罗弗敦群岛游记攻略

换句话说你拿着东西走了应该也没人知道。时间和取舍相信很多人会为什么时候去，去哪些地方而苦恼，北欧五国加上波罗的海三国算是一起的，挪威的峡湾和罗弗敦群岛加上冰岛适合夏天自驾，可能有人会说冰岛的蓝冰洞只在冬天才有，是的，但是整体上夏天可看的多过冬天不是吗，我们只说大方向。丹麦，瑞典，

挪威的多样化风景当属世界少有。“山猫脚”之称的罗弗敦群岛，辽阔田园山景的海尔西特，四大峡湾，众多港口，每一处的风景都让人神往。在挪威，这些靓丽风景就算花上一年时间，可能都无法游览完全。各季节的美食更是数不胜数，这也是挪威总让人流连忘返的一个主要原因。今天我们要说的，便是挪威诸多

感谢穷游的各位朋友，我终于旅行回来了，继续完成我的游记。文中所有图片都是原图，拒绝PS。帖子分以下几部分：1、前期准备：包括签证、机票、住宿、线路等信息，以文字为主。2、旅途篇：以我照的相片为主，详细介绍行程。3、手机篇：以老婆手机拍摄的照片为主，介绍路上的点点滴滴。4、视频篇：我用DV记录的行程美景。电梯直达旅途篇…… 精彩即将开始！先上几张照片：）

2017年去过的地方，做了一个视频合集。中国-挪威-法国-荷兰-意大利-梵蒂冈，使用Nikon D750、14-24/24-120/S35A以及iPhone 7 Plus拍摄。不得不说，挪威的峡湾风光和罗岛景色确实是这个星球上独一无二的存在，期待下一次挪威和北欧之旅。https://www.bilibili.com/video/av18497524/雷纳：Hamnoy：恶魔之舌：五渔村：荷兰风车村：凯旋门：

，更是因为它的建筑都遵循自然，合理且将地理位置的特点应用到极致，所有的建筑在不同的角度，不同的背景下，都能散发出不一样的宏伟。3 罗弗敦群岛 ： 北极 风景的朝圣之地罗弗敦被称为 北极 绝美冷艳之地，岛屿之间只有一条曲折蜿蜒的 盘山 公路连接。［建议大家如果有计划要去的话，尽量拉

一直心心念念想去看极光，在10月底的时候开始筹划，最终选定了北欧五国的冰岛和挪威。去之前一直担心北欧冬天的天气，路况和天气都会比较差，实时也是如此，特别是冰岛的天气，1号公路上基本上大雨、大雪、大风随机搭配出现。不过好在车比较少，只要注意力集中，不会有什么大问题。行程一共13天，北欧当地飞机三程，冰岛借车是同地还车的，价格还挺便宜的；挪威是异地还车，价格稍贵。具体行程如下：租车是通过@惠租车订的——————————————芬兰部分————————————————这次行程主要还是冰岛和挪威，不过当时买的机票是上海直飞赫尔辛基的，所以在赫尔辛基短短的逗留了一下。赫尔辛基的岩石大教堂——————————————冰岛部分————————————————冰岛开了1300km，天气很差，不是大风大雨就是大风大雪，路况也很差，除了全国唯一的那条公路，其余的基本都是碎石路。印象里可能还会有若干张超速罚单，进城被电子警察拍到的...因为是冬季，所以每天日照时间基本上只有5-6小时，所以冬天要去冰岛的同学要准备好基本上都要开夜路的。吹口哨召唤来的冰岛马这张照片，感觉拍的像铃木的广告宣传片，不知道中国铃木想不想要原图做广告在冰岛的火山脚下雷克雅未克大教堂物价超贵，一份蘑菇汤要1390克朗，差不多就是80块钱人民币啊！！！冰岛的间歇温泉冰岛空气都包装成商品卖了，70人民币一罐。。。黄金瀑布，现场看还是挺震撼的这是整个旅行最有意思的一个环节，攀冰冰洞探险各种样子的冰川在冰岛取车的时候是晚上，也不知道是不是取车的时候本来前挡风玻璃就有伤痕。最后还车，车行的人说车子的前挡风玻璃在高速行驶的时候被小石子砸了一个非常小的crack。可是我开了一路，都还没发现这个crack。。。然后车行就表示不付钱车行就不让走人。。。好在之前就买了租车的第三方全险，没有起赔额，心里略有安全感。。。当时一共赔了83843冰岛克朗，差不多5500人民币。。。回了国，惠租车这边全程帮忙一起找保险公司完成了理赔，整个过程就1周多点时间。这里提醒大家，冰岛租车一定要买全险，因为冰岛的路况和天气非常差，车子有点小损伤绝不是技术好就能完全避免的，车行的全险比较贵，最好还是买第三方的。——————————————挪威部分———————————————挪威开了1200km，lofoten群岛的峡湾那段就在不停的在转弯，转弯，转弯。开到tromso附近，在森林里开的时候碰到了一头野生的驯鹿，在此之前已经连吃了三天驯鹿肉了，还魂么？什么都很贵，很贵，很贵...汽油14-16块人民币一升，无力吐槽了，挪威可是自己有油田的...挪威原本在惠租车上借的是丰田雅士利，因为异地还车的费用比较贵，提车的时候竟然帮我免费升级成了VOLVO S40，价钱至少差了一倍，绝对超值啊！！！而且基本是辆准新车，只开了1w多公里。在挪威的农场bnb，后面4只哈士奇晚上都睡外面过夜的不怕冷，晚上零下10度挪威的马这是我这个专拍渣图的手难得拍出的大片挪威的各种鱼挪威超市里的各种salmon鱼还有超市里的驯鹿肉挪威和瑞典的交界Lofoten群岛的澳镇自己在bnb里做的晚饭峡湾地区路上时不时的有除雪车开过自己在bnb里做的饭BTW：回来了更加觉得中国的生活优越感了，国内物产丰富，各种蔬菜、水果，价格都很亲民；汽油只有哪一半的价钱，增值税虽然17%，可冰岛24%那...看病人多起码能找得到医院，那里如果生大病感觉就要死在去看病的路上了……因为医院太远了……生活在这个时代的中国，应该说还是比较幸福的

夜风凉嗖嗖的吹过来, 阵阵隐隐的脚痛和远处晃眼的灯光, 使我忽然清醒起来, 我顿时打了一个机灵: 下一站我该去哪? 该怎么走? 定了定神, 才发现已经躺在国内自家的床上了. 我到家了, 旅程结束了. 当我告诉人们我要去挪威度假,大家的反应都比较冷淡. 他们问我, 为什么是挪威. 显然, 如果我说法国, 大家一定知道巴黎和尼斯, 我的法国帖热了3年多, 至今还有很多人跟帖. 然而是什么把我引向挪威, 这个不甚有名的国家? 应该是穷游网糖糖的几篇挪威游记, 她帖子里的照片实在是太吸引我的目光了. 一定下来旅行目的地, 我们就约了大姑姐和老公的表弟妹一起去挪威. 由于找到了北京到柏林的五千多块钱往返票, 我提前5个月就买了我们四人的机票. 去挪威时和回来时, 都在柏林停留, 顺便也玩了柏林. 因为挪威的贵是出了名的, 曾读到瑞士女孩都嫌挪威贵, 所以我只定了短短9天在挪威的行程. 当具体安排城市的时候, 却又觉得哪里都想去, 哪里都放不下. 做起挪威的功课, 才发现以往在法国从头到尾租车的招数, 在挪威的行程中受到挑战. 挪威西部的峡湾是我们最想去的景点, 而恰恰是它, 增加了我行程安排的难度. 在挪威的西海岸自驾, 必须经过数次轮渡才能继续向前. 而每次轮渡人和车的费用不同, 除了会花费更多, 还由于轮渡的班次和时间, 增加了我行程安排的工作量. 在研究了几天后, 发现挪威的飞机比想象中便宜许多. 因此, 这次的行程比较奢侈. 在挪威有好几段都是乘坐NORWEGIAN的飞机.这NORWEGIAN属于廉航, 订座位, 托运行李都要钱. 飞机上供应的水和食品也都是收费的. 在做挪威功课时, 看到穷游锦囊介绍的鹰之路, 那11个一环扣一环的发夹弯让我心生向往. 然而, 有位参加过挪威跟团游的朋友一再跟我说, 在挪威自驾相当危险, 都是山路, 有窄, 只有当地司机才能娴熟的应对.我虽然将鹰之路安排进了我的行程, 心中还是有点忐忑, 不知老公的技术能否通过考验. 无论如何, 我想我们得活着回来. 只有一件事, 是我无论如何也没预料到的, 它几乎断送了我们四人的行程. 在旅行第三天的挪威的Stavanger, 我在爬五座小山到了布道石之后, 往返10公里的山路使我的双脚用尽了力气. 结果在回酒店的路上, 我被一个很低的马路牙子拌倒. 当时脚肿得成了紫色, 无法站立, 更无法走路. 后来买了根拐杖, 一瘸一拐的坚持着. 旅行回来后上了两周的班,肿还是没退, 到越来越厉害, 去医院X光一查, 竟然是骨折. 直到今天我仍然在家中养伤. 感觉这是老天对我的孜孜教导, 毕竟自己已是人到中年了, 在旅行时一定不要做超出自己能力的事. 先放一张挪威Bergen的风景照

很多人会羡慕，为什么有一个这么长的假期，其实谁都可以，需要的只是勇气。自己也会觉得很幸运，做了这样一个决定，感谢我的父母，我们一起完成了这个长长的旅程，体验了许多的意外。有人说，一个人的气质，来自于他读过的书和走过的路。人还是要面对现实，面对柴米油盐。虽然暂时停下脚步，但还是要把这一路，记录下来。行前准备：1.签证：签的法签，听说法国因为去年的爆炸案，导致游客减少，签证给的比较爽快。所有签证内容都是自己做的，并不复杂。我们属于上海领区，自己到上海录的指纹，去上海的时候确实法签很空，德签要排队，法签到了就直接可以做。48小时就收到通过邮件，选择的本人领取，因为邮寄要50元一本，可以自己去领也可以找人代领。最后给到我们的是一年多次，非常给力哦。2.保险：申根签证保险必备3.交通A.机票：国际机票，比较之下，选择了国泰，杭州-香港-巴黎往返，4400含税，去的时候香港逗留23小时，香港有过境签，最长可以停留7天。联乘航班停留24小时内不需要提取行李。回来的时候香港停留50分钟，50分钟转机已经相当紧张，香港机场很大，一路快走。欧洲短途机票：主要选择北欧航空和挪威航空。本身不贵，只要提早定差的并不多。很推荐挪威航空，虽为廉价航空，飞机上竟然可以免费上网，非常赞。B.火车：火车是欧洲的一种很普遍的出行方式，通常火车站都在市中心，我非常喜欢搭火车。火车票可以选择通票，也可以选择点对点车票，也可以到了欧洲再购买，各国铁路APP查询购买也非常方便。听说会有罢工什么的，这次很幸运，基本没有遇到严重的罢工事件。之后会详细说。C.租车：全程租了2次，5天的车。通过租租车租的，欧洲的车况非常好，这次的2台车都自带导航，所以没必要租导航的。中国驾照就可以租，法国需要翻译公证，挪威竟然还不需要。D.游轮：全程有2段游轮，提前在官网预定。后面会细说。E.巴士：都是在司机这边购买，大部分巴士车都可以刷信用卡。4.住宿：一半时间以上选择了airbnb，体验非常好。我都选择了整套房子短租的房东，有换了8个房东，体验都非常的好。其他的地方选择了酒店，这就各显神通了。5.信用卡：全程只有巴黎有银联，ATM取款汇率其实很好，所以其实不用带太多钱，巴黎可以取，我出发的时候只带了500欧。需要准备银联信用卡，有些购物地方有折扣的。带VISA或Master的全币种芯片信用卡也非常重要，有些地方已经不可以使用磁条卡了。而且北欧都只使用本国货币，用欧元或人民币兑换汇率非常不划算。6.吃：基本都是超市买，自己回家做，中国胃实在受不了奶油冷菜。。。走的时候带了一个箱子的食品，包括泡面、榨菜、饼干、坚果、大米。酱油、橄榄油、盐都可以在巴黎的超市买到，华人超市什么陈醋、辣酱、榨菜、雪菜都有。但欧洲的大部分超市商店都会在周日停止营业，记得要屯好食物。带着的其他有用的神器：电炖锅：可以煮粥煮面烧水。保温瓶：装热水。瑞士军刀：各种用途，包括防身咯。筷子：好需要，外国人刀叉吃饭真是笨拙啊，筷子超市都买不到的，还是自带吧。转换插头，外国可贵了，淘宝很便宜的。欧洲用的两个是小圆插孔的，电压和我们一样220V。餐厅预约：稍微红点的餐厅最好都预约，香港龙景轩，提前了2个月预约，只有下午2点不靠窗的位置，预约可以发邮件，四季酒店的官网。有些推荐多的，就提前一两天预约就可以。当然如果淡季，早点去吃也可以。欧洲人晚餐差不多8点，中国人6点就可以开饭，也许就可以吃的上。7.电话卡：出门在外网络非常重要，用了淘宝买的德国的卡，全欧洲漫游，300分钟电话，750M流量。100多块人民币，很好用。欧洲很多地方有WiFi。当然我选择当地人房子的短租还有一个很大的好处是，都有很好用的WI-FI，远胜酒店。8.旅游项目预订：有些淘宝提前购买，有些穷游购买。有些直接官网预定。后面详细说。9.气候：北欧和西欧都比较冷，夏季是6月21日到9月21日，但夏季白天可能热一些，晚上还是要穿外套。在挪威北部，进入北极圈的地区，也可能要穿厚外套。所以一般出行得带防晒，太阳眼镜，伞（用来挡雨，没人用来遮阳哦），还有薄毛衣，外套，感觉一年四季衣服都要带。出了太阳可以30度，下雨可以10度。挪威北部以后夏季是极昼，没有黑夜，带上眼罩也好需要，不然睡不好的。

本文仅在穷游网上发布，欢迎收藏与分享。禁止盗用发表，谢绝转载！ 蓝色，到底有多少种可能性？ 以前走过不少海边，见识过马尔代夫、东南亚各式海岛的颜色，那些洋溢着热带风情的碧蓝曾给我留下深刻的印象。但坦率地说，从没想过简单一个“蓝”到底能变换出多少种颜色。 而经过这次的旅行，才发现原来蓝色的世界如此丰富，从大海到天空，湛蓝、蔚蓝、浅蓝、深蓝、明蓝、碧蓝、藏蓝、湖蓝、靛蓝、青蓝、瓦蓝、孔雀蓝、宝石蓝…… 原来蓝色，可以有无限多种可能。而这一切一切的深邃、凛冽和妖娆，竟可以在半个月的时间里如此密集的纠缠在一起、混合了其他各种或明快或忧郁的颜色后如电影预告一样呈现在我眼前，从头到尾满满全是高潮！以至于现在回忆起来仍如同做梦一样，不那么真切，却又如此刻骨…… 从挪威到法国，从摩纳哥到西班牙。从波罗的海到北海，再从挪威海到地中海；2012年7月，18天，听我慢慢道来……

对于生长在南方的人，无法想象那千里冰封、万里雪飘的景象。终于有机会可以去领略下北欧如诗如画的雪国风光。于是便详细计划了此次为期11天的瑞典、芬兰、挪威的自驾游。一、行程概况2017年12月22日，通过租租车在瑞典斯德哥尔摩EuropCar租车，预订的奥迪A3，实际提车是奥迪Q2新车。租租车是国外境外游租车首选平台，跟Hertz、AVIS、Europcar等全球顶级租车公司紧密合作，租车费用比在租车公司官网上更便宜，用租租车提供的国际驾照翻译认证件加驾照原件就可以在瑞典租车了，不用公证。中文服务也是沟通也是十分便捷。特别是租租车自己推出的超级补充全险十分管用，免去了在车行买保险的麻烦。租租车推出的探途离线地图导航也是十分方便快捷，即使有些偏僻地名数据库里找不到也可临时联网搜索，规划好路线后就可断网了，可以省不少流量。以挪威北部重点，每天到一个地方，或上午游玩，下午赶路，或沿途走走停停，饱览自然风光。第一天一路向北，行驶约600 公里到达瑞典Umea做停留。12月23日，从瑞典Umea行驶500多公里直奔芬兰的Rovaniemi，这里有传说中的圣诞老人村。12月24日，从芬兰Rovaniemi穿过北欧森林到瑞典北部城市Kiruna，行驶340余公里。12月25日，从瑞典kiruna行驶180公里到达挪威港口城市Narvik。12月26日，从挪威Narvik前往Lofoten的Kabelvåg，这里是挪威久负盛名的风光带，也是观测极光的极佳位置。12月27日，从Kabelvåg行驶130公里到Lofoten南部港口Moskenses，然后轮渡到Bodø。12月28日，从Bodo出发，翻山越岭，行驶300公里到Mosjoen附近的Hub Helgeland停留一晚。12月29日，从Hub Helgeland继续翻山越岭行驶420公里到达Trondheim附近。12月30日，从Trondheim经大西洋公路达到Geiranger峡湾附近的Sjøholt。12月31日，从Sjøholt经Hellesylt前往Oslo北部Gardemoen国际机场附近停留，行程约550公里。2018年1月1日，从Gardemoen行驶530公里返回斯德哥尔摩。主要考虑自然风光，所以就不到Oslo城里去了。二、北欧漫游Day1早上9:30到达位于Liljeholmen的Europcar车行。Europcar是一个大型连锁店，服务质量还可以，租的车价位较低。且车行离高速公路很近，避免了在城里面拥堵。考虑到经济性定了奥迪A3。取车时很方便，到前台报上名字和单号，用信号卡做个担保，明确满油取车和还车，服务人员给了个自助取车和还车注意事项就Ok了。由于担心一时找不到车库，就让服务人员带着去了车库拿车。实际提车时车行给了个奥迪Q2的新车，液晶仪表盘、自带导航、旋钮操控，配了带钉的雪地胎，大灯很亮，晚上开车看得很清楚。最喜欢的是可以把手机用USB联线后可以直接读取手机里存储的歌曲，可以边旅行边聆听喜欢的歌曲，车载导航还可以通过手机进行联网搜索，方向盘快捷操作按钮着实方便。10:00左右开始北上，很快熟悉了车况路况。高速一般城市路段限速70公里，郊区90公里，再远点到110公里。大多时候使用定速巡航，这边可以避免超速。越往北，路面略显湿滑，路边积雪越多，不过道路除雪都比较及时。冬季北欧日照很短，下午3:00多天就差不多黑了，路上明显有冰。不过雪地胎能对付这种路面，可以保持快速前进，在过弯时稍稍注意就行。路边也经常有临时停车休息的地方，不过越靠北临时停车的路段雪常清理不干净。晚上5点左右到达Umea，预先在booking上定的酒店First Hotel Dragonen。在酒店边的停车场停好了车，然后吃了个简单的晚餐，早早休息了。Day2Umea是位于瑞典北部西博滕地区的一个城市。跟国内的一个小城镇差不多。早上8:00多起床了，天还没有亮，在外面随意逛逛。晚上下了点雪，清早除雪车已经开工了。瑞典的城市建筑别具一格，色彩以红黄为主，古香古色，颇有历史感，湖边街景。中心车站附近地标建筑。吃完早餐就继续北上去芬兰的Rovaniemi。路上的雪明显多了些。上午11:00多，太阳刚刚冒出了个头，车后洒满了金色霞光，行走在森林间的雪原道路上，充满着宁静与祥和，仿佛这美景在这里等候着你，心里在雀跃呼喊着，北欧之北，终于得以一睹真容。在瑞典Lulea附近，拐下一个乡村小道稍作休息。这里的路积满了雪，零下10℃的温度，压实了跟沙子一样，并不碍于行车，北欧似乎很常见。下午1:00多，太阳就下山了，留下漫天霞光红云。下午6:00左右到达目的地，天空飘着大雪，路上积雪较多。在一家公寓Paula´s Place住下。这里以圣诞村闻名，时值圣诞节，节日气氛很浓。在大中华餐厅吃了个特色餐，中国游客络绎不绝，欧元消费着实很贵。Day3一早来到圣诞老人村Santa Claus Village，逛了一圈，发现这里跟国内诸多旅游区一样，打着个某名号卖各种纪念品。可以跟圣诞老人说说话、拍拍照，也可以预约户外活动。北欧童话景致。这里有个北极圈标记线，让人觉得在北极了。-12℃也不觉得冷。原打算去极低博物馆一观，但因圣诞节放假关门了。12:00左右，沿83号路前往瑞典北方城市的Kiruna。路比较平缓，两边松叶林茂密，覆盖了层层白雪，银装素裹分外清新，山区温度降到了-26℃。下午1:00不到，太阳已经落山了，天边升起一片绯红霞光，湖泊盖上了厚厚的雪。乡村路上时常会遇到拦路的驯鹿，这种饲养的还有迹可循，野生的就靠运气了，一不留神撞上就悲剧了。一路上风雪不断，走走停停，晚上6:00左右，到了Kiruna的酒店，这里更靠北，雪明显大多了。Day4kiruna是瑞典极北方北博滕省的一个自治市，是瑞典最北方的自治市，亦是瑞典最大的自治市，盛产铁矿。市里面所到之处，皆覆盖了厚雪，是小孩戏耍的乐园。市政厅过节关门了，在外面看看就作罢了。 Kiruna教堂Kiruna Pastorat号称瑞典最美木结构教堂，值得一观。城市比较小，看的点不多，两个小时差不多就转了一圈。于是出发去挪威Narvik了。路上雪多，车辙模糊，几乎没有碰到车，渺无人烟，让人怀疑这路是不是还能走。 一路向西，山逐渐高了起来，在Abisko稍作停留，补给食品。远处雪山连绵起伏，近处Torneträsk湖已经冰冻。Abisko小村庄看了看，没有发现特别之处，就继续前往挪威了。挪威的山明显高了，路起伏更大、弯道更多了，典型的山区公路。下午4:00左右到达Narvik，天已经早黑了。Day5Narvik在挪威Ofoten峡湾西面，位于北极圈内，拥有不冻港，瑞典Kiruna的铁矿就通过铁路运到此处，再海运至各处。清晨的港湾波光粼粼，灯火阑珊，十分幽静。Narvik依山伴水，Nedre fjellheisstasjon Narvik滑雪场适合登高远眺和滑雪，也有缆车直达山顶。开车达到半山，雪山、峡湾、灯火通明的城市尽在脚下。 滑雪场很不错，值得体验下，一些几岁小孩就开始培养滑雪技能了。温度-17℃，在外面呆一会儿就冻痛了。耍到1:00左右，出发前往Lofoten半岛，这是观光的精华所在。路上山水相融，格外清雅。两点不到，天已经快黑了，落霞升起，海面上薄雾蒸腾，疑似人间仙境。一路翻山越岭，穿桥过隧，晚上6:00左右到达半岛中部Kabelvåg。Lofoten群岛位于北纬68到69度之间，在北极圈内，在挪威以其自然风景而著名，极容易看到极光。安顿好住宿后，天朗气清，极光指数2，便走出去看看，果然，天上飘着淡淡的光带，到一处灯光稍弱处，拍下了传说中的极光，甚是绚丽，映着点点星光，伴着一轮弯月，缓缓流淌，如梦似幻，不到1小时，极光消失在天际。Day6Lofoten雪山连绵，港湾密布，景色精致。一路向南，随处可见秀丽风光。山路结冰，蜿蜒曲折。傍晚时达到南部小村Reine。再往南就是Lofoten最南端的小村Å了。等了两个多小时，在Moskenes搭晚上7:00的渡轮前去Bodø。风高浪大，摇摇晃晃，正好在船上小憩，晚上11:30达到Bodø。Day7Bodø算是挪威中北部一个大城市了，港口帆船聚集，海风凛冽。从Bodø出发向南，从挪威中部穿过高原，沿途山水相间，雪海茫茫。下午4:00，达到中途休息的乡村客栈Hub helgeland。Day8早上9:00出发，继续往Trondheim南下，路况与昨天一样，翻山越岭为主。不远处Laksforsen有个小瀑布可以一观。没见过冰棱的孩子捡到了个宝。往南温度稍高，-5℃左右，河流尚未冻结，分外清澈。山高路远，雪花飞舞，一路谨慎前行，下午5:00左右到达Trondheim附近的汽车旅馆住宿。Day9Trondheim位于挪威西海岸中部，是挪威第三大城市，城里主要景点有Nidarosdomen大教堂，这是斯堪的纳维亚最大的中世纪建筑，是挪威大主教的主教座堂，旁边便是Gamble Bybro（老城桥）。一早进城简单看了看地标建筑。出城往南，前往Halsa渡口。翻过一座高山时，太阳渐渐升起，天边显出绯红云霞，远处的雪山洒了一片金色。山脚下湖光山水之中的小镇格外宁静，转个弯又是另外一番美景。 轮渡到Kanestraum后，往Kristiansund方向继续前行，更是美景连连，喜不胜收。穿过大西洋海底隧道，日落前达到大西洋海滨公路地标大拱桥一带。下午4:00左右到达Moldo港口，乘渡轮达到Vestnes。再不到一小时达到Sjøholt汽车旅馆。Day10Sjøholt往西可达海滨旅游城市Ålesund，往南可达挪威四大峡湾之一的Geiranger，往东可以沿国道回Oslo。冬季去Geiranger峡湾没有游轮，又赶上元旦，担心渡船停运。故选择在Sjøholt落脚，便于机动。一早出发，前往Liabygda渡口，恰赶上早班去Stranda的渡船。经由Hellesylt从15号公路可前往Olso。这条路经过Geiranger峡湾边上，可以一睹峡湾外景，然后翻山越岭，也是景观之路。Hellesylt附近有峡湾观景台，虽然只是外景，却也是蔚为壮观。过了Hellesylt，经过一个小镇Grodås，一汪湖泊平静如镜，厚云中透出些早霞，十分祥和。转过一座山，便见一条湍急的河流，其上游则是一延绵数公里的湖，雪山环绕。山口吹下的风卷起层层波浪，涛声阵阵。过了此湖，便开始爬山，盘山公路直达半山隧道附近，有停车场稍作停留，山下一览无余。风很大，飞雪漫天，边上去山顶的公路已被大雪淹没。山顶云层很低，寒风呼啸，雪花肆掠，一些路上堆了厚厚一层雪。沿途高山流水，黑白交织如水墨写意。晚上大雪飘飘，除雪车双双上路开道，随着车流缓缓前往Gardemoen，晚上8:00左右抵达机场酒店。Day11从Gardemoen回瑞典Stockholm。经过一个小镇Kongsvinger。穿过瑞典跟挪威的边境。路上起雾，时而下着细雨，天气不佳，景色一般，于是专心赶路。下午5:30回到住处，结束了这段旅程。第二天一早，到EuropCar还车，离还车地约1公里的地方有个壳牌石油，加满油，然后把车停到车库里，车位很窄，检查了没有损坏和遗落物品，就去前台还钥匙了。服务人员简单问了问有没有碰撞或损坏、油是否加满，没问题就先行离开了。他们会清理车后再确认无误就退还了押金。车行服务和信誉都不错，没有额外费用，也没有有意刁难。从订车到咨询车况到全险咨询再到取车还车，整个租车体验是比较愉快的。三、结语此次自驾出发前也是顾虑重重，主要是担心遇到恶劣天气，冰雪路驾驶或许会比较危险，且北方白天时间太短。由于全程就自己一个人开车，故仅选了几个重点路段放慢节奏，以自然风光为主，城市观光为辅。一路走下来，收获颇多，可与旅友共享。租一个综合性能好点的车，不一定要四驱，但带钉雪地胎（Spikes Tire）是最必要的，可备些防冻玻璃水便于时刻清理玻璃。在冰雪路上行驶跟普通路面差异不大，平直路段一般可以按限速上限走，过弯时提前减速就行，对于S弯需特别提防甩尾。在挪威山路上遇到过一次过S弯时会车，速度降的慢了点，车尾甩了下有些惊险。北欧主干道一般除雪比较及时，虽有雪或冰，但影响不大。遇到过大雪天气，能见度会下降，地面上覆新雪较厚时很松软，适当降低速度即可。主干道基本上没有遇到过封路的，即使覆雪也被过往车辆压得严实，比冰冻路反而好走。有些已经封路的山区景观路实际上早已被厚雪淹没。北欧森林茂密，特别是芬兰和挪威，碰到驯鹿的可能性比较大。芬兰的一些村长有喂养的驯鹿常在路上溜达，稍留神就能发现，但挪威那边则有可能是野生的横穿马路，很难提防。这次在挪威也碰到过，好在当时天未黑，车速不快，发现驯鹿从坡上跳下穿路面时及时降下了速度，隔几米远避开了。整体而言，北欧的路况跟国内高速和国道差不多，只需注意主道优先权更高，进入主道时注意让行。道路两侧一般有围栏，或者堆满了雪，容易控制在车道内。相比较下，冰岛的路更窄，且路基较高，容易滑出车道。景观上瑞典北部和芬兰北部以平地松叶林为主，湖泊河流冰冻覆雪，心旷神怡。挪威多山多水，中部南部湖泊众多，港湾密布，景色精致峻秀，让人流连忘返。冰岛则以地质多变著称，显得天高地远、大气磅礴。全程下来，行程约4200 公里，租车花费约4200元，油费约3400元，过路轮渡费约2000元，住宿约6000元，加上吃喝之类，合计花费约20000元。没有参加雪橇、户外等活动。时间若更充足，可以在一些城镇里观光休闲。