佩吉市游记攻略

9月21日 多云间阴 威廉姆斯—大峡谷昨天大雨没能按计划去大峡谷观落日，打听前台据说预报今天仍有雨。我这一向极有旅游运的“陈晴天”到美帝就不灵了?早晨5点多就起了床，反正今天下刀子也要去就赶早吧。出外看看天色，半阴半晴，至少并未下雨且很有希望向晴天演变。匆匆忙忙吃了些简单的早点就上路了。蓝天似乎在扩大，昨日一场大雨将一切都冲刷得干净通透。LG心情愉悦车也越开越快，止都止不往。一路高歌猛进到图萨扬附近，突然LG自觉放慢了车速，原来后面一辆警车缀了上来，车顶警灯闪烁，这是要求前车靠边停车。这下LG有点紧张，赶紧找驾照并按国内习惯开门下车，不想一名刚刚打开车门下车来的胖警官大喊一声“坐进车里!”并迅速地拔出了手枪，我赶紧招呼LG坐下，打开窗子耐心等候戒心十足的胖警官……,警官先生向老公要了护照，驾照，又让我们写了中国的详细住址后便钻回警车敲计算机去了，但仍不允许我俩任何一人下车，我和老公猜测，按国内经验估计会罚200美元吧。大概十多分钟后，胖警官再次来到我们车前，交给我们一张表格式的警告函。同时对LG说了一句“Slow down!”便转身走了。这就完事了?真的教育为主不罚款?美帝真的够人性化啊。美国警察着实不错，外表凶狠但内心善良。不过从此LG成了守法公民，车速一超80英里自己就会念念有词:Slow down，Slow down，……。好容易进了公园大门，游客已经比较多了。在南门的游客中心停车场放好车便去附近的巴士换乘站等红线车。大峡谷景点主要分布在西、东两个方向沿线。向西为红线是大峡谷精华所在，但不允许私家车上去，必须乘园内往返巴士。向东为橙线，可自驾游览，但景点数量与质量均不如西线精彩。其中YAKI Point是观落日的佳处，也不允许私家车开上去。还有一个蓝线主要跑住宿和服务设施集中的峡谷村一带。要坐红线车需要先乘蓝线到峡谷村再倒红线车。当然也可自驾至红线起点，可以省点时间但要冒没有停车位的风险。最后决定先坐到红线终点再向下走，一共11.7公里，估计走路加照相5、6个小时应该够了。科罗拉多河大峡谷位于亚利桑那州，绵延349公里，最深处达1800米，V字形峡谷的谷底最窄处仅120米，是世界上最壮观的峡谷之一。从谷底向上，沿崖壁可以看到从寒武纪到新生代的各期岩系，最早的岩层距今已有18.4亿年，因此大峡谷有"活的地质史教科书"美称。大峡谷国家公园是科罗拉多大峡谷最深最壮观的35公里地段，最大深度1740米。红线全程11公里，我们决定走中间的9公里。在红线终点Hermits Rest的前一站下了车，两个加起来126岁的老头老太太沿着峭壁边一条若隐若现的羊肠小路开始了大峡谷的徒步探险之旅。最初的路虽窄还算平坦，对昨天那场大雨的回报和补偿就是今天大峡谷的云蒸霞蔚，气象万千。大峡谷地层结构松密不一，河水的横冲直撞，有时造成大片坍陷，有时却只遗下一道罅隙；有时如怒涛般的激荡，有时又如锯齿般的侵蚀；如平流迂缓，则留下平缓的痕迹，如激流翻卷，则产生突兀的纹饰。于是，这条漫长的峡谷，就百态杂陈，有的宽展，有的狭隘；有的如蜂窝；有的如蚁穴；有的尖耸如宝塔，有的堆积如砖石；有的如孤峰孑立，有的如洞穴天成……；雨后的大峡谷色彩更加艳丽，峡谷间云起云落，忽明忽暗，奇景难得一见。 我和LG两个端着相机不停按着快门，不想放过任何一个景色。但不久后原先还算清晰的小路慢慢变成了一段只能从断断续续倒伏的荒草辨认的不到一人宽的峭壁小“道”。此时想回到大路已不可能，只能硬着头皮向前走，每一步腿都是软的，走了大约一公里的样子，终于找到了走回大路的缺口，赶紧逃离险地。以后一路虽然偶尔还会走到峡谷边缘却没有再如此冒险。连一向以冒险为乐的LG也颇有后怕，为了不辜负这举世闻名的峡谷奇观我们也是蛮拼的。照片描述：恐怖的岩壁小路。这一路走来，很少有人同行，只在中途的景点附近见过几个老外。但从小道上来后就总能看到一个东亚面孔的女孩子，爱搭讪的LG试着用中文打了个招呼，果然这是个来自台湾的独行小女侠。小姑娘正在美国读大学，抽时间开车出来玩，为了省钱一般晚上就睡在车里。也看不到她照相，只偶尔来个自拍，多数时间就是坐在峡谷边静静地看风景。她年轻走得快，同行了一段我们就让她先走了。很独立的姑娘。照片描述：来自台湾的独行小女侠。 今天的大峡谷阳光时有时无，云彩忽聚忽散，光影变幻无常，景色奇妙无双，让我们沉醉其中，流连不舍。9公里的山路一直走了5个多小时，虽然精疲力竭，但心中却兴奋不已，感谢老天给了我们一个美好的大峡谷之旅。本来还想有时间再乘车去一下橙线个别景点的，但实在没力气了。于是在峡谷村的服务区吃了午（下午）饭后便驾车回威廉姆斯了。经常看到类似人一生不可不去的xx个地方之类的旅游推介文章，一天走下来深感无论是100个、50个甚或20个，大峡谷都应有一席之地。壮哉大峡谷，美哉大峡谷。9月22日 多云/雨/晴 威廉姆斯—大峡谷—佩奇清早吃过早饭，看着清爽的蓝天白云和贴心的柔和阳光满怀着对峡谷大片的憧憬出发了。照片描述：告别威廉姆斯 按计划今天一路向东，正好顺路看峡谷橙线各点。塞心的是一路上阳光越来越不稳定，而云却迅速聚集，终于在进入公园大门前化成雨水落了下来。看着白茫茫一片的峡谷真是欲哭无泪啊。虽如此但既来到此处不看一眼总是不甘心。按计划来到橙线西头的终点亚瓦派（Yavapai）地质博物馆，雨越下越大，最初还能看到一些峡谷的壮丽景色，不久就什么也看不到了。不过峡谷风云瞬息万变，一阵风吹过，云又开始消散。突然奇迹出现了，一道彩虹顽强地从云雾中探了出来，并逐渐伸展，大家顾不得还在下雨纷纷冲了出去，将这难得的峡谷奇观摄入镜头……。照片描述：彩虹飞架大峡谷 不一会功夫浓雾和雨丝便又遮住了峡谷，看看放晴的希望不大，便开车继续向东行去，期待下个或许还会发生的奇迹。可惜再没有奇迹了，一直走到最东边的Desert View，原本登上70呎高的Watchtower远眺，可以美景尽收眼底，如今却是白雾茫茫皆不见。雨由大变小却始终未停，云雾时浓时淡却始终未消。早知如此昨天该一鼓作气拿下橙线的。都说旅游是遗憾的经验，此言不虚。照片描述：沙漠景观（Desert View）的瞭望塔（WatchTower）出了大峡谷东门向佩奇驶去，近几年这个在美国也大多数人知之不详的西部小镇在国内网上一直炙手可热，因为那里的马蹄湾，因为那里的羚羊谷，也因为那里是通往纪念碑谷、拱门等更多西部奇景的理想起点。走美西鲜有不到佩奇的。可能与峡谷地貌的影响有关，出了大峡谷雨就停了，一路向东北方向，天气越来越晴朗，到达佩奇时已是骄阳似火了。佩奇（Page）位于亚利桑那州北部与犹他州接壤的地方，常住人口不到一万，小镇本身并无奇特之处，与其他美国小镇一样干净整洁，服务设施齐全，但随着美西旅游的火爆，特别是在中国旅游圈内知名度的日益高涨，这个一向荒凉宁静的小镇开始繁荣，到处可见正在施工的新建扩建旅舍。照片描述：这里已是大峡谷公园以外了，但峡谷仍在绵延伸展。照片描述：驶向佩奇。照片描述：遥望佩奇 很快找到预订的Motel。镇子虽小但这家旅舍规模还不小，有个很大的院子。我们要了个平房间，房间也挺大，还提供免费早餐。安置好行李，已经下午两点多钟了，于是直奔马蹄湾。从佩奇出发走89号公路不到20分钟就到了马蹄湾，但要一睹真容还需要顶着太阳在砂石的上坡路上步行20分钟，有点考验体力喔。不过当你亲眼目睹到马蹄湾，震惊于它那独特壮观的景色时，会为自己的努力点赞的。桀骜不驯的科罗拉多河奔腾至此来了一个华丽丽的转身，劈开红岩，潇洒调头，挥袖而去，给人们留下一个几字形背影。于是我们今天看到了马蹄湾。河的两壁是如刀削斧劈般的红岩，河岸上岩石的纹理层层叠叠，犹如厚厚的书页，那里一定写满了大自然的沧海桑田和人类社会的冷暖哀乐。在马蹄湾照相一是最好在下午四点左右，上午是逆光，下午早了阳光太强，且旅游团太多。太晚也不行，阴影会遮住景观。二是一定要用尽可能宽的广角镜头，否则很难拍好全景。三是必须尽量接近边缘，但一定要注意安全。 从马蹄湾回来，因为惦记着落实参观羚羊谷的集合地点，就去镇中心的游客服务中心打听。因为在国内网上无法预订到合适日期的参观票，所以门票是委托在美国的同学预订的（羚羊谷不是国家公园，属于当地印第安纳瓦霍原住民保护区管理，国家公园年卡在这里不管用，上羚羊谷40美元/人，下羚羊谷20美元/人，而且必须乘坐印第安人的专用旅游车）。没想到我们以为的上车地点是属于另外的旅行社的，连打听带导航才找到离住处7英里的集合地，幸亏提前落实了，否则到时自以为是地去了离Motel只有三分钟路的第一个点就麻烦了，因为现在旅游的人多了，每张票的参观时间都是固定的，错过了很可能无法补上的。

休息休息，不会那么累。趁着早上光线好拍了几张白天的酒店外景。（上多图：威尼斯人酒店）羚羊谷在佩吉市，位于亚利桑那州一片沙漠中，非常的干燥，所以我们一路上都在补水。到达佩吉市已经是中午，我们在一家中餐馆吃的自助，味道比panda express好太多，种类也非常多，也可好吃了。（

家人一直很想去美国看看, 所以2018年9月我就开始计划2019年9月的美国行程, 恰好届时一个大项目结束(我就是公司里那个做全年计划的, 所以时间掐正好), 积攒的假期让我可以和家人好好在美西玩一圈.参考行程美西自驾的帖子很多都已经写得很详细, 这次动笔就简单写下经验教训, 供后来的朋友参考.主要参考的是这几个帖子:【猪猪原创】自驾环游美国西部--看这一贴就够了- 全文完10万字3000图 优胜美地 大峡谷环线 黃石 冰川说明: 我的行程基本就是猪猪大神的行程倒过来走一遍, 几个国家公园"什么值得看"跟着大神走准没错.从红土沙漠到白雪之巅·美西二重奏——用两次旅程、15000公里追光逐影，细数美西7座城市、13大国家公园（附地图+攻略）说明: 一号公路景点参考.美旅通 - 美国旅游攻略说明: 路线不清楚, 停车在哪停, 细节非常详尽.美国自驾一本Go！说明: 微信公众号文章, 自驾借还车指南, 同样重点在旧金山到洛杉矶一路景点停车.

序我是在圣诞节前的一天到的纽约，那天也是我在美国生活的第500天，以纽约为起点，洛杉矶为终点，我和家人开始了一次半个多月的穿越雪原的公路之旅。我们在圣诞夜看时代广场上熙熙攘攘的人群和喧嚣的电子广告牌，在华盛顿的国家画廊看雷诺阿的温暖和高更的异想天开，在匹兹堡的华盛顿山上看繁华璀璨、触手可及的都市灯光，在拉斯维加斯炙热的沙漠里看这座金钱异化的海市蜃楼。我们在十年一见的狂风暴雪中顶着零下二十度的严寒穿越科罗拉多大峡谷，在新年的第一天看着新年的第一束阳光穿越古老印第安人的黄金船，在羚羊峡谷看光阴变换，在马蹄湾看鬼斧神工，在锡安看赤红色的岩石和雪后的清新，在长滩的码头看热带风光和远航的巨轮。一次穿越三个时区、经历五十度温度起伏的难忘旅途。一次穿越三个年头、经历多少消沉和奋起、绝望和狂喜的难忘旅途。纽约 — 圣诞夜时代广场上熙熙攘攘的人群和喧嚣的电子广告牌纪念碑谷 — 迎接新年的第一束阳光穿过印第安的黄金船华盛顿 — 国家画廊看雷诺阿的温暖和高更的异想天开匹兹堡 — 华盛顿山上看繁华璀璨大峡谷 — 零下二十度严寒穿越科罗拉多大峡谷羚羊峡谷 — 光阴变换，马蹄湾 — 鬼斧神工锡安国家公园 — 看赤红色的岩石和雪后的清新长滩 — 看热带风光和远航的巨轮拉斯维加斯 — 炙热沙漠里看这座金钱异化的海市蜃楼在穷游网的美国版块里面已经有不少大块头的环美游记了，我希望这一篇游记做得诗意和个人化一些，每一天的开头我都会用一篇美国现代诗人的短诗做引子，从诗歌里的意象开始聊起。楼主现在居住在旧金山湾区，基本每年会定期回国，欢迎大家访问其他帖子：福州泉州深度攻略，二星精华帖，中国内地板置顶，破万点击量榕城探坊巷，鲤城走市井 — 福州泉州深度六日游5万字最详细没有之一北加州旧金山深度攻略，涵盖大量本地冷门景点【湾区101】十个精选Day Trip走遍旧金山湾区！（更新至旧金山/硅谷/雷耶斯角/纳帕/圣克鲁兹/石峰国家公园）美国 匹兹堡 + 克利夫兰 双城市置顶帖，搭灰狗大巴探索铁锈带昔日荣光Rusty Belt 铁锈带之光 -- 克利夫兰匹兹堡双城记美国 圣芭芭拉 + 海峡群岛国家公园 拓荒贴，解锁美西黄金海岸【Central Coast】加州中央海岸之旅（海峡群岛拓荒贴+海滨小城圣巴巴拉+海岸星光号列车）美国西雅图专题帖，72小时长周末吃吃喝喝之旅Coast Starlight 海岸星光 — 24小时火车穿越太平洋海岸线+48小时玩转西雅图行程安排2018年年末，我在位于匹兹堡的卡耐基梅隆大学完成了研究生阶段的学业，次年将迁居到旧金山硅谷开始全职工作；期间我因为工作关系滞留美国，因此有了这一段长达半个多月的长途旅行。时值百年一遇的寒流，几次遭遇零下三十度以下的极端天气，胎压下降、路面结冰湿滑、大雪封路、景点停开，我们一行在极端低温的折腾下可谓苦不堪言；但也正由于此，我们看到了许多冬日独有的瑰丽景致，壮美的自然风光凝结为一首长诗，悠远绵长。这次横穿美国的行程试图打开一幅从人文风情到自然风光的长卷，可以鲜明分为两个部分：美东部分重在城市与文化，美西部分重在原野与风景，两段行程内部均以自驾为主要交通方式，而之间则搭乘匹兹堡至拉斯维加斯的航班作为衔接。前半部分在美东，以纽约为起点，途径华盛顿，以匹兹堡为终点，大概耗时一周左右。这个行程以美国的人文风情和城市风貌为重点，气候温和，经济发达，沿途配套设施完整齐备，沿路小镇富庶宜人，路况不错，景点也大部分在室内，冬夏两季区别不大，整体体感比较舒适。后半部分在美西，走的是经典的美西小环线，到访了拉斯维加斯、大峡谷国家公园、纪念碑谷、羚羊谷、马蹄湾、锡安国家公园，终于棕榈泉与洛杉矶长滩，同样用了一周时间。这部分的行程以自然风光为重点，温度起伏巨大，大概有三四天时间大雪封山，车辆仿佛行驶在冰雪世界中，只能跟在除雪车后面缓慢行进，每天都要用大半个小时的时间铲雪才能发动；而最后两日在南加州时则重回夏日，热带棕榈在海岸阳光中婆娑生姿，何不美哉。

序言2018年十一和朋友去到俄罗斯，五彩斑斓的秋景绚丽而夺目，俄罗斯游记可移步下面的链接 https://bbs.qyer.com/thread-3086996-1.html捷里别尔卡未遇见极光而稍带遗憾，于是在2020年春节追逐着极光而选择了一直在备选目的地的北欧（事实证明我两在天气运上面真的是不行，观鲸被取消，极光就差一天错过了大爆发。。。。。算了算了柬埔寨没看到日出日落，巴黎游船碰到大雨等等已经锻炼出了我们的接受度）。“林深时见鹿，海蓝时见鲸，梦醒时见你”，峡湾之国——挪威，便是我梦中的你吧，峡湾的自然壮阔覆上雪景不能更赞，童话世界大致若此。较为出名的几大峡湾在冬季因大雪而封山，要去的朋友们需确定具体开放时间。罗弗敦群岛作为世界最美村庄之一，断然不能错过。极光之城，北极之门著称的特罗姆瑟必不可少，事实证明不虚此行。朗伊尔城（长年城）是被一篇推送而引诱的，想体验特别而极致的北极圈，这里绝对是一个好选择。最近陆续有很多旅游类综艺选择朗伊尔，证明着我们的选择。奥斯陆和斯德哥尔摩则作为交通的中转。选择的目的地不多，尽量保证在各个地方都有较充足的时间。本以为可以很悠闲的旅行，最后完成下来也是不易。北欧各国在冬季日照时间都很短，去到斯德哥尔摩和奥斯陆这些城市在下午3点左右就已经开始进入夜色，早上8/9点则开始天亮，所以在天亮可活动的时间都挺少的，每天都给你一种天黑要回家的赶脚。我和同伴每天无聊小游戏“猜猜现在几点了”。而北极圈内更胜，特别是朗伊尔城，2月是当地慢慢告别极夜的时候，天开始露出些微蒙蒙亮光，犹如微微烛光晃了一晃，便消泯在无边夜色中。附上行程单（这个也是签证时提交的）这次出行也正好碰上了新冠肺炎国内最严重的的时期，总能在交通工具屏幕上看到国内的新闻，还是为朋友家人感到担心。路程中机场也看到部分国人带着口罩，团游或整个过程并没有感受到当地人的歧视或躲避，还是庆幸。这次特殊时期的旅行也感受到了不一样的经历，贯穿整个旅程便是买口罩，路过药妆店必入但是得到的答案永远是整个挪威的口罩都断货了，以至于最后的最后在奥斯陆机场抱着试一试的心情得到肯定的答案，我都惊呆了~~~~~~朋友还从英国给我寄口罩到奥斯陆酒店，结果的结果是包裹不。。。。见。。。。了。。。。被国内快递惯坏的我们不要轻易相信国际快递。最后的回程也是各种惊心动魄，分分秒秒都有回不了国的可能，飞行的前两天卡塔尔航空宣布停止飞往国内城市的所有航班（同伴飞北京的就被取消了），而我飞香港的航班幸亏还坚挺着。挪威当时也发布通知因航班取消可向大使馆递交申请延长签证，还是很人性化的国家。现在挪威瑞典以及其他国家疫情也严重起来，希望大家努力共同度过难关。鉴于之前在柬埔寨的明信片全寄丢了，先拍照存个底斯德哥尔摩的绚烂落日（其实只有下午4点而已），给整个行程开了个好头枯木掩映的教堂斯德哥尔摩艺术地铁站台老城区游荡雷纳小镇，彩色小屋背衬雪景的无敌组合，再多的赞美都不为过山峰下的小屋，上过建筑平台推荐，其实是一个公厕哦罗弗敦无敌雪景特罗姆瑟极光，当晚跟着极光团，KP值到3左右，肉眼看并不明显观景台俯瞰整个特罗姆瑟城景，风景赞，冻到慌~~~现代化的奥斯陆冰雪层峰的朗伊尔城末日种子库，世界的诺亚方舟一、住宿整个行程下来，因为物价以及饮食习惯的问题，我们偏向定有厨房并且独立卫浴，所以Airbnb和booking都有用到。我就纳闷了，北欧人相对体型还是比较壮硕的，但是酒店和民宿床的size真的是偏小，他们稍高一点的睡觉时腿不会悬空吗？迷思~~~~~斯德哥尔摩：Generator Stockholm（斯德哥尔摩创造者旅舍）https://www.booking.com/hotel/se/generator-stockholm.zh-cn.html?aid=334565;label=baidu-brandzone_booking-brand-list1;sid=bee974d0c8dd37c373a69a63aedfedfe;dest_id=-2524279;dest_type=city;dist=0;group_adults=2;group_children=0;hapos=1;hpos=1;no_rooms=1;room1=A%2CA;sb_price_type=total;sr_order=popularity;srepoch=1584972141;srpvid=13df62b6b77a010b;type=total;ucfs=1&#hotelTmpl 中央火车站出来，步行约10多分钟，就在路边还是比较好找的，房间空间不错，首层前台的工作人员态度都很好就是效率有点慢，估计住客问题什么的比较多，前台旁边是酒吧也可以点食物。每天我和同伴做的一件事就是拿着保温杯到吧台找帅气小哥哥要热水，是免费的，估计他都熟悉了中国人的这波操作。旅社对面就有7-11，顺带一提7-11遍布整个城市，代替饭团的是各种热狗，吃起来还是挺不错的，价格不算贵。旅社地理位置也不错，去到各个景点还是挺方便。莱克内斯：Spacious, comfortable, privat, central in Lofotenhttps://www.airbnb.cn/rooms/14805818?source_impression_id=p3_1584973608_z8tsSOYAT1GY%2FyIH 罗弗敦群岛公共交通很少，据说公交要3个多小时才有一班往返各地（事实上我们在路上看到的公交次数真的是少得可怜），不想在野外吹冷风的我们还是选择了租车自驾（这次自驾也是惊吓和惊喜并存），而又考虑到雪地及天气的不确定因素，所以几天住宿都定在莱克内斯，位于A镇以及斯沃尔维尔之间，去往两地都差不多开车一个半小时左右。住宿距离莱克内斯机场车行约10分钟，是一个独栋小别墅的首层，房东住在二层（去时房东外出旅行，但也很暖心地留言是否遇到问题），房间各种用品比较齐全，两间卧室，空间很大，屋外有私人露天停车场。市内有两个很大的超市，非常方便。特罗姆瑟：Brand new apartment in Tromsø city centre. L4https://www.airbnb.cn/rooms/28322949?source_impression_id=p3_1585146150_IJK4lMWHRt89ZBcu现代化的公寓，设施都很新，整栋有5间公寓，我们定的是位于2层，没有电梯。该区域正在更新施工，所以周边有些工地，但一点都没有噪音。位于河边，公寓旁有一大块空地可以看到大桥以及北极教堂，是市内等极光的好地方，市区都是可步行范围内，也可乘坐公交。最大的bug是热水存储量有点少，同伴洗完澡，就这么没热水了。。。。。奥斯陆：BJØRVIKA APARTMENTS, Opera Area, Oslo city centerhttps://www.booking.com/hotel/no/opera-apartments.zh-cn.html?aid=334565;label=baidu-brandzone_booking-brand-list1;sid=bee974d0c8dd37c373a69a63aedfedfe;dest_id=-273837;dest_type=city;dist=0;group_adults=2;group_children=0;hapos=2;hpos=2;no_rooms=1;room1=A%2CA;sb_price_type=total;sr_order=popularity;srepoch=1585147525;srpvid=b6e967c22668015f;type=total;ucfs=1&#hotelTmpl 公寓位于中央火车站旁边的一个现代建筑组群中，这个真是我们旅途中最豪华的一间住宿，完全超出了我们的预期，转角户型，270度城景，两室一厅设施齐全，距离奥斯陆歌剧院很近。美中不足是check in的地方位于中央火车站的另外一边，步行距离10~15分钟，拉着行李稍显不便。朗伊尔城：Eva`s Sea House https://www.airbnb.cn/rooms/22156199?source_impression_id=p3_1585403964_WAqRCtoDkYsBTikb位于海边的一栋两层红色小木屋，室内特别温馨，从机场可做大巴达到，但是距离下车点还稍有点距离，路上昏暗的灯光寥寥路人，刚下大巴找房子的时候，心里还是略微忐忑。有点难找，房东说没有关门，方面我们识别以及进入，也是略震惊。奥斯陆：Citybox Oslo https://www.booking.com/hotel/no/citybox-oslo.zh-cn.html?aid=334565;label=baidu-brandzone_booking-brand-list1;sid=bee974d0c8dd37c373a69a63aedfedfe;dest_id=-273837;dest_type=city;dist=0;group_adults=2;group_children=0;hapos=1;hpos=1;no_rooms=1;room1=A%2CA;sb_price_type=total;sr_order=popularity;srepoch=1585147525;srpvid=b6e967c22668015f;type=total;ucfs=1&#hotelTmpl 自助式check in，但是旁边办公室也会有工作人员值班，首层公共区域有烧水壶的设施，地理位置很好。二、签证、机票、订团游及其他杂七杂八准备签证找了家中介，签证中心会收取一些费用，全部费用是1000元，北欧签证还是略贵而且是相对比较严格的。我在广州，资料需要本人去提交，签证中心小姐姐问了几个问题比如照片是什么时候的，因为没有提交户口本原件而当场写了个资料缺失的说明书，主要是写明没有提交资料的原因（中介说可不提交原件，当时签说明书的时候还是挺忐忑的，中途出来打了个电话跟中介再三确认后才签的）。准备去朗伊尔城的小伙伴们注意，因为朗伊尔虽然是挪威的附属岛屿，但是对于全世界是免签的，而要去那必须从挪威转机，所以挪威之行中间加上朗伊尔需要申请二次或者多次入境，行程单也需要写明，签证中心小姐姐再三跟我确认了这个。我虽然申请了多次，但是批下来只有两次，同伴在北京申请上了多次入境，看来还是有地方差异。挪威给的天数完全是跟行程单的时间一样，不多一天，真的是稍微有点延误你就是黑在那了，略显严格。所以大家还是要准确规划好出行时间和行程。以下是需要提供资料的清单机票这次整个旅程，需要飞十趟，突破记录。北欧公共交通不太便利，特别是冬季，所以城市间的转换，我们都是选择飞机。预定网站为天巡，飞猪，去哪儿，途牛。。。大家可以对比下价格。国内往返的大机票，提前一年就开始关注，因为去年去俄罗斯是从香港走，从广州到香港机场太奔波，起初确定这次一定要从广州往返，俄航最便宜，4800多莫斯科转机。但是偶然一天刷到卡塔尔优惠，香港往返3800，好吧，被价格打败，然后对比了下时间，选择香港往返，多哈转机（庆幸选择了香港，要不然因为疫情航班取消就回不来了）。去程转机时间2小时，回程1小时。转机需要重新过一下安检同时需要乘坐一小段摆渡车，如果要买东西的小伙伴，2小时时间稍显紧张，就要先写好购买清单啦。其他机票大部分是北欧航空，大家需要买的时候要注意下有无托运行李，我们从特罗姆瑟飞往莱克内斯的wideroe家机票没有行李额然后上官网买一直刷不出来，现场挺贵的，导致我们决定在特罗姆瑟市中心找地方存箱子，只带一个背包去到莱克内斯。吐槽下飞猪，买朗伊尔城回奥斯陆的机票，同伴先付款北欧航空机票后价格瞬间飙升，导致等了一段时间我只能选择另外挪威航空的。。。。搜索过程也出现下单没付款价格同样飙升的情况，太不厚道了。。。。。以下是所有的机票信息以及价格团游及其他订票1.斯德哥尔摩机场快线 Arlanda expresshttps://www.arlandaexpress.com/default.aspx?page=3&= 官网订票，价格不同，人越多越便宜，上车有人查票，手机给他看或打印出来都可以2.瑞典皇家歌剧院——芭蕾例行歌剧院演出购票，欣赏演出的同时感受古典室内建筑的精美。这次选择了芭蕾舞剧——胡桃夹子，整出剧目剧情到置景很是梦幻，但其中欠揍的老鼠真的很吸睛。考虑到北欧人的身高，所以选择了池座的第一排，友情提示最好不要选择一排最中间的位置，分分钟会被眼前晃动的乐队指挥的小脑袋吸引。。。。690克朗每人。https://www.operan.se/ 3.罗弗敦租车在租租车上定了europcar，在莱克内斯机场取和还车，机场很小，取了行李就可以看到租车的柜台，凭借订单、驾照以及信用卡取车，工作人员会给你车钥匙、租车条款单以及现有车损伤标识图，车就停在机场不远处的停车场，建议小伙伴可以跟工作人员现场核对下车损情况，之后我们照着标识怎么也找不到伤痕在哪，开的过程中稍微碰上路边的标识杆我们都很担忧对着车损图四处找划痕。给我们的是混合动力车，还车只要加满油，不需充满电，不需清洗，停到机场取车的车位即可，钥匙直接放进租车柜台的箱子里，柜台不是一直有人在。另外，同伴作为司机，订车时是写明要手动挡，但是到了莱克内斯却默认给了自动挡，而且他们很少有手动挡的车，当时给了同伴巨大的打击（因为她只开手动挡），千辛万苦联系上工作人员（柜台工作人员办了提车手续就走了），得到的信息要不退款要不派人过来现教现学，最后过来的小哥哥还是很耐心，同伴也顶住压力顺利拿下，也是有点惊心动魄~~~~所以小伙伴如果有要求需要提前跟租车公司确认，避免现场出现突发状况。（机场提车及还车的停车场）罗弗敦的道路相对比较简单，一条E10公路开到底，就到A镇或 斯沃尔韦尔，沿路都有路牌标识，路牌上有类似同心结一样的标志表示附近有观景台。道路两边一般是有红色反光标识杆，但是路相对偏窄，特别是E10以外的一些路，经常一边是山壁一边是冰湖，路上积雪成冰容易打滑，风大下雪也容易模糊视线，开车需尽量小心。不过那边车流不多。沿路有些地方设有突出的平台可供临时停车。一般在上桥处会有红绿灯，需要看清楚，因为一般桥宽度只够一辆车通过。4.特罗姆瑟观鲸“海蓝时见鲸”当然不能错过观鲸之旅，淘宝上的商家因为是代理对于行程和内容都不太了解，所以还是决定自己去旅行社官网报名。在TripAdvisor上面搜了排名第一的ARCTIC EXPLORERS，看评语还不错，我们选择的日期是观鲸季的最后几天，当时还庆幸赶上了尾巴。观鲸季是11月1日到1月28日。官网：https://arcticholidays.org/ 也可以去特罗姆瑟的旅游官网预定：https://www.visittromso.no/，有什么问题也可通过官网咨询，我就发邮件问过寄存行李的问题，回复很快很专业，点赞点赞。看了其他旅行社的信息，总结观鲸主要有三种：1.很多人的大船（价格便宜，冷的话可以进入船舱暖和，但是大船噪音比较大没法近距离接近鲸鱼）2.先乘大船到指定海域，再换橡皮艇追鲸鱼，橡皮艇一般是12人（价格中等，橡皮艇可近距离接近鲸鱼，但是遇到海浪和海风还是要做好心理准备和保暖）3.全程私人游艇，人数也在12人左右（价格最高，有遮风挡雨的船舱厕所，人数不多，体验会比较舒适，追鲸机动性也比较强）综合考虑价格和我们的兴趣点，最后定的是第二种橡皮艇，ARCTIC EXPLORERS家是在早上5点50于Scandic Ishavs hotel酒店门口接人（这个酒店几乎是所有团游接人的地点之一），约4小时的大巴车（约55人包含其他观鲸旅行社）车程去往观鲸地Skjervøy，观鲸时间4小时，回程车程4小时，整个12小时。中途提供午餐、热饮和保暖防水衣物。原价2200nok每人，当时遇上打折（11月初定的），1980nok每人。可以选择付全款也可选择先付25%定金，出行日一个月之前付剩下的75%。我们是等签证下来后再付剩下的75%金额。（rib橡皮艇观鲸，运气好的话你可以看到这种）出行前一个多星期，会发邮件确认接人的时间和地点，因为我们住的地方距离接人的酒店步行有10~15分钟，所以我尝试问是否有离我们比较近的上车地点，但回复是只有那一个地点。邮件需要点击链接进行确认，要不然会一直发给你，这样还是比较负责的。然后的然后就在出行日的前两天收到邮件，通知最后几天的观鲸团都取消了，真。。。晴。。。天。。。霹。。。雳。。。邮件如下理由是当天观鲸海域天气差，而且观鲸团之前的几天都没有看到鲸鱼，预计鱼群已经离开了，好吧，理由充分，而且不是说知道看不到鲸鱼而要赚游客的钱，还是一个很负责任的旅行社。给出两个选择：1.退还全款。 2.替换为极光团。 因为极光团的日期和我们行程对不上，所以最后选择退还全款（由于汇率波动，还是亏了几十人民币）。观鲸就这么遗憾地落下帷幕，以后还是要找机会补偿回来。因为橡皮艇和私人游艇的人数有限，建议尽量早点预定。同时密切关注你的邮箱。5.特罗姆瑟极光团极光之城追极光自然必不可少，因为天气的不确定因素，我们决定去到当地再预定。在找游客中心的过程中碰到好几个旅行社的商店，最后终于找到了游客中心，位于坡屋顶白色纪念品商店的右侧，结合码头商业的综合体建筑的二楼（首层主入口左侧有行李寄存柜，我们两个26寸大箱子放在那寄存了4天）。（照片来源于网上的，游客咨询中心就是照片左边斜坡上至二楼）游客中心需要去取票排队等叫号，我们前面的家庭应该也是预定团游，所以等了比较久。工作小姐姐态度特别好，很有耐心回答我们的问题，给我们建议哪天极光的几率会稍微大一点，根据天气预报给我们分析云量和风向带来的影响，但是我们待的两天都差不多，KP值都是3左右，全靠人品了。我们唯一的要求是要小团，机动性更强，不用等人，但是缺点是没有卫生间，而大巴车一般会设置卫生间（极光团当天真的是被憋死了，请大家行前尽量解决生理问题）。小姐姐推荐了一家Arctic Breeze，查了下TripAdvisor上评价也不错，价格低到超乎了我们的想象，当时都震惊了。之前看网上各种极光团的价格多为1500~2000人民币，这家价格是约15个人的商务普通车是980nok每人，而升级版本的车是顶部透明玻璃（Panorama coach），四周玻璃窗面积也比较大，同样是15人，价格是1050nok每人。但是这两个价格如果第一天没有看到，如果想报第二天的极光团是没有优惠的。价格相差不多，所以我们选择了升级版，但是体验下来，真的除非极光爆发，要不在车里真的看不到，极光是追的，可能就是几秒钟一闪而现。晚上7点同样在Scandic Ishavs hotel酒店门口接我们，整趟大约6~8小时，有些团大概6点就会接人，他们多了一个环节是去市区某个地方介绍极光的知识并且上厕所和换保暖衣物，这个我们定的团是没有的，可能也是价格便宜的一个原因，所以看别人的游记出发前会给机会上厕所，结果的结果并没有。所以当时在Scandic Ishavs hotel酒店放下我们的时候，我是头也不回扛着三脚架直接冲向酒店厕所，里面的工作人员大概都见怪不怪了。带领我们的极光猎人是Brynjar和 Oscar，一上来就是给我们科普看极光野外环境会比较寒冷，让大家最好保暖，然后极光是需要等待的，所以一般会找一个晴朗的地方等待一段时间然后再换到另外地方。This is nature，不管是观鲸或追极光都必须接受的，这就是等待人品爆发的时候了。过程中会提供热巧克力和饼干，如果冷也可向他们要衣物和鞋子。同时提供照片拍摄，最后全部的照片会通过邮件发送给全部人。每个极光团都会根据极光猎人自己的经验去往不同的地区，所以大部分地点都只有我们一个团，在几处都看到了肉眼可见的绿色，但是并不强烈。对于整个行程我们还是挺满意的。不过惊喜尽然在极光团之后，我们下了车慢悠悠地往民宿走，大概半夜12点多，在民宿旁的河边空地想拍北极教堂，结果碰上非常强烈的极光，虽然持续时间不长，但是看到了如同心圆般的几条，表示很满足，虽然没来得及拍下来。推荐APP，Aurora，实时的KP值以及极光地图还是很有用的，从俄罗斯用到挪威。6.朗伊尔城狗拉雪橇狗拉雪橇在朗伊尔城是非常非常值得体验的，楼主强推强推。在TripAdvisor找了家评论比较靠前的Green dog（据介绍是当地最大的狗狗活动类公司）。官网：https://greendog.no/turer/也可在斯瓦尔巴旅游官网预定：https://en.visitsvalbard.com/根据我们的行程时间，选了4小时自己驾驶狗拉雪橇的活动，一天有上午和下午两场，大概4小时（包含换衣服，教学，结束后聊天等，所以真正驾驶的时间大概为2小时左右），我们定的时候上午场已经满额，只能选择下午场极。建议大家尽早预定，2月初的朗伊尔上午已经有微微亮，可以看见周边的雪山，上午场体验感应该会更强。下午场天已经黑了，有机会可以看见极光，但是完全看运气了（我们在朗伊尔两晚都是大风密云，看见极光是不可能的了），而且斯瓦尔巴群群岛位置太过靠北，已在极光卵中，看见极光的概率和规模远不如特罗姆瑟、冰岛等地。一个团不多于8个人，1490nok每人，小车接送去到狗舍，然后换上连体防寒服、手套（先穿手套再套防寒服，保证手套的绳子藏进衣服内）、靴子、帽子、头灯（天气暗的情况下头灯很重要，因为你只能看清头灯照到的几平米范围），向导会给每个人发遮脸的围巾（结束后可以带回家）。虽然提供的设备齐全，大家还是需要尽可能穿厚毛衣袜子保暖，狗子飞奔起来的的大风还是会让人吃不消。换装完毕后进入狗舍，向导会进行现场教学，向导看我们两个亚洲面孔还反复确认我和同伴是否明白，操作重中之重就是“千万不要放开雪橇的把手”。然后两人一组，可交替体验乘坐和驾驶，家庭有小孩的可以跟向导乘坐同一个雪橇。开始楼主和小伙伴还是相当紧张的，慢慢驾驶习惯后，操作还是很简单的。正常行驶时，驾驶的人双手分别握紧雪橇两侧把手，双脚分别踩在两侧木条上，如果要减速可单脚踩在木条中间类似钉耙的构件上，插向雪里，增加摩擦力，如果要停则双脚踩上（也要看体重，或许你单脚就给狗子整停了）。过程中不要超过前面的雪橇，保持距离，自家6只狗狗的队形不能乱（3排各2只，最前面两只年龄较大头脑担当，负责带路，后面4只就是干体力活的小年轻），万一后面的小年轻头脑发热跑过了带头大哥，就要减速直到恢复队形。前面坐雪橇的人要双手抓紧扶手，所以在行进过程中大家都没有手拍视频或照相，有需求的小伙伴请自备运动相机等。我们两准备的时候全在努力琢磨驾驶要领，完全没拍照，更甭说驾驶的时候了，所以这趟狗拉雪橇体验照片寥寥无几。雪橇体验结束后去到小木屋内喝热饮和饼干，然后大家坐一起聊聊天。也可以去摸摸毛茸茸的小狗狗（如果当时有）。7.朗伊尔城城镇游朗伊尔城镇外有北极熊出没，所以活动最好选择报团游，官网https://en.visitsvalbard.com/冬季有冰洞、徒步、城镇游、雪地摩托等多种可供选择（具体依时间而定）。因对于种子库的执念，我们选择了2小时城镇游，1~50人，一个向导驾车载着我们在镇里面溜达（一般情况就是如下图的小车），会经过各种城镇历史遗址，极光研究站以及末日种子库等，向导也会介绍历史以及相关的小故事。大部分的时间都是在车上，可下车拍照的次数和时间十分有限，优点是轻松，价格365nok每人。看到有小伙伴包车前往种子库，也是可行的。团游链接：https://en.visitsvalbard.com/things-to-do/longyearbyen-in-a-nutshell-sightseeing-with-the-local-expert-svalbard-buss-og-taxi-p2520863衣物北极圈区域还是冷，虽然屋内暖气地热杠杠的，室外还是需要做好保暖，作为一个南方人，为了这次旅行重新置备了全套衣物。1.优衣库的保暖内衣，2.羊毛毛衣、围巾和袜子，滑雪手套，毛线帽，3.波司登的极寒羽绒服和保暖裤，防水的，4.sorel的雪地靴，亲测挺不错的。鞋子的保暖防水很重要，如果鞋子不够高邦可能需要准备鞋套以免积雪进入鞋子。我们也准备了鞋的冰爪，不过也没用，积雪被踩成冰尤其需要小心，我就在特罗姆瑟崴了一次脚还摔了一次，因为穿的厚还好没事。在朗伊尔是最冷的，零下20~30度，稍微有点皮肤暴露出来都会被风吹到刺痛。我是把带的厚衣物都穿身上了，贼厚的羊毛袜子套了两层。拍照就有点困难，带着滑雪手套不易操作，脱了真的是冷到不行，建议有摄影追求的小伙伴除了滑雪手套可以另外再购置紧贴皮肤的羊绒手套。货币挪威和瑞典是信用卡普及率特别高的国家，几乎处处都可以刷卡，连公共厕所都能直接哔卡进入，朗伊尔刷卡也毫无压力。所以不需要带太多现金。现金需要去中国银行对换。我们每人兑换了300瑞典克朗和1000挪威克朗，最后也是各种找地方花完。。。注意事项TIPS1.周天大部分店铺都是关门休息状态，包括超市，所以大家要提前规划好行程或购买好用品和食物。同样周六的店铺营业时间相比工作日也会缩短。2.屋内的暖气对我这种南方人来说太干了，建议可携带便携式加湿器，当然各种保湿护肤用品必不可少。3.冬季自驾的小伙伴可以带个手机夹用来拍视频，我们怕夹在出风口或车内后视镜会损伤车，所以我买的是吸盘式，可吸在挡风玻璃上的，用下来效果还不错。4.斯德哥尔摩公共交通（地铁、公交）app上买了一次票，在90分钟（好像是）内可以随意乘坐，特罗姆瑟则是2小时内有效。5.北欧的饮料塑料瓶购买时是算了钱的（大约小瓶是3nok，大瓶6nok），空瓶在各个超市都有回收的机器，回收后给一张收据标有价格，可在该超市付款抵现金使用。6.北欧实行垃圾分类，带厨房的民宿和公寓会在垃圾桶存放的地方放有说明，不同颜色的垃圾桶存放不同类型，每个地方标准不一，每次都看的我们头痛，只能尽量满足，最后走时需要扔到整栋楼或院子的大垃圾桶内，具体看房东要求。同伴妹子的游记在出行准备方面写的十分详尽，欢迎大家去交流交流https://bbs.qyer.com/thread-3232110-1.html 三、入梦北欧DAY 1香港飞往斯德哥尔摩凌晨的飞机，考虑当时香港的不太平，所以选择水路直接前往香港机场，广州莲花山港口以及深圳蛇口港均有直达航线，但是莲花山每天只有两班，蛇口港可选时间很多，所以楼主拖着箱子踏上出租车——广深直通车——地铁——快船的行程，最后达到香港国际机场的艰辛开端，快船到达机场可有120港币的退税，大家不要错过了。中转多哈机场，这是迄今为止我最心水的机场，室内设计特别艺术化，摆渡车科技感十足，这次转机需要乘坐摆渡车前往另一区登机口，同时转机是需要重新过安检的，小伙伴们需要预估好时间。同时多哈机场设有免费的可过夜休息室（quiet zone），里面有躺椅，没有时间限制，十分方便。从多哈飞往斯德哥尔摩，沿途翻越重重白雪皑皑的山峦，让我不禁陷入对斯德哥尔摩的遐想当中，作为一个南方人，在广州生活了这么多年，真的十分想念银装素裹的景色。当我还沉浸在遐想中无法自拔时，飞机平稳落地，但是这绿油油的一片，是咋回事~~~~~~过海关开的窗口不多，分为欧盟和其他，简直是龟速在行进，海关人员问了我要待多久，要去哪些地方，因为之后要去挪威，也问了什么时候去挪威。安全通过。看同队伍前面的人平均每人都花了挺久时间，可见北欧还是比较严格，会问一些基本的问题。后面听同伴说工作人员还检查了她的行程单、机票酒店订单等文件，大家可以打印出来以备不时之需，或者电子版存储在手机里。我当时并没有准备，庆幸没有被突击检查。18个小时的飞机终于结束，接下来机场快线前往市中心，网上买的票，上车随意做，车上列车员查票，提供纸质或电子版票据都可以。到达酒店办理入住后，就开始斯德哥尔摩溜达之旅，3点左右，晚霞已经在天边升起，失去了阳光的温暖，夜风还是有点凉飕飕，需要围巾帽子包一包，路上行人并不多，行人优先的驾车规则还是让人无比舒适。靓丽的晚霞将整个天空都烧成了粉色，配上枯树，是不是很有浪漫的氛围。作为建筑从业人员，大师作品打卡断不能少，行至现代化商业区，OMA作品Norra Tornen高层大楼，单元化建筑立面以及落地景观窗是其立面的最大特色，但是现场观感表皮略显粗糙导致建筑整体给人一种原始的感受，并不是我喜欢的类型。打卡结束奔着随意的心态，被远处的建筑的表皮吸引了，原来是卡罗林斯卡学院(Karolinska Institute)校区，欧洲的大学校区不同于中国限定范围式的孤立，而是建筑融入城市氛围中，城市车行道贯穿于校区内部，上下学也成为了整个城市活动的一部分，自由而随性。教学建筑的可看点还是很多，爱好者们不妨来这试试。就是被上面这栋建筑勾引过来的，在灯光的映照下波光粼粼，再看看这夸张的悬挑角度，在下服气，应该可以给我们结构工程师看看，果然学校还是有钱。晚上在酒店附近的超市买了沙拉，各种品种蔬菜肉类，按称量计价，想吃点热乎的，所以再稍上了超市即食的烤鸡翅，品尝后有点干硬，不推荐。回到酒店提起两个保温杯向吧台小哥哥，要热水（此动作每晚重复）。热水免费，小哥哥有时不在吧台待着，可耐心等候哟，是一个帅哥来的。去酒店对面的7-11补了一些饮料，北欧的物价大家也可以感受下，普通一顿饭大概每人要50~100RMB。可乐有很多神奇的口味，肉桂味，好吧，尝着还行。DAY 2 斯德哥尔摩老城早上8点多，窗外蒙蒙亮，对面办公楼的灯亮彻通宵，后面观察了下，果然员工下班了也不关灯，这是电费不要钱的节奏吗。。。收拾好装备，出门打卡百年网红甜品店Vete-Katten，解决今日早餐。 路遇小广场的农贸市集，这种小型市集作为欧洲的特色传统，为空旷的城市广场增添了浓浓的生活气息。蔬菜和水果摆放绝对治好强迫症，色彩搭配也赏心悦目，难道北欧对艺术的追求也在市场上展现出来了。步行到达Vete-Katten，我们今天去的是总店，座位区空间比较大，甜品种类很多，后面的行程我们也陆续遇到Vete-Katten的分店，种类就不如总店齐全了。瑞典的经典甜品semla一定不能错过，店里有几款口味，我们点了经典款，奶油味道很香，甜味又恰到好处，值得推荐。绿色的Prinsess(公主蛋糕)也是店内的招牌，绿皮是微微酸的橙子味，配上甜甜的蛋糕以及果酱，味道可口。喜欢肉桂卷的，这里也是让人开心到走不动道了，肉桂味特别浓郁。店内水是免费自助的，在付款柜台旁的小台子上，台子上也有咖啡的续杯自助，但是小伙伴注意要咖啡的话需要先去柜台购买哦，续杯是免费的。自此一次陷入北欧甜点坑出不来了。吃饱喝足前往老城，途经圣灵岛，圣灵岛（Helgeandsholm）是斯德哥摩中心地带最小的一个岛，四面环水，各有两座桥连接老城和北城。岛上主要建筑就是议会大厦。未做过多停留，沿着连接廊桥来到老城区，开始随便游荡的一天。老城区中心广场Stortorget，中世纪老城围绕广场逐渐形成。色彩缤纷的建筑排列展开。曾今82位瑞典贵族、官员和教会人员，因反抗丹麦主权掌控下的瑞典联盟而在此处被处死刑，血染石路，丧钟鸣响。黑暗已去，现在的广场是市民游客休闲漫游之地。广场中心的设置了一个雕塑，据说该处曾是斯德哥尔摩市民最早的饮用水井。现在水井几近干涸，无法满足市民的饮用水需要。这座雕塑是为了保护古井而建立的纪念碑，四周几个出水口不断涌出涓涓细流，见证经流的光阴与历史。右边的黄色建筑是古老的证券交易所大楼，内有瑞典学院、诺贝尔图书馆和诺贝尔博物馆。老城王宫入口面水辟出又一个广场空间，眺望远处的建筑群，广场略显开阔，门口也有站岗放哨的小哥哥。大大小小的广场作为老城的主要节点，街巷加以联系串通。街道偏窄，楼主去的时候游人寥寥，高耸的建筑起到遮阳的效果，也是悠闲惬意，遍布的教堂总能抓住你的视线。教堂的开放时间不一，可参考门口贴着的开放时间说明。斯德哥尔摩大教堂，位于王宫和诺贝尔博物馆之间。是老城最古老的教堂。内部装饰奢华，红砖的柱式以及拱券使空间更加精致。著名的圣乔治屠龙（St. George and Dragon）木雕不能错过。这座刻于1489年的木雕是北欧最大的一座木雕，雕刻家以华丽又细腻的雕刻技法显示出了木雕艺术的极致，这座雕像把瑞典军队比喻为骑士乔治，狠狠地教训了象征着恶龙的丹麦。大教堂出口处是一个小型花园，可稍作休憩。正值冬季，留下了棵棵形态怪异而艺术化的枯木，映衬着教堂也别有一番风味。枯木加上童话般建筑的小建筑，效果真的不错。在一处幽僻的广场，蹲坐着斯德哥尔摩最小的雕塑——月光男孩。环抱双膝，仰望天空的姿势略显幽怨。“月光男孩”的名字给我的第一反应是不是工资花光了而郁闷问天。据说在各种节日，人们会为男孩穿上不同的服饰，说不定小伙伴们去的时候可以看到穿上衣服的男孩。老城区各色的小店也是吸引我的元素，但是为啥上午都不开呢，虽然店铺挂着10点开门的牌子，但是过了时间依旧毫无动静，除了主街上模式化的旅游纪念品小店，，开着的店寥寥无几，有点失望，只能通过橱窗偷窥下里面的小玩意了。遥望斯德哥尔摩市政厅。沿河漫步，前往卡特琳娜电梯观景台，斯德哥尔摩部分区域是山地，和重庆略有的一拼，错落的建筑倚地势而建，各种台阶坡道，是一个适合锻炼的城市。在去卡特琳娜电梯观景台的路上碰上一块空地，完全无人，景观不错，我和朋友就走不动道了，手机相机各种拍拍拍，最后的效果竟比在观景台上拍地还要好。卡特琳娜电梯(Katarinahissen)是一个客运电梯，始建于1881年，当时是为了解决Södermalm岛上从Slussenplan到较高的Mosebacken的上下交通问题。现在的电梯是在1935年重建的。电梯功能现已经废弃，曾今观景台的餐厅也只遗留下空置的门窗，加上下午寒风呼呼，整体很是萧瑟。观景台是免费的，周边都是建筑工地和起重机，拍出来的城市景观有些杂乱。从观景台上下来，3点左右晚霞慢慢染红天空，我们在SL-Journey planner and tickets购票APP上买了公交车票，前往BIG的79&PARK综合住宅建筑打卡。车票在90分钟内可随意乘坐，小伙伴可以注意时间安排省钱。公交卡也可在便利店内购买。79&PARK综合住宅整体还是很精致，木质材料加上落地玻璃室内外居住体验感应该不错，建筑围合的中庭景观体现北欧风的简洁，并且对外开放。建筑对面正好是辽阔的公园绿地，亲眼见证了火烧般晚霞的形成，这日落场景要给一万个赞。太阳的余晖给云彩烫出金边，虽天地遥隔，总觉云后是另一番筵席盛会。今天最bug的就是找厕所了。。。。在老城有公共厕所，是需要刷信用卡进入，当时错过了，后面也并没有碰上厕所，最后的最后回到主城区找了家商场解决，这次是免费的，后面去到另外一个商场是要收费的，看来不同商场标准还不一样。上图便是厕所内，这装饰还是走复古风，有点酒店的风格。。。晚上体验了下瑞典的金拱门，尝试了下素食汉堡，中间的面饼不知是什么食材，很咸，并不是我的口味。走了一天回到酒店倒头就失去了知觉，打雷估计都吵不醒我。DAY 3 斯德哥摩艺术地铁昨天漫游老城运动量达标，今天睡到9点多才醒，阳光已经遍撒，感觉今天会是一个晴朗的天气。这是我们的酒店外观，路边也是有些施工维护，但都没有什么噪音，感觉斯京整个城市都在施工状态，不知道是不是在做日常翻修维护。今天的早餐打卡了一直好奇的7-11热狗，里面的热狗肠有多种口味可供选择，再撒上炸洋葱粒，挺好吃的，感谢收银小姐姐极力推荐炸洋葱的坚持。密集的车流迎着朝阳前来开工，今天主要目的地是Ostermalms Saluhall美食市场以及地铁站，其他就随遇而安，在这种城市中我和朋友都喜欢慢慢游荡，总能发现不一样的惊喜，比如今天在路上碰到了一家二手商店，作为vintage爱好者，硬生生在门口扒着橱窗观望了半个小时等到店家前来开门，弥补了昨天在老城没有碰上开门vintage店的小伤心。这家是以二手家居用品为主，瓶瓶罐罐，家居装饰，衣物服饰，书籍唱片应有尽有。我和同伴就此陷入插画图书中，套一句同伴的话，以我两现在的智商估计只能看懂儿童插画书了，北欧插画多以水彩清新风格为主，看起来非常赏心悦目，我蹲在地上把别人的书架都翻了一遍，弄得其他顾客以为我是帮家里小孩买书还给我推荐。绘本有折扣，最后买了好几本，也拉开了北欧一发不可收拾的画集绘本购买之旅。看这街道尺度宜人，但高差，走起来也是个体力活。看着地图上不远处有一个教堂，就顺道拐了过来，砖红墙面配上青绿屋顶，高耸于公园中跳跃显眼，St. John Church圣约翰教堂，一座1890年建成的古典风格教堂建筑。下面这尖顶红色小房子不知是什么功用，第一反应是类似谷仓存储的空间，抓拍一张穿着精致的老爷爷遛狗场景，老爷爷略帅。看见贴在门口的时间牌，显示今天并不开放，鉴于在斯京已经吃过不少闭门羹了，正准备离开，突见有人直接拉开大门往教堂里走去，我和同伴对视了一眼，忙上前拦着询问是否可以进去，得到肯定的答案，我们贼开心的进入教堂，正好碰上有几人正在练习管风琴，内部只有几人闲坐，听着管风琴的乐曲，欣赏开阔而精致的教堂空间，真是赚到了。圣约翰教堂在穹顶颜色搭配上大胆地用了蓝色，与砖红色在视觉上有种撞色的效果，戏剧性更强，比斯德哥尔摩大教堂更显丰富。教堂外的空地是供孩子们游戏的足球场和游戏区域，游戏器具比如这跷跷板略显古朴原始，或许是搭配教堂和公园的整体氛围。步行到达Ostermalms Saluhall食品市场，但是老市场正在翻新，旁边开了一个替代的新市场，溜达了一圈，市场并不大，种类比较丰富，甜品海鲜水果都有，但是并不是每一家都提供堂食，有布置座位的才可以，座位也是属于不同的店铺，不像有些美食广场是公共座位。楼主看中了上图的烤串，但是一问下来店家并不提供烹饪，好可惜。。。。。鉴于朋友没法吃海鲜，最后踌躇了半天，我们还是TripAdvisor了一家靠近的传统瑞典餐厅，Mom's Kitchen。店员妹子很是热情，帮我们介绍了菜色，瑞典传统的主要是三种：瑞典肉丸和两种牛肉（有一种好像是小牛仔肉），和朋友各点了一份，店内饼干沙拉是免费的，鉴于在这严重缺乏蔬菜，光沙拉我们就续了五次。餐食味道还不错，但是酱汁吃多了有些腻，这时候小红莓酱真真是救星，酸甜可口，我这个酸甜爱好者妥妥被种草了。吃饱喝足准备前往下午主要景点——艺术地铁站巡游。每个地铁站都由不同的艺术家打造不同的主题风格，官方也推荐了14个突出的站点，如下图从小红书截取的具体站点介绍，分别分布在蓝、绿、红线上，我们挑选了离得较近的分别打卡，地铁票APP购买了一次的，只要不出站即可，我们待在了地铁站一下午。整个斯京行程我们都没有购买交通卡，斯京城区并不大，多数景点可步行到达，公交地铁我们乘坐的不多，都是临时需要再用APP购买。首先要说的是，斯京的艺术地铁网上那些大片都调色过度了，体验下来并没有特别惊艳，相较于俄罗斯地铁的奢华古典，这儿反而觉得装饰喷涂效果很是粗糙，但色彩元素活跃而现代，搭配上蓝色的地铁车厢，这种艺术手法体现城市独特性格的方式还是很值得推荐。从地铁站出来，天色已暗，我们要直奔瑞典皇家歌剧院，晚餐时间并不多，正好地铁站出来碰到Vete-Katten家的分店，店很小种类也不多，选了两个之前没有尝试的巧克力球和布达佩斯蛋糕卷，甜度都刚刚好，但是我更喜欢蛋糕卷的口感。吃完晚餐，顺道进了个商场逛逛也同时解决生理问题，这次卫生间是需要刷卡或投放硬币的，不便宜，但是据我观察本地人也并不是每个人都自觉付费，很多跟着前面的人也就进去了。外面的储藏柜，略显高端。到达瑞典皇家歌剧院，和在圣彼得堡去的剧院类似，外观并不起眼，但内里别有洞天，门口检票后可前往相应楼层，入场前可将衣物寄存，也可选择带入场，但是羽绒服和包实在体积过大，我和同伴还是选择寄存，两个人花费80瑞典克朗。带着相机进入主厅，金色搭配艳红，在暖色灯光的映照下，极尽奢华。我和同伴比较早入场，入座观众不多，带着相机我两上下楼层来回蹦跶。这次我们选择了池座的第一排，可清楚的看见乐手们和舞台上表演者们的表情，位置很赞，演出开始前乐手们陆续进场练习，最开始就进来的大提琴帅哥整场都吸引了我和同伴的注意，最后指挥入场，表演正式开始。剧目是芭蕾舞胡桃夹子，布景和剧情比在网上看的版本升级了许多，虽然跟莫大首席大神还是有所差距，但是整体还是非常赏心悦目，中场休息时间可以在歌剧院官网预定饮料等小食，但是价格偏贵。演员谢幕时观察了下并没有人拿出相机拍照，我两也就放下了相机只管鼓掌了。小小庆幸下，不知是否指挥大叔个子太高，他那颗光亮的脑袋就直接处在观众视野范围内，正中间的观众整场都看着那颗脑袋燃情摇晃，还好我们订票时正中位置已被预订，庆幸选择了稍偏的地方。然后大叔边指挥边哼哼是啥习惯，哼哼就算了，一到高潮还大喘气，那声音大的感觉人都要背过去了，长见识了。。。结束了斯京的旅程，回旅馆睡觉。DAY 4 斯德哥尔摩飞特罗姆瑟再飞莱克内斯今天整天都在交通移动中，从斯德哥尔摩先前往特罗姆瑟，在斯德哥尔摩机场买了L:A BRUKET家的润唇膏和润肤露，商品种类很不齐全，同伴想买的精油找了两个柜台都缺货，所以小伙伴不要嫌重，能买的都在市中心搞定吧，不要寄希望于机场。平稳中达到特罗姆瑟，终于看到了我梦想中冰雪的北欧。有点小兴奋。特罗姆瑟机场外的白雪世界，整个机场很小，因为后程去往莱克内斯的航班没有托运行李额，官网一直刷不出来，现场买太贵（一件托运，长宽高不超过158cm，重量不超过23公斤，425挪威克朗，可直接在checkin的机器上购买，网上提前购买是299挪威克朗），我两提前问询特罗姆瑟游客中心知晓港口有行李寄存处后，决定先前往市中心寄存行李。从特罗姆瑟机场前往市中心有机场大巴（大厅外就是等候处），可在大厅的售票机买票（单次和往返均可），也可上车购买。大巴在市区有多个停靠点，需要知晓自己在哪一站下车。雪后街道上被行人踩成了冰渣，特别滑，从大巴上下来还扭了下脚，幸亏不严重。之后还摔了一次四脚朝天。。。找到了行李寄存处（游客中心同一栋建筑的首层），一位询问处的老爷爷特别热心，等我叫同伴进来后，手把手教我们怎么自助寄存，有不同的存储柜尺寸，我们两个26寸的箱子放一个绰绰有余，每天100挪威克朗，没有时间限制，先预付100定金，保存好纸质收据，回来取行李时，输入编码然后再付款即可。寄存完行李后，乘坐机场大巴回到航站楼（机场大巴在市中心有站牌），安检后选了一家餐厅解决晚饭（里面餐厅并不多），墨西哥风格卷饼和玉米片搭配肉馅蔬菜等，味道不错，在旁边的书店继续看绘本，各种打折心动不已，碍于重量只能下次回来后再购买。快要到登机时间点了，才看到一架螺旋桨小飞机珊珊而至，旅客拎着包慢慢走下飞机，一个驾驶员，一个副驾然后一位空姐，这趟旅程的配置。飞机载重30多人，上机没有固定座位随便做，如果想要比较好的视线，飞机前两排没有啥阻挡。成功达到莱克内斯机场，螺旋桨小飞机除了穿越云层时略颠簸，大部分时间还是比较平稳的。莱克内斯机场非常小，租车柜台在大厅一角，有交付车辆订单时是才会有人在柜台。取车地方就在大厅外的停车场。这个之前准备篇有所提及，同伴网上订的是手动挡，但是现场给的是自动挡，同伴已现场崩溃。。。。联系租车人员，还是非常友善，派了一个小哥哥来现场教学自动挡驾驶。同伴很是给力，平复心情后顺利搞定，跟着导航开了10多分钟达到民宿。DAY 5 莱克内斯往亨宁斯维尔自驾10点左右天已经大亮，吃完早餐准备出发。下图是民宿停车的地方，房车是屋主的，实名羡慕，建筑分为两层，上层是屋主自己住，不过这几天他们外出了，也就碰不上，不过在APP上很热心的留言，是否拿到钥匙顺利入住，以及有任何问题都可以联系他们。屋前是一块空地，景色极好，同样是等极光的好地方，但是鉴于我两懒，就只是在屋内透着窗户玻璃观察下，加上APP显示KP值不高，所以在莱克内斯这几日并没有看见极光。因为自驾，特意买了一个吸盘支架来固定手机以便拍摄视频，效果还是非常不错的。罗弗敦的道路比较简单，一般都是沿着E10行驶，中途路边有一些临时停车港，可以稍作休息，但是提醒自驾的小伙伴们不要把车停在路中间或是一大伙人站在路上拍照，不管景色有多美，生命安全还是最重要，之后碰到好几次这种情况，当地人驾车速度还是挺快的，安全第一。莱克内斯位于A镇以及斯沃尔韦尔(Svolvaer)之间，往南往北都差不多1~2小时的车程，中途也有一些峡湾景点，第一天同伴还要熟悉下路况以及车辆，所以选择了比较近的亨宁斯韦尔Henningsvær，以球场出名，但是如果想要观其全貌，就需要无人机的辅助了。第一天开的比较谨慎，时间较久，下午2点开始出现乌云，我们果断选择回程，所以最后并没有达到Henningsvær。E10公路上会有一些类似同心结的路标，标识附近有观景台，之前我们并没有查询路上的这些信息，只是想稍作休息误打误撞上到了半山腰的Torvdalshalsen rasteplass 观景台，强烈推荐，景观值爆表。因为地势高可以俯瞰山脚的零星村庄，湖面与雪山相互辉映，天上还飘着五彩的霞光。观景台有很大的停车空间，旁边是公共卫生间，虽然门上有刷卡的机器，试了下是可以直接推门进去的。路上景色完全满足了我的想象，山、水、树、屋各种都融洽共生为恢弘的自然界。下午远方天气开始变得阴沉，我们就即刻返程了，路经一片平原，现场配上落日的余晖超级壮阔，我和同伴都发出了惊叹，照片体现不出其十分之一。算了算时间，正好是国内大年三十年夜饭时间了，我们继续停在了Torvdalshalsen rasteplass 观景台，云层较之前缭绕出更多的色彩与形状，并在湖面倒影出渐变般的效果，我们各自和家人拜年报平安，今年真是完全不一样的春节体验。回到莱克内斯镇里，首先前往之前踩点了的rema 1000超市，超市很大，生活用品食品都涵盖了，购买了鸡肉、青菜、菌菇、水果、饮料等，配上了从国内背去的火锅底料，我们的年夜饭就是一顿极为丰盛的火锅。挪威的冰淇淋整盒买比单个便宜很多，所以自此也开始了北欧冰淇淋之旅，之后凡是有冰箱的绝少不了一盒冰淇淋。莱克内斯镇内有两个大型超市，相对于rema 1000，另外一家更大，小伙伴可Google地图根据自己的位置选择，超市有一些定期打折商品，放在收银台附近，我和同伴抱着试一试的心态拿了一包咖啡坚果，惊为天人，里面的咖啡豆特别香，而且只在rema 1000超市售卖，最后我和同伴都买了好几包带回国内。然后另外推荐的就是Mills的鱼子酱，外形像一大罐牙膏，有多种口味，楼主暂时吃完了一罐原味的，配面包或水煮蛋爆赞。价格不贵，在挪威区域各大超市都有出售。DAY 6 莱克内斯往雷纳自驾经过前天的经验，同伴车开起来也是比较熟练了，鉴于下午天黑早，今天9点多出门往南前往雷纳。往南地势更加险峻和多变，景色也更加炫目。整条E10车速普遍控制在60.看到一排车停在路边，估么着是一个观景点，面朝挪威海，海浪声声入耳，就是海风让人有点着不住，岸边摆列着各种三脚架和相机，估计是摄影爱好者的极佳摄影点，旁边有个小木屋设有公共卫生间，免费的，内部干净整洁而且暖气很足，国外公卫的整洁程度真的需要国内学习一下，希望使用的游客都能注意自己的卫生习惯。拍了一会继续上路，不远处有大片的晒鱼架，挪威北部的城镇居民大都以捕鱼为主，因为捕捞量很大, 售不完的鱼或者被剁下的鱼头，主要的储存方法是晾晒风干。而且挪威人是不吃鱼头的，所以鱼身和鱼头是分开晾晒，鱼头风干碾碎后用于制作猫粮狗粮。。。。因为鱼干的缘故，这个晾晒场上空各种海鸟盘旋，甚至还有鹰，上图湖面礁石上就站着一只，旁边的游客也很兴奋地给我们指“Eagle”。当天在朋友圈发了一张晒鱼身的照片，结果睡一觉起来，朋友圈掀起了一阵猜猜这是什么的狂潮。。。。。当时国内新冠已经比较严重，甚至有朋友斩钉截铁地说这晒的是蝙蝠，这脑洞我服，还真有那么点像。这鱼头摆的是不是有点密集恐惧症。。。抓紧时间，到达恐龙桥，罗弗敦的桥估计是因防积雪等要求，拱起都非常明显，在远处望着有点吓人，恐龙桥连个两个桥体加上蜿蜒的道路，形成非常流畅的三维曲线效果，仿佛自然生成一般，人类的智慧。中间一段路突然下起风雪和大雾，我和同伴都有点担心雷纳这边的天气，还好行驶过这段就放晴了，罗弗敦的天气果然善变。沿路有一些观景台，熙熙攘攘停满了车，我们也就放弃打卡了（是有多随便），到达了一个小渔村，找到超市买了些食物，休息片刻就直接前往雷纳。雷纳村的入口，果然是网红打卡点，停车场很难找到车位，车辆过多有点堵塞，游客人数相对于其他观景台多太多，不过当天天气很好，镜面般的湖水倒映着一切，湖光山色如梦如幻，景色是当得起最美村庄，如果有个无人机拍摄，效果一定会更好。考虑回程时间，就没有再往雷纳村内走，在入口拍完照就回程了，以后有机会希望可以在村内小住上几日，体验一番。大家自驾在停车港休息时，可以定期清除下车顶的积雪，我们回程进入隧道时积雪整个滑下来遮住了挡风玻璃，还是有点危险。接下来又是建筑打卡了，雪山脚下的红房子，其实是一个公共卫生间，三角形几何形体和山体对比强烈，也是村庄坡屋顶建筑特色的简化提取，金属墙面与玻璃的结合在材料方面以现代化的手法演绎传统元素。当时公卫并不开放。驾车回到之前的观景点，发现好几人正在冲浪。。。。看着在狂风中缩成一团瑟瑟发抖的我，不经感叹这些人的毅力。回到住处天已经完全暗下来，开始准备今天的晚餐，有烤箱还是十分方便，鸡翅和pizza快速搞定，尝试煎了下超市购买的鳕鱼。酒足饭饱后同伴尽然做起了手擀面，看得我五体投地，敬佩之情如滔滔江水，大神说如果我给力点就包饺子了，鄙人还是默默摊在躺椅上刷抖音吧。。。。DAY 7 莱克内斯往 斯沃尔韦尔Svolvaer自驾因为第一天已经行驶过大半路程加之往北开地势比较平坦，所以路程上都很顺利，路遇惊喜——等着过马路的野生驼鹿一只。驼鹿高大的身躯杵在路边一动不动，远处我们还以为是雕塑，结果开近一看尽然是活的，我们是双方都被吓了一跳，车减速开过，驼鹿溜达慢跑了一圈又回到路边继续杵着了，额。。。。要过马路到是过呀，你这是准备迎接下一辆车吗。可惜当时手机内存不足，没有拍下视频，只有模糊照片一张以作慰藉。该处并没有完全出村庄，可见当地自然生态得好到什么程度。之前也碰上一坨喜鹊在路中间开会的场面。上桥这块也有一处停车港，我两出来放放风，一辆铲雪车路过，和同伴回过神对视一眼，异口同声“好帅呀”，好吧两花痴都关注开车小哥哥了。斯沃尔韦尔作为挪威北部主要的港口城市，到达后，第一反应，为啥街道这么空，商店还没开门。。。。。回过神后顿悟今天是周天，晴天霹雳，周天的斯沃尔韦尔像停止运转了似的，街上碰到的行人两只手都掰的过来。我两就只能无所事事地晃悠着，通往港口的广场有一家纪念品商店开着门，不过做工略显粗糙。找到邮筒，寄出了昨天买的明信片。回到莱克内斯抱着希望两个超市都去溜达了一遍，果然周天不开门，庆幸有一个很小的商店开着，买了点西红柿勉强解决了晚饭问题。下次一定要看清楚日期，免得断粮。。。。DAY 8 莱克内斯往nusfjord自驾，飞机前往特罗姆瑟晚上的飞机飞特罗姆瑟，还有半天的时间可以出去溜达，翻看了房东留在屋内的景点介绍，目标锁定位于莱克内斯去往A镇路上的nusfjord渔村，沿E10公路行驶一段后需沿小路开往nusfjord，这段路相较E10偏窄，宽度都不及两车道，经过两天的晴天后今天飘起了大雪，疾风一吹前方一片白茫茫，目及范围有限，且这个区域几乎沿山蜿蜒前行，视线为山体有所阻挡， 开车就更需谨慎。不过路上几乎没有什么车辆，可见这个景点并不是网红热门款。渔村入口处有免费的露天停车场。渔村确是看不到什么游人，或许并非旅游和捕鱼旺季，整个小渔村都没有什么人气。但对我们来说真是太棒了，人一多不管再美的景色都会有些排斥。风雪萧瑟，屋影孤立反而给了此处寂静孤清的美感，渔村很小，沿着湖边的栈道上上下下地走着，停不下手中的拍拍拍。整个氛围静谧到满耳都是湖水缠绕礁石的声响。渔船靠着绳索的牵引静躺在港湾内，要不是规置干净的房屋，一瞬间会给人这个四面环山的小村已经被废弃的错觉。挪威人的童趣，将礁石点上眼睛后就变幻为鲸鱼了，晚上是否游入村民的睡梦中。沿着标识的指引，找到了一家纪念品商店，内部还设有cafe，几个员工加上几个当地人在悠闲地聊着天，整个售卖区风格装饰非常复古，吹爆的风格，老式的收银机看得人直流口水，好想全都搬回家。工作人员说都是小渔村留下来的老东西，旁边还摆放着其他可爱纪念品，值得一逛。纪念品商店旁是一个美术馆，一个小哥哥打开门，透过玻璃可以看见内部陈列的艺术画作，可惜时间来不及就没进去。旁边有一个免费公共卫生间，较为隐蔽需注意指示牌。心满意足地离开渔村，开回莱克内斯，除rema1000外的另一个超市所在地有一些商业店铺，之前来时都太晚关门了，乘着最后机会前来逛逛。顺道吃了个饭，尝试了下挪威的鱼汤，搭配面包，口味并不是传统风味，有点冬阴功的味道。之前提过挪威的饮料瓶都是收费的（在付款时已经计算进去了），大瓶6克朗，小瓶3克朗，仅限塑料瓶哦，在超市门口一般都会设有上图的回收装置，将空的塑料瓶放入，可自动压缩回收，然后出一张相应价格的收据，可在这个超市品牌的店内抵扣，不知道是否可以跨地区。拿着6克朗瓶子钱我们抱着好奇的心态买了下面这个好像炸猪皮的玩意，经鉴定味道一般。加满油顺利在机场还车，结束了罗弗敦自驾之旅，惊艳与惊悚并存，给我们全程的司机小姐姐比个赞，技术棒棒哒。在罗弗敦自驾确是最佳的旅行方式，公交班数太少，时间不好安排。最后记录一张莱克内斯的万家灯火。我们的螺旋桨小飞机再次上线了。再次回到特罗姆瑟机场，按照房东的指引我们可以乘坐42路公交车前往市区，但是在首层大厅各种找都没有看到公交车停靠站，只有机场大巴，时不时有国人来问在哪坐公交，看来都是同病相怜的小伙伴。最后度娘告知原来是要下到-1F经过停车场出来才是公交站，只能说机场的标识不太行。。。。敲黑板，机场大厅首层是机场大巴，-1F穿过车库到马路对面是公交站均可前往市区。去到市区是在马路另一侧，然后尴尬的是公交站的自助购票机估计冻傻了没法操作，在当地人的指导下用了当地APP：TFT Mobillett购票，（看到有游记说机场大厅的便利店也可购买）。APP购票预付200克朗起，每人每次车票33克朗，从预付款中扣取，单次付款2小时内可随便乘坐公交。也可上车购票，每人50克朗，且只收现金。感叹下公交车上的USB充电口，真是太方便了。下车后兜兜转转终于找到了位于河边的民宿，略隐蔽，钥匙密码盒上房间的logo掉了，导致我们纠结了半天是开哪个。。。。成功入住后，步行至港口行李寄存处取了箱子，顺道去个超市补给食物（冰激凌水果必不可少，提一句挪威的橘子挺好吃），积雪拉箱子真真体力活，回到住处已经瘫了。DAY9 特罗姆瑟市区以及极光团之前提到了收到观鲸团的通知行程取消。。。。所以今天白天也没啥事，上午直接奔向游客中心询问极光团的信息，小姐姐很耐心地给我们推荐了当晚一家Arctic Breeze的小团，性价比很高，约定晚上19点在Scandic酒店门口接（如下图），这家酒店几乎是所有的团游接送客人的点。特罗姆瑟北岸中心不大，都是可步行距离。预定完极光团，中饭来到昨天预定的Emmas Drømmekjøkken，点了一份类似炸鱼排的传统料理，搭配土豆胡萝卜等，还有一份驯鹿肉饼，来挪威怎么可以错过驯鹿肉，在超市也有各种鹿肉肠出售。综合评价还是鹿肉饼更符合口味些，肉很Q弹。中饭过后又开始压马路，因为山势，几条主街都是平行于港口布置，北岸范围不大，整个下午我们几乎都走了一遍。不愧为挪威北部最大的港口城市，停泊于岸边的船只可窥其旺季的繁荣。布鲁维根大桥联系着南北岸，对面就是赫赫有名的北极教堂。特罗姆瑟的主广场之一，对望教堂，旁边类似报刊亭的黄色小屋是TripAdvisor上当地快餐小食排名第一的Raketten，出售各式热狗，价格便宜，晚间会燃起篝火，客人们围坐一起聊天。买了一份鹿肉热狗，味道很好，小哥哥也非常热心，可以帮你切成两份。各种探店必不可少，糖果店看得少女心泛滥，店里出售类似麦丽素的巧克力球好像是挪威特色，我和小伙伴估么着可以当做伴手礼，后面在奥斯陆想买的时候幸亏尝了下，尼玛甘草味的，后劲太大。。。。。欧洲人这喜欢吃甘草糖的风格我还是接受无能。北欧的毛线制品很是保暖可爱，特罗姆瑟也有一些店铺出售完成品以及周边用品，楼主特别喜欢那些一罐一罐的纽扣，有设计追求的小伙伴可以自己尝试尝试。路遇vintage店铺一家，两层设置，首层衣物首饰，二层居家用品，逛下来精品不多。特罗姆瑟的几个公建在造型上完美体现了北欧极简风格，图书馆值得一看，拱券出挑配上大面积玻璃，在夜间结合灯光完整体现内部活动，吸引人群，进入图书馆没有限制，内部图书很多，我甚至还看到了日本动漫书，当然这次又是栽进绘本区，有几本很喜欢，可惜带不走。回到住处收拾了一番，吃了晚饭，裹上保暖衣物，毛衣打底啥的都往身上招呼，羊毛袜套了两双，以应对晚上的极光团，扛起三脚架出发前往集合点。集合点位于水边，晚上风特别大，看着一波一波的人被车接走，我和同伴要受不了了，还抱怨是否因为价格便宜所以就迟到，结果的结果，同伴回了一句，都6点10了，迟到10分钟了。。。。。我瞬间石化。。。。。。有种时光倒流的感觉，同伴误以为集合时间是18点，其实应该是19点，我也没有看时间确认。。。。。。我们就在寒风中白等了半个多小时，好吧，找了一家burgerking喝杯热可可，暖和一下。最后差不多提前10多分钟，导游的车就来了，估计是因为价格原因，我们这趟并没有拉到一个地方去介绍极光的知识、换衣服以及上厕所，导游拿着名单四处奔走叫齐人后，上车给我们大致讲解了下现在要出发去郊外，现场除了车没有其他避风的设施，夜晚会非常寒冷，需要大家做好保暖措施，一般会找一个无云的地点等候一段时间，看极光是否会升起，而且稍纵即逝，需要大家遵从导游的指示耐心守候。讲解完后上路出发。每一个团根据导游的经验会选择不同的路线以及地点，所以并不会存在很多人的情况。至于拍极光的参数，最简单的就是直接按照导游相机的参数设置。我是属于没啥追求，之前几个点因为太冷了，都没有拿出相机，最后觉得不能白扛三脚架来，还是尝试了一把。自己拍出来还是不如导游拍出的鲜艳，下面贴几张导游拍出的照片。当晚KP值在3，肉眼可见的极光但并不艳丽。但是我们还是异常兴奋。中途会分发热巧克力以及饼干。车内也有衣物，如果太冷也可向导游领取。差不多晚上11点左右回到集合酒店的门口，一下车直奔酒店卫生间，询问时服务生一种了然的眼神，估计也是见怪不怪了。解决完生理问题，我们就慢慢挪回住处了，之前在游客中心特别询问了夜间安全的问题，小姐姐直叫我们放心，说特罗姆瑟晚上是非常安全的。快到住处，旁边正好有一块空地，对着北极教堂，同伴正想拍拍对岸，就在这时好几条极光带如同心圆一般扩散开来，跳跃翻飞特别明显，我和同伴都来不及架上三脚架和调参数，只能顺手抓拍了几张，繁光缀天，稍纵即逝。我两都惊呆了，运气啊，不得不说这块空地在构图上真的很适合拍照，但可惜之后再没有这么强烈的极光了。今晚我们还是心满意足的。DAY10 北极教堂及观景台今天活动区域是北极教堂以及Fjellheisen观景台所处的南岸。步行通过布鲁维根大桥，大桥左右两边留有慢行道提供给行人以及自行车通过，中间是机动车道。桥上风很大，需要把自己包裹好。大桥的终点便是北极大教堂，又称特罗姆瑟达伦教堂，始建于1965年，设计灵感来自于挪威北部的特色景观，三角形形体突出而醒目，建筑高达40米，宛如高耸入云的冰山，极具现代设计风格。除了特色的形体，教堂另一大特色便是南立面的轧花玻璃，白天并无特别，需等待夜幕才能展现其色彩，所以我们从观景台下来后选择再来。在极光季，大教堂会举行极光音乐会，音乐会多为晚上举行，很可惜我们的行程没有赶上，有兴趣的小伙伴可去网上查询。之前在游客中心询问过，大概2点多就开始日落了，所以为了兼顾日景和夜景，我们提早一些乘坐缆车上到山顶观景台。山脚小房子的最右侧是买票窗口，购票后往左排队等候缆车。8月~5月，观景台的开放时间是10点~22点，其他月份是10点~凌晨1点，运气好的话可以在山顶观看到极光。上到山顶，俯瞰整个特罗姆瑟，城区、海水、山体被积雪统一成了灰蓝色，日落的余晖在灰蓝色的基调上撒上了渐变的金色。我们选择了一个角落部位，架起三脚架开始拍摄延时。寒冷预警，因为需要长时间待在户外，加之日落温度急剧下降，在山顶甚至比极光团的过程还要难熬，稍微离开手套的保护，手就感觉要僵掉。另外山顶只有一部分区域是有安全栏杆，在行走的时候也需小心。太阳未落，月亮已经悬挂天边，整个山顶区域很大，越往上走，积雪越深，且是未踩实的状态，同伴在原处拍摄延时，楼主一人走了一会便放弃折回了。继续等待如水墨般晕开的落日夕阳。或许因为今天没有云彩，3点多太阳还没有完全落下，天也未完全黑下，延时的场景画面变化并不多，但是实在太冷了，我和同伴果断放弃后续拍摄，前往休息处暖和回魂。休息处设有餐厅，有热饮和食物提供，我们点了可丽饼和热巧克力，在冻到发抖的时候真心是救命良药。在休息处吃完东西出来，已夜幕低垂，在餐厅外平台拍摄了一些照片后，便乘坐缆车下山去了，要来的小伙伴们一定要注意保暖。因为之前在公交购票App上预存的金额没用完，所以我们选择乘坐公交再一次来到北极大教堂，教堂南立面整面的轧花玻璃，正迸发着炫目的色彩。这块厚重并透射出美丽辉光的彩色玻璃高达12米、重达6吨。在入口处购买门票后进入室内，室内略显普通，轧花玻璃在室内并没有色彩，吸引我的反而是极具现代特色的管风琴，斜线的形体呼应了建筑的三角形特征。教堂-1层有卫生间可供使用。特罗姆瑟的公交票在2小时内可任意乘坐，所以规划好时间，游览完教堂后继续乘坐公交回到北岸达到Polaria水族馆。水族馆的纪念品商店有很多有趣的小玩意，但去到时正好关门，没办法只能隔着玻璃欣赏了。最后走回住处，在昨晚的平台处等待了一会极光，依旧捕捉到淡淡的几缕，特罗姆瑟不愧被称作极光之城，在光污染严重的城市内都可见极光。不过今晚的惊喜是平台旁的民居有人正在演奏小提琴，流畅而娴熟，我这个小白都觉得很有功底。在乐曲的伴奏下继续追寻着极光，很是惬意。DAY11 特罗姆瑟飞奥斯陆今日飞奥斯陆，暂时离开挪威北部的冰天雪地，机场入口处有邮筒，把明信片寄了。然后直奔之前看过的书店，买下心心念念的两本绘本（Harry Potter和动物绘本，上面两本小的是在斯德哥尔摩二手商店购得），绘本就此打住，毕竟扛行李能力有限。。。。安全到达奥斯陆机场，以下是前往机场快线的入口（机场往返市中心的中央车站），可在入口处售票机购票，旁边也有人工方式购买（尽然可以使用支付宝，马云爸爸厉害）中央车站下车，先前往管理处拿公寓钥匙，再通过天桥横跨铁路来到另外一侧的现代公寓，这是我们本次行程最豪华的住宿了，端部户型270度城市无敌景观，大到可以在里面打滚，紧邻中央车站，交通很是方便，主要还便宜。上图就是我们公寓位于的建筑，这悬挑有点帅气，所处区域是奥斯陆新建商务区，周边建筑设计都很高大上，景观细致而人性化，晚上开始我们的建筑膜拜之旅，职业病没得救了。北欧的玻璃真心通透好看，室内设计简洁而艺术化，凸显形体特别精致，首层是办公建筑惯用的架空空间，利用结构、艺术品、交通体以及景观统筹设计，空间玩地贼溜。下班的人群与我们擦肩而过，各个是风衣围巾，打扮精致的帅哥美女。人性化城市设计也处处可见。夜间的中央车站入口，里面有一些商业店铺和餐饮。大面积的涂鸦作品，也突显出挪威的艺术氛围。奥斯陆地标之一的歌剧院，打卡报到，形体比想象中大出许多，建筑最革新的地方是用地景的设计手法，弱化建筑功能体块的存在感，使其成为峡湾景色的一部分，建筑与周边环境达成相融共生，斜线开放式屋顶缠绕主体剧院空间盘旋至最高处，也引导行人拾级而上，从不同的高度与角度欣赏周边景色，为了符合人体舒适性，屋顶斜率舒缓，但另一方面屋顶广场极简的设计，缺少对功能空间的具体限定，也容易让人产生广场过于宽敞而有些茫然的感觉。室内延续外部白色的主体色彩，木质材料包裹住剧场，暖色灯光下形成极为温馨的室内氛围，促进人们的交流。同时内部曲线主体的柔和感与外部几何切割的坚硬感形成冲突的美感，夜晚内部形体在灯光衬托下更为突出，白天呈现给城市的则是如雪白岩石山峦般的硬挺，不同时间，不同的样貌，这也是建筑的趣味性所在。奥斯陆歌剧院以现代剧目为主，当时并没有我们感兴趣的演出，所以直接去了纪念品商店探店。结束夜幕下的建筑学习，返回公寓准备晚饭，极光APP突然显示，当晚特罗姆瑟KP值飙到5，极光大爆发啊~~~~~~而奥斯陆则是乌云密布，疾风骤雨，伤心~~~~~就差一天，错过了~~~~~~没办法，运气不够，That's nature~~~~~~~收拾心情洗洗睡了。DAY12 奥斯陆城区一日又是阴雨绵绵的一天，沿街建筑拍拍拍，各色建筑在日光下又是不同的展示。工人们悠闲地工作着。再次路过大剧院，整体几何切割感，颇为硬朗，白色大理石与水面融为一体。寄出昨晚在剧院纪念品商店买的明信片。今日第一站出发前往国家美术馆，收藏了爱德华·蒙克的大半画作，其中最为著名的莫过于<呐喊>，不过可惜的是来到博物馆门口发现大门紧闭，门口的告示显示馆内正在升级改造，需要到5月份开放。博物馆的街对面有一家旧书店，琳琅满目的各种书籍刊物以及绘画等艺术作品，很是漂亮，但价格也略贵。去不了博物馆，那就在主街上随便走走逛逛，路过议会大厦，我们对于政府类建筑和皇宫等都兴趣不高，所以这趟旅行几乎都没有去这类景点内部观赏。既然是逛街那就避免不了吃吃吃的节奏了，在一家商场的美食广场尝试了下本土化的饺子，四种口味，偏西式的馅料，味道中规中矩。接下来被pascal甜品店橱窗中的展示吸引（果然是北欧甜品之旅），这家店在网上评价不错，也是连锁品牌，室内设置座位可以吃甜品也提供正餐。已经下午，剩余甜品种类不多，在服务员小姐姐的推荐下，我们选择了太妃以及开心果两种口味的小蛋糕，配合腌制的树莓中和甜味，搭配果酱口感丰富。开心果果然是甜品界的口味杠把子，不管是蛋糕还是冰淇淋都很赞（在欧洲吃冰淇淋极力推荐开心果口味）。他们家还有辣椒味蛋糕，没敢尝试。接着的又是一家面包店，这家店我们去了两次，各类牛角包、蛋挞、甜甜圈都不错。街边偶遇一家动漫商店，上下两层，空间很大，种类非常齐全，首层各种欧美绘本书籍周边，负一层则是亚洲动漫书籍的天下，我甚至看到了魔道祖师~~~~，还有模型手办区，逛得是不亦乐乎，非常适合动漫爱好者。挪威的海豹油是很多小伙伴选择的手信，并不是所有药店都有出售，只有上面牌子的才有哦，歌剧院不远处就有一家，当时里面工作的还有一个中国大叔，热心地给我们提供了很多产品介绍。DAY 13 奥斯陆飞朗伊尔城在奥斯陆暖和了几天后，又要回到冰天雪地了，本次旅程最期待的朗伊尔城（Longyearbyen），又称长年城，位于挪威属地斯瓦尔巴群岛（Svalbard）的最大岛——斯匹次卑尔根岛。地处北纬78°13′，距离北极点只有1300千米，是世界上离北极最近的城市，被列入世界纪录。各国的北极科考站也设立于该群岛。朗伊尔城是世界上唯一的一个判定死亡违法的城市。除非猝死，否则病人和高龄老人必须离开朗伊尔，去挪威的其他医院治疗和养老。而且，这里禁止分娩，孕妇在临产前一个月也必须离开这里。主因是群岛地下都是冻土，尸体不会腐烂，病菌也不会死亡。 朗伊尔城居民约有1800人，当中挪威人居多，俄罗斯人次之。在长年城居住，必要忍受长年与世隔绝般的孤独，寒冷极端天气的笼罩，实属不易。联想到一部国漫《刺客伍六七》中的小鸡岛，人送外号小号岛，各种大人物在此练小号。脑补斯瓦尔巴岛民们每个人身上都有一段爱恨情仇，希望放下········脑洞太大·······回归正题。斯瓦尔巴群岛虽是挪威属地，但是对于全世界人免签，所以从奥斯陆坐飞机需要先过海关，出境时并没有问我问题，但是同伴在别的窗口被询问要去哪，在挪威待了多少天等问题，还叫她去到朗伊尔城后前往入境处登记，或许也和当时疫情有关，当时我们也提心吊胆，怕下了飞机拒绝我们入境。。。。。进入候机厅也需要出示有效签证（如挪威两次入境许可）给机场工作人员。因太靠近北极圈，斯瓦尔巴群岛已进入极光卵内部，一旦地磁活动有所增强，极光反倒会远离这里。所以朗伊尔城并不是看极光的最佳选地。我们从奥斯陆飞往朗伊尔，由白天进入黑夜，非常非常幸运地在飞机上看见极光了。。。。我和同伴选择了前后排靠窗的位置，同伴突然回过头各种使眼色要我往窗外看，果然有绿色的光带忽明忽暗，前排的大妈开着灯淡定地织毛衣，后面的一家子全程在吵架，我两就各种内心雀跃兴奋地贴着玻璃窗往外瞧，恨不得夺过空乘的话筒来个全机广播。虽然遗憾错过了特罗姆瑟的极光大爆发，但是我们赢在了量。顺利到达机场，下飞机询问工作人员也不需要去做什么登记。行李传送带处的北极熊标本必打卡景点之一，作为斯瓦尔巴群岛的象征，北极熊的数量比人多，可以看到各种北极熊的元素展现。机场大厅外有大巴等候前往镇里，上车后，一个白胡子老爷爷挨个售票，可刷信用卡，往返稍便宜，有效期为一年。大巴在镇里也有好几个停靠站，需要弄清楚下车地点，我们的民宿并不在镇中心，而是靠海边端部位置，在北极熊雕塑这里下车。当时天已经完全黑了，周边除了几盏路灯，几乎没有行人，我和同伴拖着行李往更暗处的海边走去，心里忐忑不已，折腾了几番，终于找到了小木屋（屋主没有上锁，方便我们识别和进入），这夜不闭户，看来夜间安全还是可以的。。。。远处的海边有一个小帐篷持续亮着，不知是什么用途，但是给了我们不少心里慰藉。收拾完已经7~8点了，出门寻觅吃的，整个主街的建筑也都是零星随意布置，因为冻土关系，大都是架空设计。店铺几乎都关着门，找到邮局及超市查找开门时间，果不其然明天是周天，不开门。邮局外的橱窗有一家纪念品商店的商品展示，瞬间被冰箱贴和杯子吸引，周天不开门的情况下，我们只能等周一早上蹲守开门以赶上下午的飞机。。。。。找到一家便利店，店内商品种类不多，比挪威本土价格稍贵，购入一些饮料（顺带一提，民宿内烧开的自来水有一点味道），遇见被冰柜封印的北极熊玩偶，有点可爱，感觉是眼巴巴地望着你祈求被带走。一个卖墨西哥风格食物的移动小车，购入今日的晚餐，猪肉混合蔬菜的馅料饼打底，分量很足味道不错，吐槽一下这售卖窗口也太高了。DAY14 朗伊尔城一日朗伊尔城11月末至2月中为极夜，4月中至8月中为极昼。2月初上午仅会有一些微微亮光。上午我们预定了2小时的乘车城镇游，下午则是狗拉雪橇。出了城镇，北极熊出没概率增加，本地人一般都配枪出行，所以出于安全考虑，跟短期团游比较保险，该时段还有徒步和冰洞等活动。告别极夜后也会有骑雪地摩托去往东岸找寻北极熊和游船等特色活动可供选择。不过看见北极熊的几率可比极光要低得多。真的很喜欢朗伊尔城的工业感及荒凉感，以下照片有点多这是我们的红色二层小木屋，小屋里很是温馨，屋主的家庭照片和摆满架子的CD都给游客家的感觉，但是客厅的灯坏了，每次吃饭只能烛光晚餐。早上在这家酒店门口等司机兼导游小哥哥的车，人齐之后带着我们开往旧镇区域，并讲解小镇的历史。最开始人们来到这里建立聚居地是企业家雇佣工人开采矿物资源，所以这里遗留了很多矿井及运输桥架遗址，但是在这种恶劣的天气条件下，各种事故频发，矿难、火灾、空难等。据小哥哥描述曾今有一场严重的空难，飞机因为大雾撞上了山体，乘客尸体四散遍地，还是当时的居民前来整理，并给当时参与的人留下了严重的心里阴影。现在虽然建立了新镇的，但房屋依旧十分紧缺，能申请到或租到一个屋子十分不容易，小屋也根据使用者的爱好刷成不同的颜色。每年夏季都会有大型邮轮停靠港口，瞬时的大量游客为居民带来一定收入。同时游客也为岛上封闭的环境带来有益的“细菌微生物”，促进整个生态圈及居民的健康。虽然当地人都要配枪出行，以防北极熊的袭击，但是也不能随意射杀野生动物，合法的猎杀需要申请得到许可，物种和数量每年也有严格限制。因为极夜，行人最好穿上带有反光条的衣物。车子在旧镇及一些遗迹走了一圈后，驶离了小镇，两边慢慢出现的是广袤的雪地和连绵雪山，在昏暗的光线下苍凉而颓废，偶尔出现的一些小木屋可能是小型的雪橇犬饲养基地。除了开车，雪地摩托也是当地主要的出行工具之一了，希望下次有机会尝试。标志打卡景点，“熊出没，请注意”的标识牌表明你已经驶离了相对安全的聚居区，之后要注意安全。接着车行驶上山，这两个庞然大物是极光气候观测站，运转开启时都要提前跟当地的能源输送工厂交代，以提供足够的能源供应。路上碰到了本地驯鹿一伙，不同于内陆驯鹿的高挑挺拔，顺应寒冷的气候而进化成小短腿，而且食物的匮乏导致平均寿命都不长。不知道这个物种是怎么跋山涉水来到这个世外之地的，或许他们就是本地土著。世界末日种子库，位于机场附近，建于地下深处，是确保全球粮食安全的最后一道防线。这座种子库可存储22.5亿颗种子，旨在保护农作物多样性和应对小行星撞击地球等物种灭绝的灾难。种子库建于冻土地带的岩石中，因此不受气温变化的影响。其位置高于海平面130米左右，即便格陵兰的冰川融化，或者南极洲的冰层完全消融，海平面上升61米，它也会安然无恙。堪称植物的诺亚方舟。至于安全性，有北极熊的不定期“巡逻”，估计想要搞破坏的人还是要三思而后行。我们能够看到的只是种子库的入口，顶部如绿宝石般闪烁的灯光是由北欧艺术家设计完成，为这个宏大意义的建筑增添了更加梦幻的色彩。寓意着在黑夜中永恒的希望吧。两个小时的行程结束回到镇上，可以稍微清晰的看到周边的建筑物。周边的山体将小镇围合保护在其中。镇上唯一的教堂，对居民开放。不同于小镇的景观，往海边走去，便是白茫茫一片，之前房东还嘱咐过，尽量不要沿海边行走太远，毕竟北极熊作为游泳高手，也不知什么时候会心血来潮由对岸横穿而至。海滨依稀点缀着几个小房子，不知是什么功用。吃完中饭，来到上午同样的酒店门口等待工作人员。虽然是下午，天已经完全暗下来，看看天空厚实的云层，看极光是没啥戏了。来接我们的小哥哥在车跟我们说上午他幸运地碰上了“blue fox”，北极狐多为白色为主，灰色的被当地人称为蓝狐。这次时间不够没法参加徒步团看野生动植物，有点可惜。我们被送到山上的基地，换好衣服后，进入狗舍，狗狗们特别可爱兴奋和亲人，恨不得扑倒你狂舔，教练先讲述驾驶和乘坐雪橇的注意事项。我和同伴都是第一次接触，准备时很是紧张，不停交流回想操作的要领，完全没有心情去拍照了。不过开始后，慢慢熟悉习惯动作，还是很容易的。驾驶时只看得到头灯照射的一点前方，行进过程下起了雪，夹杂着风雪，衬着黑夜，还挺刺激。体验下来，站着驾驶比坐着的舒适，坐着后期脚都会僵了，而且还要看着前面的狗狗边跑边便便，在视觉和味觉上给与你冲击。行进的过程中，我们又看到一群驯鹿，这次看到的好像是头上有角的，果然野生动物随时出现。结束后，众人换下衣服去旁边的小屋吃点心喝热饮，教练也坐下来和我们一起聊天，教练小哥哥讲述了之前带队碰到北极熊的惊险遭遇。狗舍正好有三只出生不久的狗宝宝，我们的福利就是近距离接触这些毛茸茸的小可爱，狗妈妈被工作人员拎走后，就开始狂撸福利。来这不可错过狗拉雪橇，真的强烈推荐。山上的风雪要比镇上凌冽很多，虽然会提供防寒衣物，自己一定要做好保暖措施，里面怎么厚怎么来。小车将我们送回镇上，继续碰到吃货两枚，刨啊刨，脸都完全杵到雪地里了。今天的晚餐找了一家餐厅，品尝了鲸鱼肉，有一股膻味，味道还是挺独特的。结束一天的行程，心满意足回家。DAY15 朗伊尔城飞奥斯陆下午的飞机回奥斯陆，为了买邮票和纪念品，拼了，大清早出门，等在纪念品商店门口，今天风雪又大了，我们只能各种来回踱步以增加点热量，什么叫刀割般的寒风和侵入骨髓的冷，看着来往的车辆望眼欲穿，最后店主因为送女儿还稍微迟到了。。。。回国后我们才知道邮局是可以盖驯鹿戳的，当时太着急完全没有发现，错过了好可惜。小伙伴可以注意下。在昨天同样的酒店门口等待机场大巴，因为航班少，机场大巴只在有航班的时候提前约1小时左右来小镇接人。机场门口的标识牌打卡点，最近加上了北京，还有一个快冻成坨的我。真的是太冷了，看看停车场被积雪掩盖的小车，是否有一种末日过后的颓败。候机厅有一个小商店，里面出售各色纪念品和食物，纪念品购入邮票，还挺有特色的。回到奥斯陆最惊喜的是竟然在机场的药妆店买到口罩了，要是再买不到，真的都不用回国了，之前收到信息卡航停止了所有飞往大陆的航班，还好香港坚挺着，奥斯陆入境的时候，海关也问了什么时候离开挪威以及是什么航班等信息。回到市中心，尽然下起了大雪。之前在奥斯陆大教堂听到唱诗班的演唱，也是很惊喜。在北欧这段时间看到了好多次peppers pizza的店面和广告，激起我们浓厚的兴趣，终于在最后一晚赶在他们打烊前吃上了这一顿，切pizza的小剪刀好可爱，味道还真不错。DAY16~17奥斯陆飞回香港一夜的大雪，奥斯陆已经覆上雪白，又是另外一幅场景。因为疫情，一些国家出台了限制国人入境的要求，这次的航程各种小插曲，在奥斯陆机场，各种询问我们的目的地，工作人员确认了许久中转及目的地国家是否接受中国人。在卡塔尔转机时，也是吓得我一生冷汗，差点就以为要滞留在机场了，还好最后顺利回家。终于完结撒花了~~~~~~~~~挪威不得不说真的是步步成景，处处入画，冬天有积雪的加持，无与伦比。

Alaska！Here we come！🇺🇸先后两次入境美国基本把美东和美西的主要城市逛的差不多了，相比起欧洲，美国的历史底蕴着实显得有些单调，但是每个国家或地区都有它出色的地方，北美的各种国家公园给楼主打开了一扇新的窗户，各种极光的诱惑促成了这段阿拉斯加的行程，在开始一段新的工作前，我们制定了一套自驾阿拉斯加行程，准备踏上美国的“The last frontier”.在开始阿拉斯加的旅程之前，给大家奉上楼主其它精华帖👇三星精华1.【西班牙】嵌在伊比利亚半岛上的明珠·安达卢西亚〡格拉纳达 科尔多瓦 哈恩 龙达 胡斯卡尔 赫雷斯 塞维利亚 马拉加二星精华1.【西班牙】米拉之家 巴特罗之家 桂尔公园 神圣家族大教堂〡详解巴塞罗那鬼才高迪经典四杰作2.【巴尔干半岛】4230公里九国大环线自驾〡保加利亚 罗马尼亚 摩尔多瓦 塞尔维亚 科索沃 波黑 黑山 阿尔巴尼亚 马其顿3.【古巴】深入探寻不再神秘的古巴〡哈瓦那 比尼亚莱斯 瓜马 西恩富戈斯 特立尼达 长岛十二日深度游一星精华1.【葡萄牙】里斯本 辛特拉 波尔图〡详解葡萄牙最经典的三座城（超多图片+详细介绍）2.【突尼斯】半夜订机票说走就走！〡突尼斯城 迦太基 西迪布萨义德 杰姆 凯鲁万3.【摩洛哥】环线半自驾+豪华沙漠团〡马拉喀什 瓦尔扎扎特 梅尔祖卡 菲斯 舍夫沙万 拉巴特 卡萨布兰卡十日深度游4.【土耳其】感受君士坦丁堡历史积淀 漫步炫彩卡帕多西亚〡伊斯坦布尔 卡帕多西亚红绿线 体验热气球5.【西班牙】伊比利亚北部行〡布尔戈斯 圣塞巴斯蒂安 毕尔巴鄂 桑坦德 希洪 拉科鲁尼亚 圣地亚哥6.【西班牙 葡萄牙】自驾伊比利亚三古城穿越之旅〡梅里达 埃武拉 卡塞雷斯（超多图片+详细介绍）7.【广东】花朝“粤”夜〡自驾广州 珠海 开平 深圳 佛山 澳门十一日8.【签证攻略】手把手教你在美国持B1/B2网申加拿大签证一天通过！（内附申请的详细流程）感谢穷游将本游记荣登首页推荐，超级开森！截图留念，Thank you Qyer！🥰🥰🥰关于阿拉斯加简介阿拉斯加是美国最大的联邦州，也是美国最大的一块飞地，它东面和加拿大接壤，西面和俄罗斯隔白令海峡相望，阿拉斯加地广人稀，人口只有73万多人，接近百分之五十的人口都住在安克雷奇都会区，但是安克雷奇可不是阿拉斯加的首府，真正的首府是朱诺（Juneau）。▲ 因纽特人（Inuit）最初生活在阿拉斯加这片土地上，是人们熟知的爱斯基摩人，但是他们自己并不这样称呼自己，因为“爱斯基摩人”是北美其他印第安原住民对他们的蔑称，意为“吃生肉的人”，所以他们自称自己为“因纽特人”（“因纽特”在因纽特语中是“人”的意思），因纽特人属于蒙古利亚人种，在公元前1万年左右越过白令海峡到达美洲，他们一般选择在海岸边安家，夏天住用野兽制成的帐篷，冬天住在雪屋，以捕猎海中的鱼类、海象和驯鹿和北极熊等动物为生。▲ 白令带领船队穿越白令海峡18世纪初叶，俄国发起了大北极探险行动，1741年效力于俄罗斯海军的丹麦探险家白令（Vitus Jonassen Bering）第一次发现了阿拉斯加，也有人说在1648年，俄罗岁探险家军官谢苗·伊凡诺维奇·迭日涅夫（Семён Ива́нович Дежнёв）探险北极时，因海上的风暴被吹到了今天阿拉斯加沿岸地区，随后在此地建立了殖民地。▲ 1860年的俄属北美白领发现阿拉斯加后，这里很快就并入沙俄的控制之下，成为俄属北美殖民地，1799年俄国沙皇保罗一世（Павел I）将此地的管理垄断权授予俄美公司，俄美公司的经理主管事实上充当了总督的角色，同年在巴拉诺夫岛（Baranof Island）的殖民地锡特卡（Sitka）建立了首府，由于阿拉斯加地广人稀，环境恶劣，俄国并未完全殖民这里，仅在阿拉斯加东南部建立了一些小殖民地，或者说是小村落比较合适。▲ 阿拉斯加易手由于阿拉斯加这片土地并没有给俄国带来多大的利益，反而增加了驻军的经费，1853年克里米亚战争爆发，沙俄被英法联军击败，另一方面英国加强在北美英属哥伦比亚的发展，俄属北美的阿拉斯加直接与其接壤，沙俄担心战败后会失去这片殖民地，希望拉拢美国以牵制英国，1859年沙俄首次向美国提议出售阿拉斯加，但因当时美国正忙于南北战争，所以无暇顾及。▲ 720万美元阿拉斯加成交的支票南北战争以北方的林肯政府胜出后，沙皇亚历山大二世（Александр II Николаевич）再次和美国政府提出出售阿拉斯加事宜，买卖谈判由1867年3月初开始，最终于1867年3月30日凌晨四时成交，俄美双方以700万美元外加20万美元的手续费成交，平均每英亩土块仅值两美分，买卖的条约于1867年4月9日在美国参议院以37票支持，2票反对的情况下获得通过，从此这片土地上降下了白蓝红的双头鹰，升起了崭新的星条旗。美国刚买下阿拉斯加时，大部分民众觉得并不值得，嘲讽负责购买阿拉斯加的美国国务卿威廉·西华德（William Henry Seward），称为“西华德的蠢事”、“西华德的冰箱”、“约翰逊总统的北极熊花园”，但西华德讲了一句话“现在我把它买下来，也许多少年以后，我们的子孙因为买到这块地，会得到好处。”1800年阿拉斯加引起了一批淘金热。1968年在阿拉斯加的普拉德霍湾发现了大量的石油，1977年纵贯南北的输油管道修建完成后，更加促进了阿拉斯加石油业的快速发展。签证阿拉斯加虽然是一块儿飞地，但它也是美国的第49个州，也是美国的领土，所以想要踏上阿拉斯加的土地必定需要美国签证，关于美签的帖子和干货穷游里有许多许多啦，所以在此就不多做解释啦！航班从国内包括港澳台地区都没有直飞阿拉斯加的航班，从北京出发前往阿拉斯加的安克雷奇，首选的航线是北京—西雅图—安克雷奇，如果你是在美国或者加拿大境内出发的就另当别论啦！因为想在西雅图待一天转转，所以楼主从某猪上分两次航班预定的单程机票，北京至西雅图单程2158RMB，西塔图至安克雷奇753RMB，两段航班乘坐的都是美国达美航空（Delta Airlines），行程结束后从安克雷奇转机波特兰前往新泽西。租车针对自驾的朋友，如果是冬季来阿拉斯加、想挑战道顿公路或夜晚去蹲极光，那一定要租一辆全尺寸多用途SUV，楼主对比了多个租车app，最后在Expedia上预定了Budget公司的一辆全尺寸多用途SUV，9天包括保险共计$740.13，不限里程数。但需要注意的是像Budget这种常规租车公司的条款内是不允许驶入一些道路的，例如道顿公路（Dalton Highway），因为这些道路因为环境等因素存在一些危险性，租车公司不想承担这些危险因素。有的朋友问来阿拉斯加自驾好还是跟团好呀(•_•)？首先这个问题要问自己到底想要哪种旅行方式，如果想自己规划行程，自由度多一些，驾驶技术娴熟，英语交流没问题，那自驾是最佳的方式，相反不想操心行程，懒得开车，那就选择跟团游，在花费上自驾肯定比团费要高一些，但却是实实在在花在自己身上的，跟团里游虽然包酒店接送，但各种门票的价格绝对会翻上几番。穿搭1.羽绒服和保暖裤🧥 冬季来阿拉斯加保暖的上下身服装非常重要，这里3月白天大概0-3摄氏度左右，夜晚要零下-8摄氏度左右，如果有Canada Goose穿上肯定没问题！😄2.保暖且防水的鞋👟 冬季旅行中一双保暖且舒适的鞋子很重要，其次因为在阿拉斯加地上经常有融化的雪水，防水材质的鞋面比较省心。3.帽子、手套和耳罩🧤 帽子要选毛线那种保暖性强的，或者能遮住耳朵，因为脑袋露在外面真的很冷！手也一样，如果嫌麻烦买那种能触屏的。4.暖宝宝🔥 暖宝宝在阿拉斯加真的很实用，但楼主亲测那种鞋垫式的暖宝宝没啥太大作用，可能是因为鞋子里空气少根本暖和不起来。5.热水壶 爱喝热水的小伙伴带上热水壶，没喝热水习惯的超市买一提矿泉水扔后备箱里。

我这旅行手绘越画越抽抽了。。。我对有着神奇地貌的国度从来谜之向往，十年美签，首刷星条国之行自然将目标锁定在各色国家公园中。出行前我甚至一度没分清红衫国家公园（Sequoia National Park）和红木国家公园（redwood national park)，杜工看见心心念念的大树很激动；也知道抽不中THE WAVE的门票才是常态，但现场抽签心里仍像过山车一般人品最终没爆棚；风风火火赶赶啰啰到了羚羊谷门口，却发现处在两个不同时区规则的洲界，以为迟到其实早了，手机先收到两边信号塔谁的信号就显示哪个时间开玩笑似的“愚弄”。这不长的9日美西自驾游，是加利福尼亚亚利桑那的穿了半袖也穿了棉袄的寒凉清爽到炎热，是美洲杉布莱斯峡谷羚羊谷马蹄湾尽收眼底的五光十色。#开始旅程：D1:北京-洛杉矶 2019.04.12 周五四个人一路吃了睡睡了吃迷迷糊糊13小时，在飞机上吃了五顿饭之后，于美国当地时间下午2点30分抵达洛杉矶，排队出关拿取行李两小时+，机场取车再驱车约15公里到达West Hollywood已是下午6点的光景，于是我们就这样与彼得森汽车博物馆擦肩而过。##D1-1洛杉矶县立艺术馆Los Angeles County Museum of Art钟情逛馆，West Hollywood的大小博物馆挺密集的，LACMA可能不算非常热门，但它是美国西海岸最大的艺术博物馆，还是很想一睹真容的，无奈前期规划行程时发现无论如何也排不出细致观展的时间，索性就单纯打卡留个念想下次再来，好在进门处的（Urban Light）亦是该馆的标志，拍了照片游荡一番聊以慰藉。周一至周五下午三点后LA resident免费，实属幸福。值得注意的是，不同于大多博物馆周一闭馆LACMA是周三闭馆。燎原君长发及腰，我们两个女生头发长度之和还不及他三分之一。哈哈。洛杉矶县立艺术馆Los Angeles County Museum of Art官网：http://www.lacma.org地址：5905 Wilshire Blvd, Los Angeles, CA 90036时间：周三不开放，感恩节、圣诞节不开放。平日11:00-17:00，周末10:00-19:00票价：25美元成人##D1-2彼得森汽车博物馆Pererson Automotive museum这个外形独特的建筑毗邻LACMA，是我们以艺术馆为目的地途径发现，甚是可惜我们到达的时间刚好是汽车博物馆闭馆的6点，只能隔着玻璃门可怜兮兮管中窥豹见一斑，不得不说，美国独特汽车文化的确需要好的博物馆承载呈现，后来得知这栋建筑，以其对汽车爱好者展示汽车历史的承诺及其对美国文化的深远影响而长久地享有盛誉，的确可以好好看看几步之遥的洛杉矶县立艺术馆和彼得森汽车博物馆，感受一下各种狂野炫酷改装车的历史、故事、风采。以下车图来自网络彼得森汽车博物馆Pererson Automotive museum地址：6060 Wilshire Blvd, Los Angeles, CA 90036时间：10AM–6PM网址：https://www.petersen.org/##D1-3 洛杉矶农夫市场LA Farmers' Market最开始知道Original Farmers Market还是因为定了美西行计划之后，在ins上以LA为关键词浏览时候发现的，就觉得似乎总时不时的能看到以下图的钟楼为标志性建筑背景拍摄的美图，一顿搜索之后，发现这个市集很有意思啊，它始于1934年，最开始就是十几位农民和其他一些商人将卡车聚集，直接从车上出售新鲜农产品，后来饭店，杂货店等各样商户进驻，再加上后来众多好莱坞影星，政要甚至总统在此活动，比如在杂货店当柜员募捐等等等等，看起来甚是有趣的一个地方，再加上逛菜场和看博物馆一样是我出行的必选项，美其名曰可以近距离感受当地人的生活方式，了解本土文化，所以必须安排上啊~农夫市场和洛杉矶县立艺术馆与彼得森汽车博物馆相距不远，计划着正好可以在这把晚餐解决。觉不出是否平价，也未见什么新奇果蔬，折合人民币算算能有效的“节约”然后啥也没买市场里也是隔三岔五就能听到不同类型的音乐演绎。场面看着像露天的大排挡，氛围也是轻松随意。这个上墙展示如何制作的推车貌似和市场的钟楼一样也具有代表性，它们一起被印在了市场的宣传页上。至于晚饭如何。。。嗯，说实话是有些失望的，以至于甚至没有拍照，也有可能对于觉得美味遍布全国的中国人来说，标准高了些吧~不过我们在市场，发现了一面很是恶趣味的辣椒墙，看图别说话——洛杉矶农夫市场地址：6333 W 3rd St, Los Angeles, CA 90036时间：每天均营业。周一至周五9:00-21:00，周六9:00-20:00，周日10:00-19:00网址：http://www.farmersmarketla.com/##D1-4The Grove购物中心The Grove购物中心和农夫市场相连，饭后闲逛自然就走过来这里。没想到，我居然会在这和DYLAN`S CANDY BAR偶遇。多年前我还是土豆网的忠实用户，就是因为土豆有《projectrunway》的资源，这档时装设计师真人秀后来还被国内一个叫"女神的新衣“？的节目抄个不伦不类。它每一季都有一期是非传统材料制作服装的比拼，也是我最喜欢的环节，其中一季就是用DYLAN`S CANDY BAR的各种各样各型各态的糖果为材料创意PK制作秀服，我想永远都会记得那件获得冠军的糖果裙出来的惊艳。还有后来的少年季也颇为精彩，感慨艺术的触角如何拨动一群十四五岁孩子的心弦，敢想能做让人欣羡，我十几岁的时候在干啥？大概正是当年看这档节目时候的欣喜若狂，在我心里埋下了一个关于制作成衣愿望，直到我结婚办婚礼的时候，买了布料亲手做了三件伴娘裙。我也真是”不知天高地厚“敢用我三位伴娘的美貌做赌注哈哈。这一间店American Gril的旗舰店，里面简直是娃娃的天堂。除此之外The Grove还是有很多好店可逛，TOPSHOP，Anthropologie、Apple、Michael Kors、Coach、Nordstrom blabla只要来了，就不会空手而归。葛洛夫购物中心The Grove地址:189 the Grove Dr, Los Angeles, CA 90036时间：周一至周五、周日10:00-21:00，周六10:00-22:00网址：http://www.thegrovela.comD2:洛杉矶-三河：美洲杉&国王峡谷国家公园（Sequoia and Kings Canyon National Park） 2019.04.13周六##D2-1:IHOP吃早午餐IHOP是一个美国的连锁餐厅，是五征星条国的燎原君点名推荐的，点一份omelette都配了一个pancake，加了肉奶酪的鸡蛋卷咸鲜，松饼甜甜，味道不错，杜工点的牛肉汉堡得到了好评，4人食不含小费58刀。后来我们发现，不管我们点的餐制作难易程度如何，烹饪的时间长短与否，都是一桌儿的餐齐了以后一起送过来，无一例外，或许是美国分餐制大家很少会分享食物，避免有人先吃有人“扒眼儿”尴尬吧？中国人围一桌吃饭，一个菜每个人都会吃，做好一个上一个显然在这不适用，可怜点面食的人，面会不会坨呀？饱餐过后，从LA出发，3小时车程。美国的公路风景，不知不觉开到150的确是自然而然的事啊。##D2-2美洲杉&国王峡谷国家公园（Sequoia and Kings Canyon National Park）我们的第一站：美洲杉&国王峡谷国家公园（Sequoia and Kings Canyon National Park）上来就是一个名字好长的国家公园，不光名字长，更是容易与美国另外两个看巨树的国家公园混淆，穷游上相关的帖子也不多，计划行程时期我更是一度弄混差点让路线跑偏，故在此我写写做过的“功课”，跟大家多多介绍一下这个易被忽略的壮观一站，也为之后想去一睹树容的穷友提供些便利~首先，美国看“大树“的国家公园有三个，所处地方不同，树也不尽相同：1）世界最大树Sequoia National Park，红衫国家公园（或译美洲杉公园），与其相邻的国王峡谷国家公园合并一起，全称美洲杉&国王峡谷国家公园（Sequoia and Kings Canyon National Park），所处洛杉矶以北3小时车程。官网：http://www.nps.gov/seki/planyourvisit/placestogo.htm2）世界最高树Redwood National Park，红木国家公园，它其实有三个公园组成：redwood national park, del Norte coast redwood state park 和Jedediah Smith redwood state park，所处旧金山以北5小时车程。官网：https://www.nps.gov/redw/index.htm加重的6个词是区别的重点，严格意义讲，红杉和红木是不一样的。红杉（Sequoia）的皮是红的，而红木（Redwood ）的皮不那么红，红杉（Sequoia）树干更粗大，所以也被称为巨型美洲杉，被认为是一种独立的树种，但红木（Redwood ）在加州海岸，有海景。其实也不必纠结，根据自己的行程选择一地看大树即可，毕竟走旧金山和走洛杉矶的路线相去甚远。3）Muir wood national park,这个距旧金山一个多小时车程，所以如果是旧金山相关路线的旅友在2）和3）中做对比即可。官网：https://www.nps.gov/muwo/index.htm 红杉（即美洲杉）生长条件及其严苛，只在一定海拔及温度条件下才能生长，长得异常高大，寿命特别长，是闻名世界的珍稀树种。我们最终去的就是红杉&国王峡谷国家公园（Sequoia and Kings Canyon National Park），从名字就可看出，是由两个部分组成的国家公园，如下图，两个公园均覆盖相当面积的红衫林，公园中最有名的两颗红杉，General Sherman Tree（谢尔曼）及General Grant Tree（格兰特）是以美国南北战争时的杰出将领为名的两大巨树，分处在两个园区：世界最大红杉树——谢尔曼将军树在至今有大约树龄已超过2,300年，高相当于约30层高的住宅楼，总重量可以达到2000吨，且至今还在长高。谢尔曼将军不仅是最大的活树，还拥有地球上最大的生物有机体。据说如果用它的树干装满水，每天洗一次澡，够洗27年我的妈呀~世界上第二大的红杉树——格兰特将军树 (General Grant) 。它位于国王峡谷的格兰特林场 (Grant Grove)，1926年4月28日，时任美国总统的卡尔文·柯立芝将此树定为美国国家圣诞树。但是国王峡谷园区我们并未能去~我这个自制简陋地图上所框，都是筛选过后自认为非常有看点的地方：拍1：The Big Trees Trail(大树小径）——这是园区众多trial中相对容易的线路，全长只1公里的小径环绕着Round Meadow。从巨人森林博物馆（Giant Forest Museum）开始，沿着从那里铺设的便利小径。在起点处可以停放残疾人标语牌。往返时间较短约1小时，很适合行程短或者体力不够好的穷友体验。拍2：Tunnel Log(隧道树）——在摩洛石与星月牧场之间的道路上，有一棵在1937年倒地的千年红 杉。由于其身型巨大，工作人员将树干挖空，形成了一个宽5.2米、高2.4米的巨树隧道，普通的小汽车均可通过。此后，这棵隧道树被 更多人所知，可惜的是，计划赶不上变化，我们留连于第一站的美好，并没有时间去寻，从网图一睹为快吧。拍3：谢尔曼将军树，必打卡~这树，远比图片上大的多，因为它其实离我还很远。道路两旁的普通高度的树，都让一个SUV看起来像个玩具车真是好像走进田中达也的作品世界里，当了一回主角的既视感。我在谷歌直接搜索的谢尔曼将军树，直接导到了舍曼将军树最近的停车场，距离谢尔曼将军树大概二十多米。而附近的纪念品商店营业时间只到下午4点30分，我们踩着点儿进的，甚至敲的纪念章，都被工作人员调整成第二天时间，现给我们调回来了哈哈。未拍：本来对Lodgepole Market Center所属的杂货店非常期待，据说各种户外设备，可随身携带的小吃，熟食三明治，国家公园纪念品等，但它5月至10月季节性开放，我们出行时间是4月中旬，特价机票的伤，我们的晚餐就有且只有Wuksachi Lodge酒店一个选择了。预定Wuksachi Lodge的住宿时候，错过预定时机，只剩一件双人客房，4人无法住下，所以也就没机会在第二天继续探险了，退而求其次，预定的是山下小镇为数不多的民宿过夜。夜色降临。追完这一丝夕阳，去吃饭。只有一地可用餐还是让我有点“焦虑”，算算行程的时间，去吃晚饭的时候应该在7半点8点左右，虽然不是旺季，但依然怕等位过久影响我们饭后返程，毕竟到住处还有近1小时车程，所以我尝试用官网的地址发邮件预约，但是5天之内发的两封邮件一直没有得到回复，最后是联系民宿老板帮忙打电话预约的，很感谢房主Jeff的帮助，离开民宿的时候留下一个小礼物表达谢意，上次出行在日本得到一位好心的女士帮助，给她车费怎么都不收，觉得如果身上带着小礼物会很好，回家以后有意识选了些，只要出去玩就会带着。果真到达餐厅虽然已近8点，等位的人还是有几桌的，饥肠辘辘时可以拨开人群到前台报预约大名直接去用餐的时候，感觉有点好哈哈。我的晚餐，整整半只鸡。可能是我口重，觉得味道有些白，感谢燎原君挽救我于“浪费罪人”的边缘哈哈。tips：①服饰：美洲杉生长的环境即使在近5月还是积雪深厚，强烈建议旅友穿有防水性能的鞋，我和燎原君穿的工靴还好，苦了杜工及小苍的运动鞋架不住积雪的蹂躏，整脚湿是很容易生病的。大概是这样的情况屡见不鲜，入住的民宿里显眼位置有一个小型的烘烤电器，开了一夜，鞋子才干。②住宿：如在旺季，园区内有酒店及营地住宿可选，官网可查。不住在园区里，最近的民宿也有约1小时车程，毕竟是山路，谨慎驾驶，合理安排行程。③加油：加满油，一定加满油。公园内没有加油站。意料之外的很喜欢这一站，难怪杜工心心念念的要来~如果在合适的季节，我更想体验它的两个季节性开放的住宿营地，官网上还有可以举办婚礼的相关信息，想想就很美好啊~D3：三河-拉斯维加斯 2019.04.14周日##D3-1DENNY'S吃早午餐一夜睡醒，才看清民宿的样貌，院里儿的小黑猫昨夜着实吓了我们一跳，漆黑夜色中蹲门口一动不动，车大灯一晃。。。。。。只见两个放光的眼睛。。。。。白天一见还是挺可爱的，撸了好一阵猫，我们才动身去LV再次驾车上路，今天的餐食没有提前规划，是开车开到大家都饿了才在附近找。从不收费的美国“高速”随上随下也是很便利的。不得不说这一餐味道还不错，巨大一杯奶昔。自我反省——今天的行程规划的有点不切实际，在放弃在LV看太阳马戏团的秀后关注了一堆LV的自助餐，饭店，哪家性价比高人气旺，什么菜好吃必点。。。最后只剩开车到LV只在M&M豆和可口可乐的纪念品商店晃荡了全部在LV逗留的时光。格外喜欢这个自由女神版的豆，后来小苍出差去上海，那的M豆也有类似姿势的，但是并没有举火炬和戴皇冠。买了数十个回去当小礼物送亲友。一整面墙的各色的豆，可以自由搭配你自己的“颜色”这个M豆大厦有4层之多，和隔壁的可口可乐大楼一样，都具有丰富的产品形式，M豆还有如上图的”小剧场“表演，不知是不是类似手偶的形势，我们到达的时候已经过了8点，并未看到，T-T。M豆包装纸做成的编织包，这个小时候我干过，用的是小浣熊干脆面的包装袋哈哈。M豆完可口可乐可口可乐大楼里可以尝8种口味的可乐，嗯。。。自从喝过樱桃口味的可乐以后，我对任何其他口味的可乐不抱有好奇心。请不要，改变我的味蕾对快乐肥皂水的标准记忆。小时候就经常看过用废弃可乐瓶子做的手工艺品，在这，看个齐全~差点没控制住自己，买下拉环“编”的包。如下战利品，美国买的几件纪念衫，都是尺码偏大，且下摆巨长，就好比国内的T是3：2的比例，美国的是16：9很神奇711的招牌也很“LV”blingbling~短暂的LV之行，今天的行程和穷游助手上出入很大，没有按实更改。说起LV，我的关键词大概就只有两个：赌城+看SHOW。我对赌城的兴趣不算浓厚，赌场试一把的体验，也是可有可无。搜一搜贴，更多的是对LV的饮食对比及餐厅所在的酒店装潢看点。于是我找了如The Neon Museum，18b拉斯维加斯艺术区，美丽湖酒店门前的音乐喷泉想探寻一下霓虹味LV里隐藏的“小清新”。虽然这些最终也没有去成倒也并不那么遗憾，只是在写游记的2020年4月得知受疫情影响太阳马戏团濒临破产，有些可惜去年的今天没有在LV看著名的“O"SHOW。D4:LV-Utah,布莱斯峡谷(Bryce Canyon National Park ）##D4-1：Jack in the box吃早午餐如昨日一样，依然是开车赶路，路上开饿了开下公路寻餐，不过Jack in the box和DENNY'S一比，还是逊色很多的，食物照片我都没有拍。耳边飘来一句：谐音梗是要扣钱的~##D4-2：布莱斯峡谷国家公园Bryce Canyon National Park从洛杉矶越往东走，温度越低，油价也越低~这两天已经养成习惯：进公园前，加满油~我们要进园了。美国国家公园的收费颇为有趣，按车收费，像布莱斯峡谷公园一车35美元，一辆五座的车坐满或者只有驾驶者一人都是35美元，骑摩托进的话，一车25美元。步行进入的话，一人10美元。（后两者记不太清了哈哈）通常一次收费，是允许在园区内逗留两天一夜的。不说了我要先放一波图，这是我最期待的公园了。布莱斯峡谷国家公园虽带有峡谷一词，但其并非真正的峡谷。其作为科罗拉多高原的一部分，在亿万年前，曾经是一片汪洋。我们今日所看到一层一层颜色不同的山体，实质上是千万年前不同时期海底砂石沉淀所形成。随着时间推移，地壳变化，Bryce Canyon这部分被推升起来，形成了一处新的高原-Paunsaugunt高原。而在新的风，河流，与冰的不断侵蚀和雕琢下，这里逐渐形成了无数的多彩岩柱，被称为Hoodoos。路线规划：公园分两个大的区域：布莱斯竞技场区域和南部景观区域。比较经典的景观集中在布莱斯竞技场区域。南部区域路程较远、景点较分散，我们没去。布莱斯竞技场区域主要是4个观景点，从北至南依次是：sunrise point（日出点）、sunset point（日落点）、inspiration point（灵感点）和bryce point（布莱斯点）。同时有几条长短不一难易度不同的TRAIL供游客选择：最容易的一条Trail：Sunset to Sunrise Trail (日落点到日出点小径)起止点：日落点、日出点距离及耗时：往返1.6公里，0.5小时海拔变化：10米这条步道沿峡谷边缘而建，连接园内最著名的日出和日落两个景观点，全程都可以尽览粉红石柱怪异变幻的造型、青色绵延的松林， 甚至远方的纳瓦霍山。该条线路铺设完好，道路非常平坦，轮椅可 以无障碍通过，宠物也允许通行。但是这条路线，基本上就是隔岸观火，打卡式玩法，所以难度系数最低。然后是上图所标的TRAIL1:Queens Garden Trail ( 皇后花园小径 )起点：日出点距离及耗时：往返3公里，1-2小时海拔变化：109米从日出点开始随着山路盘旋而下，逐渐深入峡谷。我们到达时发现公园因积雪大面积关闭，有且只有这一条Trail可走。虽然没能走成TRAIL1+ TRAIL2组合即Queens/Navajo Combination Loop (皇后/纳瓦霍组合环线 皇后/纳瓦霍组合环线 )，我依然很开心满足。悬崖边看到的石柱成群成片，一眼望去是满眼的粉白石林，走在这条小径上近距离仔细欣赏单个石柱（Hoodoos），他们怪异矗立，穿行其间，像是在走迷宫这条道路的终点可以看见维多利亚皇后（Queen Victoria）岩柱，这座石柱酷似女王站立在宝座上。TRAIL2:Navajo Loop Trail (纳瓦霍环线)起止点：日落点长度耗时：2.2公里，1-2小时海拔变化：167米纳瓦霍环线始于日落点，迅速下行通过一段处于悬崖峭壁间、名为 “华尔街”（Wall Street）的狭窄“之”字型道路，由“华尔街”进入谷 底后，沿途会不时出现高耸的道格拉斯冷杉（Douglas Fir Trees），环线上看到的一根又高又窄的石柱撑起了一个大如锤状的 岩石就是“雷神之锤”（Thor's Hammer）。西边的道路上有由形似 尖塔、寺庙的石柱组成的“沉默的城市”（Silent City），东边有奥西 里斯神殿（Temple of Osiris）。听起来很有各种看见石头想故事起名字的既视感哦，游客中心众多纪念商品都是以此岩柱设计制作的，足以证明这条线的经典程度。TRAIL1+ TRAIL2组合:Queens/Navajo Combination Loop (皇后/纳瓦霍组合环线 皇后/纳瓦霍组合环线 )起止点：日落点或日出点长度耗时：4.6公里，2-3小时海拔变化：183米这是皇后花园小径和纳瓦霍小径组合在一起的环线，行走在这段陡 峭的小径中，可以欣赏到两条小径上所有精彩景致，难度中等且所 需时间并不特别多，经过Sunset Point和Sunrise Point这样从高处俯瞰的角度，还可以走下谷底，近距离看Hoodoos所以最受欢迎，甚至被评价为“世界上最棒的3 英里徒步路线”，如果计划在布莱斯峡谷国家公园内徒步，强烈建议 选择这条组合环线。本来我的计划就是走这条路线，结束之后再到inspiration point（灵感点）拍一段日落的延时，记录一下落日余晖的“阴阳割昏晓”的金线在布莱斯峡谷中滑动的壮观，谁曾想！我们到的那天，下午还是蓝天白云晴空1里，结果日落时分就乌云密布，真真的哭晕在厕所。说到这，安利大家一个APP用于查询所在地的日出日落时间叫：PLANITLIVE，巧摄。它有一个巧摄中国版，美国行我下载了巧摄现场版。界面显示如下，它会清楚明了的预测日出日落时间以及计算出蓝调时间段，对于想拍风光，延时等旅友来讲，非常方便实用。最难的TrailTRAIL3:Peekaboo Loop （捉迷藏环线）起止点： 布莱斯点长度耗时：8.8公里，3-4小时海拔变化：479米捉迷藏环线始于布莱斯点，接着迅速下降到谷底，高程变化非常 快，且道路陡峭，徒步难度很高。但捉迷藏环线通过布莱斯竞技场 中心，沿途景色极其壮观。另外，该线上有较长一段路途可骑马经过，徒步过程中可能会遇到马队。这条道路的峡谷底部配有卫生间，但仅夏天可用，事实上，冬季来布莱斯一般只能走TRAIL2:Navajo Loop Trail (纳瓦霍环线)。马队也是因为其实布莱斯是有骑马观光的收费项目的，但是以我以前沙漠骑骆驼草原骑马的体验来看，还是自己去走吧，骑马真的不一定有多舒服，且这项体验需提前好几月预约，详见官网www.nps.gov最佳旅行时间：布莱斯峡谷国家公园所有景点都在海拔2000米以上，属于高海拔地 区，气温较低。夏季（6-9月）最适宜游览布莱斯峡谷国家公园，即使在最热的8月，平均最高气温也低于27℃，9月最高气温通常只有 21℃。从10月至次年5月， 公园内每天晚上最低气温都会接近0℃。另外，从2010年开始，每年7月或8月布莱斯峡谷国家公园会举办为期2-3 天的布莱斯峡谷地质节（Bryce Canyon Geology Festival ），这是一场南犹他州地质和古生物学的盛会。节日期间旅行者可以参加丰富的活动，例如跟随地质学家一起 在布莱斯峡谷内徒步、参加由地质学家带领的地质巴士之旅、参观 地质与古生物学展览、听取地质讲座和会谈以及其他探险活动等， 具体活动信息可登录国家公园官网查寻官网：www.nps.gov 游客中心不仅有丰富的纪念商品，可以盖纪念章，寄明信片，有工作人员可以为你解答所有Trail 相关的问题。一张超级好看的手绘地图。##D4-3夜宿卡纳布准备明日THE WAVE的现场抽签强烈推荐我们今天的住宿地，详情请见文首行程单，直接点击即可跳转至AIRBNB。爱彼迎的一个特点就是所有房源都没有房源名称且无详细地址。D5：Utah-Arizona-Utah，卡纳布抽签-下羚羊谷-马蹄湾，2019.04.16##D5-1：卡纳布现场抽签THE WAVE卡纳布本身不大，也只是因为THE WAVE的现场抽签场地所在而得知，而想现场抽THE WAVE的旅友又有相当一部分选择在佩吉，那么——住宿选在卡纳布Kanab 还是 佩吉Page如何抉择呢？我的建议是卡纳布。一方面抽签的地点就在卡纳布镇上的BLM办公室，卡纳布很小早上参加抽签非常方便基本上无论住在镇上哪个酒店开车5分钟都能达到；这是卡纳布的地图了，就是两条十字交叉的街，真的是从中心到任意方向边缘只需要5分钟。抽签时间是卡纳布所在的犹他州早上8点，是佩吉所在的亚利桑那州的7点，且从佩吉到卡纳布又有至少一小时车程，需要早上五六点起床出发会比较辛苦；另一方面卡纳布酒店相对佩吉的性价比更高，我预定的住宿是我们唯一连住两天的民宿，也是全程单晚最便宜也是硬件设施装修最好的，似乎是卡纳布唯一的双层独栋园区，非常新。最后最重要的是，卡纳布距离另几个犹他和亚利桑那的国家公园都适中，即便当天抽中THE WAVE的签，也是在第二天才进入，所就算便没抽到签可以合理安排其他游玩的行程，比如羚羊谷，马蹄湾，布莱斯峡谷和鲍威尔湖。先说为何热爱计划详尽旅程的我，为了The Wave 波浪谷,设置了一次弹性旅程。先上图，叹为观止的神奇地貌，以下图全部来自网略，侵删。The wave之神奇-何以被深深吸引The wave，官方的名字应该叫做是Coyote Buttes North，美国亚利桑那州佩吉，亚利桑那州北部朱红悬崖的帕利亚(Paria)峡谷，其砂岩上的纹路像波浪一样，所以这片地方叫做“The Wave”，即波浪。这处位于亚利桑那沙漠里一处非常美丽的自然景观，其奇特岩石结构是由数百万年的风、水和时间雕琢砂岩而成的奇妙世界。尽管现在距离这里最近的主要水源也在数英里外，但波浪谷那令人难以置信的形状确实是由一亿五千万前侏罗纪时期的雨水雕蚀而成的，且在这早就消失了的水的作用下形成了千年，在那个时候，这里的地貌好像沙漠一样，沙丘不断地被一层层浸渍了地下水的红纱所覆盖，天长日久，水中的矿物质把沙凝结成了砂岩，形成了层叠状的结构。这种古老的沙丘最后形成了被地理学家称为Navajo沙岩的地貌。后来，随着平原的上升，加上漫长的风蚀，水蚀，峡谷里砂岩的层次逐渐清晰地呈现出来。纤细的岩石纹路实际上是清楚地展示了沙丘沉积的运动过程。纹路的变化反映出每一层砂岩随着沉积矿物质的含量不同而产生的颜色深浅差异。红色主要是由铁和锰的氧化而产生，这些颜色不是一成不变的，往往在交错处和角落里形成更加复杂与抽象的图案。The wave之难进-如何获得进入许可这里每年都会吸引大量背包客和摄影师慕名前来，去亲眼看一看这些多姿多彩的波浪形结构，也是为了保护这地质地貌惊奇且脆弱的波浪谷，为了保护其少受人类活动的影响，在地质学家和环境保护专家的意见指导下，从80年代开始，美国国土局每天只准许20个人进入波浪谷参观，而且必须办理许可证。20个许可证的名额，有10个在网上抽签获得，有10个在当地国土局管理办公室现场抽签。而网上抽签的这10个名额是由至少1500人共同参与。①网上抽签网上抽签的方法和攻略已被前人写的非常详细了，在此不过多解释。简单来说，就是你可以在BLM的网站上，参与4个月之后的permit的抽签。每个月底开奖：）网站在此：https://www.blm.gov/az/paria/obtainpermits.cfm?usearea=CB具体的操作和一些网上抽签的小技巧，可参考这篇神文：http://blog.renren.com/share/101075301/12634618248②现场抽签地点：Walk-in permit的抽签地点是位于犹他州Kanab镇的BLM游客信息中心：745 East, US-89, Kanab, UT 84741。如下图。时间：每天早上九点抽取第二天的十张票，九点是开始抽签的时间，之前还要填表等准备工作，所以建议提早十五分钟以上到。注意：十一月中到三月中的时候，周六周日加上之后那个周一的30张许可证都是在周五同时抽的（法定假日除外），不要跑空。一早我们三人到达了BLM办公室，现场早已人满为患。现场领取表格，一组人填写一张申请表即可，申请表上需注明一组人的人数，最多6人一组，任意一位成员到现场即可，其他人可以不用到，需要注意的是，每组人仅能有一个代表提交申请，如果被发现一个组递交了多份申请，你们所有人的资格都会被取消。到点后，Ranger会给每份申请编号，告知大家当日有多少组，一共多少人申请第二天的permit。我们参与抽签的当天有74组，共计二百四十多人同时申请20个名额，抽签的规则是，抽满20人为止，不限制组数，也就是如果一张表代表的一组申请人都是只有一人的话，需抽签20次，如果恰好前三次都是抽中的6人组，只剩下2个名额了，再抽中的组是3人的话，只能3个人决定是否选择2人进入，否则只能作废，再抽一个2人组或者两个1人组了。需要注意的是，如果你带宠物狗进入的话，它们也是需要在申请时当作一个“人”申请，用一个名额的。要开始了——没错就是这么原始，带有编号的小球，在现场，在大家的目视之下，手动摇出来哪个就是哪一组。当时执笔写申请表的我，留在一群外国友人之间，只能自己攥着自己的手祈祷人品爆棚。心在经历了4次过山车之后——我们一行4人，在经历了4次抽签之后，已经被抽走18个名额，注定此次和wave无缘了~The wave之难走-真正的挑战是否能抽到进入THE WAVE的许可是第一个难关，抽中后才是真正的挑战：首先，这里需要徒步前往，并没有任何其他交通工具可以直接把你带到波浪谷的身边，总共需要徒步的距离为6.4英里，其中一些地方需要翻越小山和沙地。其次，如果仅仅是徒步10公里的距离，可能还不会让很多人感到畏惧，个人认为最为困难的一点是在徒步的过程中，全程没有手机信号以及任何导航设备都会有所偏差，你所依靠的仅仅是入园前的几张配有方位照片的说明书，因此，不少人在里面会遭遇迷路的尴尬境地。因为每天只有20张许可证的发放，你如果迷路在里面，意味着基本很难遇到同行者的帮助，只能靠着方向感或者园区共工作人员的搜救才能解围，这也是为什么去这里显得更加神秘而又富有探险精神。第三，也不要对这里太过于畏惧，如果你实在觉得这样徒步有很大风险，可以在当地请个导游，来领你进入园区，以上的问题也就不需要你再操心了，但缺点就是价格不菲，一般都需要每个人1000人民币以上的金额。所以是否决心要去之后，才是祈祷是否能人品爆发在上成百上千的申请里成为幸运儿。早年和先生一起看过一部叫《WILD》的电影，是一个姑娘徒步PCT的片子，一路上的风景以及她徒步的这一段经历都让我觉得，是真真儿的酷啊。所以一直很有意愿也做下trail和camping的尝试，总得觉要玩好国家公园，真的要像美国人那样trail和camping，这才是精髓，一张门票，能用7天，就很能说明问题了，也不知人生数十年，有没有这个人品抽中THE WAVE的permit一睹其风采了。##5-2：下羚羊谷抽签结束之后我们在卡纳布吃了SUBWAY就直接去往佩吉的下羚羊谷了，先上图 看了图，有没有让你感慨：“这地儿，我熟啊~见过图啊”哈哈哈，没错。美国国家公园网红打卡地之一，羚羊谷。我们去的下羚羊谷，顾名思义有上羚羊谷上下羚羊谷如何选择？首先，世界上最贵的一张黑白照片《幻影》就拍摄于上羚羊谷，当时的售价大约在4000万人民币，而这张照片拍摄的精华在于峡谷显现出一道梦幻的光柱，也由此引发了众多人的追捧。除此之外，两个谷游览和拍摄的内容基本相似，甚至下羚羊谷所呈现出的色彩和峡谷造型更胜于上谷。图源网络《幻影》彼得·里克另外，上羚羊谷是最先被发现和开发的，因此来这里的人也是最多的，这同时也形成了它的弊端，就是预定较为困难，谷内同一时间的游客太多，而非常影响游览和拍照的感受。而下羚羊谷则相对的来的游客少很多，同时它最大的优点在于是它的游览线路是单向的，也就是说只能从一边进，一边出，这样便可以避免遇到摩肩接踵和人流乱入的局面。如下图所示——第三，上羚羊谷普通团价格在于40-50美元，而摄影团则要贵很多，有些则要小200美元。而下羚羊谷则要便宜的多，普通团大概在25美元左右，而摄影团则大概在50美元。除此之外，还需要再加上8美元的当地许可证费用。综合所有信息，我个人比较推荐大家去下羚羊谷，除非你是十分执着于要拍摄那条光柱。去羚羊谷选择摄影团还是普通团？摄影团和普通团的区别在于，摄影团游览的时间更长，大约在2个多小时，而普通团一般为1个多小时。在摄影团中，导游会专门为你阻拦周围其他的游览者，也就是所谓的清场，让你可以有更多的时间和空间去拍摄。另外，摄影团的游览时间一般只在中午时段，因为羚羊谷的最佳游览时间就在中午11点到下午1左右的时间，这时的光线可以直射到峡谷中，让峡谷的光影感更加强烈一些。而普通团的时间则要灵活的多，正常来讲，从早上8.9点开始，到下午4点左右每隔1个小时就会有团出发。最后就是摄影团还有一项必须的要求，就是要携带三脚架，在很多情况下，羚羊谷中的光线都不算很好，经常需要长时间曝光才能保证照片的正常拍摄。普通团是不可带三脚架的，手机自拍杆也不可以。以我个人的经验来说，只报普通团也不是一定拍不到没人的图，这和出行的时间，团的导游都是有关系的。我们去的时间相对淡季，人没有想象的多，去羚羊谷需不需要提前预定，如何预定 建议提前预定，摄影团和中午时段的普通团也是比较紧俏的，如果现场定很可能会预定不到，且我们这次的行程安排自由度不高，提前预定是必然。通过万能淘宝各种代理预定，价格会高一点，Adventurous Antelope Canyon Photo Tour，这家公司是我看到的价格比较实惠的一家公司，运营的项目包括上羚羊谷以及周边像是Moutain sheep canyon等其他峡谷，并且还提供多个峡谷一同参观的摄影团，项目很丰富。https://www.navajoantelopecanyon.com/Index.aspAntelope Slot Canyon Tours，主要经营上羚羊谷和教堂峡谷的普通团和摄影团，比较中规中矩的一家公司，摄影团的费用较高http://www.antelopeslotcanyon.com/ken's Tour，很有名的一家只经营下羚羊谷团的公司，也是可以提供普通团和摄影团http://lowerantelope.com/reservation/Antelope Canyon X，主要以X峡谷为经营主业，这个峡谷距离羚羊谷很近，最大的优势在于人少，不会遇到上下羚羊谷人挤人的场面，可以轻松自如地在峡谷中游玩拍摄，当然，这里的景色可能没有上下羚羊谷那样好，但也不失为一个不错的备选方案。https://www.antelopecanyon-x.com/羚羊谷停车场，预定下羚羊谷的团，都需要到现场再进行确认，如果在约定的时间未到，则直接被取消资格。现场确认的地方，还有纪念品可以购买。以上信息部分来自网友，前期做功课时候林林总总收集的，难以分辨出处，侵删。未完待续~#行前准备：1. 证件：十年美签（B类）办理详情链接+楼主悲催的被行政审查即221（g）差点去不成https://bbs.qyer.com/thread-2973501-1.html 手把手教你签证办理详情详见上网址。一定要尽可能的早办，一定要！一定要！在这着重写一下我悲催的被行政审查的过程。我感觉签证官给过还是不给过，以及为何要行政审查我全是随机的。我和杜工一起去办，他三分钟没有就过了，我反而被问了N多问题，因为全部行程都是我计划的，所以各个细节了如指掌，难道是我对答太过笃定和流利反而让人心生疑问？我就这样迷迷糊糊的收到一张绿纸，要求我回去补英文简历。注意：这纸上任何一项如果当时签证官问你要，你没能提供的话，他就可以直接打上勾要求你补件。所以我认为财产证明，毕业证结婚证等等等等可能都不如以上十一项更重要。而我下载了它给的简历填写模板发现，它极其简陋——如实填写后连同我的英文行程单一起，发到指定邮件地址。美签行政审查的BATCH ID看不清，到底是多少？遇到看不清楚VO手写的数字时，进到面谈预约的个人账户中，点击“提供反馈”后，在右侧的“理由”中选择“221G”，在下面的提供反馈中写上看不清数字批号。然后点击“提交”就行。一般来说1到2天内你的邮箱就会收到签证发回来的反馈信息。其他关于“行政审理221G”有疑问的话，都可以通过该渠道反馈，会很快得到回复的。提交资料后，会收到一个自动回复邮件，没收到的话换个邮箱再发。查进度网站https://ceac.state.gov/CEACStatTracker/Status.aspx?eQs=WwjqOlbeRYzCYubaSQI+RA==http://www.ustraveldocs.com/cn_zh/cn-niv-221ginfo.asp关于催签最最让我难受纠结的就是，按照回执写的最快四周回复，我也才刚刚赶得上和另外三位一起出行，我就怕最后签证过了，我也去不成了，所以才强调：一定要尽量早办签证一定要一定要。再加上咨询某程拒签全退事宜时才发现，那就相当是个”骗局“，我根本不具备退款的条件。闹心如我，后来发现有旅友提到试着给官方写邮件催签，确实没多久就得到回复的。于是我，明知道这可能只是巧合，也写了。我大概写了下我另外三个朋友都已经顺利出签，如果四周能给我答复我才能和他们一起去美国玩，去消费。前面用中文，后面用英文翻译了一下。发到使馆申请美国签证，联系我们那个官方的中国服务邮箱。有没有人看到不得而知，发完邮件后又等了大约1星期，我都快放弃每天查询进度的时候，在我们出行日期前6天，查询到我的签证，通过了。喜大普奔啊~护照第二天就被顺丰小哥送上门，打开一看，居然是十年签证。旅友的经验都是：一次审查终身审查，且即便审查通过了，也通常是一年签。这，这是出行前的先抑后扬吗？2.机票：此次出行的动机依然源于一次特价机票，北京直飞洛杉矶，往返含税，一人1967人民币，美国航空，比美联航好些。虽然除了某些特定日期，北京往返洛杉矶的机票都不算贵，但是这个价格也是令人足够动心，况且一次出行的确定，机票证件容易，难的是朋友们刚好都能凑在一起——项某正值辞职之际，杜师傅的图4月也不是多的画不完的时候，小苍也刚好可以申请拿回护照，难得的4人局。不得不吐槽某程平台，打着拒签全退的旗帜”招摇撞骗“，只在长长的页面详情里有一行小字说：拒签全退的前提是签证也得在某程办理才可以，而这项条款在结算页面根本没有任何重要提示，以至于我被行审未果之时咨询退票事宜才得知。所幸是最后顺利出签了。3.货币及银行卡：小苍在银行工作，所以这次货币的兑换都是她执行的，盯着汇率变化及时出手。美国的信用卡方便至极，我们每人兑换了三四百刀现金用。4.网络及通讯：我们这次的美西自驾行程考虑到去的地方都是国家公园，“荒山野岭”所以网络通讯的部分我比较小心，电话卡有T-MOBILE卡ATT等几种。最后买的ATT。因为看各种旅友发帖不止一位提到T-MOBILE卡在城市里卡的信号还好，一出了城市信号断断续续，尤其是在大峡谷区和纪念碑谷，基本上没有信号。我们玩的地方恰好以国家公园为主，果断ATT。另外，我执意在TB租了TOMTOM，因为出行前看到过一位前辈写的教课书级自驾攻略，觉得非常靠谱且方便，尤其要是抽中THE WAVE的话更是需要，所以就租了。5.关于租车：因为项某此前有两次自驾美国的经验，所以这次租车的部分由项某执行了。本来他并不想借助国内平台预定直接官网，后来我建议还是用国内的平台，原因很简单，因为在美国自驾，如果不出问题还好，一旦遇到小到砸车被抢大到万万一出现交通事故，后期的沟通太耗费时间精力了，当然都希望旅行中不会发生任何意外，如果是国内平台办理的，不管是语言还是哪怕是没时差沟通还是会方便更多的。中国驾照在加州可以直接用。租车的时候要登记驾照，每多登记一个司机，就要多交一点钱。所以可能会登记我一个人，或者登记两个人。万一你开车被交警拦了，你的驾照没登记，可能会被罚款。6.预定住宿：全程AIRBNB。如果可以尽量在一处住两晚以上，我们此行大部分都是住一晚就走，其实就预示着行程上有漏洞，且只住一晚住宿的可选范围会大缩水，很多民宿老板都要求至少住两晚。7.规划行程：这次的行程规划花了点时间.美西自然景观丰富，国家公园众多，肯定无法尽览风光。先选出来感兴趣的，再看开放时间，然后捋顺行程，根据游玩时间的长短调整每日进度，详细到这步以后，住宿地什么时候在哪个城市也就一目了然，根据预算人数等再细选，目的更明确也更容易。谷歌地图一生推，出发之前我效仿攻略大叔的方法用一点一点推地图，看看会不会有什么新的好玩的地方，而谷歌地图的小黄人走街景，也是我非常喜欢用的景观探测仪，找到很多很不错的拍摄角度。这是最开始看完众多游记攻略标注出来的有兴趣的地方汇总地图。凑在一起出行的时光，珍惜。致五征星条国自驾力爆棚的燎原君长发担当；银行高管逻辑条理清晰的小苍财务主管；天生操心纠结要死罗里吧嗦归拢行程的我自己；吨位最重心思最细的杜工美西行归国当天29岁生日快乐~

写在最前面又是一篇补缺的游记，在2020年的4月，完成了2016年10月的旅行记录。不是我的记忆能力有多强，而是之前已经完成了一大半的游记，然后花了一个周末完成了后半部分相对简单的记录，然后将照片和视频做了整理。一连第三篇在穷游发的游记，说实话前两篇的反应有些让人失望，也许是时代不同了，这是玩手机快视频的年代，不是一层层爬楼看帖子的年代了。完成了这份游记，手上没有烂尾的作品了，近些年的海外旅行，还有2017年黄石和2019年奥地利/匈牙利/捷克没有留下只言片语，有些累了，更何况时间一长很多细节都记不住了，应该不会再去补这两次的记录了。【James的流水账】系列从2013年到2020年，在穷游已经完整首发了5篇，这是第6篇，我希望还会有下一次……高清版：https://v.qq.com/x/page/u0952p85e42.html

* 人物：我们（我妈和豆汁🐈）* 行程：2020年2月28日至3月13日共15天，西雅图加州拉斯维加斯至羚羊谷然后返回西雅图。* 车：Mercedes-Benz Spinter 2500改装房车* 吃：有汽油发电机可以供3000W以内的电器供电暖气，主要使用空气炸锅和微波 炉，缺点不能过夜使用噪音大扰民。* 住: 这次行程主要是住营地和沃尔玛停车场，营地提供水。国家公园可能不太会提供供电插座和洗澡间污染环境，一般营地的费用15-50左右。* GPS：GPS没有全靠iPhone Google Maps离线地图（真的，我们全程就是用这个手机自带的GPS，从官网上下载了各个州的地图）* 准备篇：* 疫情当道的时候我们决定来一次说走就走的没有计划的旅行去看看更多西海岸的美国国家公园，离开阴雨绵绵的华盛顿俄勒冈，到阳光灿烂的加州，还有比这更激动人心的礼物吗？。走之前，确定了原则：每天开车不超过7小时，尽量不开夜车。利用Google Maps规划了每天大致的行程，因为天气的原因和不是四驱的问题放弃了胡德山国家公园 火山湖公园 ，拉森火山国家公园等不适合冬季旅游的地方。无奈在3月15号川普下达了全国紧急状态然后就直接就开回来了。第一天二月二十八号西雅图-胡德河 睡在沃尔玛停车场，沃尔玛的停车场是玩房车的公认的免费房车营地他不像其他商场区 Plaza基本上都会提供免费过夜的停车场 如果不提供会写有牌子。中午12点左右出发，天不作美，西雅图下雨是再正常不过的，但是竟然还有雾。上了I-5高速，汇入飞快的车流 从I-5转84号公路到达Multnomah Fall 俄勒冈有着各式各样、看也看不完的瀑布。堪称The land of waterfall瀑布之境，各处天然飞瀑就像天上垂下的锦缎。Multnomah Fall波特兰以东，哥伦比亚河谷Multnomah Falls 不需要走多远就能看到。马特诺玛瀑布是美国第二高的瀑布，位于波特兰市区东部的哥伦比亚河谷。瀑布分两部分，上部分落差165米，下部分落差21米。水量并不是很多，倒是很符合玫瑰城秀气柔美的特点。曾入围世界上最佳摄影地之一。📍要想拍到瀑布全貌，站在下层即可📸许多游客会站在桥上近距离观赏瀑布。不过桥上比较狭窄，游人众多，不太适合与瀑布合影。🥾还可以徒步爬上山顶，追溯瀑布源头。步道难度不大，大约半小时左右.第一高的瀑布会在后几天看到Yosemite Fall，看玩了瀑布以后沿着哥伦布河谷住在Hood River小镇 * 途中经过 Bonneville 大坝。Bonneville Dam虽然大坝看上去很壮观，但是我更感兴趣的是大坝旁边专门给鱼类设计的通道。梯子一节一节的因为三文鱼等鱼类习惯于逆流而上，所以大坝专门设计了楼梯给它们爬。这些给鱼儿们爬的楼梯有几面玻璃墙，可以看到一条条大鱼奋力的甩动尾巴逆流前进，当然也有一些倒霉蛋被水流冲的东倒西歪，很久都在同一地方晃悠...第二天二月二十九号早上从Hood River途径胡德山，住Bend市Days Inn今天是住不了车里了。夜里室外温度零下2度。我的房车因为不是专业的房车不带电源，就是带了电源也支撑多长时间供暖。游览俄勒冈洲胡德山国家公园，遗憾的是雪太大，停车后再启动车就开不了了打滑，多亏一帮老美用力推，才脱离险境，顺利下山。胡德山（Mt. Hood）是一座休眠火山，在过去的1500年中，曾有过两次大规模的喷发，最近的一次是在1865年。如今胡德山已经成为了俄勒冈的旅游胜地，人们因她纯洁的身影慕名而来，摄影，露营，滑雪，一年四季都不会寂寞。沿路参观了一座古老的桥，建于1926年。众所周知，Smith Rock State Park史密斯岩石公园应该是每位来到Bend旅游的人旅行清单上的必选景点，下午就去了史密斯岩石公园，景色壮观，有攀岩爱好者在攀岩，非常冷，值得去看看在俄勒冈中部的沙漠、戈壁地带。Smith Rock State Park由于气候环境独特，一年300天都是阳光明媚，非常适合俄勒冈华州的朋友们雨季出游。晚上住在了本德小镇。第三天三月一号早上从Bend市Days Inn 出发去加州住在安德森市的沃尔玛。第三天早上去了本德市的飞行员比优特州立公园，Pilot Butte是一个熔岩穹顶，它是由俄勒冈州本德的一座死火山制成的。Pilot Butte 它是一个煤渣圆锥形小山，比周围的平原高出近(150 m）本德是美国境内拥有火山的三个城市之一。 波特兰的塔博尔山（Mount Tabor）一起拥有火山。 其他的还有杰克逊，密西西比州的杰克逊火山和檀香山的钻石头（Diamond Head）早期的欧美侦察兵将这个地点用作灯塔，以帮助他们的士兵找到通往该地区的路线。是好几千年火山爆发鼓出来了一个大包包，陡峭的1英里爬坡的奖励是在山顶上可欣赏360度全景观景台爬了1.6公里一个半小时，上去以后没啥意思，不是很好看。后沿97号公路转入5号公路奔向加州。原计划是继续南下奔加州的时候去俄勒冈火山湖国家公园有了昨天陷车的情况，现在火山湖公园更是大雪时分跳过这个国家公园之前我们也去过，拉森火山国家公园和黄石有着共同的景致但遗憾的是冬天不开门。 晚上路过 加利福尼亚州雷丁 的时候发现这个沃尔玛停车场晚上不然停车就进行前往下一个城市的安德森的沃尔玛。第四天三月二号第四天早上从安德森沃尔玛睡了个懒觉大概十点多钟出发，我妈心疼我她来开着房车我在车里的床上睡觉虚🤫不合法在车里行驶必须系着安全带，撸着猫看着加州公路沿5号公路奔优胜美地国家公园。新的一天的公路旅行又开始了不合法在车里行驶必须系着安全带，撸着猫看着加州公路沿5号公路奔优胜美地国家公园，傍晚到达后住营地，目前不是旺季营地采用先到先得自主缴费方式自己拿卡片填写车辆营地登记信息把钱放到信封里在把自己的名字写在黑榜上。找营地一定要在天黑之前找安营寨傍晚找营地号码是很费眼睛的。晚上围着篝火做饭吃着饭。Yosemite我妈在准备晚餐新鲜的萝卜小葱面包鸡蛋在营地里烧开水看着营地挺佩服老美的夜里气温到零度还能睡在帐篷里真是不怕冷。明天正式开始游览 优胜美地国家公园第五天三月三号Yosemite第五天🌅凌晨五点半左右起床看日出。第一站必须停留的Tunnel View Tunnel View 来看一下这是优胜美地的全景站在这个地标性的地点就能看到远处的瀑布、山谷和绿绿葱葱的树林。这里一早一晚，日出日落的风景最壮观。6点左右阳光开始照耀着山谷瀑布。欣赏完全景开车两分钟到去Bridalveil Fall新娘的面纱，Bridalveil Fall Trail 这个四季开放的步道5分钟看见瀑布的真容，从简单小徒步路线走近之后会感受到拂面而来的水珠和宏伟清澈的瀑布声响。近在眼前的大瀑布可是留影纪念的好背景。这个瀑布的水不大，朦朦胧胧的像一块新娘面纱一般悬在空中。冰河时期时，优胜美地这条主山谷中含冰量较多，山谷也被切得较深；流入主山谷的支流中含冰量较少，山谷也被切得较浅。冰河时期结束后，这些支流便恍如一条又一条的悬空山谷，当河水流到这些悬空山谷的尽头，准备汇入主山谷时，便冲出一道又一道的瀑布来。新娘面纱瀑布便是这些众多由悬空山谷流出的瀑布中的其中一道，也是这一路上看见的第一道。开车往东南侧走岸边有一个摇摆桥（Swinging Bridge）野餐区，是拍优胜美地瀑布非常好的位置，在河水的映衬下瀑布非常漂亮。这个桥可以看到著名的 Half Dome 的倒影，旁边的小教堂也是很有特点在每个国家公园里都会有一两所教堂供应周日的主日崇拜。半圆顶（half dome），优胜美地的标志就是这个被冰川切成一半的大石头，户外品牌The North Face的商标就取自它的形状，可以说是户外爱好者心目中的圣地，真正爬上半圆顶的小径，往返要8-12小时，属于较高等级徒步线路，特别是最后一段拉着缆绳攀爬岩壁上凿出石阶的小径，坡度很陡，正常人走到这里体力已经消耗的差不多了，是个挺大的挑战。优胜美地瀑布是优胜美地山谷里最有代表性的瀑布，分为Upper Fall、Middle Cascades、Lower Fall三段，也是北美落差最大的瀑布。通往下优胜美地瀑布的步道难度为轻松，可以直接走到瀑布下方，一圈大约半小时推荐反向走，可以轻松看到两条瀑布顺着走可能会忽略掉需要回头看。车可以停在单行线的路边，或者停在Cook's Meadow Loop的停车场，然后走厨师草甸小径（Cook's Meadow Loop）步道过去，经过的开阔大草原是看瀑布全景最好的角度。途中还看见了只郊狼离得很近就在景区的停车场附近第六天三月四号第六天早上从优胜美地公园营地起来后在公园里又转了一圈，直奔国王峡谷国家公园，晚上住在这国王峡谷国家公园营地。Kings canyon national park🌲红杉国家公园（Sequoia National Park）和国王峡谷国家公园（Kings Canyon National Parks）位于加利福尼亚州中部偏东，由于离得很近，所以美国国家公园管理局将两个公园合并管理，使用同一张通票。🌲红杉公园也叫（美洲红衫公园）容易和加州北面的红木国家公园搞混。以巨大的红杉闻名于世，世界10大巨树中有5棵就生长在这里。第一次看到这么挺拔、高大且饱有岁月的树，站在地球上已知的最大树木舍曼将军树（General Sherman Tree）下，只感叹时光年轮、岁月沧桑。公园的除了巨杉可以游览之外，还有水晶洞（Crystal Cave）、摩洛石等景点。国王峡谷公园则拥有世界体积第二大的巨树：格兰特将军树(General Grant Tree)，国王峡谷本身的风景也是众多游客到来的原因。今天就来看看一位“将军”--世界上第二大的红杉树--格兰特将军树 (General Grant) 它位于国王峡谷的格兰特林场 (Grant Grove)格兰特将军树身上还有美丽的故事，因其高大、挺拔而齐整的外观，1926年4月28日，时任美国总统的卡尔文·柯立芝将此树定为美国国家圣诞树🎄第七天三月五号Sequoia National Park第七天从国王峡谷公园出来继续游览红杉树国家公园这两个公园可以算是两个国家公园合并出来的。🌲红杉国家公园（Sequoia National Park），又被译为巨杉国家公园、美洲杉国家公园，位于美国西部加利福尼亚州西北的太平洋沿岸，这里拥有世界上最高大的植物-海岸红杉，成熟的红杉树树干高大，可达70-120米，树龄800-2000年，是世界上罕见的植物景观。🌲红杉又名美洲杉。因为生长的地形不同，品种又被分为海岸红杉和山地红杉。海岸红杉分布在太平洋沿岸的海岸山脉，海拔1000米的山坡上，适应温暖湿润的气候，而山脉红杉分布在海岸山脉南段内侧的内华达山脉，海拔1600-2700米的山坡上，适应寒冷干燥气候。海岸红杉的树龄为800-1500年，山脉红杉更高达2000-3000年。 红杉树生命力特强，生长神速，成活率高，甚至把它的树根切成碎片也能长出新树来，所以被认为是世界上最有价值的树种。公园内红杉河一带的红杉林中有三棵红杉称得上是世界之最，其中最高的一棵是1963年美国国家地理学会发现的，当时测得的高度为112米多，是有记载以来最高的树木。现有高度已达134米。因为是冬季封路本来20迈的路程饶了70迈的路程这里体会到了山路十八弯的景象，开到了谢尔曼将军树🌲它是世界上最大的树这颗巨杉重量1385吨 根直径最长11米高83.8米，周长31米2200多岁，并还在不断增宽中！如果用它的树干装满水，大概够你每天洗一次澡，洗27年的。第八天三月六号第八天早上从红杉树国家公园驱车前往死亡谷国家公园，Death Valley National Park傍晚到达，住在死亡谷公园内的Furnace Creek Campground营地这个营地是在死亡的中心本应该住在Stovepipe Wells Campground营地没有看导航开过了只好住在这里明天在住回这里。死亡谷国家公园宿营很挑季节的夏天温度即使是晚上也有可能高达38度每年大约只有5个月的时间十月底至四月初具体还得看国家公园的网站信息，这个国家公园卖门票的方式非常有意思采取停车场咪表卖公园票$25，只有4个参观中心人工卖票公园，分别是位于公园东部的“Ash Meadows NWR Visitors Center”，位于中心的“Furnace Creek Visitor Center”，位于北面的“Scottys Castle Visitor Center”，位于东面的“Eastern Sierra Interagency Visitor Center”。在Google map上均能搜索到位置，也可以通过死亡谷官网获得更多信息。营地也采取咪表付费。这里搞了个乌龙买房车营地位的时候精神恍惚的买了张公园票没买成营地票，又去补了张营地票$14。我们有国家公园门票Annual Pass一年$80，第二天玩了一天去参观中心尴尬的跟工作人员说把门票退了，这里说一下票一定要买无票进入被抓到会被罚款的。明天开始继续游览死亡谷国家公园的美景。今天沿路看到的景色。美西自驾第九天三月七号Death Valley National Park第九天在死亡谷玩了一天，Zabriskie Point - Dadwater - National Bridge -Golden Canyon - Ashford Mill - Dantes ViewZabriskie Point早上五点多清晨在Zabriskie Point看日出，金色带红的夕阳洒落在这金色的陡壁上，显示出不同层次的沙红色，并且把这山映衬的有棱有角。BadwaterBadwater Basin一个内流盆地，前身是全新世时期的曼利湖(Lake Manly)。海拔高度为-85.5米，因而成为北美洲的最低点。盆地的命名由来是因为该内流盆地的水质盐度过高而不能饮用，故而称作恶水。Natural bridgeNatural bridge。为了开到景点附近，需要走一段土路，不过还算好走。不过为了走到真正的桥一小段hiking还是免不了的啦。这是一个天然形成的两座小山之间的石拱，也是大自然的杰作。Golden CanyonGolden canyon黄金步道。也许是受到大自然的艺术熏陶太久，这金灿灿的小山丘已经没有之前来时那样惊艳了。不过说实话，这河流冲蚀出来的峡谷还是很有感觉的。沿着峡谷有好多条hiking trail，甚至可以从这里直接走到zabriskie point 3.9mile 。Artists Drive下午我们来到了Artists Drive，这是一条9mile的风景环线。其中最为经典的是Artists Palette，就如名字一样，像艺术家的调色盘，有粉色、淡紫色、金色、绿色、薰衣草紫。这种自然形成的美确实震惊到了我们。Ashford Mill，这是以前淘金者们的废弃遗迹，虽然很普通，随着岁月风沙的侵蚀也变得破旧，但是可以想象到昔日辉煌时期这里的热火朝天。Dantes ViewDantes View是一个最高海拔1665米观景的山顶，可以从高处感受死亡谷群山的气派，还可以看到海拔最低的badwater。感觉这个公园巨大无比，体会到了什么叫人间炼狱，Bad water热能热死，Dantes View冻能冻死大风能刮个跟头，气候干燥，一天享受到了一年四季。正因为如此恶劣的天气，造就出来的美景数不胜数，太奇妙了，沙滩、奇石、盐滩、绿洲太多了。如果有辆四驱越野车就能看到更加美的景色，如会走路的石头，很多景色都是非铺装路面10几分钟开1个Mile，我们都去不了，有些遗憾了。硬着头皮开了两个为铺装路面的景点National bridge来看一座天然的石桥，以及Salt Creek Trail 来看沙漠中的溪流。第十天三月八号第十天玩了一上午的死亡谷中午离开去拉斯维加斯，途径Area 51区外星人中心👽。下午两三点到底拉斯维加斯。在房车住了三四天了停下来整顿，晚上逛逛街景这次住的酒店是 拉斯维加斯丽笙金银岛赌场酒店 这家酒店有个福利就是免费停车🅿️其他酒店每天12-40左右，几乎每个酒店的停车场都有oversize parking能停房车或不规则尺寸的车过高或过长拖挂的。Salt Creek Interpretive Trail非常推荐日出傍晚去！晴朗的夜晚或是凉爽的清晨都是攀爬的好时候。停车场就在沙丘旁边也可不需走一步路，沙丘的形状一共有三种：月牙形，线形和星形整个沙丘近在眼前。Mesquite Flat Sand Dunes死亡谷真是到处充满惊喜，在这么荒芜干旱的谷底曾是一片苍茫的淡水湖。盐溪鳉鱼是盐溪的特有物种。这里有一条木栈道，顺着盐溪，穿过长满盐草和杂草的湿地，可以看到米诺鱼大小的鳉鱼在游动。Area 51区外星人中心👽呢就是一个便利店和一个加油站有着各种ET外星人👽纪念品，娱乐性挺高。拉斯维加斯拉斯维加斯去了很多遍了无非就是拍拍街景看着景。酒店住的 Treasure Island因为离得都比较近下来就能看海盗表演 火山喷发 百丽宫喷泉 威尼斯人都很近。第十一天天三月九号Red Rock Canyon第十一天州立国家公园游玩早上从酒店 拉斯维加斯丽笙金银岛赌场酒店 出来在营地里住了三四天了终于可以好好洗洗澡休息整顿一下了体力瞬间恢复完成。继续前往下站旅行红石峡谷国家保护区（Red Rock Canyon）国家公园年票可以通用，从拉斯维加斯大道到红石峡谷大约30分钟车程，红石峡谷内独特的地理景观为红色的沙岩（sandstone）和白色的石灰岩（limestone）层层叠起，互相映照。一条十三迈长的单向车道成回路形，每个停车点是一个徒步的线路一共十四条，沿途景致极美，并经过难得一见的高地沙漠，可见到三千呎高的红岩绝壁（Red Rock Escarpment）。峡谷内的沙岩峭壁有野生的山羊和驴子在此栖息。傍晚到达火焰谷（ Valley of Fire）Valley of Fire大约两个小时到达火焰谷宿营。第十二天天三月十号Valley of Fire第十二天火焰谷游玩半天公园是收费的国家公园门票免不了票，从名字就能听出来，这里很热，跟西游记里的火焰山似的。火焰谷南面就是科罗拉多河被胡佛大坝拦截而形成的人工湖Lake Mead （米德湖）晚上住在Lake Mead National Recreation Area营地这是国家旅游度假区，米德湖是美国最大的人造水今天宿营地先到先得，拿到了宿营地奔向胡佛水坝大坝两边桥头有两个时间内华达州时间和亚利桑那州时间看完后返回米德营地。火焰谷公路和白色山丘路，火焰谷公路东西横穿整座公园，在公园中央与白色山丘路形成一个T字路口，两条公路全长合计约20公里，这两条公路上的景色怎样拍都会出大片。有三个主停车场P1 P2 P3🏞下车即看的景点Arch Rock 拱门形的石头 Atlatl Rock2分钟可以爬上的辅助梯石头上有着许多岩画，Fire Canyon road看火焰谷全景的地📍徒步🏃♂️：游玩一天火焰波纹（Fire Wave），观看有如波浪🌊谷国家公园中的红白条纹彩色岩石（五花肉😻），全程往返3公里，耗时约1小时，从公园3号停车场下车步入。白色沙丘环路（White Domes Loop），先是一段石阶走进夹在岩壁之间的小道，然后一路行进可以看到完整的沙漠景观，全程长度2公里，行走约45分钟，从游客中心出发，行驶9公里直至道路尽头的停车场。鼠箱（Mouse's Tank），全程往返约1公里，耗时半小时，可以看到8000年的壁画被印第安人称之为圣地，一个独特地形的小池塘，从游客中心出发，行驶1.7公里。第十三天三月十一号第十三天早上从营地出发后路过66号公路Kingman小镇有一个66号公路起源的博物馆参观一圈后直扎南峡大峡谷不想看西峡印第安人人工几个景点，主要不敢上玻璃栈道。来亲近大自然看蔚为壮观的南峡大峡谷。沿途地形地貌有所变化，逐渐树木越来越少。Grand Canyon第十四天三月十二号Grand Canyon第十四天在大峡谷玩一天晚上住在Page沃尔玛停车场🅿️，在大峡谷有三条公交线还有一条紫线从图萨扬 Tusayan小镇到大峡谷参观中心。免费提供从游客中心出发的3条游览线路班车，每15或30分钟一班，通常在日落后30分钟停止运营。1.红线 - Hermit Road Route：必游！景观最好，观景台最多的一条路线，3月至11月底运营，运营时间为4am - 日落30分钟后。出发的车会停全部9站，回程的车只停4站Hermits Rest, Pima, Mohave, Powell Points。2.橙线 - Kaibab Rim Route：全年运营，连接游客中心和附近的 3个观景点：Mather Point, Yaki Point, Yavapal Point，运营时间为4am - 日落30分钟后。3.蓝线 - Village Route：全年运营，连接游客中心与超市、餐厅、邮局等服务设施，无观景台，运营时间为4am - 10:30p游玩顺序、在游客中心（蓝线）转（红线）后，游玩顺序如下：1、Trailview Overlook（单向－西）；2、Maricopa Point（单向－西）；3、Powell Point（双向－东西）；4、Hopi Point（单向－西）；5、The Abyss（单向－西）；6、Monument Creek Vista（单向－西）；7、Pima Point（双向－东西）；8、Hermits Rest（终点站，单向－东）；9、Mohave Point（双向－东西）——看日落，再乘坐Shuttle Bus返回游客中心旁的停车场逛完以后往东走Desert Road方向最后一站有个Desert View Watchtower还是值得上去看看的，就结束了大峡谷之旅去往Page。第十五天天三月十三号羚羊谷上羚羊谷下羚羊谷马蹄湾真的我们做到了，在疫情的影响下人流少，做到了一天看完上下羚羊谷。头两天订的上羚羊谷十三号十二点的票按照大家说的我们提前了90分钟以上，大概10点左右到的工作人员问我们需要需要把时间换到11点提前一个小时。我问阳光会不会有差别他说11点-2点是最佳的光束时间。我俩答应了也正是这个原因让我们才有了参观下羚羊谷的最佳时间。从上羚羊谷出来是12点多左右说是一个半小时开过去15分钟开回来15分钟参观45-50分钟。参观完上羚羊谷抱着试一试的想法去看看下羚羊谷有没有现场的票，正好买到1点中的票完美。上羚羊谷下羚羊谷个人感觉来说下羚羊谷比上羚羊谷大走的路多景色多。有种40超过80的值回票价感觉哈哈。上羚羊谷开越野车给你送进去下羚羊谷自己走下去仅此而已。忘了说了参观完了上羚羊谷中午的时候在美国还发生了一件大事川普总统正在白宫召开新闻发布会对待美国的疫情怎么处理，其实我们的心是一直悬着的我们来自华盛顿州是当时疫情最严重的地区要怎么处理。最后参观完下羚羊谷后政策出来全美进入紧急化管理。下了这个命令后第二天羚羊谷彻底关闭什么时候再开未知。我们是最后一批参观完羚羊谷的人哈哈😄 发布完了全美紧急化命令后我们知道这意味着这次旅游将要结束了🔚 去看了最后的景点马蹄湾。这其中放弃了犹他亚利桑那州的五六个国家公园 拱门 锡安 纪念碑谷 巨人柱 圆顶礁 布莱斯峡谷 参观完马蹄湾就踏上了返回西雅图的路线了十五天的美西国家公园房车游就结束了🔚。

过完这个特别漫长的寒假，一年级的小豆包也满7岁了。本以为上学后周末出行的时间会被大大压缩，没想到过去的一年竟去了格外多的小景点。正是应了那句话，时间就像那啥，挤一挤总是有的。进入四月，北京仍处于重大突发公共卫生事件一级响应中，且传言这种状态还将持续一段时间。现在不仅中国，世界也被按了暂停键，各国陆续封国，我们能做的也只有珍惜身边的美好了。希望世界早日恢复往昔的平和。美好的回忆：周末/小长假国内周边游（2岁+）周末/小长假国内周边游（3岁+）周末/小长假国内周边游（4岁+）周末/小长假国内周边游（5岁+）周末/小长假国内周边游（6岁+）