2019-12-20
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作者：一堆粉
题记“我们无需立刻看到遥远的路尽头，我们只需要看到可以抵达那里的路就好了。” —— 昂山素季缘起就像演讲要有开场白，游记前也必须有废话以及镇楼图。缅甸和老挝一直是楼主很想去的两个亚洲国家。去年的意大利之行从行前准备开始，又是恶补历史，又是各种攻略，颇有些“伤筋动骨”，所以今年的旅行就想去一个没有那么复杂历史，只是单纯有美好风景的地方。相比之下，老挝的国内交通貌似更为不便一点，所以没有花多少时间考虑就将目的地定在了缅甸。缅甸虽然也有不短的历史，但老实说并引不起楼主的兴趣，所以行前准备相对就简单的多。好了，废话结束，按国际惯例上图镇楼：本文所有照片版权归本人所有，无论有无水印请勿转载，谢谢。乌本桥日出曼德勒山日落蒲甘热气球达玛扬基寺（和不放过任何光影的摄影师本人）蒲甘日落清晨偶遇的寺庙蒲甘小可爱茵莱湖独脚渔夫Boat Trip仰光瑞光大金塔环形小火车仰光大学二手书义卖干货篇行程传统四城，依次为曼德勒、蒲甘、茵莱湖、仰光，全程共11天，城市中间都通过巴士中转。也曾经考虑放弃仰光，因为相对其他三个城市仰光略远了。但后来发现，如果从曼德勒回上海，航班并不是每天都有，按航班的日期，结束茵莱湖的行程以后还要多等2天才有回程的航班，这样差不多都够去趟仰光了，索性不如从仰光回去了。去了仰光之后发现，仰光并不像很多人说的那么无趣，反而很喜欢火车站和仰光大学。主要这两个都是出片的好地方。本次因为以拍照为主，所以行程设计的异常宽松，基本就是早晚趁着光线好去景点，中午回酒店睡大觉，弥补早起看日出的疲惫，茵莱湖更是基本泡酒店。缅甸安全吗缅甸之前一直被世界各国列为制裁国家，包括我大天朝。但2010年吴登盛当选总统以来，军政府已慢慢退出了政治舞台，现在的缅甸正在一步步走向改革开放。但缅甸国内仍有一些少数民族武装组织与政府间的摩擦，在楼主去前的几个月，还传出曼德勒北部的三支少数民族武装组织与军方发生了枪击。但在主要的几个旅游城市，是相对安全的，对发展旅游业这点冲突双方也都有共识，说白了就是虽然双方有仇，但大家跟钱都没有仇，所以只要老老实实不要去不该去的地方，几乎不会发生游人遇袭的事情。当地的人民虽然有些所谓“东南亚人民的小狡黠”，但总体还是淳朴的，小偷小摸是没有的，（据说如果对外国人犯罪，处罚会很严重）只要一个笑容，一句“mingelaba”，就能得到热情的对待。但显然这些年当地人民已经对国外游客的消费能力有了充分的了解，针对游客的物价早已今非昔比。签证电子签。https://evisa.moip.gov.mm/Home/Index/zh-CN在线填写了资料，上传照片，差不多一小时就收到了签证，So easy。保险之前旅行一直在安联的官网上购买旅游险。但这次发现，安联官网上的旅行险不包含缅甸。其实很多旅游险因为缅甸的特殊国情而将其拒之门外，让楼主一度以为去缅甸是没有办法买旅游保险的。后来在穷游商城里找到一款产品，没有条款说明缅甸不属于理赔范围，而且在购买保险选择去往国家是可以选到缅甸，所以就认为缅甸是可以的。不过这种情况最好还是打客服电话确认一下比较妥当哈。楼主购买的保险是穷游环球通——安联境外旅行尊贵计划，供参考。机票如果走传统的四个旅游城市，通常不走回头路的选择是曼德勒进仰光出，或者倒过来，仰光进曼德勒出，两者之间区别不大。楼主选择的是前者，从上海出发，东航是航程最短且航班最多的。其他有南航、川航以及一些国外航司可在曼谷、吉隆坡等中转，楼主一度回程时想选择港龙航空香港转机，但后来发生了一些事情，庆幸还好没有选……不过关于东航上海往返缅甸的机票真的有太多可以吐槽：首先，购买机票时，虽然知道是要在昆明转机的，但哪怕是上海到曼德勒往返，直接搜索“往返”机票是不行滴，一定要选择“多段”，将昆明列为中转站。其次，当然是令人发指的行李无法直挂。因为第一程是国内航班，第二程才是国际航班，所以必须在昆明机场进行拿行李-托运-过海关的操作，请务必预留足够的时间。楼主因为之前有过一次在昆明机场飞奔转机的经历，所以这次足足留了3个半小时。不过事实证明留多长都不算长，因为在出发前，东航突然很任性的将第二程航班提前了一个小时……第三，昆明长水机场更是一个奇葩的机场。去程时转机通道还算人性化，拿好行李走几步就有一个转国际的办理登机的柜台。（不确定是否仅限东航）回程时，拿好行李明明看见指示“中转国内”，但走过去却发现此路不通，并且楼主就是在两个工作人员的眼皮底下过去，也没有人阻拦和告知。实际是要去行李转盘对面进行海关出关检查后，再上楼到国内出发办理登机……（此处省略一万字）楼主的航班信息供参考：去程：MU5814 07:35——11:15 转 MU2029 14:55（后来提前到13:50）——15:20回程：MU2580 10:55——14:35 转 MU17:00——19:55如果不发生长时间延误的话，中转留两小时应该是够的。酒店本次全程共住了四个酒店，都是在Booking上订的。比起各位比价小能手，以及信用卡薅羊毛大神，楼主绝对属于这方面的白痴选手，所以酒店价格就不说了，说下住宿体验吧。（酒店图片为booking盗图，选择的照片都是和楼主住过的完全一模一样的）蒲甘国王酒店：虽然名字带有“蒲甘”，但却实实在在是位于曼德勒的酒店……这个酒店的设施有点老，第一晚住的房间感觉各种异响，水管、空调都不停发出很响的声音，害我整晚都没睡好，第二天跟前台投诉了，态度倒是蛮好的，马上给换了一个楼上的房间。但感觉空调声还是有点大，总之大概是设备太老的关系。另外一些细节方面比如洗脸盆很容易溅水，干湿没有分离等等。优点就是前台都蛮热情的，最后一天包车还给打了折，而且餐厅每天下午有免费cocktail，晚上还有一些木偶表演助兴。个人认为性价比不高。蒲甘阿娜塔度假村：隆重推荐！这家酒店房间的价格和前一家是一样的，住宿环境却好了不知道多少倍，而且还是在蒲甘这样的旅游城市。度假村在良乌和老蒲甘中间（靠近良乌），所以吃饭什么还是很方便。酒店里都是二层楼的小别墅，上下各一间房。酒店里可以租e-bike，也可以包tutu车和马车，租的e-bike都很新，工作人员也很热情，早餐也很丰盛，餐厅就在泳池边上。最最喜欢的一点是每个房间都带阳台，尤其二楼的房间，中午最热的时候躲在阳台上吹吹风喝杯冰饮料简直舒服极了。对了，房间的冰箱里两听可乐和两听啤酒都是免费的，还有胶囊咖啡机。临走那天因为是夜巴，退房后还可以安排在SPA馆冲个澡再走，不能更贴心。茵莱湖诺富特蔑敏酒店：这家酒店的评论很好，当然实际酒店本身也很好。但之前说的什么可以Early CI啊，什么可以在阳台上看渔夫表演啊，统统没有遇到，而且入住时一定要我付费升级才能CI，否则要等到下午2点，这让凌晨才下夜巴很想休息的我很不爽，虽然升级的房间确实很不错。我事先不知道这家酒店被某个综艺节目“临幸”了，不然可能不会选，毕竟生意太好了，很多东西可能都变味了。当然，当然，住下来以后体验还是很好，尤其后来在订boat trip的时候因为自己的原因搞了些乌龙，工作人员还是很好的帮忙处理了，为酒店成功拉回了不少分数仰光泛太平洋酒店：订的最奢侈的一家酒店。（之前那家被迫升级不算）酒店在热闹的市中心，旁边的Junction City应该算是仰光比较时尚的购物中心了。去到火车站、大金塔、苏雷塔都在步行可达的范围。如果房间朝西的话可以看到大金塔，朝北可以看到一个小教堂。同样夜巴下来，这家稍微人性一点，楼主是早上6点左右到的，说让我转一圈等10点左右把房间收拾好了就可以CI了。酒店每次进入都要安检，安保措施可谓相当的严。毕竟是大城市的星级酒店，早餐什么的肯定是没话说，相信可以满足各种胃，楼主就吃到了粥，甚至油条……说实在的，缅甸在吃的方面真的是很贫乏，在经历了之前的食不下咽后，感觉仰光真的太多好吃的了……另外，酒店可以提供任意瓶的饮用水。夜巴订票这里一并说下缅甸境内的交通。楼主全程选择的是JJ express的巴士，这家巴士公司应该是大多数外国游客会选择的，因为车况相对较新，并且开通了网上购票服务，夜巴的话座位可以躺到120度，座位背后还有娱乐设备。在蒲甘可以提供到酒店来接，茵莱湖到仰光的夜巴，居然还有位“巴士小姐”全程服务。但茵莱湖到仰光的路线实在太长，缅甸境内路况比较差，巴士比较颠簸，哪怕躺着其实也是睡不好的。所以如果要在茵莱湖和仰光之间移动，不妨选择缅甸航空，飞行时间在1个多小时，要轻松许多。当然不少人担忧缅甸航空的安全问题，毕竟缅甸航空的机型比较旧，这个就见仁见智了。JJ巴士的订票可以通过以下的网站：https://myanmarbusticket.com这个网站不止可以订JJ express的巴士票，还可以订各巴士公司的。提供在线付款，在付款时虽然可以看到支付宝的选项，但实际楼主尝试了两次都没有成功，只能选择信用卡。在11月这样旺季的开端，车票不算很紧张，不需要提前太久。楼主有一程蒲甘到茵莱湖的夜巴车票提前了一个多月订，结果还没有开放选位，这时只出现“Book Now”选项，看不见“Select Seat”的选项。但还是可以订，只是付款后会收到一个邮件，说已经book了票，但座位号要出发前7天才可以给到云云。在订茵莱湖到仰光的车票时，因为茵莱湖并不是这程巴士的起点站（这程巴士的起点在东枝），会让你选择上车的站点，要选择“Nyaung Shew（TGI）”会清楚的看到虽然这趟车是17:00在东枝发车，但到娘水是18:00，换句话说，如果从茵莱湖出发，发车时间是18:00，地点在娘水镇。看之前有人说其实不在线付款也可以，写邮件过去说明要订哪趟车，然后到了现场再付款，适合行程比较不定的童鞋。或者在酒店前台订下一程的巴士票，但时间紧的话可能订不到JJ的。还有，夜巴真的很冷！一定要多穿。车上发的与其叫毯子，不如叫毛巾，很薄很薄。建议带长外套，最好连帽的那种，哪怕把自己头顶的空调关掉，其他地方还会吹来冷风。摄影小帖士①全程用的比较多的是70-200的长焦。本来我以为拍摄日出日落应该用的比较多的是广角，然而并不是！尤其在蒲甘，一般会以佛塔作为前景，不能爬塔以后用广角距离实在太远，但凡要能看见佛塔的，只能选长焦，200mm有时都觉得不够，尤其是蒲甘那个观光塔！②拍日出日落的话可以带反向渐变镜（GND）压暗天空，颜色会更好看。③缅甸的空气真的不算通透，蒲甘更是灰尘大到必须带口罩。11月是雨季刚过，空气还不算太干燥，如果是1、2月的天气，空气中的粉尘可能更厉害，可以尝试使用CPL调整光线的折射。④千万不要在蒲甘的沙地里换镜头！花费太喜欢行程助手这个功能了，任何费用一目了然。需要说明的是，机票因为此次楼主买的是商务舱，来回是6000不到，经济舱的话早点订不到3000。另外酒店也因为楼主是一个人，如果两人同行就可以便宜一半了，所以整体费用不会太高。以上。其他想到再写吧。正文篇Day 1出发的那天是一个阴天。很奇怪，好像只要出去旅游，出发的那天总不是下雨就是阴天，仿佛为了充分印证那句歌词：天气不似预期，但要走总要飞。飞机准点起飞，之前一直担心第一程延误影响第二程航班，这时心里的石头总算落了地。比起几年前在长水机场飞奔转机的经历，这次的运气似乎好的多，拿好行李以后就看到一个“转国际”通道，虽然只有一个值机柜台，但却没人，很顺利的拿到了下一程的登机牌。LP《缅甸》这本书的最后有很长的篇幅介绍了缅甸的历史，趁着坐飞机的时间把这部分内容撸了一遍。第二程的航程只有一个半小时都不到，很快飞机降落在曼德勒国际机场。拿完行李第一件事是换钱，记得要带9成新以上的100元美金，新版更好，不能有折痕，否则可能会被拒收。当天的汇率是1:1508，换成600美金，全程没有花完，只能在回来的机场又换回了美金。换算人民币的话只要去掉2个零然后除以2就可以了。当地人说价格的时候，经常只说0前面的数字，比如15000K，他们会说“fifteen”，如果没听清或者不确定，一定要确认好才成交，尤其要问清究竟是15000K，还是15美金。曼德勒机场并不是很大，银行柜台隔壁就是Telenor的柜台。缅甸三大运营商，MPT、Telenor和Ooredoo，信号都差不多，所以不用太纠结。问了下柜台里一个很美的妹子，11天的行程大概买什么套餐，妹子指了一个6000+M和一个8000+M的套餐，两个套餐都有90分钟通话。想到包里那厚厚的一叠缅币，毫不犹豫的选择了多的那个。换上卡后，与世界短暂失联的我终于又回到了网络世界，感觉底气都足了一些。SIM卡店隔壁就是出租车柜台了，从机场去曼德勒市区，如果是一个人一辆车的话是15000K，如果愿意和别人拼车，视拼车人数，最低是10000K。虽然我只有一个人，但考虑到拼车的话可能要绕路，还是选择了自己一个人一辆。之前看到很多人说在缅甸吃坏肚子，有些还是走南闯北无数的“老驴”，所以对缅甸的饮食格外注意，很多时候只选择酒店餐厅解决吃饭问题，喝水也是只喝瓶装水。在缅甸的第一顿饭就是在酒店简单解决了。Day 2一早让酒店帮忙叫了辆tutu车，上午的行程是山达穆尼寺、固都陶寺和柚木寺。这三个寺其实离的很近，用走的完全可以，所以开始的时候没有想包车，只是让tutu司机送我去第一站，价格是4000K。但到了以后司机表示，只要我再加1000K，他就可以等我，然后带我去这三个地方，最后送我回酒店，想想也好就同意了。之前说了，来前没有好好研究过历史，缅甸这么多佛塔究竟各是哪个国王造的一直记不清楚，只是隐约记得山达穆尼寺是将都城从蒲甘迁到曼德勒的缅甸国王敏东王为了纪念自己的弟弟造的。这个敏东王的弟弟被敏东王自己的儿子所杀，是因为他的儿子觉得父亲有可能将王位传给弟弟而不传给自己。敏东王悲痛欲绝，但毕竟自己的儿子又不好一剑杀了，只好建造了这个山达穆尼寺以祭奠这个弟弟。寺中有700多座白色的佛塔，每个塔中都有刻着经文的石碑。清晨这里空无一人，凉风习习，果然有些悲凉的气息。别看阳光很好，11月的天气早上还是有点凉的。（文中所有本人的照片均为自拍）缅甸所有的寺庙进去都要脱鞋，但你以为里面是和日本那些需要脱鞋进入的寺庙那样一尘不染吗，图样！里面就和普通的水泥地是一样的！需要时时提防小石子，有些木制的寺庙，还要注意是不是有钉子。不过楼主这次带了很多创可贴出来最后还好没有用上，另外建议带湿纸巾，出门时擦一下脚底。很多寺庙门口都会有大的桶给人扔湿纸巾的。固都陶寺和山达穆尼寺都是白色寺庙，本来有些傻傻分不清，但来了以后发现山达穆尼的塔是方方的，顶不是很尖，而固都陶的塔都有尖尖的顶，虽然两者都是敏东王所建造。固都陶寺本来也应该是个很美很好拍的地方，但楼主去的时候正在整修，原本可以进入的区域都拦了起来，只能顺着外围走了一圈，所以这里的片子比较少。固都陶和山达穆尼每座小佛塔的每块碑上都刻有大藏经及其注释，据说敏东王当年在此举行佛教大会，找来2400名僧人不间断的念经，一共念了半年才把这些经文念完。这里可以从建筑的角度科普一下缅甸寺庙的分类：我们所说缅甸的这些佛塔，其实学名叫做“窣堵坡”（Zedi）。早期的窣堵坡是球状或半球状的，比如蒲甘的卜帕耶寺：（摘自百度图片）稍晚一点的孟式，通常是很大的方块，有窗，底层有走廊。这种比如马哈昂美寺：塔底有非常上镜的通道。更现代一点的是就是像固都陶这种钟形的高耸尖顶，以及仰光大金塔：不过塔的形状有时并不能说明塔建造的时间，因为缅甸的许多窣堵坡都经过了一次甚至多次的倒塌重建，而这些重建有时完全不按原来的样子……回到当日的行程，趁阳光还没有变得很强烈，速速赶去今天上午的重头戏：柚木寺。柚木寺又叫金色宫殿僧院，也与敏东王分不开干系——是他的寝宫，也是他驾崩的地方。敏东王因为一场痢疾突然离世，他的继任本来是个怂包，但偏偏有个心狠手辣的妻子和一个野心勃勃的岳母，后两者因为屠杀同族给了英国人很好的借口，终于把缅甸给作的亡国了。话说这个怂包因为忌惮敏东王，将本来在曼德勒皇宫内的柚木寺整个儿迁移到了现在的位置。柚木寺是三个寺中唯一需要检票的，也就是所谓的曼德勒通票，现在的价格是10000K，如果之前没有买在柚木寺门口也可以买。这个通票的有效期好像是3天，在后来因瓦城的宝迦雅寺和马哈昂美寺也被要求出示了。柚木寺中每一根立柱都有着精美的雕刻，寺内的墙上还有着金色的涂漆，只是因为维护不当，有些部分已经损坏了，话说缅甸碍于经济，对这些古迹的保护真的是很不足够，让人看着着实心痛。等拍完柚木寺已经快中午了，这时游客开始多了起来，天也越来越热了，所以准备回酒店避暑。这里要吐槽一下tutu司机，回到酒店门口付钱的时候，司机突然提出之前加的1000K只是带我去三个寺庙的，回程要像去时一样，另外收4000K，也就是整个上午我需要付9000K。内心顿时一群羊驼飞奔而过，但无奈砍渣体质，（砍价的渣渣）司机又适时装聋作哑，最后沟通无果只好付了钱。回到房间才想起，因为之前觉得这个司机还不错，于是约了下午4点来酒店接我去曼德勒山，谈好价格来回是8000K。刚才忿忿之下竟然忘了取消，想想这样的司机下午还不知要怎么加价，决定这次一定要事先把所有的事情都说清楚才走。没想到精彩的来了……下午我竟然被这个司机放了鸽子！四点我准时到酒店门口等他，结果等到4点一刻上午这个司机都没有来，想想正好，这个不靠谱的司机不来也罢，于是自己找了tutu车谈价格，结果！这个司机竟然开价15000K，并且说好只能等我到6点就要下山。这和早上的价格相差也太大了，于是转而求助酒店前台，但他们也说15000的价格是差不多，无奈只能很没志气的再找到这个司机，这次燃烧小宇宙终于砍到12000K，并且给他看了我的照相机，说我要拍很多照，终于说服司机同意多等我半小时。司机是个大帅哥，他跟我说，8000K是送到山下的价格，不可能送我上山，所以我不禁想难道上午这个司机真的是觉得自己亏了才不来？其实上午去的这些寺庙就在曼德勒山脚下不远处。要上山其实步行也是可以的，但据说要赤脚走一千多个台阶，果断放弃，体力还是其次，主要是白天走路上山容易，等看完日落天全黑了，在山上很难找到空车，一般都是等着载自己的客人下山的。要在漆黑的山路上再走一个多小时下山……铁了心要走的，还请带好手电筒。tutu车把游客送到将近山顶的地方，从这里可以坐电梯上山顶，而且还不是箱式的电梯，而是商场里那种扶手电梯，也是蛮诡异的。电梯下来后外国人每人要收1000K的门票，然后就可以看到一座闪瞎眼的寺庙，以及可以俯瞰曼德勒这座城市。日落差不多从下午5点开始。对于去看日出日落的童鞋，在日出前20分钟左右和日落后20分钟左右，会有绚丽程度不亚于日出日落的朝霞和晚霞，可以提前和延迟一些到达和离开，会看到意想不到的美景。晚霞退去以后，天黑的很快，讽刺的是，等到天完全黑下来，看了下时间也不到6点，看来司机也是很有经验的，知道差不多什么时候会结束。为了维持“摄影师”的高大形象，死撑到6:05，终于忍不住向我的tutu车司机飞奔去……回到酒店门口付钱时，因为天太黑又不熟悉票面，误将一张5000K的纸币当作1000K给了小哥，结果小哥毫不犹豫退给我了，所以说，当地人虽然有时有点不靠谱，比如临时加价、不肯找零、不守时等等，但总体还是很淳朴的。为了感谢小哥多给了500K，小哥很开心。这天有个小插曲，下午楼主正坐在床沿捣鼓照片，突然觉得床在摇，一时不知道究竟是自己体重问题还是真的地震了。整个过程持续了大概20秒钟，等过了以后也就抛在脑后了。结果第二天在车上刷微博，才发现原来昨天缅甸真的地震了！但震中不在曼德勒，而是在靠蒲甘更近的一个地方。想起蒲甘的悉罗敏隆寺就是在2016年的地震中严重受损，东南亚国家还真是多震啊。Day 3今天要去的地方比较远，所以选择全程包车。为了省事就在酒店包的车，其实行程很简单，早上到乌本桥看日出，然后去茵瓦古城，傍晚再回到乌本桥看日落。酒店最后给的价格是60美金。第二天早上等车时，酒店突然说给了我折扣，我只需要付司机50美金，感觉像突然免费升了舱，Happy！酒店到乌本桥大概是30分钟的车程，所以我们5点刚过就出发了，到了乌本桥天刚开始蒙蒙亮，我正在拍拍拍，忽然司机带着另一个男人走了过来，跟我说因为自己的英语不好，所以找了朋友过来今天为我服务。这个朋友果然英语很溜，（事实上我的英语经常被他碾压）告诉我让我尽管拍，他在原来停车的地方等我。后来证明这个司机确实很不错，收费不算太高（当然也不算便宜），但态度很好，一路还会介绍一些景点，后来应我的要求，还带我去买了笼基。最重要的是，非常的守时！所以如果有小伙伴需要在曼德勒包车的，可以私信我要他的联系方式。清晨的乌本桥人不多，本来找了个渔夫表演撒网的，说好5000K，他一共撒三次网。结果貌似他在湖上租船的游客中找到了开价更高的金主，就不理我了……有几个游客包了船，专门拍摄撒网，楼主在岸边想蹭几张，结果都因为被船挡了个严严实实只能作罢。朝霞下的湖面，颜值不输日出离开乌本桥，车向茵瓦古城出发。原本应该是司机送我到码头，然后我自己坐船过江，在对面码头包一辆马车游览茵瓦的，但到了码头，司机提出，因为我要拍照，而马车的游览是只有2个小时，而且路线是固定的，基本就是马哈昂美、宝迦雅寺和南明塔，这和我要去的地方不太一样，不如他开车直接去茵瓦，这样我就可以尽情拍照不必受时间限制，而且可以去我想去的任何地方。这实在是太合我心意了，所以我们在码头调整了路线，车子直接开去了茵瓦。当然，价格需要增加10美金。因为开车，路过几个原本没打算要去的寺庙，只要想拍照随时可以停车，收获了意外的美景：这几座寺庙名称不详，但都是茵瓦古城内的。茵瓦古城颇有蒲甘之风，走几步就遇见一个或一群佛塔。宝迦雅寺也是一座柚木结构的寺，曾作为缅甸王室的“学校”，它有着特征很明显的红色铁皮屋顶，寺内至今仍有一个房间供僧人学习。需要注意这个寺里地上的铁钉，楼主去的时候发现好几个尖头朝上的钉子露在外面。在这里楼主遇到了第一个上前要求合影的当地游客。缅甸当地人有时喜欢找外国人合影，楼主在后面也遇到好几拨，当地几个结伴出行的人中，女生不太好意思上前，找自己的男性同伴来说自己的女朋友或者老婆想跟你合影，女生在一边有些羞涩的笑着，可能是我身上硕大的摄影包和脚架很让他们好奇吧。下面这个佛塔群也是很多人打卡的地方，只知道叫Yedanasimi Paya，中文译名不详，应该是外面的佛塔已经被毁，只留下孤零零的佛像直接裸露在外面。佛像面上依然安详，仿佛浑不在意自己是否置身风雨之中，显然已到了“本来无一物”的境界。这个小朋友象缅甸很多儿童一样，跟着父母在佛塔群中兜售一些明信片之类的小商品，她也对我的相机很感兴趣，一直围着我转。我问她想不想拍照，她很急切的点点头，于是就有了这张照片。照完后我给她看，她很开心，也不在意其实自己拿不到这张照片。因为之前用了太多时间各种拍照，等到了马哈昂美寺其实已经有些晚了，天气热起来，阳光太强烈，赤脚走在阳光直晒的地上已经有些烫，于是干脆钻进了地下室。接着司机就送我回酒店，约好下午四点再来接我去乌本桥看日落。其实楼主的车是包一天的，听我说要回酒店，司机有点意外，说不如带我去实皆，但一方面这个时段的光线已经不适合拍照，另外对实皆的风景也不是很种草，所以还是婉拒了司机的好心。回来想想还有些后悔，应该充分发扬“来都来了”的精神不是吗下午四点，司机准时到酒店，这点是楼主最满意这个司机的地方，后来第二天早上来接我去车站也是一样，说好的时间都是准时到达。到过东南亚几次，深深觉得可能是受炎热气候的影响，东南亚人民都是有些懒散的性子，无论是巴士、火车还是包车司机，普遍时间观念不强。下午的乌本桥与清晨天差地别。清晨这里还可以用安静来形容，此时已是人山人海。我们四点半左右达到，但想包船已经是一船难求。早上包一条船的价格是15000K，此时已经double, 无奈只能请司机先生帮我，他找了几个船老大，终于在一条船上帮我找了个位子，价格是10000K。这时后面有个中国人拍了拍我，问我是不是愿意跟他们拼船，他们是三个人。想着一样是拼船当然选帅哥啦（划掉）便宜的啦，因为这样我只要付7500K就好了。后来在船上闲聊知道他们是一个来自南京的8人小团，本来是4人一条船正好，但不知怎么变成了5人3人的奇怪局面，所以我就很幸运的被他们捡了。在乌本桥包船看日落也是有一套不成文规则的，就是越先到的船位置越是好。船夫会先带着你在湖上兜一圈，然后停在规定的位置。我们的船启程算晚的，所以只能排在两旁边，先到的船可以停在正对乌本桥的位置。停下后所有的船都会用绳子连起来，防止哪条船私自划到了不该去的位置。乌本桥果然是缅甸最谋杀菲林的地方之一。白天的时候跟司机大哥闲聊，说我很想买一条笼基穿，就是当地无论男女都会穿的类似裙子的下装。据说男女穿法略有不同，据观察好像男人穿的时候都会在腰上挽个很大的结，女人穿的时候没有。于是看完日落司机问我想不想去一个生产笼基的工厂，那里也有他们自己的店铺销售。我是不知道这种司机是不是有回扣，反正正好自己想去，就答应了。其实说是工厂，也就是个作坊的大小。几个女孩在几台类似织布机的机器上上下挑动着各色丝线，司机说这家的笼基很有名，很多当地的明星都会选择他们家的笼基，还有结婚的人也会选来做礼服。果然门口贴着不少海报，其中有一张还是昂山素季的海报。当地人对昂山素季好像很是尊敬，司机问我认不认识她，我说当然认识，“a very famous woman", 司机大哥点点头，随后纠正到，“Yes, a famous lady". 瞬间很鄙视自己用词粗俗……想起之前有个影片就是讲昂山素季的，因为题材敏感，影片名字比较隐晦，就叫《The Lady》最后在他们家的小卖部里买到了心心念念的笼基，价格是9000K，算是里面比较便宜的了，比我后来在蒲甘买的还是略贵，（是的，我在蒲甘为了配上衣的颜色又买了一条！）但料子是很厚实的棉布，不像蒲甘买的，虽然便宜一点，但料子实在太差，穿了一次就扔了……可惜的是回来后发现竟然没有留下穿这条笼基的照片。Day 4今天就出发去蒲甘啦！按昨天约好的，司机早上7点准时到酒店来接我，早上交通通畅，所以7点半不到就到了车站。从曼德勒到蒲甘良乌汽车站车程是5个小时，实际12点刚过就到了。在缅甸的车站打车一般会有一个类似包工头的人专门负责谈价格，谈好以后把客人带到司机这里，司机是不会直接跟客户砍价的，当然这仅限车站这种地方。我猜想可能是防止司机之间恶意竞争。砍渣自然是砍不了什么价格，说好送到酒店是8000K，但到后给了10000K，司机又玩装傻不找零这招，无力回天，只好作罢。能给的建议就是尽量给零钱！在路上会有一个关卡点，司机会停车，然后有人会上前收入城费，也就是蒲甘通票，25000K/人，之后会给一张印有二维码的凭条，这张凭条要保存好，因为在几个人工的观景台都会要检查。酒店之前已经介绍，总之各种舒适。冲了凉坐在阳台上打了会儿盹，查了等下准备去的路线。下午4点从酒店借了e-bike出发了。酒店借e-bike稍贵，但车很新，半天是4000K，全天8000K，说是4小时和8小时，但实际超过一点也不会说。多说几句关于e-bike，楼主在上海其实有骑电瓶车的经验，但在蒲甘骑e-bike完全是另一种体验。首先蒲甘的路很窄，来往机动车和非机动车都没有分道，而且靠近路边的往往还不是柏油路而是沙石路。去看佛塔还有很多完全是沙子的路，e-bike开在沙子上很难控制。其次缅甸是很奇葩的右舵右行，很难预计自己是不是在机动车司机的视线盲区内。另外蒲甘是我至今唯一遇到谷歌地图失灵的地方，后面会提到，有2次被谷歌地图坑的不轻，有些沙路谷歌地图无法识别，会指示一条很远的路给你，有些路根本不通。所以骑了两天后，最后一天果断选择了tutu车。另外骑e-bike的话一定要备口罩，这风沙不是盖的……对于独自出行的童鞋还有两样东西必备，一是蓝牙耳机，第二就是下面这个小东西：两者都是为了导航，作用很显而易见了。在蒲甘骑行的两天就是靠这两样捱过了被谷歌坑的险境……（有方向感的请忽略）下午要去的第一个景点是离酒店不远的乌帕里耶寺。这个寺的名称来源于一个叫乌帕里的僧人，去的时候寺庙是上锁的，而且也没找到看门的人，于是就在外面逛了一下。下午是有些背光的，尤其是主寺。第二站本来是要去悉罗敏隆，但看看时间已经来不及，因为还想去蒲甘观光塔踩个点的，顺便看下日落，毕竟在全面禁止爬塔后，观光塔成了整个蒲甘的制高点。但蒲甘观光塔离乌帕里耶比较远，谷歌给出的一条路要骑行10多分钟。（实际远不止）之前看到有人提到可以从高尔夫球场旁边这条红色标出的沙路骑过去，这样可以节约很多时间，但是实际没有尝试过。跟着导航骑到一半的时候日落已经开始了，我知道就算到了也肯定来不及看日落了，这时看到前面一个小土坡上涌了很多人，发现这是竟是一个人工的看日落点，当即决定就在这里停车。后来查了一下，这个地方在谷歌上竟然是有标注的：等我爬上土坡架好相机，日落已经只剩一个尾巴了，还好拍到了火红的晚霞。这个点虽然在地图叫“sunset hill”，但实际日落那面有一些民居，前景有些乱，据观察，反而是背面，也就是日出的方向有好几座佛塔，没有乱七八糟的建筑，所以推断应该也可以看日出。禁止爬塔以来，蒲甘政府除了在阿勒姆皇宫度假村旁边建造了一个被许多人诟病的观光塔以外，还开发了几个这种人工小土坡，楼主在蒲甘的这些天的日出和日落就都是在这些小土坡上看的。视野当然是比不上塔顶，但对于爬塔这件事，个人愚见，还是能免则免吧。蒲甘的这些佛塔，在国家内乱的这多年来，一直没能被很好的维护，可能开始政府也没有这个意识，所以佛塔本身已经损毁严重，到处可以看到部分已经倒塌的佛塔。现在人们慢慢开始有了这方面意识，但受到经济和技术的限制，也无法很好的去修复。人类的每一次攀爬都是让这些已经情况很糟糕的佛塔更加雪上加霜。虽然作为一个摄影爱好者，楼主也很希望可以爬上高高塔顶，拍出美美的照片，但这些和文物的保护比起来，也就不值一提了。摸黑往回骑到良乌镇上，晚饭是在一家叫“weather spoon's Bagan restaurant”的店里吃汉堡，这家店生意非常好，去的时候门口好多人在排队，可以跟服务员先点单，如果等汉堡做好了还没位置，就打包。很幸运，过一会有位子了，于是就在店里吃。在这里爱上了缅甸一种叫做“Laim Soda”的饮料，其实就是柠檬苏打水，但酸酸甜甜，冰冰凉凉，感觉特别清爽。之后只要在餐厅用餐，都会点这种饮料。汉堡果然超大个，而且用料实足，味道很不错，配的薯条也很好吃。回酒店后预定了明天早上看日出，因为一时不知道去哪看日出，另外不想摸黑骑车，所以还是租tutu让司机带去比较安全。在酒店租tutu车日出或日落，价格都是12000K，时间同样是4小时。但因为是早上5点出发，所以一般9点就要回来了，不过也正好可以回酒店吃个早饭再出去。Day 5日出时间是6点半左右，我们5点半出发，来到了另一个小土坡，已经有很多人占据了有利的位置，好不容易在两个老外中间架起了脚架，视线有点被挡，决定明天如果再看日出一定要更早点出发。路上司机问我有没有带蒲甘通票，因为看日出的地方有人检查，还好带了。天渐渐亮起来以后，发现昨天错过的悉罗敏隆，竟然就是今天的日出的前景。而且这个位置可以看到热气球，只是稍远。这么看远处仿佛还有一片湖，不过我知道蒲甘并没有什么湖，应该是个大池塘吧。早上黑漆嘛乌的被司机带进来，现在完全不知身在何处，只能再由司机带回去，汗……回酒店吃过早饭，又骑着e-bike出发了，今天上午要去老蒲甘。白天骑e-bike还是件蛮令人愉快的事，路程不远，大约骑十几分钟。卡在达宾纽寺开门的8点钟到达，却发现大门紧闭，好奇怪，难道今天有什么原因不开？无奈只好在周围先转一下，于是就在不远处发现了这个不知道名字的佛塔。dress as local转好出来发现达宾纽居然还没开，于是就先去了阿南达寺。阿南达寺是缅甸历史上最有影响力的三个国王之一的江喜拓王修建的，被认为是蒲甘的地标。塔四周有大量的浮雕和小型佛像、神兽，主塔贴有金箔。缅甸的旅游业近几年刚刚起步，并没有很好的规划，一些游客常去的佛塔里都被小贩们占据，卖各种漆器、木偶、沙画等。可爱三连。从瑞古意看达宾纽，要拍一座佛塔的最佳机位，永远是在另一座佛塔上。达宾纽也是蒲甘入夜之后少数会亮灯的佛塔之一。从瑞古意往回骑时终于发现，原来达宾纽早就开门了，而谷歌地图导我去的只是达宾纽的后门，所以才看到一直关闭。葛道帕林寺逛完老蒲甘的佛塔，已近中午，照例回酒店休息，下午的日落地点仍然没有方向，打算去布雷迪塔附近碰碰运气。依然是下午4点出发，先去了良乌镇上的瑞喜宫塔。瑞喜宫塔是一座有着悠久历史的古塔，在蒲甘作为首都的朝代，历经两位国王才修建完成。这个塔是唯一一个要收停车费的景点，由于忘记记录，已经不记得是200K还是300K，收费以后还会给个牌号，拿车的时候要还回。这个佛塔内有个小水塘，可以拍摄金色瑞喜宫的倒影，原本就是冲着这个小水塘去的，但进去后首先发现自己竟然忘了带广角镜头，（这是人干的四儿？！）懊恼不已，结果浑浑噩噩竟然忘记了找这个小水塘……这样一来，不仅没有拍到瑞喜宫塔的全景，连倒影也没拍到走的那天下午本来是有时间再去一次的，但又懒癌发作……安慰自己唯有留有遗憾才是完美，嗯！长焦下的瑞喜宫塔，唉……去布雷迪的路上会经过酒店，果断回去取广角镜头。布雷迪周边的路都是沙子小路，tutu车开过扬起的风沙简直了。在沙路上骑行尤其需要小心，e-bike一言不合就会侧翻，然后整个脚就陷入了沙里。转了一圈在周围发现一个已经倒塌的发塔，几个老外已经爬了上去，看样子顶上空间很小，应该也无法架脚架。索性让自己彻底迷路，开到哪算哪，这时发现了第三个人工土坡。这个土坡显然比前两个规模更大，而且边上还有个小池塘。此时上面已经站满了人，下面停着一众tutu车、e-bike，还有几辆旅游大巴！显然是有旅行团驾到。知道这时上去也找不到位置了，决定明晚过来蹲点。晚上依然去良乌镇觅食，选了LP也推荐过的black bamboo, 虽然楼主是个路盲，但蒲甘这个地方有个好处就是可以简单的将位置区分为向着太阳还是背着太阳，我知道过来的时候是向着太阳开的，那么回去就应该是背着日落的方向，但跟着谷歌地图开，发现自己一直在向着日落的方向开，明显又是被谷歌坑了。但这还不是今天谷歌给我挖的最大的坑。吃完饭想回酒店，跟着导航越开越偏僻，越开越远离人群，最后当地图显示快要接近主路的时候，我发现自己和主路并不在同一个水平面上。脑中浮现出电影里摩托飞车的场景，觉得自己必须飞车下坡才能继续前行。硬着头皮靠着e-bike那点微弱的车灯想开回原地，却发现自己找不到刚才吃饭的black bamboo了。一顿折腾后好歹找到了良乌镇，试着从地图上另一条路开回去，还好成功了，但导航却死活不选这条路。这天晚上真的有被吓到，直接导致第二天放弃了e-bike改包tutu车，因为第二天晚上要做夜巴，不想再节外生枝了。Day 6前一晚想着还没去过观光塔，总是心不死。所以这天的日出还是决定去看一看。知道观光台上可能人多，特意提早出发，没想到还是不够早！不知道这是每天的日常还是楼主运气特别差，这天遇到了N个天朝旅行团，上到11楼观景台，不仅人山人海，还人声鼎沸，各种呼朋唤友，吵架占位，作为国人真心汗颜。一位老爷叔看我架着脚架，也不管我是不是中国人，上前用国语（非普通话）问我，“拍一张多少钱？”汗……把我当成景点收费拍照的了。眼看着日出的方向完全不可能有作为了，（除非想拍人头）索性换到了另一面。另一面虽然完全看不见日出，但却是热气球起飞的方向，且人明显少，总算平息一点心中的哀怨。在蒲甘的最后一个日出就这么废了，奉劝各位想拍日出的童鞋还是省下这5美元，安安静静找个小土坡吧。下塔又是一番扰攘，只有一人宽的楼梯还是双向通行，正排队下楼，一个酒店的工作人员突然扯扯我，说“third floor，third floor”听了半天才明白她是让我去三楼，说那里有view，卧槽，你不早点说？！一边腹诽一边还是口嫌体正的去了三楼。三楼可能是个开放给酒店住客的大平层，就是不知道一早是不是也可以上去，如果可以的话，虽然高度不及楼上观景台，但比起小土坡还是好的。三楼的view订tutu车的时候就说好，是日出+上午半天，因为单独日出是12000K，半天包车是18000K，所以一共要付30000K。今天要去中部平原上的瑞山陀塔、达玛扬基和苏拉玛尼寺，路程相对较远，所以看完日出就不回酒店，直接去了瑞山陀塔，也就是常说的“许三多”。瑞山陀塔是缅甸的开国国王阿奴律陀所建，距今已经有近两千年。它是唯一一座台阶在外部的佛塔，加上高度又很高，所以在之前一直是游客登塔看日落的首选。而现在，四面的阶梯已经都用铁门锁了起来。在主塔旁看到了这个，不知道是不是给游客爬的，收不收费。一早三只小奶狗（其实是四只）在互相打闹锻炼身体。达玛扬基苏拉玛尼说实话到今天为止对佛塔已经有一些审美疲劳。不到10点已经没有兴趣再逛下去了，干脆还是回酒店，还能赶上早餐的末班车。因为回来的早，最后酒店同意减少一部分费用，最后只付了22000K。早上确认过，今天因为已经有客人要入住，所以不能延迟退房，中午12点就要退房了。还好前台有沙发和网络，接来下的下午就在大堂的沙发里看书和打盹，等待着在蒲甘的最后一个日落来临。到了4点依然租酒店的tutu车，直奔昨天看到的人工土坡，这里又要检查蒲甘通票，所以通票一定要随身带。时间还早，笃悠悠的选了最佳位置，架好机器等待。还没等到日落，先等到了它们。正在无聊中，突然听到背后一阵哞哞声，转身一看，卧槽！赶紧从架子上取下相机飞奔三步到对面。之前就看到论坛上有大神拍的一张夕阳西下牧羊人赶羊群回家的照片，就想自己如果也能看到就好了，没想到虽没看到羊群，但看到了牛群，顿时觉得蒲甘之行完美了。日落的前景是达玛扬基等到最后一丝晚霞退去，只剩下寥寥几个人了，一下去就看见我的tutu车司机在等我，觉得包tutu过来真是太明智了。今天整体没有昨天人多，看来旅行团不是每天都有。回去后，酒店前台主动问我要不要去spa馆冲个凉，真是太贴心了。JJ的巴士在蒲甘可以提供上门接车服务，只要跟前台说一下是坐JJ的巴士，提供车票预订单，酒店就会帮忙联系，说好时间来接。这天说好晚上8点40，等到9点20接人的车才姗姗来迟，一路上还要绕去其他酒店，差不多9点40才到了真正的巴士站，10点准时出发。可能是这几天玩的有点累了，居然上车就昏昏欲睡，一路迷迷糊糊仿佛有停下过几次，可能是让车上的人上厕所以及下车，等到完全清醒已经是凌晨4点，一小时后，司机就宣布茵莱湖的游客可以下车了。Day 7之前通过邮件跟酒店取得联系，得知如果要到车站来接需要付23美元。为了节约这23美元，楼主还是决定自己搞定交通。下车天还是黑的，几辆类似泰国那种双条车的皮卡立即上来兜售生意。奇怪的是一同下车的几个老外完全没有意思要叫车，而是等在车站，难道都是叫了酒店来接？找不到拼车的人，砍渣只好亲自上阵，说好15000K送到酒店。这双条车的滋味真是一言难尽，虽然外面用雨棚档住了，但还是呼呼的漏风，楼主穿着上海穿过去的薄棉长外套，还是冻得瑟瑟发抖。加上楼主一个人，路上又空无一人，只好全程开着谷歌地图，还好这次谷歌地图没掉链子，车子也一直沿着路线在走。后来跟朋友说起，大家都说我太胆大了，毕竟是一个人女生，月黑风高一个人坐着陌生的皮卡车太冒险。说得楼主也有些后怕，决定以后还是不要省这个钱了。到了酒店，司机又故伎重演，说之前讲好是18000K，不是15000K，我决定不再纵容，坚持说是15000K，司机装模作样的打起了电话给“包工头”，但好像一直没有接通，最后看我坚持也只好作罢，拿了15000K走了。在来之前，看到这家酒店不止一条评论说，early CI只要支付当天的早餐费14美金就可以，但今天，这笔费用已经涨到了30美金，而且酒店说房间还没有空出来，无法CI，除非花70美金升级到湖边的别墅房，也就是一共要105美金。这让我非常的不爽，但由于昨晚没睡好，早上也没好好梳洗，刚才在车上又冻着了，很想洗个热水澡。最后一番讨价还价，酒店同意不收30美金的早餐费。（但可以吃早餐）看着花了70美金升级的别墅房，更坚定了我要把酒店泡出本的决心！阳台上看出去就是茵莱湖，别墅房的view还是没话说。其实酒店就是建在湖上的，唯一的区别就是前面有没有其他房子遮挡。洗完热水澡整个人都活了过来，酒店的早餐很丰盛，大吃一顿后回房间补觉、晒太阳、看书。酒店有各种的boat trip可以预订，期间跟酒店定了晚上日落看独角渔夫的trip，没想到还闹了乌龙。事情是酱紫的，也是评论害人，说这个酒店预订看渔夫表演只要在阳台上就好。所以定行程时前台说下午让我在酒店的sunset bar等，我就理所当然的认为，看渔夫就是在sunset bar。结果去了以后发现还要坐船，（酒店的专用码头就在sunset bar旁边）并且船开出去以后越开越远，完全没有要停下来的意思。因为日落时除了有看渔夫的trip，还有一个trip是不看渔夫的，时间都是2小时，（以下第7和第8项）我认为是酒店一定是弄错了，以为我要游湖。楼主试图与开船的小哥沟通，小哥完全不懂英语让人绝望，打电话回酒店又因为船上风太大无法听清，于是我只能请小哥将船开回酒店，幸亏他看懂了我的手势。回去后直奔前台，前台解释说没错，看渔夫的确是要开出去一段距离，大约20分钟左右，晕……好吧，看来之前评论的那位是酒店股东吧。这时已经4点45，再开出去20分钟肯定来不及拍照了，我向酒店解释我明天就要离开，不可能再看一次了，请他帮我想想办法。前台也是很nice，立马联系了渔夫让他赶到一个近的位置，我们只要开出去大概5分钟左右就可以了，终于赶在还有夕阳的时候拍到了独脚渔夫，只是因为太匆忙，来不及跟渔夫好好沟通站位，感觉没有拍好。有遗憾才是完美，嗯！Day 8今天本来是去Indein村的，但去Indein的路较远，需要一早就退房将行李寄放在前台。但因为晚上又要坐夜巴，身上的衣服也要换掉，最后还是决定去近一点的地方，等回来再收拾行李，所以订了个半天的trip. 我删去了这个trip路线上不太感兴趣的几个景点，增加了想去的Thaleoo茵莱湖游览图7点出发，应我昨天的要求，今天酒店派了个懂英语的船小哥给我，沟通不能的经历太可怕。虽说我删去了一些景点，但好像这些景点是在去猫跳寺的一路上，所以小哥还是带我看了，比如boat factroy什么的，说是factroy，其实就是家庭作坊一样。一路风景美如画。彭都奥寺，并没有上去，只是路过。看到这个天桥样的建筑，就是猫跳寺到了。逛完猫跳寺就往回走了，回去路上我想起早上路过一处木制的小桥，有点像缩小版的乌本桥，就让船小哥停下让我拍几张照，结果拍到了这次旅行本人最喜欢的一张照片：船头的那位有没有一点姜太公的风范呢？这里其实已经离酒店很近，在酒店也看见这样的桥，严重怀疑它们是同一座。酒店里的桥半天的trip按理说是4个小时，但是因为我删去了一些景点，所以只玩了2个多小时就回来了。退完房后，看见昨天那个前台人员就跟他闲聊了一下，他说反正还早，你可以去酒店附近的一个小景点转一下，酒店有免费的自行车可以骑。于是就让他在谷歌地图上帮我标了一下，叫mine thauk bridge去了还看见蛮多游客的，作为一个打发时间的景色还不错。晚上让酒店叫出租送去娘瑞镇的车站，本来以为也要23美金，没想到只要付15000K，不懂为什么接就那么贵呢。今天的剩余时间一直到明天早上都要在巴士上度过了。从茵莱湖到仰光的车程是下午6点到第二天早上6点，整整12个小时，提供晚饭。也正因为时间较长的关系，车上居然还派了一位“巴士小姐”全程跟车。上车后，“巴士小姐”开始挨个订餐，晚餐有炒饭、炒面、炒米粉和鸡腿饭，楼主要了炒米粉，订完后会在每个人身上贴一张座位号的贴纸。然后车开了差不多一个小时，就到了吃晚餐的一个饭店。有人根据你身上的座位号把你刚才点的东西送到你面前的桌子上。这个饭店旁边就是个小卖部，卖一些零食、饮料。饭后“巴士小姐”还会发盐金枣作为零食，还挺好吃的，一下激活了几天以来快要萎缩的味蕾。接下来的一路十分之折腾。先是要坑娃不平的路上颠簸着前行，频繁的停车装货，可能是将沿路一些作坊里生产的商品带到城里的店铺去卖。一路应该都是经过一些偏僻的乡村，连手机信号都时有时无。到了午夜，“巴士小姐”突然把全车人都叫醒，说要下车行走2、3分钟的路。原来是车子要经过一个有类似X光检测的安检关口，为了大家的身体健康着想，让大家都下车步行一段路，我下车看到似乎所有的车子都是只留下司机，其他人从一边走路过去。上车后终于迷迷糊糊睡着了，貌似车也上了一条比较平坦的路，但没一会儿又开始频繁的停车卸货。实际是凌晨5点左右到了仰光巴士站，因为仰光巴士站离市区很远，JJ提供了一辆suttle bus。说是suttle bus其实就是公交车，一路会停很多站，大家可以根据自己酒店的位置来决定是否下车，但车上并不报站名，只能靠一路开着导航。如果实在吃不准，可以做到仰光中央火车站，这站会有很多人下车，位于市中心，到了这里基本天已经亮了，可以叫出租车去酒店。Day 9楼主订的酒店离火车站不远，其实靠走也是可以的，大约20分钟的路程，但因为拖着行李箱，还是决定打车。这时遇到了一个美国妹子，正好和我一个酒店，就和她一起拼了个车，一人2000K。到了酒店果然还不能入住，我们把行李放在前台，决定去附近逛一下。两人漫无目的的走着，美国妹子Anna说她饿了，于是我们便钻进旁边小巷子里的市场觅食。这是一个当地人的早市，卖各种蔬菜、水果还有早点。Anna看中了一个像油饼一样的东西，不知道多少钱，反正Anna拿了一张10000K的钱出来，老板表示找不开，看着她很想吃的样子，干脆送给她了从这个油饼开始，我们一路逛一路买，陆续又买了青枣、柚子和一种没见过的比枣子稍微小一些的水果，不过Anna吃了后表示不好吃。青枣有好有不好，但那个柚子却是楼主所吃过最好吃的柚子！个头不大，但水分十足，一口咬下去，一颗颗的瓤立即爆出又甜又清香的汁水，简直人间美味。后来第二天忍不住又去买了一个，可惜不能带入关，否则楼主大概起码要扛三五个回家。买完水果我们决定去昂山市场，但昂山市场远不如刚才那个菜市场好玩，都是些珠宝、漆器什么的，我俩都兴趣缺缺。回到酒店，Anna的房间已经好了，我的等了一会儿也好了，我们决定先各自回房休息，下午一起去大金塔。她在仰光只待一天，大金塔是她唯一计划中的景点。本来大金塔不在我今天的行程中，但发现调整一下也可以，所以就决定一起了。下午三点出发，我们顶着还很火辣的太阳往大金塔走去。大金塔门票10000K，买完后工作人员会在你身上贴一个贴纸，凭这个贴纸全天可以多次进出。转了一圈Anna说大金塔附近有个湖，不如去湖边看日落。那个湖就在大金塔的马路对面，但去了后发现地势太低，日落被周围的建筑和树木遮挡，并不是一个很好的看日落的地方。但这里可以看到大金塔的倒影，也很美。既然不能看日落，我们决定还是回去大金塔。大金塔的北门和西北角中间的位置是最佳拍摄大金塔的位置，那里有一块空地，很多人坐在上面，参拜、祷告、还有一些人在静静等待日落。晚饭Anna建议去吃很多人推荐的999 noodle，这家晚上只营业到7点半，所以我们打了车过去。我们点了一份汤面，一份干拌面，还点了果汁，两份面条味道都可以，我点的牛油果汁也很浓厚，油炸馄饨感觉一般般。今天正好是Anna的生日，我告诉她在中国，过生日就要吃面条，因为面条很长，意味着你会长寿。Anna很惊讶，直呼太巧了。晚上在酒店大堂和Anna说晚安的时候，我感觉像做完了一 整本《三年高考五年模拟》的英语卷。回酒店路上路过苏雷塔，来一张证件照。Day10告别了Anna今天又恢复到一个人的旅程。这确实是一段奇妙的缘分，在之前的独行中从来没有过的体验。我们没有问太多彼此的情况，只是单纯的作伴。Anna有着美国妹子典型的开朗和自信，一个人走过了40多个国家，她说旅行就是她的生活，一路上跟我分享了不少旅行中的故事。因为昨天调整了行程，今天的行程就变成上午坐小火车去仰光大学，下午拍下仰光市内那些殖民时期的建筑。昨晚当Anna知道我要去仰光大学，她问我为什么会想到去一个大学，我说我喜欢校园，走在校园里会感到平静和愉悦。坐环形小火车的入口在火车站最左面，进去后走过天桥，看到第6和第7站台，墙上贴着环形小火车路线图的就是了。在站台上直接买票，如果有明确要去的站，就告诉工作人员站名。票价很便宜，貌似也没有看见有提到的空调车，到楼主要去的Hledan站是200K。注意地图上搜仰光大学要输入“University of Yangon”不要输成“Yangon University”，因为后者好像会定位到另一个大学。小火车班次很长，楼主到的时候是8点半左右，而下一班车是9:40，不过这也正好给了我充足时间拍一下火车站。不知不觉火车已经来了，上了车继续拍拍拍，又遇到了求合影的Hleden站下了火车跟着导航走了20多分钟，终于看到了仰光大学。之前看到很多人说正门不让进，但今天门口似乎无人阻拦，后来才知道，原来那天学校有两个活动，一个是某某论坛，还有一个是学校的二手书义卖。仰光大学虽然不是我见过最美的大学，但却是最让我流连忘返的。仰光大学几年前内乱结束后刚刚恢复办学，能考上这个大学应该也是家族的荣耀吧。如果按4年学制的话，从这个大学毕业的毕业生应该才只有几届而已。二手书摊在校园里看到几拨专业摄影团队，有些是拍毕业照的，（难道现在是毕业季吗？）有些是拍摄今天在学校举行的论坛大会的，难怪今天进入学校这么容易。一直到热的不行才不得不打道回府，不想再走回火车站等火车，就在校门口用Grab软件打了辆车回酒店。Grab类似我国的滴滴打车，之前看到有人说里面出来的价格都是缅语，现在貌似已经升级了，可以直接显示阿拉伯数字，回酒店是3600K。LP推荐了一条步行的路线，沿路可以看到多栋缅甸殖民时期留下的异国风情的建筑，比如高等法院、马哈班都拉花园、港务局大楼等，还经过仰光最豪华的酒店之一Hotel Strand. 这条路线大约2-3小时，但是你也可以只走其中的一段，楼主就只走了从苏雷塔到马哈班杜拉花园一代的一小段，说实话，并不是每个建筑都能认的出来，有些因为年久失修，外观已经比较陈旧。Day 11去机场的出租不打表，由酒店代叫10000K，正值周六不堵车，否则仰光的交通着实让人头疼，工作日高峰时期去机场的话务必提前。某天中午在酒店房间拍的尾声就像阴天也要启程，旅途也总有归期。作为一个纠结的天平座，每次出发前我的行前恐惧症都会发作，担心安全，担心丢护照，担心拍不好照片。焦虑的阀值在自己生活的城市总是特别低，但一旦来到陌生的城市，阀值总会自动提高，变得随遇而安，慢慢放松，因为你对接下来几天的生活要求的全部只是安全、别丢护照和拍几张美照。我想这就是大多数人迷恋旅行的原因之一。而一个人旅行的额外福利就是，可以暂时拥有成年以后就不被允许的任性，无需一丝勉强、迁就或妥协，我知道我还会一直继续这样的旅行。
