愉快的度时光总是过得快些的。好久不写游记,日记里记录的全是不快乐的事。好吧,尽管此时的心境终归不会再是阳光灿烂,还是记录一下2018年4月29日—5月4日的海洋量子之行吧。特别需要提到的是 我是从”最邮轮旅行网（Zyoulun.com）“预订，各位亲爱的朋友们，请一并关注微信公众号“最邮轮，因为真的是良心价。刚刚从5月4日的量子号下来，立马奉上最新最全的量子号攻略，客官趁热收了。这是一篇纯正的攻略，不是游记，没有优美的文笔，只有真正实用的信息，只要拥有这一篇，你就可以安心的去享受量子号的奢华舒适了。关于登船：登船地点：上海吴淞口国际游轮码头（上海市宝山区宝杨路1号）交通方式：从浦东机场前往：Ø 地铁：浦东国际机场—2号线延伸段—广兰路—2号线—中山公园—3号线—宝杨路，再坐出租车至宝山吴淞口国际游轮码头（出租车约14元）Ø 出租车：约50公里，约80分钟从虹桥机场前往：Ø 地铁：虹桥2号航站楼—2号线—中山公园—3号线—宝杨路，再坐出租车至宝山吴淞口国际游轮码头（出租车约14元）Ø 出租车：约43公里，约1小时Ø 地铁：虹桥1号航站楼—10号线—虹桥路—3号线—宝杨路，再坐出租车至宝山吴淞口国际游轮码头（出租车约14元）Ø 出租车：约37公里，约45分钟从上海虹桥火车站前往：Ø 地铁：虹桥火车站—2号线—中山公园—3号线—宝杨路（约80分钟），再坐出租车至宝山吴淞口国际游轮码头（出租车约14元，约15分钟）Ø 出租车：约42公里，约1小时一般集合地点：上海市宝山区宝杨路1号吴淞口国际游轮码头 2号门白色大棚内（具体以出团通知书为准）一般登船时间：12:00—15:00（具体以出团通知书为准）在我固有的印象中，游轮一直是老年人的旅行方式，在海上漂流，正如老年人的行走。这样的速度，却也是急于看世界的我不太能接受的。以至于这种近几年在国内大热的旅行方式，我竟一直没有尝试过。这一次，刚结束一段高强度旅行，身心疲惫，想要换一种方式，好好的度假，于是，便来到了传说中的量子号，去往日本冲绳和鹿儿岛。一段不长不短的海上漂流，正好，可以放空自己。办理房卡的时候可以直接把信用卡关联好，如果没有关联，也可以上船后到4楼的宾客服务中心（Guest Services）办理。关联好信用卡后，在船上的消费会直接从信用卡里扣除，最后一天直接下船就好了，非常方便，否则需要去宾客中心给房卡存至少150美元每人，并且需要在下船前结清账单。登船时间越早越好，因为很多活动（如北极星，ifly等）都需要预约，登船晚了，就被约满了。虽然是第一次走进，却早已听过太多传说，2014年下水试航，2015年中国首航，是全球著名豪华游轮品牌皇家加勒比旗下最先进的游轮，拥有诸多前所未有的突破性设施，拥有18层甲板，总吨16.8万吨，客房双人载客量4180人。可是，听过再多传说，也不及亲身体验。第一次站在量子号前，才真正感受亚洲巨无霸的霸气；第一次走进阳台房，才知道，原来漂浮的房间，竟可以这么大；第一次穿梭在海上都市，才知道在这里可以闲适的看海度假，也可以不停歇的海上狂欢。而我，纵然拖着疲惫的身躯，也宁愿选择狂欢。行前准备登船检查：护照、护照复印件游轮出境，需要准备的东西很少，无需签证，一本有效期内的护照，几张护照复印件即可。柜台办理登船手续时，领取房卡，并填写日本入境卡。登船时入境卡随护照一起交给船方，留下护照复印件及房卡即可。日常用品：随身WIFI、转换插头。虽然此次只在长崎停留一天，但依旧少不了出国必备的环球漫游，在网上预订，然后门店领取。飞机出行可以在机场直接领取，更加便捷。游轮上两孔的插头是可以通用的，但如果带了笔记本，还是需要转换插头的。货币兑换： 上游轮后，可以直接在甲板四楼绑定信用卡， visa/万事达/银联信用卡,都可，建议绑定银联卡，在船上消费优惠活动的可能性很大。去长崎，商场可刷visa/万事达信用卡，也支持银联。可以先在国内换好日元，中国工商银行汇率不错，换少量零钱方便传统市场购物即可，或者办理一张华夏卡，每月首次境外取款可免手续费。APP下载：建议提前下载好游轮官方APP, Royal iQ APP（皇家智能），没有购买船上WIFI也可以使用。上船后便可以直接打开APP,提前预订火爆的《星海传奇》演出、根据需要购买WIFI、预订北极星、甲板跳伞等收费服务。量子号大观量子号拥有18层甲板，总吨16.8万吨，客房2094间，双人载客量4180人。客房之外，还有很多公共空间，主要集中在3、4、5、14、15、16甲板。4、5层的皇家广场，是量子号的中心广场，头尾有皇家剧院跟270咖啡厅，中间有特色餐厅、悦音厅，最中心的位置，是各种免税奢侈品店。14甲板是日光浴场，大面积的玻璃屋顶，阶梯式的泻湖设计，可以在泳池里看海。15、16甲板主要有北极星、甲板跳伞、甲板冲浪、攀岩墙、可以打篮球、玩碰碰车的海上多功能运动馆，是户外运动的集中地。客房有套房、阳台房、海景房、内舱房，我所住的是阳台房，走进房间的瞬间，便被海上的阳台房惊喜到了，原本已经做好了寸土寸金的准备，却不想，真正走进的，竟然是称得上宽敞的客房。量子号美食在量子号上，如果需要为吃什么发愁，那一定不是因为没有什么可吃的，而是因为可供选择的美食太多。量子号上有19家餐厅，其中，有5家免费主餐厅、5家特色收费餐厅、9家免费休闲餐厅，可提供中式、美式、意式、欧式、日式、泛亚式、国际风味、健康菜单、创意佳肴和中式菜单，也有匹萨、中式面点、三明治等休闲美食风味，可以随意挑选。因为五天的时间刚刚够尝遍5家免费主餐厅，就没有购买特色收费餐厅。免费主餐厅加休闲餐厅的模式，已经足够开启我们的海上美食之旅。关于用餐1、量子号上一共有5个免费的主题餐厅，分别是：帆船自助餐厅（14楼），丝绸餐厅（4楼），艾肯餐厅（4楼），齐客餐厅（3楼），格兰迪餐厅（3楼），海岸厨房餐厅（14楼，仅限金色房卡也就是套房客人使用）。免费餐厅的晚餐用餐时间分为17:30和20:00两批，自己的房卡上有显示的，但是貌似他们也不太管，即使你房卡上显示的用餐时间是20:00，你17:30去也可以，没人会查你的房卡（至少我坐的这趟没人查）。2、还有很多收费餐厅，如功夫熊猫餐厅（14楼），奥利弗意大利餐厅（5楼），仙境坊创意餐厅（5楼），日光浴场火锅餐厅（14楼），泉.日本餐厅（5楼），杰米意大利餐厅（5楼），牛排烧烤餐厅（5楼），主厨餐厅（5楼）等。费用都是按人头算的，从20美元到40美元不等，儿童基本都是8美元。收费餐厅基本都需要提前预约，可以通过Royal IQ预约，也可以用房间内的电话预约（电话里有中文服务的）。另外船上还有套餐，比如60美元一人，可以任选3家收费餐厅，80美元可以选4家，儿童另算，非常划算，这些都是在上船后会有工作人员来兜售的，所以登船晚了就没有了，我就没赶上。部分餐厅介绍【格蓝迪餐厅】在格蓝迪，每一晚都是正装之夜，每一晚都是特殊场合，从惠 灵顿牛排、香橙烩鸡、烘烤扇贝到杏仁鳎鱼，全球经典菜肴汇集于海洋量子 号上最优雅的餐厅。【丝绸之路餐厅】在鲜亮的、充满泛亚细亚韵味的挂毯上蜿蜒而行，远东 文化的滋味是多元而细腻，就像慢炖咖喱羊肉里的姜黄根、莳萝和红辣 椒，洒在脆皮金枪鱼上的姜末和芝麻，清酒上光的三文鱼、日式串烤牛肉 等等，中、日、泰、越、印菜式兼收并蓄。【美国爱肯烧烤】正宗的美国公路旅行餐厅，在洋溢着好客和大自然的氛 围里，回味好莱坞经典影片的故事，垂涎欲滴的品尝新奥尔良秋葵汤、南方 酸乳炸鸡、美式烘培糕点。【奇客餐厅】现代美食的水准在奇客餐厅登峰造极，来自野外的最新鲜食材 演变成现代的味觉，不容错过的鱼肉类佳肴，安格斯肋眼牛肉、羊排、地中 海鲈鱼；洒上后厨现做的酱汁儿，在金碧辉煌、水晶剔透和乳白似玉相间的 精致三维空间里， 盐是海盐，奶油是法式奶油，松茸和着香槟一起品位。【 海岸厨房餐厅】套房客人专用餐厅，海岸餐厅融合地中海的魅力和加利福 尼亚农场的慷慨，散发出浓浓的时鲜，从太平洋海岸佳肴诸如酸橘汁腌鲈 鱼，到地中海美味诸如索拉娜火腿、羊奶酪和烤葡萄，还有纳帕谷和托斯卡 纳葡萄佳酿。海上狂欢上游轮的第一天，以一次井然有序的逃生演习，在熟知了安全事项之后，真正开启海上狂欢之旅。这是一次真正的演习，严格分区，演习期间不允许用电梯，不是走过场，而是从各个细节严格要求。船长见面会西方是起源于海上的文明，在西方文化中，船长是领袖，也是象征。大学时期读着沃尔特·惠特曼Oh Captain! My Captain!时的心潮澎湃已经不再，可这一次，能够在船长见面会上见到量子号上的船长，依旧是激动的。听着船长带有磁性、略显沧桑的欢迎致辞，想象着船长曾经在海上的漂泊。致辞前，曾幸运的偶遇，那是船长跟无数等待的人合影之后，一个人走上楼梯，走向致辞的台上，只是简单的问候，船长却报以最温和的笑容。只是这笑容，便已满足我对船长的所有想象。因为中西文化的差异，船长见面会不可避免的相对简化了，没有欢迎晚宴，也不算正式酒会，可是，船长依旧会携高层管理，一一跟大家见面，依旧会在致辞里，欢迎每一位客人，说起每一个船员。狂欢表演秀在量子号上，如果你愿意，每一晚都是狂欢节。每一晚，皇家剧院都不停歇；每一晚，都有不一样的狂欢。梦工厂角色不时的出现，悦音厅突然间回到70年代，篮球场闪耀了整个海上世界。而最震撼的，毋庸置疑，一定是《星海传奇》。白天可以看海的餐厅，一到晚上，便成了漂浮在海上的舞台，270°的玻璃瞬间化成高精屏幕，电影般绚烂。百老汇的灯光，颇有震慑力的互动出场，颇具感染力的歌舞表演，能很快的将人带进情境中。不仅仅是一场视觉盛宴，更能在震撼之后，引发深思。皇家剧院里每晚都上演着不同主题的节目，维蜜的魅惑、魔术的神奇、杂技的专业，每一场表演，都有着属于自己的精彩。每一场表演过后，娱乐部航游总监RICKY都会出现，介绍为这场表演出力的前台歌舞演员，后台工作人员。演员优雅的谢幕，观众热情的鼓掌，这便是最美的结束。海上初体验不要温和地走进那个良夜，我们的征途，是星辰和大海。在甲板上模拟跳伞，在北极星俯瞰游轮和大海，这是在海上从未有过的体验。在甲板上体验惊险刺激的跳伞，看着就很酷炫。模拟跳伞，并不是太容易，在教练的指导下观看动作视频，反反复复的确认跳伞时的动作要领，换上“飞行服”，等待着一次海上的飞翔。在进入风洞时，真的有飞一般的感觉，或许是因为自带的运动天赋，进去没多久，便掌握了简单的要领，教练也松开双手，让我自己感受。不是刺激，却能彻彻底底感受到自由的声音。唯一的遗憾是体验的时间太短，没法跟教练一样，自由的飞翔。北极星是受英国伦敦眼启发打造的宝石型玻璃舱，它以360度摇臂支撑在距海平面300英尺的高空，这个前所未有的设施，只有在量子号上才能见到。踏上北极星，将大海和量子号尽收眼底，这种舒畅，无法比拟。只是，在北极星上，除了看见一望无际的大海，也能一眼望见东海明显的污染，触目惊心。艺术拍卖会游轮上，少不了的，还有海上拍卖会。作为一个与收藏无关的人士，这可能是拍卖会离我最近的时候。大大小小的拍卖会，或奢华或低调，在游轮上有很多，最感兴趣的，还是艺术品拍卖。全球最大的私人艺术品经销商之一美国柏文画廊联合皇家加勒比国际游轮，让我们在量子号上，便能参观画廊，体验游轮艺术品拍卖活动。虽然并没有足够鼓的钱包跟如炬的慧眼参与拍卖，可是能够在拍卖会上了解西方现代艺术品，在艺术熏陶中度过一段休闲时光，也是极好的。拍卖会的后排有我这样打酱油的，但那些真正有收藏需求的人，正经参加拍卖会的人，也不在少数。互动教与学在游轮的每一个角落，似乎随时都能遇见船员跟客人的互动学习，日常的叠毛巾、叠餐巾、折纸，看似简单的内容，用心体验，也能收获颇多；在船上，潜藏的广场舞细胞也会随时被激发，教练教习各式舞蹈，大家似乎学得最快。五天四晚的游轮旅行，只有一天上岸，原以为在游轮上那么长的时间，闲适之余也会觉得无聊。事实上，却是上了量子号，便忘记了度假的初衷，每天都将自己的行程安排得满满的，不停歇的狂欢。到下船，依旧意犹未尽。漫步冲绳两晚的狂欢之后，一觉醒来，量子号已经停留在冲绳。还没开始下船，便在阳台上，一睹冲绳的风采。抵达之前，对冲绳的印象比较模糊。初冲绳崎，却是春风急，樱花杨柳雨凄凄，已经见不到原子弹的痕迹。游轮上初见对冲绳的初见，是在游轮上完成的，两晚的狂欢之后，一觉醒来，量子号已经停留在冲绳。还没开始下船，便在阳台上，一睹长崎。冲绳是日本江户时代唯一的对外开放口岸，曾盛极一时，也成就了长崎东西文化交融碰撞的万种风情。对面的荷兰坡，便是糅合了异域建筑，留下异国传说的荷兰坡；荷兰坡上的哥拉巴园。在阳台上，一眼便能望见排列到山顶的山居农舍，五颜六色、参差不齐，却别有韵味。仔细看，近处的房顶上，也停有各式各样的车，在国土面积狭小的日本，对空间的利用，已经到了极致。从游轮上出来，过了马路，直接沿着坡去公园。路程并不遥远，只是，异域风情的坡道，是脚下的路，也是眼中的景。清晨的展馆、大浦天主堂都似没有睡醒。雨中，有些孤寂冷清，却不妨碍他的美。诹访神社遇见诹访神社，是在不经意间，也是在漫长的寻访之后。神社是日本文化中不可或缺的一部分，几乎所有的日本城镇，都有一座神社。雨中，漫步长崎，只一路便见到了好几个神社，只是，如同日本的许多东西，精致，却过于小巧了，总不能满足我们对日式神社的好奇。于是，撑着雨伞，在雨中漫步，来到这座长崎规模最大的神社前。一步一步，爬上高高的台阶，走进神社。在决定寻访时，便知道了这是冲绳最大的神社，可是习惯了日本的小巧精致后，对“最大”，已经有了自己的预估。以至于当真正站在神社前，望着眼前长长的台阶，望着山前的一片天地，竟有些意外。沿着台阶，循着鸟居，慢慢的向前，雨中的凄清，正适合此时的拜访。还未走到神社大门，便被边上的樱花吸引。雨中，樱花落了一地。依旧在树上绽放的，还在承受着风吹雨打，坚持着最后的盛开。淋了一路的樱花雨，来到神社，看见门口的樱花，惊喜的发现，或许，我们即将走进的神社，正值他最美的时节，不早不晚。踏进神社大门，来不及去内部看看主祭的诹访大神和森崎大神，便被一树树樱花吸引了全部的目光。这一天，已经在雨中拍了很多樱花，可是，神社中的樱花，或者说，樱花落了一地的神社，这样难以言说的美，却是从未见过的。依山的神社，本自带着静谧；浪漫的樱花，本自带着诗意。这样绝妙的搭配，使得整个空间静谧到了极致，诗意到了极致。也是在访遍了神社的樱花之后，才回到大门，重新认识神社。主建筑依山而建，自有其气魄，两旁的狛犬守护着神社。虽然台阶下便是人家，可大门以内，似乎按照自己的时空流转。雨中的神社，干净清明，似乎回到了古老的曾经。神社的大殿，并没有一一的走进，既然没有参拜的意思，那便不去打扰。只是漫步在狛犬散步道上，看一个个不同形态、不同名字、守护着不同神明、承载着不同功能的狛犬，有可以帮你戒掉不好习惯的、有守护钱财的。雨中，长满了青苔的狛犬，格外的精神。许是有缘，后来才知道，我随心拍到的狛犬，一个是在守护艺术的狛犬、一对是守护文学的河童狛犬。诹访神社内部的青石板路上，一长排鸟居有序的排列着，虽不及稻荷大社千本鸟居的壮观绵长，山林间，在老树绿叶的映衬下，却自有一番风味。在日本，有神社的地方，似乎都有鸟居。鸟居的结构有点类似中国的牌坊，功能却大不相同。鸟居代表神域的入口，用于区分神栖息的神域和人类居住的世俗界。鸟居像是象征性的结界，提醒来访者，踏入鸟居即意味着进入神域，之后所有的行为举止都应特别注意。诹访神社也是当地居民参拜祈福的重要场所之一，每年秋季会举办长崎宫日节，是日本三大民俗活动之一。集体的庆祝活动、日式婚礼都无缘相见，却见证了日常的参拜。神社旁边，有一座幼儿园，日本妇女接到放学的孩子，都会在神社前安静的参拜，然后，才从台阶上走下来，一步步的回到家中。或许，她们每日的此时，都会这样安静的参拜。关于cruise compass（航程指南）邮轮上的服务员会在每天晚上将第二天cruise compass（航程指南）送到房 间里，一般会放在床上的，里面还会包含一份daily planner（今日活动）， 详细介绍了第二天的所有安排（包括用餐时间，各个餐厅的开放时间，各种 活动的时间和地点等等），这是一份非常有用的东西，一定要仔细看看，千 万别当废纸扔了，或者被熊孩子拿去玩了。* 甲板跳伞 RIPCORD BY iFLY——海洋量子号给你带来皇家加勒比又一首创: 甲板跳伞，让你体验在游轮上空飞翔的豪兴。位于15楼，收费项目（以前 也是免费的），同样需要通过Royal IQ预约，晚了就没了。具体费用为： 一分钟的29美元/人，两分钟的49美元/人。* 270度INTRODUCING TWO70°sm，位于5楼——高科技与娱乐的无缝融 合，硕大高挑的空间伴随你日夜变迁的海上旅程。白天，透过两层半甲板 挑高的落地窗，美景一览无余；下午，这里是电影院；掌灯时分，落地窗 变换成辉煌的电子全屏幕，映衬引人入胜的艺术家表演和灯光秀。晚上表 演“星海传奇”，整个表演是免费观看的，但是可以通过Royal IQ预约正面前 几排的贵宾席，29美元/人。后面的，旁边的和楼上的位置都是免费的，先 到先得。在船上会有很多专职的摄影师，他们会在船上到处走，随时给客人拍照，拍 完以后会问你要房号，然后你可以到5楼的照片中心刷房卡查看这些照片， 有满意的就买下来，当然也可以选择不要，价格是20美元一张，8张以上的 话半折，也就是10美元一张。关于离船邮轮一般是在早上7点左右靠岸，整个离船程序会在上午8点45左右开始， 到10点左右结束，离船前一天服务员会把离船指南和行李条送到你的房间 里。离船分为正常下船和自主下船。正常下船是指大件行李托运，自己仅携带随身物品下船，然后到港口大厅内 领取行李。行李托运必须在离船前一晚11点前把行李准备好，贴上行李条并 放在房间门口，切记一定要11点前，过了11点就不能托运了。行李条上会有 一个号码，对照离船指南上的离船时刻表，在指定的时间到指定的地点集合 统一离船。自主下船是指所有的行李都自己带下船，自主下船从早上7点45分就开始， 也就是说可以先于正常下船的人下船，同时自主下船不需要统一集中，所以 可以在这个离船过程中的任意时间下船，也就是早上可以多睡会，或者在船 上多待会。下船后，如果有朋友来接，或者叫了滴滴等私家车的话，需要领一个“接客车 辆进港预约号”，并把号码告诉司机，否则他们是进不来港口的。这个号码在 下船后的廊桥里可以领，工作人员也会提醒的。如果不需要托运行李，第二天早上的7点多就可以下船了。我们下船的时间是在早上的9点多。在帆船餐厅吃完早餐，可以回房间整理一下。9点半，准时离开了量子号，短暂而美好的行程结束了。以后还会去体验现在最红的喜悦号，听说量子号马上要离开中国了，byebye！
