里米尼游记攻略

可能只有一次，还是疑似。米兰、罗马、博洛尼亚、佛罗伦萨、威尼斯、巴勒莫这样的城市都去过很多次，以这样的频率并没有看到抢劫；更小的城市比如里米尼、安科纳、维罗纳、比萨、莱切就更加安宁。顺带说一下，我去巴黎旅游两次总共将近二十天、巴塞罗那旅游一次一周时间，都有幸没有遇到偷抢。以此可以

，导航时可以以此为标志。第二步：上车上车后在司机那里买票即可，每人5欧元。（那里也有开往罗马等其他地方的车，不要坐错了。开往里米尼的车身上写有Rimini-SanMarino的蓝色字样，也可以在上车时问一下司机，是不是开往圣马力诺的）。图为站牌上的去圣马力诺时刻表，周一至周六看

Centrale（去五渔村（Cinque Terre））热那亚王子广场车站： Genova Piazza Principe拉文纳：Ravenna里米尼：Rimini （去圣马力诺）费拉拉：Ferrara博洛尼亚中央火车站：Bologna Centrale罗马的地铁地铁是罗马的

维罗纳的朱丽叶和她的阳台 new 下集预告： 皮亚琴察&圣尼科路 || 里米尼 || 五渔村 || 圣马力诺 || 布鲁塞尔 || 布鲁日 || 阿姆斯特丹 || 羊角村 || 法兰克福 || 科隆 || 慕尼黑&欧冠决赛 || 萨尔兹堡 || 卢塞恩 || 伯尔尼 || 苏黎世

前言今年是我们结婚35周年纪念，结婚三十五周年被称为珊瑚婚(Coral wedding)。珊瑚在中国历史上是重要的珠宝之一，也是佛教七宝中的一宝。无论有没有人相信情比金坚，我们已经携手走过了35年的风风雨雨。意大利是我一直心心念念的地方，巴尔干半岛则是我看了第一眼就难以放下的目的地，为了这个永恒的纪念，计划了两年的环亚得里亚海之旅，在这个奇热的夏季，终于得以付诸实施。去年37天的北欧之旅，给了我们足够的自信，毅然决然把今年的出行时间确定在52天。一如既往的出行目的：走遍世界；始终如一的行程内容：世界遗产；同时捎带脚打卡著名影视剧外景地。从7月18日抵达罗马到9月7日平安回到北京，满打满算52天（穷游行程最长只能是50天，还好，最后两天是在回国的路上），共游历了8个国家，34个城市，27处世界文化遗产项目。出行之前，看了无数的游记，还恶补了欧洲史、世界宗教史、文艺复兴史及世界建筑史。一直觉得，到了这么有文化的地方，没有文化会是一件非常痛苦的事情。后来发现，半懂不懂，做成了夹生饭更痛苦。意大利是全世界世界遗产项目最多的国家，有54处，分散在全国各地，行程怎么安排才能做到最优比较伤神，哪儿都想去，但鱼与熊掌难以兼得，虽然时间大把，可银子有限。最初的行程里没有西西里岛，可看了别人的游记后发现，不去西西里岛就不能算到过意大利（去了回来以后，更是同意这个见解）。因此，特意修改了行程，取消了塞尔维亚的全部行程，换成了西西里岛。最终，在意大利安排了整整30天。即使这样，也只是去了23个城市，18处世界文化遗产，仅仅是她的三分之一。不过，意大利西北部还可以弥补，打算再次去瑞士的时候特意绕一下，塞尔维亚则会在去希腊的时候另行安排。这样的计划调整，不是最好，但可以使行程更加顺畅、合理，感觉还是非常不错的。几个没想到：一是没想到两个已经年过60岁的人身体杠杠滴，52天下来，没有出现一丝头疼脑热和身体不适。无论是喝冰镇饮料和自来水，吃街边快餐还是超市冷食，从来没有出现过腹泻和任何胃部不适；尽管日行两万步以上，尽管爬了无数的钟楼、高塔，没有发生任何运动损伤，膝盖和腰腿都很利索。说实话，虽然平时很少有什么头疼脑热的，可毕竟出门在外，而且还是异国他乡，要说一点儿不担心那是假话，多少还是有些忐忑的。二是没想到人品再次爆发，好到快没有朋友。除了在萨拉热窝碰到连续两个阴天，那不勒斯和维罗纳有过两个小时的短暂阵雨之外，其余时间都是艳阳高照。三是没想到行程特别顺利，通过携程预订的机票，直接通过国外网站预定的船票、火车票和巴士票都没有出现任何问题，如此长时间、多国别、多种交通工具混用，不可想象；通过booking预定的住宿，全部顺利入住，而且非常满意。四是安全问题根本没有传说中的那么凶险，各处的治安都很好，一切的担心都是多余的。几个遗憾：一是在罗马放弃了波塞格美术馆和斗兽场。波塞格美术馆里有很多牛人作品，但参观时的限制比较多。参观时间仅两个小时，需要电话预定，还要提前半个小时到达候场。但最后决定放弃主要还是因为它的地理位置与所有的景点都不顺道，加之到佛罗伦萨要去乌菲齐美术馆，二选一，也就选择了乌菲齐美术馆；放弃罗马斗兽场同样是因为排队时间太长，虽然有Omnia卡，但依然需要排队很长时间。当然了，更主要的原因是，我家老公已经进去过两次，换个他没去过的地方好像更好。二是放弃了比萨斜塔。因为时间关系，在比萨斜塔和锡耶纳之间只能二选一，还是因为老公已经去过比萨斜塔两次，但没去过锡耶纳，所以，最终选择了锡耶纳。三是放弃了拉文纳和帕多瓦。这两个地方都有世界文化遗产，但需要在一天之内跑两个城市打卡，老公是一定要睡到自然醒的，早晨起不来，也只能放弃了。四是在西西里岛的时候虽然卡塔尼亚离埃特纳火山（世界自然遗产）近在咫尺，由于我对火山气味过敏，不得不忍痛割爱。五是在克罗地亚放弃了去十六湖国家公园。十六湖国家公园是世界自然遗产，很美，但与九寨沟风景雷同，加之不是秋季，所以放弃了。六是放弃了去阿尔巴尼亚。从黑山的科托尔每天有一班车去地拉那，车程6个小时。从克罗地亚到波黑往返，以及从克罗地亚到黑山往返的几次过境，知道了过境的难度，实在是太浪费时间，所以放弃了。52天，对于上班族来讲，实在是太长，也只有像我们这样刚刚退休，身体尚可的人才可能实现。由于行程比较长，准备分成两个部分来写。这是第一部分：意大利、梵蒂冈、圣马力诺和马耳他篇。关于巴尔干半岛部分，请看《从亚平宁到巴尔干52天（2）：斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑和黑山篇（21天，全程公交！）》一级精华 https://bbs.qyer.com/thread-3421528-1.html这次环亚得里亚海之旅所去8个国家的国旗这是所去8个国家的国徽关于签证申根签证申请是大家最为关心的事宜，我另有专文介绍，可参阅《我的意大利签证经历（北京送签）》一文，https://bbs.qyer.com/thread-2985991-1.htm。

蒙特普尔恰诺、皮恩扎DAY6:罗马DAY7:梵蒂冈DAY8:阿马尔菲——斯佩隆加DAY9:阿马尔菲——波西塔诺、阿马尔菲DAY10:佛罗伦萨DAY11:圣马力诺、拉文纳、里米尼DAY12:威尼斯为什么会2次去意大利这个国度呢？因为我的私心，对意大利的喜爱，让我想好好深度游这个国家

地区的几个景点。 最后出炉了如下具体行程： Day 1 米兰 Milano，里米尼 Rimini， 宿 里米尼Rimini Day 2 圣马力诺 San Marino， 宿 那不勒斯Napoli Day 3 维苏威火山Vesuvio，庞培Pompei, 宿 那不勒斯Napoli

前言单人、秘恋？听起来似乎有些矛盾——既然是独自一人，何来“恋”之说？但，为什么不能跟一座城市来一场秘恋，比如，巴黎！巴黎如一位千面女郎，你可以从许多不同的角度去欣赏她，如果要为我的这次旅行找几个关键词，那就是——历史、艺术、文学和电影。在西岱岛、在塞纳河畔、在那些恢宏华美的建筑里追寻历史；在卢浮宫、在奥赛博物馆和橘园美术馆，欣赏那些人类文明史上最美的艺术杰作；在拉丁区、在拉雪兹公墓，追溯海明威和王尔德的印记；在卢浮宫、在香榭丽舍大道、在蒙马特高地、去戛纳，追逐电影的荣光。在卢浮宫和奥赛博物馆欣赏最美的艺术杰作在拉丁区探访海明威故居在拉雪兹公墓拜谒王尔德之墓在巴黎寻找（七部）电影的拍摄地卢浮宫之《法外之徒》圣心堂之《天使爱美丽》去戛纳体验第71届戛纳电影节的氛围在遍地明星的戛纳电影节偶遇加里·奥德曼（英国演员，奥斯卡影帝，曾主演《这个杀手不太冷》、《至暗时刻》等影片，也出演了《哈利·波特》系列中的小天狼星）曾经在博客流行的年月，我还给自己的博客起名过“左岸时光”（如今听起来总觉得矫情），所以这次旅行，我特意住在了巴黎左岸最核心的拉丁区——这里代表着法国人的人文信仰，代表着法国乃至整个欧洲的艺术气质，这里有海明威笔下流动的盛宴，有阿伦·雷乃镜头里的哲思，有毕加索蓝色时期的忧郁，有萨特和波伏娃纠缠的爱恋...当我终于来到向往已久的巴黎左岸，漫步在塞纳河畔和圣日尔曼大道，脑海中曾经的想象走入现实，有种被喜悦迷醉的微醺之感！这些年来，每个想去的国家或城市，从有念头到出发，基本不会超过两年。唯有一个城市是例外，那就是巴黎。第一次打定主意去巴黎还是在2013年，为此当年还特意去法国文化中心的法盟（Alliance Française）报了一个法语课学法语。但几年过去了，当初学的法语忘得仅剩几个单词了，欧洲已经去过了四次，巴黎之行却迟迟未能成行。若说原因，大概是因为觉得巴黎作为全球最著名的浪漫之城，一（dan）个（shen）人（gou）去似乎有些尴尬。去年上半年我去了克罗地亚，在杜布罗夫尼克的一个清晨，我写下了这样一条朋友圈（见下图），就在那一刻，我决定2018年上半年的旅行地就是巴黎了。等我从巴黎归来，才发现自己前几年不能成行的这个理由有多矫情。所以，朋友们，不管你是否单身，请放心去巴黎吧！因为巴黎从来不会让人失望！图片预告出行准备签证法国属于申根国家，持有任何一个申根国家签发的签证都可以入境法国。根据法国大使馆的规定，签证处不负责接受签证申请，所有签证申请通过中智法签签证服务中心递交。签证费用为694元（签证费+服务费）。中智法签北京领事区地址：北京市朝阳区东大桥路9号侨福芳草地大厦C座3层05单元签证申请流程：第一步: 确认签证类型及所需材料申根短期旅游签证需要准备的材料包括：1 两张相同的白底彩色照片（近6个月内拍摄）2 短期申根签证申请表原件3 从中国出发和返回的飞机票订单4 工作单位证明5 营业执照/机构代码/事业单位法人证书（或相似功能材料）复印件（加盖公司公章）6 户口本7 银行活期存折或活期银行卡（信用卡除外）最近三个月的进出账单8 其他固定收入证明（可选）9 行程单（英文或法文）10 酒店订单（可选）11 医疗保险12 护照13 旧护照（如曾持有一本或多本旧护照，必须提供）关于签证材料的更详细的信息，请参考中智法签官网。网址：https://fr.tlscontact.com/cn/BJS/page.php?pid=normal_tourism重要提醒：关于签证时需要的两张6个月以内照片，签证都有6个月以内的要求，但很多签证没有那么严格，但中智的法签对照片要求很严，他们会拿照片跟你护照上之前的最新一次签证的照片做对比，如果你的照片跟上次的签证上的照片很相似，而且时间超过了半年，他们就会认为照片不合格，让你重新现场拍照。因为我带的照片跟我上次克罗地亚签证上的照片很相似（我确实是用的那次签证时拍的照片…），她要求我重新拍照片。现场有可用于自拍证件照的机器，拍一次35元。去拍照时发现，被要求重新拍照的人很多，机器前排起了队。所以建议大家尽量用6个月以内的照片去申请签证，在照相馆不仅照的效果更好，还更便宜。第二步: 预约递交申请时间第三步：递交签证申请材料第四步: 申请进程第五步: 领取护照护照由使领馆返回签证受理中心后，中心将以短信形式通知领取。也可在个人账户下自助查询进展。在注册的个人页面自助查询时：当页面内容显示为 【您的护照已经从法国驻华使领馆返回到签证中心】，护照才处于可领取的状态。法国申根的出签时间为2-10个工作日，一般48小时可出签，我的就是48小时出签的。机票国内飞巴黎的航班很多，其中法航和国航有直飞的航班（从北京出发），其他航空公司的航班一般需要转机。我此次购买的是东方航空的航班，在上海转机，往返4200元，是在会员特价日买的，在北京出发的航班里算比较便宜的了。在此提醒一下，一定要看好转机的机场，我此次的航班，去的时候是在上海浦东机场转机，回来时是在上海虹桥机场转机。也就是说，我回国时航班抵达浦东机场，但我还要自己去虹桥机场乘坐上海飞北京的第二段航班。买票之后一直没发现，幸好在临出发时发现了。酒店巴黎有满足不同需求的各种酒店，但由于旅行者众多，如果要住在市区的热门位置，最好提前预定。我此行所住的酒店是提前三个月在Booking上订好的，巴黎是住在第五区（拉丁区）离塞纳河和巴黎圣母院很近的位置；尼斯是住在离海边和老城区都很近的位置，这两家酒店我都很满意。另外，巴黎有些区的治安状况不太好，比如第10、18、19、20区的部分区域，选择酒店时尽量避开这些区域。如果住的酒店较偏的话，晚上尽量早些回酒店。我此行认识的一个韩国大学教授，他就住在18区，某天晚上回酒店时，就在地铁站里被偷了。但是，18区蒙马特西部治安较好，也是很受游客欢迎的区域。花费作为全球最热门的旅游城市，巴黎的物价水平与消费指数都比较高，尼斯相对便宜一些，此行共计花费17000元。当地实用信息货币法国使用欧元（EUR）。可以在出发前在国内兑换一部分欧元，但没必要兑换太多，巴黎绝大部分场所都支持刷信用卡，即使路边卖纪念品的小商店也可以刷卡（不包括路边或河边的露天摆摊）。因为我此行只去了巴黎、尼斯和戛纳，至于法国的其它城市的信用卡的使用是否如此普及，我就不太清楚了。另外，法国的大部分自助机器只接受带有芯片的信用卡，所以磁条卡有时会用不了。国内的银联卡可以在花旗银行（Citibank）、法国农业银行（CA）、法国储蓄银行（Caisse D’epargne）等直接取现。信用卡取现需要付息或手续费较高，建议ATM取款尽量采用借记卡。电源转换插头法国的标准电源是230V、50Hz的交流电，使用欧标圆形插头。国内的电子产品在当地使用需要电源转换插头。手机上网手机上网有三种方式，一种是移动WiFi，一种是直接开通自己手机卡的国际漫游，还有一种是用法国本地的手机卡。移动WiFi的好处是便宜，还可以多个人一起使用，缺点是需要携带设备（挺小，放在包里也占不了多少空间），还需要每天充电。开通国际漫游的好处是便利，缺点是资费较贵。我此次嫌麻烦没有租移动WiFi，而是开通了国际漫游流量包，但CMCC的国际漫游的最大缺点是，用不了谷歌地图！！！只能用百度地图和高德地图，但很多情况下，百度地图在国外远没有谷歌地图好用，这点很令人郁闷。在酒店或是餐馆，连上WiFi就能用谷歌地图，但一用CMCC的网络，谷歌地图就不能用了。这种现象，我之前去香港时也曾经遇到过。至于法国本地的移动通信供应商，三大公司SFR、Orange和Bouygues的资费都较贵，可以选择适合自己的Prepaid套餐。罢工对行程的影响也许法国人过于自由民主，所以罢工对于他们来说是家常便饭，经常会有各种不同主题、不同职业、不同规模的罢工。当然，绝大部分罢工对游客的行程并不会有太大影响，但是遇上公共交通部门的罢工就必须留意了。而我此次法国之行，就遇上了SNCF（法国国家铁路公司）的前所未有的大罢工——连续罢工三个月，每五天罢工两天！真是“幸运”啊！我是在3月18日看到SNCF罢工的新闻的，罢工从4月3号开始，持续三个月，而我的行程在5月中下旬，恰好在罢工期间。我赶紧查了查罢工计划表和我的行程安排，发现我从尼斯返回巴黎那天恰好是罢工的日子，也就是说我所乘坐的TGV列车可能当天要取消，因为我是提前买的特价票，没有办法在网站上退票，所以只能希望法国政府能够尽快解决罢工问题或是我所买的那列车在罢工当天别被取消。之后我一直关注着罢工的进展，但一直到出发，罢工还在进行，所以我只好查阅SNCF对那些已经购票的、罢工期间被取消列车的补偿政策。SNCF规定，在每个罢工日的前一天下午五点会公布罢工当日被取消的列车车次，如果你发现你的列车被取消了，可以有两种选择：一，拿你已购的车票到火车站免费换取罢工当日其他时间的任意车次；二，拿你已购的车票到火车站办理全额退款，不管你当初购买车票时的政策能否退票，都可以办理退款。后面游记里我会详细介绍一下我在尼斯火车站的换票过程。城市安全问题最近几年，因为欧洲不时爆发的恐怖袭击，以及大量难民涌入导致的治安问题，很多人会担心在欧洲旅行安全吗？就我此行的感受而言，巴黎还是很安全的，在主要的景点都有身着迷彩装、荷枪实弹的警察（或军人）巡逻，当我第一次在塞纳河边遇上他们的巡逻小分队时，甚至有种置身战备状态的错觉（因为他们的着装不是通常的警察着装，而是战场上军人的着装）。主要景点也都要经过安检才能进入，包括走近埃菲尔铁塔（不是登铁塔）都要安检，而且在香榭丽舍大街上，要进入大街两边的店铺里都要安检，这一些列的措施还是挺让人放心的。巴黎市区整体治安较好，但有些问题也是客观存在的，比如一些偷盗诈骗事件。在地铁里要谨防小偷，特别是停站的时候要看好自己的随身物品，地铁语音播报里也有中文提醒注意小偷。另外在某些热门景点会有骗子，比如巴黎圣母院和蒙马特圣心堂。巴黎圣母院旁边会有学生模样的年轻人拦住你，声称自己是公益组织人员，让你做问卷调查；而圣心堂前会有“绑红绳”的骗子，遇到这些人的时候，不要理睬他们，就假装听不懂他们的话继续走路就好。巴黎博物馆通票购买巴黎博物馆通票后，即可参观卢浮宫、奥赛博物馆、橘园美术馆、凯旋门、巴黎圣母院钟楼等60多座博物馆和著名景点，无需另外购票，而且免去了排队的麻烦。博物馆通票票价：2日通票48欧，4日通票62欧，6日通票74欧。购买方式及地点：1在官网购买，邮递到巴黎所住的酒店（邮费12欧）；2在巴黎机场到达航站楼1,2C，2D，2E,2F的ROISSY-CHARLES DE GAULLE （CDG）柜台；3各大博物馆和主要景点；4 巴黎旅游局的Information处巴黎博物馆通票官网：http://en.parismuseumpass.com/交通信息机场到市内交通从戴高乐机场前往市区有多种交通方式可以选择：郊区快轨（RER B）：票价11.4欧元，运行时间：4:56-23:56，每隔10-15分钟从机场发车，途经靠近市中心的三个地铁站，火车北站，Chatelet-Les Halles站和St-Michel Notre Dame站，可以在此换乘地铁。车程约为35分钟。机场巴士（Roissy Bus）：11.5欧元，运行时间6:00-23:00，每15-20分钟一班，约60分钟开往Opera。法航大巴（AirFrance Bus）：2号线开往西边的Porte Maillot（M1）及凯旋门，15欧元；4号线开往里昂火车站（Gare de Lyon）及蒙帕纳斯火车站（Gare Montparnasse），16.5欧元。公交（Bus）：公交350、351分别开往火车东站Gare de l’Est和地铁Place de la Nation站，每15-30分钟一班，行程约60分钟，这是最廉价的交通方式，票价为2-3张Ticket T+（交通次票，票价1.8欧元）。出租车（Taxi）：从机场到市中心大约需要40分钟，根据时段、交通状况、目的地等不同，约45-60欧元。巴黎市内交通巴黎公共交通系统基本由RATP经营，发达的地铁（Metro）、区间快线（RER）、公交车（Bus）等，构成了巴黎公交网络。车票：可以根据自己的旅行计划，选择次票、天票、周票或月票。次票Ticket t+：普通次票t+票价1.9欧元，小本票Carnet就是一次性购买10张次票，售价16.4欧元。单独的一张次票可以乘坐所有地铁，Zone1市内范围内的RER、轻轨、公交和夜间巴士。Ticket t+只适用于巴黎市内的RER，比如前往机场或凡尔赛宫，则需要另外购票。搭乘地铁注意事项：地铁进站需要检票，出站无需检票，但所检车票必须保留到出站，否则一旦遇上查票员查票（虽然可能性极小），将作为无票处理，会处以25-40欧不等的罚款。另外可以根据自己的需要，选择天票（Mobilis）、巴黎旅游通票（Paris Vistie）、周票或月票（Navigo）等。城市间交通巴黎和尼斯间的交通有飞机和高铁。尼斯和戛纳间的交通有高铁和公交。巴黎往返尼斯：飞机：1个半小时，法航和易捷航空一天有若干个航班，法航票价较贵，易捷票价便宜，但易捷托运行李要额外收费。高铁：直达5小时40分钟，票价100欧左右，提前网上购买有优惠，一般越早越便宜（我买的去程55欧，返程47欧），法铁一天有若干列列车，购票请参考“法国高铁购票”部分。尼斯往返戛纳：高铁：26-34分钟，票价6.1欧-7.2欧，每15-20分钟一班列车公交：200路公交，1个半小时，票价1.5欧，每15分钟1班法国高铁购票法国境内高铁（TGV）四通八达，可以极其快速地到达法国各地。在巴黎可搭乘TGV直达尼斯、马赛、波尔多、雷恩（圣米歇尔山）、斯特拉斯堡等地，交通时间大幅缩短。法国所有的火车都属于欧洲最大的法铁集团SNCF，车票都可以在网站购买。法铁官网：https://en.oui.sncf/en/home/还可以在欧铁的中文网站购买，网址：http://www.raileurope.cn/法铁官网和欧铁中文网的票价是一样的，不同的是，欧洲中文网买票有手续费（32元）。但是，在国内的网络下在法铁官网上买票，信用卡经常支付不成功（但也有人在多次尝试下成功过），可以用VPN或是找在国外的朋友帮忙买。TGV的车票可以提前三个月购买，要是行程能确定的话，建议尽早提前购买车票，一般而言，买的越早票价越优惠。

转眼从意大利和希腊回来已经两个月了，经过一番努力终于把游记和攻略整理出来，虽然是晚了点，希望把我的经历和经验跟大家分享能对穷游儿有所帮助。 签证： 广州意大利领事馆只接收出发日期前两个月内的签证申请，我们提早三个月跑到意大利签证中心递交资料，结果被告知只能提前两个月申请，还好最后把我们的资料先收下了，但预约面试的时间就只能在出发前两个月内，这个他们无法通融。意领批出签证的速度超快，上午十点多完成面试，下午三点就在网上查到护照已经从领事馆送返签证中心，这一点比德国领事馆强多了。意大利签证中心网址：http://www.italyvac.cn/italy-guangzhou/chineese/index1.aspx 费用： 全程总消费明细如下（RMB），其中机票包括香港至米兰，雅典至香港的往返机票5,436元，罗马至圣岛机票133.51欧元，圣岛至雅典机票56欧元；交通则包括广州往返香港机场直通巴士费用，假如扣除购物及照片冲印这些灵活消费，则全程实际费用可控制在20,000以内。 签证： 757.00 3.49% 保险： 524.00 2.41% 机票： 7,225.42 33.26% 交通： 2,883.69 13.28% 门票： 926.76 4.27% 住宿： 3,427.55 15.78% 餐饮： 3,783.59 17.42% 购物： 1,527.86 7.03% 其它 178.30 0.82% 冲印 486.77 2.24% 合计 21,720.95 100% 语言： 在意大利，会讲英文和不会的一样多，沟通上没什么问题。希腊大概我们去的都是著名的旅游区，基本上都会讲英文。 时差： 意大利GMT+2，比北京时间晚6个小时，希腊GMT+3，比北京时间晚5个小时。 电源： 意大利使用220V双脚细圆头插座，圆柱形的插头比德标的稍细一点，但大部分酒店都有欧标（德标）的插座口，所以我带德标的转换插基本上都没问题，实在不行的话，可以向酒店借用他们的转换插，他们一般都有后备的。希腊与意大利情况相似。 邮政： 从意大利往国外寄明信片邮资是0.85欧元，希腊则便宜一点是0.70欧元，一般15天就能在国内收到，不过我收到从意大利寄回的明信片中有些居然连当地邮戳都没盖，邮票完全可以撕下来再用一次，他们也太马虎了。邮票一般可在杂货店或书店购买。 宗教： 意大利国民的90%以上信奉天主教。希腊97%的人信奉希腊正教。 气候： 常年的7、8月是这些地中海国家最热的月份，也是旅游旺季，气温可高达摄氏30度。我们9～10月出行感觉气温比较适宜，基本上还可穿夏装，但早晚会有点凉，需要多加一件外套。 装备： 在意大利和希腊旅行，防晒露与太阳眼镜是必须的，毒辣的太阳除了能把你烤干晒伤以外，白晃晃的阳光对眼睛也是极大的伤害，太阳镜在这里不再是单纯用于装饰，功能很重要。另外意大利扒手太多，建议多准备一把小锁把随身的包包锁起来以策安全。 治安： 大的问题没有，就是扒手太多，特别是在地铁站，大家要提高警惕，护照和现金一定要放好，提防吉卜赛人。在意大利不需要带太多现金，除了少数的民宅及酒店不使用信用卡外，超市、餐厅以及火车站购票基本上都能使用信用卡。 旅游信息： 一般火车站附近或机场都有旅游信息中心，可以免费索取地图。意大利人对游客普遍还是热情友好的，但他们所提供的信息准确程度是一个问题，在问路上，千万不要只听他们的，一定要自己对比地图加以分析判断，我认为他们在态度上让人感觉helpful，但所提供的信息不一定useful。 线路： 我们的路线是：米兰----科莫湖----维罗纳----威尼斯----圣马力诺----佛罗伦萨----比萨----锡耶纳---那不勒斯---罗马----圣托里尼----雅典，全程19天，从北往南穿越意大利与希腊。我认为这条线路还是值得推荐的，因为罗马实在拥有太多的古迹与深厚的历史沉淀，适合放在最后看，否则看完它，其它地方就有点小巫见大巫，不太稀罕了。 D1/9.20：米兰 住：米兰 D2/9.21：科莫湖 住：科莫 D3/9.22：维罗纳 住：威尼斯 D4/9.23：威尼斯（外岛） 住：威尼斯 D5/9.24：威尼斯（主岛） 住：Rimini D6/9.25：圣马力诺 住：佛罗伦萨 D7/9.26：佛罗伦萨 住：佛罗伦萨 D8/9.27：佛罗伦萨、比萨 住：锡耶纳 D9/9.28：锡耶纳 住：那不勒斯 D10/9.29：那不勒斯 住：那不勒斯 D11/9.30：苏莲托、卡布里岛、阿马尔菲海岸 住：那不勒斯 D12/10.1：罗马 住：罗马 D13/10.2：梵蒂冈、罗马 住：罗马 D14/10.3：罗马 住：雅典（机场） D15/10.4：圣托里尼岛 住：圣托里尼 D16/10.5：圣托里尼岛 住：圣托里尼 D17/10.6：圣托里尼岛 住：圣托里尼 D18/10.7：圣托里尼岛、雅典 住：雅典 D19/10.8：雅典 我个人比较喜欢威尼斯、佛罗伦萨、锡耶纳、罗马和圣托里尼；那不勒斯周边的海岛和阿马尔菲海岸线其实也很棒，只是我们在时间安排上太紧张了，未能细细体会；科莫湖和雅典也是因为时间原因只是蜻蜓点水，无法给予中肯的评价；至于维罗纳和圣马力诺，我觉得这两个地方比较无聊，不推荐；而米兰是我全程印象最差的一个城市，扒手多，服务差。 航空： 1、卡塔尔航空：http://www.qatarairways.com/global/en/homepage.html 往返机票我们订的是卡塔尔航空，在多哈中转，在广州通过票务代理比直接通过卡航网站出票要便宜。个人觉得卡航的服务比较好，只是这次返程要在多哈中转7.5小时有点长，坐在机场里看着一顶顶白蚊帐黑蚊帐在眼前晃来晃去有点无聊。 2、爱琴海航空：https://eticket.aegeanair.com/itd/itd/Air/ChangeLocale?locale=en vs Easyjet：http://www.easyjet.com/asp/en/book/index.asp 从罗马至圣岛和圣岛返雅典我们都是选择爱琴海航空。很多人都建议从米兰飞往雅典，因为那里有廉航Easyjet，但比较下来后发现虽然Easyje票价较低，但只能从米兰飞到雅典，还要转爱琴海航空或雅典航空才能到达圣岛，通常这一段才是票价最贵的。另外，无论从米兰还是罗马飞圣岛都必须在雅典中转4~5个小时，米兰至雅典的航班基本上都是中午出发，到达圣岛已是晚上，这样等于一整天都耗在路上了；而罗马出发的航班可以选择晚上，到达雅典是半夜11点半，虽然在雅典机场过夜有点痛苦，但第二天早上六点多就可以到达目的地了，补上一觉也就是半天的时间，算起来我还是觉得从罗马出发比较合算。 铁路： 意铁网：http://www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=ad1ce14114bc9110VgnVCM10000080a3e90aRCRD 1、列车时刻表上的车型分类 EC： 欧洲城市特快，连接意大利与欧洲主要城市的高速列车。 EN： 欧洲夜车，在夜间运行的高速列车，有卧铺。 CIS： 连接意大利与瑞士的国际高速列车。 ES： 意大利欧洲之星，在国内运行的高速列车。 IC： 城际特快，停靠国内主要城市的高速火车 ICN： 城际特快夜车，在夜间运行。 R： 地方列车，站站停。 2、折扣优惠 A、AMICA优惠票 在意铁网上提前预订意大利境内的火车票（票价超过10欧元，R车除外）可能能买到AMICA的折扣票，相当于8折，这种折扣票的预订没有条件限制，先到先得，只需在意铁网上注册成为会员就可以用信用卡购买。一般网上购买会选择”ticketless”这个方式，确认付款后会收到意铁网发来的一个PDF文件，上面有车票的信息和条形码，打印下来直接带上车就可以了，列车员查票时主要是把条形码的编号输入手中的小机器中进行查验，过程很方便。 B、分段检阅票价优惠 有时候查阅车票时，从A地至B地的火车可能没有直达的班次，需要在C地中转，网上查询的结果一般是联程车票信息，因为AMICA车票的优惠政策只适用于票价超过10欧元的非R车的班次，因此联程车票中假如其中一程不符合以上优惠条件，就会拖累全程的车票都无法获得优惠票价。解决的办法是把联程车票分拆，将没有优惠的一段抛开，查询符合条件的一段，一般就会发现还可以订到AMICA票，特别是EC、ES和IC这种车，提早在网上预订基本上都有AMICA票，能省就省，小数怕长计。另外将联程车票分段查询还可能查询到档次稍低一点的R车班次，相较于其它车型，R车是比较省钱的。 3、票务规定 R车是不能退票的，R车车票上只有出票的日期，始发站与终点站，没有乘车日期、车次、座位等信息，注明从出票之日起两个月内有效，就是持有R车车票，只要始发站与终点站一致，乘坐的车型（R车）一致，在有效期内就可以随意选择乘车日期与车次，所以R车个人认为无需提前预定，随到随买，永远都有票，是所有火车票中最灵活，最便宜的，当然车程会较其它车稍长，这是它唯一的缺点了。为防止车票被重复使用，上车前所有R车车票必须在站台的黄色机器上打票，证明这张车票已被启用并打印上启用时间，否则一律视作逃票处理。其它车型的车票上都有具体并且固定的乘车日期、班次与座位信息，所以不需要打票（附图扫描车票，上面是R车，下面是IC车）。另外AMICA优惠票对退票也是有限制的。 4、终点站信息 如果你到达的目的地车站只是中途站，那么在火车班次显示屏上是找不到这个目的地信息的，如我们从米兰到科莫，那班火车的终点站是瑞士Chiasso，显示屏只有开往Chiasso的火车信息，手上拿着到科莫的R车车票，单看显示屏简直一头雾水。我的做法是出门前在意铁网上把相关信息包括班次、出发时间及经停站等打印出来带在身上，这样就不容易搞错了。如果出门前来不及准备，那么在自助售票机上买火车票时，特别是R车，一定要把车次跟出发和到达时间记下来，做到心里有数。 5、免费设施 意大利境内大部分公厕都是收费的，每次少则0.5欧元，高则1.5欧元，基本上所有火车上都有洗手间，免费并且比较干净，所以我们全程几乎没怎么花钱上洗手间。 公交车： 意大利境内的公交车票一般要到香烟店或杂货店里买，这种小店门外都挂一个“T”的标志。票价为1欧元，上车后打票，90分钟内有效，司机不管卖票的事，一定要在上车前买好，不然被查到没票，每人要罚40欧元。 希腊的公交只在圣岛上坐过，车上有专门的售票员，不必担心在哪里买票。 地铁： 意大利地铁的单程票价是1欧元，60分钟内有效，但在米兰我们因为把地铁天票折坏了，重新买了单程票，在60分钟内出闸后再入闸，一次成功，一次失败，这个我实在没搞懂，如果乘坐次数较多还是买天票划算。 希腊雅典的地铁车票单程标准票价也是1欧元，有优惠的时候是0.5欧元，另外还有按小时算的车票。 餐饮： 意大利的餐厅基本上每人都有一项强制消费，按人头收取，我们喊它叫桌布费，从0.5欧元至2欧每人不等，另外还会在顾客消费总额的基础上再加上5%的服务费，所以个人认为实在没必要再付小费了，以上的费用已经够多了。 希腊好象没有意大利那么狠，服务费就2%～3%左右，印象中没有桌布费。 另外，在餐厅或超市购买矿泉水时要留意是有汽的（Gas）还是没汽的(Nature) ，有汽那种不解渴。还有就是超市的牛奶，意大利超市里的牛奶都标注“Latte”，这是意大利语牛奶的意思。可能意大利人担心发胖吧，那里的牛奶基本上都是脱脂奶，口感淡而无味，我们尝试在超市里找卡路里最高的那种牛奶，但喝起来还是像喝水似的，可能我们喝惯了三聚氰氨，没有了反而不习惯。 住宿： 除了特别说明之外，大部分都在www.hostelworld.com 上订的，便宜的酒店旅馆大多都能在这里找到

前言随着年龄的增长以及阅历的不断增加，让我变得对整个世界产生越来越多的兴趣。每当我接触到新的地方，以及那里的各种陌生的新事物并从中不断地学习时，我总是会发现自己有多聪明。 而每个不同的地方都有一些独特的东西能够让我自己沉浸在一个完全不同的世界中并拥有不同的体验。在当我去过越来越多的国家后，我渐渐地体会到如果说同样发达的美国更像个暴发户，缺乏底蕴，欧洲就像一个传统的贵族，优雅，有教养，恪守礼仪，带点浪漫，又带点奢华。几乎每个欧洲国家都是人们梦寐以求的旅游胜地，梦幻的自然风光，浓厚的人文气息，独特的风土人情，应有尽有的购物天堂，多姿多彩的饕餮盛宴，丰富多彩的玩乐体验，人们总能在欧洲找到那份属于自己的快乐。可以说，一生之中，一定要来欧洲旅游一次，无关附庸风雅，人云亦云，而是为了自己，给自己一个新的体验，给自己一次美好体验。欧洲是许多艺术家的发源地，这些艺术家改变了我们看待世界和生活的方式。 我们能够发现那里有毕加索，达芬奇，杜尚，蒙德里安，梵高，莫奈，马奈特，雷诺阿，蒙克，达利等名人，还有一些最伟大的作家，如鲍德莱尔，莎士比亚，塞万提斯等诞生于那里。古希腊与古罗马的音乐文化是人类珍贵的文化遗产，对后来欧洲各国音乐文化的发展有着深远的意义,是现代欧洲音乐文化的渊源。三千多年以前的古希腊,人们比今天更热爱音乐,他们的生活始终伴随着歌声,琴声和舞蹈。而在现代“音乐之都”奥地利维也纳，音乐是这座城市的灵魂，没有音乐也就没有维也纳。古老的欧洲是来自世界各地数百万希望在非洲大陆某地进行学习的年轻人的选择。我们不能忘记，希腊是学术界，柏拉图式或亚里士多德式教义的发源地。我们也不能忘记西班牙，意大利，英国或法国都建立了世界上最古老的大学，其中许多大学至今仍在授课。无论是巴黎，威尼斯，米兰，雅典，维也纳，巴塞罗那……欧洲的每个城市都有自己独特的感觉和氛围。欧洲是世界上唯一拥有如此众多的博物馆和美术馆以及数以万计的文化活动的地方，由于数百年来的历史，流行电影和传奇文学，欧洲的地貌和文化魅力早已浪漫化，许多人梦想着将欧洲假期变成现实。在另一方面，欧洲是结交朋友的理想之地。 来自世界各地的人们，各个年龄段，意识形态，性取向，社会阶层，文化……都和平共处。 正是出于对欧洲文化产生的浓厚兴趣，因此随着年龄的增长以及出国机会的增多使得我越来越希望有一天能够亲自踏足拥有丰厚文化底蕴以及极其复杂历史的的欧洲大陆并深入这里的文化当中。与此同时，我也越来越感觉到，有些地方，一生一定要去一次才能不留遗憾......奥地利维也纳美泉宫奥地利维也纳多瑙河畔奥地利萨尔茨堡德国新天鹅堡意大利威尼斯圣马可广场意大利米兰大教堂意大利都灵尤文图斯球场意大利比萨斜塔意大利罗马竞技场梵蒂冈圣彼得大教堂希腊雅典卫城希腊爱琴海希腊圣托里尼伊亚小镇关于本人前往欧洲其他国家的几次旅行可以前来访问我的这几篇游记：1、2018年3月欧洲五国行游记（法国+瑞士+德国+丹麦+瑞典）：https://bbs.qyer.com/thread-3402224-1.html2、2023年11月伦敦一日游记：https://bbs.qyer.com/thread-3684376-1.html 出行日期2018年7月8日—7月31日游记整理DAY 1-6 【奥地利／德国篇】DAY 7-16 【意大利篇】DAY 16-23 【希腊篇】行前准备当我在计划这年6月前往俄罗斯的世界杯之旅的行程时，考虑到这里距离西欧国家和中东地区较为接近，因此我想为何不在世界杯之行结束之后继续就近前往其他国家干脆来一次长途旅行呢。还记得在最初制定最终行程时我的申根签证还没有申请下来，因此我在一开始准备了两种方案：一是如果能申请到足够有效期的申根签证我就在离开莫斯科后飞往奥地利维也纳，再从那里继续前往意大利和希腊；二是如果拿不到足够有效期的申根签证我将前往土耳其，顺便前往附近的其他中东国家。而到了最后我较为幸运地拿到了一年多次往返的申根签证，因此最终我选择了第一种方案，加上俄罗斯一共进行前前后后长达40天的旅行，这也将是我整个人生中连续旅行最长时间的一次。在规划完在俄罗斯的行程后，我立马预订了最后从莫斯科出发飞往维也纳的机票，而回程则预订的俄罗斯航空从雅典经莫斯科转机返回北京的机票。签证：由于申请签证时我还常住在新加坡，而在这次前往申根国家以前已经在2018年3月份计划前往欧洲五国（法国、瑞士、德国、丹麦、瑞典），而3月这次前往时由于在法国停留时间最长，因此是在新加坡的法国大使馆提交的签证申请，在这里总结一下申请签证时提交的文件：- 签证申请表- 护照原件- 护照复印件- 1张35x45大小护照照片- 新加坡居留证件原件和复印件（只收走复印件）- 3个月银行流水（余额11000新加坡元左右，大概合5万元人民币）- 旅游保险（从安联保险购买）- 行程计划- 多伦多大学的录取信- 往返机票预订单（通过携程预订，未付款）- 全程酒店订单（全部通过Booking预订可免费取消的酒店）- 一封说明信（写明希望能够给一年多次的签证）准备好以上所有材料后我于2017年12月11日前往法国驻新加坡大使馆递交了申请（需要网上预约），到了15日领取护照时发现最后真的给了一年多次，当时心里面有种说不出的激动，因此当我计划于7月份再次前往时就无需再次申请申根签证。货币：此次前往的四个欧洲国家都使用欧元（EUR）。1欧元约合人民币7.66元。语言：德国和奥地利使用德语，意大利使用意大利语，希腊使用希腊语，但这四国在外国游客集中的城市和景区也基本都通行英语。银行：欧洲国家各大城市大多数ATM都可用Visa和Mastercard取现，不少地方也能使用银联取现，但是会有一定的手续费。欧洲境内通讯：在欧洲每个国家的电讯公司基本上都有推出可供游客购买使用的预付卡(Prepaid SIM、预付式上网卡、电话卡)，预付卡可以在固定期限内使用固定用量的数据流量、语音通话和SMS短信，对于旅客来说购买Prepaid SIM既方便亦比按实际用量收费更划算。不过大部份欧洲国家的电讯公司推出的预付卡只在本国销售，游客要抵达后才可以购买。不过也有一些电讯公司推出的SIM卡可以在网上买到，甚至在本地实体店也有出售，其中市面上最容易买到又较多人使用的是英国3电讯(Three UK)、英国Vodafone和德国Vodafone的预付卡。另外，英国O2、EE和西班牙Orange等电讯公司，以及德国Ortel Mobile、英国Giffgaff、Ctexcel、CMLink等虚拟网络营运商推出的欧洲上网卡在网上也有不少卖家出售。虽然在本地或网上可以选择的欧洲上网卡种类不及当地多，但出发前先购买好一张欧洲上网卡，去到欧洲一落飞机就可以即时上网，比起去到当地购买方便，而且价钱可能也更划算。所以每次去欧洲旅行，我都是在网上购买欧洲上网卡，除了价钱的考虑，也可以免却在当地找不到地方购买SIM卡的风险，例如在冰岛，就很难找到出售电话卡的地方。欧洲电讯公司的SIM卡(或称电话卡、上网卡)都可以在欧洲多个国家使用，不单只限于发卡公司所在的国家，使用这些欧洲电话卡在欧洲大部份国家都可以上网，甚至打电话和send SMS。去欧洲旅游很多人都不会只去某个单一国家，尤其是参加旅行团，通常会去两个或以上的国家，例如英国+法国、西班牙+葡萄牙、北欧四国、东欧多国等等，由于欧洲上网卡在欧洲多国都可以使用，所以即使你的旅程包括欧洲多个国家，也不需要每个国家都买一张SIM卡，只需要购买一张使用范围包括你所到的全部国家的欧洲上网卡就可以了。欧洲境内交通：1. 欧洲火车欧洲火车算是观光客在欧洲跨国游玩时，最常使用的交通，票价不会太贵，舒适度也不会太差，尤其善用Eurail Pass更可以省到交通费与住宿费。跨国的火车通常会分为一般列车（Regional Trains）、景观列车（Scenic Trains）、高速列车（High-Speed Trains）、卧铺列车（Night Trains）等，后面两种观光客最常使用，高速火车通常会分一等车厢、二等车厢，而卧铺列车则是根据房型会有不同的价格。Eurail Pass小简介：＃Eurail Pass的票种有很多，可以选多国Pass、双国Pass、单国Pass、指定国家或者不指定国家、指定日期或是弹性日期，每个票种都会有不同的相关规定，大家在选择时可以依照行程选择最适合自己的票券，而Pass也有分等级，头等舱或是普通舱，单看你想坐哪种。＃这张票券主要提供给外国人士使用，除了一般火车外，欧洲观光路线火车、游船(轮)或夜车都可以搭乘，不过搭乘高速列车想要选择较高等级的座位时，有时是需要补差价的喔～但整体来说，只要善加利用，还是可以省下不少钱。＃如果持有Eurail Pass，搭乘高速列车要事先划位时，可以到服务柜台，持此Pass说要划位即可。＃27岁以下都可以享有折扣20%购买（当然要赶快趁年轻时去欧洲一趟啊！）如果你想要走访欧洲的小城市，或是不想事先安排行程、订票，Regional Trains就是一个很不错的选择。 Regional Trains大多不用事先订位、划位，即使没位置站位也可以，不用事先订位的列车通常为地区性列车，像是法国的TER，或是德国的IRE、RE、RB。想要轻松的跨国游欧洲？那High-Speed Trains绝对会是你的良伴！ High-Speed Trains大多数的列车都需要事先订票、只停留大城市，不但舒适度高、速度快，还可以在车上享用餐点，但所谓的时间就是金钱，求快当然也需要多花一点钱啦！小编也要提醒大家即使持Eurail Pass，订位还是会被收取订位费用的喔！当然并非所有的列车都需要订位，有些是强制性（Mandatory）、有些则是因为较多人搭乘，所以会建议事先订票（Recommended)，详细资讯可以参考官网的小表格。以下仅列出较常使用的列车，详细资讯可以上官网查询。AVE：法国 – 西班牙Eurostar：英国 – 法国 – 比利时ICE：比利时 – 荷兰 – 德国 – 瑞士 – 丹麦 – 法国Solo Frecce (Le Frecce)：意大利境内，包含三种列车——Frecciarossa红箭、Frecciargento银箭、Frecciabianca白箭Renfe-SNCF：西班牙 – 法国SJ：瑞典 – 丹麦SuperCity：捷克TGV 法国高速列车：比利时 – 意大利 – 德国 – 西班牙- 瑞士 – 卢森堡 – 法国TGV Lyria：瑞士 – 法国Thalys：比利时 – 荷兰 – 德国 – 法国Night TrainsNight Trains其实就是大家所熟悉的卧铺列车，是在背包客间很流行的一种跨国玩欧洲的方式，从夜晚出发睡醒之后就会身处在另一个不同的城市，根据前往国家的不同，卧铺列车也有分成不同的种类，而火车里还会再分为不同的房型，人数愈少的房型通常也会较贵。所有的卧铺列车都是要求订位，订位可以选择只预订座位或是要预订床位。另外除了跨国的卧铺列车之外，许多幅员较为广大的欧洲国家在境内也会有跨城市的卧铺列车，而以下的介绍以常用的卧铺列车为主。Berlin Night Express（德国柏林 – 瑞典）EuroNight Kálmán Imre（奥地利 – 德国慕尼黑 – 瑞士苏黎世）EuroNight Metropol（德国 – 捷克 – 奥地利）EuroNight Lisinski（德国与东欧的连结）EuroNight Ister （匈牙利 – 罗马尼亚）Santa Claus Express (圣诞老人卧铺列车，芬兰境内）SJ（挪威 – 瑞典）EN Czech Republic-Poland night train（捷克 – 波兰）Thello（Thello卧铺列车，意大利 – 法国）Trenhotel international night train 西葡卧铺（葡萄牙 – 西班牙 – 法国）Intercités de Nuit night train（法国 – 卢森堡 – 西班牙）ÖBB Nightjet（奥地利 – 意大利 – 德国 – 瑞士）2.廉价航空欧洲的廉价航空盛行，看准时机买票，价钱也不会太高（如果是淡季时买票，150欧元可以玩好几个欧洲国家啊～），而在众多的廉价航空中以Easyjet、 Ryanair 最为观光客所知，而这两间廉航在许多欧洲国家都有设置航点，因此航班多、选择多，非常方便。不过小编也提醒大家，欧洲的大城市里通常会有好几个机场，在订票之前绝对要先看清楚你的起、降机场在哪，毕竟有些机场就是位在荒郊野外，光是从机场到市区就要花掉一大笔钱，不会比较划算啊～另外，行李限制也需要注意，通常廉价航空便宜的机票都不会包含托运行李的费用，手提行李也有限制公斤数，绝对要在买票前看清楚，不要到了机场才加托运行李的费用，因为真的会超、级、贵。3.巴士如果你刚好是在旅游旺季时，想要来个欧洲跨国游，就可以考虑以巴士来移动，主要原因是廉航机票的价钱会在旺季时飙高，火车也常常会有预定不到的情况，如果选择搭巴士不但机动性高、也可以省下许多交通费用，不过搭乘巴士跨国通常会耗去很多时间（可能会坐到屁股烂掉的那种），非必要时通常不会是首选。小编也列出欧洲地区较常使用的巴士给大家参考：Euroline众多巴士选择中，Euroline是最具规模的，有自家营运的巴士，也有与许多不同城市的在地中、长程巴士结盟，主要的大城市皆可抵达，巴士站通常会设在容易到达的火车站附近。不过Euroline巴士仅提供跨国路线，同一个国家的路线并不发售，若是要从德国柏林到汉堡就无法从Euroline购买，须考虑其他家的巴士。▶︎Euroline官网 https://www.eurolines.eu/FlixbusFlixbus 则是德国最大的巴士公司，跨国路线的选择不少、国内的路线也多，与Euroline不同，Flixbus不仅提供跨国路线，同国家的境内路线也可以选择，尤其在德国站点多，所以如果你是要在德国境内移动，也可以考虑搭乘Flixbus。▶︎Flixbus官网 https://global.flixbus.com/除了上述的两家巴士公司之外，SA bus、Megabus也是许多欧洲人跨国时的选择，可以直接上这些巴士的官网查询是否有你想去的城市，小编也建议在购票之前先比价过火车的票价，如果没有差太多的话，可以选择搭乘火车就好。另外，在选择巴士跨国路线时，也可以选择两国的边界地点上、下车，票价就会再更便宜一点。