缘起于3月某个周日早晨起床，手贱刷微薄看见”有些事情现在不做，一辈子都不会做了…"
我，去台湾骑个圈圈？紧张地刷航空公司网站后一个小时，订票的确认邮件已经静静躺在邮箱之中……
一个星期之后，才想起自己其实完全没有骑行经验，只是中小学时代上学骑过一阵，最远也没有骑出个50公里#_#，爆胎了咋办……我不会修。
后来死拖硬拽之下，找到了最佳骑友ldingfeng同学，订了一样的机票，指导着我这个骑行白痴，以期在端午假期完成这个看似荒唐的环岛梦。
再后来，拜读穷游《骑行台湾》锦囊时才发现7天完成环岛那是坚持每天骑行150公里的专业人士方可达成。于是改口不说环岛，变成从最北至最南的东海岸半环岛；又听说苏花公路单行很危险，于是又将行程加上苏花一段坐火车飘过……无耻的楼主，最后只骑了500公里。
但是，这500公里，让楼主这个行动的矮子这次显得高大不少。7天旅途，5天的单车半环岛，让楼主获益良多，感受满满。
穷游图片压缩实在厉害，很多相片惨不忍睹，高质相册请猛击:酸的雨的画旅途
以下是关于单车环半岛的一些事宜：
1）计划行程中，由于是半环岛，有异地还车需求，因此首选捷安特和自行车新文化基金会提供的单车租借服务：
http://www.cycling-lifestyle.org.tw/Certify/article_content.php?articleid=114
费用为1200NTD首2天，后每天200NTD，我们花费了1600NTD在租车上，5天暴骑，无论晴天雨天，没有出过任何问题，没有打过一次气儿。
2）为了让7天时间最大化，我们来回都选择了红眼航班，6月9日23:30(HK Airlines HX284)香港飞桃园，6月16日20:30（HK Airlines HX283）桃园飞香港
3）除了伴手礼花费之外，天天吃到饱，并包括家-香港-台北，台北-香港-家，端到端所有费用，共4500CNY
原来楼主除了交通费大头，吃和伴手礼（还是吃的）加起来也占了31%！对得起吃货的称号~
4）骑行线路：
反复考虑之后，我们初步计划的线路为淡水——福隆——花莲——成功——大武——恒春共计600公里，结果 由于第一天取车出现意料之外的情况，使得第一天晚上只能到达基隆，最终导致第二天放弃了福隆至苏澳的一段路程，加上原定略过的苏花公路，全程骑行了近500公里。
5）住宿：我们全程没有预订任何的住宿舍，考虑到骑行的不确定性以及背包客栈、旅社对骑行者的友好性，我们将沿路上一些备选的客栈、旅社标记在Google Maps上，待投宿之前1小时左右打电话问询。最后基本没有遇到临时找不到住宿的场面。
同伴一路见章就盖的成果：
