2018-02-21
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作者：140804
遵照传统，每年总要趁大假期进行一到两次长途旅行，这样的模式遵循了3年，体验了不少各国风情。同时连续多年利用农历新年假期带着全家旅行过年。
2015年新年新西兰房车2016年新年澳大利亚房车旅行2016日本那霸、石垣岛刷签旅行2016日本名古屋、高山、下吕、犬山 温泉及历史文化旅行2017年新年西班牙葡萄牙旅行2017年暑假美国西部国家公园之旅2017年国庆江浙沪房车体验游
出发前准备2018年怎么安排呢？经过家里多次讨论依然选择前往新西兰，2015年之旅让我们感觉新西兰是一个非常适宜旅行的地点，同时15年因为直接去了南岛，北岛部分景点并没有走，同时南岛的west coast 西海岸当时也并没有到达。趁着2018年新年重刷一下新西兰把没玩过的景点再补一回也是一个不错的选择。北岛行程路线规划
南岛行程路线规划游玩内容安排这次旅行分两个大主题：亲子照拍摄、自驾旅行。女儿已经10岁，是时候拍摄一套亲子照，同时也赶个时髦——旅拍，与妻子拍摄一套婚纱作为结婚15年的纪念。因为同学在澳新开了家影楼，就拜托他安排在当地拍摄一些外景。自驾旅行则分为北岛和南岛，计划中北岛主要是去matamata霍比特人村、wai-o-tapu地热公园等采用自驾汽车方式，南岛则安排以基督城为出发点到皇后镇、瓦纳卡后向西，沿着西海岸游玩，因为15年起旅行几乎都会用房车，全家都非常热衷这种方式决定采用全程房车方式。
机票预定和购买15年前往新西兰购买的是新西兰航空直达奥克兰的机票，记得价格平均要13k-14k每人，这次在策划行程过程中，正巧遇到香港航空大促，买了香港转机到奥克兰的机票，三个人合计14k，比15年便宜了很多，南北岛的交通方式有规划过直接开车摆渡惠林顿方式，但考虑跨越北岛单程比较长，同时摆渡部分受到气候影响可能会有延误，最终干脆只在北岛走了个小圈放弃了北岛以南部分的景点，采用奥克兰直飞基督城方式来回两岛之间，新西兰航空合计三人3600人民币。
酒店营地等预定酒店基本booking上直接预定，选择当地评分比较高的，同时考虑坐飞机转机等因素，在特定地点选择上做一些调整如奥克兰次日赶机场的，选择都是机场附近3公里，避免早高峰。营地比较关键，因为是房车同时我们也希望相对在比较安全的营地内度过，晚间宿营地也需要提前预定，我采用15年时就安装上的“britz roadtrip”APP进行查询后通过app或者页面进行预定。
选择上优选Top10的连锁营地，次选Kiwi品牌的连锁营地，而Lake tekapo这样特殊的地点则选择评价高的，实际蒂卡普湖营地本身也没什么可以选择的，基本一家独大。
旅行活动预定
新西兰绝大多数景点都是免费的，但有些需要提前预定，比如matamata霍比特人村、wai-o-tapu地热公园等，因为15年时女儿身高没有到达冰川漫步的最低要求，这次也特地选择到福克斯冰川坐直升到冰川上“踩一下”。这些活动的预定出国前最后几天通过itrip APP进行的，很快收到了确认邮件并打印到现场使用。实际除了霍比特人村，其他似乎并没有提前预定的必要，同时绝大多数景点也都有官网，都可以网上直接约定，之后行程中增加的景点如基督城南极中心、奥克兰天空塔都是我们临时决定后手机网上直接预定的。
行程记录上海-Auckland 2月2日安排好工作、收拾好行李2月2日中午踏上去机场的行程。浦发AE白是个好东西，但我卡里的接送机、贵宾厅带人快用完了，于是经过一番周折帮老婆也申请了一张，这次正好用上。考虑到需要在香港转机，除了托运行李以外，随身带了一个20寸小箱子装了一些应急的衣物，防止转机行李跟不上带来的不便。呆在77号休息室大半天，因为我们去香港的航班延误了，从一开始的1小时一直延误超过了2个多小时，以至于一度认为我需要在香港过夜了。还好登机后空乘说飞机上有70多位和我们一样转机到奥克兰的，会有统一安排的心里才踏实一点。到达香港的时间离开下一程预计的起飞时间已经只有40多分钟了，好在一下飞机就有专人在廊桥出口等着，举牌带着我们一路到安检后送我们到登机口，这时正好赶上飞机登机，时间好悬。同时行李也赶上了转机，完美！唯一的遗憾原本准备刷一下香港机场的Plaza Permium Lounge只能等回程了。
Auckland 2月3日落地已经是3日的16:00了，在飞机上已经换好了新西兰的手机卡，下机就马上和同学联系，得到一个坏消息，原本预定次日的拍摄因为预报下雨原因需要改期，这样可能我后几天的行程都会受到影响，但因为冲着来拍外景的所以天气一定要选择晴天拍摄，只能约上4日上午到他影楼商量后再调整。——Tips：关于手机卡虽然现在移动WIFI很普遍，可以在天猫、机场等可以租用到，但到国外还是建议要买一张当地的手机卡，很多时候还是需要用手机进行一些交流和确认的，新西兰很多旅游项目需要提前致电确认等。关于品牌这几次旅行后强烈建议 选择当地的“Spark”家的卡，沃达丰新西兰公司的等卡可能便宜，但在蒂卡普湖、西海岸等地的覆盖明显太差，如果作为导航等会让你很抓狂。不要省那么几元钱，还是买一个信号最好的。国内漫游的很多也会随着签约当地运营商网络的覆盖问题信号时有时无，相信一个干通讯的选择“SPARK”，在新西兰没有第二个选择。当天到达酒店后，时间已经不早，便通过手机搜索了周边的COUNTDOWN（超市），因为第一个酒店订在市中心所以直接就定位在了天空塔边上的CountDown，开车过去也就5-10分钟，周边有不少收费停车场，收费不便宜，一小时16新币（汇率1：4.7）。整个区域遍布很多华人餐厅，简单吃了点面食，在超市做了一些补给后回酒店早早休息，因为还不知道后面该如何安排急着回去查询信息以便明天讨论，所以虽然天空塔在旁边，并没有去游玩。
Auckland 2月4日前一日因为知道4日下午下雨，所以原定外景拍摄需要改期，但早上其实并没有雨，于是一早便来到同学的影楼，结果来早了。。。奥克兰一般都是10点开门，于是我们便到旁边的奥克兰大学逛了一圈，整个奥克兰大学跨多个街区，完全是一个开放的区域，没有高高的围墙和醒目的校门，与周边的道路完全融合。跟着google地图的指引在商学院、音乐学院等区域游览了一圈，时间差不多10点时便急忙去同学影楼讨论后续安排。根据预报显示6日奥克兰是个好天气，最终决定6日进行一天的外景拍摄，原定的5、6两日的旅行项目需要做大的调整，同时考虑到住宿上暂不做调整，于是联系了预定的Itrip，wai-o-tapu地热公园可以随时退了预定，但是matamata霍比特人村已经没法退了，决定直接放弃重订。安排上考虑4日下午直接去matamata游玩霍比特人村，晚上再回到奥克兰住宿，5日去Tapu游玩地热公园以及毛利人村在rotorua住宿，6日一早回奥克兰直接到同学影楼化妆，下午拍摄。因为要考虑酒店已经进行的预定，所以路程上其实重复跑了很多，但booking已经过了可以修改的时间，考虑新西兰路况还不错，于是也就是将就了。由于matamata霍比特人村放弃了原来的预定，新的预定需要直接网上下单，但到官网查询当天行程，发现原来我们计划的从“The Shire's Rest Cafe”的行程已经全满，一度认为可能会影响整体安排了，结果灵机一动，修改了出发地点，选择matamata Info Center出发的团，结果下午2点到4点有位置而且价格也一样，立刻线上下单15:30的团。总算把本次行程中一个重要景点安排上了。——Tips：霍比特人村是个非常热门的景点，主要还是因为指环王热带来的全球的参观者，相比较中国人可能跟关注它在爸爸去哪儿里面的出境，老外回关注到每个住宅每个道路在电影中的故事和背景，固然每天的参观人员都很多，同时这个景点是需要跟着讲解团进入的，整个景区控制人流按时间段组团进入的，每个团会在“The Shire's Rest Cafe”、matamata Info Center等不同出发地点有分配名额，所以一定要提前预定并且多个出发地点查。在同学影楼试了后天需要的婚纱等之后协商好具体拍摄安排，便开车前往matamata，因为预定的是15:30的团，所以一路上赶车15:00左右到达matamata，matamata是一个小镇商业区并不多，主要集中在公路两旁，因为属于周边区域内比较大的城镇有大型超市等。很容易找到Info Center，旁边有一个很大的停车场，前台换好票的同时接团的大巴也就来了，从matamata到霍比特人村大约还需要20分钟的大巴路程，期间在村门口还会接上从Shire's Rest Cafe入团的成员，因为参加的是英文团，路途上会有一些背景介绍并播放几段影片。目前霍比特人村有中文团，但比较热门并且很少，假期热门时段几乎都被旅行团包了。在Shire's Rest Cafe后再行驶5分钟便来到了整个霍比特人村的入口，下车后讲解会介绍一下大概游览的路线，以及需要关注要点，因为村内有很多团这里一定要清楚的记得自己团的名字。记得拿上一份中文的tour notes，基本按25号霍比特人树洞-小山谷-阶梯之上-带茅草屋顶的霍比特人洞屋...等路径参观，最后经磨坊桥到达绿龙酒馆。中间讲解会在一些景点内带领团员回忆电影内的情节，实话说除了一开始甘道夫出场的场景我印象比较深以外，其他并不能很投入。事实上眼前这些景点并不是当时电影《指环王》拍摄的道具原型，相信当年拍摄并不会建设任何永久设施，目前看到的这些永久建筑都是2009年重建，而《霍比特人》三部曲则是2011年在这些布景上拍摄的。职业习惯， 整个场景中袋底洞（Bag End）的那棵人造数映像最深，这是一颗金属和硅胶搭建的树木，以一个真实的橡树为样本进行重塑，并且用20万片人造树叶进行装扮，不管近看远看都很难分辨真假，如果我们的移动基站能在这样的伪装树下那该多完美。参观完毕回到matamata已经6点多，在镇上简单吃了晚饭后，便急忙赶回，其实可以就近住宿休息省得奔波，但因为奥克兰酒店定了两晚，同时临时决定来matamata没去收拾行李，所以还得回去，回到酒店已经9点。经过这一天奔波调整的努力，算是把天气对我们这次行程关键部分外拍的影响减少到了最小，期待6日的好天气。
Auckland-Rotorua 2月5日因为天气打乱了计划，原本准备后一天去看完了间歇泉后到wai-o-tapu地热公园，现在调整为今天直接去地热公园参观，而间歇泉因为每天只有一次喷发不得不放弃了，去地热公园其实主要还是受到了吴姓名人的婚纱照，感觉景色应该比较美，不同颜色的地热池以及深入池中的步道。但如果比较半年前去过的黄石，可能由于商业目的的一个个小景点运营，没有了美国黄石那种地热随处可见，景色美轮美奂的感觉。从奥克兰到Rotorua其实还会经过matamata，路程3小时左右，到达地热公园已经中午。wai-o-tapu地热公园：参观人员并不很多，可以在服务中心拿一张地图沿着路线参观。整个路线是三个小环串起来，可以根据自己的时间安排选择游玩到哪个环，最后环是到Lake Ngakoro。一个个热池冒着热气穿梭步道之间有一种仙境的感觉，整个区域硫磺味道还是比较重。不同热池因为矿物质等因素影响呈现不同的色彩，整个就是一个缩小的黄石景观。因为提前也买了Te puia的毛利人村门票，参观完wai-o-tapu地热公园后便开车前往，方向上是回头走了30多公里，更接近Rotorua。原本是冲着毛利人文化来参观参观，因为去的晚毛利战舞已经结束，整个文化的展示实际也不多，从公园介绍看，其实这里更多也是一个地热公园，分布着大大小小的热泉池以及间歇泉，其实整个Rotorua地区都是这一种地貌，只是相比较黄石建立一个公园的方式，新西兰这一地区划分成了很多小的公园。te puia毛利人村：因为去的晚演出看不到，简单在毛利人的建筑做了参观，事实上昨天在奥克兰时曾在奥克兰大学门口也见过类似建筑，所以总体上并不陌生很好辨识，储物、厅堂等的布局中规中矩。向后山走去就是开始进入地热公园的风貌，一个个地热池以及间歇泉分布，其中波胡图间歇泉是南半球最大的间歇泉，每小时喷发1-2次，高度达到30米，同时毛利人在其中一些区域设置的烹调池，用于利用地热加工食材。穿插其中还能看到毛利原始部落的建筑复原以及毛利日常生活的船只等。入住酒店后考虑到区域是温泉资源丰富的地方，想寻找一个温泉泡泡澡，可惜这时候过了泥浆浴最后的时间。最后选择了波利尼西亚温泉浴场(Polynesian Spa)去体验了一把，虽然湖畔景色可以，但相比较设施与价格实在不经济，不是很推荐。——Tips：Rotorua地区的温泉这里温泉资源丰富，有些汽车旅店自己就带有温泉池，如果是追求温泉的舒适泡澡，这种方式可能最便捷。要新奇的话可以考虑Hells Gate“地狱之门”尝试泥浆温泉，但19:00以前必须入场。而湖边的波利尼西亚温泉浴场(Polynesian Spa)个人不是很推荐，5-6个池中国人团队为主。Rotorua-Auckland 2月6日 新西兰国庆今天任务就是拍照，一早七点多便起床整理出发，酒店老板还没上班，在房间留下钥匙开车赶回奥克兰，到达同学影楼的时间正好开门。开始化妆准备。下午出发去拍摄。这几年结婚选择旅拍的新人越来越多，相比较国内如上海千篇一律的泰晤士小镇，要不就是假背景棚拍，去新西兰这样的美景遍地的地方更能拍出不一样的效果。和老婆只是拍一下纪念照，主要还是女儿十岁，所以从国内带了几身女儿的行头，我们两则就地找了一套。我们选择在奥克兰拍，主要是方便安排时间，同时和同学可以当面沟通，一共拍摄了三个外景 parnell Village、奥克兰战争博物馆、Muriwai Beach黑沙滩，当天正好是新西兰国庆日Waitangi Day ，博物馆满是参观的人。整个拍摄一直持续到下午7点半结束，辛苦同学全程安排。——Tips：新西兰国庆威坦哲日为2月6日。公元1350年，毛利人(属波利尼西亚语系)定居新西兰。1642年，荷兰航海者塔斯曼一度到达新西兰。1769—1777年期间，英国航海者科克先后五次到达新西兰。此后，英国开始向新西兰移民。1840年2月6日，英国全权代表霍布森和毛利人族长签订了《威坦哲条约》，规定新西兰为英国殖民地。这一天也叫“威坦哲日”，后来定为新西兰国庆日。——Tips：旅拍选择到新西兰主要还是看中外景，但有时候外景受到天气等因素影响所以需要预留足够的调剂时间，同时也正因为不确定性有时候也会带来全新的效果。考虑拍婚纱的可以试试旅拍这一种体验。同学影楼在奥克兰、皇后镇等城市以及澳洲墨尔本等都有公司，推荐一下：Kylin ImageAuckland-Christchurch-Lake Tekapo 2月7日今天是比较辛苦的一天，需要转内陆飞机到南岛基督城后开始房车之旅。考虑到第二天赶飞机便选择机场附近3公里的汽车旅馆，所以一大早收拾好行李到机场时间还是很充裕的，沿着returen car的指引找到奥克兰机场靠近国内航站楼的租车公司集中点还车，这次全程选择在zuzuche上下单的Hertz全保，提车还车比较简便也没有过多的需要检查的过程。——Tips：关于奥克兰机场租车每次都是用zuzuche来进行查询，未必价格最便宜，但比较简便，但如果全险如果车行有尽量一次性预定，第三方的保险虽然便宜但操作上比较复杂，具体参见我西班牙的游记。需要说明的是如果国际航班到奥克兰租车，一定要留下自己航班信息，不然默认到这个集中区域提车，从国际航站楼过来还是有点距离的。准时登机，飞行1个多小时到基督城，凭着记忆找三年前搭乘房车公司摆渡车的位置，但因为是在装修，折腾了很久才在相反方向（国际出口）的摆渡车点上找到，搭乘的位置是没有具体公司名字的，但会指明租车公司、房车公司的摆渡车位置，15分钟左右一班，中间看到了几个熟悉的其他公司的车才确定在这里等候。因为提前做了房车公司在线的checkin，可以节省现场checkin的工作，到达房车公司发现已经变了大模样，15年来的时候可能是地震后不久，thl公司的取车点还是临时建筑，现在重建了一个非常庞大的房车服务中心，集合了卖车、租车、卖配件、维修等一体化的服务，区域内有一片是房车销售中心，大量各种型号的新车停靠在这里，相比较之前房车公司一贯以自用出租同时到一定年限后转二手出售的商业模式有一定颠覆，现场看到了之前在国内开过的“汇众”品牌的房车，老外说这车很不错装备豪华，可惜没有租赁不然可以比较一下国内的体验。提车过程需要先等待15-20分钟，期间会给一个ipad看一些关于房车的视频，之后会有员工过来和你确认一些细节。——Tips 房车提车提前做好线上checkin很关键，登机好驾驶信息、支付信息，同时可以确认一下选择的套餐类型等，当然现场电脑上也能做。房车提车过程如果是第一次一定仔细看每一个介绍视频，从房车关键的使用、驾驶方式、宿营的设置等，这些对后续能够顺利驾车非常关键。一般订车会买上增值包，包括车损赔款（0元起）等必须内容以及沙滩椅等附加，THL还会包含GPS以及1GB的上网流量，还是比较实用的，GPS配置的是TOMTOM的信息准确性在福克斯小镇比对过google，可以快速反应前方路段中断信息并在开放后及时调整。提车员会给你推销“快速还车”包，主要包括柴油税、厕所免倒、清水瓦斯无需灌满等的服务，价格近300纽币，可以提前测算一下需要驾驶房车的里程，如果超过4Km推荐购买，因为柴油税已经需要不少了，不然还是老老实实倒清厕所，灌满瓦斯、灌满清水、放空脏水等。我全程2kKm支付了120多的燃油税可供参考。——Tips 房车还车整个还车以及日常使用关键的是2空3满，倾倒厕所、放空脏水在营地DUMP station都可以做，灌满清水一般在营地车位上就可以灌满，柴油加满就不说了满大街的加油站，价格略有差异，同时这次去在new world购物后可以有折扣小票加油用。但是瓦斯是一个比较特殊的，如果全程没用过或者少数1次2次用过可以忽略，加瓦斯我是采用britz roadtrip上查询加气点，一般基督城、皇后镇大城市才有，而且加气我遇到的最小加气12.5元，所以用的不多可以忽略或者减少使用。因为之前用过多次房车了，所以基本也不需要他们介绍信息，主要检查一下关键设备信息是否齐全，其中我比较关注加水的水管长度，看来租车公司给的都比较短，这样需要考验车技尽可能要靠近加水口才行，同时我会查询好驾驶位置上定速或者限速控制开关位置，在新西兰驾驶用这个很有效，节省体力提高驾驶效率。签字提车把行李搬上车，导航到最近的countdown购买第一天的补给，本次提到的房车车型比较老了已经10年有余，缺点和优势很明显就是车宽车长驾驶难度不小，但车后床位非常舒适，同时车宽停车位置就需要挑选好，必要的时候要占2个连续车位才行。同时这辆车相比较我之前租的几款有一个很大的优势就是储物空间非常好，驾驶室后有一个独立的柜子从上到下5格储物空间，足够摆下我们所有的补给。而后床板翻起空间足够3个大箱子的储藏。一般房车上我们会把所有东西从行李箱拿出来放在储物空间内随时取用，也不需要每天打包行李那么复杂，有一种家的感觉。开车前往Lake Tekapo需要250Km左右，这条路3年前走过，一路属于温习几乎非常顺利，可能是第一天开房车的关系略有一些疲劳，方向盘油门需要比小车更大的力操控。到Lake Tekapo的时候已经晚上7点多，选择的营地还是3年前来过的“Lake Tekapo Motels & Holiday Park”这里的位置非常好，要了靠近湖边的power site宿营，很巧还是3年前那个位置。简单准备后做饭解决晚饭，因为天色晚了所以没有再出去走景点，提前电话确认了晚上，其实是次日凌晨观星团的行程，先休息。三年前来营地的时候记得洗澡时要投币，所以还准备了不少零钱，这次发现直接改免费但按钮激活限时了。Lake Tekapo是全球有名的观赏星点，光污染控制比较好，在营地可以清楚看到满天繁星，这也是第一天就落脚这里的原因，考虑到可能受天气影响所以每次来都安排2晚在这个营地，这次新换了单反相机更是报名了观星团，凌晨到更好的约翰山天文台去观星拍摄。晚上12点多准时到营地前台的集合点，这里会有bus来接团到office集中后上山，在交代了关键事项后一行人开始坐bus赶夜路上约翰山，这时候已经次日凌晨1点多。山顶上就是天文台，讲解员会在这里介绍南半球的几个关键的星系等知识，报名的是中文团所以全程没障碍。同时会有人帮助用你的相机拍摄几个关键的星系照片。其中花了很长时间介绍了在南半球寻找南极点的方法，当然这对我还是比较简单的，每次我都热衷于拍摄各种的星轨照，找南极点是基本前提。在通过天文望远镜镜看了几个星系后，会在山顶上留一张合影。这时候之前因为交给对方拍摄而取走的相机回到了我手里，尝试和工作人员沟通是否可以在山顶自由拍摄，得到的答复是控制屏幕的亮度并且用衣服遮挡起来后可以，这对于我来说是意外的收获，即刻利用这20多分钟的时间，在周围山坡上拍摄各种照片，因为天文台光污染几乎可以忽略，拍摄出来的照片星空非常清晰同时建筑物也曝光适度。如果有条件，可以建议夜间在蒂卡普湖边找一些光污染少的区域拍摄星空，相比较我在营地拍摄的这里的光控制更好，拍出来的外部光干扰要少很多。不知不觉下山回到营地已经凌晨3点，一路下山路两边满满的都是野兔在探着脑袋，果然新西兰野兔泛滥，想想如果引入麻辣兔头工艺，一定能够解决这个生物灾难。Lake Tekapo 2月8日
前一晚或者说今天凌晨睡的太晚，醒来已经是中午。每次到这里老婆心心念念的就是三文鱼，于是简单收拾一下开车前往 高山三文鱼农场（怀塔基High Country Salmon）这里最大的特色就是新鲜三文鱼，在到达农场前在Lake Pukaki的游客中心也会有一个三文鱼农场的标志，但那里只有冰鲜鱼和超市里是一样的，这里才是现切的。买上一盒鱼开始回头往Lake Tekapo方向，在Lake Pukaki游客中心做了停留，这里可以远看附近的库克山一线的风景，如果沿着环湖的80号公路更可以到达山顶游客中心，因为之前去过这里我们就略去了，继续往回开，在Hayman Rd这里找了个湖边的Camping野营地简单做了个饭。3年前也来过这条路，可以一路开到tekapo canal，这里也有一个渔场不对外销售但开放垂钓。吃饭间隙用我的大疆Spark飞了一次Lake Pukaki，电池续航问题只能小飞一段，也没想到后续很多景点都有明确的禁飞标志，这也是本次无人机的绝唱了。在新西兰飞无人机还是要在一些有人少的偏僻地区才合适，同时关注是否有禁飞标志。饭后我们到牧羊人教堂停车，这里是Lake Tekapo的传统景点，赶在教堂关门前进去参观了一下，补上了之前来时关门整修的遗憾，坐在教堂里透过正面玻璃窗可以清楚的看到湖面风景实在美仑美奂，但教堂内禁止拍摄，这样照片只能脑补了。原本计划晚间到牧羊人教堂来拍摄星轨，不少大片都是在这个位置完成的，但前一晚实在太累，只在营地车旁拍摄了1小时的降格，做出来星轨比之前微单的效果要好很多，看来好机器确实是美照的前提。顺便说一句，第二天在这个营地居然遇到了公司同事在我的营地旁宿营，大家做了一晚邻居，也真是很巧，总的来说本次旅行充满了各种奇遇让人回味。Lake Tekapo - Queenstown 2月9日今天一早驱车3个多小时到达上次旅行的终点Queenstown，作为下一段全新旅程探索的起始点，作一下休整。预定的是 Queenstown Lakeview Holiday Park，说是lakeview，但其实还是有点距离的，好处是只需要下一小段路便可到达小镇商业中心，离开码头也不远。之前对于Top 10的营地一直比较热衷，主要是设施比较完备，而kiwi品牌的由于在奥马鲁的糟糕体验一般都会避开，但因为Queenstown的营地kiwi离开市中心最近便选择了这里，总的来说这个营地服务设施非常完备，完全有赶超TOP10的实力，公共厨房、卫浴设施也非常大且管理完善。停车后到Queenstown街上走了一圈，特地到维多利亚公园找到了3年前女儿拍照的椅子重新来了个情境重现。因为Queenstown之前游玩的时候把周边以及蒂阿瑙等都游玩过多日，所以到这里主要就是作为一个中转站。早早的回营地准备休息后第二天开始全新探索，在营地又一次巧遇了女儿小时玩伴一家，看来过年选择新西兰是大家共同的选择，而且这几年开房车的中国人原来越多，15年来时营地内中国人开车也就1-2辆，现在往往一小半都是中国人开车来，大家都用中文问好俨然一个大聚会。Queenstown-wakana 2月10日出发前往瓦纳卡有两条路，一条短但要经过很长的z字路，15年来的时候曾经经过，当时开的小车还勉强通过，这次房车直接放弃了这条路，选择了长一倍的另外一条路，路途上会经过kawarau大桥。——Tips：kawarau大桥 是现代商业蹦极的发源地，所以很多游客都以在这里一跳为标志，作为新西兰奇幻的一种体验，可惜我恐高，只能远观看着一个接一个的往下跳的人。（背景：上个世纪 80 年代，新西兰人AJ Hackett 和 Henry van Asch在皇后镇（Queenstown）附近历史悠久的卡瓦劳大桥（Kawarau Bridge）上创办了世界上第一家商业蹦极机构。当他们从桥上纵身而跃之时，他们也将蹦极这项运动推荐给了全世界。）继续驱车会经过旧金矿等景点，兴趣不大我们就跳过了，唯独在cromwell的水果店停留了一下，突然发现这个商店已经满是中国服务员了，连商品标价都带上了中文，看到有旅行团停下，简单买了点水果赶紧撤。看来中国人的购买力实在太厉害了。到达wanaka时已经3-4点，根据导航找到了营地的位置，这次选择的还是Wanaka Kiwi HolidayPark&Motels，因为wanaka的top 10需要一次2晚预定，只能尝试一下kiwi，总的来说还能接受，除了里面的路比较小并且是石子路外，厨房和洗浴设施还比较完善，营地能停下30辆左右的房车，不算大。主要是离开主街比较远，步行要2-3公里。我们选择开车出去买了一些补给，同时停在湖边停车场在湖边走走。根据谷歌地图找到了“孤独之树” That Wanaka Tree，这棵树在Roys Bay的西南角，挨着Wanaka Station Park。原本只是一棵小树孤独生长，不料这几年大大有名起来，吸引全球摄影爱好者围拍，湖边常常长枪短炮，据说夜晚日落的时候最美，我们并没有等到那个时间。但正当我们离开的时候却看见一个人拖着钢琴进来到湖边，便又回头在湖边静静等待，因为知道估计又是一个孤独的艺人来这里现场演奏了。少许准备后，湖边便响起了优美的钢琴声，一众各国游客席地而坐静静欣赏美景聆听音乐，听得很入神。期间还有一家父子划着皮划艇来客串，因为要早些回去做饭，少许便开车返回了营地。Wanaka - Fox Glacier 2月11日这一天都在下雨，一路270公里到福克斯冰川小镇，几乎没停过，唯一趁雨小在 Fantail Falls作了一下停留，原定下午2点的直升机去福克斯冰川也因为下雨而修改的第二天7点多。就这样早早的到了营地在休息室里发呆休息，不少老外拿着一本书在休息时里懒洋洋的坐着，并没有国人到处刷景点的那种匆忙，遇到了一群中国阿姨在这个营地（Fox Glacier Top 10）现场做饺子，女儿高兴的参与其中，虽然一天不能外出但也非常愉快。临近日落时，突然天空闪现出大大的一条彩虹，也视作今天一天大雨老天给我们一份特别的礼物。晚间还在担心次日的天气是否能飞冰川，同时半夜响起了两次防空警报，应该是当地消防出动的提示，后来获知就是我们之后要走的道路发生山体滑坡紧急处置。Fox Glacier - Garymouth 2月12日今天是忙碌的一天，一大早简单早饭后便去报到直升飞机旅行，说也奇怪一夜没有下雨，这时候天空蓝的很飘着几朵云，和昨天完全两个样子。乘坐小bus到了附近的机场，这时候才知道为啥这里都禁飞无人机，飞机场就在营地后，而且一片连续好几个公司的起飞场都在这里。我们搭乘一架5人座直升机，可能因为早就我们三个人包机，一路上飞行员会简单介绍一下福克斯冰川的形成和运动轨迹，沿着运动轨迹反向找到高处一片空地降落。原本考虑想要有一次徒步，但担心小朋友体力，改为仅冰川降落下机简单走两步。没有穿钉鞋上冰川还是很滑的，停留约10分钟后开始返航，期间飞行员会兼职帮你合影拍摄。下了飞机后上了房车准备出发去Garymouth，但tomtom显示前方路段封闭可Google显示是通畅的，尝试性的开了500米便看到路上已经封锁，两边停着一些等候的车辆，下车与工作人员沟通，前方道路因连日下雨滑坡，现在封闭抢修，预计中午可以恢复，而这时候才上午9点。随机应变增加了周边的Lake Matheson打发一下时间，Lake Matheson马瑟森湖形成约1.4万年前，当年福克斯冰川从最大的支流退潮，直流入海内，而就是那些退潮的水形成了今天的湖水。从停车场步行到码头需要40分钟，绕湖一周则需要1.5小时左右。参观有三个观景点Reflection Island Lookout、View of Views Lookout、Jetty Lookout具体由近到远，景色越远越美，但因为天气原因我们只走了最近的一个，来回大约40分钟，原本应该可以从这里远眺福克斯冰川，现在变成满天白云。游玩好Lake Matheson已经11点，到路口问了一下预计12点才能开，便停车路边后找了个咖啡馆简单吃了点简餐消磨时间。大约12点20的样子车辆开始逐步启动了，稍等后路开放了，虽然短时间集中了很多车一起通行，但交通一贯的有序，大家互相谦让很守规矩，开行速度也不慢。开出福克斯小镇20分钟左右，开始路边看到一大片一大片的滑坡带，以及一些刚忙碌好的工人和大型机械。滑坡段在福克斯和弗兰克两个冰川小镇之间。这一天需要开行300多公里，开始的时候还有少许雨，但随着渐往北蓝天开始闪现，到达第一个景点Hokitika休整的时候，天空完全放晴。在Hokitika小镇上简单开车看了一圈，因为对当地特产绿玉石并没有兴趣，所以直接来到Hokitika海滩，蓝天白云加上海岸边那些艺术家留下的树枝拍照留念，并且在旁边的new world做了一些简单的补给，便前往下一站。这时候提前做功课的关键性就体现出来了，这里我忽略了西海岸关键的pancake景点，只导航到了motukiekie beach walk看了一眼新西兰版十二门徒便返回了Garymouth，在TOP10营地露营。以至于第二天需要重新走100Km补刷Pancake rock，关键这时候西海岸还下雨刮风景色较这一天逊色很多。今晚宿营的top10比较冷清，并没有住满，晚上步行走小路就可以到达旁边的海滩，吹吹海风看看晚霞。新西兰的营地基本都是开放式的，没有外墙等区隔，都可以步行到最近的景点，而营地所在区域治安也非常好，无需担心安全问题。GaryMouth-hanmer Springs 2月13日这一天非常纠结，首先要去一下补刷Pancake Rock，同时由于之前Rotorua温泉的不佳体验，也让我们对是否要去hanmer Springs有所顾忌。如果走亚瑟通道公园可能是一个折衷的办法，这样同样的长度可以到达基督城了，同时路程上的信息景点位置也比较清楚，但这条路旅行团非常多，也是自由行一般南岛环线的必经之路，我们想挑选一个不一样的体验，同时也在进入基督城之前有一个停留，最终还是怀着忐忑选择了hanmer Springs作为当天的入住点。一早先往北继续刷Pancake Rock，由于天气不好，没蓝天，所以整个pancake也只能算是到此一游，好在停车下车游玩还比较方便，整个游玩Pancake Rock是一个环形的步道，应该是一路不走回头的，但由于下雨和风大的缘故，中间有一段在我们到达的时候正在做临时关闭处理，我们便小绕了一个回头路完成这一刷。之后便开始一路7号高速公路长途跋涉，新西兰公路比较简单，单数的一般等级比较高，当然其实也就双向单车道这样的等级，我们尽量选择这样的路走比较有保障。一路向东开到经过Blacks Point时，整个天开始转晴，又显现出新西兰特有的蓝天白云景色，因为这条路其实旅行走的并不多，所以并没有标注太多的Look OUT的点，但其实山势加之经过 Victoria Forest Park后植被都变成了绿色，一改之前路途枯黄色草地的感觉，还是很美的一种感受，另外因为人少车少很休闲。路途中还会经过Maruia Hot Springs以及无数个高尔夫球场，我们并没有做停留，一路疾驶到我们今天的宿营地Hanmer Springs top10。营地属于中型，有多个餐厅，经过与前台沟通挑了一个离儿童乐园比较近的车位。步行到小镇上走了一圈，顺便到温泉浴场打打样，感觉完全不是一个档次，60新币全家在这样一个浴场还是很值得的，于是边逛街边网上下单买了票，晚上到这个温泉公园好好泡泡，迎接农历新年。看了一下新西兰的官网网站推荐汉默温泉池与水疗中心 Hanmer Springs Thermal Pools & Spa由 15
个室外温泉池、清水池以及带水上滑梯的活动区域组成的天然矿物质温泉带给你丰富精彩的极致享受。这里曾连续三年（2004、2005 和
2006）荣获新西兰旅游大奖（New Zealand Tourism Awards），并获得 ASPA 奖 2008 年“最佳天然浴场”的殊荣。因为泡澡太晚以至于温泉公园内的餐饮都关门了，一家人饿着肚子出外觅食，通过google找到了一家老外开到亚洲餐外卖（MR yunan），老板是个当地人，完全不懂中文，请自己朋友翻译了菜单，第一次拿到完全手写的中文菜单，餐食偏泰国风味量很大，到汉莫斯小镇推荐这家可以尝尝。Hanmer Springs - Christchurch 2月14日这一天是情人节，也是中国农历的小年夜。因为上次来基督城时时间比较紧，没有在这里停留游玩，这次花上两天在整个基督城简单走走，这一天计划走走南极中心Antarctic Centre，作为一个人造景点各方面信息其实很多，我这里就不详细介绍了。南极中心的门票会包含一次基地越野车的乘坐体验，小小的车身左摇右摆穿梭各种障碍，还能越过1米多宽的沟渠，推荐一定要试试，同时分前后舱坐前仓可以很好的和司机互动，后舱没体验过但感觉就只剩下左右摇摆了。因为人并不是很多，女儿在里面刷了所有的4D电影体验，第二部只有我们三个人，老外为我们开了个专场。风暴体验是其中一个亮点，体验零下18度的极地气候以及瞬间-20度以下的风暴来临的刺骨感觉。所有参与项目都有时间安排，可以在前台拿一个安排表格以便做好安排，其他时间则可以进行一些静态展示的参观。在完成了最后的企鹅喂食的参观后我们导航到基督城的华人超市三商超市，因为车大三商停车场找不到合适的空间，停在了马路对面countdown，可能是过年的原因超市内中国人很多，都在置办年货准备过年。简单买了点蔬菜，在超市外的华人鱼店买了条鱼，这是我们在新西兰第一次买到整条鱼，晚上可以有鱼吃了，很奇怪老外超市鲜有看到整条鱼出售，都是一片片切好的鱼肉片，中国人讲求“年年有鱼”过年吃条整鱼还是很关键的，不知道学名就知道他们叫红鱼，在营地找了个可以蒸的方式烹调，还挺鲜美。顺便说一下比较了一下三商内的各种化妆品蜂蜜等应该属于市面上比较便宜的，如果要带东西回国相比较机场的价格，这里还是实惠很多，当然土豪掠过。今天明天入住的和之前15年来的时候订的是同一个TOP10 营地，不知道是不是故意，但确实给我们的位置也是那一年停车宿营位置，我还记得那一年来的比较晚半夜倒车第二天老外一早和我打招呼还说我倒车技术了得。但这次的房车居然没倒车雷达，还是折腾了一会儿的，车太长路窄不好控制，目测比之前来新西兰开的房车长了有50公分左右。在营地餐厅老婆忙活了一阵，变戏法的整出了一桌美味，而且还有鱼吃。相比较周围其他家庭的晚餐，我们的丰富不少，还是感谢全能的老婆，情人节嘛给了一个不错的惊喜。Christchurch 2月15日年三十准备安排半天逛逛基督城，在基督城停车是一件比较复杂的事情，尤其是我们这样的大型房车，15年来的时候就是因为停车找不到位置，我们开了一圈就离开了。这次导航先找了个室外停车场，同时与现场工作人员确认了停车的方式方向不影响其他车辆后，算是找到了一个比较好的办法解决。其实后面步行看到在硬纸板教堂附近还有很大一片室外停车场，只要去的早应该还是能找到合适房车的位置。这一天简单刷了 基督城教堂、硬纸板教堂、185把椅子等，到基督城植物园走了一圈，可惜之前热门的restart集装箱集市已经歇业改造，据说会有新的商业体建设起来，基督城大地震的破坏痕迹已经越来越少，逐步被新的建筑替代。因为过年，下午再刷了一次三商超市和鱼店，为年夜饭做准备。到营地的时候公共厨房还没什么人，我们便开始我们的年夜饭准备，几乎把车上能用的锅都拿了下来，准备了满满一桌的佳肴。吃饭前不忘留了一张全家福。我们开始吃的时候才有老外逐步来做饭，这是我们在新西兰吃的最早的一顿晚餐。吃的太多了，饭后大家都觉得需要走走，选择旁边的countdown去买买买，因为每次新西兰总要买点特产带回国，选择countdown比较放心，回到营地天空挂起来星星，这一夜的星空很亮。过了这晚就是农历狗年了。Christchurch - 奥克兰 2月16日年初一也是我们在新西兰游玩的最后一天，准备出发赶回奥克兰，一早开车到房车公司还车，因为准备充分没有太多耽搁，柴油税支付了120多新币也没细算应该不会坑我。便搭车到机场乘坐航班前往奥克兰，到达奥克兰时已经过下午1点，因为和同学约了去他影楼取照片回国挑照片后做后期，所以下机一刻不停我去hertz取车、老婆等行李。期间发生了本次旅行唯一一件不快。轮子事件：取车很顺利拿到钥匙，但老婆和女儿久久不来，却收到微信说箱子坏了，步行回到航站楼看到箱子的一个轮子掉了，这样没法拖了。按照工作人员指引到服务柜台去处理，一开始以为中年妇女非常友好，说提供一个替代的给我们，但国内航站楼没有那么大，需要去国际航站楼，但我考虑到赶时间问明早是否可以去拿，这时候来了个似领导的中年男子，否定了之前所有的说法，意思是轮子不算损坏，航空公司不负责赔偿，也没有备用。事实上我也没想要赔偿，我大淘宝什么买不到，补个轮子还是简单的，但如果我后续还有旅行这缺个轮子的箱子让我怎么用。老外一副很傲慢的样子，说只能帮我去行李处看看有没有轮子落在那里，象征性的走了一圈来也不反馈便不在和我主动说话了。因为时间比较紧，没和他多啰嗦让他给我一个证明文件、并留下了对方的名字便离开了，想着之后再邮件联系新西兰航空。其实我不在乎赔偿，只在于老外对此事的态度，现场中国人遇到问题不下三起，老外的态度都是一副傲慢，但一个洋人妇女的问题他却非常殷勤的各种帮助。吃力的把损坏的箱子搬上车，后导航到朋友公司，终于赶在他们节日下班前拿到的U盘，因为是农历初一，我们选择去 Skytower去刷一次，补上之前来的时候的缺失，因为是农历新年Skytower满是中国过年的布置，提前在网上买了参观票所以现场不需要排队直接在一群排队人的注视下直达电梯口。其实天空塔并不高，和我们东方明珠比还是差远了，但至少人家是新西兰最高了，登高图个吉利。整个天空塔分多层观光，因为我们没有预定在这里晚餐，便主要是在51 和60层空中走廊环视整个奥克兰的景色。下塔的时候，塔外开始搭起一个个中国特色小吃的帐篷，为晚上的年初一庆祝活动做准备，不少在新华人团体都到现场，各种布置和中文标语，俨然中国国内一样庆祝气氛。因为是最后一晚，同时第二天飞机比较早，所以当天还是选择了之前机场旁边的酒店入住，利用晚上再次去了超市做了一些补充，实在找不到好的吃饭的地方，这一顿也是唯一一次在KFC解决了晚餐。奥克兰-香港-上海 2月17日The Longest DAY，这一天起得早赶飞机，加上时差5个小时，到达上海的时候我们整整过了近18小时的白天时光，用上我和老婆的浦发AE送的PP卡顺利刷了奥克兰机场、香港机场的贵宾休息室，也算是对香港航空机上难吃的配餐的补充。晚上继续用浦发送接机服务，据说这一天很巧司机还进入了停车场位置，之后几天集中返程人流导致浦东机场停车场爆满，即使接机也只能停机场外了。后记这是我们连续第四年国外过年，目前还不知道下一年是否会这样安排，不过看在新西兰给我们那么长时间签证的份上以及新西兰景色优美，相信将来还是会继续刷新西兰。一直有人为费用问题，大概罗列一下这次开销。国际段机票：14000内陆段机票：3500房车费用： 21000 （热门时段，并且租了个大车）奥克兰hertz租车：3500住宿费：6000营地费：5000补给加油等杂项：10000没细致做账，仅做参考，旅行费用支出大头在机票，这次相比较15年主要控制了这部分的预算，而房车之旅如果按照我们每次进入营地同时选择车大并不会省钱。
