吕勒奥游记攻略

公路往东边开就能到 纳尔维克 了。E10是 欧洲 公路网中第二段的A级公路，全程850公路，起点是 挪威 罗弗敦群岛 的奥镇Å，终点是 瑞典 的 吕勒奥 luleå。就在我昏昏欲睡的时候，同行的小伙伴突然一句OH MY GOD将我唤醒“快看看你的右手边”“哇塞，这峡湾太美了吧，

传闻斯图尔湖有水怪……。一、南下之路——前往厄斯特松得夜火车：吕勒奥-松滋瓦尔-厄斯特松得第一程火车 3962次，21:17吕勒奥 Luleå C – 04:48 松滋瓦尔Sundsvall C第二程火车 7500 次，05:03 松滋瓦尔Sundsvall C – 07:28厄

放在以后和东欧一起走，然后再把冰岛挪到和北极圈朗伊尔城、黄河站一起游。于是我的北欧三国游重点就在芬兰、挪威上，瑞典只是过境的路过了几个城市：吕勒奥、基律纳和阿比斯库。本来是为了圆女儿的极光之梦，然而事实却成就了极昼之夜。专业地理老师说，理论上8月也可以有极光，但事实上是看不到的。

时间安排都告诉了我们，并且和我们互相留了联系方式以便我们互相沟通。然后大家因为乘了一天车太累都睡过去啦，到了晚上八点左右到达我们第一晚住宿的城市吕勒奥。因为导游的提醒，北极圈里食物比较单一，可供选择的食物较少，所以大家都去采购粮食啦。回来时看到群里说有人已经拍到极光了！！！最开始

看到这个标题不由自主唱出来的，一般来说是我的同龄人吧，封面照片是盗图，因为我用手机在山下拍得太糟糕了。2017暑假的旅程有点长，行李也是前所未有的多，因为春夏秋冬的行头都得带上，而且，还有床单被套（自驾营地木屋都是床单被套自备），以及儿童车座增高垫，话说这个增高垫去年带着去了西班牙，今年又带着去了北极，每次都想着用完扔在异国他乡不要了，可是最终还是没舍得扔掉，带回了北京。没有摄影爱好，全程手机拍照，主要用心用眼，手机拍照留着辅助记忆用。想看美图大片恐怕你会失望，游记主要是自己以后看，哈哈，当然，也会有一些其他人没有去到的景点，我从小到老是一个特别爱玩也特别会玩的人，花同样的钱，我会比大部分人玩得回本，所以，我每次敲黑板，就是独家才有的秘笈，注意看，一定会赚到的。全部行程分三段：第一段斯堪的纳维亚半岛自驾25天，第二段斯瓦尔巴群岛邮轮7天，第三段德国瑞士等国自驾18天，共计50天。流水账开始第一段25天自驾路线图：Day1，奥斯陆6月23日，当地时间晚上八点，一路风尘，到达了奥斯陆。还是选择了价廉物美的俄航在莫斯科转机，飞行平稳速度快，晚登机，早降落。俄航始终是飞欧洲的性价比之选，飞行技术过硬是其一，最重要一点是飞欧洲大部分时间飞行在俄罗斯领空，而俄航不需要像其他国家的航空公司一样要支付给俄罗斯过路费，所以价格有竞争力。莫斯科机场转机，遇到一对浙江青田的夫妇问路，英文字母都识不全，看不懂航班信息板，就勇敢地出门去马德里捞钱去了，浙江人的这种精神值得我们尊敬和学习。这个正在装修的餐厅打算向旅客们提供肉夹馍入境时遇到最慢吞吞的排队，欧盟护照直接刷脸从自动闸机过，非欧盟护照的每个人都被工作人员不慌不忙细细盘问一番，不长的队伍走了好半天，我们一家四口就用了至少十分钟，还因为我护照上的照片头发比现在短啰嗦了几句。幸亏人少，这要是在首都机场按这种效率行事，会用血肉筑成新的长城的。出机场已经晚上九点半，天还亮着，预定的酒店就是机场配套酒店，行李车可以直接推到房间门口，真是大大方便进出奥斯陆的旅客。因为时差睡到半夜两点过就醒了，天已经开始亮了。这是早上四点钟的从酒店窗口望出去，奥斯陆机场晚上并没有航班，放心住机场，很安静，休息得很好。

这将是在瑞典渡过的最后一个冬天 ，虽然是所谓的千年极寒，我们也要冒着风雪严寒踏入北极圈，寻找素未谋面的极光。 早在10年11月初，大伙儿就开始计划这次旅行了。那时是一股热血涌上心头，既然决定了要去，就要早下手，狂啃北欧板块以后，订下了交通和住宿。 我想大概所有人刚开始都和我一样吧，对lapland的交通一头雾水，觉得挺不发达的，来往交通不频繁。为了不匆匆忙忙地赶路和更加地保险，我们整个行程的车辆衔接方面，还是非常宽松的，以至于拖长了整个旅行时间，所以如果时间有限的朋友们，时间挤挤就会有的，不需要用那么长。而且圣诞村确实费时费钱。 行前准备： 交通参考： 挪威航空：http://www.norwegian.com/ 瑞典火车：http://www.sj.se/，瑞典SJ是浮动的，基本是早订会便宜，我理解的是低价票是定量的，所以卖完了那一批，自然就更贵了。我们订的时候，刚进入买票界面选了6张票，还没付款成功呢，朋友再进去，价格已经贵了！） BUS查询：http://www.ltnbd.se/index.php?iso=en（挺有用的，包括KIRUNA、冰旅馆、机场、LULEA、Haparada、Abisko等等的BUSS时刻，所以我们所乘坐到的的细致的表我就不贴出来了，毕竟会变动） 芬兰车次查询：http://www.matkahuolto.fi/en/ Haparada-Toninio的freebus: http://forum.interrail.net/sweden-finland-bus-haparanda-torino-kemi-t1286.html 夜火车去，考虑到刚好6个人，睡一觉就到了，也便宜。不过同时也可以参考机票的，早点订也不贵。回程，起初我们已经订好了挪威航空，KIRUNA-STOCKHOLM ARLAND的飞机，300多KR，后来都接到邮件，说航班取消了，查到有SAS航空的同一时间还继续飞，但是票价贵一点，由于担心是否那天的飞机是否最后都会取消？所以不想再折腾，赶紧下手火车票吧。好在是假期时间，大家都没课了，晚一夜就晚一夜吧。 住宿参考（具体情况正文以图介绍）： Rovaniemi（圣诞村）住宿：Hostel Rudolf Koskikatu 41-43,Rovaniemi, Finland 96200（Rovaniemi的住宿都不是太便宜，所以就这个青旅要好点，其他的青旅我也没搜索到，而且各个预订网站的价格会有差异，得对比了再下手。并且GOOGLE一下就能看到哪些网站能预订了。）是在另外一个酒店CHECK IN的。Haparanda的青旅：http://www.haparandavandrarhem.se/（他家邮件回得慢，可打电话） KIRUNA住宿总网站：www.kirunalapland.se 我们住的KIRUNA：GullrisetLägenhetshotell Abisko那个老爷爷家: http://www.abisko.net/ 服装参考： 在去之前我也是个菜鸟，到处搜集信息。现在仅将我的感受给大家参考一下。 必戴帽子、手套、围巾（不然脸很难受的），最好是防风面料的衣裤。我穿了2双袜子，一条厚连裤袜、一条厚运动裤，一条防风的裤子；一件秋衣、一件高领贴身羊毛衣、一件卫衣、一件带夹层冲锋衣，一个围脖一条毛领围巾，一顶帽子，觉得还OK。裤唇膏要备，刚开始去感觉嘴皮很干。科学穿衣，里面保暖外面防风。前期行程其实没觉得有多冻，我的鞋子是普通靴子，刚开始觉得很冷，买了双厚袜子，好多了。后期行程在ABISKO最冷，但是那里有衣服、鞋子，基本都没怎么用自己的。一个是因为暖和，一个是不怕脏。所以很不想买昂贵厚衣服的情况下，也能熬过去就是了。看极光的时候就穿旅店的衣服。 我觉得拖鞋也可以备一双，挺方便的，我还带了保温杯，挺有用。还有三脚架、手电筒，看极光走夜路用得上。

大铁矿中心之一，以产高品位铁矿石（含铁率超过70％）著名。建于1900年。铁矿石外运始于1902年。1948年四周的矿村并入城市。有铁路通波罗的海吕勒奥港和挪威的纳维克港。因地理条件所限，这里的人口不多，只有不足5万人。“基律纳”是拉普语，意谓“北极松鸡”。早年这里曾是拉普人放

国二十几个城镇。按顺序是：哥本哈根、雷克雅末克、维克镇、斯德哥尔摩、维尔纽斯、特拉凯、里加、塔林、赫尔辛基、罗瓦涅米、托尔尼奥、哈帕兰达、吕勒奥、纳尔维克、罗弗敦群岛(斯沃尔维尔、亨宁斯韦尔、莱克内斯、雷纳)、博多、卑尔根、斯塔万格、奥斯陆、哥本哈根等。一：准备工作：5月25日在

续：外公、外婆看世界系列-35天畅游北欧、波罗的海8国（上）特拉凯城堡是立陶宛最著名的景点乘14:50（SK740）的航班于当地时间17:10抵达立陶宛首都维尔纽斯机场（仅1小时20分）。出机场马路对面坐88路巴士1€/人到位于老城，入住莎士比亚精品酒店。这里的物价便宜多了，在Grey餐厅一份猪排、一份鱼、一杯啤酒15.75€。附近转转，天已经黑了。回酒店休息。酒店的免费早餐不是自助的。是按菜单点的，也颇具特色。请酒店叫了一辆出租去汽车站，一是购买明天去里加的车票，二是看看去特拉凯的车子。到了汽车站，司机叫我们包他的车去特拉凯60€，他说大巴来回也要10€/人，还要等，到汽车站已经要10€。为省时间就包车吧。在车站买好次日下午2:15去里加的巴士票16.2€/人。驱车前往特拉凯。特拉凯距离维尔纽斯25公里，行驶约半小时。下车就看到美丽的加尔维湖（Galvė）。蓝天下红色的特拉凯城堡（Trakai Castle）坐落在湖中小岛上，这个始建于14世纪城堡，用红砖砌成，通过一座桥梁和外界相连，如同童话一般，美极了！参观门票6€/人，拍照另付1.5€。特拉凯城堡立陶宛最著名的景点，立陶宛发行的两枚“著名历史建筑”纪念币，一枚就是2002年的特拉凯城堡（Trakai Castle）纪念币，另一枚为2003年发行的维尔纽斯大教堂纪念币。城堡面积不大，但城墙十分坚厚，城堡四周建有带中世纪骑士风格的圆锥尖顶瞭望塔，墙内有护城河，吊桥，由小桥通往内城。二楼的展厅里有特拉凯历史博物馆，介绍了城堡历史，展出了硬币、武器、陶瓷等物品。湖边的美女、游艇都是一道道美丽的风景线。而那位拉手风琴的卖艺人看到我们二位中国人马上拉起了前苏联的《喀秋莎》，于是我们在手风琴的伴奏下一起欢唱。这是中国50后的情怀哦。世界遗产维尔纽斯老城回到酒店稍事休息，找了一家Trys klevai中餐馆吃饭，厨师是东北人。下午开始游览维尔纽斯老城。老城于1994年被联合国教科文组织列为世界遗产。这里保留了天主教、东正教、犹太教、伊斯兰教等各种建筑风格的教堂。而大街小巷内更有多不胜数的博物馆、纪念品店、餐厅、书局、银行……等。从我们酒店出发不远就是达维尔纽斯大学，门票1.5€/人，入内参观。巴罗克风格建筑的圣约翰教堂 （St John's Church）也在这里。前行是市政厅广场，这里也有几座教堂。穹顶上有皇冠和十字架的是圣卡西米尔教堂（St Casimir’s），该教堂始建于1604年，同时兼有哥德式和文艺复兴的特色，是维尔纽斯最古老的巴洛克教堂的代表。过了土耳其大使馆不远是Basilian Gates，这是一座洛可可式的拱门，建于1748年由JK Glaubitz所设计，拱门的装饰是用来描绘三位一体的组成，进拱门进入是圣三一教堂的院子。精致的圆顶，外墙刷为粉色的是东正教圣灵教堂（Orthodox Church of the Holy Spirit）。黎明之门（Aušros Vartai）又称日出门、晨曦门是老城现存唯一的城门。城门上的圣母玛利亚小礼拜堂（Chapel of the Blessed Virgin）保存着黑金色相间的圣母玛利亚像，它是波兰天主教最神圣的圣像之一。旁边的金色雕像，是玛莉亚父母，圣约阿希姆St Joachim和圣安妮St Anne。出城门不远是火车站。圣安妮教堂（St.Anne’s Church）是维尔纽斯老城众多教堂中最漂亮的一座。建于1581年是立陶宛最著名的哥特式建筑晚期作品，全部用红砖砌成，仅外墙就用了33种不同形状的砖，被誉为哥特式建筑艺宛中的明珠。据说拿破仑东征时路过此地，被圣安妮教堂的精美所吸引，曾想将她“放在手掌中带回巴黎”。这座教堂也是立陶宛最漂亮的教堂。回到酒店稍作休息后，就去攀登海拔48米的格季米纳斯山。这里是眺望维尔纽斯全景的好地方。夕阳下的的城市是最美的。格季米纳斯塔楼（Gediminas Tower）位于山上，建于13世纪，在历经了多次战乱和重修后依然屹立在山顶。上城堡博物馆（Upper Castle Museum）位于塔楼内。山下就是维尔纽斯大教堂( Vilnius Cathedral)。教堂顶端树立着三个雕像，中间手举十字架的是圣安娜，其右是圣卡济米拉斯，其左是圣斯塔尼斯拉夫。宽阔的教堂广场(Katedros aikštė)、57米高的钟楼在夕阳的照射下仿佛披上了金色的外衣。天黑了，明天是中秋节，去市政厅广场边的Rimi超市买点食品，物价比北欧便宜多了。这里没有丝毫中秋节的气氛。只有月亮高挂在天空，教堂边的雕像仿佛在举头望明月。9月15日是中秋节。早餐后退房寄存好行李。再次登上格季米纳斯山。上午的景致看起来与傍晚不一样。进入大教堂里面，教堂内的圣卡西米尔(St Casimir)礼拜堂是巴罗克风格的，里面有描绘这位立陶宛圣徒生平的壁画和他的银棺。前行就是新城，路边有穿着民族服装的少女在演出。这三个黑衣修女不知代表什么意思。一直走到种族屠杀受害者博物馆 （Museum of Genocide Victims）这里过去是臭名昭著的克格勃(KGB)在立陶宛的总部和监狱，当地人称其为“克格勃博物馆”，门票是4€/人,没有进去。回到酒店请前台叫了出租前往汽车站。该司机相当规矩，抄近路到那儿只有3.77€，给了他4€。拉脱维亚的首都里加坐下午2:15的大巴前往拉脱维亚的里加。6:30大巴到达里加汽车站。车站对面就是里加中央市场。问了一下出租到酒店1.1公里要价8€，走吧。其实穿过地道也就5、600米就到老城精品酒店了。入住后去了火车站不到的那家Opera hotel&spa酒店的餐厅吃饭。海鲜炒饭味道不错，来一杯啤酒。人生中第一次在国外过中秋。9月16日在酒店早餐后开始游览里加老城（联合国教科文组织世界文化遗产）。老城的最高点是圣彼得教堂 （St. Peter’s Church）。我们先到了里维广场(Livu Square)。广场周边有一排色彩缤纷的18世纪建筑，它们大多数都被改造成了餐馆和啤酒屋了。有名的猫宅（Cat House）是以蹲在屋顶上的黑猫而命名的，就在附近。 托姆斯基广场就是圆顶广场 （Dome Square）是老城的心脏，广场中央有个联合国教科文组织文化遗产的铜牌。广场因托姆斯基教堂圆顶大教堂 （Dome Cathedral）而得名。圆顶大教堂赫然矗立在教堂广场(Doma Laukums)上，是波罗的海地区最大的教堂。它始建于1211年，于1884年完工。圣雅各大教堂（St Jacob's Cathedral）是里加天主教会大主教教区所在地。位于教堂广场的背后的三兄弟之屋（Three Brothers），是里加老城中风格各异的建筑中的典范，和爱沙尼亚塔林的“三姐妹之屋”相映成趣。新艺术运动主义风格的建筑在Alberta Iele街达到了一个顶峰。市政厅广场的广场的西北侧是市政厅（Town Hall），这座房子在二战期间曾经被毁，后来得到了重建。广场的中央是罗兰德雕像。市政厅对面就是黑头宫 （The House of Blackheads）。这是里加老城内最著名景点。建于1344年，最早是未婚德国商人的黑顶行会。这座房子在二战期间曾经被毁，后来得到了重建。

极光作为一种独特的自然现象，只出现在极地地区，即北极和南极。国内少数地区也可以看到，但还没有形成成熟的极光观光旅游。去南极比较困难，新西兰最南端也可以看极光。但都不如北极地区看极光那么成熟，热门。北极看极光，可以去欧洲或北美。北美有加拿大的黄刀镇和美国的阿拉斯加；欧洲主要观光地有挪威、瑞典和芬兰。原来想去芬兰罗瓦涅米(Rovaniemi)，顺便游圣诞村。去芬兰可以在重庆签证，芬航有重庆直飞赫尔辛基航班，很方便。行程都设计好了，最后想订机票，才发现重庆直飞赫尔辛基的航班在春节假期期间季节性停航，而且芬航从广州、西安到赫尔辛基的航班都停了。只能从北京、上海飞赫尔辛基，但票价贵了，也不方便。重新考虑行程，将观极光目的地选择在挪威，挪威特罗姆瑟（Tromso），位于北极圈内，是北极地区最大的城市，生活条件比较好。而且也是北极地区同纬度气温最高的地方，不会因为夜间看极光被冻得要死。我们从小在南方长大，不太习惯寒冷，找个暖和的地方看极光有何不好。挪威签证要去北京，还是比较麻烦。重庆有海航直飞罗马的航班，重庆有意大利签证中心，就选择申请意大利签证，尽管去过2次意大利了，但仍有意犹未尽的感觉，这次顺便再“复习”一下意大利，申请意大利签证不到1周就签下来了。过去重庆很少国际航班，出国都得去北京或上海转机，非常烦。目前重庆飞欧洲的航班，除芬航外，还要卡塔尔航空、海南航空、天津航空等。卡航需要在多哈转机也不太方便。海航是国内唯一的SKYTRAX五星级航空公司，过去坐过海航飞西雅图的航班，感觉非常好，公务舱的飞机餐完全是大餐的范，从没有吃过那么好的飞机餐。 海航的价格也比其它大公司便宜，自然就选择海航了。出发：重庆机场国际航班的迅速增多，导致登机桥廊口不够，部分航班只能在远机位登机。下图：停远机位的海航波音787-8型梦幻飞机海航机上中西风味的大餐这么丰富的餐食，根本吃不完。下面是到达罗马前的早餐点心，依云矿泉水第一站：罗马、梵蒂冈清晨到达罗马菲乌米奇诺机场（FCO）。菲乌米奇诺机场年旅客吞吐量3800万人次，仅稍多于重庆机场，是意大利最大、欧洲第八大的机场。FCO有4 条跑道、天朝最大的首都机场也才3条跑道，这就难怪大家经常都会坐在飞机上等待，机场误点率那么高。FCO有4个航楼，其中T3是FCO最大的一个航楼，主要为飞非申根区的国际航班，海航、东航、国航的航班也都在T3，但海航的登机口在T3最远端，还需要坐轻轨到达。FCO与一些大机场不同，没有按航空联盟分航楼。FCO机场T3航楼的东航广告，很有亲切感。从FCO乘火车约30分钟到达罗马中央火车站。酒店就在火车站旁走路3分钟到达，很方便。梵蒂冈博物馆：梵蒂冈的国家博物馆，收藏了希腊、罗马的古代遗物以及文艺复兴时期的艺术精品，大都是无价之宝。每年有超过600百万游客访问梵蒂冈博物馆，在全世界的博物馆中，访客人数排第7位。排在前1、2名的分别是我国的故宫博物院和国家博物馆。卢浮宫第3，大英博物馆第4，纽约大都会博物馆第5、英国国家美术馆第6。很有幸的是，排名前6的博物馆都去过了。去过罗马2次，都因时间太短，或者嫌排队太长，没有去梵蒂冈博物馆，这次扑上。参观梵蒂冈博物馆在网上预定门票。这样可以免排队，但需要多付4欧订票费。我们去是淡季，排队还不算太长。博物馆的藏品比想象的多很多，参观需要3-4个小时。下图来自网络，参观人群排队的壮观景象。梵蒂冈博物馆最耀眼的地方是西斯廷小教堂（Sistine Chapel），但实际它只是博物馆非常小的一个地方，当然是最著名。其它地方都可以拍照，唯有这里不能拍照。下图：西斯廷小教堂（图片来自网络）教堂穹顶上画有米开朗基罗的《创世纪》，下图的正面墙上是米开朗基罗的《最后的审判》。这2幅画耗尽了米开朗基罗全部的心血。教堂的两侧还有波提切利等大师的壁画，题材都来自圣经的故事。拉斐尔画室（下图）：拉斐尔的巅峰之作“雅典学院”就在这间不太大，又挤满游客的房间内。拉斐尔以画圣母闻名，一生画了无数圣母画，其中最著名的当属“西斯廷圣母”。过去认为这幅画收藏于西斯廷小教堂，但实际是一个误会。该画收藏在德国德累斯顿博物馆，因此无法一睹其芳容。梵蒂冈博物馆极具特色的出口楼梯圣彼得大教堂：全球天主教徒们的圣地。10多年前去过一次，排队10多分钟，2013年6月去时，看到排队的阵势就吓住了。这次是冬季去的，排队人少一些，但也排队2小时才进入教堂。金碧辉煌的圣彼得大教堂内部装饰登顶大教堂，在教堂大穹顶外欣赏夕阳西下后的梵蒂冈、罗马城（下图）。游完罗马后，开始一路向北，最终目标:特罗姆瑟。从南欧的罗马到北欧的特罗姆瑟超过4000公里，我们选了火车，飞机、自驾的混合出行模式。第二站：乘火车到佛罗伦萨。2013年到佛罗伦萨时，在阿诺河上看佛罗伦萨的日落非常漂亮。但这次天公不作美，没有出现漫天的晚霞。下面佛罗伦萨的照片拍于2013年。佛罗伦萨维琪奥桥（Ponte Vecchio）阿诺河上的日落夜色中的佛罗伦萨乌菲齐美术馆（The Uffizi Gallery），这里是全世界收藏最多文艺复兴时期绘画作品的美术展馆。展馆内有达芬奇、拉斐尔、米开朗基罗、波提切利、缇香等艺术大师作品。拉斐尔的“金丝雀圣母”（下图），拉斐尔的圣母画太多，每幅都要起一个名字，这幅画中的耶稣抚摸着幼年施洗约翰送给他的金丝雀，而得名。这幅画是我最喜欢的拉斐尔圣母画。圣母是无数艺术家的主题，但毫无疑问，最好的圣母画出自拉斐尔之手。米开朗基罗的“圣家族”，是米开朗基罗现存唯一画在画框里的油画作品《维纳斯的诞生》是波提切利绘的代表性作品，这幅画大概算得上乌菲齐最有价值的镇馆之宝。馆内有几幅达芬奇的作品，但都不是大师最有名的作品。大家都知道，达芬奇的代表作“蒙娜丽莎”在巴黎的卢浮宫。米开朗基罗和拉斐尔的名气都大于波提切利，但他俩最有名的代表作也都不在这里，在梵蒂冈博物馆。第三站：一路往北，乘火车到水城威尼斯，以前来过威尼斯，但住在岛外，这次要住岛内拍几张威尼斯的夜景。下图：在里亚托桥上拍威尼斯夜景。下图：圣马可广场在威尼斯度过一天，第二天准备飞到挪威博多（BODO）。威尼斯马可波罗国际機場位於威尼斯主島外的北面，离主島8km。從島上乘水上巴士到羅馬廣場，然後從羅馬廣場換乘大巴到機場。也可以從主島乘水上巴士可以直接到機場，但下船後似乎還要走一段路。大巴直接到达候机楼门外。機場不大，只有一个航楼，年旅客量900万，在意大利排第5位。機場是 EasyJet的主运基地机场。威尼斯机场内的广告，很有创意，吸人眼球。从飞机上看水城威尼斯从威尼斯起飞后不久，就进入阿尔卑斯山区，下面是白皑皑的雪山和冰川。第四站：苏黎世，威尼斯没有直飞奥斯陆的航班，飞到苏黎世转机。苏黎世机场的星盟贵宾会员休息室是去过的许多欧美机场中吃食最好的。第五站：奥斯陆（Oslo），离开苏黎世继续往北飞。飞机下面一派北国风光。在夕阳的余晖中到达奥斯陆加勒穆恩机场（OSL）：OSL是欧洲城市中离城区最远的机场，在奥斯陆北部约50公里。OSL只有一个航楼，年旅客量不到2000万，与国内海口、青岛机场的旅客量相当。这是第3次来挪威，我家只有女儿没有来过。这次去时，发现与2005年已经有很大的变化了，候机楼经过改扩建后，有焕然一新的感觉。过去十分简洁、朴实的北欧风格，变得时尚起来了。下图：机场内商店OSL航楼大致分为东西两翼，挪威国内航班在西翼，分为ABC3个候机区；国际航班在东翼，有DEF3个候机区。申根和非申根的国际航班都在东翼。从威尼斯到博多（Bodo），买的北欧航空的联程机票。出乎意料的是，值机时被告诉，在奥斯陆机场要取行李，重新托运。不知道这是什么原因！还好，我们有2小时转机时间，还是比较从容。OSL以及挪威的其它机场值机，托运行李全是自助，仅星盟金卡以上贵宾会员有专用值机柜台，有人工服务，其它乘客都得自己动手。挪威是高消费国家，一小瓶可乐也得20多块RMB，想去北欧航空的贵宾休息室弄点水喝，但找了半天就没有找到，很是奇怪。北欧航空的服务也不太好，值机时工作人员也不告诉贵宾休息室在哪里。回程时，联程机票从挪威国内飞欧洲其它国家，在奥斯陆转机就不需要取行李了。挪威不是欧盟成员国，从欧盟国家飞到挪威被视为国际航班。奥斯陆到处都是雪，机场也有积雪，气温比较低，零下6度。第六站：博多（Bodo）是去罗弗敦群岛比经的中转之地。到达博多，看天气预报，让我完全不敢相信。奥斯陆气温零下6度，但这里的温度是零上6度。北极圈的纬度从66°34'起，Bodo的纬度67°16'，已经属北极地区了。气温居然这么高。下图：博多机场航楼内，宣传照片上的Bodo似乎挺大。但实际很小，人口5万，机场离市区1.5km，走路都可以到达。机场到达厅门口就有出租车，稍远一些是公交车站。由于下雨，我们选择打车，从机场到酒店不超过2km，花费100多克朗。打车几分钟就到达我们预订的酒店，Hotel Scandic Havet，Scandic Hotels是总部在瑞典的北欧著名连锁酒店品牌，旗下酒店以中高端为主。以前到北欧多次入住该品牌的酒店，对其设施、服务都比较满意。这次到北欧也大都选择的Scandic连锁酒店。达到博多后，看极光预报，Bodo就可以看到极光，但下雨让看到极大的希望渺茫。不过，还是在酒店客房的窗前拍了下面的照片，在电脑上回放时，感觉照片右上有点像极光。因为，以后拍的就没有了。一般微弱的极光肉眼看不到，拍出照片才能看到。今年四月去新西兰皇后镇也遇到这种情况，肉眼看不见，拍出照片才发现是极光。下图：拍于新西兰皇后镇，照片左下方的南极光。一路往北，第六站：罗弗敦莱克内斯（Leknes）在博多住一晚后，第二天早上的航班去罗弗敦。挪威是民航非常发达的国家，机场密度非常大。小小罗弗敦有5个机场，有3个通航的民航机场，莱克内斯Leknes位于群岛中部，是最重要的机场，年旅客量8万，第二大机场斯沃尔维尔（Svolvær）在群岛的北部，年旅客量6万。勒斯特（Røst）机场在罗弗敦群岛最南端的外岛上，年旅客量7千人。挪威的支线航线主要由维德勒（Wideroe）航空营运。Wideroe由北欧航空控股管理。飞博多的机型为加拿大产庞巴迪（Bombardier）Dash 8-100型支线飞机，载客37人。飞机不对座，先上先坐。开始订机票时，生怕买不到机票，上机后发现没有坐满。在机场等了很久，不能登机。原因是飞机从罗弗敦莱克内斯飞过来后，机上一位老人下不来，需要坐轮椅，机场又下着大雨。等工作人员将老人接下飞机后，我们才开始登机。博多机场风大雨大，坐在飞机上，飞机被大风吹得直晃。心里不时打鼓，这种天还能飞吗？飞行是否危险，我们可是一家人都在飞机上啊！还好，飞起后没有想象那么颠簸，尤其飞高后飞机还很平稳。挪威峡湾受大西洋暖流影响，来自大西洋的暖流吹到挪威西海岸遇大陆冷空气容易形成，云和雨。但挪威西海岸的云都非常低，就几百米高。飞机穿过云层后，就平稳了。从博多直飞罗弗敦的莱克内斯（Leknes）只需要30分钟，我们选的航班要50分钟，中间要经停罗弗敦的外岛的Rost。在Rost只停5分钟，下了一位乘客，没有人登机。很快就又飞走，感觉不是坐的飞机，坐的会飞的公交车。从Rost起飞后，约20分钟到达Leknes。飞机下降过程中，有中等程度的颠簸，机上有人发出尖叫声，坐我对面的空乘大妈，露出一丝善意的微笑，安慰大家说不要紧张，没有问题。飞机有惊无险地降落在Leknes机场。2月的罗弗敦，已经过了极夜的季节，但天还是亮得很晚。上午9点过，天才刚开始有些微微发亮。从机窗可以看到美丽的罗弗敦群岛。Leknes机场候机室。机场非常小，只有一个不大的平房，像一个小型汽车站。在候机室里有Avis等租车公司的柜台，办好手续去门外的停车场取车。来之前，开始还想买一幅防滑链，但感觉实在不好带，这次去北极地区带的东西太多了。网上说，当地加油站也可以买得到。到了以后才发现，完全没有必要装防滑链，也没有看见当地车装防滑链。挪威冬天，所有车都必须用雪地胎。挪威的雪地胎与西欧地区的雪地胎是不同的，是含有铁钉的那种。以后在德国租车的雪地胎就不是这样。下图：有铁钉的雪地胎今年罗弗敦降雪少，公路也不积雪，加上有雪地胎，开车完全没有问题。罗弗敦群岛呈南北走向，欧洲10号公路（European route E10）贯穿整个群岛，群岛南端的A村是E10公路的尽头，另一端通向瑞典的Luleå。罗弗敦主要的景点在南部，雷讷（Reine）和哈姆馁伊（Hamnøy）被入选全世界最美的50个小镇之中。我们第一晚的住宿在Å村。Å是挪威语，属Moskene行政区的一个渔村。位于罗弗敦主岛的最南端。下雨太大，没有地方可去，只能先到客栈休息，到了预定的客栈，因为没有到入住时间，一个人也没有，好在门口有主人的电话，给主人打电话后，派了一个伙计来给我们开门，让我们先到房间休假，下午3点老板才来办入住手续。岛上一直下雨，而且下得连拍照都十分困难，而且，没有想到的是这里是下雨，不是下雪。今年罗弗敦的雪明显少于往年。下图：我们入住的Å村的民宿Å村附近的Reinebringen山是看罗弗敦全景的好地方，但天气不好，也没有找到上山的路。一直下雨，镜头上都是雨滴。下图Å村哈姆馁伊（Hamnøy） ：非常小的小渔村。下面10张照片都拍于Hamnøy到达罗弗敦的第一天就在大雨中度过，外出都是问题，就更别提极光了。在旅店，自己做点吃的，度过了第一晚。第二天，预定的酒店在Reine，实际算不上酒店，是公寓式的旅店。每层3间客房，公用厨房和卫生间。Reine是罗弗敦最漂亮的地方，离E10公里很近，从E10公里进村子的路边有一个观景台，是罗弗敦最上镜的景点之一。Reine村子有一家快餐店，卖披萨，但问了一下，下午4点开门。离Reine不远的E10公路边有一家小型超市，可以采购食材自己做饭。下图：罗弗敦的”标准照“，在Reine村外的观景台拍摄，遗憾的是今年的雪太少了。雷吶（Reine）村晚上睡到半夜3点，感觉外面的风雨声停了。起来看窗外，果然雨停了。想出去看看能否看到极光。到了Reine观景台，开始拍照，风非常大。将三脚架和相机架在平台上，回到车上盯着北方的天空，急切地期待极光的出现。再转头看一下相机，突然就发现相机和三脚架都不见了。赶紧下车去找，往山坡下一看，居然大风将相机和三脚架一起吹到了山坡下。当时心都冷了，心想完蛋了。赶紧捡起来检查，发现只是遮光罩摔破了。相机和镜头都完好无损。D810还是挺结实，经得摔。好在，山坡上还有一些灌木和草。否则可能得买新相机了。在寒风中等了1个多小时，还是云比较厚，最后回放相片，发现可以隐约见到一些绿色的极光。在经过2天的大雨后，见到一点点的极光也很激动。在Reine住了一晚，第二天一大早就去机场，飞往特罗姆瑟。Reine离Bodo机场约40km，开车近1小时。在罗弗敦的2天都在雨中度过，离开时天气开始转好，老天爷开我们的玩笑。下图：罗弗敦机场的清晨登机一路往北，第七站：特罗姆瑟（Tromso）Tromso机场候机楼：简洁明快、典型的北欧风格。机场离市中心约5公里，有机场大巴和公交车到市区，机场专线的终点站就在我们预订的酒店（Scandic Ishavshotel）门口，Scandic Ishavshotel是Tromso位置最好的酒店，就在港口边，面临海湾（下图）。Tromso还有一家Scandic的连锁酒店，但位置不如这家。Tromso晚上观极光，白天可以出海观鲸。女儿喜欢动物，一个人去观鲸，我们没有那种兴趣，就观景。下图：观鲸船出海观鲸。观鲸团1100克朗/人，特罗姆瑟主要看是虎鲨。下图：女儿去观鲸的成果，我说她就拍了几张鱼尾巴回来。要拍到虎鲸的头不容易，因为你不知道它从哪里冒出水面，等你反映过来，就只能拍到尾巴了。斯托尔斯迪乐恩山（Storsteinen） ：这里是观特罗姆瑟全景的最佳之地，2月的特罗姆瑟下午3点天黑了，从城里坐公交车到山下缆车站，坐缆车上山。山上有一个观景台，可以拍全景。但天气不好，下雨，镜头上都是雨滴，也反映在下面的照片上了。特罗姆瑟路德教堂（Tromsø Domkirka）（下图） ：為天主教在特羅姆瑟的教區教堂，也被叫“Tromsø Cathedral” ，其特點為木質結構教堂。Tromso市容：简洁，明快的建筑风格，很有北欧特色。看极光去：在我们入住的酒店街对面的丽笙酒店（Radisson Blu ）是极光团报名处。赶快过去打听，工作人员说天气不好当天不出团。但明天可能天气转好，可以出团。当即报了名。但小团已经报满，只有大团。小团是奔驰小型旅行车，可以做10余个人。大团是旅游大巴，可以坐30多人。晚上7点极光团在丽笙酒店门口出发。出发时天上仍下着小雨，这种天能看到极光吗？真是非常担心。上车后导游告诉大家，因为天气不好，路上有积雪，不能去他们的极光营地。听这个意思，好像是营地在山上。导游告诉大家一些看极光的基本知识。挪威西海岸受大西洋暖流影响，多雨多云，影响观极光。所以，要开车往内陆走，避开多云的地方才可能看到极光。而且，旅行社已经派出多个小组去寻找理想的观光地。最后开车2个小时，走了100多公里，都快要到达瑞典了，在公路边的一片空地停下。这时雨也停了。下车后北方的天空中就可以隐约的看到极光了，导游说拍照下来极光会更清楚。将三脚架后不久，极光就越来越清晰地呈现在大家的眼前了。极光小知识：1、极光如何产生：极光是由于太阳的高能电粒子流，俗称太阳风，到地球后，在地球磁场作用下，与大气高层分子或原子碰撞下产生极光光芒。极光最主要影响因素来自太阳高能粒子。极光主要颜色为绿色、其次还有红色极光等。2、哪些地区可以看到极光：太阳风吹到地球后，受地球磁场影响和支配其去向，地球南北极磁场最强，所以，南北极是观极光最佳的地区。 当极光活动水平高时，低纬度地区也可以看到极光，甚至出现剧烈太阳风的情况下，北京也看到过极光。3、极光活动水平（Aurora Activity Level），理论上说极光活动水平越高，越容易看到极光。下图为极光活动水平预报，显示当前极光活动水平为中等程度活动，为第5极。许多极光观光地区都有极光活动水平预报网站，出现看极光，看预报非常重要。4、什么季节最适合看极光？ 理论上一年四季都有极光出现，但晴朗、漆黑夜晚才能看到极光。夏季北极地区将出现极昼现象，没有黑夜，就无法看到极光。下图是北欧地区一年中能看到极光的月份统计。图中可以看出最冷的季节并不是极光最佳时期，极光预报网站：http://www.aurora-service.eu/aurora-forecast/；http://www.auroraforecast.com下图：极光实时预报图（图上方绿色部分为极光活动区域）。从图中可以看到，冰岛、罗弗敦都不在极光覆盖区域。只有特罗姆瑟可以看到极光。我们去的时候，极光活动水平比下图要强很多，罗弗敦，冰岛都可以看到极光。看极光预报图，如果被极光带覆盖，这只是可以看到极光的基本条件。实际能否看到极光就看天气了。只有晴朗的夜晚才可能极光，这时就看天气了。如果极光预报强度足够，天气又好，就不必参加极光团了，找个光污染少的地方，面对北方的天空耐心等待，几乎一定能看到极光。当极光活动强烈时，极光也可能出现在你的头顶，并不只在北方的天空上。如果天气不好，就只有参团，让旅行社带你去找可能看得到极光的地方。这些地方，自己去是不可能知道的。下图：极光在北方的天空跳跃照片可能曝光过长了一些（15-20s），极光的形态不是太美。极光团可以借三脚架给大家用，不过不要指望他们的三脚架有多好。此外，极光团还提供免费热巧克力，很好喝。当我们都上车了，正准备离开时，导游又叫了起来，那晚最强烈的极光活动出现了，下车看到极光在我们的头顶上飞舞，真是美轮美奂！不过，在头顶上的极光，拍照比较困难了，带的20mm镜头，不够广。经过近2小时的观光后返回。这些地方，不跟旅行社完全不可能找到。如果要自驾去看极光，有2个条件大概也可以。一是实时的极光强度图，这个只要上网就可以看到；第二是要有实时卫星云图，找没有云层的地方。这个条件大概不容易得到。Tromso观极光的好处是，城市生活条件好，自然景观漂亮。地处高纬度，在极光强度不高的情况下都容易看到。第3是气温高，不属高寒地区。我们看极光时的夜间气温在零度左右，比想象的温度高很多。唯一的缺点是多云多雨，受天气影响比较大。如果天气好，看到极光的几率达90%以上。在特罗姆瑟只住了2晚，看天气预报连续1周多基本都是下雨、下雪。在认为完全没有希望的情况下，看到了美轮美奂的极光，真是喜出望外。第八站 菲森/新天鹅堡 从北欧返回南欧，从特罗姆瑟经特隆赫姆、奥斯陆2次转机飞到慕尼黑。从慕尼黑机场租车直接去菲森新天鹅堡。第一次在冰雪天地里驾车，订车时有些担心不适应雪地，考虑一定要租四驱车，开始预订的Q5，在罗弗敦自驾后发现并不是想象那么困难和危险。提车前换成了价格更便宜的A4旅行车。德国的雪地胎与高寒的北欧不同，并不带铁钉，只是轮胎花纹和轮胎橡胶不同，在寒冷气温下不容易变硬。提车时，Europcar的工作人员告诉我，这辆车刚接回来，我是第一个使用客户。拿到车后，看到这车只跑了50km，是一辆完完全全的的新车。下图：新天鹅堡（图片来自网络）：去德国之前，看了这张照片，被其美丽深深打动，想这次一定要在这个角度拍照。但到达后才发现，拍这张照片的地方，应该在新天鹅堡对面的悬崖上面，没有登山者的素质根本上不去。此外，就是用无人机拍摄。女儿也感叹，德国人为什么不建观景台，要是中国的地方，早建了。下图:菲森小镇（拍于2008年）玛丽安桥（Marienbrücke）是拍摄新天鹅堡全景最佳位置，但冬季因积雪，去玛丽安桥的路封闭，不能到达，就没有拍新天鹅堡全景的理想位置了。只能贴上2008年去时拍的新天鹅堡。去不了玛丽安桥，只能在山下远远地拍新天鹅堡。山下的教堂：茫茫雪原中一座孤独的教堂。在南德，下雪量远超过北极地区的罗弗敦，与特罗姆瑟不相上下。但开着这辆A4也是一点问题都没有，在公路上没有遇到打滑的情况。只是在新天鹅堡的山坡起步时稍有一些打滑，但没有危险。第九站 萨尔茨堡：著名的音乐之城，莫扎特、卡拉扬的出生地。”音乐之声“拍摄地。第二次造访这座美丽的城市，但女儿对这座城市印象不太好，说比较比较破旧。主要转了老城，老城就没有新建筑，是有些老旧。在萨尔茨堡的白天完全是在雨中度过，灰蒙蒙的天空拍出的照片无法见人，倒是夜幕中的萨尔茨堡十分惊艳。萨尔茨堡是拍老城的最佳地方，但上山后，下面的萨尔茨堡老城完全被大雾笼罩，几乎什么都看不见。找出2009年的老照片，重温萨尔茨堡的美。下图：俯瞰萨尔茨堡老城。第十站 萨尔茨卡默古特湖区（Salzkammergut）从萨尔茨堡自驾到Hallstatt，有2条路线选择，一是走东线，经富施尔（Fuschl)-圣吉尔根（St Gilgen）-圣沃尔夫冈（St Wolfgang）- 巴德伊舍（Bad Ischl）－Hallstatt；二是走西线，经过的主要景点有格绍（Gosau），这条路稍近，约80km。回程选择这条路。富施尔离萨尔茨堡只有30km，富施尔在富施尔湖(Fuschlsee)边。阿尔卑斯的湖光山色被皑皑白雪妆点得无以言状。让我们这样的南方人大开眼界。富施尔和富施尔湖（下图）经过的第2个小镇是圣吉尔根(St.Gilgen)：以希腊天主教隐士Saint Aegidius名字命名。Saint Aegidius为拉丁语，英语为St.Gilgen。由于时间关系，没有进到小镇内，在山路上居高临下俯瞰银装素裹的小镇，经过的第3个小镇圣沃尔夫冈（St Wolfgang)：小镇以10世纪雷根斯堡(Regensburg)大主教Wolfgang名字命名。Wolfgang是10世纪德国最伟大的3位天主教圣人之一。下图，白马酒店：小镇的著名景点，1896年两位年轻人创作了以白马酒店为名的轻喜剧，描写了酒店女主人和她的领班以及医生之间的浪漫爱情。 戏剧让沃夫冈名声大噪。 经过的第4个小镇巴德伊舍（Bad Ischl）：离Hallstatt很近的一个小镇。这里有过去奥地利皇帝的夏宫，弗朗茨·约瑟夫和茜茜公主在此举行订婚仪式。2009年坐火车经，在车上看到漂亮的小镇，就有要下去的冲动。这次因为时间关系，仍没有能进到小镇去。巴德伊舍（Bad Ischl）小镇外的风光下图：铁轨铲雪车湖区的终点站：Hallstatt：被誉为世界上最美的湖边小镇。2009年9月曾来此匆匆一游，那时的小镇上，几乎看不到中国游客。但此次发现，小镇基本上被中国人民占领了，保守一点说，2/3的游客是中国人。下图拍于2009年秋冬季的小镇又别是一番景色。第十一站 慕尼黑 德国境内高速大多不限速，只有在弯道、路况不理想的部分路段限速。在德国高速上可以稍微“放肆”一下。从Hallstatt直接开车回慕尼黑，结束自驾。这是第三次来慕尼黑，主要是陪家人转一下。LP和女儿逛街，我一人登上圣彼得教堂塔楼，欣赏慕尼黑的市容。玛丽恩教堂（Frauenkirche） ：2个洋葱头的高塔是其特征，也是慕尼黑的地标建筑，在圣彼得教堂塔顶拍摄。下图：慕尼黑新市政厅及玛丽恩广场，慕尼黑的中心，游人不可错过的地方。从慕尼黑飞罗马，飞回重庆，结束2017冬春欧洲行。