梅勒游记攻略

其他攻略快速直达：好色的印度(洒红节行摄实用攻略）https://bbs.qyer.com/thread-3189719-1.html1、最新更新2019年11月17日，游记内容还有待完善，部分游记内容为临时内容，会不断更新;2、照片采用处理的Pro Photo RGB和Adobe RGB，而你的显示器可能只支持sRGB，导致大部分的照片色彩显示会很灰暗，并且上传后网站大幅压缩画质，会影响你的赏片心情，这个问题后期有空后逐步重新处理;可以尝试换个终端浏览；3、部分行程单图片的内容有待完善;4、欢迎加微信提供建设性建议，微信号见照片水印。

【 写在最前面的话 】是否有一个名字，让你闻其名就思绪万分，充满了一切对旅行的期待？我相信这样的地方一定在你的脑海中呼之欲出许久了。于我而言，这样的城市属于巴黎；但这样的国度，则属于我心中的意大利。不知道与这个国家有多少说不完的故事，也不知道拜访过多少次，这个贯穿欧洲史的美丽国度，就好似茱莉亚罗伯茨在电影里演的一样，没有人会拒绝意大利的美。意大利有着最浪漫的语言，最美味的食物，激情澎湃的足球和汽车，是音乐和歌剧的故乡，也是世界时尚的风向标，更别提绝美的海岸线和上帝也眷恋的美景了。五年前来到欧洲生活，或独行或结伴去了欧洲无数的地方，尤其眷恋南欧和风姿各异的欧式海岛。也许是成长的环境给予了我对人文历史和哲学的极大兴趣，所以我的旅行及游记都会从一个当地人的视角，跨越文明与历史的时间轴，杂糅所思所想，尽量奉上一场饕餮盛宴。就好似当你了解文艺复兴的历史，知道美第奇家族的偏好，分得清当时的各种画派后，再回到佛罗伦萨，那些历史的纠葛更迭就好像放电影般一幕幕略过，你的心里会莫名的涌上一种无法用语言形容的冲击。言语时而苍白，而自然之音永存。欢迎你来到我的旅行世界Voyage Avec Moi：潜水了这么多年后，终于打算贡献出我的第一篇游记，为了用文字记录下生活的美，也为了支持为我们一直贡献好物且初心不变的穷游网。尽请关注我的早春撒丁岛之行，有任何疑问欢迎留言。（此篇游记将尽量在一周内完结）此图为本次旅行徒步去到的世界最美海滩——Cala Goloritze

勒克兹克：奥斯曼帝国的诞生；棉花堡；以佛所；贝尔加马；特洛伊；塞利米耶清真寺；伊斯坦布尔历史区域；番红花城；哈图莎；卡帕多西亚；迪夫里伊的土耳其西部，余下12天顺时针环绕东部。土耳其西部沿海的伊斯坦布尔，以佛所，伊兹梅尔，贝尔加马，特洛伊，如同中国东部沿海的京津沪杭，经济发达，

意马前行（意路前行续篇）意大利南部、马耳他二十一天行记三十年前，世界的尽头就是上海南京东路尽头的国际饭店，一条马路的长度决定了我的世界观，即便仅倒退十年，“世界”这个词也只是一个多少显得抽象的名词，对于我来说“世界”好比古代中国，看上去很美，但去世界的另一头等同于天外飞仙。那时的我怎能可以预见到现如今只要每年几个大一点的节日，全世界布满了中国人，拿一个地球仪过来，用放大镜凑近就能看到这个圆圆的球体上几乎每个角落都闪动着黄皮肤与黑头发。离我第一次出国已经过去了八年，我曾经空前的兴奋：世界如此之大，任我再怎么走它总有我没有去过的地方，虽然，即便我现在停下，所到之处也已大大超过父辈的想象。而且，无穷大的世界还在我的脚下，象蓝印花布一般花团锦簇。虽然并没有去过很多国家，但以往有意无意的高调出行曾经引得老家的父执疑惑的问过我，世界有多大，你是否一年三百六十五天都在外面？——有时间，你们也应该出去走走，现在出去多方便啊，都出去吧，跑的越远越好。“向世界出发，越走越远”。去世界吧，即使，忽然想起多年来从记忆里消失的那些人：小学同学遗走他乡，曾经的师长远嫁海外，不知道他们去了哪儿，是搭船还是坐顺风车？去世界吧，我已经走了八年，脚步越来越快，好像停不下来的感觉，如果走出去意味着开阔、自由和放松，那所有人都知道要出去走走透透气，放松的对象既有我们的大脑，近两年还增加了自己的两个肺。时候一到，我们纷纷离开星星日渐稀少的大城市，转向寻找幽蓝夜空中镶嵌的水晶石。等过了两周，在人行天桥上打着被污染的喷嚏，边走边怀念田野里无以计数的负离子。去世界吧，世界早已因为年轻人而动了起来，古语说父母在不远行，但现在谁家的子弟如果还无所事事的晃荡，成天守着家里过日子，那就会被白眼被歧视，他一定要在外面奔跑，无论远近，当然，最好能够去地球的对面，那里的人黑的黑，白的白，说着鸟语，唱着情诗。今年去哪里，我早已想好了，离上一次去意大利已五年，那是有着大理石、圣殿、耶稣和大海的地方。我不信教，但我喜欢意大利，多美的名字，在遥远的地球另一端，但又不是远得让父母坐立不安。吃饭喽，临出发前母亲不在抢看上海天气，而是手握遥控器努力寻找意大利的天气。——飞机还是要坐很久吧。同行的人有几个男的？——就两三周的样子，很快就回来了。我开始看起电视里苍茫阴郁的野地生灵。——妈，我想好了，明年带你们去一次意大利，还有伊斯坦布尔，你上次看了花样姐姐，不是一直念叨那里嘛。就此结束话题。篇一：罗马，非著名景点公元二零一五年九月二十一日，意大利时间下午3点，我在罗马的Fassi冰淇淋店点了三个冰淇淋球，一阵大快朵颐，此时，距离晚上不争气闹肚子大概还有七个小时的时间，当然，那时的我全然不会料到晚上如此狼狈。 Fassi位列罗马十佳冰淇淋名店之一，始建于1880年所以也是一家百年老店，地铁A线从中央火车站出发坐一站，出来再走几步路就到了。五年之前我也来过，故地重游，也不枉我之前在特雷维喷泉前所掷下的硬币。罗马居，大不易。在booking里找心仪的旅馆，一直是规划行程工作与太太分工后她的专属领地。太太并不是喜欢奢华的人，住的地方方便出行，干净，空间足够就行了，最近几年再加上一条要有WIFI。只不过将这些基本求加于罗马住宿地之上，住宿预算便远超想象，最终选择了一处花名为“考欣别墅”的apartment，其实就是一处半地下室。有两个卧室，但，只有一个卫生间……九月二十日晚十点到达罗马，机场巴士刚刚驶离，看在大包小包的行李，便奢侈一回叫了辆出租车进市区，三周后从火车站出发的出租车司机说这段的不二价是48欧，天色已晚再加上还要尽快找住宿地，没有谈判也没有还价，最后付了55欧，等入住之后我才发现住宿的主人曾通过booking给我留言，说太晚到达的话他可能无法接待，不过发出来的时候我已经在莫斯科转机了，没有看到便少了一份担心，何尝不是一件好事。事实上Apartment的主人还是很温文尔雅，耐心交代了Apartment里各种设施（特别是一整套卫星电视及音响）后才携友人飘然而去，此时已超过凌晨一点。同伴是两位女士，我和老婆自然选了进门的一间卧室，将里屋让与女士，当然，卫生间在里屋尽头，简单洗漱后便休息了。时差的缘故，睡到凌晨四点便自然清醒，因为床的上面就是一个正对街道的天窗。听到送报人拉启围栏的“嘎~兹~”声，早起路人“嚓嚓~”的脚步声，偶尔路过一辆汽车把床栏震动，迷迷糊糊醒了再睡睡了又醒的过了一两个小时后，索性坐了起来，打开厚重的大门，清晨的阳光早已穿过两边悬铃木树叶的缝隙，一缕缕的洒在街道上，轻风乍起，搅起满街金黄色的落叶，象细浪掀起一路碎金。早秋的罗马欢迎我们的到来。罗马如果待三天的话，自然会买罗马卡走遍罗马都不怕，我们只有一天空闲，所以路线设计得精确，从远到近游玩。五年前来过这里，这次罗马的时间也不长，再加上答应妈明年带她再来，所以这次罗马就走了几个不太著名的景点。当然，古罗马帝国历史辉煌彪炳史册，所以即便不太著名，也都是世界遗产级别——例如埃斯特别墅。所以，就买了地铁B线票到底后再换地区间的小巴，一路兜兜转转，从平原开始登高，眼见着来到一处建于山腰的小镇，车停，下了大半车人，埃斯特别墅到了。物以类聚，古往今来莫不如此，古罗马皇帝喜欢的地方，一千年以后的红衣主教也喜欢。埃斯特别墅就建在萨宾山的蒂沃利小镇上，萨宾的名字是不是听起来很熟悉，《抢夺萨宾妇女》？恭喜你答对了，就是那个特别喜欢绘制大胸肥屁股女人的鲁本斯的《抢夺萨宾妇女》的那个萨宾山。蒂沃利小镇地势高耸，登高远望气势万千。第一天到达罗马，又坐了半天车，虽然别墅可供参观的房间众多，我们也没多耽搁时间，礼节性的在别墅里转了一圈。别墅能够看得东西不多，小教堂里倒是有戏。两对夫妻给他们的小孩做洗礼。小胖孩还懵懂不懂世事，大一点的小姑娘眼珠提溜乱转，很机灵很可爱的样子。等仪式开始的时候，大人小孩坐成一排，乖乖的等待奶奶（外婆）发布重要讲话。好吧，就不掺和意大利民众的民间宗教活动了，毕竟我们是奔着庭院里的喷泉来的，如织的游人也是如此。中国人说智者爱山仁者爱水，古罗马人四处征战，“仁者”无敌，但在玩水方面却是古今可鉴的行家里手。红衣主教伊波利托·德埃斯特在原古罗马皇帝别墅的基础上，请来能工巧匠，利用天然的落差，创造了一处人类工程与自然环境巧妙结合的经典效果。从高处往下来，随处都是设计精巧的喷泉胜境！半山间的第一处大型喷泉。四周还建有半开放式的围墙，刚走进入口便看到庭院边有一位老者，热情的招呼我们过去，我们带着防备的心理走到他的面前，原来是要希望我们吃他带来的葡萄，抱着将信将疑的态度我们提溜了几串并走开几步路，眼瞅着他并没有跟过来才将葡萄放入口中，真是甜到心里了！太太和我在喷泉处拗的造型这是太太的独角戏。气势恢宏的大型喷泉群。尽头是胜利女神状的雕塑群。前面酷似西班牙广场前的老贝尔尼尼设计的小船喷泉。正应了那句话，一山还有一山高。这个大型喷泉组是梵蒂冈御用建筑师劳模贝尔尼尼的作品。不过走到这里，我和太太已经有点体力不支，到处找座了。从几年前开始我就喜欢拍人多于拍景，由此还出尼入佳。看看，多么有腔调的一对老夫妻，看到他们就让人想起aristocracy这个词。少年不知愁滋味。懵懂小孩最惹人爱。这是埃斯特别墅的明信片景点，丰饶女神。埃斯特别墅其实很大，仅仅走了这么一圈便日渐西山，时间不早了，还要吃冰淇淋呢，要往回赶了。这是在出来后太太在门口留下的到此一游照。顺着人群我们来到了一个车站，等车再回到地铁B线的起点站，顺便说一下一路上有不少非洲裔男青年上车，我总是不由自主的想他们是不是refugee。非洲男青年身影都很瘦削，个个都是做模特的料。等回到中央车站，地铁A线南方向两站路就是我们的“别墅”，为了吃冰淇淋，只需坐一站路下来，熟门熟路的顺着大马路的方向，不一会儿就到了Fassi冰淇淋店。门店里照例是people mountain people sea。我负责占位，太太和同伴负责买，店中央拿冰淇淋的地方总是一付人头挤挤的样子，好比魔都高峰期的地铁站站台，不搞个人满为患的样子都不好意思说自己是百年老店。我叫了两个冰淇淋球，太太又一次心力大于实力，叫了一个球一个盏还来了杯酸柠檬汁似的东东，最后必然由我负责消灭！报应来得也快。倒时差的一天，很早就睡了。等到晚上十点，肚子还是不争气了，匆匆爬起来穿好衣服，尴尬的敲门进入同伴的里屋，顾不得寒暄便直奔厕所，一泄如注！在马桶上我一直在思考着一个严肃的问题：肚子里的冰淇淋们，准备今晚折腾我几回？告一段落之后，我起身往外屋走的同时，先给同伴说说声抱歉，可能晚上要折腾你们了。带着恐慌的心理我再次睡下，梦里五年前那枚向许愿池投下的硬币在把我又一次带回罗马的同时又给我一个下马威，也许看在我一贯老实巴交，一觉睡到天明，再无不适。明年我准备换个冰淇淋店尝尝新。原计划罗马只安排了一天，第二天晚上就应该飞马耳他，不过预定的vueling航空的航程被延后了一天，多出来的一天去了蒂沃利，第三天早晨我们和房东结了账，把行李推到他另外一处apartment，轻装出发往另一个郊外方向去探访圣保罗教堂。天主教体系门第森严，教堂也有级别，俗称“巴西利卡”式的教堂有个高大上的译法——宗座圣殿，全世界能够称得上宗座圣殿的有1600多座。由于众所周知的原因，中国大陆仅有一座，位于佘山。宗座圣殿也有级别，佘山的那座算是次级，位于金字塔顶端的共有四处所谓的特级宗座圣殿，都位于罗马。五年前我们去了三座，最后那座圣保罗教堂位于市郊，所以就利用多出来的半天拜访这座命运多舛的特级宗座圣殿。圣保罗大教堂是建在使徒保罗的埋葬地，由于使徒保罗拥有古罗马帝国公民的身份，因此他被公认为在基督教早期发展特别是在非犹太人之间传播做出了非常特殊而又重大的贡献，他罗马公民的身份使其拥有免于刑拘因此可以走遍罗马帝国全境的特权，在帝国力量偏远之处如小亚细亚、叙利亚等地区建立了很多地下教会，以“农村包围城市”的游击战略，为基督教最后从当时多种原始宗教的竞争态势中脱颖而出跻身国教，后人评价使徒保罗贡献最大。保罗之于耶稣，好比子贡之于孔夫子，神会大和尚之于六祖慧能。世人皆知六祖慧能为南宗开山之人，但慧能身灭后数十载，其实是讲究“渐修”的北宗天下，若非神会大和尚以“顿悟”法门向北宗开了革命性的一炮，再加上安史之乱后以九十高龄挺身报国推销度牒筹措军饷一跃成为肃宗的座上宾，哪里会有从此南宗一统天下，佛教也真正成为了中国人的佛教的开天辟地式的局面。话扯远了，回到圣保罗大教堂了。历史上的圣彼得大教堂经过多次设计和改造重建，因此在它建成之前，圣保罗大教堂一直是全罗马最庄严的大教堂，毕竟，它是模仿自图拉真皇帝的Ulpia Basilica，现在还屹立在古罗马市场街区的图拉真柱就是这套建筑物群中一个庭院里的遗留物而已。即便在圣彼得建成之后，也不遑多让。不幸的是，1823年的一场大火几乎让它毁于一旦。重建后的教堂虽然同样的富丽堂皇，但缺少摄人心魄的魅力。那场大火力幸免于难的青铜大门是1070年在君士坦丁堡建成的，上面刻绘了《旧约》和《新约》的故事。一千年了，历久弥新。如果上面这张照片还不容易看不出大门的气势恢宏，那就加一个对比物吧。其实我们是从后门进入教堂的，所以直接就来到了祭坛周围。由于毗邻市郊，圣保罗大教堂的访客寥寥无几，有限的几个游客，就让后殿穹顶上的灯光亮起，马赛克镶嵌画在灯光的映衬下格外壮观美丽。从左到右，使徒彼得，保罗，安德烈和路加。这个必须放大了看，教宗何诺里三世，下镶嵌画订单的人，类似佛教壁画里的供养人。两侧的配殿。基督教教堂在巴西利卡建筑式样的十字型交汇处会有类似祭台的附属物，如教堂地位尊贵，祭台可以带顶，否则只能从上方垂一个华盖。两旁耳室还有小礼拜堂和附属的博物馆。这是在右边耳室门口发现的一个特殊式样的天使雕塑。 用黑白片表示更有哥特风。博物馆里有几个雕塑。少年不识愁滋味。右边的耳室连接着圣保罗大教堂那闻名遐迩的美丽的本笃会修道院庭院，我们等一会儿再去。走回大厅。保安在摆放两侧祭坛前的蜡烛。祭坛前有一处地下室，走下去就是圣保罗遗骸的所在了。我是无神论者，不过对于主流宗教必须有的尊敬总还是要的，所以看到三位嬷嬷默默跪迎在遗骸前，自然站在边线外垂手做温良恭俭状。嬷嬷做好功课后，站起身来随手拍。那我来也掺一脚。下方就是圣保罗墓。当然，真正的墓应该在下方，记得之前看过一部国家地理的纪录片，圣彼得教堂同样位置下方有很大一片区域，只有有限几个红衣主教级别的话事者才能出入，最尊贵的彼得墓在一面墙壁的背后，红衣主教每一念及，也是仰望星空般的激动——我可没有半点谐谑的意思在里面。上方是圣保罗之链，这根链条的位置在于祭坛与圣保罗墓之间，在当时的传统里代表使徒保罗当时是古罗马帝国囚徒的含义。不过为何需要如此强调他的这重身份，还请各位方家指点一二。顺便说一下，早期使徒大多被被罗马当局处刑而死，待基督教咸鱼翻身以后，尸骸的所在直接关系到正统之所在，不能有半点含糊，所以圣保罗的尸骸虽然在此，但他的头颅和圣彼得的头一起，仍保留在排名四大特级宗座圣殿第一位的——拉特朗的圣乔瓦尼大教堂内。临近中午，慢慢的多了点人气，但我猜测即使再多来个上千人，中厅也不会挤不下。各色人种纷纷自嗨起来。又见本文作者和家里的领导。巨大的中厅两侧设置了两排高大的廊柱，80根之巨。这里的特别之处是在廊柱的顶端有历代教宗的头像。据LP说，如果顶端再没有地方摆放更多肖像的时候，地球末日就要到来，目前还剩八个位置。我悄悄数了下，剩余的位置还足够摆放的，只多不少。最后一位自然是当红炸子鸡的左派教宗——阿根廷裔的方济各。这是第一、二位教宗——圣彼得和圣李诺。祭坛的设计者是十三世纪的科斯马蒂，他同时还设计了修道院的庭院，被誉为罗马最美丽的回廊。名不虚传。成对出现且嵌有美丽马赛克的螺旋形廊柱可算是一绝。墙壁上的圣像。修道院附属的小博物馆和法器。古代的大理石石棺、墓碑等。不过在我眼里，再也没有哪樽石棺能够和伊斯坦布尔考古博物馆里刻画亚历山大大帝的那樽相提并论的。 前面说过了，我们是从后门进来的，其实，前门才是正途。从教堂出来，我跑到马路对面的小坡上拍的一张圣保罗教堂全景，注意下方的人形对照物。在地铁入口前的麦当劳随便扒了几口，我们再前往下一个罗马非著名景点——“一孔看三国”说到一孔看三国，和我们这次的行程很有缘，那天晚上，我们就要搭飞机前往马耳他。所谓一孔看三国，就是脚踩在意大利的土地上，眼球里同时还可以看到另外两个国家的景色——梵蒂冈和马耳他骑士团。再准确一点，是可以站在意大利的国土上，透过马耳他骑士团修道院门口的钥匙孔，在骑士团修道院庭院里的林荫道的尽头就是圣彼得大教堂的穹顶。马耳他骑士团国不对外开放，如果想去那个万众瞩目的“真理之口”可以顺便拜访一下“一孔看三国”，从地铁出来往真理之口的圣玛利亚教堂那条路的中间，看到这样一座纪念碑和这样一条林荫路，走进去到底就是一孔看三国。一开始我们没走对路，绕着马耳他骑士团的“国土”走了一圈才来到的，不过也看到了骑士团的大门。罗马的母亲河——台伯河，我们就是顺着这条路绕了一圈。来到了马耳他骑士团广场，古色古香的，装饰有多根方尖碑。刚来时才这点人。等走的时候，队伍反而长了。流水般的几批团队，有踩segaway的，也有骑自行车的。都是年轻人！大家兴致勃勃的排队偷窥。下午的阳光，孔径又很小，我的镜头没有微距功能，对焦不方便，又排了几次，连续拍了几遍，但效果其实都不太满意。等准备撤的时候一抬头才发现，这里已经人（车）满为患了。往回走的时候发现道路旁一扇铁门，凭直觉往里走，左手边到底是一片开阔地。原来这里就是罗马看景的好地方——阿文山的萨维洛公园。正前方是圣彼得大教堂的穹顶。【点击看大图http://pan.baidu.com/s/1qXsgaHe】最右边就是墨索里尼的杰作，俗称大蛋糕的威尼斯广场。日暮时分，游人如织。威尼斯广场右边就是古罗马市场。真人兽又出场了。这是我们第二次与罗马邂逅了，晚上就要去马耳他。舍不得，但也说得说再见！

我和老伴是来自浙江嘉兴的背包客夫妇，虽然年已古稀，高血压，荨麻疹和各种慢性病也常伴左右，但所幸腿脚还能走几步，又赶上了这个好的年代，我们想要尽可能跑出去看看这个世界。英语只会哈喽，拜拜，三克又，基本全靠肢体语言和翻译软件；开始是跟着儿子出门两次有了一些自助旅行的经验，后来我和老伴胆子大了，自己几乎跑遍了俄罗斯东南亚中东和周围大大小小的国家。旅行计划非常松散和随意，没有明确的目的地和行程，基本上累了就休息，想出发就退房，岁数大有体力上的劣势，但是有时间上的优势，行军一样的的跟团游其实并不适合老年人，走走停停，吃吃喝喝才是辛苦一辈子该有的享受，当然惊心动魄也是有的，当时急的直上火，但回到家里这些都是最难忘的回忆，那些印度又辣又难以下咽的咖喱，什么半夜被挡在伊朗边境不让坐船，什么大年初一的迪拜满街找不到一家餐馆就吃了个面包，什么埃及被人骗。。。这些都是后来最常聊起来的，反而那些景点根本就不记得了。江浙沪包邮区的冬天实在太冷，我们几乎每年冬天一定要出行，对于老年人来说，越远的地方要越早去，经过大概2个月的准备，我们踏上了南美的旅途。前面几年的旅行都只是发发朋友圈，这次特意注册穷游账户来发帖。因为身边太多老年朋友每次听到我们自助游经历后，羡慕不已，但羡慕归羡慕，自己还是不敢去，总是害怕人生地不熟、语言也不通等等。希望我们的旅行经历能鼓励到更多的老年朋友踏上自助游的旅途，与其把时间交给那些连续剧，不如好好享受一下真正属于自己的生活。这次开始计划去南美的几个国家：巴西、阿根廷、秘鲁，同以前一样，这次也没有太详细的行程，反正走到哪是哪。旅行记录将不定期更新在这个帖子下面，不太会写也不太会拍，大家凑合看。有些内容我们也说不清楚，让儿子儿媳妇儿补充的。那么第一篇帖子先说说准备工作。

前言：对于意大利的了解是从伏尼契的小说《牛虻》开始的。一九七一年的冬天，我刚刚从学校的大门走出来，被分配到离家很远的燕山东方红炼油厂，由于离家远只能一个月回家一、两次，我们都很年轻所以在那种环境下自然非常抱团。当时读这类书是被禁止的，只能在宿舍晚上偷偷的读。年轻人可望知识，看世界，也只能冒险了。当时谁回家就到处借书，回厂后几个人传看。别人传到你手上的书也许只有一、二天，因为后面还有多人在排队。那时读书的速度真叫快，白天上班晚上回来看通宵，好的段落还要赶紧抄下来以备以后回味. 我接触宗教也是从《牛虻》开始的,那时对西方的宗教认识从一开始就被《牛虻》一锤子打的粉碎。读完这本书，牛虻的形象一直在我脑海中挥之不去，他给我的震撼力太大了。书中的主人公亚瑟是怎样从一个他身材瘦削，个子不高，与其说是三十年代的一位英国中产阶级少年，倒不如说更像一幅十六世纪肖像画中的意大利人，从长长的眉毛和敏感的嘴唇，到纤巧的手脚，身上的每一部分都显得过于小巧了。到成长为像一只长满利爪的黑色的美洲豹，他用他的利爪狠狠地向教会势力抓去。他是千千万万个资产阶级革命者的典型，战斗不屈、坚强、勇敢、坚定地为革命事业奉献了一生。我爱牛虻，也太想了解意大利，了解西方的宗教，所以我来到了意大利，来到了梵蒂冈，来到了牛虻的故乡。在意大利从那不勒斯、罗马、佛罗伦萨、威尼斯和米兰看到了太多建筑的登峰造极的教堂，给我印象深刻，使我对西方宗教有了一个新的认识。基督教由发展初期是一个弱小的宗教团体到现在发展到世界上十几亿人是它的信徒，这期间是二千年的发展路程。它的初期的路程是艰难的、困苦的，它的顶峰是政教合一(在意大利表现的尤为突出)。它的初期是受到别的宗教团体的压迫与迫害，到它发展壮大后对其它宗教团体(如十字军东征)及与对它的教意执有异义的人士的压迫与迫害(如对哥白尼的迫害)。它在发展初期利用人性的弱点贪、嗔、痴，让人们信它就进天堂，反之就入地狱。它在发展壮大后引起的腐败与把社会引向最黑暗的一面，《牛虻》与《巴黎圣母院》等众多作品做了充分的解读，这就值我们对其深思了。 它为什么能在西方世界发展的那么强大呢？ 它为什么能适应各个社会制度呢？ 它为什么能适应各类人群呢？基督教的普及在于它有一定的人民性，《圣经》是基于改变人性的罪恶，注入人性的善性，这样你就得救了。基督教相信，太高的道德平台需要太高的教育、太深的觉悟和太复杂的炼造过程，是一道靠人性本能很难迈进的窄门。于是，基督教便有了神与人的约，有了神的关于天国与火湖、永生与死亡的应许，让凡夫俗子因为恐惧死亡和向往天堂而守约。再有，这不需要多高的文化，也就是说你懂得与人交流就可以了。这与东方的佛教具有一致性。意大利的教堂建造的极尽奢华，西方建筑及文化的精髓都充分体现其中了。这与中国不同，中国建筑及文化的精髓表现在皇家的宫殿和园林。教堂建筑这样的豪华是体现了它的庄严性，表示为其至高无上。人类历史必须要穿越宗教隧道，那么《圣经》神学的社会价值又在哪里呢？基督教的应许不以现实利为交换，不参与社会利益的分配，这使得它能适应不同的生存空间，而它对信徒的道德要求无疑具有社会价值。那么什么是窄门呢？不因上天堂与下地狱的因果关系而具有的极高人生境界，就是窄门。耶稣为拯救世人甘愿自己被钉在十字架上，是肉身的地狱，是灵魂的天堂。基督徒的得救缘于神的‘约’，缘于神的应许。但进不得窄门也同样缘于‘约’，缘于神的应许。窄门是基督教道德理想的最高价值。”《圣经》神学是关于人类精神的学说，是关于人的灵魂净化、升华，人的行为高尚、正典的学说。一味地攻击或捍卫神的真实性与否，都是愚昧的表现。前者没有理解基督教的历史价值和社会价值，后者没有理解基督教的真正境界。天国在哪儿？天国在你心里。行前准备：1. 签证申根签证自从转包给签证中心可以在网上办理后，应当说比跑大使馆要方便多了，特别是非北上广的游客，不必再往这些城市跑了，省了不少时间、精力、银两，这应当说是一个进步。获意签大致有这样几个步骤：按照要求准备材料----付款、递交材料----静候佳音。其中最关键的是准备材料，每个人的情况不同，大使馆的要求也有所差别，但要保证不被拒签，那就是：材料要齐全，材料要真实。有了这两个条件，获签是百分之百的。齐全，把要求准备的材料列好明细，准备好一项，打个√，放进材料袋子里，各项材料都有了，√也就打满了，不会出现材料不齐的问题。真实，既然是真的去旅游，行程单就要认真做好，旅馆预订好，机票预订好，保险买好，要准备的材料都真实可靠，不要弄虚作假，就不会被拒签。第一， 确定行程和酒店。行程要英文的，包括每天去的地方、玩的景点、住在哪、主要交通方式（出去和回来需要写航班号，中间跨国坐火车不需要订火车票）。酒店可以在booking.com上预定，选择那些不需要预付的。全部预定完成后进入你的订单界面选择每家酒店打印英文的酒店预订确认单（不建议打印其他西欧文字的）。第二， 预定机票、买保险。机票可以在携程上买，下完订单到支付环节选择微信支付，不扫（不付款）。然后找页面上浮动窗口的客服，点开后输入“订机票出英文确认单”，等待人工客服回复。保险日期可以在行程开始前和结束后浮动1、2天，我只浮动了1天。例如，12号离境，30号回来，买11-31号的保险。拒签可退保险。第三， 准备在职证明，一定不要写申请时间，这样你去送材料时会灵活很多。第四， 准备银行流水，收材料人员只关注工资。审材料人员关注余额和流水。第五， 准备户口本、房产证、行驶证、结婚证等复印材料，送签时最好带上原件。第六， 如果有旧护照一块带上。新旧护照首尾页均需要复印，新护照要复印两份。注意事项：1、 照片一定是最近六个月的。如果你确定有其他材料上使用过该照片，那就去照一张吧。北京意大利签证中心照相￥35。不是6个月内的，签证材料接收审核的工作人员也会通过，她还会帮你想辙。她们都超级nice! 2、 申请表直接在网上下载就好，打印成四张纸，用英文填好。别听旅行社那些人逼逼必须要填两份——中英文的。有问题直接去咨询北京意大利签证中心的人员。 2、 北京意大利申请中心在工体海隆石油南门，这个位置好找。但领条的意大利展厅不好找，在一楼下扶梯那个地方往东走，拿个申请条，再扶梯上二楼咨询。递材料需要在二楼前台拿号。3、 在职证明有英文的就可以，中文不是必须的。如果只有中文的也可以递材料，至少北京签证中心这边可以。4、 申请表中就按照你实际回来的日填写居留天数和起止日期，反正北京签证中心是这么要求的。5、 户口本全部都要复印，包括户主页和家庭其他成员的。6、 北京这边什么暂住证、居住证、身份证都不要。7、 签证至多在出行前90天递交材料，签证中心的人说还有出行那个月递交材料的呢。我为了保证自己的护照不出现闪失，自已送签，自己取回。机票我是在携程网上订的德国汉莎航空公司的，法兰克褔转机，四程都是汉莎的。买需要转机的机票最好是同一航空公司的，这样如出现飞机延误的情况同一航空公司的比较好解决。意大利铁路购票我这次在意大利一共去了罗马、那不勒斯、佛罗伦萨、五渔村、威尼斯和米兰六座城市及地区。六城五段火车，另外米兰至瑞士卢塞恩。在瑞士两城(卢塞恩和因特拉肯)两段火车，其中一段是因特拉肯至法国巴黎。在法国巴黎、阿维尼翁和尼斯三城三段火车，其中一段是尼斯至罗马。我们先说一下意铁：意铁国铁网址：http://www.trenitalia.com/意铁私铁网址：http://www.italotreno.it/en我这次在意大利都是乘坐的国铁，因为国铁班次多，覆盖面广，一般都搭乘国铁。意铁分为红箭列车，灰箭列车，还有Regionale Veloce。其中Regionale Veloce就是可以抢到9欧特价票的慢车（如罗马-那不勒斯这种长距离路线）！，红箭列车，灰箭列车速度比较快，当然是不会放那么便宜的票的啦...当然要想买到特价票你要提前四个月下手，现场买票与特价票相差的可不是一星半点呀！09:26 14.10.17 罗马ROMA TERMINI ---那不勒斯Napoli centrale车厢：3 座号：34 36 价格：19.80欧元10:31 17.10.17 那不勒斯Napoli centrale---佛罗伦萨Firenze Rifredi车厢：3 座号：24 26 价格：19.80欧元09:28 20.10.17 佛罗伦萨Firenze Rifredi---比萨 Pisa Centrale--- 阿斯佩齐亚 La Spezie Centrale车厢： 座号： 价格：17.50欧元 17.50欧元09:46 22.10.17 五渔村Vernazza---阿斯佩齐亚 La Spezie Centrale无 座号 价格：30.50欧元阿斯佩齐亚 La Spezie Centrale---帕尔马 parma无 座号 价格：30.50欧元帕尔马 parma---博洛尼亚 Bologna车厢：1 座号3C 3D 价格：19.80欧元博洛尼亚 Bologna---威尼斯Venezia S.Lucia车厢：5 座号3C 3D 价格：19.80欧元11.32 24.10.2017 威尼斯Venezia Mestre---米兰 Milano Centrale车厢：6 座号：4A 4B 价格：39.80欧元10:15 26.10.2017 米兰 Milano Central---卢塞恩Luzern车厢：4 座号：41 43 价格：18.00欧元28.10.2017 卢塞恩Luzern---因特拉肯interlaken车厢： 座号： 价格：66欧元10:35 30.10.2017 因特拉肯interlaken---巴黎Paris车厢：15 座号: 165 166 价格：174CHF 1303RMB08:37 03.11.2017 巴黎Paris---阿维尼翁Avignon车厢：1座号：31 32 价格：80.00欧元15:48 05.11.2017 阿维尼翁Avignon---尼斯Nice车厢13 座号：53 54 价格：52 欧元18:07 07.11.2017 尼斯Nice---Genova Piazza Principe热那亚车厢13 座号：5C 5D 价格：30.00欧元Genova Piazza Principe热那亚---罗马ROMA TERMINI车厢1 座号：45 46 价格：19.80欧元欧元482.80 人民币3783元瑞士法郎174CHF 人民币1303元合计：5086元 人民币(俩人费用)意大利国铁注册：这里借用本网站王小爱的帖子说明一下。这里先说明下，不注册也是可以购买票的，但是上文提过国铁网站非常不靠谱，这万一买了票没收到确认邮件不是啃爹了！所以我建议，虽然有点麻烦，但还是注册为好！第一步：进去后右上角选ENGLISH，（虽然现在有中文选项，但是中文只是宣传介绍，买票还是需要英文版），然后点customer area再点register。第二步：以姓名王小爱为例，依次输入名和姓，出生地一定不能选中国，那是通不过的...所以国家一定要选意大利，后面城市到是随意，反正选罗马（roma）肯定没问题。因为后来还有好几次要选城市，你得找个自己熟悉的以免眼花缭乱。意铁最奇葩来的，这个TAX CODE/VAT，给大家一个网站，http://www.paginebianche.it/codice-fiscale，按照严格一致的原则把名、姓、城市、生日、性别填上，然后点calcola，系统会自动生成一串字符，把它复制粘贴到注册页面VAT栏位上就可以了。第三步：然后是输入身份信息，我是输入了我的护照信息，但是注意最后一行是类似于签发机关的选项，第一个栏位是默认选好的，后两个栏位我选ROMA第四步：然后是用户名、密码，这个就不说了。注册前可以按suggest验证下用户名是否被重复，YOUR HOME是必填项，是为了寄送卡片，但是我们并不需要（需要的或者意大利有地方接收的就自行填写），我依然选了ROMA，亲测地址就随便写个123没问题的。第五步：最后点两个do not agree，再确定打上两个勾，confirm之后出现的是预览画面，需要再点一次confirm，注册就完成了，然后需要去邮箱点注册邮件的链接才能最终注册成功。意大利国铁票的购买：其实注册完后，要购买票的操作是非常简单的，就是如果碰到网站抽风的时候，只看得到票却买不了是很心塞的。第一步：输入你要去的地方，记得选对火车站啊，每个城市都有 大大小小很多站啦，我选是罗马-佛罗伦萨是最标准的市区车站。第二步：选择你要的班次，最下面有个选择座位的按钮，你可以选也可以不选，反正系统会默认安排位置的。第三步：输入个人信息，如果你是注册会员，系统会默认填入你的信息的。第四步：付款，信用卡支付必须有3D验证功能的卡，paypal看见了嘛。。这个没啥难度。就这样.....容易不！付款成功后会收到邮件，打印PDF就好，如果碰到查票，给扫描下二维码就OK拉。另外我买的米兰至卢塞恩的车票也是9，9欧，我一直不放心的是瑞士段需要不需要再补票，因为瑞士的车票是很贵的，上车后验过票后一问不用补票，一颗心也放下来。瑞铁购票： 瑞士的交通是很贵的，非常适合通票，买单段不合适。但我在瑞士只呆两个地方两段火车通票对我就不适合了。在瑞士的卢塞恩我在某宝网上买了一个天票，人民币400元。可无限次乘坐卢塞恩湖上的游船、乘坐登瑞吉山的齿轮火车、登山缆车及周边小镇的交通，非常合祘。我到卢塞恩的第二天天气不好，从瑞吉山的齿轮火车上下来，大雾弥漫了整个瑞吉山，登山不成，游湖。坐公交去周边小镇，卢塞恩湖边小镇，玩的也非常美。这种票是瑞士国内为国民的外来亲属探亲准备的，车站是买不到的。卢塞恩——恩特拉肯是现场买的，33瑞士法琅，现场买与网上买一样价，无优惠。因特拉肯——巴黎是找的网上代购买的，俩人174瑞士珐琅。分瑞士段因特拉肯西——巴塞尔俩人70瑞士法琅，巴塞尔——巴黎俩人94瑞士法琅，这是最让人心碎的价格。法铁购票：法国铁路尤其是高铁TGV现场买票非常贵，不到万不得以的情况下不要现场买。网上提前买可买最低价格一半以下的优惠票。第一步打开官网http://en.voyages-sncf.com第二步输入搜索条件，填写从出发地，目的地，单或往返，日期，人数及时间。第三步得到搜索结果，例如出发地巴黎里昂车站，目标地尼斯，得到搜索结果1 搜索出的车次信息 2 最低的折扣价，不可以退改 3 小字提醒这个价格还剩几个座位 4 中间还穿插一些巴士的线路，不用理会。上图是另一种搜索结果界面第四步点击价格，展开预定的内容 1 选座 2 确定选择这个票第五步复核预定的信息内容点击确认并付款第六步选择取票方式第七步填写乘客和预订人信息同意条款并转支付尽量选择有E-ticket的选项，否则需要到现场刷付款的信用卡取票，不方便第八步通过信用卡或者paypal付款，尽量使用paypal，支付更容易成功。SNCF官网样票其它年龄段 0-4岁是免费婴儿，4-12岁属于儿童票，12-26岁属于青年票，60岁以上属于老年票，不过成人特价票要低于除免费外所有的年龄票种。预售期 TGV（包括THALYS和LYRIA）是3个月，两种促销票是180天。通票 法国通票的天均费用在50欧左右，相比IDTGV和OUIGO的价格没有任何优势，乘坐强制订位的THALYS还需要再25欧的订位费，我们不太推荐购买法国通票。现在介绍一下我们这次旅行当中所经过的火车站及自助买票机如何使用。这是罗马特米尼火车站入口。这是罗马特米尼火车站外观 特米尼车站（Stazione Termini）——既是进出罗马的大门，也是市中心的交通枢纽。 站在出站口，正前方就是五百人广场，左手边的地铁站、右手边的出租车站及市内公共汽车总站的标志都非常醒目。从进站口向里走，在5号站台前有旅游服务中心。沿左右两边的站台分别有行李寄存处、候车室、厕所。剪票口旁边有小卖部、兑换处、酒吧、餐厅等等，再向前走是售票处和预约座位的窗口，它对面排列着自动售票机，背后是国家铁路问询处，左边是货币兑换处。在Termini火车站乘车需要注意：车站入口处上方的显示屏并没有车次显示，车次的查询请到进正门后右侧门口处的玻璃框内查询车次表。因为你购买的车票出发站和到达站并不一定是始发站和终点站，所以显示屏上不会显示中间站名，而只显示终点站名，这样会造成如果你的目的地只是这趟车中间某站的话，你在显示屏上找不到车次及你的目的地站名，你也就不知道你要在哪个站台上车。所以，一定要去先查询车次及终点站名，再到显示屏上找终点站名称和发车时间及站台。车站内的车次表上会有一个理论站台，但是这只是理论站台，并不是当天实际出发，作为参考，不能按照表上的站台直接上车。站台号码一定要以显示屏上的最终通知为准。关于临时更改站台的提醒：乘坐意大利火车，你也许会遇到临时更改站台的情况，所以在上车前请向本次列车的工作人员再次确认发车方向及车次，在确保无误的情况下上车，以免耽误行程。那不勒斯火车站 加里波第广场火车站（Piazza Garibaldi）：是那不勒斯的中央火车站，站前的加里波第广场有长途汽车和公共汽车站。开往皇宫的R2路和开往轮渡站的R3路公共汽车是最常用到的。中心火车站很大，每天有数班从罗马来的火车，如果去阿马尔菲海岸或者庞贝，从火车站右边的楼梯下到地下，购买环苏维威火车。这个火车站并没有网上流传的那么脏乱差，随处可以看见巡逻的警察，火车站的对面有发往那不勒斯机场的大巴。那不勒斯火车站入口 站内的自助售票机 下面介绍一下如何使用自助售票机 第—步 买票选項自助售票机界面，语言任选，意大利的有中文界面，非常方便。再过几年世界上中文的使用率会与英语并驾驭了。第二步 买票选項第三步 目的地选项，选先项沒有请便用键盘选項第四步 选日期及时间段 第五步 选车次 第六步 选所显示的价格 第七步 选人数第八步 显示车次座位第九步 确认购买第十步 付款形式 现金或刷卡出票 佛罗伦萨火车站 佛罗伦萨的主火车站全名Santa Maria Novella，简写为Firenze SMN。一般来说我们搭乘的火车、髙铁都是从这里出发和到达的，有时候少部分的转车是在郊区的Rifredi火车站，距离这里大概5_10分钟的火车路程，注意看好自已的车站名称，走错也不要担心，这两个车站之间的火车非常非常多，几分钟之内就会有一趟是两个站都会经过的，随便选一趟最近时间的搭个顺风车就好，而且不用担心查票 。火车站附近还是佛罗伦萨的市内交通枢纽，火车站西南就是大巴总站，东边的马铬对面也是公交车集的区域。 佛罗伦萨主火车站 佛罗伦萨主火车站候车大厅及售票处佛罗伦萨主火车站站台及显示屏 火车类别这是区域火车就是几乎每站必停的区间慢车了，车内设备和舒适度也是最差的。它的好处一是便宜，二是可以方便地到达较为小众的目的地.这是Frecciargento（俗称银箭）时速次之，运行的是罗马到东北部的威尼斯/维罗纳、到“靴跟”方向的巴里/莱切、到“靴头”方向的拉默齐亚/雷吉奥卡拉布里亚之间的线路.这是Frecciarossa（俗称红箭）时速最快，运行在纵贯南北的都灵-米兰-博洛尼亚-罗马-那不勒斯-萨勒诺一线。五渔村韦尔纳扎火车站 Cinque Terre是指位于比萨北边靠海的Liguria区的5个渔村，cinque就是五的意思，隶属于国家公园，因蓝色清澈的地中海水和美丽的渔村景色而出名。交通又会分为两点，到达五渔村的交通和五渔村内部活动的交通。如果不是自驾游，那么火车是最佳的到达方式。想要到达五渔村，那么必须会先到达一个叫做la spezia的小村。从比萨可以买到他的直达车票。到了la spezia ，就可以买通票（下面会说到）或者是直接到达所住宿的村庄的直达火车票。（我当时到了la spezia以后，就直接买了到vernazza的火车票，因为到达的时候已经是下午了，所以买通票并不划算 所以最后决定买单程次票到达的vernazza）五渔村作为一个景点，他会有在五个村之间的一张叫做通票的东西，这个票在每一个村的火车站都会有卖。（他有点类似于一个information，绿色的牌子，叫做 cinque terre point 非常好认！不用担心。）这个票一天的价格是10欧元，两天的不是很清楚，应该是十五块左右 三天是十九块。（不大记得了 因为我当时只买了一天的。。）这个票子是必须要买的，因为他非常实用！五渔村内所有的景点和交通基本上都囊括了！ 而且最关键的是，他连hiking的小村栈道还有爱之路的费用也囊括了。至于买几天就要看个人玩儿几天了。（ 当然，如果是第一天到达，或者是最后一天要走， 也可以只买火车的次票，不买通票。次票在每个火车站的机器上面都会有卖的，不懂的话也可以去人工服务台。都不贵，从第一个村到最后一个村的单程票也只用花两块多。）到了cinque terre point买了通票以后，他会给你一张五渔村的地图，还有一张火车时间表。这两张都是非常实用的东西哦！！通票一天的概念并不是24小时的票，而是算你valider（打票）的时候是什么日期，就算作是当天的票，所以早上开始使用是最划算的~~嘻嘻。 还有就是，这个票非常实用，一定要买，必须要买， 而且五渔村各个景点查票还是很严格的，所以。。。。。你懂的。 五渔村韦尔纳扎火车站的售票处及站台帕尔马火车站 我们在这里从五渔村到威尼斯中途转车的车站 帕尔马火车站于1859年开业，它是米兰-博洛尼亚铁路的一部分，也是一个终点三个二级铁路站点，站场有八条轨道用于客运服务。 他们所服务的一共有四个平台，都配备了庇护所，并通过行人隧道连接。 站场也有机车棚和一个转盘。该站有客流约800万每年，主要目的地是米兰，博洛尼亚，拉斯佩齐亚和布雷西亚 。 帕尔马火车站内部及下层的公交车站博洛尼亚火车站站台 我们在这里中转去威尼斯博洛尼亚车站内部及站台间的地下通道玛斯特火车站 威尼斯前一站 我们就这里，因为这里房价比较低。去威尼斯一站也仅一欧元车费，十五分钟车程。住宿在这里性价比较高，穷游嘛，能省就省点吧！ 威尼斯有两个火车站Venezia Mestre station和Venezia Santa Lucia station。无论你是从米兰过来，还是从罗马、佛罗伦萨过来 Venezia Mestre station是首先到达的火车站，许多游客一看到Venice便以为到了终点站而下车。其实许多游客的目的地即威尼斯市中心是在下一站Venezia Santa Lucia station(以女圣人路西亚命名之)。Mester是威尼斯的卫星城，许多当地居民在这里居住。因此如果你预定了酒店，要注意有些就酒店实在Mester的，因此需要在Venezia Mestre station下车的。 如果进市区，同样是搭乘火车坐一站到达市中心。如果住在Mester，需要乘火车坐到Venezia Santa Lucia station大约10分钟。车站内的售票处，上方的数字显示屏是你进门需要在拿号机上取号，然后等叫号，买票。等待叫号显示屏及问询处，美女态度可好了，为人民服务嘛！ 玛斯特火车站站台欧洲国际间飞机、火车和轮船之间的票务服务处，美女警察正耐心地解答旅客所提的问题。车站内车次显示屏威尼斯火车站 米兰火车站，说它是车站倒不说它是个博物馆，看它的建筑真是气派，古色古香的哥特式建筑，车站广场上现代派的大白苹果造型，还挺合谐！ 米兰中央车站是欧洲最大的火车站，长近500米，宽230米，高80米，现客流量位居全意大利第二(曾是意大利客流量最大的火车站，后来同样是位于米兰中心的米兰加里波第车站，卡多纳车站分担了众多人流)，每天约有780辆火车到达这里，米兰中央火车站是世界建筑史上的代表建筑之一，是折中主义建筑的典范，其钢结构的巨大拱顶是世界上最大的钢制结构拱顶。全欧洲所有的火车站只有他被简称为 中央车站，在欧洲所有的火车站公认米兰中央车站的领导地位和建筑影响。其位于米兰市中心的奥斯塔公爵广场米兰中央火车站落成于1931年，因为城市的老火车站无法应付不断增加的客运量。为了建造新的火车站，米兰市政府于1906年1月15号举办了设计竞争，但该项目最终没有确立。6年后，市政府举行了一次新的比赛，乌里塞·斯塔齐尼（Ulisse Stacchini） 取得胜利。建成的米兰中心火车站213米长的站台大厅综合了众多美学风格，在这个站台上散步，是一种艺术享受。 车站内车次显示屏，站内墙上大型壁画车站内候车大厅及通往站台的台阶，这台阶太不利于旅客的大件行李了。 车站内诺大的书店及阅读角米兰火车站站台 瑞士 卢塞恩火车站 卢塞恩火车站是瑞士的重要铁路网络枢纽，由著名设计师Santiago Calatrava设计，由瑞士国营铁路公司（SBB-CFF-FFS）管理。国内和国际列车均经停该火车站，这里也是“金色山口快车/Golden Pass Line”和“天使之乡快车/Lucerne - Engelberg Express”这两条景观列车的起始点。火车站前的广场拱门是1896年兴建的老火车站的大门，顶上的雕塑时光之神（Zeitgeist）出自瑞士著名雕塑家Richard Kissling之手。车站位于琉森湖畔，站前广场是公交车枢纽，广场一侧是公共游船码头。码头一侧的大桥连接了新城区和老城区。从琉森出发，参观瑞士其它旅游胜地十分便利。车站内部、站台及列车车站内的站台瑞士因特拉肯西站 瑞士因特拉肯西站站台法国巴黎里昂车站 我们到达时己是黄昏，但这时的里昂车站更漂亮。从严格意义上说，大巴黎地区一共有8座火车站，包括7座市区火车站和1座戴高乐2号机场高速列车站，而去法国南部地区，比如里昂、尼斯等地区，主要在里昂火车站坐车，去里昂的TGV（类似国内的高铁，速度在300公里左右每小时）只要2个小时，一天几十班车，非常的方便快捷。而且SNCF还提供多种优惠票价，比如提前买票或者不能退票和改签的票等。我们在法国主要是游览巴黎、阿维尼翁和尼斯，所以只接触里昂车站。一、7坐市区火车站的名称：1. Paris Gare d'Austerlitz巴黎奥斯特里茨火车站2. Paris Gare de Bercy巴黎贝尔西站3. Paris Gare de l’Est巴黎东站（Gare de Paris-Est）4. Paris Gare Lyon巴黎里昂火车站5. Paris Gare Montparnasse巴黎蒙帕纳斯火车站6. Paris Gare du Nord巴黎北站7. Paris GareSt Lazare巴黎圣拉扎尔车站里昂车站站台及检票机里昂车站候车大厅 车站台车次显示屏下的人群及车站分布牌站内待发的列车里昂车站全景法国阿维尼翁高铁火车站 阿维尼翁TGV站（Gare d’Avignon TGV），民间又称之为阿维尼翁高铁站，是法国高速铁路地中海线（LGV Méditérranée，即巴黎—马赛高速铁路的南段部分）上的一个高铁车站，也是法国高速铁路网中的一个重要枢纽[1] 。车站位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（Région Provence Alpes Côte d'Azur）沃克吕兹省（Vaucluse，84省）境内，该省的省会阿维尼翁（Avignon）东北部，距离阿维尼翁市区大约5公里，并可通过支线铁路（Virgule d'Avignon）连接。车站北距瓦朗斯TGV站（Gare de Valence TGV）130公里，南距埃克斯TGV站（Gare d'Aix en Provence TGV）74公里，东北距阿维尼翁站（Gare d‘Avignon Centre）6公里，西距离尼姆站（Gare de Nîmes）42公里。 阿维尼翁高铁火车站候车大厅阿维尼翁城内老火车站 慢车和城际区域车在这里发车. 阿维尼翁市中心火车站位于老城区城墙外，共和大道的最南头。步行可以到达主要景点，这个火车站主要连接阿维尼翁和附近的城镇交通，以低速火车为主，少数TGV。它与TGv高铁车站一站之遥，三、五分钟车程，非常方便两站之间的往来。阿维尼翁附近阿尔乐小镇火车站钢琴,车站内候车室的供旅客休闲时弹奏的,几乎法国的每一个火车站都有这样一架钢琴,多浪谩.尼斯火车站尼斯火车站站台 意大利热那亚火车站 这是我们从尼斯回罗马的夜火车中转车站. 热那亚王子广场火车站（意大利语：Stazione di Genova Piazza Principe）是意大利热那亚市的中央火车站，热那亚当地人称之为Principe。热那亚王子广场火车站于1860年建成并开始使用，拥有12个站台，是意大利西北部铁路枢纽之一。现在王子广场火车站每天通行300余量火车，日均客流量大约为6万6千人次。热那亚火车站大厅 热那亚火车站售票处和车次显示屏罗马Ostiense车站位于罗马市内，在罗马Termini车站的南面。罗马Ostiense车站是前往Fiumicino机场最近的火车站。从客流量来看，罗马Ostiense车站是继罗马Termini火车站和罗马Tiburtina火车站之后的第三大火车站。每年、约有500万名旅客在这里过境。罗马Ostiense火车站与罗马其它公共交通相连，包括罗马B线地铁。我们从法国尼斯回到罗马就是这个车站下的车，回国去机场也是从这里出发的。在这里乘车去机场一定要注意防偷，这里小偷剧多，剧多的！尤其是女性，尤其是女性小偷！ 车站站台及出站口 罗马PASS我在罗马这三天就使用的是这种罗马通票，它对旅游客来说非常方便。Roma Pass是由罗马旅游局推出的城市旅游通票，让您可以在罗马众多的景点和古迹中免费游览1个或2个（48小时卡或72小时卡），建议选择最贵最热门的景点，如古罗马斗兽场或波格塞美术馆，并且不用排队哦！罗马通票还包含了免费的48小时/72小时公共交通，一些免费的博物馆，所有博物馆均可享受折扣优惠！通票包含Roma Pass一张，您可以从包含的景点中选择1个/2个景点免费参观。地图一张请注意，使用48小时通票，进入第一个景点免费，使用72小时通票，前2个景点免费。除了1/2个免费景点，您还可以免费参观以下景点：Museo della Repubblica Romana e della memoria garibaldina,Museo Bilotti a Villa Borghese,Museo Canonica,Museo delle Mura,Museo Napoleonico and Villa di Massenzio罗马通票的有效期：Roma Pass背面需要签署持有人的名字及开始使用的日期，有效期是从开始使用（进入景点或乘坐公交）当天开始计算的连续48小时/72小时。罗马通票免费乘坐公共交通:持有罗马通票即可在48小时/72小时内免费无限使用ATAC运营的罗马市内公共交通系统，包括公交车、地铁以及部分铁路 Roma -Lido, Roma Flaminio Piazza del Popolo-Viterbo, Roma-Giardinetti。其他线路包括罗马至机场的交通是不包括在内的。请注意有效期是72小时/48小时。如何预约波格塞美术馆（Museo e Galleria Borghese）:如果您对意大利的美术心向往之，就一定要去参观博盖塞美术馆！您持有罗马通票即可打电话免费预约，电话号码：0039 06 32810。电话预约时需要提供姓名、人数及选择进入的时间，预约成功后会给您一个密码，需要记下来。去Borghese美术馆的当天需要提前半个小时到达，用Roma Pass及预约号换票就可以进入了。【使用方式】Roma Pass背面有一个条码，进入地铁时请将条码对准刷卡机上面的黄色区域，看见屏蔽门打开就说明刷卡成功。景点刷卡同样道理，对准景点入口的刷卡机上准们刷条码的位置（很多景点有Roma Pass专用通道）。费用说明费用包含1.罗马48小时/72小时所有公共交通免费乘坐2.免费进入第一个（48小时通票）/前两个（72小时通票）罗马通票所包含的博物馆和古建筑景点（包含古罗马斗兽场）包括博物馆里的特别展览3.其他博物馆、展览、活动等的特别折扣那不勒斯叁日通票1.通票有效时间为3日，从打卡那天开始算，到第三日24点结束。2.通票可以免费参观前两个景点，推荐用于那不勒斯国家考古博物馆和庞贝遗迹，因为票价最贵。3.但不是所有景点都可以用于免费参观的，具体请查询官网：http://www.campaniartecard.it/artecard_Napoli.cfm ，有些景点只能有打折作用，例如：圣塞韦罗教堂，拉韦洛的2个villa（对！阿玛菲海岸也可以使用。）但地下那不勒斯城和卡普里岛上的景点不能使用Artecard。4.包含那不勒斯市内所有交通，如巴士、地铁、缆车等和部分铁路（仅限IC和R线这种慢车，不含Frecciarossa, Frecciargento,Frecciabianca这类快车；例如那不勒斯-萨莱诺是完全可以使用ARTECARD免费乘坐的），包含维苏威环线列车（Circumvesuviana），包含了Amalfi阿玛菲海岸线上的SITA BUS（Sorrento-Amalfi-Salero），但Amalfi海岸各小镇除SITA外的巴士不能乘坐！也不包含那不勒斯出发到其他地方（如往返卡普里岛）的渡轮。这里还有一个问题需要关注，每个月第一个星期天，坎帕尼亚很多的博物馆都是免费开放的，如那不勒斯国家考古博物馆、庞贝遗址等等，所以要不要买卡大家可以算一下。还有，普通 TIC 单程票 € 1.5，在90分钟內可以坐地铁、缆车，这个大家也可以根据自己行程规划好，算算价格。第二天我去的庞贝，在出发前算过，如果那不勒斯国家考古博物馆和庞贝遗址都去，肯定是要买卡的，前者12欧元后者13欧元门票，圣塞韦罗教堂节省2欧元、拉韦洛的2个villa联票节省6欧元，这里已经超过33欧元了，已经把值回票价了。再加上市内交通、缆车和去Salero的火车,绝对是超值的！住宿Number 日期 地点 价格DAY.01 10.10.2017 罗马 民宿 塞巴斯蒂亚诺 格兰迪斯 1号楼a4 4晚 196.24欧元DAY.02 11.10.2017 罗马 民宿 塞巴斯蒂亚诺 格兰迪斯 1号楼a4DAY.03 12.10.2017 罗马 民宿 塞巴斯蒂亚诺 格兰迪斯 1号楼a4DAY.04 13.10.2017 罗马 民宿 塞巴斯蒂亚诺 格兰迪斯 1号楼a4DAY.05 14.10.2017 那不勒斯 美狄亚住宿加早餐旅馆 3晚 145.0欧元DAY.06 15.10.2017 那不勒斯 美狄亚住宿加早餐旅馆DAY.07 16.10.2017 那不勒斯 美狄亚住宿加早餐旅馆DAY.08 17.10.2017 佛罗伦萨 亚尔维科3号住宿加早餐旅馆 3晚 157欧元DAY.09 18.10.2017 佛罗伦萨 亚尔维科3号住宿加早餐旅馆DAY.10 19.10.2017 佛罗伦萨 亚尔维科3号住宿加早餐旅馆DAY .11 20.10.2017 丽娜客房酒店 韦尔纳扎 五渔村 2晚 120欧元DAY.12 21.10.2017 丽娜客房酒店 韦尔纳扎 五渔村DAY.13 22.10.2017 威尼斯民宿 蒙特圣米凱莱 2晚 120欧元DAY.14 23.10.2017 威尼斯民宿 蒙特圣米凱莱DAY.15 24.10.2017 塞维索旅馆 米兰 意大利 2晚 130欧元DAY.16 25.10.2017 塞维索旅馆 米兰 意大利DAY.17 26.10.2017 卢塞恩狮子旅舍 瑞士 2晚 155瑞士法郎DAY.18 27.10.2017 卢塞恩狮子旅舍 瑞士DAY.19 28.10.2017 因特拉肯民宿 瑞士 2晚 167美元DAY.20 29.10.2017 因特拉肯民宿 瑞士DAY.21 30.10.2017 巴黎民宿 法国 4晚 292欧元DAY.22 31.10.2017 巴黎民宿 法国DAY.23 01.11.2017 巴黎民宿 法国DAY.24 02.11.2017 巴黎民宿 法国DAY.25 03.11.2017 阿维尼翁阿德吉奥阿克瑟斯公寓式酒店 2晚 80欧元DAY.26 04.11.2017 阿维尼翁阿德吉奥阿克瑟斯公寓式酒店DAY.27 05.11.2017 圣戈塔尔酒店 尼斯 法国 2晚 80欧元DAY.28 06.11.2017 圣戈塔尔酒店 尼斯 法国DAY.29 07.11.2017 罗马 民宿 塞巴斯蒂亚诺 格兰迪斯 1号楼a4 2晚 90欧元DAY.30 08.11.2017 罗马 民宿 塞巴斯蒂亚诺 格兰迪斯 1号楼a4欧元 1364 美元322合计：人民币12732元机场大巴从机场到市区，可以选择火车或者大巴，火车比较快，但是票价比大巴贵。我们选择坐大巴，既便宜，又方便，还可以一路看风景。拉着行李一直往前走，可以看到外面有很多出租车和大巴车停靠站台，不要出站，走到头，出去就能看到卖车票的地方，运营这种大巴的有很多家公司，大部分都是到中央火车站，票价略有不同，我们选择的随意那家，因为马上就发车了。从8号站台坐车，每个人5.9欧。罗马地铁如果不算机场线，严格来说罗马只有两条地铁线，红色的A线和蓝色的B线，这样的规模和一个国际大都市实在有点不相称。不过，规划中的n条线路之所以迟迟没有建起来，也不能完全归咎于意大利人民懒和效率低——毕竟在这样挖着挖着就挖出一片遗迹的地方，你让人家肿魔修地铁。只有两条地铁线路的好处就是简单，不用像巴黎、伦敦那样进地铁之前先掏出APP找个路。主要的景点，红线上去博格赛美术馆到Barberini（Spagna也可以，反正两站都不近），去西班牙广场到Spagna，去梵蒂冈到Ottaviano；蓝线上去斗兽场坐到Colosseo，两条线交叉的地方是中央火车站Termini，就这么简单！至于没有提到的景点，对不起，地铁到不了。上图的清晰版可以在这里拿到：https://www.rome.info/metro/罗马地铁的运行时间是5.30-23.30，周六和周日会额外延长一小时到0.30。单程票价为1.5欧元，可以在75分钟之内乘坐任何公交和地铁，不过地铁只能坐一次，首次使用前需要打票；1天票的价格是6欧，3天票16.5欧，7天票24欧。车票可以在地铁站的售票机上和烟草店里购买，公车也可以上车像司机买票，不过据说这样价格是2欧，并且只能乘坐当次公车。因为我们买了Roma Pass，包含三天交通，所以上述关于车票的信息并没有亲自实践过，供大家参考巴黎地铁关于如何购票、乘坐及功略请点击下面的网址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_7090256d0102wvt0.html下面介绍一下我是如何在陌生的地方找住宿地的小经验。 我们通常都是在网上订好了住宿地，但到了当地要找到它也比较费力(由其老年的朋友们)。我在这里给大家介绍一下我的笨办法，省时，省力，不用问路。 首先，我在谷歌地图上利用街景这一功能，把出发地(通常是火车站)、目的地(宾馆或民宿)的地址填好，邮编要填(这样更准确)，打开路线按钮，打开街景功能，这样就能利用街景模拟走一遍。利用明显路标，可以分段截图后放到手或平板里备用。到当地后，随时打开对照，这样就会如同来过一样，不用找人问路。 如我们的罗马住宿地蓝恩旅馆，罗马中央火车站到蓝恩旅馆的路线截图： 截图：罗马托美尼中央火车站出口 截图：顺着这个方向走 截图：到这个路口右转(标志:教堂钟楼)一直走 截图：这个黄色的标牌就是了 不知这个方法是否可帮到你们。让一日三餐更可口2014俄罗斯之旅和2015年西班牙、葡萄牙之旅，让国外旅游吃饭的问题终于搞定。早餐，预订酒店选择住宿费包含早餐的，尽量吃好吃饱，牛奶、奶酪、鸡蛋、香肠、面包、果汁、果酱，营养能量足够一上午折腾的。午餐，瑞士酒店的饭菜贵而咸，基本不在酒店里吃，有几次是在意大利和德国餐厅解决的，一般带足午饭，面包、果汁、香肠等，既便宜又方便。晚餐，回旅馆做米饭，做汤，超市里买点沙拉、蔬菜、香肠、烤鸡一类的，外加带去的榨菜，再来杯瑞士葡萄酒。锅与米2013年没带锅没带米，后悔莫及。2014俄罗斯带了1.6升的电饭煲，做饭烧水，但没带大米，俄罗斯大米比较粗糙，也贵。锅太大，太沉。2015年西班牙、葡萄牙换了1.2升的电饭煲，带了大米，起初带足了，又嫌太沉，放下一些，结果在后半程不够了，还得现买。锅小了，轻了，正合适。1.2升适合2-3人用。以后，带着1.2升电饭煲，带足大米、榨菜。电话卡 电话卡是在某宝购买的，包1G的4G流量，3G不限量，但是看视频之类的会被限流。时间是一个月。特价78元。买卡注意两点，最好选沃达丰这种，一般是德国的卡，拨打电话尤其是国内电话的有两种，一种是拨打德国的IP电话，另外一种是使用触宝APP，建议选择第一种的。卡只要在意大利境内插上就可以用，使用感觉非常好，wifi不给力的时候，我们也靠它的，尤其开车用Google导航。

快16点了，要不是刘波催着走，都还想再歇着玩手机呢！ 先到了梅博德老城的这个“冰屋”，走进冰屋，出现在眼前的是一个巨大的梭圆形空间。屋子上是大流士一世陵墓下面这幅，是萨珊皇帝沙普尔一世接受跪在地上的罗马君主瓦勒良投降。大流士二世陵寝下面这幅浮雕也很清晰。这幅浮雕内容也是战斗画面，

是法国人的鬼斧神工。石缝中开出花朵，这种比喻在埃兹找到了出处。随处怒放的三角梅，不知名的小花，把这儿唤作故乡。小镇里，餐厅、咖啡馆、画廊、古董店，5点结束。强烈推荐登顶，是拍摄伯尔尼老城天际线的绝佳位置。教堂紧贴着阿勒河，傍晚十分，很多人坐在林子里看书，喝咖啡，聊天，这样的场景在

欧洲是个让人一旦涉足，就仿佛着魔一般必须一去再去的地方。趁年轻的棱角还没被柴米油盐抹平，趁那无法回避的压力与责任尚未到来，去欧洲吧，去看看但丁遇到俾得丽采的地方，去踩踩格林兄弟走过的乡间小路，去到大西洋岸边，像600年前的国王一样，遥望环游地球的勇士们归航……之后即使我们终将成为生活的囚徒，也会清楚，自己的心已留在了那并不遥远的远方。 过去三年的年假旅行都是同一个目的地——欧洲，德国更是年年必到。身为职业码字工+话痨，不知不觉竟累计了30万字的游记，慢慢发上来。我讨厌大城市，喜欢文学和美术，狂热地迷恋花园、香水，以及足球。所以我的旅行目的地选择，总是与热门的线路有所不同——相比那些“一生中不可不去的地方”，我更愿意选择那些密林深处的贵族城堡、鲜为人知的美丽花园、小球会的球场和训练场……它们可以不出名、不壮观，但一定要藏着可以打动我故事，或者，住着能让我流下眼泪的那个人。 废话总是太多，正文开始。这是2012年此时的旅行，也是我和老公Luke第一次到欧洲。20天，葡德奥意四国，但每个国家都只是去了其中的一个“角落”——葡萄牙是里斯本周边，德国是巴伐利亚州，意大利只有佛罗伦萨和罗马，奥地利其实只是过境，去了一下因斯布鲁克。我们俩都不喜欢蜻蜓点水似的旅游，希望能在一个地方多呆上些日子，不要像个过客。 旅行方式前后有别，葡萄牙那段因为当地有朋友，如果需要离开里斯本比较远——比如第四天的两座教堂加一个小镇，都是他开车拉我们去的。在里斯本市内以及去辛特拉的交通则完全可以靠公交、地铁和轻轨解决。后面德奥意的两周多时间是我们自己坐火车。具体买票方法啊各种地址啊攻略啊文里都有，因为一开始就没有按照攻略的格式写，就不单提出来了。 来几张图先，那一年，我还是带着卡片机去旅行的……贝纳宫罗卡角奥比多斯小镇巴塔利亚大教堂班贝格老市政厅陶伯河畔罗腾堡维尔茨堡一组露脸照。班贝格大教堂因斯布鲁克。阿尔卑斯山上。佛罗伦萨科尔托纳小镇艾斯塔别墅正文开始。Day1 7月27日：北京——法兰克福——里斯本 北京暴雨一周之后，我们登上了飞往德国的汉莎H721航班。天色始终雾蒙蒙的，水汽很大，上午10点半钟，飞机准时起飞。几乎与此同时，大雨倾盆而下，机翼仿佛刀片锐利地划开厚重雨幕，是我前所未见的景象。Luke坚持选择上午的航班确实有道理，北京的夏天，午后常常会遭遇大雨。 当地时间下午2点45分，飞机准时到达法兰克福机场。下飞机就直接进海关了。原来一直以为转机不用入关，经过多方询问之后确认，如果是转飞机去欧盟国家，就要先进海关。“喀嚓”一声，印章盖在签证上，进入欧洲啦！ 时间还早，干脆出机场转转。德国的天气并没有想象中凉，午后也有30度左右，阳光灿烂。想了想还是不敢进城，沿着公路走了一小段，路边花园里有长势旺盛的皱叶荚蒾，蓝色醉鱼草还未凋谢，常春藤沿着铁丝护栏爬得很高。虽然所有机场都是钢筋水泥的堆砌，在德国，绿色还是一转头就映入眼帘。 计划中的机场购物泡汤了，后来才知道法兰克福机场有若干个候机楼，飞去里斯本的话，基本等同于国内航班，候机楼不大，也不新，绝大多数店铺都是卖吃的，在这儿第一次看到了慕尼黑十月节上人手一个的椒盐卷饼。只是刚过安检有个很大的免税店，香水还是很全的，甚至有Tom Ford的整个系列，试了一大圈，现在还有印象的是Sisley的Eau Du Soir、Cachcrel的Lou Lou和Givenchy的Ysatis。 葡萄牙航空飞去里斯本的LH6956航班整整晚点一个小时。原定7点一刻起飞的飞机直到8点半才起飞，幸好葡萄牙和德国还有一小时时差，到达里斯本是当地时间10点，不算太晚。朋友到机场接我们，一路从机场开到定好的酒店Palacio Estoril。住了几天之后才知道，这是一间常常接待欧洲皇室成员的老牌酒店，二战期间葡萄牙是中立国，这里曾经云集了各国间谍，007系列小说的作者伊恩·佛莱明就是以在这里的经历为灵感，创作出了007的开篇之作《皇家赌场》，几年前的电影《007皇家赌场》也曾在这里取景，网上对这间酒店的评价是“Old fashioned luxury”。房间并不特别大，装潢得很舒服，而疲惫的我们已经顾不上桌上的红酒和巧克力，倒在床上就沉沉睡去。

今年上海-以色列开通了海航直飞，以色列开放了10年多次签证，LP出版了以色列+巴勒斯坦的中文版，这算不算是天时地利人和？和小伙伴一拍即合，决定十一出发！因为受花少影响，且确实很久不自己做攻略了，于是决定这次自己做攻略，自己走，狠狠心刷了1w+的机票，订酒店时发现景点周边的酒店居然都接近爆满，想找个中文导游+包车，单日报价5000+，这都是什么鬼！蓝额！自己做的决定，跪着也要执行完啊。行前准备各种有用的官网链接：以色列签证：有中文，划算，携程代办是800+http://www.isconshanghai.org/web/page.php?id=43 200块包邮实践证明，有上海户籍，出签基本没有问题，有申根或美签，基本是十年多次约旦pass：有中文，划算，必买www.jordanpass.jo 75JD（含两日佩特拉门票，安曼城堡山门票，瓦迪拉姆入村费）佩特拉单日票是50JD，两日票是55JD，约定落地签是40JD，瓦迪拉姆门票5JD，但也有人说南部埃拉特过境不要钱，也有人说去年开始就不给个人发落地签了。。。这个，实在计划赶不上变化，自行研究吧。保险点的话么，就买下约旦pass，如果去佩特拉的话，应该是不亏的。佩特拉之夜单独售票：17JD（JORDAN PASS不含），恩。。。比较坑爹，不建议去大卫塔：有中文https://www.tod.org.il/大卫塔博物馆+晚上灯光秀演出一共70NIS，灯光秀可以选任意一天单买博物馆门票是40NIS，本来倒是想去看灯管秀的，后来酒店老板说不值票价，就作罢了。。。以色列博物馆：有中文http://www.imj.org.il/开放时间：Sun, Mon, Wed, Thur:10 am - 5 pmTues 4 pm - 9 pmFri and Holiday Eves: 10 am - 2 pmSat and Holidays: 10 am - 5 pm（行程比较紧张的小伙伴，周二的晚上可以好好利用啊！）佩特拉古城景区：有中文http://www.visitpetra.jo/ 强烈建议住在景区口！也强烈建议一天走完。。。省的反复走那个蛇道瓦迪拉姆（月亮谷）：http://www.bedouinlifestyle.com/en/page.aspx?id=21&cat=1 可以用邮件订JEEP TOUR和帐篷住宿火车查询 www.rail.co.il大巴查询www.bus.co.il市内公交查询www.dan.co.il 本古里安机场的火车站实在太方便了，拿完行李，一转弯就是火车站以色列包车（会中文，未用）微信号：yuvitourguide，cardoCard这次没有找他们，因为国庆期间的费用实在太太太太贵了。。。也可能是中文导游太太太稀有了吧。某宝上也有包车服务，平时价是2500人民币14座的车，国庆节飙到5000多。。。我们后来是到以色列以后，找酒店前台订的车，一天500刀，司机兼导游，价格也是贵的，但总比某宝合理一点。以色列租车（Hertz）rentalcars和携程都可以订，坛子里还有人推荐了租租车，没怎么对比过，选自己熟悉的平台就好了，我一开始是选了携程，结果，下完单，第二天，被海外车行的人取消了订单，没有给任何理由。。。差评哦！后来才知道，携程海外租车成功率据说低于50%，跟携程客服生了会儿气，决定直接去Hertz订，因为我们定的是7人座大车，需要电话确认，3个工作日后，跟我们说没车，最终还是定了两部小车。。。算上保险啥的，三天，400多刀，油费差不多100多谢克尔/车。总归比包车是便宜。约旦包车（通过瓦迪拉姆沙漠营地的老板订）我们找的那个司机略坑爹，英文比较差，沟通都靠跟中间人打电话和WECHAT。。。我们5个人，一部7人座车，谈下来的价格是4天300刀，当然，后来出了点幺蛾子，后面再说。与犹太家庭共享安息日晚餐：（貌似都在耶路撒冷附近，如果安息日正好在耶路撒冷，可申请试试）http://shabbatofalifetime.com/背景学习：如果你不是犹太教，基督教，伊斯兰教的教徒，那么行前，把耶路撒冷及周边的历史知识恶补一遍是非常有必要的。贴下参考书单和影单：《耶路撒冷三千年》lonely Planet（以色列和巴基斯坦）晓松奇谈：扒一扒以色列卷福的纪录片耶路撒冷BBC耶路撒冷纪录片，全3集天国王朝2005大卫和卡玛尔2011应许之地2012阿拉伯的劳伦斯（如果你要去瓦迪拉姆，必看）火星救援