2016-08-04
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作者：扑克脸之叶
拖了许久才开始的帖子，大半年后再回忆依然意犹未尽。之所以命名为“补玩”，是因为2014年用JR Sanyo Area Pass从博多一路经广岛，姬路，杀到关西，京都部分玩了一大半。（因为是和同学一起去，两个大老爷们肯定是走得动，行李也妥妥地背得动，所以游玩的地方很多。行程做得很细，行程单上很多换乘站点也进行了标注，备注了交通费用）笔者的其他游记帖：2017北海道南 东京 湘南：“北东”大迁跃『南北海道【札幌-登别-函馆】~东京周边【东京-湘南】』2017东北三县：一路向南之残枫追迹，遗憾与惊喜并存 『东北三县【青森-岩手-宫城】~东京』2018中部地区 近畿：我在中部绕了个圈（名古屋-岐阜-高山-下吕-富山-立山黑部-松本-京都-神户-大阪）2019长野 镰仓：仲夏独行 从信州到镰仓 『长野-上田-小布施-户隐-诹访-辰野-上高地-镰仓』行前准备四大件：护照，签证，机票，酒店单必备物品：充电宝（预防手机，相机电量耗尽），转换插头（日本只有双平脚插座，电压问题倒不用担心，适用110V-220V的插头都通用），拖线板（带了手机，充电宝，相机的肯定要带），樱花卡（租用随身wifi的可以忽略，反正我觉得用无限上网的手机樱花卡更方便）必备APP: Google地图 乘换案内神器：仅针对关西自由行 JR关西广域周游券（几乎无限乘坐关西境内JR列车，大城市间穿梭必备 官网：http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_wide/） Kansai Thru Pass（关西周游卡，性价比更高，比JR关西周游券更具通用性 官网：http://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html） 本次行程基本围绕KTP展开，交通方面的开销节省了很大一部分。关于交通问题，建议自由行的朋友好好利用乘换案内进行行程规划，计算好每天的成本，KTP两日券是3400日元，三日券5100日元，JR关西广域周游券为5日8500日元，所以当你每天花费在JR或者KTP范围内的电铁的交通费用在1700日元以上，用券是划算的。JR关西广域周游券关西周游卡（包含关西境内各大城市私铁，京都巴士全域，南海线，高野山线路）闲话少说，进入正题。D1 和歌山市（贵志站猫站长&和歌山城）上海直飞关西空港，按照计划我们是从关西空港坐电车到和歌山后直接转乘和歌山私营电铁贵志川线看望猫站长大人。从关西空港到和歌山有两个选择：1.直接坐关西空港线（和歌山方向）至JR和歌山站，耗时40分钟，1150日元；2.坐关空快速到日根野站，换乘JR阪和线至和歌山站，耗时50分钟，890日元。第一天的行程并不紧凑，所以我和马主任（同学绰号）选择笃悠悠地坐换乘。贵志站关于贵志站猫站长，她是一只名叫小玉的三色猫，为了拉动和歌山县的人气，同时提振陷入经营困境的和歌山电铁，小玉临危受命，被提升为贵志站站长，主要负责……卖萌= = 想不到这一招真的很管用，来看望小玉的游客络绎不绝，冷清的贵志川线也因此起死回生。我们去时已经是12月，当年的5月，小玉站长因为心衰竭去世，站长由一只名为二玉的三色猫继任，人气也是不低。除了卖萌的猫站长，贵志川线的电车走的也是萌系风格，极具人气。（贵志川线单程票400日元，往返票650日元）贵志川线一日券猫猫电车猫猫电车贵志站也被改建成猫的形象~可以换一身站长服玩一把COSPLAY和歌山城和歌山城与松山城，姬路城合称日本三大连立式平山城，是德川系御三家（德川家旁系）之一的居所，位于和歌山市中心区域，虽然外观也挺雄伟，但远不及姬路城有名。（门票410日元）从贵志站返回和歌山站，我和马主任步行到下榻的和歌山微笑酒店放下行李，直奔和歌山城。和歌山微笑酒店的优势就是离和歌山城特别近(人均300出头的房费，性价比算是相当不错了)天守阁登顶天守阁，俯瞰和歌山市山城中的一只无名喵银杏叶铺就的地面一上一下两座天守阁！在酒店房间隔窗拍的纯从游玩角度来讲，贵志站猫站长大人比较好玩儿，毕竟会卖萌。如果喜欢日式建筑尤其是各大城池的话，和歌山城值得一游，哪怕饭后散个步也是很好的选择。
