莫斯塔尔游记攻略

提前预售，只能早上6点以后买当天的，人不多，基本可以随到随买，因为没有经验，前一天在火车站扑了个空。图8 萨拉热窝去莫斯塔尔的列车▲图9 入住的莫斯塔尔民宿▲住宿●在booking上订的一家民宿（详见行程单），就在老城里面，离老城景点很近，房东是个很热情的波斯尼亚大叔，给我们详细

站在桥上，一直跟游客说表演跳桥，叫游客给钱。一般来说，他们收够50欧才会跳一次。但是真没多少人给他们钱去看他们跳。有毒！但是，在莫斯塔尔还是可以的。不仅跟国内来的小姐姐一起吃了顿当地的特色菜，（那个手指肉特别好吃，左边那个！）还遇到了个在当地做生意的浙江大哥帮我换欧元，感动得要命

清香无比，只可惜因为赶路没能带上。卖冰淇淋的姑娘太美了，索性就请她给我挑了个她喜欢的口味。这里的冰淇淋实在是太甜了！傍晚抵达波黑小城莫斯塔尔Mostar。依山而建，傍水而居。去尝了下传统的波黑手冲咖啡，土耳其咖啡是要搭着软糖一起吃的。店主是从美国留学归来的年轻人，归国继承了家族的

能看到下雪的年份都屈指可数。出于安全，我只能放弃波黑，虽然内心真的很想去看一看第一次世界大战导火索萨拉热窝的拉丁桥，以及古城莫斯塔尔的美景。留点遗憾或许是下次一出行的动力吧！最终选定了2020.1.21上海飞贝尔格莱德，俄罗斯航空，莫斯科转机；2020.2.1贝尔格莱德飞杭州，

，非常地陿意。走古城、游村庄、逛老街、睇跳桥、嬉溪水，每天阳光充沛，心情愉悦。快乐的时光总系过得特别快，今天又要准备买下一站的票了，莫斯塔尔的客运站非常小，是难民的集中点，本地人一般都不会理会这些人，难民迫于生存，都会靠盗窃、讨乞为生，所以来到车站要保护好自身的财物，免受损失。

十几个团友，团团围住Miran。 后面右转入去的大山洞战时停满军机，Miran当时在此“上班”。早一天拍的Mostar 全景爬上第二条村山上堡垒鬼仔团友不怕冷这个菜在这一带挺流行教堂内一具真人大小的圣母像前面， 很多善男信女跪拜，旧的离开又新的人来。Miran 解说当时敌军如何从高处射击Mostar窄窄一条街，Former Front Line, 当时左边的克军与右边的波军，互相开火。数不尽的弹痕与弹痕同住ing痛恨战争贩子！！！

，拍摄暮色中的萨拉热窝，收获了几张晚霞光影照片。7月27日，上午萨拉热窝到莫斯塔尔（大约130公里），下午莫斯塔尔到杜布罗夫尼克（大约140公里）早上乘车前往莫斯塔尔，游览已被联合国教科文组织列为世界文化遗产的莫斯塔尔古桥。老石桥的风貌与周围以古老石头为主体的建筑和大鹅卵石铺砌的

会节约方便很多... 但是也没办法 由于没看攻略 只能浪费一点钱在返程的机票上了 路线： 克罗地亚（杜布罗夫尼克）乘坐bus 波黑 （莫斯塔尔 萨拉热窝）乘坐bus 匈牙利 （布达佩斯）乘飞机（贵在这里） 回到意大利 乘坐灰机！ 所以亲们一定要提前做好线路攻略哦 然后呢 我们

Park)、扎达尔(Zadar)、希贝尼克(Sibenik)、斯普利特(Split)、杜布罗夫尼克(Dubrovnik)、科托尔(Kotor)、布德瓦(Budva)、莫斯塔尔(Mostar)、萨拉热窝(Sarajevo)、亚伊采(Jajce)、萨格勒布（飞）迪拜（飞上海）。一．不

“38度C，你要爱荒野上的风声，胜过爱贫穷和思考。”——————————————————————————————————从以往经历来看，旅行，对我来说是一件说走就走的事，有的时候，真的比选哪家外卖容易多了。而“租租车app”的出现，可以说是“说开就开！”，让我的旅行更加丰富多彩。查了下免签国家，刨去东南亚去过的和非洲的去不了的，东欧的前南斯拉夫地区（塞尔维亚，波黑，黑山等）亮了，拥有欧洲的景致，历史，人文，消费水平却比北京还低很多，话不多说，提前五天把机票订了，由于是暑假前（价格也相对低廉），往返四千元。（北京飞贝尔格莱德，其间在俄罗斯转机三小时）自驾的话，用“租租车app”也就二三百一天，很划算。前南斯拉夫隶属巴尔干半岛，“巴尔干”一词源于土耳其语“山脉”，因此，飞驰在青山绿水间，多弯道起伏，海拔又不是很高，对于喜爱驾驶的朋友们来说，这里简直是自驾的天堂（推荐“租租车app”）。不仅可以在各国之间自在穿梭（国家都相对很小，以山脉为分界线）；还可以欣赏沿途的风景，行至人迹罕至之地，还能发现不一样的人文景观。（饱受战争洗礼的前南地区，有很多带有军防功能的古堡要塞遗迹，以及纪念碑群落等。）波黑--波切蒂（Pocitelj）古镇建造于十四世纪，集合了防御工事与居民设施的古镇，是目前波黑保存最完好的中世纪古镇。然鹅，很可惜，我和我的小伙伴对驾驶这件事都不感冒，尽管我是十多年的老司机，我希望把更多的精力投入到旅行和摄影中。而且，我们不喜欢走马观花地赶路，二十天的行程我们就安排了三个国家（塞尔维亚，波黑，黑山），在查攻略的时候，我们发现百分之九十都是自驾的攻略，而且一般都是巴尔干十国游。这显然是不适合我们这种深度人文游的，于是，在国家之间，城市之间我们选择了稳妥的大巴，自驾作为机动性的补充，安排为一些公共交通无法到达的景点的交通方式。在萨拉热窝的五天的时间里，我们把坐车不好去的一些冷门景点集中安排到了第四天，在这一天我们选择租车游玩。难以想象，租租车真的超快超方便，我们基本是来到这里才开始做详细旅行计划的，之前只是从穷游等旅行app的攻略上看到过“租租车”的名字，但是，真不知道在东欧这边灵不灵啊。就这样，抱着侥幸的心态，我下载了租租车app，界面亲人大方，简洁易懂，定好位置和日期，很快就上手了，不知道是不是因为我租的时间过于仓促（我是第二天晚上租的，相当于后天要去玩，现在才开始查），有两个离我很近的租车地点都没车了，我住在萨拉热窝宜必思，每天出门感觉都路过一片空地，后来在“租租车app”上发现，原来这是首汽的一个租车点。还有，我租的是自动挡，十多年的老司机把当初学的手动挡技术都还给了教练师傅们，哈哈。如果不勾选自动挡，不光租车地点多，单价也会便宜二百左右。于是，我选择了四公里左右的机场作为取车地。汽车对我们来说只是代步，所以车型什么的不用纠结，直接选自动挡，最便宜的——一辆欧宝astra，两箱紧凑型。我们对汽车不懂，但这个车型好像在国内没见过。然后，经过一些常规操作，我们确定了订单，会有一张长图，因为之前提示过，机场租车点是支持电子订单的，只要出示最后的订单确认长图即可。也就是说，只需要带着你的护照，驾驶证，和打印好的驾照翻译件去取车即可。噢，对，每个租车点的上下班时间是不一样的，要根据自己的用车时间进行选择。大概三四年前，我去德国的时候，办过一次驾照翻译，是在某宝办的，当然，那会儿还没有“租租车”呢，要不也不会花这冤枉钱。因为租租车会送你一本精致的“国际驾照”，将你的驾照翻译成了多国语言，并做成了一本“护照”样子的小本本，感觉很正规，拿在手里很有分量。但是拿到“新驾照”还需要十天左右，于是我翻看邮箱，把之前的“驾照翻译件”找出来，拿到酒店前台打印了两份，以备后用。租租车翻译驾照第四天早上九点，我们如约来到了位于萨拉热窝机场的租车点，机场很小，进入候机楼左转有一排小窗口，这家名为SIXT的租车公司（之前app订单上都会显示哪家公司）标志非常醒目，我把电子订单图片拿给他，他即可明白，开始处理订单，整个流程非常顺利，也就三五分钟吧。之后，再过个一刻钟，会有人带你去停车场取车。这里有三点需要注意，他在处理订单过程中会问你保险的事，因为我购买了租租车的超级补充险，所以是不需要再重复买其他保险的，他会向你推销，你简单说明情况，说不需要就成了。第二个，是车辆押金（貌似app里没有提到），这辆小欧宝的押金是900多波黑马克（合人民币不到四千，刷的信用卡预授权），还车的时候别忘解冻。第三，在取车的时候，工作人员会带你看车身的状况，指出划痕破损的地方，这时最好进行录像或拍照，以免造成不必要的误会。我自己在还车的时候，由于早上的工作人员已经下班，他在检查车辆的时候说我车前的一大道划痕之前没有记录过，多亏我之前留了个心眼儿，拍了两张照片，看到之后，他连续想我say sorry，样子准时诚恳，弄得我也不知道是套路了还是他真made a mistake~SIXT租车公司位于机场的取车地给车的划痕拍照其他车辆的注意事项，如当地交通规则等，加油，停车场等，“租租车app”都有非常详细的介绍，着实到位又贴心。下面说说，我们自驾游玩的这一天吧。前几年有个叫“纪念碑谷”的手机游戏红极一时，如果你也喜欢那款游戏的画风的话，那么前南地区造型各异的纪念碑也一定合你的胃口。长期的战乱让当地人对战争与和平，似乎有着更为深刻的理解和认识，这体现在那些充满想象力的纪念碑群落，历史学家称之为“苏维埃未来主义”。我们要去游览拜祭的这座——苏捷斯卡战役纪念碑（Tjentište spomenik）是整个前南地区最重要的一座纪念碑，二战期间，前南斯拉夫领导人铁托在这里率领游击队大败德军，由此一战成名。一时间，这里成为了东欧乃至世界游客前来朝拜的圣地。驾车行驶在波黑的郊外，我发现这里的山型，水貌，甚至是植被，都跟北京郊区出奇的相像。包括后来开进萨拉热窝的市区，这些住宅楼跟北京九十年代的街景简直是一个模子里出来的，充满着浓郁的社会主义色彩，不禁感叹那个伟大的时代，那种席卷世界的思潮巨浪。我和我的小欧宝，附近有停车场，但是我们继续往上开了，停在了纪念碑西侧的一处废弃大楼旁。但是，话说回来，相比一些国内的纪念碑，历史博物馆等，这里的建筑设计师的脑洞显然更大了些。远处望去，这是一座对称的“飞翅型”建筑，带有运动感。走进观察，“翅膀”是带纵深的结构，水泥浇筑，表面布满不规则的雕琢痕迹，貌似经历了风雨的洗礼，但依旧有力的从地面扎根而起。而且，两片“翅膀”竟然是完全不对称的。任何胜利或成功都要经过曲折且痛苦的过程，对于在反法西斯战争中逝去的先烈，我们该给予尊重与祭奠。于是，行进至纪念碑的途中，是个不断攀爬的过程。我们沿着小石阶蜿蜒前行，周围的高草和野花让我想到陈鸿宇的歌词“你要爱荒野上的风声，胜过爱贫穷和思考”，那样的路那样的风景真的可以让你沉心静气，胸怀崇敬。对于一个摄影师来说，一座优秀的建筑，就是怎么（变换角度，构图，光）拍都是美的，但是始终拍不出最令人满意的那一幅。身临其中，群山环抱，那种视听觉感受是无法形容的，真的是国内那些简单的方柱型石碑，动辄直上直下的九百九十九级台阶，所无法企及的。如此美丽震撼的景致，也不枉我这一百公里的“山路十八弯”的驾驶，半年没摸车了，来了就各种“胳膊肘弯儿”，开的我都有点儿佩服我自己了。话说这一段山路，还是有三点注意事项跟大家分享，首先，这边开车大灯是必须打开的，无论白天夜晚，我就曾经差点怀疑人生了，为什么迎面来的没辆车都开灯向我致敬呢，他们是如此的热情好客吗……其次，这边是百分之百车让人，百分之百不按喇叭，百分之百转弯让直行的，我在这段山路途中，后面就曾跟了一大串儿车（由于我谨慎的架势态度），后来有人等不及了才超过我，即便这样也没有按喇叭，只是闪几下远光。当然，这种对交规的遵守发达国家都这样儿，但每次回国，我都还要适应一段；第三，一些欧版车的操作按钮位置是不一样的，开之前最好都过一遍。下午，回到萨拉热窝城区，我们又驾车去了个废弃的电视台发射塔，位于城区东北部山上，这里是很多老房子都建在半山腰上，导航指的很多近道都是错综复杂的小路，而且坡度特别陡，我曾一度质疑我的小欧宝能否爬的上去，基本是油门踩到底的情况，结果小欧宝还是相当猛的，当然，也是幸运没有遇到会车的情况。这座电视塔建成于上世纪六十年代，后在1992年的波斯尼亚内战中被烧毁，整体结构依旧保留，并未重修。我们去的时候，大门紧锁，里面还养了只大狼狗。傍晚时分，我们来到了波黑第一高度建筑——阿瓦滋扭塔（avaz twist tower），说是第一高度，其实只有海拔176米，在盖高楼这件事上，天朝确实是世界领先的。登高俯瞰，金色的夕阳洒在萨拉热窝红色的屋顶上，美丽醉人。一天的自驾游虽然短暂，但是风景宜人，趣味满满，我们驾驶着小欧宝，跨过山川河流，穿过古镇街头，经历了种种路况，感受了异域风土，历史的车轮滚滚向前，永不停息。租租车，让这一切，成为了可能。