Mandalay游记攻略

去过一些地方，但在穷游网还是第一次发帖。上次跟一姐们儿一起去了尼泊尔，这次暑假决定去缅甸。去之前在穷游攻略板块看过几个帖子，欣赏了众多美图，所以要去哪几个景点了然于胸。七月的时候我们两个女生前后算了算日子，订了机票13号中午飞往曼德勒。一个从上海，一个从成都，为了不误国际航班（你懂的），决定12号在昆明住一晚上。而我比较点背果真遇上延误。本来晚上22:22的飞机，半夜4点的样子才起飞，到昆明的时候已是13号早上6点。到同学（以下简称小L）住的宾馆洗洗刷刷眯了一个多小时，我们一起去了长水国际机场。。。（两眼昏黑，无心拍照。什么出发前的立志照啊，行李照啊神马的都请忽略不计吧= =） ............................华丽丽的消费线............................ 成都——曼德勒：机票1765 RMB....................................... 由于有近一个半小时的时差，飞往曼德勒的飞机也差不多一个多小时吧，不是很难熬。到了曼德勒机场，按照前人的建议，我们在机场以1:970的汇率换了当地钱。一共带了1000USD，留了500USD，换了500USD=485000K。并直接在机场买了去蒲干的机票。买机票的时候离登机还有半小时，时间刚刚好。 ............................华丽丽的消费线............................ 曼德勒——蒲干：机票51USD+机场税1000K给了帮忙提行李的小哥500K小费....................................... 飞了半小时的样子到了蒲干机场，出机场前每人交了15USD的蒲干景区费，出机场找了辆出租车，谈下来6000K，带我们到老蒲干区域（老蒲干听上去离景点近，所以我们说去那边找住处）。到了old bagan 一个花园酒店下来问房费，最低标间180USD。顿时感嚼这不是俺们的消费档次，找前台妹纸问了问，觉得还是娘乌集市那边比较适合我们，于是让写了几个20—30USD的旅店名，重返出租车。原来老蒲干景区只有四家酒店，都很高级。开道介绍的旅店问下来20USD，但感觉无处下脚，于是到司机介绍的一个看上去还不错的旅店住了下来。第一天30USD的房满，于是住了40USD的房。晚饭街上吃的小店咖喱4000K。............................华丽丽的消费线............................ 曼德勒——蒲干：机票51USD+机场税1000K 住宿40USD包早餐(两人) 出租6000K+1000K小费，晚饭4000K ....................................... 14日晨到蒲干后的第一顿早餐，一切都跟这杯水中的花一样，让人耳目一新 以18000K/日租了辆马车，开始第一日Bagan扫景 守塔人 今天多云 不耕作时的牛牛看上去一动不动。。我们漂亮的马车 这是什么树的什么种子壳？ 白牛一家子 貌美的小白牛 寺院前就这么躺着，佛祖你怎么看？ 这里的喵星人和汪星人都好苗条。。。 各种藤编竹编 沙画小艺人 像不像晒太阳的小猫 霸气侧漏有木有！？ 除了盘子里的黄瓜，秋葵，其他一概不认得。。。 14样套餐3000K吃的我们爽死了，相当于国内20块钱不到吧。 ............................华丽丽的消费线............................蒲干一日游：租马车18000K+小费2000K（车夫很好）=20000K（两人） ,午饭3000K畅吃+500K咖啡=3500K/人，晚饭在车夫介绍的BLACK BAMBOO吃的沙拉+果汁=12100K（两人）。 ............................犯懒了几日，继续写蒲干第二日我跟我姐们儿都是喜欢逛小市场的人。喜欢看当地的民俗，当地的小货品。于是第二日清晨我们租了住处的自行车（2000K/人/车）速度的扒完早饭就往集市骑去了。

缅甸9日2013年12月13日-22日 机票： 3120元人民币（马航四联飞） 签证：194元人民币（淘宝网） 旅游保险：115元人民币（平安保险，经济型） 仰光： 美元换缅币：1:978（仰光机场内） 仰光包出租半天：6000缅币（机场内预定）（仰光内景点逛一圈，包括昂山家，最后去买长途票） 仰光-蒲甘长途车：15000缅币 茵莱湖-仰光长途车：15000缅币 1L水：250缅币（路边） 蒲甘： 通票：15美元 住宿：老蒲甘甘德酒店一晚每人332元人民币 蒲甘-曼德勒长途车：7500缅币 包马车一天，含日出：9400缅币 出租，车站到酒店：3300缅币 明信片9张：1800缅币（佛塔上小朋友那里买） 邮票10张：4500缅币（邮局买） 晚饭，甘德酒店，西餐：19美元，13美元 酒店小费：1美元 电瓶车租一天：2500缅币（甘德酒店门口） 脸粉3小块：500缅币 出租，酒店到车站：2000缅币 日出租马车：2500缅币 彬乌伦： 美元换缅币：50美元，1:977（西联汇款） 午餐，酒店吃：1000缅币 出租，去植物园：3000缅币 植物园门票：5美元 早餐，面包店：3150缅币 晚餐，西餐：9600缅币 出租，彬乌伦回曼德勒：5350缅币（同植物园司机） 曼德勒： 美元换缅币：50美元，1:978（西联汇款） 包车半天：4000缅币（包括曼德勒山上下） 曼德勒山摄影费：0.5美元 手工亮片玻璃枕套：10000缅币（景点买） 曼德勒-茵莱湖长途车：15000缅币 晚饭：600缅币 包车一天：10000缅币（乌本桥，因瓦，玛哈牟尼寺） 乌本桥包船看落日：2000缅币一人 乌本桥边喝茶：300缅币 因瓦古城包马车：2500缅币 午饭：1500缅币 晚饭：800缅币 午餐，去因瓦渡口：3000缅币 渡船去因瓦：800缅币 通票：1000缅币 茵莱湖： 美元换缅币：40美元，1:978,1:968 通票：10美元 宾馆：15美元 早餐：3000缅币（旅店对面） 晚饭：5000缅币 包船一下午：6350缅币一人（三人） 寺里吃炸豆腐：500缅币 集市买香烟：100缅币 香蕉：150缅币 牛油果：100缅币 包船一天：14000缅币一人（两人） 因黛山上寺庙喝茶：100缅币 纸灯，竹子猫头鹰一对：6000缅币 晚饭，明明：3900缅币 仰光： 打的，车站到火车站：2500缅币 早饭，火车站：600缅币 环城火车：2美元

缅甸的确是一个不常被人提及的国家…第一次听说缅甸应该是小时候在广州路边的听到的叫卖…缅甸玉石翡翠统统十元…大学期间知道了军政府知道了昂山素季知道了中国在缅甸投资的密松大坝…但是对这个古老佛国的印象依旧是贫穷落后…再后来缅甸搞起了改革…突然这个国度成为了全球投资的热点…丰富的矿产资源低廉的劳动力年轻的人口结构广阔的国土便利的航运码头吸引着来自世界各地的商人投资者…更被人比作下一个中国…但真正促成这次旅行的却只是一张浦甘日出的照片…实在是太美太动人了…于是在高温难耐的三月开始了缅甸之旅… 先来张图镇楼然后再慢慢写...这是我这次最喜欢的一张图...每次看都能带给我一种平静 交通本次全部选用曼德勒航空..提前在网上预订..可以可以安排工作人员在机场出口等你..面交就好了..比较方便价格也比蒲甘航空来的实惠..貌似能网上预订的就这两家..其他的价格没有比较过..但是看见蛮多人做仰光航空的..不知道是否比较便宜..除了仰光之外..其他地方全部都是包车的..这个季节是在太热了..在蒲甘坐马车差点中暑了..这个季节最高温40+..强烈建议包车..第一站曼德勒曼德勒的城里真的是脏乱差..灯光阴暗尘土飞扬..但是但是城外却是另一片景象..乡间小路与古城的搭配还是比较和谐的..乌本桥的日落的确很美..在湖中央看着桥上来来往往的人们..却又远离人群的喧闹..可以静静的享受柔美的日落..乌本桥是最好清晨去一次日落去一次..清晨人少安静可以好好的走一个来回拍拍人文..日落时分风景为主..要拍照请务必租船.. 曼德勒是这次缅甸三城里最多僧人的地方了..大大小小的修道院散布在城市中乡野里..曼德勒山上也有很多前来拜访的僧人与群众..浴佛更是很特别的一幕..人们用水为佛洗去身上的尘埃..很虔诚很神圣..当然还有著名的吃饭..去看吃饭真的是一件没有节操的事..司机也一直告诉我们注意的事项..本来想好了..一直一些细节..绝不对着人脸拍..以至于一开始去的比较早司机带我们逛僧院的时候都没好意思举起相机..之前听说过摄影爱好者在西藏怎么无节操的拍照打扰当地人生活..下定决心不做这样的人..逛了一圈时间也到了..看吃饭..我真心惊呆了..西方人在我心中的形象一直是高大上文明有礼有节操..一个个爷爷奶奶举着相机都快贴到人家脸上去了..还有个澳洲人..直接一个脚架架在人家的身边..拿着爱死小白贴着僧人的脸..真他妈的不要脸呀..我一边拍照一边摇头..看吃饭毁三观丫.. 曼德勒山上有很多僧院..有时间就一个个看呗 皇宫 三个古城其实两天走完一点问题都没有..早点出门就可以了 在城外逛了一天半城内花了半天就结束了曼德勒的行程下午的飞机前往蒲甘..终于蒲甘了..激动蒲甘很简单..也没必要做啥攻略..去就是了..主要就是日出日落..这次看了三次日出两日日落..日落都挺普通的..日出就特别美..似乎老天有意奖励那些能早起的人们..三四月建议中午12-4回酒店休息..真的寸步难行..蒲甘遇到的僧人并不多..或者说基本没有..所以只能拍拍当地人还有风景建筑了..清晨看这阳光晒下蒲甘平原..万千佛塔在沉睡中苏醒真的挺震撼的..在蒲甘你就呆呆的坐着看着就好了..在浦甘的第二天清晨在瑞山陀塔上等待日出…与一位长居日本的韩国老人攀谈了起来…爷爷背着两台相机…已经在东南亚待了九个月了…每天都是披星戴月起早贪黑去欣赏去拍摄日出日落…勿忘初心…希望未来的自己能向爷爷一样依然能坚守心中的梦想…不向现实屈服不在社会中迷失...旅行的途中几乎夜夜失眠…只因为兴奋于新的一天又有机会探索一个未知的世界... 仰光在大金塔待了一天..拍拍金塔拍拍僧人拍拍信众..补一句..三四月份去缅甸能看到很多参加成人礼的10岁小孩..衣着华丽.. 建筑..拍太多了..只精选两张吧 仰光的第二天清晨把sule附近的老城区走了一下..大概只有一个半小时..要是要拍照..时间真的不够..没办法要赶飞机回来了 正如一位朋友所说的我们苦苦追寻的和谐社会在这个贫困落后的古老佛国也许已经实现… 一篇这么烂的游记各位能坚持到最后实在不容易. 所以最后来几个温馨提示..1.虽然三四月能看到缅甸小孩的成人礼..但是真的太热了..每天的游玩时间基本要比凉季的时候减少三分之一..请大家慎重考虑2.不同于曼德勒蒲甘..在仰光打车请务必降价..仰光机场都是乱开价的3.穷游塔是有名字的..可以看到热气球在面前不远处飞过..但是震撼感比不上许三多.穷游塔人也不少..还遇到五个国内的女生..真心的没素养..大家都在静静的等待欣赏日出..她们一群人在那吵吵闹闹的玩自拍..真的很煞风景..也请各位游人自重..许三多虽然人多却安静

說起緬甸，國人一般會想起翠玉？昂山素季？大金塔？國軍入緬抗日？大概已經沒有了...... 在上世紀五、六十年代，緬甸算是東南亞里最富有的國家。 當時的仰光，是東南亞的航空樞紐，從歐洲到亞洲的航班大多要在這裡中轉。 就連新加坡的城市規劃，最初也是學習仰光的。因此，現在的仰光，綠化率也有70%。 但衆所周知，軍事獨裁閉關鎖國和歐美的制裁，緬甸錯失了最好的發展機會，成為世界上窮困的國家之一。 從曼谷飛到曼德勒，一下飛機就感到：窮。 機場的擺渡巴士是日本淘汰的巴士，沒有空調。 進入航站樓，卻令我驚訝。嶄新的，乾淨的，比國內一些三線城市的機場要好。 窮游和各種攻略說緬甸ATM很少，建議帶上06年后的嶄新美金換錢。 坑爹！！！商店基本不可以刷卡，但取錢不是問題。ATM滿大街都是，在仰光大金塔我就見有4、5部ATM機子，而且基本都有銀聯。只要帶上華夏卡、深發展卡，一次最高可取30萬，手續費5000，最大幣值5000，比換匯好多了。1000≈6RMB。 以上是30萬。 緬甸肉菜以炸為主，所以炸得都分不清哪個是雞哪個是魚哪個是豬。緬甸人不吃牛肉。 在曼德勒住宿的旁邊就有一家超市，挺大，貨品多，可能加入東盟的緣故，東西很便宜。以海飛絲為例，比國內便宜一半。 曼德勒的住宿是Gold Yadanar Hotel，強烈推薦，房間大，裝修新，前臺會中文，很熱情幫我們call出租還砍價！WIFI速度可以，早餐超豐盛（有肉）！地理位置極好，對面有大超市，右邊有夜市，夜市里很多中國菜小店。 緬甸的路向跟國內一樣，但是除了豪華大巴以外車子基本都是右方向盤。 稍作休整以後，就在酒店包了一輛出租上曼德勒山看日落。15000k 3PM-6PM. 這是一座印度教廟宇？交了1000k相機費，拍拍照，山上可以看到曼德勒全景，可惜當天天氣一般，灰濛濛。 五點半開始就很多人佔位置看日落。 夕陽印在伊洛瓦底江上，貢榜皇朝最後的都城，歷盡戰火，終於迎來蛻變。 下山後去了這個LP和窮游錦囊都推薦的，最正宗的緬甸菜！窮游說人均800k！呵呵！ 肉菜2500k（最右那雞翅）到4000k（紅色那兩個蝦和黑色兩碟羊肉），蔬菜米飯免費。三個人差不多20000k。一般，真心一般，不知道是不習慣還是怎樣，價格也坑。 第二天進行早已預定好的一日遊。馬哈牟尼大佛，當地人視為佛陀真身，並不斷貼上金箔。 寺院內部。 馬哈根達楊僧院，僧侶們準備午飯。由於事前對此景點有所了解，所以也很容易看出僧侶們臉色的厭惡表情。 一眾遊人。 由於緬甸不是免費教育，人們收入低往往供不起小孩上學，就把他們送進僧院。 僧院里包食住還有免費教育，而且資源較好，佔據緬甸國內教育資源的40%。 厭惡還有略帶懼怕的眼神。 低頭避開。 拍了幾張，我也不想再拍了。只拍了他們的手部，腳部，不拍臉部，不影響他們。 隨著僧人們領了飯各自會宿舍，遊客各自散去，僧院恢復平靜。 實皆山。實皆古城曾是撣族王國的都城，整個城市依山而建，佛塔星點分佈山上。這裡修行的尼姑有三千人左右，加上和尚大概有一萬。實皆山實在沒啥好看。 下午來到因瓦古城。 叫不出這個寺名字，馬伕說叫Big Buddha Temple...但當親眼找尋到這個荒廢的佛像，被震撼到。 聞名的柚木寺，門口要驗票，10USD，我們沒有買，就沒進去了。 因瓦的斜塔，王宮的鐘樓，亦是王宮僅存的建築。地震中嚴重傾斜，現在已經禁止遊客登塔。 也有人查票，我們就遠處拍了就走了，遠處拍要好看多。 馬哈昂米修道院。是某位王后出資建造，也是因瓦古城內規模最大、保存最完好、最有特色的建築。 門口有人查票，我們沒進去，往邊上兜著走，走著走著就從後面就走進去了。 策馬游古城，哈哈。 因瓦古城還是不錯看，景點比較零散，塵超級大！ 來到最後一站烏本橋。 到了時間還早，先上橋走走，別有風味。到岸邊打算租船，卻被告知訂滿了，沒有了！ 當即就抓狂了，不坐船怎麼拍啊，都要錯過了嗎？我沒放棄，在岸邊看見有船往回走，就招手，最後王天不負有心人，一大波船出去后回來，去第二趟，我們就上船了。可惜已經有點晚，錯失了最金燦燦的時候。

在这个曾经与世隔绝，至今仍被时间遗忘的国度里，人们依旧笼罩在动荡局势的阴影下， 与千百年前一样，他们穿着夹指拖鞋和围裙， 微笑着，默默延续他们曾经的辉煌， 微笑着，而对多变历史中所有的梦想和残酷， 微笑着，每时每刻全心全意的生活…… 因为这样一段文字，让我对这个国家充满了好奇与向往…… 也许是出发之前对它过于了解，导致旅途没有多少惊喜，风景跟照片上的一模一样，甚至更美。但是变幻莫测的经历深深地印在脑海中，永远独一无二。 从泰国美索过境到缅甸的苗瓦底，只是隔了一道国门，一座友谊桥，时间仿佛回到了几十年前。随处可见穿着夹指拖鞋、筒裙（当地人称：龙基），脸上涂着特纳卡（当地土制防晒霜），嘴里嚼着一口檳榔的男女老少，这样的装束成了缅甸人的象征。在苗瓦底的当地人基本上不会英文，幸好卖车票的大姐会一点，在各种语言加手势的比划下，终于买到了从苗瓦底到曼德勒的车票。关于换钱，在苗瓦底只有在银行可以将美元兑换成缅币，但是银行九点半才开门（中国时间11点），而发往各地的大巴车一般是在这之前。但是大街上随处可见可以将泰铢换成缅币的商贩，问过很多家汇率，个人觉得很坑。最后我是在一个好心的当地人手中以1：986的汇率将美元兑换成了缅币。穷游锦囊上说缅甸美元和缅币通用，其实除了门票和旅馆，基本上都不收美元，如果你硬要付美元，那么当地人会以很坑的汇率收取美元，比如1：900…… 从苗瓦底到曼德勒的车需要换乘，先从苗瓦底坐面包车到帕安，然后从帕安的车站换乘前往曼德勒的大巴车。苗瓦底到帕安的路况糟糕透了，在面包车里根本没法安稳得睡觉，帕安是个很安静的小镇，中途在那里停留了四个钟左右。缅甸的长途大巴一般一两个小时会停一次，当地人下来喝喝茶、吃吃饭、洗洗漱、上上厕所，由于整个大巴车都没有人会讲英文，再加上一路全是缅文（包括大巴上的地点名称），我一直跟着坐在我旁边的缅甸小女孩，也许是因为我是车上唯一的外国人，大家都特别关照我。不管是上厕所还是吃饭，缅甸小女孩一直都会跟在我后面，生怕我走错路、上错车了。就这样，第二天早上，车子终于驶进了曼德勒。缅甸的汽车站对于外国人来说，真的很乱，全是缅文，没有统一的售票点，同一个汽车公司有好多个售票点。跟小女孩告别之后，坐了辆摩托车前往Royal Guest House，10美元含早餐的单人间，二话不说就住下了。终于见到游客了！不知道为何，在这种地方见到白人总有一种亲切感…… 曼德勒推荐：曼德勒山的日落、乌本桥日落、敏贡古城…… 在Royal Guest House结识了四个中国人。 原本他们四个是一伙的，结果我跟其中一个女生一起坐车去了蒲甘，直接在旅馆订的Minibus，9000ks，车子直接上门Pick up，除了仰光，其它地方的巴士基本上都会Pick up，而且到了目的地之后还会免费送你到旅馆。蒲甘入住May Kha lar，单人间是12美元含早，我们俩入住一个双人间25美元。在蒲甘需要注意的是如果订的前往下个目的地车票是Minivan，一定要问清楚情况，或者干脆不要订Minivan的车票，不但价格比巴士贵，而且很挤，所谓的Minivan就是后座有三排座位的面包车，我就是一个活生生被坑的例子，不过最后很幸运地因祸得福……当我向旅馆订前往茵莱湖的巴士票时，被告知已经订满了，无奈之下只好去别的旅馆或者旅行社打听车票，结果附近另一家旅馆的老板告诉我还有Minivan，车票价格15000ks，普通巴士票是11000ks，一听到还有车票，我立马斩钉截铁地说：“我要一张车票！”付完钱后问了一下关于Minivan的情况，他一直跟我强调座位很舒服很大！买完车票后回到May Kha lar，特地自豪地挥了一下车票向前台炫耀了一下：“看！我买到车票了！”前台疑惑地看着我的车票，好像很纳闷我怎么能买到车票，不过还是替我感到开心。第二天晚上坐车时才发现所谓的Minivan，就是十个人挤在一辆面包车，我当时觉得算了，反正能到茵莱湖就行了。车子刚开不久，车上的香港人和印度人开始各种反抗，而且愈来愈不满，司机只能将车开回他们的旅馆，香港人各种抗议，最后闹到警察局，此处省略几百字……调解之后的结果：汽车公司多加一辆面包车，于是我跟另外两个印度人坐了另外一辆面包车，一人坐一排，爽爆了！最后就这样舒舒服服地躺了一夜到了茵莱湖……蒲甘推荐：瑞山佛塔日出日落，蒲甘其实很小，可以选择骑自行车或者电动车游蒲甘，租车很便宜…… 茵莱湖：车子进入娘水镇的时候被收了10美元的门票，第一次被收了门票！据说茵莱湖门票是躲不过的，除非你不进娘水镇。下车后直接跟着印度人住在the little inn，单人间11美元含早，老板是个老太太，退休的英文老师，英语超好没有一点口音，人也超好。茵莱湖主要就是租船游湖，租船的地方很多，建议直接去码头找船夫租船，15000ks一条船，一般是三四个人合租。如果你在旅馆或者旅行社租的话一般是18000ks到20000ks。我们很幸运地碰上了当地的龙舟节，一大早，很多人就租船前往节日所在地，很有意思的节日，好不热闹。接着船夫带我们走了经典路线：各种手工艺制作地、帕瑞佛塔、长劲族、水上花园、跳猫寺等等。我对这些景点都不大感冒，本来还对跳猫寺很好奇，但是由于训练猫跳的和尚已去世，所以现在的猫都不跳了。不过在船上的时间真的很享受，看着来往的船只、周边各种水上房子、水上花园，很舒服、很自在……有时候真的不知道怎么形容缅甸人，我在一家旅行社买了茵莱湖到仰光的汽车票，老板说五点半会有皮卡车来旅馆借我，过了五点半车子还没来，我就跑去旅行社问，老板淡定地说一会就来了。车子迟到在缅甸是很常见的事情，所以我也不着急，回旅馆继续等我的皮卡。过了半个钟，皮卡终于来了，司机说带我到乘坐大巴车的地方换乘大巴。结果到了那里，被告知那辆大巴车已经走了！还说等我等了很久没来，就先走了！突然发现旅途中的脾气是最差的。那里很少人会讲英文，所以这些都是一个跟这些事毫不相干的当地人跟我解释的。我很生气地对他说：“我很早就在旅馆等皮卡了，是你们很晚才来接我，结果大巴车却不等我先走了，什么情况！！！这是你们的错！我不管，今晚我一定要坐上去仰光的车！”他好像一点都不生气，一直帮我打电话想办法。过了十多分钟他告诉我：“我已经跟去仰光的巴士司机说了，他们会在A地等你，你一会坐另外一辆巴士去A地，然后换乘去仰光的巴士，大概两个小时，不用付钱。祝你好运！“然后笑着对我说：”看！我帮到你了吧！“顿时，刚刚的气全消了，还夹杂着一丝温暖与愧疚感，连忙跟他道了好多声谢谢。回想起来，自从入境缅甸，一路遇到好多小插曲，但是每次缅甸人都会很热情帮你解决问题，即使很费时费神，最后还是笑着、自豪地跟你说：”看！我帮到你了吧。“顿时整颗心都被融化了…… 茵莱湖推荐：租船游茵莱湖，骑自行车逛娘水及附近村庄…… 第二天早上，车子驶进仰光车站，到了车站后，我提前买了去苗瓦底的车票12000ks，好久没进城了，突然觉得城市太大有点Hold 不住，还是喜欢那只有一条主干道的小镇。坐了公交车300ks到市内苏雷塔附近，住在很多人推荐的Okinawa Guest House，床位10美元含早、很干净，入境以来第一次找到有床位的旅馆，好亲切的感觉！再次碰上当地节日：点灯节，幸运的是不用门票直接被当地人挤进了大金塔，节日期间，很多仰光人都涌向了大金塔，人挤得堪比中国的春运。于是我早早就离开了大金塔……第二天跟一个墨西哥男生一起去坐了环城小火车，200ks三个小时，好便宜地说。穷游锦囊上的车票价格都不太准确，我在曼德勒时买了去蒲甘的火车票才1800ks，不过后面听别人说火车很晃很摇，在火车上过一个晚上会很痛苦，所以后来就放弃了火车又买了巴士票。 当天晚上，在仰光认识的一个华人得知我要从苗瓦底去泰国时，他警告我：”苗瓦底那边最近不太安全，好像还在打仗，你最好不要去那里，能避免就避免！“顿时心升一丝恐惧感，谷歌了一下，这些都是9月份的事情，而这件事情后我才从泰国过境到苗瓦底，“那时候那边挺平静的呀”我在自我安慰。接着又在谷歌上看到一些不该看的炸弹事件什么的……最后还是坚持自己最初的选择，一直都相信，该发生的事情始终是会发生的，不会发生的事情始终不会发生。只希望明天在巴士上能看到第二个游客。结果当天整个车都是当地人，再次只有我一个游客，售票点的人还特地复印了我的护照，让我再次感觉到这趟车好像比较特别。在巴士上再次感受到了缅甸人的淳朴、善良。经过遥远的路程、崎岖的山路，车子终于到了苗瓦底车站，一下车我眼角的余光就瞥到了两个黄头发白皮肤的人，我以最快的速度冲到他们前面： “你好，你们是要去美索吗？” “是的！你要跟我们一起走吗？” “嗯嗯！”我缓了一口气。 就这样，我们走了大概二十分钟左右，安全地到达了口岸。在快到口岸的时候，我遇到了当时卖车票的大姐，我冲她挥了挥手，大声说：“我回来啦！”再次看到我，她露出了惊讶又开心的表情。

9月30日一10月7日缅甸8天自由行约伴（机票签证已出） 第一天，广州白云机场一仰光明加拉顿机场，下午苏雷宝塔，仰光市区， 晚上JJ BUS 夜车去曼德勒。第二天，马哈穆尼佛塔，马哈根达杨僧院，实皆山，因瓦古城，乌本桥， 下午乌本桥的日落。第三天，大皇宫，金色宫殿僧院，独特僧院，固都陶佛塔，山达穆尼寺， 曼德勒山的日落。第四天，前往蒲甘。找客栈 CHECK IN ，瑞希光塔，阿南达塔，瑞山陀塔的日落。第五天，瑞山陀塔的日出，蒲甘平原的各种寺庙和佛塔，老蒲甘， PYA THA DA 的日落。第六天，蒲甘古城，闲逛，晚上夜车去仰光。第七天，凌晨到达仰光，老城区，唐人街，昂山市场，大金塔， 晚上逛仰光的夜市。第八天，仰光明加拉顿机场一广州白云机场QQ： 408346899 注明10月缅甸

了，这个是后来替补的，不过也是真心不错了。后来我们去老蒲甘酒店转了一圈，确实好，如果有机会还是应该定这里。 3/ 曼德勒-Sedona Hotel Mandalay：1395.58，2晚，含早餐，有游泳池，和这个价格和这个星级来比，酒店有点旧，不是很相配，但是位置确实好，就在皇城

出发年岁大了开始买保险，连旅游也不例外。这趟出游前我一直在加班，还出错了，搞得心情不佳。节前最后一个下午勉强应付上，但也知道节后回来还有更多事需要弥补。带着这样焦虑的心态启程去缅甸。我总是买早班机。三十那天5点出发，外面天还黑着，从三环立交桥上向远处望去，一排排高层住宅楼星星点点地亮着，晚睡或早起。我坐在后座打着哈欠，只有行车方向不断提醒我这是出发而非到达，可是还没走我怎么就有种想回家的冲动？这几年的春节我都是独自在外度过的，那种孤独感提前袭来，但每一次我都不长记性，好了伤疤忘了疼似的再次出门。东航飞曼德勒的航线在昆明转机。10点半到达昆明后被告知，行程安排变更冬令时，由原来下午2点改到晚上8点多起飞，这意味着我要在昆明等7、8个小时。说实话，换做精神状态好的时候，我会把这当做一次游览昆明的绝佳机会，但当时我确实感到挫败。昆明初中的时候来过云南，但主要游览了大理和丽江，我对昆明的印象就是阳光下热、阴影中凉，以及不无严重的堵车。我坐地铁去市区，在东风广场站下车。那边是商圈，附件有几条步行商业街。北京路上的行人都没有机场人多，到处闭店关市。我走到翠湖公园附近，圆通街与翠湖南路交叉路口，突然有一种河内还剑湖的感觉。往左拐进翠湖南路，左手边是卢汉公馆。昆明老街就像是小规模的前门大栅栏，仿古建筑外墙里面引入的是旅游景点小吃和纪念品商店。人不多，生意萧条，连奶茶店都无人问津。我在南屏步行街的一个路口坐着，这里结合了王府井、中山路、上下九等商业街的形象特点。继续往前，果然看到了王府井百货。不到5点，我又坐上地铁返回机场。等待值机的时候我坐在台阶上拿出书来读。拉金的《在缅甸寻找乔治奥威尔》这趟是第二遍读，依然津津有味。“所有的通讯设备，比如电话、传真机和上网设备都必须登记，任何人未经许可使用这些设备都会被惩以监禁。”拉金是90年代中旬第一次涉足缅甸，那时的缅甸还未解禁，互联网是不可想象的。如今的缅甸早已与国际互联网联通，以保证欧美游客的需求。而已到了2019年，我国却愈加与国际网络脱轨，始终在玩单机版。空旷的机场大厅传来现场弹唱赵雷的歌声，我这才发觉已经好久没有关注过他了。曼德勒夜一个半小时的飞行中，机舱内灯光被调暗，我在黑暗中的阅读灯光束下一直回想和紧张我是不是把洗漱包落在安检处了，如坐针毡。一个半小时后，飞机逐渐下降，从舷窗往下看，也是一片灯火闪耀。通关比我想象中的还要快，也可能因为人少，我前面只有一人，3分钟不到就过了。说是到达大厅，其实就是一个宽敞的门厅，对面就是货币兑换处和电话卡公司的门脸。趁同航班的旅游团还没出来，我先兑换了200美元缅币，然后去排TELENOR电话卡，OOREDOO家已经早早关门了。这个点到达的分别是从昆明前后脚飞来的川航和东航的两趟航班，所以队伍基本都是国人。排在我后面的是两对自由行朋友，交谈中大家的攻略好像都做得很随性，于是约好一起打车去市区旅馆。眼看就要排到我时，听到门脸里会讲中文的缅甸店员说没卡了。我们转而跑去旁边那家MYTEL，这之前根本没人排队，因为所有的攻略里都推荐O和T两家。在两位店员姑娘拉下卷帘门前赶了过去买到电话卡，一个月期限，5G送1G，7000K。兑换好缅币换好电话卡，我们从机场大门出来上了一辆塞下11人的中巴，都是来自全国各地的驴友，大家一路上聊着各自的行程和过往的旅游经历。从机场开往市区，道路狭窄而颠簸，两旁是草丛，几乎没有路灯。如果说越南和柬埔寨的机场到市区道路是城乡结合部的模样，偶尔有几间平房，那么缅甸这里就真的是荒地。这要是一个人打车被扔半路，真的挺瘆人。曼德勒日奥威尔评价曼德勒是“相当令人不快的城市”，“尘土飞扬且酷热难耐”。走在曼德勒的街头，汽油味、尘土味、焚香味、小吃摊味、建筑辅料味，熏香和刺鼻可以同时飘散。地上是碎石、尘土、垃圾、污水和一滩滩深红色的槟榔汁液。我走出旅馆区，绕着皇宫城墙一路往北，拐进一条巷子，脚下杂草丛生，荒废的铁轨向前铺陈。越往里走，市场出现了。亚洲的菜市场都差不多，蔬菜、水果、生肉、鱼鲜、粮食副食。我在河内、胡志明和金边都曾撞入这样的自由市场，穿梭于街头摩托车丛的紧张感就消退了。走进一条胡同，两旁是简陋的棚户，屋外坐着妇女老人和孩子，过道趴着几只慵懒的尖嘴猫正打着瞌睡。我想穿出去，从里面走出一位大叔，他摆摆手用英文说此路不通，于是我只能随他一起往外走。他问我从哪里来，得知我一个人来玩非常惊奇：“You are very young！”我没有进到曼德勒皇宫里，只沿着护城河走了半圈。远远望去，有点顺化古城的意思。书中提到在缅甸当局发起推动旅游的国际攻坚战之前，这片区域已经开展了美化工程。数千名本地居民“被志愿”，参与疏浚和清理河道。他们必须自带工具，如果没有工具只能徒手。大概经过十年，护城河成为热门景点。挨宰我转了一上午，脚走得有些痛，一边往回走一边伺机打辆三轮车。我所想要的三轮出租车起码是汽油的，就是亚洲地区的三蹦子，只不过各国依据国情路况在车型上会有所不同。但是一位骑人力车的大叔在我旁边停下，摆好姿势示意我为他拍照。他知道游客都好这口，也一定有不少游客都会拍他。我其实没想拍，但他热情地摆好姿势我也就举起相机拍了一张。过后他又示意我坐他的车。这是一辆改装的三轮自行车，一块木板拼成的座椅做成一个车斗，可以背对背坐两人。我犹豫了一下还是上去了。刚起步我就后悔得想跳车。这块木板十分低矮，我的双腿只能蜷缩着，而且木板向后倾斜，使我整个人的重心都不稳。三轮车全靠人力，骑不起速度，一路吃身边摩托车的土。路上迎面走来的当地人都以奇怪的眼神看我，大概从没见过游客会选择坐这种性价比极低的交通工具吧。距离旅馆还有2公里的地方大叔停车了，我拿出手机导航告诉他还没到地方。但大叔摇头并指指前方，意思是让我自己走回去。我试图争辩但无济于事，只得准备付钱离开。我用手机计算器按出2500，大叔立马变脸，改成5000。我这时知道自己要挨宰了，从一开始他就盯上我的。此时旁边走来一名壮汉，他俩交流起来，我看壮汉满脸笑容不像是来帮架的，但我不想再纠缠，于是悻悻地掏出5000后匆匆走开。我在越南和柬埔寨都没有遇到这类事情，打车、坐摩的或者三蹦子，都是事先讲好价格，司机都能把人送到目的地，没有半途甩人的情况。但在缅甸我一天就遭遇了两次。下午去火车站附近转悠，然后继续往南城走。走了一个多小时，周围越来越荒凉，路过一片垃圾场，蚊虫漫天，路上的野狗也越来越多。我想找辆三轮出租摩托回旅馆，但走半天都遇不见。在我躲过几只流浪狗的嚎叫后，迎面驶来一辆三轮摩托车，我赶忙招手，离近一看后座已经有俩人了。正在我失望之余，司机停在了我面前。我犹豫地给司机看地图指出旅馆所在。司机看了看点点头，让我上车。我一惊，往哪儿上？司机拍了拍他的座位，意思是让我坐他旁边。这种三轮摩托车呈三角形，前窄后宽，前面坐一位大汉已显局促，况且容下俩人，但这里前不着村后不着店，我怕错过一辆还得走好远，于是壮着胆子往车上挤。我左脚刚离地，司机师傅就开起来，瞬间加速。我右手赶紧搂过司机肩头，左手没地方抓，奋力挡着背包，以免急转弯被连人带包地甩下去。就这样开了五六分钟，后面的两位乘客到达，我总算可以霸占后座了。往市区开，两旁总算热闹起来，可就在距离我的旅馆两条街区的地方，司机停下了。我拿出导航给他看，示意他继续走，他嘀咕磨蹭了一会儿才继续开起来。到了旅馆楼下，就管我要7000。我说开始说好的5000，他又扯皮，说刚才那地方5000，到这儿得7000。我走了一天又累又饿，拿他一点办法没有，付过钱下车。我觉得要高价没问题，这是所有旅游业发展期都存在的现象，但是中途甩人或事后改价就不厚道了。行前讲好价格，讨价还价一番，双方都同意了，然后把乘客送到准确的地点，这是任何形态下生意能够正常运行的前提。露天市场我记得书中的一位缅甸妇女喜欢逛超市但从不买东西。超市是面向欧美游客的，她负担不起，仍然只能去当地的市场。这几天在曼德勒游荡，现在仍是这样。大超市我没见着，偶尔才能遇见一家abc便利店，大部分民众都去街边小卖铺或露天市场采购。只要远离旅馆聚集地走入棚户区，便走入了曼德勒的日常生活。菜市场是当地人的天下，偶尔闯入的游客显得十分突兀，一时间吸引四面八方或好奇或警觉的目光，在这样的注视下你很难捕获什么，只能跌跌撞撞地随着人群移动。但是不要放弃，只要你待得足够久，并且不把自己的尴尬当回事，像当地人一样四下里寻摸，随着前人的速度行进，花上个把小时在附近转悠，那么肯定能融入眼前的环境中，周围的当地人也就不把你当回事儿了。此时，再抬起手中的相机，就会自然很多。在一条废弃的铁轨沿线，铺开一片农贸市场，一部分摊位能够在搭起来的棚户里占据较好的位置，另一部分摊位只能露天摊在地上，过道十分狭窄，只容一人落脚，但即便如此，当地人也有办法骑车通过。一位老者迎面向我走来，问：“Chinese？”我答是。然后他没在说话，表情暧昧地离开了，看上去对中国人评价不高。第87街附近的早市规模更大一些，从果蔬鱼肉到日用百货延申好几条街道，还有不少临街店铺就是食品加工场所。我在许多摊位上都看到一种像豆腐块一样的炭黑色食物。夜车我在曼德勒的第二晚住了另一家旅馆，设施条件十分老化，喷头永远在滴水，蚂蚁顺着墙壁往上爬，隔着窗户也能闻到街上的汽油味，但好在便宜。我托前台帮忙订了张开往仰光的大巴车票，晚上9点发车，8：30从旅馆出发。当天晚上我有些不安，因为想起在曼谷车站的混乱经历，我觉得缅甸可能更糟，比如站牌混乱，语言不通，汽车晚点等因素。旅馆帮我叫了辆出租车，是汽车，不是摩的。开到汽车站，周围停满了各式各样的大巴车。司机师傅非常专业，我以为他只要把我载到目的剩下就让我自谋生路了，没想到他拉着我的行李一路把我领到JJBUS的检票厅，拿出车票check in，贴好行李条，把我安顿在屋外的座椅上等候，确保我没问题了才离开。我也没有想到JJBUS不愧是从攻略到旅馆前台都推荐的公司，服务体贴周到，前台检票姑娘特别美，还会为等候的乘客冲甜腻的热咖啡。我眼看时间差不多了，就询问一位穿制服的小伙子，身穿白衬衫黑色紧身裤，脚上像所有当地人一样穿着夹脚拖鞋。他看看我的票没有说话，拉起我的箱子，从门旁的一块木板上取下行李牌，告诉我车的方位，但他没放手而是直接拖着箱子来到车前，把箱子放上车，示意我可以上车了。我道谢。大巴一排三座，一个人的乘客会被安排在单独座位。空调很足，我提前准备了厚外套还是觉得凉。晚上9点整，大巴启动出发了。窗外是匆匆闪过的黑压压的树丛，让人想起从北海市区打车去机场的那条道。车开了两个小时，停在一处休息站休息10分钟。乘客们纷纷下车，围绕着大巴舒展舒展身体。几只狗绕着车跑来跑去，其中一只后腿瘸了，但丝毫不影响跑动。我想一切生物都需要学会适应，都能够学会适应，就像它必须习惯从此拖着一条残腿继续觅食和追逐。服务员姑娘向它们投食，两只狗为了争抢而打闹起来，被姑娘制止。她一定习惯了跑这趟线，白天或者黑夜，同样的路线，差不多的时长，在同一处停歇，发放同一种湿纸巾。在路上或者不在，在车里或者格子间，工作是相似的、抽象的，冗繁而重复，人们的所想所思也差不多，干或不干，以及离开还能去哪儿。都是现代人的矛盾。我想姑娘不会想那么多，她甚至可能满足于这份工作，因为她对待每一位乘客都非常温柔，对待那些熟悉的流浪狗既严厉又可亲。我还看到她蹲在地上看手机，黑夜中嘴角挂着微笑。第二天早上5点半，汽车到达仰光北部的汽车站，距离市区还有一段时间，天还没亮，好在有免费的班车送乘客去苏雷塔附近。我取下行李换乘，晚来的几名乘客只能站在大巴过道里。当天光泛白，远处的朝阳还沉浸在雾里，迎接我的是接站的出租司机和路边的鸽群。我谢绝了搭客的出租，拖着行李靠导航往旅馆走。仰光两日到旅馆先补了一觉，下午走路去瑞金塔。逛了一圈出来，正值下午两三点最热的时候，实在无力走路去仰光大学了，心想：这种天气暴走，不是来旅游的，是来拉练的吧，遂打了一辆车到茵雅湖边的仰光大学4000K。行驶过程中，司机师傅一直在驱赶车里的蚊子，双手大撒把地打。从曼谷素万那普机场夜里拼车去考山路，司机也是双手撒把地换手接电话。不由地想起满洲里的那位司机大哥说的话：“这车在我们手里就跟玩具似的！”走在仰光街头，经常看到不仅妇女打伞，男人也打伞。在曼德勒连年轻姑娘都很少打伞。第二天一早我就来到中央火车站，想体验一圈环城火车，结果被告知环城线已停运，现在只有半圈。我买了一张到昂山市场的票。在站台间游荡了一会儿，赶在启动前跳上火车。缅甸的列车都是日本淘汰下来的，从车上的日文标识能够看出它原来属于哪里。火车开动了，慢慢悠悠摇摇晃晃，我以为还会提速，但事实上这已经是正常时速了，人跳上跳下完全没问题。车上乘客不多，有像我一样的游客。卖冰棍的小贩在车厢间来回叫卖，列车员并不管，我想他也不需要买票，每天来火车站上班。我应该是坐反了，眼看着手机定位离市区越来越远，正在往北走。于是我在某一个短暂停留的小站跳下车，出站口没有人检票，乘客可以自由出入。回来的路上经过使馆区，很像北京的日坛使馆区，步道上几乎没人。走了两个小时终于回到了市区，我打算去连锁餐馆Lucky吃午饭。以苏蕾塔为中心，四周围绕着各式殖民建筑街区，大都已改作民居。这些呈平行对称的居民区多以穆斯林群体为主，蓄着络腮胡的穆斯林男子三五成群地坐在街边的茶馆聊天喝茶看报。临街的店铺售卖各种穆斯林或印度食品，几块钱就能买一大盒抓饭。街边摊位上出售好莱坞老片和韩剧。晚上唐人街挂起了小红灯笼，街边还有舞狮表演。我站在路口，周围是熙来攘往的人群。远处传来卡拉OK的歌声，仔细一听是缅语版的《征服》。堵车仰光堵车，堵得让人没了脾气。仰光虽然不大，但打车一定要预留时间。下午三点多的UWisara路双向车道堵得像下午五六点的东二环。18分钟的车程开了四十分钟。等红灯的时候，我看到旁边一辆平行停下的公交车前后门大敞开，司机不知去向，乘客们若无其事地发呆，这是等了多久啊！还剩1.6公里，就在我等到绝望打算下车步行时，前面的车流终于动了。有了先前的经验，我特意提前3小时从市区打车去机场，果然不出所料地堵车。三条车道全部堵死，尽管司机师傅见缝插针地穿梭，但在缅甸的所有司机都会这招，连公交车也不例外，所以我们这辆车总能完美地加塞到最慢的那条车道。面对一眼望不到头的车流，司机们倒是习以为常，根本不像我似的不停观察前方动态，能走时猛踩油门，不能走时百无聊赖，在闷热狭小的车座里找点事儿干，剔牙、喝水、吐口水。我坐在已被晒烫的后座上如坐针毡。在仰光开车，一半时间堵在路上，一半时间司机一边狂按喇叭一边左掰右掰地猛打方向盘试图加塞儿。仰光的司机特别会穿小道。开往机场的路上，导航指向干道，但干道堵车没谱，于是司机师傅干脆拐进居民区，从小道绕过去。不像国内的胡同路边停满车辆，原本单行线的胡同往往需要经历双向错车，仰光的小巷很少停放车辆。后记《在缅甸寻找乔治奥威尔》一书中说道，一位缅甸学者撰写奥威尔评论，以萨义德的东方主义为切入点。直到现在西方人或多或少都会有“东方主义”的经验和视角，首先经济上的汇率优势就会让一些人忘乎所以。我观察过不少西方游客在亚洲旅游时所表现出的居高临下和傲慢无礼，冷漠、自私、隔绝，全然没有背包客开放和包容的传统。但是，我们东方人就没有“东方主义”情结了吗？我觉得并不是。在许多描写中南半岛国家被殖民或占领时期的文学作品中，经常能看到对一个群像的描写，即谄媚、迎合西方人的当地人，自愿低人一等，习惯于做西方的仆人。我感到这种“仆人心理”仍然广泛存在于东方。一方面我们自觉地被审视、被发现，迎合西方人对于东方的想象，另一方面我们向更欠发达地区寻求心理补偿。我在曼德勒的旅馆餐厅吃早饭时，旁边坐着国内旅游团的两位老人，她们看到窗外没有一座高楼大厦，非常嫌弃地说：“他们这边不行，太差了，一座高楼都没有。”她们的评价没错，缅甸的经济实力与国内相比落差很大，甚至在中南半岛国家也属落后，而且曼德勒不是经济中心。但是国人习惯于这种一边来游玩一边又充满嫌弃式的旅游模式，花钱的同时给予心理差评，无法全身心地，不带任何先入观念、偏见和审视地投入到当地的体验中，这难道不是一种变相的东方主义吗？P.S.一个不只缅甸的笑话曾经有一个缅甸人，一路跋涉去邻国看牙医。当他抵达诊所时，牙医对他不畏漫漫长路专程赶来感到惊讶：“在你的国家没有牙医吗？”他关心地问这名男子。“有啊，有啊，我们有牙医。”男子回答，“问题是，我们不能张口。”

其间，是一个很静谧的地方，当地的年轻人会到这里来坐坐或拍个照。P56-60地址：Yangon - Mandalay Hwy/Yangon - Pyay Rd/1 号公路（接近起点处）P56 皇家空军战争公墓 1P57 皇家空军战争公墓 2P58 皇家空军战争公墓 3P59 皇家

2017年7月28日（周五），在前期充分准备和计划的基础上，利用高温假和年假，我和爱人开启了我们的缅甸度假之旅。8月5日结束，在缅甸共8天，从古都曼德勒开始，到万塔之城蒲甘，再到高原湖泊茵莱湖，最后从曾经的首都仰光离开。缅甸是东南亚的著名佛教国家，在宗教信仰的熏陶下，素有微笑国度的美称，由于全民信佛，千百年来，整个缅甸国内建造了大量的佛教建筑，尤其以佛塔最为著名。28日晚我们先从南京直飞昆明，凌晨到达后入住休息。29日上午从昆明直飞缅甸曼德勒，入住大皇宫护城河附近。安顿下来后，我们曼德勒市区游览，第一站就是酒店旁边的大皇宫，曼德勒曾经是缅甸的古都，目前城区中央位置大皇宫的轮廓非常清晰，四周是规则的四方形护城河，皇宫的范围比北京的故宫还要大很多，我们从大皇宫南边的河边开始出发，逆时针沿护城河而行，大皇宫虽然四面都有桥梁与外面相同，但允许外国人进入的只有东门。我们走到东门后，购买了曼德勒古城保护通用门票，10美元或10000kyts（缅币单位）一个人，购票后我们继续徒步向里面走，曾经的大皇宫在第二次世界大战期间，都毁于日军轰炸，现在参观的是后来重建的。皇宫范围内生态环境非常好，到处绿树成荫，走了很远一段路，才到达皇宫景区检票点，这里面才是皇宫建筑群的所在，各种柚木建造的宫殿式建筑，充满了浓郁的缅甸特色。我们还登上一座新修的螺旋线瞭望塔，从踏上俯瞰整个皇宫景区，还能看到不远处的曼德勒山。