菲普斯堡游记攻略

芬兰是圣诞老人的故乡，最早的居民为拉普人，故芬兰又称拉普兰，芬兰人迁入使用的最大的皇家宫殿。门票：160克朗/人瑞典国王古斯塔夫三世的雕塑。下午举办跑步活动，路边搭起大棚，鹳鸟喷泉跳舞，庆祝他们正式拥有的接生资格。坐地铁去菲特堡宫。远眺菲特堡宫（不开放），我们到公园散步，这是市民

目的四匹铜马雕像，是 威尼斯 人在第四次十字军东征的时候从君士坦丁堡“抢”来的。虽然这四匹马在这里叫做“圣马可之马”，但他们的年岁要的羊皮纸手稿和旧稿， 比如 普劳图斯的作品Vidularia的仅剩的残存碎片，这些碎片可以追溯到公元五世纪；由雅丽安主教乌尔菲拉完成的哥特体圣经文本

магазин），在普希金咖啡馆附近，了好多名画，毕加索、梵高、莫奈、马蒂斯、高更等，最出名那批画家都有了！亮灯超市买的大鸡腿，味道还不错圣堡最后一天天清气朗好登高（圣以撒大教堂） 10月。继续向北，会看到圣袍修道院、圣母修道院和叶夫菲米修道院。这是几个比较大的教堂。除了

地中海游轮自助游记 (1) 计划和准备那年我们本来并无去欧洲旅游的计划，但是在网上看到地中海的游轮十二天七个城市只要840美元，就赶紧在网上找机票。在网上找到飞伊斯坦布尔，从巴塞罗那回程的机票也只要800多美元。就这样我们决定了心仪已久的欧洲之旅。这班游轮不仅路线合适，所停城市多是欧洲古典文明发祥之地，而且时间也合适，正值金秋十月，是到欧洲旅游的最佳时机，所以我们毫不犹豫的定下了行程。游轮路线图决心下得快，但准备又花了很长时间。我们从图书馆借来导游书，到网上搜寻资料。了解景点介绍，交通食宿，文化历史。这次旅游以人文景观为主，应该有备而去。如果头脑空空，走马观花，到此一游，茫然与历史故迹相遇，岂不是入宝山而空返？这条路线极好，起点站是经历了拜占庭和奥斯曼两代帝国的伊斯坦布尔，这里是体验文明差异和文明冲突的地方，也是理解欧洲文明的全进程的最好的起点。伊兹米尔附近的遗址是希腊殖民地和罗马文明的代表。接着到雅典去看古希腊文明，领悟希腊文化对罗马文化的影响。再到杜布洛维尼奇去看巴尔干古城，然后在威尼斯，拿波里初探罗马文化。再到古罗马文化的源头罗马一游。最后到巴塞罗那。一趟下来，应该对欧洲文明的发源和发展有所了解。游轮公司寄来了各停靠点的上岸旅游项目。这种项目我们以前参加过，收费高，而且穿插了许多购物。对主要景点只是走马观花到此一游。我们决定如果交通允许，就不参加组团的旅游项目。这样费用便宜，时间自己掌握，还能近距离地接触当地的风土人情。当然自己要花很多时间，了解当地的景点，交通工具，决定行程。而且时间必须掌握好，如果万一赶不上登船时间，就有误船的危险。我们管这叫游轮式自助游：以游轮为交通工具，旅馆和餐厅，以自助游为上岸旅游方式。既不像纯自助游那样风餐露宿，举步维艰；又不像纯游轮游那样费用不菲，浅尝辄止。直到出发前，详细的行程表才制定出来。包括所有的景点，路线和交通工具，详细到主要地形标志和火车时刻表。我们最花时间的是对游轮的起点和终点的计划：伊斯坦布尔和巴塞罗那。我们计划在这两个城市多呆两天，所以要定旅馆和对两天的行程进行规划。特别是在土耳其的行程。我们本打算去棉花堡（ Pumukkale ）。棉花堡是自然奇观，温泉涌出沉积成如同棉花般白皙的岩石，非常壮观。附近还有罗马帝国时期的古迹，值得一游。在网上查到从伊斯坦布尔到棉花堡的交通有火车和汽车两种。火车傍晚出发，次日清晨到。火车要开十四个小时。但好处是有卧铺，可以在车上睡觉。利用夜间旅行，即节省了时间，又不用住旅馆。但是火车站在亚洲一边，要过海峡。而我们的飞机到达时间距火车的出发时间只有两个小时，还要过海关，入境等等，加上我们不熟悉当地的交通，没有把握赶上火车。最后只好放弃这个方案。另一个方案是坐夜间长途车，土耳其的长途车很方便，一天有很多班，在网上就能查到时间和订票。路上花的时间也比火车短。但是考虑到坐长途夜车，休息不好，太辛苦。加上觉得对土耳其不太熟悉，有语言隔阂，行程最好不要安排得太紧。所以这个计划最后也放弃了。最后我们决定这次还是把所有时间留在伊斯坦布尔，行程宽裕一些，好好地玩。

。茜茜公主不习惯宫廷礼节的约束，与婆婆索菲公主的关系也非常紧张，因此常以普顿。从海神喷泉后的水帘中远眺美泉宫，感受四处溅洒的细小水珠，也是一种有趣的体验。美泉宫凯旋门越过海神喷泉，沿着蜿蜒而上的之字形小道，可以到达山顶的凯旋门。鹅黄色的凯旋门与宫殿同为巴洛克风格，为纪念哈布斯堡

菲, 澳, 意, 阿联酋, 土耳其。其中土耳其是迄今还没去过的古迹最多的国家。中国游客大多在邻近国家旅游 - 符合情理，美国在第七名是因为把塞班岛等等太平洋岛屿都算成美国了。土耳其对中国游客的吸引力会越来越大。两千多年前希腊作家宣称的古代世界七奇迹都在地中海周围，其中阿尔忒弥斯堡

斯堡家族的度假胜地。我们到达小镇时夏宫已经关门了。就在夏宫附近闲逛了一会儿。1849年，弗朗茨·约瑟夫选择在此建立夏宫。1853年8月19日，弗朗茨·约瑟夫和茜茜公主在此举行订婚仪式。1854年，皇帝的母亲苏菲城堡为木制结构。公元15 世纪，哈普斯皇室为抵御土耳其人的进攻，对城堡

芬作为战败国与苏联等国签订巴黎和约。1948年4月，又与苏联签订《友好合作互助条约》。1955年加入联合国，1995年加入欧盟。芬兰音乐家西贝柳斯开创了民族音乐的新纪元，被誉为芬兰民族音乐之父；语言学家伦洛特搜集编撰的充满传奇色彩的民族史诗《卡勒瓦拉》成为世界文学史中最伟大的史诗

大教堂奥托曼末代王子和纯真博物馆：参见Ihlamur PalaceChora Church的建立历史： 参见Chora Church普世牧首Bartholomew和莫斯科和乌克兰的爱恨纠葛：参见Patriarchal Church of St. GeorgeTermessos的

前言一提到中东，您的第一反应是……乱吗？的确，中东给人印象是比较乱：战事多，问题多，概念多……中东这些盘根错节的乱象，着实是媒体喜欢报道的“新闻点”，然而“乱”真是中东的全部吗？答案当然不是！你看到听到的也许是事实，但未必全面，况且现在世界上还是美国和西方媒体占强势，它们告诉你的未必就是真的。那么，真实的中东究竟什么样？在中东工作和生活过的普通外国人大都会告诉您这些：悠久的历史，灿烂的文明，丰富的物产，淳朴的民众……沙特麦加大清真寺庄严神圣，埃及金字塔和尼罗河熠熠生辉，伊朗德黑兰大巴扎市场繁忙热闹，街头叫卖的小贩，神秘的长袍面纱，异域风情的音乐歌舞，郁郁葱葱的椰枣林……那里静谧与喧嚣交织，传统与现代结合。阿拉伯世界幅员辽阔，历史悠久，孕育过巴比伦文明和古埃及文明，产生了犹太教、基督教和伊斯兰教，留下了宝贵的文化遗产，并且具有各种旅游资源，如文明古迹、 宗教名胜、沙漠探险及海岸沙滩等。想要深入了解这片土地，就要走近它。旅行正是一个最好的途径，使得你有机会能够直接接触这些国家的居民和文化，并且能够进行更好的交流，还原一个真实的中东地区。关于我在2018年3月前往卡塔尔的游记可以来访问我的另一篇帖子：（https://bbs.qyer.com/thread-3402386-1.html）PS合成哈利法塔照片迪拜棕榈岛亚特兰蒂斯酒店迪拜沙漠冲沙阿布扎比大清真寺阿布扎比皇宫酒店约旦死海约旦马达巴约旦安曼老城约旦佩特拉古城卡兹尼神殿约旦瓦迪拉姆约旦安曼皇家汽车博物馆出行日期2017年8月5日—13日行前准备记得进入2017年之后我就开始不停地规划前往海外国家的旅行计划，这一年刚一开始楼主就想好了如何分配一整年的假期，楼主是个极度热爱旅行的人，恨不得想把一切可以利用的时间用来出去玩，哪怕只有一个周末去趟吉隆坡，至于远途旅行我更愿意能够利用长假进行。另外我也记得在这年年初和一个朋友讨论到相关的旅行话题时对方曾经建议我考虑有机会来一次中东国家的旅行，比如说黎巴嫩，而此时我对中东国家了解甚少更未想过要前往那里，但在经过一系列了解后发现约旦相比黎巴嫩拥有更多吸引人前往的地方。时间逐渐来到了这年的七月，此时已经去过了东南亚十国里面的七国，剩下的几个国家虽然也有些想法前往，但对于一年中好不容易才拥有的一次长假我更希望利用它前往更加遥远的地方旅行，而我又不想前往需要提前办理签证并且未来随时都会有机会去的日本韩国，这时我又想到了这年年初曾经有过的前往中东国家的想法，经过深思熟虑最终决定了在这年八月开启了一次前往中东的旅行。由于新加坡和约旦之间没有直飞航线，即使要中转也大部分都是在海湾国家中转，比如迪拜，阿布扎比，多哈，马斯喀特等等，而此时又想到约旦国家面积比较小不足以将所有时间都用在那里，因此经过一系列规划后决定此次前往阿联酋和约旦两国。此次计划是前往阿联酋和约旦两国，但由于计划在阿联酋停留三天无法选择预定从新加坡直接往返约旦的机票，后来就发现将新加坡—迪拜和迪拜—安曼这两段机票分开买价格也不算非常贵，就分别预定了这两段的往返机票，其中回程从安曼—迪拜和迪拜—新加坡的航班中间相隔五个多小时，感觉这样安排行程差不多能够在这几天里基本走遍这两个国家。Tips：签证：中国公民前往阿联酋免办签证，前往约旦可在安曼，亚喀巴等机场以及其他部分陆路口岸申请落地签证，收费40约旦第纳尔（约合400元人民币）。货币：阿联酋的本地货币为迪拉姆（AED），约旦的货币为约旦第纳尔（JOD），1AED约合1.9元人民币，1JOD约合10元人民币。语言：两国的官方语言都为阿拉伯语，但在阿联酋由于来自不同国家移民众多因此英语也在全国范围通行，在约旦外国游客集中的城市和旅游景区也有不少人会讲英语。通讯：阿联酋迪拜有两大通讯公司垄断着手机通讯市场，Etisalat(一提萨拉)和du(杜)。如果只是过来旅游，通讯很少，那么建议在国内开通国际漫游业务即可。2013年起，阿联酋的手机SIM卡已实行实名制注册，故须凭有效身份证件（如有效护照原件）购买。1、阿联酋手机卡手机通行GSM和3G制式。国内手机可直接使用。 同一酋长国内固定电话间通话免费。手机在阿境内一般为1分钟0.1至0.5迪拉姆。1）EtisalatEtisalat本地话费及国际话费充值：拨号编辑*120*充值卡号#，拨出即可；本地话费余额查询：拨号编辑*121#，拨出即可；国际话费查询：拨号编辑*121*7#，拨出即可；Etisalat卡购买Etisalat International Voucher充值卡，只需AED 0.35/分钟。充值卡AED 15一张，每次充值的有效期为60天，每月可充值10次，可拨打中国、印度、尼泊尔、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉6个国家，国际话费扣完会直接扣本地话费（资费约AED 7/分钟）。Etisalat提供了几种不同的流量计划，如需订制，只需编辑相应代码发送到1010即可开通。需要注意的是，etisalat是从第一次使用互联网时开始计费的，超出部分按AED 0.5/MB收取。想查询自己用了多少流量，编辑短信 data到1010 就可以了。2）DuDu本地话费充值：拨号编辑*135*充值卡号#，拨出即可；本地话费查询：拨号编辑*135#，拨出即可。Du卡则可购买hello充值卡，AED 30可打200分钟，即AED 0.15/分钟，有效期为30天，但是只能拨打国内的手机号码，且每次通话均需要输入充值卡账号，虽然实惠但操作起来较为繁琐。Du的操作方法也很简单，在你购买的充值卡上面就有写*131*充值密码#就是充more data（流量），想充多少钱的流量，购买相应的充值卡就可以了。方法是直接拨号编辑，编辑好了之后按拨号键便可以充值成功。如需查询流量余额，拨号编辑*135#，拨出即可。1）AED 20包含20M国内流量，有效期30天；2）AED 50 包含50M国内流量，有效期30天；3）AED 100 包含1G国内流量，有效期30天；4）AED 200 包含4G国内流量，有效期30天；5）AED 500 包含25G国内流量，有效期30天。另外，du的流量是可以累计的，且自充值之日起重新计算有效期。即如果流量到期没用完，在到期之前再充值，没用完的流量会累加到下一个30天，这点还是比较划算的。约旦到达约旦后可以进入机场之后办理电话卡，常用的三大网络运营商，Zain、Orange和Umniah。Zain很方便，机场一楼就有，买流量卡比较划算。人民币一百元左右的流量大概40G。当地交通：阿联酋阿联酋主要城市间的公共交通为长途汽车，迪拜政府运营着连接迪拜市以及其它六个阿拉伯联合酋长国首都之间的公交车网络，名称是阿联酋特快（Emirates Express）。在迪拜主要的几个公交枢纽都可搭乘。1） 往返阿布扎比（Abu Dhabi）迪拜Al Ghubaibah站往返阿布扎比公交总站，行程约2小时，价格20迪拉姆，6:20发车，每40分钟一趟。2） 往返沙迦（Sharjah）迪拜往返沙迦有很多条线路和车频繁往返，从迪拜的Al Karama站、Gold Souq站、Baniyas Square站、Jebel Ali站和Al Ittihad Square站可以搭乘。3）往返阿尔艾因（Al Ain）迪拜Al Ghubaibah站每小时一班，全程约2小时，票价15迪拉姆。4）往返富查伊拉（Fujairah）前往富查伊拉的车从Rashidiya地铁站发车，全程3-4小时。注意：1. 公车前两排有专为女士或家庭准备的座位，有护栏间隔；2. 公车内严禁吸烟，吃东西，喝饮料；3. 下车按车上STOP按钮，如果没人上下车的情况下司机可能会进站不停车；4. 女士前门上下车 ，男士后门上下车。地铁：迪拜轻轨（metro）于2009年9月9日建成，车厢整洁，环境舒适。是迪拜旅游出行的最佳方式。旅游者最常用的是银卡和红卡，银卡刷卡费用比红卡低，并包括7迪制卡费（退卡时可退还5迪）；红卡每张都有2迪制卡费并且刷卡费用较高。轻轨营业时间：星期六至星期三6:00-23:00；周四6:00-24:00；周五13:00-24:00。迪拜轻轨有严格的运营时间，每个站台都有自己提示牌提示接下来的3班列车的到达时间。可以根据自己的行程掌握时间。如果你的出行很早或很晚，可在每个站台的问讯处咨询首末班车的时间。出租车：迪拜的出租车分别有：红顶、橙顶、黄顶、绿顶、蓝顶和粉顶，只是各家所属公司不同，价钱全部一样。粉顶专为女性或家庭服务，价格偏高一点。出租车类型分为：普通的四人座轿车（Car）和家庭厢式车（Van）。白天的起步价是3迪拉姆，1.6迪拉姆/km；晚上起价3.5迪拉姆，1.6迪拉姆/km。如果遇到穿过creek河走floating bridge会加收4迪拉姆的过桥费。如遇到在街上打不到车的情况也可以打电话叫车，告知服务中心你所在的位置它会派车过去，这样的收费起价是白天6迪拉姆，晚上7迪拉姆。粉色顶的出租车是迪拜另一道风景线，这种专门的女士司机是为女士或家庭服务的。起步价是白天6迪拉姆，晚上7迪拉姆。2009年开始新规定最低消费10迪拉姆。24小时服务电话：800 9090。机场出租车，专门从机场接到乘客送至任何地方。这样的出租车没有什么区别，只有起步价的区别：普通四人座轿车起步价20迪拉姆，1.6迪拉姆/km；家庭厢式车和粉顶女士用车起步价25迪拉姆，1.77迪拉姆/km；在机场打车，会有专门的分配人员指定你到某一辆车去，他们多数会推荐粉色顶的出租车，但是可以自己选择，可以拒绝而选择普通的四人轿车。约旦长途汽车有大巴、中巴、合乘面包车几种。大部分旅行者不会选择当地人乘坐的长途汽车，因为很多约旦的汽车站只是一个停车场，司机只会当地语言，想要知道行程表都有难度；但另一方面，通过本地车站（即所谓的“Local Station”）可以去到更多地方，也会获得相对低的票价。绝大多数的旅行者选择的是更为舒适的JETT旅游大巴公司（www.jett.com.jo）的长途汽车和一日游巴士服务（仅提供往返交通，不含导游），价格比长途车略贵，具体见安曼城际交通章节。