这已经是两三年前的事了，其间发生了很多事，年纪大了，偏偏又将当时拍摄SD卡的遗失了几块，很多照片是从当时发的微信九宫格下载的，所以有些照片质量不太好，至于照片拍的如何更无法与各位大师相提并论，再之因与年轻人兴趣点不尽相似：他们更注重生活情调和细节描述，而我们只是作为一段退休生活中穷游式的过程体验，至于功略更是一条大概的线路，因是全程自驾，所以交通这块要简单的多，也没有详尽的景点备案，因此这方面的表述略显粗糙，也是难以避免的。序言：驾车从北极穿越美洲大陆到南极，这曾经是那么遥远、触不可及的一个梦—不过是四十多年前阅读儒尔盖那些科幻历险大作后产生的瞬间冲动。自退休后这些年来，也自驾走过了世界许多国家：从欧亚大陆直至非洲，但都是在陆地连接的国家间的旅行。对我来说，渡海跨越地球两极才是心目中挥之不去，追求已久的最大梦想；甚至去年底从欧亚非自驾回国时还未曾有此打算。由于一次偶然的诱因促使我们下决心尝试去实现这个心愿；在做完行前必须完成的一系列准备事宜后，接着就是等待以及整理行装。现在想来，其实很多事并没有像人们想象的那么复杂；人们往往低估了自己适应各种环境的潜能，或因过于周全的考虑而成了一种自我羁绊，最终不了了之。关键是开始决定结果的行动。当我与夫人拖着一堆行李走入候机大厅，准备登机前往大洋彼岸的国度去实践这个梦想时，却比意料中要平静的多。这一切是那么理所应当、水到渠成。虽然这种大跨度的旅行，对任何人都是一种挑战，然而这恰恰也是旅行的魅力所在。等待我们的是即将面临的各种未知，以及对经历这些过程的期盼。怀着当年哥伦布发现这片新大陆的勇气，我们来了；美洲。行前准备1.制定旅行线路：在地球仪上画了一条大概的线路，没有什么细节2.护照签证：原有美、加十年签证，申请巴西一年签，其它在途中签证国家有：危地马拉、尼加拉瓜、玻利维亚、阿根廷（大部分国家美签是先决条件，且必须有美国当年过境记录）3.汽车ATA单册认证：去中国贸易促进会申请，一年有效，半年内需寄回国延期4.汽车集装箱海运：委托北仑港海运代理集装箱托运至旧金山海运必备材料：汽车ATA单册认证（单册上必须注明出发港口名称），汽车有效证件和身份证、购车发票5.预定南极船票：乌斯怀亚-南极半岛十天（在阿根廷的乌斯怀亚码头上船）6.预定机票：杭州—旧金山，圣地亚哥—杭州宁波北仑汽车海运飞往旧金山（杭州-仁川-旧金山）傍晚的飞机，女儿开车将我们送到萧山国际机场看着一堆行李，挺累赘的。可惜当时海运汽车时，没考虑到一起带走。韩国仁川机场转机机翼下的旧金山。时隔两年，我们又一次来到这座美国太平洋西岸最大的华埠。到达旧金山机场出境大厅外等候接机虽得知车已到港，但还有一些通关手续尚需办理，而我们正好也不打算即刻提车自驾出行，准备几天后离开此城时再去公司提车直接上路。少了停车问题，预定旅馆相对容易且经济的多，其次无停车被砸之虞。由于美国对外国车除了第三者险外，是没有任何保险的。所以万不敢在此城冒险自驾，万一停车被砸，后果则不堪设想；毕竟车是咱自家的。随即决定由前来接机的美方海运代理高先生直接将我们送至预定酒店，从机场到市区路程不近，还得花不少时间。去市区旅馆途中，先去了趟距机场不远的AIR SEA EXPRESS海运代理公司，我们的汽车已由这家公司从港口运抵公司仓库。管理人员当面打开集装箱，检查车辆完好状况，继而缴纳了代理提车运输费1250刀美金，加上 宁波 海运代理费，总计约三万左右人民币。最后将车子卸公司停车场，待我们离开旧金山时再到这里提车。旧金山三日（7月7日—7月10日）旧金山，作为美国最大的华埠，我们已是旧地重游，这里也是两年前我首次美国、加拿大旅行的起点，而此后又数次经由此城前往它处。颇为感慨的是；当时，就在当我们完成美国西部国家公园的环线自驾、准备次日机场还车后飞往下座城市西雅图之日，车辆玻璃被砸，所留车上的行李被窃一空，使得我们一时措手不及。幸好买的是全额保险，最终虽得以赔偿，也着实令我们感到心惊肉跳。事后从网上得知，旧金山由于此类案件频发而荣获“世界砸车之都”的“美誉”。其实这里搭乘巴士与地铁出行非常方便，至少不必为寻找停车位而头疼。危地马拉驻旧金山总领馆签证由于我们的旅行途中要穿越整个中美洲，而据网上说危地马拉签证是其中关键，有许多人因为没有事先办好签证，为被迫止步于此国门前。为预防万一，次日先去令人金门大街旁的驻旧金山总领馆。危地马拉与中国没有外交关系，除有美国签证是必需的先决条件之外，还需要有银行开具的六个月之内英文资产证明及在该国的旅行计划，其中英文资产证明之前其它国家里从没遇到过有如此要求，而国内银行一般也不会提供这样的服务。由于两天后就要离开这里，材料的准备肯定来不及，所以接待人员让我们在路过 墨西哥城 时再去那里的总领馆申请。鲍威尔大街鲍威尔大街泛美金字塔（Transamerica Pyramid）：这座1972年完工、高达64.6米的后现代主义建筑风格大厦坐落于蒙哥马利大街上，是 美国 旧金山 第二高的摩天大楼（仅次于2018年完工的Salesforce塔），可以说是 旧金山 最吸人眼球的标志建筑。2008年之前曾经是世界上100高建筑之一。大楼金字塔造型成为 旧金山 天际线最重要的组成元素之一。建筑师威廉·佩雷拉的设计方案曾遭到不少非议。Salesforce塔旧称跨湾塔，高330米，为Salesforce的总部大楼。位于美国旧金山市场南，紧邻跨湾转运中心，是旧金山跨湾再开发计划的核心。2018年竣工后，Salesforce塔替代泛美金字塔成为旧金山最高的建筑。圣母升天主教座堂是天主教旧金山总教区的主教座堂，是一座建于1971年的现代主义风格建筑，以其四面风帆外形而鹤立独行，而最早的圣母无玷始胎主教座堂建于1853-1854年，仍然存在。巨大的管风琴也是教堂另一看点铛铛车旧金山的铛铛车是现今世上仅存以人工手动操作的都市缆车系统；对于 旧金山 人们来说，是他们生活中无可取代的记忆，对于游客来说，则是一座宝贵的活动交通古迹和标志，以及一次特别的旅游经历：所以许多人都会说若没搭过叮当车的话即等于没有到过旧金山。它不仅是观光景点，更是一种最佳的游览方式：坐在面对街道、无遮挡的长椅上，慢悠悠地穿梭在城市上下起伏的道路上，伴随着清脆悠扬的叮当声铃，让人们回溯在历史和现实的景物置换中。古董级制动系统唐人街旧金山的唐人街可以说是全美规模最大，也是全球最为著名华埠了。走在街道上有种地域错位的感觉；抬头即见的华文招牌以及与国内装潢类似的店铺、商品展示布局，如果不是时有洋人穿梭其间，远处耸立的标志性的建筑，真还以为置身于国内某座县城的古玩、小商品街上。街头音乐家九曲花街作为旧金山最美的景点之一，站在街道最高处可远眺海湾大桥和科伊特塔， 伦巴第街的这段道路，是来此旅游者的必到之处。站在西端道口，脚下的花街一直向下延伸，直达湛蓝的旧金山海湾，车子只能向下单行，小车沿蜿蜒的曲径，淹没在盛开的绣球及玫瑰花丛中，顺花街两侧步道可尽情漫步欣赏美景， 与道路两旁的民居墙壁及阳台悬垂的五彩花卉相互辉映，形成了一道美丽的立体风景画。而此时正逢花季旺盛，粉黛嫣红，更让人感受到其之所以令无数游人趋之若鹜的诱人魅力。旧金山市政厅市政顶以华盛顿国会大厦为蓝本修建。浓缩了当时风行的建筑艺术学院式风格，由当时颇具盛名的小阿瑟.布朗设计。尤其是主厅上方模仿了罗马圣·彼得大教堂的巴洛克花玻圆顶。使整个建筑内部显现出高大，明亮之中的庄严华贵。入口上方三角墙上的雕塑是法国艺术家的作品，以“加利福尼亚的财富”、“贸易”以及“航海”为主题，反映出当年旧金山的繁荣状况。市政厅是此地的决策议事机构，甚至作为游客都可以旁听市政厅举行的有关市政问题听证会。我们来时正值举行政府召开的有关水电问题的听证会，也去凑了一次热闹、感受一下美国行政决策的实施过程。市长办公室门前的米克尔半身铜像：哈维·柏拿·米尔克是美国政坛中第一位公开同性恋身份的政治人物；旧金山监督委员会第五区的委员。1978年11月27日早晨，市议员怀特潜入市长办公室开枪打死市长后，再到议员办公室把米尔克杀害。除此之外，这里也是结婚登记、宣誓以及拍照纪念的场所婚姻的誓词：美国的婚姻仪式一般分两步，先是比较简单的公证仪式，就如同国内的结婚登记，大都在当地的市政厅或教堂经官员或牧师见证下宣读誓词后形成官方认可的夫妻关系；再后则就如电影里那种比较隆重的酒会式的仪式。这往往是青年人的选项。在美国夫妻及子女关系远比我们所认为的要严肃、稳定和密切的多，这一点，在我们在旅行期间所选择的民宿中就可以感受到。渔人码头天使湾沿渔人码头至39号码头一线是游客最为集中的地方，可谓是旧金山游客必到之处，也是此地市井文化聚集之地：从吉拉德里广场一直延伸到35号码头的区域，沿途可以看到各色商店、餐厅、街头表演，在这里可以远眺远方欣赏恶魔岛、金门 大桥、海湾桥的各色风景；乘坐红白游轮出海欣赏金门、奥克兰大桥之间的圣佛朗西斯科湾的壮美的城市天际线。还可以品尝这里最具盛名的丹 金斯 海蟹（尽管以我们 中国 口味来说实在不敢恭维）。科伊特塔（Coit Tower）。这座装饰风艺术风格的钢筋混凝土塔楼高64米，兴建于1933年，曾作为城市的消防瞭望塔。莉莉希区柯克科伊特将三分之一的遗产捐赠给旧金山，用于美化这座她所爱的城市。39号码头告别旧金山早晨从旅馆打车至Air Sea Express货运代理服务公司，准备提车后直接离开旧金山，前往今晚住宿地—波特兰。船运代理公司经理老高特地开香槟预祝我们此行一路顺风。出发前在公司旁的加油站给车子加满油，这里油价7元（人民币）/升。旧金山奥克兰海湾大桥跨过奥克兰大桥,自此开始了北上阿拉斯加的旅行，也算是拉开了穿 越南 北两极漫长旅行的序幕。告别了这座带给我们快乐与烦恼的城市；它是我们首次进入这个对于国人曾经充满幻想国家的登陆之地。旧金山与两年前相比，（我们两次所住街区相隔不远），感觉到的变化还是显而易见的。其中印象中最深的是；到处席地而卧的流浪汉、以及街角随处臭不可闻的尿骚味。除了这些表象外，就是商品价格远较过去高了不少，这多少显示出一种经济萧条的前兆。其实这次在旧金山主要的目的不是游览，对我们来说，有2017年那次的旅游经历也就差不多了，毕竟与那些年轻人不同；兴趣点也有存差异。他们也许更注重于小资式的品味和享受，而我们则是趋向穷游式的过程体验。跑了两天办理原以为问题不大的签证而最终无果，深感无奈与沮丧。之前并没充分考虑到危地马拉签证条件的复杂性，我们决定到西雅图那里的领事馆碰碰运气，争取在美国境内把这件事办妥。走向阿拉斯加（旧金山—西雅图）旧金山 ——阿尔坎边境（ 阿拉斯加 ）行车线路离开旧金山首日的民宿：3号公路旁格林维尤5704 S Kidder Loop，一座被林木环绕着典型的美式别墅，主人是一位上了年纪的老妇人。在国外，特别是美、加地区开车自驾，我们偏向选择在民宿过夜，其中最大好处可以烹饪自己喜欢的事物，像我们这样的中国老人实在无法适应长期的异国食物，其次居住环境更为安静，最后更容易接触了解当地百姓真实生活状况，有种家庭的氛围。俄勒冈火山口公园被称之为美国长白山的火山湖海拔1800余米，湖水最大深度600米，是北美最深的湖泊，位列世界第九。无需诸如国内长白山天池那样换乘园区内部大巴，驱车沿由红冷杉与松树组成的森林公路盘旋而上，即可直达于山顶湖边。站在陡峭的崖壁旁，即刻被眼前这片有如镶嵌在群山环抱之中宝石般的湖水在阳光下呈现出的深邃、清澈、魄人心魂的湛蓝所震撼；就像一年前在 希腊扎金索斯岛沉船湾所见的爱琴海水一样令人心悸、匪夷所思。从火山湖下来，继续驱车四百多公里，在5号公路旁西俄勒冈大学附近的蒙茅斯独立村找了一家民宿，度过了走向阿拉斯加的第二晚。波特兰俄勒冈首府波特兰中心威拉米特河上的Morrison Bridge大桥，河道旁的游轮码头上停靠的竟是在美国上个世纪电影里看到的滚轮式游轮，让人不由想到了西部的拓荒时代。波特兰是俄勒冈州人口最多的城市，也是太平洋西北地区人口第三多的城市，仅次于 华盛顿州的西雅图和加拿大的温哥华 。别称是 “玫瑰之城“，这是因为波特兰的气候特别适宜于种植玫瑰，市内有许多玫瑰园， 比如 波特兰 华盛顿 公园里的国际玫瑰试验园。 波特兰 还有许多其他昵称， 比如 “树桩城”、“桥城”、“河城”等等，并获评选为全美最适合育婴的城市。波特兰住宿酒店门前的青铜塑像《舞者》哥伦比亚河谷出城后即向西沿哥伦比亚河谷前往被称为此地最著名的风景点马特诺玛瀑布。三宝游世界：一直陪伴我们的哈尔施塔特的萌猪、 林芝的佛塔、 堪培拉的一级方程式小熊马特诺玛瀑布是仅次于优胜美地瀑布的美国第二高瀑布，距波特兰市区仅30分钟车程，是玫瑰之城最为美丽的自然景观之一。湍急的瀑流从189米高的绝壁顶端分两级跌落至谷底深涧，发出阵阵巨大的轰鸣声。游客们可以沿着边上的森林小路一路向上，跨过横悬在峡谷见得拱桥，近距离地感受到马特穆玛瀑布不凡气势与风采。离开马尔特莫马瀑布，继续沿哥伦比亚河谷向东穿过Bridge of the Gods（众神之桥）到北岸，即进入了华盛顿州界。对面被冰川所覆盖的胡德山是这段道路上最美丽的景色。这座雄歭与哥伦比亚河谷旁的俄勒冈州最高峰，海拔3,424公尺的死火山，最後一次喷发约在1865年。以英国将领胡德勋爵之名命名， 在俄勒冈州是最具地标性意义的景点。沿14号公路一路穿过果园、山谷和茂密的冷杉林，当晚入住华盛顿州塔科马西雅的民宿。花园深处维多利亚式的小楼，环境清幽静谧优再访西雅图西雅图—美国西北最大的市，两年前我们由旧金山搭机到此，再从这里坐灰狗巴士穿越美加边境抵达温哥华 ，开始我们的加拿大东西全境自驾之旅。这里早先是印第安人聚居地，其名称来自一名印第安人酋长。随着阿拉斯加掀起淘金热， 西雅图成为众多淘金者的必经之地，这座城市因此得到迅速发展。这座城市因一部《 西雅图不眠夜》的电影被人熟知：“在西雅图，你可以找到属于你的那个人”，由此这个城市被诠释为幸运和浪漫。她像一位伫立于西海岸边娴静温婉的女孩，从不刻意去追求繁华；在蓝天、碧海中，不可抹去的印第安图腾，空气中飘动的咖啡香，这就是西雅图 。西雅图危地马拉领事馆。因之前在旧金山办理无果，转而在西雅图危地马领馆继续申请该国旅行签证是我们在这里的主要目的。然而真是一个奇葩的国家，每个不同的接待人员所要求的申请材料又不尽相同，坑爹的是其要求的往往是无法达到的！大半天时间耗在这里，使我们心力交瘁。看着那些工作人员陆续下班离去，几近绝望。幸而女儿得力相助，数次网上发邮将所需材料补齐。也许是老天被我们这对中国老头、老太的执着所感，终于开了眼吧，最后还是总领事出面过问后才得以拿到这份以后被证明非常关键的签证。此时虽嘴上千恩万谢，心里早已万马奔腾。两人90天签证费用为100美元。55号码头停车场Argosy Cruises游轮码头是游客艾略特湾和西雅图城市天际线观光巡游的登船入口派克市场：由于市场附近不能停车，根据导航，在里市场较近的 华盛顿 街找了一处咪表停车位，价格也相对便宜点，只是要徒步走上这些台阶才能到达上方市场，不过回来时发现有电梯直达街面。西雅图派克鱼市场顾名思义就是个农贸市场，由于买卖各种海获鱼鲜而著名；据说早在1907年， 西雅图的农民、渔民为了避免中间商的剥削，将自己捕获的渔产和栽种的蔬果运送到这里来出售，于是这个小市集逐渐发展成为交易市场，逐渐也成了这里的旅游打卡点之一。除了买海鲜，最吸引人的还是“飞鱼秀”，这是派克市场里最受欢迎的节目：在柜台外面的销售员将手中的鱼扔给柜台内的销售员，吸引了大家的眼球众，调动了旅客的游兴。当日渔获冠军：大比目鱼街头艺人表演也是市场周边的特色。几年前也是在这里驻足观看同样的琴艺表演；相同的场景，相同的音乐，流逝的光阴。太空针是西雅图标志性建筑。虽说被人说成是西雅图旅游的必到之处，但给我的印象似乎只是高一点的水塔，至于登高望远，咱俩都兴趣缺缺。我们来此的目的只是在国内亚马逊网上购买物品的提取点恰好就在太空针下。提取点带有专门停车场，这使我们无需再为寻找较近的车位瞎转。西雅图亚马逊快递提货点：女儿为我们在网上买的电器提货点随着旅行线路从旧金山追到此地。奇胡利玻璃艺术馆离太空针不远是著名的奇胡利玻璃艺术馆，这里展出了以戴尔奇胡利作品为主的玻璃艺术品，走入艺术园展厅，就如同进入了一座非常神奇而美丽的玻璃世界，各种五光十、精美绝伦的玻璃艺术品把玻璃工艺的美发挥得淋漓尽致。室外展区则以一件高43英尺、面积4500平方英尺的玻璃展厅为主，展厅里陈列着一个100英尺长的、由1400片玻璃组成的悬浮雕塑。海龟出壳海葵奇胡利的作品蕴含着丰富的自然精神，例如冰柱和植被，在自然与艺术之间建立起最直接的融合五光十色、晶莹透剔的玻璃制品最好滴诠释了丰富多彩的海底世界西雅图亚洲艺术博物馆属于西雅图艺术博物馆的一部份。是一座专门收藏亚洲艺术的博物馆，以典藏亚洲艺术文物著称，主要展出中国文物，另外还展出 日本 、 韩国、 印度以及东南亚雕塑品。亚洲术博物馆的镇馆之宝，是元代“顿悟”高僧雕像，体现了中华文物在美国的崇高地位。《中叉》是由美国西雅图艺术家约翰·格拉德酝酿一整年完成的作品。他煞费苦心地用50万块再生木材建造了一个拥有150年历史的巨型铁杉。理查德·富勒藏品展厅：收臧家富勒是西雅图艺术博物馆的创始人和首任馆长，他与其母亲富勒夫人共同创建了这个博物馆并捐赠了大量东方艺术藏品，1939年被授予西雅图第一公民的荣誉称号。《 SOME/ONE》:韩国雕塑家Do Ho Suh（杜浩洙）创作的不锈钢作品绿度母佛像印第安勇士鸟图腾是当地土著印第安人崇拜的偶像联合湖Lake Union位于西雅图市中心，虽然它不像华盛顿湖那么庞大，但联合湖却拥有更多机会享受西雅图独特海洋文化。这里是 西雅图 水上运动的中心，静静的港湾里停泊着各种五颜六色的舢板皮划艇；为热爱水上运动的人们提供了享受涌浪和暗潮带来的刺激和乐趣。波音艾佛雷特工厂工厂位于西雅图以北45公里约半个多小时、通往美加边境的5号公路旁，共有6个车间，专门组装747等机型客机。工厂向游客全方位展示波音飞机的建造过程，是西雅图吸引旅游客的亮点之一。在西雅图的波音工厂，可以看到波音发展史和7分钟拼装一架飞机的两部短片，然后乘上大巴，参观跑道旁停着为各大航空公司生产的飞机。离开博物馆后，经过45分钟的车程，即可到达Renton小镇，可以在这里参观到787和747模型。买好门票，就可以到展示厅参观，那里展示都是货真价实的飞机零件，可以随便拍照。机身组装车间：游客不允许带手机、相机等物品，参观的时候还规定双手不能拿任何东西。此外，最吸引人的莫过于拟飞行，大人小孩都可以在波音的生产地过一把开飞机的瘾。（网上截图）过境美、加边境（德尔塔）从波音工厂继续向北之行约138公里就是美国、加拿大边境德尔塔小镇，我们将在这里办理ATA汽车出境签章以及护照验证手续后进入加拿大 。当年由于乘坐的“灰狗”大巴是午夜过境，也不知道当时是否就是这个过境点。（这里东西两边不远还各有一个边境检查站）出境前在美国境内加最后一次汽油（只有92号汽油）：10.526加仑，39.95美元，折合人民币是7元/升，和旧金山差不多，但比国内油价要贵一点。美方办证大厅：如果不是汽车ATA单册需要在出境前盖章（回国时需要），否则汽车不需要任何手续直接可以开到加拿大入境检查站，这和之后我们从美国进入墨西哥一样，连个鬼都没有，一不小心就出境了，但返回时则需要办理各项入境手续。通过加方口岸，如没有携带超过一万美元现款只是经过简单的询问和证件查验，连车都不用
