皮丁游记攻略

很多人说好吃，我去的时候店里的人多到要拼桌。芙蓉包就是肉包，但它皮薄肉多，而且很新鲜，一进门就可以看到他们正在包包子，一边包一边蒸。他家辣，我是把那些酱弄掉才吃得下的，但豆腐确实很嫩。不要看这个宫保鸡丁加了辣椒，其实吃起来是甜甜的，我觉得这个比他家的招牌菜麻婆豆腐还好吃。钟水饺是

历代皮套展区。（当时昭和的皮套在入口通道）还有战队红战士的皮套HeroLand里面还有其它神奇的游戏区，几乎在这里玩了一个下午。最后走的时候，就是剧中小太郎初次向akane告白的地方今晚的月色真美........和果子横丁河川倒数第二集的一幕，重演一下。朝另外一个方向拍途中的河堤

2019开篇！为爱发电~

的水幕电影也就想想吧，可去可不去的行程还是根据实际情况来增减，舟车劳顿后早点休息才是正理。首次入住-博多新大谷酒店酒店是位于渡边通1丁目的博多新大谷酒店，booking上预订的，选中也是多方比较后的结果，性价比还可以（大约RMB900一晚），酒店允许免费携带小盆友入住，有禁烟房，

前言不记得在哪看到过一句话：“上帝先创造了新西兰，再按新西兰的样子创造了天堂”。不去考证其真实性，但雪山湖泊、田园牧场、野生动物，璀璨星空以及各种刺激的户外活动，足够让我对新西兰“想入非非”，试想：在地球的另外一端，在陌生的街道，开着陌生的车，和自己的家人，准备开始一段漫长而美好地旅程，内心那种渴望的感觉才是最让人难忘的，希望等我们年迈的时候还有这份激情。此次行程历时24天，行驶4600公里，落地第三天惊闻基督城的枪击案，洪水冲垮约瑟夫冰川大桥的第四天我们站在这所大桥边不知所措，这些都或多或少的影响了我们的行程，但瑕不掩瑜，每一个出乎意料的波折，遇到的困难，现在回想都是一段让人莞尔的回忆，都是一段在设定好的美好旅程之外，命运调皮的馈赠，感谢这24个阴晴圆缺的日子让我见证了新西兰的美好，感谢朋友的关注亲人的陪伴让我快乐的走完这段旅程，献上这篇游记给你们，更给我自己。隆重推出游走在地球的另一端抱团取暖的各位团员：本人：行程设计，导航指挥，半个司机，仙女保姆仙女：翻译问路，见美景昏昏欲睡，见美食虎视眈眈，见shop摩拳擦掌翟工：半个司机，摄影录像，行李搬运，沏茶倒水季厨：财务主管，超市采买，团队主厨，翟工领导闲言碎语不多讲，按照惯例上照片“镇楼”凯库拉半岛凯库拉普卡基湖西岸普卡基湖东岸黄冠公路发卡弯约翰山好牧羊教堂霍比屯一号公路瓦卡蒂普湖孤独的树瓦纳卡星空飞机下的瓦纳卡基督城动植物园布拉夫的朝霞往日游记：1、德国瑞士自驾20天（经历机票被骗、爆胎、违章、拒绝入住等一系列悲催之事）平安归国的攻略与教训分享（全文完）2、一个人的江南古镇游（公共交通游览同里、周庄、西塘、乌镇、南浔攻略）全文完3、2018桃花节坐着火车去拉萨（全文完）4、神农架、恩施、网红桥、躲避峡12天自驾游（大小众景点一网打尽，内含景点坐标）一、签证依照以往惯例，签证全部自己来办，这样做的好处是材料要求简单，所有的资料真实，如果万一有电调可以从容应对，20多个国家走下来对于签证自己的经验是：只要你真实不虚假，即使材料有一些瑕疵也会通过的，因为机票的价格问题，我们几乎每次签证前都买好了机票，这样做利弊各半，万一拒签会有一定经济损失，好处是增加了签证的含金量。新西兰的签证非常人性化，全程可以电子签，免去了舟车劳顿之苦，另外可以家庭签证，夫妻或者夫妻带一个18岁以下的儿童都可以一份资料，可惜我们没有享受上，超过18岁要按照一个个体来签证，但是家庭签翟工和季厨享受到了，费用是1270元，但是前提是要到北京亲自送材料，我们一个人的费用是1270元含邮寄费。在网上看前辈的资料清单很详实，分为在职人员，无业人员，自由职业者，退休人员，再读学生以及学龄前儿童，分享给大家，我们四个人都是三个工作日就一次出签了，给了五年多次往返，没有电调。二、机票与轮渡票机票是旅行费用中占比例较高的一项，因此我提前5个月就一直关注机票，我们选择奥克兰进，基督城出，购票集中在新西兰航空公司的直航和南方航空公司的广州中转，最终选择南航除了价格的优势外，如果拒签凭借拒签信，南航是可以退费用的，最终机票的价格是3875元（如果同地进出还可以便宜一些）新西兰内陆的一段从基督城返奥克兰就颇费了一些周折的，登录奥克兰航空公司官网查阅机票，发现比我们的一些平台要贵一些，当时只有两张票了，看着每天都在上涨的机票价格，于是果断出手，先订了两张，单价457元，临近出发无意中看到一篇游记中写到国内的平台机票很多是不含行李额的，于是赶快查阅订单和电话咨询，果然如此，于是又花了150元购买了两个23公斤的行李额，这样算下来比新西兰官网的价格要高，所以提醒大家要看清条款，能在官网上买票，尽量去官网。另外两张票走的捷星航空的廉价机票，捷星航空是要单独购买行李额的，据说现场购买是比较贵的，我们是在携程下单购买的，30公斤的行李额加机票的价格是434元。为了增加体验，不走回头路，也为了免去租车还车的麻烦，去程从北岛到南岛的接驳我们选择的是蓝桥公司（Bluebridge Cook Strait Ferry）跨海轮渡。目前往返于北岛南部惠灵顿和南岛北部皮克顿之间的轮渡有两家公司：bluebridge公司:每天：2：45，8:00，2:45，20:45 从惠灵顿出发，到达皮克顿的时间是3个半小时，成人票价是51-73纽币，儿童减半，凌晨和午后的航行还可以购买船舱票睡觉，房间价格30-40纽币，普通小桥车和低于5.5米的房车需交纳118-172纽币费用，船上有免费的WIFI。订票网址www.bluebridge.co.nzinterisland公司：每天：8：15，14:30，20:00 从惠灵顿出发，所需时间与上一家公司相同，成人票价 55-75纽币，儿童减半，低于1.8米的车需交纳115-175纽币。订票网址：interislander.cn.nz我们选择的是bluebridge公司，直接在官网上预定的，早晨8:00的船票，四个成人带一辆车的总费用是311纽币。bluebridge公司的船长这样车有序的排队入船船舱有各种早餐和咖啡售卖，价格与陆地基本一致。三、住宿选择住宿是旅游重要的组成部分，我是12月份就把全程的住宿预定完成了，虽然行程有一些微调，但是都是可以免费取消的，没有什么经济损失，临行前半个月我再看住宿，大部分都涨了20%以上，热门景区的住宿可选择的不多了，所以确定行程一定要早下手，遵循自己定酒店的一惯原则：城市住中心，乡村住特色，新西兰之行的住宿让自己非常满意，有很多次很好的体验，第一次在住宿上选择了airbnb的民居，虽然比例不大，只订了三个晚上，但是每一个都非常好，airbnb与booking相比，优点：因为是纯民居，与当地人直接对接，体验感更强，性价比更高，缺点：退订政策不如booking便利，它分为严格和宽松，但是严格的比较多，所以行程不确定的因素多还是要慎选，另外就是不最后下定单，房间的具体位置是不呈现的，这在某种程度上也限制了我在airbnb预定更多的房源。20多天的住宿不一一展示，只推荐几个比较好的给大家，回馈驴友们的帮助。1、Te Miro--玛塔玛塔 （airbnb预定）马塔马塔的乡间别墅坐落在一片牧场中，房东是一对年轻的夫妻，带着我们喂羊、采摘，品尝各种水果，邀请我们共进晚餐，让我们了解新西兰的乡村生活富足安逸，恬淡平静，其乐融融，转天夫妻上班后，让我们随便享用冰箱的食品，临走带上门即可，这样的信任让我们倍感亲切。而且性价比超高，我们两间卧室720RMB。如果一定要说有什么缺点：离霍比特景点稍远，大约30分钟的车程，而且没有独立的空间，与房东共处一个别墅。各种果树应有尽有季厨向往的大厨房在房东家实现了2、Mantra Lake Takepo酒店--陶波（booking预定）Tekapo湖旁边，离好牧羊教堂7分钟步行距离，一个二层的独立别墅，此行较贵的一家酒店，非常有家的感觉，车库的门就对着客厅，拿东西真是太方便了，厨房设施一应俱全，各种物品档次较高，室外有独立的游泳池，可惜没有时间享受。321纽币3、Mokonui Retreat--蒂阿瑙（airbnb预定）这个民居位于蒂阿瑙的中心地带，离蒂阿瑙湖、超市、餐厅都非常近，而且房东特别好，晚上特意过来看我们，与我们聊天，房间布置的颇有品位，每一个小细节都做得很到位，坐在他家舒服的沙发上懒懒的晒太阳是我这个懒癌患者最享受的事。RMB1150元图片是这个屋子的故事，原来它是整体的挪移4、瓦纳卡豪华公寓--瓦纳卡（booking预定）是一个上下两层的公寓，位于瓦纳卡湖不到3公里的地方，位置优越，闹中取静，上图的星空照片就是翟工在后院照的，厨房设置齐全。纽币360元，此行最贵的酒店上图的星空照片就是在这个屋外的小花园拍摄的5、奎斯特基督教堂服务式公寓--基督城（booking预定）酒店式公寓，位于基督城的中央商业区，有轨电车就在楼下，到木板教堂和185把椅子以及大教堂广场，步行距离15分钟之内，基本上可以不用开车。设置良好，两卧室一个公寓有两个卫生间，互不干扰，做饭设置齐全，292纽币+15元停车费6、湖景厄恩斯瓦别墅度假屋--皇后镇 （booking预定）度假屋位于皇后镇，靠近Sky缆车和沙特欧瓦河，四家共用客厅和厨房，位置相当好客厅拥有无敌的瓦卡蒂普湖景，个人认为比Sky缆车登顶看到的风景更好，WIFI很好，出行方便，员工是中国职员，好沟通。缺点：四家共用两个卫生间和浴室，位置不太好找，两卧室203纽币。7、VR奥克兰市度假酒店--奥克兰（booking预定 ）位于奥克兰中心城区，距离奥克兰会议中心和天空塔有5分钟步行路程，距离码头和高架桥港有不到15分钟步行路程，众多的饭馆和超市，前台有中文工作人员，态度超好，晚六点至早八点可以将车免费停路边。房费187.5纽币/每晚 存车费30纽币/每晚，此行最贵的一家停车费。缺点：停车费贵，停车场不好停车，刷卡付费有2%手续费这个酒店存车处颇考验驾驶技术，坡陡弯小，每次过我都捏一把汗。每晚八点会送明天的早餐四、保险每次境外自驾我都给自己和家人买份保险，美亚、安联保险都尝试过，但是没有一次用得上，基本上属于给自己一份安心，这次也同样，在某宝上下单买了一份国内知名保险公司的境外旅游险，包含了意外伤害、意外身故、医疗、现金信用卡盗抢、行李延误、旅行变更、绑架及非法拘禁等20项内容，保额55万，134RMB（25天）。没成想真用上了，因断桥我们无法到达约瑟夫冰川以北的西海岸，与BOOKING和那边的酒店联系，希望能退还费用，但是因为违反48小时的退订原则酒店方拒绝了，但是如果走保险他们可以提供证明，一句话提醒了我，拿出保单一看，真有旅行变更的项目，抱着试试看的心理给客服打电话，没想到服务真好，转天就给我发来信息，在网上关注他们的公众号，上传行程变更的证明，以及因没入住和改变行程的费用收据，转天就赔付了损失的酒店和因不可抗力改变行程的酒店费用。从报案到赔付不超过48小时，为他们的服务点赞，为避免广告之嫌，有需要的朋友留下邮箱，把店铺和保险公司发给你们。五、租车自从有了租租车平台，自己就没有再与任何的租车行打交道，都是通过租租车平台预定租车的，主要是因为它的全中文界面，这次也不例外选择了租租车，预定经过了一些小的波折，第一次预定选择了新西兰discount租车公司丰田 RAV4，这个租车公司的好处是，下单后即有中文服务员加你微信，就行程的细节可以无障碍沟通，后来感觉我们的行李比较多，害怕后备箱装不下，最主要的是该租车行17点下班，我们16:20才落地，虽然可以在第三方无人状态下签署合同，但是考虑到还有很多细节需要当面沟通比较好，所以退订了。第二次租了JUCY租车行的三菱欧蓝德，21天超级安心全险7675元。这家租车行是新西兰本土的一家知名车行，以租房车著称，新西兰满大街跑着它家的车，它家是17:30分下班，一个小时的时间要出关拿行李也是非常紧张，我们与租租车平台联系试图想让这个租车行等我们一会儿，因为该租车行在机场外面3公里处，步行时间20分钟，但是租租车反馈该租车行不提供延迟取车服务，没有办法我们自己联系该车行，甚至通过海外的亲属帮我们联系到它的总公司，回复我们是提供延迟取车服务的，等我们到19:00点，需要额外付40纽币的费用，而且要签合同，这让我们兴奋异常，于是通过租租车公司来回的协调，大约发了不少于10封的往来邮件，终于在上飞机前搞定了这件事，让我们一颗悬着的心放下了。tips:1、新西兰驾驶：国际驾照翻译件必须要有NZTA认证（见下图左上角红笔标注）前两年办的国际驾照翻译件是没有这个认证的，我今年又重新在租租车平台办理了一个，免费的，但需要付邮寄费。2、在租租车下定单时，有一个选项是要填写是否需要带车跨海的，这项一定要重视，因为每个租车行政策不一，有的是可以直接带车过去的（如我们），有的需要在惠灵顿还车后到皮克顿再租，这样省去了车子的轮渡费，有的是赠送车子的轮渡票的。六、导航以前在国外自驾过几次，连当地卡都很少买，基本上一个探图离线导航走全程，几乎没有出现过问题，但是不知道新西兰是什么原因，这次的导航很不给力，我在临行前买了两张Vodafone电话卡，下载了探图和谷歌，这两款导航的共性是，虽然下载了离线，但是开始导航时一定要有网络才能搜到你的准确位置，那么在西海岸或者一些没有网络的地方，就很难正确导航，经常要盲走很长一段路，好在新西兰大部分时间只有一条路，你只要方向正确了，想走错也难。我刚进新西兰的时候，因为前面旅行的良好体验，很信任探图导航，但是在奥克兰这样的城市，它的反映很慢，经常转两个湾它就反映不过来，另外就是话太多了，即使你行驶在主路上，一个小岔口它也会进行导航，有时很分神。在奥克兰到霍比特村的快速路上，一个三岔口导航成一个闭环了，怎么也出不来了，绕行了一个多小时，于是果断的放弃探图，选用了谷歌，一路还算顺利，但是也是在没有网的情况下，离线状态不好。我两个手机都下载了谷歌，一个注册了，一个没有注册，注册的是全英文界面，相反没有注册的是中文界面，使用起来更方便，有人反映谷歌的话少，我却比较喜欢，它基本上是不转弯不说话，如果要转弯了，会根据车速在临近400米--600米的时候提示，另外步行导航时必须依靠网络。七、出关：新西兰因为生物链和生态环境相对脆弱，进关的要求到了苛刻的程度，用过的登山鞋和户外用品如果附着草籽泥土都要清理干净才能入境。个人感觉虽然严格，但你只要如实申报，最多也是当场扔掉，不至于罚款或拒绝入境，但如果隐瞒不报，后果就严重的多，看到网上有人建议把申报的东西都打印出来付上照片，这样可以快速通关，我们为了节省时间也这样做了，实测：没有什么作用，只要你申报了吃的东西，哪怕是方便面、饼干之类，也要开箱检查，但是药品，徒步鞋之类他们基本不看。我们四个人通关走的不同的通道，只有翟工无检查通过，我们三个都开箱检查了，还好他只看吃的与申报是否相符，别的一律不看。八、行程路线：行程的设计也是经历了初版、再版，最终版，绝对不改版，南岛的设计因为是第一次开右舵的车，所以选择了顺时针。先开比较容易的路段，熟悉车况、路况，等开熟练了就可以走西海岸靠近海边的一侧，欣赏无敌海景。此次新西兰之行，行程4600公里，北岛6天，南18天，北岛主要以中线为主，主要以霍比特和地热为主要景点兼顾奥克兰和惠灵顿这两个城市游，这是一条常规旅游线路，南岛主要是顺时针环线，因为时间关系放弃了北海岸，但是因为弗朗茨约瑟夫附近,怀霍河被大水冲垮，所以导致行程改变，被迫放弃格雷茅斯，改为绕道瓦纳卡返回基督城，为此次圆满的行程留下稍许遗憾。下图是新西兰南北岛主要景点的方位图，看到自己完成了大部分，成就感也油然而生。北岛五天路线图南岛原定行程（18天）改变后的行程（多绕道600多公里）九、活动：众所周知新西兰是极限运动的天堂，而且旅游业的成熟使新西兰的各种旅游活动丰富多彩，是个综合体验超高的旅游胜地，我们此次共参加了9项活动，其中8项是在租租车平台预定的，主要还是价格优势，另外订的越多，优惠的力度也越大，当然也与当时的汇率有关，我们预定时汇率是1:4.64左右，现在查阅更便宜了，因为汇率降到1:4.52左右了，与现场门票相比，平台在价格上还是要便宜不少，如果确定下行程，建议大家提前买好票，现场兑换非常简单，而且不用带纸质定单，电子确认单即可，下面就这几项活动体验给予评分（自身感受，不代表任何第三方意见），5星为满分。十、自驾新西兰快速路或高速路的限速度为每小时 100 公里，市区内为每小时 50 公里，学校、道路施工处为第小时30公里。临行前对右舵左行的驾驶心存忐忑，恰恰又听闻5个华人在Lake Tekapo出生重大车祸，这条沙石路也是我们在南岛要经过的，为了不增加团员们的紧张感，没有告诉他们，在经过20多天的践行，自己的体会是右舵左行很快就会适应，但是如果你对交则的不熟悉才是最致命的，要对规则存有敬畏之心，因此出行前我和翟工花了一定的时间了解交则，熟悉路标，翟工达到了倒背如流的境地，使得此行的自驾得以顺利完成，总结以下几点，希望对后人有所帮助：1、遇到有STOP,GIVE WAY标识的路口一定要停下来，看看右侧有无车辆，让右边来的车辆先通过。2、在路口记住黄线让白线，白线让无线。拐大弯的让小弯，转弯让直行。3、遇到行人过马路，无条件礼让等候。4、进入环岛之前看右侧，有车辆让行，无车辆同等路权时，拉链式交错通行，出环岛打左转向灯5、转弯要严格按限速提示行驶，如果超出限速10公里，车子会有漂移感，特别是限速35公里之内的急弯。6、行车时所有人员，包括后排人员必须系好安全带，不允许打电话，只可以用免提通话，否则150纽币罚款恭候你。7、过桥时遇下图4、5两个标志时，表示你必须为桥对面的来车让路。付上几个经常看到的交通标志和新西兰自驾指南，这本书是我的自驾教科书，相信对第一次新西兰自驾的朋友会有帮助。流水帐式游记DAY 1--DAY2 天津--北京--广州--奥克兰 住宿：VR奥克兰市度假酒店看标题就知道有多折腾了，17点30分由北京飞往奥克兰经停广州的飞机，我们10半就从家里出发了，在北京机场简单的吃顿午餐，其实已经近三点了，因为是国内航班，仙女一直对不能进免税店的耿耿于怀，到广州时已经是晚上九点多了，入关、安检一系列程序走完，给仙女的购物时间已经不多了，在我的窃喜下登上了飞往奥克兰的国际航班，难得的是两趟航班都是正点。北京机场偶遇小明星帅哥，一群美女围着拍照到现在也不知道是何许人也，明星也很享受被众星捧月，摆出各种姿势拍照。登机了南航已经有无线WIFI了吗，此行坐了四趟南航，一次也没有登录上去，永远提示名额已满。北京至广州航线提供一次正餐，质量就那么回事吧。广州飞往奥克兰的航班上提供一次正餐和一次早餐经过十个小时的飞行，终于正点落地奥克兰，此时已经16:30分了，我们马不停蹄的取行李通关，一路小跑，期望能赶上租车公司17:30分的最后一次接驳车，从下飞机仙女就开始进入角色，给租车公司打电话联系接机，无奈外语找不着感觉，不知是听不懂还是说不清楚，总之走到通关柜台前这点事还没整明白，我们四个人除翟工外，都被叫去开箱检查，检查完后又找不见翟工，于是又开始找人，手忙脚坏的出了关，眼看已经17:30分了，好在出了关，满眼都是中国人，赶快派仙女找了一个接机的中国小哥哥，说明情况，人家与租车行联系，三两句话搞定，最后一班接驳车马上就到，在国外语言是第一要素呀！等待接驳车的地点离我们不到50米距离，于是定下心来安心等车。一扫刚才的烦躁心情奥克兰3月中旬的天气还是很热的JUCY租车行在当地很有名，接驳车长这样的，后面是装行李的托车，司机手里有一份今天需要租车的人员名单，我们是最后一个，一路上默默看司机拐弯、环岛，看得也是云里雾里。开车10分钟到了车行，接待人员很热情，没有丝毫因为我们来的晚而怠慢，还当场退了我们之前延迟下班付的40纽币，本来我们以为签完合同就要履行的，根本没打算要。本来预定的是三菱欧蓝德，实际给的是霍顿，在国内没听过这个车，看看后备箱足够大就心满意足了，没成想很费油4600公里跑下来，油费花了RMB5300元，直逼租车费。车子开了6万多公里，不算太新，但实测下来还是勤恳耐劳，尽职尽责，就是吃得有点多。前前后后几双眼一起扫描一遍，把该标记的小瑕疵都记录在案就签字了，本来计划在租车行练练车熟悉一下右舵驾驶，无奈人家下班了，于是翟工有作为敢担当，主动坐上了驾驶位，哆哆索索上路了，自驾之旅正式拉开帷幕。

4月8日星期一，长沙晴天丽日、万里无云，是一个超级好的大晴天，我们一家4口结束19天的欧洲之旅，重回长沙，心❤却遗失在了遥远的欧洲大陆。我们回国了，仿佛我们不曾出去、不曾辛劳、不曾奔波、不曾期许。衷心感谢领导和朋友的理解帮助，一切如浮光掠影，一切如梦幻泡影，一切如风雨霜露——我们筹备9个月，跋涉一万公里，行进3千公里，只为了圆年少时的一个梦。作为典型的文科生，中学时代学过的地理、历史、美术课，对我影响深远，遥远的文艺复兴，繁冗的宫廷礼节，复杂的皇室风云，黑暗的中世纪，近代的宗教改革……这一切无不是文科生心底的朱砂痣，向往而好奇。巴黎圣母院2019年4月15日大火，在4月16日清晨突闻此讯，不敢置信！一场骤至的大火，一场文明的劫难。巴黎圣母院大火，火虽已灭，“余烬”难消。痛心与唏嘘，成了很多人顺着共情生发的情绪反应。卡西莫多的钟楼，战争年代没倒下，倒在了和平年代。哥特式建筑的巴黎圣母院、难度系数极高的塔尖就这么没了，人类文化瑰宝800多年的老房子失火——这个世界上所有的美景和眼前人，都有可能在一瞬间毁于一旦，且行且珍惜4月16日晚，圆明园遗址公园官微发布了《文明 不能承受之殇》一文，站在历史的高度，将相隔百年的两场大火都归为“文化之殇”，称每件文物都是文化的象征，每座博物馆都是人类文明的宝库，衷心祈愿文物都能够远离灾难，代代传承。圆明园官方恰如其时的发声，于“悲悯”中见情怀，于“祈愿”中显格局。遥想当年，雨果也是珍爱文物、珍爱文明之人，他作为公众人物，站出来大声斥责强盗行径，祈祷文化遗产“远离灾难”。人类命运共同体，不是一句空谈。“文物的损毁、消失不仅带走了文物本身，更带走了文物所承载的千年文明——我们能够做到的就是尽力地守护它，尽量延缓它的消逝，传承它的精神”。不管哪国文物，她都是人类历史的一脉，我们更多的是应该反思文明结晶的保护与文化脉络的赓续。我身边很多朋友跟我说，幸好你已经去过了，亲眼看到了，算是不留遗憾。感谢你们的祝福和理解，让我们期待她的重建，期待遗产保护的加强。想去的地方，想做的事，想珍惜的人一定要趁早，千万不要等，等着等着可能就没了♩♪♫♬§勇敢努力，感恩当下，享受生活，珍惜所有一切美好❤

2018国庆去了新疆回来之后手上一直空空如也,一张机票都没有.纠结了很久2019春节到底去哪儿..期间欧洲机票一直在3k上下实在不贵,但大冬天感觉欧洲(非北欧)好像很冷有点扫兴.南半球澳洲前年去过暂时不会考虑二刷,新西兰景色感觉和新疆一定程度上有点相似.所以也不想现在去.某天刷穷游发现了俄罗斯也能看极光.发现了那个被吹爆的超经济极光小镇——捷里比尔卡.之前不敢奢望的极光之旅提上了日程..毕竟北欧的消费也暂时没冲动去..9天人均花费7800+(不算购物).我们玩下来都深感实在太值了~！俄罗斯大城市物价大多和广州差不多,捷里别卡尔等消费却是更低.9天经历过暴雪,见过蓝天白云.看到了极光,体验到了世界尽头的小镇..不说了~先上一波图~~嘿嘿嘿

📌 第43个国家丨印度 🇮🇳｜劳力士说行程：上海 🛫 德里 🚗 阿格拉 Agra 🚗 斋普尔 Jaipur 🚗 乌代布尔 Udaipur 🚗 焦特布尔 Jodhpur 🛫 德里 🛫 上海｜香奶奶镇楼

现在每次假期选择目的地有了新的心得，以前都是选好一个目的地，然后查机票，现在则是选好2~3个目的地，看哪里的机票性价比高去哪里。这次假期入选的目的地有：新西兰北岛、缅甸和两牙，最后两牙胜出：东航上海直飞马德里来回的机票只要4197元，果断下手。对西班牙的初印象来自于《花儿与少年》第一季，马德里、巴塞罗那、龙达、塞维利亚等大城小镇一直在我心里长草已久。搭上春节假期的尾巴，与父母和叔叔阿姨一起去西葡过个暖冬。人员介绍我们一家三口买完机票，找到了我的朋友过儿，问能不能两个三口之家一起出游。过儿妈妈是我妈妈的大学同学、过儿爸爸也和我们一家很熟。然而因为过儿假期有限，只有她父母能一起出游。我们去年十一月便定下了今年春节的西葡之旅。此行的分工如下：团长：妈妈资深驾驶员：爸爸和叔叔大厨：阿姨其他（线路设计、住宿预订、攻略等）：我图片预览广告位我在穷游的帖子：中国内地晋陕之行，探访山西古建筑+陕西峡谷 全文完日本 一星精华⭐令和元年的关西红叶狩（大阪休闲购物+京都深度游）全文完加拿大12天落基山脉轻松自驾游（班夫/幽鹤/冰原大道/贾斯珀）全文完线路设计本次旅程14天12晚，既然是马德里进出，自然少不了马德里的市内景点和周边小镇。巴塞罗那在我心中是必去，最开始种草西班牙就是因为《花儿与少年第一季》中拍到的圣家堂和巴特罗之家。当时就觉得，怎么会有高迪这样天马行空的建筑师。马德里到巴萨罗那这段选择了高铁，没有考虑开车是因为此时时差还没倒过来，开长途太辛苦了。其实沿途的阿拉贡区域有很多好玩的小镇和国家公园，如果二刷西班牙且不是冬季，一定会考虑。南部暖和的安达卢西亚大区也是必去，选择了格拉纳达（阿宫和阿尔拜辛区）、龙达（也是花少种的草）和塞维利亚（弗拉明戈）。原本想选择从巴塞罗那自驾到格拉纳达，当中在瓦伦西亚住一晚，后来觉得沿途实在没有什么特别吸引人的，这七八百公里还是选择飞机了。从格拉纳达开始租车，经内尔哈和米哈斯两个白色小镇前往龙达、然后再去塞维利亚。塞维利亚到里斯本这段，经停法罗、并特意安排了洞穴海滩，可惜当天的海浪条件不好，不能出海，这个非常出彩的自然风景也看不到了。葡萄牙的城镇部分，选择了里斯本和波尔图两大城市，再搭配了奥比都斯和阿维罗两个小镇，舍弃了三大修道院和科英布拉，最后从波尔图开回塞戈维亚，在马德里机场还车。其实波尔图到塞戈维亚这段500+公里比较无趣，但异国还车太贵，只好辛苦两位驾驶员了。穷游行程导出的全程路线：一些很有名但是舍弃的地点：科尔多瓦：去的时候是冬天，想必庭院会打折扣，如果只为了清真寺多加一天，感觉不太划算。托莱多：建筑风格属于欧洲一直能看到的类型，怕审美疲劳卡尔佩红墙：估计父母和叔叔阿姨不感兴趣，为了确保入内只能订民宿。这边住宿条件一般还需要连续预订。整个旅行计划完成度可以达到95%，原先安排但是没有去的点：萨阿拉，龙达到塞维利亚这天没有时间了；洞穴海滩：天气不好无法出海；里斯本的大部分老城景点：下雨了我们就回去休息了，也算是比较任性的了；萨拉曼卡：原本打算在波尔图和塞戈维亚之间找一个过路景点，但是再去萨拉曼卡估计抵达塞戈维亚太晚了。市内景点的一些选择标准：我们都不是第一次去欧洲，所以会想看一些更有西葡特色的东西，例如加泰罗尼亚的现代主义建筑、伊斯兰文明等。教堂也是一减再减，最后只去了塞维利亚主教堂一个教堂，然而去过梵蒂冈的团友还是会觉得与圣彼得大教堂有差距。具体每个城市的行程设计我都会写在游记里，下面是我帖子里的链接：马德里行程及交通巴塞罗那行程及交通 巴塞罗那总结格拉纳达行程及交通安达卢西亚自驾行程一安达卢西亚自驾行程二葡萄牙南部自驾行程里斯本行程及交通辛特拉行程及自驾注意事项辛特拉——波尔图自驾线路我们认为可以优化的地方：先去葡萄牙再去西班牙。葡萄牙的中文服务几乎没有，除了波尔图的泰勒酒窖（这个也不值得推荐，游记里会细说）没有一个景点有中文语音导览，对于景点的认知是会打折的。另外感觉葡萄牙明显有些没落了，尤其在波尔图看到了不少烂尾楼。当我们从波尔图回到塞戈维亚的时候，明显觉得旅游体验提高了：既有中文地图和介绍，游客中心的西班牙工作人员还会说中文！西班牙倒是还保留了些老牌资本主义国家的荣光，西班牙人也明显更会赚钱。不过葡萄牙的美食还是更胜一筹，海鲜泡饭俘获了我们的中国胃，物价也更低廉。如果可以多加两天，会加在哪里？我会选择葡萄牙南部阿尔加维。理由1. 在行程中段，非常适合休闲调整 2. 增加一些自然风景，调剂一下全程的人文景观 3. 洞穴海滩靠天吃饭，多留几天才有机会哪里可以删掉一天？我的行程已经很紧凑了，都是精心筛选过的，有一些不值得去的景点/体验，行程中没有不值得去的城市境内交通如上所述，我们的整个行程有一程高铁（马德里——巴塞罗那），一程飞机（巴塞罗那——格拉纳达），剩余的城际交通全是自驾。高铁西班牙的高铁需要从renfe网站预订，这个网站也是出了名的难用，需要科学上网，付钱的时候也经常不成功，说好的把票发邮箱，我从来没收到过，建议付款成功之后直接把票存好。我成功买到票的途径：直接通过电脑浏览器买票，没有注册账号，使用建行信用卡付款。多人出行的朋友可以看看mesa票，即4人包一个小桌，有不少折扣，而且可以选座。我买的4人票，单价50欧，单人的turista promo（类似于二等座）则要68欧。mesa票不可换票，退票可以退50%，turista promo则不能退换票，系统随机分配座位。如果自己买票实在不成功，也可以求助某宝或者某程，会收取一定手续费。西班牙高铁的乘坐体验：除了贵没有别的毛病。飞机境内飞机选择了伏林航空。它是廉价航空，托运行李需要另外收费，选座也要另外收费，机上没有免费餐食。巴塞罗那到格拉纳达飞行时间一个多小时，体验还可以，对得起票价（人均三四百人民币，含三个托运行李）。租车自驾及停车加油自驾租车则是选择了我们的老朋友租租车公司，格拉纳达取车，马德里还车，我们五个人三大行李箱、两小行李箱选择了奔驰V系车（七人座）。其实在西葡自驾还是越小的车越好，小街小巷一不小心就会剐蹭。在容易剐蹭的欧洲小城，买一个租租车的超级补充全险求安心。租租车提供的保险还是很划算的，比租车公司的便宜。区别在于，如果直接购买租车行的全险，出险后什么不用管；而使用租租车的全险，则是驾驶员先赔付租车公司，租租车的保险再赔付给驾驶员。另外，租租车还提供国际驾照翻译件，询问客服说是西班牙和葡萄牙都可用，就给一二三驾各办了一份，只要出一份快递钱就可以了。我们拿到的是一部两万多公里的奔驰七人座的柴油车，照说里程也不算高，但是车上不少剐蹭，可见大车不好开。我们对于车的空间、操纵性还是很满意的。比较不满意的一点是budget车行的保养没做好，驾驶过程中发现车的玻璃水、冷却液和车用尿素都要加。这次停车绝大部分都选择了地下车库，路边停车的位子偏小，停车位也少。地下车库贵一些，但是感觉上安全会更有保障，而且这些收费车库都有免费厕所。西班牙的油价比葡萄牙更低。葡萄牙高速上的油价最贵，另外高速上会有指示牌显示附近几个加油站的距离和油价，这点还是很方便的。另外葡萄牙的高速公路服务区也是满满好评，就在高速公路边，也有洗手间，不需要消费也可以用。以葡萄牙加油为例，最左边黑色的油枪是柴油Gasóleo。市内交通基本依靠公共交通和打车，欧洲的老城道路狭窄、常有单行道，不是一点点的难开。实用手机软件导航类：Google Map和Magic Earth结合着用。Google Map必须强推，这次找餐厅和超市也基本靠它，搜一下附近的高分餐厅即可。很多景点的营业时间也靠它！吃饭类试过大众点评，但是对于点评少的要慎重，餐厅信息（地址、营业时间等）不一定准确。另外这次新发现了一个通讯类软件WhatsApp（好吧我一直没有用过），通过流量发短信和打电话，与房东联系很方便。景点门票景点门票支出在西葡还是有点多的。最多的一天在巴塞罗那逛了三个高迪的景点+一场音乐会，人均花了七八百人民币。事先网上订票是最省钱省时间的办法了，但是有些景点需要精确到入场的时间，受到的限制就会很多。我选择在国内预定好的门票如下：马德里王宫我们选择的开门时段现场需要排长队。另外建议不用提早太多预订，马德里王宫有时会因为外事活动而停止对公众开放，我提前了几天预订，看到我们访问的那天早上还是开放的，下午两点还是三点就关门了。官网：https://entradas.patrimonionacional.es/en-GB/informacion-recinto/6/palacio-real-de-madrid日历中黄色字说明当天部分时段关闭，可以点进去看具体的开放时间。红色字说明当天全天关闭。圣家堂不提前订别想进了，我提前一个多月在官网订的最贵的入内+语音导览+登塔（诞生面）的套票。2019年套票的价格已经从18年的29欧涨到了32欧，30岁以下青年或者学生30欧。我本来想订开门时九点的票，谁知元旦的时候看已经卖完了，就选择了9:15入内，9:30登塔的时间了。实测九点也可以排队安检了，此时教堂内人还不多。但是选择我们这个时间有另外一个问题，地下室开放时间是九点到十点，根本就赶不上。地下室不需要门票，开放时间为9:00-10:00以及下午7:00-8:00还是8:30（我们问工作人员的，官网上没找到）https://sagradafamilia.org/en/ 加泰罗尼亚音乐宫网上订票需付2欧的手续费，但是同价位中稍好些的位子现场去买不一定有。无论是白天参观还是晚上去欣赏演出，都可以用到下面的网站和邮箱：官网地址：https://www.palaumusica.cat/en 客服邮箱：taquilles@palaumusica.cat 我买票之前发邮件问过有没有着装要求，他们第二天就用英语回复了，说没有着装要求。安排晚上的音乐会主要是为了参观加泰罗尼亚音乐宫，它是与高迪同时期的现代主义建筑师蒙塔内尔（也是高迪的老师）的作品。要知道白天参观也要20欧，我们连参观带音乐会才15.5欧，听啥都不重要了。我挑座位的时候，挑选的是位于2nd floor（相当于国内三楼）、适合拍音乐厅的座位，而不是方便看音乐家的座位。我们4个人买票还可以打九折，35岁以下青年可以打七折。不过晚上演出的时候，有一些白天可以参观的部分（例如阳台）是不开放的。如果在巴塞罗那住几个晚上，不妨看看有没有感兴趣的演出。加泰罗尼亚音乐宫除了音乐会，也有歌剧等其他类型的演出。如果听音乐会，建议选择3楼的位子，又便宜、拍音乐厅的视角又好。如果看歌剧（或是其他需要近距离看演员的动作表情的演出），还是选能力范围内最贵的票子吧。古埃尔公园由于公园限流，每半个小时可以进400人，现场去买可能只能买到几个小时后的票了。官网：www.parkguell.cat 这个网站上付款，我试了两张信用卡都失败了，最后在租租车上买的，比官网略贵个几块钱人民币。古埃尔公园也有免费的部分，不过那些知名的景点都是需要收费的。如果实在想去又买不到票，可以在公园没开门之前或者关门之后去参观，此时的光线就不太好了。另外，在离开公园时，工作人员会查看门票，所以请一定收好！同理，如果在公园开门之前进去，在公园开门之后离开，一样也是要付钱的！阿尔罕布拉宫不提前订别想进+1，去不了阿宫建议格拉纳达也一起放弃。我们一拿到签证就订了票，提前了两三个月，而且我们出行也是淡季，入场时间随便选。再过一个月再看才没那么多时间可选。另外想要辟谣的一点：之前看攻略说订了纳赛瑞斯皇宫上午的票可以上午参观其他收费区域，订了下午的皇宫票则要下午才能参观其他收费区域，根本没有这样的限制！只有进纳赛瑞斯皇宫的时间需要遵守票面上的入场时间。我们通常说的阿宫门票是大通票，包含了纳赛瑞斯皇宫、阿卡萨巴碉堡、帕塔尔花园、赫那拉利费宫殿及花园。网上订票14.85欧，全程性价比最高的收费景点，强烈推荐！一定要早订！https://tickets.alhambra-patronato.es/en/洞穴海滩船票网上预留位置，需现场付现金。我选择的这家网址是https://www.carvoeirocaves.com/en/ 最后因天气原因取消船期，我也无法评价好坏。佩纳宫现场买票需要排长队，网上买还打九五折，一年有效，实在找不出不提前买好的理由。https://www.parquesdesintra.pt/en/parks-and-monuments/park-and-national-palace-of-pena/巴特罗之家和米拉之家游玩当天预估好入场时间后，在手机上买电子票，比售票处便宜。巴特罗之家中文购票网址：bateyo.com，支持微信和支付宝付款。米拉之家中文购票网址：http://www.lapedrera.com/zh，支持微信和支付宝付款。另外这两家买门票还有一个微信小程序的入口：全球景点通。不过每买一张票都要输一遍个人信息，我嫌麻烦最后没有用。塞维利亚主教堂也需要排队买票，不过我们去的时候四点多快关门了，排队人不多，如果选择一开门就去，还是建议提前买好。

写在开篇，为什么选择30天的旅行如果你是拒绝打卡旅游的爱好者，请一定看这篇游记。这是一篇长长的日记式的游记，会在每天的行程中写出干货和重点。如果没有时间和我细细品味30天的欧洲，也可以直接从“电梯”进入想看的国家和城市景点。相信我，你一定不会失望的！这30天，虽然只去了5个国家，比那些十天五国的确是小菜。但是咱出来玩，应该不仅仅是打卡照相的吧，那种旅行感觉是行军拉练。这30天几乎可以说是深入感受欧洲的生活了。而且耍法真的是便宜又好玩哦。骑车、自驾、游泳、划船、泡温泉，都是当地人的玩法。更别说那些精彩的博物馆了。一开始计划这次欧洲的旅行，本就想着是要去久一点，再加上刚好是小孩小学毕业的假期，想来进入中学后也不太可能能有这么早的计划和长时间去旅行。提前了大半年开始计划。算是给孩子的一个人生第一次的“间隔月”的毕业旅行。然后各种机票、租车和同行人等等机缘巧合的原因，就拖成了一个月。这30天，真正的体会了一把生活在欧洲！一国一图去了这么多的地方，真要在照片中找到每个国家的代表图还真不容易。匈牙利德国荷兰捷克奥地利行程路线概况从最初的20天的计划，到最后成行的30天的欧洲漫游。当然其中最关键的是买到卡航的布达佩斯开航机票的往返时间是30天。最终成行的30天，采用的是布达佩斯进出，以德国为主，共计5个国家。整个的路线是个大环线加小环线。其中从汉堡租车，自驾18天，期间到荷兰绕了一小圈，沿莱茵河而下，走乡村小路，沿浪漫之路，再去奥地利湖区，最后到慕尼黑还车。其余均为公共交通。这30天，住过千年古堡，吃过异国美食，也自力更生感受当地生活，更看过精彩的博物馆和城市风情，在城市和荒原中骑行，在清澈的湖水中游泳嬉戏，在温泉中享受异国风情。其中最为得意的两个路线规划。一个是从汉堡到不莱梅到荷兰羊角村和森林公园的自驾路线计划，这个简直是神来之笔。目前好像还没有在穷游上看见有人这样计划路线的。随便提一句，经过多个德国城市租车价格的比较，汉堡租车是最便宜的。（我是省钱小能手）还有一个是从斯图加特到乌尔姆的最美德国乡村路线，期间可以看霍亨索伦城堡远景。这一路个人觉得比浪漫之路的风光要好。整整30天，说来时间很长，其实现在细细想来，还是太匆忙。欧洲真是看不够的宝藏。共计参观17个博物馆，8个教堂（其中包揽欧洲最高教堂的前三名），9个城堡和宫殿，2个图书馆，2个温泉。至于城市和乡村更是不好计数。应该说这不是一趟穷游，而是影响一生的富游。行程费用当然，在旅行的花费上，绝对算不上奢侈，毕竟是工薪阶层，只有精打细算才能实现看世界的梦想。旅行大概花费见下表，但是算完后，发现老公那里还取了3000人民币，所以最后人均应该是2万1不到,哈哈，我真是管家小能手。当然费用最节约的是我买到了成都到布达佩斯往返3700多的机票，这可是在旺季的暑假啊。这个机票一下就把旅行成本降低了。