说到挪威,就想起初中地理老师介绍峡湾地貌时唾沫横飞的情景。不过,去北欧的念头其实是源于极光而不是峡湾。只是今年的夏天实在是太热了,找个地方避暑吧,高纬度的挪威就跳入了我的脑海。当我躺在冰川边上,一边看着朋友圈里40度高温下的抱怨,一边幸灾乐祸的时候,觉得这次的旅行还真的很超值。
一行五人,除了我,都是出钱不出力的主。提了大堆要求,功课只字不做。策划、司机、导游、摄影,可把我累坏了。不过,我自己也比较喜欢开车,这次全程1000多公里跟去年西藏的9000多相比还是相对很轻松的。
下面的附件里是我们的行程计划、车渡信息。其实在挪威开车很简单,基本上都是双向双车道,保持车距、适时超车,不用像国内那样频繁变道、谨防加塞。轮渡的时间表在各个info里都能找到资料,只是有些轮渡的某些时段间隔比较长,安排行程的时候注意一下就行了。
Autopass租车公司都会提供,他们会在里面预存一定的金额,好像是2000块,用多少算多少。挪威还是有挺多段收费公路的,过摄像头的时候你会发现路边有盏指示灯,带十字的绿灯一闪就说明扣费成功了。
停车场的闸机,有些是能够使用带芯片的银行卡的,比如在斯塔万格;还有一些就不行,比如在卑尔根,就需要你在付费机上付好费以后才能刷卡出去。
DAY 1: 19th July, Friday:上海 — 法拉克福 — 斯塔万格
早上5点多就到法兰克福了,这个时间好像有两个从中国来的航班抵达法兰克福机场,入境大厅排队的满眼都是同胞,自然也是“热闹非凡”。德国人还是秉承着他们一贯的严谨作风,不管你后面队排的有多长,还是一样认真做事,当然效率也不赖。顺利过关后,同行的小妹妹狠狠地夸奖了几位海关的德国帅哥一番。5个小时的转机时间还是有点长,好在机场够大,可以“机场半日游”。
实在无聊,拍拍飞机也可以打发时间。好多的A380和B747。免税店也是一定要逛的。