内瓦游记攻略

在夏天从西安把地球凿穿，就来到了智利的首都区。伴随着一阵从安第斯山脉吹来的凉风，街上的行人都用关爱的眼神注视你这个穿短裤的傻小子，"Bienvenido a Chile"，也欢迎来到南美洲的冬天。2018年的夏天，我从北京出发，一路向西飞行两万公里，完成了在智利的滑雪旅行。由于中文互联网世界对智利滑雪的信息相对较少，因此我决定将智利滑雪旅行的见闻整理成游记加攻略的形式，以详尽的资料和实际体验供有兴趣前往智利滑雪的朋友参考，对于本文中欠缺的智利中南部地区，我也会在今后继续探访，早日补完。本文很长，但仔细阅读后，基本可以解答关于智利滑雪的大小问题，也欢迎参阅目录，找到自己需要的章节。写作不易，建议各位收藏转发以表支持。目录1｜智利滑雪概述为什么来智利滑雪？智利滑雪速写滑雪旅行季节滑雪场分布交通信息实用信息2｜首都圈三山谷区域内瓦多谷滑雪场 Valle Nevado拉帕尔瓦滑雪场 La Parva科罗拉多滑雪场 El Colorado法列尤内斯 Farellones圣地亚哥 Santiago3｜洛斯安第斯区域波蒂略滑雪场 Portillo阿尔帕雪猫 Ski Arpa洛斯安第斯 Los Andes瓦尔帕莱索 Valparaíso1.智利滑雪概述为什么来智利滑雪？去智利滑雪，飞抵地球的另一端， 是需要勇气的。对于无粉不欢的人来说，智利也许是反季节最好的粉雪目的地。南美屋脊安第斯山脉的高海拔带来了2-3倍于新西兰的优质降雪，这里的雪质是近似于犹他的干粉雪，瞬间雪量让我想起了北海道，地形却能媲美阿尔卑斯，不过最有趣的是，本地人似乎对粉雪不太感冒，也没有各国好手前来竞争，遇上一个好天绝对能滑出Heliski的感觉。整个南美最标志性的传奇雪场Portillo（中文我译作波蒂略，实际西语发音为波蒂友）又怎么能不来？从充满历史感的豪华酒店Hotel Portillo望向美丽的泻湖，滑完雪后跳入温水泳池。也别忘了试试世界上最有趣的缆车之一，像弹弓一样的Roca jack拖牵，仿佛回到上60年代的滑雪旅行。来智利，不只是滑雪。狭长型的版图使智利呈现出极端的多样化，从北部的阿塔卡马沙漠到南部的巴塔哥尼亚高原，4270公里的南北纵深让智利成了名副其实的冰与火之国。火山，沙漠，高原，冰川，海滨，湖泊在此汇聚，旅游资源无比丰富，也让智利拿下了无数旅行榜单的推荐位。无论是神秘的复活节岛，极旱的阿塔卡马沙漠与辽阔的百内国家公园，还是绚丽多彩的世界文化遗产城市瓦尔帕莱索，甚至是传统与现代融合的首都圣地亚哥，都值得你在滑雪之余好好停留欣赏。在经济上，智利接近发达国家标准，首都圣地亚哥的生活与国际一线城市无异。与此同时，不断聚集的欧洲文化与传统的印第安文明在此交融，逐渐形成了独特的风格。近年来逐步便利的签证政策（中国游客持美加签证可免签，智利阿根廷统一签证）也让智利成为南美最安全，最适合旅行的国家之一。而对于无肉不欢的人来说，智利简直是天堂。从首都上好的牛排馆到小镇街边的烤肉摊，甚至在雪场滑雪时的餐厅，都能让每一个肉食动物感动，更不要提价廉物美的智利葡萄酒与皮斯科酸了。当然，从中国出发动辄几十小时的飞行时间，缓慢的生活节奏与不菲物价都成为了去智利旅行的天然门槛，但当你真的踏足这片土地时，一定会觉得不虚此行。智利滑雪速写尽管我们知之甚少，但智利的滑雪历史要比我们想象的久得多。受欧洲文化的影响，早在上世纪20年代，Portillo滑雪场就已开始着手兴建了。1966年Portillo成功举办了世界高山滑雪锦标赛，而那年的冠军中就有大名鼎鼎的法国传奇Jean-Claude Killy，在2年后的法国格勒诺布尔冬奥会上，他包揽速降，回转与大回转三块金牌。Jean-Claude Killy在Portillo除了名声在外的Portillo，首都圣地亚哥周围也有着十分现代化的滑雪场，由Valle Nevado内瓦多谷，La Parva拉帕尔瓦，El Colorado科罗拉多三座滑雪场构成的智利版三山谷，是整个南半球最值得探访的大型滑雪区。依托法国Les Arcs为蓝本建立的Valle Nevado滑雪场就在2018年迎来了30岁生日，不仅有南半球最先进的缆车系统，这里的可滑面积堪比新西兰南岛皇后镇附近的四个雪场总和。现代化的Valle Nevado滑雪场除了首都圈和中北部，以Nevados de Chillan为首的南部滑雪场大多靠近火山，虽然降雪量更大，但相较落后的设施与难以到达的交通情况还是阻碍了滑雪者的脚步。在我看来，智利的地形不输给世界上任何热门滑雪目的地。依托世界第二高的安第斯山脉，中北部的几大滑雪场Base海拔都接近三千米，远在树线之上。沿海位置与安第斯山脉的高海拔为智利提供了持续稳定的干粉雪，除了南部少数可以达到10米之外，大部分雪场的平均降雪量在6-7米。虽说比不上北海道动辄十几米的总量，但考虑到南半球更短的冬天，加上降雪往往借风暴集中而至，还是非常可观的。随风暴而来的降雪由风的作用产生堆积，有时20厘米的降雪可以产生40甚至50厘米的粉雪雪况。而智利本地人与在此训练的各国国家队对此（大多以竞速项目为主）并不太感冒，缺少竞争的结果就是，可能滑上一整天的无痕粉雪，堪比直升机滑雪体验。这样的气候条件同样是双刃剑。迎降雪的除了雪场还有道路，当南美人的低效遇上大雪，道路关闭是暴风雪的副作用，此时的你如果没住在雪场内，很可能也只能看着粉雪干瞪眼。图片来自dr.又又风暴不是天天有，而安第斯最不缺的是石头。高海拔加上无树，使得雪场很容易受到日照与大风的影响，大雪来去匆匆，晴天才是最常见的光景。想在智利滑到上好的雪你需要一些运气，也需要一些南美人的豁达思维，一份烤牛排加上一杯红葡萄酒，也是精彩的人生。滑雪旅行季节与北半球正好相反，南半球的雪季是我们的夏日时光。南美的雪要比新西兰与澳洲来的更晚，结束的更早。一般来说，大部分滑雪场的开放时间从六月中下旬至九月，有时可以持续到十月初。最好的雪况在七月中旬至八月末，南美的雪是一场风暴一阵雪，一场大型降雪就会产生很大的改变，当然近年来的气候异常也造成了降雪的不稳定，为南美滑雪增加了不少不确定因素。如果你没有条件根据天气预报来场说走就走的追雪之旅，那么建议至少准备一周的时间来赌赌运气，顺便在心中拜拜雪神。与大洋洲类似，七月中旬会有持续两周的智利学校假期，这段时间内，各大滑雪场的住宿可能会比较难定，人也会很多，如果你想在这段时间前来，不妨提早做准备。滑雪场分布图片来源于powderhounds智利全国境内有约20家滑雪场，主要分布在其狭长领土的中部和南部地区。最北的Portillo滑雪场靠近智利与阿根廷边界，是智利第一家滑雪场，在世界上也大有名气；首都圈附近的三山谷区域（Valle Nevado，La Parva，El Colorado）有着便利的交通和现代化的缆车与住宿设施，人气最高。往南走就来到据圣地亚哥五小时车程的Nevados de Chillán（旧名Termas de Chillan），坐落于火山与湖区带来了更大的降雪与树林地形，相比北部也有更长的滑雪期，不过要注意的是，这里也是整个智利最活跃的火山区域，出发前要注意留意官方发布的火山活动信息。再往南走，还有Ski Pucón，阿根廷边界附近的Antillanca，据圣地亚哥八小时车程的Corralco和几乎到南部边界的Cerro Mirador滑雪场。对于普通旅行者来说，Portillo，首都圈的三山谷区域和Nevados de Chillán是最热门也最方便到达的。其他滑雪场除了交通不便外，配套设施也大多较为落后。智利也是直升机滑雪的好地方，大型雪场如Portillo，Valle Nevado等都可以找到一日的直升机滑雪行程。如果觉得一天不过瘾，一些运营商如Powder South也提供加拿大式的多日全包直升机滑雪行程，无论是住在圣地亚哥每日直升机往返雪山，还是位于自然保护区内的奢华山区营地，只要荷包够鼓，一切都不是问题。豪华的直升机滑雪营地Puma Lodge受地形限制，雪猫滑雪在智利不太流行，唯一的选择是圣地亚哥北部不远的Ski Arpa，并不太值得专程造访。如果你喜欢登山滑雪，那么智利是一个极佳选择。无论是从雪场缆车出发进行基础的Sidecountry，还是前往南部的火山地区登山滑雪，只要多注意一下安第斯山区时常裸露的石头，登山滑雪绝对是欣赏南美冬天的最好方式。交通信息「飞机」作为从国内出发最远的目的地之一，去智利滑雪的第一大痛点是漫长的飞行时间。首都圣地亚哥的阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场是南美第一大航空公司LATAM（智利南美航空）的总部所在，每天通航往返全球各地的航班。中国往返智利的航班，主要转机地点在欧洲，北美和大洋洲，单程飞行加转机时间一般不会少于24小时，智利的冬令时比北京时间早12个小时，在设计行程时需要打出余量，返程往往要消耗两天的时间。从国内往返南美的机票较贵，即使是经济舱往往也超过一万人民币，因此如果遇到促销，可以趁早下手。同时购买机票时要注意转机签证问题，北美和大洋洲转机过境需要办理相应签证，若是遇上非联程航班或过夜行程，更要慎重对待，以免因小失大。P.S.如上海-悉尼-奥克兰（经停）-圣地亚哥的航班，需要办理澳大利亚和新西兰两国过境签证，我的朋友王先生就因未办理新西兰签证而惨遭遣返澳大利亚，只得重新购票。对于居住在美国或欧洲的朋友，经常可以找到往返智利的廉价机票，如果还没有考虑夏天去哪避暑，不妨认真考虑一下智利。「自驾」智利作为比较成熟的旅游和经济准发达国家，租车自驾是我们可以优先考虑的旅行方式，尤其是滑雪旅行时携带的大件行李，让自驾变成了经济方便的交通选择。智利整体的路况不错，加油站和租车行等也比较专业，与在欧美等地自驾体验无异。与新西兰不同，通往智利雪场的公路大部分路况都不错，几乎都是平整的铺装路面，部分地区的盘山道相对比较难开，需要技术过硬的老司机。Portillo著名的盘山公路，图片来源于SnowBrains除了山路外，你还需要注意偶尔过往的动物和本地牛仔们建议的车辆配置是四驱越野车加上雪链，后者可以在通往三山谷区域或Portillo的上山路上租赁，或者在圣地亚哥市区内的雪具店内购买或租赁（价格一般更便宜），无论天气是否需要雪链，山路上的检查点都可能会要求过往车辆出示。「公共交通」如果不想自驾，也可以考虑一下公共交通。圣地亚哥作为国际化的大城市，地铁、巴士、出租车等市内交通系统十分发达，甚至可以在街上找到满大街的摩拜单车，也能使用UBER软件，这些公共交通系统无论是往返于机场还是市区内景点，都很方便。而往返于雪场，则可以乘坐不同的滑雪巴士。距离圣地亚哥最近的三山谷区域滑雪场，只需要1-1.5小时的单程车程，想节约预算的朋友也可也选择住在市区每日往返于滑雪场。具体的信息将在下文的雪场篇章详细说明。在智利或者北美，也有许多专门组织智利滑雪旅行的公司，提供住宿，交通，滑雪向导等全包服务，如果觉得不放心，选择参加这样的滑雪行程也是一个不错的主意。实用信息「签证」自2015年7月1日起，智利对中国公民免签证费。另外如果中国公民持有效期6个月及以上的美国或加拿大签证（过境签除外）入境智利，可享受有条件免签待遇，单次停留时间最长不超过90天。从2019年1月起，智利与阿根廷宣布，中国公民只需向其中一国申请旅游签证，便可赴两国旅游。如此便利的签证政策解决了许多人除了飞机航程之外的另一难题，建议各位准备好美签，一来方便转机，二来可以直接免签入境智利。关于入境的信息在此还提醒一点，智利对于保护本国物种实行极其严格的标准，水果，干果，乳制品和肉制品一律不可携带入境，一旦在入境时被发现会有严厉的出发，建议各位务必不要冒险。「语言 / 货币 / 物价」西班牙语是智利的通用语言。但首都圣地亚哥的英语普及度较高，滑雪场内的酒店和餐厅服务人员也基本可以使用英语沟通，尤其是在Portillo或Valle Nevado这样国际化程度很高的雪场。而在一些小地方，建议还是准备好翻译软件或学习基本常用用语，餐厅很可能也没有英文菜单，只会Hola和Gracias是不管用的。智利的官方货币是智利比索（2019年5月 智利比索对人民币汇率约100:1），换算起来很简单，去掉两个0就好了。做个百万富翁不是梦银联卡在智利基本不能使用，因此建议在市区的货币兑换点兑换一些现金，建议准备好美元或欧元进行兑换，直接使用人民币会有比较大的汇率损失，也可以用Visa或者Mastercard在ATM上取现，方便安全。圣地亚哥和滑雪场的大部分商户都支持刷卡，但还是建议备一些现金为好。智利的消费水平不低，首都圣地亚哥物价堪比国际一线城市，而Valle Nevado和Portillo等雪场的豪华酒店贵的更是令人咂舌，加上有限的选择空间和高昂的交通成本，从国内来南美滑雪的花费是一笔大数目。「物价数据参考」以Valle Nevado雪场和圣地亚哥为例一日雪票：53000智利比索（约530人民币）一日装备租赁：38000智利比索（约380人民币），为仅包含雪具价格一日团体滑雪课程（两小时）：84000智利比索（约840人民币）一日私人滑雪课程（全天，最多两人）：380000智利比索（约3800人民币）圣地亚哥往返雪场交通：38000智利比索（约380人民币）圣地亚哥市区酒店住宿：三星级酒店（约400人民币/晚/间），五星级酒店（约1000人民币/晚/间起）圣地亚哥市区/雪场餐饮：快餐（约40人民币），正餐（200人民币起）Valle Nevado雪场住宿：3晚2人约10000人民币起（包含雪票与半食宿）「装备 / 教学」来智利滑雪的大约有两种人群，为了滑雪而来顺便旅行，或者为了旅行顺便滑雪的。对于前者而言，飞越大半个地球到智利，我相信你不缺装备也不差技术。当然，如果你嫌弃装备又多又重只想舒舒服服的休闲滑雪，这都不是问题。智利的雪场大多拥有完备的租赁装备服务，价格不便宜一般在200-300人民币左右（每人每天仅含雪具）。而在雪场内也可以找到雪具店，但别对此报太大希望，智利在我看来并不是一个适合采购雪具的目的地。对于自带装备的朋友们，我建议尽量不要把自己最珍爱的装备带来这里，以免被安第斯山脉数不尽的石头划伤，一块趁手又不特别心疼的雪板是我认为的最佳选择。在智利体验滑雪是非常酷的体验，毕竟南美洲能滑雪的地方少之又少，大部分滑雪场都有成熟的滑雪学校，但考虑到语言与价格，来智利系统的学习滑雪可能不是一个特别好的主意。雪场对于体验式的滑雪者还有些优惠，如在Valle Nevado雪场，一天的初学者雪票加上两小时的团体课和装备租赁的价格约800人民币。对于不想只是单纯体验的滑雪者，我会建议有一定的滑雪基础再前往智利滑雪，一方面可以更好的探索安第斯山脉的多样地形，也能让南美滑雪之行为自己留下一个难忘的美好回忆。「天气」智利的冬天并不寒冷，八月的首都圣地亚哥街头更像是北京的深秋时节。在安第斯炙热的阳光照射下，滑雪场的气温也比较宜人，但需要注意的是，同一天里也可能出现因天气原因产生较大温差，建议准备中间层做好保暖工作，雪服则不需要太厚。刚到智利滑雪的朋友更要注意海拔的影响，智利的不少滑雪场都在海拔三千米左右，部分人可能会有高原反应，刚抵达的前几天建议不要过量饮酒，同时注意休息。高海拔也会让晒伤的风险增加，切记时常补充防晒霜，帽子头巾等物理防晒也是必备的。虽然大部分情况下，你很容易赶上和北半球同样的夏日艳阳天。但高海拔，缺乏树线的南美雪场也会遇到大风大雾的困扰，提前查询天气预报，准备好高透光率的雪镜镜片，如果能见度实在太低，要及时停止滑雪。在智利，Santa Rosa代表了一种超强暴风雪的名字，每年的8月30日Santa Rosa节前后五天会到访智利，留下难以置信的雪量。而像Santa Rosa这样的暴风雪，在每年的7月与8月，为安第斯山脉贡献了大量美妙的粉雪。一场风暴就是一场狂欢，唯一要注意的是，留下足够的时间来对冲你的不走运，做好充足的准备，一旦暴风雪来临，你参与的是滑雪场内的派对，而非那些被封路和封山劝回的倒霉蛋，住在滑雪场内永远是最好的解决方案。最后，千万别错过安第斯山脉如火般的晚霞和南半球璀璨的星空。2.首都圈三山谷区域在这里我们说到的三山谷，并非法国阿尔卑斯鼎鼎大名的世界最大滑雪区域Les Trois Vallées，而是位于智利首都圣地亚哥东北约50公里的智利版三山谷Los Tres Valles。智利三山谷Los Tres Valles由Valle Nevado内瓦多谷，La Parva拉帕尔瓦，El Colorado科罗拉多三座现代化的滑雪场组成。与远在法国的兄弟不同，安第斯山脉的三山谷在联通性上十分差劲。从地理环境来看，三座滑雪场可以相互联通，但糟糕的缆车设计与运营策略导致了实践起来相当困难，或者说雪场之间并没有主观意愿希望共享经营。同时想畅滑雪场你需要一定的滑雪技术，连接的缆车可能是拖牵，雪道可能是黑道，在我看来是没太大必要的。这里的雪场每一座都足够你至少体验一天，购买价格不菲的通票意义不是特别大。内瓦多谷滑雪场 Valle Nevado毫无疑问，Valle Nevado是整个三山谷区域最知名的滑雪场。1988年，法国人仿造阿尔卑斯萨瓦地区的巨无霸雪场Les Arcs建造了Valle Nevado，经过三十年的发展，内瓦多谷也凭借优异的雪况、一流的住宿设施吸引着大量国际游客，成为南美最现代的滑雪场之一。雪场数据：海拔：2860米—3670米落差：810米年平均降雪量：7米可滑面积：900公顷雪道分布：初级道10%，中级道36%，中高级道33%，高级道21%缆车数量：14条官网：https://vallenevado.com/en/ 在南半球的战场，Valle Nevado的规模已经算得上老大哥级别，但若是与阿尔卑斯山脉的雪场来对比，还算是小儿科。在实际的滑雪体验中，南美的滑雪场还是很具可滑性的。在法国人技术和资金的帮助下，这里有着整个智利最现代化的缆车系统，全新的箱式缆车更是在南半球屈指可数。但由于地形和条件所限，高海拔的山顶还是有大量拖牵缆车，对于很多新手尤其是单板并不太友好。Valle Nevado的雪道以适合进阶的中级为主，虽说官方标注有大量的高级道，但放在欧洲的标准来看都算是中级道。对于初学者来说，雪场的初级道和练习区主要集中在雪场酒店和吊箱缆车顶部，滑雪学校也会在此进行教学。对于可以胜任中级道的朋友来说，漫山遍野都是很理想的练习区，有宽阔坡度适宜的机压雪道，海拔高于树线让这里也有难度适中的野雪区域。Valle Nevado整体缺乏特别陡峭和挑战性的地形，但这绝对不代表下大雪时玩不爽，尤其是考虑到风暴来临之时经常发生的封路，留在雪场内往往都能享受到极好的包场待遇。对于喜爱公园的朋友来说，Valle Nevado雪场不仅有不错的地形公园和追逐道设施，更重要的是这里有很多天然的U槽和雪沟地形值得探索。最后，如果想获得最好的滑雪体验，我建议聘请本地的向导带路或者参加Valle Nevado的直升机滑雪，付出总是会有好回报的。对于想在Valle Nevado学习滑雪的朋友来说，这里同样有着不错的滑雪学校和装备租赁服务，虽然价钱并不太亲民。而Valle Nevado凌驾于其他雪场之上的设施还要数三家现代化的酒店设施，位于山脚的Hotel Valle Nevado，Hotel Puerta del Sol和Hotel Tres Puntas，距离雪道的距离，舒适程度和价格也依次递减。Valle Nevado的雪场酒店价格不菲，以可以Ski in & out的豪华酒店Hotel Valle Nevado为例，双人入住四晚包含雪票和三餐的价格为6208美金（约人民币43000元），每人每日约5400人民币，价格很贵。而中间一档的Hotel Tres Puntas同样日期，双人入住四晚包含雪票和早晚餐的价格在3168美金（约人民币22000元），每人每日约2750人民币。最便宜的Hotel Tres Puntas同样标准是2312美金（约人民币16000元），每人每日约2000人民币。需要注意的是，这些酒店在一些时段只提供3晚/4晚起住的Mini Week Package和整周的Week Package，具体可以在官网查询。即使扣除了餐食与雪票的花费，和欧美日本澳新等地相比起来，这个价格还是比较昂贵的。当然，我们也可以选择雪场内的公寓或选择La Parva，El Colorado或是海拔更低的Farellones，对于极致追求预算的朋友，每日往返圣地亚哥也不是不可以。滑雪之余，在Valle Nevado的多家餐厅和酒吧也可以享受南美的饕餮盛宴和美酒，而住在雪场酒店的最大福利是躺在恒温泳池内一边沐浴午后阳光一边欣赏安第斯山脉的景致，当然别忘了注意防晒。「雪票指南」南半球滑雪场的雪票都价格不菲，智利也不例外。Valle Nevado的一日雪票价格为53000智利比索（约530人民币），高于欧洲日本，堪比北美，看齐中国。如果想省下费用，不妨考虑一下滑雪Pass。Valle Nevado是Mountain Collective和Ikon Pass的合作成员，如现在以469美金（约3200人民币）购买Mountain Collective Pass可获得2019雪季的Valle Nevado两日雪票，第三天起可以半价购买，同时还含全球其他16个目的地（如日本的Niseko，新西兰的Coronet Peak和Remarkables，美国的Jackson Hole、Aspen、Snowbird、Mammoth，加拿大的班夫，Revelstoke等等），对有机会去北美和日本澳新滑雪的朋友很容易回本。而以Ikon Pass提供的Valle Nevado雪票则只能用于2020年雪季，大家可以自行研究。（749美金获得5日，1049美金获得7日，同时包括全球共39个目的地）「交通信息」从圣地亚哥机场到Valle Nevado，大约需要1个半至2小时的车程。而从圣地亚哥市区出发，大约还可以节约半小时。上山的路并不太难开，相比新西兰的雪场道路，智利拥有不错的铺装路面和安全护栏，但需要注意大量的弯道，对新手司机并不太友好。在上文我们已经交代，四驱车加上雪链与雪胎是上山的推荐装备，尤其是雪链，上山的道路上有时会有专门检查的官员，如果没有提前准备，上山的路上也有租赁，但价格会比在城区贵上一些。还需要注意的是，雪季的周末和节假日，Valle Nevado的山路在早8点到下午3点仅允许上山车辆，下午4点到8点仅允许下山车辆，当天气十分糟糕时，封路也是需要考虑在计划内的。除了自驾外，可以选坐一些不同类型的雪场接驳服务。最酷的要数从圣地亚哥摩天高楼的酒店顶楼直接搭乘直升飞机空降雪场，仅仅15分钟的航程大约需要花费1万人民币，最多搭乘五名乘客。包车从机场出发或定期运营的雪场巴士是更为亲民的选择。如KL Adventures、skiahorro、skitotal等公司都提供公共雪场巴士、包车接送甚至是雪场一日游等服务，价格也十分合理，有兴趣的可以自行搜索。拉帕尔瓦滑雪场 La Parva同样位于三山谷地区的La Parva滑雪场，是整个地区规模最小的一座，但并不代表这里不好玩，相反的，不像邻居Valle Nevado和El Cororado那样吸引全世界的目光，不少智利本地人把La Parva当做了自己的秘密花园。雪场数据：海拔：2670米—3630米落差：960米年平均降雪量：7米可滑面积：800公顷雪道分布：初级道15%，中级道45%，中高级道30%，高级道10%缆车数量：15条官网：https://www.laparva.cl La Parva的兴建可以追溯到1937年在霞慕尼的一次会面，法国滑雪教练André Bossoney在智利驻法大使Gabriel Gonzalez Videla的介绍下，第一次了解到了遥远的安第斯山脉。而随着二战爆发，André来到智利，并开始在如今的La Parva地区为法国盟军修建避难小屋和缆车设施。在无数先驱孜孜不倦的建造和新型投资的加入帮助下，La Parva成为了如今智利有名的高山滑雪中心，以及唯一在晴朗天气可以远眺圣地亚哥的滑雪场。图片来源于智利国家旅游局La Parva是一个相对两极分化的滑雪场，新手和进阶中的朋友可以在这里找到相当多的练习区域，无论是平坦的初级道还是宽阔的机压雪道。而追求极限陡坡和野雪地形的发烧友也能在La Parva一展身手，简单的道外或者不同程度的登山滑雪都值得好好探索。在La Parva训练的各国滑雪队不少，滑雪者也基本以本地人为主，因此当遇上大雪时，你可能一整天都没什么竞争对手，简直是追粉者的天堂。除了适合新手练习外，不能错过的还有这里的巨大智利国旗，如何优雅的展示自己在智利滑雪又怕暴露自己在雪道上的窘迫，这里绝对是最佳选择。比较遗憾的是，La Parva并不像Valle Nevado那样有丰富的自有酒店，其中可以租赁的公寓无论是搜寻还是预定都更倾向于长租的本地人，不太适合旅行者居住。好在雪场内还是有很多好餐厅，品尝牛排和啤酒似乎比滑雪还要重要一些。La Parva的雪票价格在整个地区是较便宜的，一日雪票价格在450人民币左右，但并不像Valle Nevado那样加入北美的Pass计划。交通信息可以参考Valle Nevado章节。卡罗拉多滑雪场 El ColoradoEl Colorado在世界上的知名度不低，得益于它世界级的滑雪公园，每年吸引着各国训练队来此度过漫长的“夏天”。而凭借其大量适合新手的地形和三山谷区域的中心位置，也吸引着许多家庭来此滑雪度假。雪场数据：海拔：2430米—3333米落差：903米年平均降雪量：7米可滑面积：1100公顷雪道分布：初级道15%，中级道40%，中高级道35%，高级道10%缆车数量：14条官网：https://www.elcolorado.cl/ El Colorado滑雪场整体呈锥形，没有树林和特殊地形，360度延伸开来。这样的地形让雪场设计出大量的初中级雪道，是进阶爱好者们的乐园。而对于想寻求刺激的人来说，可能会发现不同雪道总是滑起来眼熟。图片来源skichilean.com真正有挑战的区域可以在雪场与Valle Nevado相连的部分找到，受风影响，下大雪时这里也容易存雪，唯一的麻烦事是只有恼人的拖牵缆车在运行，如果你对自己的水平有信心，相信一定会找到不少乐子。图片来自dr.又又对于喜欢地形公园的人来说，El Colorado最引以为傲的世界级滑雪公园不容错过，从奥运级别的超大型跳台道具到适合新手的简单入门场地应有尽有。图片来源于Point da NeveEl Colorado不如Valle Nevado那样国际化与现代，但有着整个三山谷雪场中性价比较高的酒店或公寓住宿。若是赶上天气差雪不好，那就到雪场旁边的餐厅大快朵颐，我敢保证你不会失望的。交通方面可以参考Valle Nevado篇章，El Colorado的一日雪票在500人民币左右，也和La Parva一样没有太多的优惠。法列尤内斯 Farellones从严格的意义上讲，Farellones也是三山谷的组成部分之一，许多人也把这里归列为智利首都圈的滑雪场。但从我的角度看来，我并不认为Farellones可以称得上为一个真正的滑雪场，最多称得上小型的娱雪乐园。但Farellones却是一个非常重要的Base，对于那些想在三山谷区域不同滑雪场滑雪的人来说，住在Farellones是一个非常好的选择。从这里出发，这里到达Valle Nevado，El Colorado和La Parva都很方便，而拥有的大量高性价比住宿设施，使得Farellones不仅成为滑雪客的聚集地，也是各国训练队的基地所在。若是下午得闲，大批年轻的运动员都会在这里打打闹闹。Farellones确实是一个小型的滑雪场，这里是智利最早开发的滑雪场，如今扮演了初学者和家庭娱乐的主要作用。除了简易的缆车设施供初学者学习外，这里还提供雪圈，雪地自行车，雪橇等观光体验活动。如果雪况允许，这里还可与El Colorado联通，构成一个更大的滑雪区域。如果想在三山谷地区滑雪但又希望节约预算，那么住在Farellones是一个非常不错的主意，镇子上的住宿一般提供到La Parva和Valle Nevado的免费/收费接驳服务。镇子上有不少中小型的住宿设施，也有一些餐厅和基础的商店等便利设施。我选择的住宿是一家名叫Powder Lodge的小木屋，老板Cristian Schindler是一名德国裔智利人，经营着从家里传下来的房子。从Powder Lodge这个名字，想必你就能看出一些端倪，这里是滑雪爱好者的小天地，Cristian也是本着结识朋友的理念，没有把房源放到booking.com等OTA，而更希望口口相传的口碑经营结交喜欢滑雪的各国友人。这样的氛围也是我喜爱的，在滑雪之余，和lodge内的员工，住客喝酒闲聊。早晨一起做瑜伽拉伸，下午交流白天的滑雪行程，一起在大雪天喝啤酒泡热水浴，欣赏安第斯山脉壮美的晚霞，好不快活。这里的员工都来自拉美国家，除了提供丰盛的美酒佳肴外，时不时还有一些娱乐节目，名叫Afredo的委内瑞拉小伙，通过学习魔术一路从家乡旅行并到智利，并希望借此赚钱养活远方的亲人，令人感动。Powder Lodge的价格是220美金每人每晚，包含住宿和早晚餐，如果没有车和向导也可以提供相应的服务，有兴趣的可以关注官网http://www.powder-lodge.com/index.php 除了Powder Lodge外，Farellones还有不少类似的住宿，有兴趣的不妨再以此为关键词搜索。圣地亚哥 Santiago关于首都圈滑雪场的信息讲了很多，但却还没有讲到智利的首都——圣地亚哥。智利作为一个狭长多样的独特国家，圣地亚哥也可谓是世界上旅游资源最为丰富多样的首都之一，从历史感的古迹到现代化的都市，从太平洋的海滨到安第斯的高山，从郊外的葡萄酒园到世界文化遗产瓦尔帕莱索城，可谓应有尽有。圣地亚哥本身，则是呈现出一种特殊的冲突感，作为智利的经济中心，拉丁美洲最现代化的都市之一，其中央商务区Las Condes拥有不逊于上海北京的摩天大楼，而市中心的武器广场则是充满殖民时代历史的老城区。当天气晴朗时，登上大都会公园内的圣克里斯托巴山，更能将圣地亚哥的天际线与远处的连绵不断的安第斯山脉尽收眼底。图片来源于stephensfoto.photoshelter.com对于滑雪者来说，以圣地亚哥为Base进行首都圈滑雪场的每日往返是一个经济实惠的选择，但也要承担天气差封路和高交通耗时的风险与成本。而圣地亚哥作为调整时差和缓解长途航班疲劳的中转站是最佳选择，但相比圣地亚哥城市本身，其周边的酒庄品酒、瓦尔帕莱索一日游等更值得我们列入行程计划，千万不要错过了。智利的物产丰富，其饮食风格多样，从南美特色的烤肉到别具一格的日餐，配上新世界最棒的佳美娜Carménère葡萄酒，是我智利旅行最难忘的事情。3.洛斯安第斯区域首都圈再往北，瓦尔帕莱索大区的城市洛斯安第斯Los Andes附近，有着著名的波蒂略滑雪场Ski Portillo和较为神秘的阿尔帕雪猫滑雪Ski Arpa。其中，Portillo无疑是安第斯山脉各大滑雪场中最闪耀的那座，而Ski Arpa则是整个智利唯一正式运营的雪猫滑雪区域。波蒂略滑雪场 Portillo我们说起Portillo之前，首先要正确的念对这个传奇般的名字。Portillo的西班牙语发音是波蒂友，由于英译原因，我将它译作通用的波蒂略。我最早知道Portillo，源于它那标志性的酒店Hotel Portillo，亮黄色的外墙，独树一帜的热水浴池，在四周被雪山和泻湖包围的环境中格外亮眼，而这也是许多人对这座传奇滑雪场的第一印象。图片来源于PowderQuestPortillo是整个南美洲历史最悠久的滑雪场。安第斯山脉的滑雪历史起源于18世纪末打通智利与阿根廷运输渠道的乌斯帕亚塔山口铁路，一批挪威工程师成为了最早在此滑雪的人类，当然滑雪在彼时只是交通工具而非娱乐消遣。1910年，几位好奇的工程师借助火车来到山顶并滑雪下降至如今Portillo滑雪场的区域内，智利人与滑雪的渊源也就此展开，跨安第斯山脉铁路也成为了智利有史以来的第一个“滑雪缆车”。随着工程师，军官组成的滑雪俱乐部在此地修建缆车，来自欧洲的滑雪教练和美国的冒险者也着手兴建了如今Hotel Portillo的雏形。一战与二战相继爆发并结束，1949年，拥有125个房间的酒店，拥有缆车与滑雪学校的雪场顺利落成。Portillo吸引了不少人的目光，而旅居拉美多年的Bob Purcell和Dick Aldrich就是其中之一，被这里现代化的设施和壮美的景色吸引的两人决定投资Portillo。Bob还请来了当时仅26岁的侄子Henry负责管理酒店，从美国康奈尔酒店管理专业毕业并在希尔顿集团已工作五年的Henry将其所学用在Hotel Portillo的运营上，聘请奥运冠军作为滑雪主管，通过公关公司提升知名度，Portillo也名声大噪。可就在即将举办1966年世界滑雪锦标赛的前一年，一场从南太平洋席卷而来的台风，以两百公里每小时的速度引发了大型雪崩，Portillo损失了为世锦赛新造的缆车，也有五人为此失去了性命。幸运的是，Portillo没有因此一蹶不振。在缆车公司、雪崩专家与雪场的通力合作下，整个Portillo被重新规划设计来规避未来的雪崩风险，损失的缆车也重新建设起来。终于，1966年的8月，有史以来第一个在赤道以南举行的世界顶级滑雪赛事诞生了，Portillo成功吸引了来自世界的目光。1966年，被认为是Portillo的新生。随着无数名人，南美富商年复一年的来Portiilo滑雪做客，一个Old School的滑雪俱乐部式文化逐渐在这里生根发芽。有限的酒店客房，顶级的雪况和迷人风景，让Portillo成为了许多人追逐的社交场所，并延续至今。而Henry也从26岁的懵懂青年变成了今日的Portillo老板，继续书写这里的传奇。而我相信，无论在世界上哪一个滑雪场相遇，两个曾经的Portillo客人一定会惺惺相惜，这就是这座传奇滑雪场的独特魅力。雪场数据：海拔：2510米—3350米落差：835米年平均降雪量：7米可滑面积：500公顷雪道分布：初级道15%，中级道30%，中高级道30%，高级道25%缆车数量：14条官网：https://www.skiportillo.com/en/ 回到滑雪本身，Portillo在面积上较三山谷地区的滑雪场略逊一筹，但地形上则丝毫不输给任何南美的滑雪场，而由于其本身的距离和酒店容量所限，每日客人远少于Valle Nevado这样的热门滑雪场，排队在Portillo几乎是不可能发生的。和大部门南美的高山滑雪场一样，Portillo也没有一棵树，雪场内的雪道被划分为适合各水平的滑雪者。对于新手来说，酒店附近的练习区是最好的，平坦宽阔的初级道和魔毯缆车设计的非常合理，状况良好的压雪道也让中高级雪友在这里能很好的得到练习的机会。不用担心迷路，亮眼的Hotel Portillo用其明黄的外墙永远指引着你，而Inca泻湖和安第斯山脉的美景则时刻为你提供美妙的景色。对于追求难度的人来说，Portillo是有着充足想象空间的。雪场内名为Kilometro Lanzado的区域最有名，1978年美国人Steve McKinney在这里创下的200公里每小时的惊人时速。从雪场另一侧出发走著名的Lake Run可以一览整个Portillo的全景，虽然要自行走回来但绝对过瘾。Portillo还有两个传奇。首先是Super C，世界上最知名的野雪线路之一。爬上Super C路线的顶点，可以远眺南美洲最高峰阿空加瓜和其他12座6000米雪山的全貌，再从这条陡峭的C型峡谷路线一路下降1600米落差回到Portillo雪场内，是不少冒险者的心头好。图片来源于Gopro官网根据不同的雪况，你可能要面对四小时的各种攀爬，加上下降时的四十度陡坡，挑战Super C需要充沛的体能，过硬的滑雪技术以及齐全的装备。但如果一个天气合适的粉雪天给你这样的地形玩耍，我相信一定是终身难忘的美好回忆。而另一个传奇就位于Super C的起点，著名的Roca Jack拖牵。在我全世界去过的无数雪场中，Roca Jack肯定能在最奇特的缆车中有一席之地，为了防止雪崩破坏设施，Poma公司制作了一种独特的拖牵，它没有传统拖牵的牵引杆和中转塔，如同弹弓一样的拖牵一次性将五名滑雪者弹射并牵引至顶端。乘坐Roca Jack是什么体验？五个滑雪者并排而站，夹住与普通拖牵相似的圆盘，双手扶住前方的杆子，更像是在滑水，只不过运行的速度要比传统拖牵快得多，坡度也陡的多。要诀有几个，首先滑雪基本功要过硬，其次就是要有勇于尝试新鲜事物的精神，最后到了终点时别忙着下来，等其完全停止再依次下缆车，否则等待你的可能是直接到底。在南美的众多滑雪场中，Portillo可谓是服务最好设施最精良的了，除了国际化的滑雪学校和租赁设施外，一流的酒店和餐厅设施也是这里最引以为傲的。除了酒店可欣赏湖景的豪华餐厅外，山上的Tio Bob’s餐厅更是被群山环绕，直面美丽的泻湖，也是我最喜爱的地方。午后晒着太阳（当然要注意防晒！），来一份牛肉汉堡，再配上一杯起泡酒，会有一种在南美回到欧洲阿尔卑斯的惬意。滑雪之余别忘了到Laguna del Inca泻湖去打卡拍照，这里可能会因温度和雪况有不同的区别，但不变的一定是第一眼望去的那声惊呼。2018年对于Portillo是个缺雪的季节，因此不少照片看起来有些光秃秃的，可别因此觉得Portillo的雪不怎样。图片来源于dr.又又如果预算充足，一定要选择住在雪场的酒店内。雪场内的住宿选择非常稀缺且全部自营，但四处住宿设施也包含了各种样式和价格区间。最便宜的要数经济型的青旅设施Inca Lodge，小房间内有两个上下铺共四张床。拥有和名字一样造型的八角形旅舍Octagon Lodge也较为经济，但更为宽敞，距离雪场也更为方便。最奢侈的当然是标志性的Hotel Portillo，123间宽敞舒适的客房，面向Inca泻湖和安第斯山脉的豪华景观，Ski in & out的便利让这里的房价也属于顶级。每人每周包含雪票和一日全餐及酒店设施使用的参考价格如下：（货币单位：美金）可以看到住在Hotel Portillo每人每天500美金的最低消费是一个非常高的数字，而另外两座旅舍的价格也不低，好在这个数字包括了雪票和餐饮，即使住在旅舍里也能使用酒店的各项设施，也算是个补充。另外Portillo还有几幢小别墅，价格相比酒店要划算一些，适合4-6人的小团队，但非常抢手，建议至少提早半年以上就预定。一般来说，酒店只提供一周为单位的住宿（周六入住周六离店），但在少数一些日期也提供（周六至周三或周三至周六的三晚或四晚）Mini Week住宿选项。别墅内景，图片来源于Portillo官网住在酒店中，除了每日可以在餐厅，酒吧享受服务外，也能参与为住客准备的各种活动和各类设施。从入住欢迎宾客的鸡尾酒到每天的滑雪瑜伽放松，专门为住店客人预留的直升机滑雪项目，时不时举行的特殊活动如红酒周等等，Portillo酒店更像是在雪场中的一艘巨型邮轮，充斥着好玩的活动。当然，最不能错过的一定是豪华的热水浴池，这里绝对是每一个住在Portillo的人都必须拍照的打卡地点。图片来源于Portillo官网若是不住在酒店，则需要单独支付雪票和每日往返的交通了。Portillo的雪票一日价格为73美金约500人民币（周末节假日以及7.6-7.27之间的平日），除了以上日期的平日则55美金约380人民币，也一点不便宜。不少选择当日往返的滑雪者都会住在距离Portillo一小时车程的Los Andes，这里有着相当多的平价住宿。从圣地亚哥出发，到Portillo的单程交通需要2.5-3小时，遥远的路途和山路让日归不是一个特别好的主意，如果你只是想打卡，除了自驾外，也有不少公司提供往返的接送项目。当然如果不差钱，直升机接送可能是最快捷的方式了，KL Adventures或Portillo官方都可以安排各种接送服务。上山的弯道，图片来源于Portillo官网自驾时有几个要点，第一是最好准备雪链以防万一，一旦下雪或恶劣天气，Portillo不仅可能遇上封路，其上山的著名发卡弯也不太好开。另外由于Portillo靠近阿根廷边境，一路上会遇到很多往返于两国的运输卡车，要注意行驶安全，在收费站只要说明去Portillo就可以免除收费。靠近边境，这里也有不少军队来进行山地训练阿尔帕雪猫 Ski Arpa不同于鼎鼎大名的Portillo，阿尔帕雪猫滑雪则显得低调得多，即使它是整个智利唯一正式运营的雪猫滑雪项目。和我曾经参加过的雪猫滑雪相比，这里甚至比格鲁吉亚的巴克马罗还要来的狂野。穿过曲折的山路，与周遭的牛仔打声招呼，两旁的景色从村庄到仙人掌甚至羊驼群落，终于到达这片神秘而广袤的山谷。老板托尼和儿子安东来自奥地利，一生都从事着滑雪事业，如今两人过着北半球美国阿斯本，南半球智利阿尔帕的双重雪季，努力运营着这片小天地。不同于传统的雪猫，Arpa的雪猫将乘客座位取消变成完全露天的站票，更加显得这里狂野不羁。乘坐雪猫从2700米的基地出发，20分钟的时间就可以到达3740米的顶点，从这里不仅能一览阿空加瓜以及群峰，也让每次滑行能累积仅千米的落差，十分爽快。要知道在安第斯山脉，这样的条件在直升机滑雪，付出的费用可能是好几倍。广阔的面积和陡峭的地形以及丰富的地形带给这里充分的想象空间，很适合追逐粉雪的来此一试运气。比较遗憾的是，2018年的8月我们的运气并不好，Arpa也比每年提早了一个月关闭，在此我引用部分官方图片，说不定以后我还会继续去试试运气。图片来源于Ski Arpa官网虽然没滑上好雪，但我们一行与向导一起还是共同烤肉喝酒，度过了愉快的两天，在这个几乎没有网络信号，人烟罕至，甚至回程还被石头扎破轮胎的“鬼地方”，我真的还挺怀念的。Ski Arpa一天一人的费用是240美金（七月价格），485美金（八月价格），包下整个雪猫的费用是4150美金。这里距离圣地亚哥约2小时15分钟，距离Portillo约2.5小时，最近的是Los Andes只需要1小时的车程。如果想预定或查看其他信息，可以查阅他们的官网https://www.skiarpa.com，适合中高级并有探索精神的滑雪者前往。洛斯安第斯 Los Andes对于难以承受Portillo惊人住宿费用的人来说，Los Andes的存在解决了很多问题。这座位于瓦尔帕莱索大区，圣地亚哥以北一个多小时车程的小城是通往Portillo和阿根廷边境的必经之地。虽然Los Andes本身并没有太多亮点，但凭借距离Portillo一小时的单程车程，使得这里变成了很多当日往返Portillo滑雪场的绝佳地点。小城内有大量价格平易近人的酒店，100美金每晚左右就有非常多的优质选择，非常适合自驾的滑雪者。如果选择在Los Andes停留，别错过这边同样平价的南美烤肉餐厅，虽然语言可能不通，但全世界人民对肉的狂热程度都是一样的，Asado（南美烤肉）是共通的语言。瓦尔帕莱索 Valparaíso无论是去首都圈滑雪，还是北上Portillo，即使只是在圣地亚哥旅行顺便体验冬季运动的魅力，滑雪之余一定不能错过的就是瓦尔帕莱索Valparaíso。距离圣地亚哥不到两小时车程的瓦尔帕莱索是智利立法首都，也是瓦尔帕莱索大区的首府，其老城区于2003年被联合国教科文组织列为世界文化遗产，也是智利著名的文化与艺术之都。Valparaíso在西班牙语中就是天堂谷的意思，这里依山傍海，五颜六色的民宅散落在山坡上，如同上帝在此打翻了调色板，散发出迷人的艺术人文气息。智利国宝级诗人聂鲁达的故居也坐落于此，老城内无数露天涂鸦是艺术家们一展身手的天然画布，搭乘古老的索道上山，游客可以漫步在高低错落的山坡眺望远方的大海，品尝智利新鲜的海产的葡萄佳酿，这里绝对是滑雪之旅的最佳放松地点。「智利滑雪旅行推荐行程」如果选择自驾，可以先在圣地亚哥歇脚调整时差，接下来到首都圈三山谷地区滑雪，如预算充足可选择住在Portillo滑雪场内，或在Los Andes当日往返，最后在瓦尔帕莱索结束滑雪之旅。如果不自驾，则尽量选择首都圈或Portillo中的一个，避免过多的交通移动，两个区域的滑雪时长建议根据自己的滑雪水平和体能而定，每个区域建议至少准备三天的时间进行充分体验为佳。如此长的攻略性文章，我相信不大会有人能看得下去，但我相信以此为抛砖引玉一定能有更多的中国滑雪者走向世界，在安第斯山脉滑出自己的风采。本篇攻略以我近年对智利滑雪的研究为基础，结合2018年的实地旅行体验和当地调研，不足与错误之处还请各位多多指正。对于阿根廷与智利南部的滑雪场部分将在今后陆续补完，敬请期待。最后以此文纪念2018年的8月，安第斯缺雪的冬天。我与此行的向导 Erin & Nico逐雪两万里，安第斯山脉第一批先遣队The End下图二维码关注 微信公众号：比利白公众号回复 滑雪 加入 比利白的滑雪群

！这场天方夜谭，这数不尽的一千零一夜，你值得拥有！自驾12天行程单12月21日-22日日内瓦直飞马拉喀什入住 民宿Rue Fatima zohra Dar Rmila12.22-12.238:00马拉喀什YSL花园11:00马拉喀什 吉玛广场13:00 离开马拉喀什前往瓦尔扎扎特

感谢瑞士/列支敦士登版版主置顶！2017年7月21日至8月22日，32日的捷克、瑞士、奥地利和匈牙利的旅行落幕。劳累落幕。旅行到最后两天，已经每天要用“坚持”来为自己鼓劲。然而，自己写的行程，爬着都要走完……很多年以前看过《吸血鬼日记》The Vampire Diaries，里面带着英国迷人口音的Klaus说过：There is a whole world out there waiting for you. Great cities. Music. Art. And culture. Genuine Beauty.从奥地利回来后，我想，Klaus指的是欧洲吧，一定是。有音乐，有艺术，有文化，城市有底蕴。所以每年夏天，我都尽量visit Europe，无论是哪个国家，那种置身于建筑和音乐与艺术的氛围里，就是一种纯粹的美好。看油画，不是要成为画家。听音乐，也不是要成为音乐家。而是在这种氛围里感受文化的多样与美。旅行，自由，无国界。开篇a. 关于找伴这次依旧是在穷游网上约伴，然而，约伴有风险，大家要谨慎。小伙伴比我大十几岁，一起办签证见面的时候觉得聊的还OK，但走出国门，矛盾凸显：团队意识太薄弱，我就跟个免费导游似的整天到点了要找人……沟通几次无果，依旧找不到人后，就决定分开走。道不同不相为谋，何必让我整天操心呢？我自己承担了后半部分的住宿费和随身Wifi费用，对我来说OK。关键是，独自旅行，除了没人给我照相，一个人玩太爽了，想我哪儿走，就往哪儿走。比如刚从维也纳国家歌剧的tour出来，就遇到了售票处，立刻买了张金色大厅的莫扎特专场音乐会门票，晚上就和莫扎特来了个古典的约会。就因为后半段是一个人，有更多的时间去思考，也有更多的机会去接触当地人，玩得很带劲。所以估计以后没有合适的小伙伴，我都可以一个人旅行啦，毕竟，英语和开车都OK，也就没啥不OK喽~所以下一步，研究如何用三脚架给自己照相，然后独自周游世界^_^开篇b. 行程自我点评捷克：布拉格-CK-CB-KH-KV-布拉格瑞士：日内瓦莱芒湖区-采尔马特（马特洪峰）-因特拉肯-苏黎世列支敦士登：瓦杜兹奥地利：因斯布鲁克，萨尔茨堡，哈尔施塔特，维也纳斯洛伐克：布拉迪斯拉发匈牙利：布达佩斯个人感受：由于对西欧更熟悉，所以中欧这部分和西欧的历史文化艺术相比，并不是那么吸引人。如果你喜欢自然风光，那可以直接去瑞士，瑞士比新西兰更精制。在这六个国家中，奥地利的维也纳必去，维也纳适合呆一周，教堂博物馆音乐会太精彩了。其他几个城市可去可不去。捷克和匈牙利印象一般，消费很便宜。列支敦士登、斯洛伐克——真的可以不用去。开篇c.【简易手绘地图】1. 捷克主要小镇位置和特点2. 赫本墓地如何找（瑞士莫尔日）3. 瑞士拉沃葡萄园徒步1小时路线图4. 莱芒湖区小镇分布及特点我的路线安排：Day1:日内瓦Day2:尼永-伊瓦尔-摩尔日Day3:蒙特勒-沃韦-拉沃Day4:洛桑-依云5. 马特洪峰齿轮火车上山停靠站与我的徒步路线6. 瑞士雪朗峰如何去雪朗峰呢？火车-缆车-火车-缆车，沿途两个小镇值得参观\(^o^)/

照旧的开篇废话感觉我上个帖子还没放凉，我就又来更新新帖子了……本来我是计划上周末去文莱前更新，但感觉那会儿开新帖有点不厚道，于是就拖到了回国。自从去年干上了旅游这一行，去日本“打怪升级开地图”已经逐渐成为了我们的常态化工作和目标。当然和许多资深人士比不了，但好歹有了三年多次往返签证，我和猫同学就更加“肆无忌惮”了些。这不，12月1月连着跑了两回，过完年还没老实上几天班，我们就又趁着我出差踩线的机会，抢了春秋飞四国的机票。至此，从2014年10月到2016年4月，我们共计五次前往日本，足迹遍布本州、北海道、四国、九州，超过50座城市。当然，这只是一些很主要的城市和景点，那些更深的、或者说游人稀少的地方，还有待我们开发。可以说，我们走过了日本的四季：2014年秋，我们第一次游走本州经典路线；（大阪、京都、奈良、富士山、镰仓、东京）http://bbs.qyer.com/thread-1019728-1.html2015年夏，我们在北海道于纪伊半岛间飞来飞去；（大阪、札幌、小樽、旭川、洞爷湖、函馆、名古屋、伊势、白浜、和歌山）http://bbs.qyer.com/thread-1352964-1.html2015-2016年东，我们先后前往本州的北陆和九州；（仙台、东京、横滨、名古屋、长崎、鹿儿岛）http://bbs.qyer.com/thread-1455359-1.html2016年4月，四季中最后的春天，我们终于赶在晚樱开败前，来到了日本四岛的最后一岛：四国。这里也是我最想探寻的地区，因为这里藏着一个80后对日剧的初恋，仍是那部《东京爱情故事》。这次，我打算换一种叙述方式，尽量以一个主题一个主题的情节和故事来描述我们的这段旅程。中间配以图片，毕竟我的摄影技术也就是那样了……新帖链接http://bbs.qyer.com/thread-2635993-1.html【回眸关西-不借前人景，独自望唐朝】一场扶老携幼的关西五镇（大阪-京都-奈良-宇治-神户-姬路）“补课”之旅http://bbs.qyer.com/thread-2788164-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2866358-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-3017498-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-3138141-1.html基本出行信息行程设置：4月19日-24日，飞机上午进上午出，所以真实的游玩时间为4天半。去的次数多了，我们每次出行的天数都在减少。机票：这次也不例外，猫同学在春秋抢的特价票，往返6日，一个人699（含税）。费用：因为这次是我出差，单位给报了相当多一部分，所以我们的费用支出就不是那么好算了。但是因为天数少，而且省掉了签证费用，我们三口在日6天的总基础花费应该是不超过6000元，只不过进出都从上海，光从我们这里往返上海的费用都比机票贵。。。旅行攻略时间短，我的旅行攻略也很简单，总共只有五张：主要作用就是摘录下我们可能转移的时间段内的列车，因为万一网络不给力的情况下，我就需要用他们来计算我的时间。下期预告最后就是……放心，这个帖子我不做广告了哈哈，书都是N久前的了，也都卖的差不多了。这次是预告：更新完这个帖子，我会更新我上周去的地方——文莱。这个全亚洲最富有，全世界幸福指数最高的国家，熨斗带大家看看是什么样的。因为7月5号，国内第二条直飞文莱的航线在我们郑州开通，我们也是受文莱皇家航空的邀请，前往文莱全面了解一下这个国度。那在个国土面积还没有我们大郑州大的国家，我们足足呆够了5天，算得上是很全面充分的了解了。当然，作为文莱航的形象大使，吴尊也是特意抽空和我们进行了访谈哟~有兴趣的小伙伴请关注了！第二楼开始正文。

一直都对欧洲有着一种憧憬，看看语文书上描写过的威尼斯水城，看看美术书上出现过的各种名画，看看一直脍炙人口的铁塔、斗兽场， 看看传说中的荷兰橱窗，看看袖珍国梵蒂冈、摩纳哥。。。。。。于是乎，利用了2017年国庆+中秋超级长假，揣上钱，带上父母，一起去小小的环游一下欧洲，看看这颗“上帝手上的明珠”究竟是什么样子的。前期准备：1. 大交通：直飞 or 转机巴黎 or 罗马 or 伯尔尼 or 法兰克福 or 慕尼黑 or 苏黎世 or 米兰 or 慕尼黑 or 阿姆斯特丹 and etc。东航 or 国航 or 阿联酋 or 卡塔尔 or 汉莎 or 荷兰皇家 or 法航 or 泰航。。最终，经过无数次的演练和试算，在放弃埃塞俄比亚航空，中东航空， 俄罗斯航空后，在X猪上选择了阿联酋航空米兰往返的机票，因为便宜~预订节假日期间机票的TIPS：a. 基本上是越早预订越便宜b. 往返机票比敞口机票便宜c. 可以先浏览各大航空公司的官网广告，查看搞特价的路线和特价不适用的时间d. 国庆、中秋、新年是“特有节日”, 中国飞出去的航班价格都是非常贵； 实在买不下手的时候，可以考虑先随便飞一个不过国庆节的国家，然后转机转机在转机去欧洲。不过转机次数过多，也不推荐了，航班延误+行李托运风险+转机浪费时间+签证问题会毁了整个行程。e. 官网和各大预订平台略微比个价f. 慎选英国航空！！！！！！英国脱欧之后，请准备BA英国转机的朋友，详细了解一下转机签证问题！！！！！！----- 土豪同志随意-----2. 欧洲内小交通：（1）飞机： 欧洲廉价航空很多且价格美丽，A国飞到B国，价格基本上在人民币200-400之间。早上头班飞机准点率也较高， 非常省时省力。但是也有很大缺点：a. 欧洲市区往返机场的交通费比较贵，如果人多的话，这是笔很大的开销。b. 廉航很多不包行李，对于大包小包去欧洲的游客来说，行李费也是一笔支出（2）火车： 准点率较高，干净整洁，可以购买通票节约成本。但是也有很大缺点：a. 遇到罢工，只能趴窝了b. 住宿区域被局限在火车站周边，增加住宿成本，拖着大箱子赶火车也不是很愉快的事情c. 如果多人出行的话，火车总成本也非常贵（3）包车： 中国的工资 vs 欧洲的工资，直接PASS，不做考虑（4）租车自驾： 比较自由，想去哪里都行。但是也有很大缺点：a. 停车位稀缺b. 道路情况不熟悉c. 万一碰到车辆故障，或者交通事故非常影响行程最后还是选择了全程租车自驾。租车选择了租租车这个平台，上面有很多供应商可以选，最后基于价格和车行服务情况，选择了租租车上，Europe Car的奔驰C200旅行版，实际提车是奥迪A4旅行车，开了1万多公里的准新车，还是柴油版。全程驾驶体验非常非常好，而且超级省油，17天下来，平均百公里油耗5.5升柴油！！！！米兰机场取还，价格非常美丽~3. 租车及自驾注意事项：（1）, 价格： 其他地方不好说，米兰租车我亲测过，机场取车和市区取车价格一样的！没有看到机场附加税费这种收费选项。取车是无人指引的，由于已经在租租车平台上付清全款，因此没有租车合同！！！！只有这张标有车辆位置和车况的提车小票。根据小票右上角的车位编号，找到自己的车子，就可以开走了。提车时，Europe Car的工作人员，态度算不上好，也算不上不好，操持着一口超级不标准的英语，然后问了下是否需要全险，是否需要增加驾驶员，然后问了下中国电话的编码就结束了。。。本来还想在和他再次确认一下车辆允许过境的国家，后来也忘了。。（2）. 提车注意事项：在做攻略时，看到有张提车CHECK LIST非常好：———————————————————————————————提车check list：Ø 有无瑕疵和伤痕，如有请叫工作人员现场记录在案；Ø 三件套：停车计时器timing card forparking、反光背心reflective vest和警示三脚架warning tripod；Ø 询问加什么油，Petrol or DieselØ 开一下导航，有人遇到过GPS导航DVD光盘缺失的情况；Ø 检查下玻璃水和雨刮器。———————————————————————————————我带着手电筒一寸一寸的检查漆面，检查结果和提车单上的备注完全相同！按照提车注意事项上的内容，检查了一下后备箱里的三脚架和备胎，意外发现还给了一个急救包~Europe Car 还是很诚信哒。（3）. 略微熟悉一下欧洲过境国家的交规：万能的攻略里找到两张非常全面的交通标志截图：最重要的是以下两个：注意注意，敲黑板，注意注意：欧洲非常多的环岛！有时候，路中间有块大石头，或者有个小花坛，这个也算是环岛！！（让我们东方明珠下面的环岛情何以堪呐！）环岛非常非常不明显！！！！大多数情况下，在靠近环岛150米左右的地方，就会有右侧那个倒三角的标识，请一定要注意减速，因为前方很有可能就是一个小环岛~~~必须等待环岛车辆都开完之后，在驶入环岛！！！！！欧洲换岛内车辆的车速真的非常非常快，来不及减速非常容易造成事故！而且是你全责的事故！！（4）. 关于租车过境规则：在租租车上，提交订单后，会有过境国家的选项。然后租租车会邮件告知选择的国家是否允许过境。但是！租租车的提示不一定准确，租好车之后，还是再次邮件，或者在线询问一下实际的承租商最准确!4. 门票等提前预定需要预定的门票及信息如下：（1）、 瑞士： 高速公路年票（为了省钱，选择了某宝旗下的某鱼购买别人二手的）（2）、 瑞士日内瓦： 联合国欧洲总部-万国宫入内参观，必须要提前预约。预约地址： https://www.unog.ch/80256EE600581D0E/(httpPages)/5ADC7FB14E2750BD80256EF7005848A2?OpenDocument 开放时间：周一到周五：Mornings: 10 a.m. to 12 noon (tours start at 10:30 a.m. and 12:00 noon)Afternoons: 2 p.m. to 4 p.m. (tours start at 2:30 p.m. and 4 p.m.)入内不能拍照，重点可以看中国赠送给联合国的天坛画， 无论在会议室的哪个方向，天坛的楼梯都是正对着你的。（3）、 荷兰： 荷兰博物馆通票 （梵高博物馆 EUR 17； 荷兰皇家博物馆 EUR 17； 海牙莫里茨皇家美术馆： 带珍珠耳环的少女； 海牙梅斯达全景博物馆）。如果很幸运的在某鱼上遇到有二手的，那就超值了。博物馆通票游客版： 1个月的有效期，没有照片，扫通票上的条形码无限次入场。Holland Pass: 非常适合非自驾的，荷兰深度游游客。2017年购买Holland Pass金券，有额外9折的优惠。（4）、 法国巴黎： 毫无疑问的选择4日版的博物馆通票。如果在巴黎准备呆3天及以上的，4日版的博物馆通票是最划算的。当然如果你是严重的博物馆爱好者，一个馆要呆上半天以上的，那可以购买2日的。博物馆通票：在通票适用的很多博物馆内，都可以直接当场购买；建议也可以采用某宝上面购买，现场提货的形式。会稍微比当场购买便宜一点点。巴黎地铁票: 巴黎停车昂贵到让人发指；巴黎市区堵车程度不差于上海的南北高架。巴黎市中心很小，景点之间距离也不远，地铁出行是一个很好的选择。在逛某鱼时，发现有很多人转让用不完的地铁票，逢低吸纳一些，也是降低旅游成本的一个好方法。或者可以在地铁站内直接购买，一次性购买10张CANET， 可以优惠至EUR 1.45/张。（5）、 意大利罗马：ROMA PASS： 2日卷=2日交通卡+一个博物馆3日卷=3日交通卡+2个博物馆罗马非常非常小，博物馆中最贵的是波塞格美术馆和斗兽场+古罗马遗址联票。其他的诸多著名景点，比如许愿池、万神殿、西班牙广场等等，统统不要钱。斗兽场可以官网多付2欧，预订免排队的门票。波塞格美术馆必须要预约才可入内参观。因此，最后ROMA PASS就真的PASS了。。还有一个ROMA+VENTICAN的PASS， 可以免排队浏览罗马和梵蒂冈的景点，还有HOP ON HOP OFF的车票。个人认为：如果是旺季，购买这个PASS还是非常超值的。圣彼得教堂和梵蒂冈博物馆常年都是热门景点，排队非常耗体力和时间。梵蒂冈预约：圣彼得大教堂： 无法预约，只能排队梵蒂冈博物馆： 门票+4欧手续费，可以预约。预约网址： http://www.museivaticani.va/content/museivaticani/en/visita-i-musei/scegli-la-visita/musei-e-collezioni/musei-vaticani-e-cappella-sistina/visita-libera-musei-vaticani-e-cappella-sistina.html 建议：（1）、 梵蒂冈博物馆建议选择中午-下午的时段； 可以早起先参观圣彼得大教堂，然后，免排队进入梵蒂冈博物馆。（2）、 网上看到有梵蒂冈博物馆内部走到圣彼得大教堂的攻略，本次亲测，没有找到攻略上说的那个门。。。。最后只能老实走到圣彼得大教堂门口排队。（3）、 梵蒂冈博物馆和圣彼得大教堂的入口不在同一处！！！！！！网上预约博物馆后，会有邮件和地图发到指定的邮箱中，请研究一下博物馆的入口处位置。（6）、 意大利-威尼斯停车威尼斯中心地区无法驾车入内，停车方案主要有以下几种：a. 官方推荐： 停在罗马广场上。 官网提前3天预订，可以有折扣，24H EUR 23.4； 不提前预订，需要EUR 30。罗马广场是一个大型的公交转运站，各路前往威尼斯的巴士的终点站，都在罗马广场上。b. Inter Parking这是欧洲一家非常大的停车场管理公司，这家公司在欧洲多地都有停车场。官网上可以预约车位，可以查询到停车场位置和价格。威尼斯的在Tronchetto岛上，有3000多个车位，坐水上巴士ATV 2# 专门有这个站。价格是24H EUR 21；停好车从Tronchetto（Parking）站， 到圣马可广场，ATV 2#, 大约需要20分钟左右。 水上巴士的车站就在停车场正对面，步行约3分钟。c. LIDO岛LIDO岛离威尼斯本岛不远，上面也有很多酒店和AIRBNB。如果前往LIDO岛，需要车渡，通过大型的船将车和人一起运送到岛上。大部分LIDO岛上的酒店和AIRBNB都免费停车。d. 住在mestre火车站附近，通过火车或者巴士前往威尼斯距离威尼斯不远的地方，有几个小城市，食宿价格相对威尼斯而言便宜很多。很多酒店也提供免费停车。然后客人通过火车（一站）或者巴士的方法前往威尼斯。但是如果人多，还是将车停到威尼斯会比较便宜。如果采用方案A，停在罗马广场的，需要预约停车位。预约地址： https://www.veneziaunica.it/en/e-commerce/services 其他的博物馆门票，船票，导览器也都可以在该网站上预订。（没什么优惠！！！！！！！）5. 其他知识语言类准备：（1）、 关于时差：法国 意大利、瑞士、德国、卢森堡法国夏令时=中国时间-6小时（3月最后一个周日-10月最后一个周日）北京时间9月23日07:15，就是法国时间01:15法国冬令时=中国时间-7小时迪拜迪拜没有夏令时，迪拜时间=中国时间-4小时北京时间9月23日16:05，就是迪拜时间12:05（2）、 星期几的用法： （3）、 加油、停车和保险（4）、 常用单词：（5）、 点餐常用词汇（从别人攻略中直接摘抄，如有不适，请联系我删除）法国：意大利：德国6. 关于签证欧盟 ≠ 欧元区 ≠ 申根国本次去的国家，都是申根国范围内的，申根签证需要向最长停留期间的国家申请签证。本次行程入境和离境都是意大利，停留时间最长的也是意大利，因此向意大利领馆申请签证。2015年之后，所有入境申根国家的人，都要前往领馆按指纹。也就是说没有留过指纹的，无论是选择自己递交材料，还是选择中介递交材料，本人都必须前往签证中心。上海，签证中心都在四川中路久事大厦。递交申请： 周一至周五 上午8点到下午3点(除节假日外 )领取护照： 周一至周五 上午8点到下午5点(除节假日外 )热线电话： 周一至周五 上午8点到下午5点(除节假日外 )+021 65965812TIPS：（1）、 越早去越好。签证中心8点30开门，7点多就有人在门口排队了，签证审核资料需要很长时间，早起排队领号可以节约很多时间。（2）、 关于银行流水： 现在很多银行都能直接打印银行流水单，盖章是红色的还是打印章均可。如果提前换好欧元，请在余额栏上标注清楚是欧元余额。（3）、 申根签证表打印：建议申根签证表提前打印填好，为自己也为其他排队的人节约时间。打印技巧： 打印时，选择A3纸，正反面，然后选择小册子！！这样就能打印出签证中心所需要的格式。（4）、 需要填写第一晚酒店的地址，电话及传真。建议在酒店官网上查好。（5）、 行程单做完，请自己看几遍，检查一下行程执行的可能性和合理性。那种第一晚住巴黎，第二晚住罗马，第三晚在柏林的行程单，这完全是在侮辱签证官的智商嘛。7. 关于导航提前在某宝租了个TOMTOM的导航仪，非常非常好用。隧道里面，地下， 室内完全没有信号的。室外信号非常非常好。一路上非常顺利！唯一的缺点就是不会选择不拥堵的路径。但是！城市里高峰时间，走哪都堵车的。高速上，基本上路况都很不错。这个导航租的很值！！8. 关于电话卡现代社会，没手机没网络真的寸步难行。选择一个好的电话卡至关重要！本次行程因为跨越很多国家，最后选择了英国的EE运营商。价格非常非常便宜，信号也很好。涵盖了梵蒂冈、摩纳哥、瑞士等地区。绝大部分地区都有4G信号，乡下地方也有3G信号。另外还配了一张德国沃达丰的1.5G电话卡，信号也非常好！Day 1 上海-迪拜-米兰早上天不亮，就从家里出发，赶往机场啦。阿联酋航空，提前48小时可以网上值机+选座。提前设置好闹钟，系统给我分配了第二排的位置，so lucky~ 阿联酋航空，迪拜转机至欧洲，不出机场的话，不需要过境签。如果转机时间非常长，想去迪拜市区玩玩的，可以申请过境签。通过阿联酋航空官网预订迪拜市区的酒店，可以赠送过境签。A380没有想象中的宽敞，经济舱也是3-4-3的排布。飞机餐口味也一般，虽然提供的餐具都是金属，非一次性的，但是也难掩餐品口味上的不适。上海飞迪拜的航班上，有中文菜单； 迪拜飞米兰的航班上，就需要全英文了。提前从阿联酋官网上面下载航班的菜单，翻译后带着给父母参考，父亲母亲大人表示非常满意！迪拜机场有三个航站楼，航站楼之间有小火车链接，跟着指示牌走基本上没有迷路的可能性。义乌的商品是遍布全世界啦：迪拜机场的麦当劳也有很好味的芝士蘑菇安格斯牛肉汉堡~大陆什么时候才能上市呢！价格当然也是非常土豪的，一个套餐价格AED36，合人民币70块左右。抵达米兰机场后，入境-提取行李-取车。入境请注意有两条队伍： 一条队伍适用欧盟及瑞士人，另外一条才是我们应该排的。如果是一家三口，需同时进入一个窗口办理入境手续。提取行李后，沿着car rental的指示标志，坐电梯下到B1层，就能找到很多很多租车柜台。 AVIS 和HERTZ一眼就能看到，。EUROPE CAR的柜台比较不显著。把租车合同，驾照原件+翻译件交给工作人员，他就会办理手续。提车的地方在车库，出门可以很明显的看到车库的标识，车库有ABCD等等区域，按照标识走，很容易就能找到车子。晚上车库比较暗，我打着手电筒，一寸一寸的检查过漆面后，就驾车离开了。（提车事项请参照上方CHECK LIST）晚上住在离机场不远的HOLIDAY INN EXPRESS， 免费停车。机场出发，不到10分钟就开到酒店了。订的房间还配有一个沙发床，特别适合3-4人的家庭。早上还有免费的早餐，性价比很高！晚上放了行李就准备睡觉倒时差了。

D1--到达到苏黎世2018.12.27，结束了圣诞柏林行，告别了小伙伴，一个人开始瑞士的旅程。下午两点多从柏林泰格尔机场出发，乘坐easyJet航空，将近四点到达瑞士苏黎世机场。找到写有Train（Bahn）的指示牌，一路走到坐城际火车去中央火车站的地方，旁边有一个railway center，购买了瑞士通票和苏黎世游客卡。（苏黎世机场的railway center，图源google）（苏黎世机场火车站站台，图源google）瑞士的火车非常方便准时，站台电子板上的信息也都很清楚，去苏黎世中央火车站，找到写有Zürich HB的站台即可。小tips1: 瑞士通票和苏黎世游客卡瑞士通票是专门为游客提供的旅行通行证，可以在全国的铁路，公路，水路使用，有四种有效期的选择：3天，4天，8天和15天，可以根据自己的行程自由选择天数。持瑞士通票可以免费乘坐瑞士境内大部分火车（买票时会附一份线路图，免费和享有折扣的线路都会标出来），市内公共交通（有轨电车，游船，缆车），瑞士全境超过500家博物馆都可免费参观。2018-19年的瑞士通票还包含了瑞吉山，雪朗峰，石丹峰游览的全部费用（这几座山的登山火车或缆车都不用再买票，可直接乘坐），其他有名的高山铁路 （少女峰，马特洪峰），持瑞士通票可以打折。（每年的优惠信息可能会有变动，具体可以在瑞士通票的官网上查询）购买瑞士通票需要护照，通票是实名制的，会印上名字，有效日期，在坐火车时会有人查票，一定不能丢失。超实用手机app: SBB Mobile，查询火车时刻表，会清楚地显示火车的时间，中转站和站台信息。苏黎世游客卡有24小时或72小时的选择，在有效时间内可以无限次免费乘坐苏黎世市内交通工具（有轨电车，游船，城际列车），大部分的博物馆也可免费参观，或享有打折优惠。24小时的苏黎世卡成人是27瑞士法郎，72小时是53瑞郎，在使用前需要找机器打卡激活（打卡的机器在乘车的站台上就可以找到，24/72小时不是从买票的时间开始算，而是从卡被激活的时间开始计算）。（瑞士通票价格，青年卡会便宜15%）到达苏黎世中央火车站，预定的苏黎世蒙塔那酒店就在车站旁边，步行3分钟左右即可到达。瑞士的火车站基本是开放式的，进站不需要安检，出站也不需要刷票，大部分城市的火车站没有封闭的大门，出了月台就是街道。（Montana酒店外观，图源google）（酒店房间，不算豪华，但干净整洁，离火车站近但不吵闹，适合一个人住，图源google）到达酒店已经快六点钟，冬天的瑞士这个点天已经完全黑了，收拾一下，出门逛街，觅食。班霍夫大街，一条充满了金钱的味道的大街由苏黎世中央火车站开始，一直延申到苏黎世湖畔，全长约1.4公里，是欧洲最长的购物大道。圣诞的彩灯星星点点，让街道显得更加华丽。（晚上看效果很好，白天看就感觉天上悬挂了很多电线）这条大街没有汽车，只通电车，经过这条街的电车班次很多，交通很方便，不过步行的时候要小心电车。Jelmoli百货商场PkZ，似乎是瑞士本土的服装品牌圣诞出行的优点就是可以看到各种彩灯和圣诞树夜幕下的苏黎世大教堂夜晚的利马特河苏黎世圣母大教堂，与苏黎世大教堂隔河相望绕了一圈，从大街尽头的苏黎世湖畔往回走，路过一个教堂，外墙有很漂亮的星星投影回去的路上，经过班霍夫大街的Sunrise营业厅，买了一张prepaid电话卡。在瑞士是不享受欧盟境内免漫游费用这项政策的，所以欧盟国家的电话卡不能免费上网，数据漫游费用非常高，买一张当地的电话卡会更划算。小tips2: Sunrise的prepaid卡瑞士本土有三大运营商，Swisscom, Salt, Sunrise，三家都有适合游客的prepaid卡，在机场，火车站，商业街都可以找到门店购买。购买时需要提供护照。这次购买的是Sunrise运营商的prepaid卡，19.9瑞士法郎，有效期20天，每天不限流量随意使用，4G信号也很好，在瑞吉山和马特洪峰上都是满格，上网，视频聊天都不会卡。经过瑞士国家博物馆，看到很华丽的灯光，原来是瑞士国博的圣诞灯光秀，里面有一个小广场，有圣诞集市，当地人很多。圣诞集市在柏林看了很多啦，在这里没有找到想吃的，在酒店附近搜到了一家日料店，不知道吃什么的时候就去吃日料吧！店名叫Yoshino，就在蒙塔那酒店楼下，离火车站也很近。点了炸猪排便当，味道还不错吃完回房间，明天继续旅程！D2--苏黎世一日游第二天一早，先在酒店吃早餐。在瑞士的几家酒店都选择了附加早餐，就不用一大早出门找吃的啦。这次住的几家酒店的早餐都是自助，比较常见的西式早餐搭配。必有的是面包，火腿，果酱，咖啡，丰富一点的会有香肠，炒饭，三文鱼。清晨的街道第一站，奥古斯丁巷，位于班霍夫大街的一条支路里，有很多特色小店的一条小巷，房屋很有童话风格。清晨的小巷，店铺还没有开门，可以独享风景通往林登霍夫高地的阶梯。（看到这样的高楼梯，总是会想到《你的名字》）林登霍夫高地其实是一个隐藏在老城区里的小山坡，登上高地，利马特河，老城区，教堂，大学城的景色都尽收眼底。从林登霍夫高地下来，下方就是利马特河畔。瑞士多山多水，河流几乎是每个城市必备的景色。穿过苏黎世老城区的利马特河，由苏黎世湖引出，向西北方向流动，最终汇入阿勒河。离开利马特河，坐上电车，到达苏黎世美术馆。苏黎世的美术馆虽然不如巴黎的奥赛，橘园美术馆名声在外，但还是有不少不错的藏品，除了一些中世纪的油画，雕塑作品，还收藏了梵高，莫奈的画作。这个美术馆用苏黎世游客卡不免费，但可以打折，打完折的价格是11瑞士法郎。油画梵高的画作莫奈的睡莲。巴黎的博物馆，莫奈的画前永远挤满了人，而苏黎世美术馆的莫奈展厅非常安静，可以悠闲地欣赏。登高望远：苏黎世最高点--玉特利山参观完苏黎世美术馆，坐电车到搭乘城际列车S10线的车站，去往市郊的玉特利山，苏黎世的最高点，俯瞰苏黎世城和苏黎世湖。从中央火车站也可直接搭乘S10列车，坐到终点站Uetliberg，车程20分钟。终点站车站位于玉特利山的半山腰，下车就能看到去往山顶的指示牌，沿着小路往山顶攀登。玉特利山海拔不是很高，从车站步行十几分钟就可到达山顶。参观玉特利山本身是免费的，S10线有了苏黎世游客卡或瑞士通票都可以免费乘坐，山顶有一个观景塔需要2瑞士法郎，入口处有个闸门，投币或刷卡都可以。玉特利山车站，下山也是同一个车站登山小路不远处的云海，身处云层之上，感觉仙气飘飘苏黎世的最高点，有一家宾馆即将登顶俯瞰城市被云雾遮挡住的苏黎世湖观景塔（登塔2瑞郎）观景平台电视塔苏黎世城远方的山脉天气好的话可以看到完整的苏黎世湖另一侧的阿尔卑斯山脉，照片拍不出的气势可以看到远方的雪山山顶有餐厅，可以边吃饭边欣赏美景从玉特利山下来，依旧搭乘S10线回到中央车站，转乘电车来到苏黎世湖边的Bürkliplatz码头，准备乘坐1.5小时的苏黎世湖游船。冬天的游船一天只有两趟，12：40和14：10，别的季节班次更多，可选择的时间也更多。游船用苏黎世游客卡和瑞士通票都可以免费乘坐。游船码头，聚集了很多，天鹅？水鸟？湖中央也聚集了很多水鸟远处的城镇孤舟蓑笠翁？（是勇士天蓝蓝，水蓝蓝（湖面上还是有雾气，天气非常晴朗的话可以看到远处的阿尔卑斯山）三点多钟的夕阳即将返程乘坐的游船，船上有餐厅，可以点热饮，船舱里有暖气，冬天的甲板上还是很冷的回到码头，欣赏湖畔的景色结束游船之旅，已经是四点多钟，回到班霍夫大街，去往今天的最后一站，贝耶钟表博物馆。钟表世界：贝耶钟表博物馆贝耶钟表博物馆位于班霍夫大街，一层是钟表商店，地下一层是博物馆。用苏黎世游客卡可以免费参观，普通门票8瑞郎。博物馆不大，但藏品非常丰富，介绍了从古至今人们使用的各种计时工具。进门会给每个人一个iPad，每个展品旁边都有一个小编号，在iPad里输入相应的编号，会有该展品的具体介绍，非常贴心。（有中文！）18世纪的中国龙形火钟和带有漆画的中国火钟（古代计时仪器）宝塔形状的钟1600年左右，德国产铁钟1836年，法国台钟1780年左右，瑞士鸣禽笼，每到正点，可以听到小鸟的叫声不是画，是钟！1860年左右的图画钟华丽的花瓶钟精致的陶瓷钟（左）各种形状的钟表贝耶钟表博物馆真的很惊喜，感觉是一个钟表宝库，可以看到很多今天已经见不到的神奇钟表。钟表与音乐，美术结合，已经不单单是一块计时工具，而是一件艺术品。离开钟表博物馆，苏黎世的旅程即将结束。在coop超市买了一只烤鸡当晚餐，回酒店休息，明天准备去卢塞恩。（coop超市的烤鸡超赞！在超市的熟食区，但每天好像数量不多，也不是每间超市都有，在瑞士一周只有这次买到了）

引子如果没啥事，千万不要到网上乱搜瑞士的图片，否则你会迷失在山水间，蠢蠢欲动；要是有事儿，更不要胡乱翻看瑞士的攻略和游记，否则你会彻底无心工作，一心只想去那。瑞士，世界的花园，就是这么一个让你看一眼图片就秒爱并深陷其中的小国！选择去瑞士一国游的原因：1.最诱惑的是这个免费卡，我家娃15周岁刚过一个月，也就是如果这个暑假不去，明年暑假去就要多花三千买交通卡，买各种门票，趁着未满16周岁，啥都免费，瑞士必须走起。2.八月的帝都热啊，瑞士七月平均气温14-25度，避暑妥妥的.（七月底回来热浪熏的 我不敢出机场）3.娃中考完，七月上各种补习，八月初分班考，军训，一堆杂事，只有七月中到月底有空暇时间；时间：2018年7月18日---7月30日人物：一家三口目的地：瑞士一国深度游旅游的目的：逛，看景，雪山徒步，小镇悠闲游。 发现网里瑞士游记不算多，单独一国深度游的更少，毕竟瑞士国土面积太小，但做了一圈计划下来，发现十多天玩瑞士根本不够，很多城市和景点都去不了，只能留到下次。排计划是按照一城一雪山错开出游，怕审美疲劳，所以在瑞士的国土里各种绕路加穿插出游，计划时是按照日内瓦进，苏黎世出做的行程，但签证下来，买票时发现苏黎世往返价格更优惠，而预定的民宿也没有其它时间的空房，不好改行程。反正我们有免费通票，反正瑞士从东到西也才三四个小时，于是有了我们下图这张编花篮一样的路线图。

胜利，日内瓦人每年都要举行隆重的登城节纪念庆祝活动，当地人穿上当年的衣服，拿起兵器，点燃熊熊烈火还原战斗胜利的场景。Russin葡萄酒节日内瓦Russin小镇的葡萄酒节有五十多年的历史，节庆的气氛溶解在秋天金色的阳光里，斑斓又喜气洋洋，村民们在节庆当天会组织大规模游行，有五花八门

一直写游记的网站倒闭了。怀揣着一大堆还没整理的照片和模糊不清的记忆，理智告诉我挖个坑埋实它才是正道。比起文艺装逼小清新，现在我懂了，一个写游记的地方，长命才是最重要。虽然在穷游有着两个坑的劣迹，但我从善的心是赤诚的。好，以下入正题。瑞士大概是去过的国家里自然风光最秀丽的了吧。是的，秀丽，没有奇绝更无险怪，即使压着厚厚的积雪，冰封了山崖，流露出的也是一派山清水秀的柔美之感。被称为“世界公园”真真不无道理。景美，然而物价也很美。由于很早就定下了去冰岛的行程，钱包早已掏空，所以当时极尽省钱之极致，目标就是榨干这张瑞士通票。由于LZ当时欧洲出发，机票签证都没有什么参考价值，写游记经常被诟病“全文抒情”“就是写给自己看的”，想了半天这陈年老货里唯一能挖出价值的也只有通票这一块了，所以一定好好整理一下怎么把通票用回本这件事。传说穷游发帖必要有预告片？

快捷酒店，洗手间的浴池非常窄，成人需要侧身站立，毛巾也很旧。没有parking, 需要走10-15分钟停到art center下面。日内瓦 8月10日日内瓦机场真是小啊，下了飞机就是海关，很快就过了，officers也没有问太多问题，核实了一下每个人的名字以及目的地。在日内瓦机场