【土砖墙】三人寻秋意：背包深度游文化遗产杂稿这四万字的故事，还是从七月南法行之后引起的。随着南法背包日记的出炉（阿尔卑斯山海经：谁说南法不好背包游？），周边自有朋友同学不时问起是否在酝酿新的计划，但本着人多必乱、众口难调的道理，出游必先挑友，是不变的道理。去年瑞奥行时独漏缺了一位净土宗长老，却也姓孙；现如今秋乏渐上，便无论如何要依着居士，推脱掉日渐繁忙的事务，成就这次难得的寻秋之旅。地点依然定在了陌生而熟悉的意大利，不负我五次申根签证中四踏意土的名声。虽说如此，也亏惮于入秋后欧洲的大陆天气，阿尔卑斯以北的地方实在不是旅游的首选；依着意思也就暂不去科隆和亚眠了，留待下次去探访格罗宁根艺术和查理曼大帝。
意大利除了西西里以外的大区行省几乎都已涉足过，唯独漏掉了Ravenna和Urbino。这两个地方成为我这次出行的最主要目标。照顾到“居士”和“灰猫”均是初访意大利，便依旧填上了Venice/Firenze/Siena/Assisi。去UNESCO网站上查了一番，把FERRARA也加入名单，又看到Volterra,San Gimignano, Pienza, Montepulciano, Orvieto, Civita di Bagnoregio, Perugia。最终确定了从威尼斯开始，绕个“6”字型，最终从Bologna返回的计划，完全凭借公共交通的合理安排，绝非自驾奢侈，完全仰仗两条腿，忽略美食美女。历时半个月，算是给足了长老面子，连答辩都要靠后；而长老也推掉了众多学校的任务，大家为了秋意行算是都拼上了，握着手，相互亲切地说道：“辛苦了，辛苦了。”这还没出行呢，何谈之后亲历的旅途劳顿？
跟着我们秋游去，透过现象看本质，遍访大师作品，体会小街趣味。文化遗产可不仅是到此一游这么简单，用自己的眼睛看，用心去想；至于寥有几张空色照片，若能使友邦惊诧一二，便只当物超所值，偶有小得罢了。
旅行计划表：
11/15 Treviso --- Venezia 重返亚得里亚：一切在水退金山之后 (2楼)11/16 Venezia 水退金山续 (3楼)11/17 Ferrara --- Firenze 行走波河平原：Emilia-Romagna的费拉拉 (4楼)11/18 Firenze 围城“打援”：翡冷翠漫笔 (5楼)11/19 Volterra --- San Gimignano 脱狱Volterra与百塔之城San Gimignano (6、7楼)11/20 Firenze 细逛乌菲兹与攀登乔托钟楼：论两件最累死人不偿命的事情 (8楼)11/21 Siena 狼城与画派：见证锡耶纳的千年兴衰 (9楼)11/22 Pienza --- Montepulciano 南托斯卡纳文艺复兴的宝石： Montepulciano的古宅深院与Pienza的人文景观 (10、11楼)11/23 Orvieto --- Civita di Bagnoregio 奥维耶多的‘暮光’：吸血鬼和挖井的教皇抢风头 (12楼) 天空之城是猫窝？暨Civita的奇妙历险 (13楼)11/24 Perugia --- Assisi 炼狱还是天堂：佩鲁贾的“双子面孔” (15楼) 到阿西西朝圣去：晨雾再浓也挡不住的光芒 (16楼)11/25 Perugia --- Urbino 佩鲁贾的“双子面孔”（续）(17楼)11/26 Urbino --- Ravenna 拉斐尔的故乡是个大学城：放弃无数而换来的乌尔比诺 (20、21楼)11/27 Ravenna 大珠小珠落玉盘：在拉维纳梦回吹角连营 (23楼)11/28 Bologna 双塔与拱券：圣徒之怒在博洛尼亚秋风化雨 (26、27楼) 结语 (28楼)
旅行交通游览要点及小贴士：
1. Treviso机场有直接去往Venice的大巴车ATVO，车票可以在机场现场买到。另外也可以选择做6路公交车前往Treviso市中心（链接同上），转乘火车直达Venezia，班次很多，时间和巴士一样快，不用担心浪费时间。这比较适合那些不赶行程或需要吃饭的旅客。2. 一切火车时刻表及价格，参见意大利火车网。3. Venice可以网上选购各种威尼斯卡，分包含水上交通、或博物馆类别的通票，对于像我这样的博物馆控来说，如果时间有限，选择圣马可广场周边博物馆通票即可，包括广场上的三个博物馆以及总督府，游览时间约2-4小时。4. Ferrara火车站在老城外，到老城中心步行需约20分钟。车站外有去往城中心的多趟公交车，到城堡CastelloEstense下车即可。5. Firenze各博物馆几乎都对建筑、艺术系学生或者以艺术史为课题的历史系、考古系学生免费，如果属于此类，务必去学校开个证明出来，绝对划算太多。6. Firenze博物馆大多周一闭馆，但这一天的郊区公交较为方便，可考虑游览周边远郊的景点。7. Volterra是伊特鲁利亚人文化的古遗址，位列世界文化遗产名录。古城很好看，但要注意的是山头的城堡被改建成个监狱，不是景点。很多如我这般的游客都曾上前敲门，被警察制止，闹出笑话来。8. 前往Volterra的方式主要是巴士，在Firenze和Siena之间有两种SITA公司的巴士，一种是快线，是两地直达的，无中间停靠站；另一种是普通线，经停Poggibonsi和ColleVal d’Elsa，每半小时一班，从FirenzeS.M.N火车站边的巴士总站出发。但需要注意的是，去往Volterra的巴士从ColleVal d’Elsa始发，车程50分钟每天只有少数,其中首尾两班只限周日。所以与SITA巴士衔接较为顺畅的唯有0945一班车较为适合旅游，返程可选择1315/1720。这样仍有足够时间去SanGimignano游玩。几乎所有前往SanGimignano的巴士都发车于Poggibonsi，不过如果搭乘13：15从Volterra返回至Colle的巴士，下车则有一班Siena方向过来、去往SanGimignano的130路班车在等待，时间衔接非常合理。另外，如果从PISA方向过来，也可以坐火车到Saline, 从那里有巴士790路去往Volterra。9. Siena火车站位置较为偏远，步行上山至老城区需要30分钟，车站门口有多路巴士直接到老城边的VialeTozzi巴士站。从Firenze过来的SITA巴士也直接停在巴士站，所以巴士相对方便些。10.从Siena去Pienza或者M城可以选择乘坐当地的112路郊区公交车（所有Siena郊区的巴士及时刻表请查阅：http://www.sienamobilita.it/orari.html，点击”ServizioExtraurbano”），但班次较少，需注意随季节变化的时刻表。11. 选择火车前往Montepulciano火车站的话，需要注意车站距离老城仍要乘巴士约30分钟，在车站门口有巴士站点，乘坐ST5路车。12. Montepulciano周边最方便的火车站是本身以及Chiusi scalo，去Chiusi可乘坐巴士T/4（时刻表同上）。13. Orvieto火车站在山下，可乘坐缆车上山，之后出站便有巴士摆渡直接去Cathedral主广场，TouristInfo.在广场边，这里也是唯一方便免费存包的地方，关门是晚上7点。在山顶缆车站边的停车场有巴士往返Civita，约2小时一班车。Civita巴士总站在城外，步行路径小城到天空之城仍需20分钟，有短驳巴士载游客到天空之城引桥边。14.从Perugia火车站有巴士去往老城外巴士总站Piazza.PARTIGIANI,也有方便的轨道交通上到老城。从Piazza.PARTIGIANI有巴士E007去往Assisi，山顶的PiazzaItalia也有巴士去ASSISI。15.巴士E007会先停经Perugia机场，经ASSISI若干城门后停靠巴士总站Piazza Matteotti。Perugia也有火车去Assisi山下火车站，那里有方便的短驳巴士去山顶古城。16.从Perugia去往Urbino并没有方便的巴士交通，据info的信息，应该有个叫Ruocco的巴士公司运营这条线，但居然INFO和巴士总站的工作人员都不清楚，有待查证。我们当时选择从Perugia转火车到Pesaro,再坐快线巴士46路去Urbino。另外，Umbria和Marche大区还有很多值得一去的古城景点，会在随后的游记中稍加描述。17. Bologna城区有机场环线巴士，但需要在火车站前换乘，所以去机场的话还是在火车站前坐较好。
交通时刻表PDF文件已附在各城游记贴
