梅莱游记攻略

而缆车是在地上，是联系山上、山下（山指的是沃梅罗Vomero）的重要交通工具，且线路较短。地铁分为Linea 1、Linea 欢乐的事中央是意大利王国第一个国王维多利奥·埃玛努埃尔二世的骑马铜像，由埃尔科莱·罗萨于1896年雕成，描绘他在圣马尔蒂诺战役中骑马激励士兵冲锋的场景。

序言塞尔维亚之旅是一场美丽的大冒险！我们行驶在崎岖公路……穿梭在崇山峻岭……踏足在原始田野……迷失在迷雾森林……探索着无人绝境……最终在险峰中发现绝美的风景！看到最耀眼的光！遇见最美的彩虹🌈有些风景，错过就不会再遇见……有些人，相识却一辈子都不会相见……一切都是值得回忆的纪念。

，我们这次是由香港飞到多哈转机再到罗马。出发前几周，中东局势因为几件事突然变得紧张起来，首先是美国用无人机袭击身处伊拉克巴格达的伊朗将军苏莱曼尼，随后伊朗又针对美军位于伊拉克的空军基地进行了报复袭击，紧接着伊朗进入了紧急状态，当日就误袭了一架前往乌克兰的民航客机，在这个背景下，各

俨然一个小帕特农，的确欧洲到处都是“帕特农”，大家去巴黎可以去马德莱娜教堂，是个帕特农与万神殿的混合体，相当雄伟。门票很便宜，加上我。欣赏了一下天文钟然后往北去犹太区看一下犹太会堂，有三个大的会堂分别是梅瑟会堂、西班牙会堂和老新犹太会堂，众所周知犹太人很会做生意会堂都是要门票的

【前序】出游归来近半年，没想到动手写这篇游记，竟然是因为新冠疫情，宅家无聊治懒人，希望这篇写完的时候，世界天天太平，月月无灾！**************************************************************去克罗地亚，这是一个偶然，却又是个必然。偶然，原本计划中2019年是好好工作赚钱的年份！！但是因为piapia同学在工作中遭遇到无妄之灾，心中之气难以下咽，临时起意出游散心。必然，1、穷游上各位达人拍出来的大片直让人流口水；2、2018年欧洲之旅攻略就做到了克罗地亚，假期不够忍痛割爱；3、权游在2019年也终季落幕，去克罗地亚打卡也是必须的。🤷‍♀️了解克罗地亚🤷‍♂️克罗地亚，英文名 Croatia，也叫Hrvatska（VISA上就是这个单词，千万别奇怪，连奥地利签证处的人看到都质疑我们拿到的是克国签证么？汗）😍克罗地亚很“美”“如果你的地中海之梦是温暖的天气和古城墙下蓝宝石般的海水，那么克罗地亚就是让你梦想成真的地方”——这是LP对克罗地亚的溢美之词。有种说法：上帝在分配土地时不小心漏掉了克罗地亚人，只好把留给自己的那块土地赠予了他们。的确，克罗地亚占据了前南斯拉夫90%的出海口，1185个小岛如珍珠般散落在亚得里亚海狭长的海岸线，蔚蓝的海水、纯白的沙滩、橙色的屋顶、红白的棋盘格，让这个静谧的欧洲二线国家充满了浪漫生活的情趣。😍克罗地亚很“燃”克罗地亚除了自然风光的美丽外，还有人文历史的精彩，闭上眼睛想一想：不能不提到《权力的游戏》，《权游》核心取景地，古城、堡垒、海湾、街巷，在镜头前化作了君临、魁尔斯、布拉佛斯和弥林的组成部分；不能不提到足球，格子军团和莫德里奇为代表的的各位“奇”，在世界五大联赛中叱咤风云；不能不提到“克罗地亚狂想曲”，Maksim Mrvica！节奏大师中必打曲目；对，不能不提到的还有~~马可波罗额，是这个马可波罗，故乡就是杜布罗夫尼克边上的柯楚拉岛Korcula总之，克罗地亚历史悠久，漫长的岁月中，经历了古罗马、匈牙利、奥斯曼、南斯拉夫等时代，尤其是前南战争结束克罗地亚独立后的20多年中，以自己得天独厚的自然条件、源远流长的历史文化和自由乐观的人民性情，成为了度假胜地。🤷‍♂️敲定行程🤷‍♀️确定了克罗地亚为主线，接下来的行程安排也就简单了。# 克罗地亚的海岸经典线“扎达尔-杜布罗夫尼克”必须有！想把最高潮环节放在最后，因此选择把君临城作为终点。# 一定要把假期用足！国企有个很不人性的规定，一年只能出境2次，每次最多15天，而且还是入境那天是在15天内。所以piapia每次都是报复性的请假，请足15天，所以整个行程可以安排得比较松散，杜城3晚、哈瓦尔岛2晚、罗维尼2晚、布莱德2晚，笃笃定定看云起云落。# 一定要带上布莱德！这是斯洛文尼亚唯一一座天然岛屿，人间仙境、风景如画。# 怀念大航海时代，选择海岸线到底！从布莱德进克罗地亚，一种是走萨格勒布过克罗地亚的九寨沟-扎达尔，一种是沿着海岸线走皮兰-进伊斯特拉半岛-扎达尔，我们选了第二种。所以有了罗维尼。# 因为上一次留下的遗憾，因为想赌一下用申请申根多次往返签节省掉克罗地亚签，因为机票相对便宜（这才是关键！），选择了维也纳进出。最后整个行程是这样的：还是留了新的遗憾：1、错过了普拉。普拉（Pula）拥有悠久的历史，留存了各时代的遗迹：除了罗马外保有的古罗马帝国时期普拉竞技场，到奥匈帝国时期的城市要塞。2、错过了柯楚拉岛。一直在比较哈瓦尔岛和柯楚拉岛，哈瓦尔更知名更热门，柯楚拉相对深藏不露。哈瓦尔是U型的地势，环抱着港湾，制高点是城堡，现代化的游艇和各类酒吧充斥着各个角落；柯楚拉目测是以教堂为中心，向四周散开，更安静、更古典、更传统。3、错过了斯普利特-杜布罗夫尼克这一段号称最佳自驾观光线的行程。主要是斯普利特和杜布罗夫尼克的停车费太贵了！！！还要过波黑的国境，piapia怕麻烦。预告照片好，进入广告时间！放图维也纳-教堂叠影布莱德-云诡波谲布莱德-人间仙境皮兰-城堡远眺罗维尼-港口晚霞罗维尼罗维尼-彩金色的朝霞扎达尔-海风琴扎达尔-向太阳致敬扎达尔-圣多纳图斯教堂希贝尼克希贝尼克-圣詹姆斯教堂斯普利特-海滨大道斯普利特-戴克里先宫斯普利特-戴克里先宫哈瓦尔-城堡山日落哈瓦尔-港口哈瓦尔-hula-hula beach君临城总督府君临城的经典角度山顶俯瞰最喜欢拍这种巷子红顶尖塔喵星人出没都是最可爱的维也纳-美泉宫**********************************************************************************点点滴滴皆心血，未经许可勿转载，感谢观赏！**********************************************************************************我们旅行游记：【花时间 在一起】奥匈帝国的荣光（德国-奥地利-匈牙利-捷克），全家老小一起游（全文更新完毕）【花时间 在一起】2016年春节~东京访友、北海道赏雪、高山、白川郷、松本忆战国【花时间 在一起】之新西兰 P&T 南岛16日蜜月BUS自由行（全文完，已加电梯）

古城。另一个传说中他是布莱邦特(Brabant)公爵高德福莱德二世(Godfried II)。1142年，这个两岁领主的部队与格利姆博物馆。2. 贝金会修女院 ， Begijnhof，路过3. 梅姆林美术馆Memling Museum，利用12世界的圣约翰医院建筑的一部分来作为

也比较多，非常值得参观，属于必游景点，大概游览需要1小时。然后去了梅内普塔神庙，这个景点属于冷门景点，几乎没什么游客，适合拍照。神庙大部分已经价格是250LE（比网上看到的价格贵），2个小时，从菲莱神庙回到码头后再付款。我们在菲莱神庙晃悠了1个多小时就坐船往回走了，然后让出租车把

0.序我们周五晚间由约旦安曼搭乘埃及航空的航班第一次在非洲大陆着陆。对于这个古老的国度，我们长草已久，早在2011年就做好了相关计划，可惜在出发的那一刻由于穆巴拉克的倒台而导致的局势紧张取消了行程。在时隔近10年后终于圆梦，于是有了《这样的埃及》。现将相关具体行程如下：D1（2月1日，周六）：在简陋到略显寒酸的埃及国家博物馆中走断腿，面对琳琅满目的文物，实在是眼花缭乱了。至此，世界前五的博物馆均已打卡完成！ D2（2月2日，周日）：20200202，这一天，属于金字塔！ D3（2月3日，周一）：从萨拉丁城堡到苏丹哈桑清真寺，在开罗拾遗。圆满完成埃及首都的行程，晚上飞卢克索，开始在埃及的自驾。D4（2月4日，周二）：清晨在卡纳克神庙，卢克索神庙感受古埃及文明的辉煌。中午沿尼罗河南下，途径艾德福神庙，夜宿阿斯旺。D5（2月5日，周三）：自阿斯旺驱车往返近七个小时，只为了阿布辛贝神庙、哈托尔神庙；傍晚泛舟尼罗河。D6（2月6日，周四）：由阿斯旺沿沙漠公路回到卢克索，在尼罗河西岸扫荡帝王谷各位法老墓，瞻仰属于女法老哈特谢普苏特的神庙，王后谷的娜芙尔塔莉墓美得惊心动魄；在拉美西斯三世的哈布城和门农石像前打卡；夜游卢克索博物馆。或许一网打尽就是自由行的快乐！D7（2月7日，周五）：在警车的护送下，完成埃及之行的最后一站-阿拜多斯塞提一世神庙。埃及自驾1499Km圆满，肥家！货币：埃及货币为埃及镑，缩写为EGP，差不多1RMB=2.2EGP（按2算即可）。在埃及货币兑换基本有两种方式，一为在类似ATM的机器上用美元、欧元等主要货币兑换，只不过这种设备不是满大街都有。还有一种就是街头的人工兑换点，提供护照复印，然后根据当日汇率兑换。总体上感觉，除了机场的货币兑换不是太好的价格（刚入境换个500EGP左右打车等临时用），其他地点无论是上述哪种方式兑换货币都还是不错的。酒店可以刷卡，开罗PASS、卢克索PASS等大宗消费直接用美元；EGP用于打车等零花，多备点零钱，阿拉伯人无处不在的小费！签证：埃及实行落地签，在机场入关时可以兵分两路，一路排队等过边检，一路到落地签窗口购买落地签（每人25美刀）。做计划时，得知持有效美签就可直接购买落地签；没有的，备足2000美刀或等值欧元、往返机票、四星级及以上酒店预订等方可购买落地签；此次估计因为疫情的缘故，这一切都从简，直接交钱走人。入关时，边检人员将落地签贴在护照上，盖章通过。交通： 开罗往返卢克索或者阿斯旺的建议飞机，登陆埃及航空官网就能搞定，都是属于旅游热线，机票不会太便宜，提前预定就是了。出发前对埃及已经有了总体的了解，那时心中将其与印度归为一类（事实上埃及与印度中间还差了好几个…），因此在开罗就不尝试公共交通了。推荐使用的APP是CAREEN，类似国内的滴滴，在开罗使用很方便，也不必担心阿拉伯人坐地起价了；使用这个APP时建议不要用它给的定位，看看周边的标志性建筑来定位比较准，而且要注意在马路的哪一侧，开罗马路中间的隔离栏好长的，掉个头是十万八千里远。在此，要大家好好认识下阿拉伯数字，不然看车牌就抓狂了。必须要吐槽一下开罗机场去市区的的士。原先在网上预约了一位TAXI司机，说好200EGP到市区的酒店，结果这哥们放了我们的鸽子，在机场等了快半小时还说快到了，阿拉伯人不靠谱的初印象。当机立断以同样价格现场定了一辆TAXI，那哥们说加20EGP的机场通行费，结果到了停车场，放好行李就涨价到250EGP了，到酒店结算总计270EGP。人在江湖飘，哪能不挨刀，只是心中不爽。自驾：做功课时有驴友提醒要关注车况，特别是车胎的状况，起先我们很是担心，也买了全险，但最终租车感受极佳，远远超过我们的预期。还是携程的国际租车，晚上到卢克索机场时飞机晚点了半小时左右，租车行直接将车开到机场停车场等我们，然后按程序查验驾照（需要英文版公证书，携程办理）、刷卡、验车等等，给了辆将近2万公里的日产阳光，车况不错，而且很干净。埃及的油价差不多是国内的一半；路况和约旦相当，基本没有交通标线的；而且穿过村庄的路段都设有拱形的减速带（几乎没有标识），车速千万不能太快了。路上会经常性碰到军警的设卡检查，要出示车辆行驶证和驾照，对外国人的检查基本就是程序性的；一些重点路段（如最后一天我们的行程），对于外国游客还全程免费护送的，比较耽误时间，因此做计划时要有提前量。自驾中使用百度地图感觉比谷歌地图好用些，特别是在荒郊野岭处。住宿：以往都是通过BOOKING或携程预订，这次我们用AIRBNB（爱彼迎）下单。在开罗搜lemon space，这家酒店位于使馆区的岛上，出门定位St Mary church in zamarlek（开罗有几个同名的教堂，别搞错了），一整层的房间都是他们家的，房间干净，洗澡水热，还配有洗衣房；楼下还设有餐厅，在这消费出示房卡还能打折，高性价比，相当值得推荐。门票：埃及的门票贵，在开罗和卢克索这两个景点高度集中的区域建议买PASS，其他地方买门票就是了；用学生证给孩子购买埃及门票是有折扣的，要提前在淘宝上定制国际学生证。办理开罗PASS和卢克索PASS要准备证件照（1-2寸均可）；提供护照原件及复印件；如需购买学生票准备学生证和护照复印在一起的复印件。开罗PASS（成人100美元、学生50美元）包括 开罗范围内所有景点、博物馆（埃及博物馆、科普特博物馆、伊斯兰艺术博物馆等）和三个金字塔区：吉萨地区（胡夫大金字塔-包括入内、哈夫拉、孟卡拉和狮身人面像）、萨卡拉地区（阶梯金字塔、公牛墓）、代舒尔地区（弯曲金字塔等）。办理地点在埃及博物馆和埃及文化部，金字塔，萨拉丁城堡；最佳购买地点是埃博！卢克索PASS包含该地区所有古迹和博物馆景点，实测有位于东岸的卡纳克神庙、 卢克索神庙、 卢克索博物馆，以及西岸的帝王谷、王后谷、贵族墓等。该PASS分为普通版（成人100美元、学生50美元）和高级版（成人200美元、学生100美元），区别在于高级版涵盖了帝王谷最贵的赛提一世墓（单独售票1000EGP）和王后谷唯一单独收费的娜芙尔塔莉墓（单独售票1200EGP，限制参观时间10分钟）。办理地点是在卡纳克神庙和帝王谷售票处，都索取小费，金额面谈看本事了，现场实测卡纳克神庙办理处的工作人员索要50EGP/人的小费（说是复印费），有点黑！提醒一下：开罗PASS和卢克索PASS是互相折扣的，即持开罗PASS再买卢克索PASS打对折的，反之亦然。鉴于卢克索PASS高级版的价格，当然是先去开罗再去卢克索了。气候：埃及已经是非洲了，所以气温会更高些，感觉冬天的气温和国内南方基本相当，短袖+抓绒服足够了；在卢克索及以南区域，中午可以短袖的。特别佩服夏季来此的驴友。絮絮叨叨写了这么些，算是此次埃及之行的开篇。

（君士坦丁柱/加拉塔大桥）DAY13：伊斯坦布尔（蓝色清真寺/索菲亚大教堂/托普卡比故宫/独立大街/加拉太塔夜景）DAY14：伊斯坦布尔（伊斯兰博物馆/考古博物馆/大巴扎/香料市场/苏莱曼尼耶清真寺）如果喜欢这篇攻略游记，请给个点赞收藏哇~~~真的很重要~~么么哒关于行程或攻略有

德国和奥地利应该是我众多旅行目的地之中知名度最高的那一批了，最初选择它们的想法中，就有到大家都去的地方发现新世界的打算。因为没办法请到太久的假，所以这次的城市安排相对集中，是相互之间火车车程不超过4个小时的慕尼黑、加米施帕滕基兴和维也纳三地。作者简介作者80后，上海工作的湖北襄阳人，穷游资深精华作者，特长是语言学习，习惯在前往旅行目的地之前花1-2个月掌握当地日常语汇。游记线索多为地方历史文化，希望和大家一起用最地道的方式丰富人生经历。欢迎移步阅读已在穷游发表的其他游记：河洛衣冠，江海揽胜——广东潮州汕尾汕头7日公共交通自由行游记（2星精华）松花江上家国，海兰河畔稻香——吉林6日公共交通自由行游记 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München）的入口。慕尼黑王宫是德国现存最大的城市宫殿，是综合了文艺复兴、巴洛克、洛可可以及古典主义风格的瑰宝建筑群，集中展现了统治巴伐利亚的维特尔斯巴赫家族（Wittelsbacher）的辉煌过去。巴伐利亚景色瑰丽，除了慕尼黑王宫、新天鹅堡等维特尔斯巴赫家族留下的华丽建筑遗产之外，自然风光更是引人入胜。德国最高峰——海拔2962米的楚格峰（Zugspitze）即坐落在巴伐利亚与奥地利蒂罗尔的国境线上，楚格峰下的加米施帕滕基兴（Garmisch-Partenkirchen）凭借其地理和气候优势成为著名的冰雪之乡，并在1936年举办过冬奥会，距离慕尼黑仅1个半小时的火车车程。从慕尼黑搭火车往东，穿过要塞萨尔茨堡，经过林茨，用时4小时就能抵达奥地利的首都维也纳（Wien）。维也纳在中国是最具知名度的欧洲城市之一。很多人会好奇，奥地利小小一国的首都，何以成为穿越千年、名震世界的艺术之城，这一切在后文中都会从哈布斯堡（Habsburger）这个家族说起。如今的维也纳，不仅有国家歌剧院（Wiener Staatsoper）、维也纳音乐协会金色大厅（Großer Musikvereinssaal）、百水公寓（Hundertwasserhaus）等无数大家耳熟能详的艺术据点，更有哈布斯堡家族各位君王留下的霍夫堡（Hofburg）、美泉宫（Schloss Schönbrunn）、艺术史博物馆（Kunsthistorisches Museum）等历史胜迹，还有凸显二战后奥地利中立国地位的联合国办事处，这一切都在告诉你，维也纳从古至今都是欧洲乃至世界风云际会之都。签证办理前往德国及奥地利需要办理欧盟申根签证。根据申根协议，任何一个申根国签发的签证，在所有其他成员国也被视作有效，而无需另外申请签证。也就是说这次虽然去的是德国和奥地利两个国家，但只需要向停留时间更长的德国大使馆提交申请材料即可，无需再向奥地利大使馆申请。虽然是只用向德国使馆提交签证申请，但是旅行签证的材料中明确要求列出旅行全程计划，包括但不限于往返机票预定信息、所有访问国的酒店订单、使用的交通工具、到访景点等等，签证官会根据旅行全程的规划信息衡量其可信度和合理性，从而做出是否给予签证的判断。向德国大使馆申请签证所需材料，可参考德国驻华大使馆官网发布的旅游签证申请须知（2019年2月版），在列出的13项材料中选择本人必须提交的材料进行准备。首次申请申根签需要提前预约且本人亲自递签，上海递签可以选择汉口路的久事商务大厦德国签证中心（需要另交15欧元签证服务费，预约网址：https://www.vfsglobal.cn/Germany/China/index.html），也可以选择直接向德国驻上海总领馆递签。递签时需要携带预约单和申请签证材料准时到达签证中心等待叫号，之后在服务窗口将材料交给工作人员，他们会逐一核对材料有无缺漏并在材料上标明重要信息供签证官参考，如想将办理完成的护照直接快递回家，也可以在此时提出申请（快递另收费）。审核完毕之后是缴费环节，之后会被安排到另一个窗口录入指纹，整个材料提交的环节即告完成。一般隔天就会收到签证中心的材料收悉短信和邮件，之后是领馆收到材料将进行处理的提示。上海领区快的话一般在总领馆收到材料的第3个工作日左右就会通知完成申请处理并寄出护照，但是究竟签证有没有申请成功，只有拆开快递的那一刻才会知道。领馆签证官在材料审核的过程中，有可能向申请者本人或在职证明上留出的公司联系人致电询问签证申请相关的信息，申请人和联系人如实回答即可，保证电调提供的信息与已经提交的签证材料一致，突出行程的旅游属性。拿到签证不意味着完事，在入境时，边检人员依旧有可能会要求出示机票订单等证明材料，并再次对行程目的、安排进行询问。所以在出发之前，记得再准备一套机票、保险、酒店订单以及行程单的复印件。航班选择这次去旅行的机票算是前期网站搜索时偶然发现的低价，俄航从上海出发、莫斯科中转往返慕尼黑的机票，当时单人价格不到5000元，可谓非常划算。在首次申请申根签时，为了排除可能不成功造成损失的风险，一般人会选择预定可取消的订单，但这次为了低价，我并没有这样做。连续三次乘坐俄航往返欧洲也让我对这一整套流程非常熟悉，这次在出发前了解到，俄航柜台升超级经济舱的确切费用是120欧元（约合人民币900元），升商务舱的价格是800欧元（约合人民币6000元），想更好地休息且相应舱位还有空余时，不妨考虑下柜台升舱。不过遗憾的是，这次经过尝试，我还是没找到俄航在网站或APP里升舱的方法。去程转机莫斯科还是第一次在傍晚时段到达，上次亚美尼亚之行在D航站楼MOSCOW LOUNGE贵宾室吃到的是早餐，这次有机会吃到了晚餐，下文会有详细介绍。本次行程最特殊的地方就是碰上了武汉新型冠状病毒肺炎疫情爆发这个重大事件，1月30日日内瓦时间晚上8:30，世界卫生组织WHO将中国本次新冠肺炎疫情定性为国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC），一时间欧洲航司纷纷取消或完全中断到中国的航班，许多正在欧洲的国人一时间遇到了无家可归的窘况，我们也在时刻关注俄航的动向。而最终，俄航宣布在2月1日之后继续执飞莫斯科与北京、上海、广州之间的航班，这不光确保了我们一行人行程不受任何影响，也让俄航成为许多因为断航滞留欧洲的同胞回家的希望。当地交通德国和奥地利基础设施建设充分，公共交通发达，无论是市域、城际还是国际往来，都可以非常方便地通过公交、有轨电车、地铁、城铁、火车等交通工具实现。虽然方便，但是德国和奥地利公共交通的视觉识别系统、计费方式、买票方式、乘坐方式、检票方式都和中国有着巨大的差别，在出行之前有必要做一个系统地了解，这样才能避免可能出现的众多尴尬。首先，我们从慕尼黑的公共交通系统MVV（Münchner Verkehrs- und Tarifverbunds）开始介绍。慕尼黑公交系统由S-Bahn（城铁），U-Bahn（地铁），公交车和有轨电车等组成，在慕尼黑的交通指示系统中，各种交通工具都有唯一的符号来代表，在街头也可以很轻松地识别标有大写字母H（Haltestelle）的公交车站和有轨电车站，统一计费、无缝换乘。MVV目前已经从大家熟悉的4区计费升级到了7区计费，分别是内城的M区，以及从内到外分布的1区到6区，单区内公共交通的初始价也涨到了3.3欧元（约合25元人民币），这个价格在国内确实是无法想象的。不过对于游客来说，由于有天票的存在，在市区游玩时不需要考虑太多的复杂计费，只需要买好票，直接乘坐公共交通工具即可。慕尼黑公交系统的天票有效时间一般从出票那刻开始计时，直到当天的24:00，特殊情形有继续有效到隔天凌晨3点的情况，并不是24小时通票的概念，这点一定要注意。慕尼黑机场和市区间有S1和S8两条城铁线路串联，因为我的航班落地慕尼黑的时间已经是晚上9点45分，所以此时再买天票就不划算了，就选择了从机场所在的5区到市中心的M区的M-5单程票，费用为每人11.5欧元（约合人民币87.5元）。由于本次行程规划涉及的目的地都在M区范围之内，在游览日，选择M区团体日票（可供2-5人使用，意味着人数越多越划算），14.8欧元即可在M区内畅坐所有S-Bahn，U-Bahn，公交车和有轨电车。这里提示一下大家，目前慕尼黑机场、各城铁站、地铁站、公交站台、公交车及有轨电车车厢内均安装有自动售票机，除DB（Deutsche Bahn，德国联邦铁路公司）运营的城铁站售出车票可选择是否打印使用日期之外，其他售票机售出的车票票根上均印明了时间，印明售票时间的车票是无需打票的，没有印明的需要放入蓝色的打票机中敲上日期、时间才算有效。德国的公共交通系统不设进出站检票闸机，在乘坐时直接入站乘车即可，但会有穿制服或便衣工作人员不定时抽查乘客购票情况，一旦发现乘客没有购票或携无效车票（比如未打票或隔日票）坐车，就会开出60欧元（约合人民币450元）的罚单并记录证件信息，一定要注意。除了乘坐公交车之外，其他交通工具在上车时无需向司机出示车票。针对慕尼黑所在的巴伐利亚，DB提供了拜仁州票，供游客方便地利用短途、区间火车以及城市內交通往来于巴伐利亚内部，甚至包括奥地利萨尔茨堡等目的地，价格划算，并且也能以5人以下的团队的形式买票，价格更加实惠。慕尼黑与加米施帕滕基兴之间的交通就可以使用，价格如下表所示。比起单独买地铁票和火车票，拜仁州票至少可以节省一半的费用。需要注意，拜仁州票的有效期和MVV日票的有效期是不同的，工作日从早上9点到隔天凌晨3点，周末和公众假期从0点到隔天凌晨3点。维也纳的公共交通系统与慕尼黑类似，也包含S-Bahn（城铁）、U-Bahn（地铁），Lokalbahn（地方铁路）、有轨电车和公交车，由ÖBB（Österreichische Bundesbahn，奥地利联邦铁路）和Wien Linien（维也纳公共交通运营公司）运营。Wien Linien提供了维也纳24小时、48小时、72小时通票，规定时间内可以在维也纳核心区域（见下图）内无限次乘坐公共交通工具。和慕尼黑公交系统天票有效时长计算不同，维也纳的小时票是从打票那一刻开始计算，在24小时、48小时、72小时后失效。而天票、月票则与MVV天票的有效时长计算方法类似。和慕尼黑一样，维也纳公共交通系统也不设检票闸机，同样有工作人员不定时查票，如果发现未购票乘车或持无效票乘车，则会被罚款105欧元（约合人民币800元）并记录身份信息。所以买票和打票这两样工作在哪里都要留意。前面已经提到了GB和ÖBB，这两家私营的国家铁路公司都有网上售票系统并相互关联，确定行程计划之后不妨早些着手在网上买好车票，用信用卡付费十分方便。由于DB和ÖBB的定价已经完全市场化，点对点的火车车次，比如从慕尼黑到维也纳，早些购买的话车票价格会有不小幅度的优惠，只不过这种优惠车票可能无法退票和改签。和中国国铁座位分配方式不同，GB和ÖBB的二等座采取的是默认自由座的形式，如果想要确定的座位，需要在系统中另外付费订座。开车前，座椅靠背上会被列车员别上座位预订指示牌，或者在座位号旁边的液晶屏幕上显示该座位被预订的区段。没有事先订座的，找到二等坐车厢中未被预订的空座乘坐即可。只在一国境内到发的火车检票一次，跨德奥两国的火车会检票两次，如果是提前在网上购买的车票，需要用A4纸打印好，随身携带供列车员检票即可。还有一点要注意，德国和奥地利所有的公共交通工具默认需要乘客自己开门上下车，少部分情况会由司机帮忙开门。一般在门上会有开门按钮或把手，临上下车时按下或拉动，车门即会打开。线上预订说到提前线上预订，其实不光对火车来说这样能有更优惠的价格，许多著名景点也有网上售票处，提供众多票种的详细使用范围和说明，另外，餐厅也有订座网站和APP。提前预订最大的好处就是节省排队和当场决策的时间，让整个行程更加便捷。各主要景点的网上售票处链接如下，供大家参考。美泉宫：www.schoenbrunn.at/en/our-tickets-and-prices/all-tickets-prices/维也纳音乐协会（金色大厅）：www.musikverein.at/en/guided-tours艺术史博物馆：shop.khm.at/en/tickets/detail/?shop%5BshowItem%5D=200000000001132-T003-01西班牙马术学校：www.srs.at/en/tickets-events/酒店住宿这次住处选择的标准和重心稍微不同于以往的旅行，首先第一方面还是考虑交通的便捷。在慕尼黑，必须位于中央火车站（Hauptbahnhof）附近，这样第一天从机场到达市中心之后可以迅速入住休息，第二天还能快速到达市中心，同时还方便往返加米施帕滕基兴，以及后续坐火车前往维也纳。2019年天猫双11，雅诗阁推出过全球各门店优惠活动，当时我们即预定了Citadines Arnulfpark Munich（慕尼黑馨乐庭），价格非常优惠。可是当我们在晚上11点半真正到店的时候，却被前台告知客房已满，只能帮我们协调到200米之外的诺富特。虽然有些不理解，但是看到价位和房型区别不大，而且离有轨电车站更近，所以接受了这个安排。到达诺富特之后，前台也非常熟练地处理起这套转接业务，这点还是让我有点意外，分属雅高和雅诗阁，合作流程也能如此顺畅。诺富特的床用了偏硬的乳胶床垫，睡起来还是非常舒服的。在维也纳，除了交通便捷之外，这次略微提升了住宿的定位，既想获得整个城市中心俯瞰哈布斯堡王朝起点的黄金视角，又想亲身体验诸如圆舞曲之王小施特劳斯等旧时维也纳名流的心水之选，所以最终敲定了Boutique Hotel Am Stephansplatz（史蒂芬广场精品酒店）和Grand Hotel Wien（维也纳大饭店）作为住地。史蒂芬广场精品酒店位置十分优越，酒店正门前的街道正对维也纳的中心——史蒂芬大教堂的正门，前台工作人员能看得出来族裔各不相同，但都非常友善积极，响应迅速。除了第一晚楼上房间略吵闹之外，其余没有嘈点。酒店的早餐品种也非常丰富而且每天的菜式会有更换。除了现做的当地点心、各种口味的牛肉、鸡肉、猪肉香肠、切片火腿、西式炒蛋、水果、欧包之外，还有供客人自己操作的水果榨汁机。坐定之后，服务员也会询问咖啡或茶的需求，5分钟内就会送上。拥有150年历史的维也纳大饭店发生过无数的历史事件，接待过无数的名流权贵。在环城大道上远远地就能看到它淡黄色的外立面和墨绿色的帷帐。不过推门而入之后，前台更多表现出的是礼貌、得体而非亲和、热情的感觉。房间的特点在于挑高比一般酒店或住宅要高很多，龙头和把手采用了镀金材质。维也纳大饭店的早餐也是一大亮点，不知是不是由于全日空曾经运营过酒店的原因，这里的早餐居然提供米饭、烤鱼、玉子烧、腌菜等日式菜色，能看出许多亚洲面孔的旅客在这里早饭吃得非常开心。除此之外，虽然早餐品种不是非常丰富，但能够很明显地感觉到食材的天然和新鲜。由于回程航班还是在慕尼黑起飞，为了更舒服从容地赶飞机，最后一站住宿地点，我们选择了慕尼黑机场希尔顿酒店（Hilton Munich Airport）。虽然酒店距离跑道不到1000米，但是隔音做得非常好，入住期间听不到飞机起降的噪音。酒店前台所在的中庭很特别，透明玻璃屋顶非常通透，还会有球迷活动在此举办。慕尼黑机场酒店的早餐是本次德奥行程中最丰富的，而且极具慕尼黑本地特色，如果入住的话，千万不要错过。语言货币德国和奥地利都是德意志民族国家，德语是两国共同的官方语言。德语虽然与英语同属印欧语系西日耳曼语族，但在构词、语法、发音上存在极大的差异，完全无法互通。站在慕尼黑或维也纳街头，一般较大的路牌或巨幅广告、海报上都仅有德语，较小的指路牌、告示、菜单上可能会有德英双语。德国人和奥地利人也倾向于优先使用德语，无论是机场安检还是餐厅点餐、火车检票、酒店客房电话都是如此，并且习惯以Bitte schön（You're welcome或Here you are之意）结尾，所以学习一定的常用语是十分必要的。像机场Flughafen、时间Zeit、火车总站Hauptbahnhof、月台Gleis这样极其重要又跟英语长得完全不一样的单词，是一定要提前掌握的。这次出行之前，我也学习了旅行涉及的各场景会使用到的基础德语，虽然最终开口的机会并不多，但是在认路、点餐、买票、求助上节省了大量时间并排除了不少误会产生的可能。德国和奥地利都是欧元区国家，物价相较上海要高，比如1瓶可乐或瓶装水在慕尼黑超市中的价格是1欧元（约合7.5元人民币），而在维也纳，价格就会变成1.5-2欧元（11-15元人民币）。大家熟悉的星巴克，大杯拿铁的价格是4.39欧元（约合33元人民币），其他咖啡店饮品的价格也多在3.79至4.39欧元之间（28-33元人民币）。普通餐馆如果每人都点一道主菜加一道饮品，人均消费约30欧元（约合230元人民币）。购物贴士在慕尼黑购物，最大的特点是分布集中，价格优惠，品牌齐全。在慕尼黑王宫门口的马克西米利安大街上分布着无数名牌服饰门店，从LV，Prada，Dior，Catier，GUCCI，Chanel，Burberry，Bvlgari，Armani，到Bally，Bottega，Longchamp，Rolex，Montblanc，再到Swarovski，Tiffany，Van Cleef & Arpels等等，扫货再合适不过。另外，Global Blue也在马克西米利安大街设有会所，买好了东西不妨在这里边喝咖啡边用支付宝退税，无需手续费，省去在机场的Global Blue退税柜台等待退款的时间。在马克西米利安大街西侧尽头，有一个新近开发的购物街区叫Fünf Höfe（五庭院），在这里大家熟悉的无印良品，Hugo Boss，Guess，MaxMara，MassimoDutti均开设了门店，男士如果有购买西服套装的打算，Hugo Boss的门店不要错过，样式比国内丰富，价格也实惠很多。转到维也纳，在这里购物，价格上比起慕尼黑没有优势，同样的商品比慕尼黑至少要贵出5%。但相较而言，这里的购物体验会比在慕尼黑好很多。来自不同国家的销售会热情、客气、周到地向顾客介绍商品，并主动送上Welcome Drink，甚至在购物之后一路相送到门口鞠躬告别，相较于规范、严谨甚至有时冷漠的德式服务，维也纳显然才会让顾客真正有上帝的感觉。在维也纳，如果对轻奢和奢侈品牌感兴趣，不妨到Kohlmarkt（煤市大街）逛逛，而国家歌剧院东侧的克尔特纳大街（Kärntner Straße）则非常像上海的南京路步行街，既有品牌门店也有综合百货，细心观察一定能淘到非常划算的货品。由于这次旅行往返都在慕尼黑机场1号航站楼，免税店的规模相对2号航站楼来说要小得多，稍看了下护肤品的价格，并不是非常划算。不过令人意外的是，慕尼黑机场1号和2号航站楼之间有家非常大的EDEKA超市，品类非常齐全，这里的护肤品、点心、巧克力、水果，甚至是拜仁慕尼黑球队纪念品的价格倒是非常划算，很适合在出发之前补一波。如果是拜仁慕尼黑的球迷，在慕尼黑机场1号航站楼靠近EDEKA超市的地方以及慕尼黑中央车站进站口去往S-Bahn的手扶梯旁都有专门的FANSHOP，球衣、护膝、围巾、帽子、马克杯、冰箱贴、积木，品类十分丰富，无论你喜爱整个球队还是单独某位球员的粉丝，在这里都能找到满意的一样纪念品。饮食介绍提到德国菜，很多人的脑子里浮现出来的一定是啤酒、香肠、汉堡和猪肘子。对于巴伐利亚或者慕尼黑来说比较特别的是早餐吃的白香肠（Weißwurst）和扭结面包（Breze）配啤酒。这次为了完整体验德国以及巴伐利亚的特色食物，从早餐到晚餐都事先进行了规划。维也纳饮食接近巴伐利亚，但也有自己的特色，尤其以维也纳炸牛排（被很多人误会是炸猪排）、煎小牛排和咖啡为特色。当然，作为曾经叱诧欧洲的中心，维也纳的食物也有许多捷克、匈牙利和意大利的影子。连吃一周的西餐对于许多中国胃来说都是难以胜任的挑战，一旦坚持不下来就会努力找中餐馆解馋，但国外的中餐有时候调味方式和菜色和我们想象中的差别极大。这次德奥之行前，我也是特地寻找了一些慕尼黑和维也纳的中国餐厅或亚洲餐厅，在后文中会详细为大家进行介绍。最后需要提醒大家的是，和我们常见的游客众多的国家不同，德国和奥地利的餐厅菜单上一般没有图片展示，都是一行一行的纯文字，如果本身对西餐体系不了解，事先又没研究各个餐厅的推荐菜，那到了现场即便服务生很耐心地解释菜谱，最后也很容易陷入抓瞎的窘境。