2019-11-04
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作者：跑马看世界
14日，今天凌晨4点半就离开酒店乘地铁去芝加哥机场，大街上、地铁站空无一人，并没有不安全的感觉。来美国前，许多好友说，芝加哥乱得很，枪击案多。这次芝加哥马拉松，遇到一个北京的330跑友，48岁，国外已经跑了10多个马拉松，英语水平还可以，但还不会用谷歌地图，每次出去只会打的，活动范围很小，听我说我是自己坐地铁去机场，第二天我凌晨4点出门，他跟到我去地铁站，看看如何坐地铁。他们连步行一日游芝加哥，都要导游带。 这一趟芝加哥飞盐湖城是美国联合航空，随身行李大小要求严，我们把所有衣服穿身上，昨天马拉松发的吃的全部放衣服口袋才过关。中午抵达盐湖城机场，一下飞机，马上去事先网上预定的hertz租车公司提车，由于我的驾驶证原件忘记带了，只带了翻译驾照，没能提车，只好把原订单取消，原租租车网上订单3天才1362人民币。不甘心放弃。我们又去Alamo公司租车也被拒，林光朋友帮我们说情也不行（她英语好），第三家公司也拒绝租车给我们，但工作人员说斜对面那家公司可以去试试，在彻底失望的时候，最后果然我们在avia公司租到了车，临时租车，3天价格多了一倍多（473美元），真是一惊一乍积累经验。在停车场找到车立马上路，马不停蹄的赶往520公里外的西黄石。如果租不到车，黄石公园订的酒店全部要浪费了。11点钟开车出发，盐湖城机场到西黄石五百多公里，全程高速，限速80英里（130公里），在下午5点半，天黑之前顺利抵达西黄石旅馆。 15日，【黄石公园惊魂】今天早上8点出门前往黄石公园，气温零下6℃，进从黄石西门进入，门票一车35刀，7天有效期，行驶里程300公里左右，把黄石公园大环线全部走一圈，晚上7点半在公园西南途中，突然遇上一群黑压压的野牛，大约有12只左右，这里开车很少开远光，待有感觉前面异常，条件反射紧急刹车，在野牛前2米左右停下来，吓的我们连拍照都忘记了，大气都不敢出，看着野牛慢慢离去，后面紧急拍了这一张。 黄石国家公园（Yellowstone National Park），1872年3月1日它被正式命名为保护野生动物和自然资源的国家公园，于1978年被列入世界自然遗产名录。这是世界上第一个最大的国家公园。黄石国家公园占地面积约为898317公顷，主要位于美国怀俄明州，部分位于蒙大拿州和爱达荷州。黄石公园分五个区：西北的猛犸象温泉区以石灰石台阶为主；东北为罗斯福区，仍保留着老西部景观；中间为峡谷区，可观赏黄石大峡谷和瀑布；东南为黄石湖区，主要是湖光山色；西及西南为间歇喷泉区，遍布间歇泉、温泉、蒸气池、热水潭、泥地和喷气孔。该公园是世界上最大的火山口之一，它拥有世界上面积最大的森林之一。有超过10,000温泉和300多个间歇泉。黄石国家公园被称为“地球上最独一无二的神奇乐园”。园内交通方便，环山公路长达500多公里，将各景区的主要景点联在一起，徒步路径达1500多公里。 16日，7:30am西黄石出发，经黄石公园南入口、洛克菲勒纪念公园大道、大蒂顿国家公园、Jackson、Resburg、Pocatello,住Pocatello爱达荷州立大学酒店，行程450公里左右。 17日，一早6:20从Pocatello爱达荷州立大学酒店出发，行程260公里，到达盐湖城机场加油站加满油，用加油站免费提供的清洗水和纸，简单清理一下车，导航去机场租车停车场，一分钟打单还车。盐湖城租车3天，472.63美元，行驶1540公里，加87美元汽油，折合人民币每公里0.4元。整个自驾游，无过路费，黄石公园一个车35美元门票，可使用7天。其他国家公园无门票，这里的大自然赋予的自然景观，没有成为圈钱的工具，是全民共享，甚至是全人类共享的自然景观。 盐湖城还车后，距下午6点转机洛杉矶时间还早，坐有轨电车去城区，参观摩门教圣殿广场建筑群，圣殿广场是犹他州盐湖城市中心一组属于耶稣基督后期圣徒教会（摩门教）总部的建筑群，包括盐湖城圣殿、盐湖城大礼拜堂、盐湖城聚会堂、纪念碑和游客中心、教会办公楼、图书馆、博物馆。盐湖城圣殿是世界上最大的摩门教圣殿。 在大礼拜堂听了一场免费的30分钟管风琴演奏会，免费参观了聚会堂、图书馆、博物馆，到处都是免费的向导，特别是聚会堂的向导，从头至尾用手机谷歌翻译给我们解说。在广场还有一位台湾的美女志愿者，热情的用普通话给我们介绍建筑群的概况。 现任总会会长罗素·尼尔森是心内科专家，尼尔森于1924年出生于盐湖城，他于1979年完成中文学习，前往中国济南，以访问医生的身份活动了一个月。尼尔森协助中国发展了心内直视手术。6点飞机登机后，随身带的包超尺寸，被托运（也没收费）。登机牌看半天，找不到座位号，上飞机才知道，是随意坐，只有最后面空二个中间位置，一美女看我们二人是一起的，主动让出边位，她去坐另一个中间的座位。和谐社会不是喊喊口号，或要求别人这样那样，和谐社会是人人发自内心的善和礼貌，从面容就充分表现出来。 我们从小斗争长大的，朝阳大妈的面相就是典型的代表，更多的表现出来的是怀疑和不信任，总是希望别人这么做，很少想想自己该做什么。每个人总想占在道德制高点，道德应是约束自己的，我们总是把道德去约束别人，把自己排除在外。19日凌晨1:40洛杉矶飞北京，北京飞贵阳，整个行程顺利结束。 这次国外自驾游是我的第六个国家自驾游，即使在不发达国家老挝、泰国，不管行车是靠左，还是靠右。驾驶规则及习惯和发达国家是一致的，对于国内的童鞋出国自驾，重要的是不要把国内的驾驶习惯带到外面去，不然非常容易出事。国外驾驶非常注重路权，美国公路及城市街道上有很多没有红绿灯的路口都竖有stop路牌这样的一块牌子及停车线，车辆行至此处时，必须减速停车三秒，观察路口情况，确认没有行人或车辆横过时才可通过。路口都竖YIELD（美国）、GIVE WAY（澳洲）是红色警示牌是减速停车让行。拐弯永远让直行，支线让干道。不得跟车。美国公路限速牌是英里，美国高速公路最高限速80英里（130公里），美国的交通规则在高速公路上行驶，可跟车流速度行驶，不必应该按限速牌，这样更加安全。美国十字路口右转弯，有右转箭头的红灯， 或者标明红灯禁止右转， 就得等绿灯;没有特别的禁止通行指示灯，可按stop路牌路口规则右转弯。纽约市规定， 遇红灯， 不论直行还是右转， 全部停车，等绿灯方可通行。在公路上行驶，有后车跟随，一般前车会主动在停车带停车让路。路上不会有鸣号、闪灯逼前车让路。这次在一个景区道路上，前面有一华人车占道停车看风景拍照，后面跟了十多辆车排队等候，左侧车道是双实线没有车，大家一直等近3分钟，前车启动才开始上路。在国外很多区域有标记牌要求白天也要开车灯，我们不认识，只要看见其他车开开车灯，我也马上开启。在公路上，有光线稍微暗一点点的区域，像阴天、树荫路段，所有车辆大灯都是开启的。这里的车辆大灯，不是照路给自己车看的，是开大灯让别人看清楚你的车。在国内开车，很多小盆友非常节省，连进隧道都不开车灯，是非常危险的。在晚上公路上开车，少有开远光灯的，跟车也不会开远光灯。这里开远光灯开车照射对方，有危险驾驶之嫌。更不会有那种让你睁不开眼睛的远光灯，乱开远光灯这种陋习一定要根除。这次自驾游，还第一次遇上无红绿灯十字路口多车时，是拉链式出车。右前方先行，一个路口出一辆车。国内喜欢跟车的童鞋要千万小心了。高速匝道入口也是拉链式出车。在这里自驾，这么经济，感觉和汽油品质、计量、路况都有关系，这里开车很少刹车，大家严格遵守规则，道路设计弯道都有向内倾斜的坡，抵抗离心力，弯道基本上不用减速。像贵阳北站出来的一个弯道，是向外倾斜的反坡，基本上50~60码就感觉要失控。掌握好这些节奏，在国外自驾是很享受的。这次出行自驾8天，没看见一起交通事故，我连罚单都没遭一张。这次自由行的主要行程，贵阳--北京--洛杉矶--费尔班克斯--西雅图--芝加哥--盐湖城--黄石公园--盐湖城--洛杉矶--贵阳，共走了8个州，9个城市，共飞10趟20天。这次行程最大的亮点应该是阿拉斯加自驾游、芝加哥马拉松、黄石公园自驾游。在国外租车必须同时提供翻译驾照和驾照原件。出门时犯了一个低级而严重的错误，没有带驾照原件。让这次美国之行的两次提车过程变得艰难曲折，尤其是第二次在盐湖城机场。用尽一切办法，翻译软件，找朋友游说，退单后再在现场办理，接触了好几家租赁公司，最终成功提车。公司员工是相当守规矩的，“说好话”完全没有用，能租到车是因为每个公司的规定不完全相同，在同一个公司不同地区也不一样。感谢主！如果没有车，我们的阿拉斯加和黄石公园的旅行将会是不可想象的苍白！
