摩洛哥游记攻略

我站在大西洋的海滩，我想回答，无所谓快乐与不快乐。 如果你还在流浪，那我们终将相会在天涯。

缘起平日里不觉得时间过得多块，但是在蓦然回首的时候，才发现时光如白驹过隙。求学的路虽然单调又辛苦，但是觉得时光充实而满足。工作以后，不知是晚上闲暇时间变多了还是摆脱了作业的束缚，觉得时间也仿佛卸下了负担，流逝的速度在加快。每每到了入秋时夜凉如水，窗外蟋蟀嘟嘟声音时隐时现的时候，才发现时间在不经意间流走了许多许多。距离上次带妈妈去北九州看紫藤已经过去了两年，距离我们第一次跟团去日本旅行已经过去了十一年。在这样稀松平常的日子里，我们送走了平成，迎来了令和。同样地，我这篇游记也是2019年开始落笔，现在已经陆陆续续洋洋洒洒写到了2020年，从10年代就这样晃悠到了20年代。依然是3月份就要作废的年假。不想花太多的时间在路上，于是决定携母共游扶桑。因为伟大的母爱，所以路程如何设计，为了赶路多早起床，母亲都尽量满足儿子的愿望。签证尚有效，机票价格尚低廉，一切仿佛都是最好的时机，只是由于海水比热容大，因此温暖的气候要来的更晚一些。虽然能在樱花盛开的季节更迷人，然而清明前后，想必全日本上下都是一片热闹非凡的景象，机酒价格纷纷上涨，世界游人纷至沓来；况且，樱花开花的时间全凭天意。既然时间没有那么随意，于是我不想以樱花开落为喜悲，索性把精力放在旅游路线的规划上面。3月中下旬的日本，北陆、东北和北海道仍然寒冷；东海、近畿地区之前业已到访过；东京和周边不如留给未来。于是，北京直飞能够到达的空港就只剩下福冈和广岛。后者的价格常年居高不下，而福冈价格亲民，自然成为首选。只是觉得，两次都飞福冈，对于母亲来说，可能有些单调。九州岛，向东还是向南？九州的南部呼唤着我：指宿的砂浴、球磨烧酒、本土最南的佐多岬、樱岛火山、宫崎的牛肉，岛原的三柴犬……东边的中国地区吸引着我：下关的河豚、幕末明治维新、日本三景之一的宫岛、冈山的水果、SL山口号……最后坚定我山阳地区之旅的，是宫岛的大鸟居即将在2019年6月开始进行为期一年多的修缮工作，想着一年内如果再去到宫岛没法欣赏海上漂浮的美丽的大鸟居，于是决定在维修之前先去造访一下。当然，名侦探柯南TV也在中国地区留下了许多宝贵的旅游资料，一直在撩拨着我的心弦。山口县：友情和杀意的关门海峡、明治维新神秘之旅、幕末维新推理之旅；广岛县：广岛宫岛七大不可思议之旅冈山县：桃太郎解谜之旅、八张素描画的记忆之旅岛根县：松江玉造连句大战十四回合、八岐大蛇之剑鸟取县：鸟取沙丘神秘之旅……于是带着巡礼柯南和参观日本三景宫岛的冲动，打着探索明治维新历史的幌子，我投入到了路线规划之中。特别地，我吸取了上次去看紫藤花旅行中的经验：酒店尽量都定在JR车站旁边，一定要订twin的含早餐的房型。此次除了博多的酒店定在了天神，其余的酒店都是JR站步行2分钟以内的距离，旅行满意度明显提高。认真看到最后有柯南巡礼彩蛋哦~

想到去西班牙，是因为一直有去圣家堂朝圣的愿望。“道明寺你看，这就是圣家堂耶！我们终于到圣家堂了耶！”——没错是台版《流星花园》（当然不是最近这一版！）给我科普的圣家堂，你信吗？（暴露年龄……也因为，身边去过西班牙的朋友都极力推荐，小清新的旅游圣地无疑——此行并不重口味。10天婚假，跟某人一拍即合，人生第一次远赴欧罗巴！在瑟瑟寒风中仰望圣家堂：在夕阳西下的逆光里感受马德里：走遍每一个城市的西班牙广场：在巴特罗之家迷失于温柔大海：在马德里王宫席地而坐，搞创作：在阿托查火车站闯入了一篇小森林，看乌龟……然而——最最最最难忘的，还是在塞维利亚巧遇当地不容错过的年度盛会——四月节！来到当地人搭建的几千个大帐篷，喝着Sangria，吃着Tapas，跳着Flamenco，彻夜狂欢……西班牙于我，究竟意味着什么？签证其实没那么难，完全可以自己搞定！穷游锦囊上做的行程单，单位开好英文在职证明，去银行拉个流水，再去上海西班牙领事馆办理。印象中，似乎几天就出签了。。鉴于网上详细攻略一大把，在此就不赘述了。交通机票：往返3k出头，直飞！提前一个半月，东航官网抢到3388rmb/人的上海-马德里往返的直飞机票。税费2748rmb，票价650不到！按网上提供的长途飞行必备list，从眼罩颈枕到保湿喷雾备了一大包，连住院用的防静脉曲张袜都穿上了！飞机餐跟国内班机差不多，一共发了两次。要了一杯红酒，喝喝睡睡，睡睡喝喝。国际航班在平飞过程中，大家通常会自觉地关闭所有遮光板，创造一个利于休息的黑暗空间。去程中午飞的，到马德里晚上八点多，没睡整觉，稍有点难熬。时差6小时，第二天某人凌晨2点惊醒，一看时间大叫一句“握草”把我吓醒，然后他继续睡去，留我一个人蒙圈。朦朦胧胧到五点多怎么也睡不着了，以至于那天玩得有些累。但再过一天，基本就倒过来了。事实证明，回程的夜班机还是挺好的，上飞机睡一觉，到上海晚上五点多，回家继续休息，不难熬。高铁renfe：比往返机票还贵此行共呆了三个城市：马德里、巴塞罗那和塞维利亚，最后从塞维利亚返回马德里。看了一些攻略决定放弃廉航，一路坐火车（贵就贵点吧，毕竟是蜜月啊）。所以一共坐了三次火车，包括一次一等座。国内无法使用renfe app，为了贪图方便，在携程上定的AVE（记得当时比较了一下GoEuro的手续费，算下来还是携程便宜）。以下是火车票订单信息：也研究过通票。但要去现场找工作人员登记日期车次什么的，且买了通票的基础上还要选座再出一次钱，觉得也麻烦。在携程买完票，会往邮箱发一封邮件，里面有个电子票链接。需注意的是，需打印出来才能上火车。但打印链接也要翻墙~塞维利亚返回马德里赶上四月节，我们只买到一等座。皮质沙发，更宽敞舒服，周边商务旅客比较多，更安静。哦对了，我俩坐高铁一直在耳鸣！每次过山洞，彪悍的西班牙人都不减速，而西班牙又有那么多山洞！尤其巴塞罗那到塞维利亚一路，一直嚼口香糖，还是难受。在国内，我有过一次从上海坐高铁去长沙，也是一路山洞一路耳朵涨（那会儿高铁还没降速）。but，欧洲人好像都没感觉？地铁or打车？此行三个城市都比较小，能步行走到的就不坐地铁。攻略说地铁小偷多，说怕了。以至于这几天，平均步数达到了2W。不坐地铁还有一个原因，穷。但坐了地铁发现，打车性价比似乎更高。两个人坐地铁，两三站就要5欧多，而打车差不多6-8欧。所以从机场和火车站往返酒店这种提着大包小包的，去古埃尔公园这种地铁不方便抵达的，我们就义无反顾选择打车。周末起步价会高一些，马德里平日是2.4欧，周末就要2.9欧。每过五秒，计表器就会跳一下！心惊肉跳~从马德里机场往返市区，打车统一价30欧。在塞维利亚，除了往返火车站打了车，其他真的就是走走便到。而在巴塞罗那，由于景点之间不算太集中，无法全都步行，我们买了T-10交通卡。记得是10欧多，两个人共用，划算不少。西班牙坐地铁，出站不回收票子，感觉不太环保。（上图：马德里地铁票）再说说C线（Cercanias）红色小火车，买了renfe可以送一程，这是我在穷游查攻略时的意外发现。我们最后一天从塞维利亚返回马德里后用到了，但是一个惨痛的教训！原本一脸骄傲地在某人面前显摆，用火车票送的代码（下图圈出）在车站机器上换了免费票（穷游小伙伴有更详细的兑换攻略，我就不展开了）：打算屁颠屁颠坐车去萨拉曼卡买买买，买完去机场回国。一脸期待~结果，我们低估了阿托查C线小火车路线的复杂程度，成功上错车，一路从阿托查往南开进了拉丁区！当时真挺害怕的，身边不少黑人（并不敢拍）……语言不通，加上买的票对不上，出站都差点出不了……不得不重新买票回阿托查再转车去萨拉曼卡，打破了最后一天的节奏。加上那一天，wifi到期断了，想买的loewe包包全西班牙断货了，行李寄存柜的小票怎么也刷不开箱子了……大概是之前一路太顺利，最后给点苦头，加深下记忆。由衷感慨：马德里不思议！总结一下，要坐C线小火车的盆友们，不要以为找对站台就能上对车。这些线路都有准确的时间，大家可以结合google map，查看你要坐的线路几点发车。这跟日本比较像。我们就是坐早了一班，方向和线路完全不对头！而且它不像地铁可以往回坐，必须出站以后重新买票。插一句题外话，我们真没觉得西班牙小偷多啊，一个都没遇到（摊手）。去之前专门买的腰包也没好好派上用场。大概小偷觉得，我们不值得偷（大摊手）？住宿某人在booking上提前一个月左右预定的。我们对住宿环境的要求不高。交通便利，出行方便，最重要。但算下来每晚价格也要1K以上，超出预算不少。连连感慨欧洲真贵啊！马德里：B&B Hotel Puerta del Sol（太阳门B&B酒店）当某人被酒店名吸引一秒下单时，严重质疑了他的决定。尤其在街景地图上怎么也找不到酒店大门时，还有点小担心。但是！入住以后才知道，这是一家太太太超值的酒店了！（通往酒店大堂，有一条很适合拍拍拍的小道）你能想象每天早上，打开房间门，把手上都会有一袋小面包，两瓶矿泉水吗？简直超sweet！纸袋上的slogen也是元气满满~羊角包好吃的~最最心头好的，要数地下一楼的茶水间。提供咖啡茶水饮料以及水果，还有微波炉。每晚暴走完回酒店，总要去茶水间坐一坐，喝点果汁，立马回血！一早一晚，各打一次鸡血，哈哈哈哈~在吃了8欧（近60软妹币）的西班牙油条做早餐，以及十几块软妹币买水解渴之后，才能体会这样的服务有多贴（sheng）心（qian）！再来说说地理位置，哪里是太阳门广场附近，简直就是在太阳门广场上！到地铁站和英国宫百货都是五分钟不到的路程。由于马德里主要景点都不远，而太阳门广场又在城市最中心，我们在马德里的两天基本靠步行。酒店位于一条安静的上坡小巷子里，房间窗外又是天井不朝马路，闹中取静。其中一晚广场举办游行，各种嗨啊唱歌啊起哄啊，回房间就完全没声音。至于酒店设施就emmm...推门入房间，扑面而来国内快捷酒店的简陋feel，几乎只有一张床。还有荧光蓝的霓虹灯夜店装饰，感受一下：但这不影响我们对B&B的喜爱啊~要说缺点，最大问题要算卫生间没有做到干湿分离，洗完澡之后使用洗手台和坐便器就不太方便了。并且也没有热水壶、拖鞋和牙刷牙膏。巴塞罗那：Olivia Balmes Hotel（奥利维亚巴美思酒店）这家酒店位于扩展区，因为害怕加泰罗尼亚广场附近不安全（但真心不觉得有大家说得那么乱）。酒店距离米拉之家和巴特罗之家都非常近，好处在于，我们可以赶早去这两个地方，避开人流。而晚上回酒店时，又能顺便路过，赏个夜景。粗粗算了下，我们大概路过了三次米拉之家，五次巴特罗之家，哈哈哈哈~这也是此行逼格最高的一家酒店，设计感十足。由于预定时备注了“honeymoon”，check in升级成了尊贵双人间，房型更大，可以直接看到十字路口的街景。坏处是有点吵，巴塞罗那人民好喜欢开摩托啊，突突突~以及，入住期间碰到我生日，那天酒店还贴心送上了蛋糕蜡烛和香槟酒（入住也送了一瓶香槟和小甜品）。开心~酒店顶楼有游泳池和健身房，这个季节水温凉凉的，但拍照不错。酒店服务生普遍很热情，出入会微笑对你说hola，帮忙开关门，拿行李。走时帮忙叫车的服务生，听说我们下一站要去塞维利亚，还顺便鄙视了一下南部人民，说他们讲话声音太吵，小表情超可爱~之前看到有人说，欧洲酒店很多都没有热水壶，但这家酒店有诶！哦对了，酒店淋浴间的玻璃是透明的，啧啧啧~顺便说说扩展区给我的感觉，有点像上海的武康路思南路，有不错的面包房网红店，也有赶着早高峰上班的白领族。走几步就到格拉西亚大道，购物方便~但除了不和谐街区，扩展区的建筑都太像了，城市规划方方正正，所以直到离开，我都不认路……塞维利亚：Toc Hostel Sevilla（塞维利亚TOC旅馆）最后一程从hotel降级成了hostel，并非本意。预定时就奇怪，怎么塞维利亚比马德里巴塞罗那都贵！不起眼的hostel，三晚价格竟然4200多，成了此行最贵住宿！然后才发现，我们赶上了塞维利亚一年一度最最热闹的节日——四月节（Feria de April）。房价普遍上涨好几倍！稍好一些的hotel，价格基本2K起步，实在狠不下心来。加上预定时Booking显示全城90%以上满房，手慢一秒都觉得要流落街头了。于是找了一家市中心的高分hostel，默念能抢到就是胜利。不过也正是因为四月节，塞维利亚成了此行中最最让我惊喜的，后文详细道来。好在，这家hostel的地理位置确实不错。窗外就是大教堂，从后门走几步就是阿尔卡萨宫。至于设施嘛，除了洗漱间的感应灯很快就灭掉，不得不过一阵就手舞足蹈一下之外，马马虎虎还算过得去。每次唤醒感应灯的画面都很奇妙，某人说，估计是塞维利亚人民都太爱跳舞了……对了，酒店电梯不太灵光。最后一天退房后把行李寄存在酒店地下室，遭遇电梯故障，差点被关在里面，立马求助工作人员，虚惊一场。天气事实证明，带有神经质的忽冷忽热的欧洲天气，远比所谓的小偷猖獗，更可怕。真的是比想象中冷！好！多！啊！去之前买的一堆短裙吊带裙，都没用上……每天羽绒服+围巾帽子，哭~三月底的西班牙（其实是整个欧洲）还在大风暴雪，气温直逼零度，春天迟迟不来。更可怕的是，新闻报道丽池公园一棵大树倒塌，压死了一个小男孩，导致公园处于关闭状态（我们去的时候重新开放了）。据说整个三月份，马德里被妖风刮倒了2000多棵树。有点恐慌~走前一晚，犹豫再三还是带上了羽绒服，事实证明太明智！马德里那两天，根本脱不下来。这里安利一个查西班牙天气很不错的网站：https://www.eltiempo.es/madrid.html?q=madrid&c=prediction不用翻墙也能看。除了看温度看下不下雨有没有太阳外，还有风力、UV指数、下雨百分比、日出日落时间等。感觉比iphone自带的精准很多。不幸中的万幸，整个旅程，有蓝天有阳光的日子还是多过阴雨天。除了第一晚刚到马德里时天气有些糟糕之外，没遇到传说中的妖风，雨也不算太大。遗憾的是，在巴塞罗那，刚脱下羽绒的我在穿堂风的圣家堂，以及飘细雨的古埃尔公园，冻成狗。我最期待的圣家堂，老天没有给我们“好脸色”拍美照。大概是想着留下点遗憾，等造好了再去一次咯（(*^__^*) 嘻嘻……总结下来，这个季节到马德里和巴塞罗那有些冷，特别是早晚阳光不强烈的时候。塞维利亚则刚刚好，再晚一些，就该被晒成狗了……我最怕热了，哈哈~吃吃吃：如何不踩雷？对于西班牙两点午饭，八点晚饭，我们并没有不适应。因为日出日落也晚呀，七点多日出，八点多太阳才下山。只有一点不太习惯，吃完饭想逛逛，但商店都关门啦~在马德里，暴走游的我们没有好好吃正餐，而是选择各种小吃，尝了不少明星爱去的油条店，品了爆好吃的大蒜虾，体验了站着吃炸肉丸的感觉，遗憾的是没有吃到火腿博物馆（周日不开门T.T）。在巴塞罗那，按图索骥，吃的都是猫途鹰or大众点评的热门店。踩过雷（圣家堂边上一家网红店千万别去），也有爱吃到去了两次还不过瘾的（每一款都好好吃）！更有一家毕加索和伍迪艾伦都爱去的海鲜饭，应某人要求强烈推荐！吃出了仪式感。遇到它却是我憋尿到差点尿失禁，服务生好心让我借用厕所而生的好感……后文详细说。在塞维利亚，试图抛弃点评app，忘记游客身份，累了饿了就走进街边小店，吃得随意而从容。从咖啡配火腿面包的早餐，到各种Tapas的午餐，到海鲜饭的晚餐。搭配着餐前面包和小酒，以及饭后甜品。哦对了，吃了一家据说很正宗的塞戈维亚烤乳猪，以及一家很不错的意面（服务生小哥哥贼帅），也在后文详细说。DAY 1：抵达马德里到马德里已经是晚上了。我们直接从机场打车到了酒店。虽然很兴奋，但下雨的马德里之夜，直接把我们冻在了酒店里。加上时差的关系，当晚就没有四处溜达，早早地休息了。

开始动工，1988年3月11日正式落成。清真寺的圆顶直径51.2米、高106.7米，是全世界清真寺中最大的一座，四根宣礼塔高142.3米，仅次于摩洛哥卡萨布兰卡哈桑二世清真寺的宣礼塔（无论从建筑风格还是规模上来说，都是我推荐打卡这座清真寺的不二理由）。　　清真寺设有向导，会在门口

从地图上看，葡萄牙宛若一叶扁舟泊于大西洋岸。它亦是利比里亚半岛的一颗珍珠：狭长的国土有着绝美的景色与璀璨的历史文明。岁月的长河造就了一座座饱经沧桑的古城，它们如今依然闪烁着耀眼的光芒，吸引着人们去一探风采。里斯本：七丘之城的故我今我里斯本注定要与大海纠缠一生。关于它的故事从一则神话开启：罗马英雄尤利西斯与仙女卡里普索相遇。当尤利西斯踏上属于他的征途而离开仙女远去后，伤心欲绝的卡里普索把自己变成了一条蛇，缠绕的蛇身成了那七座山丘。你看，这则故事是否似曾相似？在罗马人的吟唱下，迦太基女王狄多和创建罗马的特洛伊王子埃涅阿斯演绎出了同一段剧本。王子连夜逃走。狄多用定情短匕自杀，死前发誓迦太基与罗马世代为仇。抛去胜利者书写的荒诞剧情，希腊人、腓尼基人、迦太基人、罗马人的确都在公元前来到过这座城市。公元前五世纪迦太基人从早期商人手中夺取了利比里亚半岛的控制权，却又在第二次布匿战争中将它输给了罗马。欧洲的海洋文明集中在地中海区域，安踞一方的里斯本直指大西洋，在大航海时代来临前，似乎并不太拥有话语权。大约在公元前1200年，它得天独厚的地理位置引起了腓尼基商人的觊觎，腓尼基人将此修建为港口，称此为“宁静的港口”。后来，拥有海洋经验的希腊人来了，迦太基人也来过。在里斯本还是婴儿时，被这些精通海洋贸易的民族抚养过，命里注定有一天它会一跃而起，成为主宰海洋的王者。意大利作家皮诺·卡库奇如此描述这座城市：“整个里斯本弥漫着一种“Saudade”的调调，尤其是空旷的地方，呼吸着特茹河飘来的气息，隐隐有一种难以言喻的感觉。缅怀中带点遗憾，同时又有乌托邦带来的忧郁。”我在抵达里斯本之前，有点害怕坠入皮诺笔下“Saudade”的情绪。欧洲太多湮灭后的辉煌古城都没逃不过这份遗憾，谁愿意老是带着唏嘘去看一座座美丽的城市？还好，见到里斯本的第一眼，它是轻快的。南欧冬日有着温暖和煦的阳光，轻声轻语的海风唤醒了三叶梅，也将南欧、拉丁、阿拉伯的混合香气灌进旅人的鼻息。七座起伏的小山坡将城市的道路分割得起伏有趣，一辆辆色彩浓烈的有轨电车就势攀爬在高低斜坡上接送着居民。抬头望，从摩尔人时代流行至今的彩釉与青瓷将一座座楼房点缀得清新洒脱。这里的人表情也很闲适，无论在上城区的山景台，还是在阿尔法玛区的海边露台，永远不缺乏悦耳动人的街头音乐和晒太阳的年轻人。哪怕在记录着航海时代的图腾贝伦塔下，照样是人头攒动，欢声笑语。也许“Saudade”情绪只留存在从幽深小巷中传来的若有似无的法多悲歌之中？利比里亚半岛上的两个国家西班牙与葡萄牙都被摩尔人统治过。当摩尔人离去时，他们的灵魂匍匐在小酒吧屋顶上。塞维利亚的酒吧内，有吉卜赛人血统的弗朗明哥舞者情绪悲切急促，铿锵有力的脚步舞出了一场充满沧桑却震人心魄的舞蹈。里斯本的酒吧内，法多歌声悠扬悲戚，慵懒缠绵，它融合了阿拉伯、吉卜赛、西班牙籍犹太人和水手的音乐风格，诉说着贫困者离开家乡流浪的愁绪，令人闻之涌起哀怨之情久久不得抒怀。两种卓越的音乐形式带来了同样的情绪冲击力，它们的伴奏也都是乐者指尖下的吉他。如果来到里斯本，请在晚上去曲折漆黑的巷弄中，去莫朗区找个贴满蓝 瓷砖，散着幽幽微光的法多小酒吧，沉浸式地感受一次“Saudade”。圣乔治城堡——阅读里斯本的历史想要彻底阅读里斯本的历史，得先去拜谒圣乔治城堡（São Jorge Castle）。在七丘的最高处，矗立着一座古老始于罗马时代的宏伟城堡，它先见证了公元5世纪的苏维汇人到西哥特王朝的变迁。里斯本不停被传递于各位统治者掌中，摩尔人的绿旗又在城堡上空飘扬了长达400年之久，斑驳灰褐色的围墙与塔楼都是摩尔人曾经使用过的要塞。与诸多地处于欧洲大陆的王国不同，葡萄牙被一段改变了世界格局的历史撬动过。公元7世纪起，意气风发的阿拉伯帝国四面扩张。他们如同沙尘暴一般淹没了埃及、波斯、印度这些如雷贯耳的古文明，一度剑指遥远的中国，并对它势在必得。东征的队伍不算走运，他们遇到的对手正是当时地球上伟大的王朝——唐。天宝十年，强大又气盛的阿拉伯帝国与唐帝国在葱岭以西的中亚相遇，针尖对麦芒地激烈交战。怛罗斯战役后，中国唐朝的军队虽然退出中亚版图，但阿拉伯人却也无力向东行进，只能铩羽而归。与此同时，多种文化的族群融入了阿拉伯征服者。另一支由阿拉伯人、柏柏尔人和犹太人组成的摩尔人铁骑征服北非后又跨过直布罗陀海峡登陆了利比里亚半岛，将现今葡萄牙、西班牙地区纳入了繁荣的伊斯兰版图。里斯本被定名为Lischbuna。从此城中布满了华美的弧形窗户与尖塔，上下城中弥漫着中东的香料气息，一日五次的祝祷声徐徐从清真寺中飘出，萦绕在城堡脚下。农田内引入的灌溉系统，除了小麦与水稻、还种植起柑橘与藏红花。临海的居民积极造船，开采矿业。管理者延伸罗马时期的道路并开始规划城镇，一种被称为马赛克的外墙装饰因它的光滑与精美被永远地传承在了这座城市的建筑上。虽然民族、精神价值、生活习惯在此地得到了颠覆性的变化，但不得不说在14世纪欧洲吹响文艺复兴的号角之前，摩尔人的文明为里斯本带来了一股新鲜气象。中世纪氛围排他、极端宗教的氛围让欧洲大陆长久地沉睡。利比里亚半岛在摩尔人的管辖下，文化茁壮健康地成长。此地在建筑、数学、天文学、医学等领域多有创新，为今后中世纪西欧文明的成形打下了科学基础也留下了一抹充满风情的色彩。如果你觉得这些抽象的历史太遥远了，不如驻足欣赏在城堡中闲庭散步的孔雀们。这种摩尔人深爱的动物，在主人离去后，依然优雅地行走在这片土地的城堡中，如同苏丹后宫留下的碧纱宫扇，散发着祖上留下的神秘气质。星霜荏苒，四百年后的基督徒的军队反攻了利比里亚半岛，摩尔人占据着里斯本奋力反抗。年轻的征服者阿方索·恩里克国王对这座城市进行了为期四个月的围攻。军队在特茹河北岸殊死战斗，他们遇到的最大困难真是脚下的这座城堡。摩尔人利用地理优势，用大炮与围墙拖延战争。最后，1147年的血色傍晚，一名叫作马丁的葡萄牙战士在幽暗的暮光中潜入山上。趁着摩尔人关闭城堡大门时将身体挤进缝隙使得城门无法完全关闭，才让阿方索的军队于深夜破堡而入。攻占了里斯本后，葡萄牙又用108年完成了最后统一。阿方索三世迁都到里斯本，七百多年来，这座城市一直是葡萄牙的首都。进入圣乔治城堡，便能看到阿方索·恩里克的雕塑。这尊雕像永恒地看护这座城市。得天独厚的地理位置让城堡上的广场成为俯瞰里斯本市区和特茹河的绝佳视角。蔚蓝辽阔的大河缓缓向西流向大海，鳞次栉比的红色屋顶让视线充满对撞的色彩。与其呼应的红色是横跨河面的4.25大桥，它的线条是如此优美，像卧在特茹河上的天鹅翅膀。桥对岸是张开双臂面向里斯本城区的大耶稣像。

前帖纵览+开篇废话就在两年前，2014年10月26日，第一次从日本回来后，我和猫同学就发下誓愿：要在两年内带着父母来日本玩上一圈。如今，两年期限已至，是到了我们兑现承诺的时候了。在策划了近4个月后，我和猫同学+瓜总，终于带着猫爸和猫妈，先遣出发了。至于我的老妈，可能会再晚上三四个月，在明年开春之际，促成这次行程。出行之前，猫同学一直对我说：你不用担心他们想去哪儿？你想去哪儿，你就带着我们去就行了。且不论结果如何吧，至少这也算我和猫同学对老人们的一番心意，至少，我们说到做到了。两年前的《宝妈瓜爸十三天抱走东瀛》，我印象最为深刻的京都，满打满算逛了两天，所以京都那么多其他历史文化遗迹，始终牵绊着我。于是当我做这次行程的时候，我给自己订的就是“补课”之旅，完全补上并不现实，但先把自己最想去的补了再说。OK，废话结束，开始我本帖的正式内容。历史链接：http://bbs.qyer.com/thread-1019728-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-1352964-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-1455359-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2522557-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2788164-1.htmlhttp://bbs.qyer.com/thread-2866358-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-3017498-1.htmlhttps://bbs.qyer.com/thread-3138141-1.html前期各种筹备大交通-机票出国旅行，最重要的就是机票了。如果抢到特价票，整个行程节省四分之一的费用不是不可能。作为“忠实”的春秋粉丝，猫同学早已养成了每周都查看特价机票的习惯，所以我们此行也是，其他什么都不管，先抢了机票再说。行程：石家庄-名古屋 名古屋-石家庄费用：5人往返含税，共计3850元，平均770元/人近来也一直和一些网友讨论，像春秋这种廉航到底值不值得坐？我的观点是这样的，虽然春秋没有餐，空间相对狭窄了一些（窄了一拳左右），他们还在航班上叨叨叨一个多小时卖东西。但是。。。作为飞日本韩国这种3小时以内的短途航程来说，我觉得我OK的。全日空我也坐过，标榜着服务在亚洲也是名列前茅的文莱皇家航空、阿联酋航空、阿提哈德航空我也坐过。同样飞日本，春秋和全日空的差价一般都在1500元以上。如果让我多掏一两千元，去换一顿可有可无的飞机餐，去换一拳的空间距离，去换优质的服务，关键这些只能持续3个小时，那我宁可把1500元省下来，到日本后干点别的。所以，以上仅代表我们一家的观点。小交通-日本交通主要交通券：近铁5日广域版PASS（老版）+关西JRpass一日券其余未在PASS内的火车、地铁、巴士均单独购票。关西周游卡网站：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_hantaiji.html近铁周游卡网站：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/ticket/index.html有很多朋友在第一次去日本之前，只是听说日本有很多的周游卡，但是真的挨个儿打开看的时候，往往会晕菜，因为太多太细了，JR有，私铁有，巴士有，JR+私铁+巴士的混合券也有。特别是关西地区，广大游客所熟知的，至少就有4-5种。其实要想在这么多券里面扒拉出真正自己需要的，遵循3点就可以了：1、你要清楚地知道，你这次在日本行程中，每次城市-城市间的转换需要多少钱？你每天按行程在市内坐地铁或者巴士能花多少钱？2、你的行程，特别是城市间转场的“长途”，集中在多少天内？3、是不是你所有的行程除了JR是否还有别的私铁线路？能否调剂？明白这3点，其实找起来就很容易了。我先套用我们本次行程的大家来看个明白：1、我们此次行程，主要目的地在关西，但却是中部的名古屋进出，所以如何从名古屋往返大阪，这一程的票价是我们行程的最大头，4个大人，坐新干线一个人往返就要650元人民币，即便是较慢的近铁特急，一个人往返也要535元。所以什么券能够完美解决这个问题，就了不得了。至于呆的时间最长的京都，买500元巴士一日券就行了。2、我们此次行程城市间大转场，第一天 中部国际空港-名古屋-大阪-宇治-京都第三天 京都-神户第四天 神户-姬路-神户-大阪第五天 大阪-名古屋最后一天 名古屋-中部国际空港以上行程最便宜的一程票价也在将近900日元，这些都算大转场。这些大转场行程主要集中在5天内。（其实我本意是想倒数第二天回名古屋的，但为了凑5天的pass，就往前提了一天。）3、这些大转场中，其首先没办法都用JR，因为名古屋在东海范围内，大阪京都在关西范围内，单买任何一边的pass都不能涵盖，而全日本的JRpass又太贵，完全没有性价比。所以，综上所述，我选择了【近铁5日广域pass】400元/人+【西日本1日JRPASS】135元/人，用来往返姬路。近铁的网站我上面已经贴出来了。为什么这么选？1、近铁覆盖的就是关西+名古屋周边，此券完美解决名古屋-大阪往返问题，就是有点慢。只花400元，解决了600元的行程，可谓是超值。2、近铁5日广域PASS赠送了除3张特急兑换券外，额外赠送两张名铁或南海的兑换券，说白了就是为了让你从名古屋或者大阪往返机场用的。名铁去中部国际空港，南海去関西空港。别看这两趟算是边角料，但一个往返也要将近2000日元。3、我要去姬路城，这一程是没有近铁的，而且当天猫同学还要去奥特莱斯购物，再加上乱七八糟的转换乘，至少3000日元，所以我又单独加了一张1日的JRpass券，也算是能坐回本的。不过最后我要说一句，各位如果有打开近铁网站的可能会发现，网站介绍的和我说的很不一样。因为11月1日，近铁启动了新版的pass标准，取消了3张特急券和2张名铁+南海兑换券。在我看来，其实这5张才是近铁pass里面最值钱的部分。好在我们赶在老版pass到期之前（10月30日），最后用了一把，以后恐怕这么便宜的事儿是没了。至于关西周游卡，我个人觉得想坐回本不容易，需要精确计算，主要因为就有2日和3日版的，时间太短，除非你两三天内频繁转场，在市内狂跑。至于周游卡里面的优惠设施，一个地方便宜个50-100日元，两天跑10个景点，撑死了也就几百日元的优惠。关西地区交通详解近来发现网友询问的最多问题是日本关西地区，交通复杂铁道繁多，而且各类的交通券还有那么多，究竟该如何选择？关西我至少也来过5次了，而且我的交通购票理念可能和大部分朋友都有些不太一样，今天就在这里围绕各类交通卡券做一个详解，希望能够帮助到对关西交通还有些混乱的朋友们，说的不对或不完善之处，还请指正。在介绍各类交通券之前，我想和各位先明确知晓以下几点：1、不是说买卡券套票就一定比你单买票便宜，这要视你具体的行程而定；2、你的城市间大转场往往决定了你的套票实际能产生多大的价值；3、关西，具体城市包括大阪、京都、奈良、神户、宇治、和歌山、姬路等几个主要的旅行目的地。4、关西地区的主要铁路包括：JR-日本国有铁路，能够实现每座城市的全覆盖。近铁-连接大阪、奈良、京都、三重县伊势志摩、名古屋的私铁南海-连接大阪、関西空港、和歌山、高野山的私铁京阪-连接大阪、京都、宇治以及京都市内沿鸭川一线的私铁阪急-连接大阪、神户、京都（可至岚山）以及伊丹空港的私铁阪神-连接大阪-神户的私铁阪堺-连接大阪和大阪卫星城堺市的路面有轨电车叡山-京都出町柳开往北部山区路面有轨电车京都bus-在京都旅行的主要交通这些都是游客可能会用到，连接关西各主要景点的铁路，我没有列出的还有3-5条左右，但那些相对比较小众，有用到的咱们单说，就不在这里一一列举增加难度了。下面我将尽量用最简洁的语言和大家解析一下每种铁路的卡券优劣性在哪里，并在最后举例说明该如何购买会最合适。套票一：关西JRpassJR，日本国有铁路的统称，手持一张关西的JRpass，你就可以在关西区域内从乘坐近99%的JR列车。（个别新干线除外）关西JRpass也分好多种，这点大家百度一下都会知道。我今天只说最主要的两种：【JR关西地区通票】和【JR关西广域地区通票】【JR关西地区通票】主要就是可以乘坐往返于関西空港、大阪、京都、神户、奈良、姬路、宇治、和歌山这几个主要旅行地的卡券，可以说关西的JRpass涵盖了关西地区所有的主要车站。但是，关西的JRpass划算么？我们来算算：如果你只打算去大阪、京都、神户、奈良这几座城市，大阪-奈良的车票约合人民币47元，奈良-京都的车票约合人民币42元，京都-大阪的车票约合33日元，那么即便你一日内从大阪坐到奈良，从奈良坐到京都，最后再从京都坐到大阪，也不过123元，而关西pass的一日券就要140元。所以，【JR关西地区通票】其实对于只在大阪-京都-奈良旅行的游客来说并不适合。那什么情况下合适呢？1、你的住宿只在一座城市，每天早上跑出去，晚上跑回来睡，而且跑动范围很大；2、你要去姬路、和歌山这些比较远的地方，【JR关西地区通票】会比较合适。比方说我行程中有一天大阪-姬路当日来回，票价是180人民币左右，那我买张140的1日pass就比较合适。【JR关西广域地区通票】这个票只有一个5天的pass贩卖，它比前一个多了什么呢？往东多了整个和歌山县，往北能去城崎温泉，往西可以直达岡山、甚至可以横渡濑户内海到达四国岛高松市。也就是说，使用这个票，你几乎可以在濑户内海的濑户大桥以东地区畅通无阻。但前提是岡山、高松、大阪、城崎温泉、和歌山县这些地方你能在5日内去到一半，才可以值回票钱。套票二：近铁周游券官方网站：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/index.html近铁周游券顾名思义，你只能乘坐近铁的线路，它分为1日券、2日券、5日券和5日Plus版。在2016年的11月1日之前，近铁5日pass是往返关西-名古屋之间的利器，因为它赠送了近铁特急券和中部、关西两个机场的往返券。但现在这个pass有点半残了，11月1日后取消了这些赠券，使得它的价值大大下跌。因为当你利用它乘坐大阪-名古屋的近铁特急时，还要掏1000多特急料金的钱。但是，总体核算下来还是要比坐新干线要便宜一些。一般情况下，如果不是从名古屋或大阪前往伊势-鸟羽-志摩这些三重县地区，可以忽略这个卡券了。套票三：关西周游卡官方网站：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html关西周游卡是这些卡券里面最大杂烩的一种，它分为2日券（4000円）和3日券（5200円）特点：1、能够在有效时间内乘坐大阪、神户、姬路、京都、奈良、宇治、高野山的几乎各类私铁路线（请注意，是私铁，不含JR）和巴士；2、京都市营巴士；3、包括大阪、神户的市营地下铁和南海电铁前往关西机场的普通列车；4、而且还有多达号称350处观光设施，出示关西周游卡可以优惠；5、可以不连续使用，比如隔一天一用。其实我刚开始看到的时候感觉碉堡了有木有？这玩意儿一卡在手变吴莫愁啊。但是，这个必须要配合你的具体行程，经过精密的计算才能知道究竟是赚了还是赔了。我假设了一个很折腾的标准行程：第一天：関西空港-大阪，大阪市内地铁坐一坐玩一玩，差不多是1800日元。第二天：从大阪-京都，京都巴士坐一坐玩一玩，是1200日元。第三天：京都-奈良-大阪，1200日元。这三天加一起：4200日元。再加上设施优惠，大部分都是优惠50日元以内，按高点，500算，4700日元。比三日券还少了500日元。可以说，我个人认为，关西周游卡的内容是超值的，但时间是扯淡的。人家也是经过一个精密计算，刚好让你处在一个看似优惠，最差也是不赚不赔的状态，其实你跑不了那么多。如果是4日，即便是连续的，那价值就不一样了。所以说，如果想要通过一张关西周游卡坐回本儿，你就必须要有往远的地方跑的觉悟。比如姬路，比如和歌山。套票四：大阪周游卡官方网站：http://www.japan-osaka.cn/osp/ch/guide/guide.html你只需记着一点，大阪周游卡是关西各类卡券中唯一标识一些观光设施可以免费进入的卡。其他的都是优惠。大阪周游卡是免费。一般情况下，购买大阪周游卡以2日卡居多，因为2日卡可以更容易把本钱捞回来。3000円的面值，两天大阪市内地铁免费乘坐，这就至少1200円了，两天至少不得去5个免费景点么？大阪的景点票价均价500円，5个就是2500円，轻轻松松回本儿。所以大阪周游卡还是相对超值的，因为它涵盖了景点票价，议价性更强一些。套票五：ICOCA&HARUKA套票官方网址：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/#agree从关西机场出发的旅行者可以考虑购买ICOCA&HARUKA套票，此套票分为单程券和往返券，套票包含价值2500円的ICOCA卡（其中含押金500円不能消费）和JR西日本关空特急HARUKA号乘车券。一般购买这个卡券最多的用处是从関西空港下了飞机就直奔京都。理论上这个是超值的，因为从関西空港-京都单买JR票就要2850円。至于其他的，比如大阪市内交通卡、神户地铁一日券、阪急、阪神的一日券2日券，我简单介绍一下，因为它们多数涵盖的面积少，而游客往往不会在一座城市呆很久。所以使用率并不高。大阪市内交通1日券官方网址：http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese/OsakaTicket.html平日800円、周末假日600円，一日内无限次乘坐大班地铁和巴士，在大阪市内各地铁站、巴士站人工售票窗口购买。阪急全线乘车券官方网址：http://www.kansai360.net/zh-cn/ticket/1日券800円。2日券1400円，连接大阪、京都、神户的阪急电车可无限次乘坐。阪神电车1日券：700円，从大阪難波到神户的阪神电车可一日内无限次乘坐。阪堺电车1日券：600元，1日内无限次乘坐大阪-堺市的路面有轨电车。京都bus一日券唯独京都bus一日券使用率高，主要是因为京都市内地铁太少了。而现在巴士1日券直接找巴士司机购买即可，但请务必备好500/张的零钱，司机不负责找零。SUICA和ICOCA再说一个问的比较多的问题，就是西瓜卡（SUICA）和ICOCA卡到底都是什么东东？应不应该购买？简单来说，这两种卡都是充值卡，和我们国内的公交充值卡一个概念，西瓜卡主要在东日本，不过现在覆盖面很大了，ICOCA卡主要则是在西日本。它们的使用方法是你往里面充钱，然后刷卡坐车，地铁和铁路都可以。但是，购买前要明白两点：1、这张卡是要押金的，一张500円。2、充值卡并不是所谓的优惠卡，优惠力度非常低，200円的车资，刷卡的话一般是195左右，只便宜几日元。所以不要盲目地认为这两张卡就是优惠卡，它除了你省得在售票机上买票的事儿，别的几乎没什么优惠，而且许多朋友在离开日本时并未能及时把卡退掉，导致500円的押金也拿不回来。所以买之前一定要考虑清楚。最后，我假设了几种比较常见的关西旅行方案，和各位举例说明一下究竟该用什么卡券，什么卡券又是不值的。案例一：7天内，关西国际机场进出，游览大阪-京都-奈良，主要住宿大阪和京都适合卡券：大阪周游卡、京都1日巴士券不适合卡券：近铁pass、关西JRpass、关西周游卡特殊卡券：ICOCA&HARUKA套票说明：大阪-京都-奈良，甚至可以加上个宇治，这三座城市是游客旅行的主要目的地，距离都很近，单程铁路一般都在600日元左右，JRpass显然是坐不回本儿的。至于近铁那就不说了，京都-大阪之间没有直通的近铁线路。至于关西周游卡，我个人认为想要坐回本儿就要有跑断腿儿的准备。如果换我，也只是一个不赔不赚的结局。至于在京都行走，1日巴士pass那是必须的，如果你想要好好地逛一下大阪，大阪周游卡也是不错的选择。至于ICOCA&HARUKA套票，则是下了飞机就直奔京都的游客或是从京都直接去关西坐飞机走的游客比较合适。案例二：7天内，大阪进名古屋出或名古屋进大阪出，游览名古屋-伊势鸟羽志摩-大阪-奈良，走到哪住到哪。适合卡券：名古屋地铁一日券、大阪周游卡或大阪交通1日券、近铁PASS不适合卡券：关西JRpass，关西周游卡说明：这个行程是要在5天内搞定的，不然很难回本儿。而且前提是要去伊势鸟羽志摩。还要抽出一天或半天去奈良。至于关西的JRpass，名古屋和伊势志摩已经算是中部地区了，肯定不合适，而且你去了这些地方，再去京都估计时间也紧张，所以关西周游卡也基本作废。案例三：7天内，大阪进出，游览大阪-京都-神户-姬路，走到哪住哪适合卡券：JR关西地区通票、关西周游卡二选一说明：只要去姬路，一般情况下关西周游卡和西日本JRpass都是应该能回本儿的，但只需二选一即可，根据个人时间和具体在每个城市的安排而定。案例四：7天内，大阪进出，游览大阪-奈良-和歌山-高野山，走到哪住哪适合卡券：JR关西广域地区通票+南海电铁说明：这是去白浜的利器。当然如果你有兴趣环游纪伊半岛，那这个票可就值大发了。以上就是我对关西地区交通的理解。当然我说的这些并不能够完全按照条例去做，毕竟每个人每天的具体安排不一样，有可能多，也有可能少，这些都要根据个人的实际行程去计算的。最后，我也建议有志于多次前往日本旅行的小伙伴们，尽量少用充值卡，多买票，这样你将会对日本的铁路线和各地、各公司售票机有更为详细的认识，就不至于去了好几趟了，每次出门前还要问别人线路该怎么走。酒店住宿东横官网：http://www.toyoko-inn.com/china/index.html 东横，全日本连锁的快捷酒店，我和猫同学始终是他们的“忠实”会员，加上这次，已经成功免费兑换过3晚住宿了。除此之外，在京都的头两天，我们住的是位于河原町商店街上的【京都巴赫花园酒店】，这家酒店每晚双人间费用700元，位置绝对是杠杠的，步行5分钟可到达河原町鸭川祇园等地。费用粗算5人，4大一小，以下为5人费用总和机票：3850元日本交通：850元/人x4=3400元，瓜总免票。住宿：7000元（共两房间，6晚）餐食：7天共计约3000元。零花费用不计算基础消费中。本次基础花费总额：应该在19000元人民币左右，我又多打出来1000多的富裕。我的攻略基础信息介绍完毕，下面开始按天更新行程。

日卢蓝门进去，然后一直沿着一条主路走，基本可以把重要景点都逛完——散沫花市场、加奈因市场（木工）、铜匠广场、染工市场。。。感觉整个摩洛哥的手工业从业者都聚集在了这里，任何你想要的东西都可以碰到。如果遇到“野导游”，不要搭理即可，不过其实有时候让本地人带带路也会有惊喜，比如我们就被

走过比较多的西方国家，也在国外生活过一段时间，所以近年口味略重专门挑这种冷门路线。对我来说五次旅行都是非常难忘美好的体验。就前三部曲而言，摩洛哥、伊朗和印度三个国家咋一看风格有点相近，都有着绚烂的色彩，精美的建筑和迷人的人文风情；都有着浓厚的宗教特色，尤其是伊斯兰风貌（北印莫卧儿

眼神盯着你，跟千千万万的阿拉伯人没有区别就在12月28吉萨金字塔附近就发生了爆炸案，炸毁了一辆路过的旅行车，死了4个游客12月17日在摩洛哥也有两名女游客惨死在IS手下大部分的时候你还是安全的，否则我也不会去但是你并不能100%的确定自己是否会遭遇袭击所以从埃及回以色列我们就放弃

地快速，终于在等待了十年之久后，我们踏上了古埃及的寻梦之旅。也欢迎到访我的其他精华游记：【北非色影】摩洛哥(四大皇城+舍夫沙万+直布罗陀)+突尼斯(哈马马特+蓝白小镇+撒哈拉)【带着C娃三探东瀛之白色童话北海道】（旭川-富良野-札幌-小樽-旭川)【背包玩世界之彩虹之国的幸福旅程】