10月13日 晴 洛杉矶—圣地亚哥。因不耐烦洛杉矶大城市的嘈杂,美西游的最后两天安排在了圣地亚哥。28年前去时,记忆中城市不很大,街上人和车都不多,环境整洁优美,当时印象最深的是中国送给美国的大熊猫就在那里的动物园。这让我对圣地亚哥平添了一份亲切感。如今圣地亚哥已经成长为仅次于洛杉矶的加州第2大城市,甚至超过了旧金山。给人的感觉如同听到当年的妙龄女郎长成了如今的美国胖大妈,心中半信半疑,满是忐忑。一路向南,车流如同加州任何一条高速一般密集,中间时有事故影响,堵车不亚于北京。终于到了拉霍亚海滩(La JollaBeach)。拉霍亚属于圣地亚哥北面的小镇,早先这里是西班牙的殖民地,也曾经属于过墨西哥,美墨战争后割让给了美国。让人不敢相信的是这里房价在几年前竟然是全美最高的。拉霍亚名字来源于自西班牙语La Jolla,翻译过来是“珠宝”的意思。这里的海岸线曲曲折折,因长期受到海水的冲刷侵蚀,沿海一带的山崖下都是“千疮百孔”,所以造就了这里不仅仅是各种鸟类与海洋动物的天堂,也成了潜水爱好者的乐园。今天长长的海滩上人不多,显得有些荒凉。因为把今天的重点放在了科罗纳多岛,所以我们没有在此多做停留。照片描述:拉霍亚海滩 科罗纳多(Coronado)在西班牙语中是“皇冠”的意思。科罗纳多岛不仅是太平洋沿岸最富盛名的度假胜地之一,更是世界各地富豪们钟爱的生活之选。无敌的海景相伴着绵软的沙滩,让人走在其中便不舍离去。悠然自得的海鸥漫不经心地索绕在身边,仿佛在向人们张扬着海岛的迷人。好像要与蓝天白云“接吻”的棕榈树,一波接着一波拍打着海岸的波浪声,肆无忌惮地享受着阳光暴晒的俊男靓女们,共同交织出了无与伦比的海岸风光。岛的东端建造了一座3.5公里长的钢桥,将岛与圣地亚哥市区紧密地联结了起来。大桥两边是截然不同的两种景象,一边是停靠着包括航母、巡洋舰、护卫舰等众多舰船的美国太平洋舰队基地,美国海军第3舰队司令部及所属许多部队的司令部都驻扎在此岛。舰队半数以上的舰艇、包括航空母舰、核潜艇等均以此为母港。另一边则是私人游艇云集,一派富贵、奢华的休闲胜地。科罗纳多岛曾在第22届最美年度海滩中名列榜首。这里有美丽的沙滩,蔚蓝的海水,富丽堂皇的酒店,绚丽多彩的别墅,漂亮幽静的小街,充满活力的港口以及旅游休闲胜地应有的一切。岛上最著名的地方是Hotel del Coronado。这所酒店在1887年开始建造。它庞大的五层楼建筑群在以及鲜明的红色屋顶,让人过目难忘。酒店设施完全按照当时最高的标准建造,例如酒店内所有的电灯都是由托马斯·爱迪生亲自监督并完成安装的,它当时是世界上第一座五星级酒店。当年英国年轻的爱德华王子正是在这里偶遇两度离婚的美国女人辛普森,演绎了一场不爱江山爱美人的惊天动地的爱情故事。有的地方有风景,有的地方有故事,而科罗纳多岛是一个有风景又有故事的地方。照片描述:科罗纳多岛照片描述:著名的科罗纳多宾馆10月14日 阴转晴 圣地亚哥今天的行程都在市内。圣地亚哥虽然还没有长到胖大妈那么不堪,但30年前那如小淑女般的文静、甜美气质已荡然无存,只有一个沧桑世故而风韵犹存的半老徐娘站在面前。圣地亚哥市内最出名的景点当属水族馆和动物园,但我俩都不耐烦去看人,所以这两处都排除在行程之外了。今天第一站是去巴博亚公园。巴博亚公园(Balboa Park)毗邻圣地亚哥动物园。1868年,圣地亚哥市只是个1000多户人家的小城市,当时的市政府很有远见地将市中心北区的1,200英亩土地规划为公园用地,并于1910年建成以欧洲探险家Balboa名字命名的公园。今天的巴博亚是美国最大的都市文化公园,也是美国最古老的公众娱乐设施之一,曾举办过各类大型展会、博览会。并被评为世界最佳公园之一。园内有15座圣地亚哥知名的博物馆,6个露天或者室内演艺场所,8个风格各异的花园以及西班牙村艺术中心。博物馆多是西班牙殖民复兴时期留下的城堡建筑,包括有航空航天博物、艺术博物馆、汽车博物馆、人类学博物馆、植物园等。园内建筑大多为西班牙风格,也在不同程度上融合了许多其他的建筑风格,如拜占庭和巴洛克风格,繁复的装饰和精美的细节处理,美轮美奂,让人大为赞叹。每一座博物馆都具有丰富的馆藏,涉及范围广而深。而植物园和露天音乐厅,则更是体现出了人类在建筑艺术与园林文化上极高的造诣追求。进入园内我们最先经过的是宏大的的露天音乐广场,晚上有管风琴演奏,白天播放录音,音响效果非常好。照片描述:露天音乐广场普拉多步行街贯穿巴博亚公园的许多文化景点,中段左侧这一排建筑叫巴博亚之家(casa de balboa),其门前草坪指示牌告诉游客里面有三个博物馆:圣迭戈摄影艺术博物馆、模型铁路博物馆和圣迭戈历史中心。摄影艺术博物馆收藏了美国摄影艺术展品7000多幅,代表美国摄影的整个历史。博物馆的收藏强调现代和当代作品,特别是社会纪实摄影和新闻摄影。博物馆还拥有一个现代化的电影院。很想参观摄影艺术博物馆,因为那里有摄影史上很多摄影大师的名作,但我们到那里时为时尚早,还没开馆。照片描述:巴博亚之家(游客中心) 步行街另一侧是普拉多之家。普拉多之家是一座庞大的建筑,靠近巴拿马广场一侧,是卡萨普拉多剧院。这是美国历史最悠久的儿童表演剧场。古香古色、端庄典雅的卡萨普拉多剧院,掩映在充满热带风情的棕榈树和茂盛的菩提树下,白绿相间,动静相映,让人们看到了西班牙建筑风格和圣地亚哥热带风情的完美结合。前面草坪指示牌告诉游客,里面除了上述的卡萨普拉多剧院外,还有圣地亚哥市政青年芭蕾舞团、圣迭戈少年剧院、圣迭戈青年交响乐团、圣迭戈公民舞蹈培训班、圣迭戈植物园基金会、圣迭戈花卉协会。照片描述:卡萨普拉多剧院 普拉多步行街最东面的是圣迭戈自然历史博物馆,该馆成立于1788年,是加利福尼亚州南部最古老的博物馆。博物馆内有200多块哺乳动物、鸟类、两栖动物和爬行动物的头盖骨,恐龙化石,各种动物标本,动物和鸟类的骨骼,宝石与矿物以及一系列的照片等。照片描述:自然历史博物馆 圆顶的圣迭戈人类学博物馆在普拉多步行街最西边,位于高大的加利福尼亚州塔下。这两座建筑是1915-1916年巴拿马加州博览会的标志性建筑。展示了西班牙殖民地风格特色。加州塔建于1915年,为的是纪念于1914年8月15日开始通航的巴拿马运河。加州塔高耸入云的塔尖、三层巨大的支柱、稳重直立的四方底座,构成强烈向上的动势造型风格,令人震撼!据说,加州塔内有100个小吊钟,当百钟齐鸣时,钟声回荡在公园上空,有如天籁之音。照片描述:加州塔和人类博物馆在巴博亚之家西侧是巴博亚公园的游客中心,游客中心西面是普拉多步行街的中心广场——巴拿马广场。照片描述:巴拿马广场巴拿马广场南侧是圣迭戈艺术学院和民间艺术国际博物馆,民间艺术国际博物馆面向中心广场。 蒂姆肯艺术博物馆被认为是世界上伟大的小博物馆之一,蒂姆肯博物馆有世界一流的欧洲大师的绘画,美国绘画,和俄罗斯的图标。馆内的艺术品包括伦勃朗、鲁本斯、弗拉戈纳尔、比斯塔特、老彼得·勃鲁盖尔、约翰·辛格尔顿·科普利和伊士曼·约翰逊等人的作品。在广场北侧是圣迭戈艺术博物馆。这是一座西班牙银匠式风格的建筑,是圣迭戈历史最悠久,规模最大的艺术博物馆,里面汇集的艺术作品都是世界级的。馆藏包括精选的欧洲名作,其中包括莫奈、雷若阿、毕加索等,还有张大千的作品“莲花”。此外,还有19世纪和20世纪的美国艺术品以及众多来自亚洲、当代拉美艺术的收藏品。照片描述:蒂姆肯艺术博物馆照片描述:普拉多步行街两旁的这种西班牙式走廊,通透雅致,风格独特。 “百合池塘”被认为是圣迭戈和巴尔博亚公园上镜率最高的地方。也有人称其为“荷花池”,但这个池塘里,既没有百合,也没有荷花,满池盛开的是莲花。别小看这一方浅浅的水,有人称它为反射池(reflecting pool),当水面如镜时,它将周围美景都反射到池中,就是一幅美丽的西班牙建筑的水中倒影。它后面就是巴博亚公园的热带植物温室,里面现在展出的是以热带兰花为主的奇花异草。照片描述:百合花池塘。照片描述:巴博亚公园热带植物温室老环球剧院是美国最有名的地区剧院之一,获得过国际知名的托尼奖。老环球公司成立于1935年,拥有三个独特的剧院:历史悠久的老环球剧院、亲密的雪儿和哈维白色剧院以及室外洛厄尔-戴维斯节日剧院。老环球每年生产15部音乐剧——从著名的夏季莎士比亚节上首映到在百老汇演出的音乐剧。照片描述:老环球剧院是美国最有名的地区剧院之一,获得过国际知名的托尼奖。在巴尔博亚公园的西南部,还有一片建筑,这里是1935-1936加州太平洋世界博览会建起来的场馆。这些建筑的风格和水平,明显逊色于普拉多步行街两旁的西班牙建筑。1935-1936年加州太平洋国际博览会期间,许多国家在这里建起了他们国家的展览馆,一直保留至今,在这里还有乌克兰、美国、波兰、爱尔兰、芬兰、匈牙利、西班牙、波多黎各、伊朗等国家当年的展馆,现在将它们统称为太平洋国际别墅(别想多了,和豪宅没有毛关系)。我们去时所有馆都没有开放。巴博亚公园曾举办过两次国际博览会。1915年为庆祝巴拿马运河开通而在此举行了巴拿马-加利福尼亚博览会;1935年又在此举行了加州―太平洋国际博览会。两次举办博览会,建造了许多博物馆,后经修复或重建,整个公园逐渐完善,才成为如今一个地势广阔,浅丘起伏,绿草如茵,建筑精美,林木葱郁的“都市绿宝石”。照片描述:这是中国馆,据说,牌匾上的题字来自蒋中正。另外,国酒茅台是在1915年的巴拿马―加利福尼亚博览会上获得金奖的(在这间小屋里?含金量有些可疑哦)。照片描述:芬兰馆照片描述:德国馆照片描述:中国馆、苏格兰馆第二站去看中途岛号航母。虽然那里人更多,但毕竟航空母舰不是到处都有,何况是这么一艘赫赫有名的航母。来到圣地亚哥军港,不出所料地找不到停车位,甚至连航母下的收费停车场也已经满座。只好转到远很多的街边找到一个自助交费的停车位。圣地亚哥港于1542年始建,1769年为西班牙军事要塞,1834年属墨西哥,1846年被美国占领,1850年设市,1920年建成美海军作战基地。1980年后为美国第3舰队主要支援基地。海军基地东岸部分位于湾的中部,码头线长16.5千米,水深6~11米,基地西岸部分在科罗纳多岛北部,位于圣地亚哥港入口,设有两栖作战基地和海军航空站,美海军第3舰队司令部及所属许多部队驻此,舰队半数以上舰艇包括航空母舰、核潜艇等以此为母港。圣地亚哥军港里停泊着许多军舰,其中一艘体积巨大的最为显眼。那就是已经退役的中途岛号(CVB-41)航空母舰。据资料记载,中途岛号航母创造了多项第一,是美国第一艘具有飞行甲板装甲、第一艘起降喷气式战舰以及第一艘发射导弹的航母。它全长1000多英尺, 吃水近11米,排水量64000多吨,自重5.1万吨,载员4700人,航速可达30节(约55公里)。中途岛号最初设有两部液压弹射器,14条拦阻索,6道拦阻网。全舰共设有三部升降机,其中两部是舷内升降机,另有一部可折叠的舷侧升降机位于左舷中部,设计搭载飞机137架。在当时是唯一能够起降核打击飞机的航空母舰。它从1945年下水,到1992年作为美军中服役年限最长的战舰而退役并于1997年除籍,期间,在世界各大洋中飘流了40余年,成为迄今为止美国服役时间最长的航空母舰。中途岛号航母在越南战争的时候执行过三次战斗航行,70年代后长期驻扎在日本,1975年它抵达苏比克湾,负责将美国在南越的物资和人员运送回国。它还参加过1991年的海湾战争。近50年的生涯中,约有 22.5万名美军曾在中途岛号航空母舰上服役。退役后的中途岛号作为后备的训练航母保存。后来拆除了所有的电子设备和武器系统,于2004年6月停泊到圣地亚哥,成为航母博物馆向公众开放。相伴中途岛号航母的有一个著名的《胜利之吻》雕塑。雕塑记录的内容是:当纽约时代广场上的人们从广播里听到日本投降了、第二次世界大战结束的消息后,顿时沸腾起来。人群中,一名水兵情不自禁地搂住他身边一名并不认识的年轻护士,热烈地吻她,美国摄影师艾菲列德抓拍下的这一镜头,成为传世之作广为流传,同时也成为美国人民欢庆二战结束、庆祝反法西斯战争胜利的经典镜头。照片描述:二战纪念碑由于旅游团太多,没有耐心去等待上舰参观,只在周边拍了些照片就去下一站圣地亚哥老城了。1542年西班牙的探险船队第一次到达圣地亚哥,宣布这里成爲西班牙帝国的领土。1602年西班牙人来这里勘测并绘制地图,开垦殖民区,并逐步在现在老城所在地区开始建设,1769年建成了这个加州地区的第一座城市。1821年,墨西哥战胜了西班牙后,这里又爲墨西哥所有。1848年美墨战争后,这里连同整个加州与亚利桑那州、内华达州、犹他州、德州和科罗拉多州的一部分,被美国以1800万现金加80万美元债务的代价收购,成爲美国的领土(感叹的不是美国占了大便宜,而是没想到墨西哥曾经辣么大)。实际上当时美国已经在战场上取得决定性的胜利,而墨西哥内部则是一片混乱。如果美国去强行占领这些地方墨西哥也无力阻拦。但美国国会否决了无偿兼并这片地区的提案,通过了出钱去“购买”它的条约(有风度的胜利者!)。老城的面积并不大,甚至没有想象中的中国南方古镇那样的小巷和街铺。如今的老城看起来更像是一片集市,贩售墨西哥风格手工艺品的小礼品店和墨西哥风味的小吃店、餐馆围绕在老城广场四周,是老城的招牌。照片描述:圣地亚哥老城广场(old town plaza),建于1834年,是当时圣地亚哥城的中心。1846年加州的第一面美国国旗就是在这里冉冉升起。从此以后它原来的主人墨西哥人再到这里来就是“非法移民”了。1932年广场被注册爲加州历史地标。老城里充满著浓郁的墨西哥风情,徜徉于此仿佛连时间也慢了下来,让人细细的体味着古老而优雅、经典与悠闲和那种历久弥新的浪漫情怀。因为临近万圣节,老城也装扮得鬼影曈曈。9月15日 晴 洛杉矶明天就要回国了,今天是此次美西之行的最后一天。没有再安排游览活动,而是把时间交给了在美西的老同学。来到美西30多天只有今天终于能够访友叙旧了。老同学多年后异国重聚分外高兴,不过最令人开心的是终于在美国吃到了正宗的中餐。原来我们的行程计划是在旧金山租车,在洛杉矶机场还车。后来听从老同学的建议,改为提前一天在同学家所在的离洛杉矶约一小时车程的西柯维纳还车,第二天由同学送我们去机场,这样时间上更宽裕些。没想到还车时出了差错。由于我们在旧金山租车时预定的时间超过了30天,且还车地点为洛杉矶机场。于是AVIS工作人员就把租车合同分成了两个,一个从旧金山租车在旧金山还车;另一个从旧金山租车在洛杉矶机场还车,但是并未告知我们这种情况需要在第一个合同到期时电话通知Avis关闭第一个合同,开始第二个合同。现在我们第一个合同没了结,必须先通知旧金山的AVIS履行程序后才能在洛杉矶机场还车。总之,在西柯维纳AVIS员工的帮助下,前前后后大概折腾了三个小时终于把事情搞妥,也幸亏我们提前了一天去还车,如果按原计划到了机场才弄明白这事,不知是否还上的了飞机。这件事的教训就是:1、一次租车时间尽量不要超过30天。安排行程时要考虑号租车时间的衔接。2、租车时要认真看一遍租车合同,对关键条款如还车时间、地点等以及如有附加条件等彻底搞清楚(我们这次就没有看一遍合同,因为国外租车只要上了全险一切都很简单)。3、如果是两段合同,第一段结束时一定要通知租车公司关闭合同。这也叫吃一堑长一智吧。虽然有这样一段小插曲,但最后到洛杉矶机场还车时一切顺利,再没出岔子。钥匙一交万事大吉。坐上国航飞机,心中终于踏实了。此次美西国家公园自驾游,来回共34天,驾车9800公里,共游览了美国国家公园(包括国家保护区、国家旅游休闲区)14个,特色州、县公园、休旅风景区近20个,著名风景路4条,大城市5个,特色小城市、小镇11个。途经的国家历史遗迹、风景名胜、其他城镇更是数不胜数,收获颇丰。一路下来,深有感慨:人类善待自然,自然必回馈人类以无敌美景;人类与环境为敌,环境则给予人类恶水雾霾;所以请善待我们周围的一切,不要让人类最终成为地球上的孤儿。