龙恩游记攻略

澳洲凯恩斯、墨尔本大洋路自驾游攻略1.签证信息完全是按照官网上http://www.china.embassy.gov.au/bjngchinese/DIMAcn3212.html676旅游签证的要求递交资料。汇款后大概7个工作日电调。2 行程信息3月31日 – 4月3日 凯恩斯游览大堡礁、热带雨林4月3日 – 4月9日 墨尔本、大洋路四日自驾3大洋路四日自驾方案这里重点讲解下在大洋路以及墨尔本周边的四日自驾游方案。首先是如何预订海外的租车，其实可以选择的方式很多，可以到海外的租车网站直接预订，或者选择国内的代理进行预订。经过再三比较，我选择了国内的一家代理租租车（http://www.zuzuche.com）。首先，租租车提供全程的中文服务，所以在租车、用车过程中如果有任何问题都可以先和他们联系，方便沟通。其次，租租车在这个期间还提供免费的中文GPS的导航租借服务。这个对我来讲很有帮助，毕竟在国外路况是不熟悉的。如果在当地租车公司租借导航设备的话，又很难找到中文版本。还有，最重要的是，如果在海外租车，其实最贵的是车险部分。选择什么样的车险是一个很纠结的事情。如果你希望要全险，就要付出很高的成本。租租车是通过和国内的保险公司合作以一种较低的成本基本覆盖了我们日常自驾所需要的险种。所以这是我选择国内这家代理进行租车的原因。好了，接下来是四天的行程以及重要景点。D1，Torquay，Anglesea，Aireys Inlet，Lorne，Kennet River，Appolo Bay我是在墨尔本市区提的车，所以选择酒店的时候也建议选择在租车公司附近，这样取车、还车也都比较方便。按照预定的时间，早上8：30顺利拿到车。这里提醒大家一下，拿到车以后不要太兴奋的就去开走上路。一定要实现先检查下车子的外观有没有划痕，以及油箱的状态，前后车灯、雨刷有没有问题等。如果发现问题要及时和工作人员进行联系确认。然后就可以开心的上路啦。第一站是直接从墨尔本到Torquay，大概是10：00。这里是大洋路的起点。到了以后时间很抓紧去Coles采买补给，10：30游览Bells Beach，下到海滩走走，Lookout瞧瞧，看看冲浪的人们，大致11：30离开。大家可以了解下，Geelong和Torquay地区，是维州重要的葡萄酒产区之一。Torqauy附近的村庄Bellbrae，Bellbrae Estate 酒庄值得推荐，因为它就在大洋路边，酒庄和葡萄园面对着浩瀚的太平洋。地址：520 Great Ocean Road，Bellbrae同样在Bellbrace，还有一座马车博物馆Bellbrae Carriages。还有一个可以骑马的草莓庄园Horseriding and Berry Farm（Portreath Rd at Bellbrae），有骑马旅程Spring Creek Trail Rides，农场有不错的餐馆和咖啡。大多数人来到Anglesea，都是冲着高尔夫球场里那群袋鼠去的。确实，跟很多地方经常偶遇相比，这群袋鼠总在那里，不会找不到。只不过，大多少人同样也都在正午来到这里，都是袋鼠的午睡时间，夏天尤其会避开大太阳躲树荫里。只有在清晨傍晚，它们才会在草地上蹦跳嬉戏，吃点草籽来场拳击之类。11：50在Point Addis看看，然后Anglesea吃个快餐午饭，找到高尔夫球场看看袋鼠，估计12：50能够结束。13：30到达Aireys Inlet灯塔，游览半小时，14：10到达Fairhaven，海滩和Cinema Point Lookout，14：40离开。15：00到达Lorne，游览LORNE PIER栈桥，Erskine River河口，Teddy's Lookout，16：00结束16：30，Kennet River，营地找找考拉，Cape Patton Lookout，17：00离开17：30到达Appolo Bay，先入住，傍晚时分，上Marriners Lookout看看。18：30结束一天游览。当然，天气好可以晚一点上Marriners Lookout。D2，Otway灯塔，沿途考拉，Princetown，Gibson Steps、Twelve Apostles、Loch Ard Gorge今天不早起，7：30起床，吃个早饭8：30出发。海角Point Bunbury看看，或者再上Marriners Lookout。9：00上路，大致9：45拐上Cape Otway Lighthouse Rd，开始找考拉。10：30游览灯塔，爬灯塔，11：15结束12：00，Princetown午饭12：30，Gibson Steps，下海滩13：15，12门徒游览，13：45--14：45，参加直升机（含等待时间）15：00，Loch Ard峡，游览1.5小时17：00，Port Campbell入住，19：00（夏天）到门徒看日落如果大家从墨尔本出发油箱是满油状态的话，结束第二天行程的时候就可以选择要加油了。需要注意一点，大洋路上的加油站比较少，一般都是在路上的小镇上。即使在小镇上，可能也就一家、两家加油站。所以大家一定要在自驾的时候关注油箱的状态。我的建议是油箱用到一半的时候就去加满，省的后面担心找不到加油站。另外，澳洲的加油站都基本是自助的，加油的时候注意你租用的汽车需要加什么类型的油。一般都是91号无铅（unleaded）类型的。自己加完油以后，再去油站的超市告诉工作人员你加了多少，付款即可。这种方式也挺节约时间的。D3，Arch、London Bridge、Grotto、Bay of Martyrs、Bay of Islands，Warrnambool，Tower Hill，Port Fairy看日出的话，早晨6：00前到门徒吃完早饭，8：00出发。8：15 Arch8：45，London Bridge9：15，Grotto10：00，Bay of Martyrs10：45，Bay of Islands11：30，Warrnambool，午饭，Logans Beach12：40，Tower Hill14：00，Port Fairy14：30，Griffth火山到，--15：4016：00，回程，中途Camperdown和Colac短暂休息20：00，进市区，酒店入住D4 Belgrave乘坐蒸汽小火车，游览附近景点（Sky high等）8:00 出发到Belgrave，建议乘坐第一班10:30的蒸汽小火车，然后坐到lake站，下车游玩。回程的时候可以选择12:30的火车，回到belgrave大概是13:30。14:00 吃过午饭以后可以在附件看看其他景点，可以开车到山上（sky high）看看，或者有时间的话，可以去菲利普岛看看企鹅等等。先写这么多啦，期望我的自驾经验对大家有所帮助。

2月9日 从北纬45度的哈尔滨出发途径北纬23度的广州北纬3度的吉隆坡飞行11400公里，到达南半球的南纬33度的悉尼悉尼国际机场算不上高大上eastcoast取车点距离机场很远，一番周折后，办好手续，准备出发，不在悉尼停留，第一站，堪培拉。 2月10日 堪培拉 堪培拉北部的Gungahlin 地广人稀，公共设施和环境无可挑剔 这里生活 就是活的寂寞 国会山，老国会，国家展览馆扎堆在一起 还有小朋友喜欢的Questacon 科技馆。当晚22点到达Albury，第二天行程结束。欧耶！ 2月11日 Albury 新南威尔士和维多利加州交接的Albury，和大多数澳大利亚的小城一样，安静，小清新。 澳大利亚的靠近南极的臭氧空洞，紫外线极高！ 今天是妈妈生日，分别是我和爸爸送给她的礼物 维多利亚州的布法罗山还有无功而返的徒步 2月13日 lakes entrance 3个小时的雨中行驶，翻山越岭来到宿营地 20多公里的山路走了近3个小时，风景总是在路上，第二天的景色感到这条路没有走错 mount beauty的脚下的小镇 山上被雪覆盖后枯死的树木，相机的表现力不足以感到震撼omeo 小镇 ，战争纪念碑是澳洲小镇的标配lakes enteance的超市水果摊lakes entrance当地结识的老华侨黄爷爷，领着去海边捞螃蟹，这个是淘淘澳洲难忘的经历之一 平时不太爱海鲜的淘淘，也大快朵颐起来，新鲜的螃蟹壳很软，肉很鲜！ 2月13日 Lakes entrance 住在这个酒店湖口镇 湖泊遍布，以抓螃蟹而闻名 这一天大部分时间在路上 途径墨尔本，迷失在复杂的立钢筋水泥的丛林中 每个民宿都是令人期待的，细心的主人离开时打了灯光，让我们有了一种回家的感觉 2月14日 大洋路 大洋路是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。 大洋路 (Great Ocean Road) 沿着维多利亚州西海岸蜿蜒伸展，带给游客壮丽的海洋风光和无数的海滩活动。沿途散落着一些海岸城镇和渔村。大洋路位于墨尔本西南，从吉隆市，Lorne,Apollo Bay, Port Campbell,一直到Warrnambool，全长近300公里的海滨公路。 Anglesea 到port Campbell最精彩的一段旅程 最适合自驾的线路，沿途美景美不胜收！ 考拉 坎贝尔的12门徒 淘淘如愿以偿的坐了一次直升机 apollo bay 傍晚的海水有点冷 2月15日 Angelsea 这个上午就在海边任性的玩耍 住了两天的别墅 小木屋旁的angelsea高尔夫俱乐部里发现了难得一见的澳大利亚白袋鼠前往墨尔本途中途径女王崖2月16 墨尔本 墨尔本蜘蛛侠里面的场景 唐人街 2月17日 墨尔本墨尔本火车站 墨尔本皇家植物园 这的理发价格蛮贵的 自己买的麦当劳甜筒，一元一个。 著名的女王菜市下午3点就撤摊了 我只偷偷看一眼，在墨尔本战争纪念馆买的P51野马战斗机模型 注意点，一个人吃的比人家三个人吃的都多。走了快一个小时了，终可以坐上车了，免费的33路。2月18 除夕 除夕，乘坐虎航航班，墨尔本到塔斯马尼亚首府霍巴特霍巴特，澳洲离南极最近的城市 港湾看落日 窗外 年夜饭没有春晚和鞭炮i，也就没有了年的味道2月19日 bichen看企鹅 鹅 小盆友 无敌海景房的早餐味道如何？ 恋恋不舍，3天以后再回来 swansea 好美的名字，很少见的海边沙滩小黄花乡村 handwork icecream只吃咖喱牛肉饭，不吃胡萝卜的袋鼠，小朋友惊呆了 wineglass bay 酒杯湾 澳大利亚特有的小蓝企鹅2月20日 离开比奇诺，驱车200多公里来到北部港口城市 george town 海水清澈见底，海货丰f富 发现一只小企鹅 devonport 海边游乐场中澳爬高对抗赛亚军 2月21日 摇篮山 夜宿 sheffield 壁画小镇 谢菲尔德(Sheffield)亦称“壁画镇”，是塔斯马尼亚北部靠近Devonport港口的一个小镇，以满镇壁画而著称。摇篮山位于塔斯马尼亚州北部的摇篮山－圣克莱尔湖国家公园内，是一座很神奇的山脉，其名字源于其绵延不绝而酷似摇篮的形状。摇篮山脚下鸽子湖 边走边玩 热带雨林 easy walk路线是鸽子湖一周 2个小时 按公园管理规定乘坐穿梭bus，到了湖边，发现这个规定是给守规则的人制定的，也有很多自驾车辆上山 、 夜宿女王镇 2月22日 女王镇 曾经辉煌的矿产小镇 采矿小火车已改做观光 A10公路贯穿塔岛东西，在丛山中穿行 路边的梨树下，满是熟透的梨，很甜很天然 爱吃梨的羊 回到霍巴特无敌海景房，迫不及待的奔向大海 2月23日 霍巴特 亚瑟港途径魔鬼厨房 霍巴特Hobart是澳大利亚塔斯马尼亚州的首府和港口，位于塔斯马尼亚岛东南部德温特河河口，面积约100平方公里。霍巴特始建于1803年，是澳大利亚仅次于悉尼的第二个古老的城市。早在1642年，荷兰人塔斯曼远航南太平洋探险，首先发现了这个小岛，并在西南东海岸巡回过，后来还曾有个航海家到过这个小岛，但都没有占领的意图。直到1802年英国海军上尉鲍温在小岛的东南角登陆，第二年宣布小岛为英国殖民地。为了纪念当时的行政长官罗伯特·霍巴特，于1825年命名这个登陆的地方为霍巴特，于1855年又命名这个岛为塔斯曼岛 惠灵顿山顶俯瞰霍巴特

据说，大洋路被称为世界最美的一条公路，或者谦虚点，是世界十大最美公路之一。我没有走过其它榜上有名的公路，无法比较。但着实被大洋路的魅力折服，为它沿途的景色惊叹。出门旅行，除了吃吃当地的小吃，逛逛五颜六色的手工艺品市场，最好的，就是可以顺路去一两个所谓的“世界之最”，然后一趟下来，大众路线也走了，小众情调也体会了，心意满满。五一期间，我和三俗带着父母去了一趟澳洲。此篇将略过其余，只讲那个“之最”——大洋路。据说澳洲有三“大”。分别是：大堡礁（The Great Barrier Reef），大岩石（The Ayers Rock），大洋路（The Great Ocean Road）。因为此行主要停留悉尼和墨尔本，所以只能顺路造访大洋路了，而另外两“大”，就暂且放到日后的澳洲行程规划里吧。在介绍整个行程前，先说下我们的“人员”和“装备”吧。我们一共是一家6口。三俗、我还有双方的父母。继2014年的六人行菲律宾、马来西亚、新加坡的“节约”之旅后，我和三俗痛下决心，这次的澳洲行，一定要在规划行程时，尽量让父母们住和出行都舒服些。所以这次走大洋路时，比较了很多旅行社的两日游团后，我们坚决找了大雷（淘宝店： 瑞妮澳洲代购直邮， 掌柜：酷爱轮滑），包了一个七座的奔驰商务车。后来证明，这真是太明智的选择了。好吧，算我在做广告好咩？但确实要说一下的是，大洋路甚至可以说澳洲游，最好的还是自驾，毕竟地广人稀，出了城交通基本不方便，更何况是去到郊外几百公里开外的景点。除了方便之外，其实最主要的还是自驾可以家人坐的比较舒服随意些，观景和休息都可以随叫随停，不会错过沿途的美景（我们路上遇见的Wangarra海滩，就是最好的证明。）但如果像我一样，对自己的驾驶技术没有很放心的话，那还是包车游大洋路比较好。赚个司机兼向导，家人玩的也一样开心。如果赚到了像大雷一样的既是司机和向导，还是摄影师和澳洲通的博士，那就真是特别幸运的了。无论去哪里旅行，如果可以有个当地人和你一起出行，随时介绍当地的文化和风情，介绍他们的生活状况和习俗，对我和三俗而言，这无疑是比风景更诱人的收获。好吧，不做广告啦，开始上图，介绍大洋路。以下路线及背景介绍，多来自《LP澳大利亚》和百度百科。（背着1244页的LP旅行，也真是乱塞背包，无语凝噎。可谁叫它是最详实的旅行攻略呢！）(LP澳大利亚)（大洋路最主要的沿途站点（托基-坎贝尔））关于大洋路的历史背景和名称由来：在第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时国家经济萧条，失业率上升，政府处于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”,这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路)。（来自百度百科）在悬崖峭壁中间开辟出来的大洋路，正式的起点是托尔坎（Torquay），终点是亚伦斯福特（Allansford），全长276公里，沿途奇景迭出，世界上没有第二条路可以媲美。驾车奔驰在大海洋路上，可说是一次又一次的惊奇之旅的大组合，沿途几乎不到一公里就是个绝景，耸立在海上的岩柱没有一块是相同的。夕阳斜照、群鸟飞舞，是许多人一辈子可能都见不到的美景。大洋路沿岸的壮阔波澜和笔直绝壁、是上帝的鬼斧神工，然而在十九世纪海员和移民看来，它却有如捍卫维多利亚的铁面战士，那么决绝地阻止满怀希望的船只靠近。（来自百度百科）1. 大洋路第一站：吉郎（Geelong)吉郎三大件：橄榄球队、福特汽车公司、彩绘木桩。橄榄球队我们无缘得见，福特汽车蓝白相间的标示却是在路边远远就可以望见，但更加吸引旅行者的，是海边的彩绘木桩。这里也有停机坪，可以乘坐直升飞机俯瞰周遭，但大多数游客都选择在十二门徒那里乘坐直升飞机，看的景色应该更壮观。所以我们也只是照了几张照片，就驱车进入下一站了。（Geelong停机坪）彩绘木桩之一（以下都用我妈做模特吧）彩绘木桩之二2.大洋路第二站：托基（Torquay）吉郎至托基只有21公里，驱车15分钟左右即至。在20世纪60年代和70年代，托基只是又一座令人昏昏欲睡的海滨小镇。在那个时代，冲浪在澳大利亚毫无疑问是反主流文化的追求，热爱冲浪的都是脾气暴躁的嬉皮士，他们住在破破烂烂的旅行车里，离经叛道，吸食大麻，并且拐走你的女儿们。而当冲浪公然成为主流时，触发了巨大的全球性商机。托基这座小镇靠近世界闻名的贝尔斯海滩（Bells Beach)，而且是两个标志性的冲浪用品品牌Ripcurl和Quiksilver（两者都是以做潜水服起家）的发源地，因此成为澳大利亚无可争议的冲浪之都。（来自LP）虽然没有体验到冲浪，但我们在托基的海边逗留了很久。四月末五月初，澳洲已经进入深秋，海边冲浪的人不是很多，零星看到几个不远处海里漂浮着的“小帆”。不过车行至此，看到一望无际蔚蓝的大海和黄白相间的沙滩，到真的有点“大洋路”要开始了的感觉，突显豁然。海滩边独立的树这一刻，就让我拥抱你一会儿冲浪者拾贝壳的“小姑娘”4月25日途经此地，正好是“ANZAC Day”（澳新军团日），图中为纪念碑一枚3.大洋路第三站：贝尔斯海滩（Bells Beach）贝尔斯海滩是托基至安格尔西镇的一段世界著名冲浪海滩。距离托基7公里，开车不到5分钟即至。就是在这里，基努里维斯(Keanu Reeves)和帕特里克斯威兹(Patrick Swayze) 在电影《惊爆点》(<Point Break>) 中上演了他们的终极对决。（这个电影我没看过，，所以请自行脑补）自从1973年以来，这里每年复活节期间都主办迷人的Rip Curl杯职业冲浪赛，是ASP世界巡回冠军赛的一部分。（来自PL）这里也有一段海滨步道，可以从游客中心领取一份《冲浪海岸步行地图》。以前出门，如果时间来不及，基本上就是带上LP走人即可。在大洋路上，从朋友大雷（我们的司机兼向导）身上又另学了一招，那就是去游客中心领取免费的资料和地图，也可以直接和工作人员聊聊天咨询下当地的“著名”。大洋路一趟下来，我的背包里几乎塞满了每一段行程的资料和地图。无论到哪里，看看当地资料，与当地人多聊聊总是比走马观花要好些，毕竟没有那么多时间在各处的小咖啡馆里驻足听听周围人的八卦，看看当地人的报纸头条。所以但凡见得着人（尤其考虑到澳洲的地广人稀），就多咨询咨询，既是练习口语，也算是一小步的融入环境吧。看看人家的服务态度，值不值得给个“好评”。这里提供针对游客的4小时冲浪课程。2个小时的教授和2个小时的冲浪体验。如果是我和三俗两个人来旅行的话，就一定会体验一把的。不过考虑到我们只有2天的大洋路行程，再加上父母可能不太敢体验，所以就没做预定。这就是带着父母旅行的所得和所失吧。不过，我们还有机会来的，那时候就要好好学习一下冲浪了！但是如果你有至少2个整天走大洋路，又是自驾，那还是一定体验一下冲浪课程，毕竟是世界著名的冲浪胜地。看着那些带着冲浪板冲向骇浪里的外国朋友们，真是内心痒痒啊！从托基至贝尔斯海滩沿途贝尔斯海滩贝尔斯海滩上的“小姑娘”准备冲浪去！4.大洋路第四站：大洋路路牌（Eastern View）从贝尔斯海滩出发，沿途会经过Anglesea小镇，这里有考拉可看（但是我们没看到。。）；艾瑞斯河口（Aireys Inlet），在这里可以看到灯塔；费尔黑文（Fairhaven)，可以看到成群的马匹，也可以骑马。不过以上景点，我们都只是经过，可能来的季节不是旺季，所以没有看到很特别的景象。因此我们的第四站停留，是大洋路沿途唯一看到的路牌。虽然一路前行，已经在大洋路上行驶几十公里了，但到了这里看到那么明显的标示，好像告诉每个经过的人，此处才是“正式”起点。但其实通过路边的纪念碑可以了解到，这里的路标和纪念碑，都是为了纪念修建大洋路的士兵，纪念这个伟大的工程，纪念一战里牺牲了的人们。这里简单介绍一下纪念碑上提到的关于一战和大洋路的资料：虽然一战的战场并未发生在澳洲，但作为英属殖民地，澳大利亚在一战期间（1914-1918），一共有330,000人参与了英国在欧中、土耳其和中东的战争（具体澳大利亚为何那么积极参战，请看《晓松奇谈》澳大利亚篇）。而其中，60,000人阵亡，160,000人受伤，澳大利亚的战争伤亡率超过64%，超过了一战中的任何参战国，也是澳洲历史上伤亡率最高的一次战争。战争结束后，面对这么多的伤残士兵，维多利亚州（大洋路所在州）退役服务联盟（The Returned & Service League RSL) 和当地其它社会组织积极为它们提供了各种工作机会。其中有3000退伍士兵被征召到大洋路的修筑工程中，在整个工程中，他们都得到了很好的安置（包括社会福利和待遇）。此处纪念碑即为了纪念大洋路的修筑，同时也象征着那些一战中的士兵们为了保卫祖国而做出的牺牲。从贝尔斯海滩至eastern View纪念碑大洋路路标5.大洋路第五站：洛恩（Lorne）托基至洛恩沿途53公里，车行1小时左右。但因为是边玩边走，所以到达洛恩时，已经是下午4点左右了。大洋路第一天的住宿也定在了洛恩小镇的海边。其实车行至洛恩，才走了大洋路的1/3不到，如果行程紧凑些，可以当天感到阿波罗湾，这样第二天一早可以去十二门徒处看日出，或者当晚可以在那边看日落。不过我们沿途经过了拍照很美的海滩，所以玩了很久，赶到洛恩时就去了附近森林里的埃斯金瀑布（Erskine Falls)，算作一个短途的森林徒步。之后主要就是在洛恩海边看日落，喂海鸥，购物，准备烧烤。洛恩是个美丽的小镇，却也不算安静。我们看到很多澳大利亚的少年在海边围成一圈大喊大叫用纸盒子扣住海鸥玩儿，这大概算是前文提到的澳洲青少年问题的一个缩影吧。酒店向外望去的洛恩小镇洛恩游客中心的鹦鹉，小心千万别被它们咬到！鹦鹉不客气的停在车上，只要有饼干，它们真的会蜂拥而至去埃金斯瀑布路上森林里的植物埃金斯瀑布（其实挺普通的），不过森林里的氧气实在太足了，很舒服在埃金斯瀑布，我们遇到了三个“自驾”游大洋路的“疯”女人。真的是很疯狂的女人们，都是才拿驾照的人，就直接开上大洋路了，当然毫无疑问的，被罚了无数罚单，不过却毫不影响游玩的性质。提起我也有驾照，但是稍微“胆小”不能够自驾的情况，其中一个姐姐特别严肃认真地对我说：“你知道自驾大洋路最重要的是什么吗？就是大胆，大胆，再大胆！“好吧，可是我还带着一对父母呢！下次让我自驾个房车来耍吧~洛恩日落去洛恩路上玩耍的沙滩，当然这也是自驾/包车的好处，看到美丽的沙滩，就直接停下来拍拍拍了。去洛恩路上玩耍的沙滩去洛恩路上玩耍的沙滩洛恩日落洛恩日落与海鸥齐飞，再次感谢大雷，帮我们拍了很多”婚纱照“级别的相片。可惜我太懒了，显婚纱和裙子都太沉。。。竟然没带！！！此所谓性格决定命运啊！在洛恩看日出在洛恩看日出在洛恩看日出在洛恩看日出——两位半百妈妈的高飞~6.大洋路第六站：Kennett River & Wongarra从洛恩小镇出来，沿着大洋路前行，从地图上可以看到会经过很多河流的入海口，不过大部分的河流到海边时已经成为小小的冲击“平原”（或者“平摊”？），好多时候甚至没等你发现那是一条河，河流入海口已经从身边过去了。沿途比较有名的是Kennett River，沿着路标向上走，仔细抬头瞅，会很容易发现栖息在书上的考拉，如果幸运，它们或许正在觅食。考拉每天要睡18个小时左右，而即使它们醒着，也大部分在吃桉树叶，所以如果你能看到一只正在爬动的考拉，那么恭喜你，快去买彩票吧！这里要说一下的是，旅游中心拿到的地图比较好的一点就是上面会标注出来每个地点的主要“可看点”，还会标注出来当地可以提供的服务，譬如是否有餐厅，是否有公共卫生间，是否有房车的露营地，是否有免费的BBQ设备，是否有可供野餐的区域等等。虽然Wongarra在地图上没有很特别的“景点”标石，但我们在这里玩了很久。这就是自驾或者包车游大洋路的好处。没有固定的旅行景点，沿途看见好看的景色就可以驻足。Wongarra就是这样一处随性停留后，我们发现的好玩的地方。这里的沙滩很特别，是一小块一小块被割裂开的滩涂，远远望去就像大漠里的戈壁滩，更有意思的是，这里遍地都是海螺！真的遍地都是！数不清的海螺！而你如果俯下身来仔细寻找，在每一块滩涂的缝隙间，竟然会潜藏着小螃蟹！这些都是Wongarra带给我们意料之外的乐趣。早起装好行囊，准备出发。6个人，6个背包上路。忘记拍考拉了，就上一张小鹦鹉的图吧沿途遇到的自行车车队。在澳大利亚，骑行是件很奢侈的户外活动，除了装备的价格不菲之外，还有每只骑行队伍后面跟着的补给车的费用。不过，澳大利亚也是骑行者的天堂，尤其是大洋路，路况优良。然而更重要的是，在澳洲，尤其是维多利亚州，骑行车辆具有最高的路权，也就是所有的行人和机动车辆都一定要避让骑行车。据说最早骑行没有这么流行的时候，路权很低，也被很多人认作是”不入流“的户外活动，但是维多利亚州长特别爱好骑行，为了不被人看不起，所以特别指定了相关法律法规，来规范骑行者享有的路权，也保证骑行者的安全和充分享受骑行的乐趣。发现小螃蟹遍地海螺Wongarra”瑰丽“的岩石Wongarra 大漠戈壁似的海滩，那些小点点都是海螺Wongarra 大漠戈壁似的海滩7.大洋路第七站：Wongarra至坎贝尔国家公园（Campbell National Park)第二天我们的主要行程是坎贝尔国家公园的十二门徒。所以经过Wongarra的逗留后，基本没有再多做停留，不过沿路也经过了很多美丽的风景。尤其是穿过奥特维国家公园时，很明显的体会到了LP上所说的关于大洋路的景象：经过世界顶级的冲浪胜地、穿越大片的雨林和宁静的海滨小镇、路过有考拉栖息的树冠。这条路线还展现了荒原、奶牛牧场和陡峭的石灰岩悬崖，带你近距离亲身领略南大危险的惊涛骇浪。下面我们要经过的就是这荒原，奶牛牧场和陡峭的石灰岩悬崖。大洋路沿途很典型的翻滚的骇浪行至奥特韦角 （Cape Otway)的路上， 这里确实是有一个灯塔的，但我们没有上去观看。关于奥特韦角（Cape Otway），它是澳大利亚大陆第二南的海角（第一是威尔逊岬），而且是全维多利亚州最潮湿的地方之一。在19世纪30年代到20世纪30年代之间，有超过200艘船在奥特韦角和仙女港间遭遇灭顶之灾，由此这里获得了“沉船海岸”之称。在Lighthouse Rd的尽头是澳大利亚最古老的灯塔“奥特韦角灯塔站”，塔内有咖啡馆、艺术馆和守夜人小屋。需要买门票。经过奥特维角时抬头就可以看到交错的树枝Hordern Vale 的奶牛牧场Yuulong 的植被Wattle Hill即将抵达坎贝尔国家公园的十二门徒好吧，我们其实又在沿途的一处海边玩耍了8.大洋路第八站：十二门徒（Twelve Apostles)十二门徒是大洋路上最著名的一段，甚至可以说是澳洲最著名的景点之一。亿万年来，海浪和潮汐冲刷着脆弱的石灰岩，侵蚀、削弱、雕刻除了鬼斧神工般的石堆、峡谷、拱门和气穴。当海岬后退，石堆被遗留在大海之中，就形成了所谓的“十二门徒”。但如今，其实能看到的“门徒”的数量只有7个了。阳光太足了，所以有些背光的黑。大概可以看到5个“门徒”吧。这是另外一边的2位“门徒”关于“十二门徒”的补充知识：十二门徒并没有12个，而且从所有记录来看，也从来没有达到过12个。从观景平台上你可以很清楚地数出7位门徒（见上面两张图）。但具体每个人“能够”看到几个呢？是否有比较隐蔽的门徒呢？那就仁者见仁智者见智了。所谓门徒石，就是地质学上所称的“石堆”（stacks），这些石头最初的名字是“母猪与小猪”（Sow and Piglets）。然而在20世纪60年代，有些人（没有人想得起是哪些人了）认为，如果改一个比较神圣庄严的名字也许可以吸引游客，于是他们将其重新命名为“门徒”。由于门徒通常为12个人（耶稣十二门徒），所以后来又加上了数字十二。观景台东边（上面第二张图）的两块石堆严格说来并不是门徒，他们是巨人兄弟歌革和马各（Gog and Magog）,所以这其实是宗教命名。脆弱软质的石灰岩峭壁是动态多变的，被永不间断的海浪一直侵蚀着。2005年7月一座70米高的石堆倒塌在海浪中；2009年6月拱道岛（Island Archway）失去了它的拱道。而如今，这里似乎又有一位新的门徒正在诞生，虽然这一工程耗时数千年。（以上内容来自LP）沿着吉布森台阶下到门徒附近的吉布森海滩在海滩边彻底玩儿开撒欢儿了的麻麻静候海浪吉布森海滩逐浪真实的石灰岩峭壁，海浪亿万年整齐的“切割”9.大洋路第九站：归程经过十二门徒，大洋路的精华路段已经结束，我们也要从内陆折返了。其实继续向前走出大洋路就到了澳大利亚的西南海岸，那里有洛根海滩（Logan's Beach),在7-9月间可以从观景平台看到来此处水域交配的南露脊鲸；塔山保护区（Tower Hill Reserve）,可以看到野生的鸸鹋、袋鼠和考拉；布里奇沃特角（Cape Bridgewater），可以看到气穴、石化森林和海豹。不过这些都要在合适的季节才能观赏到，所以我们就不再向前，尝试使用了一下户外的公共烧烤设施，饱足一顿后，从内陆回到墨尔本。大洋路向前西南海岸沿途归程路上的户外烧烤。澳大利亚的户外烧烤设施配备的非常齐全。带好肉，蔬菜，油和调料，就可以动手自助烧烤了。这种户外烧烤台基本上是一次打火可以烤15分钟，待15分钟后再打一次火即可。附近会有配备的餐台和打水的设备。不过用完之后，一定记得要清洗赶紧，与人方便自己方便。一路开往墨尔本至此，大洋路2天1夜的行程结束。好久没写“行记”（简直不敢称为“游记”），突然觉得写点旅行记录怎么这么难！一不小心就是流水账。。想象中自己能够handle的，和自己真实的ability,差距太大。。所以，解唯一：硬着头皮，磨厚脸皮，把羞愧当饭吃。

来回油费也就住一天旅馆的钱。

Otway Lighthouse晚了十几年。顺着灯塔往下是鹰岩海滩。住：洛恩大洋路上奥特维角灯塔门票提前网上没有，攻略在大洋路的龙恩的游客中心买价格17.5AUD，现场价格19.5AUD第5天：5月2日（周二）大洋路（洛恩——坎贝尔港）【第一站：阿波罗湾 Apollo Bay】在

3月中我们旬利用工作不很忙的时段，我们两对夫妻结伴安排到澳洲墨尔本和悉尼两地旅行。 当初试图自己安排全部行程，后发现旅行社的自由行似乎也很不错，于是选择了旅行社的自由行产品。8天6晚的价格比较实惠，并且安排的酒店离闹市区，大多数景点都在步行范围内。价格上也比较靠谱，还可以省去很多在这方面花费的心思和时间。春节前交钱，委托他们办理签证，3月初他们办完了全部手续，一路出行没有因为旅行社的机酒安排出现任何问题，比较让人放心。 从北京出发，我们选择了先到广州，从白云机场出关，南航空客330夜航还算是比较舒适的，娱乐设施齐全，手机，Pad可以充电。 飞行10小时到达墨尔本机场。出关时人很多，需要尽早的排队，出关以后再换衣服和上厕所可以节省不少时间。对于外国人的检疫比较严格，违禁的东西最好不要带，不过我们没有被抽检。出机场直接按攻略找到了租车的地方，AVIS的服务人员比较热情，出示携程订车单，驾照的公正件和VISA信用卡，一切很顺利，当然他们会向你推销保险，每天27元，开始有些犹豫，不过四个人平分也不贵，签单，给手续，到指定地方自己去取车。开始订的是丰田佳美，不过看到的是我没有见过的车型，车标是给狮子头，后来才知道是雪弗兰霍顿SV6 ，车门没锁，钥匙在座位上，拿来自己先琢磨一下。右舵，需要左手挂档，脚下一样。车里程显示才3千多公里，准新车，自己先查看车是否有外观的损失，拍照以备将来使用。缓慢开到出口，验车员来了，查看车况，签证后就可以将车开走了。出门后将车停稳，大家将东西放好。三个中号行李箱一个大号箱子刚好全部装在车后背箱中，准备出发时发现严重问题，提前购买的导航仪在运输时屏幕被压碎了。不能正常工作，不过事前我有备份导航设备NOKIA 830手机，旅行前先下载了澳洲地图，落地后开机可以直接使用here 地图离线导航，无需手机网络。导航仪事前设好要去的地点直接选取。酒店在市区距离30km左右，车开车去后，找路比较顺利，行驶在高速上开始犯了几个错误，开始时不想跑太快，一来看看风景二来看看车况，没想到被很多车骂，因为我靠在最右侧车道行驶了，不过明白过来后，接近市区后又出现了问题。车的转向灯在右侧，习惯性的用左手，每到转向时，雨刷器狂刷。幸亏在国内我也是老司机，还能应付没有特别慌乱。接近酒店时街道路口特别复杂，大家行车速度都很快，一不小心就错过了路口，而且很多单行道，错了不知道要怎么才能转回来。幸亏功课做得好，事前使用google 地图的街景将路口的街景记牢，到时候真会起到大作用。到酒店后有可以停车的位置，但是只能免费停一小时。之前问过酒店，他们有停车服务，一天30。顺利入住，吃饭，心情大好。下午去按照规划的路线逛景点，晚上8点多回到驻地。在附近超市买了一些早点预备第二天一大早出发。墨尔本与北京时差2小时，不过本地采用夏时制，所以是3小时的时差。10点多困得不行，倒头大睡，直到早晨6点闹钟叫醒。打开窗帘外面依然天黑，6点半下楼，checkou 取车,装箱子，导航仪设定好第一点大洋路bell beach，架设好从国内带来的行车记录仪。 7点准时出发，路上车已经不少了，手机导航还算好用，就是通报的有些延迟，可能软件不能适应当地的车速。天气不好，时不常下阵雨，车速不敢太快，一路上开车不敢靠右行驶，有一次靠左行车，结果拐到岔道上去了，不过很快就找了回来。接近吉隆市时，雨停，天亮，空气好，心情放松，开始观察一下当地的风土人情了。当地人生活比较富裕，车通常都不差，跑车不少，日本轿车车通常为亚洲人面孔驾驶，或者是越野和工具车。驾驶员和路人都比较守规矩，该快绝不慢，过绿灯都是加油冲过去。主路上行车一般见到小岔道都不会减速，岔道上的车绝不会突然开到主路上来。本地黄灯与咱们的情况一样，也是提示要变灯，很多车冲过去。当地环岛很多，尺寸都比较小，顺时针转，但是不知道同时有几个路口有车时，哪个车该先行，哪个车需要等待。有富裕时间了观察了一下车我的租的车，样子比较普通，但是动力很足，仔细一查V6发动机，排气量3.6L 手自一体，地盘很扎实，大洋路上各种弯路和侧风不在话下。特别是刹车让人惊喜，不然的话撞死袋鼠不知道给我们会造成多大麻烦，这是后话。仔细观察了一下当地右驾人的驾驶习惯，开始以为他们握方向盘会是右手在上，左手在下，观察后似乎也不全是。也许上刚到陌生的地方，从开车的速度上很难判断驾车人的形象和性格，一次一辆轿车飞速掠过，绝尘而去，在再前方的一个休息点看到了驾车人居然是个大约80多岁的老太太，让我们十分惊讶。 大洋路一路上风景非常美丽，很多然人震撼的自然景象。很多驴友进行了详述，我就不赘述了。值得一提的是在Great Owtway National Park上幸运的看到了自然界中野生的考拉。在去灯塔的路上，路比较窄，树木高大丛林茂密，经常有一些掉落的树枝挡在路上，我们车速比较慢，打开车窗，以便寻找野生考拉，由于阴天时有阵雨，下午3点多的光线比较暗，很难发现树上东西。行驶一段时间后大家本想放弃了，找个宽阔的地方停车休息，看到路对面有辆车停着，我们也找了比较宽的地方停了下来。看到对面车内没人，但是车窗半开，主人可能有比较着急忘了关窗就离开了，我们觉得他们可能发现了考拉，延着小路前行50米果然看到了两个年轻的人手端大炮，对照树上照，走近，果然看到了树上的考拉，树顶有一只正在进食，体型比较大。据地2米处有一只体型较小，估计是她的孩子，也正抱在树上吃叶子，样子非常可爱，大家一声惊呼，纷纷拿起各式摄影工具一通狂照，考拉不为所动，不紧不慢的吃着树叶，耍大牌。我们在更大的范围进行寻找，居然又发现了3只，不过两只都在睡觉。我们的停车引来很多车辆在此停留，他们似乎都猜到了我们可能发现了什么，短短的10几分钟内居然停了10几辆车，窄窄的马路上车辆竟然排起了长队。为了以后大家能方便的找到考拉我将GPS位置提供出来（）。回家后从google 地图上看，我们已经到了桉树林的最边缘了，找到考拉真算是交了好运了。 出行前我的一个愿望就是遇到野生考拉和袋鼠，居然就实现了一个，在驾车到12门徒的路上，看到有袋鼠出没的标志，我在叨念能否能够看到野生袋鼠，车上人都说有那么好的运气，没想到居然就真的碰上了袋鼠，车行驶到一个转弯处，由于下小雨车速降到了75km/h,突然从马路右边树丛中蹦出了一只大袋鼠，它直接横穿马路，看袋鼠时我们间的距离估计在25米左右，下意识一脚急刹车，车身在ABS作用下剧烈抖动中和车内一片尖叫声中速度猛降，袋鼠在距车2米左右的穿过马路到了马路右边，没想到它居然又向回跑，第一跳在车前左边，第二跳她的后腿落在车前右边，尽管车速已经降低了，但是右前保险杠还是扫到了它的尾巴，袋鼠身体略倾斜一下，似乎没有受伤，灵活穿过了马路。让人更惊异的马路左边又出现了另一只袋鼠，随后在我们目瞪口呆中悠然的也横穿过了马路，两只袋鼠一同消失在路边的树丛中。尽管碰撞的惊吓未定，但是惊喜和兴奋很快占据了上风。大家都在谈论着自己的感受，甚至编排出好出关于两只袋鼠的故事。尽管大家还希望能再次看到袋鼠，不过司机可不在想在再来一次急刹车，在路面湿滑的情况下，急刹车造成车辆失控，侧滑，翻进路沟可就要出大事了。这时想起当初买了全险，还是十分有必要的。万一真要是撞坏了车和伤了人，至少有个兜底的。受了惊吓后车速控制在60km/h一下，再看见有袋鼠出没的标志时，心里默念千万别再出现袋鼠了。携带的行车记录仪这回起了作用，忠实的记录下，撞袋鼠的场景。记录仪带GPS，因此地点和时间也精确地保存了下来。由于没有带电脑，怕影像被覆盖，只好将记录仪去了下来。 7点左右阴天很阴，看不到12门徒落日了，只能提早回住地。Port Campbell 是个小镇子，通过携程订mortal Inn旅馆很好找，管理人员很热情，介绍了附近的吃穿，旅馆提供BBQ工具，不过我们找到超市晚上已经关门了，随便找了个人多的餐馆吃了晚餐。回旅馆后拿出北京带来的二锅头，大家庆祝一下。 第二天8：30点出发，直奔12门徒景点，今天要坐直升飞机游览。提前15分钟到了景点。天还很早游客不多，从墨尔本来的人还没有到，想起昨天大洋路上几乎没有看到旅游大巴车，觉得有些奇怪，昨天下午游览12门徒时车场停满了大巴车，难道我们走的不是同一条路线吗。想想我们租车的决定是对的，google 提供的路线仅有部分路线是走B100。我们是全部走B100。不然的话当天往返，需要太长的时间了。 飞机场还没有开门，不过工作人员都已经开始忙活了，检查飞机，加油，擦拭机翼机身，前台小姐擦地，擦玻璃门，擦窗户，擦座椅，几乎都不闲着。前天是周一看到大洋路上海滩上很多年轻人冲浪，滑板和游泳，我不理解为什么这么多年轻人不工作，而在工作日玩。今天看到飞机厂上的工作人员的工作态度，感觉到国外与国人的不同的生活和工作理念。 12门徒的飞行很爽，红色飞机每个能乘3个人，我们两家分别乘坐两架飞机，“包机”飞行。10分钟飞行，90元。我是从淘宝上订的。当地门店挂牌只有15分钟。我们要了飞行录像，录像机再飞机上从三个位置拍摄画面，挺有意思的。将我们两家的录像记录在一张U盘中，只收一份钱，这有些出乎我们的意料。 原本要去沃南贝尔，后来改变线路看完断桥后，原路返回B100 去看森林空中栈道。 中午时分到了空中栈道，进门前看到广告“CCTV在此拍摄”，感觉不好，门票不贵，游人不多，感觉一般，对于恐高的人应该是有些挑战。出门前路边两只红色漂亮的野生鹦鹉吸引了我，当地的自然环境真是好啊。这么多森林和野生动植物，随着中国人的涌入还会保持多久哪？ 栈道出来后走C153 去COLAC小镇。一路上除了原始森林就是大片的牧场，牛羊满山坡，牧民们开拖拉机牧羊很特别，相比在新疆伊犁看到喀拉峻草原，这里又是别有风味。路边偶有小的居住点，看到的在路口上有报箱算是表面里面有人住。感叹当地人的生活，即现代又原始，时不常会看到牧场和土地出售的牌子，心里不时有些泛起移民的小冲动。 下午3点左右到了Colac镇，这里有一个澳洲最大的内陆淡水湖，驱车到湖边，湖水没有想向的美丽，水比较浑浊，可能是这几天持续降雨造成的，也可能是大洋路的海水将我们的胃口吊的太高了。是啊，大洋路的美丽海水和壮丽的海岸世上能有几个与她相比美的吗。不过这个小镇在另一点给我们其他地方看不到的风景。幽静，自在，人们生活在祥、安逸中。路边的带着微笑打招呼的行人，湖边小路上呼哧带喘，带狗健身的跑步的胖男士们，校园放学后登上校车学生和老师们，无不看到的是轻松的表情。这所学校应该是这个镇唯一的学校，我们在周围转了转，与其西方的建准没有什么区别，但是总是感觉这个地方非常和谐。原来这个学校是天主教会办的，学校周围的建筑是教会的场所，当然也有教堂了，不过规模不大。尖尖的塔顶钟楼和十字架矗立在空中，俯瞰这全镇，仿佛神照看这大家，这也许是问题的答案吧。 恋恋不舍离开小镇，开上了回墨尔本的路，一路上狂奔。时速控制在95~100公里之间，部分路在修，有工人使用临时红绿灯在指挥。排队车辆有时很长，但没有抱怨，大家很守规矩按照限速行驶。接近吉隆市时高速路上车辆渐多，不过车速不减，大家都控制在95，车距3~5米左右，偶尔有超车，不过大多数人不愿意轻易变道，在一处分道口，左道车辆分出，中间车道受影响速度已经很低了，但是没有人从中间车道并线到右侧车道去直行，大家都在中间车道慢慢地前行，右侧车道偶有车辆高速驶过。行驶大约3分钟后，车速提起后才开始有人并线超车，这在国内不可想象。 6点左右接近墨尔本市区开始了大堵车，情况与北京相似。满街的车，使得你经常出不去，导航仪发生混乱，带我们原地转圈。好在有些建筑物面熟，天没有完全黑，误打误撞找回了旅馆。 不过我们

自从春节时答应了楠楠去澳洲找她玩，就和几个朋友开始做准备工作。一、签证 我是直接从澳大利亚使馆的网站上下载了676（旅行签证）的表格，填完后附上身份证复印件、户口本（全本）复印件、收入证明、财产证明（其实五万以上的存款证明或者房产证、车证都可以）、工作单位出具的在职证明和准假证明（由于本人是教师，所以这个省去了）。然后朋友们到北京的澳大利亚使馆去签，费用700块。使馆搞定后会EMS回来，全程四、五天就可以搞定。有的时候如果签证官对你的表格有疑问，会电话check，不过一般都没有问题。 二、机票 我们的国际往返机票在南航搞定。由于暑期也算个小高峰，没有弄到传说中的特价机票，往返8000块RMB，真是肉疼啊！！其实后来发现，廉价航空的机票（如捷星和亚航）便宜很多。往返4000块RMB就够了。郁闷！ 澳大利亚国内的航班自然选择廉价航空。要想搞到特价票，就必须要经常上网刷刷它们的网站，看看special或者happy hour的信息，而且下手一定要快，因为虽然它的活动日期可能有一段时间，但特价票的数量有限，很可能提前被抢购一空的。最终，我们选择了虎航和捷星这两家公司。这里特别说明一下，只有虎航是要称重手提行李的，所以购买的量一定要打足。2012年8月7日（周二）虎航TT558，墨尔本11:50——悉尼13:25，加20kg托运行李，共计65刀；2012年8月11日（周六）捷星JQ956，悉尼15:30——凯恩斯18:40，加20kg托运行李，共计135.5刀；2012年8月14日（周二）捷星JQ967，凯恩斯11:00——黄金海岸13:15，加20kg托运行李，共计95.5刀。三、住宿 和机票一样，酒店也需要经常刷网站关注特价。常用的有hotels，agoda和booking，感觉各有所长。1、8月4日，大洋路，洛恩，Best Western Lorne Coachman's Inn Motel，152刀的三人间。2、8月5日，大洋路，坎贝尔港，Portside Motel，需要加床，145刀的三人间。3、8月6日，墨尔本。住在朋友家。4、8月7日——8月10日，悉尼，VIBE酒店，387.4元/人/天。5、8月11日——8月13日，凯恩斯，Waters Edge Apartments，369刀/天，是公寓式的。6、8月14日——8月16日，黄金海岸，VIBE酒店，40刀/人/天。7、8月17日，布里斯班，Grand Chancellor 酒店，168刀的三人间。四、租车 由于大洋路想要自驾完成，就提前在网站上预订了车子。www.vroom.com.au，www.rentnewcars.com.au都可以看看。常见的有Herz，Avis，Thrifty，其中Herz最贵。各个网站不定期推出优惠活动，可以综合比较一下。五、换汇 澳币一直看涨，让我灰常无奈，下手时兑换价格为6.71:1，唉。各家银行的手续费不大一样，也可以在银行门口找贩子换取，可以便宜不少手续费。澳大利亚很多地方都可以刷卡，所以如果有时间，在中国银行办理一张双币信用卡是非常必要的，如果不想继续持有，回来的时候销户即可。六、通信准备 到了澳洲，肯定要买当地的卡。我提前让朋友从optus买了一张30澳币的卡，包括450块钱的电话费（不是分钟）和500M的上网流量。如果只要拨打国际长途，也可以去CHINATOWN买10澳币的长途卡，比较划算。我在澳洲16天，3个人使用，最后还剩下30块钱的话费和400M的流量…… 好啦，正文开始—— 经过了漫长的准备期，吃了N顿践行饭，接收了N张货品代购单，我终于在8月3日踏上旅途，奔赴澳洲。从天津到广州，再转机到墨尔本，十二个小时的飞行时间大部分在昏睡，直到清晨被送餐的空姐叫醒，才发现窗外曙光初露。澳大利亚，我们，来了。 出关之后先找到Thrifty的租车柜台，Receptor是位和善的老太太，怕我们听不清楚，还特意把语速放得很慢。由于是第一次在异国他乡开右舵的车，我果断选择了全险，3天的租车费加上保险费一共339.4刀。在提供了公证的驾照和信用卡后，我们很快提到了车——是一辆奇骏，有了三万公里的行程，正是好开的时候。安装好GPS，在墨尔本时间上午11:00，我们正式出发，直奔大洋路而去，开始了三天的自驾旅程。 第一天行程：墨尔本国际机场——吉朗——托尔坎——洛恩，全程160公里。飞机降落的时候还下着绵绵细雨，等我们驶出机场时，天色早已放晴。水洗后的天空，蓝得分外纯净，让人有种不真实的感觉。 自驾第一站需要先到吉朗（GEELONG），距离国际机场85公里。 一个小时之后，我们到达了这个小镇。由于大家饥肠辘辘，在澳洲的第一餐就选在了路边的Hungry Jack's。三个人，点了三份套餐，还有一份沙拉，总共61刀。折算成人民币要400块钱，那是真心的贵啊！ 之后，我们迅速找到了一家小超市，补充给养。这里的矿泉水价格不菲，大家只好买了1L装的牛奶和果汁当做饮料，总共才4.5刀，很是便宜。 从吉朗沿着M1继续前行23公里，就到了托尔坎（Torquary），从这里开始，算是正式进入了大洋路。 这个小镇上有大洋路的第一个景点—— Bells Beach。林间路 海岸 岸边的小花 从托尔坎沿着B100前行，欣赏着大洋路的风景。 Anglesea 安静的海滩 “小红帽”灯塔 你，会爱上这片海吗？ 我们终于找到了“标志性建筑”——大洋路 傍晚时分，我们顺利抵达了洛恩（Lorne），入住酒店！152刀一晚的价格虽然小贵，但房间干净简洁，主人还贴心地提前为我们打开了空调暖风。 围墙上的小鹰 Check in的时候，接待员说三人间里有个双人床和一张沙发床，进屋之后老大就躺在了沙发上，比了比说，我蜷起来一些还是够睡的，你们俩住双人床吧。看着老大兴奋的样子，我都不忍心告诉她，其实那是张沙发折叠床，可以打开的…… 我们的房间小镇的晚上还是很冷的，房间虽然干净，但被子薄得要命，而毯子只有一床，于是老大决定到Reception处要被子。我问一句：“你会说被子这个单词吗？”老大不屑地瞟我一眼，“不会说我也能要来！我能比划！”我眼瞧着她先打了个哆嗦，然后用双手在空中画了个方块，做出了往身上盖的姿势。就这样，她信心满满地下楼去了，过了一会儿又面带微笑地回来，说：“我失败了！” 正好要出门觅食，我就顺便去走上一遭。老外的工作效率还不错，没几分钟就看见他拿着两床羊毛毯子送进了我们的房间。只是半路上，被我们的另一位同伴拉住，然后，我眼睁睁地看着她做出了和老大相同的动作！！ 原来，大家的表演能力都差不多啊…… 晚饭是在一家fish and chips解决的。份量十足，花了57刀。和新西兰的鱼薯相比，这里的种类少了点，但三文鱼、扇贝、大虾还是让我们大快朵颐。 经过长途的飞行和一天的奔波，大家都疲惫不堪，回到酒店便匆匆入睡了。窗外，不知名的鸟儿偶尔低鸣，我合上双眼，期待明天。 第二天行程：洛恩——阿波罗湾——奥韦特灯塔——十二门徒——坎贝尔港，全程190公里。 告别洛恩 我的座驾 只是海，只是一片又一片的蔚蓝铺展在你的眼前，无穷无尽。 站在岸边，看一波波的海浪汹涌而来，拍打在礁石上，激起千堆雪。

猫猫自由行 –澳大利亚冬季之旅 位于南半球的澳大利亚和我们中国正好季节相反， 8月正是广州热火朝天的季节， 在澳大利亚的这个时候， 正式凉意逼人。 一早就有计划去澳洲，但是一直没有放在行程里面， 有因为时间配合的问题，也有因为世界上好玩的地方太多的问题。 但是，由于申请的去澳洲的签证批了下来， 这成为了成行的一个最大的理由. 我们的行程是 广州-香港-墨尔本-凯恩斯-悉尼-墨尔本-香港-广州 香港 – 墨尔本 QF30 9:00-19:40 墨尔本–香港 QF 85 ,11:55-19:40 价格 RMB5940含税 .是广州那个一起飞订的. AUG.15 这是一个星期五, 我们从广州到香港 由于行李多 ,乘坐直通车到香港, 从红勘出来, 跳上TAXI, 就往订好的酒店奔 (朗逸酒店, 南京街上,靠近佐敦车站),酒店是通过携程订的, 价格好像是500多港币. 不是很贵的, 但是地方很小, 正如携程上的评论, 把行李和人放进去, 就没啥腾挪的空间了. 不过有一个小窗台, 还不错. 放下行李, 猫兴奋的要下去逛街, 下面就是佐敦, 是逛街的好地方, 在类似SASA的物体里消费了N多钱后, 感觉就是爽, 听说是便宜了很多….. 晚上到附近的一个BUILDING 里的吃了粤菜, 300元两人, 吃得不错.只是旁边有数个香港师奶在谈他们的子女如何不孝等等… 电视里正播着体操的比赛,…. AUG.16 飞往墨尔本 因为是9:00的飞机,起了个大早.本来想打的去坐机铁, 不过多得酒店的一个服务生告诉偶, 酒店对面就有机场巴士去38块钱, 更划算. 乘搭上QANTAS 的飞机,外表红色的飞机,上面喷了一只袋鼠的图案… 特别抢眼. 上到飞机,坐好, 猫觉得飞机的座位还是有点窄, 不过, 偶觉得比南航的好多了(后来回来坐南航的, 特别有感受) . 飞机上有可以点播的节目, 部分有中文字幕. 一路无事, 特别值得一提的是, QANTAS的食物特别好, 上机没多久就有正餐, 过2小时就发苹果, 再过一会就有热巧克力和薄荷茶, 再一会又来哈根达斯雪糕, 下机前还有另外的正餐. 听说还有日清杯面, 但没有领到…. 还有丰富的娱乐节目 19:40 , 到达墨尔本的TULLMARINE 机场, (这个机场是主机场, 离市区大概20多公里,还有一个AVALON的小机场, 在西南方, 40公里远.是JETSTAR的专用机场. ) 弟弟来接我, 在没等到他来之前, 我们出去试了一下温度, 8度, 感觉还不是很冷.上来弟弟的车, 他说, 你过几天就知道了. 第二天 Aug. 16-17 大洋路 大洋路， 其实是第一次世界大战打完后，澳洲大兵回国，拿着铁锹和铲子建的一条从墨尔本往西南方向去的沿海公路， 路上都是悬崖峭壁， 车是在半山上开的，看着大海和沿路上的峭壁， 别有一番风景， 挺有气势的。这种感觉， 不像菲律宾或者泰国的海滩，阳光明媚，沙白浪细。 海风萧瑟，波涛汹涌， 别有一番气势，有点像印尼的巴厘岛上的海神寺往外的感觉。 其实， 从墨尔本到真正能看到海的大洋路， 其实还是有很长一段距离的， 从市区往西南， 经过一个叫GEELONG的地方，开了大概2-3个小时， 才进入真正的大洋路。 因为时值奥运期间， 车上收听着当地的华人电台， 主持人正在接听听众的电话， 话题是“关于开幕式替唱”一事。但见打电话去的听众， 大多是支持政府的 但凡有个别反动意见， 接着几个电话都对其进行了严肃的批判。。。。看来爱国的华侨还是很多的。 [attachimg]73753[/attachimg 一路上， 我们走走停停， 车从9点开始开， 到了中午， 我们到了一个叫LORNE的地方，进行野餐，在草地上铺开一块布， 吃着面包和水果， 看着狗狗在抢飞碟。 为了尝尝鲜，偶花了AUD11块钱买了一份FISH&CHIPS， 巨大一份，最后CHIPS吃不完， 浪费掉了。 一路上，都是草地和山坡， 偶有些奇怪， 跑了那么远，还没有看到农田， 难道这边的人是不会种田？路上偶尔会看到一些羊和牛， 我们尝试按喇叭， 但这些土著好像都已经是见怪不怪似的， 甩都不甩我们。路上的一些小公园， 里面还有一些颜色很艳丽的鸟儿。喂它们东西， 都毫不含糊的过来吃..... 沿着GREAT OCEAN ROAD 一直往西南方向走， 我们的目的地是ANGELSEA, 晚上要在当地一个B&B 住。

后面悉尼飞whitsunday的两程飞机都错过，悉尼-布里斯本 布里斯本-PPP。因为悉尼延机，导致后面那班飞机也错过，然后就导致我预定的酒店，活动全都要全部推迟！！后面会讲到这些东西都是如何解决的，尤其是飞机延误这一部分，由于自己的争取最后得到了满意的解决，会说如何让他们同意解决的！2013年9月3号，准备了几个月的澳洲之行终于起行，真正敲定要走是6月份，然后在没有申请签证的情况下，我就赶紧把机票定了（避免某人后悔）。接下来就是各种签证，机票，订房，订车，订行程的准备工作开始，一直持续了快3个月。男人在澳洲呆了三年，但做功略的却是我这个从未踏入澳洲之土的菜鸟，由于他不喜欢旅游，所以功略只能我做，否则可能到现在还未成形。澳洲是一个非常适合自驾的国家，大洋路更是世界上五条最美丽的自驾公路之一。刚开始我说去欧洲男人说去澳洲，我们就产生了分歧。我觉得对自然风景不感冒，后来事实上证明回来后我还沉浸在澳洲的美景中森森无法自拔~~然后我就开始上穷游论坛开始找让他不要去澳洲的证据，结果看多几个功略之后，自己都想去了，所以就这么愉快的决定了！！澳洲的道路除了唯一一点国人觉得不方便的地方就是他是右边开车，跟国内正好相反，如果克服了这一点，澳洲的路十分好开，秩序非常好，根本不会出现国内那辆几个司机争相恐后抢车道的情况，而且开了10天的车没收过过路费，人家的高速公路全都是免费的！做功略or来一场说走就走的旅行？that's a question!个人觉得像东南亚以及各海岛可以说走就走，连功略都不用看 。但是像澳洲、新西兰、美西自驾这些国家还是看下功略为好。整个旅游下来，如果没做功略，这一路就不会出现在郊外边开车边寻找考拉的情景，也不会出现在大堡礁知道用YHA卡可以让我们几个活动一起剩下几百刀的事情，更会错过许多美景美物（整个行程大概有10天时间不在城市里）。澳洲自由行可大致分别三条路线：一是以东部为主的东海岸；二是以中部乌鲁鲁的路线；三是西部perth路线。我们选择了我们喜欢的东海岸路线加塔斯马尼亚州。整条路线横跨维多利亚州，塔斯马尼亚州，新南威尔士州以及昆士兰州。时间为9.3-9.25.、 路线预告：mel airport- great ocean road- mel city- launceston- devonport- burnie- stanley- cradle mountain- ross- otalands-hobart-sydney- whitsunday- brisbane- gold coast- go home这一篇先讲出行的准备工作。签证：虽然我是先定的机票，但是签证才是最重要的，签证没过机票也白定了！这点我比较勇敢，冒着如果签证不通过便会被打死的危险也要先把机票定了再说！男人旧护照全是澳洲的出入境记录，所以他的没有问题，我出国只去过东南亚，所以可能有问题的是我。澳洲签证准备资料不难，但是资料十分之多，两份填下来手基本要断了，没什么特殊要注意的就是要诚实，诚实！因为可能被电话调查，免得自己前言不搭后语，事实上也没有必要撒谎，现在澳洲签证拒签的不多，只要你能证明自己有财力支付整个形成的费用以及你在中国生活得很好没有想留在澳洲的嫌疑就行了！（这一点，单身女性自己去比较容易被拒签）资料繁琐，还要自己去邮局汇款，怕自己弄通过率不高，资料弄到一半我曾经一度想找代理代办。咨询一番之后代理的签证费用是自己弄的两倍，自己弄是800多一个人，代理是1600一个人左右，具体忘记了。加上找代理也是要自己填这些资料，准备各类证明。所以其他代理意义~不大！这次本来是自由行，如果在开端就被打败了，那惰性会越来越强，所以硬着头皮自己搞了。事实证明，除了比较繁琐以外，只要按照澳洲驻华使馆网站上提供的准备步骤准备是完全没有问题的！6月算是申请高峰期，一般是10个工作日内会有答复，这次我们足足等等快15个工作日，越等心越虚，还好最后是批下来了~机票：在穷游泡了那么久，看到很多驴友身怀各技。经常会看到蹲点抢机票，抢到了！南航大促，抢到了！国泰航空。。抢到了！高大上的感觉，不明觉厉！！我一次都没有遇过，遇过也没有抢到过！但是最后我定的价格比他们都低，哈哈哈！这次机票省了大头，两人税后8200左右，具体忘了。乘机过程就。。。此处省去一万字。订房：订房的网站有许多，在结合自己的需要跟实际情况后我主要用booking跟本地的wotif。事实证明用这两个刚刚好，booking的特点就是可以免费取消，wotif上有很多本地的b&b, cottage等booking,elong,agonda这种综合网站没有的住宿，更能体验本地风情。后来在Booking上预定取消了很多，全换成wotif预定。给了我们后悔的机会，有更好的住房体验！订车：http://www.vroomvroomvroom.com订车只需要用到一个当地的综合比较网站，比较大的公司都会列在其中。出国订车建议选比较有名的租车公司，到了人生地不熟的地方，保障还是比较重要的。也许费用会高一点，但是也只是一点点而已。这次定了两次，分别是AVIS，RED SPOT。定的都是轿车款，AVIS免费帮我们升级成SUV。体验下来，AVIS明显好于RED SPOT。态度nice，免费升级的概率十分大，并且出现问题也能站在客户的角度提供解决。AVIS租车的时候由于时间把握不好，还车的时候超过了他们的上班时间，致电给客服，客服让我们隔天早上再还，不需要另外再补钱。相比之下，REDSPOT客服态度一般，且在事先没有说明的情况下扣了我信用卡200澳币做押金，差不多1个月后才退款，大部分的租车公司都不需要押金的。所以在体验上，AVIS更胜一筹。活动： 这次需要提前预定的节目现在能回忆起来的只有大堡礁的项目。澳洲的大堡礁有两个入口：一是国人比较熟悉的凯恩斯；一是澳洲本国人去的惠森迪群岛。在做过一番调查之后，凯恩斯男人去过，且凯恩斯人太多，不是大堡礁最漂亮的地方，各大旅游杂志贴出的那个心形堡礁就是在whitsunday，且whitsunday除了大堡礁之外还有著名的白沙滩。最终敲定去whitsunday，果然去到之后基本没看见中国人。去whitsunday可以玩直升飞机看大堡礁群及心形堡礁；去大堡礁潜水，坐汽艇去白沙滩。大堡礁出海sailing及汽艇去白沙滩这两个项目有YHA卡可以剩下不少钱。这是我们参加的。另外也有三天两夜，两天两夜等不同组合的sailing，但考虑到我有晕船的历史，所以在船上度过两夜这些事情就算了哈

慎入！ 这是一篇无聊流水账。当然比起其所记录的旅程，还是很无聊。先放一张这次旅行的路线图图上距离6100公里，实际行车距离6339公里。行前碎碎2月底突然决定到Perth继续学业，已在布村生活太多年，零零碎碎东西一大堆。参考了下机票、邮费，发现自驾过去是一个相当酷的办法！行前去lone Pine 看了考拉和袋鼠出发装备04年11w km 3门小车一辆小熊一只，猫头鹰是到西澳后加入的。在大蟒蛇购买的露营装备椅子，帐篷，充气床垫（再也放不回去了），打气筒和一个露营灯（从来没亮过）睡袋是国内带来的。出发的手机又坏了，买了一台Telstra的手机。幸亏买了Telstra的电话，Telstra的网络简直无处不在。vodafone的信号出了城市就几乎没有了。出发前朋友们送给我了一堆装备：FM发射器 Ipad HTC 手机读卡器行车记录仪等等没有这些装备真是不敢想象路上到底有多无聊！Day 1 2 3 从布村到悉尼 920km这条路我并不陌生，去年已经开过一次。在Grafton吃的午饭，只是可惜又错过了蓝花楹的季节。高速快到coffs harbour 时非常漂亮！过来Coffs Harbour路的右边有一个Lookout，风景非常棒！已经来过悉尼太多次，因此这次只来了鱼市。回家的途中，遇到了一群鹦鹉。同行的老王喂鸟喂的不亦乐乎。Day 4 悉尼到堪培拉 290km今天的旅途并不孤单，有老王和另一位朋友同我一起来堪培拉。在M23公路上，有个lookout，也就是地图上湖的旁边，可以停下来看看Lake George。 然而，湖里并没有水。氮素，湖水会突然的出现，一旁的老太太如是说。小人国 Cockington Green Gardens 门票19.5刀我表示，上一次当就够了。不会再来第二次了。国会大厦 Parliament House格里芬湖，喷水的泵坏了.......马蜂窝的介绍上说，不看喷射式喷泉，就不能说到过堪培拉。好吧，又白来了。 而这仅仅是个开始。国家图书馆旁的猴赛雷，同行的老王对此笑了5分钟，一旁的老外很疑惑，问老王为何发笑，老王笑而不语。晚餐在一家号称是堪培拉第一家烧腊店的饭馆吃饭，他家的烧腊真是难吃到极限了。Day 5 堪培拉到墨尔本 660km同行的朋友返回悉尼了，只能一个人上路了。 沿途的风景已和之前满眼的绿色完全不同了，路边的草都枯了，和昆州绿油油的草地截然不同。未完待续照片未经许可谢绝使用