我上高中的时候就知道莫斯科到北京的两趟国际列车K3/4和K19/20次列车。那个时候对于俄罗斯的挚爱，以及对俄罗斯的了解，我的同学喊我俄国通，或者是喊我俄罗斯人。结果半年前成功在莫斯科留学，寒假回家就来玩玩西伯利亚大铁路好了。因为人懒不爱办理蒙古过境签，所以选择K20回去。不过学校挺缺德的一点是竟然没人管俄铁学生卡的事情，否则我至少还能省掉500块钱车费。那么就开始述说咯。首先呢 还是向大家推荐两个群，一个是K3国际列车，群号311204257。群主是K3的车长，曾经和他在莫斯科搞过基2333333333。在那个群里面学会了分段买票。群里实用信息很多，虽然本人会俄文和我没太大关系，但是呢，可以学习学习别的嘛。还有一个群是俄罗斯自助游分享互助 285150085。我在这个群也是推一点东西。废话少说，先介绍一下西伯利亚铁路。西伯利亚铁路横跨欧亚两大洲铁路里程9288km。北线是经由雅罗斯拉夫尔到基洛夫，而新线走弗拉基米尔-高尔基（下诺夫哥罗德）-基洛夫，之后途径乌德穆尔特共和国，到达叶卡捷琳堡。然后就是秋明，鄂木斯克，新西伯利亚，克拉斯诺亚尔斯克，到达伊尔库茨克后经过贝加尔湖到达乌兰乌德，赤塔之后，折向东北，沿国境线走向到达哈巴罗夫斯克（伯力城），最后到达海参崴。而莫斯科北京之间的国际列车分为两趟：K3/4次和K19/20次。K4次在到达乌兰乌德之后折向南方，沿着蒙古线运行，最终抵达纳乌什基出境进入蒙古。K20在到达赤塔之后，到达卡雷姆斯卡亚转入满洲线到达后贝加尔出境（一译外贝加尔或者外贝加尔斯克，斯克是地名后缀可以不翻译出来）进入中国满洲里。在述说之前，先送上时刻表一张。百度百科的时刻表是去年的，一切按本时刻表为准。不过在这里小小吐槽毛子的汉语水平，明明是国界怎么翻译成了州边界，还有繁体字混写是什么鬼。开始正题。至于买票的部分穷游有人发了俄罗斯铁路的网址和购票攻略，本人不赘述。至于在哪里买国际段的火车票，建议在莫斯科雅罗斯拉夫尔车站7号国际窗口(Международная касса)购买，因为经由问题。本人分段的票价是合rmb2200元。当然这是我第一次体验二人包厢，相对来说还是比较爽的。我回去的两个箱子 还有一堆吃的，座位靠背放下来可以当床使用，相对来说还是比较贴心的设计。这个等级的车厢在俄铁等级里面称作Спальный вагон повышенной комфортности, СВ，就是提升舒适度的卧铺车厢，当然也有四人包厢的купе，类似于国内的软卧。这趟车只有高包和软卧，还有，本车的高软是不能洗澡的！这点差评，夏天的话爽死了。当然桌子上还有俄铁官网的时刻表了，很诡异的是点单是按照官网的走而不是墙外面贴的东西！充电的插座不在包厢里面，而是在走廊。还好本人机智带了一个接线板（强力推荐飞利浦神器啊，欧标插头中国插孔），于是乎我就把我的所有电子设备充了一遍电。（其实我的重点是我一个人包了一个包厢包到满洲里......）起点站雅罗斯拉夫尔车站，长距离火车是1a-4道，剩下的全是城郊列车。坐火车的时候和国内一样，对车次号，车厢号，目的地。如果不会俄文没关系，阿拉伯数字认识吧。不过说真的莫斯科火车站不少，所以呢找火车站要仔细。举个栗子，共青团广场有三个火车站：列宁格勒，雅罗斯拉夫尔，喀山车站。列宁格勒车站和雅罗斯拉夫尔车站在一起，喀山在马路对面。去北京的在雅罗斯拉夫尔，而去圣彼得堡的就是列宁格勒咯。顺便透露一下，K3要接站的亲K3图定1A道。这块电子显示牌显示的是020次 北京 23：45分开。顺便说一下，俄罗斯所有的国内火车（加里宁格勒除外）使用莫斯科时间。直到最后一天在后贝加尔的时候，我看到火车站时间下面还写一行小字：莫斯科时间。还有，建议行李多的亲们打车，最好不要使用地铁。yandex打车可以解决一切问题，但是不在我这个讨论范围之内。我走的时候是同学送我的233333。提前20分钟到就ok。发车！开始我的特大运转。还记得我第一次在莫斯科的时候天天去莫斯科坐的通勤列车，但是他们貌似和我们用的不是一个线路，当然也有共线的。你可以坐着莫斯科的通勤车去图拉，弗拉基米尔，谢尔吉耶夫镇等等。比较遗憾的是弗拉基米尔站睡着了，而且列车在弗拉基米尔已经换过一次本务了。我也记录下了本次运转的本务机车，只不过么，5车离本务有点远。图上所示的就是下诺夫哥罗德咯，更喜欢称作高尔基市。伏尔加河边上的城市，当然也有闻名遐迩的嘎斯车。继续旅程，那天早上睡着了。心里比较后悔冬天坐这班车，因为整个俄罗斯冬天都是白的！简直是醉了，不过也有惊喜就是了。下面是餐车咯感觉还可以，但是我被吓到了。车厢连接处的缝很大，建议过去的时候不要玩手机，否则手机掉了就杯具了。餐车的营业时间是20次：第一天23:00-3:00，以后均是9:00-23：00（应该是当地时间，感觉没写明白）。19次则是第一天14:03-23:00，之后是09：-23:00，最后一天是09:00-17:58。其实菜单还可以，有英语，不过呢我到了最后就要了一碗红菜汤。这个价格算是比较平价的了。220p欧洲部分就没有亚洲部分好看了，但是先走欧洲么，所以自然拍了一些照片。没有心思关注这到底是在哪，就是一段路而已。有的时候有些零落的村庄，还是比较有意思的。哈哈，基洛夫到了，是不是很熟悉呢。有人开涮说你是准备开飞艇的节奏吗？结果当天下午就撸了两盘红警。当然苏联时期斯大林有个死党姓基洛夫，之后被暗杀了。斯大林于是乎就开始肃反了一堆人......不小心秀了我的YotaPhone，据列车员介绍，上面的插座永远都是供电的，下面的是和电暖气连接，如果把下面的关掉下面的也充不了电了。当然发现俄铁列车员挺会安利的，买了一个杯托，雅罗斯拉夫尔车站的。有需要可以私聊。到了巴列基诺，换机车。那个机车是我到目前为止单机交路里程最长的，整整2500km！我被看傻了中间插一个K20国内段的停站时刻。在中国按客2拍图，停站少的小号K车。比尔姆，唯一的印象就是09年的夜总会火灾死了不少人。知道这个地方不想了解，下车看了一下我们车的供电。国内的车迷说是机供车，我以我的图片狠狠打脸：轮轴发电。还有我这组车体是特维尔厂制造，类似于我们国内的四方厂了。当然现在K23中国担当的已经换上了四方高端定制25G。俄铁列车员冬天的时候就是开两侧车门，除雪，砍冰块，上水什么的。其实他们也不容易的。我们车厢是一个大叔和大妈，都对我挺不错的。他们知道我是到满洲里下车，就和我说满洲里附近地方的气温，叫我做好准备。旁边的是我们的跟屁虫014A，不过到了叶卡就跟不下去了。没办法，谁叫我们也是标杆呢！晚上睡觉只要一到站我就会醒，到了叶卡捷琳堡了。但是黑天看不见欧亚分界线，所以呢，就睡过去了。了解是了解，但是不想去想这些，只管睡觉。秋明，早上起床果断买了几盒方便面。而且在秋明有一个大惊喜，蒙古国国际列车......乌兰巴托-莫斯科的005/006次列车。西西伯利亚地区是平原，当然这边沼泽地比较多，盖房子一般在夏天盖。当然铁路地基不可能在沼泽地上！结果又睡了一个上午，到了一息母。没有任何意思，就是一片白。后来抵挡不住诱惑，又去买了红菜汤。这个比较恶心的地方，我每次都是穿拖鞋过去的，那个冷啊。一路走走拍拍，到了莫斯科时间+3的地方了。主要是鄂木斯克和新西伯利亚州。我从莫斯科买的老酸奶还在车上喝喝喝。.走廊没有人，就我扒着扶手看风景，要不然就是和列车员聊天。因为会俄文的就我和两个列车员，我也是服了!额尔齐斯河，当然中国人看到中国发源的河流比较鸡冻鄂木斯克，车站好评，比较喜欢这个风格，于是乎我又去买果汁去了。回转车水牌我那节车的，后来我上车就刷脸了俄铁一些人性化的设计，比如洗脸毛巾的架子位置很巧妙。巴拉宾斯克，零下29度。是有个机车库，但是么不太关心，本务没有解挂。无聊了一发实时位置，但是毛子为什么给三哥送这么多地、、、新西伯利亚，鄂毕河畔。当然会指望他能通航。旁边看到了到海参崴两周的UZ车。泰加和马林斯克，在克麦罗沃州，那个机车终于解挂了。早上看机车换挂作业，和国铁差不多哈。没机供的车有一个好的就是换挂的时候空调不会停。不过这车只要一停车空调也会停。于是又睡了一个上午，到了克拉斯诺亚尔斯克。1道停车，天哪！拐跑了安加拉的叶尼塞之后山开始逐渐多了起来，慢慢的就在山里玩了。这些白桦林秋天看肯定好看，冬天就成这样了。来一发夕阳伊兰斯卡娅，这嘛没什么亮点，只是告诉我还在克拉斯诺亚尔斯克边疆区范围内。晚上看书硬是看到了下乌第斯克冬天这个站有点6啊，但是真是救命，取了点钱买好吃的，买了一瓶水喝......不过真不冷结果第四天到了伊尔库茨克，7点多还这么黑......结果我出站进了火车站房又去买冰箱贴了。里面附上了两台可以用银联卡取款的取款机。贝加尔的女儿去贝加尔湖之前的各种展线，钻山的感觉就那样吧，不过好好玩的说。奇怪的是俄罗斯人不喜欢修隧道，一路就见到2个。恨不得把贝加尔拍个够，这是这段旅行的高潮，不去拍贝加尔去拍什么呢。我的同学不敢相信这是真的......电话卡也暴露了，megafon信号可以的，我在K3群现场直播都没问题。过了斯柳江卡的贝加尔湖也不过如此了，太阳角度变了色楞格河和具有蒙古特色的小木屋乌兰乌德，蒙古语，找了一个蒙族的给我讲解一下，和她开玩笑说去俄罗斯你可以去这里，不需要会俄语。蒙古族的人不少。真心服了俄铁的蹭点技术，但是还有一点，那就是赤塔太冷了！没把我冻哆嗦。此行俄罗斯境内的最后一个大站。之后就是沿着满洲线走了，杆子立的还挺多。到了博尔贾，终于用了100多公里的内燃。不过么，这趟车内燃区段最多的地方还是在中国，900多km呢。不过狗狗也是被冻得哆嗦。俄罗斯段的终点，后贝加尔。在这里看见套轨了。远处就是国门，下面的车在进行调车作业换轮。俄方换轮不给看，但是你可以把你的行李扔车上就ok。而且我后来才知道，俄方把特维尔厂的架子换下去了，换上了伊尔库茨克的架子。不过，拆轴还是很费劲。再次发位置银联单芯片卡亲测可用看懂了什么叫套轨边检和海关，这里都还有免税店。但是以我敏锐的感觉看来，只能买酒，而且最好用欧元，毕竟汇率差在这。看到了这个，标志了K20的开始，成为了国际列车。国门在这个角度甭想看清楚看到了熟悉的BSP，对台的K7182，标志着顺利到达满洲里站！本次运转圆满结束。第二天坐K1302的时候看到的一个彩蛋，能不能不要秀渣寨行不行？其实K20一点也不神秘，你可以坐一段国内段的K19。现在这个伟大的列车只剩下满洲里-昂昂溪区间没有走过了。如果有详细的问题可以加前面的两个群询问。我的昵称是茶叶蛋。
