骑行前续篇经过了差不多半年的训练，虽然仅限于奥克兰北岸的小圈圈，但是上坡比之前有了明显的提高，加上“二轮世界”群里的Tom组织了几次北岛的2日和1日的骑行，每天都是60-80公里，对于长途稍微有了点感觉了，于是终于成行了新西兰南岛骑行，本次是4人带着自行车从奥克兰飞基督城，然后画个小圈到库克山结束前半段，后半段我没有参加，留给勺哥去写吧，就是骑行论坛上很出名的马勺，也许他的网名叫新西兰马勺。说是为了南岛的骑行训练，也不对，勺哥作为我的邻居，带着我们奥克兰骑了不少的路，说来离开北京三年到新西兰来，我还没有骑过自行车呢，在北京也仅限于小黄车ofo和膜拜（听说都已经倒闭或者被收购了？）开始是同行的老李在2020年初卖给我的一个入门的公路车，但是骑了2-3次爆胎了，老李回收后，又转给我了一个山地车，这个车伴随我几个月，在傍晚下班，约上二轮世界的群里好友，就一起骑一圈，基本上都在十公里到二十公里吧，自己也是偶尔周末出去骑个30-40公里。有时候北岸的骑行群里有经验的Tom大哥组织一下2天的骑行，我们去了Thames小镇2天骑行，Paeroa小镇的两天骑行，怀卡托河沿河的两次骑行，等等，等等，超级好的景色，以后得空慢慢把这些线路分享一下，有些丝毫不差于南岛的路线！如图，看车，忽视人第一天 出发，奥克兰飞机到基督城，飞行时间1小时，需要把自行车托运，纽航不错，免费托运自行车，而且到了基督城机场发现，门口就是专业的自行车架子用于拆装自行车，看来新西兰真是骑行的天堂啊，大部分机场都有，后来勺哥说，连尼尔森这么小地方的小机场都有这个专用装置，那个机场比公交车站还小，棚子都还是后建的；经过专业指点，我总结了一下自行车拆了托运的要点，其实也是个技术活，需要注意如下几点：第一，前把卸松或者摘下来，否则太宽无法装箱，记得螺丝粘在附件，到了发现少个螺丝就麻烦了；第二，前轮拆下；第三，前后轮放气，否则飞机上压力降低，胎容易爆掉；第四，后拨链器必须查下来粘在后轮上，否则容易在托运的时候撞击后变形，没有变速，那碰见大坡可就欲哭无泪了；第五，要讲链条放在前牙盘的最大盘，是为了保护牙盘不受伤；第六，要用专用扳手将脚踏卸下来，否则也是无法装箱，重点是，两边卸的时候都是扳手向后使劲，安装时候方向反之；早早我们抢到了纽航的便宜机票，59块钱从奥克兰飞基督城算是低的吓人了，日期定在10月13号，早早给公司请了Annual leave，就开始兴奋滴等待出发了。我们13号，也就是第一天下午2点到了基督城，天气非常好，背对着阳光我们骑行了不到10公里就到了酒店，正好4个人，我们就订了个四人间，才80多NZD，弄好就出去溜达了7公里，城里不太大，随便转转，还吃了顿非常好的潮州菜馆，除了有点咸，其他都非常好，价格实惠、口味不错。同行的老李，是 一个靠吃草就可以骑一整天的，轻松行走川藏线的老骑手，一路帮我修车，帮大家做饭，煞是辛苦，我的坐骑就是从他那买过来的，最厉害的是他骑车不出汗，我这边半袖都汗流满面了，他能穿着厚羽绒服骑车，如下图：四人小分队要正式出发了，上午的奥克兰是阴雨连绵，到了基督城就晴空万里了，看来出去玩必须得带着我啊！这句话可不是我说的，好几个跟我同行旅游的人说的...左向右，笔者老周，老李，勺哥，勺嫂基督城的一角，新西兰的所有城市都一样，漂亮、安静、空气清新、充满生机第二天 2020年10月14号 正式从基督城出发，76公里我们正式开始南岛骑行，今天的目标是springfield，76公里，不走大路，准备出城后沿着老西路old west road沿着河走（后来发现谷歌上显示的河流由于是枯水期，只是个大大的河谷而已，没有水），一路非常平，今天的亮点是中午，我们由于早晨反方向去了个二手自行车配件和租车店，修正一下驮包架和挡泥板，耽误了点儿时间，基本上正式出发11点了，到了2点多也出城了，有点饿，就坐在路边吃饭，其实就是面包片了，来了个老先生，问我们在干嘛，说是一年前路口有个人自杀了，以后有人在这停留他就会看看，看了我们骑车路过而已，老先生就问我们喝点热咖啡不，还问茶叶、巧克力什么的，反正非常热情，我们说都喝咖啡，一会儿就给我们煮了4杯咖啡，带着cookie，一条大狗，托盘送出来给我们喝，真是从心里温暖到脚后跟啊！老先生77岁了，健壮的很，过会儿说他要去工作了，开着尼桑leaf就走了，新西兰人真是热情啊，回来后，勺哥还说下次有机会去基督城，就去看望老爷子，我翻了翻照片，还真找到了地址下午4-5点开始特别小的雨，也不影响，但是随着太阳落山，衣服也开始有点湿了，我们决定不去springfield露营了，正好骑到Sheffield，发现了hotel，还不错，80NZD的两人间小木屋，干干净净的，就住下了；晚上体会了勺哥的“世界上最轻的高压锅”做出的腊肠饭，还有腊肉面；第三天10月15号 到windwhisle露营，60公里左右早晨发现，坏了，下雪了，于是梳妆打扮成这个样子就准备冒雨冒雪出门了，勺嫂给我拍了一张，说是很像隔离服，还是农村版的因为骑车会把鞋弄湿，我带了几个塑料的鞋套，但是老李创造性地发现这个鞋套是保护鞋底的，而骑车会湿鞋面的，于是我们把鞋套反过来套在脚上就成了这幅样子。但是看看云图，10点会放晴，我们就慢慢吃早饭，还是腊肉腊肠饭，高压锅就是好，开锅就熟啊！出来决定先走gravel的小路，大路车太多了，结果一出来，大家就兴奋的喊起来，漫山遍野都是白雪皑皑啊！风景那是非常好了，沿途都是靠近雪山的牧场，几乎一辆汽车都没有，因为都平行着走77号到lake Tekapo的去啦，风景大概是这样的，用我们同行的老李做前景吧到了路口，研究一下地图，哪条路更美，车更少，还能骑行的，否则上了公路，就是跟时速100的汽车抢路了，也没有风景看了，更别提随时停车拍照了，所以我们走的大多数都是Gravel的路，也就是我们常说的石子路，虽然骑起来有点颠颠哒哒的，但是汽车也不来，风景那就是绝佳啦，这种路通常是连接各农场的，所以偶尔有个皮卡，那是主人回家去了今天准备走哪算哪了，大概走了12-15公里，就到了大路，虽然比较好骑，但是有一段修路，并且是上坡，大家呼哧呼哧的好不容易爬到了这个pass的最高点，都累的不够呛，也饿了，不知不觉已经下午2点多了，光顾上照相看风景，不顾肚子是不行的，勺哥立刻拿出来高压锅，不对，是世界上最轻的高压锅来，很快用汽油炉做了一锅热气腾腾的腊肉腊肠饭，看图吧，用世界上最轻的高压锅来做出来的煲仔饭，就这高山上的寒风，那可不是一般的美味呀，老李依然穿着厚羽绒服，我就脱了光膀子换一件衣服，晾之前衣服上的汗， 说起来骑行出汗，所有的衣服我买的都是新西兰本土羊毛品牌icebreaker的，从里到外都是，一礼拜不洗，天天出汗，也没有啥味道，绝对是这种长途骑行的首选今天就写到这吧，后边路还远着呢，每天写一些，发上来，爱看的就看看，不爱看的就关了网页，想一起骑的或者想骑的，回个帖吧，看见必回
