新墨西哥州游记攻略

“当你开始做一件事情的时候，这个世界都会对你伸出援手。”在2018年的第一天，开始书写一个2016年末的故事。一人一车没有狗，从纽约到洛杉矶，从大西洋到太平洋，12天6K公里，一路上阳光雨雪，总是应了那句话：“有的事情，想到了就去，now or never”引子大概从确定了圣诞节能有10天左右假期的时候就开始琢磨要做点什么，在美国这么多年，绝大部分时间却仅仅生活在东海岸的一个城市。对于真正的“美国”却知之甚少，尽管是一块土地，那些生活在不同文化、不同传统、不同宗教、不同气候，甚至不同时区的人们，他们的生活是什么样的，那里的风景是什么样的，让人不甚了解却十分感兴趣。于是东拼西凑了12天时间，背上行囊带上相机，准备在这个冬天开始一场从大西洋到太平洋的圣诞横穿之旅。这次自驾在计划之初也明确了将是一个人的旅行，一人一车没有狗，开车时候便是最好的时间清空脑子，自己和自己对话。而最后也发现，这次旅行的收获，一半来自沿路的美景与人文，一半来自于自我对话时的自省与梳理。行程制订横穿美国按照地理位置，大致有三条线路，分别是北线（波士顿-芝加哥-明尼苏达-西雅图）、中线（纽约/华盛顿-印第安纳波利斯-堪萨斯-犹他-旧金山）、南线（佛罗里达-新奥尔良-德州-新墨西哥-亚利桑那-洛杉矶/圣迭哥）。当然这些线路也都是可以相互穿插着来的，路况也都不错，基本原则就是“你开心就好”。这次旅行的目标是从纽约到洛杉矶，并且考虑到是冬天，还是尽量往南方温暖地方去。同时因为时间有限，12天时间，总计划自驾距离大概在6000公里，所以每天平均开车大概500公里（约300多英里）也就是平均5-6个小时驾车时间。这样的时间把沿途所有的知名经典玩到玩透其实也是不够的，最终计划中还是舍弃了不少有趣的地方，只是希望以后有机会再走一次不重复的道路把。这个是计划的路线，最终也大致是按照这个路线：租车这次是在National Car Rental租的车。他们家的好处就是如果注册成为Emerald Club会员的话，可以在租车场一定范围内自由选车，这次提车的时候就发现从full size到SUV都可以选，最终选了小型SUV。费用方面，因为是绝对意义上的异地还车，同时全保，同时选了小型SUV尺寸，12天总共一千美刀出头，平均每天90美金吧。另外当时手闲查了一下，如果不是（那么远的）异地还车，租车的价格就只有一半左右。最终拿到的是Jeep Cherokee住宿之前考虑过各种住宿情况，汽车旅馆、搭帐篷，甚至睡车里等等，但是到最后发现，开了一天车之后，性价比最高的就是老老实实住酒店。按照自驾的计划，每天都会到达一个城市，基本上在美国只要是稍微有点规模（或者景点）的城市，市区或者市郊就有大量的连锁酒店，比如希尔顿、万豪、SPG等等，价格也比较亲民。要求是酒店必须要干净，否则严重影响睡眠质量，所以这次就几乎全部在上面提到的某顿、某豪连锁之间选择，在沿路过夜的这些城市，几乎每个城市都至少有三到五家可供选择。只要不是在市中心商业区的价格都比较亲民，价格每晚在70-100美金之间，通过bookings找到网评比较高或者比较新的，离市中心几公里，免费停车，就这样订下来了。这是在奥克拉荷马市落脚之处，大概是这样的：中间有一天耽误了行程，开车8小时之后实在赶不到，在亚利桑那州flagstaff往东的I-40路边的一个小镇住了一晚motel，价格大概是69刀，但是里面从卫生到安全性就差得很多了。所以不建议为省几块钱住Motel出发前的准备工作安全问题人的安全：这个问题大概是出发前和回来后朋友们都会问到的。有几个朋友说最好带吧，不怕一万就怕万一，不过最后还是放弃了这个想法。最终带了Pepper spray，也就是防狼喷雾，放在车里手套箱里。虽然最终一次都没有用到（高速沿途和城镇大家都非常nice），倒还是有稳定心情的正面暗示作用的。所以建议出门自驾的小伙伴可以考虑配置，尤其是一个人，不怕一万。车的安全也非常重要，因为每天都是5-6个小时的自驾，建议每天结束和第二天上车之前，都先好好检查轮胎和刹车。同时车里一定要有应急箱，包括应急蜡烛/红色标记、荧光马甲等等。导航全程导航google map，同时带了一套Garmin的GPS备用，然后发现Jeep Cherokee也有车载GPS。在经过俄克拉荷马-新墨西哥-亚利桑那这三个州的时候，特别是到偏远的地方，手机信号没有，GPS派上了用场。整个行程10%-15%的时候是靠GPS的卫星信号导航。

我一个人的了嘻嘻嘻嘻。66号公路从海滨城市圣塔莫尼卡一路横贯到内陆城市芝加哥，途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州和加利福尼亚州，全长3939公里。美西自驾的时候开了一段66号公路，公路上的彩色元素真的太迷人。为什么只有3天的一场短途

深度旅行爱好者小Z，来美帝4年，钟情大自然风光，工作之余几乎走遍全美最棒的National Parks景区。爱好旅行攻略策划，深度自驾游走走停停。行程如下：Day 0: NY飞AlbuquerqueDay 1: Albuquerque一路向南至White Sands National Monument白沙公园，往返。Day 2: 上午游Albuquerque附近的Sandia Peak Tramway, 下午北上去Santa Fe, 逛艺术景区Canyon RoadDay 3: 继续北上游印第安人小镇Taos Pueblos, 以及Rio Grande Gorge Bridge.Day 4: Kasha Katuwe Tent Rocks 景区Day 5: 自Santa Fe开车回Albuquerque机场，返程回NYDay 1: 对New Mexico（NM）的第一印象，是天太蓝阳光太明媚，车少人少，路两旁随处可见浅棕色棱角圆圆的建筑，连绵起伏的丘陵裸露着黄土地，深绿色的矮矮灌木丛稀松滴覆盖着，很有沙漠地带的Feel. 这里的主色调是土黄/浅棕色和蓝色，和NY很不同，和小Z之前去过的所有地方都不同，有着浓厚的异域色彩。当时小Z全然不知这段旅途会与那么多当地人交谈，有那么多惊喜与感动的瞬间，当然这都是后话了。建筑风格从下图可见一二。White Sands National Monument Visitor Center. 白沙公园因其沙子的颜色纯白而远近闻名，与其他沙漠不同，这里的沙子主要成分是石膏，色白，性凉，哪怕夏日炎炎光脚踩上也非常凉爽。从Albuquerque往返约7-8小时，小Z决定当日往返，虽然与东部时间有2小时时差，小Z还是光荣起晚，到达White Sands时已经将近下午3点= =。上图：车缓缓开进白沙公园，第一感觉五个字：特 别 不 真 实 ！白色的沙丘宛如冬日堆雪，而窗外明明夏日炎炎。所熟悉的事物忽地变了色，大脑一下子没调整过来，仿佛进入了另一个世界。一望无际的白色沙漠，在蓝天的映衬下更显得圣洁无暇。晴空，无云无风，清晰看得到白沙的细纹。高高的沙丘上寥寥几人，很美很安静。乍一看洁白如雪，光脚踩下去凉凉的特别舒服 - 竟是沙漠吖细沙上自己的脚印论L先生抓拍的艺术，哈哈哈。白沙清凉，感觉很棒。尤其喜欢这延绵不绝的白色小沙丘，如此圣洁纯白，仿佛可以覆盖人世间一切污浊。快日落了，站在沙丘的顶端看到被写下的 "HAPPY THANKSGIVING"，心生欢喜。日落将至，白沙被镀上一层金色，些许耀眼，些许温柔。由于入园很晚，且白沙公园日落一小时内所有游客必须离开，小Z基本只在这呆了两个多小时。园内其实有Trails和Tours，时间充足的朋友们可以考虑。比较出名的两项活动有：1）Sunset Stroll Tour，这个guided tour开始于每天日落前1小时，无需预订只需到点在指定地点集合即可，tourguide会带你走一个小trail，讲解一些关于沙漠里动植被的基本知识。2）Alkali Flat Trail，这是一个始于Loop road最深处的3-5小时的Trail，深入沙漠腹地，可以看到最美最纯洁的白。需要注意的是，由于沙丘常年移动，万一迷路了很难走回基本要出警救援，所以走此Trail必须紧紧跟随Trail marks，若是目之所及之处看不到下一个mark建议立即原路返回，万万不可自己尝试新路径。为保证安全，走此Trail之前和返回之后都需要签名登记，每日日落之前工作人员会对比名单，若有人进去了却没出来会立即发动搜寻。与白沙公园的相聚时光匆匆结束，离开时恋恋不舍，一路上不住感叹大自然的神圣伟大。为了看白沙，我们横跨了半个美国，又8小时车程当天往返，但越是艰难便越是难忘，那一瞬间的不可置信与惊喜交加定会永记于心。之前看过一句话，大致意思是：Your life was not measured by the number of breaths you take, but by the number of moments that take your breath away. 那么今日，我的人生定是更完整了。

震撼，怀疑真的会有这样一个地方，那里的沙漠还能是纯白色的？后来慢慢对新墨西哥这个美国南边很不起眼的州产生了兴趣，趁着这次感恩节过后的假期，敲定了去新墨西哥州的行程。去之前只知道这里很小众，有些荒凉，因为人口密度太低，可能城与城之间会离的很远，但却没成想会是那样一种荒凉，荒凉的有些

这条路体验缅怀昔日的公路文化。而金曼小镇，就是66号公路的心脏。而现在的66号公路的伊利诺伊州、密苏里州、新墨西哥州以及亚利桑那州路段已被定为国家景观之路（National Scenic Byway），取名“历史遗产66号公路”（Historic Route 66），全长2448

的非精确 route 66 路线图，其主要是从美国中西部的芝加哥到洛杉矶。其途经伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加利福尼亚州。地图上的拉斯维加斯和大峡谷只是为了介绍一下沿途靠近的著名景点，实际上并未通过那里。通常建议玩法是走美西

关注公众号： 淘悠游故事开始于2013年。2013年10月1日，由于国会与奥巴马的分歧，国会没有通过奥巴马的预算案，导致美国政府停摆，所有国家公园都关门。 给我们2013年的美西行程途留下了两个遗憾：1.没能去成黄石公园；2.没能看到精致拱门delicate arch。虽然留下了遗憾，但是我们在qyer的攻略游记却有幸成为了美国版的精华贴(带着女儿十九天驾车游美西(含带孩子的建议提醒、含各国家公园NPS官方地图)http://bbs.qyer.com/thread-864222-1.html)。为了弥补13年美西遗失的行程和攻略，我们一直伺机，再去一次美国西岸来接续我们的精华帖。所以这次先搁下年初的新西兰和暑假的北海道游记，优先更新这次的美西之旅。每年10月1日是美国新预算的起始，今年我们仍然冒着美国政府可能再次停摆的巨大风险在4月左右计划了这次的美西行程。由于上次对美西地质地貌的惊奇，这次出发前我们还特地学习了一下美国西部的“地质故事”，在这里也会特别分享一下，希望对各位有帮助。当然初步了解地质特征的常识，会给你的旅程增添一些乐趣。(不是专业学地质，如果错误也请包涵指正)。另外这次小朋友也长大了不少，我们也会挑战一下稍有难度的Trail。先预热一下吧登顶Angels Landing日落前赶到纪念碑山谷西部公路、阿甘正传终见上次擦身而过的精致拱门说不定哪天就消失的Landscape Arch峡谷地国家公园 天空岛 Mesa Arch阴云下，水墨画般的提顿山、珍妮湖看了7次“老忠实”间歇泉喷发，清晨、傍晚、深夜、暴风雪中、山上俯瞰各种看大棱镜，半山的观景台，今年刚修好黄石峡谷、黄石瀑布，油画般的存在猛犸热泉结束我们的行程

1. 露营总结本次旅行大概三分之一是在营地的帐篷里度过的。一共六个营地，各有千秋，在文中会详细介绍。这里给大家提供一个营地总结，仅供参考。剩下的住宿都是酒店或者Airbnb。大城市基本没有营地可以选择，所以不考虑。【类别】国家公园系统营地：因为有公园补贴，价格最低，一晚$20左右。基本上所有的营地信息都可以通过这个网站查询：https://www.recreation.gov/，部分营地可以通过该网站预定，价格没有区别，所以非常抢手，可能需要提前很久预定。此外部分国家公园提供backcountry选项让游客有更深入自然的体验，不建议没有野外冒险经验的人轻易尝试。（第一，第三个营地）连锁营地：以KOA为代表，类似于连锁酒店，价格为一晚$30-$40，设施条件好。 https://koa.com/ (第六个营地)州立公园营地：与国家公园营地类似，但价格为一晚$30-$40。（第四个营地）私人营地：各有特色。（第二，第五个营地）【营地选择】Cabin：部分营地提供少量小木屋，价格接近酒店，但可以住的人更多。RV with hookup：可停房车，而且可接水接电，价格最高。RV without hookup：可住房车，也可以搭帐篷，不提供水电，价格中等。Tent Only：只能停私家车，需要搭帐篷（睡在车里也可以），价格最低。我们住的营地大都是这种，以我个人经验搭四个帐篷没有任何问题。Group Site：只能搭帐篷，但是面积大，可容纳十个帐篷，适合大型聚会/活动。【配套设施】公共厕所、浴室：所有营地都有，但是条件参差不齐，和大学宿舍的公共浴室差不多，有些营地洗澡另外收费，大概每人$3左右。洗衣房：只有大型营地有，自助洗衣，收费。小卖部：大部分营地有。一般叫做Campstore，卖生活必需品，饮料，干粮，木炭或者木头（烧火用）。野餐桌，烤架：基本上是营地标配，可以烤肉或者只用来取暖。【优势】价格：营地价格一般为普通酒店的三分之一，如果是旅游旺季差别会更大。除了价格低以为，营地一般是一口价，所以并不存在当天预定价格上涨的情况。所以露营特别适合自驾自由行，因为相对于酒店更加灵活。位置：营地一般在景区内，或者与景区相邻，位置比大部分酒店好，而且特别时候要早起到景区看日出的游客。人数：营地可容纳的人数更多，标准营地可以轻松容纳八人。不过营地一般会限制人数，超出的人可能需要额外付费。烧烤：在营地吃烧烤，不仅能节省食物开支还能提高食物质量。气氛：营地无疑能提供更好的户外体验，晚上抬头看着满天繁星，对于想摆脱都市生活的游客来说，住营地比住酒店更有吸引力。【劣势】天气：住帐篷的体验很大程度取决于天气，虽然帐篷能防水，但是下雨天还是不建议住帐篷。而且如果天气比较热或者比较冷，睡帐篷肯定没有睡酒店舒服。行李：住帐篷意味着携带更多行李，标配装备为：帐篷+睡袋，高配装备为：帐篷+气垫床+枕头被子。此外很可能还需要带就餐用品和保温箱之类的野外用品。睡眠质量：帐篷肯定没有酒店舒适，所以对于行程特别紧凑的旅客或者对于睡眠质量要求高的旅客可能是个挑战。搭帐篷、收帐篷：到达和离开营地，需要花30分钟左右收拾帐篷，垃圾等。2. 出发2016年夏天，本科毕业，开始了在开向西部的环美之行。这次旅行的主题是国家公园，而2016年恰好是美国国家公园系统成立100周年。在毕业前一个月一个偶然的机会看到了这辆2001年的Boxster，车跟新的一样，里程只有30000 mile。卖车的人是一个美国老兵，当时买下新车，一直当宝贝保养，我去他车库里看车的时候轮胎底下还垫着毯子，当时一激动就把车买下了。车子虽然不大，但是刚好能装下两个人的行李外加露营装备，对于我这种出门不喜欢带太多东西的人已经足够用了。营地里最小的一辆车，背景为各种房车自驾路线3. CheyenneCheyenne算是本次旅行的第一站。之前开了三天车，下车不是吃饭就是睡觉。Cheyenne是美国怀俄明州的首府，也是该州最大的城市，人口......不到十万。城里大都是小平房，路特别宽，非常有西部的感觉。城里看不到人，高速上车也越来越少，所以车开得也越来越快。车速一上去，小跑车的优势就体现出来了。Boxster虽然马力只有200，但是操控和悬挂都算是在我的预算内顶级的了。路上还看到了骑自行车环美的，非常佩服。4. Grand Teton/Yellowstone NP从Cheyenne开到大提顿六个小时，结果到了大提顿就遇到了本次旅行第一个问题。原本打算当晚在大提顿或者黄石露营，结果到了大提顿才发现所有营地早上就已经被抢光了。大提顿的工作人员建议我们去黄石碰碰运气，所以我们在大提顿一共就待了一个小时左右。到了黄石，结果还是一个营地也没有。没地方住是一个大问题，但是到都到了，还是先看看黄石几个著名景点再考虑晚上住哪里。在黄石玩了一个下午，我们决定出黄石开到西边的West Yellowstone小镇看看还有没有空房间。结果并没有好运。最后我们只能继续北上，开到了Bozeman MT。原本计划三天的行程被缩短到一天，包括12小时车程和两个国家公园。所以如果要在国家公园露营，一定要提前预定，不然旺季肯定找不到空位。5. Glacier NP - 第一个营地在Bozeman稍作整顿，我们就起身前往下一个目的地：冰川国家公园。值得一提的是，这段路程是这次自驾中景色最好的高速路段。特别是I15中的一段路，完全还原了极品飞车中的场景。下午进入国家公园，相比黄石这里的人并不算多，天气也比黄石凉快不少。也许是季节的原因，Going-To-The-Sun Road是我体验过最好的Scenic Drive。修于1932年，此路由东向西贯穿冰川国家公园，而且在1985年被选为土木工程地标。当晚的计划依旧是搭帐篷露营，然而普通的营地还是满了，我们只能选了一个Primitive Campground。Primitive Campground的区别在于，除了一小块空地，别的什么都没有...没有垃圾桶，没有厕所，没有饮用水，也没有路...车是开不到的，只能停在山下的停车场。结果我们选了一个在湖边的campground，把所以装备背上，爬山爬了一个多小时，终于找到了我们的营地，所以这种露营被称为Backcountry Camping。营地一共只有三个Site，和一个公共区域，供露营的人烧饭和存放食物。这条链接显示了公园内所有Backcountry campground，我们去的是代号为SNY的Snyder Lake，价格为$7/night/person。森林里的营地早上起来看见的鹿5. Victoira - 第二个营地在西雅图稍作休整后，旅行的下一个目的地是加拿大。虽说是盛夏，温哥华还是很冷。我们租了辆摩托艇出海，身上需要穿着很厚的保暖衣服。吹了一上午海风后，我们找了家西安小吃解决了午饭。之后就是去码头坐船到位于温哥华岛最南端的维多利亚。这次的营地特别有意思，是一个小农场主经营的，一共就有四个位置给人搭帐篷。农场主提供的早餐是这次旅行的惊喜！过奖是他们自制的，早上醒来就能吃到一顿丰盛美味的早餐，旅行体验也大大提升了。Gardenside Acres Victoria camping grounds，$35/nt找好营地搭好帐篷后，我们就前往The Butchart Garden。这里理营地开车只要十分钟，非常方便。晚上在湖上有固定的烟花演出，很多人提前把椅子放过去占位。第二天离开营地后，我们到了维多利亚的市中心。在渔人码头出来可以逛各种小店，还能吃到各种海鲜。下图为浪漫的老爷爷在渔人码头弹吉他。这是维多利亚的另一个亮点，每天会有固定的水上的士芭蕾表演，广场上放着芭蕾舞曲，非常非常有意思，一定不能错过。6. Crater Lake NP - 第三个营地Mazama Campground $22/nt7. San Francisco8. 一号公路 - 第四个营地Pismo State Beach，$43/nt9. La La Land10. Las Vegas11. Zion NP12. Page - 第五个营地Page Lake Powell Campground，$28/nt13. Grand Canyon NP14. Albuquerque - 第六个营地Albuquerque KOA $35/nt15. Denver终点原本计划最后去Rocky Mountain NP，但是因为把车卖掉了，没有去成。

背景介绍：我们是居住在美国的一对年轻夫妻，热爱旅行，热爱美。想和大家分享我们的旅行见闻，也希望我们的旅行经验能对你们的行程规划起到帮助。微博：喵喵孙公众号：30000Miles--------------------------------------------------------------------------------------大峡谷距离马蹄湾约两个半小时，我们选择当天开往大峡谷看日落。 ▼科罗拉多大峡谷是世界上最大的天然峡谷裂痕，形成于7000万年以前。整个峡谷呈东西走向，绵延超过 350公里。1919年美国将大峡谷最深最壮观的一段长约170 公里划为大峡谷国家公园（Grand Canyon Nationl Park）。通常人们提到大峡谷就是指大峡谷国家公园。大峡谷分南缘，北缘。南缘的景色最为壮丽，全年开放，配套设施完善；北缘比南缘高出300多米，气候寒湿，冬季冰雪封路，每年只有5月中旬到10月中旬才开放，游客相对较少。大家在媒体上看到的“西缘”并不属于大峡谷国家公园，是一处印第安人的保留地，那座悬空一千米的玻璃桥（Grand Canyon Skywalk）就建在这里。西缘是离拉斯维加斯最近的峡谷景观。美国有58处国家公园。尽管有些公园一眼看去并无震撼人心的美，但每一个公园或在自然风光、或在地质地貌上都有不同寻常之处。大峡谷的壮观却是不需费力解释的。站在它面前，任何人都能感受到这是亿万年的变迁留下的沧桑，和地球命运无限接近的观感让人心生巨大的感动。第一次到大峡谷是2015年冬天与几位朋友。游览当天是阴天，云层很厚。光线从云层中不均匀的透出来打在岩石上形成一种奇妙的明暗对比，大峡谷的层次也愈发分明。原以为这就是全部，却不知还有彩蛋。不多时天空开始飘雪，整个峡谷迅速被一层浓雾覆盖。雪花如同一剂强心剂注入每个人的血液，所有人都狂喜着在大雪里欢呼唱歌拍手。等到黄昏时分天空又忽然放晴，夕阳把大峡谷镀上一层玫瑰金色。那抹辉煌的色彩至今难忘。这一趟再来大峡谷是和老辉一起。看峡谷，赏日落，爱人在身侧，奇景在眼下，大峡谷更是美出天际。 ▼ - 行程推荐 -▐ 观景点购买门票后会拿到一张地图（如下），地图很详细，标明了大峡谷内的数十观景台。下文列出的是我去过的值得推荐的观景台（都用黄圈标出）和徒步路线。公园内有些路段只能单向行驶，提前在地图上合理规划路线很有必要。为什么是在地图上规划呢？因为公园里绝大多数区域没有手机信号覆盖，是不是很惊喜？Desert View: 从大峡谷东侧入园的第一个景点。这里有一处建在印第安废墟上面的瞭望塔，登上瞭望塔能清楚地看到科罗拉多河分割大峡谷的壮丽景色。Grandview Point: 非常开阔的一个观景点，能拍到整个峡谷的全景。游人多，略嘈杂。Mather Point: 游客中心所在处。可以进游客中心观看大峡谷形成的3D影片。Yavapai Point: 另一个开阔的观景点。游人不多，可充分领略大峡谷的美。这里还有地质博物馆(Yavapai Geology Museum)可参观。Yaki Point: 能看到断崖上的游客和凝固的熔岩。Mohave Point: 著名的日落观景点，能看见低处的科罗拉多河。Hopi Point: 是看日出、日落人最多的地方，比较拥挤。必须乘坐大峡谷公园的Shuttle Bus才可抵达，私家车不可进入。 ▐ 徒步路线大峡谷能够成为全世界评价最高的景观之一还有一个原因是这里的徒步路线的设置非常经典。除观景台外，地图上还标明了数十条Trails(步道)。每条步道的长度从1公里到30公里、15分钟到一天半行程不等，难度等级也不同。注意选择难度、长度适合你体力和行程的徒步路线。Rim Trail: 长约10公里非常平坦的一段徒步路线，沿路可欣赏到大峡谷的全貌。大峡谷山脊上的好几个观景点都在这条路上。可步行、可开私家车到某个观景台停下来、可骑自行车、也可乘坐公园内的免费巴士(shuttle)。道路平、难度小，儿童及老年人均可适宜。自行车能在Grand Canyon Vistor Center办理租赁手续，网址：http://www.bikegrandcanyon.com。 Bright Angel Trail: 全长13公里，直通谷底。景色迷人，但路线陡峭，难度较大，来回需要8-12小时。如果要在谷底过夜需要获得露营许可。此线路设有5个休息点，提供饮水和厕所。这次我俩最大的遗憾就是没有足够的时间能够下到谷底，希望将来能有机会完成。 ▼ - 门票购买 -- 美国的国家公园门票有两种收费方式，按车收费每台车25-30美金不等；没开车则按人收费，一人10-15美金。大峡谷门票每车30美金。- 门票有效期七天，七天内凭票无次数限制自由进出。- 和国内的景点相比美国的门票费用已是非常良心了，还有更划算的买票方式---买年票(Annual Pass)！年票在各个公园的门票处都能买到，一张80美金的年票能在一年之内无限制进出所有的国家公园。若你和我们一样一开始就计划好要玩至少三个国家公园那么年票就是最好的选择。 ▼ - 住宿 -- 露营。刚才提到过徒步路线能直接走到谷底，谷底有三个地区可供露营：Bright Angel、Indian Garden、Cottonwood。露营需提前申请露营许可，旺季请提前数月申请。位置有限，每个露营点不超过30个位置。申请网址：http://www.nps.gov/grca/planyourvisit/backcountry-permit.htm - 住大峡谷公园内。园内共有七个旅店，都是由公园经营。至少提前三个月预定。旺季价格约在200-400美金/晚/间。预定网址：http://www.grandcanyonlodges.com- 住公园外。没住到公园内，住公园南入口外最近的小镇图萨扬(Tusayan)也是不错的选择。这里离公园入口不到十分钟距离，餐馆集中，有数十家快捷酒店。旺季价格和住公园内基本一致。要单独挂出的一家是Holiday Inn Express & Suites Grand Canyon。这趟行程最贵的一晚住宿，税后接近300美金，但住宿条件非常差，旧脏吵。当天累到快站不住，一进门发现竟然没更换上批客人用过的床单卫浴（我不论住哪，进酒店第一件事就是检查床单是不是换过，好习惯！！），不得不又花半个小时等待态度粗鲁的工作人员清理，非常倒胃口。可能的话大家尽量避免住这家酒店。 ▼ - 交通/参观方式 -- 除自驾外还有一种方式是参加一日游旅行团。15年的旅行是我和友人从迈阿密出发，另一位朋友从新墨西哥州出发然后几人在拉斯维加斯汇合。从拉斯维加斯到大峡谷四个半小时车程，实在不想开长途车，我们就在拉斯维加斯参加了当地的大峡谷一天游旅行团。清晨从酒店接、晚上送回酒店还包午餐，很方便。和我们一样不想太累的朋友可以参考一下这个方法。一天团每人约90美金，也有2-3天住公园内的团可选择，根据季节不同价格不一。- 乘坐直升机。可乘坐直升机从拉斯维加斯直接飞到大峡谷并参观，来回约三小时，人均600美金；也可乘车到达大峡谷后乘坐直升机参观，人均约150美金。拉斯维加斯的大型旅行社均提供直升机参观服务。- 进入公园后可以选择“Pink Jeep Tour”。乘坐公主心满满的粉色吉普游览，每车配一位工作人员讲解。价格$110 - $160，时长2小时-3小时。详情可在各旅游公司页面查询。https://www.pinkjeeptoursgrandcanyon.com“不管你走过多少路，看过多少名山大川，你都会觉得大峡谷仿佛只能存在于另一个世界，另一个星球。” - 下回预告：拉斯维加斯攻略 - - TO BE CONTINUED 未完待续 -

注意：本游记所涉及路线非常小众，所经之地鲜有亚洲人面孔。有人说没自驾穿越过66号公路，不算来过美国，曾经我以为矫情，现在深信不疑。精彩部分从Day3开始！精彩部分从Day3开始！精彩部分从Day3开始！Day1 北京——广州——洛杉矶“当你决定要出发的时候，旅行中最困难的部分已经结束了。”首先必须承认，这次美国之行，我是被“忽悠”过来的。作为一个爱旅行的傻白甜（吃土少女），选择旅行目的地的方式从来都比较纯粹：看低价机票--看时间--走！而这次首先是朋友把去美国的想法告诉了我，然后以相当便宜的机票为诱饵，和共同租车自驾横穿美国的旅行方式为筹码，让我一个无车无房无存款无美国签证的傻白甜动了心。从自己生日的时候拍了一个拒签全退的美国签证作为礼物，到在万圣节之夜踏入洛杉矶的领地，前后也不过一个月的时间。曾经心里的无数顾虑（主要是穷）也就烟消云散了。“当你决定要出发的时候，旅行中最困难的部分已经结束了。”这次我选择的出行方式是中国南方航空，北京往返洛杉矶的机票含税也不过3000来快钱，中转广州。A380的座位空间也还比较不错，也让12个小时的飞行没那么难以忍耐。建议跨越10几个小时时差的朋友们在飞机上最好不要睡觉，以免去落地后倒时差的困扰。（虽然我并没有做到）然后就是出海关、取行李什么的了，按照指示一步步来，还是蛮顺利的~因为我们出发前就提前在租租车平台预定了租车，所以出了海关之后直接坐上了租车公司的大巴去提车，我们选择了一辆日产奇骏，提车后直接开到酒店，完美！COST：1、机票：中国南方航空，北京-洛杉矶往返，3160元2、租车：平均每天263元，20天，共5272元，（租租车平台的服务还是相对不错的，而且有很多车型可供选择）3、酒店：Staybridge标准间：127刀Day2：洛杉矶——棕榈泉由于时差问题，小伙伴们在凌晨三四点便相继醒来。由于听闻美国本土物品性价比较高，又有像Walmart、Target、Costco这种大型一站式综合连锁超市，以及像奥特莱斯这种的血拼会所，所以今天的主要计划就是补充自驾游后续物资，然后进军下一站：棕榈泉。洛城初印象洛杉矶又称天使之城，以著名的好莱坞闻名于世，无数的浪漫电影桥段发生于此，本以为这应该是一个熙熙攘攘的典型国际大都市，然而初到这里，却被其出乎意料的恬静平和震撼到了，这里没有高楼林立，没有发达城市的窒息感，更多的是屋檐上成群结队的白鸽，道路上互相致以微笑的行人，还有踏着滑板上下学的孩童。一切都好像有条不紊的进行着，感受不到一丝的紧张与不安。都说美国包容，这一点在洛杉矶体现的淋漓尽致，就今天一天的感官下来，接触到了90%为少数族裔，真正的美国白人倒是少之又少，或许也跟加州靠近墨西哥边境有关。这里也是民主党派的代表，所以当提到川普的时候，当地人也是毫不客气的就翻起了白眼。还有一点就是美国的自助式服务做得非常不错，比如超市的自助扫码结款，还有刷卡出水的自助洗车……节约了人力成本，也提高了效率，值得学习！汽车大保健由于同行者是个汽车狂人，而我们的自驾里程预计要达到10000公里，所有在出发前为汽车做一个全面的体检是非常重要的，于是我们找到了一家叫做meineke car care center的地方对车辆进行了全面的检查。经过检查，老板建议我们更换机油和轮胎，并未我们推荐了力魔机油，可以辅助引擎抗磨，轮胎换的是固铂轮胎，据小伙伴说，这款轮胎的花纹在我国还没有发布……虽然开车的工作我并不参与，但是经过小伙伴强烈建议为汽车做完大保健之后，我对此次旅程也是愈发期待了！Food：旅行中最不能忽视的问题就是吃了！有着一颗中国胃隔三差五就要吃火锅的我本来对异国的餐饮是没什么期待的（我挑食我挑食我挑食），但是今天吃的还意想不到的不错……传统的美式早餐（酒店免费早餐）不得不说美国的薯条薯块是真的好吃，挑食的我也忍不住多吃了一些，也不怪美帝人们各个那么彪悍了。午餐经过汽车店老板的强烈推荐，我们选择了一家泰国餐厅（我也不明白为什么要来美国吃泰餐），但事实证明，这个选择是十分正确的平均每道菜12刀左右，略低于洛杉矶平均消费，一个点一个绝对会吃撑，我们没经验点多了于是打包带走，午饭总共67刀。需要注意的是美国的餐饮服务都是小费制的，小费10%—30%不等，在结账的时候可以根据服务质量自主选择，这也就使得服务员的态度普遍热情友好。进军棕榈泉棕榈泉距离洛杉矶100公里左右，是一个沙漠中的度假城市，这两个词好似放在一起有点矛盾，但得确如此，不然它也不会成为奥巴马卸任后第一个来度假的城市。虽然是沙漠中的城市，但棕榈泉绿化极好，街道宽敞漂亮，甚至比洛杉矶更胜一筹。晚上入住Holiday Inn express假日酒店，100刀，还升级成了套房，物超所值！虽然之后还去了著名的沙漠奥特莱斯，但是由于时间紧张血拼大业并没有发挥好，这个攻略以后再写~~COST：午饭：67刀酒店：100刀Day3棕榈泉—奥特曼—金曼—塞利格曼—佩奇到了今天，伟大的状游终于正式开始！先发图为敬！由于小伙伴是一位自驾游老司机，我们在今天正式开始了激动人心的穿越之旅，棕榈泉—奥特曼—金曼—塞利格曼—佩奇，经过一半以上的Historic US 66公路，峡谷奇观尽收眼底，途径美国原始小镇，才明白，66号公路之所以被称为Mother land，不仅是因为道路风光，更有的是途径小镇中传达出来的历史和文化，无论是风光大片还是人文景观，都让我仿佛置身于7、80年代的美国电影中。棕榈泉——奥特曼途径加州62号公路和美国10号公路，并穿越科罗拉多河正式来到了亚利桑那州走老的66号公路来到奥特曼小镇。沿途风光无限，而奥特曼小镇是一个峡谷中的小镇，情调氛围就像是60年代里的西部片，超级喜欢！这是在路途中遇到的废弃的加油站，上面挂满了过往旅行者的鞋子，用这种方式留下自己的“足迹”，简直不能再有创意！奥特曼到金曼赛段那可谓是国家地理素材库，随手一拍张张大片！金曼小镇充斥着浓重的汽车文化，当然这也与66号公路有关，中午我们在金曼一家名叫Mr D.z的130历史的餐厅吃饭，仿佛自己就置身在美剧之中哈哈。而塞利格曼小镇有一个“幽灵小镇”的外号，小镇里弥漫着久远的汽车文化。走进其中，就仿佛走进历史一般。随后，从塞利格曼穿越大峡谷来到佩奇已是深夜，今晚同样入住holiday inn express，明天准备参观羚羊峡谷啦~TIPS:1、在美国自驾强烈推荐一个软件：Waze！这是一个导航软件，并实时监测哪里有警察（这个太重要了，在美国很容易超速，罚单也是不便宜）、哪里发生了事故、哪里道路拥挤，时时车速，限速提醒等等，非常良心！2、虽然有Waze这个强大的软件，但是在峡谷中有时候会没信号。。。所以今天我们就一不小心超速了。在美国，警察会随机的在道路中“蹲点”，只要是经过他的车辆超速了，他就会追上去把你拦下来（就像电影里那样），所以，如果你不小心路过警车时警报灯亮了，或者是有警车在追你，请立即停车，然后把车窗打开，双手放在方向盘上，等待警察问话。今天由于我们认错态度良好，只是给了我们警告处分。所以说，开车还是一定要眼观四路，耳听八方啊！尤其在晚上也看不见有警车，结果你一过去人家警灯就亮了，那就尴尬了！