朗伊尔宾游记攻略

2011年俺立了这个牌坊，6年多以后再回首，收获还是很丰富的。2017年是俺的邮轮丰收年，4次邮轮，除了加勒比跨年葛优瘫以外，还实现了阿拉斯加，巴拿马运河，和海湾四国。待开发的地方还有很多，有热爱邮轮的朋友，欢迎多多交流，有机会一起去浪啊。以下是老内容。=================================================【邮轮版水贴】俺是版主海仙，晒晒俺未来的游轮计划。第13页，181楼，邮轮进入威尼斯港视频。2013.9.4 再次感谢大家，生生把俺的自恋贴灌成了游轮版水贴，那不妨将错就错吧 邮轮版猪长期征船友人的生命是有限的，旅游是无限的，俺也不可能把有限的生命投入到无限的旅游中去，游多少算多少吧。算来还已经游过11次轮了，不多不少一年一次。其中嘉年华6次，皇家，挪威各两次，MSC一次，从邮轮档次上讲，俺最大地彰显了穷游精神。从地域上讲，加勒比6次，加拿大一次，百慕大一次，欧洲三次。（更新，至2017年底已经19次）编辑一下，这么自恋的YY贴竟然回复到了第二页，多谢各位TX。由于种种原因，我们万一不能乘上同一班船的，恳请原谅，毕竟能凑上同一时间地点很不容易。跟俺联系的各位朋友，即使俺暂时不准备走你的行程，俺还是感谢你联系俺，还可以互相切磋学习。话说去年跟vivien小夫妻去的船本来“根本”不在俺的关注范围内，后来竟也同去了。各位TX也欢迎利用此贴互相联系，其实这里潜水的TX很多，歌诗达沉船后他们纷纷冒泡就是一个证明。再说说俺的未来计划，终身征船友啊。阿拉斯加，温哥华或西雅图单程至安克雷奇（附近），然后陆路挺进北极圈。实现可能：5 （酝酿了多年的计划，就能right time，right price，right person 了）编辑：2017年6月拔草。北欧，哥本哈根或阿姆斯特丹至挪威峡湾。Bergen，Flam，Geiranger，乃至位于北纬79度附近的svalbard岛。实现可能：5 （放弃了南极梦想之后的重要目标，所有线路中最想去的，小伙伴们在哪里？）巴拿马运河，洛杉矶至佛罗里达单程，或反向。编辑：2017年4月拔草。实现可能：5编辑：新增夏威夷，原来没列入日程的夏威夷，有可能再2015年实现了。有同去的吗？再编辑：2014年11月实现。苏俄线，斯德哥尔摩-塔林-圣彼得堡一线。实现可能：4编辑：2014年7月12实现啦。加勒比各线实现可能：4 （去过5次了，正说明还有可能去）编辑：2013年第6次加勒比。再编辑：2014,2015,2016,2017又都去过。波斯湾，迪拜及周边国家。阿联酋，阿曼，卡塔尔，巴林实现可能：3编辑：2017年11月拔草。纽约-新英格兰-加拿大东，实现可能：3 （没什么亮点，不过俺离得近，有合适的朋友或价钱就去了。）编辑：2012年成行南美线实现可能：3 （签证小麻烦）编辑：现在签证容易多了，走起。新马泰实现可能：3（太远了）日韩线，上海或天津出发的经典线路。实现可能：3 （回国一趟，干点什么不好，听说日韩线有点...)现代泰坦尼克，纽约至伦敦或反向，QM2。实现可能：3 （俺是穷人）黑海线：保加利亚，罗马尼亚，乌克兰，俄罗斯实现可能：2 （由于克里米亚事件，这个航班暂时停航）土耳其-以色列：实现可能：2 （由于土耳其局势，这个航班暂时停航）香港-东南亚-新加坡实现可能：2 （班次太少）大洋洲，澳大利亚，新西兰及南太平洋群岛实现可能：2非洲各线，摩洛哥，毛里求丝，南非，马达或任何地方。实现可能：1南极！南极！！！实现可能：1 （听说6000吨的船可不是好玩的，晕起来让你生不如死，基本放弃这个）环球旅行，115天。实现可能：1 （祝愿俺早日退休）

旅行指南上说，乘坐去longyearbyen的航班，一定要选择靠窗的位子。 飞机缓缓降落，窗外，白色的冰原，起伏的雪山，墨蓝色的港湾，结冰的水面划出千万道或简约或繁琐的花纹，所有颜色都异常纯粹，另一个世界。 北纬78度16分，这应该算是世界上最北的有固定航班的民用机场。而longyearbyen（郎依尔城）也可以称得上是世界上最北的城市，再往北就只有属于科学家和探险者，像奥科松之类的科考站了。 也有人质疑它的城市地位，挪威北部在200年前就号称最北城市的哈默菲斯特就认为常驻人口不到3000人的郎依尔城算不上一个城市。可郎伊尔城的居民们则会告诉他们，不仅我们的名字里有城这个词（byen在挪威语里就是城市的意思），而且城里还有所大学，麻雀虽小，五脏俱全，水不在深，有龙则灵。 如今这里就是一个小联合国，居民来自全球42个国家。去镇上唯一的一个超市买肉，切肉的新手居然是来自南美的乌拉圭，去玩狗拉雪橇，训狗员是法国人，吃矿工餐馆，侍者来自斯里兰卡，北极大学里的前台来自美国，刚才酒店门口雪地里穿着泳裤半裸奔过去的是澳大利亚人。当然最多的还是挪威人，不过排名第二的种族却是出人意料，泰国人。遥远亚洲，温暖湿润的亚热带热带泰国和寒冷干燥北极圈里的郎依尔城,这种对比让人有些失语。这里为什么有这么多的泰国人呢？当地人的答案很简单：爱情。当年有个挪威矿业官员去泰国度假，坠入爱河，于是把那个年轻的泰国女孩带回了郎伊尔城。当时这里是男人的世界，挪威女人都不愿意来，但Sompong Haug却义无反顾地从泰国来到了这里，以爱的名义。来了以后，她发现这地方其实还挺不错，游客众多，服务业发达，工作好找，工资高而税收低。于是她就开始动员自己的亲朋好友们。如今泰国女人已经垄断了这里的家政清洁服务行业。毕竟这里不需要签证和工作许可，而且当个酒店清洁工每个月也能有3000多美元的收入，尽管她们也会时不时地抱怨这里刺骨的寒风和冬天长达4个月的黑夜。 黑夜的尽头总会有光明，2月底3月初，小镇会组织一个为期一周的节日欢迎太阳回来。从这时开始，春天来了，小镇的活动也开始开始多起来。在夏天的斯瓦巴德群岛上你也可以去探索冰川，开雪地摩托，徒步冰原等等。如果你问本地人，那么无论是卖肉的乌拉圭人，还是Radisson酒店的泰国厨子，他们都会向你推荐狗拉雪橇，在他们心目中，这才是真正与自然亲近的方式，只有这样才能真正体会斯瓦巴德群岛。 其实人类最初对南极、北极的探索都离不开狗拉雪橇的帮助，无论是皮里、库克,还是挪威人的国家英雄阿蒙森，他们的极地探险都曾和狗结下了深厚的友情。这些哈士奇吃苦耐劳，可以在冰原上连续不停地奔跑18个小时，它们还非常耐寒，在零下57摄氏度的情况下也能在雪地上安然入睡。 坐着雪橇出城去，在一片白茫茫的大地上，几条新划出的痕迹起起伏伏慢慢伸向远方，远处的雪山在低温下泛着蓝光，在永远的斜射光下，雪地的晶莹时而淡蓝，时而纯白。躺在雪橇上，耳边只有沙沙的雪橇声和哈士奇的喘气声，踩下刹车，狗们会停下来。万籁俱寂，自然的博大和纯粹直接而粗暴地打到人心里，此时，你能听见也只能听见自己那咚咚的心跳。此时，你会理解为什么这么多的人到了这里就不愿意走了。 据说镇上的居民平均在小镇生活的时间就是5年，不过也有例外。镇上最老的一栋房子里住着在这里生活时间最长的老人，极地气象泰斗叶辛教授。他在此待了20多年，在南极住过3年多，去过西藏22次，堪称世界三极考察第一人。据他自己说定居在郎伊尔城的原因主要是因为这里的免税酒全欧洲最便宜。他有很多中国朋友，所以看到我们格外亲切。 他说中国人曾经救过他，当年南极考察，他和三个中国人在大洋上漂了5个月，船上另外350人全是日本人，没有那三个中国人，他一定会无聊致死。他的房子很有来头，是岛上二战时在德军炮火下仅存的两个建筑之一，另外一个是医院，后来移址扩建了，于是这座房子就成了本地最老的房子。我想问他这么有历史意义的建筑是怎么会落到他手里的，这其中又有什么有趣的渊源和故事。他的回答是：我有钱，买的。这答案把我闷得够呛。 他的卧室很小，只有一张小单人床，床上方挂着一个镰刀斧头的前苏联旗子，据说以前每年5。1来自苏联的矿工们都会挥舞这面旗子上街游行庆祝。“现在他们没法庆祝啦，因为我的学生把旗子偷到我这里啦！” 老头劝酒， 同去的方舟同学推辞：“i am good" " but you can be better..." 晚上离开教授家，我们把刚买的黑色防风面罩带上，教授立刻就给我们指出了镇上银行的位置，但同时他又不无担忧地指出： 以你们的身手，抢个银行应该不难，不过想要离开这个岛就没有那么容易了。。。要考虑周全。。。blabla 也是，出了镇就是一片冰天雪地，除了飞机，想要离开就只能等夏天冰雪融化后再坐船逃跑，如果运气好，能找到足够的食物且不被北极熊吃掉的话。 镇上确实有银行，在印象里，最北的地方好像就是漫天风雪的边荒小镇，总该有点边城应该有的荒凉，就如同双旗镇之类。可是这里不同，银行，邮局，商店，教堂，医院，学校，体育馆等等等等应有尽有。主街上两边全是商店，户外用品品类之全，价格之便宜令人蠢蠢欲动。还有一个大超市，想下厨的人都要到这里来采购，鸡腿确实是不好吃，不过北极虾棒极了，蔬菜很贵，但啤酒比挪威大陆还便宜，最受欢迎的就是名为北极啤酒的疑似本地酒，这酒其实是挪威大陆的tromso产的。 不想自己做饭的，这里也有很多餐馆，而且还有一家世界上最北的泰餐馆。泰餐馆布置得很北极，有一个巨大的北极熊标本立在墙边。落地长窗外是黄昏开始就渐渐发蓝的小镇和背后的雪山。现在已经3月底，太阳下山越来越晚，到了4月19日就会是极昼，可以看到著名的午夜太阳。就算是现在，这里的太阳也很怪。小镇的中午，从地平面上之上射过来的斜斜阳光把行人们影子拉得很长很长，你一看表，正午12点。现在7点多，开始日落，太阳还说那么一直斜着，彩霞开始满天，但它就是不下去，于是一直日落着。比日落更长的是等待上菜的时间，不知道是人多还是怎样，我们等了2个多小时才等到第一道菜。吃完饭后，天边居然展现出亮蓝色的奇异光带，我问叶辛教授今天是不是能看到北极光，他回答说，你晚上没事就往北边看，看运气啦。我再问他，现在这光很漂亮啊，是不是就是北极光，他说：这肯定不是极光，但可以称为很漂亮的光。 在很漂亮的光的照耀下，我一夜未眠，总是要到窗口看看北方的天空，看这光一直烧到快天亮。 四月底正是去北极点最好的季节，因此，无数向往北极点的人们会云集小镇。酒店房间全部爆满，我们现在住的大概600人民币每天的酒店到时候价格会涨到2300人民币，还有价无市。 狗拉雪橇是本地最有特点的运动，但是4月底，镇上几家公司的狗全都没有档期。于是我们从小镇的北头走到南头，南头走到北头，一家家公司地询问狗的情况。声势估计过于浩大了，于是惊动了本地唯一的一家报纸，斯瓦巴德邮报，记者特意来采访我们。 一番慷慨陈辞后，我们上了头版，题目就是：一群中国人在满地找狗，还配了张我们在镇外狗舍望犬兴叹的照片。记者采访完我们，就轮到我采访她。女记者来自挪威南部，看到报纸上招聘就来了。这里就是挪威的西藏，眼前这位就是本地的拉漂。她准备在这里先待上一年，这里的日子很悠闲，采访的任务一完，她便扛起枪，拿着雪橇出去滑雪了。 上苍总会保佑吃饱了饭在异乡街上找狗的人民，在不知道谈过了多少家公司后，终于主角登场了。 臭味相投，惺惺相惜，倾盖如故，当晚，一份计划已经出炉。 当然我们也不能一下子就把选手们扔到北极严酷的环境里自生自灭，培训是必须的。 北极大学的速成班可以让同学们学到必要的极地知识，这个课程会教你如何开雪地摩托，如何野外扎营，如何应付雪崩，如何使用猎枪防身。课程的核心就是希望你能有效保护自己，也要注意保护这里脆弱的生态环境。本校学生则有自己的特殊福利，其中之一就是可以免费使用学校的枪。出镇就要配枪，这是规定。因为北极熊出没，请注意。 来的游客们彼此间最常问的问题就是：你遇到熊了么？其频繁程度不亚于老北京见面问您吃了么？尽管这个问题的内核更接近于被吃而不是吃。北极熊可是凶猛的肉身动物，它会把人类作为潜在的猎物。即使是体重在100公斤下的幼熊也会非常危险和有攻击性。 斯瓦巴德群岛是全世界最容易遭遇北极熊的地方，北极熊就是这里的原住民和主人。岛上大概活跃着2000到3000只北极熊。人们出镇一定要带枪。不会开枪的人可以到北极大学去上课。旅游局会在餐馆，机场，酒店等等地方发放防熊须知。每天晚上，酒店前台都会贴出一个告示，告示大家今天谁又在哪里看到北极熊了，请大家注意。在全世界有很多地方都会有“熊出没，请注意”的牌子，但挂着“北极熊出没，请注意”的，可能除此别无分店了。 乘坐雪地摩托去冻在冰河上的帆船酒店，在附近的冰面上第一次看到了熊迹。向导们紧张地停下车，一个打开枪栓时刻准备着，另一个指着地面让我们看那些巨大的脚印。如果他不说，我估计不会想到这巨大的痕迹是脚印，把我那双臃肿地近乎44号的雪地靴放进去，大概也就占了四分之一多。再往前不远，再次停下来，这次我们没有下车，在大概300米远处，一只估计有600多公斤重的大熊正趴在雪地上。大家都轻手轻脚不敢有大的动作，生怕惊动了它，枪口正对着它，摩托背对着它，随时准备狂奔而去。双方僵持了一小会，这个大家伙显然是发现了我们，站起身往我们这边看了看，又闻了闻，估计是不喜欢中餐，于是不屑地转过身，摇晃着个肥大的屁股款款走开，把那些或惊叹或惊恐的目光全都抛在脑后 小贴士： 地理： 朗伊尔城位处北极冻原气候区，地理坐标是北纬78度13分，东经15度33分。基于其北极圈极北位置，十一月末至二月中为极夜，四月中至八月中为极昼。 环保： 由于生态的脆弱，环保是群岛发展的前提。岛上的所有生活垃圾都会集中运往挪威内陆进行处理。旅游者的行动也受限制，一些地区不能涉足，如游客违反环保法律，将被处以最高5万挪威克郎的罚款。 航线： 北京飞奥斯陆，一般是经法兰克福转。 然后奥斯陆经停Tromso到郎伊尔城。 什么时候去 夏天4月到8月算是旺季，最热闹的就是四月底。如果此时去，一定要提前预定住宿。 吃： 驯鹿肉，北极虾，还有热狗。 虽然斯瓦尔巴群岛上有大约1万头驯鹿，偶尔可以在雪原上看到驯鹿，但见到的驯鹿都是孤独的，它们总是独自徘徊在冰雪中，艰难地寻找果腹的枯草。因为为保持岛上的生态平衡每年只能猎杀300头驯鹿，岛上居民消费的鹿肉来自于挪威内陆。 活动： 热烈推荐狗拉雪橇 还有雪地摩托，滑雪等等 去北极大学上个学也不错 气温： 户外运动会很冷，而且一定要考虑风的因素。 可能预报零度，但大风会让你感受到零下15度。 除了一般的气温预报，这里还有风力预报和实际人体感受的温度预告。 骑雪地摩托的时候尤其要注意不要把身体任何部分暴露出来，否则很容易冻伤 摄影： 雪地摩托到野外去会很冷，尤其是风大的时候。 相机电池很快就会没电，应对的办法就是把电池拿下来放怀里，照相的时候再如同装弹一样装上再射击，照完后，记得再把电池卸下来放好。 门口的鞋 由于以前这里曾是采煤的地方，鞋底太脏，所以大家养成习惯进门就要脱鞋，因此穿着双厚袜子很有必要。北极大学门口是个巨大的鞋架，这里简直就是防寒鞋的博览会。最轻薄保暖的还要数麋鹿皮靴。 冰船酒店可以投递明信片，这个dogmail邮箱很好玩，因为这里发出的信件都是由狗来当邮递员的，所以叫狗信箱。

从2011年二月一号开始进出Svalbard会检查护照.进Svalbard等于离开申根地区.所以单次签证是不够的. 刚刚改的规则，大家要看清楚了。血的教训啊，可惜了我的机票和酒店……白花花的银子打水漂了……

从来没去过北欧，因为给芬兰公司打工的原因，今年休假就选了北欧了。 先说说我的行程，这样诸位看我的流水帐可以清楚些： 10月22日北京飞斯德哥尔摩，住斯德哥尔摩（本可以当天飞奥斯陆的，因没有便宜机票，同时恐奥斯陆住宿较贵） 10月23日清晨斯德哥尔摩飞奥斯陆，奥斯陆全天旅行，夜里乘NSB火车从奥斯陆到MYRDAL，住火车 10月24日凌晨抵达MYRDAL，早晨MYRDAL火车至FLAM，白天FLAM周边徒步，下午FLAM乘船至GUDVANGEN，GUDVANGEN乘巴士到VOSS，住VOSS 10月25日上午VOSS火车至BERGEN，白天全天在BERGEN，夜里乘火车返回奥斯陆，住火车 10月26日清晨抵达奥斯陆，上午奥斯陆，下午奥斯陆飞斯德哥尔摩，住斯德哥尔摩 10月27日全天斯德哥尔摩，夜里飞北京，住飞机 10月28日中午抵达北京 一、行程前的准备： 1、签证：实在没有发愁，因为公司简直是芬兰的国企，使馆相当照顾，9月20日一早使馆开门送去，告知等打电话去拿就可以了。（实际因为这段时间人多，一等就等到10月18日才拿到签证。） 2、订票和行程：因为签的是芬兰发的申根商务签证，开始不知道是不是可以从瑞典或挪威入境，而且我这次实际又不想去芬兰，于是反复确认，也没有准确答案，自己的计划改了又改（其实是自己折腾自己）。为了定到便宜的机票，眼看再拖下去不行了，就直接在SAS出票，出了北京至斯德哥尔摩的往返票，未税4000多不到5000人民币。（我同事告诉我申根商务肯定可以从瑞典入境，可是其实我连瑞典都不想去，只想去挪威。可是又怕直接去挪威海关不让进关，觉得买张去瑞典的票保险。还想好了瑞典海关问我，就说第二天坐船去赫尔辛基一类的话，先混进申根再说……我当时纯属自己吓自己，晕） 早知道可以直接落地挪威，一样的票价可以到奥斯陆；SAS到斯德哥尔摩、奥斯陆、哥本哈根的机票同一天是一个价钱，飞完SY994再转机到后两个城市，相当于免费送了一段飞行。还省出两天的时间来。惨痛啊！ 我本来这次一门心思想去SVALBARD的，也是问来问去，把自己吓回去了，昨天看了驴友的经历，再次晕倒。就这样本来挪威的6日游就变成了4日游了，北极的计划也泡汤了，但也不错。 3、银行卡：除了平时用的招商银行国际信用卡，又去办了一张工行的国际借记卡。临走把两张都开通了密码，结果刷卡购物时还是不要密码，而且从来没有人对过签名，恐怖，丢了怎么办？ 二、订票和行程中相关的体会： 1、飞机： 往返北欧SAS的机票直接到www.flysas.com 上面去查就可以，没有发现有相同航班票代给的比网上报价低的。可以用国际卡在网上支付，北京的可以直接去SAS办事处付现金取票。如果现场取票的话，可以把喜欢的座位选好。关于SAS的空客340，如果选靠窗的一定要选40排以前的，这样腿部的空间可以大一些。40排以后，因为飞机机身形状的变化，两侧座位的座间距明显变小。 我还在网上订了斯德哥尔摩——奥斯陆的往返票，虽然不贵，但是还是在以下三个网站中比较了一下： www.sas.com （SAS的航班最全，但是价格最贵） www.norwegian.no （主要是以NORWEGIAN自己的航班为主，还有FLYNOR的航班，价格比较低） www.wideroe.no （什么航班都有，价格最低，但是显示的低价票都不能订，不知道什么原因） 最后通过www.norwegian.no定了票，网上支付，大约1000元人民币左右。 2、火车： 主要是挪威境内的NSB的火车。肯定会有朋友问，为什么不选择SCANRAIL PASS呢？一是整体并不划算，二是连续6天坐火车和飞机，怕自己吃不消，所以中间会有停歇。 www.nsb.no 赶上MINI PRIS的票，尤其是OSLO-BERGEN 199NOK的票一定要毫不犹豫地定下来，晚一点就变成299NOK，最后就变成728NOK了。我赶得早，呵呵。 VOSS到BERGEN的票上车买即可。 3、酒店： 我一共住了3晚的旅店，两晚在斯德哥尔摩，一夜在VOSS青年旅舍。 在斯德哥尔摩住的都是CONNNECT HOTEL连锁的酒店。www.connecthotel.se 其他什么都没预定，全看都到时候的情况再说了。 一切准备就绪，准备出发了。