平卡拉游记攻略

引子碣石扬鞭，赤壁折戟，文功武略多少，千年后，谁论是非成败。青山依旧，几度夕阳。英雄气短，儿女情长，江山美人风流，笑谈中，是看枯骨荒冢。浪花淘尽，一叶归舟。地中海第三大岛，扼亚、非、欧三洲海上交通要冲；地理上属亚洲版图，在政经和文化方面完全融入欧洲；英联邦成员国、欧盟成员国，发达的资本主义国家；南北部处于分裂状态，首都亦被划疆分治，联合国驻塞浦路斯维和部队保持对“绿线”的控制；……这就是塞浦路斯，一个历史悠久、文明璀璨、兵家必争、饱受磨难、创伤未愈的国度。2018年春节，我们来到了这里，揭开她神秘的面纱，零距离地解读她独有的爱与哀愁。不得不服的历史N（北纬）34.57-35.70，E（东经）32.28-34.55的美丽地中海东部，一块“飞鼠”状的陆地静静地横卧了2亿年以上，已知人类在这里的活动足迹最早可以追溯至公元前10000年（新石器时代），此一时期的遗址有乔伊鲁科蒂亚，为新石器时代保存至今依然完好的建筑群。新石器时代是英国考古学家卢伯克于1865年首先提出的，这个时代的标志是磨制石器的普遍使用，年代大约从1.8万年前开始，结束时间从距今5000多年至2000多年不等。笔者作为一名爱国主义者，对中华民族的悠久历史和灿烂文明充满自信，但如果不是夜郎自大，必须承认我们输在了文明的起跑线上。特意上网搜了中国大大小小的新石器遗址，最早的也就是距今7、8千年，位于长江中游湖南西北部的彭头山遗址。这里出土的陶器比较原始，器坯粗糙、种类不多、装饰简单；出土遗物中石器大多数都是打制石器，与本地旧石器时代晚期传统区别不大；城址遗址长宽约在百米左右，规模有限，且以夯土为主。对比塞浦路斯位于拉纳卡区附近的乔伊鲁科蒂亚的新石器时代遗址，许多发掘的物品向人们展示了大约存在于公元前7000年的整个新石器时代居民的社会生活情况：防御性的城墙、圆形的建筑物以及坟墓。打开百度词条“中国新石器时代”，交代的更加清楚，“西亚最早进入新石器时代的是黎凡特(Levant)、安那托利亚（今土耳其）和扎格罗斯山山前地区，即所谓农业起源的新月形地带。大约在公元前9000～前8000年，便进入原始新石器时期；公元前8000～前7000年，先后进入前陶新石器或无陶新石器时期；大约在公元前7000～前6000年，西亚各地先后进入有陶新石器或发达的新石器时期。最早的陶器可称为土器，火候极低；稍后有厚胎的素面灰褐陶，最后出现彩陶。大约在公元前6000～前5000年，这里的一些遗址有了铜器（个别遗址中用冷锻法制造的铜扣针等，可早到前7500年左右)，进入铜石并用时代。进一步考证，黎凡特是一个不精确的历史上的地理名称，它指的是中东托罗斯山脉以南、地中海西岸、阿拉伯沙漠以北和上美索不达米亚以东的一大片地区，大致包括今天的以色列、巴勒斯坦、黎巴嫩和叙利亚），而塞浦路斯恰是被上述地区所环绕，而且作为一个铜矿产区（“塞浦路斯”在希腊文中就是“铜”的意思），这里存在上溯久远的人类发展史也就是顺理成章的事了。

知道我去以色列，许多朋友的第一反应就是，那里安全吗？或许是看了太多关于中东紧张局势的报道，也或许这样一个并不为人熟悉的国度，本身就带着些许神秘感，所以，“战火”、“恐怖”等等的字眼，自然而然地便与以色列联系在了一起。而15天的旅行之后，我想非常负责任地告诉大家，那里真的很安全。两个星期的旅行，我们没有“顺带”去约旦，而是选择全部待在以色列，把6天的时间留给了耶路撒冷，把6天的时间留给了海法和周边城市，还有两天，则舒服地躺在特拉维夫的沙滩上，悠闲地抖脚。海法的民宿老板说，其他中国人在我这里只住1天，最多两天，你们连住6天，这太不寻常了。然而，我们不想匆忙，只想慢悠悠地感受。作为一个不带有任何政治和宗教观点的旅行者，我只看到了以色列的好。尽管犹太人真的如传说中的那般精明，只是，他们很好地用热情和友好将精明掩饰起来。所以，若是问我以色列怎么样？我会用两个字来回答：超赞。还想告诉大家的是，在公共交通非常发达的以色列，搭乘火车和公车旅行，真的是一件很便捷的事情。既然论坛中大多数的驴友都是自驾出行的，那我就贡献一篇纯公共交通的攻略，权当为那些像我们这样不开车的旅行者们，做一点小小的贡献。

，谢谢，China？ Japan？”等等一系列问候。老麦地那的顶棚挺有意思，平顶子尖顶子，装修的干净的和脏的全都有。半路还看到有人探出头只能坐着或者蹲着（小心别掉下去）或者趴着（你不嫌脏的话） 卡拉维因清真寺菲斯老麦地那半日游就这么过去了，因为女生们是下午的飞机，所以又急急忙忙

希腊，一个拥有全世界最丰富“蓝色”的国度。天蓝、蔚蓝、孔雀蓝、湖蓝、墨蓝、湛蓝、浅蓝、还有最特别的乳蓝。漫步希腊你能看到所有你能形容出来的蓝，以及更多根本无法用言语形容的蓝。来，跟着我的脚步，一起寻找那五彩缤纷的“蓝”吧~~~~~~孔雀蓝——乳蓝——湛蓝——五彩蓝——天蓝——深蓝——浅蓝——海天一色——梦幻蓝——蔚蓝——渐变蓝——深邃蓝——2016年5.20-6.1日，12位好友组成“不二战队”开赴希腊。一路秉承不二的动作不做，不二的照片不拍，不二的事情不干的精神。在地陪不二欧巴的带领下，一步一步征服“喜腊”，一路欢歌笑语、惊喜连连~~~~~~华丽丽的分割线这是2016年的第一篇游记落笔前，先为2015年的几篇游记打个广告哈。1、佛祖的眼泪在飞——2015环游斯里兰卡11天，行程、攻略、个人感受和旅行建议（3.20-3.30） 2、遇见岘港，遇见你——2015越南岘港5天4晚亲子自由行，行程、详细攻略和旅行感受（6.28-7.2） 3、一路向西，风雨黔行——2015贵州（贵阳—安顺—兴义—荔波）暑假包车亲子自由行，行程、攻略、感受（8.23-8.30）4、一路向西，川流不西——2015川西（新都桥、色达、年宝玉则、诺尔盖花湖、阿坝州）租车自由行（9.11-9.21）感兴趣的亲们，欢迎移步围观。如果喜欢我的游记，请千万不要吝啬你的鼠标哦，帮我点个吧。就在屏幕右上角呢 谢谢各位观赏~~~~~

前言这次的九州旅行完全是冲动性质。一切起因都是一次与朋友偶然的闲聊，然后一拍即合不由分说地买了下周的机票强行出发（对不起妈妈系列）。屋久岛，位于鹿儿岛南下130km的神秘小岛，还是宫崎骏的《幽灵公主》取景处，从高一时在一杂志看到它的照片后便一直念念不忘。满屏都是无尽的绿，鲜明的、像在呼吸般的绿，当时一下子被震慑到了，即使放学回家闲时无事也会从书柜翻出来看看这期特辑。真的要出发了，梦寐以求的屋久岛，几夜都睡不着熬夜做行程计划。我只是个攝影渣，用的Canon M3，请多多包涵～（延伸至密林深处的铁道，充满神秘感）（幽灵公主留在路上的小精灵)（Wilson杉抬头望去是心形的巨型树洞，听说情侣一起来能终成眷属哦～）交通准备1（怎么去q.q)前往屋久岛交通工具主要为飞机和船。飞机从大阪、福冈或鹿儿岛出发的都有，优点是快（从鹿儿岛出发只要40分钟），缺点是贵（废话）。走海路耗费的时间较多，价格比飞机要便宜许多（虽然也不便宜）。船大约可分为三类：高速船（2小时）、中速船（4小时）、慢速船（晚上6点到隔天早上7点）。价格当然也是越慢越低了，分别为8500日元，4800日元，3900日元（2017年价格）。值得注意的是三种船都是由不同公司营运的，高速船每天有七趟，从早上7点到下午4点都有船，选择弹性较大，然而其他船种每天只运行一趟，错过了便没有了。详细的价格和时间表戳这里 --> http://www.yakushima-info.com/access/koj.html#tab01 高速船Toppy的网址--> https://www.tykousoku.jp/fare_time/中速船 --> http://ferryyakusima2.com慢速船 --> http://www.yakushimaferry.com (晚上在种子岛停泊8小时）多数人选择的高速船来回票有约1000日元的早鸟优惠，上网提前7日预约即可。虽然网上预约需要日本电话号码，但通常情况并不会拨打，都是电子邮箱收取确认信的。乘船时最好至少提前半小时到港口，需要人工排队窗口取票，取完票在拍拍海景和樱岛也挺好的呀～（我们选的Toppy快船船～）交通准备2（岛内出行）屋久岛的巴士班次极少，所以一定要查好时间抓准点。岛上的公共交通主要由種子島屋久島交通和まつばんだ两家公司运营。两家公司的车费都是一样的，只是巴士时间表不一样而已。下图红色为屋久島交通运营的路线，黄色为まつばんだ运营的常规路线；绿色（白谷云水峡路线）、紫色（荒川路线）和蓝色（紀元杉路线）是特别的景点巴士路线，收费和时间表都是不一样的。（图片来源：http://www.yakushima-info.com/access/bus.html）岛上的巴士费也是跟船费一样贵得令人发指，以宫之浦到安房为例盛惠¥830。不过他们也很“贴心”地提供了屋久岛交通放题巴士券，1日¥2000，2日／3日¥3000，4日¥4000，可任意无限次搭乘岛上巴士，包括绿色的白谷云水峡线和蓝色紀元杉路线（不包括紫色荒川登山线，车票¥690需预先在旅客中心购票）。2017巴士收费表、路线和站点：http://www.realwave-corp.com/04transportation/01/除了巴士外，自驾其实更受游客欢迎——灵活度高、价格相宜、也可以去一些小众景点，岛上也不少租车公司，有国际驾照的朋友十分推荐。租车公司一览：http://www.realwave-corp.com/04transportation/04/index.htm岛上也要自行车出租，环岛一周100km，不过某些地段落差还是挺大的，喜欢骑行的朋友可以到信息中心查询路线。宫之浦和安房均有租还车点，日租价格从¥1000到¥1500。绿之风自行车出租：http://www.yksm-t.com/midori/cycling.html住宿准备島上兩個熱門的住宿點分別為宮之浦和安房。來往鹿兒島的港口也只設在這兩個地方。由於我們回程的船是早上7点45分安房出发，为方便所以选择住安房，但是从设施配套和舒适度来说，宫之浦是一个更适宜旅游者居住的地方——旅游信息集中、商店餐厅较多也相对热闹。从安房到宫之浦巴士大概要一个多小时。民宿可在booking或日本乐天旅游网（有中文版）预定。（安房--------距离巴士站10分钟路程的居民区，十分安静）价钱方面，以我们住的民宿 里町为例，普通的双床房一晚素泊¥6000（根据季节不同价格可能有所浮动），与九州市区内价格差不多。除民宿外也有稍贵的酒店，但不要过份期待旅店会很高端大气上档次，毕竟是在乡郊，蛇虫什么的就睁只眼闭只眼吧。大部分的旅店都是公用浴室的，日本人对环境卫生的标准普遍高，作为有责任心的旅客也要为咱们国争点光哈。（民宿还有烧酒和牛角包免费吃喝～～～）除了住在安房和宫之浦，还可以住在位于绳文杉附近的高塚小屋，隔天再继续徒步。徒步路线屋久岛登山路径众多，由于海拔不高，总体来说登山难度不大。 绳文杉是岛上最古老的屋久杉，树龄估计7000年，所以慕名挑战绳文杉路线的旅客也是最多的。我们原本打算两天分别完成白谷云水峡路线和绳文杉路线，但是当头一棒“暴雨危险”封了所有登山入口，真是计划赶不上变化（我好气但要保持微笑）。幸好第二天撤回了警告恢复了出入，所以我们临时调整了路线，研究出了条荒川口入、白水云谷峡出的路线。绳文杉路线虽然由于天气原因我们并没有完成整条线路，但我还是献上做好的攻略吧。所需时间：8～11時間长度（来回）：22.0km　爬升：约710m绳文杉路线从荒川登山口起步，前半段非常平缓，方向清晰，沿着火车轨走十分轻松，从大株步道起山势突转陡峭，有些石路还需手脚并用才能通过。（图片来源：http://www.yakushima-info.com/map/jomonsugi.html）由于交通管制的原因，无论自驾、出租车还是巴士，都必须在屋久杉自然馆转乘专用巴士前往荒川登山口，举例子也就是：（宫之浦----------）安房 ----------->> 屋久杉自然馆(换）---------->>荒川登山口（4:04/4:48))---(4:42/5:23)--->>（ 4:48/5:29)这样子的感觉（底下的数字是班次表，略乱抱歉）。由于从屋久杉自然馆前往荒川登山口的巴士班次少到令人发指，凌晨6点后的下一趟便是下午2点了，所以以住在安房的童鞋为例只能搭4:42分或者5:23分往自然馆的巴士。如果自驾当然最方便了，但也建议最晚不要超5点半到自然馆，因为搭登山巴士是要排队的。除了登山巴士要另外付钱外，上山还要付¥1000的山林维护费，听说不是强制性的，但毕竟山上还有洗手间、路径维修得不错、环境也十分干净，给点门票也算是感谢管理人员等辛劳吧。（像麻花辫一样缠绵在一起的树根另人眼花缭乱）说起来在三代杉后走15分钟左右，出现一条地图上没画出来的石梯分岔、我们本来打算贯彻到底走地图上的铁轨路，却发现所有人都是走石梯的，问了下路边休息的向导，才知道原来石梯是往大株步道的捷径，铁轨路不过兜大了点圈。白谷云水峡宫崎骏的动画《幽灵公主》中的“苔藓之森”便是在白谷云水峡。在这个景区内还有很多不同徒步路径，以供不同年龄和体力的人们体验。下图中红色的弥生杉路线和黄色的奉行杉路线都是老少咸宜的路线，所需的时间不长、坡度不大，可以轻松完成。从苔藓之森上去1km的太古岩拥有俯视森林山岳的辽阔视界，但有些地方需要手脚并用才能攀上去。所需时间：1～6小时长度：0.8km／3.0km／7.5km落差：80m／220m／450m（图片来源：http://www.yakushima-info.com/map/shiratani.html）（图片来源：http://www.yakushima-info.com/map/shiratani.html）这些线路不过是官网提供参考的，游客可根据自己的兴趣和体力设计自己的线路，记得留意白谷云水峡的巴士时间表，无论如何一点要下午4点前回到入口停车场（详细时间参考http://yakukan.jp/doc/pdf/matsubandabus.pdf和http://yakukan.jp/doc/pdf/yakubus150914_j.pdf）（这只是其中屋久岛交通的巴士时刻表，还有另一家公司的请看上面链接）一石二鸟路线原谅我起名无能，但就是字面上的一次走完绳文杉和白谷云水峡水峡的路线。前面说过，我们由于天气原因第一天不能进所有景区，只剩下第二天的我们却两个线路都无法割舍，幸好地图上发现了原来在绳文杉路径上有分路通向白谷云水峡，于是调整了计划决定采用“一石二鸟”。所需时间：9～11小时长度：22km落差：1100km这条路线对体力要求比较高，但很省去了两个景点不同入口的往来交通，挺经济的。（图片来源：http://www.yakushima-info.com/map/jomonsugi.html）建议从白谷云水峡进入、荒川登山口离开，原因有二：1、体力需求没那么大（没那么累），从楠川往苔藓之森的分路是一大段上坡路（50分钟～1小时），但若从白谷云水峡出发便成了下坡路，毕竟去绳纹衫的路还长嘛，体力保存点好。2、荒川登山口最晚的巴士是18:30，白谷云水峡末班车是16:10分，荒山野岭的，错过了也只能呵呵了。。。（应该可以叫计程车吧。。。我想）由于我们订的旅馆在安房，荒川入对我们比较方便；也因为担心末班车问题，所以我们绳纹衫路线只走到了Wilson株便折返回楠川了。岛上天气和出发装备森林内比较潮湿，岛上天气多变，前一刻阳光普照、下一秒就倾盘大雨是常有的事，所以准备好雨具很重要！我们上山的那天天气晴朗，中间之下了5分钟小雨，大部分还被树荫挡住了，然而隔天我们从民宿离开时，那乌云密布和轰天响雷分明是暴雨将临之势！幸好我们今天要走了夏天的衣物不需太多：·一件短袖（速干更好），·一件轻薄防水风衣，·长裤（速干）·徒步鞋（防水防滑）装备：·登山棍·小头灯·地图 （不会路的时候拿出来问问路上带队的向导）·防蚊貼·电话（docomo的卡才有信号、我朋友用的Softbank完全是圈外）·巧克力、糖果·水（起码2升吧）·便当（岛上有很多贩卖登山便当的小店家，需以前一天预约，上山当天早上4点开始可以去取）·相机！！不带会后悔死的！！！**岛上有很多出租和出售装备的店，像登山鞋、登山棍、背包、外套。。。。我在「森のきらめき」租的登山棍，¥500三天两夜，在游客中心可以查看各小镇的登山装备店

记录楼主larere和路先生布拉格、CK小镇、奥地利林茨、萨尔茨堡、维也纳之行。“布拉格之春”音乐节、别具魅力的周末集市，斯拉维亚足球队主场“寻亲”，品味最古老的林茨蛋糕，体验“音乐之声”城堡酒店，更少不了维也纳顶级的美食甜品艺术和历史，购物村和免税店薅羊毛详细攻略，全程公共交通。我们走的线路有点儿随性，先买了布拉格往返的机票，然后又被一家美好的萨尔茨堡城堡酒店吸引，再加上我想再去一趟维也纳的任性愿望，于是就有了这样一个类似三角形线路还算比较经济的行程...每一个地方都精彩，包括林茨。没有“划水”的城市。CK小镇虽然没有住，也并不觉得可惜。如果一定要说有什么遗憾的话，大概还是布拉格和维也纳的天数有点儿少，我觉得这两个城市，三四天比较合适。不，维也纳让我住一周也不会腻的↓路线图一些照片占楼……↓清晨5点的查理大桥，冻得瑟瑟发抖也要坚持拍下去的纱裙大姐↓大桥西北侧的天鹅聚集点↓周末集市↓ Hotel Schloss Leopoldskron《音乐之声》酒店↓CK小镇和鼹鼠兄弟↓萨尔茨堡↓海伦布尔宫动物园↓ 维也纳

自从去年去过薄荷岛之后，笔者彻底喜欢上了菲律宾这个海岛国家，所以在和基友讨论今年过年的出行计划时还是优先考虑菲律宾。过年期间的机票价格都不便宜，在考虑了时间，路线和手头银子之后决定去科隆看沉船，用基友的话说：“看鱼拼人品的，但是沉船在那里总归不会跑掉的”。倒霉的是，第一次下水的时候相机壳漏水了（相机直接报废），而基友的山狗别人在用，所以很可惜这篇帖子里不会有潜水照，各位看官就把它当成游记来看吧。

自驾穿梭于奥地利湖区时，车内放着Athletes的Wires。主唱以温柔的英伦腔唱着Looking at you nowYou would never know. 车窗外更迭的风景，一帧帧如电影画面般掠过，我深情地凝望着这些如梦如幻的美好景色，而它们并不会为我停留，只在回忆中留下深深浅浅的影子，而后仍自顾自的美丽着，仿佛我未曾来过。 就当是做了一场欧罗巴的迷梦吧，毕竟有些情境触动心弦时就已美得不真实。 在我和郑博士还在读研究生的时候，我们无意中看到一张哈尔施塔特的明信片，他说太美了，以后我们一定要去那里。同样的还有圣托里尼的悬崖阶梯和登上布拉格老城桥塔眺望查理大桥的图片。这三张图片承载着当时我和郑博士的梦想，于是有了这次的圆梦之旅。 这次欧洲蜜月旅行我们选择了希腊，奥地利与捷克三个国家。 先在圣托里尼看山看海，接着在音乐之都维也纳感受艺术人文的熏陶，继续在奥地利湖区饱览湖光山色，最后沉浸在金色布拉格无边的余晖与波西米亚的热情狂欢之中。 本次出行的分工如下， 我：计划行程，制定路线，搜集攻略，确定参观景点，熟悉景点地理位置，预订机票、酒店、餐厅、租车、Shuttle Bus、Student Agency Bus，联系接送机，下载地图软件，确定景点间交通方式…… 郑博士：负责自驾与摄影 ，并享受第一眼的震撼。 本贴为奥地利&捷克篇，奉上希腊篇的链接，欢迎捧场！【希腊 奥地利 捷克】我凝望着你，而你却并不知晓——记一场欧罗巴迷梦 (希腊篇)预告片维也纳——电车呼啸洒落一地音符

月25日：上午香妃墓、下午牛羊大巴扎【周日下午开市】（宿喀什）DAY4(周一)7月26日：办边防证，喀什--塔县G314国道沿途 奥依塔克冰川、白沙湖、卡拉库里湖、慕士塔格峰；（包车）宿塔县DAY5(周二)7月27日：塔县-喀什，石头城、金草滩、盘龙、有时间去红其拉普（宿塔县）

【猪猪原创】策马入新疆 秋色自驾行 （额济纳、大海道无人区、可可托海、喀纳斯、天山、独库、喀什、帕米尔高原、塔克拉玛干沙漠、楼兰、茫崖、俄博梁）塞下秋来风景异，长烟落日孤城闭.....大漠孤烟直，长河落日圆......在新疆，这些诗句会是直勾勾的从心底冒出来，尽管夏天是新疆的最热门的旅游季节，但去过几次新疆之后，我认为，秋天才是打开壮美新疆的最好的季节！前言概览路线：上海-山西-内蒙-新疆（北疆-南疆）-青海-甘肃-陕西-上海时间：10月初-11月中旬（秋季 1个半月）费用：2.9万元（住宿、吃饭、门票、汽油、过路费、修车保养）交通：奔驰ML350 （单人单车自驾）（本贴所有照片和视频由楼主本人拍摄，器材为适马fp\fpL机身、14-24、28-70、100-400镜头，适马DP1Q、DP3Q、以及大疆御2哈苏版无人机，转载请通知楼主本人确认。）这不是我第一次自驾来新疆了，当然我也不能免俗，前几次来肯定是奔着乌鲁木齐、喀纳斯、伊犁草原去的，但是总觉得有那么一点点不过瘾，而且夏天游客众多，到处嘈杂的游人与我喜欢清静的性格不搭，于是总想着有一天可以一个人开着车，在秋冬交替的时节，全疆走透透，看看没有游客的新疆，但是这一等就是：10年！2020年2021年两年，在疫情下我又去了西藏，感觉很好，于是又把新疆秋色自驾提上了日程，计划1-2个月，一个人自驾随心走走，正如2020年策马入藏的主题是“雪山边境”第二次入藏的主题是“梯田桃花”，那么“沙漠胡杨”，就是这次的主题这是新冠疫情以来这两年，我在国内的自驾航迹，绿色的是本次策马入疆的航迹，由奥维地图记录，黄色为第一次策马入藏，红色为第二次策马入藏，均为三星精华贴，有兴趣的见下面链接接：【猪猪原创】四万里策马入藏-最全面的自驾进出藏路线（川藏南线、川藏北线、滇藏线、中尼公路、新藏线、川藏中线、阿里大北线【猪猪原创】策马入藏第二季 15省自驾观花 罗平油菜花 林芝桃花（219国道、丙察察、唐蕃古道、川藏南线北线）我的每次长途自驾，都是一次周游全国，深入自驾10-15个省，这次也不例外，原计划是从上海经湖北到四川，先走川西再走甘南；然后进青海，从海南到海西，从茫崖入疆；先南疆绕 塔克拉玛干沙漠走两圈，把3条沙漠公路和帕米尔高原走了；再从独库进伊犁，把天山走遍；最后绕行喀纳斯从京新高速出疆，走甘肃北部、陕西，回上海，2个月时间，2万公里，10月出发，12月回来。对这个行程有兴趣的可以看下面的【策马入疆3万里 行程】https://plan.qyer.com/trip/V2YJZ1FnBz5TYFI-Cm4NOw/edit/本次进疆除了伊犁州因为疫情封锁无法进，其它的南北疆的州县都走了，可以说是一次走遍新疆的愿望终于实现，伊犁州虽然这次没去成（秋天本来景色就一般），但以前走过，我在本贴中也会写，力争用2个月写完这个大贴但是....计划 赶不上变化，先是江苏、陕西有了疫情，后来甘肃也有了，这样之前顺时针绕疆的计划就行不通了，因为从疫情的省份进入新疆是不可能的，直接就劝反了，加之南疆各州县的防疫极其严格，14天行程中如果有疆外的行程，寸步难行。于是改计划，原行程缩短，改逆时针绕疆，先北后南，从山东直接进内蒙，然后直接进疆，先在北疆玩15天，再进南疆，回程时再走海西和甘南。下面是途径的重要城市、公路和景点。考虑到从上海到新疆有足足3000多公里，去时又不敢在路上耽搁太长时间（主要是怕疫情踩雷），就选择在国庆黄金周出发，一是每年在国庆黄金周期间各省疫情管控都比较松，不至于在路上就被劝反，二是国庆黄金周免高速过路费，可以省下好几千块，这样国庆黄金周结束前就可以入疆，就没有太多过路费了。事后看，这么选择路线简直太理智了，我入疆后几天，内蒙爆发了疫情，并向外扩散到甘肃、陕西、青海，沿途几乎的大城市都封城了，我因为选择快速进疆，可以说完美的躲过了（虽说后来因为这个也受到了牵连，被迫在新疆高速上流浪了三天，详见游记）。回程时因为甘肃、四川的疫情还没有完全结束，所以甘南和川北的行程再次放弃了，时间也从2个月减少到1个半月不到（这就是单人自驾的好处，可以随意改行程），这已经是第二次因为疫情的原因，不得不放弃甘南和川北的行程，以至于我不得不在2023年准备一趟以甘南和川北为主的行程了。这次的座驾还是这台奔驰越野车，大海道、俄博梁、下塔克拉玛干沙漠、上帕米尔高原，如履平地，皮实极了，本来说这次回来就卖了，可又不舍得了，要不，陪我再走趟藏南吧。