2023-04-12
3828
20
33
作者：洋果果木
修改于2023年2月。原本这是2020年的行程，回国后就开始了漫长的抗疫三年，这个帖子当初写了一半但是因为系统闪退原因消失了。三年之后重新打开帖子，没想到这个行程又出现了。仿佛一个循环，三年的时间成为了过去，未来可期。--------------------------------分割线------------------------------------日本对于众多穷游er来说，出行装备、外汇兑换、WIFI租赁这些都不是什么特别大的难题，所以这次的行程主要强调的是行程规划，尤其是交通。在北海道，JR还是四通八达的，但是JR并不能解决最后一公里的问题。在这里，尤其是冬天，冰天雪地，想要拖着行李箱走一公里，确实存在技术难题。我们曾看到有游客带着行李逛动物园，但是冰天雪地的，走路尚且费力更不要说行李了。说实话体力都浪费在拖行李上面，哪里还有心情好好逛园子呢。所以在没有自驾游的前提下，每一个公里的对接都是行程安排上需要解决的问题。【关于交通】1、JR。众所周知，贵！可以串联起重要城市，但是也有很多散落的景点是无法触达的，没办法解决最后的1公里；2、巴士，北海道的公共巴士还是非常给力的，而且时刻表以及引导都很清楚。3、东北海道周游巴士，旅游必备！接送的酒店涵盖目的地（出发地）的主要酒店，所以基本可以做到无缝对接。旅行线路很多，可以选择自己想去的地方。时间安排合理，体验感非常好。4、酒店shuttle bus；订酒店一定要关注是否有接驳巴士，安排好时间，旅游季一定要提前预约，可以省去一大笔交通费用。因此，基于上述认知与经验，制定了本次北海道的行程1、上海直飞札幌，新千岁搭乘JR前往札幌站，转车直接前往旭川站；2、在旭川市内，搭乘道北巴士分别前往旭川动物园、雪的美术馆；3、从旭川站搭乘道北巴士前往层云峡观光案内，到达后酒店shuttle bus接送；4、东北海道周游巴士前往知床，途经流星瀑布、时计台、童话之丘、网走监狱博物馆、网走破冰船，最后直接送至知床酒店；5、东北海道周游巴士9号，从酒店接，途经双美瀑布等景点，中午到达阿寒湖酒店；6、阿寒湖包车一日游；7、搭乘阿寒巴士，机场线，途经鹤国际中心，到达钏路机场；道内jet飞往札幌；8、札幌出发搭乘JR前往余市和小樽；市内交通需要单独说一说的北海道JR1、需要买周游券吗？周游券的主要优势是，在有效期内JR线路随便搭乘，可以坐指定席。所以强烈建议把行程列出来，用乘换案内APP查询一下所有JR行程的费用，加总计算一下。一般情况下，如果不是要去函馆、稚内、网走这种超级远的地方，周游券其实是不划算的。2、JR之旅的一些心得体会。（个人体验，可能存在偏差，欢迎大神指正）上一次去九州购买了JR pass所以不太担心上车的问题。这次北海道之旅体验了一下自己买票，有指定席也有自由席。时刻表可以参考换乘案内app，中文版总觉得有点误差，推荐还是使用日本版。实在不行可以在车站拿时刻表。从札幌去旭川购买了指定席，会多3000多日币的差价。不过因为晚上车次不多了，稳妥点还是选择了指定席。道东的很多线路不存在指定席，所以查好班次和价格，直接购买价格票就可以了。北海道并不是相对富裕的地方，所以越往北或者往东JR站会比较简洁。很多就是一个小房间，可以提前买好回程车票，也不用提早太多的时间到达车站。冬日北海道天气因素会影响列车时间，所以行程的时间不能卡的太紧张，留点空间，或者做个plan b。个人感觉北海道的自助购票机器不是非常好用，中文版也很难用。所以找了个晚上，没人的时候，找了个机器摸索了很久。如果实在使用不来自助购票机器，求助工作人员吧，告诉工作人员你想去的地方。【关于外汇】1、北海道地区支付宝、微信支付覆盖面挺广的，但是还是有很多地方需要现金支付，搭车、门票、吃饭、扭蛋~~建议多备一些现金。2、JCB信用卡偶尔会有活动，如果有条件可以准备一张鸡翅膀，多少能薅一点羊毛。我们从札幌国内到达搭乘机场巴士前往旭川站前，用JCB打了8折！永旺商场、部分药妆店也有JCB的活动【关于美食】北海道在日本就是优质原产地的体现，不论是乳制品、大米、蔬菜、肉类、海鲜都是品质的象征，到了这里，米饭都能多吃一碗。北海道的特色美食不胜枚举，酱油（味噌）拉面，汤咖喱、海鲜饭、成吉思汗烤肉、烧鸟、冰淇淋、白色恋人、LeTao，每一个都是唇齿留香、回味无穷。所以，行程中给美食留下了很多发挥的空间。一般大众点评比较多评分的，就是经过大家普遍认同，相对来说人气会比较旺，热门节假日或者吃饭高峰时间会有排队的情况。不够我觉得可以参考参考孤独美食家、lonely planet、日本点评app或者酒店员工的美食推荐，会有一些不一样的收获。【重要的网站】可以百度或者google，用不了google就用bing吧1、悠悠北海道2、Jalan3、e路东瀛4、北海道JR5、道北巴士6、阿寒巴士7、旭川动物园8、酒店的官方网站，可以查询接驳巴士的时间以及预定方式期待已久的北海道之旅，开始吧~~~~第一天 上海直飞札幌，从飞机坏了开始原本计划是中午到达新千岁，到札幌吃个寿司，悠哉哉的坐JR去旭川~~结果，在飞机上等了N久，被告知飞机坏了，要换飞机。。。导致延误了5个小时，到新千岁已经是下午五点了，放弃了寿司决定直接前往旭川。新千岁机场扩建了，到达的行李转盘比之前多了3个，拿行李出关都比原来快了好多。差不多40分钟就完成了出关、申报以及取行李。从新千岁前往旭川需要在札幌转车，随便跳上一辆前往札幌的JR，车费比2018年来的时候又贵了一些，日本的交通真的是费钱。从札幌到旭川还需要1个半小时，为了让老公体验一下指定席，加上我们一天的折腾确实很疲劳了，咬咬牙买了指定席。指定席位价格要翻一番。日本JR上车会有列车员检票，前排的座位上会有一个小口袋，可以把你的车牌插在小口袋上面。即使睡着了，也能方便检票。（乱入一张2016年8月的照片）到达旭川已经是晚上8点半，为了慰藉一路的辛苦，再晚也要搞一顿不辜负全程的期待。北海道的食物比之其他地方，风格上会重口一些，换个角度想，我们东北菜也是重油重盐的代表，毕竟冬天能量的补充很重要，后续还会陆续介绍北海道的美食。第一顿，从烧鸟开始！【串鸟】串鸟是连锁店，从JR站走过去十分钟左右。我们从漫天大雪走进氤氲的居酒屋，一天的疲惫都忘记了。到的时候基本不用排队了，不过很多鸡内脏没有吃到，略带遗憾。在日本，北海道产就是好原料的代名词，所以这里的美食能明显感受到就地取材的优越性。所以，很多串儿我们都是选择了盐烤，希望能品尝食物本味。食材很新鲜，专业的烧鸟对烧烤的时间有很多的要求，非常体现日本人极致的精细化管理。居酒屋提供中文菜单，点单很方便。虽然我也带好了中日对照的居酒屋菜单，以防万一。满足，拍着肚皮睡觉了~~第二天 旭川动物园的大满足【旭川素描】旭川是北海道第二大城市，没有关东、关西地区的喧闹，是一个特别朴实的城市。在这里没有大丸、高岛屋、松本清，但是品尝到各种北海道特色，是胃的盛宴。地理位置上这里是北海道的中心，多条JR线路这里汇集，近一点从旭川可以辐射富良野、层云峡、旭岳；远一些可以转车前往网走、知床、钏路、利尻。因为地理的优势，这里的交通显得非常的繁忙。JR旭川站是传统的木质风格，特别有当地特色。旭川的站前广场真的是名副其实的交通大枢纽，从这里可以搭乘巴士前往动物园、雪的博物馆、层云峡等等。第一次来可以抽时间踩踩点。下图旭川站前的地图，6号站台通往动物园、8号站台前往层云峡、11号站台前往雪的博物馆。【旭川动物园】旭川动物园最大的特色就是企鹅漫步了，当年为了让吃的太过肥胖的企鹅运动起来，就想出了企鹅散步的点子，没想到一炮而红，不仅拯救了濒临破产的动物园还成了动物园的特色，各大动物园纷纷效仿。企鹅漫步一天有两次，时间一般是早上11点以及下午2点半。从旭川前往动物园可以在旭川站前的6号站台搭乘41、47号巴士。时刻表可以在道北巴士的网站或者动物园的网站上查询，时刻表会做调整。如果从札幌出发可以报巴士公司的定期游览，当天来回，动物园直达，还是非常方便的。8点多就看到很多游客在6号站台等巴士了，很多人都希望能早一点到动物园以免错过11点的企鹅散步，我觉得没啥必要。首先，坐巴士到动物园30分钟，到早了也是在动物园门口排队，冬天排队确实挺冷；再者，动物园10:30开门，放行很快，而且企鹅散步的路线距离正门步行只有3、4分钟，完全不用担心赶不上；最重要的是，为了让大家都能看到企鹅，散步的路线很长，正常入园还是可以找到观景位的。6号站台在旭川站门前，往罗森便利店的方向走。我们在罗森便利店发现一台卖巴士车票的机器，无聊就买了去动物园的巴士票。我们坐的是9点40的巴士，人很多，第一辆车挤不上去，不过很快就又发一辆空车。10点20到达旭川动物园，门口已经排了2条很长的队伍，需要先排队买门票再排队进园。所以如果想减少排队时间，可以先买好动物园门票。我在6号站台旁的办公室看到有卖动物园门票，下次可以考虑试试。如果时间比较充裕，也可以不用一早就赶去，中午相对入园人数会少一些。好在一切都很顺利，一进园就看到企鹅漫步的标记而且有工作人员的引导，会告诉大家散步时间要到了，按照地上的标志尽快前往地点。人还是挺多的，不过散步线路也挺长的。排排站，就等企鹅宝宝们了。最先走来的是两个总是跑偏的小企鹅。怎么还混了一只猕猴桃在里面。。。果然跑偏了，被饲养员赶了下来。半开放的动物园风景也很好呢。。。我们本来以为旭川动物园小小的，看完企鹅漫步，一个小时差不多就可以结束了。。没想到，我们在里面玩了3个小时，实在太有意思啦。这里除了企鹅还有长颈鹿、河马、老虎、狮子、北极熊、小熊猫、长臂猿、黑猩猩，场馆的设计也特别走心，最大程度的展示动物的特点。毛色鲜亮的小熊猫。长臂猿表演欲特别强，看到有游客进来，立马开始表演。传说中特别乖特别温顺的水豚。互相捉虱子的黑猩猩。河马比想象中厉害很多的样子，围栏上还贴着提示“如果河马屁股对着你，一定要赶紧躲开”，可见是多大威力的P。河马馆旁边的玻璃房正好对着长颈鹿，为了吸引它来，玻璃上还会放置树叶。难得能和长颈鹿的全身同框。看看这销魂的站姿。北极熊馆真的是太有意思了，一层可以近距离看北极熊，多停留一会儿能看到它下水游泳。二层有个观赏台，是个玻璃罩，可以把脑袋伸出去，就能看到北极熊在你脑袋边走来走去，不过因为下雪，玻璃罩有些模糊。走出场馆还可以露天看到雪地散步的北极熊，体验感太好啦。下图右边的半圆就是刚刚探出脑袋的玻璃罩。因为下雪，有些模糊。离开动物园已经是2点半了，大满足！！回程的公车就在来时下车的地方，记得稍微提前2、3分钟到车站等车。【旭川美食】1、拉面北海道的拉面主要是三种，味噌拉面、酱油拉面和盐拉面。旭川的特色就是酱油拉面，那就一定要提一提梅光轩。拉面店距离旭川站步行7、8分钟，在B1，路边有一个标志，比较好找，店面不大，高峰时间要排队等候。饥寒交加，心一横点了两碗“全家福”，汤底可以选酱油、味噌和盐；事实证明实在太多了，男同志能吃完就算很不错了！看看这厚厚的叉烧，放了五片叉烧，我感觉我在啃猪蹄。2、成吉思汗烤肉为什么叫成吉思汗烤肉呢。。。。传说当年成吉思汗出征的时候，冰天雪地特别冷，他老人家特别想吃家乡美味烤羊肉，但是行军路上没有烤肉条件。灵机一动，把头盔拿了下来，讲头盔罩在火上面，然后羊肉放在头盔上烤熟。于是乎，这种凸凸的像头盔一样的锅就叫做成吉思汗烤肉了。旭川的大黑屋特别有名，我们8点多到大黑屋，已经不需要等座了。每款羊肉的品种量不大，完全可以多尝试几种。又是拍肚皮睡觉的一晚。。。第三天 雪の美术馆&冰瀑节上午：雪の美术馆这个是北海道传统美术工艺村其中的一个馆，工艺村还有优佳良织工艺馆以及国际染织美术馆，冬季只有雪的美术馆开放。从旭川站出发，在11号站台搭乘53/630号公车前往高砂台方向。11号站台不是在旭川站门口的广场上，出站需要多走两条街，可以参考之前的站前分布图，站台也是在一个罗森便利店门口。坐到高砂台入口下车，大约20分钟左右，可以在车上打开google地图，时刻关注车辆运行情况，快到站的时候记得按铃。工艺村在一个山头上，美术馆的建造完全依山而建，充分发挥了地理优势。美术馆深入地下，通过玻璃窗一窥外面的冰雪世界，名副其实的雪的美术馆。馆内设计也贴合雪的主题，从科学的角度解释雪花的构成，利用雪花的晶体结构设计了唯美的走廊。美术馆还承接婚礼，特别适合爱浪漫的女孩子。我倒是觉得美术馆的外景比室内更唯美，三栋欧式风格的建筑在白茫茫的冰雪中更添浪漫。回程的巴士车站在来时下车的车站斜对面，从工艺村出来左转，沿着路一直走就能看到站牌了。下午：出发层云峡！层云峡位于大雪山国立公园内，这里是北海道最早下雪的地方。层云峡温泉街也是北海道非常著名的泡汤胜地，大约是因为层云峡每年的接待量比较大，所以酒店都是属于客房比较多的大型酒店。我们预定的是朝阳度假酒店，官方的说法是提供到旭川站的免费接驳，但是！我提前4个月给酒店发邮件预定接驳巴士，酒店回复我座位已满。。。建议我可以乘坐巴士前往。一下子又多出了好多交通费用，内心其实是很不爽的！旭川前往层云峡的巴士在8号站台，费用2100+一个人。想象中的巴士是，下层放行李，上面坐人的舒坦巴士。结果向我行驶而来的是一辆即将开2小时的公！交！车！好在人不多，行李可以躺着放。公车会途径JR上川站，曾考虑过坐JR到上川再换乘公车，费用贵100円而已，但是时间居然是差不多的，那还是一辆车到底吧。巴士终点站是层云峡观光案内，到了之后可以让工作人员帮你致电酒店，酒店有巴士前来接送。原本想是到了层云峡，坐缆车上山看看，无奈告知今日缆车不运营。。。层云峡温泉街冬天似乎不营业，我们去街上转了一圈，几乎没有开门的商铺。晚上：冰瀑节--层云峡的银河系日本人特别有意思，在宣传、口号上面总是不遗余力的叫大叫强，一个小小的冰雕会场（相比较哈尔滨的冰雪大世界）直接冲破大气层奔向银河而去。不过，不得不感叹，日本人做一件事情就能做到极致、精雕细刻的精神还是特别值得我们学习的。别看是一个小会场，依山而建，充分利用地形，配合着各色灯光，别有一番乐趣。入场费500円，记得准备现金。白天的会场平凡了点，晚上才是真正的银河系。一进去是有当地特色的冰酒窖，桌凳都是冰雕的。冰雕在城堡下面，像迷宫一样，冰雕做的都很形象，而且娱乐性很强，大家都玩的不亦乐乎。复活节岛的莫埃一个大大的熊抱白蛇缠绕冰冻人8:30的烟花秀本以为是简单的几发意思意思，没想到实诚的日本人准备的是整整十分钟的音乐烟花秀，诚意满满。烟火秀之后再去小卖部拿一杯免费的米酒暖暖身子。【住宿】朝阳度假酒店距离观光案内不远，步行10分钟的样子，距离冰瀑节的会场也很近。晚上7点之后提供前往冰瀑节场地的免费巴士，15分钟一班，可以免去步行前往的麻烦。房间是传统的和式，不是特别的大，但是背靠雪山，还有淙淙的流水声，feel还是挺不错的。早餐晚餐都是自助，味道比较普通，印象比较深刻的是自助小火锅和自助成吉思汗。自己拿炉具、锅子，自选菜品，有点乐趣。第四天 网走流冰之旅-周游巴士初体验今天是期待已久的周游巴士之旅，从层云峡出发，途径网走，目的地知床。7点半的时候，巴士就到达酒店门口了。导游是个特别热情的日本阿姨，一口流利的英文，应该是我遇到过的英文最强的日本人。特别的敬业，每到一站都会下车陪同还问我们要不要拍照，虽然穿的不多，但是到点了会在车旁等我们。旅行时刻表：7:40 层云峡温泉朝阳度假酒店8:00 参观银河瀑布、流星瀑布8:159:30 在道路休息站“温根汤温泉” 休息（布谷钟塔）10:0011:50 道路休息站“女满别童话之丘” 自理午餐（可眺望网走湖，还可欣赏周边丘陵地带的美景，感受地平线近在咫尺的难得体验）12:3513:10 参观网走市（“鄂霍次克流冰馆”的参观时间为13:10-14:20，“网走监狱博物馆”的参观时间为13:15-14:25）14:2514:40 道路休息站“流冰街道网走” 下车参观15:00 流冰观光破冰船（第四班船）16:4018:25 到达北辛夷知床酒店第一站 流星瀑布、银河瀑布这两个瀑布是层云峡地区规模比较大的两个瀑布，按照官方的说法，夏季时，银河瀑布宛如白色绢丝般静静地流泻而下；流星瀑布犹如夜空中闪耀的流星般急速奔流。冬季时，瀑布表层冻结成冰。结冰的瀑布就像一把利刃劈开了岩石，特别的景观。层云峡这里的瀑布有好多处，流星和银河是比较大的两个瀑布，距离温泉街不远，1km左右，冬天走过去不太方便，这里的积雪实在太厚了。可爱的导游阿姨，我邀请她拍照的时候，司机大哥第一时间冲下来说，我是camera，我帮你们拍！第二站 布谷钟塔休息站休息站门口有一个特别大的布谷钟塔，是世界最大的一个。不过冬季不开放。休息站有木制纪念品商店，有很多有特色的生活小用品，做的特别的精致。猫头鹰似乎是北海道的吉祥物，处处可见以猫头鹰为主题的纪念品。第三站 午饭+童话之丘中午停靠在女满别机场道路休息站，自理午饭的时间。休息站的餐厅不多，4个只开了三个。选了日式盒饭，猪肉饭。比想象中好吃，猪肉很香。这就是北海道原材料优越的体现。休息站旁边有一个简易滑雪道，很多在这里停留休息的游客在这里玩滑雪板，旁边放了大大小小的滑雪板，免费试用，用完记得放回原处就好。别看是一个普普通通的小坡，大家玩的不亦乐乎的。离开休息站三分钟左右的车程就到了童话之丘。这里是著名导演黑泽明拍摄电影《梦》当中的一个取景地。白茫茫的大地上树立着几棵松树，不远处的红色屋顶像是点睛之笔。日式爱情的味道~~第四站 网走-监狱博物馆离开童话之丘前往网走市，有两个景点可供选择，一个是鄂霍茨克流冰馆，一个是网走监狱博物馆，两个都是自费项目。想到一会儿就可以看到流冰，我们就选择了监狱博物馆。网走监狱博物馆的设立要从明治维新之后说起，俄罗斯的南下政策给日本带来了强烈的危机感，政府的当务之急就是推动北海道加强防御的开拓工作时任太政官大书记的金子坚太郎提出囚犯苦役论，称“这些人本来就是暴戾的恶徒，让他们充当一般工人无法承受的苦役，即使因此而毙命，也能减少监狱费的支出”。可以预见，当时的囚犯承受着怎么样超乎常人的苦力。这个是野外工作时候搭建的简易休息棚，每天只有四五个小时的睡眠时间。为了让囚犯能第一时间被叫醒，囚犯睡在这样透风的屋子，盖着薄薄的被子，头枕一截原木。因为北海道地理位置较远，交通不便，物资供给不足，到了后期，监狱开始了自给自足的生活，包括自制酱油、味噌、咸菜之类的。监狱博物馆有很多体验类的小场景，可以穿上囚犯的衣服、体验囚犯头枕原木的板床、肩扛重物，参观感受现代监狱，还有冰雕迷你小监狱。左一是真人。。。也是体验项目之一。。。这里还曾经关押了日本的越狱之王，白鸟由荣。为了能使1000人的服刑人员高效率洗浴，洗浴时间为15分钟。脱去衣服后在第一个浴池前列队，按照号令进入浴池。三分钟出来，清洗身体，接着进入第二个浴池，出来后剃须，全程不允许窃窃私语。第五站 流冰街道、破冰船之旅离开网走监狱博物馆下一站就是破冰船之旅。周游巴士留了2小时给大家搭船，导游阿姨不仅陪我们到登船点，事后也在下船后在码头迎接我们。因为有折扣，所以我们提前在e路东瀛上订好了船票。到了码头凭预订单换船票，票务的小姐姐告诉我们今天没有冰（唉。。。），所以会退一部分船费。破冰船的设计挺有意思，全部都是面向大海的景观位。甲板上空间也很大，海鸥也在头顶盘旋。本以为看不到流冰，只是来感受鄂霍茨克海的，没想到开到一个湾域，看到了薄薄的流冰。虽然没有破冰船开过的噗噗冰裂声，但是也算是不虚此行了。后续看关于流冰的报道，今年受暖冬影响流冰观赏时间特别的晚，是历史第二晚的一年。【住宿】今晚入住的是北辛夷知床酒店，是知床最好的酒店之一。酒店的餐食非常优秀，以日料为主，品种丰富，食材新鲜。虽然是自助餐，但是样样都非常出色。即使每样一口，都是拍着肚皮走人的节奏。酒店内部布置完全体现了当地特色，让游客对知床国家公园有了深入了解。包括流冰的行程、当地的物产、当地的小动物、国家公园的特色tour，晚上固定时段还有当地向导以PPT的形式给大家做讲解，互动感十足。第五天 在知床的暴风雪中暴走今天的主题是知床one day tour。知床的主要项目包括知床世界遗产自然公园的徒步、知床五湖、看小动物、流冰体验。冬季线路一般从12月到次年的3月，徒步、知床五湖、看小动物基本上冬季线路都会有，流冰体验普遍要到2月才会有。我们原本是想通过E路东瀛预定SHINRA的流冰线路，但是因为时间对不上，所以换了一家有流冰体验的shiretoko nature office，徒步+流冰体验， one day tour。SHINRA公司规模比较大，虽然现在e路东瀛不提供预定服务了，直接上官网也是可以的。之前看到过评论说SHINRA，团队人数比较多，有英文服务，体验感不错。Nature office便宜一点点，团队人数不多，但是几乎无英文服务。不过最后也是因为气候原因，虽然选择了Nature Office，也没有体验到流冰，倒是深入体验了暴风暴雪！！向导确实英文不好，不过因为人少，大家连比划带猜的过程倒是乐趣横生。其实真的要说有英文服务，也不能保证日本人的英文能够听懂。早起的时候，已经看到外面漫天大雪，相比前一天的“高温”，对这样的天气似乎更爱一些。9点的时候，酒店大堂已经有好几个领队在认领各自的队员。事实证明Nature确实人很少，乌泱泱的大队离开后，剩下面面相觑的就互相认领了。领队是个可爱的日本小男生，上来就说不太会英文，但是真诚的跪式服务还是很让人佩服的。我们整个队伍一共7个人，5个中国人。。。小哥哥内心应该是崩溃的。。。行程上午是徒步，下午是流冰体验。但是因为没有冰，所以小哥哥说下午改成看小动物和冰瀑。徒步需要穿上专业的滑雪板，增大受力面积，以免压强过大，整个人都陷入积雪中。用滑雪板走路没什么不适，主要是注意不要直接后退，容易摔倒。我们刚穿上滑雪板在积雪上慢慢行走的时候，领队小哥哥就像个鸵鸟一样，在我们周围蹦蹦跶跶，熟练到不行。徒步是在知床世界遗产自然公园里面，一个环路，4km左右，耗时2.5小时。公园主要是松树，仿佛进入了小红帽的魔法森林，或者说是哈利波特的黑森林。沿途领队小哥哥会介绍地上露出绿绿脑袋的是bamboo,树上的洞洞是啄木鸟的hotel，森林里面有fox,哪些脚印是fox的，哪些是deer的。出发的时候漫天大雪，走到公园里面已经是狂风暴雪了。领队看我们走路已经没有问题了，会带大家走一个比较陡的斜坡，我们在跌爬滚打中举步维艰，他迈着大步一路冲下山坡，绝尘而去。。。。当我们走到一个空地，因为毫无树木遮挡，风雪遮住了视线，模糊中我们看到了一只狐狸从远处匆匆路过，贪恋多看了一会儿，想要拿起相机的时候已经不见踪影，只是在回程的路上看到它的脚印。风雪太大，山里面的积雪最厚的地方能到大腿。等完成徒步，裤子、帽子、手套、袖口已经全部都湿了。因为天气原因下午的行程取消了。原本是挺遗憾的，因为北海道的每个项目都是当初心心念念并且精挑细选的。我们只好回酒店吃点东西泡泡温泉，没想到意外的惊喜。酒店门口的日料店是一个家庭料理屋，但是食材非常新鲜，料足性价比很高。夫妻俩很随和，虽然交流有点困难，但是抵不住热情的招待。吃到了迄今为止最好吃的海鲜饭，海鲜清甜，拌了寿司醋的米饭颗颗分明，口口生香。因为走了一上午，并且衣服也湿了，我们赶紧去体验了酒店的温泉。酒店的温泉面海，泡着温泉，还可以听到窗外海浪拍上峭壁的声音。特别是在无人的早上或者下午，时光都慢了。泡泡温泉驱走冰雪天的寒意，浑身都酥了。酒店的自助餐太好吃了，品种多到眼花缭乱。靠海的优势发挥的淋漓尽致了。强烈建议住两天。第六天 继续周游巴士出发阿寒上午：东北海道9号巴士的迁徙上午继续北海道周游巴士，今天从知床出发阿寒，整体路途不长所以选择了东北海道9号巴士。下午的时间可以在阿寒湖的温泉小镇玩一玩，有很多冰上的项目可以体验，也可以早点入住酒店体验温泉。把阿寒湖的各个景点留到第二天包车游的时候再体验。东北海道9号巴士的时刻表7:50 酒店出发8:25 双美瀑布8:40-9:20 在清里信息交流设施“Kiyorl”休息9:35- 11:00 摩周第一展望台11:30- 12:50阿寒湖鹤雅之翼双美瀑布和前几天看到的流星瀑布差不多，并不是那种惊为天人的有很大高度差的瀑布。或许是不够冷，瀑布还没有完全结冰。双美瀑布是知床八景之一，属于精美的观赏点，不需要很长时间。休息站有清酒可以免费品尝，建议不要错过。摩周第一展望台是摩周湖观景台之一。“摩周湖是一座火山口湖，透明度可达25米，是日本乃至世界最清澈洁 净的湖泊之一。由于湖水平均深度在百米以上，因此天气晴朗时湖 水呈现出宝石般的蓝色，被誉为“摩周蓝”。”虽然说冬日看到摩周蓝的概率比较高，不过天气不算友好，雾气很重。下午：小镇自由行+冰上项目初体验中午步行十分钟，去吃了一家鹿肉料理。第一次尝试鹿肉料理，调味非常有北海道特色。鹿肉经过处理，吃起来很有嚼劲，没有奇怪的味道。可以试一试。本次北海道之旅增加了对日本清酒的直观体验，每次吃饭都会来一小瓶浅酌。想到疫情三年在上海参加了两次清酒节，或许也是北海道之旅埋下的伏笔吧。下了一天的雪，路上行走不是很方便。北海道的雪没有想象中的干，细看有很多的冰晶，雪都是晶晶亮。观光点有关于阿寒湖的介绍。冬季阿寒湖结冰，所以有很多冰上项目：摩托车、垂钓、香蕉船之类。活动在天黑前结束，所以可以早点去，带好现金。每个项目单独买游玩券。垂钓就是在冰上凿个洞，然后装上鱼食，静静的等。抓上来的小鱼可以选择当场做油炸小鱼。垂钓是个非常考验耐心的游戏，当天天气不好风也大，冻到瑟瑟发抖都没有钓到一条小鱼。也无缘品尝小鱼天妇罗了。冰上摩托根据线路长短收费，可以选择路途长一点的，可以开到湖面中央，感受“冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍“，自然还是希望都能在好天气游玩，能看到更好的风景。晚上：入住阿寒游久之里鹤雅阿寒湖所处的小镇，一条街都是住宿。鹤雅在这里有三家，按照价格由高至低分别是鄙之座、游久之里和鹤雅之翼，后两家是相邻的，内部相通，入住游久之里也可以去鹤雅之翼去泡温泉。不过游久之里的温泉足够大了，体验也很多，并不需要再去别家。鄙之座就是非诚勿扰的取景酒店，价格拉高了一个档次。游久之里也很大，自助餐的特色是各色海老刺身，整体的精致度略显不足，但是刺身完胜。除了日料也有很多其他环球美食可以选择。冰雪季节入住的人很多，不过餐厅秩序井然，餐食也足量供应。如今看看图，也是令人回味。第七天 包车游阿寒国立公园今日的线路是摩周湖--硫磺山--美幌峠--屈斜路湖（砂汤）早起还是大风大寒的阴天，对看到湖面不报希望了。不下雪已经很好了。包车的司机大叔是日本人，不会中文，没有太多的交流，行程他写了详细的清单，我们按照时间节点回到车上就可以了。再一次佩服日本人的周密。之前也研究过坐阿寒环湖的巴士，不过冬季班次不多，而且因为冬季可游玩项目不多，所以没办法按照巴士的时刻表衔接起来，最终选择的了包车。因为疫情原本6人拼车，最终只来了四个人。舒适度提升了一个level.第一站 摩周湖还是看不清，比昨日好一些，呆的久了点，既然天也逐渐清朗了。。。随手拍拍吧第二站 硫磺山硫磺山高约512米，位于JR川汤温泉站与川汤温泉之间，是一座仍然在不停冒出浓烟的活火山，走到附近就会闻到刺鼻如同臭鸡蛋般 的硫磺味道。由于地面被硫磺覆盖，大型树木难以生长。 --摘自《北海道》锦囊因为设置的隔离带，所以不能靠近，可以闻到明显的硫磺味。地面覆盖的雪很厚，徒步进入需要注意，很有可能一脚下去，就到膝盖了。第三站 美幌峠美幌峠是阿寒国立公园里的一个展望台，这里的海拔达到了四百九十多米，可以同时将屈斜路湖、阿寒湖等著名山岳湖泊尽收眼底，是非诚勿扰里女主角跳崖的地方。交通并不是很方便，也是因为包车所以顺便去一下。冬日来还是要做好准备的，风很大，积雪也很深，徒步走上最高点略显费力。这天天气也不是很好，虽然视野不能“一览众山小”，好在悬崖的风景不错，值得来打个卡。游客中心挺大，有吃饭的地方，可以稍作休息。山顶风真的很大，扶着栏杆走都很吃力。第四站 屈斜路湖屈斜路湖面积约80平方公里，是日本面积第一的火山口湖，也是日 本面积第六大的湖泊。屈斜路湖最有代表性的景观要数冬季时，因 沿岸有温泉涌出，湖水不冻，会吸引来自西伯利亚的大天鹅来此栖 息，数百只大天鹅在湖畔或游动或歇息，令这里成为了美丽的天鹅 湖。湖岸边的细沙下面一年四季都会有温泉涌出，普通游人也可以 直接泡脚，被称为“砂汤”。屈斜路湖环湖有一些小规模的温泉，其 中冬季在古丹温泉可以一边泡露天温泉，一边欣赏湖里的天鹅。--摘自《北海道》锦囊在屈斜路湖可以看到露天风吕的指示牌，虽然小红书或者穷游上有很多露天温泉的美照。如果想在冬天体验露天温泉，就非常不推荐！且不说纯室外冷的要死；关键是没有更衣室和浴室，脱下来的衣服就放在路边，泡完温泉上来瑟瑟发抖，容易感冒。一个小小的池子，里面塞了很多的勇士，拍照也不是无人之境。如果只是为了体验，真的不值。看看天鹅、拍拍照挺好的。如果气温适宜，想体验露天的，还是可以视具体情况考虑考虑。下午四点多差不多就结束行程了，整个旅途的行程不算是很长，时间非常宽裕，可以不紧不慢的拍照。湖边的湿气大，所以体感相对偏寒冷。回了酒店最开心的事情就是可以泡温泉，可以吃自助餐。扫除一天的疲惫和入侵的寒气。酒店的温泉分楼上和楼下，楼上有露天池。温泉不是24小时开放，会男女交错使用。比如上午男宾楼上，女宾楼下；晚上就会交换。所以可以体验到不同风格的温泉池。第八天 钏路机场飞札幌，中途看个鹤今日要离开道东了，天气晴朗了起来。有点不舍，早上又去阿寒湖欣赏个晴朗版本的。搭乘巴士前往交通枢纽，然后换乘前往钏路机场的空港巴士线路。具体时刻表需要中途会停鹤见台。注意下一辆巴士的时间。一般来说还是准时的。第一站 鹤见台感受丹顶鹤的优雅提示一下，游客中心可以寄存行李。可以轻松游览。【在日本，丹頂鶴被譽為吉祥之鳥，曾經一度瀕臨絕種，直到昭和 27 年時被指定為瀕臨絕種鳥類，並實施多項保護政策，數量才有所增長。鶴見台是野生丹頂鶴的棲息之地，遊人只能從遠處觀看丹頂鶴。】进去首先是对丹顶鹤物种的详细介绍，而且非常寓教于乐。学完理论知识，走出展馆可以到露天的丹顶鹤参观台拍摄欣赏。参观时间因人而异，注意巴士时间即可。参观完毕，买好了纪念品，按照时刻表回到巴士站，继续搭乘空港巴士前往钏路机场。钏路机场不大，餐厅也不多，吃个简餐到露台上看看飞机吧。第二站 回札幌了，终于吃到了第一天就应该要吃的寿司因为第一天到达札幌晚点太久，没有吃到根室の花。排队王，什么时间去都要排很久。机器上自助取号，然后就是漫长的等待了。好不容易排上，一定要努力吃回本。高效的流转保证了食材的新鲜度，虽然已经吃了很多顿海鲜大餐，但是海鲜匹配上完美酸甜比的米饭，还是能瞬间刺激到味蕾。虽然是回转寿司，还是喜欢看菜单点餐。还有一些期间限定不时地出现，不知不觉就吃了这么多。味增汤、海鲜汤还有很多餐品都是值得一试。第九天 感受《情书》镜头下的小樽，余市稍停留一下之前在夏天去过小樽，夏日清风伴随着小樽风铃的清脆声，还有三轮劳力的吆喝声，和情书里面的小樽完全不一样的味道。所以虽然已经去过一次，还是想感受冬天限定的小樽。札幌-小樽线上有个非常特别的地方，叫余市，非常有名的威士忌产地，提前在官网预订了酒厂见学，可以参观酒厂了解蒸馏工艺。见学有多语言选择，但是过于抢手我们只预定到了日本语见学，全程听不懂，反正就跟着参观吧。旁边的日本团队全程惊叹声“乃！乃！四高一~~”第一站 余市威士忌酒厂见学 余市的建立真的是意外产物，要不是竹鹤政孝先生和鸟井信治郎先生有分歧，离开了他和鸟井信治郎先生建立的日本历史上的第一座威士忌蒸馏厂——山崎蒸馏所。就不会有现在的余市。竹鹤政孝先生想要大展宏图，最终在1934年，竹鹤政孝终于在北海道余市建立属于自己的第一所威士忌蒸馏厂——余市酒厂。由于威士忌的熟成需要时间，因此竹鹤在无酒精牌照兼无酒卖的头几年，只能靠贩卖余市的苹果汁维持营运，也因此成立了日果公司Nikka。（index 知乎@卓理超人） 所以在酒厂可以免费喝到超级好喝的苹果汁，当然走的时候也可以带一瓶。酒厂离余市车站不是很远，不行十分钟可达，雪天道路结冰还是要注意安全的。酒厂门口的接待室兑换见学的门票，会有引导人员集合这批次的团员在等待室稍候。然后统一带领参观酒厂。在参观蒸馏所的过程中，可以观看从大麦原料的干燥到蒸馏、制桶、储藏等威士忌生产的主要设施。参观结束可以凭票领取免费试饮券，一共有三款威士忌可以尝试。威士忌可以选择加冰、加苏打以及加苹果汁。其实之前一直不太喝的来威士忌的口感，不过余市的威士忌带有淡淡的果香，因此口感柔和很多。如果实在接受困难，配上苹果汁（左一）口感会好很多，可千万不要浪费哦。不得不说，余市酒厂的苹果汁是目前喝过最好喝的苹果汁了，没有涩味果香浓郁，不会过分的甜，口感润滑，不愧是做苹果汁起家的。配上酒厂的雪景，买几包自助贩卖机的下酒小菜，坐上一个小时也是非常舒适惬意的。走的时候肯定要买上一二三四五六瓶的威士忌吧，私藏也好自己喝也好都是超高性价比的。推荐如果箱子空间足够，还是带上一瓶苹果酒吧，日常喝喝还是非常不错的。无法想象当初有多明智，疫情三年，余市带回来的酒是对日本最大的想念了。第二站 大雪下的小樽又冷又美喝好威士忌，随便跳上一辆前往小樽的车。下来一天的雪，到了小樽已经是鹅毛大雪了，浪漫的有些过分。不过运河边和步行街都有些行进困难，店内虽然暖和但是人头攒动，最终去了必打卡的八音盒博物馆感受童年的快乐。悄悄的说，还是喜欢夏日的小樽，清风拂面的浪漫似乎更适合漫行小樽。第十天 不能错过的札幌美食推荐海胆！寿司！烤肉！以及无限回味的汤咖喱！！大众点评上的人气餐厅都很好吃，如果是第一次来北海道，能全部刷一遍也已经大满足了！最爱的汤咖喱叫奥芝商店，非常推荐。哪怕是下午2点还要排队等一小时。冬日北海道，希望都能来感受一下！虽然没有东京的时尚，没有京都的历史沉淀，但是总在大雪纷飞的一个瞬间、脚尖踏入温泉的一瞬间、甜虾接触舌尖的一瞬间、餐厅浓郁香气飘出来的一瞬间让你爱上这里。
