莫斯塔尔游记攻略

嗯，又是一篇南斯拉夫游记！而且驾车穿越了六个国家！之所以要在时间并不富裕的情况下每天晚上抽出时间来写它，除了秀故事秀照片以外，更重要的是提供一些信息给想去这片土地的同学们，特别是关于驾车方面的信息。由于之前从没看到有成功持中国驾照在塞尔维亚等国驾车的案例，我们在行程准备期间非常担心这方面的问题，相信有类似打算的同学/同志们也是如此。当我们两个二十一岁的小伙伴成功的驾车穿越6个国家的9个政治实体以后，心中还是充满了成就感的，并且也很愿意和大家分享其中的经历和经验。我会尽量在一个学期内完成游记，但是中间会穿插有升学考试、研究生申请方面的各种事情，如有中断请多包涵。..（一）去年的夏天，总统同学刚从黎巴嫩和土耳其毕业旅行回来，他来成都我们见面的时候，两个人对着他翻拍的土航伊斯坦布尔的离港航班信息屏幕看，发现土航的目的地我们有一半都不认识。两人一行一行地对着维基百科查土航这些奇葩的航点，看我们从来没听说过的这些城市都在哪个国家：萨格勒布、塔林、卢布尔雅那、地拉那……最后查到那个叫Pristina的时候两个人惊了，竟然是科索沃“首都”，那难道不应该是战火纷飞的地方？那天，我们两个人花了一个小时，才把东欧和东南欧的这些个国家和它们的首都搞清楚。这时候我才对前南斯拉夫有了一些概念，了解了巴尔干半岛版图上的这几个国家，脑中不是只有模糊的“科索沃战争”、“波黑战争”、“贝尔格莱德”这些关键词。当我开始了解南斯拉夫旅游的时候，网上数量不多的几篇游记快速吸引了我，让我向往这片美丽、多元又充满苦难的土地。因此仅仅一个月之后，我和总统两人就决定一起去南斯拉夫，并快速办理了法国签证，又去塞尔维亚驻华大使馆尝试办签证。然而两个人最后都没过家里这一关，他的父亲发现他偷偷跑去黎巴嫩之后，态度转变，不再同意他去南斯拉夫；而我的父亲又因为我没有同伴，也不同意我去。于是我的签证过期作废只能来年再约。凑巧的是，那时候另有一位好友在美国办妥了塞尔维亚签证，计划从匈牙利进入塞尔维亚，结果他的伙伴在匈牙利被偷了护照，两人只好飞回乌鲁木齐结束旅行。那一年办妥了签证之后，几个人都没成行，全部中途夭折。小伙伴们感叹去趟自己喜欢的地方为什么那么难！把遗憾带到了2015年，今年准备工作开始的很早，由于去年的伙伴要去美洲公干，我在五月的时候约到了猫咪同学。两个人果断地买了卡塔尔航空8月16日往返西欧的机票，之后我们各自把签证办好。在7月两人都放假了的时候，征求了父母同意，开始安排行程。由于我们需要从西欧转往巴尔干地区，来回的路上可以说要花费不少的时间，真正在南斯拉夫的时间只能排出9天。在九天的时间里，巴尔干半岛上有十个国家可供选择，都走完是不可能的。所以，我们面对巴尔干地区无奈的公共交通，为了提高效率，尽可能走更多的国家，只好选择了租车。确定了这个大方向，再考虑科索沃与塞尔维亚的先后顺序问题之后，九天的线路很快就安排出来：8月21日从租车产业发达的杜布罗夫尼克出发，过波黑到南斯拉夫前首都贝尔格莱德，再经马其顿到科索沃，然后探访中国人民的老朋友阿尔巴尼亚，最后经过黑山的海岸度假胜地返回克罗地亚，全程二千公里。笔者今年只有二十一岁，而且是直到自驾开始前两天才满二十一岁，在四川大学就读力学。猫咪同学和我同届，是北大的高才生码农。两个人虽然都经常旅行，分别去过十几个国家，但还从来没有尝试过自驾。对于我们这个年龄来说，出国开车是很需要勇气的事情。因为平常在学校不会有机会开车，我在这之前大概只有3000km的安全行驶里程。除了走之前一个月和别人轮着从成都开去过一趟色达之外，剩下真的很少跑长途。猫咪同学拿本只有一年，驾驶更不熟练。驾车在外，除了要克服交通规则的差异、西里尔字母的路标以外，最麻烦的，欧洲人喜欢的是可恶的手挡车！我们想租自动档，但是除了价格贵一倍以外，也没有哪家租车公司可以允许车子行驶到阿尔巴尼亚。没办法只能租手挡，我这种虽然拿C1本但根本不知道手挡车为何物的同学，第一次开手挡竟然是一辆克罗地亚车，而且刚一出发就要在涅姆口岸等待过境的大坡上排长龙，现在想想都佩服自己怎么会有这种胆儿。抛开手动挡以外，自驾证件是我们最不放心的问题。因为坐在驾驶座上就意味着担当责任。我们首先需要合法的驾驶证件，才能保证我们顺利通过海关和警察的检查，并且在发生事故时有法律保障。搜遍穷游等各大论坛，都只能查到在克罗地亚、波黑和黑山有居住在中国的中国公民成功自驾，包括在被警察查验证件时都被判明为合法。而对于其他的几个国家，则没有这样的案例。翻遍领事保护信息网和外国的一些网站，也没有关于持中国驾照驾车的有用信息。甚至，我们对于科索沃当局是否能承认中国的驾照也没有把握。为了搞清这个问题，我特地去查了国际道路公约。国际道路公约里指出了驾照只需要是政府发的，这解决了关于科索沃的疑虑。其次，道路公约说非罗马字母的驾照需要翻译文件及其公证，我又去查了海牙国际私法公约，看国内公证能否在别国具有效力。结论是：由于中国没有加入海牙私法公约里关于免除领事认证的那个协议，必须对每个国家分别做双认证。晕倒……这几乎是不可能完成的，就和分别办巴尔干每个国家的国家签证一样荒唐！所以很显然的，对于驾驶证件别无选择，只能是办一份英语的公证书。若是真的出事故之后保险公司非要说驾照有问题，那就到当地的中国大使馆去补领事认证，再到当地政府去补外事认证好了。毕竟驾驶资格的有效性是由驾照本身确立的，如果发生了事故却没有在事故发生当时出示领事认证，我想这就好像忘带驾照一样，也不会认为你是无证驾驶。公证书、领事认证，这些都只是再次证明了已经确立的关系而已。所以，抱着试一试的心态，我们就带着公证处办的大白皮本出发了，我的是英语版本，而猫咪的是法语版本，这是为了保证小地方的警察也至少能够看懂一本。心细的猫咪同学还自行打印了克罗地亚-塞尔维亚语的翻译版本。后来我们在路上确实被查过驾照，并且在口岸被警察把文件扣下让我们靠边停车，这个后面我会提到。但最后证实我们的证件是没有问题的。把驾照和行程的问题都搞定了，剩下的就是静待出发。在把假期科研实习的内容弄得差不多之后，我跟老师说明要去南斯拉夫半个月，之后先回到家乡北京，陪父母在家呆了一个星期，之后就和小伙伴出发了。想了一年多，要去又没去成的地方，我们终于来了！

的都是疗养胜地，风景的美丽冲淡了旅程的疲惫。好心的司机大哥在路边停车让我们拍照山区小镇都是这么美看着碧绿的河水有想跳下去游泳的冲动行程途中路过 莫斯塔尔 老城，虽不在行程安排内，还是安排了一个小时的游览。古城挺有味道的，一个小时略赶，有时间应该在河边坐一坐，留个遗憾，下次再来吧。

，伊朗人则是加用番红花制成的冰糖。土耳其咖啡很出名，有种喝法是佐以土耳其软糖一起喝，喝完后的咖啡渣还可以用来占卜。很多年以后在前南波黑的莫斯塔尔小城喝土耳其式咖啡，店主说了一句"你可以按照你自己的喜好加糖，只有你才清楚你的生活需要用多少糖来中和苦涩”细品甚有哲理的一句话，类似我们

相和谐、呼应，充分展现了16世纪波斯尼亚的古朴风情和艺术风格。老桥将居住在河两岸的穆斯林族和克罗地亚族居民联系在一起，被联合国教科文组织列为世界文化遗产。莫斯塔尔产铜，古城街两边陈列出售各种铜器。老桥跨流内雷特瓦河，桥宽4.55米，桥长27.34米，桥拱最高端距水面20米，桥上有

”），大概10公里左右，我们就到达波黑边境了，入境比较顺利，但一入境就感觉到这个国家得落后，一片荒芜，走了很远的泥路和砂石路。中午时候，我们到达莫斯塔尔，说实在，第一次觉得图片比实际风景漂亮多了。我们把车停好，边围着古桥的路走过去，古桥周边特别多小店，我们选了最能欣赏古桥的全景的

老城区约10马克）院内环境优美，种了车厘子树，苹果树，梨花树等！（因为是机场附近，建议早点去回，晚上司机不打表）莫斯塔尔Mostar莫斯塔尔 位于 波黑 的南部，因为内雷特瓦河流经峡谷，所以又叫“内雷特瓦河之城”。距离 萨拉热窝 只有80多公里，但 波黑 山路多汽车要走2.5小时

先上图，看大家的游记好像都是这么个规矩。 上图分别对应了我这次去的这些个国家：罗马尼亚、保加利亚、希腊、阿尔巴尼亚（两张）、黑山、克罗地亚、波黑、斯洛文尼亚、德国。 以前出去玩的时候都是看别人的游记，玩回来也没想着要写，这是第一次，随便写写，大家也就随便看看。不定什么时候能写完，我出门也没有写日记的习惯，所以要想不起来了估计也有可能就太监了。我把这次大致的行程都列出来了，大家要是有问题的直接问。

影像，导游Enes给我们讲述着他童年时候经历过的故事，真是感觉心头一紧，所有参观者的愿 望都 只有一个，世界和平 ！莫斯塔尔莫斯塔尔为波黑南部城市，在内雷特瓦河畔。莫斯塔尔以一座跨越内雷瓦特河的老桥著称，这座建于16世纪的老桥将居住在河两岸的穆斯林族和 克罗地亚 族居民联系在一起

序这是一次旅行，也不仅仅是个旅行，了解善恶是非，了解自己。有人说，读再多的书，看的永远是别人的故事，只有你自己去探索去经历后，最后才变成你的生活。但无论是你读过的书还是走过的路，终将成为你身体和思想的一部分，刻入你的灵魂。2019年浪迹天涯了一年，原本计划在孩子上学之前（2020年9月1日）前往南美洲和非洲，完成一个大致上的环球旅行。但天不遂人愿，爆发了疫情，整体形成彻底搁置，已经没有时间和机会带孩子进行长期的旅行生活了，回归平凡。这次出行也是疫情之后的第一次出国旅行，选择了“最熟悉的日本”，也是我第八次前往日本。截至目前去过的日本县统计：东北地方---青森县、岩手县、宫城县、秋田县、山形县、北海道关东地方---枥木县、神奈川县、东京都中部地方---富山县、石川县、岐阜县、 爱知县、静冈县、山梨县近畿地方---三重县、滋贺县、兵库县、奈良县、和歌山县、大阪府、京都府中国地方---鸟取县、岛根县、冈山县、广岛县、山口县四国地方---德岛县、香川县、爱媛县、高知县九州地方---福冈县、佐贺县、长崎县、熊本县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县虽然目前日本去过了100多座城镇，但是到现在还有很多县没有去过。我定义的“去过”，是至少游览过该县著名景点或停留住宿过才算去过，路过不算。目前还没有去过的地方有：福岛县、茨城县、群马县、埼玉县、千叶县、新潟县、福井县、长野县、冲绳9个一级行政区。

开始啦~~请原谅我用塞尔维亚诗歌大师瓦斯科·波帕最美的一首诗来作为标题。当沉迷于两国的自然风光、徜徉在宗教冲突种族融合留下来的世遗间，这首诗不停的出现，窃以为最能阐述这里的战争与和平、财富与文化了。返程后假期延长，巴黎转机回来的时候满飞机的国人，全程没敢拿口罩吃饭喝水。趁着在家呆着，把游记简单整理了下···从没这么快出游记的····老规矩，我懒懒的写，想到哪写到哪，并不会事无巨细，有想去自驾游有问题的可以单独留言交流。《占星者的遗产》他留下的话语比世界还美没有人敢对其长久注目它们在某处无聊地等待时间的转折比人们还大谁敢给它们注音它们躺在哑默的土地上比生命的骨头还重死亡无法将其作为嫁妆带走没有人能举起它们没有人能扔掉它们陨落之星在他的话语的影子中挤入它们的头颅Day 0 出发在途乌龙多，夜抵民宿还不错说不清是什么时候开始对巴尔干半岛有了浓厚的兴趣，在选择春节去处时在摩洛哥、塞尔维亚、冰岛之间纠结了很久后最终还是选择了塞尔维亚。而这严格说起来也是我的第一次历史&文化之旅，过往大多在自然风光间流连，也许来次悠闲的慢体验也是个不错的选择。乌龙之一：2B兮兮的算错了假期，在看到低价机票时果断拿下，最后却发现春节前需要带着我的结构小伙伴们请5天假！！！这也就算了，还浪费了连在一起的1天周六，个中酸楚不提也罢。年底忙到飞起，做起准备功课来真的是挤着时间。做行程倒不算费劲，在穷游、booking等一干app的帮助下，很快搞定了初步的行程和住宿。就是历史功课做起来费时间，网上的资料大部分都是一战之后的塞尔维亚/南斯拉夫了，对更早之前尤其是中世纪时期的巴尔干半岛少之又少，为了更好的理解这边的文化，中世纪的巴尔干半岛是不得不去了解的，用了2个周末遍查资料搞定历史功课。然后又在地图上标出了所有要去的景点和住宿，总算准备得差不多了。行李收拾更是拖到临行前一天才开始，好在需要准备的不多。基本也就证件加卡加衣服了，一个航空箱加一个小背包搞定。目前国内暂无直飞贝尔格莱德的航班，选择的是去程香港飞阿姆斯特丹后转贝尔格莱德，全程飞15个半小时，阿姆斯特丹停留2小时，已经算是很不错的了。下午1点半香港出发，到贝尔格莱德是当地时间晚上11点20，倒起时差也算方便。乌龙之二：买行李的时候只买了回程，未买去程，蛇口机场托运死活找不到行李票。联系客服后才发现没买```囧 只好去到香港机场再补，却因祸得福比网上买便宜了100大洋~返程的时候再次找不到行李票，眼看着联系客服来不及了，只好先在柜台买了，后面想办法再退吧。这次来看，柜台买比网上买确实要便宜···再次感叹天朝之地大，飞阿姆斯特丹12个小时，足足有6个小时是在境内飞。无意间发现正好从国庆乌孙古道上空飞过，一阵莫名其妙的激动。到得阿姆斯特丹，机场草草吃了顿三明治，一想起未来10多天可能只能与三明治为伴就悲从中来。塞尔维亚果然是旅游小众国，虽对中国免签，但与其他旅游地不同的是基本少见中国面孔。下了飞机，过关更是简单得一塌糊涂，只开了1个other countries的窗口，却基本不用排队，官员也只是扫了眼就干脆的盖了戳。比现在的深圳去香港还要方便快捷```出得机场即是无处不在的华为。行李提取处有点小意思，喜欢这种微创意。提前订好的接机已等在出口。乌龙之三：我的地图导错了地址，塞尔维亚的冷风中4个人领着箱子凌乱，把走不多远的司机又叫回来，拜托再送我们过去，好在不远。忍不住吐槽下，非英语国家真是要命，啥啥玩意都看不懂。尤其是用起地图来，很多地名的拼音规则跟英语差别很大，无论是搜地标还是详细地址都搜不出来！好心的民宿老板已等很久，民宿位于贝尔格莱德正中心区的老建筑中。从这神奇的电梯就能看出来了，港真啊```这只能容纳2人，需要手动开关门的电梯真是让人心惊肉跳啊。似乎是标准的美式老恐怖电影的标配了吧。进得民宿，温馨的两房一厅，简单却舒服，尤其是墙上的风格贴画、阳台上的多肉给民宿增分不少。当地时间凌晨1点半才收拾完，没有意想中的倒时差之苦，倒头就睡。塞尔维亚&波黑，I am coming。Day 1 东欧小城生活慢，随便溜达催人懒住在市中心的一大好处是方便，尤其是贝城本小，更是处处步行可达。慵懒的睡到8点才起，慢悠悠的下得楼来，却发现满大街空无一人，天阴着，更是给人一种今日无事的感觉。昨日还在welcome to join the conference的忙碌着，今日已在悠久的小城开启年度之旅。曾笑言人在溪村，何去欧洲。然而与真的欧洲比，溪村却提不起漫步的兴趣，大抵是少了那份底蕴、氛围与积累，又或许是终究是工作所在。住处下面就是圣米哈伊尔主教座堂了，进去时恰逢做祷告，满满的宗教肃穆感。步行5分钟就到了卡里梅洛丹城堡，这么多年的历史过去了这里依然是贝城的中心。城堡位于萨瓦河和多瑙河交汇处，是贝尔格莱德历史的最佳见证了，基本没进行过任何开发，依然保留着古罗马和奥匈帝国的建筑风格。阴沉的天气，残破的城墙，书写着一句历史的诗句。远眺着萨瓦河 多瑙河的座椅，散发着无尽的孤独。漫无目的的在城堡逛了近乎一整个上午，本准备直接打车去北约空袭遗址，却不幸中招被出租车宰。几公里的路眼看着表从起步的170跳到2500第纳尔（除以15是人民币）了，果断下车步行。顺着塞尔维亚国会大厦、圣马可教堂、新旧王宫一路行来就到了北约空袭遗址了（又是无处不在的华为）。战争离我们从来都不远，无法替你们呼唤和平，只能更加珍惜和平的时光。一街之隔即是修葺过、仍在服役的政府机关，倔强的述说着经历过无数次战争的贝城人民的坚强。想起贝城的简介：这是一座经历过115次战争，44次被夷为平地的城市。被出租宰怕了，选择步行前往圣萨瓦大教堂。路上找了家塞尔维亚餐厅去吃午餐，吃到意外好吃的牛排。圣萨瓦是世界上目前为止最大的东正教教堂了，即使到现在依然还在修建中，大部分区域都还在关闭状态，但这依然不妨碍圣萨瓦的宏伟。悲催的是忘记今天周一了，南斯拉夫历史博物馆、塞尔维亚国家博物馆都在闭馆中，而这原本是不可或缺的。回城选择了坐缆车，网上很多攻略都是瞎扯的，事实上贝城的公交也是可以收现金的。晚餐再次遭遇非英语国家的崩溃，地图上搜到的餐馆明明是叫Bristro Mali Pijac，然而到了地方压根没招牌。抖抖索索的进去后根据网上po的店面图片才敢确认。这是来塞尔维亚后吃得最饱最好的一顿了，低调的店面，但内里布置大爱。工业风与小波西米亚的完美结合。重点是菜真的是便宜实惠又好吃。吃完牛肉汤感觉我就饱了```正餐牛肉上来后愣是逼着自己吃了大半，总体以炖居多，不喜欢吃炖菜的就不用考虑了。最后点的肉沙拉更是基本都浪费了。吃完饭顺着米哈依诺大公街溜达回去，可能是太冷的原因，今晚的大公街没有太多人；最后一天晚上再次来这里溜达，却有不少人，更赞的是沿途均是唱歌画画的，酒吧也开了不少。不管咋样，溜溜达达催人懒的贝城。Day 2 山区雪路惊魂夜，细数繁星生又灭8点起床去KFC却发现还没开门，欧洲人的懒真是绝了。好在楼下的便利店还开着，进去买了早餐外加一堆面包和三明治，主要是今晚的房东说他出差了，无法准备餐食，而今天住的apartment房东说是在wild nature，其时并未想到有多wild，汤郑说了句荒野求生，一语成箴```顺利的取了我们租的车，标致2008被换成了丰田卡罗拉，空间够大，然而1.6的动力真是不够啊···刚上路时胆战心惊，不敢开快，没多久发现当地人风驰电掣的从我身边路过，慢慢的也就开快了些。今天的第一站是乌日策古城堡遗址。开出贝城进入山区，开始在弯弯曲曲的山路上爬行。意外的是沿途积雪颇多，本来看天气预报说最近不会下雪，以为看不到雪景。结果一路上都是雪，给旅途带来风险的同时更多的是美景。然而也就没准备防滑链了，这为今天接下来的行程埋下隐患（实际上后备箱有防滑链····傻逼的我一直没去看）。山路难行，导航2个半小时可到的路线足足开了4个小时。拐下一座山，乌日策在眼前露出。山城一致的红色屋顶带来莫名的美感。由于一上午都在山区爬行，也没时间享用午餐，路边买了肉饼加肥宅快乐水对付下。山城的路真是小到不行，快到地点的时候发现路面已覆冰，尝试了一下后决定退回去停好车再走上去。也不造谁给的勇气居然一开始企图在冰面陡坡冲上去。乌日策是铁托起家的地方，在这里建立了第一个革命根据地。而古城堡建于14世纪，是当时重要的军事要塞。时至今日，只剩下山顶尖尖屹立着。如果不是顺路，可以不来的，但这里俯瞰乌日策是绝好的了。不敢多做停留，直接驱车弹孔纪念碑。弹孔纪念碑整体造型是中间炸开，四周倒伏的样子，是纪念二战时期在德国的进攻下惨烈牺牲的游击队。镌刻着红星的纪念塔上铭着：我亲爱的祖国，您可知整个队伍在这里牺牲了吗？鲜血随着下落的雪绽开，冰冷煞白。在夜里，风吹走了痕迹，但军队仍在南方行进。在第14公里倒下，但Kadinjaca永不会。离开弹孔纪念碑赶到河中小屋时，才4点却已是落日时分。河中小屋位于塞尔维亚和波黑边境的德纳河上，1968年由米卢的外甥初建（是的，就是那个米卢）。近年来已演变成网红景点。冬天的太阳落得格外快，这给我们接下来的行程增加了巨多风险。到了拉卡修道院，几乎已没时间停留了，眼见着来时的山路，实在不敢开夜路，只好匆匆拍了几张照就趁着天亮赶紧上路。拉卡修道院实际应该多看会的，这座东正教堂是塞尔维亚历史上最辉煌的尼曼雅王朝的统治者（大概1300年）下令修建的。整体风格比较清新。apartments zaric距离拉卡修道院直线距离3.7公里，但实际绕山路颇难走。原本按照探途导航顺着山路走，但走出不多远路遇积雪积冰，我这车没带防滑链实在不适宜开冰雪路面。硬着头皮往上开了一截后发现直接打滑抱死，顺着山路往下滑，尤其是一车宽的山路，旁边就是悬崖，魂飞魄散。稳住心神，点停车，让2个女生先下车。汤郑指挥着倒车倒回去了（一车宽的路，无法调头），决定还是绕一些路吧。此时天已完全黑了，开在崎岖狭窄山路上，打起全部精神。总算开到导航的地点，却发现apartment在离大路很远的地方，这导航是让我们把车停在山道上，穿过森林走过去么。乌漆麻黑，鬼都见不到一个。一番摸索找到了去往apartment的小路，小路上更是冰雪覆盖，我们的小破车完全没法走。已经做好了实在不行就在车上开着空调凑活一夜的准备了。好在房东虽然出差了，留下了一个靠谱朋友等着接待我们，打了这位大兄弟的电话，大兄弟了解情况后热情的表示可以来接我们。到了apartment后感叹，幸亏大兄弟有强势的越野吉普，这apartment几乎就是位于冰天雪地的森林最中央。我们的车估计即使有防滑链也无法到达。对大兄弟表达了我们无以言表的谢意。抬头却见满天星光，于大山深处，细数繁星闪烁。今天全程230多公里，实际各种山路，冰雪路加成实际开了有6个多小时，关键是一路聚精会神，精神鸭梨还是比较大。Day 3 银妆素裹何其美，沿途观景到波黑日出叫醒了我，难以想象这满地的积雪居然是半个多月前下的。起床后绕公寓周边逛了圈，方圆几里除了我们没有其他的房子了。而公寓里只住了我们几个人，连房东都不在。又是三明治当早餐，简单吃完早餐后房东的朋友过来接我们去拿车。小破车就这么被我丢在路边丢了一晚。今天要去波黑了，需要往回开一段路。早晨崩溃的发现，昨晚我开过的路上全是冰雪，真不知道这破斯柯达是怎么开上山的。当时天完全黑了，灯光照在路上还奇怪怎么这么多小石子，今早才傻逼的发现全是雪啊！好天气加积雪开始带给我们绝佳的景色，文盲们一路爆发出卧槽 好看的赞叹。山路上更是有麋鹿跳过，开到平摊开阔地极目处尽皆极白。原本就是文化&历史之旅，压根没指望塞尔维亚和波黑能带给我们多少自然风光，半个多月的积雪却坚挺的等到我们来。开不多远就是木头城，这原本是个靠近波黑边境的小景点，是塞尔维亚知名导演埃米尔斯库图里卡一手打造，曾是《生命是个奇迹》的取景地。裹上一层雪意，却成了一片童话的世界。离开木头城不多久就到国境线了，出关、过关设施简单，手续更简单，都是看过护照、车辆资料就直接过去了。有点不可思议，就这么开着车跨越两国了？刚进波黑，过了几个隧道就出现完全不同的景色，雪不见了，取而代之的是两侧的荒山。顺着荒山里的路一路爬升才又见雪。经过维舍格勒小镇果断停车去参观世遗默罕默德 巴夏 索科洛维奇桥。这是在1577年由当时奥斯曼帝国的宰相所建。桥头又找了家快餐店简单对付下就直奔萨拉热窝。沿着德里纳河开了好久，顺着悬崖，原本不宽的河也渐渐的开阔雄伟起来，而这又是另一种景象了。数次爬升下降之后，终于在一座高山的河谷里到达了萨拉热窝。瞬间无语，萨拉热窝才是真正山里的城市啊。可能是交通不便的原因，萨拉热窝更有历史的厚重感，举目之处几乎都是古老的建筑了。狭窄的街道不嫌逼仄，却更添风情。其貌不扬的拉丁桥却是一战导火索发生地。小小的古城里更是充斥着无数的清真寺、东正教堂、天主教堂```多民族多宗教的融合在此可见一斑。强烈安利萨拉热窝的一家美食。Klopa，牛排 羊排 三文鱼沙拉好吃到爆。基本上是这次出来到目前为止最好吃的一顿了。路线：Day 4 一路向北车程急，只为一瞥比哈奇一路向北，几乎到克罗地亚了，只是为了看比哈奇一眼。一大早7点就驱车上路，350公里的山里确实是个挑战。好在沿途风景各异，聊以慰藉辛劳车途。原本顺路去尤娜国家森林公园的，到了途径点岔路时算了下时间，怎么也不够，只好放弃。停在路边，面包片夹榨菜，路边拍拍公路照，倒也不失另一种乐趣。到比哈奇的时候虽然才2点，但可能是地理位置原因，这里的天气不好，整个阴沉着。虽然惊艳于尤娜河水的清澈，却终究少了蓝天白云的点缀。城区有个费特希耶清真寺，是波黑境内最古老的哥特风清真寺，建于1266年。酒店距离比哈奇市区7公里，就位于美丽的尤娜河畔，不远处更是瀑布景观，闲逛之下倒也不错。被一张照片骗来的比哈奇之旅，并不失望，但却遗憾。也许，再也没有天气好再来的机会了。酒店的晚餐倒是不错，牛排味道一级棒，价格也不便宜```然而我还是想吃火锅 想喝奶茶啊~！路线：Day 5 宝藏小镇过新年，此身入画欲流连比哈奇小住一晚又得回返，不用说，又是山路的一天。全程又是350公里，开了差不多有5个多小时。路上有河谷忽入眼，仙气缭绕醉人心；又有大湖跃上来，湖天相连难分辨。熟悉了山路，老司机已经可以肆无忌惮的在单向单车道的山路上飙车了。受益于此，中午就赶到了Mostar小镇，恰好是国内年夜饭时分，于是吃了一顿假假的年夜饭：麦当劳！最大的好处就是哪里的麦当劳味道似乎都差不多，不会踩雷，奥利奥冰淇淋棒呆了。午餐完毕，直接赶往布纳泉。不知道是天气还是啥原因，挺失望，尤其是后面跟mostar一比，简直差距太大了。早知道我宁愿多点时间在mostar逛逛。图我都不想放```从布纳泉又回了mostar，先入住，是家温馨的小hotel，又是只有我们几个住客。感觉这次一路上都是包酒店的节奏~check in完了去古镇逛逛，直接开启了惊呆模式。穿镇而过的neretva河把整个小镇子点缀成了一副油画。随手一拍都是画。无怪乎西方精油画，东方精水墨。古镇保存的很完整，历史的厚重感扑面而来。古桥头的建筑还有过往战争时期的弹孔，波黑战争时不同民族、不同宗教的以河为界，互相对射，而今战争已息，古桥上多是和谐。只恨落日太早，未能逛完古镇就已天黑。一到5点，仿佛被施了魔法，片刻前还熙熙攘攘的街头分分钟就全关门不见一人了，留下凌乱的我们瞠目结舌。进到超市，终于找到心心念很久的方便面，于是放弃了晚餐。果断回hotel，泡个面，手机架起来开始看囧妈。姑且算是我们的大年夜了。国内的流感越发严重了，法国也有2例了，开始担心无法正常回程了。更多的还是忧心国内的兄弟姐妹们。路线：Day 6 马不停蹄回塞国，一路美景眼错落由于要回转塞国，路途遥远，又都是山路。今天是所有行程中全天无景点的一天。非常的简单，从昨晚住的酒店直奔今晚住的酒店。明天要去UVAC大峡谷，找了家据说挺近的酒店。在谢亚察，据说这是个市```然而，当导航提示还有2公里到达目的地的时候，放眼望去都是荒郊野外啊！在塞尔维亚和波黑经常遇到这样的情况，只能说真破啊，感觉就是个村啊！自驾游最大的好处就是沿途皆风景，尤其是在塞尔维亚、波黑这样的山区国家，沿着山路，体会季节变换、景色变换。没啥好说的```只有图了。路线：Day 7 冰天雪地轮抱住，导航坑爹瞎指路看标题你就知道今天是怎样崩溃的一天了，也怪我傻逼```头一天遇到冰雪路打滑没提高警惕，也没检查防滑链。今天原本的行程是安排了UVAZ大峡谷，此行的重头戏，号称塞尔维亚最壮观的大峡谷。就是为了方便今天的游玩，昨天才一口气开那么多，住到了谢尼察。谢尼察是个小城市，看起来比中国很多村庄还破```但距离UVAZ大峡谷10公里左右。网上早有说路难开，难找，但在冰雪加持下没想到难开成这种程度。从谢尼察出来开了5公里的大路就开始转上小路。一开始想着停在大路边走过去，可然后发现导航距离越来越远，走过去怕是要四五个小时。只好硬着头皮开，没办法，UVAZ大峡谷的魅力太大。导航也坑爹，各种找不到路，最后靠着自己的方位感和地图瞎走，顺着简陋的路标指引，貌似路是对的。但在一个上坡路段时，由于全是冰，开始打滑了，开着车感受着不受控制往下面滑，不怕是假的。稳住心神和方向盘，让其他人下车，一点点往后倒，找到一个稍微可以调头的地方调头回去，此时想放弃了。然而回去的路上还有一段很长很陡的冰面路```回去的路上遇到了一家开着SUV来的中国人，据说他们昨天就来了，走错路了，被困在雪里4小时，今天还是坚持不懈的来。看着人的SUV轻松爬上去，很羡慕啊。无奈诱惑太大，于是再次把车停在路边准备走过去。然而刚走了20分钟，开始下雨了```瞬间觉得要遭，这天气，一下雨再一结冰更挂球。这下真是断了心思，只好往回走。走到车上，我一个人开着车往上冲。果然冲不上去打滑````只好停那，开始4个人在欧洲修路的生涯，手动路边抠石子、土往路面上铺。真是修了一整个上午！把整个冰面路都铺成黑色的了，试了下还是打滑````要命的是这个地方没信号！让他们3个继续修路，我走到山顶找信号，准备叫救援了。打通了租租车，租租车说：先生，您这种情况我们建议您找附近的村民协助推车，救援不好找，找过来也要很久````我`````这附近鬼影都木有一个。只好回去自己继续铺路，想了想把车上行李全部拿下来了，挂空挡让汤郑试试能不能推动。果然的推不动，汤郑说要不你还是挂D带点油门我推推。挂了下油，慢慢往前挪动，感觉没打滑有戏，一轰油门，神奇的居然冲上去了````看这一脸的生无可恋，这条路已经被我们命名为结构王牌军之路了！停到安全的地方我们才拿着行李上车，就在放行李的时候突然发现后备箱有个黑盒子，打开一看，吐血了，防滑链！此时已是中午12点半，眼看着一上午就泡汤了，目测下午原本去的6个修道院也看不完了。只好走一点算一点。先去的索泼查尼修道院，这是三位一体的修道院，建于13世纪。内部壁画是拜占庭最感染的壁画之一，完成于1265年，修道院里不能拍照，就不给大家看了。原本下一个去斯图波维修道院，导航指引着走上一条狭窄土山路，真是怕了，也2点了，这里冬天黑得早，干脆放弃。直接去了建于4世纪的神圣使徒教堂。此时时间已经不早了，原本非常想去的斯图代尼察修道院直接放弃。从神圣使徒教堂出来直接导航玛格里奇城堡，这时候坑爹导航再次把我导到了一条河中央`````````我真是```````折腾出来上了大路，到了玛格里奇城堡天已大黑，什么也看不见了。直奔今天的酒店，克拉列沃。原本安排的6个打卡修道院，最后只打卡了2个，还有一个日查由于离酒店只有几百米，感觉明天上午可以去打个卡。极其崩溃的一天，吐槽自己的傻逼、吐槽塞尔维亚的破路、再吐槽下导航傻逼。路线大概：Day 8 小雨纷纷雾气闹，疯狂扫货买口罩住处离日查修道院不到1公里，早饭后折返回去打卡。下起了淅淅沥沥的小雨，山里水汽又重，到处都是雾，能见度不足5米。日查是尼曼雅王者时期最古老的修道院之一，原则上塞尔维亚的国王可以在任何一座教堂加冕，但普遍都认为如果没有在日查进行涂油礼是不能被认为真正的国王的。到修道院的时候正在做早祷告，壁画损毁严重，但依然令人印象深刻。离开日查，驱车前往尼什，开始了一路扫货。看到药店必停下来去买口罩，但事实上很多药店都没有口罩，至于N95更是少之又少。即使有，欧洲的药店也不会备货，大多是需要预订的。于是就这么开始了一盒、半盒凑口罩的“口罩之旅”。已经开始对塞尔维亚语的药店耳熟能详了“APOTEKA”，无论车开多块都能准确的识别到路边的药店而停车。更是懂了，带着十字绿灯的APOTEKA才是药店，至于没十字绿灯只写着APOTEKA的十之八九是兽药店```从克拉列沃一路扫荡到尼什，又从尼什扫荡到雅戈丁那，扫掉了我们能立刻买走的所有口罩，战果如下````应该说今天大部分时间都在买口罩了~路上经过狙击手纪念碑，塞尔维亚的战争系列纪念碑散步在塞尔维亚的各种荒郊野外，难得在我们的路上还能看到此行的第二个纪念碑。这里是1941年塞尔维亚游击队第一次与德国军队正面对抗的地方。忽略了今天又是另一个周一了，于是到了尼什才发现红十字集中营没开门，去尼什城堡简单逛了逛，就又开始了扫口罩之旅。反倒是今晚的apartments给了我们巨大的惊喜，性价比超高。路线：Day 9 哥鲁拜克铁门在，奔回贝城归途快对国内疫情优势忧心，又总觉得买的口罩不太够，取消了今天的马那西亚修道院景点，直奔哥鲁拜克，意图早回贝城继续扫口罩。从雅戈丁那直接上了A1高速，拐到哥鲁拜克不到上午10点，然而崩溃的是哥鲁拜克要塞关门1个月。咱也不知道为啥子，啥也不敢问，只好远远的拍了下照片。哥鲁拜克要塞位于多瑙河畔，建于14世纪，中世纪时是兵家争夺要地。多瑙河上雾气相连，看不清对面的罗马尼亚。回到贝城，加油、洗车、还车，旅途中小车车刮碰颇多，最后也没多收我钱，还车的时候工作小哥说我是唯一一个还车之前洗车了的。打车回到市区，继续开始扫货。又购买了27盒医用外科口罩和100pcs ffp2后，发现制约我们继续购买的是带不动了···别个来欧洲买买买都是奢侈品、化妆品，最近一段时间来买买买的中国人估计都是口罩了。晚上实在扛不住，跑去中餐厅了···进去之前看见里面坐了不少国人，挨个问是从哪来的···囧今天路线：The End本次出来，全程9天，13个城市、若干清真寺修道院和教堂，共跑了2100公里左右，日均300公里~两国海外自驾游，虽然有过山路惊魂夜、冰中铺路忙，但还算完美的结束了。感谢结构王牌军巴尔干小分队的大力支持，只能说一个胆大敢带队，另外三个胆更大敢跟队，下个假期再见~