美因茨游记_美因茨旅行游记_美因茨自由行游记攻略

西天取经片笺欧陆10 莱茵河与天主教（美因茨科布伦茨）

2017-05-27 1777 2 12

作者：happyandre

辉煌的祭坛，闪烁的烛火，“疑是天堂落凡尘”。天主教的雕塑有严格的规定，主教雕塑必须是左手手执圣经，因为左手靠近心脏，体现着对上帝的虔诚，但是美因茨主教堂的雕塑，主教们都是右手执经，脚踏神兽，不可一世，本来是严重的越矩，主教们却不为所动，招摇过市，可见权势之尊贵，连教皇都忌惮三分吧

奥格斯堡攻略

2012-02-24 5719 34 2

作者：大长今3

奥格斯堡老城靠步行就可以,实在累得走不动的话,有一种mini ticket,1小时内有效,1欧元一张

为了向穷游美版小网红夫人致敬，先森我把一次为时7天在IAA车展站台任务的出差变成一次历时23天的特立独行。==================以下是广告放毒，慎点=================作为一个好好先森，先要在开头宣传下夫人的帖子：1. 【海滩、火山、日落、星空、浮潜、一次满足所有愿望，夏威夷！大岛、茂宜岛、欧胡岛】已完结http://bbs.qyer.com/thread-1452608-1.html 2.【上帝说要有户外天堂，于是，便有了落基山脉】房车之旅首楼户外大片班夫、贾斯伯、优鹤、骑马、皮划艇、冰原徒步已完结http://bbs.qyer.com/thread-2522763-1.html 3.【精彩一“夏”】上天入海，给你一个360度无死角的夏威夷（5招让你的旅行视频看起来假装很牛叉）http://bbs.qyer.com/thread-2525096-1.html =====================以下为游记====================也不知道什么时候开始，入境申根国家不用在飞机上填表了，睡眼惺忪的过了海关直接去了EurpoCar，特地在严谨的德国佬地盘测试了下在租租车网站上办的国际驾照翻译件，管用！给的车辆是新款的途安，1.4T汽油机，6档手排，搭载自动车距保持功能，这功能实在是又爱又恨，简单的说就是设定好巡航速度和与前车保持的车距之后，就能开始自适应速度跟随前车，直到前车变道或者高于设定的巡航速度。当然这个功能会带来刹车灵敏度过高和超车后在超车道上为保持车距刹车等小麻烦。吐槽下，途安的最高巡航速度只能设置为160KM/H，想更快只能自己踩踏板。第一天是法兰克福，由于没有零钱也没有当地的信用卡所以在市中心路边停车成了一大难事，无奈之下开远了1公里多找到了一个免费的停车点，隔壁还是家很棒的小酒吧，解决了当天的饮食问题。Google Map搜索Zur Kutscherklause即可。去了罗马广场，看了广场上的正义的源泉，走过挂满定情锁的铁桥后，便对这座城市失去了兴趣，原打算去美茵塔眺望下的，估摸着太阳的方位，觉得还是去博物馆沿岸用大疆来的更适合些。闲暇之余，在Schweinfurt的河边用大疆拍了一些照片，德佬的生活很是安逸。隔天的清晨早早的退了房赶去了在斯图加特的保时捷博物馆，停完车记得把停车卡拿手里在买门票的地方的地方一起交钱，进馆后各种姿势乱拍一通，最发觉利用展馆门口广场头顶的镜面效果躺911旁自拍那才是创意。早早的去旅店Check in和午餐之后，来到了奔驰博物馆，出了桔黄色的停车场进了大楼，右转过了礼品店就是是博物馆，左转是销售展厅，博物馆不能带包进入，但门口有寄包处。这次吸取上午的经验，往头顶看，立刻就被设计感惊呆了。三个入口电梯都能进入双螺旋展厅，可以两个螺旋间画8子参观，也可以参观完一个螺旋再坐电梯回顶层参观下一个，每个螺旋都有通往下层的步道和楼梯。步道边还有专供摄影用的平台，可供爱好者拍摄特别的角度。都觉得前一天都到斯图加特了，那必定会去一次附近的麦青根奥特莱斯，呵呵，我偏偏选择了70公里外的一家私人博物馆，那里的展品跨度非常大，从一战和二战的坦克飞机大炮，到中古的经典车型，大型的音乐演奏机器，蒸汽列车头等等，但真真吸引我的是馆二屋顶上当年以超音速运营民航线路的法航协和号飞机及他的苏联好姐妹。展出方式非常特别，和馆内其他众多的飞机一样，挨个撑在屋顶上，可通过旋转楼梯进入舱内参观，非常近距离的感受她们当年的霸气，更有意思的是，为了缓解上下楼梯对冲客流的压力，你可以选择坐旋转滑梯下去，一群熊孩子就在那里玩的满头大汗，不亦乐乎。博物馆内还设有一个Imax影院，每整点播放，买联票有优惠，顺带看了刚上映的【America Wild】，回顾了下美国的国家公园。忘记说名字了-Sinsheim Museum，馆里还为20公里外的另一家私人博物馆做了广告，大大的一张海报一架前苏联的暴风号航天飞机停在了展馆中，这能不去么？名字是 Speyer Museum。先前通过Plan it的APP了解到海德堡的王座山山顶应该能看到超美的落日，参观结束后开去了王座山，Google map上的王座山导航点虽说是最高点，但那里是所树林中的学校，什么都看不到，观日落的地点在学校入口对面，其实就是从城堡上山的缆车终点。俯瞰整个海德堡城的好地点，还有夕阳陪伴，美极了。住的酒店和海德堡老城就一辆有轨电车的距离，老城的停车费用和车位问题让我果断的选择了有轨电车，一大早2.5欧妥妥的坐到了海德堡主街的末端，一路提着相机往城堡走，途中一定会路过中意的午餐地点，教堂，广场，老桥及铜猴，当然沿着内卡河走也是不错的选择。大早的太阳正好均匀的分布在了整座老城，城堡的眺望观景点正好在城市的西面，天空的云朵正好又能时不时的将阳光只洒在特定的建筑物上，只需要等待些许，非常适合拍照。城堡外围的观景台不要买票，但上城堡更高处或要进堡参观就需要了，进内厅还要有专门的向导带领。过了内卡河上的老桥，马路斜对面那条不起眼的石切小径就是哲学家之路的入口，走上去需要费些功夫，连续的爬坡及颠簸点地面带来的烦恼在到了全景观赏点后一扫而光，路上有很多长凳，在那里我坐了一下午。大范围的转移去了明斯特，非常安静的一个城市，也有可能是周末的原因，路上几乎没有人。激动人心的汉堡行程是从非常安静的阿尔斯特湖开始的，巨大的人工湖分为外湖和内湖，外湖的西面有个免费的停车场，绕外湖散一圈步穿过内河的桥梁就能来到处女大街边的著名白色拱廊，悠闲的坐下喝个咖啡欣赏下对面的市政厅，非常的舒心。对了，前面说到激动人心目，那当然是抢到了汉堡队与拜仁慕尼黑队的门票，现场气氛那个是真的棒呆了，门票可以在HSV的官网上购买，如果开车记得在官网上买停车票，否则就和我一样只能堵了一路去停车场，却在入口碰壁，无奈再停去1.6公里外的超市后，走回球场，妥妥的错过开场。汉堡的第二天，非常谨慎的穿过治安较差的绳索大街，在汉堡港口逛了一圈，找了一旁的酒店在露台上吃了顿brunch，就迫不及待去了仓库城中的迷你微缩景观博物馆，馆中把世界各地的景观，通过迷你模型的方式展出，参观是托着下巴进去，当然也是托着下巴出来的。宣传册上的各种彩蛋等待搜寻。在旧的仓库城建筑上建造的易北河音乐厅就在附近，正值夕阳时分，果断顶着港口的大风用无人机把音乐厅拍了个遍。正值汉堡门德尔松音乐节，票价让人欣喜。但新的音乐厅还在建造，去了一个较为历史感的老音乐厅。狼堡就是大众城，马路上铺天盖地的大众公司制造的汽车，在城区一角还有个占地不小大众公园，当然大小完全无法和一旁的大众工厂相比，馆内各种展馆为你讲述着大众的历史，及大众旗下各个品牌的故事。公园内还竖立着两座在国内朋友圈传遍的玻璃3D全自动停车楼，另购一张参观票能模拟停车的步骤带到楼顶进行参观，否则就在楼底给瞻仰下。园区内还有越野路况驾驶及安全驾驶的培训，教练分德语和英语，德语的挑当日档期空闲的就能参加，英语的需要提前2周写邮件预约，费用各在28欧左右。园区的河上横跨着一座铁桥，桥的中间是拍摄大众工厂烟囱集群的最佳地点，桥的另一端是国人喜爱的狼堡奥特莱斯。埃森是个过去时的重工业城市，别出心裁的把一个废弃的洗煤厂变成了公园，又成功的申请到了世界历史文化遗产，公园C区现在还在整修，A区的主楼已经改造成了鲁尔区博物馆，与标志性的巨大矿井电梯架遥望相对，馆内成列内容都是历史内容，有洗煤厂的历史，也有德国的文化历史，还包含了部分自然历史，主楼天台是个观赏整个洗煤厂全景的好地方，不过只有当买了博物馆的门票才可以上去，高度在47米的样子，可以看到各种的运输道互相交错。在众多的副楼中，有一栋是红点设计博物馆，周五票价随便给，平日9欧，进去后由上往下浏览，进门发现依旧身处洗煤厂锈迹斑斑的大型机械设备群中，一副奥迪第一代铝合金车架，挂在了展厅中央，感受到德佬非常强烈的自豪感。来到科隆，旅游大巴的阵势把我吓去了莱茵河东岸的凯悦酒店附近停的车，前一天晚上还在想科隆教堂这么大要拍全就得用无人机，但在熙熙攘攘的科隆大教堂广场找个安全的起飞地点是个令人头疼的问题，东岸的停车点让我异想天开的遥控着无人机跨过莱茵河飞去科隆教堂的上空盘旋了一周。刚走上霍亨索伦铁桥的景象，让我想起LP内附的一张科隆教堂的明星片的取景，当机立断今晚在这拍晚霞，挂满定情锁的霍亨索伦大桥的人行道人来人往，时不时有一家三口停下翻看几年前自己在桥上留下的锁，浪漫极了。过了桥就是科隆大教堂了，真的很大，进教堂抬头看着高高的穹顶，随时准备着感叹的德佬建筑的造诣。重点的部分就是拍摄LP明信片的场景，多云的天气让我更不想错过当天的晚霞，早早的等在了桥头，哼着李宗盛的『为你我受冷风吹』，为什么要哼这首歌，秋天的傍晚那个冷，那个风大。随着天色一点点变暗，驻桥头的摄影爱好者越来越多。桥头的墙面是用非常粗旷的巨石堆成，这给攀岩爱好者提供了很好的活动场所，在黑暗中用1w以上的ISO成功抓到了攀岩者的照片之后，对方就上来搭讪了，握手，给笑容，赞照片，赞相机，赞技术，其实就为了最后留我个邮箱好把照片发给他。拍到夕阳后，心满意足的回了酒店，心想着这站是莱茵河畔的科隆，下一站是莱茵河畔的波恩，再下一站又是莱茵河畔的美茵兹，这貌似有点重复？当晚要做的很简单，在200KM范围内再找个有特色的地方，目光移动到亚琛底下的艾菲尔国家公园。公园有三个主要出入口，东西两个出入口有租借自行车，公园有个著名的福格尔桑论坛 Forum Vogelsang根据地所在南出入口是最佳的徒步地点起始点，徒步时间基本在4小时，距离在17公里的样子，前段和后端上下坡幅度较大，好在距离不长，一路可以领略公园核心地带的风景，途中还会经过一个小型的水坝，秋天的森林各种颜色参杂在一起非常漂亮，有兴趣的还可以了解下公园的历史。公园允许并欢迎无人机飞行拍摄，小峡谷中气流有点大，小心飞行为佳。纽伯格林是这一行的重点，后段旅程一路由北向南的德国西线浏览都是为了她安排的，迫不及待的当晚就去GP及北环赛道附近去探点。听着轰鸣的发动机飞驰而过的声音不由得心中一紧，是不是要自己开车去北环体验一番呢？第二天一早的大雨直接把我的想法和忧虑浇灭了，但当天的ADAC比赛让我兴奋不已，北环的观赛点都是藏匿在森林中需要自己去探索和发现，特别是著名的旋转木马弯道，在Google Map卫星图像的协助下，找到了开车去这点的人工导航路线，根据之前做功课的手绘地图，沿着森林中错综复杂的道路，非常顺利的来到了旋转木马。其余各个观赛地点在Google上都有明显的标识BMW Ring Taxi 是提供给无法自驾赛道的爱好者的最佳浏览方式，但今年的预约已经售罄了。不留遗憾怎么再来呢？延续前日的大雨，到达美茵兹的时候也是下雨不止，活生生的把莱茵河沿岸的浏览变成了买买买，也在此，带着各种收获和遗憾，去了法兰克福机场回了上海。