内瓦游记攻略

序曲“我来南斯拉夫，就是想看看用血肉写成的历史是什么样子。”——《黑羊与灰鹰》长草巴尔干地区，并不是因为它免签，准确来说是儿时书本上的回忆，贝尔格莱德、萨拉热窝这些无数次出现在电影以及历史书纪录片里的名字，希望有一天可以亲眼亲耳去感受。关于机票本以为借着国庆，机票价格会大涨，没想到经阿提哈德转机到贝尔格莱德往返机票才只有4800一个人，果断下单，这个航班也是个人比较推荐的，时间刚好可以睡觉，不会觉得太漫长，因为全程都是阿提哈德航空，因此不用担心误机的问题，行李也都是直达，航司服务和食物也不差，不是长假平时的机票价格会更低一点，90分推荐！关于签证这次行程包含了巴尔干五个国家，塞尔维亚、波黑、黑山、阿尔巴尼亚和北马其顿，塞尔维亚以及波黑都是免签国，其他三个都是可凭美签或者申根签进出，对于持有这两种签证的游客来说，是很方便的，我们自驾多次进出这几个国家都没有遇到任何阻碍。关于自驾出行前查了很多资料，因为对巴尔干的路况不是特别清楚，并且由于几个国家间的关系依旧很微妙，在塞尔维亚租车，无法前往阿尔巴尼亚，经过多方确认，最后全程依旧是自驾出行，先在塞尔维亚租车，预约过境黑山及波黑，行程过半，将车停到黑山首都波德戈里察机场附近的一家豪华酒店，然后去机场租上另一辆车前往阿尔巴尼亚及北马其顿，环游完这两国之后把车还到黑山，再驾驶原来的汽车最后返回贝尔格莱德。听起来有些繁琐，但已经是最合理的一波操作，虽然损失了几天的租车费用，但是阿尔巴尼亚是个值得你这么做的国家，后文里我会细细道来。巴尔干地区路况总体都不错，但是山路较多，而且路较窄，冬季出行建议加装雪胎，其他季节，普通的经济型两厢车都可以驾驭（土豪请自动忽略），而且不建议开特别大的车，欧洲的大城市路况大致都是比较拥挤的。5国的高速公路不算多，收费不贵，大多还是以免费的城际快速路及山路为主。关于货币这次出行5个国家，分别使用的都是不同的货币，有些麻烦，向来随遇而安的我，只在国内兑换了一些欧元便出发了，5个国家转下来，除黑山可直接使用欧元外，其他几国大多可以在支付时选择使用欧元或visa、master的信用卡，如果你需要一些当地货币作为零钱备用，可以支付欧元现金，老板会按照一定汇率找给你当地的货币，不需要刻意兑换。在阿尔巴尼亚，全程没有使用信用卡，在此安全起见也不建议大家使用，如果要去那里，大部分地方都接受欧元现金。全程5国高速公路都可以使用信用卡支付。关于行李虽然只有短短十几来天，但因为巴尔干地区的地势关系，温差非常大，十月季节最热的阿尔巴尼亚南部气温在28度上下，可以下海游泳，最冷的黑山杜米托尔国家公园，早晨的温度在2度左右，早晚温差都较大，所以出行上述地区，需要多准备一些衣物。摄影装备这次携带了Insta360、大疆灵眸（2款）、大疆Mavic Air无人机、Canon 5D4+24~70镜头，全程使用频率都很高，尤其推荐大疆灵眸的Pocket，携带方便，镜头稳定，是旅行vlog绝对不能错过的好搭档。

）什么牌子？卖巧克力的帅锅购物的人多起来了7月14日 瑞士蒙特勒今天的行程是前往蒙特勒。在国内购买欧铁通票的同时也预定了由巴黎里昂火车站开往日内瓦的TGV火车（法国高速列车）的座位，一等车厢的座位（购买三国欧铁通票时，只有class1）。三个多小时即到了日内瓦。这是从巴黎住的宾馆前往巴黎里昂火车站的Google导航，我们将从里昂火车站坐火车前往日内瓦巴黎开往日内瓦的火车上在日内瓦没有停留，直接在站台上坐瑞士SBB的火车到了蒙特勒。这里的住宿是在民宿上订的，房东是一位70多岁的老太太，人

在Andermatt车站百无聊赖时拍摄的火车换车头的照片。没有座位瑞士人少，SBB上绝大多数时间也是稀稀落落，但不代表瑞士火车随时都有座位。我们多次坐开往日内瓦方向列车都注意到，车站站台上等车人很多，多到不少人车来了却上不去！这是亲眼所见！（一个5人外国游客家庭因为孩子多行李多，

，那法国买的只能在离开法国时退。亲身体验下来，这个说法不严谨。虽然我的确是在巴黎机场退的税，但是如果你们跟我一样，最后一程是从内瓦机场回国的话，可以在日内瓦机场的法国区Tax Refund柜台，办理欧盟国的退税，具体下文细说。先说说法国：第一种情况，百货购物，自带退税，已经拿到了

美国签证网上很多攻略，参考准备资料。签证费用1108元/人，快递34元/人我们一行7人，2个小朋友和2个本科学历的给了10年签证，2个硕士研究生（专业分别是:材料加工工程、化工）给了1年签证，还有一个本科是国防科工大，给了1年签证。4月3日去面签，5月23日才出结果。等待期间看到飞机票便宜，就直接买了，想着如果拒签了，飞机票浪费就浪费吧，反正不到3000元。交通飞机票2019年暑假一行7人，机票：海南航空公司，北京飞洛杉矶（成都转机），机票往返价钱2846元/人。美国境内租车租车：租租车，Alamo公司，30天租车费用22750元，3250元/人30天租车油钱：车型：福特征服者此次行程以美国西部国家公园为主，城市停留时间较短。住宿城市提前在booking和Airbnb上定。其他路上通过Google地图和booking找汽车旅馆。国家公园内：露营https://bbs.qyer.com/thread-3310672-1.html美国露营地网站预定攻略 31天住宿每人：4093.14元+露营（现金）电话卡淘宝购买，30天，248元/张门票下羚羊谷：343元/人携程购买中途岛：118元/人中途岛号航空母舰博物馆https://www.midway.org/环球影城：1673元/人http://www.universalstudioshollywood.com/ 网上购票注意：这个一定要买快速通道票，否则普通票一个项目排队至少在1小时以上。花费：大概19000元住宿：4300元/人机票：2846元/人租车：22750/7=3250元/人，油钱、停车费、公共费用 ：241*7=1687元/人签证：1142元/人门票合计：2470.4元/人，电话卡：248元/人吃：大概3000元美国国家公园票美国国家公园年票，第一个进入的公园买，一车一张票，80美元一年，可以签2个人名。入园时同时出示护照。国家公园里见到的野生动物美洲野牛Bison，在黄石公园，每天傍晚都能见到棕熊、黑熊，其中2只黑熊是在早晨起床后冰川国家公园露营地的帐篷旁见到的一只小狼，开车路上无意中看见的浣熊Raccoon各种鹿羊随处可见的各种松鼠前言主要参观内容：通过同行的老教授写的随笔了解我们此行主要行程、参观内容。旅行三境界：看风景；看别人；看自己。 美国西部自驾游归来随笔20190718-0819，美国西部自驾游（33=11+11+11自由行： 33天时间； 1万1千公里自驾；11个国家公园；11天露营）。北京（海航）--成都（双流）--洛杉矶（国际机场Los Angeles International Airport）、加州大学圣迭戈分校（UCSD）、中途岛号航空母舰博物馆、墨西哥蒂华纳、1约书亚树（Joshua Tree）公园（车览）、拉斯维加斯、66号（连接东西部）公路、胡夫大坝、威廉姆小镇，2科罗拉多大峡谷公园（（Grand Canyon Village）看日落Powell Point、下羚羊谷（Lower Antelope Canyon）公园、马蹄湾、纪念碑谷（Monument Valley，163号公路，“万宝路”西部牛仔广告，全美上镜最多的公园之一）、佩奇卡纳布小镇、3锡安（ZION）（锡安山摩门教（Mormon）圣地）公园、4布莱斯峡谷（Bryce Canyon ）、5圆顶礁（Dome reef）国家公园、6拱门（Arches）国家公园、丹佛、7洛基山（(Rocky Mountain）公园、蒙大拿州比灵斯小镇、8冰川（Glacier）公园、9黄石（Yellowstone）公园（大棱镜（Grand Prismatic Spring）、老忠实泉（Old Faithful Spring）、猛犸热泉（mammoth hot spring）、黄石湖（Yellowstone Lake）、熊牙公路）、10大蒂顿（Grand Teton）公园（大蒂顿峰海拔4198米，好莱坞八大影视公司之首的派拉蒙影视公司LOGO）、杰克逊小镇、熊湖、犹他州盐湖城、摩门教（Mormon）会大楼、世界第一家KFC、50号公路（孤独公路）、11优胜美地（Yosemite）公园（瀑布步道、新娘面纱瀑布步道、镜湖步道、半圆顶峰-北面户外LOGO）、奥克兰、旧金山（加州大学伯克利分校、金门大桥、联合广场、九曲花街、市政大厅）、Google本部、苹果本部、斯坦福大学、加州1号（最美）公路、丹尼斯小镇网红烘焙店、古老法院、圣莫尼卡海滩看海象海象、洛杉矶（好莱坞环球影城、格里菲斯天文台））匆匆一个月，走马观花，所见所想，个人浅见，难免“管中窥豹”。但切身感受忍不住要把个人体验整理一下，作为这次旅行的收获，与好友分享。一、地球村落—互联网时代的便利出行美国之行亲身感受到互联网给人们衣食住行带来了意想不到的便利，足不出户几乎可以办理所有手续。网上抢购了折扣极低的打折机票（往返人民币2860元）；美国黄石公园（Yellowstone Park）是独立局域网，有的营地（Camp）在中国大陆无法预订，聪明的团长（本次美国行的策划者）居然想出了取道境外请朋友帮忙预订的好办法。利用互联网，办妥预订民宿、露营地、租车等几乎所有手续；规划好每天行程，下载完整的地图。为旅美自由行做好出发前的充分准备。世界著名连锁店COSTCO中国第一家分店，在上海筹办还没开业，即可在网上办理会员卡，在美国COSTCO购物补给，店员惊喜的发现在中国居然也有连锁店，高兴得合影留念。这一切，只有通过互联网才成为可能。未来互联网将给人类带来更加想象不到的便利。二、国家公园—国家主导的大众福利国家公园由国家最高行政权力机关建立和管理，是访客以游览、休闲、教育、文化熏陶为目的的公共遗产公园。其大众福利性质集中体现在黄石公园（Yellowstone Park）罗斯福拱门（Roosevelt Arch）（北门）上罗斯福的那句名言：For the benefit and enjoyment of the people（为了人民的利益和享受）。最直接的福利是象征性低廉的门票和收费：每辆车收费80美元办一张年卡，可以签署两名司机，所有国家公园（National Park）通用，一年内有效。细微之处体现自觉和文明的高度：公园内的露营（Camp）地收费也很低，基本在每个营地每晚20美元左右。有的营地不能网上预订，而是以先到先得（First come first served）规则入驻，到达这样的营地，如果赶上管理员（ranger）下班，你又使用了空闲的营地，则可以将费用装进信封投到一个指定的铁盒子里即可。较大的国家公园内有免费摆渡观光车（shuttle）。所有观光点停车场都设有残障人停车位，即使其他车位已满，司机会在场外排队等候，绝没有人占用残障人停车位。“国家公园”的概念源自美国，名词译自英文的“National Park”， 据说最早由美国艺术家乔治·卡特林 （Geoge Catlin）首先提出。1832年，他在旅行的路上，对美国西部大开发对印第安文明、野生动植物和荒野的影响深表忧虑。 他写到“它们可以被保护起来，只要政府通过一些保护政策设立一个国家公园，其中有人也有野兽，所有的一切都处于原生状态，体现着自然之美”。100多年前的1872年，美国黄石国家公园作为世界上第一个国家公园被建立起来。之后，即被全世界许多国家所借鉴，尽管各自的确切含义不尽相同，但基本意思都是指自然保护区的一种形式。三、亲近自然—大众崇尚的户外运动早在1968年10月，美国国会通过法案、联邦经费支持建立了国家步道系统（National Trails System）和国家自然与风景河流系统（National Wild and Scenic Rivers System）。步道最初有风景步道（Walk）、休闲步道、连接与辅助步道三种类型，1978年又增加了国家历史步道。目前，所有国家公园除汽车公路外，都开辟有徒步旅行路线（Hiking）、露营地（Camping），大多有免费摆渡观光车（shuttle）和自行车骑行线（Cycling Line）。低廉的收费，完善的条件，兴起了大众崇尚的户外运动。男女老少、甚至婴幼儿都加入了徒步运动行列；有的人还在上下班时徒步走一段步道锻炼身体。四、共同家园—人与自然和谐共生公园内随处可见各种标识或提示：动物出没、请勿伤害、喂食动物等标识，环境和植物保护标识，宠物垃圾袋（pet waste bags），确保食物和垃圾安全（secure food and garbage）。每个露营地设置一个铁箱子（俗称熊箱），提醒熊出没（be bear aware），夜里或外出时把食物储存在箱子里（food storge required）。所有厕所都备有手纸和洗手液；即使是没有冲水条件的厕所也备有免冲洗洗手液。我们在公园里几乎见过所有的陆地野生动物，包括多种花纹的松鼠、棕熊、黑熊、野牛、羚羊、野山羊、马鹿、狼、浣熊等。五、人权路权—人性化便捷的公共交通作为轮子上的国家，美国公路路网非常发达，交通规则制订的人性、便捷。高速公路基本不收费，设计非常人性化，行车道各行其道，停车区各停其位。路上的标识基本是通用标识，但有的执行含义却有不同；另外，要仔细看标志牌上注释的具体要求。在十字路口，无论何种情况，行人都有先行权。一旦发生交通事故，法律总是对行人更为有利。盐湖城有的斑马线（Zebra crossing）路口标志杆上备有小红旗，行人可自行举着小红旗过马路，以提醒司机注意，确保安全。为校车让行；看到或听到警车、消防车、救护车灯光或声响，主动靠右边停车，即使前行是绿灯也不例外。一旦上路，尽快将车速提到限速；如果行驶速度较慢，则找机会靠边为后面的车辆让行。对于违法车辆，警车会停在违法车辆后面执法。六、辽阔而不荒芜—西部丰富的物产基地美国不到4亿人，约80%住在中东部城市。西部开车途中看到，辽阔的原野，一望无际，大多土地能耕种或放牧，出产粮食、蔬菜、水果、肉食。农牧业现代化大大解放了劳动力，大面积的种植和成群的养殖，却极少看到劳作的身影，只有自动喷灌设施和悠闲懒散的牛马群点缀出的山水画卷……。七、以人为本—微观体现“人人生而平等”“人人生而平等”出自法国大革命时期颁布的纲领性文件《人权宣言》。这句话被引用在诞生于1776年的美国《独立宣言》中，并体现在美国社会的方方面面。对这句话，不同层面有不同的观点和解读，我只从一个普普通通人的角度去通俗理解。在美国走马观花中，看到在丹佛、旧金山市政广场的草坪上，有随意休闲的，有的看上去像无家可归的流浪汉；路边有发放免费午餐的，有免费赠送蔬菜、水果的志愿者。这些现象，可能有点儿影响市容，但也没有人阻止或驱赶，路过的人也习以为常。丹佛市政厅广场，发放免费食物↑旧金山市政广场前买水果蔬菜傍晚剩下的就免费送↑即使是市政大楼内部，就算市长的办公室的门，也是敞开的，普通人可以自由参观；还有人以楼内装饰为背景，拍摄艺术照。就算过了下班时间，参观的人多逗留一会儿，也不会有人催促你离开。旧金山市政厅拍摄艺术照↑在旧金山市政厅展厅内给手机充会电↑至于教堂，不论规模大小，更是全面开放；特别是盐湖城摩门教会大楼，全天有专门人员带你在大楼内外参观讲解，还备有多种文字简介，当然也包括汉字。八、养成教育—从小培养孩子独立自理以前经常从电影电视上或道听途说美国小孩儿“头脑风暴”式的想法，思维独特、天马行空、性格独立，特别对《小鬼当家》印象很深。此次美西之行就见识了美国父母“散养”式的带孩子方式，培养孩子的独立性格。全家出行，除太小的孩子甚至婴儿由父母背行外（这样的旅行恐怕是父母以自己锻炼为主），大一点儿孩子作为独立一员，装备与大人一样齐备，自己的东西自己带，自己的事情自己做，途中可能还赋予了孩子某个角色，担负相应职责，成员之间相互照应，把旅行作成一个“多功能”的项目，在旅行中培养了孩子多种能力。相比我们“抱大的”一代，父母甚至祖辈传统的带孩子方式，包办太多，束缚太多，扼杀天性，培养“小大人”。结果大人喊累，孩子感觉受罪，滋长“娇、骄二气”；逆反心理强烈；缺乏责任感，久而久之，把长辈、老师布置的任务和要求都当成应付差事，甚至是一种负担。我常常想，在衣食无忧的年代，为什么不能让孩子在无忧无虑、自由自在中快乐成长？把孩子有能力做的一切交给孩子自己打理……。九、大道至简—文化差异下的深入思考“天下大事必作于细，天下难事必作于易”。大到做人，小到做事，例如孩子教育的性格养成，从小培养独立自理能力；道路等基础设施“简修”——尽量保持原生态；商品的简易包装或不包装；国家公园象征性低廉收费、高速免费等等，看似少了甚至没了收入，但却从大众消费的共享经济、租车耗油、户外装备、日用品消费等外围产品拉动消费，这也许就是我们常调侃的：“羊毛出在狗身上，猪来买单”。这些不得不让我们感叹资本主义的先进理念和经营之道！九九归一，“与其坐而论道，不如起而行之”。反观自己，想到说到做不到，知易行难，古训早已熟知，行动却背道而驰，这可能就是现实中感受到说的、做的与感受到的差别太大的主要根源。

传说”Travel”一词来源于拉丁文，本意是一种刑具，所以旅行本来是折磨的意思。“让身体和陌生的环境摩擦、纠缠。”每个人心里都有一份召唤，因为这份召唤而做的事情，都是自然而然的。越纯粹的人，内心的召唤越远大，越坚定。世界辣么大，旅行上瘾！申明：原创作品，未经本人许可，谢绝任何转载、网站链接！旅行，奔向远方和未知，一次又一次，旅途中，获取认知，刷新经历，启发，触动自我了解。构想和记忆只为取悦个人，发现和经验是值得福及大众，开帖只为分享一段旅行。无论喜欢、赞叹、指教亦或是不屑一顾，拒绝不知所谓的灌水跟帖、留言。热衷于看图惊叹、点赞的低级趣味，请绕道直奔蚂蜂窝、小红书。请勿不经大脑思考就张口既来“为什么”，任何缺乏常识性的问题，恕不回复！欢迎实力砸摊！浪，就再浪一点！如果腐，请深腐！对腐国的初始憧憬源于那么一段文字描述：“AM11:00起来吃早餐，然后逛一个景点，下午PM14:00去吃中饭，再逛一个景点。去便利店买好酒回宾馆喝，再打个盹儿。然后PM20:00洗个澡，PM20:30出门觅食。然后PM23:00去轰个趴体，凌晨AM2-3点回来。”em......此情此景，叫朕相当着迷！！！这才是完美的生活态度！！！！Sounds pretty good！！！平日里的日常，周遭鼓噪着各种功利的心灵鸡汤，上进心驱动蠢蠢欲动，怀揣着成功的渴望，被上进心撺掇、裹挟着，每个人争先恐后地学着成为他人——Ta爸爸的模样，而丧失自我。然鹅，每个人的天分是一定的，X爸爸的传奇，并非适合所有人，快速迭代中，拼尽全力博取成就的巅峰，或许不过是一瞬间的幻灭。我本是谁，擅长什么，趁着年轻，怎么玩更有意思点，愉悦自己。。。这挺有意思的。年轻时不干点什么疯狂的，老来坐着摇椅，哪来的乐子吹牛逼！=====================================分割线=====================================泰勒·科文在《自满阶级》中说的那样，『上层阶级、中层阶级不思改变，这没什么；』『可怕的是，底层也十分老实，总是看着身边的底层，不愿意发生改变。』一条Biu留言看着扎眼：“真羡慕有钱又有闲的人”代表了一部分人典型的屌丝人格，非常消极的想法。终日牵绊，感慨世道艰辛、生活所迫，心如死灰。活着，不过是一具行尸走肉。格局太小，思想固化而自卑。旅行使我们成长，发现世界的经历累计可以体会到：很多时候，一个精彩的旅程其实与钱并没有太大关系。选择，一直都有，重要的是独立和勇敢，以及一颗探索未知的好奇心。知道自己想要什么，不盲目不贪恋，合理安排旅程，敢于面对沿途遇见的挑战和考验。独立、自信、不卑不亢，习惯微笑着从容面对前行。

算是开篇？从瑞士和列支敦士登回来快一个月了，工作上忙着搬砖，期间也完成了几件大事儿，想来想去，也是时候该写一写游记了，一是记录我们一路上的故事，再一个也是给朋友们点小tips，毕竟我也是个爱分享的人儿啊～哈哈哈～依旧是开篇的套路：机票家住东北的我，想去欧洲真是又麻烦又费钱，看来看去，从东北出发欧洲，且性价比最高的应该就是北京了，然而……7月份正是暑假期间，从4月份开始关注，眼看着这机票价格飞涨，最终6250的价格拿下了瑞士航空的直飞航班。由于之前没去过欧洲，还是比较担心被拒签的，因此还买了拒签全退的保险，每个人又多花了150……我的心在滴血。话说，从北京出发欧洲，如果不是直飞的话，其实价格也大多在4k左右，而且赶上大促还会更便宜，我感觉买机票是个玄学，在这里我也表示：买机票这事儿谁能确定呢？whatever，买就得了，买了以后就别再看价格了【嗯，这是个经验，别问我咋知道的】住宿这个其实我感觉经常出去玩的你，应该不需要我的推荐了吧，无非就那些住宿方式、那些网站，善于关注活动，也许能便宜一点，然而现在人民币贬值，整体成本还是有一定提升的，我住的这几家酒店都提供早餐，地理位置还不错，但是你也一定知道，地理位置好+早餐=贵，好吧，各位看官自己决定咯～吃饭话说，瑞士人民是真的幸福啊，也是真的有钱啊，每天在湖光山色中幸福生活，压力肯定有，但应该没咱们大吧～话说，他们的消费是真高，现在1瑞士法郎=7.2元人民币，四个人吃个简答的餐，轻松破千，所以各位有钱人，我看好你们啊～【我去了才知道，这么贵！还好我只呆了一周(´▽｀)】签证楼主表示身在东北，只能在沈阳办理申根签证，由于第一次办理签证，但又参考了很多大神在网上写的攻略，感觉自己办理申根签证应该没啥问题，所以就果断承担起本次办理签证的重任。【话说，签证材料的准备是真的费心费力啊，但是胜在便宜啊】先把链接发出来吧，我发现利用某搜索网站出来的结果总是那么不尽人意勒https://www.vfsglobal.ch/switzerland/china/Beijing/那么根据这个网站提示，总共就需要干三件事儿啦，一是要申请哪种签证？二是如何申请？三是申请之后。我相信，能上穷游查攻略的朋友，动手能力都不会太差，在这里我就不具体说明各种材料准备过程了，但是还有几点小提示：1、除非对提前准备的申请照片又100%的把握，否则有很大可能性，在签证中心让你重新拍照【嗯，我们一行四人，就出现一人不合格的情况啊】2、工资流水，别打印的太早，如果距离你实际去签证中心递交时间差了2周以上，很有可能让你重新打印【这个网站确实没有说，但在实际申请签证过程中，工作人员让我重新打印了】3、准备的材料都打印几份，我发现单纯根据提示的份数来准备，很有可能临场让你再提交一份，而现场打印是1～2元/张，真是贵啊……搞定以上的东西，就是满满等待啦～祝你申请顺利～还是老套路，发点照骗吧~

胜利，日内瓦人每年都要举行隆重的登城节纪念庆祝活动，当地人穿上当年的衣服，拿起兵器，点燃熊熊烈火还原战斗胜利的场景。Russin葡萄酒节日内瓦Russin小镇的葡萄酒节有五十多年的历史，节庆的气氛溶解在秋天金色的阳光里，斑斓又喜气洋洋，村民们在节庆当天会组织大规模游行，有五花八门

在夏天从西安把地球凿穿，就来到了智利的首都区。伴随着一阵从安第斯山脉吹来的凉风，街上的行人都用关爱的眼神注视你这个穿短裤的傻小子，"Bienvenido a Chile"，也欢迎来到南美洲的冬天。2018年的夏天，我从北京出发，一路向西飞行两万公里，完成了在智利的滑雪旅行。由于中文互联网世界对智利滑雪的信息相对较少，因此我决定将智利滑雪旅行的见闻整理成游记加攻略的形式，以详尽的资料和实际体验供有兴趣前往智利滑雪的朋友参考，对于本文中欠缺的智利中南部地区，我也会在今后继续探访，早日补完。本文很长，但仔细阅读后，基本可以解答关于智利滑雪的大小问题，也欢迎参阅目录，找到自己需要的章节。写作不易，建议各位收藏转发以表支持。目录1｜智利滑雪概述为什么来智利滑雪？智利滑雪速写滑雪旅行季节滑雪场分布交通信息实用信息2｜首都圈三山谷区域内瓦多谷滑雪场 Valle Nevado拉帕尔瓦滑雪场 La Parva科罗拉多滑雪场 El Colorado法列尤内斯 Farellones圣地亚哥 Santiago3｜洛斯安第斯区域波蒂略滑雪场 Portillo阿尔帕雪猫 Ski Arpa洛斯安第斯 Los Andes瓦尔帕莱索 Valparaíso1.智利滑雪概述为什么来智利滑雪？去智利滑雪，飞抵地球的另一端， 是需要勇气的。对于无粉不欢的人来说，智利也许是反季节最好的粉雪目的地。南美屋脊安第斯山脉的高海拔带来了2-3倍于新西兰的优质降雪，这里的雪质是近似于犹他的干粉雪，瞬间雪量让我想起了北海道，地形却能媲美阿尔卑斯，不过最有趣的是，本地人似乎对粉雪不太感冒，也没有各国好手前来竞争，遇上一个好天绝对能滑出Heliski的感觉。整个南美最标志性的传奇雪场Portillo（中文我译作波蒂略，实际西语发音为波蒂友）又怎么能不来？从充满历史感的豪华酒店Hotel Portillo望向美丽的泻湖，滑完雪后跳入温水泳池。也别忘了试试世界上最有趣的缆车之一，像弹弓一样的Roca jack拖牵，仿佛回到上60年代的滑雪旅行。来智利，不只是滑雪。狭长型的版图使智利呈现出极端的多样化，从北部的阿塔卡马沙漠到南部的巴塔哥尼亚高原，4270公里的南北纵深让智利成了名副其实的冰与火之国。火山，沙漠，高原，冰川，海滨，湖泊在此汇聚，旅游资源无比丰富，也让智利拿下了无数旅行榜单的推荐位。无论是神秘的复活节岛，极旱的阿塔卡马沙漠与辽阔的百内国家公园，还是绚丽多彩的世界文化遗产城市瓦尔帕莱索，甚至是传统与现代融合的首都圣地亚哥，都值得你在滑雪之余好好停留欣赏。在经济上，智利接近发达国家标准，首都圣地亚哥的生活与国际一线城市无异。与此同时，不断聚集的欧洲文化与传统的印第安文明在此交融，逐渐形成了独特的风格。近年来逐步便利的签证政策（中国游客持美加签证可免签，智利阿根廷统一签证）也让智利成为南美最安全，最适合旅行的国家之一。而对于无肉不欢的人来说，智利简直是天堂。从首都上好的牛排馆到小镇街边的烤肉摊，甚至在雪场滑雪时的餐厅，都能让每一个肉食动物感动，更不要提价廉物美的智利葡萄酒与皮斯科酸了。当然，从中国出发动辄几十小时的飞行时间，缓慢的生活节奏与不菲物价都成为了去智利旅行的天然门槛，但当你真的踏足这片土地时，一定会觉得不虚此行。智利滑雪速写尽管我们知之甚少，但智利的滑雪历史要比我们想象的久得多。受欧洲文化的影响，早在上世纪20年代，Portillo滑雪场就已开始着手兴建了。1966年Portillo成功举办了世界高山滑雪锦标赛，而那年的冠军中就有大名鼎鼎的法国传奇Jean-Claude Killy，在2年后的法国格勒诺布尔冬奥会上，他包揽速降，回转与大回转三块金牌。Jean-Claude Killy在Portillo除了名声在外的Portillo，首都圣地亚哥周围也有着十分现代化的滑雪场，由Valle Nevado内瓦多谷，La Parva拉帕尔瓦，El Colorado科罗拉多三座滑雪场构成的智利版三山谷，是整个南半球最值得探访的大型滑雪区。依托法国Les Arcs为蓝本建立的Valle Nevado滑雪场就在2018年迎来了30岁生日，不仅有南半球最先进的缆车系统，这里的可滑面积堪比新西兰南岛皇后镇附近的四个雪场总和。现代化的Valle Nevado滑雪场除了首都圈和中北部，以Nevados de Chillan为首的南部滑雪场大多靠近火山，虽然降雪量更大，但相较落后的设施与难以到达的交通情况还是阻碍了滑雪者的脚步。在我看来，智利的地形不输给世界上任何热门滑雪目的地。依托世界第二高的安第斯山脉，中北部的几大滑雪场Base海拔都接近三千米，远在树线之上。沿海位置与安第斯山脉的高海拔为智利提供了持续稳定的干粉雪，除了南部少数可以达到10米之外，大部分雪场的平均降雪量在6-7米。虽说比不上北海道动辄十几米的总量，但考虑到南半球更短的冬天，加上降雪往往借风暴集中而至，还是非常可观的。随风暴而来的降雪由风的作用产生堆积，有时20厘米的降雪可以产生40甚至50厘米的粉雪雪况。而智利本地人与在此训练的各国国家队对此（大多以竞速项目为主）并不太感冒，缺少竞争的结果就是，可能滑上一整天的无痕粉雪，堪比直升机滑雪体验。这样的气候条件同样是双刃剑。迎降雪的除了雪场还有道路，当南美人的低效遇上大雪，道路关闭是暴风雪的副作用，此时的你如果没住在雪场内，很可能也只能看着粉雪干瞪眼。图片来自dr.又又风暴不是天天有，而安第斯最不缺的是石头。高海拔加上无树，使得雪场很容易受到日照与大风的影响，大雪来去匆匆，晴天才是最常见的光景。想在智利滑到上好的雪你需要一些运气，也需要一些南美人的豁达思维，一份烤牛排加上一杯红葡萄酒，也是精彩的人生。滑雪旅行季节与北半球正好相反，南半球的雪季是我们的夏日时光。南美的雪要比新西兰与澳洲来的更晚，结束的更早。一般来说，大部分滑雪场的开放时间从六月中下旬至九月，有时可以持续到十月初。最好的雪况在七月中旬至八月末，南美的雪是一场风暴一阵雪，一场大型降雪就会产生很大的改变，当然近年来的气候异常也造成了降雪的不稳定，为南美滑雪增加了不少不确定因素。如果你没有条件根据天气预报来场说走就走的追雪之旅，那么建议至少准备一周的时间来赌赌运气，顺便在心中拜拜雪神。与大洋洲类似，七月中旬会有持续两周的智利学校假期，这段时间内，各大滑雪场的住宿可能会比较难定，人也会很多，如果你想在这段时间前来，不妨提早做准备。滑雪场分布图片来源于powderhounds智利全国境内有约20家滑雪场，主要分布在其狭长领土的中部和南部地区。最北的Portillo滑雪场靠近智利与阿根廷边界，是智利第一家滑雪场，在世界上也大有名气；首都圈附近的三山谷区域（Valle Nevado，La Parva，El Colorado）有着便利的交通和现代化的缆车与住宿设施，人气最高。往南走就来到据圣地亚哥五小时车程的Nevados de Chillán（旧名Termas de Chillan），坐落于火山与湖区带来了更大的降雪与树林地形，相比北部也有更长的滑雪期，不过要注意的是，这里也是整个智利最活跃的火山区域，出发前要注意留意官方发布的火山活动信息。再往南走，还有Ski Pucón，阿根廷边界附近的Antillanca，据圣地亚哥八小时车程的Corralco和几乎到南部边界的Cerro Mirador滑雪场。对于普通旅行者来说，Portillo，首都圈的三山谷区域和Nevados de Chillán是最热门也最方便到达的。其他滑雪场除了交通不便外，配套设施也大多较为落后。智利也是直升机滑雪的好地方，大型雪场如Portillo，Valle Nevado等都可以找到一日的直升机滑雪行程。如果觉得一天不过瘾，一些运营商如Powder South也提供加拿大式的多日全包直升机滑雪行程，无论是住在圣地亚哥每日直升机往返雪山，还是位于自然保护区内的奢华山区营地，只要荷包够鼓，一切都不是问题。豪华的直升机滑雪营地Puma Lodge受地形限制，雪猫滑雪在智利不太流行，唯一的选择是圣地亚哥北部不远的Ski Arpa，并不太值得专程造访。如果你喜欢登山滑雪，那么智利是一个极佳选择。无论是从雪场缆车出发进行基础的Sidecountry，还是前往南部的火山地区登山滑雪，只要多注意一下安第斯山区时常裸露的石头，登山滑雪绝对是欣赏南美冬天的最好方式。交通信息「飞机」作为从国内出发最远的目的地之一，去智利滑雪的第一大痛点是漫长的飞行时间。首都圣地亚哥的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场是南美第一大航空公司LATAM（智利南美航空）的总部所在，每天通航往返全球各地的航班。中国往返智利的航班，主要转机地点在欧洲，北美和大洋洲，单程飞行加转机时间一般不会少于24小时，智利的冬令时比北京时间早12个小时，在设计行程时需要打出余量，返程往往要消耗两天的时间。从国内往返南美的机票较贵，即使是经济舱往往也超过一万人民币，因此如果遇到促销，可以趁早下手。同时购买机票时要注意转机签证问题，北美和大洋洲转机过境需要办理相应签证，若是遇上非联程航班或过夜行程，更要慎重对待，以免因小失大。P.S.如上海-悉尼-奥克兰（经停）-圣地亚哥的航班，需要办理澳大利亚和新西兰两国过境签证，我的朋友王先生就因未办理新西兰签证而惨遭遣返澳大利亚，只得重新购票。对于居住在美国或欧洲的朋友，经常可以找到往返智利的廉价机票，如果还没有考虑夏天去哪避暑，不妨认真考虑一下智利。「自驾」智利作为比较成熟的旅游和经济准发达国家，租车自驾是我们可以优先考虑的旅行方式，尤其是滑雪旅行时携带的大件行李，让自驾变成了经济方便的交通选择。智利整体的路况不错，加油站和租车行等也比较专业，与在欧美等地自驾体验无异。与新西兰不同，通往智利雪场的公路大部分路况都不错，几乎都是平整的铺装路面，部分地区的盘山道相对比较难开，需要技术过硬的老司机。Portillo著名的盘山公路，图片来源于SnowBrains除了山路外，你还需要注意偶尔过往的动物和本地牛仔们建议的车辆配置是四驱越野车加上雪链，后者可以在通往三山谷区域或Portillo的上山路上租赁，或者在圣地亚哥市区内的雪具店内购买或租赁（价格一般更便宜），无论天气是否需要雪链，山路上的检查点都可能会要求过往车辆出示。「公共交通」如果不想自驾，也可以考虑一下公共交通。圣地亚哥作为国际化的大城市，地铁、巴士、出租车等市内交通系统十分发达，甚至可以在街上找到满大街的摩拜单车，也能使用UBER软件，这些公共交通系统无论是往返于机场还是市区内景点，都很方便。而往返于雪场，则可以乘坐不同的滑雪巴士。距离圣地亚哥最近的三山谷区域滑雪场，只需要1-1.5小时的单程车程，想节约预算的朋友也可也选择住在市区每日往返于滑雪场。具体的信息将在下文的雪场篇章详细说明。在智利或者北美，也有许多专门组织智利滑雪旅行的公司，提供住宿，交通，滑雪向导等全包服务，如果觉得不放心，选择参加这样的滑雪行程也是一个不错的主意。实用信息「签证」自2015年7月1日起，智利对中国公民免签证费。另外如果中国公民持有效期6个月及以上的美国或加拿大签证（过境签除外）入境智利，可享受有条件免签待遇，单次停留时间最长不超过90天。从2019年1月起，智利与阿根廷宣布，中国公民只需向其中一国申请旅游签证，便可赴两国旅游。如此便利的签证政策解决了许多人除了飞机航程之外的另一难题，建议各位准备好美签，一来方便转机，二来可以直接免签入境智利。关于入境的信息在此还提醒一点，智利对于保护本国物种实行极其严格的标准，水果，干果，乳制品和肉制品一律不可携带入境，一旦在入境时被发现会有严厉的出发，建议各位务必不要冒险。「语言 / 货币 / 物价」西班牙语是智利的通用语言。但首都圣地亚哥的英语普及度较高，滑雪场内的酒店和餐厅服务人员也基本可以使用英语沟通，尤其是在Portillo或Valle Nevado这样国际化程度很高的雪场。而在一些小地方，建议还是准备好翻译软件或学习基本常用用语，餐厅很可能也没有英文菜单，只会Hola和Gracias是不管用的。智利的官方货币是智利比索（2019年5月 智利比索对人民币汇率约100:1），换算起来很简单，去掉两个0就好了。做个百万富翁不是梦银联卡在智利基本不能使用，因此建议在市区的货币兑换点兑换一些现金，建议准备好美元或欧元进行兑换，直接使用人民币会有比较大的汇率损失，也可以用Visa或者Mastercard在ATM上取现，方便安全。圣地亚哥和滑雪场的大部分商户都支持刷卡，但还是建议备一些现金为好。智利的消费水平不低，首都圣地亚哥物价堪比国际一线城市，而Valle Nevado和Portillo等雪场的豪华酒店贵的更是令人咂舌，加上有限的选择空间和高昂的交通成本，从国内来南美滑雪的花费是一笔大数目。「物价数据参考」以Valle Nevado雪场和圣地亚哥为例一日雪票：53000智利比索（约530人民币）一日装备租赁：38000智利比索（约380人民币），为仅包含雪具价格一日团体滑雪课程（两小时）：84000智利比索（约840人民币）一日私人滑雪课程（全天，最多两人）：380000智利比索（约3800人民币）圣地亚哥往返雪场交通：38000智利比索（约380人民币）圣地亚哥市区酒店住宿：三星级酒店（约400人民币/晚/间），五星级酒店（约1000人民币/晚/间起）圣地亚哥市区/雪场餐饮：快餐（约40人民币），正餐（200人民币起）Valle Nevado雪场住宿：3晚2人约10000人民币起（包含雪票与半食宿）「装备 / 教学」来智利滑雪的大约有两种人群，为了滑雪而来顺便旅行，或者为了旅行顺便滑雪的。对于前者而言，飞越大半个地球到智利，我相信你不缺装备也不差技术。当然，如果你嫌弃装备又多又重只想舒舒服服的休闲滑雪，这都不是问题。智利的雪场大多拥有完备的租赁装备服务，价格不便宜一般在200-300人民币左右（每人每天仅含雪具）。而在雪场内也可以找到雪具店，但别对此报太大希望，智利在我看来并不是一个适合采购雪具的目的地。对于自带装备的朋友们，我建议尽量不要把自己最珍爱的装备带来这里，以免被安第斯山脉数不尽的石头划伤，一块趁手又不特别心疼的雪板是我认为的最佳选择。在智利体验滑雪是非常酷的体验，毕竟南美洲能滑雪的地方少之又少，大部分滑雪场都有成熟的滑雪学校，但考虑到语言与价格，来智利系统的学习滑雪可能不是一个特别好的主意。雪场对于体验式的滑雪者还有些优惠，如在Valle Nevado雪场，一天的初学者雪票加上两小时的团体课和装备租赁的价格约800人民币。对于不想只是单纯体验的滑雪者，我会建议有一定的滑雪基础再前往智利滑雪，一方面可以更好的探索安第斯山脉的多样地形，也能让南美滑雪之行为自己留下一个难忘的美好回忆。「天气」智利的冬天并不寒冷，八月的首都圣地亚哥街头更像是北京的深秋时节。在安第斯炙热的阳光照射下，滑雪场的气温也比较宜人，但需要注意的是，同一天里也可能出现因天气原因产生较大温差，建议准备中间层做好保暖工作，雪服则不需要太厚。刚到智利滑雪的朋友更要注意海拔的影响，智利的不少滑雪场都在海拔三千米左右，部分人可能会有高原反应，刚抵达的前几天建议不要过量饮酒，同时注意休息。高海拔也会让晒伤的风险增加，切记时常补充防晒霜，帽子头巾等物理防晒也是必备的。虽然大部分情况下，你很容易赶上和北半球同样的夏日艳阳天。但高海拔，缺乏树线的南美雪场也会遇到大风大雾的困扰，提前查询天气预报，准备好高透光率的雪镜镜片，如果能见度实在太低，要及时停止滑雪。在智利，Santa Rosa代表了一种超强暴风雪的名字，每年的8月30日Santa Rosa节前后五天会到访智利，留下难以置信的雪量。而像Santa Rosa这样的暴风雪，在每年的7月与8月，为安第斯山脉贡献了大量美妙的粉雪。一场风暴就是一场狂欢，唯一要注意的是，留下足够的时间来对冲你的不走运，做好充足的准备，一旦暴风雪来临，你参与的是滑雪场内的派对，而非那些被封路和封山劝回的倒霉蛋，住在滑雪场内永远是最好的解决方案。最后，千万别错过安第斯山脉如火般的晚霞和南半球璀璨的星空。2.首都圈三山谷区域在这里我们说到的三山谷，并非法国阿尔卑斯鼎鼎大名的世界最大滑雪区域Les Trois Vallées，而是位于智利首都圣地亚哥东北约50公里的智利版三山谷Los Tres Valles。智利三山谷Los Tres Valles由Valle Nevado内瓦多谷，La Parva拉帕尔瓦，El Colorado科罗拉多三座现代化的滑雪场组成。与远在法国的兄弟不同，安第斯山脉的三山谷在联通性上十分差劲。从地理环境来看，三座滑雪场可以相互联通，但糟糕的缆车设计与运营策略导致了实践起来相当困难，或者说雪场之间并没有主观意愿希望共享经营。同时想畅滑雪场你需要一定的滑雪技术，连接的缆车可能是拖牵，雪道可能是黑道，在我看来是没太大必要的。这里的雪场每一座都足够你至少体验一天，购买价格不菲的通票意义不是特别大。内瓦多谷滑雪场 Valle Nevado毫无疑问，Valle Nevado是整个三山谷区域最知名的滑雪场。1988年，法国人仿造阿尔卑斯萨瓦地区的巨无霸雪场Les Arcs建造了Valle Nevado，经过三十年的发展，内瓦多谷也凭借优异的雪况、一流的住宿设施吸引着大量国际游客，成为南美最现代的滑雪场之一。雪场数据：海拔：2860米—3670米落差：810米年平均降雪量：7米可滑面积：900公顷雪道分布：初级道10%，中级道36%，中高级道33%，高级道21%缆车数量：14条官网：https://vallenevado.com/en/ 在南半球的战场，Valle Nevado的规模已经算得上老大哥级别，但若是与阿尔卑斯山脉的雪场来对比，还算是小儿科。在实际的滑雪体验中，南美的滑雪场还是很具可滑性的。在法国人技术和资金的帮助下，这里有着整个智利最现代化的缆车系统，全新的箱式缆车更是在南半球屈指可数。但由于地形和条件所限，高海拔的山顶还是有大量拖牵缆车，对于很多新手尤其是单板并不太友好。Valle Nevado的雪道以适合进阶的中级为主，虽说官方标注有大量的高级道，但放在欧洲的标准来看都算是中级道。对于初学者来说，雪场的初级道和练习区主要集中在雪场酒店和吊箱缆车顶部，滑雪学校也会在此进行教学。对于可以胜任中级道的朋友来说，漫山遍野都是很理想的练习区，有宽阔坡度适宜的机压雪道，海拔高于树线让这里也有难度适中的野雪区域。Valle Nevado整体缺乏特别陡峭和挑战性的地形，但这绝对不代表下大雪时玩不爽，尤其是考虑到风暴来临之时经常发生的封路，留在雪场内往往都能享受到极好的包场待遇。对于喜爱公园的朋友来说，Valle Nevado雪场不仅有不错的地形公园和追逐道设施，更重要的是这里有很多天然的U槽和雪沟地形值得探索。最后，如果想获得最好的滑雪体验，我建议聘请本地的向导带路或者参加Valle Nevado的直升机滑雪，付出总是会有好回报的。对于想在Valle Nevado学习滑雪的朋友来说，这里同样有着不错的滑雪学校和装备租赁服务，虽然价钱并不太亲民。而Valle Nevado凌驾于其他雪场之上的设施还要数三家现代化的酒店设施，位于山脚的Hotel Valle Nevado，Hotel Puerta del Sol和Hotel Tres Puntas，距离雪道的距离，舒适程度和价格也依次递减。Valle Nevado的雪场酒店价格不菲，以可以Ski in & out的豪华酒店Hotel Valle Nevado为例，双人入住四晚包含雪票和三餐的价格为6208美金（约人民币43000元），每人每日约5400人民币，价格很贵。而中间一档的Hotel Tres Puntas同样日期，双人入住四晚包含雪票和早晚餐的价格在3168美金（约人民币22000元），每人每日约2750人民币。最便宜的Hotel Tres Puntas同样标准是2312美金（约人民币16000元），每人每日约2000人民币。需要注意的是，这些酒店在一些时段只提供3晚/4晚起住的Mini Week Package和整周的Week Package，具体可以在官网查询。即使扣除了餐食与雪票的花费，和欧美日本澳新等地相比起来，这个价格还是比较昂贵的。当然，我们也可以选择雪场内的公寓或选择La Parva，El Colorado或是海拔更低的Farellones，对于极致追求预算的朋友，每日往返圣地亚哥也不是不可以。滑雪之余，在Valle Nevado的多家餐厅和酒吧也可以享受南美的饕餮盛宴和美酒，而住在雪场酒店的最大福利是躺在恒温泳池内一边沐浴午后阳光一边欣赏安第斯山脉的景致，当然别忘了注意防晒。「雪票指南」南半球滑雪场的雪票都价格不菲，智利也不例外。Valle Nevado的一日雪票价格为53000智利比索（约530人民币），高于欧洲日本，堪比北美，看齐中国。如果想省下费用，不妨考虑一下滑雪Pass。Valle Nevado是Mountain Collective和Ikon Pass的合作成员，如现在以469美金（约3200人民币）购买Mountain Collective Pass可获得2019雪季的Valle Nevado两日雪票，第三天起可以半价购买，同时还含全球其他16个目的地（如日本的Niseko，新西兰的Coronet Peak和Remarkables，美国的Jackson Hole、Aspen、Snowbird、Mammoth，加拿大的班夫，Revelstoke等等），对有机会去北美和日本澳新滑雪的朋友很容易回本。而以Ikon Pass提供的Valle Nevado雪票则只能用于2020年雪季，大家可以自行研究。（749美金获得5日，1049美金获得7日，同时包括全球共39个目的地）「交通信息」从圣地亚哥机场到Valle Nevado，大约需要1个半至2小时的车程。而从圣地亚哥市区出发，大约还可以节约半小时。上山的路并不太难开，相比新西兰的雪场道路，智利拥有不错的铺装路面和安全护栏，但需要注意大量的弯道，对新手司机并不太友好。在上文我们已经交代，四驱车加上雪链与雪胎是上山的推荐装备，尤其是雪链，上山的道路上有时会有专门检查的官员，如果没有提前准备，上山的路上也有租赁，但价格会比在城区贵上一些。还需要注意的是，雪季的周末和节假日，Valle Nevado的山路在早8点到下午3点仅允许上山车辆，下午4点到8点仅允许下山车辆，当天气十分糟糕时，封路也是需要考虑在计划内的。除了自驾外，可以选坐一些不同类型的雪场接驳服务。最酷的要数从圣地亚哥摩天高楼的酒店顶楼直接搭乘直升飞机空降雪场，仅仅15分钟的航程大约需要花费1万人民币，最多搭乘五名乘客。包车从机场出发或定期运营的雪场巴士是更为亲民的选择。如KL Adventures、skiahorro、skitotal等公司都提供公共雪场巴士、包车接送甚至是雪场一日游等服务，价格也十分合理，有兴趣的可以自行搜索。拉帕尔瓦滑雪场 La Parva同样位于三山谷地区的La Parva滑雪场，是整个地区规模最小的一座，但并不代表这里不好玩，相反的，不像邻居Valle Nevado和El Cororado那样吸引全世界的目光，不少智利本地人把La Parva当做了自己的秘密花园。雪场数据：海拔：2670米—3630米落差：960米年平均降雪量：7米可滑面积：800公顷雪道分布：初级道15%，中级道45%，中高级道30%，高级道10%缆车数量：15条官网：https://www.laparva.cl La Parva的兴建可以追溯到1937年在霞慕尼的一次会面，法国滑雪教练André Bossoney在智利驻法大使Gabriel Gonzalez Videla的介绍下，第一次了解到了遥远的安第斯山脉。而随着二战爆发，André来到智利，并开始在如今的La Parva地区为法国盟军修建避难小屋和缆车设施。在无数先驱孜孜不倦的建造和新型投资的加入帮助下，La Parva成为了如今智利有名的高山滑雪中心，以及唯一在晴朗天气可以远眺圣地亚哥的滑雪场。图片来源于智利国家旅游局La Parva是一个相对两极分化的滑雪场，新手和进阶中的朋友可以在这里找到相当多的练习区域，无论是平坦的初级道还是宽阔的机压雪道。而追求极限陡坡和野雪地形的发烧友也能在La Parva一展身手，简单的道外或者不同程度的登山滑雪都值得好好探索。在La Parva训练的各国滑雪队不少，滑雪者也基本以本地人为主，因此当遇上大雪时，你可能一整天都没什么竞争对手，简直是追粉者的天堂。除了适合新手练习外，不能错过的还有这里的巨大智利国旗，如何优雅的展示自己在智利滑雪又怕暴露自己在雪道上的窘迫，这里绝对是最佳选择。比较遗憾的是，La Parva并不像Valle Nevado那样有丰富的自有酒店，其中可以租赁的公寓无论是搜寻还是预定都更倾向于长租的本地人，不太适合旅行者居住。好在雪场内还是有很多好餐厅，品尝牛排和啤酒似乎比滑雪还要重要一些。La Parva的雪票价格在整个地区是较便宜的，一日雪票价格在450人民币左右，但并不像Valle Nevado那样加入北美的Pass计划。交通信息可以参考Valle Nevado章节。卡罗拉多滑雪场 El ColoradoEl Colorado在世界上的知名度不低，得益于它世界级的滑雪公园，每年吸引着各国训练队来此度过漫长的“夏天”。而凭借其大量适合新手的地形和三山谷区域的中心位置，也吸引着许多家庭来此滑雪度假。雪场数据：海拔：2430米—3333米落差：903米年平均降雪量：7米可滑面积：1100公顷雪道分布：初级道15%，中级道40%，中高级道35%，高级道10%缆车数量：14条官网：https://www.elcolorado.cl/ El Colorado滑雪场整体呈锥形，没有树林和特殊地形，360度延伸开来。这样的地形让雪场设计出大量的初中级雪道，是进阶爱好者们的乐园。而对于想寻求刺激的人来说，可能会发现不同雪道总是滑起来眼熟。图片来源skichilean.com真正有挑战的区域可以在雪场与Valle Nevado相连的部分找到，受风影响，下大雪时这里也容易存雪，唯一的麻烦事是只有恼人的拖牵缆车在运行，如果你对自己的水平有信心，相信一定会找到不少乐子。图片来自dr.又又对于喜欢地形公园的人来说，El Colorado最引以为傲的世界级滑雪公园不容错过，从奥运级别的超大型跳台道具到适合新手的简单入门场地应有尽有。图片来源于Point da NeveEl Colorado不如Valle Nevado那样国际化与现代，但有着整个三山谷雪场中性价比较高的酒店或公寓住宿。若是赶上天气差雪不好，那就到雪场旁边的餐厅大快朵颐，我敢保证你不会失望的。交通方面可以参考Valle Nevado篇章，El Colorado的一日雪票在500人民币左右，也和La Parva一样没有太多的优惠。法列尤内斯 Farellones从严格的意义上讲，Farellones也是三山谷的组成部分之一，许多人也把这里归列为智利首都圈的滑雪场。但从我的角度看来，我并不认为Farellones可以称得上为一个真正的滑雪场，最多称得上小型的娱雪乐园。但Farellones却是一个非常重要的Base，对于那些想在三山谷区域不同滑雪场滑雪的人来说，住在Farellones是一个非常好的选择。从这里出发，这里到达Valle Nevado，El Colorado和La Parva都很方便，而拥有的大量高性价比住宿设施，使得Farellones不仅成为滑雪客的聚集地，也是各国训练队的基地所在。若是下午得闲，大批年轻的运动员都会在这里打打闹闹。Farellones确实是一个小型的滑雪场，这里是智利最早开发的滑雪场，如今扮演了初学者和家庭娱乐的主要作用。除了简易的缆车设施供初学者学习外，这里还提供雪圈，雪地自行车，雪橇等观光体验活动。如果雪况允许，这里还可与El Colorado联通，构成一个更大的滑雪区域。如果想在三山谷地区滑雪但又希望节约预算，那么住在Farellones是一个非常不错的主意，镇子上的住宿一般提供到La Parva和Valle Nevado的免费/收费接驳服务。镇子上有不少中小型的住宿设施，也有一些餐厅和基础的商店等便利设施。我选择的住宿是一家名叫Powder Lodge的小木屋，老板Cristian Schindler是一名德国裔智利人，经营着从家里传下来的房子。从Powder Lodge这个名字，想必你就能看出一些端倪，这里是滑雪爱好者的小天地，Cristian也是本着结识朋友的理念，没有把房源放到booking.com等OTA，而更希望口口相传的口碑经营结交喜欢滑雪的各国友人。这样的氛围也是我喜爱的，在滑雪之余，和lodge内的员工，住客喝酒闲聊。早晨一起做瑜伽拉伸，下午交流白天的滑雪行程，一起在大雪天喝啤酒泡热水浴，欣赏安第斯山脉壮美的晚霞，好不快活。这里的员工都来自拉美国家，除了提供丰盛的美酒佳肴外，时不时还有一些娱乐节目，名叫Afredo的委内瑞拉小伙，通过学习魔术一路从家乡旅行并到智利，并希望借此赚钱养活远方的亲人，令人感动。Powder Lodge的价格是220美金每人每晚，包含住宿和早晚餐，如果没有车和向导也可以提供相应的服务，有兴趣的可以关注官网http://www.powder-lodge.com/index.php 除了Powder Lodge外，Farellones还有不少类似的住宿，有兴趣的不妨再以此为关键词搜索。圣地亚哥 Santiago关于首都圈滑雪场的信息讲了很多，但却还没有讲到智利的首都——圣地亚哥。智利作为一个狭长多样的独特国家，圣地亚哥也可谓是世界上旅游资源最为丰富多样的首都之一，从历史感的古迹到现代化的都市，从太平洋的海滨到安第斯的高山，从郊外的葡萄酒园到世界文化遗产瓦尔帕莱索城，可谓应有尽有。圣地亚哥本身，则是呈现出一种特殊的冲突感，作为智利的经济中心，拉丁美洲最现代化的都市之一，其中央商务区Las Condes拥有不逊于上海北京的摩天大楼，而市中心的武器广场则是充满殖民时代历史的老城区。当天气晴朗时，登上大都会公园内的圣克里斯托巴山，更能将圣地亚哥的天际线与远处的连绵不断的安第斯山脉尽收眼底。图片来源于stephensfoto.photoshelter.com对于滑雪者来说，以圣地亚哥为Base进行首都圈滑雪场的每日往返是一个经济实惠的选择，但也要承担天气差封路和高交通耗时的风险与成本。而圣地亚哥作为调整时差和缓解长途航班疲劳的中转站是最佳选择，但相比圣地亚哥城市本身，其周边的酒庄品酒、瓦尔帕莱索一日游等更值得我们列入行程计划，千万不要错过了。智利的物产丰富，其饮食风格多样，从南美特色的烤肉到别具一格的日餐，配上新世界最棒的佳美娜Carménère葡萄酒，是我智利旅行最难忘的事情。3.洛斯安第斯区域首都圈再往北，瓦尔帕莱索大区的城市洛斯安第斯Los Andes附近，有着著名的波蒂略滑雪场Ski Portillo和较为神秘的阿尔帕雪猫滑雪Ski Arpa。其中，Portillo无疑是安第斯山脉各大滑雪场中最闪耀的那座，而Ski Arpa则是整个智利唯一正式运营的雪猫滑雪区域。波蒂略滑雪场 Portillo我们说起Portillo之前，首先要正确的念对这个传奇般的名字。Portillo的西班牙语发音是波蒂友，由于英译原因，我将它译作通用的波蒂略。我最早知道Portillo，源于它那标志性的酒店Hotel Portillo，亮黄色的外墙，独树一帜的热水浴池，在四周被雪山和泻湖包围的环境中格外亮眼，而这也是许多人对这座传奇滑雪场的第一印象。图片来源于PowderQuestPortillo是整个南美洲历史最悠久的滑雪场。安第斯山脉的滑雪历史起源于18世纪末打通智利与阿根廷运输渠道的乌斯帕亚塔山口铁路，一批挪威工程师成为了最早在此滑雪的人类，当然滑雪在彼时只是交通工具而非娱乐消遣。1910年，几位好奇的工程师借助火车来到山顶并滑雪下降至如今Portillo滑雪场的区域内，智利人与滑雪的渊源也就此展开，跨安第斯山脉铁路也成为了智利有史以来的第一个“滑雪缆车”。随着工程师，军官组成的滑雪俱乐部在此地修建缆车，来自欧洲的滑雪教练和美国的冒险者也着手兴建了如今Hotel Portillo的雏形。一战与二战相继爆发并结束，1949年，拥有125个房间的酒店，拥有缆车与滑雪学校的雪场顺利落成。Portillo吸引了不少人的目光，而旅居拉美多年的Bob Purcell和Dick Aldrich就是其中之一，被这里现代化的设施和壮美的景色吸引的两人决定投资Portillo。Bob还请来了当时仅26岁的侄子Henry负责管理酒店，从美国康奈尔酒店管理专业毕业并在希尔顿集团已工作五年的Henry将其所学用在Hotel Portillo的运营上，聘请奥运冠军作为滑雪主管，通过公关公司提升知名度，Portillo也名声大噪。可就在即将举办1966年世界滑雪锦标赛的前一年，一场从南太平洋席卷而来的台风，以两百公里每小时的速度引发了大型雪崩，Portillo损失了为世锦赛新造的缆车，也有五人为此失去了性命。幸运的是，Portillo没有因此一蹶不振。在缆车公司、雪崩专家与雪场的通力合作下，整个Portillo被重新规划设计来规避未来的雪崩风险，损失的缆车也重新建设起来。终于，1966年的8月，有史以来第一个在赤道以南举行的世界顶级滑雪赛事诞生了，Portillo成功吸引了来自世界的目光。1966年，被认为是Portillo的新生。随着无数名人，南美富商年复一年的来Portiilo滑雪做客，一个Old School的滑雪俱乐部式文化逐渐在这里生根发芽。有限的酒店客房，顶级的雪况和迷人风景，让Portillo成为了许多人追逐的社交场所，并延续至今。而Henry也从26岁的懵懂青年变成了今日的Portillo老板，继续书写这里的传奇。而我相信，无论在世界上哪一个滑雪场相遇，两个曾经的Portillo客人一定会惺惺相惜，这就是这座传奇滑雪场的独特魅力。雪场数据：海拔：2510米—3350米落差：835米年平均降雪量：7米可滑面积：500公顷雪道分布：初级道15%，中级道30%，中高级道30%，高级道25%缆车数量：14条官网：https://www.skiportillo.com/en/ 回到滑雪本身，Portillo在面积上较三山谷地区的滑雪场略逊一筹，但地形上则丝毫不输给任何南美的滑雪场，而由于其本身的距离和酒店容量所限，每日客人远少于Valle Nevado这样的热门滑雪场，排队在Portillo几乎是不可能发生的。和大部门南美的高山滑雪场一样，Portillo也没有一棵树，雪场内的雪道被划分为适合各水平的滑雪者。对于新手来说，酒店附近的练习区是最好的，平坦宽阔的初级道和魔毯缆车设计的非常合理，状况良好的压雪道也让中高级雪友在这里能很好的得到练习的机会。不用担心迷路，亮眼的Hotel Portillo用其明黄的外墙永远指引着你，而Inca泻湖和安第斯山脉的美景则时刻为你提供美妙的景色。对于追求难度的人来说，Portillo是有着充足想象空间的。雪场内名为Kilometro Lanzado的区域最有名，1978年美国人Steve McKinney在这里创下的200公里每小时的惊人时速。从雪场另一侧出发走著名的Lake Run可以一览整个Portillo的全景，虽然要自行走回来但绝对过瘾。Portillo还有两个传奇。首先是Super C，世界上最知名的野雪线路之一。爬上Super C路线的顶点，可以远眺南美洲最高峰阿空加瓜和其他12座6000米雪山的全貌，再从这条陡峭的C型峡谷路线一路下降1600米落差回到Portillo雪场内，是不少冒险者的心头好。图片来源于Gopro官网根据不同的雪况，你可能要面对四小时的各种攀爬，加上下降时的四十度陡坡，挑战Super C需要充沛的体能，过硬的滑雪技术以及齐全的装备。但如果一个天气合适的粉雪天给你这样的地形玩耍，我相信一定是终身难忘的美好回忆。而另一个传奇就位于Super C的起点，著名的Roca Jack拖牵。在我全世界去过的无数雪场中，Roca Jack肯定能在最奇特的缆车中有一席之地，为了防止雪崩破坏设施，Poma公司制作了一种独特的拖牵，它没有传统拖牵的牵引杆和中转塔，如同弹弓一样的拖牵一次性将五名滑雪者弹射并牵引至顶端。乘坐Roca Jack是什么体验？五个滑雪者并排而站，夹住与普通拖牵相似的圆盘，双手扶住前方的杆子，更像是在滑水，只不过运行的速度要比传统拖牵快得多，坡度也陡的多。要诀有几个，首先滑雪基本功要过硬，其次就是要有勇于尝试新鲜事物的精神，最后到了终点时别忙着下来，等其完全停止再依次下缆车，否则等待你的可能是直接到底。在南美的众多滑雪场中，Portillo可谓是服务最好设施最精良的了，除了国际化的滑雪学校和租赁设施外，一流的酒店和餐厅设施也是这里最引以为傲的。除了酒店可欣赏湖景的豪华餐厅外，山上的Tio Bob’s餐厅更是被群山环绕，直面美丽的泻湖，也是我最喜爱的地方。午后晒着太阳（当然要注意防晒！），来一份牛肉汉堡，再配上一杯起泡酒，会有一种在南美回到欧洲阿尔卑斯的惬意。滑雪之余别忘了到Laguna del Inca泻湖去打卡拍照，这里可能会因温度和雪况有不同的区别，但不变的一定是第一眼望去的那声惊呼。2018年对于Portillo是个缺雪的季节，因此不少照片看起来有些光秃秃的，可别因此觉得Portillo的雪不怎样。图片来源于dr.又又如果预算充足，一定要选择住在雪场的酒店内。雪场内的住宿选择非常稀缺且全部自营，但四处住宿设施也包含了各种样式和价格区间。最便宜的要数经济型的青旅设施Inca Lodge，小房间内有两个上下铺共四张床。拥有和名字一样造型的八角形旅舍Octagon Lodge也较为经济，但更为宽敞，距离雪场也更为方便。最奢侈的当然是标志性的Hotel Portillo，123间宽敞舒适的客房，面向Inca泻湖和安第斯山脉的豪华景观，Ski in & out的便利让这里的房价也属于顶级。每人每周包含雪票和一日全餐及酒店设施使用的参考价格如下：（货币单位：美金）可以看到住在Hotel Portillo每人每天500美金的最低消费是一个非常高的数字，而另外两座旅舍的价格也不低，好在这个数字包括了雪票和餐饮，即使住在旅舍里也能使用酒店的各项设施，也算是个补充。另外Portillo还有几幢小别墅，价格相比酒店要划算一些，适合4-6人的小团队，但非常抢手，建议至少提早半年以上就预定。一般来说，酒店只提供一周为单位的住宿（周六入住周六离店），但在少数一些日期也提供（周六至周三或周三至周六的三晚或四晚）Mini Week住宿选项。别墅内景，图片来源于Portillo官网住在酒店中，除了每日可以在餐厅，酒吧享受服务外，也能参与为住客准备的各种活动和各类设施。从入住欢迎宾客的鸡尾酒到每天的滑雪瑜伽放松，专门为住店客人预留的直升机滑雪项目，时不时举行的特殊活动如红酒周等等，Portillo酒店更像是在雪场中的一艘巨型邮轮，充斥着好玩的活动。当然，最不能错过的一定是豪华的热水浴池，这里绝对是每一个住在Portillo的人都必须拍照的打卡地点。图片来源于Portillo官网若是不住在酒店，则需要单独支付雪票和每日往返的交通了。Portillo的雪票一日价格为73美金约500人民币（周末节假日以及7.6-7.27之间的平日），除了以上日期的平日则55美金约380人民币，也一点不便宜。不少选择当日往返的滑雪者都会住在距离Portillo一小时车程的Los Andes，这里有着相当多的平价住宿。从圣地亚哥出发，到Portillo的单程交通需要2.5-3小时，遥远的路途和山路让日归不是一个特别好的主意，如果你只是想打卡，除了自驾外，也有不少公司提供往返的接送项目。当然如果不差钱，直升机接送可能是最快捷的方式了，KL Adventures或Portillo官方都可以安排各种接送服务。上山的弯道，图片来源于Portillo官网自驾时有几个要点，第一是最好准备雪链以防万一，一旦下雪或恶劣天气，Portillo不仅可能遇上封路，其上山的著名发卡弯也不太好开。另外由于Portillo靠近阿根廷边境，一路上会遇到很多往返于两国的运输卡车，要注意行驶安全，在收费站只要说明去Portillo就可以免除收费。靠近边境，这里也有不少军队来进行山地训练阿尔帕雪猫 Ski Arpa不同于鼎鼎大名的Portillo，阿尔帕雪猫滑雪则显得低调得多，即使它是整个智利唯一正式运营的雪猫滑雪项目。和我曾经参加过的雪猫滑雪相比，这里甚至比格鲁吉亚的巴克马罗还要来的狂野。穿过曲折的山路，与周遭的牛仔打声招呼，两旁的景色从村庄到仙人掌甚至羊驼群落，终于到达这片神秘而广袤的山谷。老板托尼和儿子安东来自奥地利，一生都从事着滑雪事业，如今两人过着北半球美国阿斯本，南半球智利阿尔帕的双重雪季，努力运营着这片小天地。不同于传统的雪猫，Arpa的雪猫将乘客座位取消变成完全露天的站票，更加显得这里狂野不羁。乘坐雪猫从2700米的基地出发，20分钟的时间就可以到达3740米的顶点，从这里不仅能一览阿空加瓜以及群峰，也让每次滑行能累积仅千米的落差，十分爽快。要知道在安第斯山脉，这样的条件在直升机滑雪，付出的费用可能是好几倍。广阔的面积和陡峭的地形以及丰富的地形带给这里充分的想象空间，很适合追逐粉雪的来此一试运气。比较遗憾的是，2018年的8月我们的运气并不好，Arpa也比每年提早了一个月关闭，在此我引用部分官方图片，说不定以后我还会继续去试试运气。图片来源于Ski Arpa官网虽然没滑上好雪，但我们一行与向导一起还是共同烤肉喝酒，度过了愉快的两天，在这个几乎没有网络信号，人烟罕至，甚至回程还被石头扎破轮胎的“鬼地方”，我真的还挺怀念的。Ski Arpa一天一人的费用是240美金（七月价格），485美金（八月价格），包下整个雪猫的费用是4150美金。这里距离圣地亚哥约2小时15分钟，距离Portillo约2.5小时，最近的是Los Andes只需要1小时的车程。如果想预定或查看其他信息，可以查阅他们的官网https://www.skiarpa.com，适合中高级并有探索精神的滑雪者前往。洛斯安第斯 Los Andes对于难以承受Portillo惊人住宿费用的人来说，Los Andes的存在解决了很多问题。这座位于瓦尔帕莱索大区，圣地亚哥以北一个多小时车程的小城是通往Portillo和阿根廷边境的必经之地。虽然Los Andes本身并没有太多亮点，但凭借距离Portillo一小时的单程车程，使得这里变成了很多当日往返Portillo滑雪场的绝佳地点。小城内有大量价格平易近人的酒店，100美金每晚左右就有非常多的优质选择，非常适合自驾的滑雪者。如果选择在Los Andes停留，别错过这边同样平价的南美烤肉餐厅，虽然语言可能不通，但全世界人民对肉的狂热程度都是一样的，Asado（南美烤肉）是共通的语言。瓦尔帕莱索 Valparaíso无论是去首都圈滑雪，还是北上Portillo，即使只是在圣地亚哥旅行顺便体验冬季运动的魅力，滑雪之余一定不能错过的就是瓦尔帕莱索Valparaíso。距离圣地亚哥不到两小时车程的瓦尔帕莱索是智利立法首都，也是瓦尔帕莱索大区的首府，其老城区于2003年被联合国教科文组织列为世界文化遗产，也是智利著名的文化与艺术之都。Valparaíso在西班牙语中就是天堂谷的意思，这里依山傍海，五颜六色的民宅散落在山坡上，如同上帝在此打翻了调色板，散发出迷人的艺术人文气息。智利国宝级诗人聂鲁达的故居也坐落于此，老城内无数露天涂鸦是艺术家们一展身手的天然画布，搭乘古老的索道上山，游客可以漫步在高低错落的山坡眺望远方的大海，品尝智利新鲜的海产的葡萄佳酿，这里绝对是滑雪之旅的最佳放松地点。「智利滑雪旅行推荐行程」如果选择自驾，可以先在圣地亚哥歇脚调整时差，接下来到首都圈三山谷地区滑雪，如预算充足可选择住在Portillo滑雪场内，或在Los Andes当日往返，最后在瓦尔帕莱索结束滑雪之旅。如果不自驾，则尽量选择首都圈或Portillo中的一个，避免过多的交通移动，两个区域的滑雪时长建议根据自己的滑雪水平和体能而定，每个区域建议至少准备三天的时间进行充分体验为佳。如此长的攻略性文章，我相信不大会有人能看得下去，但我相信以此为抛砖引玉一定能有更多的中国滑雪者走向世界，在安第斯山脉滑出自己的风采。本篇攻略以我近年对智利滑雪的研究为基础，结合2018年的实地旅行体验和当地调研，不足与错误之处还请各位多多指正。对于阿根廷与智利南部的滑雪场部分将在今后陆续补完，敬请期待。最后以此文纪念2018年的8月，安第斯缺雪的冬天。我与此行的向导 Erin & Nico逐雪两万里，安第斯山脉第一批先遣队The End下图二维码关注 微信公众号：比利白公众号回复 滑雪 加入 比利白的滑雪群

请关注我的微信公众号：没眉毛的猪旅行记 扫码关注有惊喜呦！每一段旅程都有各种各样的开始，这次的欧洲之旅出现的连我自己都觉得突然。一月的时候，程小鸭说她三月是复活节假期，问我有没有兴趣转转欧洲，当时的我不假思索的以事情多为由严厉的拒绝了，所以程小鸭就改变行程回国探亲。时间来到了三月，她终于定下日子，准备着手买机票，我也准备着她千里迢迢的探亲之旅。 在家休息的我，一时手欠，上网搜了搜欧洲游记，结果一个念头如同雷击一般闪过我的大脑并且蔓延开来，去欧洲！万事开头难，准备之路难于上青天这颗欧洲旅行在我心里的萌芽，给了一点点水份，立马成长为大树。立马行动起来，查签证，买机票，理材料，订行程等等。不得不说运气很好，签证材料三天整理完成，由于不是热门时间，签证也顺利的预约上。1.签证这里简单的介绍下签证的办理方法：我这次出行33天，办理了法签。申根签证是这样的，办理任一申根国的签证，可以免签进入其他申根国。网上有很多的详细攻略，我也就不在这里详细的写了，说几个重点吧！1、 材料齐全，其实材料最重要的就是证明你不会滞留外国以及有经济能力回国。所以一份工作证明很有必要（公司越知名肯定越有保证），这里要提下，如果不是央企国企一类的，可能需要公司营业执照（这个是最好，没有只代表有拒签风险）；其次是你的存款，无论什么存款吧，数额要大；最后就是申请的时候卡里要有余额，起码大于你行程的花费。其他的房产、车产肯定越多越好；2、行程最好是按照你订的行程来申报，最好自己做，旅行社做的你也得看看，万一电调一问三不知，可就不好了！申请国是入境国或者停留时间最长的国家；3、 网上填好资料，带好申请资料就前往你预约的地点，法签都是代理中智法签，其实他们就是一个帮你审核的委托公司，不是给你发签证的大使馆，材料有问题再处理呗；4、等待出签，我24小时出签！给了我6个月多次往返35天，幸运啊。签证到手，几经纠结后最终买了俄航（不得不说，坐之前特别紧张，战斗民族的飞机），3555人民币，感觉超值有没有！2.行程接下来的就是最最痛苦的时刻，回想起来那一个月的辛酸苦痛，差点让我放弃了欧洲行。订行程，订住宿，订车票，订门票等等！有钱人的旅行叫休养，没钱人的旅行叫赶路。作为一个预算收紧，财政赤字，还想到高消费地区胡吃海喝，又想用低价买品质的人，不犯纠结症才怪。又想住的好，又想少花钱，哪有这么好的事情！小鸭还有考试和论文，我还要上班，居然一个让人兴奋的旅行，快让我俩准备成压力山大的包袱。最终的最终，在临走前订了一大半的住宿，大部分的门票，全部的车票。划重点，经过这趟旅行，讲给想省点钱又可以委屈自己的人。火车票需要提前订，越早越好，欧洲的火车票越早订越便宜。大巴可以选择，毕竟比火车便宜起码一半以上。住宿因人而异，酒店方便安心但价格略高，Airbnb便宜独特但质量不好保证。看了我的行程有没有被吓到！说实话,我自己也没有走过这么长的旅程，跨过7个国家，23个城市。3.花费接下来说一说花费吧。本人旅程属于省钱劳累型，总共花费33天（不含购物）4w元，两人。机票：¥5555住宿：¥11819（31晚）城市交通：¥6300（含租车）门票：¥5165市内交通：¥1782吃饭：¥6655过路费/加油费：1662根据花费我就粗略的说几点小TIPS吧：1、 机票提前买，尤其旺季，APP有：天巡、飞猪、携程、官网等等就查呗，一顿操作猛如虎，选择自己心愿的果断下手，机票价格不可预测啊，最重要的是！买了就不要再看，以免伤心。我这次开口，俄航，去程：上海中转莫斯科至阿姆斯特丹、回程：马德里中转莫斯科至上海，3555元，还算便宜。2、 城市交通，火车大巴我已经前面说过了，看个人需求，大巴有时候也是个很好的选择。火车一定要提前买啊，会有那种9.9欧的特价票。3、 门票是有学生票的，可以上网查各个景点的政策，也有免费的时刻，但要不就人多排队要不就有限制条件。某宝和某程都有，所以不懂英文没问题，大部分都可以手机电子票扫码进。4、 市内交通无非就公交地铁，比如巴塞罗那的地铁10次票可以两个人用一张、瑞士可以用PASS也没有人检票等等，后文会有提及。绝大部分车上可以买，最好现金，大部分可以用卡，但又可能略贵。5、 吃饭，这个其实我们比较纠结，我提前也没有做什么攻略，猫头鹰和大众点评交叉着用，其实都很头疼，一切看命。吃中餐就选择大众吧！6、 租车，我用的是租租车。4.实用信息：这里先讲一下手机卡我是在某宝上买的欧洲卡，沃达丰和giffgaff的，都是英国发售，因为时间较长，没有合适33天的，买了一个30天的，一个18天含瑞士以及15天不含瑞士的。价格15天的44、18天的68、30天的95。信号一切看命，大部分情况都是4G。其次是实用APP机票软件：天巡、飞猪和携程，还有欧洲飞的话，廉航瑞安很不错（Ryanair）；城市间软件：荷兰（NS/9292），NS可以在APP上买票，9292是可以查公交；法国（OUI），这是法国高铁买票的软件；瑞士（SBB），在瑞士这一款软件就够了，又能买票又能查信息，提前买还能买到特价票；意大利（Italo/Trenit）,意大利火车票很麻烦，首先是国铁，这个没有APP必须网上买，网址：http://www.trenitalia.com，具体的买票方法网上也能查到；手机可以用Italo,这是法拉利的火车，算私营，其实和高铁没有什么差别，就是不是每个城市都有，提前买有很大优惠；Trenit是一个查火车时刻的软件，很有用啊，你可以看到火车在几站台，又赶时间又想在大屏幕上找到火车信息，真是太难了。西班牙（没有APP），火车票只能网站买，祝福大家，我特别想吐槽西班牙的火车，让我坐反了好几次。还有就是，googlemap、OMIO这是车票比价网站（有APP，也能买票但会有手续费）很实用、Flixbus欧洲廉价大巴，其实很不错，车上有厕所。 然后是门票其实绝大多数门票都可以在某宝和某程买到，推荐直接去买，现场排队真是太难受了。还有一些需要提前预约的，比如《最后的晚餐》，我没预约到；阿尔罕布拉宫（必须预约）。关于一些城市PASS，网上很多，不一定买PASS一定便宜，这个得结合不同的行程，所以可以自己列个表，看看单买便宜还是PASS便宜。比如大家都喜欢买瑞士PASS，我记得一个人3天的得3200左右（2个人），我买的点对点加起来4天也不到1200。我推荐门票先看官网，再看某宝对比下，毕竟钱不是天上掉下来的嘛！最后是其他什么极简汇率、行程助手、PayPal等，都很实用5.游记预告1、橙色的荷兰，郁金香的娇艳2、褐色的比利时，巧克力的浓香3、紫色的法兰西，浪漫与自由4、白色的瑞士，雪山下的珍珠5、蓝色的意大利，艺术与历史6、红色的西班牙，热情的斗牛士7、绿色的葡萄牙，航海与尽头