普利茅斯游记攻略

到英国前一直对所谓的联合王国没有具体的概念，在英格兰那些民族差异性和民族情感好像已经在历史长河中不那么明显，但是去过苏格兰后才真正感受到这种强烈的民族的情怀，从苏格兰到蓝底十字旗、从苏格兰货币，从盖尔语、从苏格兰短裙等等慢慢显性出来。来苏格兰的第一站就是爱丁堡，不仅因为它是苏格兰的首府，更是重要的历史文化名城，一般苏格兰旅游的首站。从本岛南部一早到爱丁堡，已经是下午2点多，一下站，就被这种城市的古典肃穆所吸引。漂亮的爱丁堡中央车站狭长的过道伴随着这座古城的历史一丝诡异的气息出了巷子豁然开朗，著名的Grass market，现在的商业街，以前行刑的场地街头的空间艺术庆幸在Bnb订的旅馆就在市中心的牛门，这一代是以前农民从亚瑟王座山上赶牛羊进城的桥下路，离爱丁堡城堡、圣吉尔斯大教堂等旅游点都很近。首站选择去爱丁堡城堡。牛门街现在属于酒吧一条街，我的青旅就在拐角，尽头与Grassmarket相接爱丁堡城堡这个城堡的门票不便宜，十几镑，但是绝对属于英国境内值得掏钱去看看的城堡之一，最好再租个语音导览3.5镑，这种热门国际旅游城市像巴斯一样是有中文服务的，来自东欧定售票员调侃爱丁堡的旅游养着苏格兰的经济。爱丁堡城堡始建于6世纪，一直是英苏战争的重要见证地，城堡建在一百多米高的死火山口，三面悬崖，一面朝向斜坡，易守难攻，现在是每年重要的阅兵式就在这个斜坡广场举行。城堡仅有的入口，墙上的石雕都是苏格兰独立的骨干，活跃于14世纪华莱士和后来成为苏格兰国王的罗伯特。爱丁堡城堡里有太多的故事，大多围绕和英格兰人抗争有关，从17世纪英国资产阶级革命后，克伦威尔攻占城堡，改建了兵营，这一功能一直保留到现在。城堡步道螺旋盘山，将城堡分为上中下区，下区城门，中区炮台和现在仍然使用的军营，上区炮台和主要的宗教，行政建筑。中区就已经可以俯览爱丁堡北部，现在仍然保留打炮报时的传统，图片左侧就是每天下午1点打炮用的火炮，至于为什么选在1点，据说是苏格兰人节俭作风。望向东面，是爱丁堡的主要景点区，卡尔顿山和亚瑟王座，最远处就是北海。中区右侧是苏格兰军事博物馆和牢房所在地，门口的塑像是黑格伯爵，19-20世纪著名的英军将领，一战最高到过陆军元帅，推崇骑兵战法。里面有不少关于苏格兰军事历史的实物，包括当时为帝国开拓殖民地的征兵的海报。苏格兰的反抗力量通过与英格兰人并肩作战而慢慢削弱，国家认同感也慢慢加强。其实就苏格兰独立来讲实在成本太高，本地市场十分有限，但可以明显感觉到英国的发展重心在英格兰，这种积聚已久的情怀在今年的独立公决集中爆发，可惜并没能遂愿。城堡中还有处处都有故事，比如这个小教堂是英国最早的建筑，相传是11世纪的大卫1世所建的。这个新月形炮台是英格兰人围攻城堡的大卫塔倒塌后的基础上建的，新的火炮平台可以覆盖下方的城镇。还有一些空间被改成展览馆，陈列室，比如这个教堂被改成了阵亡将士纪念堂，里面记载了所以1战以来的军团和将士名录。城堡另外一个看点就是号称苏格兰国宝的加冕三件套，外加加冕用的斯昆石，展室禁止拍照，当然宝物不重要，重要的是这是苏格兰人民族自决的象征，同样这背后又是几百年的英苏恩怨史。城堡如果好好听听故事得有2-3小时，在关门前我都没看完，出了城堡正对的就是皇家一英里（Royal Mile），现在是重要的商业街，尽头就是何里路德宫——王室每年来此的行宫。城堡山脚下就是斯考特花园，狭长的花园两头一边是通往车站的石桥，一边是苏格兰国家美术馆。斯科特纪念塔和英国历史小说家沃尔特 斯科特的雕像。趁着有时间有去了英国最早的高等学府——爱丁堡大学看看，这是从艺术学院的窗子看出去，最左侧的体育场式的座椅建筑是城堡广场为每年的阅兵式而建的看台。在山下可以看到这个巨大的看台，很不搭调 接着三天计划去苏格兰高地图省事，报了旅行团，当然最佳的选择是自驾，高地有不少房车租赁服务，也有不少房车营地供游客停泊。

啰嗦作为九大Great Walks之一，Routeburn相对轻松，3天2夜共计32公里。10月到次年4月为Great Walk Season，每年DOC网站上开放预定hut和campsite，热门的日期还是会在几个小时内售罄。预定成功后，系统会发送确认邮件。按照邮件提示，提前一天持邮件到Queenstown的iSite取票。夜宿hut时，ranger会查票。5月到9月hut为先到先得，无需预定。我的日期是11月底。因拜访朋友，去了Dunedin。JetStar经常在周五有促销，从Auckland到Dunedin或者Queestown，还是有机会买到49刀到69刀到机票。提前几个月在Intercity订了从Dunedin到Queenstown的bus，会有限量的1刀的车票，加上process fee，6刀左右，相当超值了。Queenstown的住宿，比较之后选择了YHA的dorm房间，40刀。晚上可以听到湖畔饮酒畅谈，直到深夜。之后就是去Routeburn的shuttle bus了。因为是one way的track而不是loop，所以需要bus送你到起点Routeburn Shelter，两天后再从终点the Divide接回。bus的选择不少，价格在110刀至120刀。我是提前预定了Go Orange的。Auckland -> Dunedin飞过New Plymouth的Taranaki，完美的锥形。Dunedin。Bayfield Park的傍晚Otago Settlers Meusem。百余年前淘金热兴起的年代，也有华人的足迹。早些年的一房一厅一厨一卫Dunedin -> Queenstown阴雨的清晨，登上去皇后镇的bus。途径Alexandra，Cormwell，水果之乡，夏秋摘水果去。Queenstown换了hut的票，确认了shuttle bus的时间，就在附近闲逛。飞盘高尔夫。三两个朋友，拿个飞盘，提几瓶啤酒，20来个target一路玩下去，一个下午就happy的度过了。Routeburn Day1小面包车，一个司机，我，另外还有一对东欧的老夫妇，他们只说一点点儿英文，所以健谈的司机兄弟一路上把各种淘金史正史野史都讲给我听。Glenorchy的清净，还真舍不得打扰。Great walk starts with terrible packing...带了5L的水，其实3L足够。Hut的水都是treated water，晚上在hut装水即可。慢慢悠悠3个小时，到达Routeburn Flats Hut。可午餐小憩。Great Walk季有Ranger值守，更新天气和路况。他们有Radio对外联络。面对高山河谷，完美的午餐地点。继续上山，再转一个角。Routeburn Falls Hut。煤气做饭。屋后的瀑布。Routeburn Day2清晨，hut后面，山谷里的晨雾。一路缓坡上行清晨出发的好处是有足够长的时间在山影中行走，等太阳升高了也就差不多完成上坡的部分抵达山顶了。Lake Harris。DOC网站上Routeburn页面的封面近3个小时后，Harris Saddle。雪山就在眼前。雪山为伴，前行一个多小时，开始缓坡下山。Lake Machenzie。Hut即在湖的右边可是下山的路并不容易。下山也是慢慢悠悠3个小时。可以歇歇脚啦。罐头比火腿易保存。Routeburn Day3夜晚的hut，被鼾声吵醒，透过天窗望出去，漫天繁星。当太阳初升，也该出发了。带了大量的麦片以及muesli，还有奶粉。早餐相当给力。晨雾飘起来下山的路流水为伴，但是石头路考验鞋底。恰到好处Earland FallsLake Howden Hut。有人第二晚没订到Lake Mackenzie Hut，无奈订了Lake Howden Hut，结果要多出3个小时的脚程。当然更强悍的一些年轻人，带着一个水瓶，跑步小包，一日完成全程32公里，铁人。冬季可是相当危险。Lake Howden距终点The Divide还有1小时，有个side walk到Key Summit。一小时往返，值得。有些一日游的tour是把游客放到The Divide，然后游客自行上Key Summit往返。到达The Divide，等shuttle bus。整理背包，期待下一次启程。

。这样的安宁平和，让人想起采菊东篱下，悠然见南山的陶渊明的田园生活。可惜，和平不能持久，平静的表面下，战争的阴影已经在逼近......后记从普利茅斯回新泽西的路上遭遇长周末特有的大堵车。95号高速，这条纵贯美国东部南北的大动脉，照例在康州陷入了瘫痪。两个孩子在车后座上甜甜的睡去，

2011年的圣诞节假期很早就计划好了，既然不能出远门到国外玩，那不如留在这里去看看我没到过的地方。这几年，北岛也玩得差不多了，就只剩下Taranaki 和Wanganui这两个地区没看过。看了不少关于Taranaki的介绍，印象最深刻的就是圆锥型山，Mt Taranaki和每年夏天在New Plymouth举办的TSB Festival of Lights。考虑一番，决定订下Taranaki为今年的度假地。

伦敦是全球铁路网最密集的城市，分布于市区的十多个火车站，各自不同的行驶路线，经由四通八达的地铁相连接，您可迅捷通达其中任何一座车站出入伦敦，旅游英国。 伦敦维多利亚火车站(Victoria) 邻近白金汉宫，皇家景点荟萃，因此增添了几分优越感，置身其中，有如进入王室生活圈。车站周边的知名道路为林荫大道，两旁尽是气派华丽的私人建筑，附近的俱乐部街常见政经名流出入。维多利亚车站是伦敦最耀眼的火车站，广阔的车站内设有购物商场、餐厅，因此也被誉为伦敦最具代表性的车站。其中最为人称道的是它与盖特威克机场(Gatwick)的连结设计，旅客只要从火车站的月台走上楼梯，经过一个桥即可到达机场，方便无比。前往英格兰东南部海岸渡假地区的发车站。包括英国最大与最着名的海滨休闲地布莱顿(Brighton)、主掌英吉利海峡出入口的白色海崖多佛(Dover)、以及别具风味的军事要港普资茅斯(Portsmouth)等地。 伦敦查林十字火车站(Charing Cross) 位于泰晤士河北岸，紧邻着因纳尔逊铜像而闻名的特拉法加广场(Trafalgar Square)，终日人声杂沓，十分热闹。由于最接近伦敦中央地区，乘客也远较其他车站来得多；外貌虽不起眼，却掌控着热门路线。主要以通往英格兰东南部福克斯顿(Folkestone)、哈斯丁(Hastings)等地的路线为主，班车以通勤车和短程列车居多。 伦敦滑铁卢火车站 这座火车站卸下了长久以来的「欧洲之星」快车车站的重任。现在主要连接伦敦西南地区的城市火车连接。 伦敦利物浦火车站(Liverpool) 位居伦敦金融中心区内，每天早上平均有6万名上班族出入车站。1874年刚落成时，就赢得「伦敦最优雅的车站」美誉，直到今天，依然优雅如昔。主要是通往英国东部与北部的门户。 伦敦王十字火车站(King’s Cross) 还记得 "哈利波特" 一书中，主角哈利波特及其他获准前往霍格华兹巫师学院的孩子们，兴奋地带着行李，等候着「十一点钟」列车的那个神奇的「九又四分之三月台」吗？ 如果您在寒暑假期间来到王十字火车站，看见一群又一群从世界专程前来、充满赤子之心的孩童与大人，在9号与10号月台热切地寻找张望「九又四分之三月台」的话，千万别太讶异 … 因为，这个因 "哈利波特" 一书而声名大噪的月台，正是位于王十字火车站内！ 假使您在旅程途中正好路过王十字火车站，可别忘了在这个位于伦敦北部，由Lewis Cubitt所设计，充份展露强劲的阳刚之美的车站，找找看「十一点钟」列车、「九又四分之三月台」哦！主控的路线远达英格兰东北部的剑桥、约克和苏格兰地区。 伦敦圣潘克拉斯火车站(St. Pancras) 紧邻着列王十字火车站，于1868年启用，有着中世纪歌德式建筑的庄严外貌。 圣潘克拉斯车站也是前往中英格兰，如：Sheffield, Derby, Leicester 与 Nottingham等城市以及希斯洛机场的重要干线的出发点。对于以经历130年的圣潘克拉斯车站，典雅的维多利亚式建筑已成为最宝贵的英国遗产之一，也是伦敦康登区(Camden)重要的地标，为了一方面维系常规建筑样貌与精髓，更希望提供搭乘火车的旅客多元便捷的设施与服务，于2007年11月做为穿越英法海底隧道的[ 欧洲之星] 的伦敦站.重建的车站呈现最佳现代建筑的设计，又保留了常规建筑的典雅风貌与精神。 伦敦帕丁顿火车站(Paddington) 开往英格兰西南部的牛津、史特拉斯、巴斯、朴利茅斯(Plymouth)等地的列车，都是由帕丁顿车站开出的，全数掌控热门路线。 伦敦优斯顿火车站(Euston) 1963年改建时，原有的石拱门和希腊式圆柱惨遭拆毁，从此，独留史帝文生的雕像孤寂的耸立。主要连络英格兰西北部的利物浦(Liverpool)、曼彻斯特(Manchester)和苏格兰西部格拉斯哥(Glasgow)等地。

推文会定期更新具体每个地点的交通、美食和高性价比酒店攻略，感兴趣的可以关注公众号：哆啦咩咩以下照片均为本人拍摄！1、普利茅斯(Plymouyh)+康沃尔(Cornwall)英国西南角的海美得窒息，有着各大精致海岛所没有的朴素，更接地气也更纯粹。由于距离伦敦相对遥远，因此一般旅游团

岩又称为移民石，上面刻着“1620”的字样，据传是新移民涉过浅滩，踏上美洲大陆的第一块“石头”，供养在小镇普利茅斯的港边，岸边就停泊着著名的五月花船。普利茅斯镇是第一批欧洲移民在新英格兰地区的落脚安家处。这一次因为机缘巧合有机会去波士顿游览，见识了MIT、哈佛的校园，在自由

问售票员到不到天涯海角，她说到，结果上车了就说不行。估计是火车站的人也不知道这个政策（普利茅斯火车站）晚上8:00左右乘车回到普利茅斯8.16 上午在普利茅斯游玩。中午12:00乘车返回需要注意的地方1. 天涯海角乘车： 彭赞斯火车站出来，公交车站乘车，往返天票7.8每个人；每个

新西兰--世界上最纯净的国度，世界最后一片净土，牧歌同学陪妈妈千山万水一起走过，特此为记。集中出行是回国前最后两个月，但前面趁牧歌同学假期也去过北岛其他的几个城市，主要是乘坐bus，个别地方租车。 北岛走过的城市： 1、palmerston north--- 2、napier---3、gisborne---4、roturua---5、tauranga--6、taupo---7、matamata---8、hamilton---9、new plymouth---10、whanganui---11、wellington---12、auckland 南岛走过的城市： 13、christchurch---14、kaikoura---15、oamaru——16、dunedin---17、catlins coast---18、invercargill---19、bluff---20、queenstown---21、wanaka---22、tekapo---23、mt cook---24、haast---25、fox glacier 26、greymouth---27、punakaki ----28、hokitika---29、westport---30、nelson---31、picton 南岛的城市是跟团去的，印象不是很深刻，后来几乎自己重新又走了一遍，所以有条件的同学最好自己走，而不是跟团。

之前在版上征人未果，于是还是孤男寡女出游。一路保持一米距离。男玩手机，女看风景。 不过总的来说还是很开心哒~~~景色很悦人。 首先先感谢两篇帖。 http://bbs.qyer.com/viewthread.php?tid=490490&highlight=cornwall 这篇是让我有了信心公共交通有的帖~~~ http://bbs.qyer.com/viewthread.php?tid=135864&highlight=cornwall 这篇在路线上给了我们很大的帮助。 好啦~~~开始正题。 Bath -- Plymouth--St Austell (Eden Project)-- Penzance Penzance 算是南边的一个交通枢纽，基本要去的地方都有公车，后来的五天，我们都住在Penzance。 在Penzance之后，去了Lands End，St Ives，Minack Theater, Mousehole, 本来是要去Lizard Point，但是那天天气实在不好，于是想去Newquay,结果最后去了Truro。>