罗兹游记攻略

同行六人：两男四女（澜风，蓝开，木南，百合，脖子，我）贴士：1.墨西哥古巴都是小费国家，洗手间，餐厅等处处都要小费。准备好各种零钱。2.银联卡在ATM机上换钱费率最划算，也比较方便。传说华夏卡最好用，但我们同行的MM华夏卡有时不好用，不知道为神马。3.下载穷游锦囊。有详细的地图和交通路线，很方便。下载在手机，IPAD里或打印出来。

养花,因此在他死后就将他的遗体埋葬在花房中.屋内正中央是一座白色大理石砌成的长方形陵墓,陵墓正上方镶有三行镏金大字:约西普.布罗兹,铁托,1892--1980.想了解铁托和他的南斯拉夫的话，去看看会有不少收获。 园区在贝尔格莱德郊区，很安静，鸟语花香，有墓园的风格，但又多了一些

2015年9月6日到10月18日，我在中欧四国（波兰，捷克，奥地利，匈牙利）进行了为期六周的深度旅行，此行所见所感颇多，我也希望能趁热打铁，将路上的所见所闻以及吃住行玩攻略用文字和照片的形式分享给大家。进入正文之前我想很有必要澄清一个地理概念：中欧中欧全称欧洲中部（Central Europe），是欧洲五个国家地理分区之一，包括德国、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、列支敦士登和瑞士8国。－百度百科中欧地图在大多数中国人眼中，由于历史原因，人们倾向于把波兰，捷克，斯洛伐克，匈牙利这几个前苏联国家归到东欧，其实到了当地才发现，如果你管他们叫东欧人家可能会不高兴，有些人甚至会毫不避讳地矫正你：“我们不是东欧，我们是中欧。”其实中欧这几个国家我很早以前就十分向往，因为听说这几个国家都是盛产美女的国度。造化弄人，一年前我在国内认识了现任的波兰女朋友，从而促成了这次随女朋友回波兰娘家的探亲之旅，也让我能从更为深入的一个角度来认识这几个对于大多数国人还相对比较陌生的国度。欧洲旅行善用开口航班由于签证原因，此次行程我是从巴黎入境申根区，因为之前已经去过巴黎好多次，这次没有做停留，直接买了廉价航空Easyjet的机票飞往波兰南部重镇克拉科夫。关于机票和行程安排这里需要多说两句，如果打算去欧洲进行跨度比较大的旅行，可以选择去携程或者去哪儿（两个网站已合并）搜索国际多程来预定开口机票。何为开口机票？就是去程的目的地城市和返程的出发城市不是同一个地方，以我这次旅行为例：我去程是从北京出发经停莫斯科到达巴黎，而返程则是从布达佩斯出发经停莫斯科回到北京。这样做有两个好处，第一是你可以在欧洲大跨度地旅行不用安排返程；第二是可以帮你省钱，不但省掉了一程返程机票钱，而且有时候这样的开口行程的价格要比往返行程的价格还便宜（特别是俄罗斯航空的航班）。还是以我这次行程为例，巴黎北京往返的机票价格是7500元，而我最终预订俄罗斯航空的开口行程的价格只需要5800元。关于欧洲的廉价航空乘坐Eazyjet飞离巴黎上空对于欧洲内部的机票，目前欧洲内部有三大廉价航空－Easyjet，Ryanair和Wizz Air，这三家的价格都非常有竞争力，尤其是后两家，但是也正是由于它们更便宜，有时候它们运营机场往往不是城市的主要机场，这一点一定要注意，比如我这次的行程需要从巴黎飞波兰，走之前查了一下机票，巴黎到华沙如果乘坐法国航空，机票价格要接近2000元，完全没有性价比，而Wizz Air和Ryanair的机票只要不到200块，无奈的是，它们的出发机场是BVA，这家机场我以前压根儿没有听说过，上网一查才知道这机场严格意义上讲已经出了巴黎市区，而且只有很少班次的机场大巴到，从巴黎市区到机场需要2-3个小时，因此如果买了这两家的廉价机票，一定要注意出发机场，留足转机时间，以免造成悲剧。最后我的选择是Eazyjet，虽然也是廉价航空，但是好在是从巴黎戴高乐机场起飞的，价格是50欧元（合人民币不到400元），也不算贵。关于廉价航空还有一点需要注意的就是托运行李需要另外收费，所以如果你有比较大件儿的行李的话最好在买机票的时候买一张行李托运券，否则如果你登机时候再买可能就要贵很多，甚至有可能比你的机票价格都贵。中欧旅行大巴攻略说完了飞机再来讲讲陆上交通，很多人首先会想到的就是欧洲的铁路，很遗憾的是，本次行程我一次火车都没有坐。有两个原因，相对于西欧诸国，中欧这些国家的铁路并不是特别发达（奥地利除外），其次火车票不是提前预订的话价格都不是很便宜，举例来说，从维也纳到布达佩斯，乘坐火车最便宜的票也要45欧元，高铁要60欧元，而乘坐大巴可能只需要20欧元左右。正因为这个原因我在中欧的全程都是乘坐大巴。Polskibus宣传海报波兰境内以及波兰到周边国家往返，最好一家公司是PolskiBus，有英文网站，支持网上预订。我乘坐大巴从波兰中部城市Lodz到捷克布拉格，全程8个小时，座位很舒服，车上有卫生间，而且波兰境内全程可以连免费WIFI。所以一点都不觉得漫长痛苦，一路上看着窗外美丽的田园风光，上网刷刷微信，再小睡一会儿，不知不觉就到了。Polskibus官网：http://www.polskibus.com/en到了捷克就有一个更为牛X的大巴公司可以为你服务了-Student Agency，据说是捷克一个大学生创业项目，一开始就是服务于往返于捷克周边城市和布拉格的大学生，后来逐渐发展成了捷克乃至中欧服务最好的大巴线路，大巴上有卫生间，有WIFI不说，还给提供咖啡和茶等热饮，座椅靠背上有触摸屏幕，可以看电影。这次旅行中我从布拉格到Brno，Brno到维也纳都是使用他家的服务，路上看几集生活大爆炸，不知不觉就到目的地了，感觉真是花大巴的钱，享受飞机的服务。因此捷克境内及周边毫不犹豫地选择Student Agency吧，某些热门线路，例如布拉格到维也纳建议提前至少一天在网上购票。Student Agency标志性的黄色大巴Student Agency大巴内部Student Agency官网：http://www.studentagency.eu/接下来要讲一个负面案例，从维也纳到布达佩斯，我从rome2rio（一个非常有用的点对点交通方式查询网站）查询到了Orange Ways这家大巴公司，这是一家匈牙利公司，维也纳到布达佩斯只要15欧元，在没有过多考虑之后我就订了一张票，出发的那天好不容易找到了出发的车站，其实根本就不是一个车站，就是一个停车场，然后大巴上也没有公司的logo，不过还好顺利上车了，准时发车，然后来到维也纳飞机场接另外两名乘客，这时候车突然被维也纳警方拦住，原来这公司早在好多年前就破产了，目前属于无证非法经营，但是他们的网站还在正常卖票，这是一家黑大巴公司，所以奉劝所有的朋友去匈牙利一定要远离Orange Ways这家公司，不要贪小便宜吃大亏，我最后无奈在维也纳机场又临时订了Berlinlinienbus大巴公司的票，而且在机场等了整整五个小时。 从维也纳到布达佩斯还有另外一家公司Eurolines的大巴也非常靠谱，网上提前一天订票有优惠。Berlinlinienbus官网：https://www.berlinlinienbus.de/index.php?lang=enEurolines官网：https://www.eurolines.com关于拼车服务BlaBlaCar最后来讲讲一个在欧洲旅行目前非常流行的拼车服务BlaBlaCar，Jarod在之前的一篇讲穷游策略的文章中曾经提到过拼车（Rideshare，Carpooling）这种旅行方式，BlaBlaCar这个网站可能是目前欧洲范围内做得最成熟的一家拼车服务平台，他们同时也跟Rome2Rio有合作，会出现在相应的搜索结果里面，它同时有iOS/Android的手机APP可以下载。我在布拉格时候遇到一位澳洲女孩在欧洲旅行全程都使用BlaBlaCar。相比大巴旅行，BlaBlaCar可能更为便宜舒适快捷，因为大部分情况下都是顺风小轿车。但是它适用于行程规划比较宽松的旅行者，因为结合我自身和其他旅行者的经验，这个平台由于没有太强的约束力，司机违约或者放鸽子的情况比较容易发生。我在从维也纳到布达佩斯就曾经尝试过使用BlaBlaCar，单程车费只要10欧元，但是给司机打招呼后没有收到任何答复，最后无奈选择了乘坐大巴。BlaBlaCar官网：https://www.blablacar.com关于交通就写到这里，接下来我会从观光，人文，美食，夜生活等不同角度来介绍这次中欧之行的所见所感，欢迎大家持续关注数字游民部落的后续更新。本文系数字游民部落原创，欢迎转载，转载请联系作者，并注明出处，谢谢

吃两三根就撑到了。。。） 行程与路线 此次全程一共74天，包括头六周在波兰罗兹的AIESEC实习 D1-2 荷航 香港-阿姆斯特丹-华沙 D3-40 波兰罗兹AIESEC实习（期间游览过华沙和克拉科夫及其附近的奥斯维辛集中营） D41-44长途巴士 布拉格 D45 火车 萨尔兹堡

饮料+鸡腿，午饭省了，晚饭解决了。顺便逛了逛商场里的超市。见到了波兰饺子，买了零食，补给了两大提矿泉水。走出商场，浏览一下罗兹这个波兰第三大工业城市的风貌。罗兹到华沙140公里，车程近2小时。看看这道路两边长满球球的树吧！是鸟窝吗？不是！是树发芽后嫩叶聚集形成的球，挺可爱的。抵达

了中世纪的韵味，游走其间惬意而美好。二战后华沙一片焦土，有西方人士断言：“华沙不会重现人间，至少100年内没有希望。”有人甚至建议放弃华沙，迁都罗兹。但波兰人民出于对法西斯的憎恨和民族自豪感决心重建家园，他们以惊人的毅力和建设速度，只用了十几年时间，就恢复了这座中世纪古城的风貌。

开始，吃好早饭，寄存了行李，和前台小哥搞清楚了火车怎么坐，毕竟全部都是波兰语，我们就出发了。先去中央火车站下面的兑换点又换了点克罗兹，这次汇率很让人满意，也是攻略书里说的，中央火车站下的汇率最划算。▲ 近距离的文化宫，还是相当壮观的，可以上去俯视整个华沙，但我们赶时间，毕竟耽误了

400多人口，12个家庭居住在岛上。1950年代，当地政府决定将这个岛改造成度假酒店，所有居民于是迁出，从此便成为了一个高档酒店，约瑟普•布 罗兹 •铁托、瓦科拉夫• 哈维尔 、 英国 的玛格丽特公主、索菲亚•罗兰、 卡洛 •庞蒂、柯克•道 格拉斯 、史泰龙、莫尼卡•维蒂、君特

体验）南斯拉夫的前世今生这次来塞尔维亚的目的上历史向和政治向比较多，D3对贝尔格莱德的参观也是偏政治向。第二个科普约瑟普·布罗兹·铁托（Josip Broz Tito，1892年5月7日－1980年5月4日），是南联邦的缔造者，南斯拉夫总统、总理，南斯拉夫元帅。尽管他的执政时期被

这是我第一次没有做详细旅游攻略就出发的行程。随心所欲的我，陪着一个风一样的女子，说走就走开始了我们2大1小的中欧之旅。只是定了去的机票，和第一晚住宿，大致定了去的国家就出发了。由于英语很不好，仅能简单交流的情况下，只能依靠强大的互联网+各大旅游APP的协助，所以除了开通国际漫游功能之外，还特别租了wifi蛋出去，后面的行程中发现拿着wifi蛋虽然有些麻烦，每天都要充电，但是也算是一个明智的决定，要是没有网络我们这次绝对不会玩得这么尽兴。先上一个的行程路线图，简直就是一个8字形的轮回。这次的旅行比以往的各种跟团或是自由行都要丰富，再次感慨互联网的强大：1、 出发时签证时间还差两小时未生效不让登机，离登机时间还有半小时果断在网上定了一个10分钟出票的机票，改入境国家，在最后一刻赶上飞机。2、 临时改入境国家的后果，导致差点被拉脱维亚拒绝入境，最终有惊无险的入境成功。3、 由于临时的改动入境地点后接连影响了整个行程的安排，本来是要从立陶宛一路向北到塔林的，由于先到了里加就将原计划去里加的行程取消，改到芬兰赫尔辛基，再搭船抵达塔林，从而连接上后面的行程。4、 由于波罗的海三国基本交通靠大巴，而我基本上没有坐过跨境的巴士，加上司机根本不报站，导致我们（里加-立陶宛）坐过站，司机把我们放在高速公路入口处下车，交通超级不方便根本找不到车，海外uber又没有安装，最后在附近一个商场找到一个售货员帮忙打了的士到酒店。5、 立陶宛维尔纽斯机场在我们旅游期间关闭维护，导致我一直搜不到任何航班信息，当我再绝望的以为又得改行程安排时，柳暗花明又一村的发现原来所有航班都在考纳斯机场里，最终得以顺利飞往赫尔辛基。以上写出来可能就短短几句话，而里面的各种情节跌宕起伏，各种突发状况让我深刻体会了什么是即兴的旅行，它让你拥抱未知的世界，顺其自然；随遇而安，而不畏惧未知的世界。当内心安定，便能看到不一样的世界。总而言之，这次旅途将海陆空交通都体验了个遍，各种旅游软件翻译软件真是太给力了，海外uber（打的神器），猫途鹰（大众点评），有道拍照翻译（翻译神器），穷游（景点行程安排）……当然前提得有网络，这次带的Wi-Fi蛋也给力（但是四个人用就比较慢，感觉上两个人用比较合适），特别是在英国，不知道为啥手机的4G信号经常时段性抽风，特别是一些小镇上，在爱尔兰科克居然也是没有4G，全靠Wifi蛋。国际惯例先上美图几张：里加老城，只是呆了半天，纯粹路过。立陶宛trakai城堡赫尔辛基的由监狱改成的旅社塔林出名的老城墙多瑙河边斯洛伐克布拉迪斯拉发城堡夜景布拉格波兰华沙的城市探索游戏队员们