四个退休者操着蹩脚的英语，于今年的5、6月间，在北欧5国+塔林转了一圈。我们这次自由行，很大程度上得益于穷游网，而且人均花费只有2万多元人民币，也算得上是穷游。记个流水账，晒晒一个月的行程，同时对穷游网表示感谢。行前准备年初就有了去北欧自驾的愿望，大家开始商量准备去的景点、路线和时间安排。经过多方收集到的信息和参考了亲友们的建议，当然包括阅读了穷游网上发表的有关游记，决定此行是以游览挪威峡湾等北欧特有的自然风光为主，一路游山玩水。当然，考虑到去欧洲单程就有几千公里的坐飞机辛苦，走一趟不容易，还是得兼顾那些著名的人文景观，各国的首都必去，城乡结合为宜。季节天气要合适出游，最好避开旅游高峰时段，争取5月下旬出发，时间安排为一个月。想法统一了，接着就是确定具体的行程路线。比照着北欧地图反复画了多少次，还要考虑飞机票价格这个穷游的重要因素，本着留给倒时差的时间充裕、都市內尽量少自驾、不走回头路的原则，选择了从香港机场往返，芬兰航空的去程经赫尔辛基中转到塔林、回程从雷克雅未克到赫尔辛基再转香港，再加上冰岛航空的哥本哈根到雷克雅未克（5程经济舱每人约6400元人民币），诗丽雅游轮海景A舱从塔林到斯德哥尔摩（人均328元人民币），斯堪的纳维亚半岛13天从斯德哥尔摩到马尔默的自驾，冰岛8晚9天的环岛自驾。大城市不缺，海陆空齐备，走了一条香港-爱沙尼亚-瑞典-挪威-瑞典-丹麦-冰岛-芬兰-香港这样北欧全方位体验的路线。签证准备中，完成订房单是最大的工作量之一。既要考虑到房间价格又要住的方便舒适，在行程中不漏景点还不能一天内跑太多路，住宿点就算签证之后再调整也尽量不要太多。为了方便签证官审阅，最后索性用了一水儿的BOOKING订单。按照申根签证的规定，我们在挪威的住宿日子最多（10晚），所以就在挪威签证网站上做了4人团体的资料递交和缴费。3月初，拿着准备好的全程交通票证、订房单据、行程单和领事馆要求的其它材料，4人一起来到位于广州天河的挪威签证中心交材料、留指纹（不需要预约）。那天人多，排了好久，我们的手续办完人家就要下班了。好在第二天下午打开挪威签证网站一看，签证已经通过并且交付快递邮回了。因为是穷游，订房时尽量选择带有厨房的住所。北欧吃的特贵，还不合口，我们带了电饭锅、一些方便面以及榨菜等小食品，争取多做中餐，有了好胃口才能保持好体力、好心情。当然还得带上床单被套，不少住所需要付费提供，每次每人得花几十元人民币，够在国内买一套新的了。北欧天气多变，准备的小棉袄、毛衣、秋裤，事后证明都用得着。雨具全套带着，只是我们运气太好，基本没有用上。防晒用品很重要，高纬度地区虽然离得太阳远一点，但可能是空气太纯净的缘故，我们没经几天，个个给晒得黑煤球一般。深圳-香港-赫尔辛基转机5月24日星期二。晚饭后，从深圳的京基百纳广场乘坐永东小巴由深圳湾口岸直奔香港赤鱲角国际机场，赶当晚零点25分的芬兰航空AY70航班，飞往赫尔辛基。 芬航用空客350来飞这条航线，飞机很新。估计是为了满足北欧人的高大身材，经济舱的座位也很宽松，比国航、东方、美联航什么的舒适多了。吃的两顿飞机餐都还可口，睡了一觉，当地时间早上6点，飞机在芬兰首都赫尔辛基的万塔机场平稳降落。我们买的是芬航从香港到塔林的联程机票，在万塔机场中转，并由此进入申根地区。万塔机场看着不太大，却是北欧最主要的国际中转机场之一。来机场的中国旅客日益增多，写着中文的路标随处可见。连接免费wifi，一打开就是机场网站的中文网页。我们的托运行李是全程联运到塔林才取，但作为旅客坐飞机进入申根地区，是在落地第一个申根国家机场，经过海关检查之后才能进入申根区中转，即可以在申根国家间自由旅行。芬兰的边检警察盘问比较详细，行程单、订房单看了个遍。我们的文件清晰齐全，没有遭到什么为难，对照好指纹就放行了。芬航客服介绍，在万塔机场只要转机间隔超过40分钟，下机后通过申根边检到达任何新登机口，时间都来得及。我们有90分钟的转机时间，边走边逛来到登机口。飞往塔林的AY111航班是一架螺旋桨小飞机，大约80来个座位。机上坐满了乘客，看面孔就我们4个亚洲人。飞机越过芬兰湾只有20多分钟的航程，好像平飞没有多久就要开始降落了。爱沙尼亚 塔林5月25日星期三。北欧行顺路去趟塔林，其实是听从了孩子的建议，说既然到了赫尔辛基，就过海峡去塔林看看，这个从前苏联解体出去的波罗的海国家首都，是个有浓厚中世纪色彩的城市。考虑到后面的自驾要连续多天开车，先在这里休息两天倒倒时差，的确是个不错的选择。塔林使用欧元，物价比起北欧各国低许多。我们每人有一个箱子一个背包，一般的出租车后备箱放不下，叫了一辆面包车，从机场到旅店不到6公里，要了12欧元。我们住在 16eur - Fat Margaret (胖玛格丽特16欧元旅舍)，是一个老的建筑，位置很好，就在老城的边上，交通方便，距离下一程去瑞典的游轮码头也很近。旅店的外墙正在装修，搭满了架子。我们是住带卫生间的双床间在2楼（每天32欧元/间），很大的公共厨房在地下室，没有电梯，楼梯比较陡。隔街相望，旅店对面不远就是著名的胖玛格丽特堡垒（Fat Margaret Bastion）和大海岸门(Great Coast Gate)，它们是中世纪时期塔林城通往港口的出口。穿过老城门沿着麻石路走不远，即是号称曾经被英国女王和日本天皇指名下榻的三姐妹酒店（The Three Sisters）。这座五星级酒店由三栋中世纪建筑连体而成，至今保留着１４世纪以来的建筑结构，内部装修也存留了其最初容貌的古老风韵，可惜我们没有能够进去看看。由多栋著名建筑围绕的市政厅广场就是一个大市场，布满了饭棚和百货摊。老城街道清新干净，给人一种舒适、悠闲的感觉。沿着城墙外面走走，也很舒服。爱沙尼亚之门（Viru Gates）是游客最多的景点之一。门外是鲜花市场，门内不远，有一家中国餐馆。座落在老城区上城(Toompea)的亚历山大·涅夫斯基主教座堂（St.Alexanger Nevsky Cathedral）值得一看，那里聚集着来这座东正教堂朝觐的俄罗斯人。教堂所在区域是塔林的制高点，在3个方向设有观景台，可以鸟瞰塔林风光。因为当时急急忙忙赶着躲雨，我们没有来得及去观景台拍照，只好借用本版的题头照片来展示一下。旅店旁边有一家餐厅，自助餐每人7欧元（招牌上写的5.25欧元是噱头，给长期食客的价）。算不上好吃，但我们这些中国胃还是可以接受并且能吃饱了。5月27日星期五。下午6点的游轮去斯德哥尔摩，开始波罗的海的航行。由于行李多，让旅店前台帮忙叫了一辆能装下4个箱子的大屁股的士去码头，车费4欧元。塔林客诗丽雅（TALLINK SILJA ）的专用码头在D-Terminal，可以提前2个小时上船。到候船楼2层检票后，沿着长廊走了10多分钟才到跳板进入船舱。游轮有9层，剧场、商店、餐厅和酒吧等等一应俱全，还有不少赌博场所。5月28日星期六。经过16小时的海上航行，上午10点多，游轮抵达瑞典首都斯德哥尔摩Värtahamnen码头。瑞典 斯德哥尔摩出行前就了解到斯德哥尔摩的出租车收费颇高，心理有所准备。从码头到旅店，同样坐不到6公里的士，要价350克朗。结果下车付款的时候，的士司机说找零的现金不够，少找了10克朗。360瑞典克朗折合人民币约290元，比塔林的出租车贵了3倍多。我们住在2kronor Hostel Vasastan (瓦萨斯坦二克朗酒店)，2层的双床间（共用浴室）每晚700瑞典克朗/间。这也是一栋老楼，共用厨房同样在地下室，没有电梯，只是楼梯更窄更陡。优点是交通方便，公交车站几十米，地铁站不到200米，附近有好几个超市。我们决定使用斯德哥尔摩公交卡（SL Access card）来完成市内景点的旅游。因为到租车公司提车离开斯德哥尔摩的时间还有近50个小时，而SL卡只有1日（115SEK）、3日（230SEK）或7日（300SEK）3种，我们选择买3日卡，每张250瑞典克朗（包括工本费20SEK），地铁站口的小超市有卖，购买的时候要求激活。乘坐大巴、电车、地铁和火车等各种市内公交，只要在上车或者进站时刷卡就可以随意坐，十分方便。
