波特兰游记攻略

从英国回来已经大半年了，一直忙，所以没有及时上贴。 首先要多谢穷游网的各位大侠，这是本人第一次独自上路，没有任何人商量，全靠穷游网上的各种帖子和其他书籍指引，完成了一个人的旅行。 上图确实太耗时间，我先写游记吧。希望能对去英国的童鞋们有所帮助。 再次谢谢穷游网的大侠们前辈们！ 单枪匹马英伦行（一）饥寒交迫的伦敦初遇 2011年6月18日 格林威治时间夏令时5:40，CK251顺利抵达英国首都伦敦的希斯罗机场。 伦敦希思罗国际机场由英国机场管理公司（BAA）负责营运，为英国航空和维珍航空的枢纽机场以及英伦航空的主要机场，为伦敦最主要的联外机场，也是全英国乃至全世界最繁忙的机场之一，在全球众多机场中排行第三，仅次于亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场和北京首都国际机场。由于机场有众多的跨境航班，因此以跨境的客流量计算，希思罗机场的客流量是最高的。截至2004年，希思罗机场是全欧洲最繁忙的机场，比巴黎夏尔·戴高乐国际机场及法兰克福国际机场的客量还高出31.5%，但航班数目则比该两个机场的总和少三分之一。希思罗国际机场为全球90家航空公司所用，可飞抵全球170余个机场，2008年旅客吞吐量已达6700万人次，其中11%为英国国内乘客，43%为短程国际旅客，46%为长程国际旅客。 不知道为什么到飞机快着陆时空姐们都还没有派发Landing Card，我只有呼叫她们给我拿来一份。仔细填完后，飞机停稳了。 入关口排着长长的队，我看到UK和Others，很显然，我应该到Others排队进入UK Border。在前面看到有同胞模样的三位女士被盘查了很久，轮到我时她们都仍然在另一个关口被滞留着，我不禁有些紧张。 还好我面对的边检官员问的问题比较简单：“为什么来英国？”“旅游”“一个人？”“一个人”“打算呆多久？”“13天”“然后准备到哪里？”“回中国”“你是做什么职业的？”“Marketing”“Wo...good！祝你在英国愉快！” 出边检后，取了行李，顺着指路牌一直向Underground走去。 希斯罗真是大，起码走了一刻钟以后，才来到Terminal1-3的Underground检票口。凌晨Information都没有开门，只有Oyster Card留有一个窗口售票。 窗口的大叔问我为什么要买Oyster Card，估计是在填表吧。我照实说了旅游，然后按照计划交5 镑押金、充值20 镑、再买了8镑的一日游卡。大叔提醒我有了Oyster Card就不必买Travel Card了，我笑着解释说看到Thams河上的船公司告示说出示Travel Card可以省1/3的船费呢！ 今天就打算用Travel Card游遍伦敦！ 和我们重庆的地铁次卡一样，将纸质Travel Card塞进入口的机器里，它会自动弹出来，我进入Piccadilly Line。车厢里有点冷了，我又穿上了冲锋衣，真是麻烦呵！还好这凌晨的地铁没什么人，我一路打望，窗外有时候可以看到露天地面上的阳光灿烂，英国日照时间长，一般是早晨5点到晚上10点。 到了St Pancras，差点错过。因为一直记着是King Cross，还好隐约记得这个站是两个名字，而广播就只报了St Pancras一个名字，看到很多人都在这站下车，心想应该是个大站，一激灵，想到是King Cross呵！赶紧拖起行李跑下车。 果然伦敦地铁线如蛛网，地铁里标识确实很明晰，可也确实太多线路了。 还好顺利地找到Hammersmith & City Line，上了车，到达Great Portland下车。在攻略里就知道伦敦的地铁因为是两百年前修的，所以有些站不是无障碍设计，需要拖着行李爬楼梯。我到达的这个站的确就是要上三层不同的并且还需要转角的石阶梯，才能爬到街面。 出了地铁站，顺手拿了一份免费的地铁线路图，问了路人怎么去Bolsover Street。结果第一次问的方向反了，第二次终于走到正确的路上。 道路其实很旧，但是非常干净 步行十分钟左右，就到达了我预定的YHA London Center。如同全世界的YHA一样，有干净的宿舍和自助厨房，非常方便。而且一个女生宿舍通常最少住4人。我的运气不算很好，第一二天是8人间，等我从苏格兰回来被分到了6人间过了另外的6个晚上。 因为YHA的规定是下午2点后才办理入住，之前可以先将行李寄存。所以我拖着行李乘电梯下到负一楼，用总台给的钥匙卡打开公用行李寄存室，将自己的行李和众多陌生人的行李同存一室。不得不感慨英国人是多么信任人的。这个行李室出来大门需要钥匙卡外，室内完全没有任何设防。大家的行李都是开放式的随意放在未上锁的铁箱里或者地上。在澳大利亚寄存行李都是由总台的服务人员掌管钥匙，客人是没有权利私自进入行李房的。这里的行李室在门背后贴了一个 A4的告示，告诉大家不要将贵重物品放在此行李房而已。是不是颇有路不拾遗的古风？ 十点钟左右，我返回到Great Portland地铁站乘坐Circle线前往Monument，不料当日该线路检修，于是改乘Hammersmith & City线到Liverpool Street下车后，再转乘Central线到达Bank。 Bank和Monument是互通的一个站，中间连接DLR轻轨的起点站，我计划由此站坐DLR前往格林威治Greenwich。不幸的是，DLR的大门紧锁，好多人低声抱怨着离开，原来今天居然DLR也检修！我的运气可真好！ 在Bank 里不知所措地四处乱窜，无数的Way Out就是找不到上地面的通道。最后我决定改变行程，直接坐Central Line到圣保罗大教堂St Paul's Cathedral。 出了地铁站不远处右转就看到圣保罗的著名圆形屋顶。 从圣保罗正面的左侧门进入教堂，先购买了14.5镑的门票（真有点肉疼），进入后再借到一个Audio Guide，边听解说边参观教堂。 圣保罗大教堂是世界著名的宗教圣地，世界第五大教堂，英国第一大教堂，教堂也是世界第二大圆顶教堂，位列世界五大教堂之列。圣保罗大教堂（St. Paul's Cathedral）最令人印象深刻的就是1981年黛安娜与查尔斯的婚礼大典，到现在仍然不减圣保罗大教堂对旅客的吸引力，因其整体建筑设计优雅、完美，内部静谧、安详。圣保罗大教堂最早在604年建立，后经多次毁坏、重建，由英国著名设计大师和建筑家克托弗.雷恩爵士（Sir Christopher Wren）在17世纪末完成这伦敦最伟大的教堂设计，整整花了45年的心血。圣保罗教堂另一个建筑特色，是少数设计、建筑分别仅由一人完成，而非历经多位设计、建筑师的教堂之一，目前教堂内还有一个雷恩的墓碑，上书“If you seek his monument, just look around”。教堂平面为拉丁十字形，纵轴156.9米，横轴69.3米。十字交叉的上方矗有两层圆形柱廊构成的高鼓座，其上是巨大的穹顶，直径34米，离地面 111米。教堂正门上部的人字墙上，雕刻着圣保罗到大马士革传教的图画，墙顶上立着圣保罗的石雕像，整个建筑显得很对称且雄伟。正面建筑两端建有一对对称的钟楼，西北角的钟楼为教堂用钟，西南角的钟楼里吊有一口17吨重的大铜钟。教堂内有方形石柱支撑的拱形大厅，各处施以金碧辉煌的重色彩绘，窗户嵌有彩色玻璃，四壁挂着耶稣、圣母和使徒巨幅壁画。唱诗班席位的镂刻木工，圣殿大厅和教长住处螺旋形楼梯上的精湛铁工，都反映了当年的高度艺术与装饰水平。教堂内还有王公、将军、名人的坟墓和纪念碑，如两位11世纪撒克逊国王、威灵顿将军、雷恩建筑师的坟墓。二次大战期间，伦敦大多数地标都遭轰炸被毁，虽然圣保罗大教堂也受损，但圆顶却保存了下来，一幅战时非常有名的黑白照片就显示烽烟之中的圣保罗大教堂的园顶，据说让战时的英国人得到鼓舞。圣保罗大教堂是英国人民的精神支柱, 被视为火焰中飞舞的凤凰再度升起的地方。 最喜欢的是登上惊世骇俗的530级楼梯至教堂的顶层俯瞰大殿，接近圆顶苍穹。苍穹上的浮雕式绘画显示了雷恩爵士高超的绘画技艺。这个时候我已经饿得没有力气，坐在耳语廊的石椅上歇息，听着Audio Guide里的介绍，看着精美的绘画和迷人的彩色玻璃，灵魂都仿佛离开肉体。 我的Nex5在教堂内的光线条件下无法拍摄清晰的照片，所以拿着LP的伦敦口袋书咨询工作人员在哪里可以拍到教堂的圆顶。按照指示我出门左转直行后再右转，终于上了千禧桥Millennium Bridge。回头看到圣保罗的圆顶庄严美丽。

，这次有机会将其一一实现，也算是了了一桩心愿吧。总体感觉是自然风光壮阔奇美、多样化，火山冰川海岸河谷瀑布令人叹为观止。而波特兰则是一座美丽清新、适合居住的城市。 由于是business travel，主要趁周末和平时的空余时间自驾出游，大致行程如下 2.5 - Mount St

楼 原来有个东东叫USA RAIL PASS7楼 继续火车那些事儿15楼 日落特别号（芝加哥 - 洛杉矶）30楼 帝国建造者号（西雅图/波特兰 - 芝加哥）33楼 【原来这也是火车站？！】之芝加哥联合车站（chicago union station）34楼 【原来这也是火车站？！

今天来发现穷游改版了啊？我觉得这个灰色有点太暗了，看着压抑==和那个深绿色配着更是了。。有点土 建议色彩可以稍微鲜明一点~~ 几年前就开始在穷游潜水，之前在澳大利亚旅游的记录没有来这里分享感觉很遗憾，这次美国旅游后决定无论如何要上来贡献一下，毕竟，我从这里得到了不少信息，互相帮助不亦乐乎！ 背景介绍： 老公在北加州小城Santa Cruz读博士，我们2011年9月抵达的，他爸妈说想来看我们，试试看签证能办下来否，结果——相当顺利。我想现在应该更顺利了，奥巴马签署政令要鼓励游客尤其是中国游客来刺激美国经济。12月8日父母从北京飞达旧金山机场，我们接到他们后就地游玩两天，之后回到Santa Cruz休整几天，14号再度出发开始两周的旅行，本来还计划回来后再自驾向南去Big Sur，但父母临时有事需要回国，为此改签机票提前走了。不过上周我又和朋友去了Big Sur，都可以一并记下。 So... 人物：我和老公，20s; 爸爸妈妈，50s 交通方式：飞机，租车，火车 时间：2011.12.8--12.29 地点：加州：San Francisco, Santa Cruz, San Jose, Palo Alto, Los Angeles, San Diego, 内华达州：Las Vegas, Death Valley 华盛顿州：Seattle 俄勒冈州：Portland 花费粗略统计： 往返机票：2206 美元 + 4800 改签费 = 18764 元 -------------------------------------------------------- 住宿：$2136 吃饭：$1460 租车（停车，加油）：$1070 飞机票，火车票：$1650 环球影城，海洋世界，看戏门票：$710 在美游玩花费：$ 7026 -------------------------------------------------------- 因为我们也是初来乍到美国，从来没有这么长时间旅行，并且还携带父母，所以出门前我做了详细的搜索、规划，一路基本顺利，偶有bug，总的来说玩得舒服、开心，见识了丰富的美帝风情，也满足了父母的购物需求。 常用网站： 穷游，wikipedia, tripadvisor, priceline, expedia, 还有google出的各种达人博客、目的地的官方网站 接下来按时间顺序逐一介绍各个目的地以及策划心得。

月4日是挪威珍珠号, Norwegian Pearl 启程的日子，所以我买的机票是12月3日起飞，然后在波特兰和纽瓦克转机到迈阿密，到达日期已经是当地时间12月4日上午10点左右，仍然是申请了全程轮椅，波特兰的转机口好远，这地方忒小，所以机场也只有人工推轮椅没有那种可以拉好多人的

城市，据说历史上曾经有四次大火将其烧毁，但是都经过重建发展壮大起来，可见生命力之顽强。磨损的红砖和石子路，狭窄的街道，路边停着单车，一眼看上去波特兰带着一种格格不入的上个世纪的调调。但是古老的码头上停着的崭新的游轮，由老房子改建的饭店里打扮时尚的青年男女，却又提醒着你这里活力十足

雕塑。那些幸存的石狮雕像、圆柱及人像的碎片，与大英博物馆中国馆中的镇墓木俑有异曲同工之妙。 6、波特兰花瓶Portland Vase 70 号展厅的波特兰花瓶Portland Vase，两千年前制造出的精美的宝石玻璃器皿。 7、萨腾胡船葬遗物The Sutton Hoo Ship

也发了邮件让我确认。）后来我们通过邮件里的链接进行了确认。 先看看线路： 西雅图路过波特兰，Crater Lake到Crescent City Crescent City 经过红树林 Big Sur 一号公路到St. Barbara 从St. Barbara到圣地亚哥的路线略，

的 湖暂时不开 我们就在湖边感受了一下气息 之后一路向北 穿过新罕布什尔州 来到缅因 第二天的目的地是缅因第二大城市 海滨古城 波特兰（不是西雅图那里的那个哦） 波特兰的龙虾很是出名 我们找了一家我在网上搜到的很古老的餐厅 果然 好地方总是需要排队的 中饭光是找车位就花了2个小时

写游记是个麻烦事，不过还是趁记忆犹新的时候写完它，花了周末整整一天，不容易啊！这次趁着公司出差的机会，顺便在美西逛了逛。其实完整版的已经写在人人网上了（http://blog.renren.com/blog/bp/Q7fq7k9hNA），不过从穷游上得到了很多帮助，还是在这边再分享下这次的旅游经历。 ------------------- 帖子主要内容 --------------- 签证和机票 时差 shopping 租车 酒店 行程 1）加州一号公路 2）拉斯维加斯 3）圣地亚哥 开销 总结及感受 ---------------------------------------------------- 签证和机票 ---------------- 由于是第一次出国，什么经验都没有，申请美国签证还挺麻烦的，一大堆资料要填。护照、美国那边的邀请信、简历、在线申请确认表、DS-160等等。接下来就是去美国大使馆面签，公司属于美商会的，没怎么排队，很快就轮到面试我了，VO就问了我三个很简单的问题。1. 去美国做什么？ 2. 以前有没有去过美国？ 3. 有没有去过其它国家？ 然后就莫名其妙的被check了，被告知我的visa申请需要走行政审批流程，要3~4周才能知道结果。此时离我要参加的那个会议也只有一个月了，除了等待大使馆的判决，机票、酒店什么都不能订，但是却得准备过去美国要讲的内容。不喜欢这种不确定的状态，一方面得准备英语演讲，另一方面还要完成工作中的任务，这三周过得比较痛苦，主要是对自己的英语口语不自信，虽然大家都安慰我，不用担心，你英语讲得再烂，美国人也能听得懂，就好像外国人中文讲得非常差，我们还是能听懂一样。另外一个担心就是，这次本来计划就我一个人过去的，以前从来没出过国，第一次就一个人过去，人生地不熟的，到了那边都不知道该找谁。不过RP守恒，由于我签证被check的原因，老大也临时决定过去，万一我签证被卡，他好代替我去讲。好在第三周刚过，我的签证就准时下来了，然后马上订机票和酒店。和老大的同一趟班机已经没有了，然后想坐东京转机那趟，早上七点到，可惜也没有了。最后只剩晚上十二点到的那趟了，没办法，只能从了。 时 差 ------------------- 以前老听人说时差，但是从没经历过，一点概念都没有。到了美国才发现，这东西害人不浅，到的第一天晚上完全没睡着，看了一晚上的电视，接下来的一周，平均每天也就三个小时睡眠，每天一到中午就最困，因为那个时候正好是国内的凌晨。还好用了一周的时间，总算调过来了，不过由于之前睡眠时间的不足，直接导致我第一天开始自己单独行动时，严重疲劳驾驶。 Shopping -------------------- 每次去美国出差，大家都提前准备一堆购物清单，去美国血拼一般是同事们美国出差的主要内容。所以这次我也不免俗，除了身上穿的那套衣服，什么都没有带过去，连行李箱都打算在那边买。到的第二天，老大开车带我到outlet逛了一整天，基本上把所有感兴趣的店都逛了一遍，不停的往车上搬运东西，还好带的信用卡额度比较高，不然早就刷爆了。 Portland的outlet，很喜欢这种郊外购物的感觉，没有熙熙攘攘的人群，可以慢慢的精心挑选 租 车 ------------------ 去美国的前一天才匆匆在dorllar.uk把车租好，之所以选择这家租车公司，是因为穷游上大家推荐得比较多，听说比较便宜，我租的Standard / Intermediate size的车，最后竟然给了我一辆Jeep指南者的SUV，很惊讶。不带GPS的话价格一周195美金，带GPS240美金，相比国内的租车价格还是便宜很多的，最好能从国内带一个GPS过去，可以省不好租金。dollar租车有几个优点，1）没有里程限制，这点对我这种长距离旅行还是很有好处的；2）异地换车不收手续费，很多租车公司异地换车都会收100~200美金的手续费。3）租车价格里面已经包含基本的保险了（LDW(Loss/Collision Damage Waiver), SLI(Supplemental Liability Insurance)），人身保险（Personal Accident Insurance）是不包括在里面的，这个需要7美金每天，一般如果旅游买过旅行险的话或者对自己的开车技术足够自信，就不需要买额外的保险了。基本上去拿车时，都会向你推荐一箱油、道路救援和个人保险服务。由于我是新手，加上要开拉斯维加斯那段沙漠路，这些都买了，直接导致多花了140美金。不过油其实可以不买，基本上很难完全用光去还车，还不如在还车点附近加满再去还掉。下次有机会再去玩的话，估计这些就可以省掉了，可以租一个敞篷跑车玩，价格好像也差不多。 https://www.dollar.co.uk/ 不过dollar现在在国内也有网站了，比较下好像价格也差不多，下次可以考虑在国内网站订，这样中间有什么问题联系起来比较方便。我在英国网站订的，结果中间因为要更改还车点，还得打电话到英国那边的服务点。沟通显然不如中文顺畅。而且中国网站还提供驾照翻译服务，有了这个基本上提车问题就不大了，当时为了以防万一，在酒店还临时打印了一份翻译件，不过后来提车很顺利，直接用中国驾照就顺利拿到车了，也没有用上。估计现在国人在那边租车的很多了，他们也见惯了中国的驾照了，不需要再翻译什么的。 http://www.dollar-ntours.cn/Dollar_Web/index.html 回来后发现有些网站还提供各大公司的租车coupon，唉，亏大发了，经验不足啊，一个mid-size的SUV也只要167美金/周。http://www.neotravel.com/deals/dollar-coupons.php 当然，美国是一个汽车相当发达的国家，租车市场也很成熟，除了dollar，还有一大堆租车公司，比如 Hertz, Alamo, Avis 这些租车公司都还不错。第一周公务出差是通过公司租的车，在Hertz上租的，服务好像还不错，在San Jose下了飞机，车和钥匙就直接送到机场了。当时就感叹这服务真好，不知道是不是因为老大是金卡会员的缘故？但是Hertz好像有里程的限制，每天 125mile，这对我来说完全不够用，因为我后来平均一天开了240mile。 dollar上租的Jeep指南者，驾驶体验还不错，动力很足 美国加油站基本上都是自助，刷卡就可以。但是此次行程中，除了一号公路的某个加油站可以直接用信用卡外，其他的加油站直接刷卡的话好像都需要输入地区代码，最后只好去柜台先刷一定金额的预授权，告诉营业员你的加油点号码就OK了，万一刷多了也没关系，最终多的钱会退回到信用卡里面。在美国还车也很方便的，如果是机场还车的话，一般有牌子指示还车点，按图索骥就可以，所有的租车公司都在一块，到了停车场一般一分钟就搞定还车手续，我的车灯还被我搞坏了，不过因为买了保险，也没啥事，就在一张纸上描述下当时发生的情况就行。看来美国的租车市场还是非常成熟和发达的。 酒 店 ------------------- 美国电子商务很发达，基本上所有的酒店通过网上订会比较便宜，我这次基本上都是通过hotelclub网站上订的酒店，有几个优点，1）提供中文界面服务；2）预定酒店，瞬间就能够确认；3）每订一家酒店可以拿到几美金的回扣，这个回扣可以用来抵扣接下来的酒店。缺点，退订需要收取15美金的手续费，这方面我吃亏了，因为一个行程的变化，中间有一家酒店退订了，结果被收了15美金。 hotelclub网址： http://www.hotelclub.cn/ 另外大家用得比较多的还有： priceline：http://www.priceline.com/ 这个网站的特色是可以竞拍，经常可以拍到不错价格的酒店，国外同学推荐得比较多。由于我还不是很熟悉规则，这次没怎么样用这个网站拍酒店。 美国的酒店大多环境还可以，很多没有星级的酒店也不比国内三星的酒店差，基本上都带有游泳池，所以天气合适的话，最好从国内带游泳裤过来。自驾的话，订酒店得注意酒店是否有停车场？停车是否免费？住downtown的话一般停车费都很贵的。网络也是一个比较重要的考虑因素，有些酒店网络是需要收费的，几美金到十几美金不登，一般去国外旅游还是希望网上找找第二天要去玩的地方啥的，有免费网络还是很方便的。我这次在拉斯维加斯就过了几天与外界隔绝的日子，那边酒店基本都要收十几美金一天的网络服务费，估计是不希望你躲在酒店里面上网，而是出来赌几把。 Santa Clara的Holiday Inn 酒店自带的游泳池，好像还是恒温的游泳池，不过由于每天回来都挺晚了，没去体验过 行 程 ------------------ 本次自驾从10月8日~10月15日，全程2700公里。行程如下： A: San Jose --> 加州一号公路 --> D: Los Angeles --> E: Las Vegas --> F: San Diego --> G: Los Angeles --> H: San Francisco 路线规划得不好，主要是时间不够，加上一个人独行，这次基本就是美国城市游了。不然从拉斯维加斯走死亡谷、优胜美地国家公园一线，最后回到旧金山，这样就完美得多。至于怎么样规划行程以及美国什么地方比较好玩，必然推荐穷游网（http://www.go2eu.com/），无数网友从中受益，包括后面找到二位同学share租车和一起玩都是通过穷游网。