马顿游记攻略

【前言】SLOVEnia，知之甚少，也没什么存在感，但作为一个名字中有LOVE的国家，我想它应该也很可爱。从多洛米蒂去往斯洛文尼亚，画风也从山川转移到了湖海。车穿过苍绿的树林，绕了一个弯，一大片蔚蓝的海，和夏日的气息便扑面而来。这就是布莱德湖，我们的第一站。如果你只看过一张斯洛文尼亚的照片，那肯定就是布莱德湖。未去之前，我见过各路大神拍摄的美图，但当你亲眼所见，那又是另外一种生动，碧蓝色的湖水，有种清新、静谧的美，无论从哪个角度望出去，都宛如一幅精致的油画，无法用语言来表达。皮兰古城，位于这个国家海岸线的南端，隔着海就是意大利和克罗地亚。伊斯特里亚半岛的尖岬伸入蔚蓝大海，蓝天白云，红瓦白墙，幽深小巷，阳光和煦明媚，它就是那么安安静静，不失温情，独自慵懒。卢布尔雅那，平凡得不像一个首都。我还挺喜欢这种不大的城市，也不用特意计划，随意溜达就好。这座城市也有河，市中心最热闹的区域就在河边，找家餐厅吃饭、聊天，饭后沿着河散散步，很舒适。 来到这里，就别急着赶路了，好好的看看湖，看看海，看看路过的人，这是一天中最温柔的时刻。光阴无风自动，岁月老在途中。希望我们无所畏惧、一直向前，好奇心无穷。【一些图片】布莱德皮兰卢布尔雅娜

一家三口又出发了...

去年的寒假，我们去了日本；今年的寒假，我们将去塞班。对我来说，这次的塞班之行，有四个全新的特点：一是休闲，二是伴多，三是有人牵头，四是即时播报。以往，我的旅行都是大容量、高密度、高效率的暴走，一天一个地方，甚至是一天两三个地方，我把那称作是真正的旅行，因此，当别人问我“Are you on your holiday?”的时候，我的回答总是“I am travelling”。这次的塞班岛，长23公里，宽8公里，面积仅仅185平方公里，而我们，却要在那里呆7天时间，可想而知，这次一定非常休闲，是一次真正的度假——I am on my holiday this time!这次，和我一起去塞班岛的，除了先生和我，还有同事及其家人，一共11人，其中包括可爱的葫芦娃，相比以前的两人行，这次的队伍算得上庞大，一定会热闹非凡，更多欢声笑语。这次，牵头的人是姗姗，她是我们的队长，队长把大多数的事情都做了，我不用操什么心。以往，所有的行程计划、行前准备等，全部由我一人包办，大小事情都是我一人操心，一人决定，因为是自己喜欢的事情，我做得快乐，也不觉得累，交给别人做我反而不放心，还担心结果不合我意。在旅行的事情上，我们家的丹尼就一傀儡，一个跟屁虫，我去东他跟着去东，我向西他跟着向西。无数次，当别人问他“你为什么选择来这里旅行”，他就马上把问题丢给我，“Honey, this gentleman wants to know why we come here ”；或者，别人问他，“接着你将去哪里”，他也是要马上转向我，“Honey, where are we going next?”; 又或者，他干脆直接说“My wife has planed all this. You'd better ask her. ”我在《穷游》里已经发表了227篇游记了，这些游记，全部都是旅行结束之后补写的。这次，我打算以日记的形式，边玩边写，即时报道，争取在我们的旅行结束时，把这篇游记也画上句号（事实是我未能做到，我食言了）。谢谢新老朋友的关注！

偏爱的，大概布拉格的美，大概不止表现在我的照片里，不止表现在80后朗朗上口的《布拉格广场》那首歌里，还有无数旅人口口相传的赞美中。1791年，海顿和莫扎特在巴黎的凡尔赛宫作最后的告别。这一年，维也纳延续着哈布斯堡王朝最后的辉煌，这一年，哈布斯堡皇朝延续着圣神罗马帝国最后的辉煌。和

坐在回程的飞机上，看着窗外大爆发的极光，楼主不禁要思考一个问题——连续10晚看到极光是什么样的一种体验？写在前面买票前往北欧是一个冲动且仓促的决定。一直以来只对人文建筑景观感兴趣的我，对于自然风光谈不上热爱，而且今年走过的都是物价低廉的地区（巴尔干和外高加索），对于物价高昂且以自然风光出名的挪威和瑞典，并提不起什么兴趣。多年前曾经路过斯德歌尔摩和乌普萨拉，对这两座城市的记忆仅限于瑞典国庆日当天被当地老爷爷老奶奶拉着学跳了传统的舞蹈，至于城市的样貌，早已淡忘。然而对于北欧，还有一件事情吸引着我，那就是追寻极光。鉴于闺蜜组早就已经去看过，想要完成看极光的小心愿，还是要靠其他小伙伴搭把手。在欧洲小伙伴们的盛邀之下，我决定抓住极光大年的尾巴，加入圣诞假期追寻极光的队伍。其实我是在买完票之后才知道，其实12月底并非一个追极光的好季节。得知这个消息时我真是分分钟忧伤起来……不过好在最后我RP大爆发，每天晚上都有极光看（除了在Abisko湖边的那晚只有相对较弱的变化）但遗憾还是有的，很多时候，爆发中的极光还是躲在云后面，导致拍出来的效果十分模糊。照例解释拍摄装备：5d2＋24/1.4＋8-15/4，8-15/4一般用于极光横跨整个天际的情况不多啰嗦，先上图@Tromso 全程最爱的一张，爱心型极光，已成为我的手机锁屏@Abisko 一直到我们去hiking时都是暴风雪，却没想到看到了极光爆发@Abisko@Abisko@Kiruna 圣诞夜，多云过后出现的一道光，第一次拍摄，完全掌握不住门道@Kiruna 千变万化的s型@Abisko 湖边蹲极光（也是一路上最弱的一天，尽管天气还不错）@Tromso 市区边沿蹲极光，这一天收获很多@Tromso 天空中各种海带@Tromso 这一天极光基本贯穿整个天际，只能上8-15mm了，有水晶球一般的神奇效果@Lyngen 极光真的在舞动@Lyngen 炸裂！@Lyngen 每天都能看到硕大的北斗七星，有时还会与极光同辉！此行中的亮点还包括：Blue Moment下美美的Tromso！Tromso的超赞咖啡馆（亮点自己get就好）以及在Kiruna喂驯鹿时认识的可爱小朋友还有虽然人烟稀少但是看极光RP大爆发的Abisko总之此次北欧之行算是收获满满，也极大地改变了我对北欧的印象……（至少这次我彻底记住了每个城市长什么样……后面大概会写些看极光的攻略，包括怎么在地图上找合适的位置、极光指数到底靠不靠谱（举个栗子，我们看到大爆发的那天，那些所谓App上写的极光出现可能性是4%……）、怎么靠肉眼识别极光的形态决定拍摄的方案等……（纯属胡扯）至少根据身边小伙伴对我的评价，在看极光的问题上我已经绝对资深了（真是脸皮够厚）。最想要强调的是，个人感觉极光拍摄并没有一个统一的参数模版，更多的是要根据周边环境的亮度和极光的强度以及自己相机的属性来判断怎么组合这些参数。我并不敢说自己拍的很好，可以说回来是一边整理照片一边总结哪里没有拍好，或者对哪些参数产生了误解等（毕竟我也是个业余选手），希望能够对后续2-3月好季节要去看极光的童鞋有所帮助吧。对于这次学到的至少，也希望在未来几年（如果极光还这么活跃的话）再找个好季节探访一次挪威北部，拍得更好一些。［个人感觉，挪威比瑞典要更适合拍摄极光，并不是说几率更大，而是挪威的地形地貌格外优美。拍摄时前景里总是能够有雪山有海水，不仅仅是彩色的光线，很容易出片］另外还会照例推荐一些酒店和餐厅。尽管北欧号称美食荒漠，但我还是有尝到几家非常不错（但是价格的确略辣手）的餐厅。同时也有一些靠谱的酒店推荐给想要高性价比住宿的各位。但愿近期拖延症不会发作吧……bless me！TBC楼主其他坑（有些已经平了）：（不知何时能平坑的）巴尔干半岛干货帖 http://bbs.qyer.com/thread-1330042-1.html（已经平坑的）土耳其东部＋伊斯坦布尔深度推荐 http://bbs.qyer.com/thread-1080637-1.html （短平快）土耳其喵星人面面观 http://bbs.qyer.com/thread-944499-1.html （早已完结的）关西赏樱拍摄攻略 http://bbs.qyer.com/thread-915178-1.html （献给单身狗们）独行斐济的小游记 http://bbs.qyer.com/thread-622461-1.html （献给冷门爱好者）乌兰巴托碎碎念 http://bbs.qyer.com/thread-841402-1.html

在开始所有的分享之前，想表达对于穷游将本帖加为精华、以及这么多朋友们点赞收藏的受宠若惊。一开始，我只是想默默地表达自己这种冷门爱好，不求能引起大家的共鸣；但我也真的很开心能有更多人开始好奇和关心飞机——这种在我们生活中已经如此稀松平常的交通工具。我想一个社会里的航空文化，也是从这样的点滴开始的。正如之前南航最早一批777退役前最后一次航班的时候，机组的一番别出心裁的介绍活动让乘客们意识到自己这趟旅程的特殊，也让飞机这种看似冰冷的机器有了像人一样的性格和生命。希望这篇文章能让更多人分享到我从航空中得到的喜悦，欣赏到飞机——这种人类20世纪最伟大的发明之一——的美感。再下次乘飞机的时候，希望它们对你也能有着更多的意义。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－作为一个旅行爱好者，飞机自然是一个不可缺少的伙伴。而作为一个男生，或多或少都会对机械产生一种倾慕的感觉。我与飞机结缘则要追溯到20多年前，当时还在读小学的我随着儿时玩伴开始对飞机产生了兴趣，从充满神秘气息的战斗机、轰炸机到平时我们接触最多的商业客机，每一种的样子和性能都了然于胸。这个爱好伴随着我20多年；而随着我长大之后漂洋过海，变成了一个旅行爱好者，各式各样的飞机带着我去过各种各样的地方，它们对我便有了更特殊的意义。于是，拍飞机也变成了我的一种爱好。那么拍飞机是不是就是要在机场跑道边傻傻等待呢？在这里首先隆重给大家推荐一款飞友必用的神器——FlightRadar24（简称FR24）。这就是苹果AppStore里的FlightRadar24，这个App有以下几个神奇功能。1.飞行地图FR24可以追踪几乎世界上任何一个空域民用飞机的飞行动向。例如输入北京机场代码PEK后，就可以查看北京上空飞机的飞行情况，随时知道附近空域都有哪些飞机准备起降。2.起降飞机时刻表通过FR24可以按时间顺序排列某个机场即将降落和起飞的航班时刻表以及使用的机型、实际飞行时间与预计飞行时间、甚至可以显示执飞每个航班具体的飞机注册号（相当于汽车牌号），当然也可以看出是否有彩绘机（就是区别于普通涂装的特殊涂装，例如东航的迪士尼、ANA的星球大战等等）。从这个列表里，就可以找到自己想拍的飞机。3.每架飞机具体信息以例如上图这架全日空的明星机——波音777-200ER星球大战涂装（注册号JA743A）为例，FR24强大的数据库可以查到几乎所有民航客机的具体信息，包括注册号/厂家序列号、机龄、最近执飞过的航班等等。有了这样一个神奇的App，拍飞机这项活动就变得更有法可依。那么接下来就言归正传，跟大家分享下我在首都机场的拍机经历。我家乡的机场——北京首都国际机场，作为全国最繁忙的机场之一，也许也是拍飞机最好的地方之一。虽然认识很多器材、知识、拍摄经验都远胜于我的大神，我还是希望给刚刚踏入航空坑的小伙伴们抛砖引玉。首先科普一下，首都机场（PEK）共有三条南北向的跑道。一般情况下， 飞机降落和起飞均是由南向北方向，此时三条跑道从西向东分别称为36L（36左）、36R（36右）和01；少数情况下，当风向为偏南风时，由于飞机起降需要迎风，此时起降方向均改为由北向南，此时三条跑道从西向东分别称为18R（18右）、18L（18左）和19。这幅图标明了我拍摄过的几个地点大致的位置，在后面会有详细的介绍。

心地回酒店。整个看诊花了人民币100不到，最后以美金的形式把钱还给了老板。不行，这顿饭信息量太大了，我得回去吃碗面压压惊。回去的路上，老板和我们说，他之前学基建工程都是我们国家援建的，包括马代最大的跨海大桥——中马友谊大桥。中国人直接把建筑风格搬到了马尔代夫，还拷贝不走样。等船

了~好喜欢这个区域，景点超级密集~感觉看都看不完~靠近这个位置的是climb~看到一群人排成一条线在马道上行走，看着都十分刺激。靠近岩石区的才是walk~我胆小，不敢爬马道~so~安逸的walk路线比较适合我~嘻嘻沿着桥往一直走就可以到一个lookout平台，有人在这里特别淡定的

一张免冠照片就可办理。此外，公交、步行路线用google地图导航就可以了。取票方式可以选择打印PDF、凭取票码到车站取票，可以异地取票，不过莫顿因马什的火车站没有取票机器，为了避免人工查不到取票码，最好提前取票。爱丁堡还不像夏天六月的爱丁堡还算不上夏天，人们穿着毛衣、夹克走上街头

【龍行天下】~五月日本行~ 摄影图记自从一月从天海新世纪号回来之后，我就迷上了邮轮游。MSC辉煌号是今年新到中国运营的一艘邮轮，宣传已经很久了。5月18号国内首航，不过价格不怎么美丽，所以就一直在心里长草了。百无聊赖的五月，偶然间在网上发现了辉煌号国内首航前有从横滨回上海港的单程船票，并且价格非常诱人。因此，立刻决定去前往日本乘坐MSC辉煌号。游轮的游记已经完成如下：【龍行天下】MSC辉煌号初体验 2018年5月首航前航次 摄影图记【完结】光飞机坐到日本只为了坐游轮对我来说简直奢侈，因此趁机在日本逛一圈才是性价比最高的选择。不过从购买船票到开航只有十天不到的时间，只能随便玩一玩，因此就确定了一个立山黑部去看雪墙的计划（结果因为下暴雪没看成）。剩余的时间去弥补去年的遗憾，一次走遍日本三景。查询潮汐位后发现，宫岛的高潮位在清晨和晚上，因此白天就决定去大久野岛看兔子打发时间。最后的两天本来打算在东京市内随便逛一下，不过第一天下暴雨，只能躲在商场。第二天倒是雨过天晴，临时决定却看去年因为大雾没看到的富士山。登船日本来打算再逛逛横滨，结果因为信息不畅结果走错的码头，只能匆忙结束了横滨的行程。首页纪念美图预览金沢の街道兼六园立山黑部の大雪信浓大町の车站松本城下熟睡的幼兔松岛の五大堂旧古河庭园の玫瑰東京の夜景天桥立飞龙观天桥立の鹰宫岛の夜五重塔と富士山富士山特写关于作者微博：沉默天堂silentheaven微信：silentheaven微信公众号：汐楠欢迎扫码关注公众号，有需要咨询的可以直接在公众号里询问：）(本帖文字图片转载前请先联系^_^)本作者其他摄影游记【龍行天下】~樱花季初访日本~ 横贯日本 关东关西山阳山阴四国九州 十五天900图摄影游记 【完结】【龍行天下】~十月红叶季日本行~ 横贯日本 山阳山阴关西关东东北北海道 25天 1500图摄影游记 【完结】【龍行天下】~五月日本行~ 日本三景 立山黑部 富士山 大久野岛 1000图 摄影图记 【完结】【龍行天下】~四月樱花行~ 平成最后的関西樱花季 700图 摄影图记【完结】【龍行天下】初次邮轮行 2018年1月天海新世纪邮轮游 摄影图记【完结】【龍行天下】MSC辉煌号初体验 2018年5月首航前航次 摄影图记【完结】【龍行天下】沉默天堂の2018摄影图记【完结】