米尔霍尔游记攻略

是建筑师布罗姆菲尔德（Reginald Blomfield）爵士所设计，于1905年为纪念霍思（Hose）主教的妻子而立的。屏风前的基督降生堂是用来种官方语言(英语、马来语、华语和淡米尔语)的翻译。这座由乔治科尔门(George Coleman) 所设计与建造的殖民地式建筑物昔日

的草帽山北极光前，虚幻又震撼的草帽山会是另外一番景象缘分不够，有机会再见————————PART 14 | Hellnar ——“雨过天晴，彩虹在身后”.到海德纳尔的一路艳阳终于露脸太阳雨一直下，身后出现了一道至今见过最长最完整的彩虹先前的郁闷一扫而空顾不得风带着雨肆意击打全身

着它的惨痛曾经▲ 1941年6月22日，二战中最惨烈的苏德战争爆发▲ 霍尔姆门，布列斯特要塞电影中的开场镜头就是这个建筑▲ 如今只剩断壁颓父亲带着她十一岁的弟弟伊戈尔开车来明斯克接我们，爸爸有点像金发版的阿米尔汗，结实又热情，弟弟伊戈尔有些像来中国访问那会儿的白罗斯总统卢卡申科的

іональний історичний музей імені Дмитра Яворницького扎波罗热 - Zaporizhzhia - Запоріжжя霍尔蒂查岛Хортиця希瓦什 - Syvash - Сиваш梅利托波尔 - Melitopil' - Мел

霍加，这个十七世纪中叶喀什政教合一的最高统治者在三百多年前建此麻扎时肯定想不到他的第五代重侄孙女中会有一个叫买木热·艾孜木的女孩，自幼身上有沙枣花香味，人们称她为“伊帕尔十年代岀生的人对《冰山上的来客》都耳熟能详，阿米尔他们就像鹰一样，在帕米尔高原上自由翱翔，他们拥有蓝天白云雪山

直至新西兰最南的斯图尔特岛。随后北上西走：米尔福峡谷；皇后镇；箭镇；转西海岸北上；远古的休息（咖啡馆），可谓周到。过阿什伯顿，穿过杰拉尔丁，费尔利，沿途依然田园牧场风光……越多伯克斯隘口先去了kea观景平台，回程再前往霍克峡谷，啄洋鹦鹉步道Kea Point Track——往返2

于不同的年代，比起第一幅夸张的头身比例所营造的高大的圣乔治的形象，第二幅则受到了威尼斯画派的影响，色彩的运用更显得深思熟虑，人物也有美颜圣手拉斐尔的意思，此画中的圣乔治更像一位俊美的王子。博物馆门口的海报同款画，个人觉得当中的是阿波罗吧，但是人物周身的火焰如同佛教艺术中的佛光，四

红色的牙买加线（Jamaica line），另一条是绿色的霍华德海滩线（Howard Beach Line）。从机场坐AirTrain出去到油画是1887 年至1919 年间来到美国的十三幅维米尔油画中最早的一件。约翰·辛格尔顿·科普利美国肖像画家和历史画家，他擅于抓住题材特点和

缘起：一年一度的暑期游，在儿子想看看瓦格纳冰川的要求下选择了冰岛，出于一贯不太喜欢去寒冷地方的考虑，从一开始就没有特别向往冰岛，所以也并没有安排深度的全程冰岛，而是匀出了一周给偏爱的瑞士，上次去的时候，因为时间原因舍弃了采尔马特，这次自然是要重点关注巧克力山了，日内瓦湖畔的法式风情也是我喜欢的，因此起初计划三晚采尔马特，三晚洛桑，后来考虑到近年来欧洲夏季的热浪滚滚，就把后三天改到了因特拉肯，加上不想连飞太累奥斯陆转机住一晚，这样7月17日至8月4日北京-奥斯陆-冰岛-采尔马特-因特拉肯-北京的行程就确定了。全程顺利的走下来，实话实说冰岛风景给我的感觉是中规中矩，并没有什么特别的惊喜，即便是天气好的时候，也并不比其他的地方更出挑，如果天气不好那就真的是很无聊，尤其北部，反而是交通住宿都比较超出满意值，全程没有槽点，每一家都让人很满意，可惜每一家都只住一晚，后面会随游记给大家一一介绍。瑞士的部分老天爷赏脸天气非常给力，看到了最美的马特洪峰和热闹的国庆日，心满意足。我的游记不会再给大家详细介绍景点什么的，这些受天气心情影响很大，你体会好的未必别人也有同感，主要讲一些自己的心得体会，尤其是我行前弄不清楚的一些地方，希望能够给大家一些帮助。加载：岁末年初，惊闻前几天冰岛暴风雪有两名中国游客遇难，难过之余，想起自己的这篇游记，觉得有必要补充一下，极北之地，大洋之间，这里其实有很多我们生活在温暖的大陆上的人闻所未闻的极端天气，我们环岛的这些天，很幸运地除了阴雨没有遇到什么其他的坏天气，所以自以为是的讲给大家以为可以借鉴，其实是多么的无知，来冰岛，尤其是自由行，还是需要充分做好功课，该准备的都要带齐，以备不时之需。第一波，照例美图镇楼关于准备工作：冰岛部分的住宿大多在提前一年的国庆之后开始看，基本上元旦之前就订完了，后面根据行程的完善稍有微调也不多，booking可以免费取消这点非常赞，适用于这种热门地点，不然真到了出行前几个月贵不说，真没的可选。黑沙滩的小木屋在爱彼迎预订，因为这家的位置独一无二。瑞士部分两家住宿每家三天，分别订于booking和爱彼迎，尤其因特拉肯的民宿超级好，强推。机票关注了半年，这种暑期的热门地点基本也不要指望有什么特价放出来，我们因为往返分别是北欧和中欧，SAS没有特别合适，战斗航空班次多，时间短、价格便宜是首选，眼看着心仪的航次（北京-奥斯陆/苏黎世-北京）从年初的4600左右慢慢涨到5600，三月份的时候决定不能再等下单了，好在官网促销买到了返程超经舱，下单后就直接选定了四程的座位都很靠前，感觉还算值。然后奥斯陆-凯夫拉维克段赶上SAS促销，经济舱不含行李三人一共1236元也是相当超值，行李临行前在官网购买300元左右一件。凯夫拉维克-日内瓦段除了冰岛航空都是廉航，之前曾经有所犹豫，受wow破产影响也不敢再考虑易捷，冰岛航空一直价格坚挺保持在1000左右1人，wow破产后直接涨到了1700元每人，去哪儿搜到了1350元含行李的价格就赶紧下单了，这一段三人总计4065元。签证四月底冰岛签证中心申请，不到一周就出签了，速度很快，没有电调。冰岛租车实在是肉疼，租租车合作都是大公司，实在下不了手，五月份在Guidetoiceland上选定了Blue car 这家的尼桑两驱SUV，虽然是两驱，但标注了可以走F道路，环岛十天全险下来是折合9980多人民币。瑞士部分的交通还是选择了火车，上次的便捷好用给我们留下了非常棒的印象，而且儿子十五岁，持Family card还可以全程免费，何乐而不为。一开始是图方便准备买8天通票的，后来因为一些个人原因，直至出行时不能确定需不需要提前改签回京，所以改买了半价卡，实际用下来，SBB网上购票超级方便，提前一天还可以买Supersaver Ticket，赶上乘客人多不均衡一等座促销比二等座便宜不少还人少非常划算，最后算下来我们瑞士的交通费比买8天通票便宜了一半，当然主要也是我们去的城市不多。通讯飞猪买了三张沃达丰的卡，30天20G流量，用着还好，速度一般，不看视频没问题，说是每天高速限流500，实测超过500也照样用，没有降速，买的时候说不含俄罗斯，但飞机落地开机也用了一会儿。准备工作基本上就这些，下面开始游记流水部分，会把住宿体验按时间加进去，敬请期待

计划一开始关注到维京，也是各大公众号里看到铺天盖地的推送文章。主打几个点：第一，不用换旅店，上船打开行李后，离船才需要收拾。第二，船上吃的好，中餐、面吧、鸡尾酒、还有畅饮的各色佐酒。第三，当地深度游，轻松愉快。第四，为中国长者打造的河轮，服务巨好。正好计划要携带爸妈出游，这几个点稳稳戳中我的心。19年5月下的单，预定了12月30日莱茵河8日的行程。选取这段考虑点也是两个：一个主要是我休假问题，年底假好请，还可以顺便船上跨个年。第二是年底折扣力度大，85折船票+2388机票，加上母亲节活动，每个人减300，再送300船上消费券。但实际预定中也是碰到问题的，就是如果吊单，维京不能安排拼房，也不提供三人房，第三人必须额外支付另一半一万多的房费。幸好此次邀闺蜜父母同游，6个人不存在单人房问题。最后实际付款三人总价五万不到，包吃包住，不需要支付小费，没有额外费用，性价比真心杠杠的。签证10月自己办的签证。维京代办1500元/人，看了下服务内容其实也就是帮忙准备材料。材料准备并不困难，机票、船票和行程单维京会提供，表格填写上遇到问题也可以咨询维京，维京服务还是很好的。自己办加上保险人均900元轻松搞定。因为逗留时间最长在德国，申根签德国，三个工作日出签，我爸白本，都蛮顺利的。列一下签证材料供大家参考：1. 申根签证表（在线填写，正反打印）2. 护照原件+复印件3. 2张半个月内白底35*45签证照（上次意大利签证，自己拍的，无理由被拒收，当场重拍。这次我仍然用了自己拍的，没有让重拍）4. 维京船票、机票打印件5. 承保额不低于3万欧元保险单打印件（我依旧买了美亚的申根完美计划235元/人，无他，经历过一次行李延误，美亚赔付太爽气了，而且效率高，非常满意）6. 3个月的银行对账单（因为船票上显示已全额支付，所以三个人余额我都只放了一万多）7. 父母的退休证明，我的工作证明原件+单位统一社会信用代码证复印件行前服务出行前维京拉群，组织网上宣讲，寄出礼盒，回复问题，总体都不错。但信息提供上，维京其实是做的不太好的。提前寄到的出行礼盒礼盒翻过来就是一幅画，很有创意我具体说两件事：第一件事是关于海关退税问题，游轮荷兰阿姆斯特丹启航，瑞士巴塞尔下船。问题是瑞士不是欧盟，荷、德、法三国买的东西瑞士退税怎么办？走之前反复问的这个问题客服从来没有回答清楚过，最后还是船上礼宾讲清楚的。然而巴塞尔退税给我们造成了极大的麻烦，我们和法国海关以及GlobalBlue反复沟通了几个月，最后因为疫情不了了之，损失几千元退税金。维京不再提供任何帮助。我不是怪维京，老实讲，责任一定在法国海关，但维京在退税方便不应该没有经验，当时工作人员实在是太急着回家过年了（从前一天开始，船上不少工作人员就陆续开始撤退，最后两天船上少了一半的工作人员，讲真，有点混乱）。但凡他们当时在机场简单提醒大家打个电话，就不会有后面的问题。关于退税后面会具体讲。第二件事是我们十月就已经在网上看到杜塞尔多夫的商店1月1日全部关门，当时咨询客服是否确认关门？购物行程是否会更换？客服始终不回答。最后杜塞尔多夫绝对是最差行程。零下的天气，没有一家商店开门，但维京固定的集合时间不变，大家在刺骨的寒风中各自安顿，整个上午，如果不是因为一家咖啡馆恰好开着，真是连洗手间都找不到。关于维京关于维京主打的特色，我一一说明。01 免去换酒店，整理行李的苦恼 五星这是维京最好的地方，没有之一，必须狠夸。作为行李在20公斤上下的旅行爱好者，真是谁拎谁知道。最痛苦小城镇上的石子路，山顶的特色酒店。每次回家总觉得胳膊上长出一排肌肉。维京船上的房间虽然小，但真的很干净。经常看到客房小哥趴在地上清洗擦拭（点无数个赞）。 房间的安排也很合理，妥妥摆放下所有的东西。而且客房服务会记下你摆放东西的习惯：比如说第一天我放A处，整理时帮我归置到了B处，第二天看到我放回A处，后面就不会再动了。真的很贴心。每天回来只需要舒舒服服床上一躺，天下我有。除了枕头和床品偏软，维京游轮的客房整体是非常舒适的。02 关于吃 四星半扣掉半颗星，是因为船上没有醋~ 没有醋的8天里，稍微有点点难过。维京餐厅还是很不错的。虽然没有什么特别印象深刻的美食，但每餐都想着法子变化菜品，对于习惯于中餐的爸妈来说，一路吃的很开心。但客观讲，味道真的一般。但更客观讲，如果让我顿顿西餐，突然来上那么一顿中餐，我大概是要舔干净盘子的。和所有团队游一样，难得遇上三文鱼刺身，蟹脚，因为限量供应，全靠实力，那个抢和插队，讲真有点点吓人。基本上我们都直接放弃，吃到一次三文鱼刺身，里面结着的厚厚的冰渣并没有融化。三层面吧里，除了担担面，面条和馄饨也都一般。但还是这句话，这个吧，我拿国内标准去比较，是我不客观了。最好吃的是早餐，虽然咖啡真的糟糕，但服务很好，二层早餐时，如果想吃面，可以直接告诉餐厅服务员，会通知三层下面，再帮忙端下来，不需要自己跑到面吧去。这点真的是太暖心了。另外安排在外吃的三顿也不错。五星好评给予三层酒吧。小食丰富且好吃。有酒精鸡尾酒和无酒精鸡尾酒都是又好看又好喝，坐在吧台看他们制作也是一种享受。还有各种热红酒，吕德斯海姆咖啡，制作披萨的活动。每次做，在场所有人都能拿到一份品尝。当然少不了热情的钢琴师，只要看到就抓住你歌唱一曲，现场伴奏。妈妈们都开心的合不拢嘴巴。说完好的，说说不好的地方。预订行程以及行程开始前，维京客服都会热情问饮食有什么忌讳的。问了几次搞得母亲大人十分感动。然而，欢迎晚宴，第一道上来的前菜里就有母亲大人明确告知不能碰会过敏的牛肉。关键是甚至没有人告诉这是牛肉，还是我自己吃出来的。拉过服务人员，服务人员一脸疲惫，直接板着脸说：你不吃挑出去就好了呀。这是行程开始的第一天。带牛肉粒的前菜母亲大人当时就有点不悦：说那你们之前问我们忌口有什么意义呢？还不如不问。妹纸可能觉得我们这桌在没事找事，于是又强调了一遍：你把牛肉剃出来，就好了。后来还反复遇到牛肉情况，只能靠自己的火眼晶晶。倒数第二天卢塞恩游船上对此的解决方式是，把整块牛肉饼拿掉，剩下蔬菜当主食。那时我们已经没那么在意了，但维京被网上盛赞的服务，是打了点折扣的。03 关于游轮和游玩 四星半游轮虽小，五脏俱全。二层到三层非常漂亮的楼梯船上还有一部电梯，电梯里味道不好，总有一股涮羊肉的味道（小伙伴说可能是皮子的味道）三层迷你图书馆，一头客房，一头是酒吧和面吧区，通往甲板层，书选的很好公共区域两台上网的电脑三层茶水区，24小时咖啡茶、热水、sparking自助三层酒吧区三层面吧区甲板层天太冷，风太大，整个行程除了第一天和第四天下午的莱茵河巡航，几乎没人在甲板层上两桌麻将全船112个客人，分为若干个小组，一组20个人，偶尔40个人。维京工作人员分工明确，管理很好。观察下来工作人员分三类：一类以船长为首负责船只运行，除了迎送晚宴，基本不打交道；一类是船上的服务人员，分餐饮和住宿，类似酒店管理，上了船，就归他们管，船上三餐，酒水饮料，客房服务，天天和他们在一起；一类是小红人，更偏向于导游，负责下船后的行程，离开船后的大巴、行程、食物、集合都由他们负责，把客人送上船后，他们就“隐退”了。爸妈住了三层，我和闺蜜住在底层船舱里。我们后面的房间应该就是工作人员住的，经常看到小红帽、厨师、钢琴师在本层出没。后方台阶上也能碰到下班后的餐厅工作人员。和工作人员聊天得知，维京的管理还是很人性化的。首先是人员不跟船，每次都打乱重新排，这条船是莱茵河，下条船就可能是多瑙河，身边永远有新的同事。（我自己乱猜，这个大概是防男女关系？）每个行程都有一天，可以换上便装，跟着团组进城玩耍。平时干完了手头的工作，也可以下船买买东西什么的。我心下赞叹瑞士公司的管理，只有工作人员happy了，才会把热情传递给游客。然而，很不满意的地方还是有的。最差评阿姆斯特丹接机。 维京第一印象，没有热情，只有混乱。也许，可能，是我们运气不好，和一个三十几人大团同时抵达。维京2个接机小红人明显应付不过来。着急完整地写在了脸上。我和维京接上头后的第一感觉居然是后悔，真的，坐在大巴上，我心说，自己是不是被铺天盖地的软文广告骗了？怎么就脑子进水带爸妈跟了个这么乱的团！坐上车后，小红人着急要收护照。我爸性子也急，就站起来行李架拿包翻找。确实是挡路了。 小红人也是真的急坏了，直接就说：“叔叔，您这样，我一天活都别干了。”我爸一个劲地道歉。话没错，但当时这么乱的情况下，有点扎心。第一天抵达。第二天的行程是阿姆斯特丹市区+风车村。每个地方都在赶赶赶赶赶。一度让我怀疑除了有个移动旅馆，和普通旅行团并无任何区别，说好的深度和惬意呢？第三天赶上杜塞尔多夫的大关门，赶是不赶了，外面巨冷，也没地方可去。好不容易找到咖啡馆，所有人只能刷着手机空耗时间。当然后面就越来越好。（后面行程具体写）04 关于服务 四星半2019年的最后最后一班船，明显能感受到工作人员的心不在焉。但疫情真的是太久了，回忆起来，剩下的全是美好。不好的地方就算了。我们组的小红人于卫热情周到，知识面丰富，当地导游讲解内容很有深度。二层餐厅服务的尚南梅，热情周到，母上十分喜欢她。三层酒吧的蒋雪梅，热情真诚，看到小姑娘的笑我都觉得如沐春风。我们自己楼层的打扫小哥（真的好年轻），太认真了，每次看到他工作，我都很惭愧，觉得自己不配做处女座。印象最深的是从斯特拉斯堡回来，船停泊在很偏僻的码头，上码头一段路没有光，天气很冷，工作人员几乎全体出动，穿着单薄的工作服，从很远的地方开始，一路打着灯照亮我们脚下的路。说不感动，那肯定是假的。虽然不知道下一个航班何时启程，但如果大家在考虑的话，我会建议尽量选夏季和秋季的航线。春天和冬天一是真的太冷了，也没啥风景，浪费了美好的甲板。二是开年第一班和最后一班服务容易不在状态。三是跨年航班要格外谨慎，愿望总是美好的，现实容易打脸。以上是我真实对维京的感受。下面就正式开始维京贝斯特拉号之旅。