前序自从塞尔维亚和波黑对中国普通护照免签以来，一直都想到这片前南斯拉夫的地方走一下，毕竟对我们这些50年代出生的人来说，对南斯拉夫这个国家多少还是有些情结的。据我所知前南斯拉夫现在分为7个国家，分别是塞尔维亚，波黑，黑山，斯洛文尼亚，克罗地亚，科索沃，马其顿。斯洛文尼亚和克罗地亚几年前跟团去过。而对塞尔维亚，波黑和黑山这三国由于没有太多关于这方面的旅游信息，所以一直未有一个完整的旅游计划。直到今年参加了《租租车》举办的一个旅游达人Tino的塞尔维亚旅游分享会，才完成旅游计划并决定去塞尔维亚，波黑和黑山这三个国家(黑山有条件免签，即持有效美签)。本来行程计划也包括阿尔巴尼亚(4-10月对中国普通护照免签入境)，但考虑到自驾车辆一般都不能过境，最后就放弃了。什么时间去比较合适也是我们考虑的关键因素之一，到北半球我们一般都是安排5-6月和9-10月。考虑到目前到这几个国家自由行的国人并不多，在国内组团去的更少并且都只是去一些大城市。以后可能去的人会越来越多，旅游舒适度会减少，旅游生态环境可能会随之改变，最后决定还是计划今年9月初去(10月的机票较贵)。机票我们一行共4人(两对夫妻)，原计划是9月初出发的，这个时候那边的天气开始转凉了，没有那么热，比较舒适。但由于同行的朋友要在9月15日前赶回来(整个行程头尾要20天)，因此改为8月底出发。5月底查机票时，卡塔尔航空广州出发去贝尔格莱德是4800+。但当时考虑到6月初要去西班牙和葡萄牙，回来后不知身体状况如何，还是等从西葡回来后再买吧。谁知道6月20日回到广州决定买机票时广州出发的卡塔尔航班机票已涨到6200+(建议还是出发前三个月买机票较为合适)。最后只好转为从香港出发(当时香港还没有这么乱)，阿提哈德航空4600+。行程路线租车考虑到巴尔干半岛这三国公共交通不是很发达，而且有些景点必须自驾或包车才可以到达。我们四人中有两人都有欧美自驾经历，因此我们选择租车自驾。我们是《租租车》的老客户了，之前已租过好多次了，感觉《租租车》的服务不错。因此这次不例外还是在《租租车》平台上租车。因为我们先到塞尔维亚，所以要在贝尔格莱德租车并且租的车要跨境另外两个国家。之前得到一些信息不是所有车行的车都可以跨境的，因此我们先咨询《租租车》，但得到的答复是要租车后才知道。如果不可以跨境可以取消再租过。本人觉得《租租车》是否可以在这方面有所改进，毕竟《租租车》拥有这方面的资源，可以给客户提供信息。虽然客户可以免费取消租的车，但毕竟租车-取消-再租车- ......，给客户增加了麻烦。还好我们租车的车行Europcar的车是可以跨境，不过提车时要办好手续并且每天增加6欧元的费用。我们头两天在贝尔格莱德玩，由于城市停车不方便，特别塞尔维亚，停车要根据停车指引发短信，而指引又都是塞语，挺麻烦。因此头两天就不租车，第三天才开始租车。我们选择在市区提车，机场还车(价格差不多)。在选车方面考虑到巴尔干半岛山路较多，而且有些还是沙石路，因此选择SUV车型比较合适。起初想考虑租大一些的车型，因为4个人有4件行李，加4个背包还有一些杂物，空间大些的车比较方便。但查了一下SUV紧凑型和中型价格相差太多了。中型比紧凑型贵了差不多70%，而日本车又比欧洲车贵。最后选了一辆紧凑型SUⅤ- 奔驰GLA，每天租金(含《租租车》提供的特惠全险)465元。人均租车费用：1800元。由于车的行李箱较小，我们携带的4件行李约定是2个20吋和2个24吋，后来证实拆了隔板刚好放得下，外加2个背包。酒店我们还是习惯在booking订酒店，有些民宿也会在爱彼迎订。当然早订酒店选择的余地较多，包括地段，价格等。这次巴尔干半岛之行我们订的公寓(民宿)比较多(主要是方便自己煮食)，而booking在这个地区提供的公寓也比较多。这个地区的酒店普遍都比欧洲其他地方便宜，而公寓比酒店还要便宜30%以上。特别4个人订公寓比较划算。在贝尔格莱德，因为我们的航班早上到，只能选择订酒店。因为酒店才可以在CHECK IN 前把行李存放在酒店(一般是下午2:00才可入住)。而公寓提早就比较麻烦。之后我们还在波黑的萨拉热窝和塞尔维亚的丘普里亚也是订酒店，其余订的都是公寓。萨拉热窝主要是平台上可订的公寓离景点太远，开车路不好走及老城停车不方便，而走路又太花时间。而在丘普里亚是找不到公寓。但合适的公寓也不是那么好找，考虑到我们很多时候会较早出发旁晚才到驻地，住的公寓除了有两房还要带两个洗手间，但公寓两房或三房带两个洗手间都很少。特别是在黑山的科托尔和塞尔维亚的新帕扎尔，由于booking网页上公寓简介的误导(有两个洗手间)，我们订了之后与房东沟通后得到的答复都是只有一个洗手间(不能预订前与房东沟通)。这样不断地预订-房东沟通-取消-预订- ......，折腾五六次，在科托尔仍然订不到合适的住宿，最后科托尔只好在爱彼迎订一间公寓。爱彼迎预订前是可以先与房东沟通，但爱彼迎可以免费取消的预订要收取10%的平台管理费。而booking可以免费取消的预订是免收任何费用的。本次旅行人均住宿费用2100元。最便宜的是波黑的维舍格勒4人一晚不到30欧元，最贵是萨拉热窝4人一晚也不到100欧元，一般是4人一晚40 - 60欧元，其中3晚是酒店，14晚是公寓。驾照巴尔干地区认可中国驾照，只要与《租租车》提供《驾照国际翻译认证件》（简称小白本）一起使用就可以在该地区提车及驾驶了。电话卡在网上买移动cminik电话卡(只能上网)，20天10GB4G流量，巴尔干地区通用。除极个别山区没有信号外，大部份地方信号都不错。本地也可以买电话卡，会便宜些，而且可以打电话发短信(如果在塞尔维亚停车是必须的)，但一般不能跨境使用。货币这三个国家分别用不同的货币。塞尔维亚使用第纳多RSD，115-118RSD兑换1欧元，有些商家可以使用欧元现金，但最好是折成整数，一般不找零钱，或找回RSD，信用卡消费使用RSD。波黑使用马克KM，2KM兑换1欧元，有些商家可以使用欧元现金，信用卡消费使用KM。黑山使用欧元。路程和加油本次自驾路程是2469公里，大多数是山路。只有波黑从萨拉热窝去亚伊采走了一段A1高速约40公里，收费6马克(折人民币24)。从塞尔维亚马纳西亚去苏博蒂察走A1高速约280公里，收费1010第纳尔（折人民币68），苏博蒂察 - 诺维萨德 - 贝尔格莱德机场走A1高速135公里，收费480第纳尔（折人民币32）。平均百公里油耗6.5升。巴尔干地区油价较贵，平均每升1.3欧元。其中最便宜是波黑：每升1.21欧元，黑山：每升1.23欧元，最贵塞尔维亚：每升1.42欧元。沿路都很多油站，加油大多数都是油站人员负责加油，黑色油枪是柴油。加油都是先加油后付款，付款是当地货币，可以付现金也可以刷卡。餐饮这里用餐都不贵，只要不吃中餐，普遍5-7欧就可以解决问题，10欧就吃得不错了，但是口味就不怎样啦。如果有时间并住公寓，还是自己做饭就最好吃，那里的食材价格普遍都较低并且新鲜，我们4个人买10欧食材就可以做一顿可口的中餐啦。本次旅程人均餐饮800元人民币。Day 1. 广州 - 香港 - 阿布扎比出发前两周，由于、安检后可以退回香港离境税港币120/人。因此我们主选择乘船前往香港机场。当天还是比较顺利，航班也准点起飞。Day 2. 阿布扎比 - 贝尔格莱德到达阿布扎比转机停留2小时，登机需要重新安检。飞往贝尔格莱德的航班也能准时起飞并准点到达贝尔格莱德尼古拉•特斯拉机场。贝尔格莱德是塞尔维亚共和国首都，地处巴尔干半岛核心位置，座落在多瑙河与萨瓦河的交汇处，居多瑙河和巴尔干半岛的水陆交通要道。贝尔格莱德是仅次于伊斯坦布尔、雅典和布加勒斯特的巴尔干半岛第四大城市。由于是当地时早上6点还未到，机场显得比较冷清。过关非常简单，不用填写入境卡，不需要提供任何资料，只需提交护照，简单问到访目的，回答是旅游就放行了，连等候不到10分钟就办完过关手续。入关后跟着取行李，然后兑换当地货币。在取行李大厅有一台自动货币兑换机，欧元美元及其它的一些币种都可以（没有人民币），选择币种然后将要兑的纸币放入，机器就会吐出当地货币，还会打印一张上面显示汇率的单据。我们兑换了200欧元，机场的兑换率低些，是115。市区内有很多外币兑换店，可以兑换到117-118。从机场到市区我们准备了三种方案，第一：出租车，15欧或1800第纳尔，要到TAXI INFO的出租车服务台叫车，不要到外面叫出租车（会绕路宰客），但担心一辆车装不下4件行李要分两辆车。第二：乘坐A1机场巴士，300第纳尔/人，3站到市区斯拉维亚广场（Square Slavija）。第三：乘72路巴士，150第纳尔/人，30站到市区Zeleni Vennac（总站）。出了机场，我们先走到信息中心服务台先咨询一下，一辆出租车能否坐我们4个人及装4件行李，工作人员看了一下我们的行李说一辆车装得下。我们抱着怀疑的态度到外面找到车后才知道，原来出租车有两种，一种是平时我们在国内看到三厢出租车，另一种是两厢旅行版轿车，行李箱空间足可以放4个行李箱，但价格是一样的，到市区费用是统一的15欧元一车次，机场服务真够贴心，在国内真是难以想象。我们一行从机场乘出租车顺利到达酒店，才早上8点还未到，按规定酒店入住时间是下午2点，如提前入住每间房要另付10欧（我们在国内时就已经同酒店就提前入住的事宜沟通好了），我们就要了一个房间提前入住，把行李放下，进行一下梳洗。然后前往米哈伊洛大公街和共和国广场，这两个地方离酒店仅400米，步行即可到达。当时才早上八点多，街上很少人。共和国广场是贝尔格莱德的城市中心广场，广场中间竖立着1882年建造的塞尔维亚大从公米哈伊洛•奥布雷诺维奇三世的铜像，为了纪念他将塞尔维亚从奥斯曼帝国的统治中解放出来。当时正在维修，游客不能入内。米哈伊洛大公街坐落在贝尔格莱德市中心，紧邻卡莱梅格丹公园，是市内最负盛名的商业街，许多19世纪末的代表性建筑林立于街道两旁，成为一道靓丽的风景。这里聚集着众多商店和金融、商务和文化机构，是观光、购物和参观各种文化展览的好去处。由于我们还要去其他景点，步行比较远，要乘坐本地的公共交通工具。在贝市乘公交车每次是RSD150(票价是广州的5倍)，如果用储值票每次是RSD89。另外还有一日票RSD290，三日票RSD740，可能还有月票等。车上不设售票，也没有人查验车票，司机只负责开车，车票要到书报亭买。但我们找了差不多十间书报亭，都说没有车票卖，不知他们听不懂还是真的没得卖。最后得到一个懂英语的当地人指引找到有车票卖的书报亭。真的在贝市想买票乘公交车都不是件容易的事情。最后我们每人买了一张3日票。由于当时贝市中午气温较高，有三十多度。我们就先回酒店休息，直到下午4点再出来去圣萨瓦大教堂。由于教堂离酒店稍远，我们要乘公交车去。在这里介绍一个APP，Moovit, 公交系统软件，全球的大城市都基本上可以用，只要用英语输入始发地和目的地，软件就会显示要走多远，在哪里乘车，乘什么车，在哪里换乘，最后在哪个站下车及候车时间等信息。我们去圣萨瓦大教堂第一次体现贝市的公交车。车上无人售票，也无票卖。车上装有刷卡机，但没有看到有人刷票除了我们几个人傻乎乎地刷票(不知是不是日票和月票就不用刷票)，司机也不管只顾开车。后来我们也懒得刷票了，反正我们买了日票，不怕有人查票。说实话贝市的公交车真的不怎么样，比较老旧，很多车都没有空调，就算空调车空调都不够凉，人们要打开车窗。后来我们乘坐一辆没有空调的公交车，人又多气温又高，真的很难受，好似把我们带回到广州上世纪的七、八十年代一样。圣萨瓦大教堂是世界上迄今为止最大的东正教教堂。游览完圣萨瓦大教堂，接着去贝尔格莱德卡莱梅格丹古城堡，并在那里欣赏日落。卡莱梅格丹古城堡位于萨瓦河和多瑙河汇流处，是城史的最好见证，也是贝尔格莱德标志性的游览景点与休闲场所。该城堡历史上曾经过多次修缮和扩建，至今仍可见古罗马、奥匈帝国的建筑遗风，但目前所存大部分遗址则主要是土耳其统治时期修建的。Day 3. 贝尔格莱德 - 泽蒙 - 贝尔格莱德上午我们乘坐公交车去泽蒙小镇，途经去了中国驻前南联盟大使馆遗址。北京时间1999年5月8日凌晨，位于贝尔格莱德中国驻南联盟大使馆遭北约飞机轰炸。轰炸造成大使馆坍塌及三名中国记者牺牲。大使馆遗址仅立有一块不大的纪念碑，原先后面有一大块草地，现由山东高速集团正在建设贝尔格莱德中国文化中心大厦项目。泽蒙小镇是贝尔格莱德的一个小镇，曾经是奥匈帝国的边境城市，现在依然保留着中世纪风格，教堂、广场、风情小街样样不缺。我们先到嘎尔朵什塔，登塔可以观看小镇全景。登塔每人RSD200。游览完嘎尔朵什塔然后到多瑙河边的餐厅用午餐，在那里一边欣赏美景一边品尝美食。午餐之后再到小镇逛一下。下午回到贝市去前南斯拉夫总统铁托陵园。之前得到的信息是免费的，但现在要门票4欧。我们觉得里面感兴趣的地方不多就没有进去了，在外面走走就算了。接着我们前去圣马可教堂和塞尔维亚议会大厦。圣马可教堂塞尔维亚议会大厦之后我们回到酒店休息一下，在日落之前去萨瓦河对岸欣赏一下夕阳下的贝尔格莱德。这样我们就结束了两天的贝市游览，明天将提车开始自驾之旅。Day 4. 贝尔格莱德 - 巴伊纳巴什塔由于公交车日票今天仍有效，我们早上乘公交车前往市内提车点提车。早上人也不多转一趟车就到提车点了。很快就办完提车手续，由于跨境，要增加60欧元手续费，车行给了我们一本CAR DOCUMENT(过境时需要提交查验)。车很新，是柴油版，才跑了一万公里多些。提车后就直接回酒店装行李然后就向巴伊纳巴什塔出发。虽然走的路大部份都是山路，但路况还好。这是途中经过的观景台本想在途中吃午餐，但路上碰到的餐厅都只是喝酒，没有东西吃。因此一路走一路找餐厅，走走停停直到目的地的餐厅才有午餐吃，却差不多下午3点了。我们吃午餐的餐厅刚好在网红景点河中小屋旁边，但当时是逆光，照片效果不是很好。河中小屋是塞尔维亚的“网红”景点。2012 年8 月在《国家地理》杂志中曝光后为世人所熟知，被誉为“世界上最孤独的小屋”。小屋为1968 年由当地少年 Miloš与Mandić 所建，几年后另一位少年Želimir 加入，三人成为河中小屋主人。小屋在建成后由于洪水被摧毁了六次，每次摧毁后都迅速重建及改造，今天看到的小屋是于2011 年建成的第七代小屋。有意思的是小屋的建造者之一 Miloš正是前中国足球国家队教练，米卢蒂诺维奇的侄子。巴伊纳巴什塔小镇，正是米卢的故乡。小屋里是无人居住的，但里面有厨房，可以在里面用餐，现在塞尔维亚正在发展旅游，小屋主人与旅行社合作，一些跟团旅游的游客可以安排到小屋上用餐。午餐后我们马上赶到住宿点，放下行李休息了一会，在日落前赶紧去塔拉国家公园内的拉察修道院。中世纪修道院是最能体现塞尔维亚文化的地方之一，所以接下来的行程我们将会游览比较多修道院。塞尔维亚是一个拥有悠久历史的国家，7世纪斯拉夫人南迁至塞尔维亚地区，随后基督信仰开始传入，直至公元1166年，斯特凡·尼曼雅一世（Stefan Nemanja）统一了塞尔维亚，步入了历史上的盛世——尼曼雅王朝，而信仰基督的塞尔维亚人，则在斯特凡·尼曼雅一世建立了塞尔维亚独立的东正教会后，开始大量修建修道院，并逐渐形成了属于塞尔维亚自己的建筑风格 - 莫拉瓦风格。修道院与教堂的区别是，修道院主要是天主教教会专门培养神父的地方，而教堂是为了在世的教徒们提供活动的场所。教堂, 尤其是城市中的教堂, 是属于市民的公共建筑，而修道院是供僧侣住宿和修行的地方, 比较清静, 一般人是不会进去的。Day 5. 巴伊纳巴什塔 - 莫卡拉戈拉 - 维舍格勒我们住的公寓离小镇有几公里，外面就是一片田野，早上起来外面景色非常美。离开公寓时我们与屋主合照今天行程比较紧，首先要二刷河中小屋(这个地方的重要景点)，然后去塔拉山国家公园观景台，再去莫卡拉戈拉乘坐观光小火车和参观木头村，最后要过境波黑到维舍格勒住宿。二刷河中小屋，早上的光线非常柔和，河中的水静下来出现了倒影。离开河中小屋接着去塔拉国家公园Vidikovac Banjska stena 观景台，我们跟着导航指引走，但经过佩鲁冾茨湖后，碰到上山的路正在维修车不能走。而导航又没有重新规划另一条路。因为时间有限，我们就没有找其它的路上山了。看到佩鲁冾茨湖的景色不错，我们就在湖边游览。如果上山就是为看到下图的风景佩鲁冾茨湖离开佩鲁冾茨湖我们就前往莫卡拉戈拉。莫卡拉戈拉最出名的就是萨尔干8号小火车和木头村。萨尔干8号铁路号称是“欧洲最有吸引力的博物馆式旅游铁路”，始建于1921年，于1925年2月建成开通。因为在萨尔干山上修建，所以是塞尔维亚的主要运输干线贝尔格莱德—萨拉热窝—杜布罗夫尼克（现克罗地亚南部城市）中最为险峻的路段。火车需要在3.5公里的直线距离内攀升354米的高度。当时的蒸汽机车还根本达不到这么大的动力，于是，铁路工程师们开动脑筋，想出了8字绕行的办法，即在一段距离内让铁轨连续打两个圈，通过8字形的线路边盘山边缓缓爬升，通过几次往复克服了直线上升时不可企及的坡度。萨尔干8号的名字就是这么来的。1999年，贝尔格莱德铁路公司决定重新修建这段窄轨铁路，并且还以萨尔干8号（Sargan eight）命名，把它作为旅游观光列车向游客开放。这段重新修建的铁路长15.44公里，其中包含22个隧道，5座桥。22条隧道总长5444米，最长的一个隧道是“亚里山大一世”，长1.6公里。萨尔干8号小火车这个季节是每天两趟，上午10:30和下午1:30（我们走时候好像4:30还有一趟），冬季停开。我们就乘坐1:30pm这趟。票价RSD900(之前是800，看来随着游客渐多价格还会上升)。小火车车站萨尔干8观光小火车木头村是塞尔维亚名导演为了拍摄电影《生命是个奇迹》而修建的，在这里你可以感受到超现实的乐趣，还可以欣赏到纯朴的全景风光。所有建筑全部用木头建成，加上各种奇形怪状的雕塑和鲜花，四周是空旷的山野，可以说，这是一个逃离现实的烦扰的好地方。游览完莫卡拉戈拉，我们将过境波黑到维舍格勒(Višegrad)小镇住宿。从莫卡拉戈拉走没有多远就是波黑边境，过境也简单快捷，人不用下车，在车上递交护照及车行的Car Document就可以了。在塞尔维亚出境后再走几百米就是波黑入境，2分钟就办完出入境手续了。之前得到的信息是要交RSD100，但不知为什么没有收取。塞尔维亚出境边检站过境后再走十几公里就到目的地。到达小镇差不多下午六点。由于租的公寓不在路边，所以不好找。问了一个当地的年轻人，他非常热心，帮我们打电话联系房东并直接带我们去。维舍格勒是我们这次旅程住宿最便宜的地方(有厨房和洗衣机)，4人一晚不到30欧，房东非常热情，还送4罐0.5升的啤酒欢迎我们。我们离开时还送他自己种的番茄给我们。Day 6. 维舍格勒 - 萨拉热窝波黑的维舍格勒小镇有一座古桥，穆罕默德・帕夏・索科洛维奇桥。此桥建于17世纪的奥斯曼土耳其统治时期，因安德里奇的小说《德里纳河上的桥》而闻名，2007 年被列入世界文化遗产。我们一早起来，早餐还没吃就趁着晨光去游览古桥了。桥靠小镇那边停车要收费，对面靠公路那边停车是免费的。游览完古桥我们就离开维舍格勒前往萨拉热窝。前往萨拉热窝路上风景也不错。萨拉热窝拥有深厚的历史，这里曾经的巴尔干火药桶。萨拉热窝这个名字对于五十年代出生的人并不陌生，记得我们这个年代的人都观看过的南斯拉夫电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》，这里是主要取景地之一。萨拉热窝兴建的速度并不快，几乎保留了电影里出现的所有取景地。到达萨拉热窝，我们就先登上黄堡，这里是俯瞰萨拉热窝的最佳地点，也是电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》取景地。游览完黄堡我们就到老城吃午餐。这里吃饭真是挺便宜，虽然口味不是很合中国人，但在市中心4个人10欧就可以解决问题了。如果想吃中餐，这里也中餐馆，不过价钱也是挺贵的，一碗白饭都要2欧。午餐后我们接着游览其他主要景点。萨拉热窝的主要景点都比较集中，步行就可以了。瑟比利喷泉铜匠街，电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》取景地。钟塔，电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》取景地。加齐-胡色雷贝清真寺，电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》取景地。波黑总统府圣心大教堂圣母圣诞主教堂拉丁桥，拉丁桥的出名是1914年塞尔维亚人普林西普，他在拉丁桥上枪杀了奥匈帝国的皇储斐迪南大公，因此引发了第一次世界大战。普林西普是塞尔维亚人的民族英雄，但对于在战争中丧生的人和他们的家庭来说也许就是罪人。市政厅米里雅茨河畔Day 7. 萨拉热窝 - 亚伊采 - 莫斯塔尔今天先去亚伊采，然后到莫斯塔尔住宿，行程有三百多公里。因为大多数是山路，就行车时间都需要7个多小时。为了多些时间在亚伊采，我们早上7点半就离开萨拉热窝出发了，到达亚伊采已是上午11点了。亚伊采(JAJCE)位于波黑中部，被认为是波黑最美的城市之一。亚伊采历史上几经战火历经沧桑，经历过许多王朝和诸如罗马帝国奥斯曼帝国奥匈帝国的统治，至今这个城市里还保留着不同历史时期的各种遗迹。亚伊采的亮点是欧洲唯一一座市中心有瀑布的城市，瀑布后面是山城。这道风景成为亚伊采的风景明信片。我们定位瀑布附近一个免费停车场，但去到后好似要收费，车场竖了一个停车牌，上面写了一堆看不懂的文字，不知如何收费。感觉巴尔干地区收费停车真是挺麻烦。后来我们把车开过桥停到附近超市门口。然后步行约500米就可以到瀑布了。进入瀑布的观景台需要8马克门票。但平台只看到瀑布而看不到瀑布后面的城市。因为瀑布加后面的城市才是这里的亮点，所以我们就没有进去。如果要同时看到瀑布和城市要绕到瀑布对面的山坡上，要步行十几分钟，而且要走在公路上，有些危险。我们去到才知道沿着公路差不多到的地方有一个观景台(可以看到山城，但看不到瀑布)，旁边可以临时停车。再从这里走到山坡就省很多路。公路边观景台从瀑布对面山坡上观瀑布看完瀑布，下午我们就步入老城游览了。圣玛丽教堂/路加钟楼亚伊采堡垒，进入里面2马克门票。苏丹艾斯玛清真寺亚伊采老城北门亚伊采老城南门亚伊采瀑布上游亚伊采老城离开亚伊采老城，我们就去位于市郊约6公里水磨坊。水磨坊历史可以追溯至中世纪，估计是以前人们利用水力来加工粮食，如今天是一个环境宜人的小公园，这些小磨坊犹如精灵们的房子一样。约下午4点，我们就离开亚伊系赶去波黑另一个古城 - 莫斯塔尔。碰到路上下大雨，又遇上修路，到目的地时都快晚上8点了。由于当时是晚上又下着雨，住宿点真的不好找。幸好预早与房东沟通好到达时间，房东提早就在路口等候。公寓在4楼无电梯，房东负责帮我们把重的行李拿上去。Day 8. 莫斯塔尔 - 布纳泉 - 莫斯塔尔莫斯塔尔是波黑的第五大城市，因为那座老桥，是欧洲游客在巴尔干的必到之处。确切的说，是那座被复制的老桥。老桥（Stari Most）的前世今生，也是莫斯塔尔的血泪史。莫斯塔尔老桥最初是奥斯曼帝国的设计师Mimar Hajruddin在16世纪初设计建造的。桥两边的两个塔在奥斯曼帝国时期曾是弹药仓库，此后的400年间，就像两个忠诚的卫士一样守护石桥和古城。直到1992年，以塞族军队为主的南斯拉夫人民军进攻莫斯塔尔，遭到了当地克罗地亚人和穆斯林的联手抵抗。但转年间，克罗地亚人和穆斯林又彼此对抗分化，以内雷特瓦河为界，东西对峙，利用天堑制造了人为的种族鸿沟。莫斯塔尔老桥在1993年11月份彻底地坍塌在了克罗地亚人的炮弹下。战后，在联合国为首的多方努力下，老桥被彻底复原，其中不少从河里捞起的残石断片也归复原位。2004年，老桥重新开放，彰显着数百年前奥斯曼帝国的荣耀，也更多地寄寓了莫斯塔尔人们对和平统一的企望。我们从住处步行十分钟就可以到达老桥。路上见到了不少战争时遗留下来的痕迹。老桥被炸毁的照片莫斯塔尔的景点主要是围绕着老桥的老城。我们上午游览老城，下午就去离莫斯塔尔15公里的布纳泉。布纳泉Vrelo Bune为溶岩泉，是欧洲最大喀斯特溶岩泉，泉水非常澄澈，是布纳河的起原，在溶洞边的历史建筑叫Blagaj Tekke（特基雅修道院），建于16世纪。Blagaj是本地地名，"tekija"是伊斯兰神秘流派-苏菲派的驿站(Sufilodge)或(guesthouse)。这里是溶岩泉和历史建筑的集合，为波黑的历史和自然遗产。我们根据导航开到布纳泉外面，付2欧停车费就可直接开车进入到布纳泉。如要进入特基雅修道院另外要付门票5欧。从布纳泉回到莫斯塔尔，我们再一次到老城欣赏一下太阳落山前的老桥。Day 9. 莫斯塔尔 - 特雷比涅 - 科托尔今天出发去黑山共和国科托尔，途经波黑南部小镇特雷比涅。特雷比涅以其神秘的教堂和修道院而闻名，最重要的东正教修道院之一是Tvrdos。 它建于距特雷比涅约5公里处的Trebisnjica河右岸。我们只是经过顺便去看一下，感觉一般，而且很多地方不让进入。特雷比涅最重要的历史古迹，Arslanagic 大桥于1574 年建造，现在这座桥是波黑重点文物保护对象。另一个著名修道院Herzegovacka Gracanica建在山上。 是一座东正教风格的修道院，在特雷比涅的居民以塞族人为主,因此大多数的居民都是东正教教徒。修道院始建于二十世纪后期。山上还可以看到整个城市。离开特雷比涅没多远就是黑山边境。之前听说黑山过境要花比较长的时间，曾经有大巴过境要花两小时。我们还好，只花了20分钟，同样不用下车，有效的美签或申根签都可以免签入境，每辆车要付3欧。过境后走了一段山路就看到科托尔海湾了。我们午餐后就沿着海湾继续前往科托尔，沿着海湾一路风景真的不错，可惜我们要赶路，不可能每个地方都停下来欣赏，唯有在车上欣赏了。科托尔是黑山南部海港。临亚得里亚海科托尔湾南端。科托尔有中世纪教堂、罗马建筑等古迹。 科托尔是亚得里亚海沿岸保存中世纪古城原貌最完整的城市之一，并被列入联合国教科文组织世界遗产名录。同时科托尔还有大量的名胜古迹，比如老城中建于1166年的圣特里芬大教堂和在城市上延伸长达4.5 公里的古城墙。我们到科托尔已经是下午四点多了，不过还可以在市内逛一下。Day 10. 科托尔 - 布德瓦 - 科托尔我们住在离科托尔市中心约6公里的一个公寓，公寓位于山腰上，出门就可以看到科托尔湾的景色。房东家种有很多蔬果，还请我们吃葡萄。今天上午我们先去离科托尔35公里的圣斯特凡岛。圣斯特凡岛是一个陆连岛，通过大概100米长的狭长浅滩与陆地相连。整个圣施特凡岛属于联合国世界文化遗产。 相传当年土耳其海军之父巴巴罗萨海雷丁进攻科托尔时曾将辎重补给船停泊于此，仅率战舰杀入科托尔峡湾。没想到当地海盗趁机彻底洗劫了土耳其的补给船。从此之后，这里成为海盗的根据地。后来逐渐演变成了一个渔村，1800 年左右时有400多人口，12个家庭居住在岛上。1950年代，当地政府决定将这个岛改造成度假酒店，所有居民于是迁出，从此便成为了一个高档酒店。我们没有进岛（进岛参观要门票），就在公路边的观景台欣赏圣斯特凡岛。从圣斯特凡岛回科托尔时去布德瓦。布德瓦是黑山最有名的旅游胜地，以美丽的沙滩、丰富的夜生活和独具特色的地中海式建筑而闻名于世。布德瓦老城的威尼斯城墙也是一个著名的旅游景点。老城也因为在1979年的大地震后整体重建而闻名，直到1987年，布德瓦老城在花费了八年的时间后重回原貌。我们不知道老城里面有收费停车场，就将车停公路边一个景观不错的酒店停车场，然后步行十几分钟去老城。下午本来计划去科托尔老城之路并登上要塞俯瞰科托尔城区和海湾，但天气不好并下雨，所以一直呆在公寓休息。直到下午差不多4点天气才转好，因为不够时间我们就决定不去老城之路和科托尔要塞了，只是去科托尔老城游览。Day 11. 科托尔 - 采蒂涅 - 波德戈尔察今天上午离开科托尔前往波德戈里察（黑山首都）。今天天气不错，我们决定走P22转P1公路挑战二十多个180度弯上洛夫琴山国家公园。沿途风景真是超靓，可观看博卡湾和科托尔湾。上山途中还看到这些“超人”骑车上山。我们最后上到洛夫琴山的东峰(海拔1,657米)。进入东峰范围要门票每人2欧，车不用收费。洛夫琴山是黑山民族的圣山。也就是因为这座山从远处看上去很黑，所以黑山这个国家叫“黑山”。 山顶矗立着黑山人最爱戴的Njegro王子纪念馆。他在19世纪初期奠定了黑山作为一个主权国家的地位，还是黑山历史上最杰出的诗人和哲学家。下山时可以同时看到洛夫琴山东西两个山峰。离开洛夫琴山国家公园前往波德戈里察，途经采蒂涅。采蒂涅是黑山共和国文化中心。在1878-1918年40年间是独立的黑山古王国的首都。整个城市就是一座博物馆和档案馆，所以也是黑山历史的中心。修建于中世纪的采蒂涅修道院是1561-1851年统治该国的神权君主（大主教）的驻地。游览完采蒂涅继续前往波德戈里察。波德戈里察（Podgorica）是黑山首都。1945年至1992年间名为铁托格勒（Titograd）。1326年首见于史籍。第二次世界大战期间毁于战火，仅存土耳其钟楼、清真寺一处和几处房屋。现重建为一座新城，基本上可称为一座游乐城，全城面积1/7被辟为公园和游乐设施。土耳其钟楼千禧桥基督救世主主教堂Day 12. 波德戈尔察 - 扎布利亚克今天的目的地是扎布利亚克。从波德戈里察出发先去奥斯特洛修道院。奥斯特洛修道院是塞尔维亚东正教的一所修道院，位于黑山共和国泽塔河河谷，建造者是17世纪塞尔维亚东正教主教圣人巴索的奥斯特洛。修道院建于一座几乎垂直的山岩上，从修道院可以俯瞰泽塔河河谷壮丽的平原景色。修道院里面依然保存着17世纪末完成的壁画。它是巴尔干半岛地区参拜人数最多的修道院之一。修道院上面有停车场，但车位有限，或者要预约。我们到的时候已没有车位，只能停到下面的停车场，要走十几分钟的步级上去。参观完修道院继续前往扎布利亚。来扎布利亚克的人们都是冲着杜米托尔国家公园来的。杜米托尔国家公园是传统的冬季滑雪度假胜地。其中最熱热门的旅游景点是公园内內的18个冰蚀湖。夏季来少住几天可以徒步、骑行或登山。如果逗留时间短可以去黑湖游览。黑湖是杜米托尔国家公园最大的一个冰川湖，被称为欧洲的眼泪。黑湖水面平缓如镜，因其水色深暗而得名，海拔高度1416米，最大水深49.1米，其周围由茂密的森林所环绕，景色静寂迷人，是当地人度假的好去处。车可以开到公园门口，门票每人3欧，停车费2欧。Day 13. 扎布利亚克 - 新帕扎尔扎布利亚克是位于黑山北部的一个小城市，是巴尔干半岛上海拔最高的城镇。扎布里亚克以其美丽迷人的自然风光而著称，巨大的杜米托尔国家公园将其环抱。杜米托尔国家公园的旅游设施都是围着扎布利亚克而兴建。扎布利亚克晨曦，图中的小屋就是当地人为游客兴建的度假公寓。今天将离开黑山回到塞尔维亚，目的地是新帕扎尔。离开扎布利亚不远的地方是国人的打卡点塔拉河谷大桥。塔拉河谷大桥横跨欧洲最深的峡谷 – 塔拉河大峡谷。桥建于1940年，曾风靡中国的前南斯拉夫电影《桥》，就是根据当年游击队炸桥的史实改编并在此拍摄的。一曲《再见吧！朋友！》仿佛带我们回到上世纪70年代。离开塔拉河谷大桥前往Uvac乌瓦茨峡谷。原计划途经还去米勒雪瓦修道院的，但离开塔拉河谷大桥时已经是上午10点了，去峡谷还有3个多小时的车程，因此就直接去乌瓦茨峡谷了。乌瓦茨峡谷是塞尔维亚最让人印象深刻的风景，位于南部山区腹地，属于喀斯特地貌，千万年的流水冲刷以及大自然的神奇力量造就了乌瓦茨令人叹为观止的连续15个180度巨大河湾，在欧洲乃至世界都是罕见的。下图是网上截图我们导航目的地是观景台Vintage Point Uvats。最后七，八公里是小路，而且路较难走，是碎石路，多坑又窄，碰到会车也很麻烦。我们不敢用探途导航(根据以往经验探途很容易出错)，改用谷歌地图在线导航。但走着走着手机没有了信号。因此我们还走错了路没有去到 Vintage Point Uvats。我们在到达的位置观看峡谷后来问了当地人搞清楚了方向准备继续前往，发现乌云密布就要下大雨了。我们考虑到路这么难走，下大雨可能会有危险就决定不去了。幸好，我刚走出公路雨就倾盆而下了。我们只好带着遗憾继续前往新帕扎尔。到新帕扎尔住宿点前为少走回头路，我们先去了离新帕扎尔15公里的索泼查尼修道院。索泼查尼修道院由塞尔维亚时任国王 - 斯特凡•乌罗什一世于公元1259年建造。1979年，修道院被联合国教科文组织列为世界文化遗产。进入修道院要门票2欧，这是我们在塞尔维亚去过的唯一的一间要门票的修道院。我们没有进入修道院里面。Day 14. 新帕扎尔 - 丘普里亚新帕扎尔位于塞尔维亚的西南部的山谷之中，紧邻科索沃 ，以穆斯林为主。这是一座秀丽而具魅力的城市，1346年起作为商业中心闻名。这里古迹众多，有罗马浴室、九世纪教堂、中世纪城堡、修道院，也有15世纪的土耳其浴场、16世纪的清真寺、17世纪的商队旅馆和奥斯曼时期的城墙。今天目的地丘普里亚。顺路我们先到新帕扎尔市内的神圣使徒教堂。神圣使徒教堂是塞尔维亚最古老的教堂，建于公元4世纪，联合国教科文组织的世界遗产。这里有段小插曲要提一下。我们在去神圣使徒教堂的路上经过一个农场，见景色不错就下车拍了一些照片，但没有留意农场旁边是一个军营，这样就惹来了麻烦。可能当地人误认为我们是日本人，就打了电话报了警。我们还懵然不知，当我们游览完神圣使徒教堂准备离开时，一辆警车来到我们面前。起初我们还以为我们是违章停车。但警员用英语说，我们对军营进行了拍照。跟着收了我们的护照，要我们跟他们回警局协助调查。我们到警局后将我们的护照资料进行登记。我们向他们解释我们只是对农场的风景感兴趣，并不知道旁边是军营，也没有对军营进行拍照。警员检查了我们的手机和相机并相信我们所说的。但带我们回警局的警员并没有立即让我们走，而是将情况向他们的上司说了然后就离开去执行别的任务了。他们的上司接手后就在我们对面坐下来，一直没有对我们进行问话（他不会英语）。我们问他他也听不懂，这样就一直闷坐，直到另一个女上司来（也是不懂英语）带我们去办公室并做出一个睡觉的手势，我们起初还以为要留我们过夜，后来才知道原来是问我们昨晚住哪里。她带我们到办公室是想打电话通过翻译来问我们一些问题。主要问我们来这里做什么，昨晚住哪里，今天准备去哪里并进行了核实。最后他们认为没问题了就把护照还给我们并让我们离开了。离开警局我们真是如释重负松了一口气，这样足足担误了我们一个小时的行程。幸好他们在新帕扎尔就找到我们，如果等我们到了下一站才找到我们，真不知要担误多少行程了。就是拍这张照片惹来了麻烦，以后拍照片一定要留意一下周围的环境。幸好塞尔维亚对中国还是挺友好的。接着我们就去离新帕扎尔64km的斯图代尼察修道院。斯图代尼察修道院创建于12世纪晚期，由中世纪塞尔维亚共和国的创建者斯特凡-纳曼亚大公在退位之后不久创建。这个修道院是塞尔维亚地区最大、最富有传统的修道院。修道院中的两座主要纪念碑、圣母大教堂及国王大教堂均采用白色大理石建造而成，同时这些建筑物中还收藏了13世纪和14世纪时期的拜占庭艺术绘画，这些绘画都是无价之宝。修道院旁边有一间餐厅兼酒店，由修道院管理。游客可以在那里住宿或用餐。我们问了一下，用餐是按人收费。每人5-7欧，还挺便宜的。我们选了个5欧的套餐，还真不错。用餐完餐厅不是直接收款，而是以善款形式让客人自己放现金进一个箱内，随便你放多少都可以。午餐时刚好有一批塞尔维亚游客同时用餐。他们对中国人非常友好，主动和我打招呼并与我们一起合照。塞翁失马，焉知非福。如果我们不是由于被怀疑拍照军营而担误了行程，按计划是不会在修道院用午餐的，也不会遇到这些友好的塞尔维亚朋友。午餐后我们接着前往下一景点日查修道院（Zica）。日查修道院是位于塞尔维亚中南部小城克拉列沃城郊的修道院，在塞尔维亚国家历史上也是非常著名的一座修道院，最大的特点就是通体的大红色，远远看去就非常显眼。在塞尔维亚国王可以在任何一座教堂加冕，但是民间则认为如果没有在日查修道院进行涂油礼的话，就不被认为是真正的国王，由此可见日查修道院的崇高地位。我们到的时候刚好有两对新人在这里拍婚纱照。游览完日查修道院，下一站是柳波斯尼亚修道院。柳波斯尼亚修道院在1388年至1405年期间由拉扎尔大公的妻子米莉察大公妃主持兴建，是一座女修道院。拉扎尔大公在第一次科索沃战役中光荣牺牲后，由于他们的儿子斯特凡•拉扎列维奇尚未成年，塞尔维亚王国由米莉察大公妃代为执政了约四年直至儿子成年加冕。儿子加冕后，米莉察大公妃没有像电视剧里面的皇太后一样垂帘听政，而是带领着在第一次科索沃战役中牺牲了的塞尔维亚贵族的遗孀们，一起来到柳波斯尼亚修道院出家成为了修女，最后终老并埋葬于此。游览完毕我们就直奔今晚的住宿点丘普里亚。丘普里亚是一个小城镇，非旅游点，我们来这里住主要是方便去拉瓦查尼修道院和马纳西亚修道院。这里的酒店非常少，我们就入住一间船上酒店，首层是餐厅，二层是住宿。Day 15. 丘普里亚 - 苏博蒂察丘普里亚的早晨今天的目的地是塞尔维亚北部城市苏博蒂察。早上我们先去拉瓦查尼修道院。拉瓦查尼修道院由尼曼雅王朝的继任者，拉扎尔大公于公元1375年修建，是莫拉瓦风格的开山始祖。拉扎尔大公于1389年死于著名的科索沃战争之中，这场战役第一次统一了各地的塞尔维亚人共同对抗奥斯曼帝国，意义巨大。而塞尔维亚士兵也拼死抢回了拉扎尔大公的头颅回到修道院中安葬，直至今天依旧有大量的塞尔维亚人前来朝拜拉扎尔大公。修道院中央教堂的九角圆顶塔楼以及周边四个八角圆顶塔楼成为了莫拉瓦风格的一大重要标志。之后我们去马纳西亚修道院。马纳西亚修道院于1406年由拉扎尔大公之子建造，是塞尔维亚中世纪修道院的里程碑，也被认为是巅峰之作和最后的绝唱。修道院将塞尔维亚中世纪时期的“宗教建筑+防御工事”的模式发挥到极致，拥有11座巨大的塔楼与城墙，如同一座森严的堡垒，也反映了当时面临奥斯曼帝国入侵的严峻形势。我们本来计划还去托波拉或斯梅代雷沃要塞。但参观完修道院已经是中午了，考虑到苏博蒂察还有三百多公里路程，所以放弃了原来的计划，下午就直奔苏博蒂察。虽然三百多公里路程，但从马纳西亚出发大部份是高速，走起来也较轻松。在黄昏前就赶到目的地了。Day 16. 苏博蒂察苏博蒂察是塞尔维亚东北部城市，邻近匈牙利边境。苏博蒂察是一座别具魅力的现代化城市，市中心的许多建筑都用匈牙利著名的乔纳伊陶瓷装饰，为城市增添独特的风采。这座城市最具代表性的建筑有犹太教堂、苏博蒂察市政厅、国家剧院、莱切利宫、现代美术馆以及市图书馆大楼等。我们今天主要在市内游览。市区面积不大，主要景点都集中在市政广场周围，半天时间就可以走完。市政厅是苏博蒂察第一高建筑，始建于1908年，已然成为苏博蒂察的城市地标。国家刷院犹太教堂是欧洲留存下来的最美的新艺术风格宗教建筑之一，为纪念第二次世界大战期间死于集中营的4000名苏博蒂察的犹太居民而建的教堂。苏博蒂察主教堂二战纪念碑圣乔治教堂苏博蒂察现代美术馆也叫莱切利宫（Reichel Palace)。这座颇有高迪风格的建筑是匈牙利建筑师费伦茨·莱切利（Ferenc Raichle）为自己设计的住宅和工作室，建成于1904年。下午按计划是去市郊的帕利奇湖。 但下午一直下大雨还夹有冰雹。直到傍晚6点才停雨出现阳光，因为距日落还有一个半小时，我们抓紧时间出发去帕利奇湖了。帕利奇湖位于苏博蒂察东部约6-7公里的帕利奇小镇，是一处自然景观，景区内有湖泊、树木、动物园可以观赏，适合旅行节奏稍慢的人，秋季游览景色尤为优美。Day 17. 苏博蒂察 - 诺维萨德今天我们将到本次旅程的最后一站 - 诺维萨德。离开苏博蒂察之前逛了一下这里的农贸市场，顺便买些菜准备到目的地自己煮饭。这里的物价与国内相比真是便宜，折人民币计算，羊肉1公斤不到40。鸡腿1公斤不到30，牛肉1公斤才40多元，水果西梅1公斤4元，但这里叶菜就特别贵，1公斤波菜要10多元。我们在中午前就到达诺维萨德，入住的公寓非常好，而且中午12点就可以入住了。我们在公寓简单地吃完午饭就去市中心了。诺维萨德位于苏博蒂察和贝尔格莱德之间，是塞尔维亚第二大城市。诺维萨德是巴尔干半岛的一座重镇，它扼守着多瑙河上下游和两岸的交通运输，就如同扼住塞尔维亚这个欧洲十字路口的咽喉，在交通不发达的时代必定成兵家的必争之地。主要景点有：自由广场，玛丽大教堂，市政厅，彼得罗瓦拉丁要塞 ，城市博物馆。我们住在河东岸，彼得罗瓦拉丁要塞旁边。到市中心要步行二十几分钟。我们先开车到对岸河边一个免费停车场，然后再步行到市中心，这样可以省掉十分钟路程。诺维萨德主要景点都是集中在自由广场周围。自由广场是诺维萨德的市中心，圣母玛丽教堂、市政厅就在广场周围，教堂旁边就是商业步行街，很多餐厅，绝对是休闲好去处。 可惜广场中心搭建很多临时摊位，影响了广场的景观。在市中心游览完回到停车的地方已接近黄昏，刚好河对面就是要塞。回到公寓太阳还没有下山，我们就赶紧登上要塞看日落。Day 18. 诺维萨德彼得罗瓦拉丁要塞晨曦今天我们主要到诺维萨德周边游览，上午先去几所修道院，具体行走线路如图。第一个修道院是新霍普沃修道院（Novo Hopovo Monastery），位于诺维萨德南面20公里处。修道院由布兰科维奇家族修建，最早的修道院建于1451年之后的杜拉德.布兰科维奇（uraBrankovi）执政时期。现在的教堂建于1576年。教堂内的湿壁画由塞尔维亚巴洛克时期的祭坛画大师Teodor Dimitrijevi（1730-1781年）绘制，是塞尔维亚极少数壁画被保存得十分完好的修道院之一。 沿小路再往里面走2.5公里是女修道院 Staro Hopovo Monastery。第三个修院是 Grgeteg Monastery ，建于1471年，是由杜拉德.布兰科维奇（ura Brankovi）的孙子(Vuk GrgureviBrankovi）出资修建的，它也是弗鲁什卡山（Mount Fruška Gora）中最古老的修道院之一。第四个修道院是 Krušedol Monastery (找不到相关资料）。第五个修道院是 Monastery Velika (没有相关资料)游览完修道院中午到达红酒小镇斯雷姆斯基卡尔洛夫奇。小镇位于多瑙河的河岸，离诺维萨德市中心8公里，现属诺维萨德，是一座巴洛克风格宁静的小镇，也是塞尔维亚有名的红酒小镇。这是个有着历史有故事的小镇。这里是著名的《卡洛维茨条约》签署地。1699年，奥斯曼帝国与荷兰、俄国、奥地利、威尼斯、波兰在贝尔格莱德以北的卡洛维茨谈判，并签署《卡洛维茨条约》，奥地利和奥斯曼帝国以蒂萨河、萨瓦河和翁纳河一线为新的边界。根据《卡洛维茨条约》和1700 年的俄国与奥斯曼政府之间的单独条约，俄国取得了亚速海和德涅斯特河地区。我们就在小镇吃午餐，下午开始游览小镇。小镇有一个观景台Vidikovac，在观景台可以俯瞰全镇。小镇中心到小镇内的酒庄品尝一下红酒Day 19. 诺维萨德 - 贝尔格莱德机场 - 阿布扎比今天将结束本次巴尔干地区三国之旅，回到贝尔格莱德机场还车，然后乘机回国。我们是中午的航班，约定上午9点还车。从诺维萨德去机场有80公里路程，考虑到还车前还要加油，因此我们早上7:30就出发了。由于我们来的时候就在机场问清楚了还车点，所以很容易就找到了。还车还算顺利，但有一点我们忽略了，因为车外面比较脏，车行工作人员说没法验车，而现在又比较忙没法去洗车，所以现在不能出验车结果，可能要等一天。虽然洗车不需要我们付款，但不能马上知道验车结果总是有些不安。以后一定要注意还车前要将车外面清洁干净。Day 20. 阿布扎比 - 香港 - 广州航班原计划在阿布扎比停留2小时，但航班迟半小时到阿布扎比，而在阿布扎比迟了1小时起飞，到达香港已是上午十一点(比计划迟了半小时)。如果乘船回广州要等到下午三点半。因此我们偿试了一条新路径，不用经香港市内。从香港机场乘B4巴士十分钟去到港珠澳大桥口岸，然后乘坐大桥的穿梭巴士过桥(顺便浏览港珠澳大桥)，过桥后转承巴士到珠海拱北，最后从拱北乘巴士回广州(也可以乘轻轨)。结语本次旅程总体来说感觉还是不错，当地人对中国人都比较友好，年轻人都可以用英语沟通。路上比较安全，不用担心像西欧地区有那么多小偷，可能目前来这地区的中国人还比较少的原因。但在贝尔格莱德和萨拉热窝我们遇到过有小偷试图拉开我们背包的拉链，所以行走时还是将背包放在前面较为安全。路况总体来说还可以，塞尔维亚北面道路较平坦，有高速路，南面基本都是山路。波黑和黑山基本是山路居多。虽然大多数都是山路，但没有来之前想像得那么差。从科托尔上洛夫琴山弯多路窄，驾车要小心。除了去乌瓦茨大峡谷轿车较难走外，其它路轿车走都没问题，不一定要租SUV。目前这个地区除贝尔格莱德、诺维萨德、萨拉热窝、科托尔等城市外，其他地方游客都不多。好了，本次游记就写完了，希望能给准备自己去这个地区的朋友提供到帮助，谢谢大家关注。
