一直想着在澳洲自驾旅行的情景，今年终于变为现实。2016年8月初至8月底的半个多月时间，租车自驾，由墨尔本开始，经大洋路、坎培拉、悉尼、拜伦湾、黄金海岸、布里斯班等地，行程近3000公里，顺利完成了对澳洲东海岸几个主要城市自驾游览观光的旅程。租车 有租车自驾自助游澳洲的想法后，在网上做了不少功课，其中采用什么途径和方式去租车、租哪个公司的车等，开始也是一片茫然，后通过网络查询，通过价格、费用支付、取车、还车等方便程度等方面的比较，最后选定了在租租车(zuzuche.com)平台上租车。租租车(zuzuche.com)中的租车范围包含了世界主要地区和国家，也包含了世界一些大的租车公司和车型，操作界面都是汉字系统方便国人操作和使用。在平台上可以很方便地确定你租车的时间、地点和还车的时间、地点，选择你喜欢、价格又合适的租车公司和车型，然后下订单，并通过国内的信用卡，用人民币即可支付租车的费用，通常这个费用包括了基本险等。我们这次自驾一行是4人带不少行李，加上长途多，为了驾驶者和坐车的人都感觉到舒适，在租租车平台上选择的是Hertz公司的丰田Kluger 3.5L 2WD车型。据查这个车就是汉兰达的新款车型，样子比老汉兰达苗条，车身长度差不多。11天的价格5115元（人民币），这个价要比在澳洲国内租相同款车便宜。在我们出行的前一天，租租车（zuzuche.com）发来信息，告知了在取车时对柜台新提出的增加险种和其他费用的处理方式，这一点体现了租租车的细致服务。取车 按照计划，我们于8月11日早上8点半到达墨尔本机场，10点在机场的Hertz公司取车。出关费了点时间，用了1个半小时，好在Hertz公司就在出机场的马路对面，很容易看到和到达。与Hertz公司并排着还有其他的一些租车公司。Hertz公司取车处人不多，进去以后，提供了租车的订单、护照、国内驾照及当地翻译的驾照、信用卡等。接待的女士看过证件后开始录入电脑，也没有提出其他的增加保险等费用要求。手续办理正常，用信用卡预交了100AUD押金，现场签订了租车合同，租车手续即办理完毕。预订的车辆已在停车场静候，钥匙在车里。接待人员告知车停的位置由我们自行取车。这里特别提示的是，在签订的租车合同中要确定驾驶人，如果需要增加同行的驾驶人员，需要每人每天增加5.5 AUD的费用，当然这项费用视公司不同而各异。 在停车场很容易就找到了租的丰田Kluger 3.5L 2WD车子，车子不小，7座。我们检查车辆的外观、内饰、备胎、工具等。车身有几处不明显擦痕，经寻问租车公司人员，他们说这些小擦痕不算问题，也不需要记录。驾车之前还有一件事就是设定导航。这次是自带了1部导航仪，预装了澳大利亚地图。卫星定位时费了点时间，停车场搜不到信号，在停车场外用了才定了位，将今天的目的大洋路的Apollo Bay设定好之后，按照导航指令，出了停车场，先左拐然后右拐，出了机场上了M1高速，开始了本次的自驾自助游之旅。陪伴11天的丰田Kluger行程和景色 这次自驾的行程是由墨尔本机场开始，11天的时间里分别到达了大洋路的阿波罗湾、十二门徒、坎佩尔港、墨尔本市区、坎培拉、悉尼、拜伦湾、黄金海岸、布里斯班等地城市和地区，行程近3000km，加油6次，共296 AUD，约耗费300升汽油。自驾的主要区段是在上述各地之间，城区里考虑到停车、费用、便利等因素，用车较少。城区中的景色大家都了解，网上也很多，知名的景点也都没有错过，这里不再介绍，以下展示的主要是行进中见到和感受到的景色。 自驾游的最大优势就是方便、自主。在事先规划好的旅游路线中，可以视景色、自身喜好及身体状况等自行安排停留的地点和时间。其中除旅游观光的知名景点之外，还可以增加途中获知的一些景点。自驾游最大的特点是接地气，可以更深入的感受异国的风土人情、景观地貌、道路行驶中的规矩规定等。 11日墨尔本机场至阿波罗湾。11日上午10点多从机场出发，上了M1高速，过吉隆（Geelong）后转入大洋路（B100）。M1高速为单向双车道，道路质量不错，最高限速110km/h。中午12点左右，在过了吉隆（Geelong）后的一处服务区停车休息吃饭，之后继续南行上了B100大洋路(The Great Ocean Road)。大洋路双向单车道，中间有虚线、单或双实线隔离。在大洋路行驶能够很好感受到海天一色的景色，一路上有多处路边观景点可以停车地段，其中相对有名的一个景点是斯普利特角灯塔（Split point lighthouse），也称小红帽灯塔，位于托尔坎（Torquay）与洛恩（Lorne）之间。这个景点不收费，可以走到灯塔前和相连接的海岸边。下午大约3点到达我们住地—Chris's Beacon Point Restaurant & Villas（克里斯比肯波恩特餐厅和别墅），位于Apollo Bay的280 Skenes Creek Road。晚上气温较低，也就几度，风大，感觉有些冷。 行车记录仪截取的驶向斯普利特角灯塔（Split point lighthouse）斯普利特角灯塔岸边的景色 过了斯普利特角灯塔不久就可见到大洋路（The Great Ocean Road）标牌 12日阿波罗湾至墨尔本市区。从住地Apollo Bay出发，沿大洋路分别观光了Cape Otway, 十二门徒、Port Camball和伦敦断桥等。景点照了好多，网上都有，这里就不展示了。12日大洋路路线图行车记录仪截取的大洋路景色 从断桥景点出来是下午4点，开始驱车返墨尔本。从Port Cambell往北，沿C164道路向Colac方向，然后再上A1公路，就可以向东先到吉隆，然后进墨尔本，有175km的路程。C164公路等级较低，有的地段也很窄，但最高限速可达100km/h或80km/h。在Scotte Greek右转，近东西向A1行驶，快5点时进入到了A1，道路较宽，车也变多。下午6点半，在距墨尔本50km处的一个服务区加了进澳以来的第一次油。当晚入住—Pegasus Apartment Hotel，是一家公寓酒店。从Port Cambell至Colac行车路线 14日墨尔本至坎培拉。早上7点半出发，沿william St向北出城，上M31高速。因为时间早，路上车不多。其中有一段出城路少见，也是墨尔本城区道路一个景色，是有轨电车与其他机动车为同一行车道，如有电车在前边行驶，那么后边的车就得按序跟着，这是不多见到的景象。 M31高速为单向双车道，道路状态良好，行驶轻松。从墨尔本至坎培拉约650km，道路处于内陆，一路上除了山地草场、森林以外，没有特别的景点。下午3点半到达坎培拉，入住Pacific Suit，也是公寓酒店。坎培拉的国会广场 15日坎培拉至悉尼。早上7点半出发，沿住地的邻街一直向北，然后再上M31高速。8点40在一处服务区加油。10点半就到达了位于悉尼南部的皇家国家公园区（Royal National Park）。园区都是山道，弯道多、幅度大、坡度也高。在这个园区主要想找的婚礼蛋糕石（Wedding Cake Rock），由于道不熟，好多道也不通等原因，无意中先行驶到Garie Beach，是一个适合冲浪休闲的海滩，这个季度人不多，环境舒适怡人。Garie Beach通往Wedding Cake Rock之砂石路所谓的Wedding Cake Rock（也称豆腐石） 婚礼蛋糕石（Wedding Cake Rock）应该叫豆腐石更为形象，近乳白色且又平整、分层。据观察，这套岩层为长石石英砂岩，经长期风化剥蚀，长石变为高岭土等粘土类，又经水的冲刷，形成看似用白灰抹过一样。地质景观也确实特别、难得少见。这个景点用时2个多小时，来回走10多公里，回到放车处已是下午3点。按导航下驶入悉尼市区，从城中心穿过，包括跨越悉尼大桥等，堵车如北京，行驶缓慢。悉尼城区道路复杂，完全靠导航指引，到达住地近8点，入住曼利区的Two Bedroom, Beachside, 地址101 North Steyne，出门就是曼利海滩，也是当地居民锻炼、健身、冲浪、休闲之处。生机勃勃的曼利海滩随朝阳升起的冲浪者 17日悉尼至拜伦湾。早上不到7点出发行车出曼利区、悉尼城。尽管是早上7点，但出城的道路已是堵车状态，缓慢的路段大约有10km。之后依次上了A38、A1，应该在Wahroonga上了M1高速，车相应少了不少。上了M1后往悉尼外开的车少了，但看到对面进悉尼的车很多，也有拥堵的情况，这情况一直过了中央海岸（Central Coast）以后得以正常。说明住在中央海岸，上班在悉尼城中的人很多。8点半在一个服务区休息加油，此后沿着M1一走向北行驶，一直到目的地。在比例尺小的图上，从悉尼至黄金海岸或布里斯班，M1是一条沿着海岸的一条高速公路。当时想着一路上应该有很多景色可以观赏。但在行驶的具体路段时，才发觉M1距海岸还有一定距离，至少在公路上看不到或感觉不到海岸相距的很近，整个沿线就是在草原和森林中行驶。加上中间休息、加油等，900多公里的行程用时11小时。晚上6点到达我们入住的地点—118 Bangalow Rd Byron Bay，是个连排别墅，有停车位，房子不算大，但感觉舒适、温馨。晚上开车去Cape的灯塔处看夜景和星星，第二天早上又开车在海角处看日出和拜伦湾全景。小院挺舒适站在Cape处看到的月光及映照大洋中的月影晨光中的Cape Byron Lighthouse灯塔管理站俯瞰拜伦湾 19日拜伦湾至黄金海岸。从拜伦湾小镇沿M1高速大约1小时后进入黄金海岸，入住Meriton公寓。这也是个漂亮的地方，离河不远，楼高可看到河岸。晚上开车去黄金海岸的冲浪天堂，整个岸边带及相邻的街道，酒吧、商店等很多，夜景丰富。20日黄金海岸至布里斯班。这两个地区没有多远，几十公里，沿路逛了奥特莱斯等，入住位于南布里斯班区的Arena Apartment。冲浪天堂海岸上的闹市还车 按预订计划，22日上午10点前还车于布里斯班国际机场。还车前，在距机场最近的加油站加满了油。到达国际机场后，有个明显的指示标志引导我们到达Hertz公司的还车场。场内车不少，有1名工作人员在验车。我们停好车拿好物品后，去找公司人员，找了一圈没找到，这时在场地的那个工作人员叫住我们，给了他车钥匙，他做了登记后，说可以走了，就这么简单。工作人员没有当前验车的原因可能是在刚才我们出去找公司的人员时，他已经将车的外观等进行了查验。澳洲11天的租车自驾，车子没有出现问题，我们也没有造成车辆任何的剐蹭和损伤，也没有任何违章记录，还车头天晚上还专门将车里外擦了一遍。至此，通过租租车（zuzuche.com）澳洲自驾之旅顺利完成。感受 这次澳洲自驾游有了境外自驾游的实践，比成行之前想象到的困难、问题、顾虑要少许多。首先是非常简单宜行。通过租租车（zuzuche.com）平台，可以很方便地选择租车的公司、车型，以及取车还车的地点等，这中间也无太多语言方面的障碍，而且支付费用便捷、可靠，租租车也在租前和租后服务周全。 在澳洲自驾可能在事前有个最大的顾虑就是右舵行驶。其实对于一个在国内驾驶技术较成熟的驾驶员来说，主要的问题还是心里和行车的意识方面的顾虑。但适应起来很快，特别是在高速中间有隔离带的单向双车道行驶时，右舵车驾驶中几乎没有感觉到太多的不适应，当然在初期很容易将转向灯掰成雨刷器的情况会有，看后视镜等也有不适。在双向单车道行驶中，对于刚着手右舵的驾驶者，肯定会有担忧和紧张的感觉，这不是驾驶技术造成的，而是怕遇有紧急情况而带来的左舵下意识操作，所以驾驶时专心和注意力集中是必要的。右舵驾驶一般在一天内就能适应。 澳洲的道路说实话，高速方面的道路平整程度、宽窄、车道数量等方面不如中国的高速公路。但澳洲的道路无论是高速还是城镇之间的道路，路面比较平整，很少见到其间有坑洼、打补丁的情况。本次基本上各类别的公路都有体验，字头为M或A的为高速，中间设有隔离带，一般为单向双车道，也有3车道的。B字头的道路如大洋路B100，为双向单车道，中间有双实线、一实一虚双线或单虚线。C字头的道路，级别更低，道路较窄，一般为双车道，中间有划线或无，有时候甚至是土路。无论哪个级别的道路，最高限速却与国内有很大不同。高速路上最高限速也只有110km/h，而在低级别的B或C道路上也可能最高限速也可达100km/h。山区弯道、城区等限速路段较多，一般为每小时40km、50km、60km不等。 严格按澳洲国家的交通规则驾驶。澳洲的交通规则现国内基本一致，如拐弯让直行、支路让主路、岛外让岛内等，以及车灯示意、交通信号灯（牌或标）指示行驶等，只要严格按交通标驾驶就没什么问题。在澳洲驾驶感受最深的交通的有序和高效，即该快则快、该慢则慢、该停则停，原则是不违规、不影响他人。遇有单向多车道的公路，最里侧一般为超车道，超车之后均快速回归到行车道；在双向单车道的公路，如中间划线为不能越线借对向车道超车的路段，没有见到有违反的现象，即使是前车压车情况，除非前车在合适地段礼让（这种情况很多）；在没有交通信号指示的人行过道等地段，车辆一般在20-30米处停车让行等。在澳洲也有不准闯绿灯的类似规定，在路口前行不畅的情况下，没有见到有违反的现象，保障了路口的交通顺畅。所以在澳洲开车相对比较轻松，并能有路口放行时一脚油轰鸣驶出的驾驶感觉。 用车中常要做的事情就是停车和加油。澳洲的停车场（位）标识明显，在停车时要看清标识中的规定，包括可停车的位置、免费或交费的时段等。在高速路边的服务区和城区一些大的超市，停车一般是免费的。城区大部分停车位都要收费，自行在米表缴费后将单子放在车内即可。加油站也是随处可见，但由于所属的公司不同，油价上有差别，差不多是一澳元一升的水平。加油都是自助，根据租车公司对油品的要求或查看车油箱盖上的标识，选择对应的加油枪开始加油，当加满后油枪自动跳出，然后到里边的柜台告之加油机的编号，交费打单。我一般加的是91号无铅汽油，也加过一次E10的乙醇汽油，刷信用卡交费。澳洲常见的停车自助交费的米表 对车辆选择的感受。澳洲东海岸无论是沿海道路（如大洋路）还是陆内道路，以及如悉尼、布里斯班等城区，弯道和坡道较多，同时又考虑到在规则行车中不影响其他车辆行驶等因素，在车辆的动力方面最好选择排量在1.8以上、自动档车型。本次澳洲自驾租的车是丰田Kluger 3.5L 2WD自动档车型，动力、性能和操控等都没有问题，给油即有速度，因此在行驶中常常得到导航仪提示已超速的警告。而在后期到达凯恩斯以后又租了一车辆启亚的Rio手动档经济型轿车，在前往库兰达的山道行驶时，明显感觉到吃力，而且又是手动档，操控费时。车型的大小因乘坐的人和行李多少而异，如果是2-3人、行李又不多的情况，车可以不用太大，以方便使用。这次在大部分地区看到澳洲当地人开的车型以经济型为多，如日本的丰田、三菱，韩国的现代等，也见到中国的长城等，车子都大小，而德国、美国的车见的不多。 最后要说的是要用导航仪或手机的导航软件，因为在异国一个大的问题是道路不熟，利用地图也可以，但那得有个好助手，在行驶中指引。手机导航在城区一般没问题，但到了城区之外，可能会有没有信号的地段。导航仪可以租用租车公司的，每天得十几澳元，也可以自带，租租车也有免费租用导航仪的服务。 经过这次澳洲自驾自助游，租车非常方便，自驾可以随心所欲。在租租车（zuzuche.com）上租车，可享受到方便、价低。无论左舵或右舵驾驶，适应不是问题，关键是要事前了解所到国家的交通法规，开车时注意力要集中，严格按法规行驶，这样才能确保旅行平安顺畅，并能够体验到真正驾驶乐趣，享受到法制、法规环境下的有序。
