一、写在前面为了方便大家找有用的信息，我把行程的关键信息写在前面，供各位制定攻略时参考快速决定是否值得看下去，并较快地找到相关信息。1. 关于租车美国驾驶文化发达，租车十分便捷，拥有中国护照和翻译件即可租车。我们本次自驾用”租租车“预定的，实际的租车服务是Alamo，在租车前我还专门对比了两者的价格，发现直接通过Alamo官网预定价格一样，考虑到租租车还能提供”补充全险“和额外的一些服务，就干脆在租租车上预定了。（取还详细情况可以参看游记）2.关于保险主要包括盗窃险、碰撞险、第三者险（事故对他人赔付）、人身财产险（事故对自己赔付）、道路救援险、加强第三者责任险等等，由于我们的线路都是在美西的国家公园之间，动不动就几百英里路程，汽车出现抛锚、没油、被盗的风险还是很高的，所以买了所有保险。3. 关于行程不要过于迷信所谓1号公路之类烂大街的攻略，我们一路下来1号公路是景色最普通的一段，真的是有负盛名。美国国家公园景色各有千秋，短暂停留还是长时间深度游玩都能有不少收获，建议不用制定太过详细攻略，有了初步线路，在去每个国家公园之前登陆国家公园官网(https://www.nps.gov/index.htm)查看地图、Highlights、提供的特别活动（如Bryce Canyon就有夜晚观星徒步、Navajo National Monument也有免费徒步去Navajo遗址的活动，但都需要提前预定，且时间在夜晚或者早晨，没有准备的过去往往就只有眼馋的份儿啦）以安排好行程。我们在谷歌地图上将想去的地方标注完后，根据距离制订了以下行程：D1 San Diego 抵达取车D2 San Diego 倒时差、UCSD、看展、看日落D3 San Diego San Diego ZOO、看日落D4 Kingman 沙漠奥莱⇀ 约书亚树 ⇀ 金曼D5 page 金曼 ⇀塞利格曼 ⇀大峡谷D6 page 马蹄湾 ⇀羚羊谷 ⇀ 【Lake Powell】D7 Monument vally 【Navajo National Monument】⇀纪念碑谷D8 Moab 拱门公园D9 Bryce Canyon 布莱斯峡谷D10 Las Vegas 赌城一日D11 yosemite national park 【Mono lake】-优胜美地D12 SAN FRANCISCO 【Devil's Postpile NP】-优胜美地-旧金山D13 montery 1号公路-【Pfeiffer Big Sur State Park】D14 LA 1号公路D15 LA 洛杉矶一日D16 还车注：【】内均为因当地人推荐、偶然看到明信片、偶然在地图发现等原因，临时决定前往的地点此外，Canyon de Chelly NP、Capital Reef NP都是老美极力推荐，但实在路程不顺未能前往，以后有机会可能会考虑的国家公园。Mesa Verde NP是经典国家公园Grand Circle的重头戏，有很多保存完好的Navojo人遗址，有时间也值得一去。二、Highlight Preview写了一下午才写了个开头，放点照片预热吧，大家感兴趣就继续往下写。【枪】—— 赌城荒漠大烟枪试试AK和M16，沙漠里打美帝不是那么容易的【飞机】——圣莫妮卡的飞机自驾自由之翼，享受美帝自由开放的空域【车轮】——Grand Circle 国家公园逆时针大环游国家公园导览大合影圣迭戈日落66号公路遗风大峡谷的凝视羚羊谷的光影马蹄湾的晨昏鲍威尔湖的傍晚Navajo人象征部落的岩画纪念碑谷雨后彩虹眺望夕阳的石人纪念碑谷经典位置拥挤的拱门公园布莱斯峡谷精致的地貌徒步布莱斯峡谷莫诺湖伸出水面的钙化石难以相信是天然形成的魔鬼岩柱远眺优胜美地峡谷1号公路朝拜GTA5取景地烟雾笼罩的西海岸再见了西海岸三、美国自驾注意事项1. 关于STOPPARK 和 STOP 在国内通常都翻译为停车，实际前者为泊车（长时间停放）、后者为停车（速度降为0，即为停车）。美国路遇STOP一定要完全停车，观察来往车辆，让行后通过。这点千万注意，路口有STOP意味着你的车道路权低（如进入主干道的T字路口入口），而主干道上拥有路权的老美即便看到你接近路口也不会减速的，绝对是呼啸而过，如果这个时候你进入主路被撞，你是全责。反过来讲，这种严格的路权高低方式，极大的提升了道路通行效率，主干道上一个红绿灯都不用，一路油门直行，也不用交警维持秩序，成本极低。而国内这种没有红绿灯也没人管理的T字路口……简直惨不忍睹。2. 关于让行美国的消防车、警车鸣笛、校车stop牌弹出时，都是拥有绝对路权。所有人，包括对面车道的所有车，都应该靠边、停车、让行。实际上警车、消防车鸣笛时，为了赶时间灭火、抓人、拍电影（误）他们随时可能越过双黄线占用对面车道，所以对面车辆也要停车避让，外国人对这点往往不太注意，亲眼见到一辆呼啸逆行的消防车差点撞上一辆避让得犹犹豫豫黑色SUV，仔细一看司机果然是亚洲面孔……3. 双向左拐美国的双向左拐车道多到令人发指啊，但实际上极大的提升了道路使用效率，三个车道就能满足双向行驶，且左拐、掉头都不会互相干扰，而不会像国内直行道走着走着突然变左转道，不得不并到另外一道，或者左转直行道由于前车左拐等待，后车明明绿灯也只能等着。这种设计看似复杂，只要大家都守规矩，简直是人类之光，直行的车可以一路直行畅通无阻。驾驶规则具体来讲，中间左转车道设在双向街道的中间，两侧各有两条涂线标志。内侧是虚线，外侧是实线。如果街道上有中间左转车道，则在准备左转或掉头时，必须使用该车道（如下图红色路线车辆）打左灯并入双向左转车道，并道后在确认对面无车后再左拐。另外，从其他道路左转进入到有双向左拐的道路上（如下图绿色路线车辆），也需要先拐到双向左拐道，再打右灯并到直行道上。在中间左转车道内行驶的距离不得超过200英尺（约60米）。4. 关于高速Carpool是仅供2人及以上乘客数的车辆通行，主要为提高道路使用效率，堵车时开起来还是很爽的。单人切勿驶入，否则巨额罚款。Express Lane，美国收费高速公路大都没有toll（收费站），只是在普通高速公路的最左侧划出一条收费道路，在拥堵时可能会更通畅一些，不注意很容易就误入收费道路了。如果误入会有高速费产生、车行往往还会收额外的服务费，开车时注意地上划线不要误闯就好，如果需要走高速可以找车行租借类似于ETC的识别卡。不过通常而言，美国的高速路开起来还是十分惬意的，大家都跟随车流，保持国内罕见的高速度（基本都超速，但是紧跟车流通常超速也不会挨罚单，反而阻碍车流可能被罚款），如果速度慢就靠右，在左侧开太慢会被人紧紧跟车，就是提醒你太慢了，最好尽快向右并道让行。5. 关于泊车美国几乎家家户户都有车，所以在城市里泊车是个大问题，在有些国家公园热门地点泊车也十分麻烦，切记停车时注意看路沿颜色：没有颜色：随便泊车白色：只能临时泊车，通常旁边会有指示牌告知可停泊时间绿色：限时停车，可停放时间会喷在路边或有指示牌黄色：卸货区或特殊用途，不能停车蓝色：残疾人专用，非持牌不能停车，否则天价罚金！红色：禁止停车！总的来说，通常只有无色和白色才能免费停车……绿色通常时间太短，千万别抱侥幸心理，美国拖车来得很快的，之后就是冗长的流程和高额的罚单+拖车费，老美才不会拿”禁止停车、后果自负“这种莫须有的话来吓唬你呢。6. 关于加油美国几乎都是自助加油，最简单的就是现金付款：1）把车停到油枪前，记住自己的位置号码2）到店内告诉店员给几号油枪充多少钱3）回到油枪前，提起油枪、选择油号（如下图，汽油通常为右侧黑色油枪，柴油为左侧绿色油枪，通常选regular/ 87，偏远山区regular 的油号会更低)4）将油加满，把油枪放回原处5）回店里索要找零和发票信用卡操作方式类似，如果需要输入邮编可尝试0000，不行就老老实实现金吧需要注意的是：1） 加油前用手触摸金属把静电排掉，不然可能引燃燃油2） 由于美国自然环境太好，在西部基本开半天挡风玻璃上都是鸟屎，影响拍照不说也阻碍视线，所以在加油站通常都会免费提供玻璃刷用来清洁鸟屎，一般就在油枪旁边(下图红色箭头处），放在装满清洗液的桶里，还是非常贴心的。
