2019-10-12
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作者:葛永定
8月30日是到达莫斯科的第4天,我们要坐9:40分的動车去聖彼得堡。3天之前我们在地鉄河岸站购入无限制乘用三天期乘车卡是在上午9点左右,所以我们在8点出发仍然在72小時有效期内。在旅館附近的地铁契诃夫站的闸机刷了卡之后,那张红色公交通用卡就留作记念了。 在火车站的月台等候時,手持自已打印的纸质火车票,难免忐忑不安,2个月前在俄罗斯鉄路网站的购票能否得到確认?!意料之外的是,列车员只是验看护照首页,並输入护照编号核对,验明“真”身,很快放行进了车厢。 如果行程确定,还是早日购票为妥。官网放票可以提前60天,但是购票日与放票日的价格有一个函数关係,即已出票数量及临近开车日与票价是正相关的关係;座位是否靠窗,是否有小桌,是否与行驶方向同方向,都是票价変化的因素。例如我们所购的四张坐票,两两相对,两张靠窗,有小桌,就有4个价格微调,4100卢布左右。待到出发前2天,同类票的价格已是6500卢布以上,座位七零八落,四票连号已经是不可能了。 莫斯科到圣彼得堡有650公里左右,普通火车开7一8小時,动车开4小時弱,我们的动车是9:40分开,下午1:30分到。坐过才知道,普通列车和动车共同使用一条鉄轨,动车的时速不超过250公里/小时,动车没有专用的高架线路,有小点心供应填饥。动车行驶了4小時差10分准時到达圣彼得堡的莫斯科火车站,出站就是车水马龙的涅瓦大街,许多条公交和无轨电车在这条大街上有四个站台共用,可以方便地去圣彼得堡市各个地方。我们在旅館一办妥入住手续立即打车去看巡 ,洋 艦。冬宫广场和彼得保罗要塞远眺旅馆离开冬宫桥很近,半夜去看了冬宫桥的开启奇观。圣彼得堡辖区内,共有300多座桥,其中横跨涅瓦河的13座桥在夏季时段会定期打开,让过往货船通行,4点前后合龙复原。我们请前台示明开桥時段,决定在半夜1点逛到第一座“开”桥一一冬宫桥,它離我们旅館只有800米左右,一路走去,人流络绎不绝。在冬宫广場附近,有人在玩杂耍和演奏,竟然有骑马者在人行道上慢行!在堤岸旁坐满了人,却不闻嘈切杂声。 凌晨1:15分,音乐响起,冬宫桥缓缓打开,桥面慢慢升起,持续15分钟,这時桥下小船如过江之鲫,魚贯穿过桥洞,驶向第二座开桥一一圣三一桥,原来这是当地的一个旅游项目,游客坐在船里,吃吃零食,追逐观看依次打开的桥,直到最后一座打开,方才兴尽而归。