6月HK回来后,又萌生了去欧州的想法,8月预约德签,9月面签,十个工作日拿到签证,签证日期和行程日期一天不差。
1,机票:上海--法兰克福,巴黎--上海(经停北京)。13022RMB/人
2,德国火车通票,1个月内任意6天,266欧/2人
3,法兰克福--巴黎火车票(一等座)TGV,1800RMB/2人
4,签证,保险等,2920RMB/2人。
为了用使我的德国火车通票发挥最大的作用,我在德国的7天,天天坐火车,还有一天买的是州票,好像18.8欧/2-5人,这个是德国朋友买的。以下是我7天的德国行程。
DAY1:上海--法兰克福,法兰克福--斯图加特。
DAY2:买了州票,坐U-BAHN先去办了一私事,下午去了METZINGEN的OUTLET。
DAY3:斯图加特--海德堡--斯图加特。
DAY4:斯图加特--慕尼黑。
DAY5:慕尼黑--富森天鹅堡--慕尼黑.
DAY6:慕尼黑--法兰克福--吕德斯海姆,坐KD船游莱茵--ST.GOARSHAUSEN--法兰克福.
DAY7:法兰克福--科隆--多德蒙德办点事--法兰克福.
S-bahn,U-bahn,Ice,Ic,RB,RE,Bus,Boat,除了TAXI,都坐过了,以下谈点客观的感受:
1,ICE:人最多,最挤,不要以为上去就一定有空位,我第一天从机场坐ICE到STUTTGART,都满座,有二个订了位的是从下一站预订的,我们就先坐上去了,等到下一站,好像是曼海姆,等到空点,再坐到没有预订过的位子上.这一站依旧上来很多人,但德国人只要看到预订过的座,都不敢去坐,哪怕这个座位上一直没有人.
2,IC:速度和ICE一样的,舒适度也一样,至少我没有感到有什么区别,但是人比ICE要少很多,我宁愿坐IC.
3,RE,RB:都差不多,属于慢车,感觉暖气比ICE和IC要足.
4,VIA:人少,是私营的,中间停站很多.
5,S-bahn:就是轻轨,人也比较多.可能都是上下班族坐的比较多.
6,U-Bahn:人少,开往郊区的.遇到的学生,小朋友很多.