新墨西哥州游记攻略

有很大一部分都是他给弄出去的。又在朋友圈里看到了介绍堪萨斯城纳尔逊博物馆的文章，立时动了念头，一定要去看看。就开始做功课，感觉加上新墨西哥州，时间7-10天比较合适。突然有一天发现北京经沈阳到洛杉矶的机票很便宜，往返含税只要2100，就直接下手了。可以说是一张机票引发的旅程。先上

“美国公路系统”中被抹去了，取而代之的是Interstate Highway System（州际高速系统）。此路在伊利诺伊州，新墨西哥州以及亚利桑那州中的路段被定为National Scenic Byway （国家景观旁道），取名Historic Route 66（历史遗产66

年11月11日，隶属于美国的公路系统，直到1938年才宣告完工。全程途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加利福尼亚州，总长度2448里（约3939公里），横跨三个时区，串联并缩短了当时美国中西部到西岸的路程。 19世纪末的66

7月的杭州，美国回来的第一个周末，恰逢台风，屋外风大雨大，适合看看电视，吃吃东西，倒倒时差什么的。回想这段旅程，依旧觉得有点不可思议。记得去年夏天老徐同志光荣住院，百无聊赖的他在爱卡论坛看到某篇帖子，脑洞大开，兴奋得告诉我他接下来最想做的事情就是去美国，开野马，走66号公路，那个神采奕奕的表情至今让我至今印象深刻。于是，我心心念念的欧洲蜜月旅就华丽丽的被他的梦想取代。好吧，那就去美国看看吧。走之前的筹备工作其实还是相当繁琐与漫长的，准备材料，面签，订机票，订酒店，规划路线。幸而在老徐的游说下成功勾结了老赵小两口，有人一起分担了，就使得准备工作相对变得轻松而有趣。最后，我们的行程敲定在6月下旬到7月初，满打满算17天，除了自驾66号公路之外，还加上了一段号称世界上最美的1号公路的旅程。好了，碎碎念了一堆，可以开始正文了。66号公路，从芝加哥一路贯穿到洛杉矶，呈对角线形状分布在美国版图上，总长约4000公里。曾经是连接美国东西部最繁华的主干道，后面随着洲际公路的发展，这条路渐渐衰败和没落，还一度消失在美国的公路系统中。直到后来，很多路迷与美国当局抗争，使得这条母亲又重新回到了美国地图上。漫长，怀旧，温暖，勇敢，善良，自由。这就是66号公路。6月22日，在经历了漫长的15个小时飞行（AA288 浦东-芝加哥）之后，我们到达了66号公路的起点，芝加哥。这个以工业化著称的大城市给我留下的第一印象很好，干净整洁，交通井然有序，建筑颇有风格。密歇根湖边的蓝天白云以及灿烂的阳光更是让我们觉得惊艳。上一颗千禧公园里大名鼎鼎的银豆子芝加哥艺术博物馆考虑到倒时差的问题，我们在芝加哥多待了两天。一方面休整，一方面也可以逛逛。6月24日，我们起了个大早，去芝加哥的66号公路起点牌处留了个影（其实就在艺术博物馆对面，前一天居然没看见，好伤），正式开始我们的66公路旅程。退房，地铁去MIDWAY AIRPORT提车。第一辆车是国内提前租好的，道奇7座mpv。之间经历各种波折，拿到车已经是下午1点多了。第一次在美国自驾，车子不熟，加上路况也不了解，当天下午开了小小一段，从芝加哥到诺默尔Normal，全程200多公里，算是小试身手吧。刚开头，66号元素就已经爆棚。JOLIET的66号公路游客中心，里面一对老夫妻超级NICE。老头已经年纪很大，颤巍巍的柱着拐杖给我们介绍这条公里的历史，以及有趣的Bruce Brothers。Braidwood，著名的波尔卡点餐厅，比较有意思的是它的女洗手间里贴满了猫王的照片，男的应该是梦露吧。买了两个冰淇淋，超甜，不怎么好吃。继续前行。傍晚下起了大雨，到了诺默尔以后找了好几家酒店都客满，幸好通过有家酒店得知另一家酒店有房，终于安顿下来了。这时候大雨也停了，居然看到了彩虹。雨后的清新顿时安抚了大家的略显紧张的情绪。6月25日，行程步入正轨，从诺默尔到MISSOURI的斯普林菲尔德，全程618公里。早晨，刚驶出小镇，发现一大片草原，太美，随便拍拍都可以是手机桌面。因为赶时间，有点遗憾错过了庞蒂亚克城的鲍勃校车，直接开到了小镇ATLANTA。高大的班杨巨人，对面就是66号公路的小型博物馆，正好赶上开馆时间，管理员也是一个很老的老头，大老远看到我们各种开心的打招呼，热情的介绍博物馆里古董级别的老玩意。这些老人，应该是对66号公路充满了感情，才会一直守候的吧。接下去就是小镇林肯。66号公路的前半段其实非常难找，断断续续的，有时还会有好几条岔路。直接导致我们一个早上绕了两个多小时，直线距离才开出来100多公里。在问了N个人，开错N条路以后，我们终于到了林肯墓地，看到了高大的纪念碑和巨大的林肯头像。林肯出来已经接近中午，早上绕了弯路，下午赶路任务就艰巨了，于是我们决定接下来部分路段改走55号洲际公路。紧赶慢赶，差不多两个小时，终于开到伊利诺伊州的边界，ST LOUIS。不想逛大城市，所以随意找了家麦当劳歇脚，补充下体力，匆匆路过当地最著名的大拱门，密西西比河，一路向西。进入密苏里州，路程又相对轻松起来。于是，我们又拐回到了66号公路上，开始品味接下来的一个个经典。小镇的外围经常可以看到老美的墓地，放了各种鲜花，镂空的十字架，很和谐的感觉。再往下走，就可以看到世界上最大的摇椅。摇椅旁边就是风情小店，里面有各种动物的标本，大概在这个洲打猎是合法的。老赵在小店的地图上订了个红钉子，差不多到此一游的意思吧。离开小镇，重新走回55号洲际公路。老美的高速基本都不收费，所以可以随时上随时下，好不嘚瑟。开着开着就到了驴子交易中心，这个店里的东西实在太琳琅满目，又对我胃口。如果不是老徐硬拉我走，估计能逛上一天了。买了个花瓶，压了个硬币，极不情愿滴闪人了。今天的最后一个景点是EVIL BAR，闻名中外的恶魔酒吧，成立于1929年，它的著名之处在于房顶上挂满了走66号公路的女人们来到这里从身上脱下的BRA和留下的各国钱币。正赶上哈雷族在这边的一个趴，门口清一色帅气的摩托车。四个人推门进去以后，所有人的眼睛都盯着我们，就如同西部片经常看到的闯入者那样。厚着脸皮拍了几张照，迅速离开了。傍晚7点多，终于到了斯普林菲尔德，找酒店还算顺利，并且成功打听到离酒店不远的一家中国餐馆。久违的家乡菜味道，终于小小的犒劳了一下这么多天寂寞的味蕾。夜幕降临，可以休息了。6月26日，斯普林菲尔德到克林顿，途径密苏里州，堪萨斯州，俄克拉马荷，全程597公里。首站霍尔镇，本来想去看看怀特霍尔商号，不过由于到的时间太早，还没开门呢。任性的天气说变就变，路上突然狂风暴雨。冒雨前行，说话间就到达了韦布城，看到了太空飞船般的水塔。继续前行，到达加利纳，这个小镇，便是电影汽车总动员的灵感来源。很喜欢这本电影，喜欢里面傻兮兮的Mcqueen。这个也是我们来66号公路的原因之一。蓝色的车子是医生的原型。没见到Mcqueen，有点意外。走到小镇外围，又发现家小店，还是关门。小店旁边，是家消防站，站前有个小型纪念场，纪念那些战争中逝去的英雄。再向前走，到达巴克斯特斯普林，街角有个红顶黄墙的老菲利普66加油站，现在改成66号公路游客中心。里面一间屋子，墙壁上写满来过人的签名。我们也签了一个在门框上。值得一提的是，这个小镇，刚好是三洲交界。镇旁边有座白色拱桥，建于1923年，二战期间跟另外两座桥并称为彩虹桥。可惜另两座已经被移除了，这个是经过路迷和当局抗争，保护下来的最后一座桥。看了彩虹桥，正式进入俄克拉马荷，走66号公路去图尔萨看大鲸鱼。这是一个鲸鱼研究学家送给妻子的结婚34周年纪念礼物。现在变成小孩的游乐场了，浪漫又有趣。走了不久，路上又开始倾盆大雨电闪雷鸣了。今天的天气有点令人无语。这个期间我们被收了唯一一次高速费，1.5美金。老美太可爱了，造了偌大一个收费系统，居然收这么一点。想想他们福利还真好。斯托德，有家1939年的咖啡馆，rockcafe，据说是用当年修建66号公路剩下的石头建造的，老板娘就是汽车总动员里面Mcqueen喜欢的那个莎莉女律师原型，其实真人感觉有点矮胖，哈哈。再往前，便到了阿卡迪亚，寻找小镇的象征，建于1898年的圆形谷仓Round Barn。现在也是66号公路上的展览中心。谷子堆得越高，说明收成越好。可惜虽然烈日当空，却错过了谷仓的开门时间。谷仓往前就是POPS的饮料店，路边看到大瓶子，时间有限，就没进去细看，向今天的终点克林顿进军。到了那边又是晚上7点多了，镇上的66号博物馆不用说已经关门了。随便找了家旅馆住下，去了趟超市，结束狂风暴雨到阳光灿烂的一天。写游记是体力活，睡醒继续更新。。我是分割线——————————————————————————————————一懒懒了N个月。想想游记还是得继续写。写下来给以后的自己看，也是极好的。6月27日，这一天开了700多公里，从俄克拉马荷的克林顿，一直开到新墨西哥的阿尔伯克基。用两位驾驶员的话来说，就是拼了。一大早的景点很妙，66号公路国家博物馆。收费5美金/人，还是挺好的，琳琅满目。出了博物馆，现在要去的心心念念的德克萨斯大牛排。这个牛排馆其实很有名，挑战者只要可以在一个小时内吃晚72盎司的牛排以及四个配菜，便可以全票免单。不过这么多年好像完成挑战的只有100人不到。想想真是太夸张了。要多能吃啊。餐馆里面的孤星旗，然后这个牛排的味道确实很不错。好吃。门口的哈雷骑士，到哪里都很吸睛吃了牛排，再往前一点就是卡迪拉克农场了。知道66号公路的人，应该都知道它。炽热的土地，无边的天空，9辆画满涂鸦的车。行为艺术的代表。再往前，就是66公路的中间啦。。途经一条超级美丽的铁路。。好像并没有荒废。老美的飞机其实就是他们的高铁，火车，估计只用来拉货的吧。老赵小两口圣罗莎，安静到有点荒废的小镇，本来计划今天的落脚点。但是之前预定的旅馆居然是阿三开的，觉得有点恐怖，咬咬牙就直接开去阿尔伯克基了。拍了张路边的小车傍晚的阿尔伯克基，下了很大的雨，因为是临时订的SUPER 8，入住又花了N久。接着可能因为水土不服，我开始独肚子不舒服，所以也就没出去野了。其实美国的中西部也不是那么繁华，走到哪里都是很空旷的感觉。太阳落山的时候，一个老外拼命拉着我们看窗外，喊着FIREBALL，一开始还以为着火了，结果发现人家说的是落日。于是，对这个城市的印象也就停留在这个火球上了接下来两天，要好好写写。因为这两天是多出来的。为啥呢？因为一开始做计划的时候，想着要去开1号公路，所以订了从阿尔伯克基起飞，直接到洛杉矶的机票。可是越开，越发现66号的精髓全部在后半段，不走实在可惜的很，就把机票改签到拉斯维加斯。这样一来，只能3天开了5天的路。不过话说回来，实在是很值得。因为后面的风景太美了。就是辛苦两位司机了。6月28日，从阿尔伯克基到亚利桑那州的佛拉格斯塔夫，向西靠近，主题依旧是蓝田白云烈日，只是两边的地貌开始由浩浩荡荡的平原变成了荒漠，大片大片绵延不绝。第一站，断崖下的黄马酋长交易所。两州的交界线刚好穿过小店接着往前的便是石化森林公园。公园需要买票，不过比较人性化的就是可以一车一票。顿时觉得划算很多。好像是20美金一辆车的样子。从头到尾开完要三个小时里面有一段66号公路的遗址撒欢了跑这里我闹了一个笑话，一直以为石化森林公园，会有郁郁葱葱的树。结果闹了半天才知道，人家几万年前是森林，现在都是化石了。这里面啥东西都不能拿，石头也绝对不能捡，不然可是犯法的。驶出公园以后，往前就是温斯洛小镇了。途经很有名的帐篷来旅馆，玩具总动员里面McQueen入住的原型。可惜现在已经荒废了。小镇里面有最大的66号地标，还有很多66号元素的小店。在这里寄了一张明信片给宁波的老陈。邮票1.5美金。走了两个月多月才到。真是漂洋过海了。再往前就是陨石坑，门票有点贵，18美金一个人。来都来了，就去吧，没见过的见见总是好的。不过这个坑真的是好大好大好大啊。拍都拍不全。老美也是随意，这么大一块陨石放外面给大家随便摸。6月29日，今天是66号公路的最后一天，也是最重磅的一天。因为科罗拉多大峡谷。不知道怎么形容它，因为根本难以用形容词来形容，对于从中国南方走出去的姑娘来说，这个经典的风景真的是壮观到吓人。前所未见。独树一帜。不多说了，上图。大峡谷出来，就是66号公路的尾声了，因为我们要转到拉斯维加斯去了。途经著名的胡佛水库。电影里面不知道被炸了多少次。傍晚的拉斯维加斯，云中的光。至此，66号公路之行告一段落。上一张我们的道奇先生。一号公路再见。

附近入住。尽管如此，我还是建议大家去一下 白沙 漠，，因为这是全程最大的亮点之一！白沙漠Whitesands,NewMexico这个白色沙漠国家公园位于 美国 新墨西哥州 。到底是个沙漠，这个位置太靠内陆了，从我们的行程来看，需要开车10多个小时才能达到。做攻略的时候，男票/导游

。此时他刚好准备下班回家，我也得到了允许，在服务中心门口露营一晚。次日早晨，我给印第安大叔的门上留了一张纸条，便离开了。新墨西哥州提起 新墨西哥州 ，相信很多人和我一样首先想到一部美剧《绝命毒师》吧？光从名字上就很容易让人联想到遥远而狂野的西部世界， 墨西哥 人的大草帽，穷途末路

一场一个人从东部VA开着小车车，载着在美N年全部家当的跨州公路行。目的地：洛杉矶。【当然，当时也没有想到不到半年后，我又要开着同辆小车车，带着大部分家当从洛杉矶再回到PA，呵呵】2020年的7月，顶着疫情蔓延，还是毅然决然的决定辞职搬家跨州去西部。于是就有了一场8月初的公路行。搬家不易：【主要是穷】，自己的那些家当感觉不值得被搬家却又不想扔。再加上没有大型家具，所以一辆可可爱爱的跟着我的雅阁勉强可以装满，然后就一个人上路啦。因为是疫情期间，很多室内室外的景点都没有开门。8月初的时候，依旧是每个州都有自己的想法。有允许堂食的，有直接打包的，酒店一般都不提供早点和咖啡，很偶尔的有碰到提供包好的早餐。综述：走的是大部分的跨州高速：I-40，一路向西，到了下午就挺晒的。因为想再去Santa Fe，所以本来直接开到Albuquerque就万事大吉了，结果还是多开了一个多小时，还多住了一天。虽然比起我2015年去的时候人少了很多很多，但是还是有一小股的游客。因为是一个人走，所以不敢【懒得】走一些不太顺的国家公园，除了刷了过德州I-40/和旧66公路的几个标志性建筑物之外，I-40横生生穿过的石化林国家公园，还有就是被赛多纳的崎岖山路惊艳到了。美东因为老开，所以基本上没有什么特别要去刷的地方：hot spring国家公园啊，阿肯色那个挖钻石州立公园也因为疫情基本上没开【要自己带工具好像，因为不顺路我也没有做更多的功课】发帖的目的大概就是......激励自己好好修图。欢迎来唠嗑！

除了地理位置、气候以外，当地的特产粘土，大概是艺术家们蜂拥而至Taos的主要原因之一。这种粘土与砖木结合，建成的房子不仅冬暖夏凉，而且极具可塑性，就像艺术家手里的胎膜、颜料，把一座小镇变成一幅幅艺术作品。开车进入Taos，立即被街边的特色商店，画廊、工作室所包围。 Taos的街头 小小咖啡馆 民宅（1） 民宅（2） 离开主街，随便转入一条安静的街边停车，周围的民宅同样带给人惊喜。粘土房的门窗，以及外立面，成了艺术发挥的舞台，一户漆成湛蓝门窗的居民，用瓷板设计门牌，用铁艺的壁灯照明，在屋前摆满鲜花的同时，不忘了门楣挂一串红辣椒。他的邻居，则用嫩黄和淡绿分别做门和框，上方户外安装一老式时钟来装饰，门一侧的花草房，摆放着一截旧木围栏，遮掩下水口，安排巧妙，像这样的各具形式的民居装饰不胜枚举。 酒庄 老街：LEDOUX STREET Ledoux街是Taos小镇的发源地，以一位于1844年在此定居的法国人命名，整个街区建成堡垒形式，两头设寨门。如今寨门不在，这里成为小镇的文化中心，除了街口的意大利餐馆外，两旁建筑主要以画廊和博物馆为功能体。有些画廊展卖油画，另一些则以当地印第安艺术品为主打。 街口的画廊 NAVAJO画廊 INGER JIRBY画廊 博物馆小院 硬木博物馆 Taos小镇的博物馆一般都小巧精致，像一户户民居的院落，唯有硬木艺术博物馆上规模，一幢极具当地建筑特点的十九世纪中期的泥砖楼，常年展示古代和当代的各种题材的雕塑及摄影作品。 侧楼 世界文化遗产TAOS PUEBLO 村 Taos小镇郊外的Pueblo原住民村落，位于一处安静的山丘下，据说有一千年的历史，也是当地最早有人类居住的地方，这里的日常管理及高昂的门票收入，都归当地的印第安人。 村中教堂 进入这座被评为世界文化遗产的Pueblo村不远，便是村中唯一的教堂ST.Jerome。粘土搭成的钟楼紧贴着外面漆成白色的教堂主殿，外立面外搭的木制阳台，为西班牙简约式风格，由于当年西班牙人的入侵，也为Pueblo村带来了圣母玛丽亚，从此原住民有了新的精神依托。 蓝天下安静的村子 门前的炉灶 民俗礼品店 如今辟为景区的Pueblo村已经没了常住居民，腾出的民居租给开礼品商店的商户或作印第安艺术家的工作室。这里的礼品店主要售卖吐蕃印第安艺术品为主，内容丰富，多为手工制品，但价格昂贵，一图案简单的手绘陶罐，要价高达两千伍佰美元。 琳琅满目 二千五佰美元的手绘罐 多层民宅 楼梯 群山中的村落 村中的标志性民宅 Pueblo村的标志性建筑，就是位于村中央的那片多层民宅，它是印第安人建筑艺术的结晶。当年的原住民就地取材，在土地无限广阔的情况下，仍以建设多层住宅为美，并选址于山清水秀之地，充分体现当地人的勤劳与智慧。 烈日下的印第安摊贩 正午的交易 墓与钟楼 距离ST.Tenome教堂不远的村头一角，是原住民的墓地。在木制的十字架和杂乱的石碑包围中，有一座泥砖砌的钟楼，在有人离世下葬时，钟声会响起，似乎是在向上帝报到。不过即使不是这样，能够埋在这片蓝天白云下安静的土地上，也可求得终生心安。

都在赶路，在Albuquerque找了yelp上一家评分还不错的拉面店解决了晚餐，在墨西哥大学周围的inn住下，迎接我们的是新墨西哥州的美丽夕阳。Day 2Albuquerque-Monument valley第二天心血来潮一定要去找个地方买个水彩，想在路上就画起来，跑了半个城，

看了两天资料，租了车，买好GPS，就出发了。以拉斯维加斯为起点，行程22天，近10000公里；历经内华达州、犹他州、科罗拉多州、新墨西哥州、德克萨斯州、亚利桑那州；经过了拉斯维加斯、盐湖城、丹佛、圣塔菲、艾尔帕索等几个印象较深的城市；到达了大峡谷、纪念碑谷、拱门、峡谷地、