大峡谷日出大棱镜大提顿日出顺利结束了美西大环线自驾游，去除当晚到达和返程时间，18天的行程实际在美帝开车15天，总行程7200公里，稍微有点多，但对习惯国内长途自驾的司机应该一点问题都没有，毕竟在美帝开车太轻松了，而且我在安排时基本上考虑长短途开车结合。基本上总体行程没有太累的感觉。我们主要走的是美西国家公园，因为去之前看了很多照片，做了很细的行程，到实地看了后，我个人觉得说不上特别特别的惊艳，但确实值得一去，而家人因为去之前没有太多印象，所以觉得很多景观冲击力还是蛮大的。按照自己的感觉，给我这次去的地方排个序。No.1：黄石公园+熊牙公路No.2：大峡谷国家公园No.3：大提顿国家公园No.4：拱门国家公园No.5：纪念碑谷No.6：布莱斯国家公园No.7：一号公路No.8：佩吉No.9：美洲杉及国王峡谷国家公园No.10：锡安国家公园最近事情比较多，相机中的照片还不知道啥时候导出来，在科迪还摔坏了D810，先凑乎写着，怕时间长了忘记，后面在慢慢补充吧。前言2011年因公去美东和美西晃了一圈，感觉美帝人民还是不错的，美帝大地还是可以的，所以去美国自驾一直是自己的心愿，2016年德奥自驾后，就把美帝当成了下一站的境外长途自驾目的地，考虑小伙子今年高考结束出去走一趟长的，不然以后估计想带他长途旅游越来越难了。关于行程有了德奥自驾的经历，所以这次做起行程来驾轻就熟，但因为美西非常大，不像欧洲，所以总体行程安排变化大，参考了穷友好多大神的游记，行程上改了很多稿。总体行程是以国家公园为主，城市一带而过。先圈定了几个一定要去的地方，拉斯维加斯、大峡谷、黄石一定要去，洛杉矶和旧金山往返都可以，看机票价格最后定，在美国境内不考虑飞机，全程自驾。定了大方向后，开始以洛杉矶、拉斯维加斯、大峡谷、黄石和旧金山为基础，先大致看了下这几个地方的往返距离及驾车时间，然后看沿途哪些地方可以去看一下，逐渐就把佩吉、纪念碑谷、拱门等规划进来了。考虑到拉斯维加斯非周末的住宿价格远低于周末，行程上安排了非周末到达拉斯维加斯。从黄石到旧金山考虑过从西雅图回，从里诺回，最后还是选择了从拉斯维加斯回。国家公园之间距离都较远，国家公园本身也大，不断精简行程和时间，希望用较短的时间多了解一些美西的国家公园，最后的规划行程总公里数大约6500公里，每天平均要开400多公里，驾车时间会长一点，但是从以前自己自驾的经历看，压力不大，国内开400公里我基本都不停车的。大致是中午段在赶路，早晚游玩。最后的行程安排如下图：从洛杉矶开始，洛杉矶→大峡谷→佩吉→纪念碑谷→拱门→大提顿→黄石→盐湖城→布莱斯公园→拉斯维加斯→巨杉公园→旧金山→一号公路→洛杉矶，走了个大环线。针对每段行程自己做了个EXCEL表，做到心里有数。其中从拉斯维加斯到旧金山一般路线是到优胜美地公园，而我们去的季节水也不多，优胜美地也没啥好看的，所以干脆选择了小众的巨杉国家公园和国王峡谷国家公园停留一晚，看看世界上最大的树。从莫阿布到大提顿距离有点远，也是特意没在莫阿布住宿，而是安排了莫阿布往大提顿路上的普莱斯停留一晚，莫阿布开过去大概2个多小时，减轻第二天的开车压力。从黄石公园出来选择了到盐湖城停留一晚，是为了减轻第二天的开车压力，也想安排到TNT Range射击，看了某位穷友写的，这地方不错。射击一般都在拉斯维加斯安排，而我们去拉斯维加斯的时间不太好，干脆就在盐湖城安排，貌似价格还便宜。为了走熊牙公路，专门安排到黄石东门外的科迪住一晚，第二天经熊牙公路从东北门再进黄石。购物安排在最后，在洛杉矶附近的卡马里奥，其实也没啥好买的了，这几年陆陆续续出国以及经常用海淘，要买的基本都买了，所以找个近的OUTLETS买点就算了。所有的行程都用Google 地图以及离线的SYGIC地图测算了距离和驾驶时间，应该和实际差异不大。所有的行程点在Google地图里面做好了，在SYGIC里面也都设置里兴趣点，导航准备以SYGIC离线地图为主，Google为辅，从德奥自驾的情况看，SYGIC还是很靠谱。考虑到美西地广人稀，所以把驾车加油的点先大致考虑了下，把可能去加油的加油站的GPS位置都设置好了，直接放到了离线地图的兴趣点，GOOGLE自己做了个多层地图，直接把行程路线、行程地点、酒店、要去的景点、加油站、大超市等等全做好了，基本做到了到美帝直接点目的地开车去就行。自驾回来补充：离线导航地图SYGIC很靠谱，只在偶尔个别地点有一点点差异，旧金山的青旅位置在公园里，偏了一点，找了半天。这次去发现Google map居然不用翻墙了，可以直接用，在市区开车去买水食物找个地方吃饭，用Google map还是很方便。关于加油站，我想多了，美西哪怕只是个小村庄，都有几个加油站，就我们去的地方而言，最多六七十公里没有村庄，所以基本上不用考虑加不上油的问题，而且用Google map可以搜索各个加油站的价格，同一个地方差价有好几毛。美帝不同地方油价差异更大，这次加油最便宜的在黄石东门科迪，2.33刀每加仑，最贵的在加州旧金山和洛杉矶，普遍在3.75刀每加仑左右。目前在美帝加油可以用信用卡或者现金，都要到加油站柜台去，加油机上国内卡都用不了。基本都是自主加油，一般汽油车加Regular就行，可以到柜台用信用卡先刷卡加油或者压现金加油，我一开始都是用信用卡，后来发现有的加油站刷了会有问题，干脆都用现金加了，多压一点，加不完退钱，方便的很。关于签证关于美签各种详细的攻略很多，我就不再细说，我个人觉得只要具备基本条件，DS160表自己认真填写，不要找中介啥随便乱填，去美国旅游的目的真实，不是敏感职业，应该难度不大，我们一家三口去秒过。关于机票因为有充足的时间做行程，所以在17年和18年关注了南京或上海赴美西洛杉矶和旧金山的机票价格走势，基本只考虑直飞，不想把时间折腾在转机上。暑期价格较贵，但是几大航空公司（东航、达美、美联航、美国航空）每年都有活动。最低我见过美联航暑期上海往返洛杉矶含税4200元的价格，东航5000出头，达美和美国航空5500左右的价格，但是时间都很短，最多只有一两周时间。7月份的机票，一般促销时间在上一年的12月到当年的1月初，而不是提前3个月。去年9月看美国航空有6200上海直飞往返洛杉矶的机票就直接买了，后来12月短期见到过5000出头的机票。但是我机票买的早有利于安排行程，有利于国家公园的订房。关于酒店美国国家公园面积大，同时为了看日出日落及星空，我机票买后就预定了大峡谷，纪念碑谷，大提顿和黄石里面的酒店，省的往返国家公园浪费时间。我因为机票买的早，行程确定后，其他酒店早早就在booking上把房间定了，现在发现还是定的蛮便宜的。预定黄石时发现有时候预定网站进不去，要科学上网下才行，有时候就直接能进去，没搞懂啥原因。关于租车看了不少美西砸车的游记，所以老老实实定了轿车，不定SUV，在租租车上定的很早，现在看价格也很便宜。自驾回来补充：这次租车也是有点波折，用租租车租的Herz的车，在洛杉矶提的是天籁北美版，鬼子的车在北美的和天朝的确实不一样，配置高还扎实，开了4200公里，在黄石公园发现前档玻璃被小石子砸了裂了一条小缝，心里不放心，最终靠自己不流利的英语和herz客服交流，还主动报了911，到盐湖城换了一辆迈锐宝，又开了3000公里。油价平均下来，并不比国内便宜了。关于通信2011年去美帝开通的国际漫游加长途就够用了，这次也不准备买美国卡，依然手机国际漫游长途加流量包，应该够用了，用Google时就科学上网下。7月19号更新：白金卡有7天免费试用包，还有一个10月一天的流量包，办了17天不限流量包，花了100元。到了美帝开热点一家用。自驾回来补充：美帝基础设施确实和国内有差距，高速上好多地方没有信号，更别提好多国家公园了，所以离线导航地图是必须的。关于驾驶去国外自驾最重要就是驾驶的安全，所以还是很老实的学习了美国的交规，和国内大同小异，但是几个重要点还是一定 要注意。比如stop标志一定要停稳，比如礼让行人，比如遇到警察等等，因为去德奥自驾过，心里还是很有谱的。这里附上加州的中英文驾驶手册。除了熟悉交规外，准备一些便于驾驶的物品也是必不可少的。充气泵、头枕、腰靠、口香糖、拷满音乐的U盘、可以插在出风口的手机导航支架、多头车载USB充电头等等，把这些备足了，有小问题时才不怕，另外，对我我这种近视眼，还准备了一副备用眼镜以备万一。自驾回来补充：美国大部分高速限速65英里或70英里，开了有两条限速80英里的高速，到村镇等会限制到45或35或25。但是所有高速上车辆超速严重，基本上没有看到电子警察，在远离城市的奔赴国家公园的路上，经常前后十几公里没车，荒无人烟，路况也很好，一不小心就开到八九十英里。我在路过村庄等地方会小心一点，限速通过，在其他地方，基本上也是超速的。总体自驾感觉很好，很轻松，全行程开了7200公里，感觉比国内开3000公里还轻松。关于保险出国旅游保险是不敢不买的，以前买的是安联，这次仔细对比了安联和美亚，美亚性价比更高，买了100万医疗的，17天670元，看了不少帖子说美亚理赔麻烦点，麻烦就麻烦吧，小事也不想去理赔，大事再麻烦也能解决，关键额度要够。
