莫斯科的城际交通至少从表面上来看，有些过于发达了。三个大型机场(аэропо́рт)、八个大型火车站(вокза́л)和无数长途汽车站(автовокза́л)很容易让没有准备的旅客措手不及。因此，提前熟悉自己的旅程信息就显得尤为重要。

※ 快轨到达后，机场入口的安检常会排长队。如果你赶时间，那就在下车后向前猛冲。
※ 各机场之间没有班车。在SVO与VKO之间转机者需预留至少五个小时的转机时间，在SVO与DME之间则需要更多。
※ 白俄罗斯、巴维列茨与基辅火车站周围行色匆匆的外国旅客常会成为某些警察敲竹杠的目标。
※ 提前预订出租车来往机场较为便宜，但需要留下电话与司机联系，前往市中心或从市中心出发通常需要1000-1500卢布，让司机在出口候机还需再加钱。在机场现场找的司机通常会开价2000-3000卢布。

莫斯科的各个火车站站名标识的是主要目的地。例如列宁格勒站的列车就多开往圣彼得堡(列宁格勒)。来往西欧的列车主要停白俄罗斯站，从北京开来的洲际列车则停在雅罗斯拉夫尔站。火车站建筑的主要功能是购票、候车，站台通常在车站建筑外。火车分为远程火车和郊区火车两种运营系统，乘坐远程火车的站台需从车站建筑内穿过，而其售票处(ка́сса)则位于车站主体部分内。

远程火车的车票分为坐票(сидя́чее ме́сто，简称сид.)、硬卧(плацка́рт，简称плац.)、软卧包厢(купе́)和豪华包厢(люкс)四种。过夜火车一般都没有坐票。与国内略有不同的是，卧铺票分上(ве́рхнее)、下(ни́жнее)两种位置，硬卧亦然，但走廊上的桌椅却可以翻成床铺，统称“侧位”(боковы́е места́，简称бок.)，价格相对较低，但舒适度较差。部分路线还有一种叫“统票”(о́бщий)的座位，票价十分便宜，但舒适度也可想而知。远程火车的车票可在火车站售票窗口(ка́сса)购买，一些火车站新装了自动售票机。购票时必须告知乘客姓名及证件号码，上车时需与列车员核对。现在，俄铁(РЖД)的网站eng.rzd.ru(英文)上也可购票了！

根据车型不同，座位档次有如下几种：

大多数车次都是慢车，动车(высокоскоростно́й по́езд)只来往于莫斯科-特维尔-圣彼得堡以及莫斯科-弗拉基米尔-下诺夫哥罗德这两条路线上。

以车次最频繁的莫斯科-圣彼得堡路线为例，每天白天有6班左右的游隼号(Сапса́н)动车发往彼得堡，座位只有软座一种，车程4小时左右，票价一般是2500卢布左右。除此之外，每天还有12班左右的通宵夜车，目前只有一半左右有硬卧车厢(硬座硬卧将被逐年淘汰)，车程7-9小时，票价如下：

※ 在俄罗斯铁路官网(英语版：eng.rzd.ru)上购买。注册后登陆，先后选择起点与终点、发车时间，选择合适的车次，然后是车厢和座位范围，随后填写个人信息(一单最多买四张票，记得勾选上方的“Ticket / Pay for bed clothes”选项，否则上车后还得另付床单费100多卢布)， 确认无误后使用信用卡支付。

※ 在选择车次时，注意列车图标下有没有“ЭР”字样，如没有，则需凭证件与订单号去售票处或自动售票机上打票(распеча́тать биле́т)；如果有“ЭР”标识，则可凭打印版或存储在手机、平板电脑中的电子版订单以及证件直接上车。

※ 在火车站售票处的自动售票机(автома́т)上购票。售票大厅里往往摆放着各种机器，铁路售票机上一般会贴有“买票”(КУПИТЬ БИЛЕТЫ)字样或俄铁的logo(pıd)。操作步骤与网上购票类似，新款机器都有英语界面。如果你恰巧用到了一台没有英语的机器，或者你的机器在哪一步出错了，那么试着换一台机器，甚至换一个车站。

※ 在火车站售票处购票。除非你对自己的人格魅力、语言天赋有足够信心，否则还是建议采取前两种办法。最大的麻烦在于，火车站里几乎没有既会英语又愿意帮你的人，售票大妈又缺乏足够的耐心，隔在你们当中的玻璃更是为交流增加了不少障碍。一种讨巧的办法是将你要买的车次、日期(DD.MM.YYYY)、座位信息、个人信息等零碎单词打印或手写成小纸条递给大妈。如果你不太擅长抄写俄语，可用拉丁字母来手写俄语，对方也可勉强看懂。作者仍建议在购票前上俄铁官网对车次信息做足功课，否则出问题的几率很高，以下提供一些基本词汇和范例。

Tips：小纸条范例

1)两张1月2日13:30去彼得堡的158A号动车票：
02.01.2014, 13.30. →Петербург. Сапсан 158A. 2 билета.
02.01.2014, 13.30. →Peterburg. Sapsan 158A. 2 bileta

2)两张2月3日去彼得堡的任意一班夜火车硬卧票，少于1500卢布，一上一下：
03.02.2014. →Петербург. Любой ночью. Плацкарта, <1500 руб. 2 билета 1 верхнее 1 нижнее.
03.02.2014. →Peterburg. Lyuboy nochyu. Platskarta, <1500 rub. 2 bileta, 1 verhnee 1 nizhnee

3)四张明天去喀山的便宜票，最好坐一起：
→Казань завтра. Дешёвый. 4 билета, лучше вместе.
→Kazan zavtra. Deshovy. 4 bileta, luchshe vmeste.

通常在口语中被称作“电车”(электри́чка)。一种很有俄罗斯特色的交通工具，连接大城市与市郊以及部分邻近省份的城市。车速慢得让人抓狂，但票价却十分便宜，高峰时车厢内甚至站满了人。疲惫的小贩穿梭车厢间，费劲地讲解自己兜里奇形怪状的中国制造的小商品，并说服所有人相信这绝不是中国制造的，伤残老兵卖唱，退休的老奶奶乞讨，还有查票员和逃票者上演着颇为默契的追逐战……

开往主要旅游目的地的郊区火车都在上文所述的几大车站中发出。火车站通常会留一片区域给郊区火车售票处(ка́сса при́городных поездо́в)，它们往往有自己独立的进出口。郊区火车站台一般独立于火车站建筑外，可直接进出。一些小车站则没有闸机甚至没有售票窗口，可直接上车后向查票员购买。

买郊区火车票比买远程火车票方便得多。郊区火车票价按距离计算，座次无好坏之别，购票时只需告知目的地、单程(то́лько туда́)还是往返(туда́ и обра́тно)即可。买到的火车票上不写具体时间，可乘坐当天的任何一班，也不写车厢、座位号码，更像是城市内部的公共交通。

Tips：郊区火车乘车注意事项

如果你的目的地并非列车终点站，请在上车时问一下其他乘客这班车是否到那里。郊区火车停站多、停站时间短、报站广播十分模糊，需留神有没有到目的地。车票是一张小纸片，但记得保留到出站，你需要用它应付进站闸机、查票员和出站闸机。