前言 如果问我这辈子最向往的出境国家，我想非意大利莫属。作为一个80后男生，亚平宁半岛的意甲联赛承载了太多对青春的追忆。从意甲联赛，我和一大批同龄人开始认识意大利，了解到了米兰、罗马、佛罗伦萨、博洛尼亚这些旅游圣地，认识到了恩波利、卡利亚里、布雷西亚这些美丽小城，当然也让我有了这一辈子追随的信仰---尤文图斯。正是意甲联赛的启蒙，使得我对这个遥远的国家一直从满了向往之心。随着06年意大利国家队举起大力神杯，我也正式步入社会。在工作内外对汽车的接触使得我对跑车之国的意大利有了更进一步的了解。于是在我完成了人生中最重要的仪式后，我和我的妻子便将蜜月之旅锁定在了这个美丽又神秘的国家。先上几张意大利拍回的美图吧准备篇签证准备第一次踏出国门，选择一个非英语国家确实是一件不容易的事情。而关于意大利签证容易被拒的种种传闻也让我对申签产生了一丝担忧，是选择花钱找黄牛还是自己动手呢？在参考了各大论坛以及朋友的建议后，和我老婆最终决定自己准备材料送签。准备材料，不管各类游记或者论坛如何描述，最准确也最稳妥的就是按照意大利领事馆官方要求进行准备（官网网址：http://www.vfsglobal.cn/italy/china/chinese/index.html）。 在领事馆官网上标明有北京、上海以及广州三个签证城市，但实际上在2013年12月30日，意大利在重庆成立了驻重庆总领事馆，并且随后在成都及贵阳两地都设立了签证中心，西南片区的朋友不用再去北上广也可以办理意大利签证了。而身在成都的我也自然享受了一次在家门口办理签证的愉悦。（重庆签证中心网址：http://italyvisa.com.cn/zh/ 网址上有详细的办理流程及填写表格）按照网址上的相关要求，送签需要准备如下材料：1、申根签证申请表，原件 2、一张本人近期照片 3、有效护照，原件+两份复印件 4、往返机票预订单，复印件 5、住宿证明，复印件 6、旅行计划（行程单），复印件：（英文行程单） 7、申请人偿付能力证明：最近3个月的银行对账单 8、在职证明信，原件 9、盖章的公司营业执照复印件 10、（18岁以下未成年人）学生证，学校证明信原件和亲属关系公证书： 11、户口本复印件（只针对中国公民） 12、保险 13、签证申请/护照返还授权书（如果申请人本人无法亲自递交申请） 14、附加说明：选择性文件 请注意，申请人可以提交其认为对行程有帮助的解释/证明类的附加文件下面就讲一下准备资料的相关经验：1、申请表：直接在网上下载好打印后填写，不过一定要注意申请表必须完整打印在A3纸上，并且要按照对折之后1、2、3、4页的顺序进行打印（网页： http://jingyan.todgo.com/yuer/426283inm.html 上有详细说明），填写的时候最好准备会计记账专用笔，因为有些填写框实在是太小了！4、5、机票住宿证明：很简单，直接去携程、Booking或者航空公司官网按照行程购买机票和定好酒店，但是切记不要支付！随后在订单管理里面打印英文版本的订单送签即可。6、旅行计划：直接通过穷游的行程助手编辑导出即可。12、保险：去欧洲最好选择欧洲的保险公司，我是直接购买的安联“申根之王”保险，意大利境内17天全程投保才130，拒签还有500的赔偿，很划算。送签的时候默认彩色打印为原件、黑白打印为复印件。14、其他材料：如果可能，尽可能提供更多资产证明和其他旅行辅助证明材料，我在这里是提供的行驶证和租车公司的租车订单。签证送签因为成都有意大利签证中心，提前咨询好时间前往即可。成都签证中心在春熙路旁的时代广场B座7楼2室，办公时间是周一到周五的8.00 - 16.00，中午不休息，如果要周末办理也可以，但是要额外支付金额不菲的加急费用，送签时最好携带相关复印件的原件。我和老婆前往的时候是工作日上午，人很少，有一位接待的先生预审了资料，指导我们填写好相关材料就引导到了柜台，在核对资料原件、签字录入指纹后就办理完成了，总共耗时不到30分钟，很方便。送签后会拿到这样一个回单，上面的编号可以在重庆领事馆微信公众号查询送签进度，最后也凭此回单领取签证。最后人品不错，在送签后第四个工作日就领到了意大利签证！驾车准备在意大利自驾，中国驾照和所谓的国际驾照都是不被认可的，一旦被刁钻的意大利警察查到没有按照要求携带驾驶许可，将被处以200-300欧不等的罚款！并且很多意大利本土租车行也不认可中国及国际驾照！（下图为租租车赠送的国际驾照，可惜意大利警察叔叔不认这玩意）所以，在意大利自驾必须办理中国驾照意大利领事馆认证！原本以为在成都签证中心就可以办理好驾照认证，办理完签证才知道，成都只是一个签证中心，仅受理签证申请，要办理驾照公证必须去北上广渝的意大利领事馆...就近原则，选择重庆领事馆办理。因为意大利领事馆仅在每周一三五上午10点至12点受理驾照及其他材料公证申请，每周二四下午2点至4点领取证件，周末不上班。提前致电重庆领事馆（023-63738007）得知16年国庆节意大利领事馆仅休息1号2号，3号之后正常上班，于是2016年的国庆节也成了重庆三日游。根据意大利领事馆相关要求，驾照申请必须取得签证，申请驾照时必须带上有效的中国驾照、身份证、护照原件以及复印件，并打印中国驾照意大利文翻译件一并提交，提交时每一页翻译件收取97元（折合13欧元）费用。意大利驻重庆领事馆位于民族路188号环球金融中心49楼，所在的办公楼是解放碑的地标建筑（下图最高那一栋就是环球金融中心）。3号上午起床后早早就来到了意大利领事馆，悲催的是领事馆大门紧锁，透过门缝也看不到有人在工作。最后好不容易碰到49楼的扫地阿姨，告诉我有人在最内层的办公室值班，于是在耐心等待半个小时候终于在11点多遇见了一名中文超级流利并且非常有礼貌的工作人员，在审核相关资料后很快接受了我们的驾照认证申请。我和老婆也是在此刻第一次感受到意大利人民的热情与不守时...不过与办理签证一样，意大利重庆领事馆的效率也是快得惊人，北上广需要等待5个工作日的驾照认证件在这里次日就可以拿到第二天下午3点，再次来到这里，顺利的取得了驾照认证件，认证件就长下图这样，后面附着护照、签证和驾照的复印件。有了它，在意大利终于可以畅行无阻了！（在离开时偶遇意大利重庆领事馆座驾，长安这赞助真到位！）取得了驾照认证件，我开始研究起租车了。10月到次年1月都不是欧洲旅游的旺季，并且租车时间超过7天后，费用会便宜很多，所以我们最终选择全程自驾。关于车辆方面，我一直认为到了意大利就应该深度体验当地文化，所以租一台意大利品牌汽车肯定是首选。最初我是打算租手动挡的菲亚特500，但考虑到1.3L自然吸气的汽油发动机实在无法满足两人长时间的旅行，最终选择了逼格满满的意大利本土品牌阿尔法罗密欧的国民小车---Giulietta！Giulietta在意大利语中是小朱丽叶的意思（阿尔法罗密欧当然也推出了Giulia朱丽叶车型，并会在2017年正式引进至国内），Giulietta是阿尔法罗密欧在2011年面向欧洲市场推出的家用小钢炮，对标车型是大众的Golf和标志的308，这款车也曾在2011年的广州车展上与中国人民首次见面，并一度传闻进口，最后进口计划胎死腹中，而这款车在国内变成了广汽菲亚特的致悦....而租车公司方面，国内有比较方便的“租租车”，而境外有价格和租车公司更为丰富的“Rentalcars”，经过比较，最后发现Rentalcars的价格比起租租车实在是良心太多太多...所以，租租车，再见！在欧洲，柴油手动挡汽车是主流，对于一个已经十几年没碰过手动挡的老司机，为了在意大利行车个时候不要随地熄火，所以找一台手动挡的汽车练练手还是非常有必要的，这里特别感谢好兄弟把国内仅存的MT钢炮借给我练手，让我感受了2档破百的快感行程准备意大利蜜月的想法源自于内心，但意大利自驾游的冲动却来自于完美公路之旅的一二集。作为一个车迷，曾经每周蹲守Topgear的发布成为了例行公事，而JC和RH联袂的The Perfect Road Trip1&2更是将意大利的公路之美演绎得淋漓尽致。考虑到很多想去的赛道、景点以及汽车博物馆都在郊区小镇上，公共交通往往耗时太久，所以在最后终下决心进行一次意大利的自驾之旅！有了车，行动也就更加随意，于是鲜有在攻略上出现的意瑞边境的科莫湖、拥有世界上最快直道的蒙扎赛道、充满艺术气息的阿尔法罗密欧博物馆、车神塞纳生命最后一站的伊莫拉赛道、宫崎骏天空之城的原型白露里治奥古城以及纸醉金迷的独立王国摩纳哥都成了行程中的停留地。要在不到20天时间里游览完意大利全境是不现实的，所以在行程规划中尽量选择穿插顺道的城市与景点、控制每日的驾车时间是尤为重要的，此外，根据意甲联赛的开赛时间设计行程也是很重要的环节。最后我选择了一条T字形线路，由北至东、再从西而下游览意大利全境，沿途观看米兰vs尤文、尤文vs桑普、恩波利vs罗马、罗马vs博洛尼亚四场意甲联赛，参观阿尔法罗密欧、兰博基尼、法拉利、意大利汽车工业等四家大型汽车博物馆，走访蒙扎、伊莫拉、摩纳哥三条F1赛道。以下是意大利之行实际行程关于酒店预定，因为几乎每座意大利城市都有令人深恶痛绝的ZTL（限行区域），并且限行区域分布极不规律，所以在预定酒店之前详细查看目的地ZTL分布，合理选择带有停车场的酒店是必不可少的。最终，我在全程都选择了限行区域外公共交通非常便利的酒店，并且绝大多数都自带免费停车场。关于路边停车，此次行程，我通过谷歌地图（街景功能）和其他离线地图软件将沿途所有需要停车游玩的地点都提前找到了停车场坐标，这样一来就大大节约了临时找地停车的尴尬，所有停车场的坐标我也将在游记里标注。关于境外导航，Googlemap依然是路线规划最为精准的导航软件，没有之一。但考虑到行驶途中可能出现的手机网络无信号情况，安装离线地图也是必不可少的。离线地图我选择了探图离线地图。除此之外，为减少搜索地址时候的繁琐，在出发之前，我将行程中每处目的地坐标都通过谷歌地图进行查询后保存，这不仅减少了搜索耗时，更减轻了车载导航输入时候选择道路、地址等繁琐流程，仅需输入一串数字便可轻松导航。拍摄准备看过去过欧洲朋友拍回的照片，沿途随手一拍都是明信片。但为了更大限度的记录意大利的美，我在此次出行时还是携带了两台全幅相机：尼康Df与D700，配备AF-S 24-70mm 2.8G、AF NIKKOR 180mm f/2.8D IF-ED以及蔡司Planar T* 50mm f/2 ZE ZF.2三个镜头，确保广角长焦及人像微距均可覆盖。（其实欧洲的街道和广场都较为狭窄，即使是24mm端在一些场景下也无法完整拍摄建筑全貌，如罗马的许愿池，所以有条件的还是带超广去欧洲吧）随行还携带一支思锐T005X+C10BX脚架，随身摄影器材超过30多斤。此外，老婆出发前购买的佳能M3套机也很好的充当了备用机的角色。除了记录静态影像之外，专车购买的盯盯拍mini行车记录仪以及小米运动相机也拍摄了不少沿途的风光。门票准备在做行程参考的各种攻略都显示意大利部分景点的门票很难购买，而意甲联赛是全球唯一一个需要实名制购买的联赛球票，因此现场购买景点以及球赛的黄牛票变得不太现实，寻求各类官网购票以及黄牛网站购票成为了唯一选择。我在互联网上购买了如下门票：法拉利博物馆门票+工厂参观票、威尼斯ACTV（水陆公交）24小时通票、梵蒂冈博物馆门票+中文解说器、佛罗伦萨乌菲兹艺术馆门票、佛罗伦萨国立美术馆门票、米兰vs尤文球票、尤文vs桑普球票、罗马vs博洛尼亚球票，相关购买攻略如下：1、法拉利博物馆+工厂门票：购票攻略：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5cd3fb6c0102vzyg.html博物馆凭打印票和护照扫描二维码入场，工厂参观凭打印票和护照登车。2、威尼斯ACTV（水陆公交）24小时通票：购票攻略： http://haiwaiyou.com/guide/253凭打印票和护照到ACTV售票处换取实体票3、蒂冈博物馆门票+中文解说器：购票攻略： http://bbs.qyer.com/thread-352353-1.html 凭打印件和护照现场换票4、乌菲兹及佛罗伦萨美术学院门票：购票攻略： http://qoofan.com/read/V8Y0LAK4GR.html 博物馆凭打印票和护照到门口换票处换取纸质票面，经预约通道排队入场。5、意甲联赛球票：随着意大利经济日渐衰退，意甲联赛也逐渐从小世界杯沦落到欧洲五大联赛垫底水平，昔日的锋芒被西甲英超所掩盖，球场上座率也让人唏嘘。但是如果你以为意甲上座率低，球票可以随便买，甚至黄牛票价低于原价出售，你就大错特错了！因为意大利是全欧洲唯一一个实名制购票的国家，所以就算有票但未更名也同样无法入场。并且意大利人民出了名的懒散，到点哪怕球票未售罄，比赛开始后售票点照样关门营业，所以意甲球票千万要提前用本人名字提前预定！！！购买意甲联赛球票的方式有很多种，网上很多经验都是教你如何去官网或者官方指定售票点购票，但经过个人尝试，发现官方购票对于国人来说根本就是扯淡！因为：需要俱乐部会员号或者意大利身份证号！！！！所以官网的路子行不通，只能求助于黄牛网站。关于黄牛网站有很多，哪怕现在连携程、马蜂窝都卖起意甲球票了，但是价格贵得离谱！所以最稳妥的还是去全欧洲最大的黄牛网站-viagogo！（http://www.viagogo.com/）流程很简单，注册账户，选择需要购买的球赛，选座位，选择购买方式，支付！门票购买后一般比赛前10天左右（最迟也会在比赛前3天）就会在注册邮箱收到电子票，也可登录Viagogo“我的已购门票”进行下载。和淘宝购物差不多，但是有几个问题需要提醒：1、不要购买需要提供会员卡号的票，否则无法入场！2、除非能确保赛前可以准时收到纸质票，否则尽量选择电子票！3、Viagogo门票一旦支付后概不退款，只能在线转让！4、千万记住名字和护照号输入正确，否则在入场时工作人员核对票证信息会禁止入场！5、一定要查看收到的纸票或者电子票是否有二维码或者条形码，因为我在圣西罗门口就遇见有中国朋友拿着无二维码的Viagogo门票向我求助咨询何处换纸质票！6、Viagogo的客服回复相当慢，并且只能通过留言回复，所以就别想通过客服解决问题了！关于球票价格，我只能说，不要以我们看到的上座率来衡量球票价格，像米兰vs尤文的门票原价30欧，我也就花了不到400人民币就买到了（蚂蜂窝卖1800...），像尤文图斯这种小球场，40欧的票我几乎花了800人民币去买。而恩波利vs罗马的门票原价25欧的居然卖到了800+...其他准备此次出行20来天，常备药物还是必不可少的，我和老婆备足了日常感冒、炎症、肠胃、外伤等所需的药物。并且，我们将所有的证件都进行扫描后保存至手机和邮箱，同时随身都携带了证件的复印件。在意大利，免费试用的Wifi热点并不多，所以为了上网顺畅，我通过中信信用卡订购了环球漫游的随身Wifi，每日300m的4G流量，超出部分按照2G网速限速。双流机场T1环球漫游柜台取还，同时也购买了淘宝“28天750M4G+无限2G流量+300分钟欧盟通话时间”手机卡作为临时应急使用。境外支付方面，一张全币通信用卡是必不可少的，此行全程我都使用的中信Visa全币通信用卡和中信万事达钛白金信用卡，在购物就餐自助缴纳过路费时候都可能顺利支付，并且没有货币转换费，万事达钛白金卡还享受了6%的返现，非常划算！（信用卡申请网址：http://creditcard.ecitic.com/shengqing/quanbitongxi/）此外，随身携带适量的现金也是很有必要的。在欧洲，100欧元及以上的面额很难被商家接收，所以最好是携带10欧元面额的纸币。语言方面，个人觉得就会几句简单的意大利问候语就行了（你好、谢谢之类），其他的用简单的英语也可能完成交流，全程也是这样交流下来的。Day0：成都→多哈此次出行，正巧碰上卡航秋季大促销，通过卡航官网订购了双人成都-多哈-米兰、罗马-多哈-成都的往返机票，共计人民币7322元，差不多就是这个时候双人往返三亚的票价。在出行前48小时内，可登录卡航的官网或者App值机，并且卡航允许每人托运30Kg的行李，真是良心航空公司。出发前通过携程微领队获悉，意大利10月后进入罢工高峰期，21日米兰机场也罢工停飞，对意大利之行隐约有了一丝担忧。登录意大利罢工的官网，官网显示21日米兰时间14点至18点，机场罢工，21日全天高速公路罢工。意大利罢工查询官网地址：http://scioperi.mit.gov.it/mit2/public/scioperi/ricerca罢工信息英语版本：http://www.summerinitaly.com/traveltips/transport-strikes-in-italy在结束完20日的工作后，晚上10点，我和老婆拖着三个大行李箱，随身还背着两个大背包前往了双流机场，在去机场的路上还被滴滴师傅询问是不是搬家...他没见谁去机场会带这么多行李抵达双流机场，首先来到T1国际厅的“环球漫游”柜台领取Wifi，过程很简单，设备费用已经提前通过中信信用卡支付，只需要刷取600元预授权就领取。卡航登机口在航班出发前3小时开放，因为是联程航班，所以行李直挂，在双流托运后直接在米兰机场领取即可。登机处又见到了到这个熟悉的提示...漫长等待后，终于登机了...卡塔尔航空与阿联酋航空、阿提哈德航空并称西亚三大土豪航空公司之一，三大土豪通过赞助顶级足球俱乐部扩大影响力。随着巴萨近几年在国际赛事中不断取得佳绩，卡航的名声也伴随巴萨享誉全球，而卡航的安全提示视频也由巴萨球星联袂演出，这是最具创意的航空公司安全提示。这次乘坐的成都-多哈的QR861航班于2013年9月3日正式开通，执行飞行任务的航班也特别的新。国际航班就是吃睡吃睡，卡航除了配发味道不错的飞机餐之外，也贴心的附送了一个旅行包，里面包含了眼罩、袜子以及牙膏牙刷，在服务上比起国内航空公司确实更胜一筹。另外，卡航航班配备的娱乐设施不管是从硬件还是内容都堪称良心...航班在飞行8个小时后提前15分钟到达了多哈机场，虽然是当地时间早上4点，但是一下飞机就感受到了中东地区的高温天气，即使是10月下旬，下飞机时候也是一股热浪袭来。多哈国际机场，隶属于卡塔尔航空的国际级机场，2005年客运量已达930万人，机场设施配套完善，提供世界各地的航点服务。机场曾被Skytrax评为三星级机场。抵达多哈国际机场之后，廊桥出口有很明确的指示牌，按着Transfer提示走到安检通道，进行简单安检之后就来到候机楼大厅。候机楼大厅俨然就是一个大型商场~这只巨大的玩具熊就是多哈机场的候机楼的标志。公共免费上网区域配备的是Mac...只看照片都还以为在Apple Store机场内部规划井井有条两趟航班的间隔时间差不多2个小时，可以很宽裕的进行购物和休息。清晨的多哈机场，候机楼还是空荡荡的，在候机楼小憩，等待前往米兰的航班不久，对面就坐满了一群刚刚在机场购物回来的老年出国团，一打听也来自成都，准备欧洲10日游。Day1：多哈-米兰-科莫多哈时间早上6点，登机口开放，大家有序的转乘前往米兰的QR127，检票口的阿拉伯朋友也和我简单了聊了几句，当我告诉他此行是17天蜜月之旅时，他也友好的送上了祝福。刚走出检票口，就看见这家巴萨涂装的卡航航班了！一定是飞去巴塞罗那的吧？多哈前往米兰的飞机在当地时间7点准时起飞，这样就算米兰机场罢工我也可以在罢工开始之前顺利抵达，真好在成都出发的航班上熟悉了卡航的娱乐系统后，在多哈的航班上我顺利找到了最新一季的Top Gear（不过这黄毛埃文斯的主持风格赶大猩猩简直差太远了，只知道大呼小叫，不喜欢）看着Top Gear，吃着西方的饺子，看着窗外的蓝天，期待着顺利抵达米兰！国际航班确实靠谱，在米兰时间中午12点10分，飞机提前25分钟抵达了米兰马尔彭萨国际机场。米兰马尔彭萨机场，位于瓦雷泽，距离米兰市中心西北方约49千米（30英里），是米兰大都会区内最大的机场，拥有两座客运大楼、一个独立的货运站和两条跑道，以马尔彭萨快线连接米兰的卡多纳火车站及中央火车站。马尔彭萨机场的网站中显示机场已经有近100年的发展历史，最早的历史纪录为1910年5月27日，当时Caproni brothers（卡普罗尼兄弟）使用自己的卡尔双翼飞机在此地起飞。由于事先通过谷歌地图反复确定马尔彭萨机场的结构，以此方便顺利找到租车行，所以在下飞机后对机场的通道也感觉格外熟悉。在行李通道很快取得行李后，我和老婆快步前往通关口。在欧盟国家，海关通关口分欧盟护照通道和非欧盟护照通道，很好辨识，只要去那个没有欧盟标示的通关口就OK了！顺利完成通关，按照做的攻略提示，我和老婆快步前往机场T1航站楼负一楼的租车中心，沿途一直都有很清晰的指示牌，很快我们就找到了位于机场与停车场链接处的Sicily by car柜台。（坐标：45.627241,8.712700）（租车过程太紧张加激动，所以全程都忘记拍照，借用网上的图）由于我们快步前行，抵达租车公司柜台时候还未排队，一名身着印有租车公司Logo白衬衫的意大利男子接待了我们，在我出示了Rentalcars租车订单后，他要求我和老婆提供了如下材料：护照原件、中国驾照原件、意大利领事馆驾照认证件、国际驾照。这时候我才庆幸随身携带了那本租租车赠送的白色国际驾照，否则可能连车都取不到。公司工作人员在经过20分钟打电话、查资料、复印、打印等过程之后，向我们索取了国际信用卡并扣除了1000欧元的预授权，并且将信用卡正面拓印在了租车单上，这1000欧元将作为支付旅行途中产生的罚单以及车辆损坏等费用，费用会在换车后10天内进行扣除。办完所有手续后，工作人员开始去抽屉找钥匙，当隔壁的老外取走一辆雪铁龙爱丽舍时，一种不祥预感开始笼罩，我开始怀疑我是否能租到我的Giulietta。果不其然，当工作人员从抽屉里找出一把黑乎乎圆滚滚的钥匙时，我知道我的阿尔法罗密欧之旅肯定要泡汤了。最后递上来的是一把爱丽舍钥匙，并且告诉我这台爱丽舍是3000公里的新车，操控很好，我当然拒绝了，我告诉他，爱丽舍在我们国家是出租车，你好歹给我来一台柴油高尔夫吧？对不起，我们没有高尔夫，你有如下雪铁龙车型可以选择：A、爱丽舍 B、C4 Cactus C、C4 Picasso请问雪铁龙把你们Sicily by car承包了么？其实打心里我是想选择毕加索的，因为这台车在欧洲是标准的家用MPV，或者说可以作为Van（货车）使用，并且售价也是高于上述另外两台车的，但考虑到全程仅有我和老婆两人乘坐，毕加索空间浪费太大，并且4428mm的车长较其他两台车停车更加困难，所以我最终选择了C4 Cactus。C4 Cactus是国内在售的雪铁龙C3-XR的同平台车型，C4 Cuctus车长4157mm，轴距2595mm，视觉效果挺大气实际上比Polo就多了一个iPhone5s的长度，通过能力也同样介于轿车和SUV之间，最小离地间隙是130mm。车辆配备了1.6L柴油发动机与5速手动变速箱的动力总成， 最大功率只有99马力，但在1750转就能输出254牛米的最大扭矩，从未开过柴油车的我对这台小车也充满了期待。选定车辆后，就是签订一系列的协议，这里要一定要注意，必须仔细阅读协议条款，因为很多网友都是在这里中了租车公司的圈套，莫名其妙支付了很多额外的费用。米兰机场的Sicily by car服务还是不错的，条款都很干净，没有额外附加，工作人员耐心的给我讲解了用车的须知，告知我原车还有3格油，换车的时候只需要有同样油量即可，无需加满，并询问我是否购买道路救援险。考虑到我已经购买了车辆全险，并且对自己的驾驶技术还是有信心，所以拒绝了工作人员的建议。附上租车合同供大家参考：温馨提示：租车合同请妥善保管，在旅行结束之前对车辆的保障都相当重要！办完所有取车手续后已经是米兰时间下午1：45了，租车行柜台前也排起了长队，这时候我才想起今天还要罢工的，早点去取车吧。临行之前，工作人员还温馨提示车辆有导航，地图已经更新。在欧洲，租车旅行是非常常见的行为，所以机场或者火车站都配备了专门了租车公司停车区域，米兰机场的停车区在B4（坐标：45.628718, 8.710793），租车行出门通过一段玻璃廊桥后右转就到了。B4停车场真是让人大开眼界，各类旅行车、A0级轿车层出不穷，甚至还有刚刚上市的阿尔法罗密欧Giulia和4C Spider！根据租车合同上的标注，我在B4停车场找到了这台即将陪伴我17天意大利之行的灰色Cactus，当我第一眼见到它时候我也明白为什么中国没有引进这台车，因为长相实在是太有特色了！（法国人的浪漫我真看不懂）（现在回想起来，从下飞机到取车的过程和The Grand Tour的首秀真的太像了）当然，核对取车时候车辆受损信息是否与合同描述一致是非常重要的，驾车离开前一定要仔细检查车辆周围的划痕和碰撞痕迹，并查看胎压、雨刮水、大灯是否正常，一般在停车场都有工作人员，有问题应该拿着合同及时沟通解决！Rentalcars的App在租车行成功办理完交车手续后会立即发来提示，并且要求上传取车时候车辆四周的照片和合同照片，从细节上为用户考虑。在检查完车辆、收拾好行李，安装好行车记录仪和手机导航支架，调好方向盘和座椅位置后，我启动了车辆。说实话，在车辆点火的那一刹那，我完全没有察觉这是一台柴油车，因为实在是震动太小、太安静了。在停车场转了一圈练手后，我们出发了！科莫湖，我们来了！第一次在异国他乡自驾游，加上临行前的重感冒和旅途劳累，感觉真没有太多的兴奋，更多的是像周末还未睡醒懒觉就让朋友叫去帮忙代驾但随着沿途蓝天白云的不断浮现，加上各种国内未曾见到的车辆驶过，我的大脑逐渐兴奋了起来！（第一次在国外驾驶手动挡，不敢掏手机拍照，借用网上的图，大概就是这样的意境）驾车行程1：行程起点：米兰马尔彭萨机场B4停车楼（45.628718, 8.710793）行程终点：科莫Autosilo Valduce室内停车场（45.810550,9.086352）我将旅行的第一站选择在了米兰北部与瑞士接壤的科莫。科莫（Como）是意大利北部阿尔卑斯山南麓城市，因坐落于科莫湖畔而得名，有“丝绸城”之称。位于意大利米兰北部四十公里靠瑞士边境处，交通方便。有电器、银器与搪瓷等工业，是通向瑞士的铁路交点与旅游中心。有建于1215年的市政厅、十四世纪的大理石教堂等哥特式与文艺复兴时期建筑、国立丝绸学院与丝绸研究所。但真正让科莫闻名于世的是其历史悠久的丝绸工业（始于1510年）和科莫湖。在行驶大约50分钟后，我们抵达了科莫镇，在临近小镇时候，交通开始出现了拥堵，但所有人都耐心的等着红灯。不过在一个坡道起步时候，我才发现我的车没有坡道辅助功能，不拉手刹起步要溜车！！！在走过拥挤路段后，我们来到了第一个目的地---Autosilo Valduce停车场。和国内的停车场一样，入口取票，找车位停入即可。（停车票长这样↓）停好车，下楼过街就是当地最负盛名的教堂，科莫大教堂。教堂门口就是限行区域ZTL的警示牌。（意大利限行真是不论城市大小啊）科莫大教堂（坐标：45.812016,9.084138）是位于意大利北部伦巴第大区城市科莫的一座罗马天主教的教堂，也是天主教科莫教区的主教座堂。教堂邻近科莫湖，是这一地区最重要的建筑之一。教堂始建于1396年，但直到1770年才完工。教堂的穹顶别具特色，可惜到达时教堂已不对外开放，错过了目睹教堂内部的机会。科莫是个美丽的小镇，保留着很多古老的欧式建筑，街道也不宽敞，但非常的宁静。在临近科莫湖畔的Cavour广场，我们有幸看到了一场小型的车友聚会，很多七八十年代的经典车型展示在广场，也不由得感叹欧洲的汽车文化对这些老车的保护是何等的完善。车友聚会的旁边，是和广场同名的Larius (S.R.L.) Gelateria Cavour冰淇淋店（坐标：45.813181，9.081669），店门口守候着一群等待购买的人群。我们在各式各样美味的冰淇淋面前纠结了半天，选择了一份三种口味3.5欧的冰淇淋，第一次品尝到了意大利冰淇淋的美味。沿着湖畔一直走，金黄的落叶铺满着街道，在斜阳的映衬下，古老的建筑也显得色彩斑斓，随手一拍都是明信片。临近湖畔，风景更变得格外美丽，这场景，原来也只会在画册上出现，今天就这样呈现在我眼前时，一切都觉得不太真实。穿过一片小公园，伏特纪念堂（坐标：45.814840,9.075271）就出现在了眼前。伏特纪念堂位于科莫湖旁，建于1927年，为纪念在此出生的意大利物理学家伏特而设立。伏特出生在科莫，他发明了现代电池，物理学中的电压单位“伏特”也是根据他的名字命名的。在伏特纪念堂周围溜达了一圈，已经是意大利时间下午4点过了，卡航的飞机餐这时早就消化殆尽了，按照之前在TripAdvisor上查询的结果，我们往到当地最有名的晚餐地Natta Cafe（坐标：45.808690,9.083069）前行。中途，我们还路过了Basilica of San Fedele圣费德雷大教堂（坐标：45.809868,9.084390）。按照谷歌地图的指示，我们走到了Natta Cafe，但是这家的老板将晚餐时间设置在了19：00之后，第一次吃了闭门羹的我们只要再次求助于TripAdvisor，备选餐厅Tina Beretta（坐标：45.810515，9.083064）成了晚餐的地点。说是晚餐，其实就是快餐，一瓶可乐一块披萨一条热狗就是意大利的第一顿饭，花费10欧元，体验了意大利薄皮披萨。简单的解决掉晚餐，太阳也开始落山，我们得赶路上山入住了。在意大利缴纳停车费，绝大多数都通过自助设备完成，将入场时候取得的停车卡按照指向插入缴费机，再投入硬币或放入纸币，待停车卡有打印记录后就可以出停车场了。（停车4小时不到，5.5欧元）从科莫停车场出发，我们一路北上，在夕阳的余晖下奔向意大利的第一个落脚点。驾车行程2：行程起点：科莫Autosilo Valduce室内停车场（45.810550,9.086352）行程终点：Balbianino巴尔毕尼诺住宿加早餐旅馆（45.971220,9.195415）在夕阳的余晖下，我们沿着美丽的科莫湖北上前行50多分钟后，我们到达了位于Lenno镇的Balbianino宾馆，宾馆位于Lenno镇，宾馆背后就是星球大战拍摄地德尔巴比亚内罗别墅，可惜抵达时天色已晚，乘坐了十几个小时的我们必须找个地方洗澡休息了。意大利人也很喜欢将Booking的评分摆放在显眼位置。9星评分，赞！Balbianino门口有一大片空地，可以很方便的停车。待停好车卸下行李后，我们电话联系到酒店工作人员办理入驻，酒店是提前在Booking预定好，到店支付73欧的房费和每人1元的城市税即可。因为是淡季的原因，这一晚酒店就两户人入驻，店家也很热情的带我们选择房间。最后，我们选择了位于三楼的一间湖景房。酒店的软硬件设施也确实对得起9分的评分！一碰到宾馆的大床，整个人就完全无力再支撑了，在意大利的第一个晚上就在美丽的科莫胡畔就寝了。Day2：科莫→蒙扎→米兰清晨的科莫湖是宁静的，推开窗户，美丽的科莫湖就这样呈现在眼前，不时开传来鸟儿的叫声。Balbianino作为一家9分的B&B（bed&Breakfast）宾馆，美味的早餐自然是必不可少的。来到宾馆一楼，不大的餐厅已经被酒店准备好了温馨的早餐，意大利的第一个早晨就就伴随着美味的早餐开始了。品尝过美味的意式早餐，我们和酒店正式道别。随后，我们将至背而上，驾车游览科莫湖全境，最后到达蒙扎国际赛车场。驾车行程3：行程起点：Balbianino巴尔毕尼诺住宿加早餐旅馆（45.971220,9.195415）行程途径：Ponte del Passo科莫湖最北端（46.172444,9.404140）行程终点：Autodromo Nazionale Monza蒙扎赛道（坐标：45.610198, 9.279018）离开Balbianino酒店，我们沿着科莫湖西侧前行，沿途的美景不断映入眼帘，湖光山色美不胜收。科莫湖的形状就像是一个颠倒的“Y”，由西向北端Ponte del Passo的公路基本都是沿着湖岸而建，沿途分布着大大小小的村落。深秋时间，车辆驶过，地面的落叶也随风摇曳。（自北向东基本就是在隧道内行驶，沿途风景也逊色很多）最北端的Ponte del Passo桥。当车辆刚刚驶过最北端，车载的大屏突然弹出如下警示，胎压故障...靠边找到一处紧急停车区检查轮胎，也没见有漏气的迹象，初判断是海拔上升气压变化引起的误报。不过接下来的旅途，我却再也不敢把车速提升至80，爆胎的错觉一直笼罩着接下来的行程。就在这种错觉下，我鬼使神差的错过了原计划午餐的地点Bar Il Molo（坐标：46.010368,9.282492），也错过了本应品尝的当地特色---柠檬鳟鱼...错过了途经点，我们只好一路前行，在经过科莫湖东侧的Lecco莱科镇之后，湖景彻底和我们道别。在宽敞的意大利国道上，我们正奔向下一个目的地：Autodromo Nazionale Monza蒙扎国际赛车场。蒙扎国家赛车场（简称蒙扎赛道，Autodromo Nazionale Monza）是位于意大利米兰北部的蒙扎附近的一座赛车场，于1922年9月3日启用，经过历次整修，现在可容纳113,860名观众观赛。在这个赛车场内举行的最大型赛事是世界一级方程式锦标赛意大利大奖赛，并且在其建成伊始就成为了一级方程式赛车的举办地。除此之外，蒙扎赛车场还举办世界摩托车锦标赛和世界房车锦标赛等国际赛事及一系列地方性赛事。赛车场建于紧邻皇家别墅的蒙扎公园林地内，共有三条赛道：全长5.793公里的大奖赛赛道，全长2.405公里的小型赛道，以及全长4.250公里的高速椭圆赛道。蒙扎赛道最吸引全世界车迷瞩目的除了它传奇的历史，还有就是那条全世界最长的大直道，而仅需花费15欧元就可以购买TOUR AUTODROMO + TRACK门票，在参观主楼参观之外，还可以在工作人员带领下坐进车里绕赛道一圈并且沿途介绍（工作人员驾驶），而10欧元的TOUR AUTODROMO门票，就是进主楼参观，比如新闻中心，车手发布会的房间等等。中午时分，我们抵达了蒙扎赛道，在距离赛道内部大约1公里的位置是免费公共停车场（坐标：45.610198, 9.279018），在短暂修整后，我和老婆步行进入蒙扎赛道。蒙扎赛道虽然是一条标准的F1赛道，但周边却附属了很多非赛车的娱乐设施，在赛道内甚至还有高尔夫球场。而赛道也与大自然和谐的融为一体，与其说是赛道还不如讲它是一座有赛道的公园。长在路边的野灵芝...沿途的指示牌。穿过这个涵洞，就可以进入赛道内部，而涵洞之上就是那条最长的大直道。来到赛道内的售票点，才知道今天有Sparco赞助赛事的练习赛，无法进行赛道内驾驶体验了，只能参观部分设施。没办法，总不能什么好事都让我赶上了吧，发个其它网友的视频，感受一下蒙扎的魅力吧。刷卡购买了两张TOUR AUTODROMO，工作人员提示在规定时间从售票点出发即可。我们就在售票点隔壁的Speed Food Café 简单了吃了一顿午餐，9欧元，一个三明治，两杯Cappuccino。午后的阳光照得人暖洋洋的，而此时的成都正笼罩在雾霾之中。和老婆在赛道内部四处溜达，悠懒的小猫正好奇的望着我们。老婆带着她的玩偶，也体验了一次奔驰传奇的W25银剑赛车。赛道内停放着很多这样的工作卡车，而这一台是最涂装最美的。不经意之间，我居然见到了传说中秒天秒地秒空气的阿尔法罗密欧Giulia QV，一台在纽北把竞品M4干得无地自容的神车。翼子板上的四叶草标志仿佛在提示人们“别小看我，我不是普通的Giulia”，而四叶草下的Sparco标志代表着这是一台参赛车。双边四处的排气口在向人们炫耀着它并不只是一台公路赛车。赛场内当然还有其它的性能怪兽，比如这台莲花爱丽丝。闲逛了一圈，我们返回到了售票点，一位意大利小姑娘带领这我们两夫妇和另一位小女孩一起参观起赛道。首先是讲解为什么奔驰的银剑铜像会摆放在蒙扎。随后，工作人员带领我们走进了赛道大楼，参观起一个又一个在F1转播中出现过的场景，比如这个新闻发布会大厅。解说区...媒体参访区...转播大厅内的监视器360度无死角的显示着每个弯道的画面。F1大Boss的办公室，直面颁奖台。办公室内的蒙扎赛道地图。沿途的走廊里，供奉着各位车神的画像。大楼外侧，是工作车停靠区，直升机停靠区以及附属设施区域。因为有练习赛的缘故，我们没能走进P房和颁奖台，只能在外部静静的看着这条美丽的赛道。驻足停留后，通过Google地图，我找到了一家附近的雪铁龙经销商（ESPOSIZIONE CITROEN），需要通过专业的人员检测车辆轮胎是否确有故障。驾车行程4：行程起点：Autodromo Nazionale Monza蒙扎赛道（坐标：45.610198, 9.279018）行程终点：ESPOSIZIONE CITROEN 雪铁龙经销商（坐标：45.580149，9.317386）国外的汽车经销商比起国内真的小多了，小小的展厅挤满了各类车辆。在进入展厅后，我直接拿着手机拍摄的图片向工作人员求助，工作人员非常迅速的来到了车前，踹了踹轮胎，最后确定胎压无误后通过车内屏幕消除了提示，然后迅速的回到屋里继续工作了，真是意大利活雷锋啊！我都做好了花几十欧补胎换胎的准备了。再次对ESPOSIZIONE CITROEN的工作人员表示感谢，虽然你们也许不会看到我的帖子，但是在异国他乡能接受到这样的热心帮助，对意大利的好感有多了一份！在车辆彻底恢复正常后，我们飞奔至下一个目标，阿尔法罗密欧博物馆！驾车行程5：行程起点：ESPOSIZIONE CITROEN 雪铁龙经销商（坐标：45.580149,9.317386）行程终点：Museo Storico Alfa Romeo 阿尔法罗密欧博物馆（坐标：45.557934,9.046898）阿尔法罗密欧博物馆位于米兰市郊西北处，始建于1976年12月，已有39年的历史。在2009年，博物馆层进行过闭馆返修，作为庆祝阿尔法罗密欧品牌诞生105周年的纪念，博物馆在2015年6月重新对外开放，而博物馆的背后就是阿尔法罗密欧以及菲亚特克莱斯勒部分车型的生产车间。博物馆外设有专用免费停车位，在停车场，我们见到了可爱的Mito和暴力的小拉法--4C Spider！走进展厅，又一台4C Spider正静静的摆放在入口处。大厅内设有购票处，票价12欧元/人，在售票处，还有中文的手册提供给游客。（来米兰的中国人知道有这样一座博物馆吗？）走进博物馆，我被这个品牌散发的独特魅力深深的震撼了！！！意大利人喜欢赛车，整个国家也处处充满文艺气息，但将这两者完美结合的品牌，我觉得仅有阿尔法罗密欧。二战时期，阿尔法也将赛车发动机技术运用至军事领域，为墨索里尼的战斗机提供引擎。历史的长河中，阿尔法推出了太多经典的车型，有些车型的设计到现在也不觉得落伍。最右这台红色的跑车就是为誉为全世界最美汽车的8C，今日有幸亲自目睹芳容，也不枉费此行了！阿尔法红！阿尔法红！这些车来自几十年前，你相信吗？第一个发明剪刀门的汽车品牌不是兰博，而是阿尔法！这样的设计，哪怕是放在今天也足够惊艳！在阿尔法悠久赛车史里，法拉利创始人恩佐曾是阿尔法的车手，而自立门户后，恩佐也将打败阿尔法作为终极目标。当然，两家车企在过去有着良好的技术互换，而在今天，大家都同属于菲亚特集团。这两台有着对方血统的赛车就是那个时代两个品牌合作的真实写照。南瓜马车的午夜，换上通话的玻璃鞋。在我心目中，南瓜马车应该就长这样吧！红色的阿尔法在那个时代的赛车场上不可一世，留下了太多的传奇。数不尽的阿尔法模型。蛋型的小厅内，正播放着这个品牌辉煌历史的回顾。展厅外，阿尔法的主打车型Giulia正静静的摆放在那里，也许就在下半年，在玛莎拉蒂的4S店里，这台车也会和中国车主见面。阿尔法罗密欧博物馆及工厂沙盘，背后就是巨大的厂房。阿尔法罗密欧，这个充满艺术气息的品牌，正通过这座博物馆骄傲的展示着他曾经辉煌个历史，也期待阿尔法品牌能够在未来重塑曾经的辉煌！夕阳西下，我们得趁着时间赶回米兰入驻，因为今晚还有一场精彩的球赛等着我们！驾车行程6：行程起点：Museo Storico Alfa Romeo 阿尔法罗密欧博物馆（坐标：45.557934,9.046898）行程终点：Antares Hotel Rubens（坐标：45.467175,9.142845）Antares Hotel Rubens位于米兰城西侧，拥有自己的专属停车位，对入驻客人提供免费停车服务，酒店周边有地铁口及家乐福24小时店，非常方便。车辆驶入米兰城时候正是晚高峰时刻，在缓慢蠕行了一段距离后，我们平安抵达了酒店。停车场位于酒店正门右后侧，有10多个停车位，我们在抵达不久就遇见了空余车位。办理好入驻简单修整后已经是晚上7点，天已经完全黑了，夜幕下的米兰显得有些陌生，米兰vs尤文的球赛在晚上8点45开赛，从酒店出发到圣西罗大约20分钟行程，我和老婆各自穿着尤文和米兰的球衣外出就餐看球了。在酒店大堂，我遇到一群从都灵而来的尤文小球迷，虽然我们语言不通，在这个时候Forza Juve就是最好的交流语言！（小朋友们也喜欢迪巴拉！！！）走出酒店不远就是一家家乐福24小时店，在搜寻TripAdvisor后，我们选择了就近的Gemelli Diversi（坐标：45.465888,9.138545）意大利餐厅。两份意面一瓶可乐，价格也还算正常，两人总共消费19欧元。简单就餐后，我们快步走向圣西罗球场。当到处都是披着红黑围巾的球迷出现时，我们知道离圣西罗已经很近了。果不其然，在经过一个转角后，圣西罗球场就这样毫无防备的出现在面前！找到票面指定的入口，向工作人员出示门票和护照后，扫码入场。随后就是无止境的爬楼梯。（原来圣西罗那几根大柱子就是楼梯啊）25欧的门票只能是球场最上层的位置，好在专业球场无论在任何角度都能完整的观看比赛。第一次坐在这样宏伟的球场，即使不是心爱球队的主场，也感觉格外激动。无处不在的红黑旗帜。南看台的蒂尼蒂娜们！我文出场，没在自家主场，现场自然是一片嘘声.....摄影机实时跟拍训练过程。意大利未来的国门。米兰来到球门后进行暖场训练。大屏幕上出现了囧叔的照片，在这一刻，米兰球迷还是很友好的给予了掌声，毕竟是带领米兰王朝取得了迄今最后一座联赛冠军的功勋教练。比赛即将开始，赛场的上座率也逐渐在上升。开赛了！曾经只在电视里看到过的场面，今晚终于可以亲临现场了！Kick Off！迪巴拉成为了米兰的重点盯防和侵犯对象!皮亚尼奇主罚任意球！多纳鲁马的领袖气质已经出具体现，要知道，他才17岁啊！多纳鲁马完美的出击！又侵犯我迪巴拉，最后迪巴拉就这样下场，直到12月才复出。然后就是这个用迪巴拉受伤换来的任意球，皮亚尼奇主罚，博努奇前点飞踹破门！记分牌都显示1-0了，裁判居然把这个球又吹了出来。米兰球迷一阵欢呼，我文球迷鬼火上身！中场休息时候，米兰让一群小朋友进场训练，并接受全场的掌声。在这一时刻，我才更加深刻的体会到，国外的足球氛围真是从小耳濡目染的。国内目前这样的足球氛围其实都是为了讨好圣上，大把的钞票砸向国外，而对球队的未来--青训却一毛不拔，这样的足球太过于功利。真羡慕这些小朋友们！交换场地，小将布冯来到了看台下发球门前，掐指一算这是我第三次现场见过布冯把守尤文大门，也不知道这颗常青树什么时候才把机会留给年轻人。下半场开始，也许是受到了进球被吹的干扰，尤文球员始终有些回不过神。而当米兰的年轻小将洛卡特里打入一记世界波时，圣西罗沸腾了！而我文更是心不在焉，伊瓜因在前场始终找不到射门靴，最终带着0-1的失利，尤文结束了这场奇怪的比赛。而此时的圣西罗，“米兰！米兰！”的队歌响彻云霄，这是年轻米兰的胜利，也是米兰王超重新崛起的脚步，我虽然是尤文球迷，在此时此刻也为米兰这群青年近卫军感到荣幸，意大利的未来也许就靠你们了！（在不久的12月，米兰通过点球决胜又一次战胜了尤文）Day3：米兰在米兰的第二天，一场小雨不期而遇，空气中充满着湿冷的气息。走在米兰大街上，阵阵寒风不时袭来，让我们顾不得太多欣赏沿途的风景，径直的往第一个目的地-达芬奇博物馆（坐标：45.462900,9.170680）走去。途遇欧阳锋驻米兰办事处嫡传弟子米兰的房价，和国内比起来只能呵呵了在阵阵小雨中，我们抵达了达芬奇博物馆。达芬奇科技博物馆主要展示了15世纪以来科学发展的情况，包括运输、冶金、物理和航海等方面的成就，选择参观达芬奇科技博物馆，可以对意大利乃至整个欧洲的科技方面发展做一个较为全面的了解。其中达·芬奇大厅内陈列着其一生中在科学技术方面无数的创造，包括实物、模型、设计图、草图等。 不是作为艺术家，而是作为科学家，这里更多地展现了这位天才在在科技领域杰出成就！参观日这天是周六，刚好赶上儿童开放日，许多父母带着孩子参观科技博物馆。在排队购票后，我们也领取到了一个博物馆中文简介，工作人员热心的提示从顶楼往下参观。三楼有很多主题的展区，比如意大利建筑的展厅就展示着罗马万神殿的结构和建筑方式。计算机厅展示着最初的计算机雏形以及全世界第一台真正意义上的电子计算机。钟表馆展示着欧洲钟表是如何制作和演变的。而达芬奇图纸展馆将它一生中发明的无数机械结构从图纸还原成实物进行了展示。太空展区展示着人类对无尽太空探索的历史和科技成果。在博物馆里，很多家长带着孩子认识、了解这科学的奥秘，真希望国内也能多建设一些这样的科技博物馆，不要让下一代只会在补习和游戏里成长。窗外的雨越来越大，临近中午，我和老婆快步走到了附近的Bar le Grazie（坐标：45.465668,9.170504）就餐。午餐很简单，一份可口的意面和披萨就可以填饱两人的肚子，价格也还公道。走出餐厅，雨还在一直下，对面就是著名的圣母感恩堂（坐标：45.465668,9.170504），考虑到对最后的晚餐不太感兴趣，我们仅仅在外部参观了建筑就径直往米兰大教堂走去。前往米兰大教堂的途中，我们有了一个意外收获，沿途的圣马乌里齐奥教堂（坐标：45.465622,9.178910）是一个值得停下脚步的地方。雨中的米兰也有它自己独特的韵味。沿途随处可见的冰淇淋店。邻近大教堂，游客开始多起来，许多班次的有轨公交也将终点设在了这附近。无处不在的Toyota Hybrid System汽车。作为一个柴油车盛行的地区，丰田混动技术凭着它极低的油耗和稳定的品质赢得了市场的肯定。再往前走，精美绝伦的米兰大教堂（坐标：45.464098,9.191948）就出现在了我们的眼前。米兰大教堂（Duomo di Milano），意大利著名的天主教堂，又称“杜莫主教堂”、多魔大教堂，位于意大利米兰市，是米兰的主座教堂，也是世界五大教堂之一，规模居世界第二。于公元1386年开工建造，1500年完成拱顶，1774年中央塔上的镀金圣母玛丽亚雕像就位。1965年完工，历时五个世纪。不仅是米兰的象征，也是米兰市的中心。拿破仑曾于1805年在米兰大教堂举行加冕仪式。无以伦比的建筑艺术在这里展示得淋漓尽致，仰望教堂，感受到的只有无比的震撼。可惜教堂此时还没开放，我们在广场四处溜达，也遇到了意大利旅行途中最不开心的事情：黑鬼搭讪套绳子！这样的伎俩已经使无数国人中招，连著名球星郜林斯曼都不得幸免，过程我不想多说了，只能提醒，不要和拿着手绳的黑鬼有眼神接触，他们专挑黄种人特别是中国人下手，即使被黑鬼盯上也不要搭讪，径直往前走，丢在你肩上的绳子要立即还给他！否则就等着乖乖的给黑鬼欧元吧。我和老婆被一个胖子黑鬼从教堂旁的埃马努埃莱二世长廊盯上，一直搭讪了差不多500米，最后黑鬼实在看我们不接招，悻悻离开了，而我和老婆也在米兰城迷失了方向。既然也迷路了，我们就靠着Google地图找到了最近的咖啡厅休息，平复下被黑鬼严重影响的心情。走到一条小街上，我们找到了一家名叫G. Cova & C（坐标：45.468871,9.183999）的咖啡厅，从门头上看到，这家咖啡厅已经营业了86年。米兰的咖啡厅里总是飘荡着一股香浓咖啡与可口糕点交织的甜蜜味道，让人忍不住想多停留一会。一杯Cappuccino仅售1.4欧元，无座位费，良心价格！小憩之后，我们来到附近的斯富尔扎城堡（坐标：45.470619,9.179322）。斯福尔扎城堡 （Castello Sforzesco）是米兰最重要的建筑之一，是城市历史沧桑的象征。在14世纪时由斯福尔扎伯爵作为城堡而建，而后成斯福尔扎城堡成为了斯福尔扎家族的住所， 整个城堡是方形平面的，有一个大公园，四周围有高墙。内部的城堡博物馆里收藏了很多具有很高艺术和历史价值的作品。如果是晴天，也许教堂会在阳光的照耀下显得更加的壮丽。穿过教堂，我们又漫步在米兰城的大街小巷中。雨后的黄昏，干净的地面映射着灯光，将这座城市映衬得格外的优雅。不知不觉，我们来到了布雷拉画廊（坐标：45.471943,9.187814），作为一个没有艺术细菌的青年，我们选择了在外部参观这所收藏了众多名家画作的殿堂。走出画廊，夜幕也已经完全降临，我们也对餐餐意面披萨有所忌惮，于是尽快返回酒店，准备去附近的家乐福24小时店购买晚餐，也补给未来行程的所需物资。返回酒店，我们选择乘坐米兰的地铁，但是米兰的地铁售票机全篇意大利文显示，没法购买车票的我们不得不求助与一对老年夫妇。在语言不通的情况下，这对友好的老年人热情的帮助我们去地铁站内的报亭购买到了车票，感谢这对夫妇，祝你们身体健康幸福美满！就是这对夫妇给了我们最热情的帮助，看着他们到了黄昏之年还相互依偎着，真希望等我老的时候也能和他们一样相爱。米兰的地铁票售价1.5欧元，可以在90分钟内无限制换乘。记得无论是坐地铁还是公交，上车一定要在打卡机上打卡（打卡后会在票面背后留下一串打印的数字）。地铁站出口距离酒店和超市很近，在回到酒店放下行李后，我和老婆来到了意大利的家乐福超市，也学着意大利人逛下超市，过一下意大利人的日常生活。超市不大，但是商品种类还是非常齐全的，并且价格也相当厚道。不详说了，大家自己看图吧...离开超市，我们购买了一大堆物品，尤其是这种1.5L*6瓶装的纯净水，6瓶总计2欧元左右，自驾游的朋友一定常备在车上，旅行途中必备品，不过一定要买Nature Water，另一种水带气泡，很难喝！带着采购的物品，我们回到宾馆简单了完成了晚餐，开始策划着明日威尼斯的旅程。Day4：米兰→马格拉→威尼斯→马格拉在酒店的餐厅饱餐过丰盛的意大利早餐，我们在酒店门口为Cactus加满了柴油，然后就伴着周一米兰的早高峰出发去威尼斯！在事先的做攻略过程中我了解到，对于自驾游来说，预定威尼斯城的酒店是一件很不明智的做法，因为威尼斯不仅停车费贵，而且停车场到水城还有很长一段距离，拖着大堆的行李在威尼斯的青石板路上是一件非常痛苦的事情。于是威尼斯附近的马格拉B&B Venice Casanova酒店成了我威尼斯之行的落脚地。驾车行程7：行程起点：Antares Hotel Rubens（坐标：45.467175,9.142845）行程终点：B&B Venice Casanova（坐标：45.469995,12.184490）谷歌地图为我们选择了一条米兰到威尼斯新建的高速公路，车很少，我们不知不觉就飚到了150Km/h。而当高速公路的隔离带出现这样造型的树木时，就代表已经快到威尼斯了。中午时分，我们顺利抵达了马格拉的酒店，由于是淡季，这一天只有我和老婆一家人入住，店家是个小女孩，很热情的招待了我们，不仅送给我们一份威尼斯地图，还告诉威尼斯附近有本地人才知道的停车场，相对于威尼斯岛上的停车场更加便宜和方便。酒店的小院内有免费停车场。漂亮的酒店，要是夏天来到这里，来一杯红酒后游个泳，是多么惬意的事情啊。稍作修整，我们就出发午餐，而午餐地点就选择在了马格拉小镇上TripAdvisor评分最高的Trattoria Panda意大利餐厅。驾车行程8：行程起点：B&B Venice Casanova（坐标：45.469995,12.184490）行程终点：Trattoria Panda（坐标：45.476153,12.201361）Trattoria Panda的老板是一位意大利女士，因为非常喜欢熊猫，所以将自己的餐厅取名为Panda。而老板得知我们来自熊猫故乡时，也留下了邮箱号，让我一定要发一些关于熊猫的照片给她。马格拉和威尼斯都位于海边，所以这里的意大利餐多了海鲜的元素，我和老婆点了这里最出名的意大利海鲜面，满满一份两个人吃到撑。和热情的老板道别，我们驾车前往Via Auguso Righi。驾车行程9：行程起点：Trattoria Panda（坐标：45.476153,12.201361）行程终点：Via Augusto Righi停车场（坐标：45.468486,12.265971）按照店家的指引，我们来到了位于Via Auguso Righi附近的露天停车场。这里的停车场停的几乎都是本地前往威尼斯旅游的车辆，进场取卡，离场前缴费后刷卡通行即可，价格也很便宜，日停车费从4.5欧到5.5欧不等，而威尼斯的停车场至少25欧元起。停好车，我们走到大路上搭乘了开往威尼斯罗马广场的巴士，来到了威尼斯的罗马广场。威尼斯罗马广场是威尼斯城的旅游集散地，巴士和意铁的终点都在这里，下车后找到ACTV售票点，换取了24小时交通通票，正式开始了威尼斯之旅。威尼斯曾经是威尼斯共和国的中心，被称作“亚得里亚海明珠”，也是13世纪至17世纪末一个非常重要的商业艺术重镇，堪称世界最浪漫的城市之一。 威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个岛屿和邻近一个半岛，更有117条水道纵横交叉。从旅游线路看，威尼斯主要分为三个板块，威尼斯主岛、穆拉诺岛（玻璃岛）、布拉诺岛（彩色岛），各岛屿之间可乘坐ACTV水上巴士。从罗马广场出发，跨过宪法桥，威尼斯水上之城的风景就映入眼帘。行走在威尼斯主岛，攀爬的藤蔓把旧屋映衬得五彩斑斓，细长的小巷上破旧的雕塑仿佛还在诉说着属于它的一段历史。小巷尽头，不经意之间就会出现一条水域。或是一条运河。陈列在橱窗里的精美器具和可口实物正向游客炫耀着意大利人的骄傲。运河上，游船如织。贡多拉穿行在如城市血脉的水域中。不经意间，我们走到了圣马可广场，气势恢宏的教堂群向前来的游客展示着意大利建筑技艺的精湛。盘旋在低空的海鸥并不像鸽子一样友好，甚至会抢夺有人手中的食物。漫步到水域旁，停靠在岸边的贡多拉随着浪花肆意摇摆。肃穆的叹息桥似乎在向游客讲述死囚从这里走向生命的重点时内心的挣扎。叹息桥旁，一对新人将威尼斯的美记录在他们的婚纱照中。黄昏时分，天色依然阴沉，但威尼斯的美却不曾黯淡。在圣马可广场外码头登上了前往布拉诺的水上巴士，历经一个小时的行程，我们终于到达威尼斯之行最为惊艳的彩色岛。布拉诺岛是意大利威尼斯潟湖上的岛屿，以蕾丝纺织闻名于世。布拉诺岛距离威尼斯7公里，因岛上的房屋被漆成五颜六色而得名彩色岛。传说中因为布拉诺岛上的壮年男性都会长期在外谋生，在岛上守候的妻子为了丈夫回岛时能一眼认出自己家，所以将自己的房屋用彩色油漆粉刷，并且每相邻的两户房屋颜色都各不相同。彩色岛上售卖的精美纪念品。彩色岛很小，步行20分钟就可游览全程。来到彩色岛深处，这里的房屋色彩似乎更加的绚烂。夜幕降临，彩色岛变得更加妖娆。深夜仿佛不能掩盖布拉诺的美，只会让它更有韵味。在布拉诺游览到最后一班水上巴士即将返航，我们才返回主岛。整个威尼斯之行，最让人念念不忘的还是如童话般美丽的布拉诺岛。回到主岛已经是晚上8点，在圣马可广场附近寻找晚餐的地点。果然是应证了朋友出发前讲过的那句话，威尼斯什么都贵，连汉堡王的小汉堡都能卖出6.5欧的价格，但又有什么办法呢，总不可能饿肚子回去吧？在汉堡王简单就餐后，我们在罗马广场搭乘ACTV的公交返回停车场，返程的时候一定注意在Aquae站下车，随后走过街天桥回到停车场一侧取车即可。过街天桥。取到车辆已经是接近晚上10点，我和老婆第一次在意大利夜间行车，已经无法辨别东南西北，只能一切依赖Google地图。驾车行程10：行程起点：Via Augusto Righi停车场（坐标：45.468486,12.265971）行程终点：B&B Venice Casanova（坐标：45.469995,12.184490）夜幕中的马格拉镇，道路上除了我的车再难遇见其它车辆，让我在驾驶时候不时感觉一丝寒意。晚上10点，我们终于回到酒店，匆匆洗漱后入睡，为的只是迎接明天充满期待的新旅程。Day5：马格拉→伊莫拉→摩德纳→博洛尼亚在店家准备的可口早餐中，我们迎来了意大利之行的第五天。对今天的行程我特别期待，因为我们不仅要前往车神塞纳生命中最后的战场，还要来到意大利的跑车之乡---博洛尼亚，感受那里别具一格的汽车文化。驾车行程11：行程起点：B&B Venice Casanova（坐标：45.469995,12.184490）行程终点：Autodromo Enzo e Dino Ferrari 伊莫拉赛道（坐标：44.344631,11.713469）在于店家道别后，我们踏上了前往伊莫拉的旅程。威尼斯至伊莫拉的距离不远，在高速公路行驶一个多小时后，Imola的出口标示便出现在眼前。驶离高速后，Google地图带我们在弯曲的小道上穿行，让我一度怀疑导航的正确性。直到一栋红色高楼出现在眼前，楼顶法拉利的标示逐渐清晰，我知道，我们到了。伊莫拉赛道的全称为Autodromo Enzo e Dino Ferrari，赛道名字是根据法拉利已故创办人恩佐·法拉利与他逝世于1950年代的儿子迪诺所命名的。在恩佐·法拉利于1988年逝世前，这条赛道名为迪诺·法拉利赛道。这条赛道曾举办一级方程式圣马力诺大奖赛（意大利多年来一直举办两场大奖赛，所以在伊莫拉的比赛便以邻近的主权国家为名），它同时也在1980年举办了通常在蒙扎国家赛车场的意大利大奖赛。当一级方程式来到了伊莫拉，这里被视为法拉利车队的“主场”，会有广大的粉丝（Tifosi）前来支持他们的地主车队。2007年，国际汽联正式宣布取消F1圣马力诺大奖赛。从此，伊莫拉赛道逐渐消失在车迷视线中。伊莫拉赛道向来以魔鬼赛道著称，这条赛道在1994年夺走了一位三届世界冠军和一个即将退役的老赛车手的生命，他就是被后人敬仰的巴西车神阿尔顿-塞纳。而那位老将是拉森博格。赛道的一侧纪念品商店内，摆放着法拉利赛车的体验区域，而更多车迷来到这里，只是为了祭奠永远的车神---埃尔顿 塞纳。赛道方可能考虑到每年有相当数量的车迷缅怀车神，所以在沿途也设置了清晰的标识。赛道内外被植被覆盖着，看上去更像是一座公园，赛道内还设有一座标准的足球场。根据导航提示，我们临近Tamburello内侧（坐标：44.341804,11.706135），悬挂在铁丝围栏上的纪念品逐渐多了起来。我们到了，车神，我们来看你了。在Tamburello内侧，也就是塞纳逝世的弯道，一座铜像树立在这里，接受着来自全世界车迷的无尽思念。车神塞纳有着传奇一般的人生，在巴西经济极度衰退、社会动荡不安的年代，埃尔顿塞纳在赛场上一次又一次的胜利激励着每一个普通巴西民众。在那个年代，他就是巴西的信仰。也许是在生命中用尽了太多运气，在1994年5月1日的那个午后，上帝带走了全世界都热爱着的车神。但虽然他已经离开20多年，但是全世界车迷依然深爱着这位传奇车手。你，就坐在那里，面对着Tamburello弯道，若有所思。如果没有那个噩梦一般的午后，也许，你的传奇将变得更加辉煌。道别车王，我们在赛道内的Bar Renzo Sas Di Ronchini Roberto E C.餐厅（坐标：44.344126,11.711652）品尝美味的手工面包后，驱车前往位于博洛尼亚西郊的兰博基尼博物馆。意大利的工业虽然走向衰退，但在超跑行业，意大利依然是世界领先水准。而博洛尼亚的摩德纳因为坐拥三大豪华超跑品牌：玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利而被誉为跑车之乡。驾车行程12：行程起点：Autodromo Enzo e Dino Ferrari 伊莫拉赛道（坐标：44.344631,11.713469）行程终点：Museo Lamborghini 兰博基尼博物馆（坐标：44.658918,11.125106）驾车1个小时左右，我们便来到了位于摩德纳的兰博基尼博物馆，在途中加油时还发生了囧事。在路过一家AF加油站时，尝试着用信用卡刷卡加油的我在插卡输入密码后却弹出这样一张单子，信用卡同时被扣费105欧元。当地加油站的工作人员不会说英文，只能从他的手势和翻译软件上看到凭着的意思是“不收费”。（最后被冻结的105欧元也在一个月后自动解冻。）加油事件并未太多影响我的心情，当抵达兰博基尼博物馆的一刻，当透过玻璃窗看到博物馆内那些犀利造型的超跑时，我肾上腺激素全部被激发出来了。兰博基尼相对于阿尔法等其它品牌的博物馆会小一些，可能是因为兰博这个品牌本来就是半路出家，创始人费鲁吉欧·兰博基尼因为提出法拉利250GT的改进意见被恩佐·奚落为“造农用车的没资格提意见”而愤然改行做超跑，所以相对竞品来说，可展现的车型也会少得多，但这并不妨碍每一个前来朝圣信徒的心情。博物馆两侧是兰博基尼的工作大楼，背后是兰博基尼工厂，在官网花费50欧元就可以预约厂区和车间的参观。老婆对兰博无感，在博物馆对面个BullBar喝咖啡等我。一杯1.4欧元的Cappuccino也可以打发一下无聊的时光。在入口处购买15欧元的门票后，一辆经典的350GT就出现在眼前。随后无数的量产、限量以及概念车型就静静的停放在博物馆内。Miura 谬拉！在被克莱斯勒收购的年代，兰博基尼曾为莲花提供过F1引擎，比如面前这台V12 8.2L。兰博的首款SUV---LM002，以及即将量产的Urus。走上二楼，更多的经典车型展现在眼前，比如这台毒药！除了性感，我想不到如何形容这台车的造型。还是缪拉！Countach 康塔什！400GTIsleroEspada这台应该是Reventon 雷文顿吧，据说全中国就一台。比赛用车展示。因为时间的原因，在博物馆参观2个小时候后我不得不离开这里，如果时间充裕，我还是建议留出半天来静静欣赏这些精密机械与极致艺术相结合的野蛮机器。离开兰博基尼博物馆，已经是下午4点过，我们立即驱车前往宾馆办理入住手续。驾车行程13：行程起点：Museo Lamborghini 兰博基尼博物馆（坐标：44.658918,11.125106）行程终点：Atahotel Bologna（坐标：44.495067,11.391664）Atahotel是一家大型连锁酒店，博洛尼亚店位于城区东侧，临近高速公路出口，远离ATL限行区域。酒店拥有自己的免费地下停车场，酒店旁有大型商超，配套设施便利，更可贵的是酒店前台会说中文。稍作修整，我们就搭乘公交前往博洛尼亚古城区的双塔景点。酒店出门台阶下就是Larga公交站台，搭乘14路公交车，上车后投币购买公交车票，不设找补。公交穿行在狭窄的博洛尼亚古城区，不久就抵达了双塔（坐标：44.494210,11.346739）。博洛尼亚双塔是意大利博洛尼亚的两座斜塔，博洛尼亚诸塔中最著名的两座，也是该市的标志。它们位于通往五个城门的道路的交叉口。较高的一座名为“阿西内利塔” ，高97.2米；较低加里森达塔更为倾斜，高48米， 它们得名于建塔的家族，建于1109年到1119年。由于年代久远，双塔的根基已经发生大幅度侧倾，如不加以整修双塔在未来的某日也许就会消失在众人眼前。双塔旁转角处是一家年代久远的冰淇淋店Gelateria Gianni（坐标：44.494585, 11.347021），到店的客人排着长队。我和老婆购买了2.4欧的甜筒品尝。在旅行的最后她总结，Gelateria Gianni的冰淇淋是意大利之行最好吃的。双塔广场是博洛尼亚古城的中心，沿着广场而行，我们漫步在博洛尼亚的古城里。在古城街头，两群罗马球迷在路上不期而遇，在相互寒暄后竟然拿着啤酒、当街唱起罗马队歌。我们走到古城深处，来到一片集市和酒吧交杂的区域，准备品尝当地人最爱的美食---博洛尼亚火腿。根据TripAdvisor的指示，我们找到了当地最为知名的火腿店：SIMONI（坐标：44.493476,11.345115）博洛尼亚除了举世闻名的超跑工业外，也被亲切的誉为胖子之城。这里的生产猪肉的加工品，例如火腿、意式肉肠和莎乐美肠，是当地食品业的重要产品。SIMONI店内的墙上挂满了各式各样的火腿制品。在帅气服务生的推荐下，我们选择火腿拼盘，以及来自维罗纳和罗马涅地区的红酒。一顿火腿大餐正式开始在就餐途中，我发现餐厅墙角悬挂着一件博洛尼亚的红蓝剑条球衣，询问服务生得知这是博洛尼亚俱乐部历史上著名球星，我告诉他在中国很多球迷通过巴乔、希格诺里等球星认识了博洛尼亚，他立刻和我侃侃而谈。但我告诉他我是尤文球迷时，它立即给我一个鄙视的眼神，随后转身离去。看来不能随便向意大利人表达自己支持的俱乐部。临行前，也许是意识到之前的不礼貌行为，服务生送给我一张明信片作为补偿，而22欧元一顿的晚餐也让我深度感受到博洛尼亚原来不仅仅是肉酱意面出名。品尝过新鲜火腿后，带着微醺，我和老婆漫步在博洛尼亚的大街上。博洛尼亚的建筑很有特色，在建筑方面，这里被誉为“长廊之城”。相传当地的建筑设计师为了让朝圣的人群不受日晒雨淋，所以在所有建筑下都设计了长廊。夜幕下的双塔。Piazza Maggiore 马乔列广场（坐标：44.493751,11.343250）街头掠影。街头橱窗，为迎接万圣节制作的骷髅巧克力。漫步博洛尼亚，这里相对米兰少了几分繁华，多了一丝宁静。博洛尼亚很美，真希望能够在这里多停留几天。Day6：博洛尼亚→马拉内罗→都灵在Atahotel的前台吃过早餐后，我们原本计划前往位于博洛尼亚西侧圣卢卡教堂的大长廊，这条长廊长度在全世界仅次于颐和园长廊。由于长廊在The Perfect Road Trip 2出现过，所以原本打算将此地作为途经点，却忽略了上山的道路是单行道，在返回途中我们也鬼使神差的经历了意大利自驾游中唯一一次逆向行驶。据网上讲，意大利逆行将被处以300-500欧元的罚款...，通过行车记录仪也确认沿途确有电子眼拍照，看来巨额罚款不可避免了。在掉头后，我们顺着导航终于逃离了恐怖的博洛尼亚古城，一路西行前往位于马拉内罗的法拉利博物馆。驾车行程14：行程起点：Atahotel Bologna（坐标：44.495067,11.391664）行程终点：Museo
Ferrari Maranello 法拉利博物馆（坐标：44.529735,10.861550）在意大利有两座法拉利博物馆，我们此行前往的是坐落于恩佐·法拉利的故乡马拉内罗小镇上的老博物馆（另一座位于摩德纳），这里记录了法拉利从1947年至今的60年历史，将人们带入法拉利公司历史的神奇之旅，同时也向参观者提供了欣赏那些保留至今的稀世法拉利车型的机会，是法拉利迷们的乐园。博物馆于1990年开放。法拉利距离法拉利总部工厂仅有几百米，与测试跑道和塞奥拉诺赛道也只有一街之隔，旁边就是著名的来此参观，耳边跑车引擎的轰鸣声此起彼伏，很有氛围。博物馆的透明建筑外用几何形的钢架笼罩，很有现代感。周遭悬挂的红色条幅上记录着法拉利F1车队216次冠军的光辉成绩。由于已经在网上购买好博物馆门票和预约好工厂参观，到现场只需将电子门票打印扫描入场即可。进门迎接游客的是一台刚刚发布的黑色辣法Spider！它是为庆祝第一台拉法车型诞生70周年而打造的纪念版车款，全球限量150台。550 BarchettaF12F12 tdf的心脏十多年前设计的内饰，如今看来依然战斗范十足！你可以购买，但不能拥有的Fxx-k辣法与458随便补个漆都要10万大洋的Enzo！经典的250 GTO，正是这台车造就了法拉利永远的对手：兰博！GTO&F40！F50！F60！走上楼，恩佐老先生的办公室还原在了博物馆里。老先生办公室背后，是供奉着法拉利历届F1冠军车手和赛车的纪念堂。传奇车手Niki Lauda，关于他的故事大家可以看看电影《极速风流》。车王，希望你早日康复！每位冠军的介绍橱窗内，都摆放着车手的头盔和F1赛车模型。而橱窗对面，最令人震撼的场景出现了，历届夺得F1世界冠军的法拉利赛车就静静的摆放着那里，向世人炫耀着它骄傲的战绩。三楼，展示的是一些场地赛事的冠军车辆。展厅的一角，还有F1工作人员区域的还原。临近中午12点30，参观工厂的时间到了，工作人员引导我们来到博物馆外一台红色巴士上，核对信息后就出发来到了几百米外的法拉利工厂和测试赛道。工厂游不允许拍照，借用几张网上的照片。工厂内的每一条街道都用世界冠军车手的名字进行命名，而对于舒马赫，法拉利更是在测试赛道内以他名字命名了一座舒马赫广场。费奥拉诺赛道是法拉利公司的一条私人赛道，专用于测试公司的赛车。赛道位于意大利Fiorano Modenese市，靠近马拉内罗,即法拉利公司和一级方程式赛车法拉利车队总部的所在地。 赛道始建于1972年，建造时宽8.4米，长3000米。1992年后，加装了一条障碍道，长度变为3021米。赛道入口。俯拍测试赛道。位于赛道内的舒马赫广场，据工作人员称，当年舒马赫还在跃马效力时，每赛季开赛前就常住在广场旁的小屋里，与工作人员对赛车完成最后的调校。结束完法拉利的参观，我和老婆顾不得午餐，马不停蹄奔向都灵，因为这个20年的愿望就将在今天实现了。驾车行程15：行程起点：Museo Ferrari Maranello 法拉利博物馆（坐标：44.529735,10.861550）行程终点：Hotel Galant（坐标：45.119705,7.644200）马拉内罗距都灵300多公里，全程高速。在离开时候还是依云笼罩，当临近都灵时候，蓝天白云就浮现在了眼前。沿着都灵北出口下高速，路牌上指明了前往尤文竞技场的方向。快到了！经过3个多小时的车程，我们抵达位于尤文竞技场北侧的佳兰特酒店，因为提前预定车位，店家已经在停车场给我预留好停车区。安顿后，我们在前往尤文竞技场的途中吃过晚餐，在路边的摊位上购买了围巾，便径直前往尤文竞技场。尤文图斯竞技场的前身是都灵阿尔卑球场，在承办完1990年世界杯后，这里变成了尤文图斯的主场。2003年1月31日，尤文图斯以2400万欧元从都灵市政府手中取得了阿尔卑球场99年的使用权。2008年11月，尤文图斯俱乐部开始拆除陈旧的阿尔卑球场，并在2009年7月开始重建。2011年9月8日，新阿尔卑球场正式启用，这是意大利唯一一座俱乐部拥有的足球场，因此大家更喜欢将它称作尤文图斯竞技场。尤文图斯竞技场目前是全意大利设计最先进，配备最齐全的足球场，而尤文图斯俱乐部办公室、购物中心和博物馆也位于球场内。找到J Museum的标示，就到达博物馆了。现场购票，15欧元。博物馆陈列着119年以来，俱乐部取得的所有辉煌荣誉，以及功勋教练、球员的相关资料。对于每一个蒂尼来说，来到这里就等于朝圣。已经有20年没触碰过大耳朵杯了，不知道布冯退役之前能否事先他欧冠碰杯的愿望。俱乐部成立时候的一些文字材料。功勋球员球衣展示区。这两位，就算不是尤文球迷也明白他对尤文的意义吧？精美的展厅。球迷正通过合成软件与偶像们拍照留念。为意大利夺得世界杯的尤文功臣们。站在俱乐部之巅！里皮老爷子的战术板。球星物品展示区。经典的猎鹰。布冯的手套。新生代尤文的辉煌。从尤文走出的金球奖先生！展厅的终点，是一个360度的巨幕厅，用视频展示着尤文的光辉战绩！晚上7点，我们走进了尤文图斯竞技场，观看尤文与桑普的比赛。曾经那么多次幻想走进这里，今天终于来到，感觉很不真实。迪巴拉在米兰的比赛中受伤，不过今晚骚马复出！骚马出场！全场掌声雷动！看台正下方，从热那亚赶来的桑普球迷挥舞的红白蓝剑条旗！开赛前DJ和球迷亲切互动，尤文竞技场确实太美了！开赛前，尤文的惯例，全场合唱：Storia Di Un Grande Amore（尤文你是伟大的爱）！在主场合唱，氛围特别震撼！我一激动，把Df摔破了个角赛前，球员面对主席台，全场合唱意大利国歌。在前几日的米兰，尤文莫名其妙的输给了米兰，窝着一肚子火的球员们今天将愤怒全部发泄到了桑普多利亚身上。神锋博努奇的射门差之毫厘！开场不久，尤文就取得了梦幻开局。就在我们看台一侧，曼珠破门，1-0！就这么近的看着你们庆祝！不一会，基耶利尼将比分改写为2-0！攻势一波接着一波！皮亚尼奇就在我们面前主罚角球。中场过后，交换场地。今晚，小将布冯轮休，内托把守大门。又进一个！全场为皮亚尼奇破门欢呼！骚马在下场时接收全场掌声。桑普始终无法突破尤文的坚固防线！基耶利尼头球破门，铁卫梅开二度，4-0！最终在主场，尤文一扫客败米兰的阴霾，用一场大胜巩固了榜首的位置！Day7：都灵→蒙卡列里在都灵的第二日，笼罩多日的阴雨天气终于散去，久违的蓝天白云出现了。从宾馆退房出发，我们将目的地设置在了都灵市中心ZTL区域旁的Apcoa Parking - Porta Palazzo停车楼。驾车行程16：行程起点：Hotel Galant（坐标：45.119705,7.644200）行程终点：Apcoa Parking - Porta Palazzo 停车楼（坐标：45.076461,7.686523）尤文竞技场在蓝天白云的映衬下显得更加壮观。临近都灵市区，道路变得越来越狭窄，随处而见的单行道使得前行变得更加困难，此时不由感叹事先就找好停车场的重要性。在Google地图的引导下，我们顺利抵达停车楼（图片右侧）。可能是考虑到都灵治安混乱，这座停车楼采取的是全封闭式管理。这种封闭式停车楼入场方式同样是取票入场，但返回取车时候需要输入票上开门密码，所以务必记得离场随身携带停车票。室内停车楼相对都灵路边的停车位确实安全太多！停好车离开停车场，楼下便是都灵老城的中心广场。这里看起来跟像是一个集市。走到广场南侧的一处幽静小道上，我们选择Mezzaluna的餐厅（坐标：45.076502, 7.681212）就餐。欧洲人对就餐时间很守时，中午12点之前大多数餐厅都不对外开放，我们喝着咖啡，晒着暖阳，店家很友好向我们介绍他的拿手好菜。菜单上出现了Rice这个单词，我毫不犹豫的点了这道菜。但事实上，意大利人的Rice相当于国内的薏米，并非我们常吃的水稻。还好我随身携带涪陵榨菜，配着薏米吃起来也觉得口味不错。离开餐厅，不远处就是位于都灵市中心的尤文专卖店（坐标：45.071797,7.683716），专卖店里的服装价格比国内淘宝售卖的还要贵一些，所以带一些国内买不到的小纪念品会更划算。挑了半天，我给自己和朋友买了三条钥匙扣。尤文专卖店对面，都灵城市通票（Torino+Piemonte Card）的售票点（坐标：45.071863, 7.683531）。都灵通卡有1日、2日、3日等不同类型，除1日卡仅能免费参观3个博物馆外，其它卡都是无限制参观都灵城内绝大多数博物馆。对于都灵深度游的朋友，这张卡是个非常好的选择。我们在都灵只有这一天的行程，计划了一下，我们决定购买一日卡完成3个博物馆的参观。比起直接买票，每人可省下14欧元的票价。以下是Torino+Piemonte Card适用的博物馆和开放时间，我们要去的电影、埃及和汽车博物馆正好在列。售票点还附送这样的都灵城中文介绍，可以对了解都灵城的历史和文化提供很大帮助。走出售票处，都灵王宫就竖立在面前。今天的天气特别的晴朗，老婆也开心的拿着相机，记录着都灵城的美丽风景。随处可见的都灵象征：公牛。随手一拍，都是一张明信片。跟着导航的指引，我们来到了国家电影博物馆（坐标：45.069038,7.693277）。博物馆的建筑是都灵城的标志：都灵塔，它是都灵最高的建筑物。在天气好时，从塔尖可以眺望远处的阿尔卑斯山脉！（以下图片来自网络）国立电影博物馆是一座以电影为展示主题的博物馆。博物馆开业于1958年，在1983年一度关闭。2000年，博物馆在安托内利尖塔再次开业。博物馆同时还设有附属的图书馆。来到售票处，出示Torino+Piemonte Card，换取门票后入场。博物馆内主要对电影的发明、演化以及发展进行了图文讲解，还有很多有趣的互动体验区，可惜大部分区域都不允许拍照。博物馆的顶楼，是一个巨大的电影放映厅，顶部有可攀升至都灵塔顶的电梯，可惜时间已经不够，没办法爬上塔顶眺望都灵城的美景。走出电影博物馆，我们来到位于都灵市中心的又一重要博物馆：埃及博物馆（坐标：45.068435,7.684347）。都灵埃及博物馆成立于公元1824年，是世界上成立较早的埃及博物馆，也是世界第二大埃及博物馆。馆内收藏了从前王朝时期到科普特时期的文物，横跨四千多年的历史。都灵历史与埃及密切相关，意大利萨沃伊王朝的统治者为了维护自己的统治、提高皇室的声望，收集了大量埃及文物，建成这一博物馆。馆中藏品主要包括古埃及文明史的珍品，如神祇和法老的雕像、木乃伊、具有重要意义的莎草纸文本、日常生活用品、乐器等，最为人熟知的藏品则是阿蒙霍特普一世雕像、狮头人身的赛克荷迈特女神雕像、图坦卡蒙与阿蒙神的雕像等。埃及博物馆的门票很有特色，是一根系在手上的NFC纸带。博物馆不仅非常良心为每名游客免费提供讲解机，机器还内置中文语音！博物馆内不允许携带大型背包提箱，在售票点旁有行李寄存处，每人包1欧元。埃及博物馆共有地面3层+地下1层，乘坐电梯从3层往下进行参观。随着讲解机的引导，我们开始了对博物馆的参观。博物馆内的文物数量多得让人惊叹，并且相当数量的展品都没有玻璃阻隔，游客可以近距离的欣赏这些流传千年的艺术珍宝。在一些玻璃展柜里，文物已经挤得密密麻麻，看图片还以为是到了古玩市场。古埃及人民的文化和智慧在博物馆展示得淋漓尽致。这两个罐子创作时的前瞻性真叫人惊艳不已，这不就是现在流行的表情包么？雕刻展厅中，威严肃穆的雕塑让时光仿佛回到了古埃及时代。埃及博物馆珍藏着太多的珍宝，即使我们用2个小时也仅仅是走马观花的浏览，如果要真正欣赏这些精美的艺术品，也许2天是比较合适的时长。走出埃及博物馆，沿途的摊贩售卖着各式各样的冰淇淋，而都灵作为意大利乃至欧洲最注明的巧克力产地，怎能不品尝一下这里的巧克力甜筒呢？而埃及博物馆附近的Fyó yogurt冰淇淋值得去品尝。（坐标：45.069942, 7.685563）2.5欧元的甜筒，口口都溶混着奶香和巧克力味道，非常好吃！返回停车场时已经快到下午5点，我们快马加鞭驱车前往都灵市区南侧的汽车工业博物馆。驾车行程17：行程起点：Apcoa Parking - Porta Palazzo 停车楼（坐标：45.076461,7.686523）行程终点：Museum of Automobile 都灵汽车博物馆（坐标：45.031855,7.673622）在行程途中，导航径直把我们带进ZTL区域，还好我反应及时，否则150欧元有得交给意大利政府充公了！太阳即将下山时，我们终于到达目的地，同样利用Torino+Piemonte Card换票，免费存放背包后进场。都灵汽车博物馆又称比斯卡蒂汽车博物馆，始建于1960年，位于意大利都灵，是世界上最大的汽车博物馆之一。博物馆云集了世界上80多个不同品牌自1769年至今生产的400多辆汽车，其中以意大利车为主，不少更是连厂家自己都没有收藏的绝种珍品。911的前备箱盖子，也可以创作成这样的艺术品。入口处，一辆康塔什就静静的停放在那里。不远处，蓝旗亚Delta 向人们诉说着曾经WRC王者的故事。历代红点设计最佳作品也停靠在展馆的一侧。这辆应该是工作车吧？展馆的一角，还原着汽车设计师工作的场景。也摆放着部分油泥微缩模型。这个牌子，我没见过？这样的阿尔法罗密欧、这样的Mini、这样的宝马，你们见过吗？再往里走，博物馆展出了人类汽车发展历史以及部分重要的引擎、车型。车轮是这样一步一步演化而来的。这些引擎，如今看来就是人类工业发展和艺术的结晶。作为意大利经济的支柱，菲亚特集团在意大利汽车工业的地位举足轻重，而最能代表菲亚特品牌的莫过于这台经典的500车型。地面上，还原着都灵汽车工业鼎盛时期汽车产业链分布图，在那个时候，菲亚特代表着意大利，而意大利也依靠着菲亚特以及阿涅利家族的支持在政治、经济等各个领域不断的取得地位。由无数模型拼凑起来的菲亚特500。还是菲亚特500。再往里走，进入了赛车主题的展区，一辆奔驰银剑就停放在这里。历代F1冠军车手的介绍。部分赛车史上知名的车型。通道内，部分汽车栩栩如生的汽车模型也在讲述着进100年一辆辆改变着人类历史的车型。经典车型展示区，展示了相当数量的经典车型，有些车型在全世界也难寻第二台。达芬奇图纸下的汽车雏形还原。第一台蒸汽汽车。离开汽车工业博物馆，天已经完全黑了，随着都灵晚高峰的车辆，我们到达了今日注入的地点，Le Serre Suites & Apartments 乐塞尔套房公寓。驾车行程18：行程起点：Museum of Automobile 都灵汽车博物馆（坐标：45.031855,7.673622）行程终点：Le Serre Suites & Apartments 乐塞尔套房公寓（坐标：45.002395,7.704810）乐塞尔套房公寓位于都灵近郊蒙卡列里的一处小山坡上，空气优美环境清新，从公寓远望出去可以看到都灵城的部分夜景。老板是一个非常和蔼可亲的中年男子，和他在办理入驻时候就聊了许久，从我手机屏保聊到尤文，又聊到他曾经在中国从青岛骑自行车前往拉萨，沿途的美好经历和在临近藏区被警察友好劝退的囧事。当得知我们还未吃晚餐时，他向我们推荐了当地人最爱去的意大利餐厅：Petter Pan。简单修整后，我们驾车来到了老板介绍的餐厅。驾车行程18：行程起点：Le Serre Suites & Apartments 乐塞尔套房公寓（坐标：45.002395,7.704810）行程终点：Ristorante pizzeria Peter Pan（坐标：44.998183, 7.680784）果然是当地人就餐的地点，价格公道、口味正宗、分量十足，并且还贴心的将一人份的餐点平分为两份！最后两人吃得饱饱的，也就花费19欧元。就餐过后，我们原路返回。驾车行程19：行程起点：Ristorante pizzeria Peter Pan（坐标：44.998183, 7.680784）行程终点：Le Serre Suites & Apartments 乐塞尔套房公寓（坐标：45.002395,7.704810）在酒店，老板得知我们明日要驾车前往蒙特卡洛，特地告诉了我们一条免费但风景非常漂亮的道路，并且告诉我，在他年轻时候，经常骑车前往摩纳哥。真羡慕欧洲人的生活！（老板写给我的路线手稿）在温暖的乐塞尔套房公寓里，我们度过了都灵的最后一个晚上。Day8：蒙卡列里→维诺沃→索斯佩勒→蒙特卡洛在蒙卡列里的鸟叫声中，我们迎来了新的一天，推开房门，清新的空气让人神清气爽。看见我们出门收拾行李，老板也把精致的早餐送到的房间。早餐过后，我们道别了老板，驱车前往附近的尤文图斯训练基地。驾车行程20：行程起点：Le Serre Suites & Apartments 乐塞尔套房公寓（坐标：45.002395,7.704810）行程终点：VINOVO Juventus Club 尤文图斯训基地（坐标：44.977873,7.615172）尤文图斯训练基地坐落于都灵南郊的维诺沃小镇上，完工于于2006年7月15日。训练基地拥有完善的训练、体检及康复设施，也是每年转会至尤文的新球员到达的第一站。从谷歌卫星图看，基地拥有8块标准球场草坪、1块室内训练场地以及附属设施。基地距离出发点很近，不到20分钟就到了这里。不巧的是今天并未有球员参加训练，所以简单拍照后，我们便驾车前往蒙特卡洛。驾车行程21：行程起点：VINOVO Juventus Club 尤文图斯训基地（坐标：44.977873,7.615172）途经点：Sospel 法国索斯佩勒（坐标：43.877455,7.450013）行程终点：Columbus Monte-Carlo Hotel 蒙特卡洛哥伦布酒店（坐标：43.7273782,7.4200011）The Perfect Road Trip 1曾经提到，从意大利至法国常规公路为高速公路，但从Sospel下高速后有一条风景优美的国道通向摩纳哥，这条路被誉为全世界最美的备用公路，这也与乐塞尔公寓老板讲的不谋而合，所以我们前往摩纳哥的道路选择了途径Sospel。最终，沿途的风景应证了我们正确的选择。沿途风景美不胜收。当然，在这样的道路上驾驶还是需要一定的技术，秋名山的九连发卡弯和这里比起来都显得不值一提。在历经3个多小时行程后，我们终于驶入国道，当路过一个山顶平台时候，所有路过的车辆都停留了下来，这里就是欣赏摩纳哥全景的最佳位置（坐标：43.756645,7.441987）。车辆驶入摩纳哥城区，狭窄的路面和错综复杂的分叉口搞得人晕头转向，在一个隧道内的岔路口里，我们一不小心就错过了摩纳哥的入口，径直前往尼斯了终于在人肉和车载导航的帮助下，我们终于抵达酒店。（现在回头看来，我们在进入摩纳哥城时应该还走过一段很长的F1赛道）酒店前台的问候语也从Ciao变成了Bonjour 。在纯正法式服务生的接待下，我们办理好了入驻手续。踏出酒店，面对就是一片一望无际的大海。我们抵达蒙特卡洛时正巧错过饭点，只能在当地的麦当劳简单的吃过午餐，透过窗外望去，满眼都是游艇。走在蒙特卡洛的大街上，感觉这里相比起意大利，少了几分粗犷，多了一些精致。爬过长长的阶梯，我们来到摩纳哥王宫（坐标：43.731211, 7.420906），温暖的阳光照耀在脸上，让人暂时忘记了旅行的疲惫。停靠在广场山顶的Passat B8 GTE。（摩纳哥的车牌真漂亮）漫步在广场，沿着建造在陡峭山壁上的小道，欣赏摩纳哥美丽的海景。山顶，坐落着著名的摩纳哥大教堂。（坐标：43.730290,7.422729）径直往前，很快就抵达了建造在崖壁上的摩纳哥海洋馆（坐标：43.730709,7.425484）。这座海洋馆屹立在摩纳哥海岸上，高出海面85米。这个从1910年开始动工的博物馆花了11年时间才建成，是世界上最早的海洋博物馆。它背山面海，透过正厅的巨型玻璃，可以看见浩瀚的地中海，里面陈列着从古至今的渔船模型，以及各种海兽海鱼的骨骼标本，以及各种各样的捕鱼工具，各种观赏鱼等，把科学性，艺术性有机交融，在国际上享有声誉。趁着最后2小时的开放时间，我们走进了这所享誉盛名的海洋博物馆。与国内博物馆大多以展示不同，欧洲的博物馆跟多是从科普角度出发，将专业的知识用浅显易懂的方式传达，尤其对孩子们的成长有着相当大的帮助。博物馆内别致的彩色雕窗。位于展厅内的航海馆描述的是人类探索海洋奥秘的过程，通过大量实物、模型的展示向前来参观的游客呈现海洋的无穷奥秘。另一侧的海洋生物馆则是以标本或骨架展现濒临和灭绝的海洋生物，提醒大家保育海洋的重要性。来到最美丽的水族馆，各类奇妙的海洋生物令人流连。（用手动镜头对焦抓拍水木是一件多么崩溃的事情）各类珊瑚。海洋馆门票上的小丑鱼就是在这个鱼缸拍摄的。色彩绚烂的海洋鱼类。接近7点，海洋馆开始打烊，走出海洋馆时晚霞已经染红了天空。漫步在山顶，我和老婆沿途寻找拍摄摩纳哥夜景的最佳角度，而路边的草丛中，野生的多肉长得枝繁叶茂。路边上又一次遇见了一台电混汽车，看来摩纳哥人民还是非常有环保意识的。终于，夜幕降临，我们也找到了最合适的去景点，支起脚架，调整好光圈，用相机记录下摩纳哥夜色中的美。镜头中，也少不了老婆的倩影。顺着山路返回酒店，昏黄的灯光下停放着一台60年代的老法拉利，这是250 California Spyder吗？夜幕中，巡警们的座驾整齐的停靠在路边。不大的摩纳哥王国，几条公交网络便可覆盖全城。回酒店的途中路过家乐福超市，我们也补给了行程中所需的各类物品。临近酒店，我们来到TripAdvisor强烈推荐的法国牛排馆Beefbar，品尝美味的法式牛排。与意大利餐相比，法国人将优雅也运用到了餐食上，无论是服务、器具或者食材烹饪都较意餐更加精致。结账时的价格也符合网友们“价廉物美”的描述，在摩纳哥这座土豪王国，这样的价格已经算是性价比超高了。餐厅外，夜幕笼罩着海洋，漆黑中只有港口还常灯火通明。返回宾馆，拉开窗户，不远处拱门形状的建筑就是摩纳哥足球队的主场：路易二世体育场。顾不得休息，我又拉着老婆步行前往不远处的路易二世足球场。这座被建筑物包围的球场仅可容纳18500名观众，在欧洲可以算作非常娇小的球场。由于球场占地面积太小，许多设施都建设在了球场内部或地下，如停车场、办公区域等设施。而办公区域内，还容纳了摩纳哥知名学府：摩纳哥国际大学。更令人惊奇的是，这座球场的中场线压在摩纳哥和法国的国境线上，它的两个球门，一个在法国境内，一个在摩纳哥境内。球场四周被居住区所包围着，最近的距离不到10米，是我见过最小的球场。可惜球场并未开放，也找不到可以看到球场内的窗口，我和老婆步行返回酒店。几百米的路程街头没有一个行人，整个摩纳哥城在夜里显得分外宁静。Day9：蒙特卡洛→拉斯佩齐亚→里奥马哲雷→马拉罗拉→拉斯佩齐亚在哥伦布酒店的大露台上，我们与鸽子共进早餐。离开时，前台服务生已经很有礼貌的将我们的车开到门口，在与摩纳哥王国道别后，我们驱车前往意大利五渔村的交通枢纽：拉斯佩齐亚。驾车行程22：行程起点：Columbus Monte-Carlo Hotel 蒙特卡洛哥伦布酒店（坐标：43.7273782,7.4200011）行程终点：Parcheggio Piazza d'Armi 拉斯佩齐亚公共免费停车场（坐标：44.107368, 9.808176）从摩纳哥到拉斯佩齐亚，途径港口城市摩纳哥，全程都是一条沿海而建的高速公路。一路上，阳光明媚，前行的左侧不时出现的大片海域让我3个多小时的驾车旅途竟然毫无倦意。唯一遗憾的是，本次行程没有在热那亚停留一日。这座美丽的港口城市只有待下次意大利之行再来深度体验了。经过3个多小时的跋涉，我们抵达了拉斯佩齐亚镇上，预定的La Loggia de' Banchi酒店位于镇上一条步行街上，而酒店周边全是步行街，谷歌地图也搜不出附近有靠谱的停车场，所以我们决定地达到现场寻找停车点。然后就是这样的场景。。。。。狭窄的单行街道内，一辆辆两厢小车头尾相接，根本找不到一处可以落脚的地方。最后在老板的帮助下，我们找到了位于镇上Liceo Scientifico Statale Antonio Pacinotti学校背后的免费露天停车场。卸下行李，我和老婆拉着两个大箱子在拉斯佩齐亚的石板路上走了20分钟，终于回到了酒店。抵达酒店已经是下午2点多，没有时间午餐的我们只好吃着在摩纳哥家乐福买的零食充饥。赶着时间，我和老婆步行来到了酒店不远处的拉斯佩齐亚火车站，在自动购票机上，我们购买了前往马纳罗拉的意铁车票，票价4欧元。火车票在上车前一定要在这样的打票机上进行打印，听到打印声后在取走票，否则会被铁路工作人员罚款50欧元！打印后，在票面背后会有这样一串字符！拉斯佩齐亚火车站很小，只有两座月台，但是铁路网络却很发达，从这里可以前往人热那亚、米兰等很多大城市。就要出发了！在火车即将抵达Riomaggiore时，查票的工作人员拦住了我们对侧一对忘记打票的游客，看样子是要求他们下车补打或者罚款，我们也是在这时才知道上车前需要打票，干脆下车游览五渔村的第一站Riomaggiore。里奥马焦雷是意大利西部拉斯佩齐亚省的一个市镇，位于利古里亚海东北岸的一个河谷地带，根据传说，此镇起源于公元八世纪希腊逃犯为了逃避东罗马帝国皇帝的追杀，在此避难，里奥马焦雷因镇上的房屋被涂上传统色彩而闻名于世。游客们也常将这里作为五渔村游览的第一站。下火车后，我被这里的美景震撼了！修建在悬崖边上的火车站，往前望去是一片碧蓝的大海。。。火车站旁的山顶，一排迎客松正屹立山头。沿着美丽的上山小路，我们看到了什么是“面朝大海，春暖花开”的生活从这里，可以沿着山顶走到马纳罗拉。阳光下，一切都是那么美。山顶，当地人正悠闲的晒着太阳。意大利男人的帅气，也许不会随着时间而退却。俯看Riomaggiore火车站。沿着山路返回，我们路过了Via dell' Amore（爱之路），这是一条沿着陡峭山壁修建的步行道，是马纳罗拉和里奥马焦雷的狭长小道,它是五渔村的徒步线路中最短也最舒适的一条。可惜这样今日不对外开放，我们只能乘火车抵达马纳罗拉。在钻过一条隧道后，我们很快就到达了马纳罗拉火车站，天气预报显示日落将发生在一个小时后。很好，我们可以赶上全世界最美的日落了！在经过一条狭长的行人隧道后，我们径直奔向拍摄马纳罗拉的最佳地点（坐标：44.107315, 9.72538）。此时，这里已经挤满了拍摄日落的人群。选好机位，架上脚架，拍摄开始！这里，美得让人窒息！太阳一点点的消逝在茫茫大海里。一对恋人在这里相互依偎，欣赏着这世间最美的日落。太阳下山，但摄影师们却久久不愿离去。日落之后，天边浮现起美丽的晚霞。在人群散去后，我和老婆也被海风吹得饥肠辘辘，来到这里一家名叫La Scogliera的餐厅，品尝这里带有渔港风味的意大利餐。夜幕落下，带着对五渔村美景的无限留念，我们踏上了返程的列车。Day10：拉斯佩齐亚→比萨→恩波利从拉斯佩齐亚醒来，手机和手表的时间相差了一个小时，一开始还以为是手表坏掉了、上网一查，原来从今天开始，欧洲进入冬时制，所有时间往后调一个小时，这也意味着每天可以游玩的时间又短了一个小时。匆忙中，我们收拾好行李，又步行穿过长长的石板路，来到了停车场，下一站，我们要去比萨。拉斯佩齐亚市区的一所漂亮的小教堂。驾车行程23：行程起点：Parcheggio Piazza d'Armi 拉斯佩齐亚公共免费停车场（坐标：44.107368, 9.808176）行程终点：比萨斜塔景区免费停车场（坐标：43.728556,10.390135）拉斯佩齐亚到比萨的距离很近，不到一个小时，我们就来到了位于景区旁的免费停车场。停好车，避过在停车场附近游荡的黑人，我们径直走向景区。穿过一片安静的居民区，走过一条火车道，我们就来到了比萨景区。景区外的围墙边上，沿途都是这样的摊贩，不过售卖的商品大多千篇一律，而且有很多朋友都告诫这里的小偷很多，所以我们也没作停留，直接奔向景区。走进景区，乳白色大理石建造的比萨大教堂、洗礼堂以及钟楼（即比萨斜塔）就出现在眼前。今天的天气很好，湛蓝的天空下，这里的建筑显得特别的壮观。景区人很多，好不容易找到一个合适的拍照点，当然要留下一张张经典的旅游照咯。可能是受到近期IS不断在欧洲发起恐怖袭击的影响，景区内，除了巡逻的意大利警察外，还有这样的宪兵队伍。临近中午，景区内的人越来越多，连吃饭的地点都开始排队。一些聪明的商家为招揽顾客，甚至将中文菜单摆放在路边。我们径直走向远离景区的小巷子，找到一处人不多的餐厅，简单的吃了一顿意大利快餐。返回途中，比萨一日游的旅行团都选择在中午时分抵达这里，看起来这里就像春运一样拥挤，我们快步撤离了比萨景区，驱车前往下一个目的地：恩波利。驾车行程24：行程起点：比萨斜塔景区免费停车场（坐标：43.728556,10.390135）行程终点：Borgo San Giusto 博尔戈圣朱斯托酒店（坐标：43.696871,10.942089）恩波利，意大利托斯卡纳大区一城市，位于佛罗伦萨西南30公里，市区面积62平方公里，人口48,086人（2011年）。恩波利早在罗马帝国时代便已有人定居，作为佛罗伦萨至比萨商路上的重要河港而繁荣，1182年归入佛罗伦萨统治下，后随佛罗伦萨并入意大利至今。比萨距恩波利的路程很近，不到一个小时，我们就抵达了拥有百年历史的恩波利Borgo San Giusto酒店。漂亮的酒店就坐落在恩波利郊区一处小山丘上，四周被葡萄园和植被包围着，放眼望去，四处都是托斯卡纳的自然风光。（随手摘了很多这与的红果子，带回家种植不久，居然发芽了。）选择将恩波利作为落脚点，除了感受托斯卡纳风情外，还有一个目的，那就是为了赶上恩波利vs罗马的意甲联赛。简单修整后，老婆留在酒店休息，我独自一人驾车前往位于市区的Stadio Carlo Castellani足球场。驾车行程25：行程起点：Borgo San Giusto 博尔戈圣朱斯托酒店（坐标：43.696871,10.942089）行程终点：恩波利市区免费停车场（坐标：43.722102, 10.951938）驾车十多分钟，我就抵达了球场附近，临近球场的路边和小巷，到处都停放着前去看球的车辆。临近事先设定好的球场停车场，警察告诉我这里已经临时封闭，请在就近的Blue Line区域停车。于是我就在恩波利市区一圈又一圈的找停车场。终于在一片居民楼里，我找到了一处免费停车场。停好车，在不远处的球场已经传来了欢呼声，我看了下时间，下午3点了，比赛应该开始了。恩波利这座小城只有几万人口，每逢意甲联赛，几乎有一半的居民都会涌入Stadio Carlo Castellani观看比赛，整个城市里空荡荡的，只有远处传来的加油声证明着这不是一座空城。走近球场售票处，工作人员懒洋洋的告诉我已经开赛，不卖票了。。。。。。。。意大利人民，你们有钱都不赚啊？懂球帝的直播明明显示球场还空得很啊！没办法，我就隔着铁栅栏看了一会罗马门将什琴斯尼的几次扑救，不一会就被工作人员赶走了。。。。球场外，罗马队的大巴就停靠在那里，不知道有伤在身的托蒂今天有没有随行来到恩波利。看球无果，我只好原路返回酒店。驾车行程26：行程起点：恩波利市区免费停车场（坐标：43.722102, 10.951938）行程终点：Borgo San Giusto 博尔戈圣朱斯托酒店（坐标：43.696871,10.942089）回到酒店，天色渐渐阴沉了下来，我们纠结了许久要不要去附近的The Mall逛一逛，最后还是决定放弃。现在想起来，还是应该那里逛逛的。在酒店无聊的等待到了餐点，我们来到了酒店楼下的Parco Ciambellana餐厅（坐标：43.696943, 10.942126），这里的1.5Kg的T骨牛排是当地特色，在TripAdvisor也相当有知名度。老板是一位白胡子意大利大爷，在用拗口的英语介绍了菜品后，我们点了当地的红酒和牛排，在托斯卡纳的自然风光里，品尝当地美食。和法餐牛排比起来，意餐牛排更加粗犷，吃起来当然也没那么多讲究了。伴着红酒和沙拉，我们享受一顿正宗的意餐美食，在托斯卡纳大区的第一天就在微醺中结束了，这也是旅行中最为轻松的一天。Day11：恩波利→佛罗伦萨在托斯卡纳明媚的阳光下，我们迎来了新的一天。驾车行程26：行程起点：Borgo San Giusto 博尔戈圣朱斯托酒店（坐标：43.696871,10.942089）行程终点：Cittadella Residence 奇塔代拉居所酒店（坐标：43.781285,11.243973）在酒店吃过早餐，我们从恩波利出发，不一会就抵达了佛罗伦萨。佛罗伦萨是意大利最著名的旅游城市，是文艺复兴的发源地，但与此同时，也是自驾游客的噩梦。佛罗伦萨分布着无数的单行道和ZTL，一旦闯入面临的将会是不低于150欧元的罚款，所以事先预定一所限行区域外拥有独立停车场的酒店是非常有必要的。我们事先就和老板越好11点入驻，当我们抵达时，老板已经在门口迎接我们了我们所入驻的Cittadella Residence公寓酒店不仅紧邻市区，还拥有自己独立的免费地下停车场，省去了大量寻找车位花费的时间和精力。在老板的指引下，我们很快停放好了车辆，办理完成入住手续，我们见到了入住的漂亮套房公寓。老板非常友好的介绍了酒店周边的设施，从这里到百花大教堂只需要不到20分钟的步行时间，周边有家乐福24小时超市，配套非常便利。在短暂修整后，我们沿着Google地图的指引，往市中心走去。沿途，到处都可以看到这样的禁行标示。第一次看到欧版思域，与国内的思域不同，这台车本质上就是一辆飞度，但从设计感和精致程度都远胜于东本思域。临近景区，停放着一台漂亮的自由侠。当古建筑越来越多出现时，离古城中心的百花大教堂就不远了。穿过小巷，教堂就出现在眼前。真TMD漂亮啊！花之圣母大教堂是意大利佛罗伦斯的主教堂，属哥特式风格的主教座堂始建于1296年，由建筑师阿尔诺夫·迪·卡姆比奥设计，并采用了精通罗马古建筑的工匠菲利波·布鲁内莱斯基著名的圆顶（穹顶）建造，1436年最终完工。大教堂有着十九世纪哥德复兴风格的立面，出自建筑师埃米利奥．德法布里斯之手。其外部使用色调深浅不同的白、绿和粉红多色的大理石块所铺砌而成，色彩斑斓而和谐。 整个教堂建筑群位于主座教堂广场，由主教座堂、圣若望洗礼堂和乔托钟楼构成， 并被列入联合国教科文组织的世界遗产佛罗伦斯历史中心的一部分。 圣母百花大教堂是意大利最大的教堂之一，而其圆顶是有史以来最大的砖造穹顶。教堂背后，是TripAdvisor排名最佳的餐厅：Panini Toscani（坐标：43.773252,11.257899）。抵达这里时候，门口已经排起了长龙，既然都说这里的三明治好吃，那也一定得去品尝一下。在苦等了40分钟之后，终于轮到我们购买。原来，排队的原因是因为老板会让每一组客户轮流品尝各种火腿、奶酪等配料，并详细解释其产地和特色，让游客在自由搭配配料时能做出适合自己口味的选择，整个过程轻松愉快又非常具有仪式感。终于等到我了。。。。午餐过后，穿过佛罗伦萨古城的街道，我们很快到达了领主广场（坐标：43.769687,11.255737）。领主广场是意大利佛罗伦萨旧宫前的“L”形广场，得名于旧宫（领主宫）。是佛罗伦萨共和国起源与历史的焦点，至今仍享有该市政治中心的名声。这里陈列着大量雕塑作品，其中就包含了著名的大卫像复制品，这里是佛罗伦萨人以及众多游客的聚会地点。在领主广场旁，是明日准备参观的乌菲兹艺术馆，这里展出的藏品代表着意大利文艺复兴时期的艺术巅峰。乌菲兹艺术馆外，是佛罗伦萨著名的河流：阿诺河，它横贯古城，将佛罗伦萨一分为二。沿途的冰淇淋点店也是值得驻足品尝的。往前走不远，一片大斜坡上，人们正在悠懒的晒着太阳，旁边的建筑物上雕刻着许多巨大的狮子头像，这里是Piazza Pitti 碧提广场（坐标：43.765537, 11.249747）。碧提广场旁，就是著名的波波里花园（坐标：43.761077,11.243863），这里是享誉世界的古代罗马园艺花园。在十四世纪初期波波里庭院是佛罗伦萨最显赫贵族梅第奇家族的私家庭院。（无意间，拍摄到了一台阿特兹旅行车）庭院内绿树成荫，这里已经成为当地人平日休闲的一大去处。花园外，一辆经典的雪铁龙2CV从市区穿过，老爷车与这座古城的气息完美的融合在了一起。走出波波里花园，离日落已经不到一个小时， 为赶在日落前观赏佛罗伦萨美景的最佳地点：米开朗琪罗广场（坐标：43.763384, 11.263911），我们选择搭乘公交。佛罗伦萨的公交车有车上售票和路边烟店售票两种方式，价格分布是2欧元和1.2欧元，和其它地方一样，上车后必须打卡，否则会被当做套票罚款50欧。佛罗伦萨的公交车票也是此行我见过最漂亮的车票。公交在山路上飞快奔驰，在预定之前之前抵达了广场，广场旁是著名的圣米尼亚托大殿（坐标：43.759808, 11.264103），这里也是俯看佛罗伦萨城市美景的一大观景点。当然，最佳的拍摄点还是位于上坡上的米开朗琪罗广场，抵达时候广场已经挤满了欣赏日落的游客。好不容易选好机位，架上脚架，佛罗伦萨的城市美景就这样记录在了我的相机里。凛冽的寒风中，我不知不觉已经拍摄了一个多小时，该去找地方吃饭了。已经出门快10天的我们当然选择了佛罗伦萨最正宗的川菜馆：重庆印象（坐标：43.775758，11.252462）。重庆印象川菜馆位于百花教堂背后的一条小巷子里，这里经过多年发展已经成为佛罗伦萨的唐人街，这里分布着大大小小的中餐厅、华人超市等商铺，满街都是中国人，当然餐厅门口排队最多的还是这家重庆印象川菜馆。参观价格很公道，折算成人民币后与国内餐厅价格差距不大，店里宾客满棚，除了前来就餐的中国游客外，不少当地人也把这里作为品尝中国美食的好地方。久未嗜辣的我们当然点了代表川菜口味的辣子鸡和水煮牛肉，一顿风卷残云之后，我们吃到意大利之行最为舒畅的一顿晚餐。餐后，我们沿着古城一路散步，在临近酒店时，我们前往家乐福，补充了接下来旅行中的各类食品。不过在购买大瓶纯净水的过程中，我们错误的选择了含有气泡的品种，这也导致后续行程途中每次喝水前，我们都要小心翼翼的将水放气，否则就会像打开摇过的可乐一样水花四溅。。。。。。所以一定记住买水时候要买Nature Water！！！Day12：佛罗伦萨佛罗伦萨的第二日，天气依然晴朗，路边出现的巴蒂涂鸦让人回想起意甲七姐妹的鼎盛时代，也正是从那个时候，我知道意大利有一座美丽的城市叫佛罗伦萨。今天的第一站是佛罗伦萨国立美术学院（坐标：43.776791, 11.258646），早就听说这里的票不好买，出发前我们在网上早早预定好了门票，但即使这样，连预约的人群也排起了长队。好不容易排好队，取到票，走，出发看大卫！佛罗伦萨国立美术学院于1785年成为国立美术学院，学院是欧洲文艺复兴的产物，也对欧洲文艺复兴产生过巨大影响，因对世界美术界，世界美术教育作出的不可磨灭的贡献，所以有“世界美术最高学府”和“写实主义大师汇集的皇家美术学院”之称，与意大利马兰欧尼学院并称造型类和设计学的双雄。由佛罗伦萨学院美术馆收藏的文艺复兴雕塑巨匠：米开朗基罗的作品《大卫》（David)更是声名远扬，蜚声世界。是众多艺术家、学者、游客、学生心中的圣地。佛罗伦萨，世界艺术之都，欧洲文艺复兴的发源地和最主要的城市孕育了美术学院的诞生，文艺复兴以来大师云集，达芬奇（Leonardo Da Vinci），米开朗基罗(Michelangelo)，但丁(Dante)，彼德拉克，薄伽丘，乔托(Giotto)，拉斐尔，马萨乔，多纳泰罗(Donatello)，布鲁涅列斯基，乔尔乔内，提香。美术学院内，展示着各位名家的绘画、雕刻作品，虽然我不懂西方文化和基督教，但站在这些画作前，我依然感受到十分震撼。当然，美术学院最为引人瞩目的还是米开朗琪罗的大卫像。展厅内，挤满了前去欣赏这座传世巨作的游客。站在5米多高的大卫像前面，你只能感受米开朗琪罗对人体线条的刻画有多么的传神。画像下的一排座椅上，一名游客正在用手中的画笔记录大卫的轮廓。美术学院的另一侧，是一片雕刻的展示区，数不清的各类雕像摆放在这里，这些雕像神态各异、栩栩如生，文艺复兴时期留下的瑰宝在此刻正向世人展示着那个年代艺术的结晶。走出美术馆，一台漂亮的菲亚特500摆放在路边，仔细一看，原来是美术学院的宣传展示车。这台1957年款的Fiat Nuova 500设计充分体现了意大利人的热情和浪漫，经典的造型和实用的空间使得它成为与甲壳虫齐名的二战后家用轿车标杆。古城深处，一家体育用品店内出售着欧洲乃至全球知名俱乐部的正版球衣。朋友托我购买的米兰球衣由于圣西罗之行过于匆忙而未能购买，在这里，我终于帮他在米兰球衣上印上了自己的名字。佛罗伦萨古城很小，在走出商店后，不一会我们又来到了大教堂跟前。教堂外，街边艺人正用大小提琴演奏者美妙的乐曲。来到佛罗伦萨，除了欣赏各类文艺复兴的巨作，找寻一些与巴蒂和紫百合有关的记忆这是这次旅行的一项安排。由于时间原因，我没法去到弗兰基球场，所以市区内的Fiorentina Store紫百合专卖店（坐标：43.773726,11.254550）成了我必到的一站。Fiorentina Store位于大教堂西北侧，面积不大，里面供奉着各类球迷纪念品和球衣，但很遗憾，这里的陈列区只展示现效力球队的一些物品，连几年前离开的约维蒂奇也没能在这里留下点什么，所以更无从看到关于巴蒂的任何片段了。当然，我总还是得留下点什么，于是在这里购买的钥匙扣与都灵购买的很好的凑成了一对。走出商店，又到了饭点了。在佛罗伦萨古城，就算饿了也不用担心什么，径直走向重庆印象就行了，这里总会有想吃的味道。不过沿途的一家紫色主题的冰淇淋店吸引了老婆的注意，在这家Gelateria Bellamia冰淇淋店里，（坐标：43.774915, 11.252637）一份最小碗的冰淇淋刚刚足够解馋。前往重庆印象的路上，一台QX30停放在路边，这台基于GLA打造的英菲尼迪小型SUV有着不错的卖相，在写游记时已经在国内开售了。到了重庆印象，尝试着点了一份水煮鱼、一份火爆腰花。还行，是那个味道，水煮鱼还是鳕鱼做的，够良心！午餐过后，时间还早，我们排队前往了百花大教堂，本计划可以登上教堂顶处观看古城美景的，却被告知今天是复活节，穹顶不对外开放，钟楼限时开放。。。。。没办法，只能参观一下教堂大厅。不过即使这样，我依然被当年设计教堂的艺术家精湛的技艺所震撼，真的太美了。走出教堂，已经是下午3点了，距我们预约的乌菲齐美术馆（坐标：43.768732, 11.255773）参观时间还有一个多小时，由于未能登顶教堂，于是提前来到博物馆，居然也顺利的领到了预约的门票。乌菲齐美术馆是世界著名绘画艺术博物馆。在意大利佛罗伦萨市乌菲齐宫内。乌菲齐宫曾作过政务厅，政务厅的意大利文为uffizi，因此名为乌菲齐美术馆。这里以收藏欧洲文艺复兴时期和其他各画派代表人物如达·芬奇、米开朗基罗、拉斐尔、波提切利、丁托列托、伦勃朗、鲁本斯、凡·代克等作品而驰名，并藏有古希腊、罗马的雕塑作品。而对于艺术爱好者来说，乌菲兹美术馆无疑是这座“鲜花之城”中的最为瑰丽的奇葩（“佛罗伦萨”在意大利语中的意思是“鲜花之城”）。乌菲齐美术馆相比起国立美术学院大了很多很多，即使用一天时间也欣赏不完这里的藏品。在这里，我们只能走马观花的浏览这些艺术珍品。透过美术馆的玻璃，我看到今天的云层特别的美，于是和老婆商量后我独自一人快步前往昨日拍摄日落的地点，再记录一次佛罗伦萨的绝美日落。在经过阿诺河时候，我看到了这样的晚霞。在背着几十斤的相机，爬上几百级石梯后，我又站在了米开朗琪罗广场上，就让我再看一次佛罗伦萨的黄昏吧。太阳落山，乌菲齐美术馆即将到了关门的时间，我快步返回了美术馆。在沿途，我还看到了这台奥迪的最小四驱钢炮：S1！在古城找寻了好久，我们还是决定再吃一顿中餐，于是重庆印象的水煮牛肉和手撕包菜成了今晚的菜品，水煮牛肉还不错，这手撕包菜我就真不知道做的是什么了。。。酒足饭饱，我们在回家路上又经过了大教堂。夜晚中的教堂多了一份神圣，少了一丝妩媚。沿途还看到这样的发廊价目表，我也终于明白为什么每一个出国的朋友最终都成为了发型设计师。临近酒店，一台速腾（5代捷达）旅行车安静的停在路边，真搞不懂一汽为何要弄个不伦不类的蔚领，把这车引进不是正好吗？关于今天是万圣节：其实旅行出发前，我对国外的万圣节有着很大的期待。在国人的脑海里，万圣节就是天黑后全体出动上街装鬼的狂欢日，我原本期待在今晚的佛罗伦萨大街，有无数的陌生人将自己扮成恐怖样子，而知道看见街上稀稀落落的人群，透过餐厅的窗户看到一家人正温暖的享用晚餐时才明白，万圣节应该是一个合家团聚的日子，一家人相聚的美好时光，就是这个节日最好的礼物。Day13：佛罗伦萨→白露里治奥→罗马在庭院内的鸟叫声中，新的一天到来了。在吃过早餐，与热情的老板道别后，我们踏上了前往白露里治奥古城（Civita di Bagnoregio）的旅程。这里，就是宫崎骏笔下天空之城的原型。驾车行程27：行程起点：Cittadella Residence 奇塔代拉居所酒店（坐标：43.781285,11.243973）行程终点：S.Maria del Cassero 白露里治奥停车场（坐标：42.625792,12.105666）白露里治奥是位于意大利拉齐奥大区维泰博省的一个村庄。白露里治奥的历史可以追溯至2500年之前，是一座由伊特鲁里亚人创建的村庄。由于该村庄孤立于山顶，与外界隔绝，这里也被称作是天空之城。白露里治奥位于一座孤山之上，地势十分险峻，加上所在的山峰不断出现土石崩落的情况，建筑面临倒塌危险，因此被称为“垂死村庄”。但其相对隔离的环境也使其免于战争破坏。现在白露里治奥因旅游业而得到发展。白露里治奥被选入意大利最美的村庄。在历经两个多小时的跋涉后，在一处小山坡上，我们远远看到天空之城就孤独的耸立在前方山头，此时的云层遮住了太阳，我在前进的道路上期盼着云层尽快散去。终于，我们来到了事先做好攻略的停车场。在天空之城一共有两个公共停车场，我们选择这个位于更远处山头的停车场是眺望城堡的最佳角度，许多拍摄天空之城的照片就是出自这里。在缴费机上购买了两个小时的停车费后，我们步行走向了对面的石头城堡。沿途，有许多不怕人的猫猫正晒着太阳，不管怎么挑逗或是抚摸，喵星人的高冷都会将人类视作透明。景区的通道前，我们购买了进城的门票。每人1.5欧元，真是良心价了！沿着一条长长的步道，我们走向城堡。城堡里，游客不多，但居住在这里的人们依然用鲜花装扮着这些百年的老房子。在充足的阳光下，连娇弱的多肉也在肆意生长着。城堡的两侧就是山崖，周围是空旷的山谷。初冬的托斯卡纳却显得生机盎然。美丽的天空之城，时间仿佛遗忘了它，这里的一切都好保留着2000多年前的样子。古堡里，悠懒的猫咪蔑视着前来游玩的客人，仿佛在向人诉说着它才是这里的主人。美丽的古堡里，我也用相机记录下了同样美丽的老婆。此时的天空之城上空已经是晴空万里。我们返回到停车场时，相机拍下了这样壮观的景象。老婆也忍不住拿起相机，定格下天空之城的美。驾车行程28：行程起点：S.Maria del Cassero 白露里治奥停车场（坐标：42.625792,12.105666）行程终点：Albani Hotel Roma 阿拉巴尼罗马酒店（坐标：41.915534,12.498278）离开天空之城已是下午1点了，距罗马还有2个小时左右的路程。晴空万里下，我们在托斯卡拉的乡村公路上狂奔着，不知不觉车速都突破了120Km/h。终于，在下午2点，我们抵达了罗马北侧收费站，此前一直正常在自助缴费机上使用的中信信用卡在这里死活都读不了卡。眼看我后面的车辆排起了长队，缴费机上的喇叭里有人用意大利语向我喊话，随后弹出一张长纸条，闸门打开。最后上网才明白，这张凭条是收费不成功的凭证。凭着这张纸条，可以在下一个Telepass站的人工收费处缴费，也可以在3天后登录官网（http://www.autostrade.it/en/rmpp/），选择Online Payment同意后提交，输入MANCATO PAGAMENTO（缴费编号）同信用卡进行缴费。抵达酒店已经是下午三点半，一个酷似《无间道II》里杀手的接待生帮我们把车停在了酒店的免费停车场。在办理入住手续后，我们在搭乘公交，前往位于罗马城西侧的梵蒂冈博物馆（坐标：41.906646,12.453644）。（上车后一定记得在这种黄色机器上打票，打票不清晰的地方请用笔补齐）梵蒂冈博物馆，是世界上最早的博物馆之一，早在公元5世纪就有了雏形。16世纪时，博物馆与圣彼得大教堂同时扩建，总面积为5.5公顷，为故宫博物院的 1/13，展出面积与故宫相仿。梵蒂冈博物馆，拥有12个陈列馆和5条艺术长廊，汇集了希腊、罗马的古代遗物以及文艺复兴时期的艺术精华，大都是无价之宝。博物馆本来是罗马教皇的宫廷，后来被改造成为了梵蒂冈国家博物馆。主要以收藏艺术品为主，大部分是文艺复兴时期留下的艺术精髓，如米开朗琪罗创作的《创世纪》和《最后的审判》都藏于此，十分值得一看。现场购买门票会拍很长的队，我们选择在网上预约购买。抵达时前往预约取票点换取实物票据和解说器，随后就开始了梵蒂冈博物馆的开眼界之旅。购票时还附送一张游览图，需要沿着游览图才可以完全游览整个博物馆，这里是不能走回头路的。展厅内，展出了不计其数的各类雕塑、埃及文物、壁画、地图、教皇藏品和礼物。当然，梵蒂冈博物馆最著名还有这个螺旋楼梯。整个楼梯由两个螺旋组成双螺旋形式，两个螺旋一个向上延伸，一个向下延伸。不过大多数时间，这里都是作为出口使用，近开放向下延伸通道。在梵蒂冈博物馆逛到双腿无力，也没有将所有的展厅走完，只有留着遗憾期待下次的罗马之旅。走出博物馆，夜幕已经降临，在晚霞的映衬下，古罗马城被披上了一身金色的铠甲。梵蒂冈城已经成了一个旅游集散地，附近全是千篇一律的游客餐厅。我们选择在TripAdvisor上评分超高的Alice Pizza 爱丽丝披萨（坐标：41.904669,12.458006）购买了几块美味的披萨，坐在隔壁的Pastasciutta 意式快餐店（坐标：41.904639, 12.458058）吃到了整个意大利之行最难吃的意面。简单吃过晚餐后，我们搭乘地铁来到了Piazza di Spagna 西班牙广场（坐标：41.905888, 12.482423），《罗马假日》里奥黛丽赫本在这里吃着冰淇淋使这里举世闻名，这里也是老婆一直向往的地方。西班牙广场(Piazza di Spagna)：位于意大利罗马圣三一教堂(Trinita dei Monta)所在的山丘下， 建筑师为德.桑蒂斯和斯佩基，其以登上教堂的西班牙阶梯而闻名。这座教堂乃1495年查理八世VIII命法国人建造，阶梯共有137阶，名称取自附近的西班牙大使馆。不过在现场，警察一级又一级台阶的巡逻着，发现有吃冰淇淋的立刻轰走。。。。梦想与现实的巨大差距啊西班牙广场不远处，就是《罗马假日》中另一著名的取景地：Trevi Fountain 许愿池（坐标：41.900933, 12.483312）。来到这里时已经是人山人海。罗马素有“喷泉之都”的美誉，全城一共有3000多座形态不一、时代不同、风格各异的喷泉，而由十八世纪建筑师沙尔威(Nicolo Salvi)建造的Trevi Fountain 罗马许愿池是罗马境内最大的也是知名度最高的喷泉。（在这里，我的24mm端完全就拍摄不下整个喷泉的全貌，只能借用官方图片展示这座喷泉的壮观，此时真希望有一颗12-24mm大灯泡）来到许愿池的人们都愿意将硬币投掷于喷泉中，传说旅人如果投掷一枚钱币在特莱维喷泉，他们以后将会再度返回到罗马。有这样美好的寓意，老婆当然也忍不住玩了一把！当然，在这里吃个冰淇淋也是必备流程。许愿池一侧，停满了等待载客的出租车，在这个柴油车占主流的城市，丰田的混动依旧凭着稳定的品质牢牢的占据着出租车市场。在街头，来自中国的艺人凭着一手绝活，努力的在这个城市谋求着一息生存之地。在许愿池不远处，万神殿（坐标：41.898589,12.476849）在夜幕的笼罩下显得格外的庄严肃穆。在返回酒店途中，我们特地去了古罗马斗兽场（坐标：41.890206,12.492266），在罗马的行程中，只有今晚才能走到它面前，在夜色中欣赏它的威严。Day14：罗马→那不勒斯第二日退房时，那位面带凶相的服务生已经很友好的将我们的车泊到了酒店门口。从罗马到那不勒斯距离不远，驾车2个多小时就可以抵达。从成都出发时，朋友就特别叮嘱我：在那不勒斯一定要注意人身安全。驾车行程28：行程起点：Albani Hotel Roma 阿拉巴尼罗马酒店（坐标：41.915534,12.498278）行程终点：NH Napoli Ambassador 那不勒斯大使NH酒店（坐标：40.842429,14.252323）沿途的天气也是阴晴不定，离开罗马时候还倾盆大雨，临近那不勒斯后已经艳阳高照了。过ATL收费处时，我不敢再尝试信用卡自动付费，所以选择在人工通道用现金支付过路费。在人工收费处，我也将现金和罗马未成功缴费的凭证一并拿给工作人员，在这里缴清了费用。因为我的缴费耽误了后车前行的时间，我第一次在意大利被人狂按喇叭，也真正感受到了那不勒斯人民的“友好”。车辆驶入那不勒斯市区后，这里的路况和大成都没多大区别，狭窄的道路上，到处都是打围施工的区域城市里四处都是残旧的建筑，加油站就这样随意的开设在路边。街边随处出现的ZTL让我对这个城市充满着畏惧。在城市里小心翼翼的开了很久，我们终于来到了落脚的地方：那不勒斯大使NH酒店。这座酒店位于ZTL区域外侧，紧邻古城，是那不勒斯市区条件最好的一家酒店。在那不勒斯，停车位是紧俏资源，所以酒店是不可能提供免费停车的，酒店工作人员让我们把车停在酒店出门右侧一个狭窄的地下停车场，这里的费用是一整天25欧元。NH酒店的设施比较陈旧，但胜在位置很好，我们的房间推开窗户就是那不勒斯港口，走廊尽头的窗口正对维苏威火山。抵达那不勒斯的时间很早，老婆在宾馆修整，我就大着胆子下楼去逛逛。那不勒斯贵为黑手党的老巢，在城市任何一个角落都能感受到这里的“匪气十足”。城市里，车主从来无视交通警示牌，车辆随意停放在路边。路边很难看到一台完整的汽车。飘荡着尿骚味的箱子里，墙壁上到处都是乱七八糟的涂鸦。在这样的城市里，我们不敢贸然前行，只能在酒店楼下的Osteria l'Angolino餐厅（坐标：40.842167, 14.251666）品尝这里的海鲜意餐。这家餐厅平日里几乎是本地人光顾，所以老板在我们点餐时才临时打印英文菜单。但和餐厅外每个人都屌气十足不同，这里的老板和服务生非常友好，在他们的热情介绍下，我们品尝到了一顿可口的鳕鱼意餐。那不勒斯是意大利南部的第一大城市，坎帕尼亚大区以及那不勒斯省的首府。城市面积117平方公里，人口略低于100万。那不勒斯都会区有大约380万人人口，是仅次于米兰和罗马的意大利第三大都会区和欧洲第15大都会区。关于那不勒斯治安混乱的种种传闻让我们对餐后的行程产生了一些担忧，在和老婆商量后，我们还是决定走进那不勒斯古城一探究竟。相比于米兰和罗马，这里的街道显得更加狭窄和破旧。在古城的西侧，伫立着这里最大的教堂：那不勒斯主教座堂那不勒斯主教座堂是意大利南部城市那不勒斯最重要的教堂，天主教那不勒斯总教区的主教座堂，奉献给该市的主保圣人圣雅纳略。该教堂保存圣雅纳略的血液，每年5月的第一个星期六和9月19日举行“圣雅纳略（该市主保圣人）的奇迹”，据说圣雅纳略凝结变干的血液又变成了液体。这座教堂是由国王那不勒斯的查理一世下令开始修建的，其继任者那不勒斯的查理二世(1285-1309) 继续教堂的建造，直到14世纪初那不勒斯的罗伯特统治时期才得以完成。它建筑在两座古基督教的长方形大教堂的地基上，这些地基的痕迹现在仍然清晰可见。在教堂的下面，曾经挖掘出希腊和罗马的艺术品。在古城的集市里，摆放着大量和足球有关的纪念品。这里的人民将马拉多纳看做神灵，将那不勒斯足球队视作信仰。这里的人民深爱着那不勒斯足球队，所以当昔日的英雄伊瓜因转投死敌尤文时候，这里的人民至今都难以释怀。他们用各种方式表达对伊瓜因的愤怒。走到巷子深处一家名为Decumano 31的小吃店（坐标：40.849331, 14.258091），店铺显眼位置的球王卡通头像吸引了我的注意。这里的特色是炸小鱼和炸芝士球，呈上食物前，老板很用心的用吸油纸滤掉多余的油脂。小鱼吃起来酥脆可口，芝士球里嫩外脆，很好吃！刚刚走出古城，天边的云朵就被夕阳染成了金色在失望的参观了破旧的Galleria Umberto I 翁贝托一世长廊，我们快步返回了酒店。因为我们居住的酒店是整个那不勒斯古城的最高点，是观看这里日落的最佳位置。很幸运，工作人员忘记锁门，我们顺利的登上了顶层天台，然后。。。。就是这样的景色夜幕下，这座城市褪去了匪气，流露出另一种独特的文艺气息。远处的那不勒斯港口，灯火通明，一派繁忙的景象。楼顶壮观的景色让我们忘记了时间，直到肚子开始叫唤我们才想起还未吃晚餐。走出酒店大堂，酒店的安保人员已经身着制服在门口巡逻，我们又想起了朋友的告诫：“夜里的那不勒斯会比你想的更危险”，所以一顿家乡风味的美食成了那不勒斯的晚餐。Day15：那不勒斯→庞贝→波西塔诺→阿玛尔菲天边刚泛起一丝白色，我便从睡梦中醒来，裹着厚厚的羽绒服来到楼顶，用相机记录下这里壮丽的日出。不远处的维苏威火山旁，一抹红光开始染亮东方。阳关透过云层，照射在繁忙的港口上。太阳升起，远处的上头披上了一层金黄。整个城市，在暖阳的照耀下迎来的新的一天。早餐后，我们道别了美丽的那不勒斯，很快就来到了庞贝古城。驾车行程29：行程起点：NH Napoli Ambassador 那不勒斯大使NH酒店（坐标：40.842429,14.252323）行程终点：Ristorante Vesuvio Pizzeria 餐厅停车场（坐标：40.746813, 14.482696）临近古城，沿途都是招呼你停车吃饭的店家。我们选择在最近的Ristorante Vesuvio Pizzeria餐厅停下，接待生告诉我们在这里吃饭停车免费。庞贝古城的入口就在餐厅对面，古城门票11欧元，随行还附赠一份古城地图。庞贝是古罗马城市之一，位于那不勒斯湾维苏威火山脚下，“庞贝”的词根来自奥斯坎语中的“五”，可能是此地有五个村落，或者最初是一个庞贝宗族。公元62年2月8日，一次强烈的地震袭击了这一地区，造成了许多建筑物的毁塌，我们今天在庞贝城看到的许多毁坏的建筑都是那次地震造成的。地震过后，庞贝人又重建城市，而且更追求奢侈豪华。公元79年8月24日这一天，维苏威火山突然爆发了。厚约5.6米火山灰毫不留情的将庞贝从地球上抹掉了。在掩埋十几个世纪后，1748年，人们挖掘出了被火山灰包裹着的人体遗骸，这才意识到，公元79年维苏威火山的爆发掩埋了一座城市。由于古城在火山灰下被完整的保存千年，如今看到了古城依然完整的留存着当年的印记。古城内随处可见的雕塑正向世人诉说着那场灾难给庞贝带来的痛苦。古城入口处不远，是一处集会的区域。在它背后，一片复原后的露天歌剧院向游客展示着这里曾经的繁华。古城内，随处课件用石头堆砌的围墙。和颠簸的青石板路。这里的残垣断壁诉说着那场浩劫给这里带来的伤痛。走进沿途一所石屋，巨大的院落证明这里曾经是当地达官显贵的豪宅。院落的一角，葡萄藤生机盎然的生长着。古城里，考古工作者正在忙碌的修复着这里的遗迹。古城西侧，是庞贝的斗兽场。古罗马时期，君王对人兽残斗的喜爱使得每座城市里都有这样的一所娱乐场所，庞贝的斗兽场相比罗马的Colosseum会小很多。考古成果展示区内，几颗象牙骰子吸引了我的注意。一旁同时出土的酒具证明摇骰喝酒是一项流传千年的光荣传统。古城的广场旁，在火山灰的掩埋下，庞贝的粮仓被完整的保留了下来。游览完古城后，我们在停车的餐厅吃过午饭，景区里的价格还是比市区贵上一些，不过味道还不错。离开时，服务生耍起了无赖：原本说好是免费停车变成了“在这里就餐可以获得一个特殊的停车价格”。在争执无果后，在支付了5欧元的停车费后，我们驾车驶向波西塔诺。驾车行程30：行程起点：Ristorante Vesuvio Pizzeria 餐厅停车场（坐标：40.746813, 14.482696）行程终点：Positano parcheggio 停车场（坐标：40.630133，14.485577）波西塔诺位于意大利坎帕尼亚大区阿马尔菲海岸沿岸的一个小镇，城镇主要部份背山面海。前往波西塔诺的途中，沿着阿玛尔菲海滩，蜿蜒曲折的沿海公路就修筑在悬崖峭壁之上，岸上山岛耸峙巍峨，山谷与海岬交错，美丽异常。正因为如此，这里被誉为全世界最美丽的沿海公路。在风景如画的沿海公路前行了一个多小时，我们抵达了波西塔诺。这里是整个海滩上最美丽的村落。在停车场工作人员的引导下，我们将车辆停放在安全位置。这里停车比起庞贝会友好很多，至少是明码实价，2小时5欧元。走出停车场，我们沿着狭窄的镇上小路直奔波西塔诺海滩。这里以陶瓷饰品闻名，沿途连店招和路牌也是由色彩丰富的陶盘所制成。沿途，鲜花在阳光的照耀下肆意生长，装点着这座美丽小镇。石板路上，这里的居民也不忘用色彩点缀通向海滩的道路。当地最大的教堂Chiesa di Santa Maria As Monta（坐标：40.628365，14.486721）就修建在海边的山坡上，据说教堂的圆屋顶也是这里盛产的陶瓷制成的。走到海边，波西塔诺的美景完整的呈现在眼前。美丽的小镇在明媚阳光下色彩愈加斑斓。在波西塔诺游玩了许久，天色逐渐黯淡，我们驾车驶向今晚落脚的酒店：Villa Alba d'Oro。驾车行程31：行程起点：Positano parcheggio 停车场（坐标：40.630133,14.485577）行程终点：Villa Alba d'Oro 维拉阿尔巴多罗酒店（坐标：40.621571,14.578463）从波西塔诺到酒店的道路是一段完全的沿海公路，车辆沿着阿玛尔菲海域向东行驶，这是整个行程中最最最美丽的一段，没有之一。我想，哪怕是最顶级的相机也无法完全记录这里的美丽。这里，我只能借用The Perfect Road Trip 2里描绘阿玛尔菲的片段，感谢TopGear，是你们指引着我来到了这里。抵达酒店已是黄昏时分，在酒店的停车场，三台C4有趣的聚在了一起酒店修建在停车场旁一处岩石上，通向酒店的是一条长长个石梯，正当我们对提着行李爬梯感到恐惧时，店家打开了石梯旁的行李电梯。酒店楼下，是一家名叫Al Pesce d'Oro的海鲜餐厅（坐标：40.621760, 14.579215），我们把晚餐定在了这里。这里的食材都取自于当地，用当地特产的柠檬加以烹饪，味道非常美妙。餐厅的价格也很公道。在吃过美味的海鲜大餐后，我们回到酒店。我们的房间外是一片巨大的露台，在这里，我看到了意大利之行最美丽的夜空。Day16：阿玛尔菲→罗马在阿玛尔菲的第二日下着小雨，没有了蓝天白云的海岸线顿时失色了不少。在酒店楼下的Al Pesce d'Oro餐厅已经为我们准备了丰盛的早餐。用过早餐后，我们离开酒店，驾车前往阿玛尔菲海滩。驾车行程32：行程起点：Villa Alba d'Oro 维拉阿尔巴多罗酒店（坐标：40.621571,14.578463）行程终点：阿玛尔菲海滩停车场（坐标：40.633522,14.602256）此时的海滩被乌云笼罩着，悠懒的意大利人在这时还未在梦中醒来，海滩一片宁静的氛围。海边，早起的垂钓人已经收获满满。还有早起的画家，他们的作品似乎就要完成。躺在这样的海滩上，听着浪花拍打着礁石，真希望时间能过得再慢一些。太阳升起，狭窄的集市也逐渐热闹起来。在集市上逛到中午，游客渐渐多了起来。趁着时间还早，我们登上阿玛尔菲半山坡上的Villa Rufolo 卢佛罗别墅（坐标：40.648245,14.613218），从高处俯看美丽的海滩。驾车行程33：行程起点：阿玛尔菲海滩停车场（坐标：40.633522,14.602256）行程终点：Via della Repubblica, 18 室内停车场（坐标：40.650745,14.614548）前往卢佛罗别墅的道路顺着山势修建，狭窄而曲折，我开始庆幸将阿玛尔菲的行程放在了对车辆和交通标示都很熟悉的最后几日，否则一开始就走这样的道路，真不敢想象会出怎么样的岔子。把车停在山顶一处安全的室内停车场后，我们沿着古老的石梯向山上走去。往远处望去，阿玛尔菲的美景尽收眼底。卢佛罗别墅位于意大利南部阿马尔菲海岸，萨莱诺省小镇拉韦洛的历史中心，主教座堂广场前。它可以追溯到13世纪，在19世纪大规模改建。该别墅有一个拱形门楼入口，和一个塔楼，后者面对拉韦洛主教座堂的钟楼，俯瞰上下平台，以及阿马尔菲海岸和萨莱诺湾，有一年中大多数时间鲜花盛开的花园。德国作曲家理查德·瓦格纳在1880年参观别墅，被其美丽所征服，据此构思出歌剧《帕西法尔》中魔法师克林索尔的花园。为了纪念他，每年卢佛罗别墅的花园都会举办瓦格纳音乐会。我们抵达之时，别墅内正传来美妙的乐曲声，但似乎是今天没有对外开放，我们没能进去一探究竟。在山顶的寒风吹拂下，肚子里越来越发出饥饿的抗议。我们走到山顶的Mimì Bar Pizzeria（坐标：40.647339,14.611214），品尝这里的正宗那不勒斯披萨。餐厅外的路上，一只只张得膘肥体壮的夜猫好奇的盯着我。抚摸它时它也一点不怕生，看来这里的夜猫生活得很幸福嘛！山路尽头，有人正在摆着牌子收门票。我以为是观看整个阿玛尔菲的最佳位置，支付了每人1欧元的费用进去才发现这里就是一个遗址发掘现场。后来上网搜索得知，这里是一所名为Monastero Santissima Trinità - Ravello修道院的遗址。对于我们这些完全不了解基督文化的游客来说，这1欧元花得一点都不值。还好对面山头风景不错，就当花钱看山景吧。游玩过山头，我们开始驾车返回罗马。驾车行程33：行程起点：Via della Repubblica, 18 室内停车场（坐标：40.650745,14.614548）途经点：Cava de' Tirreni Total 加油站（坐标：40.710174，14.699358）行程终点：Hotel Villa Grazioli 罗马格拉索利别墅酒店（坐标：41.921654,12.500525）下山后，我的车油表就亮起了黄灯。原本以为在阿玛尔菲海岸可以找得到加油点，结果一直到了 Vietri sul Mare 滨海维耶特里的高速公路入口也没见到加油站。此时车辆显示续航里程是50Km。。。但此时的高速公路沿途也看不到一个服务区，我们只好在附近的Cava镇驶离高速。在小镇里忙活了许久，我们终于用离线地图找到一家加油站，赶紧加满油上路！然后在上高速不到2公里的地方，出现了一家服务区。。。。。。。沿着高速前行，路过那不勒斯不久，肚子又饿了起来。我们沿途一处服务区简单了补充了体力，此时天已经暗了下来。临近罗马时，天已经完全黑了，还不时飘起了小雨。在这样的天气下，我们沿着高速顺利抵达罗马入住的酒店Hotel Villa Grazioli，酒店不大，但却有自己的免费停车场。办理完入驻后，我们在附近搜索了许久，终于找到一家牛排餐厅：Kilo Restaurant （坐标：41.918318,12.498573），品尝这里的1KgT骨牛排。和佛罗伦萨类似，这里的牛排也是大骨的，不过在加入了美式风味后，这里的牛排变得更加的可口。Day17：罗马在罗马的第二天，也是意大利之行的最后一天。清晨的罗马刚下过一场雨，空气变得格外清新。搭乘有轨电车，我们穿过罗马城区，直奔斗兽场（坐标：41.890206,12.492266）虽然这时候不是旅游旺季，但斗兽场外游客依然排起了长队。在经历了差不多1个小时的等候之后，我们终于来到安检口。走近这里才得知，今天是11月的第一个周日，免费门票入场。罗马斗兽场是古罗马时期最大的圆形角斗场，建于公元72年-82年间，现仅存遗迹位于现今意大利罗马市的中心。斗兽场是由韦斯巴芗皇帝下令修建，在其儿子提图斯在位期间建成，下一位国王图密善又曾修建它，是古罗马帝国标志性的建筑物之一。斗兽场是古罗马举行人兽表演的地方，参加的角斗士要与一只牲畜搏斗直到一方死亡为止，也有人与人之间的搏斗。根据罗马史学家卡西乌斯·狄奥的记载，竞技场建成时罗马人举行了为期100天的庆祝活动，宰杀了超过5000只牲畜。在2007年7月7日揭晓的世界新七大奇景名单中，古罗马斗兽场和中国的万里长城、约旦的佩特拉古城、巴西里约热内卢基督像、秘鲁的马丘比丘、墨西哥奇琴伊察的卡斯蒂略金字塔、以及印度的泰姬玛哈陵并列成为世界新七大奇景。斗兽场内，留存上千年的斑驳石梯和兽笼向游客展示着当年这座建筑的恢弘。老婆也用相机记录着斗兽场的壮观。可惜天空不作美。游玩不久，天空就下起了大雨，在没有顶棚的斗兽场内无处躲雨，我们只好悻然离开。于是，也就与古罗马城遗址（坐标：41.892459,12.485324）匆匆错过了。罗马古城里，到处遍布着古老的建筑，所以一旦有大雨降临，我们连躲雨的地方都没有。在找寻了许久，我们终于在附近一条小巷找到一家名叫Pane & Vino的咖啡厅（坐标：41.889136,12.495360）坐下，用一杯Cappuccino取走初冬的寒冷。橱窗里摆放着新鲜出炉的披萨，颜色搭配得非常漂亮。我们也忍不住烤披萨的香味，点上了一份这里的招牌披萨。餐后，雨势渐渐小了起来，搭乘公交来到了闹市区的AS Roma Store 罗马俱乐部专卖店（坐标：41.900607,12.479975），帮弟弟购买偶像的球衣。罗马队球衣的酱红色是这个城市的主色调，配上橘色复古的字母和印号，这件狼王的球衣显得特别的漂亮。专卖店外不远，我们又简单了那个街头作画的中国的艺人。在古罗马的小巷，也只有丰田IQ这类的微型小车可以自由穿梭。穿过小巷，恢弘的万神殿又出现在了眼前。万神庙位于今意大利罗马，古罗马时期的宗教建筑，后改建成一座教堂，是古罗马时期重要的建筑成就之一。万神庙最初的历史可追溯到公元前27年的罗马共和国时期，该庙由屋大维的副手阿格里巴所建，为的是纪念屋大维打败安东尼和克利奥帕特拉。但是这座最初的庙宇在公元69年12月19日被大火焚毁，直到公元125年才由喜爱建筑的罗马皇帝哈德良下令重建，并在新庙柱廊的山花上刻上了“M·AGRIPPA·L·F·COS·TERTIUM·FECIT”的字样，意即“吕奇乌斯的儿子、三度执政官玛尔库斯·阿格里巴建造此庙”。万神庙的结构简洁明了，主体呈圆形，顶部覆盖着一个直径达43.3米的穹顶，是自建成后到1436年间最大的穹顶。穹顶的最高点也是43.3米，顶部有一个直径8.9米的圆形大洞，用于采光。这个洞也是万神庙唯一的采光点。万神庙整幢建筑都用混凝土浇灌而成，但是当时的人们能用混凝土浇灌出如此巨大的穹顶依然是一个奇迹。如果用今天的混凝土，必然难以浇灌出这么大的一个穹顶，因为混凝土的张力将无法使它承受自身的重量而坍塌。人们后来得知，古罗马人当时使用的混凝土是来自那波利附近的天然火山灰，再混入凝灰岩等多种骨料。然后在建造穹顶时，将比较重的骨料用在基座，然后逐渐选用比较轻的骨料向上，到顶部时只使用浮石混杂多孔火山岩。大殿四周，摆放着各种宗教用品。大殿外不远的Grom冰淇淋店是古城一家评分很好的老店（坐标：41.901124,12.476537），这里的巧克力奶油冰淇淋值得一尝。万神殿外，雨又止不住的下起来了。趁着时间还早，我们搭乘公交前往梵蒂冈圣彼得大教堂（坐标：41.902160,12.453996）。圣彼得大教堂是位于梵蒂冈的一座天主教宗座圣殿，建于1506年至1626年，为天主教会重要的象征之一。作为最杰出的文艺复兴建筑和世界上最大的教堂，其占地23,000平方米，可容纳超过六万人，教堂中央是直径42米的穹窿，顶高约138米，前方则为圣伯多禄广场与协和大道。整个教堂加上博物馆和广场，就是全世界最小国家梵蒂冈的全部。教会费用充足，所以教堂广场上，来回巡逻的警车都变成了i3。原本打算进入教堂内部看看，但等待入场的游客已经已经排起了长龙，我们只能在教堂周边四处看看。教堂外路边，停放着一台少见的3门两厢E46。不知不觉，太阳又落下山头，为了赶上晚上的球赛，我们只能此时返回宾馆修整。返程的路上，暴雨夹杂着狂风袭击者罗马城，好像世界末日一般。但雨后，完善的排水设施使得路面大滩的积水很快消失不见。在酒店修整卸下行李后，在酒店附近的公交站，我登上了前往罗马奥林匹克体育场（坐标：41.934080,12.454745）的巴士。公交在30分钟不到的时间就抵达了球场，此时距开球还有1个多小时。球场周围全是售卖围巾和快餐的小贩。在安检处，球场的工作人员查看了我的背包，并告诉我单反相机是不允许被携带进入球场的！！！（关于相机入场的问题，像我这样的长焦镜头在意大利很多球场都会被保安拦下，所以在意大利看球尽量少携带专业装备。）和保安交涉无果后，我马不停蹄返回酒店放下相机，然后迅速返回球场。在意大利第一次没有背包的负担，感觉格外轻松。再次回到球场，按照路边的指示，我很快来到了看台。在这里，只需要将门票二维码放入验票机扫描即可进场。不过进场后，是第二次的身份核对。在工作人员核对护照和票面名称一致后，我终于登上了看台。罗马奥林匹克足球场于1953年5月17日落成启用，可容纳72,698名观众。最初是为一九六零年奥运会而兴建，之后为了1990年世界杯足球赛进行了改建，增加了椭圆形半透明的顶篷。现在是拉齐奥和罗马两队的共用主场。奥林匹克球场是一座综合性足球场，存在于球场周围的跑到严重的影响了观看比赛的效果，加上罗马球市相对于都灵米兰会更次，所以今天看到的上座率实际上并不高。但即使这样，热情的罗马球迷也将最热烈的欢呼声送给了心爱的主队。几万人合唱罗马队歌是开赛前为球队诸位的最好方式。由于对手博洛尼亚的实力远逊于罗马，今晚的球赛成了一边倒的态势。虽然托蒂因伤未能出场，但萨拉赫在罗马的第一个帽子戏法还是让今晚的奥林匹克球场成为了欢乐的海洋，也为我意大利之行划伤了圆满的句号。赛后，我赶上了最后一班回酒店的公交。沿途，都是罗马球迷的欢声笑语！Day18：罗马→多哈从罗马醒来，该是离开意大利的时候了。离别酒店时，前台的小伙子是以为疯狂的罗马球迷，得知了我去观看了罗马的比赛后，执意赠送了我和老婆一份早餐，并邀请我下次再来罗马观看托蒂的比赛。以后前往罗马看球的朋友，一定要来这家Hotel Villa Grazioli酒店感受这群罗马球迷的热情！离开酒店，我们估算最后一段行程油耗后，为Cactus加了最后一次柴油。驾车行程34：行程起点：Hotel Villa Grazioli 罗马格拉索利别墅酒店（坐标：41.921654,12.500525）途经点：Autogrill Selva Candida Esterna 服务区（坐标：41.958939,12.386367）行程终点：Fiumicino Airport. Multilevel Parking Comfort C,4th 罗马菲乌米奇诺机场C停车区4楼 Sisley by car还车区域（坐标：41.793918,12.253100）出发时距离航班起飞还有很长一段时间，我选择了A90高速上一处服务区停下，为这台陪伴我们整个意大利之行的雪铁龙擦拭车身，这既可以省去还车时候的一笔清洁车辆费用，也可以让我能够再和这个陪伴了17天的老朋友做最后一次的亲密接触。感谢这台车2000多公路的一路陪伴。从最初见面时的抵触到今天的不舍，这台车陪伴我们走完了这趟完美公路之旅。走过意大利全境，这台柴油小车表现出了惊人的油耗和与数据不匹配的充沛动力。按着导航的提示，我们接近了菲乌米奇诺机场。沿途，对机场的航站楼、停车楼都有非常详细的标示。按照导航和路牌提示，我们很顺利的抵达了C区停车楼。和正常停车一样，取卡抬杆进去C区停车楼。驶入4楼租车公司指定停车区域，将入门的停车卡插入入场口的机器，就等待工作人员验车。验车过程很快，5分钟之后，工作人员带我到了办公室核对车辆无剐蹭、车上物品齐全后让我在取车时那份合同上签字，整个还车过程就顺利完成。再见了，朋友！再见了，意大利！PS：在托运行李时，意大利人会检查随身行李重量。我们随身的手提箱就超过了限制，被禁止登机！最后在把随身物品转移至托运行李箱后，工作人员终于为我们办理了值机手续。行程回顾结束语
