很少写游记，比较懒加拖延症晚期。不过我的这趟旅行确实很特别，在出发前20天前意外摔伤导致骨折，坚持坐轮椅拄拐前往美国，期间在发生了美国最严重的枪击案，被小镇超市店员强卖纪念品，超速被美国警察追逐，写信投诉酒店获得升级套房，airbnb华人房东帮我推轮椅游西雅图等有意思和奇葩的经历，相信对有类似不便人士，带娃、带年迈老人一起出国旅游人群有一定的参考和帮助，所以还是决定克服一下惰性，把旅程分享给更多人。如果觉得有意思请点赞支持，并欢迎回帖交流。2017年的小目标之一就是北美的自驾，提早一年办理了美签，提前四个月就定了机票，十一期间直飞西雅图包含美国两段的开口机票，6k，价格还是比较良心的。八九月份开始定具体行程和酒店，包括租车。三人同行，另外两个小伙伴是情侣，本来一切顺利只待出发。期间难掩内心的小激动，想着终于可以去看看那万恶的美帝国主义是啥样了~可却在九月十号一个不小心，在健身过程中把脚给扭伤了，保险起见去医院拍了片子，发现居然骨折了，医生直接按倒打了石膏，真是屋漏偏逢连夜雨，不到三周就要飞美国，这玩笑真是开大了，难道美西之旅就这么泡汤了吗？行程自驾是我们两个男生开车，我要取消，基本原定行程也是要报废。咨询了骨科的师兄，他说这样的骨折，至少要完全固定4周以上加修养，但是以我对你的认识，你是闲不住的，如果还是想去，就做好防护，4周内完全拄拐，坐轮椅，自求多福。哈哈，要不说师兄了解我，都对这次旅行憧憬了那么久，如果让十一期间在家躺上十天，估计真的要疯。于是决定计划不变，做了这个决定，亲朋好友也是觉得我疯了，好吧，躺着走着都是疯，不如疯的有意义一点对吧，幸运的是伤的是左脚，右脚还能开车，不是吗？用一周时间，购置了轮椅，护具，上臂式拐杖。出发当天，家人把我送到机场，这里要特别感谢一下母亲，能支持我的决定，毕竟，都不想让自己的孩子太冒险，儿行千里母担忧，让他们担心，我也有些过意不去，以后要更加爱惜自己的身体，保持健康，未来好好孝顺他们。坐着轮椅，值机中。。。穿着康复靴，里面的气垫可以防止二次伤害和充血，也起到固定作用，必要时候还可以取下，确实比石膏好多了。以这样的装备和架势，一个“残疾人”的美西之旅正式开始了~残疾人上飞机可以申请特殊旅客服务，会有人给你推轮椅上飞机，是免费服务，但要提前联系航空公司，预订好后机场会有专门为不便人士提供服务的人员，全程陪同你到登机口，而且可以走特殊通道，通关什么的也很快。最好给推轮椅的人点小费，虽然中国没有给tips的习惯，但我觉得这也是对人服务的肯定，我给了20rmb。上了飞机，如果飞机上不满员的情况下，可能会给你比较好的座位。不知道是凑巧还是特意这么安排的，我这排座位居然没有人，要不是起飞前一个老外自己换到这排，我可以独占四个座位睡觉了。海航客舱服务蛮好，空乘小姐姐帮我收拐杖，没事还来嘘寒问暖一下，这里给海航打CALL，结尾还有个彩蛋，后面说。Day 1 西雅图——盐湖城到了西雅图下飞机，轮椅服务也在门口了等候了，推轮椅是个菲律宾中年人，很nice，过关什么的都是他推轮椅带我一起，走了特殊通道，不用排队。出关只花了不到15分钟。因为晚上要转机盐湖城，取了行李后就让直接帮我推到下一站的候机厅，给了5刀小费。转机时间比较久，朋友从上海先飞来，就去西雅图市里转转了。我的回程会在西雅图有23小时的转机时间，准备回来再逛这里。PS，这有个小插曲，在国内飞猪上买的T-Mobile的10天数据卡，下了飞机有信号但是上不了网，用机场wifi联系国内客服无人应答。只好试着给美国运营商客服联系，对方告诉我没有激活，让我提交姓名及email开户激活，但是操作到一半就断了，再也打不通电话，几个小时以后国内客服联系上说帮我激活，但是折腾了好几天最后还是说没办法，因为我已经自己激活，他们已经没有操作权限了，只能退款，所以国内买电话卡风险还是很大。我这一路基本就是用朋友的WiFi和自己联通的国际漫游（每天20元包含200M，其实价格还算合理，而且在不同的地方接入当地的合作运营商，并不是单一一家，对价格不是很敏感的同学可以考虑）在西雅图来杯美式，注定会是个不眠夜吧（买这杯咖啡可费劲了，自己坐轮椅去点单，差点撒了一身，深深体会到残疾人的不易）~晚上七点半阿拉斯加航空飞盐湖城，大概十点半飞到盐湖城，美国国内有多个时区，盐湖城比西雅图晚一小时。这比较人性化，国内用一个北京时间，坑死西部特别是新疆的老百姓了，晚上九十点钟太阳才落山，让人怎么早睡早起。盐湖城——一个摩门教徒在西部建成的小镇，逐步发展成为一个美国工业重镇，也是全世界摩门教的中心，拥有诸多产业，比如达美航空。可能是由于对信仰对当地人民的感化，让盐湖城成为犹他州甚至全美犯罪率最低的城市。下飞机给我推轮椅的白人青年我主动给他小费都不要，真是第一次遇到，而且因为没有帮我第一时间取到轮椅，等了太久而跟我道歉，真是个好人，小哥的形象立马高大起来。盐湖城机场出门对面就是租车的地方，本来网上订的是克莱斯勒300，但是后备箱不够大，装不下我的轮椅，于是换了一辆起亚 Optima，这车在国内叫K5，后备箱超级大，能装下两个大箱子和一个轮椅。租金很合理，大概50刀一天。Day 2 盐湖城——西黄石在森特维尔小镇上的Wendy's 吃了算到美国的第一顿“正餐”吧。BTW,美国的停车场都会给不便人士留出专用的停车位，残障人士车辆要悬挂专用的证件，车牌上也会体现。一般车辆不能占用，否则是会被重罚的，我们开始不知道停了两次，可能有人看到我们有拄拐的乘客，没说什么。饭后便开始了自驾之旅，话说此行觉得最惊艳，印象最深的，就是在西部公路上驰骋过程中沿途的美景。 途径6个州，行程近2000英里，从怀俄明到亚利桑那，从寒冬开到了炎夏，数不尽的美景从窗外飞过，终于让我明白了为什么公路片会成为电影分类里一个独特的类别，因为行驶在一条陌生而漫长公路上，前方仿佛充满无数的未知等待你去探索，不知道下一秒会有什么在等着你，那些叹为观止的美景，与不同地域文化的碰撞， 可以满足你对未知的一切渴望，并且可以有任何理由踏上公路，说走就走，比如追寻、去追寻远方的梦想、追寻一段不期而遇爱情；比如逃离，逃离熟悉的城，逃离一段痛苦记忆。同时也可以没有任何特定目的地，尽情享受在路上的乐趣，这些就能孕育出了特殊的公路文化。一般来说只要有纵横交错的公路网、便宜的油价，和自由不羁，就是公路文化的沃土。但目前中国应该不算，无处不在收费站会清楚让你知道，你到了哪里，要去哪里，交多少钱~绿线为自驾路线，紫色圆圈是停留的景点。先上几张路上的风景先今天先写这么多，回头看看蛮多照片需要整理（整理而不是处理），占个地基，后面再陆续盖楼更新。放一张渣拍于怀俄明州林肯县阿尔派恩的随拍，感觉很搭《不朽》里那段特别装B的话~公路不过是将一点与另一点联系起来的普通路线。公路本身没有意义，唯有公路连接的两点才有意义。而道路是对空间表示的敬意。每一段路本身都具有一种含义，催促我们歇歇脚。——米兰·昆德拉《不朽》
