彭布罗克郡游记攻略

小镇都是如此安静，海滩的干净和沙子的细软让人印象深刻。要是有足够的时间，我想在这里待着会很闲适舒服。Day 8 彭布罗克郡沿海之旅彭布罗克郡海岸线国家公园是英国唯一一个以海岸线命名的国家公园。这里的海岸线绵延曲折，自驾要是有足够的时间可以玩上至少一周，推荐的徒步旅行需要22天。而

圣玛丽教堂英国人热衷徒步，远处山上是徒步的好去处彭布罗克海岸国家公园海景圣戴维斯是全英国最小的城市，位于威尔士西南面的彭布鲁克郡，整个城市被彭布罗克郡海岸国家公园包围，人口仅有1000多人。但这里是英国著名的天主教圣城，圣戴维斯教堂是威尔士最著名的宗教建筑，也是最小的英国天主教的

放眼望去即被满天繁星笼罩，偶尔有种漂浮在宇宙中的错觉，极致浪漫也莫过于此。彭布罗克郡海岸线国家公园Pembrokeshire Coast National Park坐落在威尔士的彭布罗克郡海岸线国家公园，享有多个「一」：● 英国唯一一处因拥有雄壮海岸线而设立的国家公园● 威尔士的

6月11日，英航BA0160在浦东机场准时起飞，飞机基本满员，我的座位正好是靠窗。经过11小时的飞行，于当地时间6.11号早6：00多到达英国上空，对英国的第一印象就来自空中。这天，阳光明媚，能见度很好，说明空气质量为优（电台、电视台用语），在英吉利海峡，可见航行中的大小船只及海上风力发电机叶片正在慢悠悠地转着。飞机进入陆地，从舷窗望下是一马平川，除了住宅区外土地基本都由绿色覆盖。在写游记时，重看下图才辨认出，图中间是蜿蜒的泰晤士河，右面的白色建筑就是碎片大厦吧？（希思罗机场在伦敦的西面，飞机由东向西穿过伦敦）飞机落地，取行李，出海关一切顺利。原以为在海关会有一番盘问，结果什么也没说就放行了，精心准备的一串过关用语也没用上。倒是在寻找SIXT租车点上花了点时间，问了3-4个人，电梯上上下下，最后还是有位热心机场人员带着我们，才走上正确的路线（其实还是很好找，只是我们走错了路，别人说什么也没太懂！）。约8：00到达SIXT租车柜台，递上预订单及相关的证件，值台小姐在电脑上查了一会，告知（特别强调）由于我们提前到达的原因（租车公司预订平台上默认的取车时间是10：00，用户可修改，因要考虑预留飞机晚点、过海关等无法预计的因素，故在订车时未修改取车时间），我们预订的车还没准备好。如果现在要提车，只有一款BMW车，但租金要加16.6磅/每日，或你们可去找个地方喝杯咖啡，1小时后再来（不知是否又是推销的手段？）。我们乘电梯到楼下希思罗索菲特酒店的大堂等到9：00，再去柜台，告知可提车，但不是原订的PEUGEOT 308，而是一款GOLV，确认没有异议就开单据到饭店的地下车库取车，走前还特地关照，车要加PETROL。在确认租车合同条款时要特别注意：租车公司会在其中夹带额外的保险，也不会和你说明，你若没发现那就要自掏腰包了，一定要提高警惕！！由电梯直接下到车库，看，这是一台新车，（仪表盘显示已行驶里程为1452英里，约为2200公里）。提车时，有必要对车的各个部位拍个照（尤其是有瑕疵的部位），并按租租车的提车步骤仔细检查车的状况。围着车转了一圈，再和工作人员确认还车前不用洗车后（想想在国内20天不洗车，这车该什么样子了！），将手机的探图导航的目的地设在温莎城堡，第一次他国自驾，第一次开着右舵车就直接就上路了，开始了为期19天的自驾旅行。启动车的时刻，心情既激动又紧张，以后的旅程中，将要面对的一切都是陌生的，虽然行前做了些功课，但那些毕竟都是纸面上的东西，面对现实，勇敢向前！祈祷上帝保佑一路平安地返回这里吧。写游记的时候，回想旅行的过程及旅途中的所见所闻，一路感触颇多，有种想记录下来的冲动。一、路在国外旅游，总会把国外相应的人和事与国内的进行比较，英国的自驾环境很好，除了开始时右舵驾驶不习惯外，很适合自驾游。1. 路况： 此次环英国自驾游行驶了约3700Km，应该说走遍了英国各种等级的公路。既有3-4车道，限速为60-70英里/小时的高速路，也有只有单根车道的乡村小道。应该说，无论何种等级的公路，道路修建和保养的质量相当好，路面相当平整。在公路上没有（很少有）路与桥的连接处及道路窨井盖所造成车的颠簸和噪声，路面也没有由于重车碾压所形成的车辙（人家路上也有不少的重车，是我国的道路建设标准不同还是严重超载？），在有些路段上，甚至感觉车就像在丝绸上顺滑地移动，在这样的路上行驶真是一种享受。前几天，我走过没修几年闸殷路（殷行路-军工路），道路起起伏伏，其修建的质量之差实在令人汗颜。而单根车道的乡间小路虽然路窄，但路况仍良好，基本没有坑坑洼洼。路的两边都是由灌木形成的植物围墙（高约1.5m-2.5m）视线极为不好，尤其在弯道处。在这样的路上行驶要格外小心，特别注意对面的来车（基本没有碰到行人和非机动车），在这类道路上一般每隔一段距离会有一个缺口（加宽），以便会车。英国道路的路幅普遍较窄，且英国人喜欢开快车，在双向2车道的道路能开到50-60 英里，对面的车子呼啸而来，还真有点害怕，自己就曾经历过好几次被逼压到街边石，突踩刹车的情况。后来碰到这种情况，我就提前减速，把稳方向盘，尽量靠左，绝对保证自己的车不过线。2.交通标识：在高速公路及各等级公路路口都有清晰的交通标识。现在驾驶员一般都严重依赖导航（尤其在国外），故驾驶员对交通标识的关注度降低。若能事先对行驶路线做些功课，对行驶会带来很多便利，尤其是在过转盘时。英国公路的限速一般分为：M字母开头的高速公路60-70mile/小时（100-120km/小时）；A字母开头的公路50-60mile/小时（80-100km/小时）；B字母开头的公路40-50mile/小时（60-80km/小时）；城镇及市区道路限速为30mile/小时（48km/小时）。英国人开车的车速普遍比最高限速要快。在英国的公路上也是到处都有测速探头，尤其在A、B级公路上居多，测速方式既有区间测速，也有点测速。对于道路标识线，觉得英国做得好的有两处，一是在点测速，英国在测速点的地面上画出了标尺线，这样一方面起到告知驾驶员的作用，另一方面又提高了测速的准确性；另一个是车距确认标识。在高速公路上行驶，为了保证行驶安全，保持安全的车距是很重要的。在国内，是通过下图所示的车距确认牌，帮助驾驶员对车距做出判断。（但每个司机都知道车速和车距的关系吗？在该路段车距应是多少？)而英国是在高速公路上车距确认区内的地面上画出若干组相隔一段距离的箭头状的实线（如下图所示），并在路边的指示牌上标明前后车的车距至少应保持在能看见地面两组实线的距离。这种方式就很简单、直观、合理，驾驶员根本不用考虑车速和距离的关系。（下图非本人实拍，从网上找来的图片说明问题）3.驾驶习惯 英国人的绅士风度和规则意识也充分体现在驾车习惯上i) 自觉遵守规则 在多车道的情况下，车辆一般都在左边的行车道上行驶，超车在英国，驾驶员严格遵守转弯车让直行车，支线车让主线车，机动车让行人的规则。其实，我国的交通法规也有相同的规定，不管是转弯、掉头还是进入主路都应以不影响主路车的行驶为前提，但国人的规则意识不强，处处以自我为中心，总喜欢插在别人前面。另要注意，在英国，在过路口时，直行车是是不减速的。这也说明，英国人是很讲究路权（规则）的。有一次我在路口停车准备右转（大转弯），看到对面直行车辆还有段距离，就启动车辆右转，结果遭致对方狂按喇叭警告，擦着我的车尾部呼啸而过！ii) 驾驶文明、礼让尽管英国人车开得快，但也很绅士。在过窄路、窄桥时，只要看到对面有来车，一般都会主动停车礼让，绝不会出现把双方车逼停，再互相挤着过的情况。礼让会车时，双方都会抬手示意，表示感谢。4.环岛（转盘）英国人讲究实际和效率，从很少建设大型的立体互交桥，道路窄（够用），十字路口摒弃红绿灯管理（现在交通繁忙的环岛内，也出现了红绿灯）而采用环岛就可见一斑。环岛结构除了节约了大量的人力和物力，保证了车辆有序通行外，还提高了通行效率，但前提是自觉遵守通行规则。英国自驾，如何过环岛是一个必须面对的问题。行前就关注穷游上各种环岛行驶攻略，感觉过环岛就是要解决：何时进入环岛以及从哪个路口驶出环岛这两个问题。实践下来的体会是：因为环岛内车辆的路权高于岛外的车辆，故进环岛的车辆不能影响已在环岛内行驶车辆的正常行驶。具体来说就是：车辆必须在停车线处停下，然后向右看，当视线里无车时，方可进入环岛。注意：千万不可像过红绿灯似得跟前车走，这里是一车一情的。例外的情况：若你能判断环岛内的车辆是要从你右侧的出口出去的话（下图中棕色小车），那你可以直接进入转盘。（因为你的进入不会干扰到它）在一个交通高峰时段，我曾亲眼目睹了大量车辆有序地进入环岛的情景，感叹在国内有这样的开车多好啊。进入环岛后转盘，你就拥有了路权，不用担心转盘外的车辆干扰你，但是你在变道准备出转盘的时，要注意环岛中的其他车辆。故进入环岛前，按地面的划线停在正确的车道上是十分重要的（如下图）。如在环岛中错过了出口或还没确定从哪个路口出，那就再绕一圈，千万别在环岛内急刹或停车。出环岛： 出环岛本来是很简单的，即提前亮方向灯，到了相应的路口驶出即可。之所以困惑或要讨论，感觉是因为大多数驾驶员在外开车是不认路的，一切都听导航指挥。导航语音报“请在第x路口出环岛（而不像国内报左转，直行或右转），故就有数出口这一问题。然而实际情况并非理想，有时会碰到有单行进入的路口（企业）或还没开通的路口等不算出口的情况，就把外来司机们搞晕了；还有时导航的反应较慢（探图），到了路口才报，导致突然变道或错过出口。刚开始，我也是听导航数路口，后来对当地情况有点适应了后，就会事先做点功课，了解将要行驶的路线，在过环岛前，留意路边的环岛指示牌，对将要行驶的路线有一大致判断，对行驶方向已基本有数（一般而言，左转就是第一路口，直行就是第二路口，右转就是第三路口），提前选择好进环岛的车道，再结合导航的报音，快速通过环岛。也有驴友采用时针方向，即九点方向就是第一路口（左转），十二点方向就是第二路口（直行），三点方向就是第三路口（右转）。其实是一样的，关键是要对行驶路线做到心中有数。或让副驾驶位上的伙伴帮忙看着点导航，并及时提醒。5.加油英国加油站一般都是自助式加油。本人也是第一次自助加油的新手，从来没有摸过油枪。但不要紧张，只要选择相应的油枪，将枪口塞进油箱口，按下加油按钮，不用担心，油箱加满时机器会自动跳枪停止加油的。加完油后，到边上的小屋去报枪号付款，现金及信用卡都可。关键的是，要能辨识不同的油枪，切勿加错油。一般绿色油枪为Unleaded（无铅汽油），黑色油枪为Diesel柴油，如下图。英国油价略高于国内油价，不同的公司，不同的地域油价都不同，每升约1.3镑。6.停车在英国，可以停车的地方大致分成三种：停车场、路边、P&R(Park And Ride)。英国停车费较贵，根据不同的区域相差很大，一般都在每小时1~5英镑左右，作为游客对当地情况不熟悉，为了节约时间和减少走路的疲劳，我一般还是以景点为导航目标，车就停在景区附近。英国停车多为自助缴费。在停车场停好车后自己到机器上按流程提示操作，根据欲停车时间付费。有的机器只接受硬币，有的接受信用卡，此时会要求输入车牌的后四位数字或字母。付费后要将小票放在车前挡窗前，以便检查。在康威城堡边的停车场，就有两个巡查员在不断检查车辆的停车时间，一旦过时就贴单。有的停车场看似无人管理，实则监控探头全覆盖，若违章和超时则罚款较高。路边停车时，要注意停车时间的限制。Park&Ride（P&R）即把车停在郊区的P&R停车场内（在一定的时间段内免费），再买票坐公交车进入市区。为了降低住宿费用，在剑桥的住宿选择了20公里以外的威灵厄姆，再通过P&R方式到剑桥市区。值得点赞的是，在郊区段P&R公交是行驶在封闭的专用车道（非高架），没有堵车之虞（不知是否具有普遍性），只是在过路口时受红绿灯控制。可见英国的P&R方式很成熟，值得借鉴。7.公路收费一路走来，在英国各类公路均未碰到收费站，除去英格兰和威尔士间跨赛文河口的塞文大桥。网上介绍全英唯一收费的高速公路是M6，但从湖区到苏格兰的路上走过M6也没看到收费站。故在英国自驾的费用除了租车外就是油费了，与国内相比还是经济的。二、车到国外旅游我会观察各个国家道路上跑的车。英国人的实际也体现在车上，在马路上跑的车大部分都是经济型的小车，和国内车的水平差不多。下图是在牛津住宿附近的道路上居民的停车。洛蒙德湖及城堡前的停车场德国大众的迷你型的面包车。巴斯城内的出租车目前，国内流行SUV，各种汽车品牌的SUV充斥街头，而在英国，据我所见，SUV的数量仅约有5-10%左右，且多数是本地各个年代生产的各种型号路虎车（有的还十分勇猛）。而在街头一些旧版小车倒也是常见在英国还看到各式各样的时尚小时车。最常见的是各种型号的minicooper英国的自驾游市场发展的比较成熟，在英格兰，威尔士及苏格兰通往各国家公园的路上，则不时出现各式各样的房车，在景区附近则有房车营地。路上也有由小车拖着的房挂车。在家家都有车的时代，在国内房挂车是否会有更大的发展空间呢？下图是在苏格兰高地，在停车拍照时还拍到画面，没明白是何用途的特种车？值得回忆的是，在科茨沃尔德最美乡村，湖区等地，不仅有美丽的风光，路上还不时有时髦的老年人驾驶着豪华敞篷小车呼啸而过，就像电影中唯美景象的重现。在牛津，住宿通往牛津市区的路边偶尔看见有一辆ofo小黄车。在出国前曾看见一则新闻，说到ofo小黄车已进入英国，本想看看泛滥的小黄车在英国的情况，遗憾的是后面（包括在伦敦）再也没见到小黄车的影子，看来英国的准入门槛较高，或许是由于英国人保守的性格不容易被某种创新模式所忽悠。三、环境在国内，每天早上起来洗漱完的第一件事就是打开收音机听FM93.4的新闻节目，首先关心的是天气预报及空气质量情况。到了英国，收音机不听了，电视也不看了，天气预报就看靠手机，而空气质量就靠自己的切身体会了。体会一：行驶了近20天，小车除了下部由于下雨有些溅起的泥浆外，车身的三分之二还保持干净。怪不得在提车点店员对我提的还车前是否要洗车的问题一脸茫然；体会二：六月中旬，英国还较凉，尤其是早晚，故长袖衬衫是必须的。然而穿了两天发现长袖衬衫的领口并不脏，不像国内两天必须得换。由此可见英国通过大力整治工业污染，保持良好的自然环境的效果。在英国，每到一处，都会注意观察当地的环境卫生状况，由于B&B开饭的时间一般为8：00，故早上早起后，就会出去散散步，看看周围环境。总体说来，英国的环境卫生是很好的，且小城市比大城市好，街道干净，很少有垃圾散落，在巴斯，清晨散步，还看到环卫工人用水清洗街道。下图是在牛津住宿附件拍摄的，路两旁的住户都有个小院，院中都有不同颜色的垃圾桶，看来垃圾也分类。下图是清晨巴斯城的街道，家家户户都会把垃圾装入袋中提前放在路边，以便环卫工收集。下图是分类垃圾（玻璃、纸、电子产品、硬纸板等）的收集车。英国人不仅注意保护环境，还讲究生活情调。英国是花草之国。在乡村，房屋是大片花草的陪衬。一片花海中有几幢农舍，实在让人心情愉悦。在都市，花草则成了房舍环境的标配。房屋周围总有各色花草，而小径则敷以小碎石。下图是湖区温德米尔的一个很有特色的B&B，停车的小院铺了一层碎石，免得车轮带起泥浆。下图是在卡纳封住的B&B，他家的住房前有一块几百平米的空地，被拾掇得像个花园。这是牛津的B&B，女老板是位非常热心，嫁给当地人的中国人，她说英国人非常讲究环境布置，他老公每年购买花卉等要花费近万元（英镑？人民币？）。这是一个离在切斯特约20公里，名叫Oakenhold Farm的B&B（我称它为英式农家乐）。它远离市区，但也弄得很有味道。门前鲜花这里有大片草地还养着牛屋后（我们房间的窗前）有个花园。这是在苏格兰茵维莫里斯顿的Morisron House，它坐落在森林边缘，边上有条清澈的河流，环境超好。这是约克Crook Lodge的门前，有位英国本土的工程师也住在这里，他的公司和上海C919项目有合作，他本人也曾来过上海。每天早上和傍晚，他会坐在院中的长椅上看报。在英国，房前屋后，道路两旁基本上看不见泥土，到处都是精心修整的草坪。空气质量好也就是理所当然的了。怪不得有人说去英国后鼻炎不治自愈，回国后又犯了。然而，伦敦的街道卫生实在不敢恭维，有照为证。四、B&B出行前，儿子跟我说，到英国去一定要住B&B，故在BOOKING平台上预订酒店时的筛选项就有了：可免费停车，供应早餐....。在英国共住了22夜，三分之二时间是住在民宿中，应该说好好地体验了一把英国的B&B。选择民宿的初衷是为了更好地了解当地的风土人情，亲身感受当地人的生活，增加与当地人的交流，练练自己的口语及体验英国文化，为旅行添加点乐趣。就像有位记者所说：花上100英镑去酒店，得到的只是一个冷清的房间，而在民宿，则往往会有美丽的景色、安静的环境、有趣的对话、实用的旅行建议和令人难以忘怀的美味早餐。即民宿会给人一种“离开家，仍然在家里”的感觉。旅游回来后，为了写游记，上网查阅了B&B相关资料。有的说：早在不列颠被罗马帝国统治时期（公元43年至410年），英国人就开始经营民宿，当时主要是为旅行的罗马帝国官兵提供“廉价但又欢快”的住宿场所。也有的说：第二次世界大战结束后，仍在英国等待回国的美军士兵纷纷走出军营，游览异国风情。而在残酷的战争中，英国的基础设施遭到严重破坏，根本没有那么多酒店来接待这些美军士兵。于是，一些英国家庭主妇将自家住宅内的部分房间收拾出来，简单布置，并为这些美国大兵提供餐饮服务，有的还领着士兵在当地游玩。英国多数的B&B都是将自住的闲置房屋装修出4-6间，申请营业执照，作为客房。一般楼下为厨房、餐厅和客厅，2楼及以上为客房。下图是卡纳封那家B&B的门厅，可以看出在这里破墙开了个窗，用于接待顾客，靠墙处还有个放宣传品的架子，介绍当地吃、喝、玩等各种信息。当你咨询旅游线路时，房主会热情地拿出地图帮你画出几条不同的游览线路（留意：地图可能是收费的哟）。英国人既热情又注意保护隐私，除了客厅外，其它各个房间的门都是关着的，有的还贴上PRIVATE的纸牌。顾客有事可摇铃（窗台上放着一个小铜铃）。民宿是没有电梯的，顾客需拖着沉重的箱子上下楼，而那些坐落于热闹城镇中心的B&B的房间大多又都比较小，且楼梯则窄而陡。这一路上有3-4个晚上就是住在3楼的阁楼中，上下楼梯确实费劲（关键在平台预订时是也不说明的）。下图是卡纳封那家B&B的二楼走廊这是他家的餐厅，环境之优雅，布置之精美，在此用餐真是一种享受。女主人精心制作的早点下图是英式农家乐Oakenholt Farm Bed and Breakfast 的客厅过道中的摆设客房设施（其实是很简单的）餐厅居住在B&B中，除了热情的房主和家一般的感觉之外，选择B&B 的另一个理由，就是第二天的早餐了。英国人的早餐是十分丰富的。女主人会为你精心制作一盘色、香、味俱全的拼盘，内有香肠、培根、蛋（煮蛋、煎蛋、炒蛋可选）、烤西红柿、烤黄油蘑菇、烤血肠、茄汁煮黄豆等，外加烤面包片，再给你泡上一壶浓郁的咖啡或红茶。自助的有牛奶、酸奶、各式加坚果的燕麦片、水果、果汁饮料等。这样的早餐成为新的、美好的一天的开始。英式农家乐的tranditional English Breakfast到达英国的第一夜是住在牛津城附近的Heather House Bed and Breakfast，老板娘是中国人，她家虽然不是传统的英式早餐，但内容十分丰富，男主人知道我们是中国人，上了一壶热腾腾的咖啡后，又问了一句“hot milk?"各式麦片、酸奶、水果、黄油、面包及果酱等按需自取。最有情调的B&B是位于Windermere 的Btorrs Gate House。英国人不仅重视室外环境布置，对室内装饰也十分讲究。不仅处处摆放鲜花和盆栽，还特别喜欢用精美的瓷器和照片等摆设来点缀。不同的装饰也可看出主人的审美及情趣。楼梯边的墙上挂满了各类镜框。过道的上方特地支了个架子，以展示他家精心收藏的瓷器。客房内的装饰客房内立柱式的大床（床垫太软—英国的特色）客厅还有个化妆间独立的卫生间餐厅入住时，老板娘介绍相关注意事项，告知早餐和退房的时间，还会询问早餐想用什么？得知我们已tranditional English Breakfast好几天了，特提出给我们换换口味。怎么样？不错吧！英国民宿凭借悠久的历史、丰富的经营经验、个性鲜明的住宿条件，受到国内外旅行者的青睐。也逐渐扩展到欧洲大陆的法国、德国等国，近几年在我国也红火起来。当然和酒店一样，B&B也有三六九等，硬件条件和管理者的水平也有高有低，但可看出，无论管理者（民宿的管理者大都是大叔、大妈，以大妈为主）是退休后为了排解寂寞找点事做，还是兼职，或以此为谋生手段都是十分用心的。作为旅游者则需要根据自己的实际情况从众多的选择中挑选最适合的。不知是英国人的劳动力贵还是其他什么原因，有的民宿的经营者并不在经营地点，巴斯的Bay Tree House就是一例。到达英国的第三天，白天去最美乡村--科茨沃尔德游玩。傍晚，驱车来到位于巴斯皇家星月楼附近的Bay TreeHouse时，大门紧闭锁着（英国的门都是关着的，有人或营业时一般不锁），敲门、按门铃也没人出来开门。按了一段时间门铃后，突然门口上方的麦克风里传来询问的声音，赶紧介绍自己是预订的住客，请求开门办理入住登记。过会就听到有开门声，推门入内，但从一楼找到3楼竟空无一人（原以为主人在楼上，懒得下来开门）。无奈再回到门口一面对着麦克风说：我说顾客，我要check in，一面心里着急：当面对着人，连说带比划的还勉强交流，现在连人都见不着那可怎么办？反复沟通了好几次，终于听明白了：在进门的桌子上有个信封，房门的钥匙就在信封里。果然，在小桌上拿到写有我姓名的信封，里面除了有钥匙外还有一张说明书，说明了入住的相关要素：WiFi密码，开饭时间，离店钥匙交还及停车方式等。拿到钥匙入住房间并将车停在房后的住户专属停车位（就两个车位，先来先停，若停在路边可在桌上拿张路边停车牌）。一切安排妥当，悬着的心总算放下。这种管理方式第一次碰到，也感叹也许只在或只能在英国等少数国家行得通吧？！然而，还有更奇葩的。6月22日，驱车从因佛内斯到爱丁堡。预订的是爱丁堡剧院公寓，地址：Hopetoun Street，Edinburgh,EH7 4AU，电话：+441312269380。按邮编索骥找到地方，这里是一排排的公寓楼，围着楼转了几圈也没看到有“爱丁堡剧院公寓”的招牌，问了几个路人也都摇摇头。正一筹莫展之时，走过来一位中年女士（看上去像知识分子），赶紧拿着预订单上去询问，女士说地址是这里，但不知有所谓的“爱丁堡剧院公寓“，我请她帮我电话联系，她竟拿自己的电话打了起来。经过一番沟通，她在电话那头的指引下，在一个公寓门前，通过按下一串密码打开了一个信箱，从中取出两把钥匙和如下图所示的一张说明书，然后带着我们沿图中蓝线所示路线找到了11/8单元，再带我们上五楼进到房间，临走是还告知要仔细看这说明书。这一折腾，占用了她近半个小时的时间，为了表示感谢，送给她一个带有京剧脸谱的小礼品，她还执意不收，反复解释才肯收下，还 shank you 不停。这是一套有两间卧室，两个卫生间，一个餐厅客厅和开放厨房为一体的大公寓，锅碗灶具，冰箱、洗衣机俱全，可同时入住四人（一个家庭）。房子和相关设施都是不错的，在我们居住的两天里，房东始终没出现，离开时，按说明书要求将停车牌放在客厅的茶几上，门反锁后将钥匙从门上的信箱口放入门内，当然房费是通过信用卡扣的。这种地下党接头式的check in方式对于我们来说实在是不习惯（回国后，在邮箱中看到房东发的如何入住的邮件，也怪我没及时看到）。通过这件事也说明英国人热情，乐意帮助他人，这样的例子不止一例。例如，6月.15日，到达卡纳封时已是晚上8点，导航指引的住宿位置有偏差，当时路上的行人很少，敲了几户门询问也没结果，天渐渐暗下，心里有点着急，正好出来了两个小伙准备到超市买酒，看我在问路就过来给我指点，看我视乎没听不太明白的样子，干脆直接带我过去了，否则天黑了真不好找。（就是这家）再例如，7月3号从伦敦回国时，带着行李箱坐地铁去希思罗机场。下地铁台阶时，我先将一个箱子搬下，再准备回上去搬另一个，人流中有位小伙主动帮着把箱子就拎下来了。这次在英国旅行能顺利地走完全程，一路上遇到了不少素不相识、乐于助人的好人，尤其在小城市或乡村，民风还是很淳朴。反观在大城市，譬如伦敦，可能是竞争激烈的关系，人际之间就显得客气，冷谈。这和我国也一样？五、美食在外旅行，吃，住、行的体验样样都不能缺。英国的美食当然很多，最具特色的除了传统的英式早餐，还有下午茶和炸鱼薯条。1、下午茶改革开放，输入了不少西方文化。不知何时，国内公司的各类商务会议就有了“茶歇”。会议期间小憩一下，喝喝咖啡，吃点小点心，蛮有情调的。英国的下午茶是很有名的，饮茶文化的推动者还是英国女性（当然，那时候的男人们都正忙着打仗）。回来看资料得知，英国下午茶的起源是由第七世贝德福德公爵夫人安娜·玛利亚·拉塞尔（Anna Maria Russell）在1840年创立的。安娜是维多利亚女王的闺蜜，当时贵族家的晚餐是晚上8点钟。整个下午是在饥肠辘辘的等待中度过的，安娜则会吩咐仆人在下午泡上一壶茶，备好一个盛有黄油、面包以及蛋糕的茶盘，再召集几位贵妇人，她们边喝茶边品尝点心边聊天，打发时光。很快她发现这一过程让整个下午变得明媚灿烂起来，便欲罢不能。这种茶歇很快便成了当时的社会潮流。在英国，各地都有各据特色的茶馆，英格兰北部最好的茶室之一是约克的Bettys Cafe Tea Rooms， 地址：6-8 St. Helen’s Square, York YO1 8QP清晨的Bettys门前停着进货的卡车（白天老城区机动车是不允许进入的），故各商铺都利用禁行前抓紧上货。这家店已有90多年的高龄了，也是约克人气NO.1的名店，经常是大排长龙（有好多华人面孔的）。传统的下午茶已慢慢现在演变成为一顿简餐了，而非仅仅是喝茶。餐点包括精致的三明治（去边面包制成的薄片黄瓜三明治则是经典之选）、新鲜出炉的英式烤饼配上奶油和果酱，还有蛋糕和其他甜点。它们被放在三层镀银的支架上（自下而上依次是三明治、松饼、蛋糕和水果）。英国人真是把下午茶喝成了精致与优雅。形成了下午茶的礼仪，在19世纪80年代，上流社会女性为了享用一顿下午茶而专门换上长礼服、手套以及帽子。吃茶点时，还要从下往上吃，这是由咸到甜的过程，更容易吃饱。Betty家的点心精致，点心不仅可堂吃，还可外卖带走。下图是它传统的三套件。水果与蛋糕三明治松饼、黄油与果酱然而在后面有那么多人排队等待的情况下，是吃不出优雅和情调的，也只是个经历和体验罢了。2, 炸鱼薯条(fish ＆ chips)fish ＆ chips是英国的传统快餐，是将无刺的海鱼片裹上上面糊后，放入油锅里炸，形成了酥脆的外壳，鱼肉鲜嫩，不腻，再配上一点炸薯条，根据个人口味洒上点细盐或麦芽醋，则口感更佳。英国人真是好这一口，每年要消费掉几亿份的炸鱼薯条，全英有近万家专营店，且还专门成立了炸鱼薯条联合会，制定了行业标准和规范烹调技术。对于这样的传统美味，当然也是不会放过的。吃Fish and Chips的最高境界是在海边看着大海吃，不然吃起来没有大海的感觉。。。。6月14日，从巴斯出发，驱车行驶了约2小时，来到了威尔士首府——加的夫。游览了卡迪夫城堡，国家博物馆、威尔士民族博物馆后，来到了号称欧洲最时尚海湾的加的夫湾（Cardiff Bay）。找了一家小吃店，点上一盘Fish and Chips，边吃边看海景。配Fish and Chips最好得配菜是下面这种青豆或青豆泥。这家的Fish and Chips做的真不错，Fish炸得外焦内嫩，外面脆脆的，咬一口满口香，鱼也很新鲜，撒点盐蘸点调料吃非常鲜美。在二十世纪初，现在的加的夫湾（Cardiff Bay）曾是世界最大的煤炭输出港（由于临近威尔士南部煤田）。在上世纪80年代政府实施的一项“让衰落的城区获得新生”改造计划，投资22亿英镑，建造了一座大坝而形成的一个人工泻湖。在周围建设了各种展览馆，文化艺术中心，休闲购物和餐饮中心，成为了百姓休闲和水上运动的好去处。广场一角的“约会雕塑”，小伙是一身工装打扮，暗示着这里原是重要港口和工业基地。广场边的千禧年艺术中心，它是花费1.6亿镑打造的一个世界级的标志文化场所，现是欧洲最具活力的艺术中心。。红色的大楼是建于1896年的码头大厦，它是卡迪夫湾旧船坞的标志性建筑。第一次吃Fish and Chips留下了很好的印象，6月15日游览彭布鲁克海岸国家公园（Pembrokeshire CoastNational Park），路过附近的城市圣大卫（St. David's）市。它是英国最小的城市，总人口不足2000，以威尔士的守护神、圣徒大卫命名。听说这里的Fish and Chips也很有特色（靠海），故寻找了一家又有点了一份。结果色、香、味都不如前次，在以后的旅程中再也没吃过Fish and Chips了。看来，行业协会制定的标准并没有完全得到执行，山高皇帝远的地方就管不到了。六、邮筒英国的邮政已有500多年的历史。早在1516年之前，英国都铎王朝的亨利八世就任命自己的侍从布莱恩-图克（BrianTuke）负责管理皇家信使。1635年7月31日，皇家邮政开始为公众服务，邮资由收件人支付。1660年，设立了历史上第一个邮政总局，主管全国的邮政业务。1840年1月10日《统一便士邮政法案》的出台，英国是第一个使用预付资费邮票的国家，也是唯一一个不在邮票上印刷国名的国家。2006年1月1日起，皇家邮政失去了长达350年的垄断权，英国的邮政市场完全开放。英国邮政的颜色为大红色，邮局邮筒等均为红色，十分显眼。此次在英国各地拍摄了各类邮筒英国邮政为纪念哈里王子结婚大典而发行的邮票小型张动

斯科默岛Skomer自1959年被列为国家自然保护区，是欧洲最重要的野生动物保护区之一,它位于威尔士西南端靠近彭布罗克pembroke，这是一个由隐蔽的海湾、裸露的海岬、陡峭的崖壁岩石组成的岛屿,据相关英文网站介绍Skomer岛有世界上最大的马恩岛海鸥群，数以千计的海雀，大西洋灰海豹、海燕、红嘴山鸦、风铃草，海蛞蝓，鼠海豚，海豚太阳鱼、puffins角嘴海雀等,这个海洋自然保护区是一个野生动物园 ，这个岛屿周围是不列颠群岛附近最富饶的野生动物水域，是鸟类的天堂，还是灰海豹的繁殖地。这个岛在国内网站上基本没有介绍，只是偶尔看了一个中国留学生写的几句游览感受，又搜了国外的网站，就再也放不下了，立马把它放入我们的行程，游览这个岛需要一天的时间，5月27日一早我们就赶到码头，这时卖票的小房子已经排起了不短的队，排到我们时10点的船票刚好卖完，只好买了11点的船票上岛，船的航行时间约15分钟，到达岛上后工作人员首先详细介绍skomer岛的情况，告知回船的时间，随后大家开始徒步，岛上沿着海岸线都有徒步小道，果然景色非常惊艳，整个岛就像上帝的调色板，紫蓝色灯笼花、小白花、粉色的花成片的镶嵌在岛上，岸边陡峭悬崖壁上凹凸的岩石上有成千上万的海鸟筑巢，从在岛的崖壁上可看到无数海鸟在上面飞来飞去，鸟啼声此起彼伏，还有一群群鸟游在崖壁边的海水里，特别是红嘴的puffin有着鸭子的脚蹼，巨萌，成群结队的在草地上，草地上有很多洞，都是它们的巢穴，它们在洞里钻进钻出，还叼着草往洞里放，走在步道上就可以近距离看到它们，根据岛上工作人员的介绍，红嘴的puffin从5月到8月活跃在这里，之后它们会出海，直到明年3月才回到洞穴，现在是鸟的繁殖孵化期,正是看鸟的好时期，也是岛上鲜花最绚丽的时候，我们是在太幸运了。徒步斯科默岛Skomer是我们40天行程中最精彩的项目之一，强烈推荐！小提示：开往斯科默的船:星期二至星期日上午10时，上午11时和中午12时。回程从下午3点，由于去斯科默的旅行非常受欢迎(尤其是在5月至7月的旺季)，为了避免失望，建议尽可能早到那里排队买票。船票以先到先得的方式提供，在繁忙时间，船票可于开航后一小时内售罄，Island的门票成人11鎊。上船还要交船票11鎊每人！（TIP：买门票的地方只收现金），停车费5鎊，岛上不出售任何食品，切记带上午餐和水，整个岛在只有一个厕所，时刻表及岛上详情参看welshwildlife的网站，住宿可选在彭布罗克pembroke。登船码头的地址邮编：Martins Haven停车场 Pembrokeshire Coast Path, Haverfordwest SA62 3BJ英国码头边的停车场及售船票的房子准备上船到斯科默岛海岛徒步粉色的花像地毯一样铺在海岛上陡峭的海岸puffins忙着筑巢，对来往的游客熟视无睹。成群结队海湾在小山坡上到处都是海鸥站在自己的巢穴旁陡峭的崖壁上有成百上千的鸟巢，无数海鸟在上面飞来飞去，鸟啼声此起彼伏，可惜本人的照片未能展现清楚。夫妻双双把家还一簇簇白色小花镶嵌在岸边上帝的调色板五颜六色如同“薰衣草”庄园绚丽的花海puffinspuffins岩石、花、海海里畅游的puffins远眺岩石上的鸟Razorbill等候返回的渡船，看书的英国一家人

我喜欢徒步，作为徒步来说，英国的国家公园真是一个不错的选择，所以一直想把这篇写出来----上一篇是Cotswold，那个主要是在伦敦出发的话太方便了。最后还有一个杂七杂八篇，包括留学时离开前那10天的旅行除国家公园那部分（北威，高地，天空岛，北边的Land's End, Inverness 还有尼斯湖），Jurassic coast，Cornwall，Newcaslte+Durham，看有没有机会写了Cotswold 篇 ----------------我对文化购物方面不太懂，出去旅游基本也是从景观角度来看，甚至在伦敦呆了五个多月连伦敦眼也就在回来前两天过去看了一眼。如果让我推荐的话，我不认为英国是一个性价比高的旅游目的地----签一次证才这么一点地方。。。不过就户外旅游来说，英国还是很好的，天气难度方便程度都比较理想。即使是最热的夏天也就30多度，随便来一场雨甚至还得添件外套，冬天也不至于冷到需要各种高等级装备，就是雨多这点比较烦，而且夏天白天长，可以有很长时间泡在外边，冬天虽然白天短，但如果喜欢看日落日出的话时间安排会更宽松一点；如果就英格兰内部来说，大部分我去过的地方十来二十公里内都能找到城镇村庄；在最近这半年由于工作原因我只能在周末出去，但从伦敦出发英格兰内10个国家公园我都有把握仅通过公共交通做到一天来回并留下6小时来“到此一游”，虽然仅限特定区域。很明显，有几个国家公园就是被我用来凑数的，所以写起来也没什么好写的，要是碰上天气不好连照片都挑不出来几张，请见谅。还有一部分内容我发现我当时回国的时候就写过了，所以就直接拿来用了~开始前先写下注意事项：1. 照片质量，凑合吧。。。2. 注意安全！注意安全！虽然说我去的都不是什么危险地方，但由于天气路线等原因，说不定也有意外情况，安全最重要。3. 国家公园都很大，下文仅包括我走过的路线，也许有些路线会颠覆我的说法，那我就没办法了。4. 下方会经常抱怨天气和交通，个人小小的怨念，无视即可。但在英国真觉得，好天气比好景色都重要；交通则是把时间限定得很厉害，有条件还是自驾比较方便。5. 怕狗者慎重考虑，我甚至试过一天见过的狗比见过的人还多----不知道那天啥运气，碰到过几回一个人牵几条狗散步的。6. 计划好路线的话尽量不要更改，迷路或者赶不上车都很麻烦。。。要是计划的路线发现不通就自求多福吧。7.照片上看不出来，但由于好多国家公园的路线都会经过农场，那气味。。。要是刚下过雨，再加上太阳一晒，那酸爽。。。8.还是农场的问题，虽然有些农场会有footpath的标志，但那边的土地经常会比较松，做好心理准备。9. 做好防水措施10.做好一整天没信号的准备11.厕所是个问题，做好四五个小时看不见厕所的心理准备12.有部分地方如果我有留着当时数据的话我会提供一下行程，但时刻表会由于年份甚至季节改变，请出发前再次确认。13. 我出行主要是周六一天，几个原因，大部分地方周日公交车班次要少很多----不少地方甚至周日根本没公交，如果不是纯徒步+火车的话，周日非常不方便；周一要上班，想避免周日过度活动，而且就是，周六要是赶不上车，还有周日，但周日赶不上车工作就要出事了；虽然可以选择周五晚上到目的地住一晚，但周六早上早起会非常痛苦，而且周五很多人会从伦敦往外出发，票不好订还贵；周五周六的住宿比较贵。当然，能有好几天的话是最好了，由于时间关系，我有几个想去的地方都根本没办法。14. 我个人算是比较喜欢坐做火车上看着窗外发呆的人了，但这次大部分时间都在冬天，在火车上窗外都是黑漆漆一片，能选择的话还是建议夏天出行。15. 我速度一般，再加上这些行程大部分在秋冬，白天都比较短，再再加上我迷路天赋逆天，真要规划的话，我个人觉得在我基础上加30%行程应该问题不大。16. 有些地方有如果当时有留底的话我会留下时间表，但因为英国公共交通会因季节时间变化改变，如果真要参考的话务在出发前再次确认。17. 好像好多地方看上去都差不多，其实我整理照片的时候也发现了。。。也不要问我为什么走了多少多海岸线。。。18.其实好多地方都有些故事、背景什么的，如果能有所了解或者做点事前调查的话也许会有更大的乐趣一．Peak District National Park 峰区国家公园从峰区开始吧，这个公园我去过三块共六次，是去得最多的一个国家公园了。去峰区的话我基本都是以Shieldfield为出发点的，三块包括Chatsworth-Bakewell , Dovedale还有就是Edale Skyline了，特别是第三个，在Shieldfield就有火车直达，十分方便。虽然峰区号称是世界上游客第二多的国家公园，但我试过走了5个小时一个人都没见，最大问题是很容易怀疑自己走错路，所以提前做好规划是比较重要的。峰区是我第一个去徒步的国家公园，然后在第二次去的时候开始喜欢上这种旅行方式。第一次去峰区是冲着Chatsworth 庄园去的，当时甚至去完了我还没有峰区这个概念，直到第二次去再做攻略的时候。。1.Chatsworth第一趟去的主要是想看看Chatsworth的庄园，或者说顺带看看庄园，然后走去Bakewell，这可以说是我第一次的“长”距离徒步，最后走了三个小时就把整个人给走垮了，到了Bakewell也没游览直接跳上公交就走了。。0703-0824 Birmingham to Matlock bath0945/1045 Matlock 214 to Chatsworth house at 1006/1106 (First / Hulleys of Baslow)13:30 to Bakewell1620/1715 Hulleys of Baslow, Bakewell, Square 172 to matlock早上从Matlock Bath下车，然后走到Matlock坐公交到Chatsworth，至于去Matlock Bath为什么，我忘了。。。Matlock Bath从Matlock Bath 到 MatlockChatsworth，好像是某英剧的取景点。我至今不理解自谓为什么会买了Complete的票，半年内来第二次会半价，当然，我没去第二次。。如果对古董呀老宅啥的没兴趣，买个花园票就可以了，甚至隔着河看看也不错。。。花园部分房子部分，我估计我从进去到出来用了不到20分钟吧。。在河的另外一边看其实也可以了。。Chatsworth所在的这块是南峰区，也叫白峰区，感觉像是个农业地带，你会看见这边的羊毫不在意地跑到马路中间。。我还看到过一只羊从一个围栏串门到另一个围栏里去了。。往Bakewell的路上原来是有计划在Bakewell 走一下的，结果太累了，刚好又看到回程的车，直接就走了。。2.Edale SkylineEdale Skyline，穷游上有帖子，当时就是被吸引了选择了这条路线，一开始是觉得32公里应该就是小意思了。。。结果暴雨。这条线我一共走了两回，第一回还分了两次，第一次过了Edale雨实在太大了，然后隔了一个月逆时针走到Edale，结果这天雨更大了。。。第二回是这次回到英国，第一时间就定下了到这的行程，这次终于完整走下来了这条线路简单地说，就是从Hope上山到Lose Hill，在山脊上绕着山谷走一圈到Win Hill，下来，全程大概32公里。起点的Lose Hill山谷路上，顺带建议一下，如果不是强迫病发作，我是不太建议走西边的，那边的路实在太泥泞了，而且路也不太明显，我就见过一个人带着狗散步，小狗欢快地跑过去，她一脚，膝盖以下全陷进去了。。听说到了8月份峰区这边漫山都是这种小花，等我9月再来的时候基本全枯了，有条件的可以去试一下这次刚过Edale没多久就放弃了，雨太大了，但发现下山绕来绕去其实路更难走，而且也没近多少。。。更郁闷的是第二天放晴，但我鞋子已经湿得穿不下了，神奇的是不知道为什么我那天还带拖鞋出来。。。第二回是从Hope出发，然后上Win Hill，走到Edale然后上火车，注意一下，从山上下来离Edale的火车站还挺远的，小心时间。。。这天从Hope下火车到从Edale上火车差不多五个小时我一个人都没见过Win Hill，然后就是这糟糕的天气Roman Way走这条线路估计最大感受就是，尽量要往高处走，山上的路要比山腰的路好走多了跟上边的花应该是同一片，中间就差了20天左右离开的火车，当时以为可能是这辈子最后一次来这地方了。。14年11月，同一条路线，应该是从早上8点多走到了下午4点多，这次天气就好多了3. Hathersage这个单独拎出来讲一下吧，这地方一开始对我来说只是一个睡觉的地方，这村里有个青旅，离火车站也不算远，而这地方本身也算是上Stanage Edge的一个起点。。但那天由于各种原因，到这比计划晚了4、5个小时，天黑之前也只能在这个地方逛逛了。但走下来发现真不错，Hathersage满足了我对“村庄”这个概念的所有幻想，传统古老，也有点现代建筑，有火车穿过，不远的地方有湖有山崖有河流有林地，看着偏僻但其实离城市也就一个小时左右的车程。。。只要再加上一个万年小学生，基本上大部分案件都可以重演了！！！扯回来，那天天气不错，但比较晚了，所以一直想再来一次，结果去年年底再来的时候一直下雨，感受就差远了，遗憾。村庄&周边去年11月去的时候我还特意提前一站下去，慢慢走过去，但一直在下雨，果然在英国出行运气比啥都重要。。这张应该是跟上一段同一个地点，中间差了一年零两个月，差别也就只有天气了。。4. Edge & Ladybower Reservoir从Hathersager看就能看到一片峭壁，这就是Stanage Edge，走完Stangage Edge就可以到达Dewent Edge，Dewent Edge下来就是Ladybower Reservoir，当然这块有好几个水库。第一次在Dewent Edge走了一半就强行下来了，第二次倒是走完了全部。第一次行程Hathersage- Stanage Edge- Ladybower Reservoir- Bamford，早上8点到下午6点左右。。Hathersage- Stanage Edge这段我走了两次都是都没找到正确的路，经常要通过翻墙翻围栏之类的方法通行，不要问我我也不知道为什么Stanage Edge好像是某部电影一个剧照的拍摄地，构图应该是一个像是要跳崖的女生。还有就是上边提到的石南，这边到8月分弄得遍地都是，我到的时候已经什么都没了Dewent Edage & Reservoir去Bamford的路上，就是过去坐火车的第二次也是在14年11月，走完Edale Skyline的第二天，第二次行程主要区别就是走完了Dewent Edge所以能多看两水库，然后就是没走到Bamford，中途坐公交回Shieldfield了，那天的时间比较微妙，第二天还要上班5.Castleton走Edale Skyline的话，其实更多的人会选择从Hope走到Castleton，路程相对短，路也好走，我这天一拐一拐都能走下20多km，而且这边还有几个什么洞穴比较选择。。。这次我选择从山下走到Castleton，为的是Winnats Pass，还是天气不好呀。。不过走下来发现Limestone Way好像也不错路线大概就是从Hope走到Castleton，进Limestone Way,中途转向经过Winnats Pass回到Castleton，上公交回Shieldfield最后这张就是Winnats Pass，可以说我一开始就是被这个地方的照片吸引到才开始关注峰区的，就是喜欢这种公路往远处延伸然后被群山吞没的感觉，然后网上的照片我找不到了，反正比我的效果好不少6. Dovedale同样是被论坛上一个介绍给吸引了，但还是由于天气原因，感觉挺一般，反而后边那个山谷感觉要好点Sheffield to Derby 0729 to 0800Derby bus station (Bay 24) Swift bus 0820 to 0857 to AshbourneAshbourne (101) 0910 to 0925 to Ilam Road Adj Toilets, Public Toilets, ThorpeIlam to Ashbourne Moorlands Connect bus 1728 to 1750 （这天最后没走这个，而是从Thorpe返回，时间要比这个早一点）1830 to 1900 Ashbourne to derby (walk 16 mins to station)二．South Downs National Park这个国家公园我甚至去过了回家再查才发现这是一个国家公园。去的那天天气不是特别好，看来感觉一般。当时准备要去峰区一口气把Edale Skyline那条线走完，所以决定找条路线先练习一下，上网翻了半天，找到一条离伦敦不远，25km左右，又能经过一些山，一些小树林的路线。那天的路线是从Glyde 到 Seaford，中间会走一部分South Downs Way----但后来发现，真要来这走的话，Seaford到Eastbourne 会是更好的选择，这条路线主要沿海边走，经过Seven Sister，网上看到挺多人推荐的。正是经过这么一次，我定下了要在这半年要走完英格兰的10个国家公园目标----当时想出去旅游，又不知道去什么地方好，刚好10个地方起码要用10个星期。这天我一开始找的路线是乱七八糟的，一个网站给出了详细的路线，都是走几百米转向哪个方向，一共200多行。。我走了半个小时就晕了，还好碰到这天有个越野比赛，最后跟走了一程才算顺利走到目的地Glyde 到Southdown Way就应该已经在Southdwon Way上了。。当时我也走的糊里糊涂的。。与比赛人群的第一次相遇中间的一个小镇，当时那篇介绍是建议在这吃午饭来着，结果碰到好几组在这里办婚礼的。。继续，然后又碰上比赛的人了从山里钻出来发现一个海湾，这才知道Seven Sister在我的路线上。。这天是2014年夏令时的最后一天，这天过后出去玩的时候总感觉没一会就天黑了。。三．New forest National Park这是条凑数路线，主要是方便，直接伦敦火车都能到，都不要转车，就在Southampton南安下边，好像去侏罗纪海岸的时候就会经过。我就以火车站为始终点挑了条17、8km的路线（虽然后来发现好多路不通硬是走了不少冤枉路），走了一圈。不过能看看马，穿穿森林还是不错的，那天天气虽然不错，就是前几天刚下完雨，路那叫泥泞呀，走几步就要陷进去了。。走的路线树林也比较稀疏，不过我看好多树都已经秃了，可能换个季节过来会好点四．The Braods National Park这是一个以水网密布为卖点的国家公园，但由于交通原因、安排原因以及懒得做调查，最后我是沿着河边走了个来回（火车没赶上。。），所以以下照片可能完全不能展现这个公园的特点。一开始我以为这个地方离伦敦很近，从Liverpool St.----这是离我最近的火车站到Norwich然后转车到Great Yarmouth，后来回家一算这单程都要三个多小时，Shielfield都能到了。。。这个地方可以选择周日来，因为这里比较神奇的是，从Great Yarmouth往公园内部走的火车班次是周日的比较多，一天竟然有4班。。。好吧，我没赶上，原计划是坐几站到一个离Great Yarmouth 16公里的站然后走回来，最后只好走了8公里然后原路往回了。五．Exmoor National Park & Dartmoor National Park这两个公园也是凑数的，而且我是在一个周末的两天分别去的，出发点为Exeter.其实一开始我是分开的，结果干傻事了，第一周没坐上车导致整个行程泡汤，为了不影响之后的行程，最后选择两个一起去。而且由于季节原因，很多交通路线在冬天根本没有，能选择的路线非常少，所以建议真对这两地方有兴趣的人还是选择夏天比较好。1.Exmoor National Park这个地方其实多比较想去的是中部的几个点，结果各种路线不通，要不只能保证单程，再次建议，有条件还是自驾吧Exeter to Taunton600 to 633 623 to 649 641 to 710 723 to 749Taunton to Minehead No.18 (Castle way) (Taunton Station Bridge)720/725（733/745） to 830 (848)Minehead to Porlock (Hospital / The Avenue) No.10 （最后这段我是走过去的）845 to 906 (1045 to 1106)Porlock to Minehead No.101320 1520 to 1353 1553Minehead to Taunton（我没有直接从Minehead上车，而是穿过山林走到了下一站）1602 (1532 1632) to 1727 (1657 1757)Taunton to Exeter1717 to 1743 1749 to 1817 1816 to 1841说一下这边的羊，实在太笨了。。走过去，只会不停地往前跑，完全不知道往两边跑，我慢慢在路上走，这群羊竟然被我追了有20分钟。。。比起峰区会开门、湖区会攀墙的差远了，胆子就更没法比了2.Dartmoor National ParkExeter to Bovey Tracey 0824 to 0921 1024 to 1021Bovey tracey to exeter 1557 to 1649非常单纯的路线，从Bovey Tracey到Hayter----一个好像挺有名的景点，反正人挺多的，然后找条不同的路线回到Bovey Tracey。。。又是天气一般的一天六．Lake District Natioal Park 湖区这地方我来过三回，在伯明翰的时候计划了几个月都嫌4个小时火车太长，一直到那年家里人过来玩才跟了个环英团去了-----但就呆了一小会。后边两次出发点为Pernith，第一次特意安排了两天，结果几乎下了两天雨第二次去竟然积雪了。。。作为一个广东人表示压力太大，虽然天气很好但还是没完成原定计划，遗憾。1.Keswick & Newlands RoundPreston to Penrith 6:40 to 07:33Penrith X4 0821 Keswick 0857X5 0921 Keswick 1002Newlands RoundKeswick 555 1525 1625 1730 arr Windermere 1629 1729 1834Newlands Round也是当时论坛上有人推荐的，不过由于交通问题我是以Keswick为始终点的，Keswick离Catbell也要走一个多小时才能到。，前半段天气还勉强接受，后半段风那叫大。。而且最后下山对我来说也是比较困难的。。。这天4点多天就开始黑了，还好赶在那时候已经回到山脚了很多人去湖区会选择Windermere，但其实除了火车能直接到以外感觉优势并不大，附近只有一个Windermere湖，而且离湖边还有2、3公里，去别的湖基本都要转车，Keswcik好像选择会更多一点。。。不过可能也跟季节有关，起码我这次来发现好多湖根本没车到，包括第一高峰之类的Penrith ，下火车，旁边就有个麦当劳和超市，去湖区的车也可以直接从这上，不过本身好像没什么了（下边两张图不是同一次拍的）从Keswick到Catbell算是正式进了路线，这天人也是特别少，一整天也就碰到5、6个人，Catbell景观还是不错的，如果时间不够就到这也是个不错的选择2.WindermereAmbleside 555 1410 to Windermere 1429Windermere 1558 to Prston 1656原来计划是从Windermere走到Ambleside的，结果雨太大了，一路上的农场不太好走，走了一半就回到湖边发了下呆，实在太冷了就提前跑了。。这个点号称可以看到整个湖，就在Windermere火车站出来往山走就到了，可是。。计划路线，但。。湖边补几张13年6月的Windermere，当时陪家里人跟团经过这里，不过当时没怎么拍照3.UllswaterPreston to Penrith 6:40 to 07:33Penrith to Glenridding 5080910 to 0957Kings Head to Windermere No.5551438 1538 1638 to 1529 1629 1729第一次天气不好，所以毫不犹豫地来了第二次，还好这天天气尚可，问题在其他地方。在原来的计划我是打算翻过Helvellyn到达另一边然后坐公到Windermere再到上边提到那个点看看日落什么的。。。结果山顶积雪了，我连Helvellyn没能上去。。希望能有经验的人告诉我这条路到底通不通。。公交车上，琉璃上全是水汽，没能拍到阳光破开弥漫在湖面上雾气的场景，也是遗憾，再次建议，有条件还是自驾，这天我在Penrith等了一个半小时才等到首班车下车后发现天气出乎意料地好，同时傻眼----我从来没有在雪山走的计划。。起点的小村庄山腰看湖本来以为天气要转坏了。。穿过雾气路都被雪盖住了。。。或者说，我到底有没有走在路上。。在这再往前走了一点我就不得不放弃了，装备经验都跟不上----一路上有两波人劝我不要试。。。我换了个方向想试一下，结果这边也差不多。。有超的是在我站住查下山路线的时候一个老头站在我旁边若无其事地说前几天有人从这摔下去死了。。。不知道我当时是什么表情，是一脸准备不顾危险登顶的表情还是满是绝望准备往下跳的表情。。下山由于计划中断，我决定沿湖走到Aira Force看瀑布，主要原因是下一班车要两个多小时最后没有按原定计划到Windermere坐火车回伦敦，是回到Penrith走的，感谢Virgin的检票小哥没计较，没让我补票。七. Northembland National Park英格兰最北的国家公园，贴着英格兰和苏格兰的分界线，出发点为Newcastle。记得这个公园的路线推荐我还上来论坛问过，后来发现多余了。。如果像我这样只有公共交通，很多地方根本就没法去。。最后选择的是从Wooler走到英格兰和苏格兰交界的Cheviot Hill再返回。。结果山上积雪。这条线路在公园东部，如果也只有公共交通的话，南部也可以，那边有几个火车站，应该转一下公交就能到公园内部了。Newcastle to Berwick upon tweed 0743 to 0832Berwick to Wooler 267 0845 to 0940Wooler to Berwick1650 to 1742 2671700 to 1752 464Berwick to Newcastle 1816 to 1901Newcastle到Edinburgh这段火车路线算是比较有名的，所以我特意推迟了一点出发，但觉得一般，可能精华在Berwick 到爱丁堡这一段。。。如果对火车线路沿线兴趣一般的话可以早点从Newcastle出发，不过夏天的话根本不需要考虑这个问题。。Berwick upon tweed估计是英格兰最北的小镇了，估计往北走几公里就算到苏格兰了。晚上从Wooler回到Berwick upon tweed后其实是有火车回伦敦的，但不知道为什么要五个多小时，比正常的多两个小时，所以我选择回到Newcastle多呆一天。周日我逛了一下Durham和Newcastle，可悲的大雨。。。其实也可以选择去Edinburgh爱丁堡，看个人选择了。Wooler，当时本来是打算住一晚上的，结果星期天根本没有任何公交。。。这一路感觉真不错，阳光明媚，视野开阔。。。再加上这几天温度很低，地面有点结冰，连泥泞都冻住了，所以非常好走结果走到半山腰就发现不对了。。随便挑了条路线走往回走了（好孩子不要乱学。。）八．Yorkshairedale National Park出发点是Leeds，去的是西边这块，仅仅因为这里有火车。。。这片比较有名是Three Peaks Walk，全程大概40km，但这天白天短了，最后只走到下午3点多只完成了其中两座山，希望下次有机会能一口气走完。这天最深印象是又冷又饿，雨几乎下了一整天，下午两点多才放晴了一小会，后来等火车离开的时候和一堆人躲在那个小候车小屋里发抖，这天由于早上汽车晚点，没能补充粮食，我一整天就吃了三个面包。。。Leeds 0619 (0849) to Horton In Ribblesdale 0724 (0958)Ribblesdale 1549 (1742) Horton In Ribblesdale 1556 (1748) to Leeds 1706 (1907)知道么。。这是早上8点这天倒霉，天气不好，一开始还走错路，浪费了差不多40分钟走回起点。。后来发现其实那条路也通。。。这公园里好多人跑步，即使下着雨，碰到一大叔还劝我有机会应该试一下第一个Peak中间迷路了好久，下边那瀑布我见了三回。。第二个Peak的山脚，其实我当时几乎就查了路线就来了，看到这桥还挺惊喜的,24孔的Ribblehead Viaduct到了山顶终于开始要放晴了虽然离这天天黑就剩1小时了。。这里没拍，第二个Peak的标志在墙的另一边，很容易就错过了，因为还没墙高。。要是天气好的话，这地方应该还是不错的九．North York Moors National Park这地方来了两次，为此甚至放弃了另一个计划。第一次出发点为Leeds，第二次出发点为Newcastle。1.South to Whitby第一次去的时候风大，风非常大，如果觉得自己重的人可以考虑来这边体验一下，相信你会放弃减肥计划的，有几段比较滑的真的是站着就会被风推着走，后来有几块我真是抓着路边的木桩等风过去的。。。结果当然是两天的计划全泡汤了。0714 to 0829 Leeds to Scarborough0845 to 0921 Scarborough to Fylingthorpe (0925 to Robin Hood's Bay) X93Whitby to Glaisdale 1218 to 1242Glaisdale to Whitby 1507 or 1841SunWhitby to Sandend walk (5.6km) walkaroundWhitby to Sandend 0848 Runswick 0911 Runswick to Sandend 8.6kmSandsend to Whitby 1023 1123 1223 (10 mins) No.4 /X4Whitby to Scarborough 1136 (1236) to 1238 (1338) X93Scarborough to York 1453 to 1541在Fylingthorpe 下车如果按正常来说真是一个错误的选择，因为本来时间就不太够。。不过反正那回计划都破产了，没所谓了。。。Robin Hood's Bay，通常会以这里为开始，顺带一提，这里好像也是一条比较有名的长线Coast to Coast的终点路上，这段路最大感受除了风大以外就是滑。。别的地方的泥是松，一脚下去就陷进去了。。这里的话会粘在鞋上，什么防滑都成笑话了Whitby，国家公园里中间靠海的一个小镇，传说故事一堆，吸血鬼呀，库克船长什么的，还有就是号称全英最好的fish and chip。。个人表示no comment下边这个修道院如果住旁边的青年旅社可以免费进，可惜当天风大，只能看一些展品不让到外边去。。。这个青旅好像本身也是古迹一类，但条件还是不错的。可能是这天天气不好，16人的房间只住了两人第二天是周日，公交火车极少，再加上在外边走了两步就被风吹回来了，只好提前撤了。。。回程小小地逛了一下Scarborough和York。2.North to Whitbyewcastle to Saltburn 0445 to 0721 or 0603 to 0751 10Saltburn to Runsick 0747 to 0828 or 0817 to 0858 4/X4Runsick to Sandend FootSandend to Whitby 11 11/41 to 11 21/51（没赶上，最后是走过去的）Whitby to Glaisdale 1218 to 1242 train or 99 Bus 1205 to 1240 1405 to 1440Glaisdale to Middlesbrough 1628 to 1729Middlesbrough to York 1828 to 1921第二次来，这次选择从北边走，不太喜欢走重复路线。可惜这天没在Newcastle赶上最早的火车，不然多花点时间在Drlington或者Saltburn都不错，前者是英国第一个客用火车站，后者就是此行的起点。说起来，这个国家公园的公交车竟然是带插座的。。。晨光中的Saltburn徙步的起点，Runsick ，一个小渔村路上，这里要注意，从Runsick 出发后不要走错路，一条路是要穿农场的，比较明显，另一条路才是沿海岸线的，要从一个像是小山谷的地方进去，我就白走了几十分钟，不然也不至于后边没赶上车Sandsend（忘了是这片海滩的尽头叫Sandsend还是这片滩本来就叫这名字），两次来完全两个待遇，第一次大风大雨就几个人，这次来路上停满了车，一直觉得英国人对阳光的渴望难以理解。。还是Whitby，按原来的计划其实有一个小时能重新再走走的，最后也就刚好能赶上火车3.Glaisdale我也忘了为什么选这个地方了，不过配合当天的好天气，再加上开阔的视野，虽然景色没什么特别，但走起来还是很愉快的就是后来我发现如果按正常速度走的话我可以提前30分钟到火车站----然后我作死了，拐进了一个标着footpath的农场，走不出来了！！最后出来的时候我还有5km+30min。。。还好这里一个好心的大叔主动停下车问我要不要是不是要去火车站，他正好要去接人。。。4.Scarbrough既然都写到North York Moors的话，顺便写一下Scarbrough吧，当时查路线的时候怎么看都觉得这名字很眼熟，后来一查，Scarborough Fair，这首歌当年也是听了好多遍了。第一次去North York Moors由于行程提前结束，于是就空了点时间在这个城市。最大印象就是一东一北两个大海湾还有山上的破城堡了。不知道这个是不就是当年的Scarborough Fair呢英格兰10个国家公园到此结束。。。其实，威尔士的三个国家公园我也是去过的。。Extra 1. Snowdonia National Park这篇基本就是以前写的，去的是13年9月，也是留学结束后去的。后来算了一下，如果以Manchester 为出发点的话，周末甚至当天来回还是有可能做到的，可惜当时是2月，估计去了也只能在山下看雪山了。Snowdonia国家公园，威尔士+英格兰第一高峰（威尔士，你的存在感呀。。。），不过也就1000米出头吧，天气不好就不要来了，倒不是难度问题，只是天气不好真的啥都看不到。。这天一直下雨，但其实爬的人还挺多的，有些地方甚至要排队上。我走的是Pen-Y-Pass，好像是难度比较适中的一条路线，下来是沿那个蒸汽火车线下的，那个基本就没难度。我下来的时候还看见一对双胞胎，估计不到10岁吧，都快走到顶了。。这天下着雨，山下温度也就4、5度吧。。由于在雨中运作，从这天起我的手机就开始有点抽风了。。上山时间两小时，下山时间一小时四十分钟。。不过这天有个啥比赛，沿我下山那条路上下山，下山的时候被一些四五十的大妈跑着超过去真不是滋味呀。。至于那些穿着T恤短裤，踢着拖鞋到山顶的人我就不说啥了，反正有时候看着眼前，一个穿着羽绒戴着手套毛帽，一个像要去海滩晒太阳似的，还挺奇妙的。。起点，即使天气不好还是个热门的地点路上山顶以及能见度下山这条路应该叫Libraries，与山下的小镇同名，登山火车与环湖火车都在这坐下山的路与蒸汽火车基本平行终点下山马上跳上公交重新回到Pen-Y-Pass，坐上另一辆公交去Beddgelert。如果早上早一班公交出发我不至于赶着4个小时内上下山。。最后还是得感谢司机，晚出发3分钟还早到2分钟，然后那边的车刚好被人两老头拖了一下。。不然的话，我很可能会重新爬一次山。。。公交车上Beddgelert火车，不怕冷可以坐没窗的。。这条线叫Wales highland，从哪出发忘了，一直到Carefona，北威四大城堡中一个的所在地。我坐这单程线的话是17.5镑，个人建议，如果只是为了体验的话，坐一站就好了，后边几站一路都被树呀，房子档着，不过就算下车最后还是得坐公交到Carefona，看自己选择吧Carefona，火车的终点，这边还有个城堡，有个威尔士国家啥机构Extra 2. Brecon Beacons National Park这地方我是完全没计划就跑过来了，甚至提前了一站下车，为此等了两个多小时，而且由于没规划路线，怕迷路，最后只好原路上原路下，再加上这天风特别大，我背包的防雨罩都被吹走了，所以印象也就一般了。这次来就去了，南部的第一高峰，其实这国家公园比较有名的是瀑布和星空----星空是没办法了，但原来想开春过来看瀑布的计划也被第二次的North York Moors给挤掉了，又是一个遗憾。不小心提前一站下车了，只好周边随便瞧瞧Pen Y Fan，还是天气不好，也没准备延长路线，只上原路上原路回了回程路上的小镇Extra 3. Pembrokeshire Coast National Park这地方我一直想再来一回，但硬是没找到可以周末来回的方法----主要是太远了，周六早上出发的话到这地方都要下午了，当天什么都干不了，想周日晚上回到伦敦的话，基本下午一两天就要考虑往回走了，这就太折腾了，也是个遗憾。Swansea先说下Swansea吧，城市本身没什么特别，比较有名的是那个海滩Roshilli城外的海难坐公交去Roshilli的话中间可以下车去另外一个海滩，Three Cliff BayRoshilli，不知道有没有人有印象当初伦敦奥运的时候，每个”国家”都给了一个镜头，北爱的是巨人之路，苏格兰是爱丁堡城堡，而威尔士就是一群小孩在这个海滩上唱歌了。。Pembrokeshire Coast National Park英国唯一一个海岸国家公园，我这次去的是南边，从Soliva下车然后走到St Davaid’s值得一提的是，从Swansea到Haverfordwest 这段火车线路不错，可惜当时在吃早饭，没拍下多少东西，只有这个彩虹了Soliva到St Davaid’s之后从St Davaid’s去了White sand，一个沙滩，怎么说呢。。人好多，都让我不敢相信这里是威尔士了，于是直接走到山上继续海岸线之旅。话说，去年知道威尔士的全部coast footpath开放的时候，我曾经妄想要走一遍，据说要五个半月。。St Daviad’s，对威尔士有点了解的人应该知道威尔士的国庆就是St David’s Day，这个地方可谓是整个威尔士最神圣的地方了。当时的宣传口号是，去St David’s朝圣两次相当于去罗马一次，去三次相当于去耶路撒冷一次。回程Extra 4.Loch Lomond National Park其实其实，我苏格兰的国家公园也是去过一个的，当时离开Snowdonia National Park就来这了。。。但后来发生了些让人悲伤的事。这个地方我也算过，以Glasgow为出发点是可以一天回来的，可惜计划太多还是放弃掉了。同样摘自旧文。这部分心疼，前两天挑照片全删了，就剩十几张了。。.如果看Loch Lomond的话，其实Luss是其中一个点，湖边好像小镇也不算少。如果是在Luss,如果是一小时以下，在湖边和小镇逛逛就可以了。如果有一个小时以上可以穿过马路到峡谷里逛逛，如果有两小时以上的话可以看着时间上下山。如果时间多得用不完，就学我花4个多小时上山走个环线也行。。如果前几天天气不好也不推荐，全是泥坑，下山的时候我裤子上膝盖以下全湿了。。。下边是这段剩的全部照片了到此，英国去过的14个国家公园结束，没去过的应该是北爱的一个还有苏格兰的两吧。。不过老实说，有这么长的假期的话，欧美澳感觉会是更好的选择

英国除了名胜古迹高楼大厦，还有让腐国人民引以为傲的大片都市绿肺，几乎每一片区域都有一个占地广阔，风景优美，并具特色的公园。在一众的公园里，National Park可谓是英国最棒的自然景点没有之一。 无论是伴着清晨的阳光和露水，走进充满新鲜空气的林荫大道，还是夜半时分，在大树下安营扎寨，萤火虫与星光交相辉映，在National Park里总能让你醉心于眼前的景色，暂时忘掉烦恼和压力。National Park是什么？ National Park是个集齐“美丽乡村风景”、“野生动物赖以生存”、“拥有丰富文化遗产”为一身的休闲度假、“室外桃园”之地。在英国，“国家公园”的意思指的是计划限制的一块区域，保护这里不受到不适宜的开发，并有一个公园管理处维护它，而不是一味把这块土地归政府所有，或者无人居住。所以它不只是个供人休闲娱乐的公园，还是一些当地人生活工作的地方，它的占地面积宽广到会覆盖到农场、小乡村、小镇、郊野的风光。在大英三大区域：英格兰、苏格兰、威尔士，共分布着15个National Park，名字分别如下：England（10个）：Dartmoor, Exmoor, Lake District, New Forest, Northumberland, North York Moors, Peak District, the Yorkshire Dales, the South Downs, the BroadsScotland（2个）：Cairngorms, Loch Lomond and the TrossachsWales（3个）：Brecon Beacons, Pembrokeshire Coast, Snowdonia 如果有机会去National Park走走看看玩玩，在那里可以做什么活动呢？划独木舟、骑马、骑脚踏车、参观那里不定期举行的各种自然show、买一些当地种的新鲜果蔬，或者就只是散散步、亲近一下大自然，都是相当舒服的了！下面小Fun就赶紧给大家介绍几个英国比较知名的National Park。Lake District National Park Lake District National Park位于英格兰西北部的Cumbria郡，除了有英国最高的山脉Pennines、有美丽的峡谷Dales、有民风淳朴的小乡镇、有绵延的海岸线外，16个波光粼粼的湖是它的一大亮点。它不仅是个风景怡人的地方，还是个孕育了丰富文化遗产、让英国的文人骚客流连忘返的地方，大家熟知的著名诗人、作家威廉华兹华斯（William Wordsworth）和碧雅翠丝·波特（Beatrix Potter）的作品，灵感就来自于此。透过一些雕塑艺术、石头废墟、历史古宅，昔日的旧貌仿佛又在脑里重塑，这就是自然历史和人文历史最好的结合吧。 另外，这不大不小的地方也有米其林星级餐厅哦，那些整日听着汽车引擎轰鸣声的赛车手们也想找个安静的地方小憩。这里也有农产品市场，可以买到当地种植的新鲜果蔬。当然，一些手工艺品店和作坊也是存在的，让你可以买到一些当地风情的艺术品。链接：http://www.lakedistrict.gov.uk/homePeak District National Park Peak District National Park是英国“年纪最大”的国家公园，于1951年成立，虽然它的名字里有个Peak，但这里基本没有峭立的山峰，反而是以圆型山和石灰岩断层居多。因为占地面积大，便会呈现出许多不同的风光。西南部有农田、林地和荒原；中部又有幽深的谷底、和大片的森林；而北部地形崎岖，展现出一种狂野的风貌。峰区还被简·奥斯汀作为小说《傲慢与偏见》中主要场景的背景地，小说中的彭伯里庄园的原型正是查茨沃斯庄园，文艺青年们可以前往朝圣一波。官网：http://www.peakdistrict.gov.uk/Brecon Beacons National Park威尔士南部的Brecon Beacons国家公园拥有520平方英里的广袤旷野、谷地、瀑布、峡谷、。除了无限的自然风光外，它也是个适宜户外运动的地方，无论步行、骑脚踏车、攀登，还是滑翔和洞穴探险等活动，都可以在这里尝试到呢。公园内也有传统的威尔士村庄或市场小镇，让大家品尝到当地风味美食：威尔士羊羔肉、奶酪，以及著名的格拉摩根香肠等等。官网：http://www.breconbeacons.org/Cairngorms & Loch Lomond National Park Cairngorms & Loch Lomond National Park是苏格兰第一座国家公园，它位于格拉斯哥的北边，它的安宁与静谧让人感到这里与喧嚣都市判若两地。整个公园占地约720平方英里，公园内4个不同的区域，风光迥异：24.5英里长的洛蒙德湖是苏格兰最大的湖泊，特罗萨克斯山有着野趣盎然的河谷和较小的湖泊；还有那标志着苏格兰高地起点的布莱德本；以及英国最大的森林公园——阿盖尔森林公园。除了骑车、划船、打高尔夫等户外活动之外，搭乘渡轮前往洛蒙德湖最大的岛因卡伊洛奇岛，这个小岛在英国可是热门露营地呢。链接：https://www.lochlomond-trossachs.org/ North York Moors National Park 位于北约克郡的North York Moors拥有全英最大的紫色杜鹃花地，正值花季的时候那一片紫色的花海绝对让你此生难忘。在公园里还坐落着全英最漂亮的修道院遗址之一以及Castle Howard（周董和昆凌举行甜蜜婚礼的场地哦）。除此之外，公园里的Kilburn White Horse也是标志性的景观。在遍布树林的山坡上，用灰石拼成的白马格外显眼，这也是全英内最大的白马景观。另外北约克国家公园每个月份都有不同的主题，比如九月能看到鲸鱼迁徙，十月大片的树林变成棕红色，非常适合漫步出游。官网：https://www.northyorkmoors.org.uk/ Exmoor National Park Exmoor位于英格兰西南部，虽然没有前几个占地广，可是Exmoor视野非常开阔，站在开阔的草坪上，远眺能看到海岸线和高耸的悬崖。Exmoor以前其实是王室的打猎区和农场，也正是因为如此，在Exmoor可以亲密接触到许多小动物，比如成群的红鹿啊、小马驹啊，没准小溪边还会有小蜥蜴呢，还可以在这里划船、漂流、钓鱼、骑马等等，丰富的户外活动特别适合几个小伙伴一起来耍一耍。官网：http://www.exmoor-nationalpark.gov.uk/New Forest National ParkNew Forest位于英格兰南部，这里可以选择徒步游览，或者骑着白马漫步于树林之间或是踩着单车欣赏林荫风景。New Forest里面小动物也非常多，树边走过，别忘了观察各种潜在的小昆虫哟。Pembrokeshire Coast National Park坐落于威尔士西部的Pembrokeshire Coast National Park，因其狭长的海岸线和一望无垠的海景而备受欢迎。如果运气好，沿着海岸边走的时候还能看到上岸休息的小海豹和各种珍奇的鸟类。除此之外，还有可以钓鱼、海上划船等户外运动。看到这里，各位看官是不是准备随时走出家门，呼吸呼吸新鲜空气，和小伙伴们来一次英国国家公园的漫步旅行呢？

之前发的中文版行程单http://plan.qyer.com/calendar/814596不知道为啥在这里发帖的时候系统一直提示“行程助手”里木有行程⋯⋯这个Keynote也是自己做着好玩，顺便给身边的朋友参考的，所以就做成了多图英文版，发起来方便一点。行程里的活动基本都订好了，不过后来根据实际情况有调整和修改，有疑问的欢迎直接沟通哈～各种日程安排都写得比较简略，欢迎探讨 ^o^

满足更具冒险精神人士的冲浪和皮划艇，不同年龄和运动能力的人都能在这找到自己喜欢的活动。 陆上观光游览的内容也很丰富。186 英里长的彭布罗克郡海岸国家步行道景色秀丽，为步行者们所钟爱。爱好自行车骑行的人士，一定会喜欢这里从轻松惬意的乡野路线到越野山地路径的各种绵延不断的骑行线路。

没去威尔士之前，听到过“威尔士是上帝在英格兰旁边拉的一陀屎”这样的说法，但是经过这两天的所见所闻觉得这可能是某种程度的嫉妒或者偏见。 从布里斯托开车出发，到达卡迪夫要大约一个半小时，中途会路过一座天蓝色的连接英格兰和威尔士的跨海大桥，过桥费是6.5英镑，只收单次，回程不设收费站。 不同于以往的密集行程，因为是weekend break，所以重点在于悠闲自在。到达卡迪夫以后，车子可以免费停在卡迪夫大学，步行几分钟就可以达到市区。虽然提前没有做什么行前功课，但是卡迪夫的景点都可以在市中心的路标上看到，比如Cardiff castle，和它旁边的Bute park。在去这些景点前我们去了Cardiff market，一座古老的维多利亚式的建筑，里面除了售卖牛羊肉海鲜蔬菜，还有几家小吃店，其中极力推荐一家专业贩卖Welsh cake的小店，不仅所有的点心都现场制作外，价格也是十分优惠，很适合作为伴手礼送给家人朋友，fruit口味的最好吃。从market出来，穿过市中心的购物步行街就是卡迪夫城堡了，据说这座城堡已经有2000年的历史，看起来保存的十分完整，我们没有进去参观，因为每天两场的表演下午已经结束了一场，所以建议各位前往前在网站上查询一下演出时间表，票价为15.5镑，make the most of your ticket。 城堡的旁边就是一个巨大的公园，门口还可以喝下午茶，是夏日避暑的绝佳地点。因为当天天气很好，所以很多人在公园的草地上烧烤，空气中弥漫着烤肉的味道。在草地上躺着晒太阳很舒服，但是建议大家带着报纸或者毯子前往，因为起身时才会发现衣服全部湿掉。 快到晚饭的时间可以开车去Cardiff bay，车程也就10分钟，停车场收费便宜。Bay这里有很多餐厅，除了英国到处都是的各种连锁餐饮，还有几家貌似很不错的意大利餐厅和西班牙餐厅，只可惜全部订满，所以不愿意凑合的我们只好开车离开。从卡迪夫开车去斯望西需要一个小时，市中心的停车场周六晚上8点到周日都免费。在市中心找到了一家餐厅，可以吃到威尔士著名的黑牛肉和本地羊肉，当然还有各种海鲜。食物的卖相和口味都不错，但提醒各位搭配牛排的薯条和洋葱圈都很油腻，口味清淡者和小食量者慎点。 在这里提醒各位，出门旅行前一定要提前规划好日程安排和酒店住宿，因为这次的疏忽没有预订酒店导致我们半夜12点还在找住处。最终在12：30才在一家酒店店员的帮助下找到住处，看来选择来威尔士度周末的人绝对不止我们两个人 T_T 周日的目的地是在威尔士最西边的Oakwood Theme Park。之前听说他们家有欧洲排名第三的过山车，还有一个很恐怖的全木制过山车，所以很是期待。入场票可以在网站购买，比去现场买两个人的票要优惠4镑。我不得不说这是我去过的最冷清的游乐场，之前去东京和香港的迪士尼，新加坡的universal studio还有首尔的乐天游乐场都是排队排到吐，在这里不仅有很棒的设施而且基本排队5分钟就可以轮到自己。全木制过山车名字叫megafobia，其实没有多可怕，最可怕的是一个叫speed的过山车，各种直上直下，360度旋转，坐完难受了一天，刚吃饱饭的游客不要尝试。 有趣的是游乐园里很多地方都是用威尔士语标注，根本不写英语，而且排队的时候也听到很多当地人讲威尔士语，听起来很像荷兰语，和英语没有任何相似之处，这完全是要独立的节奏。 回去的路上天气大好，因为靠近海岸线还可以不时看见波光淋漓的海面，有一种与英格兰不同的气质。个人感觉威尔士是一个不错的度假地，和Cornwall一个类型，虽然英国整体没什么可玩的，但是过一个悠闲的周末，威尔士还是很值得推荐的。