米尔福德游记攻略

2015年3月12日—3月26日共15天，我们一家三口加上朋友夫妇二人，踏上长白云的故乡—新西兰南岛，寻找南岛秋天的足迹。小孩第一次做了“逃学威龙”，还好没有拉下太多的功课。

世界的目光聚焦这片享有南太平洋润泽的美丽土地。哦对了，马拉松的赛道可是穿行于葡萄酒庄间，单是想想已然沉醉。3. 神奇峡湾 Doubtful Sound南岛米尔福德峡湾的壮美景色早已耳闻，但比它的面积大三倍的神奇峡湾或许少有国内旅客去到。顾名思义，这里的景色更为神奇壮观。先坐船驶过

写在前面在新西兰奥克兰读了快1年的书，一直没有出过奥克兰去别的地方旅行，为的就是等毕业了来一次环岛之旅，从北到南，看遍所有。但是因为自己没车，虽然有国内驾照可以直接翻译用，但这边右舵驾驶又没有练习，不熟悉路况不是很敢开，再加上打算一个人出发，开车反而开销比较大。网上查了一些信息后决定坐大巴环岛！我这次全程订的是stray公司的hop on hop off随上随下巴士票，也是我无意中发现的。Stray有随上随下巴士票，也有冒险团等，他们的主要消费群体是18－35岁左右的年轻人，旅行价值观以“穷游”为主，致力于不走寻常路，玩就玩个深度游。下面是这个公司的官网，现在好像还有了中文版，大家可以自行查看。同时他们也有自己的微博和微信公共账号，一同分享给大家。官网：http://www.straytravel.com/微博：巴士游新西兰-Stray旅游微信id：StrayBus我先来具体说一下我的这个随上随下巴士票。stray巴士有什么路线？stray的随上随下巴士票有很多不同路线，北岛、南岛、东部、全境等等，根据自己想去的区域和时间，可以选择相应的pass（每个pass都会有对应的“最少游玩天数”和“建议游玩天数”），购买以后一年内有效。因为我打算用1个月左右的时间环岛，所以选的maximus pass，路线如下图，可以在这些站点随时上下车，安排好自己的行程就好。当时赶上特价，999刀，有效期12个月。什么是随上随下？之所以是随上随下，就是因为在这个pass路线下的站点是可以随时上下车的。每个pass会有对应的路线图和行程表，买了pass以后是可以在线上系统编辑自己的行程的，包括什么时间在哪一站坐车，以及编辑让司机接送的住宿名称等。比如这个行程安排在皇后镇停留3天，但是你想玩上个一礼拜，没问题，下车随便玩，只要提前查好大巴的时刻表，在线订好一周后的下一班车就好。不过需要注意的是如果在旺季（夏天），一般大巴车次会很紧，一定要提前几天把行程安排好，提前确认想要坐的巴士，否则临时订很容易遇到车满员不能上车的情况。巴士票都包含什么？食宿如何解决？这个pass包含的是一个全程的交通，司机即向导，不过不包括住宿饮食和活动费用，但很好的一点是尤其在旺季，完全不用担心订不到住宿，每天stray都会有推荐的住宿，如果愿意的话就直接在司机那里订就好，当然也可以自己提前定好住宿，告诉司机地点，以便接送。Stray推荐的住宿全部都是青年旅社，价格平均在30刀每晚，一般是多人间，也可以申请住标准双人间，不过一般数量有限。这也是因为这个公司所面向的群体都是年轻背包客，大家的旅行价值观基本一致，愿意在吃住上节省费用，并且喜欢青旅的集体氛围。至于吃，以自己做饭为主。一般住处都有设备很齐全的厨房，锅碗瓢盆一应具全，每天司机也会在大型超市停靠一站，给大家时间购买食材和酒。当然为了让大家很快彼此熟悉起来，stray的司机还经常会组织大家group meal集体餐，bbq烧烤呀，亲自下厨做汉堡啊等等，玩了一天晚上聚在一起吃吃喝喝，气氛很棒！总之一路上吃饭也是很省钱的，当然想自己下馆子吃大餐也是没问题的，不过相信你真的上了车就会更愿意和大家一起下厨了。大巴的票是不包含活动费用的，毕竟这不是一个旅行团，没有必要提前定好每个人一定要参加什么。但是很方便，每天在车上司机都会介绍一下当天有什么样的活动可以选择和参加，并且会做一些介绍，或者给大家传阅一些手册以便了解。最主要的是！stray因为和许多公司有合作，旅途中玩的很多项目是可以享受折扣的，一般每项可以省上10-90刀不等。要知道新西兰虽然美景看不完，好玩的玩不够，但不得不说很多项目都很烧钱，省一点是一点啊！在abel tasman国家公园一起吃大汉堡！这个随上随下巴士还有什么好处？对英语有什么要求么？对于我来说这个随上随下巴士刚好可以满足我对这次环岛游的几个期待：省钱，多体验，认识更多旅行者。事实证明也是如此，新西兰的景色自然没的说，尤其stray还有个口号是不走寻常路，所以涉及了几个特色站点是大众旅游者不太会去的地方。而最重要的是这种随时上下车的形式让我认识了很多来自世界各地的背包客，大家都有着对旅行的狂热，都走过或者即将走过无数地方，有着各种不一样的生活经历，和他们一起聊天一起探索纽西兰的过程才是我这次环岛最大的收获。至于语言上，这绝对是个一边旅行一边练口语的绝佳机会！首先司机是肯定是只说英文的，而且上了车就会发现车上欧洲人居多，不过其实如果英文本身好一些参加这个行程会更有趣一些，会更容易与大家打成一片，有更深更好的体验。自己也要放开一些，多和大家接触，会让整个行程更有意义。附上我们的一张大合照，最前面的司机mozzie是我这次旅程中最喜欢的一个司机！一共玩了多久？花销是？这次巴士环岛11.15号从奥克兰出发，12.13号回来，一共29天，花费在3500刀左右，人民币大概16000元。stray随上随下巴士票：999刀住宿：平均30刀/晚食：平均20刀/天其他：活动、船票（南北岛间）、一些简单的生活用品及纪念品等开支接下来这篇游记会按照旅行日记的形式呈现，但因为不是完全的常规旅行，很多目的地信息可能不够全面，大家如果有什么问题可以留言或私信给我，能帮助的我会尽力帮助。游记写的有些粗糙，照片也没有进行后期，我会后面继续修正完善。最后用一张queenstown皇后镇日落来镇楼！ps: 拿到我的stray mate code了，WT5062，小伙伴们如果要订stray bus超过500刀的pass记得输入这个优惠码哦，50刀的优惠！！10个名额，先到先得！猴年福利哦！哈哈～

不是游记，更像攻略，依旧没有美图，写给像我一样行前会自己做攻略但不会做的面面俱到的攻略的你。夏日的新西兰不夜。早上不到六点亮天，南岛10点钟才会黑天，北岛也要将近九点，所以选择夏季去新西兰，基本上可以一天当做一天半来规划了，划得来！绿色。这点其实从旅途一开始我就有点儿耿耿于怀，比起满眼绿色，貌似我更喜欢多彩的秋色。绿色的林道、山间、牧场、依然很美，壮阔的美，但总感觉意犹未尽，更坚定了我再用一次这个两年多次签证来一次秋季之旅。凉爽。别以为逃亡到南半球过夏天就可以只带短袖了，没有从学术上了解新西兰地处个毛气候区，总之，这里的夏天不热，中午最热也不热，只是很晒，早晚温差很大，高山地区也很冷，所以，冲锋衣，轻薄羽绒服，请带起来。关于线路最纠结的就是线路，新西兰太大，一个月也玩不透，但其实玩久了玩遍了，后面其实更不值，其实吧，十三四天之后的行程，边际效应有点儿低，审美疲劳了。虽然我知道这个事实吧，且一直跟自己说线路甭太纠结，不要赶路，哪儿都没去过，哪儿都美，看哪儿都一样，但是，还是死了很多脑细胞，还是很赶路，开了很多夜路。。。。比如说，直升机冰川徒步，如果一定想要体验，又实在没时间去西海岸（其实西海岸挺绕远的）Mt Cook那边也是有heli-hike的，至于那些湖，其实湖区好多湖都很美，随便一个湖就很美，都很美。还有徒步步道，也是哪儿都好走的，峡湾区我们选了路特本，觉得很美，后来从瓦纳卡到fox冰川那段路过的国家公园，也是很多步道，很美的。恩，就酱紫。关于自驾南岛环岛，从看海的角度，因为是右舵靠左行，顺时针好过逆时针，这样一路海岸线风景都在行驶一侧，当然，也有那种靠湖边的，会是在另一侧更好。澳洲新西兰的租车价格偏贵，没有欧洲美国那么便宜，所以人多点儿还是划算。多次租车比价经验证明，目前来看租租车（www.zuzuche.com）的价格还是很有优势的，尤其是现在又出了租租车自己的补充全险，价格优势明显。但就不知道真正理赔的时候，会不会比门店自带的全险要麻烦，水平高的可以试试看。我们这次赶上了高大上的赫兹赠全险，所以综合看下来，如果没有自信买有起赔额的保险的话，有时候这种也挺划算的。理赔也方便的，南岛的车不知道啥时候刮了后保险杠，还车的时候填表了事。本次赫兹没有任何推销，也不知道是运气好还是因为人家高大上。我们这条线路没有太难开的，山路是有，但是很平整，也不是太窄，车不多，也不总需要错车。。。。还行吧。右舵没有我想的那么难，人坐在驾驶座里的时候，比坐在副驾或者后排神马的好搞很多，就记住司机要在道内侧，别把自己贴着外边行驶就可以了。最需要主意的是右转弯，要注意右边开过来的车辆，车里的人这个时候最好帮忙看一下，左右都要看，司机有时候看不过来。。。。我们这次唯一发生的有惊无险就是我开的时候右转忘了看右边驶来车辆。。。。其他的神马环岛让行啊之类的，注意一点就没什么太大问题，充其量就是被人多瞪几眼。。忍了吧，在国内总瞪别人，出来混总是要还的。新西兰的道路限速比较低，高速路只有100，路过城镇的时候要降的70或者50,30，尽管路上没车，还看着好多车超我们，作为外地人，也还是压着100慢慢跑吧，所以要预留路上较多的时间，我们走过的地方我下面会把大概时间写下来。千万别以为地图上看上去只有200公里，预留俩小时足够了吧！加上路边玩玩拍照，上厕所，可能平均速度60-70来估计时间比较靠谱。租租车免费的导航非常好用，IGO。反正无论神马方式，盗版地图存手机也好，租租车搞一个也好，带个IGO非常有必要，难道山里面时常就没了信号，尽管道路非常简单（一条路走到底没有岔路），但是google maps没了信号还是有点儿不踏实的。但是电话卡还是要买，google maps仍是最靠谱的导航，没有之一。BTW，北岛我们租的车自带的地图也是IGO，就是有点儿地图没有更新，但是大部分时候是非常好用的，所以，租个好点儿的车也是可以的，导航问题解决了。停车基本上是可以不需要钱就解决的！城市里很多限时免费的地方，牌子上写了几就是免费多长时间，但是没搞明白怎么计时。德国是有一个纸壳子的简易表盘，要放在前面，这种表租的车都配，加油站也有的卖。美国貌似是有人在轮子上画个记号。新西兰的没整明白。。。。但是一般都是限时到18点，之后就随意免费停了。我们这次用了停车费的地方就是皇后镇和奥克兰，从机器里面预缴费，放在前面，他们叫pay & display。这种机器最好用现金，不然每次刷卡有0.6纽币的手续费。这也是本次行程唯一赶脚必须有现金不可的地方。。。。其他的地方都没有用现金。关于徒步：南岛大大小小的徒步线路很多，都是成熟的线路，也就是说不要担心是野路，标示牌都很清楚（尽管可能一路走仨小时就你自己）。徒步标示牌把时间，难度，都表示的很清楚，可以很容易就选出来适合自己的线路。另外，最最终于的一点，担心自己找不到路是吧，觉得徒步攻略不够多是吧，万能的google maps一键搞定！主要徒步线路全部都有显示，拉大了以后头尾在哪儿，中间休息的hut在哪儿，也都标示的很清楚，测距，预计时间，分分钟搞定。国内怎么上google maps？我也不太会。。。。关于吃饭别看新西兰吃的不咋地，旺季的餐厅还都挺忙！晚饭不预约根本就吃不上啊！我们这一路好几次都不得不9点多才被安排上吃饭，还有一个地方居然不给吃！等着也不行！不约就是没饭！这个地方就是fox冰川马其森湖边的cafe。。。。也不用担心行程不确定无法预订，因为不用提前太多，当天预约基本都是可以的，除了31号啊圣诞节啊这种的（圣诞节找个开门的餐厅都很难啊。。。。）关于购物就想说一句，千万别在机场买！！我只看了一眼，丰度面膜贵一倍，我擦！最方便的地方是有一个叫unichem的药房，其实也有点儿贵，但是胜在遍地都是，然后还有trilogy搞活动买二赠一，但其实算下来单价只比从中国保健品店买便宜一两块，也不是什么大白菜。在queen street 上，civic斜对面底下有一个中国人的店，不便宜。。。在大概星巴克对面的一个楼里的二楼，有一个韩国人开的店，也管邮寄啥的，那家挺便宜，刷卡收3%手续费，买的多还能跟商量一下免了，赶脚还可。。。不知道地址讲不清楚不算是打广告吧。。。奶粉蜂蜜酒以及一切超市可以买到的，去pakNsave吧，大宗购物，买到了11纽币的安佳奶粉！countdown也可以，但是不如上述那家便宜，但是也比药妆店要强。其他，想起来再说。。。

12月，当北半球北风吹起，羽绒服穿起，南半球，却开始渐渐温暖，这是南半球初夏的季节。这个季节，雪山开始融化，鲁冰花开始盛开，樱桃开始上市。。。。。。我们6大1小，一行7人，在这美丽的季节，踏上了新西兰南岛的土地。这总共13天的旅程，充实、丰富，又轻松惬意，实在值得细细道出，与大家一同分享，也给大家参考借鉴。首先，就是喜爱的图片汇总，请跟随我的脚步，一起开始新西兰之旅吧~~Lake Tekapo湖畔的好牧羊人教堂，小镇的明星～在Mt. John上眺望Lake TekapoMt John上的天文台初夏，是鲁冰花盛开的季节普卡基湖，被那片蓝迷住......站在摩拉基大圆石上，远眺太平洋，不知小家伙想些什么Nugget Point Light, 美得令人震撼Te Anau开往Milford Sound的SH94号公路，号称最美公路之一一年中200天阴雨的Milford Sound，为我们展现了晴天的魅力Wanaka直升机雪降皇后镇缆车山顶的俯瞰百年TSS蒸汽船高山农场之旅对，我战胜了恐惧，我跳了～格林诺奇的仙境

有一群平均年龄59岁的、不懂英文的，对就是楼上的那12个家伙，胆儿肥，自由行不说，还跑到澳大利亚、新西兰自驾。其中的酸甜苦辣且听我在2015年的最后时刻开始慢慢道来。老龄社会，退休的同事越来越多，聚在一起，主题就是玩，咋玩？出国！8、9个人从5月开始讨论到澳新出游，几番探讨，出行及游玩时间基本确定，本想自己动手填写表格，直接寄到领事馆办签证，可不行啊，要用英文填写，一群人基本成了文盲，对填表一窍不通，问不完的W，工程太浩大，改变思路，找中介公司代签。这时出游人员扩充至12位，6月连开了两次会议，整理签证必备的材料，全部齐备后快递到上海签证宝公司，7月上旬12个人的澳大利亚签证全部获得通过，7月13日在携程上买下11月国航南京-北京-墨尔本-北京-南京往返机票，3960元，这个机票为全程减少费用立下汗马功劳。新西兰的签证在淘宝上另找了一家公司代办，这家公司不知咋地得罪领事馆的签证官，说他们不诚信，会冒充代签名，因此我们中的五个人被要求必须去上海面签，五个不幸中彩的童鞋只好去一趟魔都，去了以后，10分钟就解决问题，发放了签证。两国签证到手，我正式开启网虫模式，趴在网上看了无数澳大利亚、新西兰的游记攻略，眼睛看糊了，颈椎看僵了，把澳大利亚、新西兰用眼睛游了无数遍。看游记还好了，能涨姿势啊。最困难的是制定行程、预订机票、预订酒店。行程确定前想找同伴商量，竟没有人肯参与，都说：你定就好！孤家寡人干这个活，真纠结，为啥要纠结？想替大家伙省钱啊，想物美价廉啊！选机票还算好，按照基本的行程，挑便宜又评价不错的买，比如虎航，网上说坏话的多，我就放弃，再便宜也不买。只是机票价格会不断变化，买一张机票一般要比价一周到10天，就是这样还是有不如人意之处。我是先买路程长，价格高的，有三段，墨尔本-凯恩斯、悉尼-基督城、奥克兰-墨尔本，这三段先买了，后两段机票买对了，买后就慢慢涨价，可第一段墨尔本飞凯恩斯的机票，买了后还降价，捷星航空不知为何这样，先涨价后降价，再涨上去。而短途机票则不用太早买，本来就不贵。但是短途机票也遇到了障碍，按照预定的行程从凯恩斯到黄金海岸直飞到达即可，而携程上搜索捷星航空每天上、下午有两班从凯恩斯飞黄金海岸的航班，因为当天上午预备在凯恩斯乘热气球，我准备买下午的航班，8月份看机票，10月有下午的航班，11月下午的航班没有，就想着再等等，可能9月份就会挂出来，一直等到9月中旬，11月凯恩斯飞黄金海岸下午的航班就是没有了。怎么办？黄金海岸的酒店已经预定，只好转买凯恩斯飞布里斯班的机票，布里斯班到黄金海岸还有80多公里路程，12人拖着行李怎么去黄金海岸呢？有点抓狂啊。乘火车、租车等等各种方案，在网上找答案，找来找去找到iTrip，竟然有黄金海岸至布里斯班机场至机场的包车服务，反向从布里斯班包车至黄金海岸也行，太好了，赶紧先询问后下单，900多人民币，澳洲交通费用高啊，这个真心不贵，这家网站服务不错，帮我预定的工作人员后来又帮我联系，让接我们的包车从布里斯班机场直接送我们到黄金海岸的酒店，只加收了90元人民币，省掉了12人机场至酒店的打的费，太划算了，哈哈！我们在澳新两国的游玩项目都在他家预定了。算起来我们去澳新两国23天，飞机共乘坐了10段航次，国航往返四段次，然后有：墨尔本-凯恩斯、凯恩斯-布里斯班、黄金海岸-悉尼、悉尼-基督城、基督城-奥克兰、奥克兰-墨尔本，10段次机票总价格8380元人民币，全部在携程网上搞定。在澳大利亚和新西兰基本买的是捷星航空，本来可去捷星航空官网直接买，但是它家的中文网页实在不好，阅读太费力，行李票要另外买；英文网咱看不懂，就认得携程了。从悉尼飞基督城的机票，我选了台湾的中华航空，因为记得这家公司曾出过大的航空事故，当时有点怕怕，可是想到是讲中国话的公司，这趟飞机上要填写新西兰入境表格，咱们一大群文盲，有台湾空姐帮忙，应该好多了，权衡利弊，还是选了它。事实证明，选对了！飞机状况比国航好，设备也比国航新，服务也OK。酒店预定明年再接着说。

常年在国外生活，“带着爸妈去旅行”可以说是一件奢侈却一直梦寐以求的事情。今年圣诞前夕终于梦想成真，一路和爸妈一起体验新西兰南岛梦境般的美景，感慨大自然的神奇和变幻莫测，旅途虽然短暂，却充满震撼人心的风景，希望用相机和文字记录下这段让人难忘的旅程。先发几张随手拍的照片因为12月是南岛一贯的旺季，为了避免订不到房间或是买高价机票，这次旅行的住宿、机票和各种活动基本在三个月前都book好了。其实在提前三个月预订时，很多心仪的住宿就已经订满了（尤其是皇后镇）。另外，除了圣诞节和元旦新年这种传统的洋人游客旺季，中国的春节假期也毫不逊色地成为了新西兰旅游的一大旺季。据说去年春节皇后镇就有被国人挤爆的壮观场面，所以建议旺季出行还是尽量提早安排好行程。我用booking.com预订了所有的住宿，还在手机下载了App感觉很方便，而且不用担心被罚取消费。只是后来听入住的motel主人说，其实直接找motel预订有时会比booking.com或者agoda都便宜。说到行程，如果想玩遍南岛，没有一个月的时间是不可能的，这次考虑到是带着父母去旅行，就尽量把整体旅行时间控制在七天之内，每天游玩的强度调整在比较悠闲和适中的节奏，路线选择偏父母喜好，以观景为主。毕竟是一场度假式的旅行，而且选择自驾游也是为了有更多自由，不用披星戴月的奔波在赶路中。如果再有机会去南岛，我想换个角度去品味这片圣土，来一场吃货美食佳酿之旅，或者是亲近自然的生态之旅……总之，无限憧憬中。。。

纵览世界地图，新西兰只是一个微不足道的狭长条，但丝毫不妨碍他小而美，每一天每一段路程都充满了惊喜，可能很难在有一片大陆如新西兰一样融汇了雪山，湖泊，草地，大海和低海拔冰川。说实话，其实已经想不起来为何突然关注起新西兰，但随着不断的看新西兰的游记，想去的小火苗就烧的一发不可收拾，邀请已有其他旅行计划的爸妈放弃原计划，改道跟我们一起结伴自驾新西兰，年假不够毅然请了事假，临出发被大领导发现请事假非让取消休假依然硬着头皮出发，但是开工哪有回头箭，何况眼看临近出发，任何的艰难险阻都抵不过一颗要出游的心。还好，在新西兰的每一天都只有惊喜没有失望，这次出行并不是新西兰最好的季节，初春乍暖还寒，大部分的草木都还枯黄，有的也只有小嫩芽，南岛的杜鹃花、樱花倒已是开的灿烂，一路上都是阳光随行。新西兰真是一个太适合自驾的国家，不需要长途奔波只为看一个景点，也不需要每天疲劳驾驶，沿路满目皆是景色，恰到好处的间隔距离，随处停歇的汽车营地。那就先来些预告图，只是渴望分享一个美好的国家给大家，希望让想去的人不要再犹豫徘徊，给要去的人提供一些信息，为自己留下一段回忆。

而沙特瓦河的更刺激一些。此外，你还可以到更远些的路特本山谷(Routeburn Valley)体验12英里的溪降。上午出发，前往有世界第八奇迹之称的米尔福德峡湾国家公园是让很多人激动不已的活动。镜湖将天地的宁静倒映其中，镜像出一种天地间的境界；荷马隧道悠长曲折，仿佛从一进入开始，

行程总计16天15晚，其中14天南岛环岛自驾，2天奥克兰及周边，自驾里程共2950公里，除了从Abel Tasman国家公园到Hokitika的路上开了400多公里比较辛苦外，其他路段每天开的比较平均。 行程计划主要参考Lonely Planet，次要参考穷游锦囊，此外，我们的习惯是每到一地必先拜访游客中心，拿一份当地的地图此外确认是否有突发事情影响当地活动。到新西兰之前没有做太多功课和计划，大部分活动和行程都是提前一到三天根据天气预订的。在新西兰的每天晚上基本要用一小时左右制定或调整后一两天的计划。始终坚持把天气作为主要考虑因素，因为新西兰主要是以自然风光为主,如果天气不给力就不优先考虑了.出发前的准备签证：提前一个半月开始办的签证，签证费用很有意思，如果一个人办理的话是900 CNY，如果夫妻一起办理的话第二个人加100 CNY就可以了，很适合蜜月旅行。机票：目前从国内飞新西兰主要是从奥克兰入境，主要是航线有新西兰航空从广州、香港直飞奥克兰，东航从上海直飞奥克兰，中华航空从香港直飞奥克兰，据说国航在2015年底将开通北京直飞奥克兰的航线，非常期待。需要注意的是如果飞机经停澳大利亚则必须提前办理澳大利亚过境签证，否则可能不让登机。我们最终去程中华航空返程东方航空，由于假期确定的比较晚，所以机票并没有拿到太多优惠，往返每人8000 CNY左右。但是新西兰航空不定期会有特价机票,关注过如果定的早的话可能还能拿到往返的超低价格。驾照：淘宝上驾照公证的一大堆，我们直接找的销量高送导航软件的两家分别公证的，到新西兰国内对公证件要求并不严格。只是租车公司简单看了下就OK了。电话卡：淘宝上买的Spark电话卡750M流量加500分钟当地通话大概140 CNY，事实证明流量已经完全够用了。电子设备：相机电池、存储卡、移动硬盘、Gopro配件等尽量备全，在新西兰一路美景太多，比较遗憾的是只带了一块相机电池，又是用的WIFI SD卡用电非常快，到晚上就基本没电了。同时，建议有条件的话最好带上长焦镜头，拍企鹅栖息地和各种沿途的动物都能用的上。几个常用的网站：1. www.metservice.com 新西兰官方天气预报网站，手机APP是付费的，如果不想安装的话上网页查询也很方便，预报具体到小时精准度很高，在Abel Tasman公园根据这个天气预报将原计划4小时的徒步缩短为2小时成功躲过了大雨。2. www.bookme.co.nz 新西兰户外活动项目预定网站，可以预定各种户外项目产品，包括冰川直升机、跳伞、蹦极、游船等，提前订的话会有折扣，我们因为行程定的比较晚所以享受的折扣并不多 3. http://www.franzjosefglacier.com/ Franz Josef冰川游览行程预定网站4. http://www.whalewatch.co.nz/ Kaikoura观鲸行程预定网站5. http://www.nzoneskydive.co.nz/home 皇后镇跳伞预定网站6. www.booking.com 住宿就靠Booking了，但是建议booking和去哪儿对比选择。由于十一期间去哪有促销活动，在奥克兰的住宿相比booking价格上还是有优势的。 手机上几个常用的APP：1. Sygic离线导航（Andriod）和Tomtom离线导航（IOS）：走之前备了两个导航软件以防万一其中一个出了问题，两个导航软件都很给力，路线规划包括是否规避砂石土路，预估的行程时间也都很准确，个人感觉Sygic的功能更丰富些2. Yelp，Tripadviser，大众点评：餐厅景点参考行程中的注意事项：1. 活动尽量提前预定：观鲸，冰川，海豚，跳伞，蹦极等活动都建议尽量在网站上提前预定，很多热门项目提前很多就被订满了，而且早点定在Bookme上有些优惠。2. 美景驾车路线：南岛自驾全程一路都是美景，有这几条线路建议好一些天气走（Franz Glacier去Wanaka的路，Queenstown去Invercargill的路，最南端的Catlins海岸线，基督城到Kaikoura近海边的路） Day 1：飞抵奥克兰- 乘坐中华航空在台北转机经停悉尼，共飞了将近16个小时，抵达奥克兰后发现行李被甩在了台北桃园机场，跟中华航空协商最终赔偿了200 NZD。离开机场后，去超市买了生活用品。新西兰有几家比较大的超市New World，Count Down，Fresh Choice东西都挺齐全的，需要买东西的话可以直接在城市里导航这几个名字。- 晚上和奥克兰的家人在港口吃了当地海鲜，龙虾，扇贝等都非常新鲜，新西兰的葡萄酒也相当不错。当晚入住的酒店离Sky City很近，晚上看夜景还不错。- 新西兰人民好像并不怎么有夜生活，晚上八九点钟街上的人就不多了，如果要出来最好大家结队走，保险一些。Day 2：奥克兰一日游（sky Tower，Mission Bay, Mt Eden, Devonport）基本上把奥克兰城区中知名的景点都走了一圈，计划在奥克兰停留时间不长的朋友可以参考。行李第二天中午送到机场，傍晚飞抵基督城在机场取车，找超市简单采购水和路上吃的零食，网上预订Kaikoura的Whale Watch Trip，夜宿基督城- Sky Tower：这里可以360度俯瞰全市的美景，也有向下透明的玻璃板，站上去很刺激，推荐一早就上去，人不多看起来视野比较好。如果有兴致的话还可以报名参加Sky Jump（塔上蹦极）和Sky Walk（在塔顶行走，有保护措施）。- Mission Bay：从Sky City下来后简单吃了早餐，然后驱车前往Mission Bay，当地人休闲活动的海滩，这里有家非常好吃的冰激凌店（Movenpick）一定不要错过。- Eden Mountain：奥克兰本地很出名的景点，也是可以俯瞰奥克兰城市的地方，这里是一座休眠火山，在山顶可以看到火山口里的样子，第一眼看就给了我惊喜，比富士山里面好很多。- Devonport：离奥克兰市区稍微远一些的富人区，在山顶可以看到帆船海景，山上的蘑菇型排水口很有特色。Day 3：基督城-Kaikoura因为地震整个城都还在修缮，可玩的并不多，简单游览了大教堂就驱车开往Kaikoura。中午参加Whale Watch，下午去Seal Colony和Peninsula Track，晚上现场报名第二天的Dolphin Encounter活动，夜宿Kaikoura- 从基督城到Kaikoura（凯库拉）大概有3个小时的车程，整个路线是城市到自然的第一次体现，沿海的公路和远方的雪山清晰可见。出来玩耍到现在感受越来越到位了。到达Kaikoura时已经是中午，因为头天晚上已经定好了 Whale Watch，先赶到了约定地点。由于当天鲸鱼已经游出了游船的操作范围，观鲸活动在出发前15分钟被取消了，下一次观鲸行程要等三天后，只能放弃了。- Seal Colony:从小镇中心沿着海岸开就能到达Seal Colony，第一次看海豹很兴奋，但是下午的海豹都没什么精神全在睡觉，等到傍晚涨潮的时候海豹很多会上岸到停车场来，行动起来很有意思，小海豹很聪明，会躲在汽车的发动机附近取暖，大家开车离开的时候都要注意一些。- Peninsula Track：起点就是Seal Colony的停车场，有山上山下两条路线，我们先是选择了山下路线，沿着海岸绕岛，走出一段之后就完全没有游人了，再往深处走居然发现了一块海豹的墓地，一小块海滩上有好几具海豹的尸体，估计是濒死的海豹都会来到这里吧，经过这个海滩就到了半岛的最外端，是大群海鸥的栖息地，数量非常庞大，声音也很吵，但是很壮观。因为海水涨潮我们就返回停车场尝试了上山路线。阳关洒下牧场雪山大海沙滩，留下了很多不错的风景照。- Green Dolphin Restaurant晚餐：Kaikoura当地最特色的就是龙虾和鲍鱼，这家是当地非常地道的一家海鲜餐厅，龙虾半只和鲍鱼都是55 NZD左右，尤其是鲍鱼非常推荐，一定要尝试，这家餐厅很热门，需要提前预定。- Clean Water，相比于之前一直住的酒店，这次的Motel提供了很多新鲜感，真真儿的海景房照于清晨的窗外。Kaikoura本身地方不大，但是沿海都是当地居民出租的motel，酒店位置不错而且比较方便。跟老板说了 Whale Watch被取消的经理，老板果断推荐我们参加Dolphin Encounter的tour。Day 4：Kaikoura-Nelson上午参加Dolphin Encounter活动，下午驱车开往Nelson，夜宿Nelson。- Dolphin Encounter是南岛全程的亮点之一，可以下水和海豚近距离接触。在报名，出发前换上潜水服及浮潜装备，进行了半个小时的讲解介绍如何和海豚游泳嬉戏，通过何种方式吸引海豚过来，出海后由船长找海豚比较多的地方下水，如果海豚游走了就上船赶往另一处，全程一共下水四次，海豚数目非常多而且很喜欢和人一起游，有几次都感觉要贴身游了，非常刺激。上船后可以冲个热水澡，船上备有热饮和点心。船长很尽责，带着我们还幸运的看到了鲨鱼- Nelson,是南岛比较靠北的小镇，多数人都只是赶路经过，小镇氛围很惬意，路边花团锦簇，适合做半天的休整感受一下闲静自在的生活，这里油价相对于后面会经过的地方可以称得上是良心价了，建议在此进行补给。如果有吃不惯当地食物的可以在这里饱餐一顿麦当劳，因为在后面3天的城镇里都没有连锁餐厅了。Day 5：Nelson-Abel Tasman-Hokitika上午在Abel Tasman National Park往返游船及徒步，下午启程开往Hokitika- Abel Tasman National Park：这个国家公园是南岛最著名的徒步圣地，有50公里长的海岸线和丰富的徒步路线，全走下来需要五天时间，如果短途徒步的话最经典的路线是从Bark Bay到Torrent Bay的四小时徒步路线，如果可以接受趟水徒步的话两小时可以走完。我们当天由于天气不好只走了两个小时的mini徒步路线，但景色依然非常难忘。沿途的小动物们：- Hokitika Fat Pipi: 这家餐厅人气很旺，气氛很好，提供披萨为主，我们当时点了一份mariner披萨非常满意。距离不远处就有New World，可以采购所需物品。Day 6：Hokitika-Franz Josef Glaier上午开往Franz Josef Glacier，下午参加Helicopter Trip和Glacier Explorer Track，傍晚环Mathson湖.- Helicopter Trip：来冰川还是首推Glacier Hike和Ice Climb的Tour，我们计划的Ice Climb被delay直至2016年了，现场再报名Glacier Hike又没有名额，只能参加直升机观光的行程，但是依然十分难忘。冰川的活动非常挑天气，如果气候不合适导致没有飞成，则没有其他游玩项目，所以建议如果来冰川一定要天气优先。- Franz Josef冰川和Fox冰川以及Cook山连在一起，如果乘坐直升飞机上冰川有三个选择，219飞上Franz（20 Min），329飞Franz+Fox（30 Min），529飞Franz+Fox+Cook（40 Min），所有都包括10 Min的山顶Landing时间- Glacier Explorer Track：这个山下的徒步离冰川远了点，来回要2个小时左右，如果已经飞上去看过了冰川会觉得徒步看到的太少- Mathson湖：在Fox冰川附近，离Franz大概半小时车程，到了之后略感失望，描述跟穷游里不一样，推荐看日落的Café不在湖畔，连湖都看不到，而且下午4点就关门了，如果当天玩的比较累的话建议不用来了Day 7：Franz Josef-Wanaka从Franz Josef开往Wanaka湖，漫步湖边，体验Puzzling World，傍晚熨斗山看日落- 从Franz到Wanaka的路是南岛最美的自驾路线，最好等一天好天气在上路。- Wanaka湖：对于Wanaka和皇后镇哪里更美一直存在争论，两个地方都有非常美的湖和雪山，但是所构成的美景感觉却不尽相同，还是老习惯到镇上先找游客中心拿个徒步路线地图，顺便定了明天的Wanaka湖游船，因为需要联系船家所以如果想一早出发的话最好头天下午就定下来。沿湖路线非常赞漫步一下很享受。- Puzzling World：带孩子出来玩的话一定要来这里，没带孩子的话也很推荐来玩，除了各种古灵精怪的物品，这里还有有号称最难的迷宫，最快走完也要一小时- 熨斗山：Puzzling World对面不高的小山坡，上去也就30分钟就到顶了，傍晚上熨斗山可以看夕阳，我们去的晚了一点只看到了余辉，山上有很多可爱的兔子，定神仔细一看就会发现。Day 8: Wanaka-Arrow Town-Queenstown上午Wanaka湖游船，Kayak，下午途径Arrow Town，傍晚到达Queenstown- Wanaka游船：这里的机构不会将不认识的人拼团，我们两个人报的去Stevenson岛游船，就是一个船长开船带我们两人上岛，船上空间挺大的，可以在甲板上躺着晒太阳，到岛上后船长还给弄了咖啡和茶点非常地道。- Kayak：租船非常便宜，想划多远都行，可以带上面包香肠划到湖中间去喂鱼和海鸟- Arrow Town：非常美的小镇，从wanaka开往皇后镇会经过，有一条小商业街很精致，适合溜达溜达。有卖鲍鱼贝的饰品，比较有特色。- 傍晚抵达Queenstown Day 9：Queenstown在Queenstown Shotover River Rafting漂流，报名跳伞和蹦极，晚上Sky Tower Star Gazing观星- Rafting：临时报的活动，其实Shotover River的Jet更出名一些，但之前在Wanaka游船了这里就没做，Rafting挺刺激的，难度4级，去起船点的路上经过了全世界最难走的10条公路之一，非常险峻的道路，司机谈笑风生的就淌过去了，上船后前面50分钟漂流都是讲技术和做演练，后面漂了大概2个多小时，最后一个大坡最刺激，建议Gopro带上- Sky Tower：傍晚坐Sky Line 上Sky Tower看日落，我们之前吃了晚饭，不然应该尝下这里的观景自助餐厅，景色无敌好，当然即使不吃饭这里也有café可以喝东西，有免费Wifi可以用，等到晚上9点半就开始有观星团，会提供非常厚实的羽绒服保暖（都是加拿大鹅的），观星台讲解员里有中国留学生，讲解的很有趣的，观星台要穿过一个漆黑的隧道，出来后就一点光源都没有了，观星效果非常好。Day 10：Queenstown-Glenorchy(Paradise)-QueenstownQueenstown出发去往Glenorchy和Paradise一日往返- Glenorchy：开往这个小镇的公路景色非常漂亮，一直沿着湖边的山路行驶，转弯很多，有几个非常好的观景台可以停下来照相。- Paradise： 魔戒和霍比特人拍摄取景地，牧场漂亮，可惜我们到的时候赶上了下雨，没有留下太好的照片。再次感叹天气的重要性。Day 11：Queenstown-Milford Sound-QueenstownQueenstown出发去往Milford Sound峡湾一日往返等待蹦极和跳伞的间隙，临时决定空出一天走一趟Milford峡湾，在皇后镇随处可见Milford Sound的一日游行程，推荐参加Real Journey的行程，虽然价格最高（180NZD每人，不含餐），但是观光车非常舒适，座位宽敞而且是超大的观景玻璃顶，这个一日游的精华主要在于去的路上美景很多，所以玻璃顶的观光车非常实用，沿途有几次停车地都能看到很漂亮的风景，同时，路上有机会跟新西兰啄羊鹦鹉近距离接触的机会，到峡湾坐船也算满意，景色和三峡比较像，可以看到海豹和海豚Day 12：Queenstown-InvercargillQueenstown Kawarau大桥蹦极，Nzone跳伞，下午开往Invercargill，到Bluff Sterling Point- Kawarau大桥蹦极：从Queenstown开车25分钟左右就到大桥了，这里是蹦极发源地，高度43米，即使不跳也建议来感受下这里的刺激，报名的话一定要提前，活动很热门，当然即使报上名也要看当天的风力，如果风大的话会被取消，建议出发前电话确认一下，再开过去，我们就被取消了一次，白跑了一趟。第二次去前确认好才出发，到那就跳了，非常过瘾，价格是199 NZD，如果要照片和视频加100 NZD。- Nzone跳伞：跳伞的飞机起飞的地方离蹦极不远，活动比蹦极更热门，一定要早点报名，同样这个也要看天气，天气一旦不好就被取消掉了，我们被取消了两次最后放弃了没参加成。- 在皇后镇的fresh超市进行了补给后我们就驱车赶往Invercargill，沿途的风景很诱人，云和山傻傻分不清楚，太辽阔以致让人错失了距离感。因为它在最南端，而且没有太多的景点，所以并不是所有的南岛游客都会到这里。我们本着一颗追求完整南岛的心情还是坚持要去一下，因为前面有很多铺垫，我们对于这个南岛最南端的城市已经有了自己的想象，但是真正到达的时候真的是喜出望外。没有想象中的狭小和落寞，相反是一个合理规划令人感到舒适的城市模样。照例先去了游客中心，得知主要是人文景观。在城里有一家号称全球最南端的星巴克咖啡，可以去店里喝一杯。- Bluff Sterling Point：一个值得一提的地方-新西兰一号公路的尽头，有点世界尽头的感觉，公路的最终点有一家吃生蚝的餐厅景色很棒。强劲的大风提醒着人们这里距离南极的距离。另外这里还有个指向世界11个城市的指路牌很出名。Day 13：Invercargill-DunedinInvercargill出发沿Catlins海岸线经Waipapa Point，Slope Point，Curio Beach，Nugget Point，开往Dunedin，Otago半岛。从Invercargill离开时才又认真的看了一遍这座城市，有着古老和现代碰撞的韵味。从最南端开往Dunedin这段线路，我们还是选择了非主流线路，路况和路线还不那么成熟，但是有很多意料之外的惊喜。- Waipapa Point：这里有漂亮的灯塔和海狮，这边的栖息地的海狮都是野生的，没有围栏，一定要注意安全，也许前面的草垛后面就藏着一直熟睡的海狮。海狮的个头比海豹大很多，一定要离远一点拍照。- Slope Point：新西兰南岛的最南点，开车不好去，需要徒步。- Curio Beach：Catlins海岸线众多美景中比较有代表性的一个，可以在这里感受到十分震撼的惊涛骇浪，也能下海游泳寻找海豚- Nugget Point：拍出无数漂亮风光照的地方，蜿蜒的道路引向最深处的灯塔，从灯塔向下望能看到散落在太平洋里金块们。在旁边的Roaring Bay是黄眼企鹅的栖息地，下午三点后游人禁止去海滩，可以在Hide Room里观察企鹅从海里上岸回窝的过程。- Otago半岛：这里有更大的黄眼企鹅栖息地，在半岛开车的道路十分刺激，和水面间没有任何遮挡，水面的高度也跟道路很接近，有时候一个大浪都能拍到车身上，傍晚的Otago也是看日落的好地方。Day 14：Dunedin-Oamaru-Tekapo上午在Dunedin游玩吉百利巧克力世界，Baldwin Street，第一教堂，火车站，下午开车前往Oamaru，经过Moeraki Boulders大圆石，傍晚开往Tekapo湖，晚上再Tekapo湖观星- 吉百利世界：这里是孩子们的天堂，有两种形式的Tour，一个是深度游览专人讲解的大概要1个小时，最后可以欣赏到工厂里5米高的巧克力瀑布；我们参加的简单Tour，大概15分钟就能逛完，没有讲解，主要是品牌发展历史和工厂生产线的介绍。最后可以在小超市里买到比市面便宜一些的巧克力和相关纪念品。- Baldwin Street: 全世界最陡峭的街道，街道旁边的房子和街道的角度形成强烈的对比，我们在这条街道走的时候不少车到来到这条街道从底部往上冲刺开到街道顶端，据说每年吉百利工厂会将30000颗巧克力从这条街的顶上滚下来，小朋友会很感兴趣。- Moeraki Boulders：在Dunedin和Oamaru之间的海岸上有50多颗圆形的石头，这些石头直径1到2米，表面有明显得裂纹，裂开后的石头中间是空的，当地人称这些圆形石为石蛋。据说这些圆形石的形成至少需要4百万年时间，形成的原因至今没有定论。去往Tekapo路上的美景：- Tekapo湖观星： Tekapo湖是全球第一个星空保护区，一到晚上只要避开Highway的灯光外基本没有其他光，只要天气好一些，一抬头就能饱览星空和银河，比较理想的观星点是Mt John山顶上，优点是光干扰比较少，来的人都比较专业不会无谓的打开照明设备，但山路又窄蜿蜒不太好开；另一个观星点是好牧羊人教堂，优点是方便容易去，而且照片可以用教堂当做背景，缺点是来的人比较杂，尤其是很多人都喜欢站在教堂附近用手机，会造成光污染影响拍摄。不考虑拍摄，观星的话随处都能看到非常漂亮的星空。Day 15：Tekapo-基督城Mt John山上Astro Café早餐，观Tekapo湖，Tekapo湖畔的Kohan餐厅午餐，开回基督城换车，飞回奥克兰。- Astro Café和Kohan餐厅都是当地非常出名的餐厅，其中Astro Café被Lonely Planet誉为“Possibly the best place on the globe to have a cafe”;Kohan餐厅是纯粹的日本料理，所有服务员和厨师都是日本人，使用的都是当地新鲜的生鱼材料，话说新西兰本地烹鱼都是以煎炸为主损失了食物本身的新鲜，日本料理更能体现出这边鱼和海鲜的鲜美。Day 16：奥克兰（Muriwai Bay，Queens Street，晚上飞回北京）- Muriwai Bay: 奥克兰周边的海滩，这里的特色是塘鹅栖息地和黑沙滩，栖息地能看到密密麻麻的塘鹅在岩石上的巢里，黑沙滩应该是周围火山的产物。- Queens Street：在这边免税店购物是开单子然后去机场取货，送货很快，基本人到机场货肯定到了。Convita的蜂蜜在机场里有个专卖店价格比外面便宜些，其他的东西机场里价格没什么优势。全文完。